三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。
30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開させるかどうかを検討するとみられる。
2020/10/22 21:29 (JST)10/22 21:53 (JST)updated
https://this.kiji.is/691981542132515937
★1が立った時間 2020/10/22(木) 21:19:40.27
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1603369180/ 別に日本は終わってない
お前らが終わってるだけ定期
自分の不遇を日本の没落という妄想にこじつけてスカッとしてるやつ多過ぎ
既得権益つよすぎｗ
欧米にケンカ売ったら潰されるんだよ
わかった？
ワイニートのほうがこのゴミどもより損失出してないだけ偉くないか？
先の戦争も、こうやってずるずると被害を拡大しながら負け続けたんだろうな
糞事業のエッセンスがギュッと詰まったいいプロジェクト
予言
次はニコンが倒産する
ステッパで負けてカメラも未来ない
三菱はタイヤ飛ばせたから飛行機も行けると思っちゃったん？
飛行機とタイヤは違うって誰か教えてやらなかったの？
どこも受注ストップや開発停止してるんだから当然の流れ
叩いてるのはアホ
開発費用8000億円
トータルの赤字が1兆1000億円
何だね、これは
冗長化した機器を同じ場所、同じ配線ルートで設置したため、冗長化になってないと全部やり直しになりましたｗｗｗ
なんどもスカウトもらったので出向いたら不採用だったから良かったわ
ちょうど航空機のシステム開発だったしな
人の人生もてあそんだツケだ
これで２０年も三菱関連会社の雇用が生まれたんだからいいんじゃね？
何処かの集落で
打ち上げて操作出来ない衛星も有ったな
>>1
∧∧
／支＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀ハ´）＜ うちの国産旅客機みたく、認証無しで飛ばせば良いアルよ
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（_＿）＿）
- >>4
今回のコロナはボーイングもエアバスも
普通に潰れそうですｗ あらゆる指標が既に日本は二流か三流国だと示してるからな
少子高齢化が放置された今の状態じゃこの先再浮上する望みすらない
やっぱり飛行機開発をアメリカに禁止されて戦後のスタートダッシュ切れなかったのが痛かったな
もう周回遅れで特許もガチガチに固められちゃって日本の航空機開発は万事休す
型式認証取るのも止める？
続けるのもコスト係るだろうけど。
次にいいリスタートを切るには、続けたほうがいいような。
皮肉ではなく英断と思う。少々遅くはなったが、コンコルド効果から途中脱出したのは拍手送りたい
>>15
そもそももうとっくに完成してないといけなかったんですが…
コロナなんて体のいい理由ができてよかったでちゅね 民間の需要はしばらくもどらんだろうね。
ボーイングなんか737でやらかしてからコロナだからね。もっと大変だろう。納入できない機体がずらっと並んでる。
自殺するならどっかでひっそり勝手に死ねよな頼むから
電車飛び込みで迷惑かけて死ぬなよ負け組
>>18
猛烈に頭悪いエピソードだよな
自国で墜落した航空機の油圧全損原因が何だったかまったく調べてないとしか言いようがない 旅客機なんて金輪際需要が復活しない可能性がある
さっさと整理したのは正解
>>20
負け犬に餌をやったせいで、国は弱体化したけどな コロナの先が見えない以上、今完成したって誰も買えないから、しょうがないんじゃね？
3年前の時点でMRJに投入された国費500億とかだっけ？
サンビシさん、金曜会の力で返済お願いしますわ
ノウハウ不足は嘘
今時この程度なら学生でも作れる
単に経産省と外務省の根回し不足
>>3
日本の凋落を個人の自己責任にすり替えていたら
日本が完全にぶっ壊されてしまいましたな >>847
原発なんて誰が買うんだよ
これから日本海に原発臨界事故汚染水放流で日本人がバタバタ死ぬのに リニアもやめたら？
静岡県知事のせいにすりゃいいよ
>>3
一人当たり購買力平価で韓国に抜かされたけど？ もし、量産はいってたとする。そうすると、もっと急ブレーキかかって厳しかったんじゃないの？
と、思ってあげる。
>>43
そうか？
じゃあどう考えているのか聞くぞ 次はどこが国産旅客機計画を立ち上げると思う？
そろそろホンダと川崎がエアバスと組んで本気出してきそう
>>1
∧∧
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（ ｀ハ´）＜ 最初からウチみたく、認証取る気無しで進めた我を見習えば、赤字を小さくできたアルに
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（_＿）＿） ジェットストリームは絶好調だけどな
もう他のボールペンで字を書く気が起こらない
そろそろ中国が旅客機開発に乗り出すやろ
おまえら喜べ、その頃にはMRJそっくりな小型旅客機が拝めるかもしれんぞ
それで満足しとけよ
＞スペースジェット」 開発凍結
現場の言い訳『派遣が悪い』
経営陣『スペースジェット」 開発凍結は派遣のせいにしとこか・・』
コロナという都合のいい言い訳が見つかってよかったな
コロナのせいで中止になったっていいわけは恥ずかしいな
何も達成してないのに
>>1
三菱は
1 豪華客船建造中に二度の火災と作り直しで客船建造から撤退
2 航空機の繰り返しの完成遅延で航空機製造から撤退
3 豪華タワマンが欠陥住宅で取り壊し立て直し
4 自動車はデータ偽装からの大規模リコール
5 商事は秋篠宮に頼まれタイで風俗嬢斡旋
6 銀行はリストラ 日の丸ジェット
日の丸ディスプレイ
日の丸メモリ
負け
>>26
アニメで米国や中国に勝てんだろ、、
ピクサー、ディズニーに日本アニメ対抗できてない
中国アニメもかなり質が高い >>26
日本のお家芸の二次元産業も中韓が迫ってきてるぞ >>47
さっさととか言うがグダグダになってにっちもさっちもいかないからコロナ理由に畳んだだけだろ 飛行機一つ満足に作れないのに
中韓に技術を盗まれると騒ぐ国がどこかにあるらしい
俺たちジャップ終わってるな
セレロンパソコンくらいしか作れないし
船もダメ飛行機もダメ
これで次世代自動車の規格競争もダメなら
陸海空完全制覇だな
横浜かどこかしらんけど
ガンダムとかいう玩具作ってる暇があるなら
ここは逆行して海の大和の模型作れ
そこからリアルのの宇宙戦艦ヤマト作れｗ
まあこの情勢なので仕方がないとは思うが、、、
本当にそれだけの理由？
一度地に落ちたほうがいいのかも、豊かになって、死にものぐるいで取り組む人なんていないもの
損切りが遅すぎ
次は原発に執着してるともっと大変なことになるぞ
>>5
PC駄目
スマホ駄目
飛行機駄目
将来的には100均の商品くらいしか日本製は生き残れないと思う 三菱のほかがどれだけ稼いでも自動車と重工が食ってくからね
これなんでこんなにうまく行かなかったんだろ…
ブラジルでも飛ばしとるねんで
いうて日本は百年前から戦闘機飛ばしてた国やのに…何でや…
政府が金を有効に使うとしたらこう言う事業に大幅な事業支援を行うべきだ。
>>56
三菱「かっーコロナがなければ２０１３年に納入できていたのに、かっー」 コロナ前からこうなるとは言われてたが
これも含めて米国寡占とWHOに金出してる連中の戦略だろさ
>>23
P-1とC-2が有って良かった
F-35もカワサキがライセンス生産主契約でいいよ 安倍晋三の原発輸出も全て瓦解したし
日本って売れる物も技術もないんだよな
これはもっと国が金を注ぎ込まなきゃいけない
絶対に外国に依存するわけにいかない産業だから
ものづくり大国日本！！！（韓国ですら作れるジェット機も作れない）
5年前に三菱みなとみらい技術館で実物大模型を見たな
あれも撤去だろうか
>>67
最初から国内路線だけで需要満たせるからなあいつら >>83
セロリンも無理
日本が作れるのはZ80だけ コロナがこれでは、たとえ1-2年前に完成していても同じことだったろうな
完全に計画通りだったら何とかなったかもしれないが
日本は現実逃避して口だけ達者になって
何も出来なくなってしまったな・・・
アベノゴリン
アベノリニア
アベノファイター（戦闘機）
がまだ残ってる
さっさと中止すべき
>>1
∧∧
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（ ｀ハ´）＜ 中国の旅客機は、認証無しだけど、国家命令で国内に買わせたアルよ
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（_＿）＿） 撤退する気はなくて、コロナで需要が落ちてるから凍結っていうのが本当ならバカだと思う
納期何度も遅延させてるんだから、
コロナで需要が落ちてるうちに開発を加速させて、
需要が回復した時に間に合うようにするのが筋だと思うけど
多分凍結とは言ってるけどもう内部的には撤退を決めてるんだろう
航空会社が飛行機買う金ないのに
作っても仕方がない
判断おせーよ
MRJグッズを売った位だよなｗ
それが唯一の成果ｗ
結果論になるけど、これ最初からやらなければ良かった。
時間と金と労力の莫大な無駄遣い。
えらい損失だろ。
ダメだと思ったら、やらないのも経営判断。
イケイケ、どんどんは、もう無理なのを知るべき。
ＭＲＪをアジア、中国、ロシア、インド国内路線の狙いでいけば上手くいっててかもな。
完全にマーケティングの失敗だわ。
ボーイングやエアバスらが、三菱重工の営業妨害をするのは見えてるｗｗ
>>47
当初のスケジュール通り行ってたらコロナ前には世界で飛び回ってたんだが ビジネス需要は通信でみんな済ます。
移動しなくなる。
というのがリスクだけどね。
航空も、鉄道も、自動車も。
軍事研究をもっと促進すべきだ
第二次世界大戦期の日本の航空機産業は優秀だった
学術会議の責任もあるんじゃないか
まあこうなるわな
本来、会社や社会のエンジンとなる40代がいないもん マジすげえぞ 職場とか
爺さん ハンコハンコ
ゆとり スマホー！スマホー！
嫌になる
氷河捨てたツケでもあるわな
後は賠償金だけ払ってお仕舞い（笑）これがジャップの限界。
自衛隊だけに卸してればボロが出ないものをwwww
>>93
ダイソー製品を欧米人に自慢するテレビ番組が流行るな
あと覆面日本料理人 下町ボブスレー
MRJ ←今ここ
中央リニア新幹線
>>3
人のせいにしてもスペースジェットが飛ばない現実は覆らないんだよね
衰退国は悲しいねww >>103
残念ながら部品の大部分は外国製の組み立て式で
それすら満足に作れなかったんだ・・・ >>3
おまえも5年前はのぼせ上がってた一人なんでしょ
いまどんな気分？
夕刊フジ
MRJに世界が称賛。中国に続き日本の国産ジェット成功に、韓国メディアは「仲間はずれ」と嘆き節
2015/11/12 メイドインジャパンを見たら不良品と思え
って時代になるのか
MRJのライバル機にあたるリージョナルジェットを開発していた
ブラジルのエンブラエルの時価総額が約1000億円
8000億円の開発費だけで8社分も買えましたｗｗｗ
>>117
残念だけど一時的な凍結だよ？
日本がこんなところで負けるわけない >>123
すまん、認証も取れない機体がマーケティングでなんだって？ >>121
WW
もっと味わってファビョッてくれW >>108
しかも墜落で死んでも
「残念です。次は失敗しない様にします」
が可能だからな。そりゃ技術が発展するわ。 これだけパソコン、コンピューターが進歩しててなんで旅客機ひとつまともにつくれないんだ？
戦争中はあれだけつくってとばしてて
全くゼロじゃないのに
ホンダはちゃんとできたのに
一式陸攻造った三菱がこれってどゆこと？
そんなにちがうもんなのか？
>>78>>80
中華嫌いだけどアニメの技術力、質はいいよな
正直ゲームなんかも最近日本との差がつけられたと思った 日本の技術ってチョンのホルホルと同じで
実は大したことないんか
派遣で少し仕事した。まあITのインフラ系の作業で直接関わったわけではないが。派遣の人いっぱいいると思うけど派遣切りか？
たいしたことちゃうやん。
開発、ってこんなもん。
結論としては、この得たノウハウで次いくしかない。
>>71
とうに作ってるだろ
ただ先進各国の型式証明が取れないだけだｗ お前らがそんなに航空機に詳しいのならMRJ手伝ってやればよかったのにな
>>132
MRJ特製チタン合金製印鑑
待ったなし 
