11日午前、岐阜県高山市の国道で、自転車に乗った男性をはね大ケガをさせたにもかかわらず、そのまま逃げたとして21歳のトラック運転手の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、大野町のトラック運転手・小川遥生容疑者(21)です。
小川容疑者は、11日午前11時すぎ、高山市清見町の坂本トンネル内で、トラックを運転中に自転車で走っていた男性(53)を追い抜きざまにはね、大ケガをさせたにもかかわらず、そのまま逃げた過失運転致傷などの疑いが持たれています。
男性は、右脚の骨を折るなどの重傷です。
通報を受け、パトカーで事故現場に向かっていた警察官がトラックで走行する小川容疑者を見つけ、警察署に連行していて、その後の捜査で容疑が固まったため逮捕しました。
調べに対し、小川容疑者は「何かに当たったが、ひき逃げをしたつもりはありません」と容疑を否認しています。
10/12(月) 5:55 東海テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/dcee2d72d957cb8762a99a9ae970785613e1e578 トラックに衝突痕なんていくらでもお巡りさんなら偽造が出来るからな
「当たったが気付かなかった」というクソみたいな言い訳が普通に通じることがバレてから言い逃れしたもん勝ちの世界に
自転車は車道左側だもんな、車は抜かずに徐行で大渋滞させればいい
全国で徐行して経済麻痺させれば政府も動くだろう、ソコまでヤれよバカ
決めた政府の責任を問え
何かに当たったなら降りて確認せぇや
プロドライバーだろうが
死刑で
トンネルの車道で自転車とか自殺行為
狭くても歩道を走れ
>>13
通じないぞ
救護義務違反とかもろもろのせられて罪が重くなるだけや トラック運転手は馬鹿が多いからな
自転車の人は気を付けないと死ぬよ
坂本トンネルを検索したらかなり歩道が狭いみたいだな自転車じゃ危ないって話が何件かヒットした
何かに当たったけど人とは思わないって言い訳は論外だが
トンネルをチャリで走るのもどうかしてる自殺と取られてもしょうがない
リヤカーの人も、トンネルでトラックに追突されて死んだんだっけな。
トンネル内を車道で自転車に乗るのはかなり危険という事だな。
どうせロードバイクだろ?
うざいんだよね
ロードバイクが車道走ってたらわざとギリギリかすめてるわ
杉村太蔵
「裁判において被告が自分の正当性を主張するのは基本的人権の中では最も尊重されるべき一丁目一番地。
推定無罪という大原則はメディアで押さえておかないといけない」
何かに当たったのに確認しないで走り去ったなら
ひき逃げとみなすしかない
クッソ田舎の道路なんて、歩行者なんてほとんどいないから、自転車は歩道を走れよ!といつも思う
>>5
ほんとだな、尾灯も付けずに走ってる奴はアホ 大型車は側によると吸い寄せられるって知らないガキが多いから運転手よりむしろ免許持つ前のガキどもに教えとかないと
自転車くらいでイラつくやつは短気すぎるから今すぐ車の運転やめたほうがいい
トンネルの車道を自転車で通行するのは違法にすべきだろう
センターラインだけの対面のトンネルだと自転車なんてかなり見えないぞ
>>9
法的にどうこうは置いといてめっちゃ怖くない?
バイクでも怖いときあるのに 日本語が不自由な人みたいだね
はねて逃走したらそれをひき逃げというんだけどね
昼間のトンネル入口付近にいる奴は轢いてもノーカンにしてほしい。
自動車専用の陸橋なのに自転車が走ってたりするし
自転車もそのうち免許制になるんじゃ…
ドローンと言い警察利権がどんどん増えますなw
トンネルの歩道は自転車が走るようには作られてない、というか
人が歩くようにも作られてないだろ、保守の人為じゃねーのか
入り口で待機して車が切れたら突入してたわ
せせらぎ街道と接続してるし、この道はロードバイク結構走ってる
>>45
そもそも見ない人がクルマに乗るのが間違い 何かにぶつかった時点で、少し走行して安全な場所に止めて、ぶつけた箇所も何にぶつかったかかも確認するわ、普通は。逃げてる時点で、本人はもうヤバイと認識してる。
>>53
ほんとバカだわこいつwまあ勝手に轢かれて死ねやw 車中心の社会に慣れ切ってる田舎のドライバーからすると
自転車や歩行者は邪魔な障害物だからなぁ、怖い怖い
>>5
テールランプ付けてたかどうかによるな
>>3
猫轢いた時は確認しなかった。グロ耐性ないし
鹿なら止まらざるを得ないとは思う このタイプのいいわけがひき逃げの時の主流になってるな
裁判で認められたケースがあったから増えてるのかな
>>24
気付かなかったのであれば救護義務自体が発生しないので救護義務違反にならない
そりゃ被害者がフロントガラスに突っ込むような言い逃れできない事故ならともかく、接触事故では「気付けたはず」という立証は困難なので言い逃れで押し切ったもん勝ち
正義マンがいくら激怒しても今は悪人が笑う世の中なんだよ
「ひき逃げ」による道路交通法違反(救護義務違反・報告義務違反)被告事件について、被告人は、交通事故を起こしたことや警察に報告をしなかったことは認めていたが、「人を引いたとは認識していなかった」と主張して、救護義務違反と報告義務違反の故意が無いと争った。争点は、「人に傷害を負わせる交通事故を起こしたことにつき認識があったと認められるか」である。
裁判所は、被告人が事故時に何かをひいたと認識していたことは推認できるとしつつ、道路状況等からすればその対象物が人である可能性まで認識したと推認することはできないとした上、事故後の行動も、事故時の故意を推認させる事情とまではいえないと判断し、被告人を無罪とした。 最近は全体的によくなったけど、ロードが流行りだした当初はサンデーチャリカーが遊園地にくる感覚で田舎の道を乗り回してたから迷惑極まりなかった
まあトンネル内で止まるわけにはいかないから、
確認が難しいのはわかるが、それでも確認しないのは落ち度だわな。
はねた雲ちゃんが悪い前提だけどチャリカスも尾灯ないとかじゃねえの?
後輪で轢いたのなら、バックミラー見ている最中じゃ無いと気づかないだろう
前で轢いたのなら、わかっていて逃げたのだろうけど
>>70
担げばいいんじゃね?
轢かれるよりマシだろ >>57
そもそも押して歩く歩道すらないトンネルも多いて話をしてるんじゃねーのか >>67
そういやトンネル内の駐車も道交法違反だったな 人をはねたことを認めなければひき逃げにならないと入れ知恵されてる
>>40
普通車だとわからないけど
ワゴン車だと面白いように吸われて
最初は怖えー トンネル内に歩道と車道分けてくれてる親切なところなんてごく少数だもんな
長距離トラックなんて低意識運転でハンドル握るのが常だからな
何かぶつかっても木の枝踏んだくらいにしか思わない
福岡スマホながら運転の手を使えば逮捕されなかったかもよ
何か電柱の様な物に当たったかもって・・・
人が死んでるのに不逮捕、書類送検だからね
なんでこのトラックだってわかったんや?
有名な運送屋なんかな?
自転車の後部反射材って乗用車の運転席からは反射して見えるけどトラックの運転席の高さからだと見えないんだよね。
>>74
このトンネルの中で轢くようなやつなら
歩道がない入り口で降りてるときに轢くと思うわw 凄い言い訳こんなのがいるんだな。
常識人は止まって確認するよ。
ひき逃げ確定やん。
トンネル内を自転車で走るなよチャリカス
どっちにとっても危ねーだろ馬鹿
確かに他の道は無いも同然だがチャリが居る自体が怖いかな。質量てか重量の差がでかいからかすった程度でいってしまうのだな。トラックもあんなとこに用事が有るなんて大変なのだ
>>23
2tトラックはどうか知らないけど
4t 以上のトラックは認識していない自転車と当たっても全く気付かないかも知れない。 国道トンネルを自転車で通るなんて死にに行くようなもんだろ
トンネルじゃなくても、トラック等は十分に自転車を追い越す前に左に寄せて来る
(=幅寄せ)危険な運転をする
ちゃんとトラックの車長を把握して運転しろ
できないなら運転に向いていないから免許を返納しろ
せせらぎ街道の元有料トンネルね
まぁあんなところチャリで行くなよ
自転車追い越す時は「徐行」だからな
俺は自転車用ドラレコ付けてるから
幅寄せとかしたらあおり運転で免許取り消しにしてやるわ
通勤で通ってる道路に長さが2キロほどあるトンネルが二か所あるが、たまにロードバイクが走ってる。
トンネル内の中央線の所にキャッツアイが埋め込んであるのと、比較的古いトンネルなので歩道が無かったりで、本線上を走らざるを得ないんやね。
山の中の国道なんで70キロぐらいで流れてるが、追い越せないことの方が多いから、どちら側にも危険だわね。
自転車を追い越せない道端で自転車に車道走られたら轢くしかない
まさか居るなんて普通思わないから
60キロで入ってカーブのトンネルに自転車居たら大抵アウトだろ
これは実刑確定のパターンだな
そもそも岐阜あたりのトンネルって大抵追い越し禁止だろうし
交通ルールを守ってても死ぬ方は自転車なんだから死にたく無ければ自重した方が良い
ロード乗るがこういうトンネルはルートからはずす
共存したいなら法律関係なく自衛しろって思うわ
ここ通るなら下手に脇に避けないで車線の真ん中をどうどうと走るんだな
引っ掛けられるより車を数珠つなぎにしたほうがいい
道路交通法上はそれで問題ない
>>113
君みたいな考え方の人が多いと共存できるのにな。 なんでチャリがって、自動車専用道路じゃなきゃ、
歩行者も自転車もいるわ免許取り上げろ
追い抜きざまにはねたのだから、自転車を認識していたに違いない
だから「何かに当たったが、ひき逃げはしてない」なんて言い訳が通用するわけがない
我が物顔で車道の真ん中走ってるアホは、轢けるものなら轢いてみろって思ってるのか知らんけど、痴呆のジジイとか来たら一発で轢かれるぞ。後遺症残ったら金もらっても人生台無し。よくやるわ。
自転車が車道走ってもいいけど、轢かれたら自己責任ってことにしてくれ
どっちにしてもひき逃げしたら会社は確実に首やろ。
止まって救護処置していたら首にはならなかったのにね。
チャリダーが邪魔すぎる。
彼らは日本の道路事情にマッチしていない。
国道のトンネルで歩道と車道別れてないとこあるの?
もしかして車道側を自転車で走行してたの?
だとしたら命知らずじゃね?
トンネルは自転車は走行禁止に
歩道があれば押して歩く事にすべきだな
この前も山間部の3キロぐらいある長いトンネルでほとんど車が来ないので調子に乗って180キロまで加速して走り抜けてたら途中にライトすらつけないロードバイクが走ってたわ
びっくりしたわ、あんなもん飛ばしてたら見えないってw
>>26
実在、ガードレールに幅寄せするクソ運転手は存在する。 この前国道のトンネル内をライトも点けないチャリが走っててビビッたわ
>>109
自動車専用道に自転車と相手が違反してない限りだろう運転は認められないからなぁ ツールドフランサーは跳ねても無罪にしてほしい
専用のコース走ってればいいだろ
公道で走ること自体が事故を誘発してる危険行為だ
今やどこもカメラだらけだしな
配達、営業等々、働くおじさんのクルマならまずドラレコついとるし警察と会社が情報提供の協定や協約を結んでるパターンも多いしw
チャリ乗りホウリツガーとかドウコウホウガーとかいきるのもいいけど最悪こういう目にあうんだかんな?
これ自転車側にも過失あるだろ。尾灯とか反射板付けなきゃドライバーから視認できないわ。
>>122
逆じゃねえか?
くるまが増えすぎて社会問題に発展してったんだからくるまの方が邪魔なんだよ
あんまりくるまに依存しすぎても飯塚になるしなくるまは規制してった方がいい >>128
自転車に乗ってたおっさんには悪いが、こんなトンネルを自転車で走る自体どうかしてるなぁ… 自分で追い抜いてるのに知らなかったは通らない
気付かなかったならトンネル内でのライト不点灯のアホ
あ、俺がイメージしてたのは県道156みたいな街灯が無く真っ暗で大型トラック同士がすれ違うのも危険な道路な。
国道なら照明とか整備されてるだろうから自転車が尾灯無くてもトラック側から確認できただろうな。
でも車道を自転車で走行は風圧とか受けるからかなり危険じゃね?
こういうバカチャリは迷惑
マリオカートみたいに赤甲羅発射できたら良いのにw
峠の山道は車専用にしても良いくらい
激遅ロードとか居ると後ろに大渋滞が出来るからな
トラックが走るようなトンネル内を自転車で走行するって危機管理能力ゼロだな
チャリ乗りとイニシャルD気取りの改造車乗ってる奴らは公道走んなや
>>133
当然点けてるだろ。なんで無いの前提なんだ? >>144
ヘルメット、前照・尾灯、ウインカーは必須にして貰いたい。 ぶっちゃけトンネルをチャリで走るとなったら車の迷惑なんか考えずに、なるべく車道の真ん中を塞ぐくらい図々しくしてた方が逆に安全だよね
これは正解だわ
殺意はなかった、当たったが人だとは思わなかった
これで減刑率90%だもん、やらなきゃ損だわ
>>140
下りは車すごい邪魔なんだが、追い越した怒るだろうな >>150
それすると抜きに行くやつが出るから逆効果 轢き逃げではなく
何かから逃げ
だな
お前らもあるだろう
学校から逃げ
職場から逃げ
人生から逃げ
>>61
これくらいなら俺だったらいけるな
ただ、かなり速度遅くなるだろうが、後続車にはねられるよりはマシ
それと暗い道を走る自転車はテールライトもつけといた方がいい ちなみにこのトンネルが出来る前の旧道は頑丈なゲートで通行止めになってる。
>>147
ジュニアスポーツ車の時代にウインカーやフラッシャーは禁止になったよ
信頼性が著しく悪いからという理由だった気がする
時代にそぐわないのは反射板でも可っていう所かな
あれは本当に見えないからリアライトを義務化しても良いと思う 車来てたら普通車でも抜けそうにないな…
>>153
「おらは風になってるだ!!」
って感覚で走らせてるんだろうけど、安定性ないちゃりで車より出すって普通に危険だからな まぁ自動ブレーキ義務化で多少解決するだろう
トヨタが積んでる最新のTSS2.0 は夜間の自転車も認識するしトンネル走行中の自転車気づかずに跳ねることも減るはず
スリップストリームというのか
追い抜いたとき吸い寄せられたのかね
めっちゃ怖い現象だわ
大型車が横を60キロ以上で走行する道を
自転車で通るのは自殺行為
トンネル内で、無灯火で道路の真ん中を走るチャリって怖いよね
>>149
じゃあ乗用車も住宅街道路と路地を走行禁止な
狭い道を猛スピードで駆け抜けていく危なっかしい乗用車多過ぎ >>153
音もなく突然左から抜かれるとビビるからやめてくれ
間違って引っ掛けたらと思うとゾッとする >>145
乗用車も住宅道路や路地を走らないでくれ
いつも人の横スレスレをスピード出していくから邪魔 まぁ自転車のトンネル走行なんて、かなりの高確率で事故起こす訳だし
死んでないだけ儲けものと思わなwww
トンネル内って暗くて見づらいんだよな
自転車は発光部品やライトを着けて無かったのかなぁ??
トラックにあたって骨折だけなら吹き飛んだ拍子の怪我だな
踏ん張ったらトラック側に引っ張られる
ドラレコつけた自転車は煽られたり
かすめるような追い越しされたら
どんどん通報していいと思う
20cm横を会社名と名前乗っけた営業車が
追い越して事後ブロックで何食わぬ顔とか多すぎてヤバい
三浦半島のツーリングコースのトンネルでもこの事故あったなぁ
国道の場合だと対面の交通量の問題で膨らんでかわすのも厳しいし
自転車側が通るのを自重するしかない
死にたくないんであればね
俺もど田舎の岐阜県民だからわかるんだかど、週末になるとサンデーチャリダーみたいなやつが
「自然が豊か(笑)」
「田舎だから走りやすい(笑笑)」
みたいなノリでどっかから沸いてくるのよ。
実際はど田舎だからコンビニも無けりゃ自転車どころか歩道すらまとまに整備されてない、下手したら普通車でも初心者だと走るのが怖いような道の連続な訳。
しかも田舎だからみんなデフォルトで飛ばすし車のマナーも誇れるほど良くはないという自転車が走るには最悪な環境なんだ。。
安倍晋三が嘘付いてもしらばっくれずれば
通用する世の中にしたからな
加藤勝信や菅義偉や一般人もどんどんやるだろ
>>140
いや、山道を走る乗用車も登山客、林業等の仕事してる人にとったら邪魔なんだがな
峠をサーキットと思い込んでドリフトやってる奴も邪魔で危ない >>174
追い越し即左折とかもな
曲がるんなら自転車を先に行かせろっての >>135
山梨とか長野伊豆半島なんかは
自転車好きにはいいとこなはずだけど
トンネルがやばすぎるんだよな トンネルにも片側に段差のある歩道があることが多いのに、自転車は交通ルールを守るがために死を選ぶ
>>158
禁止って言うのは聞いた事が無いなぁ…
信頼性というのが何を指しているのか分からないが、視認性の問題はLED化したら大丈夫だろう。
大昔の鑑札制度を復活させて、車検制にするのも手だな。 >>170
そういうのは金出してれば取り入れられるよ
歩行者も税金払えばね 片側一車線か
これはトンネルじゃなくても危ないのに無茶したな
>>180
自転車を抜けないのは主に大きなトラックだ
地域の生活を支えてる人達を邪魔してどうする 逃げとるやないかーい 人を人とも思わない極悪殺人トラッカー
普通そんなとこにチャリいなかったから禁止されてないだけ
この手のチャリに危険な道路はどんどん通行を規制するべきだよ
目立つテールランプあっても出口の明かりに溶け込んで見えないからね
自転車が交通ルール守ってもクルマが交通ルール守らないんじゃどうしようもない
安全な鉄の箱に籠もって自転車を踏み潰しても痛くないから実感わかないんだろうけど
>>177
酷道157を自転車で走ってるおっさん居たわ >>184
車道で速度出したいスピード狂の自転車乗りが多いんよ
ちょっと安全性や危険性を考えたらトンネルを通る時は横の歩道を通ったほうがいいね
トンネルの歩道は狭くて走りづらくて、速度もかなりゆっくりになるが、
それでも真っ暗な中、車道を通るよりは安全 >>161
こんなところチャリで通るバカって、車がよけるべき!!俺たちは
悪くない!!とか言いながら死ぬんだなw
自衛という言葉はバカには無いんだろうな。 >>1
これでいい逃れできると思ってるんだろうな
最近はドラレコ付いてないトラックのが少ないのに
周りも付いてるの多いからな
トンネルないにも監視カメラあったんかな?
まあ、トラックに社名入れてるような会社で働いてたんだろうが 志戸坂トンネル
俺にはここをチャリで抜ける勇気は無い
ちなみに名古屋から日本海側に横断する41があるわりに高速が整備されてないから田舎の山道はトラックもたくさん通るんやで。
>>194
トンネル内の歩道なんて対面通行できないレベルのものばかりだから無理あるだろ
それよりもトンネル内には自転車が必ずいるくらい意識させる方がいいかもな
普通いないから飛ばしていいは間違い そもそもトンネルの車道にチャリンコが走ってるなんて思わないだろ
>>186
歩行者も自転車も車の免許と車本体を持ってないとでも?
それに、消費税や所得税は歩行者も払ってるわな
車税を払うのが嫌ならお前も乗用車を売り払ったらいい話
まぁ、狭い道を猛スピードで走りたかったら走れば?
飛び出した歩行者や自転車を跳ね飛ばして捕まるのはお前だ
てか、車の免許持ってるくせにゾーン30も知らないのかよ
自転車は邪魔だから車道を走るなって言うのなら
乗用車も人が行き交う生活道路を通るべきではないよ 人がいたら自転車も通れないな
これは難しい選択やな
最近の自転車乗りはやたら車道の真ん中付近を走行するからな
邪魔でしかない
もっとはしっこぎりぎりをすまなそうにしてゆっくりと走れよ
>>202
軽車両通行禁止が正しい対処
命が一番大事だよ 速度差のあるチャリンコがこんな暗いトンネル走ってたら怖いだろ
正丸トンネルは秩父に向かうロード初心者がよく通る
わかってる人は迂回路通るのにね
>>211
そりゃ無理があるだろほとんどのトンネルは迂回路を設けていないんだから
やるんだったらくるま自体の通行規制かな チャリンコが通れないように道路に5cm幅くらいの溝掘れば良いのに。
車もグリップ落ちるからスピード出しすぎ防げるしチャリが通ったら溝に落ちてパンクw
>>210
クルマが一番邪魔
これは全世界の共通認識 >>13
安倍が嘘ついてもよいのだから
トラック運転手が嘘ついても問題ない >>188
大型トラックが軽車両を追い越すことができないとか言い出したら
もう道路の構造上の問題だからな
今すぐにでも自転車レーン、軽車両(リヤカー、人力車、馬車、等)専用の道路を
全国に作っていくしかないよ
それをしない役人や議員が悪いのであって、
軽車両乗ってる人に文句言っても仕方ないわな
自転車レーンを整備したら、大型トラックも自転車の横を簡単に追い越すことができるから いくら自転車が軽車両だといっても、常識的に考えて自転車で走ったら危ない場所があるんだよ
頼むからチャリンカスは自分が車を運転する立場になって考えて走る道を選んでくれ
>>213
あそこは台風の影響で林道ほぼ全部通れなくなってるから正丸トンネル強行突破するしかない このトンネル1.3`位あるじゃないか。
こんな排ガスまみれな空間をチャリンコで激走したら体に良いどころか害があるんじゃね?
>>214
そもそもが車が円滑に通れるように車の税金で作った道路だよ
自転車通るなとは言わんけど、事実上通るのが困難な場所は
自転車から税金取って直すしかない >>220
トンネルの歩道は歩行者しか想定してないからすれ違えなかったりするぞ
正解は通常通り車道を通行、くるまは自転車がいることを想定して安全運転しようだな 昔作ったトンネルは路肩みたいなのが無いか、メッチャ狭いから自転車で走るのはヤバイよ
逃げ場がないし
車の運転手の良心に期待するしかない
>>221
俺は自転車に乗る人の気持ちになって運転するから、自転車が邪魔だとか思わないし自転車を追い越す時は充分な車両間隔を保持して抜くようにしてるよ。 >>217
マジでこれ
あんなデカイ図体したデカブツの乗り物が人々の邪魔になってないわけがない
横断歩道を渡ってる時も突っ込んでくる自動車ドライバーいるし
人が歩道を歩いてるのにスーパーやコンビニの駐車場から飛び出してくる自動車いるし
歩道や車道の左端に違法駐車してる自動車いるし
住宅道路や路地で飛ばしてる自動車いるし
交通社会で一番邪魔になってるのは自動車
100kg超えるデブの奴が電車の席に座ってる痩せ型の人に向かって
「邪魔だ!邪魔だからこの席使うな!」って言ってるようなものだな トラックは前方不注意でしょう。
自転車を認識できなかった時点で負け。
(でも弁護的に解釈するとだな
狸の死骸と思ってブレーキではなく操作でよける判断をしたがよけきれずにひいたところ、それは人だった、
に近い感じで自転車とぶつかったのかもしれない。ちょっと苦しいか)
ストーカー事件では不正と捏造が横行している
・警察幹部が、子や親戚の言い分を真に受け、並びに、何者かからの依頼によって
警察が相手にしなかった被害届を、地位を利用して不正に受理させている
・冤罪の場合、警察幹部は不正に被害届を受理させている為
表面化すれば幹部は懲戒免職となり、警察の信用も大きく毀損される
その為、冤罪被害者をストーカーにでっち上げる行為が行われている
(それが原因で執行猶予付きの有罪判決を受けたと被害を訴える被害者もいる)
・警察が被害届を受理すると、何故か、創価学会が現れて
ストーカー認定者に関し、「この人物はストーカーなので監視して下さい」等と触れ回り
尾行や監視、その他、嫌がらせ行為の実行を要請して回る
・のみならず、創価学会はストーカー認定者に関するデマを拡散させ
事件に関しても話に尾鰭をつけたり、捏造した事実関係を真実として拡散させ
その地域から追い出そうとするような行為が行われている
・創価学会がそのような行為を行う場合は、被害届を出したのが、学会員か、学会員の親戚等で
酷いケースになると、特定個人を地域社会から【創価学会にとっての邪魔者】との理由で
排除する目的で、警察に働きかけて、ストーカーの被害届を不正に受理させた冤罪も含まれ
警察側も被害届受理の不正の事実がある為、デマ拡散や嫌がらせを、黙認している
=つまり創価学会は、仏敵や敵対者に対する嫌がらせに、ストーカー規制法と警察を悪用している
・このような行為が横行するのは、警察と創価学会が癒着している為である
警察上層部は学会系企業に天下り、幹部以外の警察官も学会系企業に再就職して恩恵を受け
多くの都道府県議会の警察委員会では公明党が委員や委員長、副委員長を務め
学会員警察官も全警察官の10%〜20%もいる為、警察は学会の間接支配下にいる
その為、警察内部では、学会と警察との関係の口外はタブー視されており
中でもストーカー問題を担当する生活安全警察は、学会員警察官の多い部門と言われる
→生活安全警察は、俗にいう【創価警察】である、という事だ
・ストーカー規制法は、ストーカー認定者の共犯を逮捕出来る法律となっている為
マスコミがストーカー冤罪事件について報道すると、記者らが共犯者として逮捕されるリスクがあり
その為、マスコミは、ストーカー冤罪や不正に関して調査報道ができない状況となっている
→これが、上述のような異常な現象が横行しているにもかかわらず、一切報道がない原因である
.
この話をお読みになられて驚かれた方も多いと思いますが、現実に行われている事です
創価学会が特定個人を名指しして、ストーカーだから監視して欲しいといった依頼をしているのを
見聞きして不審に思っていた方もいらっしゃると思いますが、その全容がこれなんです
.
このような不正や捏造、そして人権侵害は、断じて許されてはなりません
きちんと表面化させて、事実を白日の元に晒し、関与した者達を、刑事処分に付す必要があります
.
生活安全警察、創価学会、そして防犯協会を、一体、信用しないでください
.
※当レスは他スレからの転載物です。この内容がより多くの人に広まる事を希望しますgu
>>223
じゃあ灰ガス出してる車を走行禁止にすれば解決するな しかし免許返納案件みたいなやつがゴロゴロいるなw
大丈夫かよほんとに
トンネルの中で停車するわけにもいかんし
まあ通報しとけばよかっただけの話
>>215
じゃあ住宅道路、生活道路、路地にも
自動車のタイヤが丁度はまる溝作ってほしいわ
狭い道路を速度出して走っていく車は危なくて邪魔 最近福岡、名古屋に続いて岐阜の糞っぷりが目立ってきたな。
>>213
坂バカ以外は正丸トンネル普通に使うでしょ
道があるように見えるから迂回路使うはずだと思ってるなら間違い 模範解答はぶつけたことに気づかなかったと言い張ること
何かにぶつかったかもしれないが人と思わなかったとか、少しでもぶつかった認識があったことをにおわせると、
そこで何で確認しなかったんだとなってひき逃げや救護義務違反が立件される
>>241
縁石とかガードレールなら確認しないけど >>5
どうせロード乗りのおっさんだろうな
あいつら意地でも車道走ってて邪魔
国道トンネルは歩道で押してけ >>246
頭で考えて「こんなとこ自転車で走ってたら危ないよなぁ」とか思わないのかね?
どういう神経してんのか理解できんわチャリンカス >>61
こりゃ大きなトラックだと厳しいな
チャリが歩道走ってない限り >>237
いいから溝に落ちてアボーンしとけチャリカスw >>243
世の家庭の生活支えてる自転車乗りのおばちゃん全否定かな?
日中にスーパー行ったらババアしかいないぞ
そんなおばちゃん全部いなくなったら、世のご主人もご飯食べられなくなるわ >249のようなクソドライバーがたくさん路上にいるってことを気をつけないとね。
>>251
そう、相手に求めるのは無駄。自分の身は自分で守らないと直ぐにあの世行き 割と100均とか安全関連のおじちゃんがくれる
反射タスキが効果高い
タスキに自発光LEDもあったに越したことはないが
ウェアの反射素材は一部で洗濯でぼろくなるから
効果低いのでそれよりタスキ一個で別物かなり目立つ
ヘッデンモもつけるといいけど200グラムメットに更に
100〜250グラム載せて長時間となるとちと厳しい
>>249
クルマカスもよく田んぼやドブに落ちたり、ガードレールに突っ込んであぼーんしてるけどな
それが自分だけケガすることならいいけど
生身の人間を巻き込む形でやんなよアホドライバー
車道を走るチャリが邪魔っていうなら
住宅道路、生活道路、路地を猛スピードで走っていくクルマカスも邪魔なんだよ
人の横を通るときくらいは徐行しろアホ
人の近くを通るときは徐行が原則って教習所で習ったろ >>253
普通は歩道を通るか、車道側を通るにしてもテールライトくらいつけるよな >>250
自転車もおばちゃんも否定してないが…
そのスーパーに食材運んでくるのは誰?
お前の自転車を運んできたのは誰? あれ県の有料道路だったから、予算浮かすのにカーブと勾配がかなりきつい
トンネルの中でやたらスピード出すバカいるからね。わざわざトンネルの中で虚勢張らなくていいのに
馬鹿な若者がトンネル内をチャリで走ってるせいだろって思ったら
チャリが53歳で運転手が21歳なのね
53歳にもなって狭いトンネル内をチャリで走行とかよくやるわ
車の免許持ってないのかね
程々の国道には自転車専用道路作ってくれないかな
マジで危ないので
それが整備されたら専用道路がない国道を自転車が走ったら道交法違反にする事が可能になる
歩行者から見ても危なっかしい場面が多すぎる
>>91
反射板に使われる再帰性反射材はヘッドライトの位置に向けて反射するからね。
トラックはヘッドライトと運転席が離れすぎだからいっそう厳しそう。
反射ビーズを使った反射材を車体後部に貼ったりタスキを着用した方がいい。 21歳でトラック運転させる会社ww
経験値低いガキドライバーがよくやる
追越しで十分追越さずに元の車線に戻る
後輪で巻き込み
自転車巻き込んでもトラックに衝撃はない
素人はミラーも見ないからはねた事すら気づかない
>>261
車道の幅が狭いのがすべての根源だと思う。
はみ出してる街路樹の枝を避けることさえ難しい。 >>220
田舎行くとよく片側しか歩道ないトンネルとかあんだけどありゃどーすんだ
信号無視して横断してやっぱり轢かれるのか 目の前に自転車しか障害物が見えない状況で何かに当たればそれは自転車だろーが
>>257
俺もトラックを一言でも全否定したか?
むしろ、>>219で大型トラックのドライバーの為にも
政府や各自治体は自転車レーン、軽車両専用レーンを整備するべきと主張したんだけど?
そのスーパーで運ばれた食品を加工した加工工場で働いてるおばちゃんも
その加工工場まで自転車で毎日、通勤してるんだが?
その加工食品に使われた野菜を作ってるおじさんも
毎日、畑まで自転車で移動してるんだが?
お前こそ軽車両、自転車を全否定して何がしたいの?
車移動ばかりしてる暇あるなら、ちょっとは自転車に乗ったり、ランニングしたり、運動すれば? 人轢いて立ち去りゃ気付いてなかろうがそれは轢き逃げだわ
>>261
いやそれ横断歩道以外は
歩行者は渡れないレベルの
ディストピアだろ
お向かいの家に行くのに3h
たっても着かない
自転車で買い物に出た主婦が
三日後帰ってきた
しかし自宅前から主要道路までは
違法走行でしたみたいなことになるぞ トンネルの中は見通しいいからライトさえつけてれば余計なもの無い分自転車なんかも認識しやすいけどな
無灯火で逆走してくる自転車は論外だけど
まぁ、正直、>>1の事故は自転車側も
トンネル内の歩道を走らなかったり、後ろのライトをつけてなかったことも悪いとは思う
でも、どんだけ自転車が車道を走ってても、このトラックドライバーも前方不注意で事故起こしたのは悪いんだからな
スマートフォン見てた可能性も、ライトつけてなかった可能性も否定はできない
それに轢き逃げまでしたとはどう考えてもこのトラックドライバーも悪い
自転車も多少の過失はあるとはいえ、トラックドライバーの過失に触れることなく、
自転車批判ばかりしてるアホもこのスレには多いなぁと感じた
そういう認識で車を運転してる奴はもう免許返納しろよ
人轢いてもOKみたいな感覚の奴が自動車を運転してたら怖い 昨日滋賀と三重を繋ぐ石榑トンネル走ってたら車道をランニングしてるアホが居てビビったわ
>>272
何の話?
真っ直ぐなトンネルに作り替えるのか >>273
どっちが悪い論に終始する限り安全は確保できない
あんぜんかくほはまず「人間はミスするもの」という原則に立つところから始まる >>247
人をはねて言い訳しかしない車カスは処分が妥当だな 自転車でトンネルとか怖くて無理。
トラックの人もちゃんと見てなかったとは言え気の毒。
>>247
「こんなとこもし自転車が走ってたら危ないよなぁ気をつけよう」と思わない時点でトラックの運ちゃんもアホ 土日の岐阜県の道路はサイクリングロードだからな
自分の世界に入っているのか車に気付かないし、中には挑戦しようと加速するヤツもいる
ロードは絶滅すればいいのに
>>281
知ってたら救護義務ってのが発生するからそれを無視して逃げたら法的な轢き逃げになる 岐阜のトンネルは真っ暗だからトラックじゃわからないかもな
いや轢き逃げしてるんだよ
それを認知できない事も大問題何だよ、バカめが
前方の自転車に衝突したぐらいわかるだろう! 稚拙ないいわけ
毎日身を粉にして荷物を運んでくれてる偉大なトラックドライバーに迷惑をかけてるチャリカスの罪は重い
>>272
まったくそんなことはない。
尾灯も反射材もない自転車なんてハイビームでも近づくまで見えない。
照明がない田舎のトンネルなんて特にな。 なにかにあたった時点でそりゃ物だろうが事故だ。
通報義務がある。
それがたまたま人で怪我をさせたら結果ひき逃げになるんだよ。
ひき逃げする意思があったかどうかじゃねぇ
チャリカスは轢かれても文句言えない走りしてるからな
自業自得だわ
>>1
気圧の関係で、大型車が追い越すと自転車が引き込まれたりしないの? >>273
自転車を避けて事故らなかっただけで俺は評価したいね。
トラックがはみ出ると対抗は逃げ場無いし。最小限の被害
で済んだ。 故意を認めなかった場合は、運転適性に欠けるってことで免許失効と再取得不可にしようぜ
>>267,278,280
チャリカスって本当に馬鹿だなww
まあそうやって車が悪い――!!とか言いながら
轢かれて潰れて死ねよアホww イキったローディーじゃね?
ピッチピチのパンツでお尻フリフリして
イライラするよな、轢きたくなる
そもそも自転車が走ってちゃ危ないトンネルは
自転車が通れないように通行禁止にすべきなんだよ
今までは禁止しなくてもチャリで通る奴なんてのが存在しなかったから
わざわざ禁止されてないだけの話
チャリ乗りはそういうとこを通る権利があると勘違いしてるけど
そもそもそのトンネルが元々歩道で、車道に拡張されたのでもなければ
そんな権利は元々存在してない
なぜならそのトンネルは自動車が通るために自動車に乗るに人たちが払った税金で作ったもの
自転車が通ったら危ないという時点で、そもそも自動車の通行しか考えられてないのは明白
自転車歩行者はトンネルが出来る以前に通ってた山道を通るのが本道
それが不便ならば自転車乗りが金出してその山道を整備すればいい
トンネルより山道のほうが好きなんだろう?
ならば自転車専用道を別に作ればいいじゃないか
地面の道ならばまだ自転車が通る権利ってのもわかるけど
トンネルや橋なんてのは本来自転車が通っていいものじゃないよ
通らなきゃいけないところは歩道があるだろ
自転車押して歩道を通りなさい
自転車想定してないトンネルや橋はまず自転車の通行を規制して安全を確保するべき
自転車降りれば歩行者になれるんだから通れないなんて事はないはず
安全をまず確保した上で、より便利になるように道路を整備していけばいい
ロードが走る場所なんて道路には想定されてないという現実をまず受け入れよう
>>228
良い心掛けだ
お前みたいな運転手ばかりだとこっちも安全に走れるんだが そもそもがレジャーで走ってんだろう
遊ぶなら安全なとこで遊んでくれよ
>>246
国道20号の笹子トンネルとか、そもそも歩道が無いんだよな… こういう危ないとこ走ってるチャリって尾灯なしで前照灯は点滅ライトとかいう頭イカれた奴も多い
何かを刺したが、殺人をしたつもりはありません(キリッ
>>314
道端のゴミを踏んだのと人を刺したのを一緒にするなよキチガイ。
ゴミ位普通に踏むだろ。 >>250
オバチャンの自転車は生活必需品
君のロードは趣味
同列では語れないのに誤魔化しに使うのは卑怯なロード乗りらしい思考 >>1
何に当たったのか確認をしない救護義務違反です
10年以下の懲役又は100万円以下の罰金を覚悟しましょう >>318
大型とか前は避けても後輪で巻き込むのは運転席から
見えないからね。そこでゴミが後輪に轢かれても
あれ?缶でも踏んだ?程度じゃね。 >>323
程度で10年or罰金100万とかアホすぎwwwwwwwwwwwwwwwwww
缶でも踏んだ程度でこのざまwww
無駄な人生wwwwww >>328
こんな所は命が惜しかったら自転車から降りて歩道を歩かないとな
イキがるのは勝手だけど結果として死にかけとるやん >>328
こんなとこ走るチャリンカスがそもそも危険行為だからチャリンカスを逮捕するべき 歩道が段差になってるせいで自転車は無理ゲーすぎる
近隣の車無い人は移動どうしてるんだろ
ブレーキを踏んでも止まらなかったと言えば良かったのにw
>>45
ホントだよね。
対向車のライトがあると、端っこは見えにくい…
トンネルもそうだけど、ウネウネ山道の国道も
チャリに走って欲しくない。
速度遅いから、カーブ曲がった先にフラフラ走ってたりする。
彼らは身の危険を感じないのか?と思う。 国道を走るなら尾灯と方向指示器をチャリにも付けてくれ
>>328
これは事故るわ
車道走るなら尾灯どころか車輪もレインボーに光るくらいにしてないと無理だ 何かに当たった自覚があったのに確認しない時点でもうひき逃げ以外の何物でもないだろ
少なくとも何かをひいた可能性を恐れて確認せずに逃げたと解釈されても仕方ない
チャリの人よこんな奴も道路を走ってるんだぞ!
>>329
人間だけなら歩けるが、自転車押して歩けるほどの幅は無いぞ(´・ω・`) こんな道路を通勤通学配達買い物などで徒歩自転車で通る人など皆無だからな
通学などで学生が数人であれ通る様なところは優先的に整備されてるし
趣味や自分探しのロードオナニー以外にも盗難チャリの逃走犯、家出少年、ホームレスなどヤバい奴も多い
>>335
ロード乗りは手信号はするのに右折レーンに来たりライトは点滅だったり道路の真ん中走ったりとかめちゃくちゃだからなあ
頭悪いロード乗りで溢れてるし小学校で最低限の道交法教えたらいいのに 記事読む限り自転車全然悪くないのに叩かれてて可哀想
叩いてる奴らは免許持ってないことを祈るばかり
>>347
逆にこの事故見て「自転車は悪くない」で思考停止する奴は
自転車に乗らないほうが身のためだよ
自動車運転してる奴にもお前と同じくらいの馬鹿が沢山いるんだから
他人の不注意ごときで怪我したり死んだりしたくなきゃ
自分の身は自分で守らないとね
特にロードなんてのは道路作る時点で想定されてないアウトローなんだから
余計に誰も守ってくれないからね 車に乗るってのは何tもの鉄隗を動かしてるってことをもっと自覚した方がいい
>>347
残念ながら路上には沢山の気狂いドライバーが車を運転しているよ。 >>351
その辺のおっちゃんおばちゃんじいさんばーさんや無謀な若者が
入り乱れてそんな鉄の塊を転がしてる場所に
何の防御もなく無防備に出ていくのは危ないよ ロードバイク乗りは何十万だかのバイクを自慢してるんだから
税金取って自転車道を作ればいいんだよ
最近は車が一方的に悪いとはならんからな
この事件はひき逃げだからまた違うけど
先日、YouTubeのコメント欄でレスやり取りした時の話し
長距離トラック運転手を名乗る(福岡〜大阪/名古屋を走行とのこと)人間が、
「俺らは月に何万kmと走ってる 乗用車ドライバーの何ヵ月分もの距離をひと月の間に走破してる だから、トラック運転手が事故を起こすのは運が悪かっただけなんだ」
と言っていたよ
そして、この発言に賛同するトラック運転手がもう一名現れた
二名のトラック運転手が
「事故を起こすのは運が悪かっただけ」
と主張していたのである
トラック運転手連中の考え方なんて、所詮この程度
彼らは、過去にあまたと発生した「トラック運転手が起こした事故」の被害者に
「あなたの家族が死傷したのは運が悪かっただけなんですよ」
と言えるのかな
トンネルの車道は自転車走行禁止にしないとな。
照明が殆ど無いトンネルも多いし危ない。
マジで大型ダンプならチャリごとき引いても気付かないよ。
チャリでもたまにヘルメット後ろがピカピカ赤いLEDがら点滅してる奴がいるな、まっと全身光らせて走ればええのとちゃうか?
>>328
脇の歩道も事故ったりして車から出ないといけない人の為のものだよね
自転車の通行が法的にOKでも普通の大人なら自重するわ恐すぎるw >>351
よーし、カーボンやアルミで出来た車に乗っちゃうぞー コロナ失業者がトラックに転職してきて増えたから
事故続出元年になるで
リーマン不況の時もすごかったからな
「大型車は普通車のようには止まれない!」
解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更!
もうね、トラック運転手の考え方って本当におかしい
チャンネル主と、賛同コメント入れてるトラック運転手どもよ?
過去にあまたと発生した、「大型車」によって起こされた事故の犠牲者遺族と、負傷して心身に深いキズを負った方々の前で同じ事言って来い!! >>361
トラック運転手の安全意識なんて、コロナ前から最低だわ >>359
普段、車運転してたら自転車でトンネル走るとか考えないと思う。 >>358
つーか自動車も走りを楽しみたいならサーキットに行けと言われるんだから
装備万端にしてスポーツとして乗ってるロードも同じだと思うんだよ
生活に必要な乗り方と明らかに違うんだから
自然の中で風を感じたいとか言うならせめて大型バイクに乗れよと思う 昨日上り坂をロードバイクで6台連なって走ってるの反対車線で見たんだが、あれ見たら邪魔としか思えないが
>>365
>自動車も走りを楽しみたいならサーキットに行けと言われるんだから
それは大幅な速度違反を伴うからでしょ
ロードバイクをそれと同列に語るのは無理があるかと >>328
こんな所走るチャリカスは脳がブッ壊れてる
他の交通に迷惑をかけても全く気にならない
自分の命を危険に晒しても全く気にならない 極論言えば道路でスケボーとかやってるのと同じだからね
>>368
自動車専用道でない限り、自転車が走るのは問題ない
ドライバーは自転車や歩行者が居ることを想定して走る義務がある >>312
国道19号のトンネルにもほとんどなかったような
昔、国道歩くのは大型トラックが爆走して恐ろしすぎて
鉄道のトンネルを移動に使った覚えがある >>371
こういうのがいるから
通っちゃ危ない場所は明確に規制すべき >>367
車VSロードだけで考えるのはやめて欲しい
歩行者からしたらガードレールのない生活道路ですごいスピードで走り去るロードは結構怖いんだ
歩くより速いけどのんびりと買い物やちょっとそこまで…と走る自転車とは明らかに違う
生活の為の移動手段とは明らかに違う >>374
自動車専用道でもないのに、いきなり「自転車歩行者通行禁止」のトンネルや橋梁が現れるのか?
そんなバカげた道路は無いよ 通行を国が規制すべき状況だけど、規制されてないのなら法的には問題ないだろう
だから周囲の交通に迷惑をかけた挙句トラックに踏み潰されて死んでくれ
お前の人生はそれで満足なんだろう
>>375
俺がやってるのは、「自動車至上主義者」への警鐘
そういうヤツは、歩行者や生活の為の自転車への配慮も足りてないだろうから >>376
自転車歩行者が通る必要があるならちゃんと安全に通れるように出来てる
現実としてそんな想定せずに作られた道なんだから
現実に即して規制すべきなんだよ
レジャーで走ってんだろ?
安全な場所で楽しんでくれ >>376
41号のバイパスは歩行者軽車両禁止のトンネルや橋が沢山あるよ >>328
歩道走ってればよかったのになw
。。ナニコレマウス左ボタン押したままグルグルすると景色動くぞ?w >>378
普通の人間からしたら「自動車市場主義者」も「ロード至上主義者」も変わらんわ
ただ歩行者はどちらが相手でも弱いから極力危ない場面は避ける
同じようにロードも避ければいいだけだ >>379
それはドライバー目線での「自己中」ってやつだよ
ちなみに俺はロード乗りでも何でもないけど?
自動車至上主義者、とりわけ職業ドライバー連中の考え方に嫌気が差してるだけだよ バイパス区間、特にトンネル部分は自転車通行禁止にするべきだわな。
なんの為のバイパスなんだか。
>>376
自動車専用道路ではないからと言って国道1号線の鈴鹿峠とか自転車で走っちゃダメよ
変な意地で自分の命を危険に晒すのはおかしいやろ >>385
ムダなトラブルを避けるにはそれが一番なんだが、現状、通行が禁止されていない以上は全ドライバーが自転車歩行者の存在を予測して通行する義務がある 「何かに当たったが、ひき逃げをしたつもりはありません」
これで罪が軽くなると思ってるのかねえ
>>389
自転車通行禁止のバイパスやトンネルは珍しくないぞ >>391
これを弁護士が言わせたのなら凄いと思うわ
明らかに加害者をはめて落としにかかってる >>392
だから何?
通行禁止になっていないトンネルにおいて、自転車歩行者を排除する理由にはならないよ 職業ドライバーかどうかは知らんけど、自動車の事しか頭に無いヤツって本当にアホだな
トンネル内の気流ってどうなってるの?
トラックが追い抜いたときに自転車がトラックの気流に吸い込まれる様になって
トラックの最後尾にヒットして転倒とかありそうだけど
>>389
自動車が通るために自動車のお金で作ったトンネルです
作った時点で自転車の通行は残念ながら想定しませんでした
それを本来の自動車の通行を妨げてまで自転車通らせろって
我儘はどっちなのよ
「だって通行が禁止されてないもん」ってのが拠り所だから
俺は「禁止しろ」と言ってるんだよ id:Kt5MtyR90は単なる屁理屈たれのレス乞食だわ
自動車の傲慢さを正すのにロードの立場から物申すのは全く手段として有効じゃないし
一般的な通行人からしたらロードの傲慢さこそ感じるだけ
>>387
ロードも自動車同様税金とるべきかもね
車検も必要かな なにかに当たったなら、降車して確認しろや。ひき逃げの罪に虚偽申告罪を加算してやれ。
俺はバイクも乗るし、自動車から見るロードバイク乗りも旅人は良いなあって牧歌的に眺めてるけど
ホンマの危ないから尾灯だけは付けてくれ
ロードバイク乗りも事故が相次いで規制されるのは嫌でしょ?
>>398
道路を作り変えるしか解決方はないんだから
当の自転車から税金取るってのは理に適ってると思うよ 自転車やってたけど、危ないし車に迷惑だからバイクに変えたわ
バイクは快適だし車に迷惑掛けない
>>402
そういう考えならいっその事車に変えちゃった方がいい >>403
車も有るけど
自転車やバイクの爽快感には代えがたい
車は買い物用になってる 田舎の国道の車道では自転車で走るな。キチガイトラックに襲われる。
身のためだ。
>>397
屁理屈かもしれんが自転車も自動とか人力とか関係なく車両だ。 轢かれたら負け 死んだら負けなんだって
車が悪いトラックが気をつけろじゃなくて
チャリもいかに轢かれないかを考えないと一度しかない人生を棒に振るぞ
チャリにも車にも乗れず車いすに乗る人生になっても あの時歩道を走っていればと後悔せずにいられるか?
でも国道のトンネルなんかにロード走ってるの邪魔でしょうがないだろな
運転手も糞かもしれんがかわいそうだな
>>328
死ぬかもしれない前提で走るならいいトンネルだなw >>388
自転車が周囲の状況を知るためにイヤホンを禁止とか
自分の存在を知らしめる為に反射板を義務とするとか
後ろに車の大渋滞を引き起こしてる時は一旦道路わきに停車して交通をスムーズにさせるとか
色々出来る事はあろうかと思うけど
自転車乗りってそういうことは一切言わずに
車が俺に気を遣って走れやしか言わんもんな
チャリじゃない場面で 俺は自由に振舞う お前らが俺に気を遣え って人間に対してどう思うか考えてみ?
こんな自分勝手な話が通るわけないだろ? 53歳のオッサンは今まで自転車しか乗ったことないんかな?
どういう結果を招くか分かるだろ普通。
アホだな
当たったのを認めたら終わりだろ
全く気付かなかったで押し通せば治療費くらいで済むんだよ
>>415
解ってやってるから誰も同情しないんよ(´・ω・) この引かれた自転車側にも過失はある。
トラックには情状酌量を。
自転車の方が交通弱者だから色々譲るべきだと思うけどね
邪魔とか言ってるけど、運転下手か心に余裕ないやつらが増えたんだろうな
>>394
通行禁止でなくても危険度の高い道は避けたほうが良い。
特にバイパス区間やトンネルは積極的に通るべきじゃない道だよ。 法的に自転車が車道走行義務付け
これにより生じた残念な事案だ
ド田舎高山の国道トンネルをジジイがヨボヨボ自転車で走るなど自殺行為。運ちゃんが超かわいそう、ジジイは殺してほしい奴以外はロードでヨタヨタ走んな、家で死ね家で!
自転車も常に時速60km位で走ってくれたら何の問題も無いんだがな
同じような案件で女子大生ぐらいの子は許されたよね
フロントガラス割れてるのに
側溝で死んだ男性の無念は計り知れない
チャリはもう轢いても許される乗り物にしようぜ
糞寅運助に轢かれていい気味だぜ
もちろん運助の厳罰も忘れずにな
何かに当たったけど、降りて確認もせずに立ち去ったけどひき逃げしてませんっておかしいだろ
>>429
スマホ見ながらひき逃げした奴か、さすがに女でも許されんだろ
ながら運転だから実刑いくだろ 事故が発生した道(>>61,128)って生活道では無さそうだが、マップ見る限り他に躱せる道も無いな。
地元民の人に聞きたいんだけど、この道の先って民家あるの?
撥ねられたおっさんはどっかからチャリンコ漕いで遊びに来た人? >>391
実際、ひき逃げを認めたら罪が重くなるからね
ミエミエでも知らなかったと言えば罪が軽くなる 実際、轢き逃げ(救護義務違反)の捜査は運転者が
「相手が死傷した事を認識していたかどうか」
が基本なので、その証拠が見つからなければ不起訴にせざるを得ない。
家宅捜査等で事故後に例えばこのスレのログが見つかったり、ウェブで轢き逃げについて検索していたりすれば言い逃れは厳しくなる。
まぁ確かに人を撥ねた自覚があってネットで調べもせずにふんぞり返れる程のゲス(馬鹿)も少ないが
救護義務違反の35点に加えて過失運転致/死傷または危険運転致死/傷の刑罰が待ってるからな。
頭の回る犯罪者なら知らぬ存ぜぬを決め込むだろうね。
轢き逃げで不起訴になったら、安全運転義務違反と過失運転致死/傷に落ち着くので
被害者とすれば溜まったものでは無いが、最悪3点+20万程度の罰金になる可能性がある。
これ法律変えた方が良いよね。
このトンネルは2回自転車で走ったことがある
ここより怖いのは長野県の松本から上高地の方へ繋がる国道158線のトンネル群
深夜から明け方の交通量が落ちる時間にしか通れない
>>440
会社に帰ったら
上司に「この凹みは何だね?」と問われて
「あー何かにぶつかったような気がします」
とかテキトーに答えて大目玉食らいそうw 昼間だと余計チャリが見にくかったりするんだよな、トンネル歩道あってもくそ意地張って車道走りやがるし、これでこのおっさんも懲りてなるべく車道走るようになれば良いけどな
車が悪いだけなら思考停止だ
>>26 チャリンカスもバカが多いけどな、車の人は気を付けないと人生狂わされるわ >>61 歩道っぽいのないか? そこを壁際に徐行するだけでもだいぶ違うのでは?