混雑してきたので席を移って…乗客のJR四国・男性社員(65) 車掌に大声を出し乗務員室扉の開閉を妨害　警察に引き渡される　特急5分遅れ [ばーど★]->画像>5枚

　8日午後6時5分ごろ、JR予讃線宇和島発松山行き特急「宇和海24号」内で、乗客のJR四国の男性社員（65）が車掌に大声を出すなどのトラブルがあった。JR四国によると、同社が大洲署に通報し、内子駅で社員を引き渡した。特急は5分遅れで同駅を出発、この妨害行為で乗客約100人に影響が出た。

　同社によると、社員は予讃線の八幡浜駅勤務で、仕事を終え帰宅中だった。同線の伊予大洲駅で車内が混雑してきたため、車掌が席を移るよう頼んだところ、大声を出したり乗務員室の扉の開閉を妨害したりしたという。

　JR四国は「社員指導を徹底します」とのコメントを出した。

9/9(水) 0:34配信　共同
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d0464a2a0f8e1cfec239353532d1e90cfd66a6b

ジジイってこういうキチガイ多いよな

>>1
身内に偉そうにしたら警察呼ばれたでござるってか

これが日本の老人

やっぱりジジイ

65歳でも「JR四国の社員」ってことは
定年延長かなんかで残ったんだろな
このおっさんは昔偉かったのかもしれんが、こりゃ駄目だ

ボックス席1人で占拠
ワンカップで泥酔状態だな

勤務外の社員に他の客に席譲れって言ったってこと？
マニュアルでは譲るようなってるの？
大変だね

＞伊予大洲駅で車内が混雑してきたため、車掌が席を移るよう頼んだところ

状況がよく分からないのだが、JR四国って混雑すると席を移動させられるのか？

65歳で社員。かつては高い地位にいたんだろう。

ジャップって先天性の池沼しかいないよなマジで

65歳まで働くなんて四国は貧乏
再雇用か？

これだけじゃわからない
若い社員に普段から虐められていたのかもしれない

若手社員「ハゲ何やってんだよ、座ってんじゃねーよ」

老社員　(もう定年だ・・このまま終わってたまるか・・)

痴呆の始まりかな

混んでたら立たなきゃいけないわけ？
勤務中なら当然だけど勤務外なのに？

「混雑してきたため、席を移るよう頼んだ」ってどういう状況なの？
年寄りに譲れとかならまだ分かるけど

>>9
同じことを思った

>>9
社員タダ券かなんかで乗ってるのが把握されてるんだろ

席2つ分占有してたとか、指定席に居座ってたとか？？？
状況が意味不明やわ

何で爺さんを移動させようとしたんだ？

まーた、老害か！！！

>>16
社員だからでしょ

マスクが品薄だった時入荷してもドラストやスーパーの店員は自分の店で買っちゃいけないと聞いた
客優先、そういうことじゃないの？

>>9
特急とのことなので、企業用の指定席使ってんじゃない？
本当の指定席の客が来たら移動させる
それか社員用の指定席座っていいよ的なパスで客来たら移動してね、かもね

JRの福利厚生で空いているなら特急の指定席に着席しても良いってやつかな

なんで社員というだけで席を移らなきゃいけないんだろうな
仕事帰りならただの客では？
JRにそういう内部規定があるのか

老化だな抑えられない

>>2
他人の有料席を奪い取っておいて、さらにはそれでも不満で朝日新聞に投書するサヨクの元教師とかね。

新幹線の三景とは
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%81%AE%E4%B8%89%E6%99%AF

客かと思ったら大声出したのは職員かよ

終わってるな

組合員？

>>22
じゃあ通販で買え

座席を移るようにってことは、よほど迷惑な座り方してたのか？

社員？？？
これは解雇だろ

JR四国にも客乗ってるんやな！？

内輪ネタかよ
なにしとんねんこのジジイ

＞乗務員室の扉の開閉を妨害したり
というのはともかく、

別ソースに事情があったが、通路側から窓側にうつされるのはすごい腹立つぞ。
新しく来たやつを窓側に通してやればいいだけ、なんで好きで通路側に座ってたのに動かないといけないのか。

特急「宇和海」の外観と車内の様子

>>1
スレタイ分かんね
誰が誰に何時言ったのか分かんね
言ったのか状況説明かさえ分かんね

ものすごく空いてる時は座ってるけど、たいてい立ってるな
おそらくそういう決まりなんだろう

勘違いしてる老害か。よくいるよなこの手の輩。自分のフィールドで無双するのは結構だけどお前フィールド外にでてもその態度とれるの？ってムカつくとたまに教えてあげる親切な私。

ヤバイよやばいよ

>>35
めんどくせー人だな
新幹線なんて窓際から埋まるのに

問答無用で懲戒解雇しろよ

>>38
勤務中じゃなくて通勤時も立って無いといけない規定なの？

金払って混雑したとこに詰め込まれて指示される方がおかしい
100年以上進歩のない乗り物

>>1
何回読んでも意味わからんｗ

大声を出すことが悪かのような物言いには少し首を傾げたくなる
老人は耳が遠いんだわ

まーたパヨカスか

65か
早めの認知症ということでもう家から出すなよ

>>1
国労崩れの老害

>>1
なんで読んだ人が疑問が出ないような記事書けないんだろ

しんしょうか

自由席を自由に使うとアウトだな

老害じじい死ねや

>>43
そういう切符つーか定期券なんじゃね

>>1
社員だから特権があると思い込んで
馬鹿なことしたな。
懲戒免職になったら、それこそ涙だろ。

登場人物が分かりにくい
もっと分かりやすく書けよ

キャリアだったら面白いけどな
現業の分際でキャリアに口を出すとは何事だ

>>35
それなら新しい客を窓側に座らせるだけ。
絶対、椅子を占有するような座り方してたんだと思うわ。

もめ事を起こすのは爺ばかりだな

ジジイはこんなんばっかだな

最近こういうの多くね?
しかもだいたいジジイw

65歳まで働いて、懲戒免職になったら、退職金が水の泡
これは面白い

老人優先の儒教思想は罪深いねえ

>>35
有料客と業務で通勤乗車してる場合と待遇が変わるのは当たり前。
元は偉かったのなら率先して客に席を譲るべきでは？

発達障害の爺はすくえない

また激昂する60代か

普通定期か自由席特急の定期で特急の指定席座席に乗ってたから、
混み具合がアレだと立てとか言う話だろ？これ。
普通に考えたら不正だけど、黙認する、みたいな？

よく分からんが混んできたから移動ってどういう事？

キチガイ客はどんどん通報しよう

>>6
殆どが定年延長の人はしおらしなるんだけど偶に勘違いした馬鹿が現れる
もうお前に何の権限も無いんだよって諭されて枯れる

仕事終わりなら、JRのユニフォーム着用してたから移れってことじゃない？

大声出すやつって何なんだろうな？
昔からこれだけは理解できない

自社の業務とか運行妨げるとか、鉄道会社の社員としては終わってるなwww

>>72
自分の意見に正当性がないことを無意識に自覚しているか
何でもすぐキレる人なのか
単に声が大きい（耳が遠い人を含む）だけなのかじゃね？

>>22
まさか制服着て帰宅しないだろうし、非番の社員に譲るよう頼むのはちょっと・・・

というか、記事は「譲る」ではなく「移る」なんだよな
「混雑してきたから席を移動してくれ」というのが、よく分からない

何か特殊な席なのか

社員用の空いた指定席は座ってもいい切符みたいなのがあるのかな？

嘱託勤務の爺やな。

>>36
電線ないぞ？
どうやって動いてるの？

これ情報不足だよ
混雑してきたから勤務終えて帰宅途中の社員に席移れって状況がようわからん
なんらかしらの忖度でその席に座ってたから席移れって事なんだろうけど、そうでなかったら普通に会社の指針がおかしいって事になりかねない

身内か
なんの生意気な若僧が
とでも思ってイキっちゃったんだろう
(´・ω・｀)

現業職だと「一度でも舐められたらおしまい」という意識がすごく強いし
社内の身内であるからCに強く当たったんだろうね。
しかし、目論見は外れて警察に突き出されるオチｗ

もうお辞めになるしかないねえ。

2席独占してたんじゃ

車掌が通路側の座席から窓側に移るよう頼んだところ

毎日新聞引用
https://mainichi.jp/articles/20200908/k00/00m/040/286000c

>>78
ディーゼル

>>78
気動車だよ

>>2
これは完全に同意だわ
特にお前

実社会では関わり合いに絶対なりたくない

>>1
特急宇和海は指定席と自由席がある
記事には「席を移るよう頼んだ」とあるところを見ると譲るではなく、移るなため
こいつは指定席に座っており、自由席に座るよう促されたってことだと思う

>>83
通路側から窓側に移れと言われてキレたのか
そりゃ警察行き

>>78
四国は電化してるほうが少ないよ
予讃線の一部区間と瀬戸大橋くらいじゃねーの
(´・ω・｀)

折り畳み座席か？

>>6
しかも年齢からして国鉄の時代からいた人だろう
まあどんな人かは言動からお察しな人だったんだろう

>>78
上に架線が無いの気づいてる時点でお前は鉄だ

>>82
この記事だけだと通路側の席から窓側移動しろって言われた事しかわからないな

>>46
それを踏まえた上で喋ればいいだけだろ？
長く生きてるくせに、そんなことも出来ないくらいにポンコツなのか？ｗ

>>72
漫画で読んだけど自分が正しくないのを理解してるからデカイ声出してごね得を狙ってるらしい
ホントに正当性がある人は自分の主張が受け入れれる事が分かってるからそんな事する必要がない

>>87
通路側の席から窓側の席に移るように
お願いされて切れたみたいだけど

電車もバスも迷惑客増えたな。自己中

>>84
軽油で動いてるの？
じゃあ電車じゃないの？
なんて呼んでるの？

身内にイキったら警察呼ばれたって落ちか

>>82
これで理由が分かったわ

わざわざ通路側に座って2席占領している状況だったから、窓際に移れって至極まともな依頼だったな

>>1の共同通信の記事が、情報不足で意味不明なだけだった

>>24
そんなのないぞ

あったとしたら勝手に見逃してたとかかな

>>1
「移る」と「譲る」の違い

読解力の低いやつがよく分かるスレだな

>>93
少なくとも窓側は空いてるってことだから
2席独占は確定

>>72,74,95
陰きゃくんさぁ
ボソボソ何言ってんのか聞こえないｗｗｗｗｗ

>>98
汽車ポッポ
(´・ω・｀)

役員じゃないよね？
胸糞だがこの車掌の将来がちょっと心配になる俺

>>100
2席占領してたとは書いてないから微妙なところ

>>23
へー


＞　JR四国は「社員指導を徹底します」とのコメントを出した。

変なコメント
これはどう徹底するってことだよ？

>>96
そうだね
席から席へ移れってことだね

>>98
汽車又は軌車

いや、乗客を移動させようとするなよ
勤務時間外の老人社員も暴れたりするな

>当時、社員は酒を飲んでいなかったという。
シラフでこれはヤベーだろ

>>107
この状態で別のシートに移れってお願いする理由がない

>>86
老害ってすぐ相対化とかオウム返しするよな（嗤）

これって要するに窓側空いてんのに通路側に座ってて隣に人が来ないようにしてたってことだろ？ガチのキチガイやん

>>113
それは予想でしかないからなんとも言えん

>>83
これで警察呼ぶのか、社員どうしなのに、なんか情けないな

>>62
恐らく一度60で定年迎えてる
だからまだ勤続5年程度だぞ

>>52
自由とはいえ最低限の使用ルールはあるだろ
自由席にテント張って調理して良いとは流石に思わないだろ？
限られた一人分のエリアを他の客や乗員に迷惑をかけない範囲で自由に使えるって事じゃないか

>>113
恰幅のある体格だったり、足組んで通せんぼして狸寝入りしたり、
窓側に荷物置いて占有ではなくても実質占有してるパターンはある

>>108
上司　しつもん！車内が混んできたら、みんなどうするのかな〜？
社員　せきをゆずりま〜す！
上司　はい！よくできましたー！

>>117
むしろ社員だからこそ内部だけで処理したりしないのは良いことやろ

>>117
混んでて、業務妨害だから
客からも何か言われるよ。

通常通勤定期では特急には乗れないだろ
JR職員だと何らかの優遇処置があるのかもしれないがそれにしたって特急で通勤てのがあたり前か？

>>120
そういうケースの場合は叩き起こして窓際の席座るようにしてる
座る側も座りたいなら他人の善意期待してないで自分から行動しろと思うわ

ワロタw
確かに社員教育の問題だなw

暴れて運行に支障が出れば警察呼ぶしか無いですね

>>124
特急料金を別で払えば乗れるよ

>>124
俺もそんな優遇措置があったんじゃないかと思ってんだが実際のとこどうなんだろうな

同じ路線なら顔見知りの大先輩だろうに、警察に通報する方も常識がないな

最初何が起きたのか分からなかった
社員が自社の妨害かよ、ひどいな

よく読んだら社員が自分の勤務先で暴れたのかよ

関東のJR社員はよほど空いてる（車輌2、3人）と客席に座ってることあるけど、数人客が増えるとたつけどな
清掃の人はどんなに空いてても必ずたってるし

先日ロングシートを制服のまま二人で占領して脚を組んでた若造の社員見かけたのは驚いたけど、あんなの例外

ボックス席に通路側で足を投げ出して座られると、窓際の２席にも通路側の向かいにも座れない
そんな状態だったとかかな

>>112
管理職かなんかの偉いやつだったんだろう


それが同じ会社の車掌に言われて
カチンと来て引けなくなったんだろう

車掌は実は列車内だと
かなりの権限あるのを知らないはずはないのにな

>>25
社員割引で乗ってんだろ

>>35
好きな席座りたいなら指定買えよ

>>83
自由席っぽいけど
普通、混雑したくらいで座席移動を要請するのか？
そもそも、この辺がおかしいのでは

>>107
たとえ通路側だけ占有していても、わざわざそいつを退けて(そいつの前を通って)席に座ろうとするのは心情的に難しいから、2席占有しているようなものなんだよな

この列車に限らず、他の路線でも混雑してきたら「席を詰めろ」とアナウンスや車掌が誘導しているのをよく見る

>>83

そういうことか。

状況と共同通信記者のポンコツぶりが分かったわ

>>124
本数少な過ぎて特定区間だけ普通扱いとかなら
千葉の外房辺りであるよ

年齢関係なしに、社員は率先して車掌の指示に従い
三密を回避すべし

>>27
その人もう亡くなったけど元校長だからな
ほんと呆れるわ

>>122
普通の会社が社内のいざこざでいちいち警察に頼らないだろ？

まずは次の駅で駅員に応援頼むとかあったと思うけど、記事からじゃ業務妨害の程度が分からんから何とも・・・
暴力があったとかなら論外だけど

また老害か

飛行機降ろされたヤツと同一人物だったりしてw

団塊、バブルにつづいてシラケの横暴が目立ってきたな
団塊の金魚のうんこ世代ともいう

状況が今一つ不明だがＪＲで無駄飯食ってきたこの最低モラルなジジイ

社員特権で空いた指定席にでも座ってたのか

>>139
共同通信からローカルネタをもらうから元ネタ同じなのにな、毎日新聞

空いてたから二席占領してたのを咎められたと思ったのかね
若造に指摘されて恥ずかしい感情を怒りに変えてしまったと
もう現状は親族の方が恥ずかしいだろうなw

人件費1減だな。

実際60で一度定年迎えて再雇用の元上司見てきたけど
年々と頭が弱くなってくるのが目に見えて判るから複雑な気分だったわ

６５歳のジジイに社員指導なんて無理
ここまできたら死ぬまで変わらない

>>50
ゆとり世代だから

パヨク老害の末路

>>11
でもキミ、母国語話せないじゃんw

精神がおかしいから無罪なん？

>>36
うわー

>>124
・特急宇和島
1741 八幡浜
（中略）
1824 伊予市
1835 松山

・普通（特急通過駅省略）
1819 八幡浜
（中略）
2001 伊予市
2023 松山

列車の運行を円滑にするべき側の人間が運行妨害とか、みっともないにもほどがあるな。

四国でもこんなに混むんだ

爺叩きするやつはいわゆるコヤジが多いよなｗ
ある層からは爺扱いされることも増えてきて焦っている

国鉄採用の闘士かなんかじゃないの？

こういうのには年金なんてやるなよ

>>152
再雇用はイロイロ問題があるよな
退職時課長まてだと再雇用後は係長の俺にペコペコしなきゃならないらしいうちの会社の再雇用は考えるわ（人事が再雇用時に研修）
部長以上はキチンといい職充てられるけどなあ

飛行機といい、この手のキチガイが増えてるな

65で社員って。
もうすこし何とかならないのか。

>>1
退職金返上だな　目出度い

鉄道現業あるあるだな
人身事故とかの異常時に電車来ないのかと喚き散らしてるのが社員やOBだったとかはたまにある

新幹線でも指定券なしで指定席に座って良いルールやめて欲しいわ
他人座ってたらキレる

>>143
普段から暴れる酔っ払いとかを警察に引き渡す対応してて、それに従っただけじゃね
鉄道会社の人間を見下してるパターンの馬鹿もいるから、駅に警察が常駐してるならそっちの方が話が早いし

ＪＲ四国で混雑することなんてあるのか？

状況が分かりにくい

同じ鉄道職員が問題になると思わないのかよ
アホすぎる

>>143
内子駅も17時までなので駅員不在
八幡浜駅管理だから駅員いたとしても65歳相手では高確率で部下だろうし

四国は在来線普通と特急が30分おきに交互に来るような終わってる環境だから社員通勤でも自由席特急なら乗れる。
グリーンか指定に座ってたんじゃないの？

混雑してきたため、席を移るよう頼んだ

意味がわからん

>>170
指定席回数券とか車両内で買う指定席のこと？
アレは確かに嫌だわ、逆ギレされたことあるし

また死国か

>>170
指定座ってると、座ってる席に客が来るたびにじわじわ座る席移動していくクソ老夫婦とか居るよね

日勤教育だな

>>83
社員が暴れたの？
なんのために？

>>9
そもそもJR四国って混雑するの？

減便するからこうなる
JRは減便し過ぎ

>>70
元部長とか本当に使いづらいぜ
仕事できねえし仕事しないし
部長の頃から仕事してなかったのが丸わかり

>>183
田舎の路線は本数も車両数も少ないから、結果として少ないはずの人が集中して混雑することがある

>>183
わら

>>171
>>175

なるほどね

いやね、世の中にはちょっと怒鳴られたくらいで警察とか労基署に駆け込む困ったチャンもいるわけで
指令室にちゃんと状況が伝わってる上で警察呼んでるのかな？ってこの記事だけだと疑問に思った訳よ

もちろん暴力や運転妨害があったら内部で処理せず警察に突き出すのが正しいと思う

>>82
ああどうせ通路側に座って足を前に出して、他の客が隣に座ってこれないように意地悪してたんだろうな

>>1
車掌「コイツにならどいてもらっても良さそうだな。社会的地位も低そうだし、コンプライアンス的にも問題なさそうだし。」

特権あって無料で乗ってたんだろ

>>1
懲戒免職処分だろ

>>170,178,180
じゃあ始発駅から終点駅まで買え

他の客からは乗客か社員かなんて分からないんだから、車掌も移らせようなんてしなくて良いのに

JR全体の職員の躾と幼稚さが原因だな

組織全体で職員の襟を正す教育が絶対に必要

>>168
再雇用だから一旦貰ってるぞ
クビになっても年金あるし実害ゼロ

65歳の社員を今から教育するのかあ 笑

>>187
お前の存在のことだな

>>177
飲食店で例えると、
飲食店の従業員が、空いてる席でまかないを食べてて、混んできから移動してくれと言われたらキレた

こんな感じやろ

>>197
諭旨退職では

>>185
現社長が元部長の元部下とかだとさらに目も当てられん。責任はないのに権限だけは主張するモンスター爺の出来上がり

>>193
は？？

>>188
乗務員室の扉開閉邪魔したとあるから運行に支障出てるわ
怒鳴りちらして乗務員追いかけたんだろうな

死国と蝦夷はいつも・・・

同社の社員が妨害してんのかよ
クルクルパ〜だな

>>190
通常の常識がJRでは無いのだろう

JR社長がもし乗ったら一両全部占領しそう

JRでJR社員が迷惑行為しかもじじい

>>11
生粋の日本人かどうか、わからんで？

>>198
いきなりどうした

>>193
買ってても無駄だろ、馬鹿だなあw
指定席買っている席に他人が座ってるんだから
本当に馬鹿だなあw

電車で空いている隣の座席に荷物置くのは田舎者
メトロでやる奴はたとえすいた車両でも非常識

>>82
クソジジイだな
この手の逆ギレは爺特有

なんか状況わからないけど混雑してきたらどこからどこに移動させられるの？
社員だから席に座らずに立ってって言われたってことなんかな？？

>>177
勤務後の帰宅時
本来は着席すらすべきではないだろ

>>1
はい、これでクビw

たぶん、社員パス利用の規約でなってるんだろう

定年目前で懲戒解雇
退職金没収か？

>>209
お前の存在

社員教育を徹底します！てじじいじゃん
笑う

JR職員だから交通費もJR持ちで
職員は無料で車両に乗ってるだろうから
混んだら席を譲るという慣例になっているのだろうな

JRの社員は未だに親方日の丸体質が抜けきれず客に横柄な態度をとることも多いので擁護したくない
NTTやJALにもいえることたが

>>194
特急料金も支払わず「よろしく！」て大きい顔で座ってたんじゃないの？
じゃないと車掌が席を移ってとかお願いするわけない。

>>199
誰でもキレるな

>>220
特急に乗る必要ないからな

>>218
だから、いきなり発狂したのはなんで

制服で帰宅してんの？

>>225
お前のこと

>>224
えっ別に特急券くらい会社が持つでしょ

>>9
だったらなんだよ
文句あるのか？

席を移動させる理由が不明
荷物を空席に置いてたなら荷物移動を依頼するはず
老社員の横幅がやたら広いなら､ 隣に座れる乗客の体格は(窓側でも通路側でも)限られる
老社員の体格が一般的なら､ 相席を希望する人は窓側に座るなり､ 老人に奥に詰めてもらうように頼む

>>138
空席を見つけるやいなや尻をねじ込む人はいないの?

お前らももうジジイ側だろ
若い奴に指図されて、見下されたと感じてカッとしてしまう
自分に非があるのはわかってるが、認めたくはないので、さらに大声でわめく、実力行使にでる

酔っ払ってたのかな

なんだ、壁打ちか。

>>206
JR九州の唐池社長（当時）とデザイナーの水戸岡さんに九州新幹線で乗り合わせたことあるけど
800系だったので普通の指定席で前後に普通に客がいる状態で座ってた
たぶん周り誰も気付いてなかったよ

>>228
君の会社は通勤時に特急料金負担するのか?

席が空いてればどこに座ってもいいっていう社員特典があるんだろ
だから混雑してきたので別の席に移動しろって話じゃないか？

話し合いが出来なくて声を張り上げる奴はホント迷惑
絶対に折れないし

社員が座ってるって車掌は把握してるんか

>>220
JR持ちは管轄内乗車証のみ
特急券は別途購入しないといけない

社員じゃなかったら業務妨害だから厳罰にしろ

>>213
座るところないから車掌室に怒鳴り込んでるんだろうな

>>235
俺は近場だから出ないけど
遠方の社員は特急券も出ているよ
新潟〜都内だからね

日勤教育案件

>>235
>>159を見れ。都会を基準に考えるな

>>6
職パスで野ってるのかな？
たぶん会社からも混んできたら退けって言われてるんじゃないの
たち悪い老害社員。

バス会社も規定があるんだろうな、
どんなに車内が空いていても絶対に座らない。
邪魔になりにくい所に立ってるよ。

ボケ始めるとこうなる

>>242
在来線で通勤できないな
常識がないのかな君は

なんで60過ぎた奴雇ってんだよ
とっとと退職させろよ
害にしかならんて分かってんだから
ソースはこの件

> 同線の伊予大洲駅で車内が混雑してきたため、車掌が席を移るよう頼んだところ、
この乗客が馬鹿なのは当然なんだけど、そもそもどういう状況で席を移らせようとしたんだ

>>78
原子力発電してんだよ

>>244
だから特例で乗せてやっているだけだろ
バカなの?
高卒?

>>246
地元のバス会社昔は運転席横のジャンプシートに座ってたな、非番や移動の社員
今はジャンプシートなくなったので空いてる時はタイヤハウス上の座りにくい座席、混んでる時は立ってる

スレタイ内容いみふすぎ

>>248
なんで俺が？
俺の会社でもないのにw

>>43
職パスじゃないかな？

>>142
正しくは教頭

>>255
馬鹿は黙っていような

老害はさっさと安楽死させるべきだな

>>258
ブーメランだな
さて社畜はそろそろ働きますよ

>>260
馬鹿な君の会社名は何かな?

宇和海なんか2号車12Bが調整席なんだからそこに座らせておけば良くね？

4人席を占拠してたのかな

ホワイト企業なら新幹線代だろうと出してくれるからなあ
さすがに上限はあったりするけどw

四国では社員パスのみで特急に乗る→顔パス
八幡浜なんか社員2人くらいだろうから乗務員とは顔見知りのはず
特急券購入して乗ってれば車掌が移動をお願いすることはまず無い本人が周りの状況みて席を立つくらい

嫉妬してて草

意味わからん

>>65 航空会社の場合は違うな。パイロットがファーストなのは、まぁ、いいとしても、営業のような社員すら、いい席に座る。

状況がよく分からんが
まあどうでもいい

>>2
爺には下手に出たら負け
常に喧嘩腰で行ったらいいよ
アイツら若いのが言うこと聞くのになれてるからびびって何も言えなくなって笑える、もし喧嘩になったら殴りつければいい話だしな

>>92
他人へのイチャモンの付け方がおかしいよ、お前

１９４６年以降の日本民族はあちらさんと同じ円満な人権を
与えられて個を強め始めたものの、キリスト様の教えなしに
やるものだから、ワガママ、エゴイズム、ナルシズムを増長させるだけの
日本人が大勢出てきてるわけよ。この簡易メガネをかけて観ると
少しは観えっだろ？

>>1
組合の力を過信して、いつまでもなんでも許されると思い込んだ左翼かぶれのジジイかな

この国のジジイはどうなってるんだ？

>>1
飛行機のマスク拒否基地といいこいつといいもう公共交通機関使うな。車でご自由にしてろ。カス。

こういう所は昔の体質のままらしいな
社員は優遇した方がいいのに

隣席ブロック疑惑?
いくらなんでも社員がそんなことしないだろ

国鉄採用組でしょ
おかしい奴もいるからなぁ

また組合員か

>>276
優遇しているから特急に乗れている

社員用の座席かなんか使ってたのか？
状況が全然わからん
ちゃんと伝えろクソメディア

混雑してきたから席を移れとは、どういう状況なんだ？(´･ω･`)

６５年間生きてきた結果がこれ

国鉄がいかにひどかったか分かるだろ？

年長の社員の人大事にする儒教の教えの無い国は滅びる

65だとどうせ再雇用だろうから
退職金はもう貰っているので
懲戒解雇でも関係無いだろうな

>>9
東京だったら放送されなくても、少しでも多く人が座れるように譲り合うよ

今はコロナでどんな感じなのか、わからないけど、どう頑張っても密になるからギッシリになってると思う
それでも喋らなければマシ

旅行で１度松山から宇和島まで乗ったことあるわこの路線、こんなやばい路線だったっけ？ｗ

>>274
爺さんだけではない、日本民族の老若男女、何人（なんぴと）たりとも
人格が堕落する方向の引力がますます強くなってると考えて
あながち間違いではないって。ここで八百万の妄想の神々を信じて手を
合わせたとてなんら上には引き上げてはくれないということ。
人間に善く働きかけることがない。

はっきり言おうか。１９４６年に日本民族は物だけでなく精神も
粉々に破壊されてたんだな。人間を根底からやりなおさせられる時期に
入ってる。戦前まで日本人を動かしていたＯＳを入れ替えさせられていってる
んだな。戦メリのヨノイ大尉のような人格には戻れないわな。

ジジイは尊大さばかりが育つな
脳は萎縮してってると言うのに

従業員が客を立たせて自分が座ってるという状況は問題だろ
勤務時間外だろうが関係ない

>>282
一人で２人分のスペース取ってたから、ちょっと詰めてもらえますか？と乗務員に声をかけられたんじゃない？

>>248
新幹線通勤 会社負担

しかも八幡浜って別府に行った時に乗ったフェリーのあるところじゃねえか
去年のことだからこいつに半径１０ｍ以内に近づいていた可能性あるなｗｗｗ

空いている時は乗客席どこでも座って良いけど、客が乗って来たら乗客優先だから退けみたいな感じ？

スーパーの店員も客を避けないよな
日本人はどこかおかしい

>>257
その記事覚えているけど教頭というのはどうして判明したのだろう

客を立たせて乗せている
鉄道やバスならではの現象だな
航空機は全員座れるからその心配は無いが

こんな腐りきったジジイでも未来を担う希望と呼ばれた時代があったんだなと思うと感慨

ジジイは産廃

誰が見てるか分からんからな
仮に私服で勤務時間外であったとしても、社員のくせに椅子に座ってんじゃねーよとイチャモンつけてくるアホが少数でもいる限りは混雑時に席を移れというのはそんなに不自然なことではない
譲れではなく移れと言ったのは、別の空いてる車両があればそこでは座っていいよということだろう
社員は座るなと禁止してるわけではないから
65にもなって、このぐらいの配慮が理解できないのは、痴呆を疑うレベルだな

>>83
キチガイ爺か

６５歳ってことは国鉄労組の人間だな。
この世代のJR職員のキチガイ率はMAXだよ。
時刻は民営化後の労組潰しでだいぶ消えたと思ったがまだ生き残りがいるんだな。

>>282
>>83に別ソースあり
こいつが通路側に座っていて、窓側の席が座りにくい状態だったから、奥に詰めてと頼んだらキレたようだ

>>293
それが?
JRでは違うということだけでは?
そもそも一般的な通勤定期ではないだろうし
ずれているね君

>>292
別ソースだと混雑して来たから車掌が通路側の席から窓際へ移るよう頼んだら、大声出したり開閉妨害したりしたとの事

>>1
若年性の痴呆症だろ
60代でもボケる奴はボケるぞ

大学の名誉教授で、自分の専門が分からなくなった爺さんとかいる

いやぁ旅も常に緊張感を持ってなきゃいけませんな、周りに犯罪者がいるやもしれんｗ

懲戒解雇からの年金没収

>>296
それはその店員がだろ
基本日本の店員なんて海外から比べればそこまでする必要ないだろってくらい気を遣ってるぞ
何が何でも日本下げしたい朝鮮人には何を言っても無駄だと思うが

無断で指定席に座ってる奴がいるって事か
そんなの罰金物だろ

車掌なあなあにせずナイス判断だな
こういうバカは普段から偉そうな態度だろうし今頃バカの職場で拍手喝采だろ

JR四国で車内が混むことってあるんだ。
てっきり1車両に客数人の空気輸送かと
思ってたわ。

65だったら再雇用だろ

経営陣はこんな奴を長年飼っていながら、少しでも書き入れ時の輸送量が落ち込んだら
高速道路ｶﾞｰ 天候ｶﾞｰ 曜日配列ｶﾞｰ コロナｶﾞｰ
とよく言えたもんだな

外部要因のせいにだったら誰でもできるんだよ馬鹿

これは懲戒解雇が妥当

車掌は当然の仕事をしたまでなのに

この65歳のジジイは何様のつもりなんだ

おまえらなんか乗客の下の下の下だろ

誰のおかげで飯食ってんだジジイ

他人を見下している傲慢な勘違いしている奴ほどトラブルを起こす

>>313
昼間はそのとおりガラガラ

94年から、特急列車をまともに使えるように速くした上で
通勤通学定期券を売り出して下宿と単身赴任が不要になって固定客がついて
朝夕は編成両数も長くした

腐れアベ内閣によって65歳でも働かなきゃならない
悪政の犠牲者だ！
だが働いているのなら、尚更のこと理性を求められる場所だったんじゃねーのか？ ジジイ。

3両編成の特急が満員になることが驚き!!
宇和海ってほぼ一時間毎だし。
宇和島〜松山って意外と利用客あるんだな。

>>188
捕まえてみたら実は社員でしたって落ちなんでね？

>>22
規定でなく慣習的なものの場合、微妙な問題やね

若い社員ならそんな怒らないだろうけど、65なら立って譲るどころかむしろ、そろそろ優先席使っても良いかな？ってお歳だから特に
しかも時間帯的に、仕事帰りで疲れてただろうし


>>23
「指定席の客が来たら移動」制で、そこまでの着席は認められるシステムって割とあるけど
自分の指定席に不正に着席してると決め付けてくる奴も結構おるよな..

子供の頃、この記事の逆バージョンで指定席のお爺さんが来たから退こうとしたら
爺さんに詰られ殴られそうになった事あるわ
席無指定ながら、指定席の爺さんと同じ値段のチケット買ってあるのに「こっちは金払っとんじゃあ！」とか怒鳴ってきて

なんという笑い話・・・

>>318
これまで見た限り、JR四国の乗務員の移動には、ワンマン列車で使ってない側の運転席に座るのは可の模様
保線員はどこにも絶対に座らないがな

>>15
社員だからだろ
特急で大洲から松山まで25分だぞ
それくらい立てよ

俺らは鉄道会社の工事で作業服着て電車に乗る時は椅子に座るなって
言われるけどなぁ

コロナの時期やし大声で騒ぐのも問題だしな

>>325
JR東日本だと、階段が併設されている場合は、エスカレーターも使わないよね。
あれも内規あるのかな??

>>2
アホみたいな糞ガキも多いけどな

>>319
何両編成だろうと指定席車両と区画は昔から無人に近いぞ
しかもニュースに出てきた3両編成は2両編成が宇和島に着いて1両増結しての結果だからな

>>327
制服商売は客用設備を業務中に使ってはいけない、って基本じゃね？

65歳で社員？
再雇用あったとしても満65歳で終わりのはずだが

これで退職ならカッコ悪いな

>>327
内情を知ってるお客からクレームが入るみたいだからねぇ
そういうのがこない様に事前に手を打ってるみたい
同業者は陰湿だよ

>>3
> >>1
> 身内に偉そうにしたら警察呼ばれたでござるってか

だから定年再任用とか要らないんだよな。
大半は単なる老害化するだけで、組織を食い荒らす存在でしかない。

男性社員じゃなく名前を書けや。

注意された社員ってどっちなの？

席を立てって言ったということ？
最近の記者はまともに伝える記事すら書けないのか
馬鹿なんじゃないの

もう国民全体に精神崩壊が起きつつあるね
コロナとクソみたいな社会環境でレッドゾーン軽くオーバーするわ

もしやこれって、勝手に指定席に座った上に調整席への移動を拒否したとかか？国鉄かよ！w

>>330
ああ、確かにそうだわ
百貨店で働いてた時、制服着てる時はコンビニいくのも客用のエレベーター使っちゃ駄目だし客用トイレも使っちゃ駄目だったな

>>305
読解力を上げるべし

>>321
65なら優先席には早くね?
地方都市の小さな駅だ
駅員の面は利用者に割れてるだろう
一般客が立ってるなかで社員が座ってたら問題視される

全車指定席の空席利用可能制度など
爺さんにきれられたのは災難だったな
制度があることを知らない人はこっちが不正してると思うんだろう

激昂した社員が、その時制服なのか私服なのかで、大きく状況が変わる訳なんだけど。

65じゃ一生かかっても親方日の丸意識は払拭できないな

車掌が若手でこの老社員を知らなかったんかなｗ
「俺を誰だと思ってる！社長に言ってお前なんか首にしてやる！」
「はいはい、皆そんなこと言うんですよね。続きは警察で言ってくださいね」

>>83
＞車内が混んできたため、車掌が通路側の座席から窓側に移るよう頼んだ

あ、そんな理由････

>>342
制服なら客室での乗車不可だぞ
恐らく私服だろうな

>>341
読解力ないのは君だ
税金面を踏まえていますか?

>>335
JRが名前を公表する義務はない。

>>345
なんてこった
単なる周りがみえないカルシウム不足のジジイだった

>>342
制服なら便乗扱いで乗務員室に入れるだろ。

>>324
時刻表サイトて調べると54分もあるぞ

爺が八幡山駅勤務だから17:41発だろ
特急宇和海24号に乗って松山駅到着が18:35
これずっと立って乗るのはしんどいかもな

もっとも車掌は立てじゃなく窓側への移動を
依頼しただけだがな

飛行機でマスクしない奴と同じで
こういう奴はたいがい大声で威嚇してくるよな

>>337
私立文系に期待するなよ

>>346
別に制服でも客室乗車は不可じゃないよ。
座るのは無理だけど。

>>334
しかも最近は管理職で居残るから糞詰りで上にいけなくなってモチベーションダダ下がり。

宝塚歌劇団のお嬢様がたは阪急社員ですがどんなに席が空いていても
阪急やJR 福知山線に乗るときは必ず立ったままですね　座ってるとこ見たことないです

＞社員指導を徹底します

両方かw

>>350
夕方の満員電車の最後部の運転台で
車掌と便乗社員が座って雑談しているのを見ると
イラっとくるな。

昔は定年と言えば60歳だったな…

65歳か
国労組合員の生き残りかね

>>359
1980年代までは55歳というから驚き。
波平さんも定年間近の54歳って設定じゃなかった??

>>361
小津安二郎の映画を見たけど、60年代当時の55歳って会社退職したご隠居で
背中が曲がって杖ついて不自由そうに歩くおじいちゃんだった

>>357
しかもふれあいボックス（投書）の回答にほぼ必ず使われる定型文
「お客様のご利用状況を勘案し（現在のダイヤとしています など）」
のように、単にテンプレート的な回答だろうよｗ

つかさ、四国でも電車混む事あんだね

>>347
そのくらい自分で調べられるだろ?
踏まえた制度だから普及してる

もう相手にしない
コンプレックスを抉らることなく励むべし

通路側から窓側で切れるって相当じゃね…

グレートリセットした方が良いな

>>366
通路側に座るのは、隣に人を座らせないようにする奴の常套手段らしい

近年は帰宅時間帯でさえも輸送量が減って、2016年は5両あったものを2017年からは4両、
そして今は3両
しかし減った座席数と同じ数ほどには客は減ってないので
当然相席の確率は上がる
隣に人が来るのが嫌ならマイカーで通えという話

>>1
くびにしねーのか

そういや八幡浜駅使ったことあるけど老害だった気がするなぁ

>>9
社員だったししかもコロナ禍だからじゃやい

爺は気安く喋るなよ

>>11
はよ韓国に帰れや殺すぞ

鉄道は人を狂わせる

>>365
> もう相手にしない
そいつのレスをさかのぼったらわかる。
相手にするのは時間の無駄だよ。

>>83
あー、中国人とか若い女性がよくやる奴ね
貧乏臭くてみっともないよなあれ

松山より西は

隣に人が来ないように、通路側に座って窓際をブロックしてたんだろ。
それで、窓際に移れと言われて怒ったわけだ。

何か列車乗務の職に対して劣等感があったのかね。

よくこんな大騒ぎが5分遅れで収まったな

状況が分からないから何ともだわ

他に似たような使い方している奴がいるのに
声を掛けやすいところに声を掛けてくる奴いるからな

>>91
昭和の国鉄マンだろ
今の時代に頭切り替えられないジジイは、下らないことでもガチ切れするから面倒だ
うちの職場でもいるからな、昔から〜とか、みんなで決めた〜とか騒ぐやつなw

認知症なのか統失なのか
このなんがJR職員かよ

JRの社員が電車内で癇癪起こしてダイヤに遅れ出しちゃあかんやろ

こんな感じか

もうええ加減、顔晒せよ
社会的制裁受けりゃいいんだよ

社員が自社サービス利用中に暴れるって珍しいな
更年期障害か？歳を取ると我慢ができなくなって怒りやすくなるからな

通勤時は奥側の席ってあまり好きじゃないわ
降りるときに通路側の奴が足伸ばして寝てたら
わざわざ起こさないといかんし

身内なのか　アホか

伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

>>1
何がジジイをキチガイにしたw

>>323
東もだね
便乗するスペースがないから中間運転台とかにスタフ差して座ってるがちゃんとした業務だよ

ジジイ「ヤダヤダ、ボクもアンパンマンシートに座っていたいんだいっ！」

>>380
だよな
もし俺でも周りに似たような人がいるのに自分のところにまっすぐピンポイントに来られて言われたらキレるわ

もしかしたら、職員だし面識があって声をかけやすかったって可能性はあるけど

加齢による脳の問題なのかね
年取って変になるやつ結構いるよな

オレは偉い病はやっかい
決められた場所や条件下で権威があっただけなのに
それ以外は一般人だよ

夕日がきれいな駅はこの線？

予讃線長浜経由、海岸まわりだね
特急は内子経由で海岸を通らない

>>2
こういうジジイは20代のときもこんなだった
つまり40年前はこんな若者が多かったわけだな怖いね

この社員は処分されるんだろうな・・・ｗ
あ。車掌のほうねｗ

通路側に座って窓側には自分の荷物置くの女の人がよくやる

よくわからないけど、仕事を終えて帰宅中ならただの客だろこの社員
混んできたから座ってる席ほかの客に譲れよと言われれば疲れてたら切れるのもわかる
しかし鉄道会社の社員とか勤務時間外でも混んでたら座るなっていう社内規則とかあれば
切れたこのオヤジが悪いだろうけど

>>1
これなんで席を移ってと言われたのか

>>83
これか
こんな事で怒鳴るおっさもどうかと思うけど
べつに席を移ってとか言うほどのことでもないような

60代もクソしかおらんな

3両編成で100人ならば、ガラガラレベルじゃね？

>>403
奥の方が座りづらくなって、立ってる人いるのに座る事ができない場合があるから
混んでる車内で最初に奥の方に座ってもらうようにするのは普通のことだよ

>>406
それはわかるけど
客が自分でなんとかするし
>>405
このへんどうなん

>>11
死ねや

状況が良く分からない

>>1
JRに社員？って駄文読んでみたら従業員じゃねえかバカ
共同ってほんと日本語満足に使えないガイジ集団なんだな
それとも礼儀知らずのJRが羞恥心もなく外部に「うちのシャッチョサンは」とか言ってたのか？
指導とか意味不明なこと言ってる時点で聞き返せよバカ

資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ

>>401
金払ってる客じゃねぇだろ
通勤途上で職務乗車証で乗ってるだけだろ
車掌が移動してくれってたの、たのまれたら
移動するのが、本筋だろ
最後は業務妨害で警察行きバカだろ

ただの客かと思えば同業かよ。65だけど懲戒免職で退職金出さないで放逐して欲しいね。まぁ無理だとわかってるからせめて実名だせよ。

６５だから、定年後の雇用延長、退職金は貰ってるだろ

>>137
普通はしない
荷物置いてあるならどかしてもらうってのは「他の乗客」から言われたら対応する事はあるだろうけどわざわざ職員が指摘はしない
まして窓側の席が空いてるだけなら通路側の客をそこに移動させるような事はあり得ないと思う

>>1
車掌「おい事務職、混雑してきたから席空けろ」
社員「ヽ(`Д´)ﾉ」
の可能性も微レ存

>>415
空けろとは言ってないようだけど、窓側に移動してくれと言ってるだけだろ
客の希望だったんじゃない
根本は、大声と扉の開閉妨害だろ、指令に連絡済だし、鼻つまみじゃねぇの

記事よく読んだら特急列車じゃん。
しかもシラフなのに座席占有で車掌を威嚇し
業務妨害までぶっこいてる。
他の乗客もいる営業列車でだ。

内規違反のほか鉄営法違反、威力業務妨害罪に問えるぞ。
刑事告訴して有罪が確定次第、懲戒解雇すべきだな。
もちろんそれまでの間は刑事休職な。

>>407
気の弱い女の人なら通りますとか、奥いいですかとか言い出せない人もいるから
あなた自身がはっきり言える人だから客がどうにかすると考えてるんだろうけど、そこまで想像力働かせよう

これ、たぶんサンライズ瀬戸接続だろ、松山駅で調整してくれてると思うけど
遅れたら、客は大迷惑だね

こんなゴミ生かしておく価値ないだろ
殺処分しろ

車内大声出して暴れたら警察通報されるわ。

>>15
4人がけのボックス席を一人で占拠していたとかかな

四国人なんて地底人みたいなもんだし

四国だけじゃないよ職務乗車証で不正はJR東海でもあったよ

まあ四国だしな。特に愛媛は世界でも有数の自己中。

車掌も客側の社員も年配だよ。恐らく互いに顔見知りで仲悪かったんじゃね。

JR内の事件は東、動労千葉管内多いんじゃねぇの
いまだに動労だもん

あー、福利厚生で無料券使ってる感じ？

>>410
何か辛いことでもあったの？

男ってバカだよね

>>398
60年以上何やっても死ななかったから調子こいてるだけ

>>1
車内でトラブルがあった特急宇和海号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
車内でトラブルがあった特急宇和海号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎

老害の見本のような事例だな

鉄道会社って
保線担当の人が乗り込んできたとしても
まず営業運転中の車内で座ることはないけど
自社の社員で保線担当でもなく勤務外であってもお客様第一で
座席譲って立つくらいの気は無いのかな
何で車内トラブル起こすんだよ
JR四国はこんな社員、懲戒解雇すべきじゃないの

特急宇和海も編成がどんどん短くなって最近は昼間は２両編成が多いようだけど
当時の編成は２両編成？３両編成？どっちだったんだろうか
それによって混雑具合も変わってくるし
なかなか120km/hですっ飛ばして速くて南予民の貴重な足には変わりないね

65の社員…認知症だろ

宇和海は振り子すごい強くて酔う。
どのへんに座るのが正解なんだろ

自社でやるとかすげーな

飛行機でマスクしなくて着陸させた奴を擁護する奴はこのジジイも擁護しろ

>>270
そうなんだよ笑
なんで今の若い連中が年寄り相手にビビってんのか意味不明
オヤジ狩りとか知らねーだろな笑

>>437
新型2700系が南風、しまんと、うずしおに導入され
2000系も廃車が進んで宇和海運用のみになってきた
窓側の足元ダクトが鬱陶しいけど
2列ずつ連窓で横引きカーテンだから
進行方向に向かって後ろ側に座れば広い車窓が楽しめるのがいいね
ただ振り子車両で進行方向向かって一番前の席
壁ドンは避けた方がいいと思うよ
後方寄りで車内を見渡せるくらいの方がいい
揺れが少ないなら車内中央
行き違い列車を楽しみたいのなら進行方向右側
どの席も連窓後方に座って前の席の人の分の車窓を楽しむのがいい

コロナの影響な
気をつけよ

ジジイはゴミだから再雇用すると現場が疲弊する
定年でいなくなることは現場環境の保全そのものだったんだね

昔ながらの国鉄にいたｷﾁｶﾞｲだろ

>>35
そういう問題じゃないな。

>>1
65歳は定年ダロ！
こんなゴミ雇い続けてるから氷河期になる

自分とこの社員かよｗ
役員か？嘱託か？

こんなジジイ解雇でいいぞＪＲ四国コロナで相当経営やばいんだし

病院勤務時代、エレベーターが満員で患者さんが乗れない時、職員はすぐ降りるようにと言われていたな。
白衣やネームプレートで病院スタッフだとすぐ分かるし、そもそも言われないと気づかないのは学生とか研修医くらい。

内子は駅前に機関車があるよな

>27
自己中老害の押し付け

>>405,407
その特急の座席数は1両平均50、3両だと150
うち指定席は設定数が一番多い列車だと28席だが
指定席はガラガラのことがほとんどなので少なく見積もって122席が総座席数

>>440
ジジイ殴りつけた後警察来てから真っ青になってそう

>>452
てっちゃん、流石やな。

JR四国が混雑・・・・？ｗ
してるの＿ｗ

>>418
そういう奴は立ってりゃいいんじゃね？
大人しくお座りしてりゃ何でもやってくれると考えるのは甘ったれた日本人特有の考え方だな

鉄道会社の職員がこんなことはまずしない。
「JR四国の男性社員」は動労の組合員？

>>403
JR四国の社員が仕事からの帰宅途中なんだから通常の「客」じゃないだろ。
職務乗車で乗ってるのだから立ってる客が居たら譲るのが当然。

混雑してきたから席移れって何だよ
そんな温厚な俺でも暴れる

一般の乗客が快適に利用できる車内環境作りを
ベテラン駅員が邪魔して､ 特急の車掌に通報された

JR社員の自浄作用

通路側にいたのをもう1人座れるように奥に詰めてという事じゃないの？

赤ちゃんじゃないか

>>459
金払って乗ってる客じゃねぇもの
社員は勤務地まで、タダて乗ってるだけだよ
立てって言うわけじゃないし、通路側を希望してる客に譲るのは当然だろ
あげくに、車掌の業務妨害、懲戒免職当然だろ

このま接続のしおかぜも遅れるし、岡山で新幹線にも影響出たら
首だろ

車掌は当然、この65歳の男を同じ会社の社員だと認識している。
車内が込んで来たので、他の乗客が座りやすいよう席の移動を頼んだんだろう。
会社員なら、客に対してそうするのがマナーだから。
しかし、この男は、自分も客だと認識していたということ。
タダで乗っている（あるいは会社が通勤費を出している）にもかかわらず。

>>452
その特急の振り分けが28/122席なら
ガラガラの指定席利用が約10/28人
そこそこの自由席利用が約90/122人
てところか

特急なら､ 指定席利用者が自由席利用者より多いのが
一般的なのに､ 指定席が避けられてるとは不思議だ

これで予定が狂った人いたら警察に告発状出してやれ。

>>465
いつもガラガラなのに指定席にのる意味ないだろ

>>464
関係者として特権を持ってるかのように勘違いしてる年寄りがたまにいる
勤務先関係の施設は自分の縄張りかのように
もしかして､ 65才駅員は親方日の丸

>>467
ガラガラなのは指定席だけで､ 自由席は混んでるらしい
指定席料金だけでグリーンのような環境が得られるかも
経費の範疇で

>>465
34〜30年前の子供の頃、土日によくこの区間の特急や急行を利用していたが
この方面はSきっぷという特急自由席往復割引きっぷが大人気で
指定席がガラガラでも自由席は立ち客多数というのが標準だった

今は当時に比べて15分くらい速くなってますます指定席の必要性が薄れているし
特急による通勤通学定期利用は自由席に限るとされているから
列車が終日毎時1本に増えようが当時の状況のままということ

>>456
まあこのジジイもお前みたいなやつだったんだろうな

晩節を汚さぬように生きたのが昔の老人
狂暴化して瞬間湯沸かし器になるのが今の老人
艱難辛苦や辛酸甘苦から要領よく逃げ回ってきた結果だ
風雪に磨き上げられた貫禄もない、ただの狂犬顔だもの

>>467
同感
いつもガラガラなんだもんね。
盆・暮れ・GW以外は指定席不要でも良いと思う。

>>404
そやで
団塊の世代を目の敵にするが、団塊をさらに口だけ番長無能化したのが1955〜1965くらいの前期高齢者のみなさん

THE 老害

>>469
その駅員が若手の頃からそういう状況なら
その駅員のとんでもぶりが際立つな

>>472
グループ客､ 乳幼児連れ､ 長距離を乗り通す人､ 足腰の弱い人

どゆこと？ジジイを立たせるとは何事だ？
あんまり偉くない役職のジジイなのかな？

>>476
よく読めや、立たせてねぇだろ

職乗使用中は立席が当然
そもそも座ってるのがおかしい

物事の展開が判らない馬鹿爺

クビだな
今までご苦労さんw

損害を問答無用で給料から引かれる予感

とても分かりにくい記事。
これで明確に理解できる奴は居ないぞ。
社員割引だなんだと憶測祭りじゃねーか。

>>482 JR社員は元々無料で乗車できるパスを持っているんだけど。

そんな事も知らないの？

>>482
職員乗車証、一般の会社でいう通勤手当

6時ということは宇和島や大洲に松山から通ってる人が皆乗ってくるから
混むんだろうな

>>482
社員であることを抜かして読めば良い
社員だからどうのってのは、あってるかも知れないけど基本的にはこのスレの憶測なので

自分を偉いと勘違いしている人間でないと
こういう展開にはならない。
もし役付きとかだったら、その辺を粛正する必要があるのでは。
本人の処分及び後の詳細報道キボンヌ。

というか、立ってろって感想なのだが

JR駅で職員に毒づいてる老人、実は元国鉄職員労組の連中で
民営化で飛ばされたやつらという話があるが、この人もたぶん

>>2
老化して前頭葉が萎縮してくると些細なことでキレて暴れるようになる

内子駅か　

うちころされなければいいのだか

>>487
現役時代は偉くても、再雇用は平だろ

>>483
世の中の大多数の人間はお前みたいな鉄ヲタではないからなw

こいつが普段どんな勤務態度だったのか容易に想像できる

いきさつはいっさい関係なく、車掌の業務妨害で警察沙汰だろ、問題は

キレたのでクビ切れる理由が出来た

>>183
特急宇和海はよく乗ってたけど混雑するよ
八幡浜が九州からのフェリー発着してるからそこから松山行きの人たちが多い

>>476
こいつは2人座れるところの座席で窓側に荷物でも置いていたのか
もしくは通路側に座って窓側の席に誰にも座ららせないようにしていたのかはわからないが
それを今座っている通路側から窓側に移ってくれって言われてキレた。
バスでも隣には誰も座らせないという馬鹿がよくやっている光景。

>>497
記事によると大洲から混みだしたとあるから
フェリーじゃないのでは

よく読んだら仕事中とオフで立場が違うだけの内輪揉めだった

>>492
意識だけは旧職時代､ ありがち
でも組織の上位にいた人間なら率先して立つだろ
だから65才駅員は窓際族だったかと

>>495
それな

>>501
で窓際に追いやれたのでキレたかw

>>429
お前が日本語不自由なバカなだけやん

客が大声で暴れたんかと思ったら、社員かよ。クビ確定だろ。

>>2
歩きタバコ注意されてカッターナイフで脅したやつ？

>>504
アホのお前がクビになったのは日本語も喋れずアウアウ言ってたからだろ。
ガイジならガイジらしく余計なこと言わずに黙々と流れ弁当になんか詰めとけバカ。

>>36
これはコラ？
特急なのに3両しかないしそもそも電線がないよね？

>>6
国鉄採用のクズは、再雇用されてもこの有様

>>10
いや、大した役にないかったから、今でも働いてるんだろ

>>507
最初のボケならまだしも、とっくに出てるのを繰り返してもウケないぞ

＞JR四国の男性社員（65）

定年６５才だとしても６５才で社員でいられるの？

今は特急の運転士や車掌も平社員だからな
昔は花形だったけど
四国は新幹線がないから違うかも知れんけど

ＪＲの社員で無料で乗れるんやろ？無料なら立っとけよ座るなお客様に譲れ！！！

>>511
大企業の定年は、65歳を迎えた日の年度末としてるとこが多い

話は変わるけど、JR東の首都圏の運転士や車掌って、今は業務用のカバン以外に私物のカバンも持ち歩いてるけど何でなの？
女性社員とか、普通にキティちゃんの書いたピンク色のトートバックとか肩から下げてて、国鉄→JR東で10年前まで乗務員やってた親父に言わせたら、見た目がダラシないって怒ってる

>>507
並みの在来線特急電車と対等の速さで走れる上に、大抵のカーブを高速で通過できるるディーゼル車
これのおかげで四国の特急もレベルがよそに追いついた

電車が走っている区間では7〜8両で走ってたが
メンテナンスが面倒なので新車の電車に変更

>>511
JR四国は定年６０歳、この人は再雇用

席移ってじゃなくて立つことを要求したんだろ
じゃないとこんなに発狂しないだろ

ど底辺丸出しガイジが自演してまで底辺俗語広めようと必死でワロタ
そんなアホな俗語お前みたいなど底辺以外使うわけねえだろ
従業員を社員なんて公式書類に書いたら虚偽記載で問題になるわバカ

資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ

65歳で指導されるとか最高に糞

>>518
窓側につめろといったらと元ニュースにはあるけど

乗客のJR四国社員、妨害行為で特急遅れ　予讃線、帰宅途中に
https://mainichi.jp/articles/20200908/k00/00m/040/286000c

>>430
どんなところでも女は自らのクズさを周知しちゃうんだなあ。

まぁ一部の傾向を根拠にその属性全体に当てはめる、に女は賛成のようだし
就職でも入試でも昇進でも、どんどん女を差別するべきだね。
だってそれが女の主張だし。

荒ぶる中高年男性だらけだな
社会人とかいうのを長年やってこれだもんな
会社というものがいかに人格形成を歪めるか

乗務員室の扉の開閉を妨害
これは車掌が入ってる部屋のドアを開けないように
頑張ったのか、すごく面白いけど
社会実験だな、車掌が何言おうが、ドアを開けさせない
力比べだな、乗客は結構おもしろかったと思う

社員だと勤務外でも他の乗客に席を譲らないといけないのか
それはないだろと思うけど、だからっつってキレ出すのもおかしいな
交通機関は安全のためにそういう頭のおかしい人間を従業員から排除して欲しい

>>521
それは虚偽の説明だろう
荷物をどけろならわかるけど通路側から窓側に詰める必要はないだろ
後から来た人が窓側に行けば良いだけじゃないの

>>521
もしそれだったらそれこそ従う義務はないんだが
座りたいやつが奥行けば？ほらどうぞ？で終わる話

窓側に移ってって言っただけでキレるって、、、それも自分が勤めてる会社で、、サービス精神以前になんか人として怖いわ。業務外としてもよ

想像力が無い人だと奥に座れの理由もわからないんだね

>>530
それブーメランだよ
通路側座りたい人にも理由はある。想像力ないんだね

>>507
特急なのに3両しかないとかの認識は都会でしか通用しないぞ
地方に行くと2両の特急もある

>>531
ブーメランの使い方間違えてるぞ
そりゃ座りたい理由はどっち側だってあるだろ
そうじゃなくこれはマナーの問題
お前は満員になりそうなバスでいきなり通路側座んの？

加害者が鉄道現業職であることを失念してる人が多いねえ。

年配の鉄道現業職って、極めて高圧的で長幼の序にすごくこだわるんだよ。
易怒性が高く相手に理があろうと自分に非があろうと、
自分より年下や目下と思った人間からお願いされたり
指摘や注意を受けると「俺様に言ってんのか！！」と
烈火の如く激怒するのが特徴だよ。