【ローダウン】 「ドリンク厳禁」「1500kmでタイヤがズタボロ」「店に入れない」！　「シャコタン道」を貫くオーナーの苦労５つ [朝一から閉店までφ★]YouTube動画>3本 ->画像>28枚

平塚とか行くとマジでこんな車走っててビビる

縁石よけてるのがみっともないんだけど

エアサス装着すればいいじゃん。

車高の低さは知能の低さ

楽しみは人それぞれ
周りな迷惑かけなければどうでもいい

エアサスにして、段差の時だけアップすりゃいいじゃん。

初めに言うが鬼キャンはクソダセェ

レーシングカーは低くしてるのは
風で吹き飛ばないようにだろ？

車高上げると下にカゼが入ってグリップ弱くなるのとスピードだせなくなる

シャコタンやき

>>2
平塚より茅ヶ崎じゃね？

>>6
>>5

前面にチリトリでも付けて走れば街の人気者になれるのに

ブラジルスキー

やり過ぎはカッコワルイを通り越して貧乏くさい

シャコタンとかどうでもいい　ブーブーでけえ音出すな

こんなのカッコイイと思ってるのは田舎者だけｗｗｗ
ダサいだけｗｗｗ

＞車体の腹下が路面に引っかかり“カメになって”動けなくなることも…。

そういえばロータスヨーロッパのクラブでツーリングに行った時
ルートに踏切があって全車Uターンしたって何かで読んだことあるわｗ

>>1
ばかなの？

シャコタンはカッコいいが鬼キャンは何がいいかわからん
特に後輪

プリウスの爆音竹槍マフラー鬼キャンフルスモ見た時はさすがに引いた

店に入れないどころか車道から出られない

ショタコン

タイヤとの隙間を減らす3センチ程度のローダウンなら
適度にカッコよくなるし実用性は変わらんけど
やり過ぎるとアホに見えてダサい

オッサン臭い
ダサいし

違法改造でしょ
根こそぎ検挙しなよ

車高が低かろうがどーでもいいけどこういうのは駐車場とかに入るのすげえおっせえからイラッとする

>>10
オメー！

福岡とかものすごいのたまに見る

上げたり下げたりしたらいいだろ

イヤホント意味がわからない。
少し低くしたいとかはまだわかる。
そのためにアホくさいレベルの不便を甘受できるのはなぜ？

だから住宅街にはハンプ(減速帯)を作るべきなんだよな。
こういう連中が入って来れなくなる。

>>22
それなｗ

シャコタンじゃないけどフェラーリでもそういうことがあった
GSでバイトしていたけど給油するのも命とがけって言っていた
うちのところは段差で１か所しか入れないから時間帯が悪いと路上で待っていてもらった

わざわざ乗り心地よく作ってある高級車をベタベタのシャコタンにして
乗り心地悪くする意味が分からん。
鬼キャンとかもっと意味分からん。
人と同じじゃイヤだというのは分かるが、見た目を重視しすぎるのは違う気がするわ。

シャコタンって在日の印だろ
他の在日へのメッセージなんだよ

笑われてる事に興奮しちゃうどＭな連中でしょ

突然の大雪で亀になってるの見たことあるわ(´・ω・`)

むしろ上げたい

暗闇に光るサングラス
車高の低さはステータス

周囲ににらみきかせながら、何度も切り返して
量販店の駐車場から出てくりシャコタン
バカDQN底辺低脳の見本
本当クソ

ガン黒女の流行もそうだけど
何事もやり過ぎは禁物

車も所有できず賃貸住みの低所得者はコイツラより生活水準低いんだよなｗ

車検に通らない車で公道を走るなよ
警察は取り締まれよ

ショタコン道

>>5
じゃあピックアップ車はどうするんだよ？
同じ事しか言えない奴の方が知能が低いと思うがな

昔は至る所で遭遇したけど今じゃ絶滅種だな

店の人がやんわりカネもったいないよ？的なことを言ってくれたが
若い俺には分からんで発注してしまった・・・・

やるならこれぐらいやれ。
ボルボのワゴン

そもそも店に入れないレベルのローダウンは違法改造

美的センスが、ミニ四駆を改造してたクソガキ時代より退化しとることに気づけよw

鬼キャンよりゆるキャン

>>11
いや、平塚だな

改造しすぎると違法じゃなかった？
DQNマフラーで騒音も迷惑だし、法律化すべき

>>5
リーサルウェポンズの歌にもその歌詞入っててワロタ

ノーサス初代エスクードで高速踏切いったらジャンプ楽しかった

こいつらコインパーキングどうするの？

シャコタンじゃなきゃ救われた生物沢山いるだろうな
地獄に落ちろ

人と同じ土俵で生きると、ずっとマウント取られ続ける人生しか残されてないって人も居るんだよ
彼らは彼らだけの価値観の中で生きさせてあげようよ
俺らにしてあげれる事はそれぐらいさ

>>6
人それぞれじゃないから

シャコタンは低学歴ばかり。
無趣味、無教養、無知。
学問、芸術、モラル、政治、経済すべて
無関係で生きている。
アフリカ人がスマホ、パソコン、外国製の
高級車で大威張りしているようなみっともなさ。

エロサイト高額請求とか悪い使い方は得意。
電話でも詐欺、契約でも詐欺。
低学歴がいなくなれば犯罪はなくなる。

「セッタ横にしても入んねぇ〜ぜ！？」

ちょっとした傾斜でガリガリしててワロタ

どこにドリンク厳禁ってあるんだよ

真面目に制限速度なんだぜ段差で破損するから速く走れないw

シャコタンはしてもいいけど、
違法な低さはやめとけよ。
マジで無意味に車が傷つく。

八の字タイヤは日本だけかｗｗｗ

>>45
知能高いんやろ

ランボルギーニとかフェラーリとかポルシェとかGTRみたいな高級車も車高低いから滅茶苦茶気を使うべ

この間、首都高小菅で鬼キャンがバーストしてて大迷惑

ろくに曲がれないとか、シャコタンの機能通り越して、アホ。

異臭騒ぎの原因は鬼キャンがイベント会場から出るときにハマってタイヤが空転したのが原因なのに、専門家が地震のまえちょうとか言ってて笑ったな

まだ車高が低いカッコいいと思っているバカがいるのか。
一般車がレースカーの真似しているだけ。モノマネな

実用性が自家用車だろ。ワザワザ不便に改造する人は間違いなくアホのバカ

デロリアンも鬼キャンですか

タミヤの車のプラモは
実物と違い車高下げてモデル化されてる
これ豆な
その方がかっこよく見えるから
俗に言う「タミヤデェフォルメ」な

>>1
だせー

こんなのをカッコイイと感じる人は
根本的にセンスがイカれてるとしか思えない
ダサい、金かかる、不便、女受け悪い
メリットが何一つない

>>58
街中全員がライジンのキックボクサー天心じゃ

何も成り立たないだろ。

リングの上と車だけじゃないんだよ。
社会は。

昔、副業で深夜の運転代行を数ヶ月経験したとき、
段差を斜めに走ったりしなきゃならなくて面倒だと思った
昔ってホンダ車が若者にもミニバンとやらが人気上昇した時代
スポーツタイプじゃなくステップワゴン、オデッセイ、アコードワゴン(死語？笑)など20代男が乗ってた時代

こないだ通勤時間帯にこんなバカシャコタンが故障で立ち往生してJAF呼んで大迷惑だったわ

ハリアーのローダウンたまに見るけどくそダサい

虎ノ門ヒルズ前の工事区間の道でなんもないのにガリガリ音鳴らしながらゆっくり走ってる車なら見たことあるわ。都内にもいるんだなと記憶に残った

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)俺の車は車検に通るギリギリの低さ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)道路から歩道を渡るときは擦る事が多いなぁ

シャコタンてジーパン腰で履いて裾引き摺ってるイメージ

フェンダーからタイヤが出てるから整備不良だろ？
そんな車を平然と紹介してる時点でこのサイト駄目だろ。

>>59
明治時代とかは低学歴どころか私塾出しかいなかったが下手すると無学……低学歴がーなんて言ってる奴の方が知能が低いと思うけどねー

徳川家康なんて大学出てないけどね（笑）

>>48
すげーｗ
チョップトップも凄いけど、
ローダウンしてタイヤハウス広げるためにボンネットやリアフェンダーを
そこまで加工するとかｗ
まぁ、『空飛ぶレンガ』の異名を持つボルボらしさは皆無だけど。

バカ

本人だけがカッコいい思ってて周り全てに笑われてるのにようやるわ

>>45
低さについて言ってる

高さには言ってない

速い車がカッコいい→日本で合法的に走れる公道の最高速度は軽でも出る

シャコタン=ダサいとまでは言わないが
ガニ股タイヤは普通にダサいと思われていることは理解されたい
イカ釣り漁船ランプもな

ハの字は非効率でアホだと思う
どこかのメーカーでハの字専用タイヤでも作ってやれよw

>>48
エンジンはみ出てる

>>43
うちの近所の奴は夜だけしか走らない
目立ちたくないのだろうが、爆音マフラーで悪目立ちwww

こんな車たちが堂々と公道走ってるのが信じられない

>>60
鰐淵先輩ちぃーすっ

>>73
プラモデルやミニカーは全部デフォルメされてるよ。
実物より車高が低かったり、グリーンハウスが小さくデフォルメされてる。

>>65
ファスト＆ラウドでポルシェか何かの鬼キャンあったよ

シャコタンとか暴走族より
中高年・老人ドライバーの方がタチ悪いかもしれないけどな
数も多いし、飯塚みたいにしらっとしてるの多いし

>>1

最近は純正で低い。

<3<3

>>5
年収だって爺ちゃんが言ってた。

>>95

>>1
よく整備不良取られないよな(´・ω・`)

車高が高くてもカッコイイと思えるのが、ラリー仕様。

乗ってる人たちが怖くない人ならどんなアホ車乗っててもオッケーだけど
いちいち悪そうじゃない？

>>103
車検出すときはノーマルに戻すって聞いた

>>62
俺もそう思ったんでソース見たら最後の方にあったぞｗ

>>79
一度軽トラのシャコタン見たことがあるぞｗ
何の価値もねえwww

>>1
＞デートのときなどにはヒンシュクを買う

いや、そもそもお前らとデートしてくれる女性がいないだろ。

>>83
ハミタイって今は違法じゃないらしいよ。
いや、なんかで聞いたがほんとかどうかは調べてないけ

これ何がしたいん？

キャタピラにしちゃえば車高ゼロじゃん。

ギザカッコヨス

シャコタン言うなや、stanceな。

>>59
低学歴ばかりだから低学歴の人が安心して交われるんだよ
それは悪い事じゃ無くいいこと

シャコタンは好みではないがスポーツカーとか車高低い車の方が走るの好きではある
高い方が視界はいいけど

>>5
あーだからジムニー乗りのパープリンは頭よく見せようとして思いっきり車高上げてんのか
車高上げてるジムニーはマナーが超悪いゴミ屑しかいないけど知能は高いのかい？

>>52
平塚、大和、相模原

かっこ悪いけどな

シャコタンはまだ分かる
鬼キャンは意味がわからん

>>5
カバンのうすさは知能のうすさ

>>45
純正より低い車の話してるのに元々高い車の話してどうすんの

>>110
違法だよ
はみ出した分のフェンダーカバー付いてりゃ合法

本来の姿が一番車を長持ちさせるし適した状態だよね
シャコタンのイベントでカッコつけようとして余計なパフォーマンスしてコースから外れてバンパー剥がれた動画とか関連動画で出てくるわ

所詮は乗り物なのにわざわざ苦労するとかアホすぎる

>>120
目くそ鼻くそだな。

車高の低さは？

>>104
車高ッツーか最低地上高ねw。最低地上高が高くても車高が低いとカッコよく見えます。

>>24
いや
フェンダーアーチとタイヤとの隙間が少ないほどカッコいいと思い込むのもバカ
チェーン巻けないほど隙間減らして誰得だよ

困ってるのに改善しないのは頭悪いんだろ。

>>48
なにこれ 潰されたのか

ただのバカでは🤔

BIPカーなんだからあたたかく見守ってくれよ

勤務先が港のそばで駐車場ないからみんな路駐してるんだが、こういう車が3台くらい停まってるわ

>>118
それ
何故かその縦ラインで変

車高下げるのは勝手だろうけど踏切渡る時にわざとらしく蛇行しながら渡るなよな
ものすごくだっさいんだぞ、それ

なんで走りにくくする改造するかねえｗ
理解できんｗ

これは恥ずかしい
何か知らんが頑張れ

金が無いから自動車高調節できるエアサスが付けられないだけ

普通にどこがかっこいいのか意味不明なのだが
しかも大金かけてまで改造するとか
スマホのベゼルが許せないみたいなのかね?
それとも何か特有の病的な精神状態があるのか
シンナー吸った人間に発生しやすい特有の趣向とか

ださ

>>86
滅茶苦茶早口で言ってそう

vipcarミーティングで路面にこする音を出しながら出入場していくのがステータス

普通に違法だろ車高の基準下回りすぎだ

土足厳禁

ミニバンやセダンでシャコタンにしてるの見ると本当にアホやと思ってしまう
ちょっとだけ下げる程度ならまだいいけどベタベタに落として乗り心地悪くさせてどうするのかと

鬼キャンってなに？

まだまだ神のスイスポの域には達してないな

ウチ豪雪地帯なので朝イチ職場の駐車場にはシャコタン君に最初に入ってもらう

渋谷で見かけるシャコタン車は、１００％地方ナンバー（いわゆるカッペナンバー）
土浦ナンバー率高い

車検堂々と通してから言えよな

ミニバンにメーカーがエアロ付けてるのが理解出来ない。
重量増のデメリットしかないだろう。
バンパー代わりならデザイン度外視で
安価で簡単に交換出来る様にしろよ。

>>1
違反行為を自慢するＤＱＮスレか

>>122
バカには聞いてない
車高の低さは知能の低さと言うから車高が高いのはどうなんだと聞いてる。

>>123
おおー正しい知識ありがとう。
いや、やらないけどさ。

カンガルーバンパー( )とかも同じ人種か？w

>>56
共産党止め

>>106
建前で言ってるだけ、殆どの民間車検場はそのまま通す

地面を這いつくばってみっともない

>>123
2017の改正で80°入ってればokにならなかったっけ？

タイヤ傾ける理由は何？
カッコいい以外で教えて

警察が全然取り締まらないのは何でだ？

車の車検で最低高さて基準あるだろ15cmとかよ？

私馬鹿ですと言ってるようなものだから分かりやすくて良い

後部についてる変な出っ張りと並んで何がいいのかさっぱりわからないカスタム

あんな超扁平タイヤ履いてたら、道路鋲踏んだら即バーストじゃないの。
渋滞が起きてすげー邪魔なんだけど

プリウスやアクアのシャコタンとか極限バカがいたな

>>72
角度逆だろあれ

悪路の多い一般道で走るのに
この猿どもは
ラリーマシンには憧れないのか？

>>129
そのためのシャコ調なのでは？
昔みたいに2巻半切りましたってアホはそういないと思うw

車が好きならこんなアホな調整しない
車が好きなんじゃなくてただ、馬鹿な事やってる自分に酔ってるだけ

シャコタン（笑）（笑）（笑）
昭和の遺物（笑）

>>123
車検証に記載されてる車幅と違ってたら違反

『車高の低さは知能の低さ』ってステッカー貼ってる車は見た事がある

車高の低い車と八の字タイヤの車に乗ってるのは虫ケラだと思ってる

車好きって、気持ち悪い

タイヤのキャンバー角を極端にハの字したら逆にコーナリング性能は落ちる。
車検もアウト

SUVの車高高いのが好き、カッコイイ！
シャコタンはださい、カッコワルイ、意味不明

>>123
車幅変わるから公認取らなきゃ違法な

シトロエンのノーマルサス車はハイドロ
シフトレバー傍に車高-１０ｃｍ地面すれすれ〜車高ノーマル時+20まで切り替えるレバーがついていたが
ヤンキーやどきゅんには全く見向きもされていなかったのだが････

バカじゃねえの
とっとと死ねよw

>>147
ググれ
説明あるし写真も笑える

沖縄の米軍基地内にも結構シャコタンにしてるの居るw

>>161
一応コーナリング時やステア時にドレッド面が当たりやすくするってのが名目だけど…>>1に出てるような斜めなのは論外w
いいとこ2〜3°とかじゃね？

>>5
アホみたいにサスが長い車もあるんですけど

環境破壊だ!

なんでタイヤがと思ったらキャンバーか納得

>>158
認定外されるリスク犯してまでやらない

ハリアーをローダウンしてるのはおもろい文化だよなぁ
SUVをワゴンにしちゃうんだから
個人的にアホなのは大賛成だわ

>>171
楽しみ方はいっぱいあるんだよ
盆栽にすんのも一つの楽しみ方だから

>>79
SUVはともかくハイエースを少し下げてグッドイヤーのタイヤとか結構好きだな
あくまで少し下げるだけ

クーペセダンの高級車乗ったことないけど
新車のカタログ写真の時点でローダウンに見えるんだが
タイヤハウスに当たんないの？

>>1
困ってるのは回りで低いのは程度と知能だろ

タイヤの特定の部分に負荷がかかって磨耗も凄いだろうけど、車軸歪んだりしないんかなって疑問に思う

公道だと車高上げてるSUVの方が速そうなんだよね
ドリフトだって問題ないし

前をシャコタン鬼キャン車が走っていたけどドライバーがぴょこぴょこピストン運動していて微笑ましかった

>>161
リアはノーマル状態でもちびっとだけ傾いてる場合がある。

平成生まれでこんな車に乗ってるバカ居るんだな

純粋にダサい

>>190
じゃぁ敷地から出てくるなよ

車高下げすぎてハンドルがきれず直進番長になった奴が職場にいる
車高の低さはってやつ

まぁイメージで申し訳ないけど、
埼玉・茨城・千葉あたりのナンバーがよくやってるイメージですね。

俺のスーパー７あんがい平気だった
フロントのナンバープレートがぼろぼろになるのを除けば

これがカッコいいと思うセンスが低知能

>>2
246号走ってるとよく分かるね
あと川崎ナンバー

共通点は田舎、貧困

ヤンキー文化の一種？
珍走団的センスだと思う

>>161
レーシングカーのセッティングで、旋回でロールした際に
外側タイヤが全面接地するようにキャンバーをつけた。
直線だと接地面積が減って転がり抵抗が減り、トップスピード向上も。

スリックタイヤ前提のセッティングだから、公道じゃ無意味。

>>118
昭和みたいなヤンキーの巣だな
未だにいてタイムスリップしたのかと思うぞ

ロードレースはギリギリまで落とすのがセオリーだもんなただ計ってるわけでもないし

スイスポはノーマルでもうちょっと低くてもいいのに

やりたければやればいいけど、なぜ改悪するのか

鬼キャンって何？

下手にシャコタンにするとエンジンマグラーが道路に当たって取り返しがつかないダメージになる。

レースに出すならまだ分かるが、公道でのローダウンはアホの極み
しかもほとんどの車は格好悪くなる
ズボンの裾を引きずりながら歩いているようなもんだしな

ポンコツの軽にも劣る動力性能

道路だいぶ傷付けてるやろーあかんで

>>188
それがやるんだよなw
特に大型とか普通に通すしな

とりあえず軽自動車なのに土禁にしてる奴は本当に笑うｗ

そいつにとっては軽自動車が生涯唯一の宝物なんだろうなって思ったら泣けてくるわｗ

貧乏くせーｗｗｗ

>>147
ソロキャンプを年100日以上とかくらいかな

>>192
フェンダー

踏切でシャコタン土人と対峙してときに
上がった途端こっちにハンドル切ってきやがって
めっちゃびっくりしたが
踏切の高低差抜けるために斜めに突っ切るしか
なかったんやなあってわかってからは
哀れで仕方ないわ
阿呆はとことん阿呆なんやなあってｗ

>>212
だからググって笑ってこい

>>5
車高の高さはプライドの高さ

こういうのしてると道開けてくれると思い込んでるから煽られても絶対に譲るなよ
恥ずかしい車を周りに見てもらえ

そんなこと言い出したら、現行の日本車みたいなゴミに乗ってるのは全員低脳のゴミになるだろ
不細工な嫁と小汚い、なんの才能もないガキの悲惨な家族に囲まれてるのは低脳なのか？

人の嗜好にイチャモンを付けるのは無教養っぽいからやめとけよw

お前らは底辺とかDQNだと馬鹿にするだろうけど、こういう世界が救いになる人達もいる

川崎の人工島とか横浜PAの音響族とかもそうだけど、建設とか工場とかの自己表現が出来ない職業の若者達のストレス発散とか交流の手段って車なんだよ

まあ法律と交通ルールは守るべきだけど

>>6
総じてやかましい。

シャコタン車の大敵は路上で死んでる犬とか猫
下をくぐり抜けないんだよ･･･

こういう人の趣味にケチを付けるヤツに限って軽やアクアとかに乗ってズンドコ音楽かけてる雑魚なんだろうと想像つく

別に自分の車を法の範囲内でどうしようが関係無いだろ

タイヤがハの字になってるの見るけどあれ何なんだ
ちっこいのに変えれば良いのに
タイヤが偏磨耗するしホイールベアリングもすぐに駄目になりそう

車高の低さと知能の低さは比例するからなｗ

だからっつって車高バカ高くしてるピックアップっつーんだっけ？
やつらが知能高いわけでもないがｗｗｗ

蝦蛄痰

>>5
これを見に来たｗ

店に入れないって入店お断りされるという意味かと思ったら物理的に店の敷地に入れないということなんだな

雪国だと、除雪車になってくれてちょうどいい

>>123
取り外しのきかないフェンダー固定かつ、車両の全幅が変更されて登録されてたら◎ね

こういう車に乗ってる人らって見た目もわかりやすいよね

>>212
極度にキャバー角をつける事、少しのキャバー角はちょいキャン

>>221
あいつら馬鹿だから便利より見た目のカッコ良さを選ぶ
更にそのカッコ良さってのがダサすぎて感性おかしいw

こないだローダウン車が踏切でフロントバンパー外れたの目撃して笑いこらえるの大変だったわ
バゴォ！！とかいって半分取れかかってんの

藩校とか昌平黌とか知らず、人材の評価基準の変遷も理解出来てない低脳が現在進行形で証明してくれてるな

ホンのちょっと落とすくらいが上品でカッコいいんだよ

これって車軸に負担をかけるからタイヤ周りからステアリングも壊れるだろ

バカス

わかりやすいバカは避けやすいからいいんじゃね

ていうか今時のクルマってちょっとデカいホイール履いたらすぐ干渉する模様からあんま意味ない気もするんだが…

バカは無駄に金を使う
だから経済が回る

バカよありがとう

カッコいいのか？ダッセェよw

>>229
むしろ記事のオーナーなんかはここまで貫徹してるのかと清々しいくらい

ダサいぞ

鬼キャンでYouTube漁ったら
路面ザリザリザリ、ゴリゴリゴリって音にビックリした

これが究極

ボタンひとつでノーマルに戻るのか？

痛車と鬼キャンは一時の笑いをくれる清涼剤

まだ千葉と茨城て流行ってるのか

>>73
アオシマは？アオシマはどうなの？

でもZとかのちっこいオーバーフェンダーでちょっぴり八の字だとかっこいいなぁ

>>219
廃棄前提ジジイのことか

>>224
煽るのは車でなくドライバーだから
そういう人は社用車だろうが借りた車だろうが平気でオラオラ煽ってくるよ

>>121
ハゲちゃうわ！

横浜市内でも見るよ16号とかで

なんでドリンク厳禁？

ただのコンコルド効果

>>229
大抵は範囲外だろバーカ

なんかの漫画であったな｢車高の低さは知能の低さ｣と

>>34
さらに意味が分からない奴


>>45
ちなみにピックアップ車ってのは後ろが荷台になってるこういう奴のことで
車高とは実は直接は関係ない

車に金かけてる奴は私服が超ダサい
まあ車もダサいけど

違法改造はショップもメーカーも検挙しろ

>>8
リアサス折れてるのかと思うよなあれ

オロナミンCの瓶の上を通過できるなら下がりが足りない
前から入ったオロナミンCが横にはじき出されたら一人前

車高短するも激遅な連中は
やる価値ねぇわｗ、殆どがゴミしか見ないｗ
車高短するなら４つもタイヤが有るのだから
原付き『１２５ｃ』に負けるなよｗ

シャコタン☆ブギ

>>205
その通りで貧困と車ってとても関係がある
車という金のかかる本来金持ちの趣味に何百万円もつぎ込むのに貧困なのは一見矛盾しているけどね

進学なんてせずにとにかく肉体労働して自動車に金をつぎ込むんだよね
でもそれくらいの楽しみは有ってもよい

ローライダーでなくてローダウン?
和製英語？

>>246
大径ホイールなら扁平タイヤにすんですよ
車輪の直径が変わるのはそもそも問題外なので

鬼キャンは何がどうなってアレにしようと思い至ったのか聞いてみたい

７とかロータスヨーロッパ乗りゃいいんじゃね？

成人式でよく見るやつかｗ

>>5
ほんとこれ

おにキャン△は勝手にやっててくれりゃいいが
うるさいのは即取り締まってほしい

>>270
道路清掃でもしてるのか

壊滅的にダサいけど、馬鹿発見器になるから助かるな

耄碌気味の老人よりカーブトロくて笑える

車高の低さは知能の低さに比例する

本来なら日常用は別の車を用意するぐらいじゃないと

まあ７０とかでアップリフトしまくってるのも大概だけどな

リップ割れないように段差見つけたら低速スラローム
時には対向車線までってのは勘弁して欲しい

結局日本の上位で気取ってる層なんてただひたすら欧米の真似してる

そんなの知らないヤンキー層のほうがへんてこなオリジナルを生み出した
そしてそれが世界で一番日本としてのオリジナルになるという

ここに気がついてない人がまだ沢山いるわ

>>276
レーシングカーでキャバー角をつけるのは当たり前の行為なんだが、間違った憧れの果てああなってしまったと推測

下り坂と下り坂の丁字路に侵入してきたシャコタンが
目の前でバリバリとバンパー凹ましてた
切り替えてもう一度チャレンジしていたけど
ガサささっとなって、撤退していった。

また別のシャコタン車が歩道と道路の段差からバリバリと
音を出しながら降りて走り去っていったけど
車のパーツ落としていった、危ないから蹴って歩道に寄せようとしたけど
重くてどうしようもなかった

ダセぇなとしか思わないから何でも良いけどさ
無過失みたいなうるさくてダサい軽が絶滅しただけ今はマシだな
まだたまに居るよね
ＤＡＤとかいう糞ダサステッカー貼ってるかっぺ

ちゃんと保険入ってるの

日常で使うもんじゃねーだろｗ

十年くらい前にスタンドでバイトしてるときにジムニーだったと思うけど
運転席のシートが俺の目線になるくらいあげてる車来てたわ
どうやって乗り込んでんだろアレ

最近はフロントスポイラーがバキバキになってる車をめっきり見なくなったな

>>1
信仰の自由だな
イスラムのようにジハードが無いぶん紳士的

>>48
これ？

確かに、これじゃ地下に駐車場があるなら無理だな

シャコタン野郎はフェリー乗るときにスロープの傾斜と段差が乗り越えられず大騒ぎ
他の車が迷惑するからあんな車で遠出しないで欲しい

純正じゃない部品付けまくって
外装変えてる人で知能高い人を見た事ない

タイヤハの字形にしてる人いるけどアレ早いの？
車検通るの？

三台重ねたくらいの高さがあるサーフ見た事ある
車庫上げっていうの？あれは乗りたいと思った事ある

>>147
鬼滅の刃キャンペーン。今やってる(´･ω･｀)

ワイもPCX125シャコタンしようかな

>>65
海外の八の字


>>83
まず最低地上高9cm無さそうな時点でアウトじゃないか？

車を移動のためのツールとしか思っていない俺には全く理解できん
不便で使えんわこんなの
むしろ悪路でも行けるように車高をアップするなら理解できるが

凸凹の段差が多い一般道で車高短とか　恥ずかしい奴の代名詞！　
エアサスで高速走行すると自動的に車高を下げるのがクール
>>266
ホールデンユートが欲しかったけど無くなった

シャコタンとかネガキャンってぶっちゃけずんぐり見えてださい

積丹ブギ

>>156
アレは北海道では実用装備だったから…
エゾシカやヒグマと当たっても負けない（廃車にならない）為には必要だった
内地で使ってるやつはただのファッション

カッコイイとは思うけどこれを公道でやるのはついていけない

デメリットとかっこよさが見合ってない目を覚ませ

そういや昔戸塚の大踏切で、スラロームさせながらもすげえ音させて渡ってたシャコタンがいたなぁ

ランボルギーニに乗ってる知人が凹凸激しい道で
ノロノロ運転してたら後ろの軽にクラクション鳴らされたって言ってたわw

車高の低さは知能の低さ(｀・ω・´)

>>305
空飛びそうw

シャコタンは今日みたいな台風で増水した時
真っ先に動かなくなりそう

>>302
どうやって乗るんだろう？

これ違法改造扱いにして、事故ったら刑罰とか過失割合とかで不利になるようにしろよ　単純に危険だわ

直径２ｍくらいのタイヤをつけたリフトアップ派の連中はどこへ消えたんだよ

>>85
コンプレックス丸出しの低学歴がここにwww
ガキの頃もっと勉強すれば良かったねえ

クーペやセダンが少なくなってミニバンやSUVでシャコタンてカッコ悪い

そういえばランボルギーニイオタのシャコタン見たわ

>>115
低学歴は手足切り落として東南アジアでコジキやる程度の能力しかない
日本に産まれただけで甘やかされ過ぎ

自分でひいたのかはわからんが 犬の死体を押しながら走ってるセルシオのシャコタンには
ドン引き 千葉の成田近くの田舎道で

>>52
平塚だな

>>9
重心を低くしてる

俺シャコタン好きだけど
スバル・フォレスターの車高短だけはゆるせない

>>305
まず凹みと傷を修理しろ

うーん、まあ不自由なほうがかっこういい
というのは昔からだけどねえ

江戸時代の粋、現在のダンディズム　など

もっともそれを理解しない人から見れば単なるアホ

サーキットでやれ

公道でちょっとした段差すら障害になるのは完全に走行不良
普通に公道を走っていてマンホールすら避けるようになったら異常だよ

最近のクルマは新車の時から車高低いよね
ドイツ車の影響だろうね

踏切で亀になったらどうするのかね

>>305
時間移動できそうw

>>301
ノーマルに戻すか、相場の数倍の金出せば通るよ

車高の低い車はパンチラチャンスも高くなるから。

坂の上に女子校あったりすると立ちこぎで見放題

タイヤをハの字にするのって、あれはなんか意味あるの？
接地面が少なくなってデメリットしか無さそうだけど

若い人もやってんの？

ハの字のスリックバリバリ♪

>>154
ムキってやんのw
車高の高さは意識の高さ
ほい

加�Pあつしが
↓

>>20
一行目から三行目まで意味がわかりません。

最近の奴らはたいしたことねーわ

駐車場に文句言うHANSHA

>>318
これこれ！
たまに、普通の古い民家に、２階相応の所に
外階段も無いのに勝手口みたいなドアがついてる事あるから
こういう車の乗り降り口なのかなって思ってる

好きで苦労してんでしょ
何のニュースなんこれ？

FDが駐車場に入ろうとしたけど段差に引っかかって身動き取れず、運転手がニュートラルにして手で押して戻したらそのまま後ろの車にごっつんこしたドラレコ動画は面白かった

>>9
違う
低重心化とグラウンドエフェクトを理解しよう

>>337
タイヤの減りが減る

>>5
SUVは知能が高いのか

不自然にタイヤが大きいのも車高が低いのもまぁF1とかそういうのもあるしわからんでもないんだが鬼キャンだけは理解出来ない
どうかっこよくみえてあんなんしてるの？スキー場でもボーゲン専なの？

FFの車に鬼キャンとかして壊れないのかね

>>343
ガクトちゃん？

>>350
ドゥちも立体入れないという

力士がすり足で歩くのと一緒よ

まあでも、最近の奴らは気合はいってないよね

>>52
平塚住んでるけどめっちゃ多いかな？
ちなみに真土

>>343
こんなやつリアルで沢山見たなぁ
不思議と親子共々健やかに過ごしてる
時代なのだろうか

>>337
タイヤの内側半分だけで走るから
タイヤがすり減ったら内・外を入れ替えると２倍使える
そういうメリットもあって鬼キャンにする

>>305
着いた！

>>359
そもそもタイヤって回転方向指示されてるけど

ごめん、車高を低くしたいのはなんとなくわかったけど、タイヤを斜めにするのは何で？？

>>350
ちなみに
車体のデカさは態度のデカさ
という続きを見たことがある

日本を信じすぎ笑うわww

>>362
車高を低くするためじゃないのか

JDMのバカキャンは死ぬほど大変そうだな
アメリカだととんでもないのがいる。どこでも路駐出来るアメリカだから出来る技で日本であれは無理

>>305
GTAにこんなのあった

いつの時代に何を見聞きしてそう感じて脳内思考停止しちゃったのか知らないが
車高が低い方がかっこいいと、もうそこで、それ以外のモノを受け入れずに
車高低い車だけ乗ってるやつってほぼほぼ知恵遅れだよな、50代とか40代後半とかに多いのかな

曲がりが滑らかになるし格好いいね。お金あれば改造したいな。

なにがしたいの？

>>361
回転方向が指定されているタイヤ「も」ある
もちろん指定のないタイヤもある

>>361
されてるね

将棋でいえばカニ囲いとか菊水矢倉みたいな
低さ上等みたいな心意気

>>205
129とかかな

>>294
君の身長がわからないw

シャコタンブギとか昭和時代には警官が車高検査でラークはOKだけどセッタはダメ！みたいなコツ描いてたと思うが今の嫌煙社会でそんな噂話とかあるのかな？

タイヤの中心までがフェンダー内に収まってたら車検Okじゃね？
鬼キャンが走りも見た目も糞なのは合法違法問わないけど

>>45
車高の低さは知能の低さ
車高の高さはプライドの高さ
車体でかさは態度のでかさ

DQNってなんで変に車にこだわるんだろうな
しかも総じて下品

只のバカだわな

>>343
これを見にきた
ありがとうございます

キャンバー付けて〜とか鬼キャンバーとか
そもそもハの字はマイナスキャンバーだぞ。
下窄みがプラスキャンバーだ。
会話で間違ってると後ろ向きに笑われてると思え。

>>362
斜に構えたいから

シルエットフォーミュラーカー ← まあ、こういうことだからググッテみてみ

ガリガリやってるの見るとアホかと思って笑ってしまう

タイヤがすぐズタボロになる言われても、
（林業寄りの）農業やってると、三ヶ月に一度くらいの頻度でパンクすんぞ

正直物凄くカッコ悪いと思う

>>397
彼らなりの美意識だろ。ワシゃ理解できんがw。

>>343
嫁さん太ったな(´･ω･｀)

>>379
格好だって変じゃん
ボンタンとかだささの極みだぞあれ

パンツ見せるほどズボン下げたり
海外の奴がやってるからといって短足の日本人がやるとか草しか生えん

>>6
コンビニとか入る時、奴らスムーズに入れないから凄く邪魔
道路のギャップよけるためにしょっちゅう急ハンドル

とにかく奴らが前走ると迷惑

>>349>>359
うーむ、よく判らん理屈だな
アホみたいなインチアップとか改造するほうが金かかりそうだけど

>>368
受け入れるもクソも美的センスの問題だからな。何らかの絵画を何度見ても良さがわからないってのと同じで受け入れるだのなんだのってさすがにそれはマヌケ

モミジオロシは防げるかな

鬼キャンを初めてみたときは
内股でダバダバ走ってるようにみえて笑ってしまった
走りづらいだけだろうしアホの極み

ヒエラルキー

車高が低い車を好む層＞＞＞＞＞軽自動車の分際でイベント事に乗じて白ナンバーに変えやがる貧乏人

お前は軽自動車乗りでしょ？ちゃんと黄色いナンバーつけとけよ
なにをイベントに乗じて白に変えられるからと、軽乗って白ナンバー付けてるの？
普通車よりも安い税金で車乗っといて、普通車よりも安い額で高速乗っといて

彼らの大好きなロードサイドのファミレスやコンビニに入れないのは理解に苦しむ

鬼キャンとか海外でもネタ扱い

>>390
センスが異様で歪だよな
認知力に異常があるとしか思えん

ハイドロとエアサスがある時代にこんなのバカか貧乏の証明
キチンと手を入れてシステム組めば着地までするんだから
ただのローダウンなんてしみったれで情けない

>>294
足掛けるとこないと無理だなw

段差用の板を積んでるバカが昔いたな

>>305
BTTF２のデロリアンみたいだな(´･ω･｀)

整備不良にはならんの？

爆走中のイカツい車が急にスピードダウンして蛇行運転してるから何かと思ったら
段差をゆっくりゆっくり進んでやんの
アホみたいで笑った

>>129
輸入車なんか、純正の状態でチェーン巻けないの多いよ。

>>393
だから　若かった時に感じたんでしょ？それがかっこいい　と
他に選択肢も情報もなかったような時代に青春送った層が

そのまま年取っても、車高低い車に　美　や　かっこよさ　を感じちゃうのは
普通に考えて　痛いオッサン丸出し　ってことなんだよ。

もはやお前の青春時代の古き良き思い出なんて、今の時代誰も
相手にしねーんだよっていうね

30〜40年前のセンス

>>384
デッパタケヤリの頃はここまでハの字にはなって無かったwww。

1500キロでタイヤボロボロは出費がかかるな
こういう車のタイヤは20インチ以上でただでさえ割高だし

走り屋とか低脳はマジ免許永久取り消しでいいよ

どこで改造するか知らないが貧乏整備屋だろうな
壊れたら廃車

高くても低くてもやり過ぎはアホ

>>379
DQNは時計にもこだわるし長財布とベルトにもこだわる
テストステロン値が高い

>>382
鬼キャンって鬼の様にキャンバー角付けるって意味だからプラスもマイナスもないだろ

シールを貼って視界を悪くするのも彼らの中ではカッコいい

>>60
セッタンじゃなかった？

>>5
24時間戦えますか

ゴキブリみたい

>>414
あー、朝鮮人のセンスってことか

取りあえず高低差に敏感に成る斜めアングルを作り出すルートを無意識に設定し狭い上に急な施設に悪態をつく

フロントリップやサイドステップがバキバキに割れていて、貧乏くさい。

>>52
いや、寒川だろ

スキー場でエアロガリガリ擦ってるＶＩＰ車見たことある
なんかもったいないなあ。

オレのクルマは純正で最低地上高105ミリだけど
フェリー乗る時に緊張する

>>420
みんな同じ顔に整形しちゃうヨーなモンw？

>>110
全周じゃないけど概ね10ミリまではみ出しok
https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/tech/showcase/419399/

地元サッカーチームのステッカー
動くUFOキャッチャー(ぬいぐるみ満載)
ウインカーは飾り

D.A.D
水曜どうでしょう

>>62
フル純正のタイプRでもドリンクは無理
蓋付きのボトル缶なんかでないと

>>158
どこの田舎だよ

+って同じ話繰り返してる奴らばっかりだな

>>363
軽は見た目フツーのDQNが多いイメージ

>>5
言われてた・・・

>>375
170cm

>>362
馬鹿だから。

>>423
いや津久井だろ

タバコの箱が縦で入らないと凄いと言われた時代あったなぁ

偉い人もやってっからイインじゃね？

ダサいしアホやろ

>>426
みんな同じファンションだもんな
DQNって記号化できるｗ

>>390
色々カオスな90年代見てたオッさんからするとまだまだあめーわー、と思う。

萌えキャラの前後録画中貼ってもいいですか？

一番かっこいい街乗りの走りってのは

適度な速度感、適度な車間距離感
無駄なブレーキングをしない、信号待ちの時に
チラチラ後続車のドライバーをバックミラーで観ない。

信号赤になってるのに、前の車と一緒になって　行っちゃえー　ってやらない
混雑してる時に、対向の右折車のスペース、左の脇道、店から出てくる
車のために開けとく運転・・・そういうのが出来るドライバーがかっこいい

>>440
ローライダー？

>>5
身長の低さは？

最近の車はフェンダーとタイヤの隙間が広かったんで
その隙間を埋める為もあり車高を落とすと
格好見えたもんだよ
今の車はその辺も考えてデザインされてるんで
むやみに車高を下げなくてもいいと思う。

まぁそれで速度や信号守ってるんなら好きにせいとしか

いたなあ
踏切上で亀になり電車を止める馬鹿者ども

田舎モノやん

昭和くせえｗ
ダサッ！

デブのガニ股みたいなタイヤが鬼キャンって言うのを初めて知った

>>343
コージもこんときゃ若かったな、、、、、
生きてりゃ27歳か、、、

>>440
私有地だから

日本車がクソダサいからしょうがないよね

カッコいいならしゃーない

>>453
なんか画像載ってるけど、珍獣を見たような感覚に襲われる

>>5
suv勝利

>>34
正規部品で車高落としてくれるらしいよ
姉貴がM5？エムゴ？とかいうの乗ってるけど、BMW正規ディーラーで色々してもらって、かなり攻撃的な車になってる 俺は興味ない

車なんて単なる生活の道具、使い勝手重視だろ
カッコのために使い勝手を犠牲にするとか知的にヤバい奴としか思えん

カッコよさはともかくうちの車の下は野良猫の憩いの場なので下げれません

若造のころ扁平率上げてみたけどいいことなんてなにもなかった

軽自動車が団子のように3台、4台連なって、車間距離も取らないで走る姿が嫌いで嫌いで
うわ〜って思う・・信号待ちの時に前後、黄色いナンバーの軽に挟まれると　うわ〜　ってなる

外車並みにタイヤとフェンダーの隙間なければ良いのにな
車高を落としたいってより隙間減らしたいって人も多いだろ

車の免許も知識もないからんからんのだけど>>1の画像の車ってなんで車体に対して
タイヤが斜めになってるの？ふつうに走れるのこれ

引っ張りタイヤでバースト

車間距離は大抵30センチ

全然かっこいいとは感じない、ハの時に蟹股なのはなんで？

スタンスネーションとかオッサンばかりかと思ったら若者も結構いるしな。

サーキットで見るとカッコイイな

おいおい、擦り減らして穴のあいたマフラーはシャコタン乗りの勲章だろ
気合い入れてけよ

>>407
「だから」な何一つどこにもかかってなくて草

お前にはセンスの変わらんものは一切存在しないんだよね
一つでもあるならお前の言う痛いオッサンってのは自分のことでもあるんだけどわかってる？
そもそも価値観やセンスが変わらん事が痛いオッサンってお前の価値観でしかないからな
寧ろ若いやつに馬鹿にされる失笑ケース

>>111
「ビビらせたい」、威嚇目的だな。ま、弱い犬程、よく吠えるってやつだな。
例えば、後ろの車をビビらせ、車間距離を普通の車よりもあけさせて、
それをルームミラーで確認して、「おっ、コイツビビってるｗ」と、
自己満足したいんだろうが、逆に詰められてるのを見たら笑うｗｗ

低くしてどーすんの？

>>305
ベタベタの「シャコタン」が公道走行の不思議！　「車検」に通る最低地上高は「９cm」のハズ？
https://www.webcartop.jp/2020/08/561161/

擦っても大丈夫なようにアンダーにはニーパッド敷き詰めてるんだ

こないだの四連休でシャコタンに言って来たけど、
神威岬がとても綺麗だった。

>>1
シャコタンと鬼キャン同一視しとらんか？

こんなもん車じゃねえよ
あえて言うならなんだろう　チンカス

>>471
鬼キャンじゃネーじゃんw。

ドリンクホルダーにサスペンション付ければ？w

>>458
前走ってたら凄く微妙な気持ちになるよな…珍獣かｗわかる気がする。

ショタコンのホモ

カネをドブに棄てる余裕があるのが羨ましい

路面痛めるんだから全部取り締まれよ

積丹半島はシャコタンの車だけが走れる地域だとずっと思ってた

>>465
日本はダンパーのオーバーホールする習慣が一般に無いからな
タイヤがファンダーアーチに沿うような仕様にしちゃうと車検毎にやらないと彼方此方で
底突きおこしてクラッシュする様なる

北海道の酷道か

>>73
タミヤはAFVも車高を下げていて、それは戦車にまで及んでいる。

DQNカーな・・・こっぱずかしい

チューニングカーが終わり今はビジュアルメインなのか

>>463
ホイールがデカイ＝タイヤが薄い＝アンダーバストが太い　トップ86のＡ
ホイールが小さい＝タイヤが厚い＝アンダーバストが細い　トップ86のＥ

クッションが良いのはどっちだ？
AE86理論

>>475
姉貴のに高速で乗せてもらったけど、確かに安定感がある 一般道では下からのショックがけっこうあって乗り心地いいもんではなかった

結局ドライブしない人じゃないと無理だよね

シャコタンと流れるウインカーは迷惑だから公道走んないでほしい

>>1
シャコタンをカッコいいと思った事が１度もないわ

一般道で車高下げる程の効果ある場所なんてないのに、ましてやタイヤが斜めになってるとかクソダサくて失笑もんでしかないわ
オフロード走る車の方が全然好き

外車でもともと車高が低い、レースカーみたいに溝の遊びがない。
というののならわかるけど・・日本車もとから車高がというよりサイコロじゃんｗ
昔のメリケンでやるならともかく今の車でやってもなｗ

>>454
亡くなったのですか？

あれって公道走っていい状態なの？

実用性が低いのは道具としてカッコ悪い
車高が低い車両なんか軍隊に存在しないだろ

>>488
最近のクルマはダンパー抜けない。技術が進歩した。
80年代のクルマは２万キロくらいでダンパー抜けちゃったよ。

ノーマルでも腹を擦ってしまうような道路もあるというのに

>>487
俺は逆に何で車高が低い車の事を「積丹」と呼ぶのか疑問だった。

車高短

すごいなGoogle日本語入力

引くのは知能だろ

昔ウチの駐車場に入るときに段差で底を削ってバンパーまで壊れたから弁償しろと言ってきたアホな客がいたな忙しかったから全員無視

何でキャンバー角を逆につけるんだ？

キャンバー付けて極低にするのはダサいと気づいてからオシャレな大人になれる
レクサスのキャンバー付けすぎとかマジで勘弁してくれよ
観てる方も恥ずかしくなるわ

>>492
映え〜〜〜〜　
で食べないで捨てるだろ？
>>497
車高短と鬼キャンは別物だろ？
21世紀は浮上式のリニアモーターカーみたいに浮かんで路面の衝撃が皆無にして欲しいわ

雪かきで頑張ってくれ

なんか山道でイチイチカーブでバックしながら切替して走るくっそ迷惑な鬼キャン動画があったような

シャコタンって高速道路走れるのかよ

適度なローダウンは有りだが
ベタベタで鬼キャンとかは正気の沙汰じゃない

八の字とかマジで馬鹿なんかあいつら
しかもワゴンRでやってる馬鹿すら見るぞ

タイヤとフェンダーアーチの隙間が指２本程度で揃ってるのが一番かっこいいと思うんだが…
下げすぎてタイヤがめり込んでるように見えるのは実用性云々を抜きにして単純にカッコ悪いとしか思えないんだよな

SUVが人気だし今はリフトアップの方がカッコいいんじゃないの？

世間知らずの無教養で低俗なド田舎者が好んで乗る

即通報だろ

>>473
お前にレスしたっけ？なんで単発でレス返してくるの？
ころころＩＤ変えなきゃネットの闇ですらモノ一つほざけない層？
どういう端末、通信環境で5chのぞいてやがるの？

>>513
姉貴が毎日走ってる 通勤で

>>161
見た目で分かる程の角度でやりだしたのはレースのセッティングかな
他にもレスがあるとおもうがカーブでのグリップ向上による曲がりやすさ・踏ん張りが良くなる

走り屋で流行りだしたのも昭和末〜平成初期位とおもうが、
そのころのレース界ではフロントタイヤの角度を大きくしたRT-Rが勝ちまくりの時代
それをみた走り屋がこぞって真似したのがDQNミニバンやVIPカーに移ってスタイリングとして残ってる

とうのレースでのGT-Rはカーブでのアンダーステア（曲がりにくさ）の車体の欠点を苦肉の策の対策で仕方なくあのタイヤにしただけという。

判った上でシャコタンしてるのに
苦悩？するわけない
こすったら自分のせいだろw
人のせいにしたらチョンと同じじゃん

ウチのは旧車で昔の公認取ってるから合法シャコタンだわ

もうタイヤいらないよね

鬼キャンは、どーみても故障車にしか見えないよな。

すごくカッコ悪いです

カッコイイ？
乗ってる時は見れないのに、何でそんな要素に拘るのか理解できん。
レースに出るわけでもないみたいだし。
本当に、謎な心理だ。

>>10
先輩乙

>>5
真理

シャコタンのDQNカーと峠攻めるような走り屋の車って相容れないものだと思ってたけど合ってる？

何の罰ゲームであんな車に乗る人生送るのか
前世か？
前世でやらかした罪か？

ハの字シャコタンなんて北関東以外では絶滅したかと思ってた

シャコタンDQNはやはり神奈川や千葉に多いんだな
東京には入ってこないでくれよな

>>522
レーシングタイヤがラジアルになってから後輪がネガキャンになったんだよ。
バイアスの頃は後輪ゼロキャンバーだった。

>>523
ゲームの縛りプレイみたいなもんだな

>>502
逆にVWとかだとOHもナニも全交換前提だからなぁ。

…ぶっちゃけOHより社外品買った方が安いとか言ってはいけないw

なんで一般車のシャコタンがダサく感じるか冷静に考えたら、タイヤハウスの中心からタイヤがズレてるからだわ


SuperGTの車とかは、ちゃんとタイヤハウスにきっちりハマるタイヤ履いてるから車高低くてもカッコいい

>>1
1500�qでタイヤがズタボロて、どこのウリナラタイヤ使ってんのよ？

>>526
あれ、長いこと壊れる寸前まで大事に乗ってて、車をよほど愛してるんだなー、って思って見てた。
実際、愛してることには違いないのかもしれんが。

>>52
平塚と福岡筑豊は時空が狂っている
いまだにメンチ切ってくる少年いるしw

>>8
外国人が画像見て『何で壊れた車に乗ってるの』ってコメントするあれな。

>>516
ショーに展示したりカタログはそう言う仕様にしてるしなｗ
そう言うのを見て欲しいと思った人がソコに近づける為に遣るのは然もありなんって感じ

駐車場の出入りで何度も切り返してる奴みると
馬鹿過ぎてしょうがない

こういう奴には必ずアホ女載せてるよなw

思い出した
前の仕事車関係だったけどシャコタンの車納車された時の移動がクソ大変だったんだ
椅子もなぜか半分以上倒れてるし乗り込むのが大変で腰痛持ちだったから死ぬかと思ったわ
ほぼ地面に座ってる感じがしたな

今時SUVじゃない奴ってｗ
セダンとかワゴンとか20世紀丸出しのアホだぜ
見下ろされてるのに気が付いていないのか？中からアホな車のって邪魔クセーなって言われてるぜ

>>539
接地面積に対して荷重がかかりすぎるからだな

>>531
シャコタンじゃ速く走れないだろw。

>>540
愛してたらすぐ壊れるような改造はせんだろ。

>>205
>>374

ということは
国道２４６号と国道129号がぶつかる厚木は車高短だらけだなｗ

>>531
そりゃまあ、走るために他の部分を削ぎ落した車と
むしろ無駄なものをごってり載せた車だしなあ
志向のベクトルが真逆でしょ

ノーマルなんだが、眼の前にあるドラッグストアに真っ直ぐ入ると擦るｗ

>>435
そりゃスゴいねダンプなみの高さなのかな？確かにどうやって乗車するのか見てみたいかもw

>>531
いや実際はD１カー見て貰えば分かるが、速く運転出来る改造とドシャコDQNカーは紙一重。

ただ問題は「そのぶっといタイヤがみるみるガソリン食うんだが」だけは共通するのね。

>>5
うちは機械式駐車場の高さ制限で3センチ下げたんや許してくれ

>>549
むしろ、いつも疑問なんだけどアレ整備通るの？
いつタイヤパンクしてもおかしく無いし、走る走らないの前に走らせちゃ駄目なんじゃ？

>>1
アルベルとか重くて非力な車でなんの意味があるんだ？

車が低いだけならともかく「騒音」「たむろする」という明らかな害行為さえなくなれば個人の趣味で済むと思うのだが