【北海道】「ブレーキを踏もうとしたがアクセル踏み続けてしまった」80代男性運転の車 建物とガードレール次々衝突 [ブギー★]YouTube動画>2本 ->画像>2枚

　10月13日午後、北海道函館市の交差点近くで、高齢の男性が運転する車が暴走し、空き家やガードレールなどに突っ込む事故がありました。

　12日午後2時15分ごろ、函館市大縄町の交差点付近で、80代の男性が運転するワンボックスカーが、フェンスを突き破り、空き家の車庫とガードレールに次々と衝突しました。

　事故当時、建物には人はおらず、歩行者など巻き込まれた人はいませんでした。

　また、車を運転していた80代の男性に、けがはありませんでした。

　警察によりますと男性は、近くの病院の駐車場から出ようとした際、駐車場内で他の車と接触。その際「ブレーキを踏もうとしたが、アクセルを踏み続けてしまった」と話しているということです。

https://www.uhb.jp/news/single.html?id=15483

名付けて「飯塚事故」

第２第３の飯塚が

この潔さを飯塚も見習えよ

車の不具合だな

飯塚と同年代のドライバーはあれ見てまだ運転したいのか

名付けよう��

『隠れボケ老人ドライバー』
既にボケている老人が事故を起こすまで隠れドライバー

自動車運転免許証の交付を80歳以上にするな
問答無用に法律で年齢制限つけろ

飯塚「車のせい」

確率はいかほど？

政府はなにしてるんだ
クルマメーカーには税の優遇ばっかして

踏み間違えを認識できてる時点で飯塚より上等なジジイだな

>>1
＞大きな穴が…

てか、シャッターがずれてるだけ

>>4
ほんとにな

>>2
この正直者をあんな奴と一緒にしないで欲しい。

クラッチペダル付けろよ。
ATの普及に伴って、いきなり急加速で飛び出したり割り込んだりが増えた。
変速だけ自動で、始動停止はクラッチペダル使うようにしたらエエ。

このじじいの爪の垢を飯塚に

家ついて行ってに
ジジイが乗った車に女子高生が引かれて
壁と車ずっと挟まれて殴った父親でてきてたな

事故当時、周りの人間がアクセル放せ！アクセル放せ！って言ったらしいけど
運転してたジジイがパニクってずっとアクセル踏んで女子高生を壁に押しつけてたらしい

この回見ると涙出てくる

上級様 「やはり車が悪いですよね」

正直だな。勲章を与えるべき

飯塚後継者登場

MTなら防げた事故

人間ってのは、危機感から潜在能力を発揮するものだ。
其れが老化で機能しない

こほボケは足元の右も左もわからんのか。
公三みたいなやつだな。

ハンドルにブレーキレバー付けたら？
バイクでアクセルとブレーキ間違えるのは聞いたことない

足の内側で蹴れば良かったが外側で蹴ってしまった

嘘つき爺さんと正直爺さんだな。

当て逃げか

こういう場合は保険はおりるのかな。

これは俺も近いうちやりそうだから車はもう絶対運転しないぜ
乗ってるときもマニュアルしか運転したことねえ

たまたま田舎で人がいなかったが
これを大都会でやらかすと池袋再現は容易なんだよな

当て逃げだから正直者とは言えない。

その時だけ急に人の名前が
全く出なくなるような
「ど忘れ」ってやつだね

急にブレーキとアクセル
どっちがどっちだかわからなくなって
アクセルの方を踏み続けたんやな

>>2
飯塚元院長様のは車の故障だろ

事故とは関係ないけどアクセルとブレーキを足のどこで操作してる？過去最強だったのはカカト

これ

いくら寿命が伸びても、80代ではクルマを運転できる能力はないんだよ。
これは年齢で切っていい。
免許の年齢が下は区切られているように、上も区切るべき

もうアクセルペダルを直径5mmぐらいにしとけよ

パニックになったら若い健常者でも
踏み間違いを起こす、ブレーキだと
思い込んでアクセル全力踏み
ましてや老人なんかもうアカンやろ

この爺さんは勲章とか持ってないんだろうけど人殺しておいて反省もしないクソジジイの飯塚幸三よりはるかに優秀
あんなゴミがのうのうと生きてるのが間違ってる
国はさっさと仕事しろ

ワシが初めてオートマ乗った時は、クラッチとブレーキの踏み間違いで死ぬ思いしたわ。
左足ブレーキ覚えるきっかけだった。

誤ちを素直に認められる人ってええな

アクセルをふもうとしたがブレーキを踏み続けた爺でてこい

危機に直面すると一瞬硬直するしな
車はその一瞬の間も走り続ける

>>41
オートマにクラッチはねーよ！

あのゴミも見習えよ、人殺し

これはもうパドルシフトみたいに手でアクセルブレーキやるしかないだろ

>>41
つい左足使おうとする時点で脳に障害あるんじゃね

しっかりしつけられた、教育された15歳の方がジジイ運転手よりはましか。

飯塚のおかげで見苦しい言い訳が減った気がする

なんと正直者のじいさんなんだ、そなたには勲章を授けよう。

>>45
Mtと間違えたんだろうが

暴走してきた車が交差点に…乗っていた高齢男女が死亡　2019年6月4日 23時10分
https://www.asahi.com/articles/ASM646G7JM64TIPE03B.html

飯塚のボケにこいつの爪の垢でも飲ませてやれ

お前らもこのままくるま依存してたら飯塚になるぞ

>>18
文章が変なので状況が分かりづらい。
じじいを殴ったのか？

飯塚への当てこすりのようなタイミングだねぇ

飯塚「ブレーキ踏めよ危ない」

左足ブレーキ導入だな。
加速と減速がどちらも右足で踏む。
これ、車だけ。

ぶっちゃけ車の構造に問題あると思うわ
風邪引いて病院まで自分で運転したとき一瞬踏み間違えたもん

車のセイで逃げないんだね反省

だから設計が悪いんだって。
人間の老化は足から始まるし、緊張したら足が伸びたままで動かせなくなる。
これは人間として当然の反応なんよ。

>>45
オートマ運転してるの忘れてクラッチのつもりでブレーキ思い切り踏んだ
こんな細かく説明せんとわからんのか？

もういい加減70歳以上から強制的に免許取り上げろよ

まぁ、ぶつかるって思ったら座ってる姿勢の人間は当たり前に足を踏ん張るからな
走行中なら足はアクセルの上に有る事がデフォだからそう思う前に踏み変えると言う行程を完了してないと・・・

飯塚幸三元学術会議委員長様は認めてないのに

>>62
そんな状態の人間に免許持たせておくことの方がおかしいだろ

ただの物損事故でよかったじゃん

潔い<>往生際が悪い

>>16
発進用のペダルええかもね

ど田舎のじいさん連中は、軽トラのMT車を半クラでうおんうおん言わしながら走っとるわ
急発進せんからまだマシ

ガンコジジイはアクセルとブレーキを間違っても俺は間違ってないと確信してるから

嘘つき飯塚幸三は被害者ヅラする糞家族もろとも地獄に落ちろ。

自分が踏み間違えたことを認識できてるだけマシだな
飯塚より

飯塚幸三。

踏み間違えて言ってるやつは大抵これ
この爺ちゃんは正直者

この爺さんに怪我が無くて良かったわ

>>2
ちゃんと運転操作間違ったて言うてる
飯塚と違うよ

間違え認めないやつは罪を重くするべき

もう、ハンドルの真ん中に
緊急停止ボタンを付けちゃいな

>>73
東大出ても馬鹿は馬鹿ということじゃ

>>63
ンな訳あるかよ！
ハンドルの右にブレーキあるんだぞ
どんだけ右に寄ってシート座ってんだよ⁈

物損で済んだんで正直に答えてくれたな。
人的被害があれば飯塚になってたかも。

まず視界の外にあるペダルを、踏んで動作ってのも駄目。
しかもアクセルとブレーキの両方「踏む」というのが、余計に事態を悪化させてる。

バイクみたいに右手で捻ってアクセル、左手で握ってブレーキに変えるべき。

バイクだってキルスイッチついてるもんな。

>>67
だよな
免許を取るのはバイクで16車で18からなんだから上限も付けないとおかしい

>>48
まだ元気に生きてる時の話しだから、障害は無かったぞ。

罰で　周辺の片付けを　家族でさせろ！　

北海道で人口密度低くてよかったな

そもそもアクセルやブレーキの踏み心地をよくするために軽くしアクセルとブレーキをより近くに設計している車会社が悪い

昭和時代の車はアクセルもブレーキもしっかり踏み込まなければ作動しなかったし離れていた

免許返納でよろし
次はないよ

>>86
成仏してクレメンス

飯塚案件

>>81
ん？運転した事無い方でしたか。
申し訳ない。

サポカー限定免許の導入は正解だったな

正直者に勲章を

>>83
俺もそう思うんだけど訴訟大国のアメリカでそういう運動起きてなさそうなんだよな？
ATもアメリカから普及したようだし
実際のところどうなってんだろうな？

アクブレが横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせる仕様だからミスを引き起こすんだよ。

>>1
誰かと違って正直だな

>>63
自分の文章力のなさを人のせいにするなよ
老人の悪い癖だぞ

つか、エアバッグが作動するぐらいの衝撃感知したらエンジン止まるぐらいのシステム作れねーの？

>>78
間違いを認めその間違いを引き起こした過失を認めてないんだから
過失と言う減刑要因を取っ払っても良いよね

この人も逮捕されてない。

間違いなく上級！！！

>>16
いいと思う
やはり運転はMTをちゃんと残すというか取り入れた方がいいよ

ATの免許取り立ての奴が
右足アクセルペダル、左足ブレーキペダルにのせて運転してて
「隣に乗ってた父親に怒られたよー」
とか言うんだぞ

エー

自覚してるだけマシだろ

上級じゃない飯塚案件だな

>>100
そのシステムが誤作動したら道路で急停止で玉突き事故になるじゃん

>>1
下半身は別人格　
ＮＴＲしてしまった　今はサーセンしている　

>>79
駄目だ、真ん中だと咄嗟に反応出来ない。
ハンドルの右手親指部分に、イネーブルスイッチを付けるべき。
親指を離すor握った瞬間、クルマは緊急停止。これだよ。

>>81
クラッチのとこにパーキングブレーキペダルあったりするぞ

飯塚しちゃいましたか

乗用車にも電車用の非常ブレーキ付けたほうがいいな

>>41

左足ブレーキは難しいね
踏みすぎてしまう

自損だし正直にアクセル踏みました言ってるんだから飯塚と一緒にしてやるな

もうアクセルとブレーキは逆にしとけ

>>99
反省したわ。
経験値の低い方も大勢いるということ忘れてた。
昔の2ちゃんねるが懐かしいの。

正直で飯塚に比べたらマシだな

>>37
本当の無人運転が可能にならない限り
健康でも７０で返納でいいと思う
と言うとですね、一律７０なんてアホかと本気で怒られる、主にアラ６０男性に
アホはどっちだよと思う

飯塚さんのコメントはまだか!!

飯塚さん　「お前ら、こんな愚民とこのわしを一緒にするな」

>>115
いや完全にお前が悪い

>>109
それは俺もやったことある、クラッチの
つもりでサイド踏んだってのは
しかしクラッチとブレーキを間違える
アホがこの世に存在すんの？

下級国民の方が正直だな。勲章あげてほしいな。

>>86
昭和初期の話か…あの頃は良かったな

>>117
上皇陛下は８５歳まで保持しておられた、日本国民は倣うべし。

人を殺めなかった事は
このじいさんに徳があったのだろう

こう言う事故は毎日10〜20件は起きているんだが、なんで死傷者も出ていないのに
報道されるんだ？

>>106
エンジン止めるだけなら急停止にならんでしょ
それに誤作動というなら今の自動ブレーキのがヤバいわ
あれは急ブレーキもかけるんだぞ

>>36
どうみても轢き逃げ

飯塚チャレンジはしないで、すぐに認めちゃうところを見ると上級じゃねーな。

免許返納すれば許す

一昔前はMT乗せとけなんて風潮があったけど
アクセルとブレーキ踏み間違えちゃうのようなやつじゃ何乗っても変わらんよな

いきなりだと頭の中まっしろになるから
あーしろこーしろ言っても無理やろね

>>121
そもそもクラッチのつもりで踏んだっていうのが眉唾
そんなやつが左足ブレーキなんかしていい事あるわけがない

>>124
上皇様は自分ちの庭でゴーカートしてただけですし

この爺でさえ正直申告してるのにかの飯塚ときたら

>>115
その厭味ったらしく一言言わなきゃ気が済まないのも老人の悪い癖

17歳だとカートの全国大会優勝者でも免許取れないのに
80歳以上で身体がまともに動かなくても免許持ち続けられるのがおかしい

この人は下級なんだな

正直なところは好感が持てる
でも返納してケロ

これだって最初の交差点で誰か轢いていたら「ひき逃げだ！」とお前ら大騒ぎしていたんだろうな。

>>3
正直に仰ってますので、全然違います

>>134
ホンダのインテグラだっけ

ナルセペダルがついた車は今日本でどれくらい走ってるの？
飯塚の車にこのペダルついてたら
あの親子死ななかったのに。
今すぐ全部の車に取り付けるべきだろ？
明日から、ナルセペダル未装着の車は道路交通法違反になればいい。

若者の事故も報道しなさい
偏向メディア指定

「ブレーキを踏もうとしたが、アクセルを踏み続けてしまった」

下級国民は正直でよろしい

おまえら何歳くらいで
免許返納するよ
70くらいか？

俺は生活しだいじゃ
60〜70くらいかなぁー

>>106
それをいうなら高速でエアバッグが誤作動しても玉突き以上に大事故にならね？
けども、エアバッグは付いてるじゃんなんで？

＞警察によりますと男性は、近くの病院の駐車場から出ようとした際、駐車場内で他の車と接触。その際「ブレーキを踏もうとしたが、アクセルを踏み続けてしまった」と話しているということです。

上級国民・飯塚もこのパターンだろうな
８０代の老いぼれに運転はやめさせて欲しい

>>2
正直に生きる人と
人を轢き殺して舐めた態度、責任転嫁、遺族を愚弄するクズを一緒にするなアホ

>>115
その態度まんま飯塚と同じだな

そういやイギリスのフィリップ王配97歳も去年人身事故起こしてたな

アクセル踏めばアクセルアクセルって教えてくれるようにならんのか
いまどき家電でもお風呂が沸いても
声でお風呂が沸きましたっていうだろ
AIの時代なのに
クルマは時代遅れやな
ブレーキ踏んだらブレーキって声が出るようにしとけよ
アクセル踏んだらアクセルってな

左足ブレーキの方が踏み変えないから
反応時間のロスが少ないな
メーカーももうちょっと左側にブレーキの位置を移動した車両も販売してみてくれ

>>146
俺は８５だな、天皇陛下万歳。

>>18
意味が分からんから検索した。
絶句したわ、ヘビーすぎる。

>>146
60代最後の更新で最後にするつもり

こいつに免許交付したヤツも処罰しろや

そもそも加速とブレーキ、真逆の出力を「踏む」という同じインプットで出せるインターフェースってどうなんだろね。

>>152
注意力散漫な上に耳が遠くなったジジイにそれが有効だろうか

いい加減メーカーは左足ブレーキ前提のペダル位置にしろよ

勲章はお持ちですか？
お持ちでない？

珍しく潔いな

普通はブレーキ踏んだら進んだ！　だろ

I塚は見習えよ

>>131
MTにはクラッチペダルも有るから・・・パニックで踏ん張った場合そっちも踏む可能性が低くない

>>158
昔のオート三輪のような
バイクハンドルだったら
間違えないかもな

飯塚の言い分が通れば今後こういった事故は全部自動車会社のせいに出来ることになるよ
絶対許すなよ飯塚を

>>158
それだよ！　それ！　おかしいよね。
その点、バイクのインターフェースは理に適ってる。

飯塚幸三そのもの

AT車は、ベダル操作を誤ると暴走する構造
MT車は、エンストする構造

日本人の後期高齢者でフレンチ食ってる爺は飯塚だけ

>>149
お前、分かってないなw
これは物損で、賠償は任意保険でどうにかなるし、起訴されることもない。
だが人身事故で懲役食らうかどうかになったら、いくらでも証言翻すぞ。
被害者側とこじれて裁判では「被害者が飛び出してきたんだ！」と言い張る事なんか
日常茶飯事だからな。

>>152
ナルセペダルってやつならアクセルは踏まないから踏み間違いはなくなるらしいよ。

ジジババ用にワンペダルカーとかできんの？

踏んだら進む、足離したら止まる、みたいの

な？正直者はバカを見る
流石飯塚様は上級だけあって賢い

>>167
バイクのハンドルは回さねえんだよ

>>158
それを同じ足で踏み替えるという操作の時点で
緊急時間違えても仕方ないと認めているようなもんだと思うわ

>>162
こうした事故起こしたほとんどの高齢者は踏み間違いを認めてるよ

>>167
実はそう言う車は存在する
脚が不自由な障碍者専用の車
運転するのに脚は一切使わない

>>173
一緒に並んで走ってるとすげえ気持ち悪い動きするけど大丈夫？

>>173
とっさのとき踏んじゃうから駄目じゃない？

>>146
高速でスイッチはいる自分はコロナを機に返したよ
走り尽くした、事故なかった
肩の荷が下りたけど、コーナを攻めるスローモーションの感覚は以前として夢で足をさらう

この飯塚さんは素直で好感が持てますね
免許は取り消しでお願いします(´･ω･`)

>>4
全く同じことを思った。

非があれば認める。素直に謝る。

勲章以前に、大人として当然の振る舞い。
これができていないから飯塚は叩かれる。

80代の高齢ドライバーがどんどん事故れば
道交法改正の声も強まるからな

>>1

こんな正直なことが、勲章ジジイには言えないのかねえ。

アクセルを踏んだ間、3秒間は「アクセルを踏んでいます。」と車内にアナウンス流れる仕様、標準装備にするとか？
うーん・・・でも耳が悪いジジババには聞こえんかもしれんしなぁ

>>173
急ブレーキが使えんし渋滞でカマ掘るやつ続出しそうだな

>>167
バイクはハンドル回さないから

حصان

>>1
人を轢こうとしたが
建物やガードレールに突進してしまった
これだから老害にはなりたくない

中の上級国民

正直に申告しているだけ飯塚よりマシ
でもクルマは運転しないで欲しい

>>173
一応日産のepowerがそれに近いらしいな
それよりペダルはブレーキのみアクセルは飛行機みたいなレバーかバイクみたいに独立させたほうがいいと思う
デッドマンスイッチを左足につけるのもいい

>>179
並ぶ分にはいいけど、前後は走りたくないかな

AT限定免許だけじゃなくMT限定免許設定はよ

>>193
ナルセペダル知らないの？
アクセルは踏まないから踏み間違いはなくなるらしいよ。

死なば諸共

プロの特攻隊だな

意識がもうろうになると
自分がなにやってんのかわからなくなるんだよな

飯塚の屑と違い正直だ

こいつ嘘ついてるんじゃね
おそらくブレーキを踏んだのになぜかどんどん加速してしまったが真実

正直者が損をする世の中になってほしくないな
飯塚と比べたらなんて善良なことか

昔ヤクザの事務所に突っ込んだチンピラが同じこと言ってた茨城で

>>196
踏んでブレーキ横に押してアクセルってやつ？
人間の足って横方向の動き苦手な感じがするけどなあ
コントロールしにくそう

正直で良いと思う
飯塚もこの人を見習うべき

>>193
バイクは同じ右手にアクセルとブレーキあるって事見落としてない？

音声の条件入れれ。　音声＋アクセル　にしたら暴走は減るんじゃないか？
前進する時は「OKプリウス、OKプリウス」と言い続けなければ止まる　みたいな。

フウウウウウ〜〜〜

わたしはの飯塚さんの轢き殺した事件ってありますよね… あの事故…ニュースで見た時ですね

あの『プリウス』が母子を轢いたところで流れた「血」… あれ…初めて見た時…… なんていうか……その…下品なんですが…フフ…
勃起…しちゃいましてね…

みてるか飯塚

全てオートマが元凶なんだから、マニュアルに戻そうぜ

某元官僚飯塚幸三と違って正直者だね

てめぇ飯塚幸三かよ

飯塚って東大卒業していても、頭悪いし
脳味噌腐ってる馬鹿なんだよ
まだブレーキ踏んだと勘違いしている

>>205
バイクは前輪ブレーキを掛けようとするとアクセルを戻さない限りは掛けられないんだぜ？
そしてアクセルを開ける行為は手首を捻り、ブレーキは握るという別行為となっている。
君のアクセルとブレーキが同じ所にある理屈は論点が違う

>>205
バイク乗ってるけど動きが違うんだから間違えようがない
しかも車ならブレーキをペダルのみにできるんだけど

マニュアルにすればいいと言うけどそれでも踏み間違いは発生する

>>209
マニュアルって操作ミス防げる点では優秀だよな
最近では坂道発進でも下がらない対応されてるし

運転免許に下限年齢があるんだから上限年齢もあっていいと思う
法的に運転不可能となったらバスタクシーの支援制度も変わっていくだろ

60歳以上はマニュアル限定にすればいい。
AT限定は自動的に失効。

80代は農家でどうしても近くの田畑に行く交通機関がないとか、かなりの過疎地以外は免許取り上げでいいと思うよ
70代でも人により、かなり危なかっかしい

丈夫なじじいだな
なぜ生きてる

いい加減年寄りはワンペダル必須とか何かしら対策しろよ
進むも止まるも同じ踏むという動作な時点で設計ミスだろ

>>205
バイクもアクセルとブレーキは同じ動作？
アクセルは回す、ブレーキは握る、じゃない？
問題なのはアクセルもブレーキも同じ動作なこと。
ナルセペダルは、アクセルは横へずらす、ブレーキは踏むだから、
とっさにペダルを踏んでも進まない仕組み。

必死にブレーキと勘違いしてアクセル踏んでるところの顔が見たいな。

俺は高齢になったら免許返納するわ

おかしいと思ってもペダルから足を離さないのが不思議だ

上級国民なら助かったのに

正直に間違いを認められてえらい

車の欠陥でしょ

>>1
間違えるような構造のもヨタが悪い
トヨタが賠償しろ

>>225
ブレーキを踏んでるつもりだと緩める勇気は出ないと思うよ

>>213
つまりアクセルを開けている間はブレーキを掛けられないということ
もちろんフットブレーキはあるから踏めばいいんだけど論点はそこじゃない
アクセルから手が離れなかったと言われれば同じこと
ワンペダルもそう
捻る動作で足がつって戻せなかったと言われれば同様

>>1
勲章は持ってるのかな？
持ってなければ逮捕拘留で簡単に家に帰れると思うなよ

どこのメーカーだよ全く

毎度おなじみ。
年寄りは上体保持できる筋力が無くなってるから、
ハンドルにしがみついて接地してる右足で踏ん張っちゃんだろ。
フルバケ、フルハーネスにしなさい。

>>45
何でこの返し？？

この人はまだいい、飯塚は絶対に罪を償うべき
なんの罪のない人を己が過失で一方的にランチに遅れるなどのくだらない理由で重症を負わせ、はたまた幸せに暮らしていた妻子を轢き殺しておいて
「私は悪くない、車が悪い。」
では済まされない

俺自身に本当に守るべき者がなければ俺が代わりに人誅を下してやってもいいほどだ
冗談抜きで
でも身内、兄弟がいる
それが枷になる

うーんこれは車のせいなので無罪。

飯塚

また道民かあ

飯塚憑きで無罪。

老人に運転させてる社会だからね
正直ならまだマシだね
上級ボケとは大違い

>>30
オートマの怖いところは、駐車などで前進、後退を繰り返したとき、アクセルかブレーキの二択しか無くなるんだよな。もしアクセルを間違えて踏み込んだら終わり。止める手段がない。

>>203
苦手だから良いんだろ。

80以上に免許与えるなよ。。。

あと10年もすれば自動運転でこんな事故もなくなってしまうのか

器物破損罪で逮捕じゃないのか？

アクセル踏んだときに目で見える表示もないしな
運転席で赤いランプがつくとかやればいいのに
ブレーキ踏んだら、後ろに向けてブレーキランプはつくけどさ。

エンジン音は上がるけど年寄りは耳が遠い、目も悪いのかも
アクセルのときはタコメーターが回るが、事故るやつらってパニックでメーターとか見なさそう

正直者は救われない

>>221
老人に合わせた設計じゃ不便な乗り物になると思うぞ
老人に運転させない社会を目指すべきだよ
どれだけ対策しても老人は間違える

下級国民だから逮捕有罪コースですね・・・

>>241
定年は７０から更に伸びる、そういう方向で国は動いている。

飯塚様呼んでこい

よく８０代の親にまだ運転させてるな
普通あの糞飯塚母子殺人時系列見てたら親説得して免許返納させるよな
よって家族も死刑で

この車、プリウスじゃね？

衝撃が入ると、アクセルが入りっぱなしになるあたりが、飯塚の事例と似ている。

本当に踏み間違えか？

人を殺めてないなら小さなつづらだな

飯塚なら車のせいだと言い張るのに

>>38
刺さって痛すぎる

飯塚走法か。。。

>>1
飯塚さん？

踏み間違い事故なんて何十年も前からあるのに何でメーカーは対策しないのか？

飯塚コレだろ正直に言えよ

>>249
不便でいいんだよ。
不便さを克服してでも乗りたいという
確固たる意志が無い奴が乗るから、悲劇が起こる。

>>242
アクセルにしろブレーキにしろ踏み込み過ぎるのがアホなだけ
段差とか傾斜がなけりゃクリープで十分なのに

人間危機に瀕すると踏ん張る方向に日常以上の力が出るもんだから間違ってアクセル踏み込むと止まれないのはわかる
正直ペダルって欠陥のあるUIだけど全世界これで定着しちゃったし
年食ってからナルセペダルに付け替えて慣れろってのも無理だしどうすりゃいいのかねえ

最近のこの手の事故、
逮捕した、て記述が徹底して
削除されてるよね。。。
公判中だからなんだろうけど
一族のちからすごすぎる

>>243
細かいコントロールがしにくいってことはがば開けする可能性も高くなるってことだぞ
左足ブレーキ考えてみ慣れないと踏みすぎたり足りなかったりするから

車の故障かもしれないのに

アクセル踏み続けた事を分かってるだけマシ
じじいはそれさえも気付かなくて車のせいにしたりする

踏み間違いを認めてて偉いね

>>29

おりる。
ソースは、ブレーキと間違えてアクセル踏んで
隣の家の壁を壊した俺。

>>45
え？

飯塚も認めろよ

昔の車は自然な姿勢でブレーキに足が載るが今の車は自然な姿勢でアクセルに足が載ることがあるね。
アクセルべた踏みしていてエンジン掛けようとしたが掛からなかった経験が何度もあるわ。とくに疲れているときに。

潔い
ああ気持ちいい

>>242
クリープだけでいいだろブレーキペダルしか使わないんだから
しかも切り換えるときはブレーキ踏むもんだから足離さなきゃいいだけだ

正直でよろしい！
無罪！
賠償はIから始まる名前のお爺さんがするように！

>>36
プリウスは
1〜2の衝撃で
エアバッグが作動して緊急停止しないの？
そんな車が　正常なの？

日頃から足腰を鍛えてきちんと操作できるようにしておくべき

>>262
女もジジババも車を運転している中途半端な郊外より
電車が頻繁に来る鉄道があってもなお車を運転する者しかいない都市部
で車を運転するほうが数段楽だしな

飯塚元学術会議委員長と違って間違いを認めてるのでよい

>>241
いまのマスクと同じで国民の善良さや民度に依存してる制度
だから飯塚や堀江のような身勝手で自分本意なモンスターに対しては弱い

80歳以上の人はそもそも運転すると危険でしょ
高齢者の運転は怖い。
なぜ免許返納せずに、いつまでも車に乗り続けるのか？

反飯塚

>>4
飯塚はプライドだけは激高だから無理

飯塚上級バカサヨチョンと違って正直でよろしい！

また欠陥車か
飯塚先生があんなに啓蒙してくださっとのに反抗ばかりしてきちっと対応しないからだ

以下飯塚禁止

すると思うけど免許返納しなよ

正直おじいちゃん

飯塚ったかぁ

>>196
普及しないってことはなにかしら問題があるってことだ

自動運転の方がマシじゃね？

>>209
マニュアル信者乙
マニュアルでもクラッチ踏まなかったら暴走する。

またか

アクティブじじばばはこれ以上社会に迷惑かけるなや

正直でよろしい。
刑事は正直割引で不起訴にしてやれ

やっぱり定期的にアクセル踏まない限り減速してしまうような仕様の方がよくないか
素人考えだが

人死んでないし
怪我した人もいないし
免許返納してもう運転しないということで許す

近くの病院の駐車場から出ようとした際、駐車場内で他の車と接触。
その際「ブレーキを踏もうとしたが、アクセルを踏み続けてしまった」と話しているということです。

https://www.fnn.jp/articles/-/94978

どこかの思い上がりの醜い老害と違って正々堂々とした老人だな
事故や間違いは誰にでも有る
問題はウソ付きかどうかだな

>>1
人が居なくて良かったな

大惨事なってて不思議ではないぞ

>>282
車が必要な環境
周りに家族・知人など頼れる相手がいない
公共交通機関が不便
老いた自分でも出来る（と思い込んでる）数少ないこと
などなど

ナニに気を使ってるのか知らんけど更新できる制度が悪いわ

どっかのだれかと違って自分の非を認められるんだな
人を殺さなくて本当によかった

どっかのクソジジィと違って正直でたいへん宜しい
だが、もうまともに運転は無理なようなので免許は返納しなさい

80歳以上は自動ブレーキ車以外運転禁止にしろ

コロナに感染して無くなる人の平均年齢が約80歳
余命の短い基礎疾患持ちの病弱が亡くなっている

80歳とはそういう年齢ということだ

こういう事故って昔もあったと思うんだけど、なんで最近やたらに報道されるようになったんかね
高齢者が増えたからか？

アクセルとブレーキが10センチしか離れずに横並びしているのが悪いんだよ。

オートマやめよう、まじで

マニュアル車運転できないとダメってことにしよう

映像に車が映ってないな。
プリウスだから、隠せというお達しが来たのかな(^^)

一方飯塚は車のせいと言いはり

>>308
そうじゃない
左足でブレーキにするか、または手でブレーキにするかでいいんだよ
右足でアクセルもブレーキもするから間違いが起きる

なんでみんな、飯塚が踏み間違えたと信じてるのかな。証拠もないのに。
EDRは証拠にはならないぞ。

こういう人が日本中にたくさんいて
さらにドンドン増えていく
地獄のような国になるよ

75歳以上の後期高齢者は免許返納させりゃいいが、ただでさえ人手不足なのに、現役バリバリの60歳の運転手を引退させるなんて出来っこないし、合理性も根拠もない

パニクった時にブレーキとアクセル間違えるのは正直年齢はあんまり関係ない気がする
年齢よりも性格なんじゃないかな

老人の車には自爆装置搭載を義務付けた方が良いな

>>316
まずお前が自分の爺婆のクルマに仕掛けろ

>>1
コロナ仕事しろマジで

見習えよ飯塚〜

己の非を絶対認めない意志の力がないと上級国民は続けてられんのよ

>>1
飯塚より遥かにまとも

このような現象をイイヅカと呼称する

飯塚よりはるかに正直でよろしい。

>>2
飯塚事故と言えるものはない
飯塚事件なら合格、飯塚案件なら及第

しかしこの件は飯塚案件ですらない。見苦しく事実を認めない人間ではないからだ

飯塚もこれが真相だと思われる

>>311
左足ブレーキは支持できないが
右足で踏み分けさせるために横並び配置されてるのが悪いんだよ。

勲章＜＜＜＜＜＜＜正直

>>2
このジジイに土下座で謝れよ、人殺してないし、自分のミスを認めてる。
2人も殺した挙句、自分のミスを認めず車のせいにしてる飯塚とどこが同じだボケカス

上級国民なら車のせいにしたら無罪やぞ

>>1
飯塚じゃんｗもういい加減飯塚は交通刑務所に入れ
この爺さんは自爆だから不憫な気持ちだな。
パニックで止まろう？あれなんで踏んでるのに止まらないんだ・・・
という思い違いな　思考と運動機能が連動してないんだよ。
これも加齢による障害

ＡＴ車の足元にアクセルペダルがあるのが原因だ
どうせデジタル制御なんだから手で操作すればいいんだよ

上級国民が「わしは悪くない、車が悪い」という判例を作ろうとしているんだから嘘でも車のせいにしとけばいいのに

>>309
ワンボックスカーとあるから少なくともプリウスではないぞ

死に損ないのポンコツはとっとと死ねよ
生きてるだけで迷惑なのに人並みに暴走なんてすんじゃねえよ

>>306
昔は無かったんだよ。ATが普及して踏み間違い事故が増えた。

飯塚なら逮捕され無かったのに

飯塚じゃん。
平民は認めるけど、上級国民は車が原因だとゴネる。
高級官僚の性やな。

うむ、飯塚走りでワシは無罪じゃ！と飯塚しぐさとなw

>>336
１９８０年代にはこういう事故あったよ
やらかしたヤツはみんな「車が勝手の暴走した」と供述

やはりなｗ
じじばばの若いときはMTしかなかったんだから
じじばばはMT車に乗っとけ

くそゴミ老害

認められるだけマジでマシ

認めてるだけましに見えてしまう誰かのおかげで

>>340
聞いたコト無いけどなw。

脳波で動く車を作っていないメーカーの責任ではないでしょうか？

> 建物には人はおらず、歩行者など巻き込まれた人はいませんでした。
よかったな。これは本当に何よりだ。
人の命以外なら大抵は取り返しのつくものさ。

> 　また、車を運転していた80代の男性に、けがはありませんでした。
自分も無事だったなら、なお良かったじゃねーか。

「運転手も無事」ということを素直に「良かったね」と思えるって、こんなにも気持ちいいものなんだな

>>332
そう、見えない足元に横並び配置に問題がある。

明日ボケたじじいに突っ込まれるかもしれないというリスクがある限り今日を精一杯生きる

>>348
動いているモノを操作するのに、進行方向から視線を外して、目で見て確認はオカシイだろw？
レバーやスイッチは目で見ないで操作する前提で設計しないとイケナイ。

飯塚も事故直後は踏み違いかもと言ってたのが
証言を変えてアクセルは踏み続けて無いと言い張ってる
元メンバー山口が酒が抜けて証言を変えたように
飯塚も事故当時は何らかの薬の影響を受けてたのではないか

>>254
ツイッターによるとハイエース
動画ではトヨタのワンボックスであることは分かる

>>103
ATの免許取り立ての奴が
右足アクセルペダル、左足ブレーキペダルにのせて運転してて

→アメリカに５年半住んでいたが
車社会アメリカでは、みんな普通に
左足がブレーキ、右足がアクセル
だぞ。

>>231
お前の論点はどこにあんの？w
スレの論点はブレーキを掛けようとしたがアクセルを開け続けてしまったってこなんだが？
バイクはブレーキとアクセルの動作がそもそも違う。
アクセルから手が離れなかった？アホなの？アクセルから手が離れたらブレーキも掛けれんわww
足がつってフットブレーキが掛けられなかった。お前何言ってるの？痴呆なの？ってレベルの知能よ？

飯塚状態だが逮捕されてないのか？

何十年も踏んできたアクセルとブレーキも間違う年寄りに
全く違う操作系を覚えさせようとか
ずいぶん大胆なこと思いつくのね

>>351
裁判になると一転して否認は他にもいっぱいある
それが裁判とも言える

自分の非を認めて偉い

素直だった場合の飯沼の供述だな

いつも思うんだけど、なんでブレーキ踏もうとして、アクセル踏むの？？普通ブレーキ踏まね？？

飯塚はこの人を見習うべき

すげーな
飯塚というワードが飛び交ってるなこのスレｗ

やっぱ見苦しい言い訳って印象最悪にするよね飯塚さま？

これだよな。これ

>>347
無事だった場合、このジジイはまた同じような事故を繰り返し
今度は人を巻き込む恐れがある

車のせいだろ
アクセル踏み続けて勝手に止まらない車が悪い

手すり無しで階段100段登り下りできない人は免許を更新すべきではない。

>>360
格闘ゲームで必殺技が出せるはずなのに実戦で咄嗟の時に出せなくなることあるだろ

飯塚「だから安全な車をはよ

高齢者は免許失効にしろ
免許更新に年齢上限を作れ
もしくは免許更新の際に音ゲーやらせてハイスコア取ることを条件にしろ

>>366
飯塚理論w

駐車場内で他の車と接触
踏み間違え程度では普通そのほどなのよ

うむ
正直でよろしい

高齢者を考慮すると本来ブレーキペダルが右側にあるべきなのでは

普通はこれだよ
車が勝手に加速なんかする訳がない
聞いてるか？上級国民

もう面倒だから
ぶち殺せよこのゴミ

ここでも飯塚現象が起きてるじゃん

死ね飯塚

また左足ブレーキの正しさが実証されてしまった…(´･ω･)

>>2
飯塚と違って反省してるし誰もケガさせてないからな

80歳以上の人からは強制的に免許剥奪したらいいんじゃね

>>2
飯塚もこれが真実なんだろうな

わかった上級国民やら飯塚とか言ってんのは
道民クォリティかw

無罪だなこれは

>>345
１９８7年には国会でもＡＴ車暴走に関する質問がされてるね
それだけ社会問題になったってことでしょ

飯塚幸三

怪我ないのがすげえ

>>384
単に物を壊しただけだしな
人を巻き込むか巻き込まないか運もあるかもな

正直でよろしい
勲章を授けよう

これは北海道人が悪い

これはトヨタのせいw

脳内「ブレーキ踏まなきゃ！！！！！」
現実「ああ！ブレーキ踏まなきゃいけないのにアクセル踏んじゃぅぅぅぅぅぅぅあぅぅゔぅぅぅぅあうぅ」

>>1
アクセルペダルをある限界を超えた力で踏み込んだら動力が切断されてブレーキがかかるような仕組みに出来ないものかと思ってるんだが、何か問題があるんだろうか？

>>347
何言ってるの
運転手だけ死ぬのが一番いいだろ

>>379
MT車に乗っていて初めて左足ブレーキをやると急ブレーキかけちまうんだよな
それでも少し練習すれば踏めるようになる
始めから左足ブレーキなら問題なく踏めるんだろう

まだどこぞの上級王より正直で人轢き殺してもいないし

北朝鮮からミサイルが飛んで来なくても、国内で年寄りミサイル暴発しまくりじゃねーか

幸三はコイツを見習え

>>360
気持ちが焦るだけで身体が付いてこない状態。

ワイルドだろぉ〜

家がボロだから車を受け止められなかったから被害が拡大したともいえる

>>2
あんな嘘つきと一緒にするな。

正直でよろしい
軽くしてやれ

勲章無いのに踏み間違えていいと思ってんの？

>>396
思い込みで踏み間違えてないと無罪主張する奴が、たまにいるよね。
https://www.asahi.com/articles/ASM3R744TM3RTIPE024.html
判決によると、松岡被告は１６年１２月３日、博多区の路上で、アクセルとブレーキを踏み間違えてタクシーを
時速８６キロまで加速。近くの原三信病院東館のテラス付近にいた博多区の花田盛幸さん（当時４４）と
妻の美佐代さん（同４４）、遠藤一行さん（同５３）をはねて死亡させた。さらに館内まで突っ込み、
ラウンジにいた７人にけがをさせた。

　判決は、速度やアクセル、ブレーキの状況を記録した装置「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」の解析などから、
「踏み間違えたと強く推認される」と判断。この装置に記録されたタクシーの速度が防犯カメラ映像などから算出した
速度と一致した点も踏まえ、弁護側の「ブレーキを踏んだが、踏み込めなかった。踏み間違えておらず、車両に不具合があった」
「ＥＤＲの記録は正確でない」とする無罪主張を退けた。

まだこんな事言っているの？
メーカーのペダル位置が違うからこうなっているのを気付かないとか

永遠にやってろ

間違えたのなら仕方ないな
自分で認めてるのだから、無罪放免でいいんじゃないの？

飯塚が認めたのかと

アホの飯塚と違って正直でよろしい

半年後…
クルマが悪い！！

>>391
ワンボックスカーのメーカーはどこなんだ？

>>406
メーカーが、ボケた高齢者に合わせてブレーキとアクセルの位置を入れ替えた車種を販売すれば
問題は解決するってこと？

正直爺さんに勲章を授与しないと

>>2
そして数日後…
元気に車を乗り回す爺の姿が！

函館は車ないとまじで生活成り立たないクソ田舎だからな

これで空き家を撤去できる

飯塚ロケットw

壁を背にして立たせて
ブレーキの代わりにアクセルを踏む惨たらしさを身を以て教えてあげたほうがいいんじゃないかな

どうせプリウス

>>419
ワンボックスカー、読める？

>>1
正直でよろしい

おまえら飯塚よりマシって言って喜んでるけど
飯塚は過去に事故を起こして
次の事故で人を殺してるんやで？

これなんで規制しないの？

素直でよろしい

もう老害は殺すしかないだろ

踏み間違いだけでなく、日付も間違ってる。

正直なお爺さんだ
どこぞの嘘つき屑野郎とは大違い

正直でええな
苦しまずに殺してやれ。

ちゃんと誤認を認識出来ただけで許せるわ

>>4
飯塚は第一印象で極悪だったもんな。
フレンチに遅れるとかwww

痴呆爺は昨日のことなんてキレイさっぱり忘れるし
免許返納しても堂々と車を運転するしなあ

>>81
オーストラリア仕様がないようなマイナー輸入車だと、
ハンドルの真ん中がアクセルペダルだったりするぞｗ

自分で気付いてて正直に言ってるだけマシだな
だれも死ななくてよかった

運が良かったな。
たまたま人がいたら、殺人者になってた。
運で人生変わるのが、交通事故。
たまたま何があるかで、結果が大きく変わる。
事故にあうのも嫌だが、人にぶつかるのも嫌だから、そういう人生に当たらない事を願うな

>>433
人を殺してからじゃ遅いんだよバーカ
お前が引き殺されてれば良かったのになw

踏み間違えてすぐに踏み間違いと気がつかない人がいる
特に老人は焦ったりすると機転が効かなくなる人が多い
これもそう

やっぱ老害は安楽死させるしかないな
仕方ない

通常国民は嘘を言わず正直だな
それに引き換え上級国民の飯塚は最低だ

>>38
そういうのはペダルと言わないw
針？

正直な爺さんだな
人的被害がなかったのが幸いだよ
池袋あたりで殺人犯したどこぞのクソジジイと大違いだ

>>438
正直だろうが嘘つきだろうが
人を殺す老害は等しく社会のゴミなんだよ！

くそ爺から免許を取り上げろ
逆らったら射殺でえーわ

昔は車なんてなくても人は生きていけたのにね
いまの老人は甘えてるわ

それじゃあ
車に乗ってるジジババは安楽死でいいよ。

みんな疑うことを知らない純粋で無垢な人ばっかりだな。
本当はペダルを踏み間違えたんじゃなくって、病院でおもしろくないことがあり、頭に血が上ってアクセルを思い切り踏んだのかも？

例えば目的の看護婦さんが他の男の患者と仲よさそうにしてたのを見て嫉妬に狂ったとか。　それを説明するのが恥ずかしくて面倒くさくて踏み間違えたと言ってるだけかも？

↑なんでこうなるの？！

>>1
飯塚より潔い

>>445
80のクソジジイが30女に斧で切りつけてたしね。

アイサイトを買えば安全なんでしょ？

ほんと最近の老人て何でこんなに迷惑ばかりかけているんだろ？

>>450
こんなんだから老害呼ばわりされてるのにね
当の本人たちは何を考えているんだろ？

>>451
低学歴だし考える頭がない
痴呆が始まっている
ただの自己中

これらのどれかでしょ

また北海道か(・ω・)

下級が

また老害か…(´・ω・`)

うちの70過ぎた父親がようやく自動ブレーキ付きの車買うぜ
これでとりあえず一安心

車のせいだな

なんで踏み変えられなかったんだ？
パニック？

車のせいする痴呆老害のせいやろ
とマジレス(´・ω・`)

免許定年制にしろよ

飯塚じゃん

あれ、間違えたかな？

アクセルと踏み間違える位置に作ったクルマが悪いだろこれは

老いぼれには車の運転は無理ww

やっぱ年寄りはマニュアル車がええわ

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

>>1
右足ブレーキの習慣ですべて解決

>>1
素直で大変よろしい！

免許更新時に認知機能、視力検査に加えて反復横跳び、踏み台昇降くらい検査させるべき。
感覚はセーフでも筋肉・神経が機能しなきゃ運転とかできない。

アクセルとブレーキが近すぎるんだよ
レーサーじゃないんだからもっと離していい

幸三と比べられるからこういう素直な老人への風当たりは弱くなったよね

普通はこうやって認めるんだよ

>>463
こんにゃくゼリーは製造元を懲らしめたのにな。自民もたかが知れるわ

正直でよろしい。
責任はしっかり果たせよ。

飯塚スタイル

きれいな飯塚

>>1
飯塚は何故この一言がいえないんだ？
学術会議に毒されると、ああいう人間になるのか？

>>463
アクブレが足元に横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせる仕様はクソ。

おい！飯塚！
この人の爪の垢を煎じて飲め

己の操作を正しく認識してるとは、飯塚より賢く偉大だな。
飯塚はこの人に勲章譲渡しろよ。

アクセル踏んでると自分で認識できてるなら故意になるんじゃねーの？

どこの誰とは言わないけど見習ってほしい

これでも人身だったら間違いなく逮捕だからな。
飯塚が異常なんだよな。
しかも二人もころしてるんだぜ。
チノパンですら一人なのに。

>>1
まさか逮捕されてないよな？

空き家で良かった

>>1
素直でよろしい

下級有罪

下級はやられるな

飯塚はお金もあるし、便利なところに住んでいるんだからタクシーを利用してればよかったんだわ。家から2キロ以内に日大、帝京の大学病院本院、都立病院があるし、池袋辺りのフレンチだって片道5キロもないんだし。

>>354
こいつ全然わかってねえな
バイク乗った事ないのかね

ブレーキを踏んでいたが止まらなかったといえばセーフなんだろ

高齢者はこの手のパニクってアクセル全開パターンなんだよな
車の側が防ぐシステムにしないとダメだな

せめて自爆装置がついていれば…。

なにこのかっこいい人生を語るような言い方

70歳で一旦は一律返納させろ。
その後に余程ハードな試験に合格したら再取得を認めよう。

アクセルとブレーキの配置は脳の健康な若者を想定しているだろう。
たまにフリーズ起こす年寄り脳には危険すぎる。

>>1
プリウスミサイルとはちゃうで
(^。^)y-.。o○

ワンボックスやろ

ジジイが悪い

>>146
結婚していない独り身（泣）だから
最後はミニバイクでいいかなぁ…
事故っても間違いなく死ねるし…

>>213
ん？原チャリか？(^。^)y-.。o○

バイクは前後左がブレーキ系統
イギリス車で違うのがあるくらいや
右のアクセルなど戻さんでもブレーキ使えるで

原チャリじゃなけれな

よく知らんがトヨタが悪い

>>499
アクセルとクラッチ同じとこにあったら超絶難しいな

昔の車は、100キロ以上出すとチャランチャラン、ていうベルが鳴るやつがあった
高速なんかでの注意喚起用かな？
今自分が乗ってる車にはないけど…
音がうるさいなら、アクセルのときはパネルなどの目につく位置でランプを光らせるとか、なんかすりゃいいのに
何十年も何もしねー車業界には驚きw

上級国民の飯塚と
トンボ鉛筆の佐藤は自動車事故や事故が起きるたびに
永久にネタにされる運命か…
いつまで続くやら

正直でよろしい勲章十個あげよう

ブレーキ踏んだら負けだもんね

これだろ、飯何とか糞野郎も

幸三プレイ

なんだ、飯塚案件ではないのか

正直者
それに比べてどっかの忖度されてる爺は…

踏み間違えたら電流が流れて大脳を焼き切るような仕組みを作れよ。

>>509
思い込みで踏み間違いをしてないと主張し無罪だと言い張る奴はどこにでもいるもんだ

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/584029/
タクシー病院突入、二審も有罪　被告の無罪主張退ける　福岡高裁判決
2020/2/14

誰も殺していないどころか怪我人もいないのに、こちらは逮捕なのでしょう？
民主主義に忠実であるためには、学術会議を本気で潰しにかかるべきですね。

これはプリウスが悪いわ

>>512
どこかで逮捕されたという報道でもありましたか？

これはブレーキを踏んでいたのかもしれないな

免許は18から79歳までとかに制限すれば良い

右足アクセル
左足ブレーキ
にすればいい

>>513
飯塚　「当たり前田の〜♪」

最近サイドブレーキがフットやボタンになってるけどあれも安全面考えたらダメだろ

まあ誰も殺してないしな
飯塚と比べるべくもない

アクセルとブレーキが並んで見えないところにある構造が
もう事故を誘発しているとしか思えない

バイクのハンドルにしよう

怖いわ 死ねよ

どこぞの上級じじいと違い反省していてよろしい

飯塚無差別殺人犯は逮捕されないのにな

飯塚とは違って正直だな

「75歳以上で一定の事故・違反歴はある場合、運転免許更新時に実車による運転技能検査の受検を義務付ける。
一律じゃないよ
事故違反ジジイしかやらないよ

なんの車種だろ

老人優遇が社会悪ガン
コロナは平均７９歳が死ぬだけ
老人が感染して重症で負担迷惑になってるだけ
こっちは一律で社会が感染予防しろ

反省していてもたまたま人がいなかっただけだから別によろしくないぞ
こんな事故起こす前に家族が止めないと飯塚型事故はまた起きるよ

オーケー◯◯とか、アレクサ、みたいに音声で話しかけられないの？
ブレーキ！とか止まれ、っていえば、たとえアクセル踏んでてもブレーキかけられるみたいにならないもんかね
メーカーが年寄り対応に後ろ向きなら、ジジババは身体能力、判断力が衰えたら乗るなって方向にするしかないが

>>4
飯塚さんだって家屋やガードレールの破損くらいだったら素直に認めてる筈だよ

これさ安心して道歩けんよな
特にコンビニやスーパーの駐車場付近は注意するようにしてるけど

素直に認める高齢者はえらい
罪を認めようとしないジジイに足の爪の垢でも飲ませてやりたいもんだ

>>532
飯塚はガードレールに当たって逃げるように加速してたぞ

普通アクセルとブレーキ間違えてフルスロットルしたらすごいエンジン唸りだして足離してしまうだろ？
なんでこうなる？

軽ワンボックスならMTもあるのに。
貨物の最上級車だと、内装もそれなりに良いのに。

踏み間違え事故多すぎるからペダルを並べる配置やめたらどうよ
ハンドル近くにブレーキつけてブレーキは手で操作するとか

北海道だからどうせまた飲酒運転だったんだろ

トヨタガーが使えるのは一部の上級さまのみなんだよ小童めが

飯塚先生もこれですよね？

若い子もこのまちがいするのに。何で若い子は持ち上げず
老人を徹底して叩くのか。もう無茶苦茶
新聞もテレビも無くした方がいい

だからみんなヒール&トゥの位置でブレーキの前に踵を置けよ
基本的に踏めばブレーキになるように

家族が運転を辞めさせるべき
飯塚のムスコ聞いてるか?

>>1
カブ乗っとけよ
殺傷能力の低い乗り物にしとけ

やばいな

ちょっと前までなら免許返還しろじじいの大合唱だったはずなのに
飯塚のせいで随分マシみたいに言われるの冷静に考えたらおかしいぞ

高齢者の車にはアクセル踏み込んだらブレーキがかかるような仕様にしろよ

80歳以上は免許証返還強制

やはりマニュアル車で

老人はアニマル車限定か、ナルセペダル付けないと車乗れないようにしろよ

何もしないよりは必ず効果出るぞ

70歳以上はAT禁止でMT車しか乗れない様にすれば良いのに。

飯塚アタック

>>550-552
田舎の老人が運転する軽トラも怖いよ
耳が遠いのか感覚が鈍いのか、ものすごいフカして発信する
クラッチ操作も荒いから、ものすごい勢いで飛び出す
そのあとはノロノロ蛇行運転

正直な人だな

なぜ幸三は素直になれないのか

>>556
ツンデレなんでしょ

老人は10キロぐらいしか出ないカートにでも乗せとけ
徐行運転ならケガ人も出ないし老人でも扱えるだろ

高齢なるほど多くなるけどパニックになれば誰でもやっちゃう事だからね

正直に話すのって大事だよな。NEWおだまLee男爵なんかも見てると。

>>551
馬車かよ

>>511

この件も冤罪だろう。

>>405

この判決の、非論理的なところは寒気がする。
防犯カメラの映像など、全く関係ない

ナルセペダルは標準化しないかねぇ

>>521
アクブレ横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせる仕様がだめだよね。

幸三

>>420
じゃあ車種言ってみろよクズ