【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★6 [記憶たどり。★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb

東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。

地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。

「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。

ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。

これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。

被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。

一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。

裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）

初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。

「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」

毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602329378/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11

殺人罪適用来い！

その証拠をもみ消せるのが上級国民なんですよ

オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
http://beauty-img.yourtrap.com/1601978940.html

おいおいいくらトヨタでも飯塚様に逆らうなんてやばいだろ

このクズじじいだけは許せない
テレビで顔を見るだけでヘドが出る

コンピューターがはじき出した証拠がある！！！

トヨタさん
やっちゃってください！

飯塚先生のこれまでの功績を考えればたかが母子二人轢いたぐらいじゃお釣りがきますよ！

ヨボヨボの爺さんの運転を止められなかった親族が悪いな

官僚ってのは一般人は同じ人間とは思ってないからな
賎民思想はいまだに健在

これは学問の自由の侵害だ！憲法違反だ！学術会議ナメてんのか。

>>10
それな
責任は本人５０、家族５０だと思う
一族みんな氏んで償って欲しいわ

>>13
コピペ乙

大名行列にそこらへんの百姓の母子が道塞いでたらわざわざ一行を止めさせるのかな？？

若いうちは万一アクセルブレーキを踏み間違えても
即座に自分の誤りに気づきペダル踏みかえて事故を回避できる事もあろうが
高齢者が踏み間違えると脳神経が衰え、アクセル全開にしながら「ブレーキ踏んでるのに止まらない！」とパニックになるんだろうな。

証拠があっても何故止まれないような車にした？

学術会議vsトヨタ

>>1
日本学術会議から抗議くるな。

日本人はいつから弱者のお年寄りをいじめる民度になったんだろう
これじゃあお隣の国と一緒じゃん
お年寄りは労ろうって習わなかった？？

トヨタは飯塚訴えろよ
ついでにトヨタの特殊部隊で飯塚一家を葬れ

>>19
政府はトヨタについたんやろなー

飯塚先生は無罪に決まってんだろ
あのお方のおかげでどれだけ日本の技術が進歩したと思ってんだ
トヨタも飯塚先生には世話になっていて頭が上がらないはずだろう

経産省VSトヨタ

獄死したくないです
って言ってるのかな

飯塚姓はほんとどクズしかいないな

学術会議委員長だった上級国民飯塚幸三

これ、プロのスタントマン雇って再現実験やった方が良いんじゃ無いかな。
たぶんそれでも無理じゃ無いかって運転していると思うぞ。
単純なアクセルの踏み間違いで起こせる事故じゃない。

俺がもし遺族だったら、マジであらゆる手段を使っての復讐を企てただろうな
今の遺族はきちんと理性的に見守ってて、ほんとすごいよ…

俺も集金の人に侮辱的なことを言われて抗議したら上司と共にそのバカが謝りにきたが、肝心の侮辱発言は「言ってない」の一点張りだったな。
じゃあ何を謝りにきたのかわからなかったから追い返したわ
飯塚も自身に過失がないなら被害者に何を謝罪したのか？
ふざけるなよ

弁護人は、車屋さんが過剰なパワーがあるものを老人に売ってる、という点を追求しろよ。

東京03 飯塚も、何かとばっちり受けてるんだろうなw

俺は悪くない、車が悪いということ？

ちょっと、無理あるのでは？

安倍ちゃんが勲章渡したりするからだよな
安倍のせい

10年以上同じ車（大衆車）に乗っている人を「上級国民」呼ばわりとは笑わせるな
きみら集団いじめのターゲットが欲しいだけだろ

>>16
先手が避けろと道の端に寄せるだけだろ切ったりしたら
その土地の領主も怒るし幕府から詰問されるし良いことなし

>>22
特殊部隊はイスラム国かな？
アイシスに乗ってやってくる？

トヨタは民事で訴えておかないとみんな真似する

トヨタを敵に回した学術会議

これさ、仮に被告がお前らでほんとにブレーキ踏んでたと思ってたらどうすんの。
証拠物件は検察が持ってる、弁護士は技術的な証明はできない。どっかの大学の先生を
雇う金もない。となると積むよ。なんか制度を作らないと、はっきりしないんじゃ轢き殺された
人間も成仏できない。

>>21
この老いぼれの言い分が通ることになったら
これから先、全ての交通事故は
『自分は悪くない、車が故障して暴走した』
が罷り通る国になっても良いなら、どうぞどうぞ

そろそろジジイ側から認知症設定でも出てくるかな

そんなんええから死ね

上級国民は無謬でなければならない

真相は天国まで持っていくつもりかな

グダグダ裁判やってるうちに死逃げ
ただ不名誉な死だけは逃れられまい

ま、トヨタさん期待してますよ

飯塚被告は閉廷したあと家に帰れるの?　牢屋に泊まるの?

>>41
被告がお前らだったケースは福岡病院突っ込み等とっくにあるし
即逮捕もされる裁判で主張するだけしても通らないから安心して成仏してね

飯塚はクリスマスを家族で　この人はボロボロ

>>9
逆張りつまんないおじさん。周囲から空気扱いされてんだろ(´･ω･｀)

ジジイと同乗していた妻のババアも、
居直り強盗みたいな態度と週刊誌に書いてあったな

話が通じんから、子供たちが出てこいよ？

2008年のプリウスて思っくそ初期型やん
上級やのに乗り換えんのやな

>>49
じゃあお前らが引き殺された場合だ。真実をどっちかはっきりさせる制度がない。
どっちが悪いのか判然としない、成仏できるのか？

フットブレーキのスイッチとブレーキランプのバルブは直結じゃなくて
ECUが点灯させてるじゃねぇか

飯塚幸三はオウム麻原彰晃みたいだ
自分の犯罪は否定し
「わ〜た〜し〜は　や〜てない　け〜え〜ぱ〜く〜だ〜」

行為じゃなくても、人を殺したら交通刑務所にいくんだと思っていたよ

うわー　院長　身内に裏切られた
さんざんワイロ漬御用学者の恩恵を受けてたのに
都合が悪くなったら用ナシにされた

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。

http://gioty.aidbayarea.org/202010/news/5m9V92kFtt.html

トヨタ舐めんな、一族全員地獄も生温いって目に合わせてやんよ

>>13
他の医者に頼めば解決

まぁこの裁判は日本が法治国家であること、法の下の平等が守られるのかという側面もあるよね。
判決によって日本の法治国家としての信頼を揺るがしかねないことになる。
日本の信頼が失われる恐れがある。
罪を犯した人間は万人平等に裁かれなければいかん。
ましてや嘘の証言で無罪になるとかありえん。
裁判の場で嘘を付くことは許されない。

>>1
仮にマシントラブルだとしてもすぐにエンジン切るなりNに入れるなりしろよw
そんな判断も出来ないジジイが運転なんかすんな

記憶が塗り変わって本当に今はそう思ってるんだろうね。人間て都合良い方に記憶塗り替えられるから。でも裁判は記憶じゃなくて証拠だからね。

そのうちトヨタは日和るよ
たとえば、データの信用度は70%だとかいって

民間大手企業は経産相にはたてつけない

日本のタヨーラは、1度敵としてロックオンした相手に対しては
いっさいの寛容の精神なく徹底的に潰しにかかるということは良く知られています。
イーズカは一族もろとも破滅へと向かう道を自ら選択したということです。

>>54
その場合真実なんかどうでもいいから
死んで詫びろや

トヨタは訴えた方が良いよ
人が亡くなってるんだよ

こいつほどむかつく人間はいない
しね

トヨタの頑張り次第で次の車トヨタにするわ

被告は前の車に近づき過ぎたために車線変更を繰り返し、

アクセルを踏み間違えて時速約96キロまで加速、母子に衝突したと指摘した。
車は事故の約1カ月前の点検でブレーキやアクセルの機能に異常は確認されなかったと説明。

事故当時「後続車の運転手はブレーキランプを一度も見ておらず、ブレーキが踏まれた記録も残っていない」と述べた。
また、被告の車のドライブレコーダーを解析した結果を証拠として提出。

映像は裁判官や弁護側に向けて再生された。
このドライブレコーダーがEDR

怒ってる人の気持ちはよく分かるし、これが昔からある普通の車だったらボケてんじゃねーぞクソジジイ派に俺も同調するんだが。

マジ、プリウス怪し過ぎるんだよ。
トヨタが自信満々だけど、その根拠は不具合が有るはずがないって技術への過信でしか無い。
あり得ない確率で起きる異常動作でも、台数が多く日々稼働する時間で見れば実は頻繁に起きる出来事になるし。

万が一にも、飯塚被告の証言が事実なら、彼もまた被害者で悪夢の中にいるかも知れないと想像してあげないと。

まぁ、万が一程度じゃ高確率過ぎるが。

真実ったってなぁ。。。老人の記憶なんて変わるんじゃないの
だから高齢者の免許は取り上げないと・・・

トヨタ舐めんな、一族郎党日本じゃ生きていけなくしてやんよ

今後全国民事故ったら全部車のせいにしろ

欠陥もないのに経産省の圧力に負けてトヨタが日和ったらトヨタ車は売れなくなる。
日本国民はプリウスは欠陥車という認識が定着してしまうな。
トヨタの国内および国際的競争力は失墜する。

>>65
日本でそれやったらアメリカじゃ訴訟いっぱいされて何百何千億取られるぞ日本での判決結果を理由にされて。米人は容赦しない。

>>3

そうなんですよね

>>55
それECUのほうの配線図だろ
そりゃ入ってるよ、ON/OFFチェック用に電圧見るためにな
ストップランプのほうの配線図見たら分かるよ

弁護士がそう言わせてるんだろう
加害者が悪いのは当然だけど
こんな老人に運転させた周りもわるいよ

この事故も問題なんだけど、世間やマスコミはもっと「トラック、とりわけ大型トラック」が起こす事故についても問題視してくれなたあかな

特に、未だに「飲酒」にまつわる事故が起きている
今年も、俺が把握してるだけで、死者が出た人身事故が2件、自損事故が1件起きてる
なのにマスコミは「〜という事故がありました 」という報道だけで終わり

もっとクローズアップしろよ！
と思う

こいつの主張認めたらプリウスが危険なものだってイメージついちまうぞ　トヨタ全力でやれ

>>67
もう死んでる場合だっての、馬鹿か。どうしもない馬鹿ばっかりの民度の低い社会だ。

当然の対応
最悪の死に方で余生を与えるなこのカスには

>>79
それを見たいな
何処にあるのよ

それを見れればランプ付いていないはブレーキ踏んでないと俺は確信できるんだ

トヨタは飯塚を名誉毀損で訴えるべき。
また、飯塚には偽証罪で量刑を追加すべし。

全トヨタ社員、一丸となれ！
この悪の化身に正義の鉄槌を下そうぜ！
オレら全員の力でな！

>>49
防犯カメラの映像隠された上に精神病院にブチ込まれたな

上級VSトヨタか

飯塚の子供も、弁護士も検察も、裁判中にぽっくり逝ってくれたらいいなあとか思ってるんじゃね？

>>83
だから
死んで詫びに来いっつの

もし自分の車が本当に暴走始めたら、側壁とかガードレールにこすり付けるだろう。

警察に常駐する事故処理班が証拠を隠滅したのに証拠があるとはどういうこと？

勲章剥奪しよう

トヨタ「上級様ではあるけど車のせいにされるのは納得いかん(怒)」

踏み間違いとか車の故障とかそういう話じゃないよなこれ

ひき逃げ事件だよ完全に！

最近各メーカーから後付けのペダル踏み間違い防止システムが発売されてる
だいたいは障害物があるときの踏み間違い防止だがトヨタ版は走行中に
アクセル抑制される飯塚幸三防止機能が付いている

プリウスはどうも信用できない｡
だが、それ以上に上級国民は信用できない。

飯塚が主張するプリウスは欠陥車って事？

トヨタジジイをこてんぱんにやったれw
世界のトヨタ舐めんなよ！って言って欲しいわ

飯塚スレは伸びが凄いな
事故当初からスレ立つ度にずっと勢いが落ちないなんて初だな

いいぞ上級同士で殺し合え

仮におまえらが飯塚の立場だったとしても車のせいにして無罪主張しそうだけどなｗ
「
私は偉いんだぞ、君ら一般人とは違って金も地位も名誉もある勲章持ち、名家。
一般国民の一人二人を私の運転していた車が暴走してしまったせいで死なせてしまったことは残念だが、あくまで車の暴走であって私の過失ではない。」
こんなくだらないことで私の地位と名誉、経歴を汚されてたまるか、徹底的に否定してやる。」

みたいにな

トヨタ対経産省なのか
国交省はどっちに付くのかな
最終的には安倍さんとモリゾーでなあなあに解決しそう

事故前の蛇行運転　

もう自動車会社はペダルのところにカメラ必須だな

飯塚幸三にはプリウスによる市中引き廻しの刑で
もちろん運転手は妻子を轢き殺された松永さん
ジワジワと苦しめてやっちゃえ、松永さん

人を轢き殺して
車が悪いと責任を逃れ
無罪を主張
国家がこれを認めるなら
もう国家などいらない

トヨタ舐められたらあかんぞ
世界の笑い者になるし
外国で事故が起こると
この件突っ込まれて訴えられるぞ

>>97
CANに割り込ませてメーカーやドライバーの意思に関係なくアクセル開度をいじってる
純正以外でこんな物を付けて車検通るのがおかしい

この後付装置はいわゆるハッキングじゃねか

この裁判には日本国の法治国家の信頼性が問われている。
日本国民は決してこの裁判を他人事と思わないように。
おかしな前例が作られてはならない。
無罪になったら今後交通事故起こした奴は全員車が故障したと主張することになる。

放置国家って駄洒落はすみません

>>1


これが原因？？

コイツ噂の学術会議なの？

クソ虫ウジ虫集団か

パソコンの熱暴走はベストエフォートとかいう便利な言葉でやり込められて、仕様ですと言われるが

トヨタもそれでいくつもりなんだろうな

正義がなおざりにされ経済や雇用が優先されたな

ｃ

トヨタだから反論できるのであって、

スズキだったら、メーカーの方が潰されていたな

さすがの飯塚でもトヨタには勝てんでしょ

今後はどうなるか？

トヨタが相手を告訴
↓
被告が敗訴、並びに天文学的な賠償金を支払う
↓
被告は偽証罪で再逮捕、有期刑から死刑に変わる

>>92
直線上に何もなければな。
田舎道じゃないぞ。
止まらなければ進路上にいる車やバイク巻き込むし、信号待ちしてる歩行者いれば跳ね飛ばすだろうし。

裁判を長引かせるためだけにトヨタに泥を塗ろうという飯塚幸三の腐った根性

まあ、ただで配ったランタンリコールして悦に入ってる場合じゃないわな。

>>13
医師免許は剥奪されない。

>>118
トヨタが偉いなんて憲法のどこに書いてあるんだよ

慌ててる、慌ててる!

飯塚さんの主張には一理ある
トヨタのプリウスは米国国民の皆様方に大変なご迷惑をかけている


トヨタ、「プリウス」のエンジン不具合により米国で26.7万台、世界で75.2万台のリコール
https://www.marklines.com/ja/news/241110

>>85
ブレーキペダルのところにスイッチがあると思うけど
実車でみたほうが早いだろ

>>19
それを言うなら
クボタvsトヨタだろうが

>>103
実際自分にアクセル踏み続けた記憶がなくて、かつデータが残ってなければその線での逃げ切りを図るかもな。データも記憶もないのに殺人の罪を認めるのってそんな簡単なことじゃないかと。

ただ、データが残ってれば自分がテンパってたんだろうなと諦める。データを否定するほど記憶にない自分の行動に自信持てないわ。

トヨタくらいの企業ならこの手の因縁クレームの対応マニュアルはとっくに整備してるだろ

>>74へ>>76の言う通りなら住めなくなるのは日本だけじゃなくなりそうだぞ

ほんの少しでも自分が悪いと思ってるなら自殺してるだろ
下級の嫁子供の命なんてアリ踏んだくらいにしか思ってねえよ
だから飯塚はもう誰かが殺すしかないと思う

>>104
トヨタは邪魔じゃね？
イーロンマスク様のテスラが世界一の自動車メーカーだしな。

>>123
どこかでパンツ盗んで捕まった医師のスレを見かけたが免許は剥奪されないのかな
まあ役に立ちそうな奴なら勿体ないけどな

>>103
自分が上級の感覚を持っていたらマジでそうなるかもしれんな

日本を支えてる大企業のせいにするとか
もはや意味が分からない
人を殺したのに、反省とかないのかな
足が動かないのに車に乗るのが間違いでしょうに

>>127
横レスだけど>>55さん回路図出してるんだから、反論するなら物理的な点灯する回路図出さないとダメだろ。

そもそも踏み間違ですら無い
96キロものスピードを踏み間違いましたってだけで出せるわけ無いじゃん
一般道だぞ普通踏み間違いしたらブレーキに足が行くんだよ
だから、96キロなんてスピードは出せないんだよ
アクセルを踏み続けてない限り96キロで走り続けられない

飯塚さん本人も、そのご家族にも、少しでも良心というものが残っていますように。他人を思いやるという人間として当たり前で最も大事なことを忘れていませんように。

>>103
まともな神経してたらできない
俺だったら自首するわ

トヨタvs上級国民はどっちが格上なん？

まあそうだとしても「車のせいだもん！僕悪くないもん！」は正直胸糞悪い

>>127
1本確実にスイッチからランプのバルブに繋がってるか内装バラして辿れって事？
ちなみにオイラは2代目ブリウス持ってないから辿ることがだきないんだけども…

大体89歳にもなるジジイが免許を持ち続けるのが問題だろ

100％車に責任はないのかな

>>77
そうだね
もしトヨタが権威を前に真実を曲げて飯塚を守ったとしたら
トヨタという会社は訴訟社会のアメリカでズタボロにされるだろう
集団訴訟は儲けるし、アメリカ市場でのトヨタの席をねらう企業がいっぱいいるからね

何かトヨタに勲章バトル仕掛けた途端被告呼ばわりされてない？

昔の上級国民である侍の上の方にも色々いたらしいから人それぞれかもな

潔く腹召すサムライも人のせいにして逃げようとする侍もいたかもな

>>90
事件発生直後、こやつの子供がいろいろ揉み消しに動いたらしいってネットの書き込みを見た覚えがある

サイコパスだなこの爺
心がない
覚悟もない

オールトヨタネットワーク分科会

後のプリウス・マーク2を開発する発端となった

トヨタ ww 飯塚幸三は親子をタヒした ぼけきょうあくはん だからなぁ "(-""-)"

飯塚本人が踏み間違ってないというのなら意図的にアクセルを踏み続けて
轢き殺したってことで殺人罪の適応をするべきなのさ
トヨタだってアホじゃないんだよ、どんな状況かぐらい調べられるわな
それに、踏み間違いだとしたら96キロものスピードで走行し続けるのもおかしいんだ
飯塚がアクセルを意図的に踏み続けてない限り今回の殺人は起きなかった

トヨタ　飯塚幸三に
「クソジジイ、1万倍返しだ！！！！！！！』
と喰らわすだろう

公聴会開け

ロケットプリウスとか日常茶飯事だしトヨタもこの手の対応は百戦錬磨じゃないかね

執行猶予になるのかな
刑務所ぶち込んで、そこで死ねばいいのに

ダンカンバカヤローコノヤロー!

【池袋暴走】飯塚幸三被告、日本学術会議の委員長だった [雷★]
http://2chb.net/r/newsplus/1602331792/

【経済】１人７万円のベーシックインカム　消費税で賄うなら「税率５０％」必要 ★１０ [首都圏の虎★]
http://2chb.net/r/newsplus/1602326752/

だが、ちょっと待ってほしい。
アクセルとブレーキレバーに、
「アクセル」「ブレーキ」と書かれていたのだろうか？
名前も書かれていない、確認もしづらいでは、
踏み間違えも仕方ないのではないだろうか？

なんか親族の方なのかなぁ…
違和感を感じる投稿

自動ブレーキてあんの？

最近の車はちょっと踏み間違えただけではそんなに速度は上がらない設定になってるらしい
だから、飯塚が96キロものスピードで轢き殺したのは本人の意図的なアクセル踏み続けに
よるものでしかない
何故か踏み間違いと言うけど、そもそも踏み間違いな訳がない
踏み間違いに気づいてないとしたら運転出来るだけの認知機能はないはずだぜ
飯塚が意図的に暴走する程アクセルを踏み続けたんだから殺人以外の何物でもない

3年くらい前なら「妖怪のせい」って選択肢も……

ボケ老人らしいわ。豊田グループの力を甘く見すぎてる。

>>152
Zプリウスとかフルアーマープリウスも出るんじゃろかww

>>140
だわな。
飯塚被告の身になるんだったら、彼の証言通り暴走起こしたプリウスに乗った状況を想定して、自分ならどうやって止めるか考えないと。
ちゃんとプリウスの説明書読んで考えないとダメダメだよ。

俺は絶望した。
だから飯塚被告は、加害者ではなく被害者であろうと確信している。

日本のカーストでは
飯塚勲章とトヨタはどっちが上なの？

さすがナンチャラ学術会議の人間だわ
で、学術的に判断したのかね？

>>150
サイコパスは羞恥心や後悔、反省もないしそもそも良心がないんでしたっけ。ほんと。

飯塚『自動ブレーキが作動しなかったからオレは悪くない』

ウィキペディアも飯塚幸三ページでは
事故については一切触れていないんだな
言論弾圧か

上級国民様がアクセル踏んでないって言ってるんだからトヨタが悪い


こうですよね？

これ車のせいの判決になったら、これからプリウス訴訟だらけになるぞ
もっと本気だせよトヨタ

じいさんの大事な杖（二本持ち）がアクセルに引っかかった？

それで暴走とかwww

>>169　もちろんトヨタ。

社会に出たら分かるけど、こんな奴らばっかやで？
お前らも自分だけは違うと思ってるだろうけど
無自覚にこんな奴なんよ

>>150
オラこんな爺嫌だ〜♪

>>105
ハンドルを障害物避けるよう適切に操作したから、蛇行した訳で
意識が飛んだとか、心神喪失してたとか、障害者とか、その手の言い訳も通用せず

ブレーキ踏んだと思ってアクセルを床まで踏んでいた、とログから立証されれば終わりじゃないのか？
しかもハンドル操作できたのに、建物壁にぶつかりに行って、止まろうとさえしていない

ドコモロ座だってあるんだし
トヨタラ座があってもおかしくなくね？

日本学術会議と日本共産党との関係
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik20/2020-10-09/2020100901_04_1.html

車乗ったことある人なら判るはずだろ
暴走状態で走る時間が長い状態だったって事は踏み間違いの可能性は低いってこと
踏み間違いに気づいたらすぐにブレーキに足をやるでしょ
踏み続けてトップスピードのまま轢き殺して更にぶつかるとか普通はありえないんだって
しかも、アクセルを踏み続けてブレーキに足をやらなかったんだぜ
これが意図的でなくてなんと言うんだよ

>>41
どんな結果が出ても、亡くなった被害者の魂は救われないと思うよ。

>>137
ストップランプスイッチの回路図なんてメーカー大差ないだろ

ググる気はないから自分で調べろ

>>55
わざわざありがとうぎいますね

ほーら、ブレーキのスイッチとブレーキランプは直接つながっているんじゃ
なくてECU介してる
ECUがラッチアップしたら点灯しないか点灯しっぱなしのどちらかだろ

>>106
これはまじめにそうした方がいい。
今時カメラもメモリも高くないわけで。
おもちゃにだって付いてる。

>>154
年寄りはガンコだからね
若い人なら感覚だけでアクセルやブレーキを間違えてもすぐ気がつく
年寄りは頭で理解できても体がついていけない
普通に死んでもいい年齢で神経も衰えるからアクセルを踏んでるのか離してるのかがわからなくなる
無罪を主張してるが2人も死んでそれはないわ

>>3
>>78
トヨタに勝てるかな？

上級国民飯塚幸三も共産党関係者か

>>50
この爺さん、最初に飯塚に100Km//hで跳ね飛ばされた人だろう
重体だったんだな、よく生きて戻って来た、アッパレだわ
頑張って飯塚幸三を地獄に送ってやれよ

飯塚が無罪になれば
制御が効かなくなる暴走する恐れのある、人を轢き殺してしまう恐れのある車を販売していたとして
トヨタ自動車に全面的に非があるということになるな

事実そうなる

これでトヨタのせいにされるなら良いものを作る企業努力は一切の無駄

ただの時間稼ぎだよな
認めたらムショ行きだが、裁判が続いてる以上今のまま
寿命が来たら勝ち逃げ成功

ボケ老人対策の機能で何か決定打みたいなのは無いのかな

>>189
楽勝じゃね？(^。^)y-.。o○

車体ログには直近のあらゆる操作が1/1000秒単位で記録されてますよ
複数のECUでも共有されてるのもあるので壊れてるは通用しないよ

>>25
飯塚は事務次官ではないから、トヨタの方が格上すぎるな。

>>185
いやいやいや、ちょっと待て。
そんな発言余裕ぶっこいてするなんて、てめえ相当ロートルなボケジジイだろ。
プリウスちゃんと調べてから発言しろよ。

>>183
それで悪意でわざとアクセル踏み続けているから意図的な殺人だとかいう論拠なのかよ
逆に言えば、そんなにアクセル踏み続けている方が変
途中で踏みなおしてブレーキかどうか確かめるっていう方が自然だ
そうならないってことはハードウエアの故障によるアクセル全開だ

どう見てもトヨタはとばっちりだし、轢き殺された2人は可哀想だし、それ以外の人も
程度の差はあれ怪我もしてるし物損も起きてるんだぜ
踏み間違えましたなんて程度で済むような事件じゃない
そして、こんな状況で運転をさせてる家族も狂ってるしどう見てもこんな奴に免許を
継続させてる警察も悪い
飯塚は殺人犯と同等じゃないとおかしい

>>183
アクセル踏んでる人間は、パニックで自分が踏んでるものはブレーキだと思い込んでる
そして車を止めようと必死にブレーキと思っているアクセルを踏む
止まらないからさらに強く踏んで止めようとする

>>197
欠陥システムのログなど証拠価値あらへん
(^。^)y-.。o○

裁判官はEDR データが正しいか検察に立証せや
言うとるな

>>197
https://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html
＞　「アクセルペダル位置センサー（電子スロットルセンサー）の一部に、回路の短絡を引き起こす可能性があるSn（スズ）ウィスカの発生が見られた」――NASA
こういう場合はウイスカーによる短絡がアクセル全開とログに記録されるんだろ

>>203
既に異常はなかったと言う結果出てますよ。

>>200
いやいや普通にアクセルを踏み続けてスピードが上がり続けてるのに
気づかない方がおかしいし、気づかないのなら乗っちゃダメなんだよ
その時点で認知機能が致命的に終わってるんだから
意図的に踏んでないのなら96キロものスピードで長時間走ることはないよ
数秒とかじゃないからな

プリウス ブレーキ抜け 検索するとなんか体験談がいろいろ出てくるな。

>>205
それが正しいのか立証しろ(^。^)y-.。o○

証人トヨタでジジイ終了

これは学術会議で提言をだすべきでは？

トヨタの勲章と飯塚の勲章のどっちが強いかのガチンコバトルだ

ところで、ブレーキと間違ってアクセルベタ踏みしたならもっと速度上がらないかな？
踏み加減コントロールしてたんじゃないの？

>>206
アクセルペダルが戻らない(^。^)y-.。o○

飯塚さん踏んでおらんで

>>202
パニクって硬直してたらハンドル操作もおぼつかないよ。
蛇行運転と報道されてるけど、クルマ避けたりの操作行ってるから硬直説は否定されるよ。

>>161
まぁ落ち着いてマニュアルを読んでくれ

トヨタ「おい！チョマテヨ！！」

>>199
おまえの頭が当たりないから
わざわざ言ってるんだがw

トヨタが安全装置に積極的なら防げた

>>180
ログから何でも立証できるなんて甘い
金沢シーサイドラインの逆走事故のログは「正常」、「正常」だった
いかにログなんて信用できないものか、ちょっと専門齧れば理解できる

上級起業vs上級国民

もう高齢だしいいだろ
車に跳ねられるのなんて一瞬の苦しみだろう
院長の家族はなんの責任もないのに生き地獄なんだしそのほうが気の毒

証拠はよ。
何をやってんだよ！！！！どんだけ遅いんだ！！！！

飯塚は轢き殺した後もアクセル糞で走り続けて別の人も轢いてるしその後も
ハンドル操作をしてるんだから当然硬直はありえないわな
パニックで硬直なら直進して蛇行なんてするはずもない

>>219
その逆走事故がどんなのか知らんけど、逆走してるかどうかのログなんてあるの？

池袋暴走「飯塚幸三被告」は庶民感情を逆撫で　前橋暴走「川端被告」を参考にしたら？
https://news.livedoor.com/article/detail/19034253/

なんでこんか痛ましい事故起こして罪を否認して車のせいにできるの？
ほんと遺族がかわいそうだわ
裁判のときの会見みてて涙でてきた
こんなやつに最愛の妻と子供を殺されたと思うとやるせなさすぎる

無罪主張してるから判決でるまで5〜8年掛かる
飯塚は現在89歳
つまり、ムショに入って臭いメシ食う事もなく自宅か病院で死んでるよｗ
お前らの負け

日本が好きな中国人に人気のエロ漫画
doudoujin.blog.jp/archives/1077877636.html
この作品はインターネット上で中国語に翻訳したものが出回っている
しかし・・実はコレ中国人が勝手に翻訳して勝手にアップロードしているのだ
なんて恥知らずなやつらなんだろうか…中国人はモラルがないため平気でこういう事をします。
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず観光旅行に行き、世界中にコロナウイルスをバラ撒いたのです。

飯塚幸三はやつら中国人と
同レベルの恥知らずと言っていいのではないだろうか？

これ、無罪を主張することで、１審（地裁）を長引かせ、さらに2審（高裁）3審（最高裁）まで持ち込むことで長期にわたって収監されないようにし、民事も保険で賄えるなら払うだろうがそれ以上の場合は死ぬまでにできる限り生前贈与して、死んだときに相続放棄することで賠償からも 逃れる、みたいな話かね？

老い先短いんだから、全てを吐露して遺族に真摯に反省の意を示して、僅かでも俗世の罪を償ってあの世に逝きたいってのが真っ当な人間の考え
こういうクズ野郎はどこまでいってもクズ
願わくば、地獄の業火に焼かれて永遠の苦しみにのたうち回ってほしい

>>50
大変だったんだな・・・

一つ解らないのが、車の暴走だと主張するなら
なぜ飯塚はトヨタ自動車を訴えないのか

無罪勝ち取ってから名声を汚されたとか言って訴えるのかな？
それなら勝ち確だしな

>>205
異常がないと、ログが記録してただけで、本当に異常がないかどうかは
わからんだろ
そもそも何秒か何十秒、アクセル全開が記録されてたらアクセルペダル
位置センサー（電子スロットルセンサー）の故障も疑らなければだめだ

現実、その部品にスズのウイスカーが発生してて問題起こしてたし

>>180
ログ　失笑(^。^)y-.。o○

アメリカで暴かれた
トヨタが主張するRAMのエラー検出
修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題は改善したんか？

まともにエラー検出も出来ずにログだぁ？
(^。^)y-.。o○

>>232
時間稼ぎして、収監されないようにしているだけでしょ。
よってわざわざ訴える必要が無い。

本来なら自宅の庭で切腹するのが一番なんだろうが
それやると菅とか鳩とか切腹すべき人がぞろぞろ出るから
止められてるんだろうなあ

>>226
それとこれとは話が別だろ
なんで真相究明しないでうやむやのまま迎合しなけりゃならないの？

>>189
トヨタも官僚の天下り先だからな

官僚vs官僚の争いなんだわ

トヨタは官僚の計らいで税金まともに払ってないし内部留保も官僚のおかげで増えたので、
官僚は天下って報酬をたくさんもらえるしね

そりゃろうでしょこれでトヨタ負けたら日本から撤退しますよ

反論してるトヨタの人たちは学問をしてきた人達なの？証拠とか以前にさぁ

プリウスの体験談からブレーキ抜けはあるみたいだ。
で、経験した人としてない人が居るということは個体差があるんかね。
40-50ｋｍで走ってて曲がりながら軽くブレーキかけようとしたら加速したような感じがしたという
体験談もある。

過失運転致死傷罪は7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金だとか
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8A%E4%BA%BA%E3%82%92%E6%AD%BB%E5%82%B7%E3%81%95%E3%81%9B%E3%82%8B%E8%A1%8C%E7%82%BA%E7%AD%89%E3%81%AE%E5%87%A6%E7%BD%B0%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%BE%8B

>>3
ボケ老人までかばえんわ

>>19
トヨタ頑張れ！
トヨタ頑張れ！
トヨタ頑張れ！

飯塚みたいなバカ役人を相手に　時間と手間を浪費させられるトヨタが気の毒

トヨタが悪いに決まってる。
税金払え非国民トヨタ。

>>1
飯塚の言うとおり本当にトヨタ車が暴走殺人マシーンなら
トヨタはIS並のテロリスト集団、テロル企業ということになる。
飯塚の言い分が正しいのかどうか？
もし飯塚の言うとおり勝手に加速したならトヨタの主張するデータは改竄されているのか？
飯塚が殺人鬼なのか、トヨタがテロリスト企業なのか、もはや瀬戸際だ

>>241
流石にブレーキ踏んでないので飯塚の場合はそれに当てはまらないけどね

疑問に思うんだけどさ被害者の名前を何度も出す必要ってあるの？

>>237
そういう感情論だけの書き込みしてる馬鹿は女だろう。

>>237
お前はサイコパスか？
車のせいだとしても自分の運転する車で人を引き殺したんだから
遺族には誠心誠意尽くすのが普通の人間だぞ
真相究明はその上でやるもんだ

ヤクザがドン引きするレベルのクズだなこの老害

>>224
金沢シーサイドラインの事故な
逆走して事故ったのだから、ログには「逆走（逆進かもな）」と記録
されてなければならないだろう
それがないってことは、このログの信用性ゼロだってことだ
ログなんてIT土方がどうプログラム組むかでどうでも変わってしまう

トヨタはマジで飯塚にキレて良いよな
てか何とか懲役に放り込みたい
人生の最後にしっかり苦労して死んで欲しい

このスレで飯塚の味方をする奴って
何なの？悪魔なの？

>>1

検察側
「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダル踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」

飯塚側弁護士反論
アメリカで暴かれた
トヨタが主張するRAMのエラー検出
修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題はカイゼンしたのか？


アクセルペダルが戻らなくなったので加速データがあるのは当然

また、その異常を示すシステムはブレーキランプセンサーなどの異常を検出出来るのか？

(^。^)y-.。o○

欠陥じゃなしに、「仕様通り」ではあるが、アホが無配慮に設計しているから、
仕様に書かれた操作性が悪すぎるんだろ

とりあえず、2019年現在の日本人男性の平均寿命、80.2歳な

>>249
むしろ出さない必要性は？

>>255
レス乞食w

学術会議はトヨタの反論に対して反論を

>>255
バイトだろ

>>251
おまえは道義的責任と刑事的責任とを分けないで一緒にしろと言っているんだな
アホか

公判がひっくり返されないように警察は逮捕しないで
トヨタにデータ解析たのんで証拠固めしとるよ

ここまで来ると悪人として語り継がれるよな
単にボケ老人が人殺したなら捕まっても忘れられたけど

>>255
クビになった元期間工じゃね？

>>223
それなんだわ。
車の暴走で無かったとしたら、このジーさん身体にかかる衝撃をモノともせず、強靭な肉体と火のような意思で人や車を跳ね飛ばしつつ、ゴミ収集車に特攻かけてることになる。

無理あり過ぎるだろ、これ。

プリウスの事故で共通しとるのは
低中速時って事や(^。^)y-.。o○

つまり
モータ走行時かモータとエンジンが切り替わる時

>>263
道徳責任を果たした上で刑事的責任を追求しろといってんだろ

トヨタに確証があれば、別件で裁判をおこしてほしい。
レンタカー多用するので安心してトヨタ車に乗れない。

飯塚は、かのcernと関わっているらしい
下手なこと言うとタイムスリーパーに殺られるよ

根本的には飯塚ご本人が悪い。
90近くまで運転するって健常者だってなかなかやらないのでは。
無責任にもほどがある。

>>257
プリウスのシフトノブ、あれ設計したやつ悪意だろ
ドライバーをからかって遊んでいる

>>268
それ車種関係なく他の踏み間違え事故全部に言える事だろ

これ裁判終わるまで自宅で普通に生活できるの？
ならみんなこれしたもん勝ちじゃ

>>274
いいえ(^。^)y-.。o○

>>269
なら裁判の手順としては正しいじゃないか
文句があるなら被告弁護士に言えよ

オートマチックはログが残るんだから当たり前
トヨタのせいにしても反証されて終わりだうね
事故当時テンパってアクセルとブレーキを踏み間違えた
この事実を認めて何が不満なのか
轢き殺した事実は変わらないのに

機械は重要なところはワイヤで繋げるべきなんだよ。
地球温暖化とか嘘で利権を得る糞政治家や官僚のせいでこんなわけの分からん車を
作らないといけないことになってる。

>>259
他の被害者の名前は出してないだろ？
死んだ人間には何をしてもいいとか酷すぎるだろ

元々こういう自己中の人なんでしょ。
だから足が悪いのに運転できたわけで。

>>278
ID 変えてバカの一つ覚えログログログログログ言ってんじゃねえや(^。^)y-.。o○

具体的に言ってみな

>>273
あのシフトノブいざって時にNやPに入れにくいよな
まあ慣れの問題かもしれんが

キチガイに刃物
飯塚にプリウス

そういえば昔ナイトライダーって魂の入った車のドラマあったなw
それなら仕方ないと

本人はブレーキ踏んだつもりでアクセルベタ踏みというのが真相な気がするなぁ。
しかし人をひき殺してしまった為に認められないんだろうなぁ。

まぁプリウス程度の急加速でも、そういった経験のほぼ無い人は
アクセルから足を離せなくなる可能性もあるのではないか？
老人だし認知も反応も判断も鈍くなってるだろう。

バカだね委員長

日本中の国民に軽蔑されるおじいさん

>>264
欠陥車作った張本人に協力を仰ぐのか？
不良の証拠掴んだら隠ぺいするに決まってるじゃないか
馬鹿じゃん
そういうのは例えばNASAとかの第三者に調査を依頼するものだろ

トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か
https://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

今プリウスの売り上げ激減してるんだよ
丁度この事件の直後からね
今回の裁判でもプリウスの性能について騒いでるし安全性まで疑問視されてる

今まで検察は
EDRデータガーで済むバカ相手やったが

今回は
日本の工業技術の頂点とも言える
旧通産省工業技術院の元院長

レクサスでは
元東京地検特捜部長が被告人や

検察惨敗するで(^。^)y-.。o○

危険運転してガードレールにぶつけたことでパニックおこしてアクセル踏み続けたってので全部辻褄が合うんだよな
そらパニック起こしてたらアクセル踏んだ記憶なんてないだろう
謝罪してるのにこの期に及んで電子制御のバグとか証明できなさそうなところに無罪の道を探してるのが悪質すぎる

院長を敵に回すのかい？
この国でまともに商売したかったら黙ってた方がいい
所詮民間企業なんだから、公務員に逆らっちゃいかんよ

>>273
ノブ　クセがすごいんじゃ

共産党員が苛立ってて草
証拠があると言ってるトヨタが出すだけだろ

飯塚を道路に立たせて遺族にプリウスで突っ込ませればいいんだよ
プリウスが壊れてないならブレーキ踏んで止まるだろｗ

>>145
責任があるかどうか以前に事故起こしたその後の態度だろ。

学術会議よ、「日本の知性の頂点にいた被告人が的確に操縦できないような商品は、
科学的に考察して明らかに欠陥品だ」って応援してやれよｗ

18歳で免許取ってから15年以上運転してたけれども、
9年くらい前に運転しなくなったな。
それまでは運転するのは好きだったが、自分で運転するのが面倒くさくなった。
今はそれでも成り立っている。

電気自動車が出たら買おうかと思っていたが買わずじまい。
今は完全自動運転の車が出たら買おうかなと思っている。

結局、自動車の運転って失敗したら罰則があるリスク行為なんだよな。

踏んでたのがアクセルにしろブレーキにしろ、自分の意図した反応と違ったら踏むの緩めたりすると思うんだよね。それだけの時間はあっただろうし。ずっとベタ踏みって完全に思考停止してるわ。

終の棲家が刑務所とは・・・

平気反対の学術会議のトップがロケットを運転していたのかｗ

>>293
上級公務員とて飯塚に味方する奴果たしているのかな
痴呆症の役立たずの元公務員なんて何の価値もないわな
ただの税金泥棒の人殺しに過ぎん

こういう時、自動車ジャーナリストが全然役に立たないんだよな。
メーカーの提灯持ちしかやってないのにジャーナリスト名乗るのやめて欲しいわ。
VWの排ガス不正を全員が見抜けなかった。

被害者の重く苦しい心境を逆なでする鬼畜

人間の所業とは思われへんで

>>1
飯塚のバックは強い
失敗小僧さんのyoutubeを見よう

これだけの被害を出して保身で嘘をつけるものなのかね。
それも社会的に責任あるポジションにいた人が。
人間がわからなくなる事件だね。

>>300
工作員だと思うんだけど、でも自ら重要な証拠をバラしているな
ずっとべた踏みと同じログが残ってた、つまり、それはアクセルから
足を離してもクセルペダル位置センサー（電子スロットルセンサー）が
ショートしててアクセル全開として記録されてたという意味にもなるぞ

普段から87歳で池袋あたりを制限速度オーバーですっ飛ばしてた糞じじい
慢心が招いた事故
死刑でよし

10年はないけど最高裁まであと5年くらいはかかるわ

ペダル云々はともかく、トヨタもあのプリウスのクソシフトやめた方がいいね

裁判がどうなろうが没後墓倒し待ったなし

>>290
トヨタはファームウェアにバクがある事に気がついておるが修正出来んのやと思う(^。^)y-.。o○

なので
欠陥あるんとちゃうか？電子制御スロットシステム（ETCS）をカイゼンせず
他社より遅れておる衝突回避システム搭載という逃げを打ち衝突回避システムが作動させるという事をやっておる

>>300
本当に人間の足でアクセル踏んでたら、全開だけじゃなくて
少しはアクセル緩めてみたみたいなログが残るはず

>>1
飯塚幸三の言う通りなら
いつどこでトヨタ車が暴走するかわからないからもう出歩けない

コロナ自粛以上の非常事態だよマジで

>>308
ふむふむ　これは怖い

>>1
EDRのデーター見せても納得しないのかね
一部故障があっても冗長化されてるでしょうし
東大の理系なら理解してそうなもんだけど
まあ形あるものは壊れることもあるとの信念かな

東京地裁は中野区富士見中学校での
葬式ごっこ事件で被害者遺族に負けの
判決を出したり薬害エイズ訴訟でも
被告を無罪にしたバカな「プロの」
裁判官が多そうだから不安でしか無い。
そいや30年近く前何かやらかした金丸信に
東京地裁が甘い判決を出した時これに
怒った奴が「裁判所」と刻まれた石に
ペンキをかけていたな。

刑務所に入る事はないんだろうなぁ

日本学術会議の闇こぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

こんな事故を起こす人間は最高に運が悪いはず。
判決がでるまで生きてる気がする。

>>291
レクサスのやつもどっちかはっきりと検証して欲しいな。
真実で裁判やってもらいたいし、真実を知りたい。
俺は野蛮なタイプの日本人じゃないからね。

>>13
飯塚の場合はミスじゃなくて故意じゃん
勝手に加速したというなら、ガードレールなり障害物なりにこすり付けてでも止まればこんな事態にはなっとらん

この年代だと下級に謝罪「させられる」のは耐え難い屈辱やろな
しかしトヨタに楯突くのはまずいですよ日産ちゃうねんで

おまえら間違っても、青葉みたいな事するなよ〜♪絶対するなよ〜♪
韓国人みたいにウンコ投げたりするなよ〜♪絶対するなよ〜♪

>>303
息子がどこぞの役員やってるらしいから
天下り狙いの奴は擁護に廻るんじゃね

>>315
暴走車もマスクで防げるらしい。

「老醜」という言葉はあっても「老美」という言葉は無いな

現代の車はアクセルもブレーキも一部ではステアリングもスイッチなので、ソフトバグで車は簡単に暴走する

>>323
旦那さんが謝罪するときこっちの目を見てなかったって言ってたな
遺族のいうとおり
ほんとうは謝罪なんてしたくて形だけなんだろうな

・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・コンピューターには不具合があれば減速する仕組みなのにそれも動作しない
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る

この不具合が全部同時に起きると証明できれば飯塚は裁判勝てるぞ

いまだかつて、これ程トヨタを応援した事はなかった
トヨタさん、嘘つきに正義の鉄槌をお願いします！！

>>307
事故後には踏み間違いかもしれないと言ってるしな
まぁ年もあって現実逃避あるいは少し時間が経って保身に走ったあるいは弁護士の入れ知恵から
そうだったかも→そうだったと思い込んでる可能性もあるにはあると思う

しかし上級といえどもとっくの昔に引退した老害
引退前でもトヨタに罪着せるとかムリゲー

何が原因だろうと自分の車で人を殺した。
悪いという気にならないのかね。
息はしてても人として既に終わってる、このじいさんは。

>>280
ご本人が実名でTwitterなどで情報共有してるし
遺族がやめてって言うのに実名出したらあかんけど

>>317
アクセルペダルが戻らなったのやから
EDRは加速でええのや(^。^)y-.。o○

で、検察主張の踏みっぱなしなら加速し続け無いとあかんで

次に
ブレーキランプセンサー異常などのエラー検出はしとるんか？異常検出出来んとブレーキペダル踏むもくそもあらへんで

>>1
ジジイはトヨタとも裁判するつもりか
全国民がトヨタを応援するだろう

>>276
なんか掴んでます？？
別スレで、低ミュー時にアンチロックが働いてって書いてたように思うのですが、妙に説得力感じました。

自分の勝手な想像なんですが、マンホールの蓋とか、たまたまそんな所の上でブレーキング、油圧ブレーキと回生協調ブレーキ作動中に僅かなスリップ、アンチロックでブレーキオフ、アクセルオン、そこからループしてしまうとかあるんじゃないかとか思っているんですが。

正しいものを選びなさい：
　ア　ジジイの運転は危険
　イ　プリウスは危険
　ウ　ジジイの運転するプリウスは危険
　エ　歩道の歩行は危険

起訴に時間がかかったのはこういう風に飯塚がしらばっくれるってわかってたから
確実に有罪にするために証拠そろえてたって警察が言ってたでしょ
お前らが心配しなくても飯塚は罪を償わさせられるよ

トヨタVS殺人鬼飯塚&学術会議&中国チョンパヨ犯罪組織

鈴木亜久里だけど、何か聞きたいことある？

>一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。

装置自体がダメな可能性もあるか

>>341
本人に会って謝ってこい

耄碌クソ老害が思い込んだらそいつの中でそれは絶対に覆らない
事実とは関係なく飯塚が心から反省や謝罪することは絶対にない

これは老害
なんで醜く生きてるんだ

お前等トヨタのこと普段大嫌いじゃん
下請けイジメとか自動車はオワコンとか
こんなときだけ感情にまかせて世界のトヨタいけ！とか笑えるんだが
トヨタグループ勤務だけど日本もろとも沈んで欲しいわ

>>321
あいにく裁判で真実なんてわからない
それは最高裁の裁判官自らそう語っている
被告原告とも法廷では嘘言いまくり
裁判所は仮定の真相など本当かどうかわからんけど、事務的に事実認定して
判決を出して世の中回すこと、が職務なんだとか

アカサヨ害人は100害あって一利なし

>>321
飯塚さんのお知り合いの
元日産出身のリコールの専門家
レクサス暴走と証言したな(^。^)y-.。o○

飯塚さんの裁判でも被告人側証人で
技術者出て来るやろ

>>336
サンヲタだけど実は白いランクルほしい

>>8
ホンこれ!
TOYOTA！TOYOTA！TOYOTA！

>>249
京アニ事件のときもだけど遺族がどんなに反対しても被害者の名前を出すのは報道の自由
賭けマージャンやった新聞記者や給付金詐欺やった沖縄タイムス記者は報道しない自由で匿名報道
一般人の被害者は守らないが身内の犯罪者は守る
それがマスゴミ

飯塚の変わりに私が謝罪してあげたいくらい。
ご遺族の気持ちが軽くなるなら。

飯塚こそまさに失うものが何もない、命すら惜しくない無敵の人だな

>>339
最良証拠主義により飯塚氏有利な証拠は裁判所に提出しないで
隠蔽しましたって意味だな

これはトヨタが責任を取るべき

プリウスの体験談読むと、油圧ブレーキが働かなかったのに、ディーラー曰く
ブレーキ異常ログはなかった。なんてのもある。

>>354
無敵の人はやばいよね

>>337
レクサス裁判で最近もそこらプログラミムアップデートしたと証言されてな(^。^)y-.。o○

>>267
フレンチに急いでるところでガードレールにぶつけて焦ってブレーキと間違えてアクセル踏み続けただけでしょ
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/22355900.html?p=all

事故起こしたことない人がこういう状況に陥るとなんも考えられなくなるし
ヤバくなればなるほとさらになんも考えられなくなって暴走する
しかも認知能力落ちてる老人だしなんもおかしくない

>>346
別に普段からトヨタ嫌いでも好きでもないよ
自殺願望あるんだね
とりあえず病院にかかってみては

飯塚の証言が正しかったら、プリウス以下トヨタ車は国民からフルボッコ

>>353
どういう感覚よ気持ち悪い

トヨタ終わったな上級国民の中でも上の方に逆らうとか
どんなしっぺ返しがきても知らんぞ

>>330
ロジック回路（CPUやASIC）のラッチアップにより同時に起き得る可能性が
ある

殺人鬼飯塚幸三の処世術
失敗は部下に擦りつけろ
臭いものにはフタをしろ
部下の手柄は自分の手柄
失態は全て握りつぶせる

>>360
その話はシステムに小さな異常が起こり始めた証拠とみることもできるだろ

>>359
もうちょい詳しくお願いします！！

どうせ執行猶予だろ
ただの茶番だから

飯塚幸三のような勲章取るような人が嘘を吐くとは思えないから怖いわマジで
トヨタ車はいつどこで暴走するかわからないから原因がはっきりするまですべてのトヨタ車は運行停止にして欲しい

>>369
執行猶予の場合勲章どうなるの？

こんなにトヨタ頑張れって思われたのはじめてだろうなｗ

飯塚はプリウスに10年乗ってたはず。
車の欠陥って、10年間も異常なくても突然起こるものなの？
10年もたつと、中途半端な年数より部品の交換が多くなるだろうし。

>>367
普通に考えれば追い越し繰り返してたって証言あるし
スピードだしすぎて制御不能になっただけでしょ

>>370
勲章ってだけでこんなに効果あるんだから
そりゃちょろいよな

勲章持ち＝嘘つかないって、そんなのどこで刷り込まれるんだw

>>370
いくらで雇われてるの？

飯塚被告から財産没収して全て被害者に差し出したらいい
飯塚被告は懲役50年ぐらいで許してあげて欲しい

>>322
そのとおりだ
この事故も前の車に追突させておけば大きな事故にはならなかったものな

欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突　【ドラレコ・事故】

飯塚の擁護がやばいなw
ロールプレイやって楽しんでるんか？w

メーカーと車検場のせいと
大ボケ凶悪殺人老害が申しております。

踏み間違い防止機能のない時代の車か…

なんで高齢者になるとアクセルとブレーキを踏み間違えるのかというメカニズムを明らかにしてくれ
若いやつは絶対起こさない間違いだよな

10年間調子のいい欠陥車なんてあるの？

アクセル踏み続けている状態を自動車が認識・記録できるのなら、その場合には
ブレーキがかかるようなプログラムにしろよ

プリウスって静かな車って認識しかなかったからスレ見てよかったわ

>>51
年齢層の振り分け 乙(=ﾟωﾟ)ﾉ

飯塚幸三が言う通りなら
トヨタ車運転する人は声を上げるべき
明日は我が身
突然暴走して歩行者を惨殺する可能性があるのだから
こんな車乗れないだろ普通

>>386
こういう顔文字いまだに使ってるのって50代でしょ

どうあれ飯塚を裁くのは事実上日本の法律では不可能であることに変わりはないんだよな
この糞をどうやったら裁くことが出来るんだろう？
こんなクソジジイに殺された人は何のために生きてきたんだろう？
飯塚の孫も同じ目に遭わせてやればいいのに
そしたら、自分のしでかした事の重大さが判るんじゃないかと思うよ

>>343
当時はいつも「電気系！」と失礼言っていたけれど今なら「システムの稀に起きる不具合かもしれないし、俺がアクセル踏みっぱなしだったかもしれないからログ見てから返事する」と川井ちゃんに答えるかな

10年も乗り続けたのは車の調子がいいからだろうに
なのに欠陥車って・・・

>>373
頻繁に事故を起こすから型落ちの車に乗っていたとかじゃないの

例えばこのプリウスが以前にもおかしな動作をした事があったなら可能性を否定できんけどな
これがたまたま交差点を渡ろうとする主婦が通る時に偶然起こったとは考えるのは強引すぎるね
仮にバグだったらアクセルとブレーキ同時に踏んだようなログが残るが

トヨタの本気が見たいなー
飯塚さんを検察とトヨタで挟み撃ちにしてほしいわ

事故ゼロのものを作れない時点で製造者責任はある。
大惨事に関係した車の産みの親として遺族や被害者にトヨタとしても誠意を見せるべきだな。

プリウスも飯塚も大っ嫌い。せっかくの揉め事なのにどっちにも肩入れできないので楽しめない。なんとか共倒れに持ち込めるロジックはないものか。

>>384
運転したことない子？
等速運転中はアクセル踏みっぱなしなのも知らないの？

最上級元技官　ＶＳ　上級リーディングメーカー
決着しそうにないねぇ

>>253
あー、自動車の話じゃないのか。理解した。

10年来の愛車をようも悪し様に言えたもんやな
こいつほんとに人間か？どの角度から見てもサイコパスにしか思えん

あの第2世代か？のプリウスでも、アクセルペダルは直接エンジンやモーターとつながってないんだし

あれほど速度出してるのは、ECUにアクセル踏んでるとセンサー情報が続けて来てたからこそ、フル加速状態になった

航空機事故のブラックボックス並みに、ログが全部残ってるのだから、裁判官もさっさと有罪にしてまず収監しろ

殺人鬼の老害の糞ガキ　飯塚幸三はさっさと死刑でも獄中死でもいいから死ね！
早よ死ね糞ガキ幸三！

トヨタと上級国民どっちがつよいの？

>>384
そんなクルマで、どうやったら高速道路を走れるんだよw

>>21
これ殆どが雇われた工作員だから。
TVの報道も異常だろ？
ワイの周りの純日本人は被告に同情的。

プリウスは低速時はモータや(^。^)y-.。o○
衝突して減速した時にABSが働いてスリップと間違えてブレーキリリースされると

一気にモータ立ち上がるで
モータはトルクあるですげー加速した様に見える

被害者の家族は置き去りなんだよねこの裁判
どうやったら飯塚に地獄を見せるかを裁判で決めたら良いはずなのに
何故か、飯塚が事実上の無罪になるんだから日本の法律は狂ってる
加害者には厳罰をと言えないのなら法律に意味がないと思うがな

>>72
何の因果か極めて低い確率を引いてしまったんだよな
もしかしたら最後にTOYOTAの闇を暴く運命を背負わされてしまったのかも (´・ω・｀)

パヨじじいのお仲間の飯塚ww

オートマ車のアクセルの位置ってマニュアル車のブレーキあたりにあるってマジ？

飯塚幸三に味方するゴミ共が一刻も早く
地獄に落ちます様に。

>>401
ほうほう　(^。^)y-.。o○

ペダル操作せんでもセンサーで動かせる証言乙

>>96
そこなんだよな。この爺さん、事故を起こしたあとが
悪いんだよな。真っ先に救急を呼ぶなり、それができなくても
その場にへたり込んでしまって動けなくなるぐらいが普通だろ。
そうすれば、もしかしたら車に欠陥があるんじゃないかって
世間が騒ぎ出すかもしれない。機械は100%完璧じゃないし、
何かが解明されたかもしれない。

でもさぁこのジジィを擁護する気など微塵も無いけれどこれだけ話題になった死亡事故といえども計画性とかがあったわけじゃないのだし、ボケ爺の過失てことで猶予止まりでしょ
おまいら分かってんだろ？そうなることを

日本学術会議支持者のバカパヨ｢トヨタガー！システムガー！プリウスガー！飯塚幸三さんは何も悪くないー！｣

なんやかんやあって車検が1年になりました、が飯塚の置き土産になったりしそうでヤだな

半沢直樹が霞む程の醜い現実

>>397 >>404
バカ発見　定常走行中にブレーキとアクセルを間違える訳ないだろ
無意味なことを言うなｗ

プリウス体験談でブレーキ踏んでるのに瞬間的に1ｍくらい前に突進するように加速したって話があるな。
起こる条件も単純じゃないみたいだが、ブレーキとエンジン始動がたまたま同時に起こると何か
エラーが発生してる？？

でもプリウスほんと多いよ

ハッキングの可能性は？

>>416
レジ袋に続いて、自動車も不便になるのね〜

このじいさんかわいそうだよな
車のせいかもしれないのにこんなに叩かれて

てか、プリウス、同じ様なブレーキ系トラブル多すぎ

飯塚さん、あんた元刑事のジャーナリストに「反社以下」って断言されてたよ
勲章ぶら下げてでもヤクザにも及ばないんだよ、あんたは

これが俺たちが命を預けるスロットル・ポジション・センサ

安物の紙エポ基板にただの可変抵抗器って舐めんなコノヤロ的仕様だ
それに、半田がいけない
一目見て鉛が入ってないのかと思える、スズが結晶化している
スズが結晶化するとウイスカが発生する

これは無鉛はんだを使用させられたことによる悲劇だと言うことができる

>>414
日本の法律は加害者を如何に楽にするかの一点だけで決められてるようなもんだからな
他国なら死刑級なのに日本じゃ執行猶予なんてお得なもので事実上の無罪だもんな
悪質にも関わらず娑婆で好き勝手出来るっていうとんでもない法律だし
飯塚も事実上罪はないんだぜ
だから、皆怒り狂ってるんだがな

>>406
>衝突して減速した時にABSが働いてスリップと間違えて
ありそう。

アメリカでのブレーキリコールトヨタの公聴会は酷かった
事故起こした人間は自己防衛から自分は悪くないと思いたがる

デトロイトが基盤のオバマがアメリカでトヨタ車が
止まらなかったいういちゃもんを付けてから、
トヨタをはじめとする日本車は、全てのドライバー操作をロギングしているから
物的証拠は鉄壁だよ。

飯塚幸三の著作の中に、「計測における不確かさの表現のガイド」と
いうのがあるけど、トヨタの記録が間違っていると
主張するのかね？

なんだろ？この日本人のほぼ全員を敵に回した感。

コンピューターのデータと90近い老人の言い分
どっちが信憑性あるかなんて誰でも分かる

>>71 飯塚「予約していたフレンチに遅れそうだから急いでいた」

うーん放置プレイ辛いわぁ。
でも朝鮮漬さんの投稿で見えてきた気がする。

たぶん中低速域でエンジンとモーターの切り替わるあたりで、運転者の気づかないようなスリップが起きるとアンチロックが働いてブレーキオフ、アクセルオン。運転者が気づかないままブレーキオン、クルマがブレーキキャンセル、アクセルオンと、その回数は分からないけど、そのままアクセルオン固定になっちまうバグか、システム設計上の誤りがあるのかもだな。
バグじゃないのか？
バグならもっと早く見つかりそうなものだし。
設計ミス？？
回生協調ブレーキ複雑すぎるしなあ。

>>419
低速時にスリップしたとかでABS始動でブレーキリリースされるとモータが立ち上がるからやろ
(^。^)y-.。o○

モータは低速でもトルク強いで

>>9
お前、本気でこの内容書いてるの？
被害者がかわいそうとか思わんのか？

>>137
昔乗ってた初期型アクアの配線図しか持ってなかったけど、こういう風にストップランプスイッチからジャンクションコネクタで分配してるからハイブリッド系のコンピュータやブレーキ系のコンピュータにも入ってるのよ

ストップランプを点灯させるのはコンピュータを通らずにそのままストップランプ側に落ちてる

>>423
ほんとこれ
たまたま叙勲されてた為に逮捕されず、キチガイ底辺に妬まれ叩かれまくり
哀れすぎるわ…

両足をペダルから外してもどんどん加速する現象を見たいなw

品性と人間性に問題ある日本学術会議の会員だったそうで飯塚

いかにもですな

旧通産省工業技術院の元院長、かつ元日本学術会議委員長の
飯塚幸三様だぞ。裁判に出てやってるだけでも有難いと思え！
って思ってるんだろ。

章男キレてるかな？

>>401
フライバイワイヤーは航空機でもＦ1でも使われてる技術だけど
何億、何十億する機械だからなぁ
３００万〜４００万の乗用車のそれが、どのくらい信頼性あるか・・・

営業車の30後期プリウスでブレーキトラブルが起きて全車修理したことあるわ
リコールではないけど無償整備しますねーって話
症状は複数あって停車時のフットブレーキペダルがクンクンシュンシュン？音がしながら勝手に押し戻されるようになったのが一番わかり易かった
その次にフットブレーキの制動がおかしくなって停止距離が伸びて社員がプリウスを嫌がった件
細かいのは分かりづらいけどブレーキ関係は全部無料整備してもらったから詳しくはわからぬ闇に消えた
後は、アクセルペダルとブレーキペダルの間に足が挟まって事故しかけた話は何件も報告を受けた

プリウスの修理代はどれも高いし、エンジン関係は燃費対策で耐久性が低いし、オイルはシャバシャバでオイルシール類がヘタるとオイルがガンガン減るから交換必須でその工賃もバカ高いし
そもそもブレーキ関係に不安があるので手放してる会社は多いんじゃないのかしら

推定無罪も知らないで叩きまくるジャップw

飯塚の家族も親戚も皆殺しにしても足りないわ
何の罪もない人を轢き殺して置いて自分は無罪とか
同じ目に遭わせて絶望させないと許せないぐらいだ

賢かったら己をわきまえて運転なんてしないよ

結局頭悪いジジィってこと
性格にも難があるようだな
人の言うことは聞かないタイプだよこれ

飯塚被告の言う車の異常とは単純に噛み砕くと
ブレーキ踏んでもブレーキが効かず
その上、ブレーキランプも点灯せず
更にアクセル踏んで無いのに速度が落ちず
逆に上がり続け暴走したって事でしょ
大まかに、この3つが同時に連鎖し異常故障する事なんて
天文学的確立だと思うがなw

>>435
被害者が死んだことと車の異常の因果関係はまだ法廷で確定してない
利益相反のある製造側のデータを鵜呑みにして被告をバッシングするのは時期尚早だろ

>>437
救護義務より自分の立場を考えての自己保身を優先させたぐらいで
こんだけ騒がれてかわいそうだよな

漢、飯塚。全方向に喧嘩を売ることで一騎当千の戦士になることを誓う。

ぶっちゃけクルマのせいじゃないかとオレは思ってた。

なら証拠だせよ

やっちゃえトヨタ！！

他のメーカーの一部の輩が一斉に飯塚擁護に走り出したりして

飯塚氏は高齢（それもかなり）な上に
杖をつかないといけないほど体力的な衰え
殊に運転でアクセルブレーキを制御する足に衰えが有った
加えてトヨタの運転レコーダーにはアクセルの記録のみが残っており
ブレーキを踏んだ記録はない
老人の「アクセルを踏み続けていない（と思う）」の主張は
客観的には事実として受け入れ難い
万がいち彼の主張が真実だったとしてもそれを覆せないくらい
自分にとって不利な状況で
運転を続けていたのだという事を猛省してほしい

>>447
車の制御を一手に引き受けてるECUが異常を起こせば余裕でその手のエラーは起こるけど？

普通だったら、
有罪だけど、高齢が理由で刑務所に入ることはない事案だと思うけど

ここまでひどいなら、一度くらい刑務所に入った方がいいかもしれない。
交通刑務所じゃなくて一般の刑務所が適切だと思うけど、
そんなに厳しくないよね。

しかし、疑問。
なぜ、素直に自分の非を認めなかったんだろう？
認めていたら、自他共に楽になれたのに。

たまたまこの一例だけってw

科学者なら自分の言ってることがおかしいとわからないの？バカなの？

>>440
飯塚弁護士側反論の都度

トヨタに確認とり
トヨタのスピーカーとなる検事が見られがな
(^。^)y-.。o○

この裁判のストーリーは気になる
トヨタは藪蛇になるのを恐れて出てこないだろうし、飯塚は本当に異常が起きたと考えてるし、遺族は飯塚に全責任があると決めつけてるし
せめて遺族がプリウス不具合について少しでも可能性を感じてくれれば、将来にとって意味のある裁判なんだが…

どうせ数年で寿命だろうから、こいつの家族・親族を社会的に排斥した方が良い

トヨタのTHSでは、回生ブレーキの効率を高めるために、電子制御技術によって回生ブレーキと油圧ブレーキを総合的に管理。

ブレーキペダルを踏んだ力を機械的に直接ブレーキに伝えるのではなく、ペダルを踏み込んだ圧力をセンサーで検知し、
コンピューターでブレーキシステムを制御する「ブレーキ・バイ・ワイヤー」システムを採用している※。

ドライバーがブレーキを踏むと、コンピューターが回生ブレーキと油圧ブレーキの作業量を振り分け、
さらに油圧ブレーキでは電動ポンプを制御してブレーキパッドの稼働に必要な油圧をコントロールする。



ｾﾝｻｰという電子部品に異常がおきるだけで
簡単に今回みたいな事故が起きる

THS IIのﾊﾞｸﾞがあっても
簡単に今回みたいな事故が起きる

わかった？

そういやドライブレコーダーとか出てこんな。交通がないど田舎じゃなくて渋谷だろ？

>>30
大事にしてる家族からいくよね

>>463
池袋な

正直に話せば罪が軽くなる司法取引ってあるやん
嘘ばっか話せば罪が重くなる法律ないんか
あるんやったら適用してくれ

>>456
起こらねーよアホw

>>373
車検クリアしてて、数日前に乗った息子も異常はなかったと言ってる
ポンコツなのはこの爺さん

もう認知すらおかしいんじゃねーの

脳細胞スカスカだろ

原発の父VSトヨタだからな。
トヨタは勝てないよ。

不自由な足でペダル捌きに異常に自信があるのは何なんだ

もともとﾌﾟﾘｳｽはﾌﾞﾚｰｷふんでも
油圧ﾌﾞﾚｰｷがかかるとは限らない恐ろしい車だからな

人間の意図した操作が
直接車に作用しない

こんな事故
THS IIでは十分におこりえる

>>457
理屈としてはわかるだろ
有罪になろうが高齢のため収監されないのは間違いない。つまり事実上無罪は決まっている
あとはたとえ望み薄でも、強引に無罪を勝ちとる以外に目的のない裁判だ。
だから情状酌量狙いみたいなことはしない

>>468
オマケに事故後も異常無し。

EDR(イベントデータ・れこーだー)に記録されたデータの読み出しはCDR(クラッシュデータ・リトリーバる)をしようするけど、世界シェア9割が排ガス欺瞞ソフト作製で著名なドイツ目がサプライヤー製。
　データを解析できるCDRアナリストも日本には限られた人数しかいないはず。
　検察側はIPアドレスがーの時のように恥をさらさないよう東大理一出身者に相談だ。

あとプリウスはアメリカで2013年外部からのハッキングに成功。アクセルとブレーキ、ハンドル操作が外部から可能みたい。同じ指摘を受けたFCAのチエロキーは米国でリコール済みと。

ﾌﾟﾘｳｽが欠陥車でない証拠なんかどこにもない

これで老害ジジイ叩きのめしたらトヨタ株爆上げだな

いい加減にしようよ、もう
なんでここまで叩かなきゃならないの？
さんざん中傷したんだし、もう満足だよね？
許可取って運転した飯塚氏は何一つ悪くない
にもかかわらず何故かネットでは犯罪者扱い！
対応の悪さなら警視庁を責めるべきなのでは？
絶望して自殺する前に、もう許してあげようよ？

>>1

トヨタは一生買わないw
今回ので怖すぎるw

自動運転になって、事故の責任がメーカーになったらクルマ買うわ

電子機器なんか突発的な異常がおきることなんか
よくあるからな

>>460
今後自動運転が普及した際の事故責任押し付け合いの
いい予行演習になるだろね

人殺しで開き直れば叩かれて当然だろ
全然反省してないやん
遺族にために腹切って詫びればいいのに

こんなアホな話で裁判乗り切ろうとする！流石上級国民は一味違うわ

電子制御の突発的な異常なんか簡単におきる

磁気嵐がおきるだけでも
予測不能な動作があちこちでおきる

電子制御なんか簡単に熱だけでも暴走する

>>482
ブレーキ踏んだらアクセルと認識して暴走した車のせいなのに反省する必要あるか？

このじーさんは脳味噌が異常なようだよ

>>475
外部からのハッキング(車内)

不具合があったと主張するならその不具合内容を被告側が証明しないといけないんじゃないの？

やっぱトヨタはダメだな〜

やったれトヨタ

低学歴ほど
飯塚さん叩いたり
ｽﾀﾞﾚﾊｹﾞﾏﾝｾｰして学術会議叩いてるのが
よくわかる

>>462

本コレ

令和たけちゃんの出番。

足の調子に波があって今日は調子がいいからと過信して乗ってたら途中で足がうまく動かなくなったとかじゃねーの？
本人はアクセルから足はなしてるつもりでもはなせてない
ブレーキ踏んだつもりでも踏めてない
とか

今ならプリウスに乗ってたら何でもありだな。速度違反しようが一時停止無視しようが「暴走した！」

>>479
こっちの方が効きそうw

飯塚さんの話を聞いて、トヨタ車を検討していましたが怖くて買うの辞めました！！

>>467
おまえ車の構造わかってんのかあほ

>>454
警察検察は
トヨタ車の調査やEDRの解析もトヨタにやらせて
それを証拠として認める日本の裁判に疑問を持たんのか？(^。^)y-.。o○

レクサス裁判では
飯塚さんのお知り合いの元日産エンジンが
レクサスは暴走と証言したで

飯塚さんの裁判でも心ある技術者が証言台に立つやろ

>>472
乗らないと分からないこともある罠
単に停まるだけでも回生ブレーキ→ブレーキパッド→回生ブレーキ→クリープ現象再現用のEV出力で最後に加速しようとするからね
最後まで強めに踏まないと止まらない

>>28
このタイミングで任命拒否はある程度狙ってたんだろうなｗ

爺に運転免許渡してる警察庁が諸悪の根源なんじゃないのか？
機械の運動性能に応じた人間の性能が無いなら免許取り消しすべきだろ。

弁護士もアメリカがやったプリウス叩き参考にすんのかね？

>>294
幸三しか勝たん！

>>456
異常が起きた時点で減速する構造なんですけど？

殺人鬼の糞ガキ飯塚幸三ほど馬鹿なじじいはおらんだろ
88歳まで池袋あたりで法的速度オーバーで追い越しかけたりの運転してたんだから
身体能力が低下してるのにもかかわらず自分だけは事故起こすはずがないという慢心が招いた事故
本当に馬鹿な糞ガキだよ！

やはりMTに回帰せねばならないようだな

>>423

当初から車のせいにしたから
いつまでも逮捕されなかったために世間から上級国民扱いされた。
確かに、一般国民が車のせいにしても、
何言ってんだバカ。と警察に一蹴されて終わりなのに
上級国民だから、下手なことは言えないとなった可能性はある。

その上で、起訴しているのは、署名が集まったわけじゃなくて
車のせいにする飯塚幸三を論破できる物的証拠が揃ったからに
決まっている。

>>504
具体的にどーぞ

こんな奴が会長の団体なんていらんだろ
もう来週にも潰せよ

トヨタは知らぬ存ぜぬで済まないだろ、心苦しいが人の道を行こうよ
早くしなあと犠牲者は無くならない

>>508
これ以上どういえと言うんだよ

>>502
1200億で和解した被害者側弁護士を呼べばええで
被告人側証拠として(^。^)y-.。o○

一般人はすぐに逮捕なのに普通に考えておかしいだ。いい加減にしろよ。

さてさて与太がデータ改竄ってなら
金だけの集団に成り下がりだわなwww

そこまでやらんと推察しとくよw

腐っても矜持はあるはず

異常がおきたかどうかどうかなんか
異常がおきたｼｽﾃﾑでは検知できない

ｱﾎなこといってるわ

結果はみえみえだけど、この飯塚のプリウスにしか起こらない不具合があった可能性があった、と言う曖昧な理由で有耶無耶にして無罪。

上級国民の健康状態や運転能力疑うやつ、なぜクルマを疑わないか不思議w
考える基礎がないか、BBAかそんな感じだろうな。
パソコンやってるやつなら、電子制御ほど信じられないものないわ
メーカーが正常動作してるっても、その正常が危険な仕様ってこともあるしなw

この人が今騒いでる学術会議とやらそのものな感じ
選民意識丸出しで

まだら認知症だろこれ？
認めたくない気持ちが余計に働く。
刑事無罪で良いから民事賠償で身ぐるみ剥ぐしかないわ。

>>504
どうせあきおの受け売りだろ？w

>>1皇族特高が殺した数はこんなもんじゃないけど裁かれないね

被害者ご遺族、自動車メーカーから担当整備士
保険料の上がった高齢ドライバーから
歩道を行く全ての日本国民までの屈辱と無念を
この裁判で晴らさなければならない

トヨタを敵に回す余裕があるとか、さすが上級国民やな

>>507
タクシー運転手はコネも金も学歴もあらへんから禁固刑にされたけどな(^。^)y-.。o○

飯塚さんは
日本の工業技術の頂点とも言える
旧通産省工業技術院の元院長や

踏み間違える可能性がある事自体が欠陥とか言い出しそう

>>491
日本学術会議なんかクソの掃き溜めやろ

自己診断機能が正常に働くのは
そのｼｽﾃﾑがまだ正常であるときだけだからな

低学歴の頭の悪さの診断は
低学歴にはできないのと同じ

だから低学歴の頭の悪さは不治の病

低学歴の頭の悪さは低学歴の頭の悪さゆえに
低学歴自身の悪さが検知できない

>>462
電池がなくなるとブレーキが作動しない仕様ってこと？

この年で免許返上してない時点で基地外って分かり切ってんだから早く処罰しろよ
時間と金の無駄すぎ

飯塚は、これだけ根幹に関わる事を主張しておいて
後になって自分の思い違い記憶違いでしたなんて掌返ししたら
それこそ世論は許さないだろうな

パヨじじいの飯塚擁護スレww

そもそもアクセルブレーキは急に付いたものではない
あるころから急にニュースになり始めたが私の知る限りではその前から出始めていたが本当に自覚はない

いくら言い訳しようが、後続車がブレーキランプは点灯していなかったと証言している時点でアウト。
レコーダーの記録通り、アクセルをブレーキと間違えて踏み続けたのが明白。

世間の高齢者の踏み間違い事故をバカにして、自分は違うと思い込んでいるのだろうね。

>>523
1200億で和解してやったで(^。^)y-.。o○

アメリカ弁護士

車運転する能力がなかっただけさ
車が悪いて本人の主観でしかないからな

コンピュータ歴長いけど、最近の車はエアコンもタッチパネル化とか気が狂ってると思う

アナログなら見なくても触ってタッチやけどタッチパネルなら見んとあかんし階層化しとるし、レスポンスもイマイチや無駄に付加価値上げんなや〜