【町田徹】まるで「罪の意識」ゼロ、日本がモーリシャス重油流出に無関心なワケ [Felis silvestris catus★]YouTube動画>4本 ->画像>3枚

https://news.yahoo.co.jp/articles/acf4896cb11db0d5612fe6b88de9693aaabebb2f
座礁事故から1ヵ月が経ったが…

写真：現代ビジネス

　風光明媚なインド洋の島国モーリシャスの沖合いで、商船三井が手配した貨物船「わかしお」が座礁事故を起こしてから1ヵ月半あまり。わかしおに積み荷はなく乗組員20名も無事だったが、大量の重油が流出して貴重なマングローブの森を汚染する深刻な事態に発展した。

【写真】グレタさん演説のウラで、日本メディアが報じない「ヤバすぎる現実」

　現地では今月(9月)1日にも、流出した重油の回収作業に当たっていたタグボートが転覆し、作業員3人が死亡、1人が行方不明となっている。事故の現場は、「生物多様性のホットスポット」と呼ぶべき場所で、現地の環境や漁業が受ける被害は計り知れない。

　しかも、「安全な航行を怠った」疑いで逮捕されたインド人船長が「家族と通話するためインターネット(Wi-Fi)に接続したかった」と航路を離れて島に近付いた理由を説明しているという報道もあり、日本側の責任が保険による損害賠償では済まされない可能性も出てきた。

　ところが、モーリシャスの旧宗主国であるフランスと比べて、日本政府は事態の深刻さに対する認識が乏しく、フットワークも悪い。

　なぜ、日本政府は環境軽視だと国際的な批判を浴びかねない状況に無頓着なのか考えてみたい。
1000トンもの重油が流出

　まずは、事故の発生と経緯を整理しておく。

　座礁事故が起きたのは、現地時間の7月25日夜のことだ。わかしおは、パナマ船籍の大型ばら積み船(載貨重量20万3000トン)で、岡山県の海運会社「長鋪汽船」の子会社「OKIYO MARITIME CORP.」が所有しており、海運大手の商船三井がチャーターして運航中だった。

　長鋪汽船と商船三井の8月9日の記者会見やホームページ上での発表を総合すると、わかしおは重油3800トンと軽油200トンを積み、7月4日に中国を出航。シンガポール経由で、ブラジルに向かっていた。

　座礁したのは、モーリシャス島沖南東0.9マイル(1.4キロメートル)の地点だ。その後、浸水が進み、船体に亀裂が生じて、8月6日に懸念された重油の流出が始まった。

　事態の悪化について、長鋪汽船はホームページで

　「現地政府当局並びに関係機関の協力を仰ぎながら離礁を試みておりましたが、あいにく悪天候が続き作業がはかどらず、現地時間8月6日08:00に機関室右舷側の燃料タンクに亀裂が生じて燃料油が流出しました。現在、現地と協力して流出油の回収及び除去作業を続けております」

　と釈明している。

　現地の天候が災いしたのは事実だ。モーリシャス環境省の対応に関する報道でも、船を安定させて燃料をくみ上げようと試みたものの、生憎の荒波の影響で失敗に終わったという。

　加えて、折からの新型コロナウイルスのパンデミックも事態を難しくした。長鋪汽船が雇い入れた欧州のサルベージ業者や日本からの要員の移動が機動的にできなかったからだ。

　結果として、船体に残った重油の抜き取りや漏れ出した重油の回収作業は目論み通りに進まず、推定1000トンの重油が流出した。

　一方、モーリシャスのプラヴィン・ジャグナット首相は8月7日、多様な野生生物が被害を受けて危機的な状況にあるとして「環境緊急事態」を宣言、モーリシャスには「座礁した船を引き揚げる技術や専門知識がない」と国際社会に支援を訴えた。


（略）

1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://cghkozdr.mastakey.net/Cmu569332

チョンパヨクでスレを立てるな！

モーリシャスでデーリシャス！

>>1
当然だろ。
実際法的には日本に罪は無いからな。

まるで「罪の意識」ゼロ、日本が慰安婦問題に無関心なワケ

どこで調べたの？

恥を知れジャップ

日本政府には罪はないだろう
会社にはあると思うが

>>1
事故後にありえない処理と
情報共有を欠いた
複数の事業者が連携しなかったのが問題

この中で日本の責任はほとんどない

クレーマーパヨク現代いつもの反日ネガキャン定期で吐き気

いつの記事だよ

報道規制してるよ
言論弾圧

ついでに言えば「わずか1000トン」だからな

>>1
日本のテレビは都合の悪いことは流さない

どんな理屈や

誰の船？

左翼にしたら、日本を叩く絶好の機会なのに！って思ってそう。

罪の意識ってそら当時者じゃないなら持たないだろ
持ってるなら多額の寄付くらいしてるよな

ああ、次の日にモーリシャスから日本のせいではないって否定されてて赤っ恥だったけど取り下げるわけにもいかず残ってるアホ記事かwwwwww

>>1
政府の声明とかモーリシャス外相のコメントとか調べてないの？

なんでみんな
責任広めて薄めたがるのかね
当事者だけが全責任を負えばいいじゃない

油だけを吸収出来るタオルだかを
大量に送ってたよな？
なぜそれに触れない？

てか、経済協力とかするとか進展してるでしょう

日本政府は当事者じゃないじゃん
頭悪すぎじゃんねえの

半日マスコミ　秋田

船長のインド人がやったんだろ

船長は逮捕で懲罰的罰金

雇い主の船主、チャーターした三井は保険で支払い

これだけやろ

むしろ、日本に責任がほぼ無いのに
政府が血税をモーリシャスに投じようとしてるほうが問題

勝手に国民感情を代弁する大便者

すでに、日本の外務大臣が、モーリシャスの首相と電話で話し、
日本が、今までないほどの金額の支払いや機資材の保証をすることを、
約束し、モーリシャスの首相が感謝していることも、この輩は知らんかな。
哀れな奴だな。

責任を痛感している
今後も注視する

ジャップ恥を知れ

私は馬鹿です
まで読んだ

>>5
ジャップが現実逃避してても世界中からジャップがフルボッコにぶっ叩かれまくってるから気持ちええわ

日本の責任なの？
インド人船長や会社では

>>29
日本に責任がないと思ってるのは馬鹿な日本人くらいだって証拠だぞ

ヒュンダイビジネスってスレタイに入れとけよ

韓国は日本で座礁した船を放置してたよねw
賠償も撤去費用も払ってないんだろ

>>1

恥ずかしい奴
ちゃんと政府が対応して援助しとるだろ。
もしかして嘘つきか？

文句言うならモーリシャスにもっと重油まいてやれよ

>>39
チョンはジャップに何をしてもよい

重油流出の原因は曳航開始前に油抜きを怠った業者だろうがよw

>>37
お前の責任も重いな

>>35
つまりお前は日本人じゃないのだな
なのに母語は日本語w
哀れな生き物だな

うるせー
タンカーぶつけんぞ

せっかく日本を悪者にできるネタがきたと思って興奮してたのに全然日本のせいじゃなかったから悔しくて仕方ないんだな

政府はなにも関係ないじゃん

>>1
フランスがサルベージするときに船体折っちゃったと何処かで見た気がする

>>1
だってインド人とスリランカ人とフィリピン人がやったことだもの

民間企業がやらかしたことは当事者の責任

「罪の意識」を持てってか？

政府としてできる協力はしたらいいとしか思わんね

明らかにインド人船長の責任だろ

罪のない日本に罪を植え付けるって糞チョンみたいだな

何言ってるんだか　ちゃんと専門家チームも派遣し、政府も今後の多岐にわたる支援策を約束してるだろ

>>42
これが朝鮮韓国キチガイ生産学校で習ってることです

そもそもその「日本」って何を指してるの？

>>1
ぴょんだいうぜえ

責任があるとしたら船を所有する会社と船長にだな
日本政府に責任があるかのような印象操作

政府は普通に対応してるよね。民間でもうちょい募金運動が高まっても良い思うけど、そもそもモーリシャスと言われてもピンと来ないからだと思うわ。
マスコミが率先してやればいい。

日本に何の落ち度が有ったって言うんだ？
インド人船長がWi-Fiの電波を拾う為に進路変更下事を全く無関係の日本人にどうしろと？

>>37
寝言は事故処理の経緯を読んでから言えw

全てはモーリシャス側の連携と情報共有の不手際

燃料を逃がした場所にわざわざ穴を開けた

航路を離れて島に近づいたインド人船長が悪いんだろ？

>>3
アホウ。
日本政府は無責任過ぎるだろ。
無責任無能バカ安倍じゃ無理なことは分かるがマスコミくらい騒げよ。

座礁したのはインド人船長の責任だし
重油回収失敗した挙げ句船を真っ二つにして被害を拡大したのはモーリシャスなのに
日本のどこに罪の意識を持てと言うのかさっぱり分からん

なワケ

「ヤバい」って文字入ってたら信憑性0になるな
物書きならまともな文書書けや

>>36
そりゃ元請けが悪い
トヨタの車で不具合出たら下請けの部品業者がユーザーと直接対応するなんて事はないだろ

関係ないし

お前は幾らか寄付したのか

ってかさ、日本政府じゃなくて、船の持ち主の責任だろ
で、賠償金とかは保険とかで出るんじゃないの？
現地に迷惑かけんなよ

発注したやつのせいとか意味わからんわ

この海域はかわいそうだよな、、
戦中は「軍艦、タンカー、輸送船」が何万トンも沈められてた挙句に水爆実験

え、処理チーム派遣したよね

直接関係の無い政府が援助をすると発言しているのにこれ以上何を求めるのか

裏で工作してたのが糞チョン

日本政府も派遣したよね

船籍が日本てだけで乗組員外国人やもん
事故に日本人は無関係
責任を取らされる日本企業も被害者

だいたい原因がWi-Fi掴みたくて近づいて座礁だろうよ
全く関係ないわ

んじゃまずはこの町田とか言う記者が掬い取りをやってもらおうか。

知らんがな会社に言え

日本のメディアが商船三井さまを批判できるわけがないｗｗｗ

でも、ネットには対策が出てるよん！

日本の商社が無能船長雇って事故らせて
色んな国のアホ業者がサルベージに失敗して被害拡大させただけなのに日本政府に何の関係が有るの？
日本の会社が雇った外国人が罪を犯したら政府が責任取るの？そんなこと言ったらアルカニダは破産するぞ？

>>37
何の責任があるのか詳しく教えて

なんなんこの記事?

武蔵小杉水害→ざまあw
レバノン爆発→ざまあw
モーリシャス重油流出→都合悪いからスルー

これがネラーの反応な
こういうのが翻訳されて外国に拡散されるんだよな
日本の価値を貶めてるのは間違いなくお前らだよ

>>1
十分くらい日本政府として支援してるんだけどいつの記事だよ

>>1
いやぶっちゃけ俺関係ねえし

「事故は日本の責任とは考えていない」とモーリシャスの首相が言ってるのを知らない様だな
ま、自称ジャーナリストじゃこんなもんだろうな

このスレ見てても日本人が本当は無責任で無能なことが分かる。

雇った外人のせいだろ

インド人　船長なら　懲役３０年でもたえられるよ　

ハイハイ、アベのせいなんだろ

普通に責任持ってる組織が賠償すればいいだけのこと
日本がどう関わってるか不明

すごいな
メディアってありえない

>>64
何の責任があるのか教えて

>>90
チョンしか書き込んでないからな

ある種のジャーナリストが持つ特殊能力の一つに、「他人の内心を好きに規定できる」と言うものが有る。
彼らは恥を持たない。

そりゃ国は無関係だし
船会社に言えよ

専門家の派遣めっちゃ早かったと思うけど...

>>94
日本政府は責任ないのにチームを派遣してるはず

企業で解決する話

半島の工●員の記者かもしれない　！！！！！！！！！！！！！！！　みんな注意

じゃあ
ダイヤモンドプリンセスの
イギリスの あの態度は何？

日本政府が支援してるだけでも たいしたもんだよ

あほヒュンダイ

国の責任とかバカ過ぎ

20200810　大下容子ﾜｲﾄﾞ!usｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ　by.EX（am10：25）

　座礁 インド洋 貨物船から重油流出　環境上の”緊急事態宣言”
　４，０００トンの重油などが積まれていた→約 １，０００トンが流出
　５０トンほどしか回収できていない

　（ルーベン・ピレー氏 モーリシャスで観光案内サイト運営）字幕
「残念なことに油の痕跡は固有種や絶滅危惧種が生息する
自然保護区の島のすぐ隣にあります　そのことを考えると
それらを保護するのは非常に難しいかもしれません」

「地元住人は漁師や ボート操縦者 海女など 海で生活し
食事をしています」「観光業が長期間 影響を受けるため
（地元住民は）何もできなくなってしまう」

「また 臭いのために 学校を閉鎖しなければならないなど
人々の健康を害しています」

〔モーリシャス政府〕
環境上の「緊急事態宣言」を発令　→フランスに重油回収など 協力を要請した

〔日本政府〕
8/9 モーリシャスから要請を受ける→ 国際緊急援助隊の派遣を決定
今日にも出発予定

>>1
日本が悪いんじゃなくて商船三井が悪いだけ

マスゴミが報じなければ国民は知るすべもないし政府を動かせない
商船三井に連なる企業がマスゴミのスポンサーなのか？

インド人の重過失に政府が責任をとる筋合いはない

どう見たってこれインド人船長の判断ミスでしかないだろ。
日本だって貨物船を貸して災難なんだからさw

進次郎のせい
環境大臣なら現地行って土下座してこい

パヨちんはここぞとばかりに日本を叩きたいようですね

三井商船が商社かどこか知らんがとにかく荷物を請け負って
それを下請けの長敷汽船とかいうとこに運ばせてた
そこが事故を起こした
悪いのは100％ジャップです
(´・ω・｀)

日本を叩きたい人か

ダム崩壊でもこんなのがいたな

20200810　大下容子ﾜｲﾄﾞ!usｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ　by.EX（am10：28）

　（大下 容子 MC）音声
「この海域は珊瑚礁の多様性が世界で最も高い と言われて
いるんですねマライさん」

　（マライ・メントライン氏　翻訳家）音声
「そうですねドイツでは 実はこのニュース トップニュース扱いで
やはりその環境問題としても 気になるところですし あと
美しい自然が有名な処なので まそこはどうにか して欲しいって
まぁニュースではあるんですけど
　ただ この船がそこいるのは２週間前 らしいので
その間に何かできたんじゃないかって 凄く現地の人は怒ってますね」

糞チョンの全責任をなぜか日本が取る方向に向けられている事実に
世界はモチロン日本のマスゴミ共は総スルー
なぜ糞チョンの責任ですから請求は糞チョンにお願いしますとドコも言わないのか？

なに？
日本政府が謝罪すべきと言いたいの？

パヨクのアクロバティック政府批判キターーーー！！！ w

そらほとんどの日本人は無関係だからな
税金で補填とか言い出したら関心が高まるかもね

こんなもんで日本人の連帯責任とか言い出すなら利益も配れ

ネトウヨが言うには
船長がインド人だからインドが保証しろだとさ

>>1
町田徹と言えば
『アクセラレーション・ブースト』で有名ですね！

民間企業の話なのに日本政府が何の関係があるんだ？
意味不明だな

なんでいつもいつも
日本政府を批判する無能どもは
これほどまでに無能なんだろう

論点は政府が過剰な補償をモーリシャスに対して行おうとしてることであって
補償が足りないことではない

だからおまえらは
いつまでもアメポチ与党に勝てないw

別に日本政府は無関係だし

滅茶苦茶関心あるけど？

長鋪汽船の関係者の私財没収して補償に当てればいいだろ
ついでに懲役5年くらいつけてやれ
誰も反対しない

座礁

武漢ウイルスで人間を派遣できず、フランスの会社に委託

なぜか？　船体が破断

流出、、なぜか？オイルフェンスが設置されない


座礁の経緯も、事故処理の経緯も、、日本を無視してめちゃくちゃ

20200811　大下容子ﾜｲﾄﾞ!usｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ　by.EX（am11：07）

　モーリシャス沖重々流出　１０００トン流出
「緊急事態宣言」に各国から支援　商船三井「WAKASHIO」

□□氏 「吸着マット〜２年ないし３年かかるでしょうね」
観光収入 約１，６８３億円（2019年）

よくよく見れば現代

>>1
商船三井

マスゴミがまず騒いでない時点でねぇ

朝〇人「そうやってなんでもアベジャパンのせいにしていればいいニダ」

徴用工の問題といい、日本人はいつもこう
開いた口が塞がらない

ロシアが日本近海で原油流出事故おこしても
ダンマリだったパヨクｗ

なんか座礁後のモーリシャス政府の対応もずさんだった上に
フランスかどっかのサルベージ会社が失敗して被害拡大とかって流れだったよね、たしか
なんでそういう事故から事故発生後、そして今に至る過程は無視するのかね

>>112
別に、この件に限らず24時間365日、日本を叩くこと以外何も考えてないと思う。
あいつらの唯一の存在意義だから。

日本関係ある？

>>35
楽園に帰れよ

>>1
何この妄想だらけのパヨク記事？
責任は船の所有会社とインド人船長じゃないか。
日本政府や日本国民に関係ない話だけどこの記者はシャブ中なの？

>>96
所有が会社でも、船舶会社を管理してるのは役所だぞ。
つまり日本政府だぞ。
>>97
知恵遅れネトウヨの国籍透視当たった試しなし。

>>1
インドに責任があるから

>>1
いやグレタの演説も報道しなくて良いけどね
むしろそんなに人気取りで報道したいのかと疑問に思うけど

謝らせたがりの心理って
どんなんだろうか

罪をなすりつけようと懸命になる思考は日本人ではないな。
まぁ、居るんだよなぁ、こう言う奴。火事場とかで騒乱させてるんだよなぁ。

>>121
「補償」、な起きた事故に対して保証なんて誰も出来ないからw
おまエラには難しいかもしれないけど日本語もう少し頑張ってな〜w

チョンは生きているだけで日本人に対する加害者の意識を持てよ

>>78
パナマ船籍だよ
船主が日本企業ってだけ

日本は当事者ではないし(´･_･`)

現代か
終了

相手国の日本に責任はないというリップサービスに甘えて国内では責任の擦り付け合いまたは無視
そして被害地域への誹謗中傷
こんなゴミ共世界中から蔑まれて当然だろ

EVバスの普及率なんかも悪いし、
日本って環境に関する意識が土人レベルだよね

モーリシャス首相「重油流出、日本に責任ない

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63534960X00C20A9PP8000

はい

どうでもいいけど自然が害されるのは悲しいいな

>>37
法を基準に何の責任があるのか説明よろしく

ネトウヨレベルの知恵遅れは日本政府が関係ないと思い込んでる。

救助隊送ってるのに

ことなかれ主義だからな、訴えられて初めて事の重大さに気づくかな

>>1
負け犬パヨクの遠吠え

>>145
ジャップは無謀無能無責任三拍子揃ったサルだからな
責任逃れしか考えない
(´・ω・｀)

挫傷した経緯、、不自然な不手際


事故処理の経緯、、、何故か船体が破断


よくよく、見てると不可思議な事故

逆になんの罪があるの？アホなの

町田も罪の意識ないじゃん

20200830　NHK NEWS　AK（am06・04）

モーリシャス重油流出事故 政府対応に抗議の大規模デモ

デキ婚大臣がレジ袋にポエム書いてて無視するからじゃね？

日本のせいじゃないって言わせるとかまるで中共のようだ
日本の企業のせいにはしないと、中国人のように金儲けのために自然破壊して自滅するぞ

どう考えてもインド人のせいじゃねえか

なんだ朴血の妄言かｗ

フランスに言えや

>>160
レーダー照射謝罪しろよ糞チョン猿

日本の会社ってだけちゃうん？

公共事業じゃないしなあ

モーリシャスは日本からいっぱい金をふんだくれると
国を挙げて大喜びだったのに日本人の無反応に
とても憤っています

観光しかない貧しい国、コロナで観光は壊滅的
その中でのこの事故
とても期待したと思うの

>>158
誰が日本政府を訴えるんだろうねw
自称環境団体とかかなw
少なくともモーリシャス首相は日本に責任無いって言ってるけどさwwww

>>62
関わった人間が片っ端から無能ばっかなの何なんだろうな

インド人船長とかバースデイパーティーやってた船員に言えよｗ

そもそもモーリシャスの事故自体、安倍が指示してわざと重油垂れ流すよう指示したって記事になってるしな
日本に責任ないとかほざいてんのは犯罪者のアベウヨだけ

>>166
雇用主は日本の企業

東日本大震災の時の世界「Pray for Japan」

外国で災害が起こった時のお前ら「ざまあ」

分かったろ？これが民度だよ

事故を起こした会社が責任をもって後始末するべき事案。日本が罪に感じる必要はない

>>146
びようこう　八ツ橋ダム
よりマシでしょ

モーリシャスのことを心配しているんじゃなくてモーリシャスを汚した自分を心配しているからな
その程度なんだろ

座礁した経緯も、変だけど

それに輪をかけて、事故処理が変
まるで、故意に船体を破断させるために
調査船が近づいたかのような状況
とにかく不自然

船籍はパナマで日本じゃないし、船主でのチャーター主が日本の会社というだけ。
責任を負うべき船主は保険にも入っている。
なんで、日本国が責任を感じるのか？

しかも、日本はすぐに専門家を送ってることはスルー。

>>1
これって、アマゾンでポチって買い物したら
宅配業者が配達途中に交通事故起こして、田んぼにガソリン漏れたのは、
アマゾンで買い物した自分のが悪いってこと？

日本にいると巻き添えになるから早く帰還するニダ

他国のクルーズ船の面倒を押し付けられたんだし。

20200828　おはよう日本　by.AK（am05：07）

モーリシャス 二重苦 新型コロナと重油流出 観光業が苦境

糞チョンは存在するだけで災を招く地球上の悪魔だよ

だってモーリシャス政府の判断ミスとフランスのチョンボだもん
ネーデルランドとインドの船を何故待てなかったのかなかなかな？

船籍はパナマだし、船長はインド人だから日本には責任はないよね。

WiFiが本当なら、罪の意識も糞も無い

モーリシャス首相　茂木外相に「日本の責任と考えていない」　重油流出事故

https://mainichi.jp/articles/20200907/k00/00m/030/275000c

>>177
企業(船主)の責任であって日本という国や国民には何の関係も無い事故だもん
罪の意識なんて無いのが当たり前なんだよなぁ

民間企業は民間が責任とるのよ。
何のための株式会社なのよ。
何のための海上保険なのよ。

日本政府関係ないじゃん。

インド人に引導を渡してこい

サッサと賠償しろよ

船会社と保険会社にお金請求して終わりやん

なんで一企業の不始末にいちいち反応せにゃならん
企業が必死に補償するだけの話だろ

>>37
どこにどう日本国の責任があるのか法的根拠と共にどうぞ

>>1
勝手にお前だけ全財産寄付しとけ

そもそも論で、日本には責任が無いんだけど

すべての経緯が不自然なんだよな

自動車事故で例えたら？

一般日本人にはなんの関係もない、

日本に過失かなんかあるの？

まだ賠償金払ってないのか？
倒産してでも払えよ
人として恥ずかしくないのか？

ヒュンダイビジネス

こんなんで日本叩きする方が頭おかしいわ
何が罪だよ

法律上では関係ないしな

>>184
全然違うだろサル
三井商船がどっかの客から請け負った荷物を下請けの長鋪汽船に運ばせてたんだよ
そこが事故ったんだから元請けの三井にも責任はあるってことだよ
(´・ω・｀)

別に乗組員全員、死刑にしてもらってもかまわんぜ

>>180
意味がわからん
日本語が出来てないことになんの変わりが有るの？
補償と保証なんて意味が180°変わるんだけど？

>>837
日本には罪はないの当たり前では？
会社の罪なのだから

航路外した船長の過失だろ
予期できないわこんなの

>>111
アホ過ぎるw

日本国に責任があると主張する奴は法的根拠と共にどうぞ
単発いい逃げとかみっとも無い真似してんじゃねーよ
クソパヨクが
もれなく死ねよガイジ

>>1

・船長が日本人でないから
・座礁の原因がブッとんでいるから
・商船三井に（ほとんど）過失がない
・ゆえに日本政府も援助に留まる
・余計なことして被害甚大
・いうても人海戦術でやるしかない
・コロナでそれどころじゃない

の7つの理由でお送りします
んがくく

>>14
25mプールにして、2〜3杯分だね。

国がいちいち民間企業の尻拭いをするわけ無いだろ

日本がー、アベガーサヨクはアホばかり

日産に1200憶出す金あったらモーリシャスにとりあえずいくらか払えよ
もちろん税金からの出費だから
後で関連企業から回収ね

福島爆発させた国舐めんなよ

海運会社の話だろ？日本関係ないじゃんガイジか

お前が謝ってこいよ

パヨチョンが必死なスレだな

とっとと死ね
とりあえず日本叩きたいだけの生ゴミは死ね

なんか肝心なことわざと書いてない気がするんだけどね
座礁に関してはたしかに貨物船に非があるのでそこの責任は負うべきだろう
ただし、その後の対応で船体に穴を勝手に開けて重油を取り出そうとして船体に亀裂が走り轟沈
その指示を出したのはモーリシャスだろ？

日本の民間企業がやらかす→日本のせいだー　日本が悪い
韓国の民間企業がやらかす→韓国は関係ない　民間企業のことを外交問題にするな

こういうダブスタやってるからパヨて相手にされなくなっていくんだよな

日本の長鋪汽船は正規のルートを通るように指示

インド人船長が、Wifiの感度が悪いと陸地に近づく
↓
事故
↓
モーリシャス政府、勝手に船に穴を開けて船体真っ二つ
↓
重油流失
↓
モーリシャス政府、日本の長鋪汽船に賠償するように請求
↓
長鋪汽船、保険会社に連絡
↓
保険会社、事故が拡大したのはモーリシャス政府の対応ミスであると断定
保険金は、当初の事故に対する保険金額だけを支払うと通達
↓
モーリシャス、困って日本政府に泣きつく
↓
日本最大限の援助を行うと約束
↓
モーリシャス政府、決して日本の責任ではないけど援助は感謝します　と返答

>>1
病気ですね

責任感じてるからこそ補償の一切を日本と馬鹿やった商船会社が面倒見るんだよ。

どこぞの国みたいに廃船間近の船を日本の領海で沈めて知らん顔してる訳ではない。くだらん国側の疑心暗鬼目線で笑えるわ

パナマ船籍なんだからパナマに文句言えよ

海上自衛隊の船とかが起こした事故じゃなく、商船三井の船が起こした事故じゃん
日本政府に対してごちゃごちゃ文句言う筋合いはないわな、文句があるなら商船三井に言うべきだ

>>154
だね。だから分けて考えないとおかしなことになるね。

>>141
お前、シャブ中なの？
日本の法律がモーリシャスで施行されてるのかアホ。
船主は日本でもパナマ船籍で国外の航路だから役所は関係ないアホ。
しかも、やらかした船長はインド人で船員は全員外国人なのに馬鹿なの？

反日の記者がバレバレ　通名ですよね　

やっちゃいなの人神倍々の事も報じてないもんな

>>192
1日時間があったのだから
記事を差し止めて修正すれば良いのに
この手の記事は何故か手間暇を惜しむんだよなあ

そう言われても船舶の国籍なんかグチャグチャだからなぁ・・・・

そんなに罪の意識があるなら
現代ビジネスと町田徹が全財産モーリシャスに寄付しろよ

>>6
売春婦だから

>>1
そもそも日本人は「罪意識」がない。善悪判断の物差しもこれといってないし
悪いことやっても謝って水に流して忘れるだけ　今回は遠くの海で油が流れ出ただけ
だとケロッとしてる

>>213
会社には過失無いから保険会社が保険金支払って
やらかした船長には責任取ってもらうだけだよな
それだけの話なのにアホな工作員が日本という国を巻き込もうとアホな妄想垂れ流すんだから困った話だ

パヨクは何でこんなミスリードする訳？

20200816　NHK NEWS　by.AK（22：52）

　商船三井 貨物船の分断を確認　モーリシャス沖合

〔商船三井〕
”現地時間の１５日午後２時 船体が２つに分断したことが確認された”
と発表しました

　（渡辺 健太 ｱﾅｳﾝｻｰ）音声
「会社によりますと船の中に残っていた燃料の油 およそ３，０００トンは
これまでに ほぼ全て回収したとみられるものの 船体の分断によって
潤滑油など およそ１００トンのうち 回収されていない分の一部が 外に
流出した模様　だとしています」

「流出した油が広がらないよう 船の周りをオイルフェンスで囲って回収作業
にあたっているということです」

「一方 すでに海に流出したおよそ１，０００トンの油のうち これまで回収できた
のは半分程度にとどまっているということです」

「商船三井は 引き続きモーリシャス及び日本の関係当局と連携して
船主と共に早期の事態解決に向けて取り組むとしています」

いやだってまじでこれ日本関係なくね？

いや、少なくとも普通の日本人には責任は無いぞwww

起きてしまったことは粛々と復旧するしかしょうがない
日本人は震災は原発事故やそういうことを繰り返してきている民族だからな

船会社の責任だろ？
何故日本人が罪の意識を背負わなきゃいけないんだ？

パナマの船のインド人船長じゃね

>>240
失せろパヨク

長々と書いてる記事だが
日本政府の動きが遅かった理由を考えてみたい、という内容だな
推測や考察も大事だけど、まず調べたらどうだ

日本企業が吸着剤送ったり
ジャイカでは30人ぐらい送ってるようだが
コロナが無ければもっと大勢送り込めたのかも

日本死ね いやむしろ日本人が死ね

インド人船長が規範を破って起こした事故だしな。

政府が出てくるんなら軍艦でラムアタックして船真っ二つにしたフランス政府やろ

日本人ボランティアが一人もいってないの笑うわ
民度ひっく

船長日本人じゃないんだろ知らんわ
しかもWiFi探して座礁だっけ？

なんでそう、日本を悪者にしたがるのか？
記事の主は左巻きか？

日本はモーリシャスに経済含む「前例のない」支援を申し出たと述べた 07 Sep 2020 10:09:38 GMT9

https://www.arabnews.jp/article/japan/article_21994/

＞茂木敏充外務大臣が月曜日に述べたところによると、7月下旬に日本が所有する船が国の南東海岸沖のサンゴ礁で座礁し重油が流出したことを受け、
＞日本はモーリシャスに「前例のない規模」で支援を申し出ると伝えた。

＞茂木大臣は、モーリシャスのプラヴィン・ジャグナット首相との電話の後、記者団に語った。

>>14
こいつの近所に1000�dかけたいわ

>>240
本当にな
ここのクズネラー共が自らそれを証明してる

>>192
茂木敏充外相は7日、モーリシャスのジャグナット首相と電話で協議し、日本の貨
物船が同国沖で座礁した事故に関して、環境・経済の回復に向けた中長期的な支
援を行う考えを伝えた。
・・・
茂木氏は、油流出事故への対処能力向上に向けた支援▽自然環境の回復のための
専門家の派遣▽被害を受けた漁業者への漁業資機材の提供――などを約束


責任の所在はともかく日本も支援を約束してるのに現代ビジネスは何を取材してるんだか。

>>1の記事は9/8で茂木が伝えたのは前日の9/7。
ちゃんと日本の対応も報道しろよ。

>>227
ん？
違和感あるけど

航路はモーリシャス政府の指示ってこと？

日本の韓国化と呼んでいい？

金で解決するんじゃなかったの？

こんなくだらねぇー記事を書いていりゃ飯が食えるニカ、うらまやしいニダ

町田徹かよ!?
こいつはダメだ
経済ジャーナリストとか言ってるが
依怙贔屓ばかりしやがって、第三者的視点の無い記事を書きやがる
俺はアシアナ上げ忘れないぞ
ほぼ倒産状態なんだから、少しは言い訳でもして見せろやw

日本以外の国は自分とこの会社が事故ったら罪の意識を持つのかなるほど

>>1
印象操作かな？
日本政府の対応もニュースで良く見るけど

そもそも私企業が遠く離れた場所で粗相をしたことになぜそんな国民が皆過敏に反応しなきゃいけないのか理解に苦しむ

まずほとんどの日本メディアが報じない
報じても最初だけ
だから現在の状況なんてほとんどわからないし興味も持てない

国の事業でもないし。
日本人全体の責任にはならんよ。

船長に言え。

船長が業務を怠ったわけでしょ？勿論モーリシャス側には日本が補償と支援をすべきだけどこの船長には死ぬほど借金背負わせて欲しい

>>254
え、マジでそんなことしたん？
アホな対応で重油漏らしたとは聞いたけど、そんな理由とは知らんかった

罪悪感の問題じゃないだろアホゲンダイ

こういう無責任船舶会社に登録し認可した国土交通省に責任がある。
無責任役所だから形式だけの調査。
当然安倍自民に責任がある。
ネトウヨレベルの知恵遅れは分かるまい。

>>261
どんくさいよね

日本に責任ゼロなのに何言ってんだこの超絶馬鹿は？

ダイプリは？

>>230
商船三井はチャーターしただけだろ
船の船籍はパナマだし船会社は長鋪汽船
保険で対応する事案だろ

あのね
国策でやったわけでもないのに国や一般国民の罪になるわけないだろ
わかるか特亜のばかたれ

賠償金払うからいいじゃん

またジャップが世界中で嫌われる理由が一つ増えたね

20200813　とくダネ!　by.CX（am09：04）

　汚染「天国に最も近い島」モーリシャス沖で重油流出
　６日から亀裂　副社長謝罪「」Long
　６人派遣　副社長「■」　琉球大学 久保田教授「■■■」

海なんて自浄能力たけんだよ。ささっと取れるだけとって３年ほっとけば何もなかったこと。

罪意識なんて持つ必要がない件
そして例え国家犯罪でも国民全体で罪意識を持つなんてまずない

>>227
モーリシャス糞過ぎるだろ、そしそれを報道しないカスゴミも

慰安婦強制連行や強制徴用の対応見ても期待できないな
こう言う事繰り返ししていると核による神の懲罰を受けかねない

>>275
知的障害パヨクが必死で考えた作文wwww

9割回収終わってるよ

モーリシャス側が公式に「日本に責任はない」と明言してるけど？

この理論じゃパナマ船籍は大忙しだな

ならお前が全額補填しろ

ネラーの自己保身・責任逃れに必死になってる様を見ると本当に日本の民度は地に落ちたと実感するね

>>272
は？
事故った事に対して船舶所有者にしか責任無いんですけど？
なんで日本政府が援助はまだしも補償しなきゃならないわけ、頭おかしいの？

重油を船で運ぶ必要がある島国日本が、
島国のくせに重油欲しがるから起こった事件なわけで、もう少し輸入量少なくしたりしてリスク減らすことできないの？

環境汚染国　日本

「日本が無関心」って、町田の目には、事故対応に日本側は一切関知してないと見えてるの？

>>100
早くはないだろ
フランスとかインドのが早い

罪の意識ゼロのグレタ

日本は早急に対応して重油の9割を回収している。

パヨさんが率先して行ってくればいい
あっ、日本人じゃないから関係ないのか

日本はモーリシャスと連絡取って人も第1〜3次隊が行ってる
インドも機材30トンと人を派遣して協力してる
ちゃんとやってるっての

日本政府が何をやらかした？

>>225
これマジ?

>>290
そうやって相手の好意に甘えて無視を決め込むのは日本人の感覚では考えられないよね

>>1
船長が馬鹿なたけだろ？
こんな馬鹿な船長の為に、なんで俺等が関心を持たなきゃならないの？
船員と船長に責任を取らせろよ！

>>297
やらかしたのそいつらだけどな

>>295
君が無人島に行って原始生活をすれば人間一人分の重油を減らすことが出来る
さぁ協力しようぜ

糞チョンは生きているだけで日本人に対する加害者の意識を持てよ

>>295
事故った船はばら積み貨物線であってタンカーじゃ無い
漏れた重油はあくまで船の燃料

なんで関係者ではない俺が罪の意識持たないと駄目なんだよ

おまいら、赤サンゴの時は沈黙してたよな？

インド人に任せた日本人が悪い

>>304
おまえの脳内では無視を決め込んでる事になってんの？

モーリシャスはネトウヨ！

>>288
無知無学ゴキブリ以下の知能のバカネトウヨの脊髄反射。
船舶会社は国土交通省の管轄だぞ。
嘘だと思うならググれカス。

記者の町田徹ってどっかで聞いたことあるな…

まあそりゃ罪じゃないからなあ

外人の船長が悪いだけだろ

この記事は日本のマスコミの闇をかんじるな
まともな事を書いていそうで未確定や向こう側の失態説がある事を省いてるよね

フランスが元宗主国なだけでなくすぐ隣の島に海軍基地があって動き易いことも
普通民間船の事で国が支援以外に関与する事がほぼ無いことも
現地人に向こうの政府が叩かれていることも
どうしても日本政府を悪者にしたいようだね

日本を褒めるニュース以外は放送しないから

関係ないね

船会社がすべて責任もつべき

>>275
シャブ中のパヨクさん妄想力凄過ぎて哀れに思うよマジで。
お前の言い分聞くと日本に会社が有れば世界中で日本国憲法が適用されるけど
主権侵害で世界中の国と戦争したいの？
それとも小学生なのかお前？

>>17
Ｈ He Li Be B C N O

ヒュンダイビジネス的には日本人が土下座して謝罪するのを期待してるんだろうな
いかにも韓国的な考え方だわ

低脳パヨ論破され大発狂中ｗ

荷主は誰なんだよ

>>304
だからとうの昔に人も派遣してるし今後は経済的にも支援する約束したよ
よかったね日本人がまだ日本人らしくて

日本人にヘイトスピーチをしたいだけの韓国人町山

>>313
では何か国民レベルでモーリシャスに対してしてる事はあるの？
「Pray for モーリシャス」の一つも言えないクズばかりじゃないか

>>319
闇しかない奴らだぞ

いろいろと経緯が書かれているがゲンダイと書いてある時点で信用性0

あれじゃね？左翼に関係ある船だったんだろ

日本人の半分以上がもう忘れてるだろw

>>315
この馬鹿はどこかで自動車事故起こすたびに
自動車免許与えた警察が悪いとか言ってそうw

>>282
お前も心置きなく朝鮮に帰れるじゃん＾＾

中国で重油を積んでブラジルに出航？
中国は石油輸入国じゃないのか？

>>329
お前は何かしてるの？

そら日本は船貸しただけで何も関わってないしな

>>35
最近正体現すのが秒で素早くわかりやすい奴が多くて楽笑

外国人船員が電波求めて座礁したからな…

>>1
この記者よく分かってないクセに記事書いてるだろ・・・

またジャップの仕業か。

現代…あっ

>>336
別にタンカーじゃないってよ
漏れたのは船の燃料だと

事故を起こしたのはインド人の船長だ。
ふざけた理由で油積んだタンカーをクルーズ船のように扱って座礁した。
日本を不当に貶めようとする記事を書くのであっても船長の国籍とその行動は詳しく書かなければならない。

それでも日本は道義的責任から中長期的にモーリシャスに対する漁業・環境・経済の支援をする事としモーリシャス首相は謝意を表明した。

インド人が勝手にしでかした事に対してここまでする国のどこがまるで「罪の意識」ゼロなんだ？

恥さらしの記事を出したヒュンダイ詐欺ビジネスの「罪の意識」はどうな
のか是非聞いてみたいよＷ

助けてやりたいとは思うが罪の意識は流石にない、
目の前で起きた自分とは無関係の交通事故に罪を感じるか？って話だ

小国は大国の利益のために存在する気分がまだ抜けてない
いつ小国に落ちるか分からないというのに

なんで一民間企業が起こした事故に国がしゃしゃり出なきゃならんのか？
もちろん、友好国ということであれば技術支援など行うべきことはあるだろうが環境汚染が云々と言われても「だから？」としか思えない

責任は責任、支援は支援

だったら税金を徴収してる船籍国は何らかの責任を負うのか？ということにもなってくる
言うべきことは言わないと隣のヒルに吸い付かれる体質は治らない
国としては面の皮は分厚い方がいいんですよ

>>332 マジか 詳しく知りたい
ソースを頼む

>>282
日本に寄生してるチョンか

>>295
と言うことは自動車運搬中に座礁しアメリカに迷惑かけた韓国は
金儲けのための自動車の輸出はやめろってことだな
環境汚染国　韓国

>>306
そもそも日本の船が座礁しなければよかった話だろ。

罪と責任は違うだろ
責任は日本サイドにあるが
悪いのは船長らだろ

モーリシャス政府｢日本の責任とは考えていない｣
言質とれてんだけど？

＞「民間企業の話」と、しらを切る始末
？？？？？？


日本政府
8月10日に緊急援助隊の第1陣6人を派遣した
19日に同第2陣7人を派遣した。

フランス政府
8月10日　人員や装置を派遣すると発表
　 17日 専門家らを追加派遣する方針を示した

いかにも、日本政府がなにもやってない印象付けるための記事。
フランス政府が発表した時には、既に派遣している。
記事書くからには、フランス政府の対応をきちんと調べろゴミクズり

日本政府は支援しとるやろ。
一体何の罪の意識やねん。
アホちゃうか。

町田徹ってトロい動物じゃねーか

>>329
だから「Pray for モーリシャス」って言ってるじゃないか
あとこうやってネラー共の尻を叩いてる

>>275
そもそも船籍はパナマですが

>>6
まるで「罪の意識」ゼロ、
朝日新聞が日本が慰安婦問題デマを広めて
も無関心なワケ

インドで猛毒ガスを撒き散らしたLGはちゃんと賠償したのか、チョン猿？

全く的外れな論調である。

まるで韓国が日本政府に対して、無実であっても犯罪行為だとウソ、捏造で歴史書換えて賠償金何度も支払い続けなければならない、とするのと同じである。

モーリシャスは日本政府には責任はない、と公言している。

茂木大臣はモーリシャスに対して、漁業、環境、経済協力に資金提供発表した。


現代ビジネス　は　ヒュンダイビジネス　と読む。

まるで韓国の日本国批判活動誌。

恥を知れ倭寇猿レイシスト差別主義者ジャップどもよ！

>>352
つまり船長のせい

日本が悪い
をやりたいだけの記事

事故起こした会社がやることだろ。

>>35
現実が見えてないカワイソウな生物だなぁ。
茂木外相が相手首相と電話会談して復興支援するって言ってるのにｗ
お前らと違って迷惑かけたらちゃんと対応するんだよ。
もう日本語忘れて早く祖国に戻れやｗ

超短期間でやれとか韓国セウォル号みたいに過積載にしろとか運用に支障がでる指示なんてしてないので、日本側の責任は無いよなあ。

これが、韓国だったら官民総出で浄化作戦するのにね。恥ずかしいなジャップ

インド人船長がな。日本人にしとけばこんな事になってないと思う。

町田って以前からこんな奴だったっけ？

ツイでも大分馬鹿にされてるなこいつのこの記事

>>363
何でも日本のせいにする反日糞喰いチョン猿は恥を知れよ

普通に考えて日本の罪じゃないと思うけど
どうしても日本に罪がある、良心が咎める、という人は
切腹でも何でも好きにすればいいと思う

無関係だからな
罪の意識を感じるなら勝手に募金でもしてろ

ジャップ涙目だなｗ

>>1
モーリシャスに調査に行ってるじゃん。
お前が無関心なんだろ

>>369
浄化作戦ってネット工作で日本のせいにすることか？

>>359
まあそれに関しては税金逃れでパナマに船籍を置いているだけだ
ペーパーカンパニーみたいなもん

中国ﾌﾞﾗｼﾞﾙ間を輸送する貨物船か
日本と関係ないところまで商船三井は手を出してるのか

三井商船の尻拭いを税金でやれと？

>>358
だっさ
油吸着剤のクラウドファンディングに協力したくらい言えば感心したのに
https://news.yahoo.co.jp/articles/063152da59d62d4b953efce728f72dbb0da54767

>>352
わかってんじゃん
悪いのは船主と船長だけだって

>>370
そんな先進国ないよ。
船は第3国の安い労働力を使っている。
当然、事故れば安い労働力を使った側に責任がくる。
今回は長崎汽船だな。

>>369
今回も韓国とか全然関係ないのに何故かチョンチョンチョンチョン言ってるからな
頭おかしいとしか言いようがない

フランスが失敗して船折れて余計漏らしたろ

>>369
インドで猛毒ガスを撒き散らしたLGはちゃんと賠償させろよ、恥ずかしい糞チョン猿

>>369
やったって事例教えてくんない？w

なんで日本国民が罪悪感を持たなければいけないんだ？民間企業の所有してる船なんだから、所有者とその乗務員が責任を追えば良いだろ。

中国がなんとかしてくれるよ☺

船籍　パナマ
船の所有者　日本の会社
船長　インド人
船員　フィリピン
原因　
船員がWiFi求めて座礁
←この事故については日本の会社の船舶保険で対応、
ただしインド人船長の過失割合が大きいため今後裁判で日本の会社ではなく船長の責任になる可能性があるとのこと。
この時点では重油流出なし
事故後、モーリシャス政府の事故対応が悪かった為船が真っ二つに割れて重油流出！
←モーリシャス政府の事故対応の悪さで重油流出被害。
モーリシャスではこの事故の対応の悪さで政府に退陣を求めて民間人のデモが起きている
日本政府の責任は全く無いが日本はすぐ重油対策班を送っている
モーリシャス政府は日本の責任はないと発表←NOW

反日メディアが日本のせいにしたくて仕方が無いんだろうな

取り敢えず陰土人のチンカスは死刑でエエわ

>>209
ああそうなの。
じゃあ国は関係ないな。
自衛隊出しただけで十分。
あとは三井に要求ね。

韓国の船で日本人船長ならどこ責めるんだ？

モーリシャス側が日本に責任ないと言ってるんだがｗ

>>396
相手の好意に甘えるな
そういう所だぞ

日本のせい
責任とれ

アホの土人船長が悪いだろ！

積み荷は何で荷主が誰なのか肝心なところが伏せてあるな

おーい中国出番だぞ
世界から評価されるぞー

>>391
すぐに派遣ではないと思うが。
事故の大きさの割にはちんたらして、人数も少なかったな。

>>397
事実として日本国に責任はないからな

企業が全額賠償すればいいだろ？税金使うなよ。

モーリシャス政府が数日間動かなかったりフランス？の艦船が無理な押し方したから船が折れたんだろ？

罪の意識あってたまるかよ
お前が佐川急便に物運ぶ依頼して、輸送途中で道路にぶちまけたのを罪に感じるか？
むしろ怒り感じるだろうが。
そこを環境がなんだ、通り道の家に迷惑だと論点すり替えて喚くの？

数十億ですむような話
ちっちゃいわ

でも、糞チョン猿は世界中に迷惑かけてるんだよなぁ

>>395
船持ってる奴

刑務所から臓器が輸出されるから有罪になったらヤバイ

>>381
日本の船会社の事故ははちゃんとロイズ保険が金を出すのでその必要は無いですよ

本当に日本に全責任があるならいまごろ欧米の反日メディアが
日本下げの大キャンペーンやっとるわ
それが出来ないと言うことは日本以外にも責任があるということだ
ま日本に責任があるとすればインド人船長を雇った船主だけだな

クソジャップは戦犯民族だけど、一度たりとも被害者に謝罪も補償もしてないからな。

例えば韓国。
強制徴用で捉えた被害者を鎖で数珠つなぎにして炭鉱や軍需工場へ連れ去った。
若い韓女をジープでゲラゲラ笑いながら追い回して拉致し、戦地でレ●プ。
新しい銃の試し打ちを道行く善良な韓人に向かって行い、銃剣を突き刺して虐殺した。

安い労働力を選択したのは船主
多少なりとも船会社は責任を感じるべきだし実際に責任を果たそうとしていたように見えた

日本政府や日本国民に責任を広げようとする動きには徹底して拒否したい

このスレに、在日クソチョンが、かなりの人数出没

ジャップは心も貧しい

>>37
結局良い逃げですかー楽な身分ですよねー…レス一回いくら貰えるんですかー？

テレビで専門家は日本の対応は遅くないと言ってたけど
数人の派遣もまずは現地の状況を把握するためらしいし

まるで「罪の意識」ゼロ、密入国者の子孫が日本にタカるワケ

日本にヘイトしてる人たちがアホだと分かる事例だな

>>22
それも今回、運行している船会社が、

あほなマネした船長と航海士に、事後で全額賠償もとめることができる不法行為

>>1
鉄豚に聞きたい。
自分の国で燃料の重油積んだ貨物船がまるごと沈んだけど、奄美の自然は気にしないの？
【奄美沖】貨物船遭難 フィリピン人男性、牛につかまり一命取り留める [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1599515239/

何だよ
仲村トオルは港署のペーペーでタカとユウジのパシリだったのに
港署の課長から今度は記者になったのかよ

>>407
んな訳あるか！
数十億は漁業補償のみだ。
環境破壊や漁業、観光のダメージなど引っくるめると1000億レベルの事故だ？ら

普通に対応してるよな、変に表立ってやると逆効果になるからさ。
韓国とかそうじゃん、友好的にふるまえばふるまうほと関係は悪化するだろ。
たすけると日本政府の責任だみたいな誤解を生むからさ。

嘘をつくな！
あっ国技でしたね、失礼いたしました。

>>413
ライダイハンのことかな

事故については保険で対応する
しかしインド人船長の過失が大きすぎて日本の会社の保険使わないかもという話
重油流出はモーリシャス政府が事故対応ミスったのが原因だから
日本はやることほぼ無いけど重油対策班を派遣してるから親切
ぶっちゃけモーリシャス側が日本に言えることは何もありません。重油対策助けてくれてありがとうだけだよ

日本政府に責任があるのであれば、インド政府にはないのか？

海運業のおかげで我が国が成立しているのもわかっている。
支援をしましょうと責任があるのは違う。

慰安婦、中国株が終わって飯のタネならんかなと知恵を絞った記事。

モー嫌です

このスレも翻訳されて晒されるな
またネラーのせいで世界の怒りを買うことに

日本車で事故が起きたら罪の意識持てと？
責任転嫁すんな

>>402
翌日派遣してるだろ
第三段まで派遣済み

＞日本の会社が起こした事故なんだから 日本政府と国民に責任があるのは当たり前のことである　

　それじゃあインド人の船長が起こした事故なんだからインド政府に責任があるんだね。航海士はどこの国籍か知らないけどその国も。ああ、船籍はパナマだからパナマにもあるな。
　で、油が流出しちゃったのは座礁じゃなくてフランス？だかのサルベージ会社がとちっちゃったのが直接原因なんだけど、こっちの責任のほうが重いわな。
　船主ってことで道義的社会的責任はあるとは思うけどね。罪の意識ってのは違うだろ。

モーリシャスの首相:インド系
モーリシャスの国民:7割インド系
モーリシャス座礁の下手人:インド人

この状況で日本非難できる現地民なんて居らんよなー。実際現地での大規模デモもモーリシャス政府に対してのものだし。
パヨクがそこを無視して騒いでるけど、モーリシャスの人らからしたらいい迷惑ではなかろうか？

>>400
重油ですけど…アホなん？

日本人お得意の開き直り
でも世界は見てるから

載貨重量トン数20万トンの
貨物船が岩礁に座礁したら
どうしようもないからな

>>412
世界では事故当初はコロナに次ぐ報道量だった。
日本では小便レベルの報道量だったが。

そりゃ、船会社の責任だろ


国とかあほか

罪の意識って日本政府がどんな罪を犯した？

日本人所有の車が外国で事故を起こしたら日本政府に罪が有るのか。罪は運転手で雇われていれば雇い主にも使用者責任はあるが。

>>1
民間のトラブルに国家や国民がいちいち反応するのがおかしいだろ
馬鹿じゃねのか

>>424
日本語も話せないくらいファビョってんじゃねーぞ、このだら

悪いのはインド人船長で責任取るのは日本の会社
日本人全体が罪の意識感じるわけないでしょ。関わってないのに

>>433
翌日ではない。

普通に対応してるわな、むしろやりすぎぐらい金出してると思うわ。

意味がわからん
インド人船長がむちゃくちゃやった、船は会社の持ち物で手配してたのが三井
なぜこれで日本人が罪の意識を問われなきゃならんのだ？

>>1
罪とかそういうのもう飽きちゃった

例によって朝日新聞の記事か

>>445
いつ？

ジャップ崖っぷちだなｗ

インド人が馬鹿をやると日本政府が罪の意識を持たなければならないのか。

では、それがアメリカ人なら、イギリス人なら、韓国人なら、中国人なら？ やはり日本政府が罪の意識を持って賠償責任を負うのか？

うおー！ぶつかるー！
と、ここでインド人を右に

原油輸送でもない限り国が前面に出る必要ないな
商船三井が全責任を負えば済む話

｢狂鶏さんどう思います？｣

狂鶏｢うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああこの重油おいしいｸﾁｬﾋﾟﾁｬ｣

>>6
ウソ話だからだろ

>>451
声が震えてるぞ

インド人船長が異常過ぎるから

なんでこいつに仕事を与えるんだ？

>>434
インド政府は重油回収の技術や部材提供してるよ。サルベージ会社はオランダのシュミットて大手企業だね。

>>397
ここで役に立たない説教垂れてるだけ
空回りばっかりのハムスターか

重油と軽油を「積んで」いた？
バラ積み船じゃなかったの？

>>61
1か月も前に海保の機動防除隊という専門チームを派遣してるが
日本が何もしていないことになってるのかよ。
これ書いた人間は取材してないだろ。

インド人船長がやった事で日本人には関係ないし

外国で日本車が事故を起こしたら「日本政府が責任を取ります」って言ってるようなものじゃねーか。
ヒュンダイビジネスは何がなんでも日本政府の批判(悪口)を言いたいわけだ。

>>35
お前の国って、英国ロイド社からの保険引き受け拒否なんだろ？
無保険で日本に来られても困る。

>>439
その時日本に全責任があると報じたか?
単に事故を報じただけだろ
>>1は日本に責任があるような書き方なんだが
で今も欧米メディアは日本に責任があると騒いでるのか?

>>436
漏れたのは船の燃料であって貨物ではないんですが……アホなん？

ヤク中の韓黒人かよｗ

>>35
トンスラー

>>454
今のところ三井の責任すらない可能性大なんだよ
インド人船長の過失割合がでかいから
重油流出はモーリシャス側の対応ミスだし

船だからさ、船長がすべての責任を負うわけでしょ？
なんか変な感じだよね、日本政府とかそれこそまったく関係ない。
船籍とか船主とかはあるかもしれないけどさ。
それでも責任はすべて船長だよ。

>>1
小銭稼ぎの記事だろうけどタイミングが悪かったなw

外相 モーリシャス事故で過去にない規模の支援の考え伝える
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200907/k10012605831000.html

町田さいきん目立ち過ぎニダw

コロナがなきゃボランティアがそれなりに押し寄せたと思うがな

う〜〜ん
モーリシャス！

>>240
事のやりとり調べてねー癖にーピーチクパーチク吠えるなパヨー

頭悪すぎですよー

>>467
当事者のモーリシャスですら日本に責任はないと言ってるがな

どう罪の意識を持てばいいんだよ？

なんでこんな頓珍漢なキチガイしかマスコミにいねーんだ・・・

>>462
燃料

>>1
インド人船長なのに「日本が悪い！」て言ってるのは何なの？
航海中は、船長が船のすべての権限を持つんだよね？
航海する前から、船体に問題があるような瑕疵じゃない限り

>>1
だって売国小泉が自己責任言ってたし
あの時に日本は終わりました
船会社が自己責任で潰れようが除去作業すればいい

何で重油漏れたのが向こうのお節介のせいだって書いてないのかな？かな？

>>472
普通は船主が保険で賄う
しかし今回は船長の過失割合がでかいから船長の責任になる可能性大

ロシア船籍のナホトカ号が重油流出事故を起こした時、ロシア政府は何もしなかったけど、あの時今回日本政府を非難ししているメディアはロシア政府を批判してるのかね？

確か、メディアは何故か日本政府の対応を非難していたような記憶があるが。
メディアにとって常に悪いのは日本政府。ダブルスタンダードにも程があるか

割れったタンカー
パナマックス級？

日本政府に罪はないので税金を使う投入する必要性はない
会社がやらなければいけないことだと思うね
支援を要請されたら地球の為に考えればよい
但し間違っても日本国の方から先にする必要は無い

現代ビジネスを販売している店舗に商品を運ぶトラック(現代ビジネスは積んでいない状態)が大事故を起こしたら現代ビジネスさんは最大限の罪の意識を持って対応するんだよな？

>>6
実際法的には日本に罪は無いからな。

スレタイがわるいよ、環境問題への対応がなおざり（おざなり？）だという感じなのに。
そもそも日本に罪はないからね。

日本が悪いんじゃぁぁ日本人が悪魔なんじゃぁぁ
とか言われたら色々冷静になるよね

町田徹て聞いたことあるようなないような

>>487
もう重油対策班を出してます

文句あるならインドに言ってくれ

トヨタの海外工場が爆発したら日本政府が責任取るの？

ぶっちゃけ少しでも早く日本政府が動いた方が良いと思う

船事故はダイヤモンドプリンセス見ても複雑なんだろうが、そんな事世論は知ったこっちゃないし
日本にとって大事な航路であることに変わりはないんだから

そういう意味ではフランスは流石

そりゃ、国が加害者じゃないんだから罪の意識なんてないのは当たり前だろ

町田徹

何でラジオ日経はこんな老害持ち上げるんだろ。
スポンサーか？（笑）

重油が流出したのはフランスの企業が船体を割っちゃったのが原因
欧米には逆らえない糞チョン猿wwww

なんでフィリピン人のミスで日本人が悪いことしたと思わないといけないのか。

>>496
何を？

すべて船長が悪いやろ

日本政府には責任ない
船の所有者が責任を持って対応する事柄、
保険から金でるだろうし現に対応してるだろ。

おれじゃい
あいつがやった
すんだこと

ここの連中のメンタルは正にコレ
日本の船の事故と散々報道されて、まず座礁したのが原因なのに、フランスガー、モーリシャスガーばかり。
責任は日本の船会社のみだが、世界はそんなに甘くないよ。欧米のリゾートを汚すきっかけを作ったんだから
ナホトカの時はロシアを散々責めて、自分がロシア側になると日本の会社だから日本悪くない！かよ。
国際的な心証をもっと意識しな！

この記事が出た次の日にモーリシャスの外相から日本は悪くないっていうコメントが日本政府に直接伝えられてるからね？

>>496
そんなのじゃ小学生くらいしか騙せないよ

>>471
雇われ船長に賠償能力あるのか？
トラックが事故やって運転手の過失が大でも賠償するのは雇い主だろ

ネット洋品店の社長がポンと出せば

>>485
普通座礁船の処理は現地政府が行うもんだからな。それが海のルール。

日本の沿岸には10数隻以上、保険未加入のため費用を出せないってんで船主がトンズラした外国の船が10数隻あるけど、地方自治体が国にも責任があるって言って、日本国を訴えている。

船長インド人
船舶調達オランダの会社

外人が日本車で酒飲み運転して事故ったら日本が悪いって感じだろ
この記者アホじゃね

色々やってんだろ
無関心は言い過ぎだろが
全く悪意の塊だな

日本が悪いと文句言われたら逆に全く国は何もしなくて良いよ
支援要請があってもさ
そのぐらいの姿勢は示していい

オイルフェンス使ってなかったん？
時間は十分にあったろ
直ぐ真っ二つになるわけないんだから

>>474
ラジオ日経で調子こいてるからな。

レジ袋より余程地球環境に影響出るだろこれ何であいつ黙ってんの

>>496
流石フランスだよな
船割って重油流出させてるんだもんw

>>504
ワロタｗ
それでご飯はたべられないなぁｗ

>>510
デマはやめろクズ。船主は岡山に本社がある長鋪汽船。

日本人がやらかしたわけじゃないからなwww

報道がほとんどないからだろ

現代ビジネスは、ダイヤモンド・プリンセス号のときも、
今回と同じ熱量で船籍国の責任を追求したのか？

>>478
だから日本に責任はないと言ってるのだが

>>495
韓国のLG工場がインドで事故ってガス漏れ起こした時は逃げようとして逮捕されたけどな
周りの被害によるんじゃね？

中国じゃないし船主に言えばいいと思う

知るかよこんなの
なんで日本で一括りにされんだよ

>>492
ラジオ日経の金曜夕方によく喋ってる。
安倍の犬。

>>516
コロナで動けないとかセクシーに言っていたよ。

別に日本がやらかしたものじゃないからなぁ

>>516
だよな、でももし口出した挙句に金も出すなら要らんわ

偶然かだれかの差し金か
同じ時期にどこぞの国でタンカーが大爆発して港がひとつつぶれててな

日本でベンツ乗って信号無視して事故ったらドイツ政府が責任取ってくれるのか素晴らしいな。

選挙が忙しいから

親会社が日本企業ってだけで何も日本人関係ないしな

>>413
自分の祖国が、中国にやられた事を記憶してるとしか考えられないですねー

あなたの祖父、祖母は一時的に日本国籍を与えられた上で厚待遇を得ていましたー

残念ですがー、もー南北朝鮮人と支那人は世界の敵ですよー

>>519
船長と船舶調達で船主とは書いてないと思うぞ

>>529
日本の会社の船な

>>1
権利関係が少々複雑で
直接的な責任割合がどうやら日本側には少なさそう。

インド人船長がやらかした。

家族やら恋人云々は情状酌量に値しないし
よしんばそうだとしても、事が重大すぎて責任は免れない。

>>37
産まれてきた責任をとって国に帰れ

この作文は明らかに虚報なんだからヒュンダイを処分しないとダメなんじゃないの？

モーリシャスは事故の原因は事故処理の対応が悪かったと言っているのに
明らかに事実を捻じ曲げて日本政府に責任がある事にしている
これって振込詐欺とまったく同じじゃねーか。

汚染でもいい、人類は一旦滅んだほうがいい

>>536
WAKASHIOは長鋪汽船の自己管理船なのに、どうやってオランダから船舶調達するんだよwww

>>1
たしかに韓国船が日本近海で座礁事故を起こしたときは
ネトウヨの反応は大違いだよなｗ
いかにネトウヨが日本に興味がなくて、韓国にだけ興味があるのかが
伺える事故だ

>>1
外相 モーリシャス事故で過去にない規模の支援の考え伝える


茂木大臣は、モーリシャスで日本の貨物船から大量の重油が流失した事故について
「重く受け止めている」と述べたうえで、航行の安全のための取り組みや、
汚染された生態系の再生に協力するとともに、経済の回復に向けて、
漁業関連の資機材の提供などを行う考えを伝えました。

そのうえで「財政面も含めて、これまでにない規模の協力を行いたい」と述べたのに対し、
ジャグナット首相は「心から感謝する。事故は日本の責任だとは考えておらず、
国際緊急援助隊の派遣など、さまざまな協力をありがたく思う」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200907/k10012605831000.html

残念でした
ちょっと記事が遅かったね
モーリシャスの首相が日本の対応に満足してるって表明してるのが先にでちゃったｗ
記事を察知して外務省が先手を打ったかな
おかげで間抜けな記事にしか見えない

荒唐無稽なこんな記事を書いた記者の責任を取ってヒュンダイビジネスは社長以下経営陣が全額給料カット

>>537
会社がやったなら責任は会社にありますし

>>501
>>506

＞＞茂木外相 モーリシャス事故で過去にない規模の支援の考え伝える

一応、日本政府は動くべきと判断したみたいよ？

朝鮮人かな