女は文句つけるな
男の運転に従って死んだのなら
むしろ感謝すべきだろ
荷物を下ろすために減速?
左折の為に減速じゃないの?
衝突しただけで燃えるってガソリンでも入ってたのか?
>>5
荷物を降ろすために道路左側の駐車場に入ろうとしてたのだろ。
全体読めばわかるだろ。 高速道路じゃなくても、こんなんなるもん?
法定速度超えて、猛スピード出してたんやろか。
全国から集められた穢多非人が農業移民として入植してできた、赤い大地こと反日バカサヨチョンの聖地北海道wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>8
車の状態見たら人間は肉片でしょ
相当なスピード出してたと思うよ >>9
今時、普通は木炭自動車なのにガソリン車とは贅沢な。 なぜ左折するトレーラーにこんな勢いで突っ込める?
減速なしで右側抜けようとして突っ込んだ?
>>11
絶対そうだよ
50、60キロの事故じゃないよ トレーラが左車線から左折するはずない
右車線からイキナリ左に入ろうとして衝突ぐらいしか考えられないなあこの大破ぶりは
>>11
苫小牧なんて何処もかしこもアウトバーンOnlyじゃん トレーラーが左折前に一度右にハンドルを切って膨らむのがわからなかったのか
どうやったらこうなるんだよ
トラックは直進し続けるだろうという前提で後ろから猛スピードでアクセル全開でトラックを反対車線から追い抜く前提のDQN走りをしたら、トラックまで数十メートル先まで来たところで左折をしたから追い越しきれずドカーンってパターンかな。
トレーラーだから交差点を思い切り反対車線までハンドル切って大回りするから追い越す隙間が無かったんだろうな、それでほぼフルスピードで突っ込んだ
ぶつかって火を吹くぐらいのスピード出してたとか。
バカ過ぎ。
ぶつけられた瞬間トラックもケツ思い切り浮いただろう
トレーラーは右に首振って膨らんでから左折するもんな。
トラクター、右側車線から左に曲がりにいって、うねうねやってウィンカーもう点いてなかったんだろ
ブレーキランプもついてなかったろうし、そのまま突っ込んでいったんだな
まぁ速度の出しすぎが一番の理由なのは間違いないな
一瞬で昇天だろうからそれだけが救い
全くのノーブレーキだとそこそこのスピードでも破壊力あるからねぇ
ああ北海道は街中でも飛ばす奴は多いからなぁ
北海道の基本的な速度感覚=本州の基本的な速度+10キロ
これが基本やからなぁ
だから単なる追突事故でも地獄絵図になりやすいのよ
トラックの運ちゃんはこんな面倒事に巻き込まれて不運だな
運転が下手なカスと知り合いになった時から今日死ぬ運命だったのかな?
>>20
併走した状態で左折したのでは。
トレーラーがちゃんと確認しなかったか、
しても死角に入っていたか。 前にトレーラーが走っている
トレーラーまで数百mぐらい距離がある
反対車線から追い抜いてやろうと思ってフルアクセル猛スピードを出す
トレーラーまで数十メートルまで接近
さあ追い抜くぞと思ったらトレーラーが右に大きくにハンドル切り出した
反対車線からの追い抜きを諦めて直進で交わそうとしたがトレーラーは今度は左にハンドルを切り出した
反対車線も直進もトレーラーに塞がれて逃げ道がない、ブレーキ間に合わない
衝突
こんな感じだろうと想像つく
トレーラーが大回りで左折する物だという想像力の欠けた馬鹿が自滅しただけだな
荷台下を潜る感じで脆いとこゴッソリいったんだな 頭潰れず三人とも首コキャったなこれ 頭を強くうちじゃなく心配停止で救出だから
>>30
浮かない浮かない。衝突エネルギーがほとんど全部ワンボックス側に
帰ってくるからこその壊れっぷりだべ。 >>31
何キロだしたらこうなるんだ?
ブレーキの意思すら読み取れない ただの前方不注意。トラックには1ミリも責任はない。
どうでもいい馬鹿が事故っただけの話だ。
気のせいか、苫小牧って、事件事故がやたら多くないかい?
トレーラーのドアが左側も凹んでるだろ。
インパクトの瞬間はオフセットしてなくて、ほとんど真後ろに当たってる。
オフセットしてるように見えるのは、衝突後もトレーラーが動き続けたからだ。
つまり、ほぼ完全に右側通行帯上で衝突は発生してる。
自殺か?
過失は7:3から始まって決まるだろうけど
事故の原点て、そりゃまたご苦労な話やな
蒸気機関の時代まで遡るんかいな
左折のある交差点でこんな凄まじいスピード出してる時点で遅かれ早かれこいつらは事故ってるだろ
人を轢かなかった事がせめてもの救い
追突で大破とか考えられないわ
急ブレーキ踏んだのかね
セレナやな
最近の車ってぶつからないように出来てるんじゃないんけ
>>31
質量が違いすぎるから60kmでもこうなりそうな感じはするな
ただし、ノーブレーキで突っ込まんとこうはならないだろうが
100kmくらいで走ってて気が付いた時には間に合わなかったかんじかな?
反面教師として見て、一時のイキリ運転が下手したらこうなる 現場写真は明るくなってからのものだろうけど、事故当時はまだ暗かっただろうな。
路面も濡れてるし、トレーラーの薄暗いテールランプは見落としやすいと思う。
バカみたいなスピードを出してさえいなければ避けられただろうけど。
>>61
質量の違いはこの際あまり関係ないのでは?
10tだろうが300tだろうが、相手が動かなければ壁と一緒 >>5
たしかにおかしな文章だな
目的地とは
違う場所で荷物を下ろすような
説明とか >>44
居眠りじゃないとここまで突っ込めないよな。
ほぼ真っ直ぐに追突しとる。 クズが3人も減って嬉しいわ
現場見てきたけどスッキリ爽快??
その場で死亡が確認されました。
ってのは医者が居たか首が取れてたり損傷の状態が明らかに死んでいるってこと?
なんで全然前見えないくせにスピード出すの?
どんな運転だよ
写真は片側一車線に見えるから
トレーラーは右車線膨らんでからの左折かもしれないけど左からの追い抜きはないだろう
>>11
田舎モンは信じられないぐらいスピード出すよ
九州で知人の知人(赤の他人)の車で夜遊びしたとき
県道で140キロ出されて生きた心地がしなかったわ >>72
最近の大事故はたいていDMATが来る
そうでなくても、首や体幹が切れてたり、腐敗してたりすると救急隊長判断で搬送せずに警察署で検視となる。
瞳孔散大、死斑硬直が見られる場合も警察署に直行する場合がある。 >>78
都心でも驚くほど飛ばすのは田舎のナンバーが多いな ほぼノーブレでトレーラーの下に滑り込んだ感じだな
トレーラーのあおり部分が顔面位だろ
自動ブレーキあるから安全なんだぜウェーィwって人か
前に信号待ちしてたらカマ掘られた事あるわ
相手の言い訳が自動ブレーキが効いてると思ってスマホいじってた
馬鹿に免許を与えるからこうなる
10代〜20代が運転する車とか走る棺桶だろ
乗ったバカの自業自得
何キロ出してたらこんな滅茶苦茶になるんだよ トラックのリアをハーフパイプにしたらどうかな。
スノボみたいに1回転して元の位置に着地できないかな。
>>39
グーグルマップ見たけど
片側1車線しかない道路みたいだぞ >>92
完全に追突だな>>31
道路も片側1車線しかないし
トレーラーの運転には何の落ち度もないと見て
間違いないな >>16
トレーラーだから右車線から直で左折しないなら右へ大きく膨らむ必要があるな。つまり2車線埋まってた状態に、よそ見運転が突っ込んだんだとおも。 >>77
片側2車線だね
事故現場のストリートビューだけど、現場写真にもこの特徴的な丸い屋根のバス停が写ってるよね
北海運輸は昔から東日本フードの仕事を請け負ってる運送会社で、事故現場はまさに東日本フードの前
早朝に肉を運んできて、左折で敷地内に入ろうとしたところに追突されてる
>>1の画像にある事故車と電柱の位置や>>31の画像と合わせて見ると、事故の瞬間トレーラーのヘッドは既に敷地内に入ってるようだね
大学生? 駒沢か?
当時明け方大雨・・150kmは出てるぞこれ自殺的暴走だ雨だぜ大雨
>>85
そういうことか
車のタイヤとか無傷っぽいし上の柔らかい部分で
衝撃吸収できないからあそこまで車がえぐれてるんだね >>58
機能には限界があります
ってしつこいぐらい繰り返されてるフレーズだがな 瞬間的に衝突したようだから
苦しまずに逝ったんだろうな…
真後ろから追突しているからなあ。 前見ていなかったとしか。
どんだけスピード出してたんだよw
ぐちゃぐちゃじゃねえか
明らかに前方不注意だな、3人あの世で続きを楽しんで
住居近くの国道で夜間70〜100km/hで流れているけど、事故車両でこんな破壊はない
当たり方で差があるとしても、これ、120km/hはほぼ確実に越えてるだろ
たぶんだけど140km/h前後?
平行世界では何事もなくすり抜けて、週末に絶頂BBQNしてる
こんな死に方されたら遺族はどんな顔したらいいかわからんな
1の画像、1枚目、顔が幾つか見えるね。心霊写真だね。成仏して下さい。
前にも北海道のどっかで一般道ぶっ飛ばしてて交差点で誰か巻き込んで殺してたよね?
北海道のガキどもはDQN多いのか?
>>98
ああ、トレーラーは交差点を左折しようとしていたんじゃなくて
バス停の先にある東日本フードって会社に
入ろうとしていたんだな スピードを出し過ぎない
前を見る
これだけできたら死なずに済んだのにね
道路上の安全を守れないクズが死んで良かった
歩行者や他の車に乗る人を殺さずに死んだ事だけは評価する
相変わらずトレーラーの挙動を分かってない無免許馬鹿が何人か湧いてるな
飛ばしすぎやろ
減速すると考えていなかったか車内で3Pでもしてたんだろ
>>125
真後ろから追突だから
違うんじゃないかな 苫小牧のキャッツアイにキャッキャウフフしに行こうとしてたリア充どもが被害にあったのかな?
交通量の少ない時間だから、トレーラーは中央よりの車線から駐車場に入ろうとしたんじゃない。
ワンボックスカーはそれに気づくのが遅れて、そのまま抜き去ろうとしたんじゃない。
時間からして酒酔い運転だな
デリヘルの店長が仕事終わりに二人と飲食とかかな
北海道のアスファルトは柔らかいからな
通過する車の重量で轍ができる
雨で水が溜まってハイドロプレーニングかもな
まあスピード出し過ぎって事だろうけど
北海道はスピード出すのが基本で、
そのせいで死亡事故が多いイメージが
高速で走り、前の車に突っ込み、運転者と同乗者全員死亡。
車は設計どうりに機能したということだ。
それが何故ニュースになるのか解らない。
首都高ポルシェの時と同じ人間だろ
トラック性悪説の奴
突っ込むほうがバカだすトレーラーが反対車線にハンドル切るのは十分わかるがでもそれって状況によっては進路妨害。
これさ
突っ込んだのケツだからオカマだけど左サイドならトレーラー負けかも…
車線跨いで右左折するときはハザード点灯のが良いと思う。
(経験上)
>>11
俺が20年前に勤めてた警備会社では、夜勤が終わるとコンビニ寄って先ずビール。
グビグビ飲みながら首都高アクセルべた踏みでパッシングという行為が普通に行われてた。
ちなみに運転手は社長。 片山右京が屋根無くなって死んだぞとヒソヒソ話されたらしいな。
>>5
左折して駐車場に入庫しようとしていたというのをはじめに書いて荷物を降ろすは補足的に書くべきなのに
この書き方だと路上駐車して荷物を降ろそうとしたのかと勘違いするな
ワイドショーもどきのニュースショーは前からこういう混乱や勘違いを招く伝え方をよくやっていたけど
最近は新聞もレベルの低い文章を書く奴が増えたな レース中にマーシャルに跳ね飛ばされた
俺たちの井上隆智穂の事は忘れない
>>140
100k以上で突っ込んでくる車を気にして
建物入り口に左折侵入するのを止める判断できる車間距離ってどれくらいとればいいの?
30k超える速度超過が原因の事故だからせいぜい2。3割だろ
それすら理不尽 これ何キロだしてたんだよ
150キロくらい出してるんじゃないか
>>89
レスキューが屋根とか切ってるから
事故時はもうちとマシなはず
大型のリアについてる突入防止装置(リアバンパー)がうまく機能しない追突の仕方っぽいな 徒歩でもとっくに到着してる頃だ。何やってんのかな。
うわあ、車から出られずに蒸し焼きとか最悪の死に方だわ
>>158
まあ、激しい衝突で全身の骨は砕けて死ぬような痛みで全く体が動かない所に、地獄の業火で焼き尽くされるという激しい死に方だよな。
それも完全な自爆。賠償義務付きの死。遺族は何と言っていいやら・・・ 常識を疑え!!
>>31
居眠りか酒飲んでたな、こりゃ
普通のスピード・車間距離・素面だったら起きない事故、アーメン 以後、大型は後部バンパーに係数1のバネを義務化な
完全弾性で
>>153
>>31 を見ると、そんなに違わないかもよ。
2列目の座席まで荷台が当たってる。
1列目の2名は原型とどめてないだろうな。 運転手雇う程の金持ちになったらトレーラー買ってコンテナハウスで移動しよう
一番安全だ