３０日午後６時２５分ごろ、飯能市川寺の県道で、大型バイクに乗っていた職業不詳宮木栄路さん（３９）と軽ワゴン車が衝突した。宮木さんは胸を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
飯能署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、軽ワゴン車を運転していた川越市吉田、会社員の男（４１）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べる。
同署によると、現場は信号機のない丁字路交差点。軽ワゴン車が交差点を右折して県道に出る際、右側から直進してきた大型バイクと衝突した。男は「バイクが来ていることに気付かず、ぶつかってしまった」と供述しているという。
ソース 埼玉新聞
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/09/01/03_.html よくおきる事故だよなぁ、
バイク乗ってて直進してても、
右折してくる車の多い事、多い事。
バイクの加速は異常だからな
点にしか見えなかったものが次の瞬間すぐそこまで来てるとかよくある
しかし最近の大型じゃないとバイクにあらずみたいな風潮なんとかならんかね
みんな不相応な大型乗るからこうなるような気がする
60キロで走ってたなら止まれたな
もし事故しても死なんな
バイク乗りなら予測、防衛運転出来なきゃ乗らん方がいいぞ。
死ねたならラッキー、障害者にでもなったら他人に迷惑かけるし死ぬにも死ねなくなってしまうぞ。
バイクからは車が良く見えても車からはそうじゃないからな。
車が一方的に悪くても死にたくなきゃ弱い方も注意した方がええ。
これ普通の右直事故とはまた違うんだね
側道から右折で出る時に右から来たバイクと衝突って事は、
すり抜けバイクが車の陰に隠れてたってことも無いし、
単純に全く見てなかったか、バイクが相当飛ばしてたか
何故そこまでしてバイクに乗るのかがわからん
転んだだけで死ぬ可能性あるんやぞ
>>7
バイクが加速していると思っている時点で、耄碌しとるで。
等速直線運動を等加速度直線運動と誤認しとる時点で… 右直とか欲嫁
対抗右折じゃなくて県道直進してたら左の小路から飛び出してきた
バイクは楽しいけどやらかした時のダメージがね
家族いるともう大型は乗れないよ
ん?右折しようとしてるとき右から来たバイクにぶつかるってよくわからん
>>14
車と違って、バイクは身を守るものがほとんどない。
車乗りの何倍ぐらい、バイクは死ぬ確率や大怪我を負う確率が高いんだろ。
ざっと20倍ぐらい？ 中型バイクならヒラリと回避出来たのかね
わざわざ大型って書く意味あるんかな
乗ったことのない臆病者が猛々しく喚くスレ
デブで貧乏人で洞庭の巣窟ですねここは
右折車にオートバイが突っ込む事故多すぎだろ
これ、オートバイになにか規制しないとだめじゃないの？
直進バイクが来たら右折は行った後で・・
バイクは見た目より速い
>>12
綱島街道でこれと同じパターンの事故を目撃したことがある
バイクにしてみればどんなに慎重に運転していても避けようがない とんでもないタイミングで右折するオバはんがいるからな。
１０年も乗ってると曲がってきそうな車は分かるが
それでも予測不能な曲がり方に出合ったことが有る。
マンガの表現だと口から心臓が飛び出した。
つかこれ、突っ込むか？見もしないで出てくるようなクソはわかるだろ
こっち見てない時点で減速しろよ
右左折馬鹿はろくに見てないってwwジジイ並みの認知だから信用すんな
>>14
車だって転んだら死ぬけど
何故そこまでして車は安全だと思えるのかがわからん >>2
通報対象です
まさかこういった書き込み罪にならないとおもってる？ >>7
適性診断受けたことある？
多分年代平均よりすごく数値低いと思う こういうの怖いからバイク乗るときは常にハイビームにしてる
バイクより軽に乗れよペラペラだけど壁がすこしは衝撃吸収してくれるぞ
>>5
それ 昔から言われてること バイクの加速度を認識していないドライバーが多いから起きる
まだいけると思っていても バイクの加速は速いからぶつかってしまうらしい バイクは事故の時ダメージが大きすぎるんだから車は自分のこと見てないと思って運転しないとダメ
バイク＜軽＜小型車＜普通車＜4tトラック＜トレーラー
丁字路ってなんだよwwww Ｔ字路だろwwwwwwwwwww
田舎の農道なんかは見通しがいいから一停無視して突っ込んでくる軽トラ多いよ
>>24
独り身だけどバイク降りたわ
並の車では味わえない加速が魅力だけど一般道だとリスクが高すぎる >>42
100km/hで走ってる車が転がるのとバイクが転がるのだったらバイクのが死ぬ確率高いだろうな。 >>39
それいう人よくいるけど右折待ちがいたら減速って現実的にはあまりしないでしょ
右折車の「はよ行け」って無言の圧力感じてむしろ加速することのほうが多いんじゃ？ >>25
路地やコンビニから出てみ。
たまには外に出ろよ。 典型的な右直事故
…って思ったけど、信号の無い丁字路だから、ちょっと違うな
バイクに気付いてなかったってことなので、単に見落としか
信号機のないT字路だったら、軽のほうが１００％一時停止義務だろうから、
左を気にしすぎて右からガツンか。バイクがスピード出してたら気が付くの遅くなるね。
>>58
普通は曲がってくるかもしれないと思ってブレーキかけられる用意しないか
加速なんてありえない >>57
100km/hを例にするのが妥当かどうかは置いといて
車だとヘルメットもプロテクターもないから当たりどころ悪いと死ぬんじゃない >>65
左から目視確認する奴は運転するなと言いたい 左折だけで曲がるシステムにすればいい
俺も昔東京に出てきたとき、右折が怖くていつも遠回りして
左折で現地に向かってた
>>14
なぜ乗るのかと言われたら楽しいからとしか
命のリスクより楽しさが勝るから乗る
趣味なんだからそんなもん言い出したらきりがないだろ >>5
バイカスの俺は交差点で右折車両がおる場合は昼夜問わずハイビームで無理矢理気付かすでな
ホント車は運転下手、注意力散漫が多い
４輪AT免許なんて金で買っただけのもんだろ
二輪免許のようにもっと技術的な事を教わってから路上に出んかカスどもめ >>66
いや、バイクが来るだろう運転、車が出てくるだろう運転が、大切。 今のバイクは常時強制ライトオン
右折側は本人も供述しているように見てないんだよ
>>14
４輪ではシートベルトしたり渋滞に巻き込まれてめんどくさいしバイクのほうが楽だから 大型バイク乗ってた時はわざと車道のド真ん中走ってた
そのくらいアピールしないと轢かれて死ぬ
よくある右直事故じゃないぞ
脇道から右折で出てきた軽がちゃんと確認しなかっただけ
>>68
曲がってくるかもしれない→減速したらバイクの後方にぶつけられるかも→さっさと通り過ぎよう→加速 ようつべの動画でも、バイクに限らず車―車でも良くある。
信号機ないT字路で側道から出る場合は、本当に気を遣う。
この人、仕事で急いでたんか？
>>8
俺は大昔、限定解除の時代に免許とったけど、
今はスーパーカブC125。
そう、たしかにこれで十分すぎる。 死に易くなるヨと言われてもタバコを止めない人
死に易くなるヨと言われてもアイクを止まない人
一定数いる。
それだけ
青信号だろうが優先道路だろうが交差点は減速して安全確認確認！！
制限速度以上に飛ばさないバイクなんて見たことがない
バイク＝スピード違反確定
>>8
６０歳で二輪免許、続けて大型二輪取った俺が来ますた。
バイクってさ、やはり危機管理能力が優れてないと乗れないね。
今は車乗ってるけど、「こいつバカじゃね？」って思うバイク乗りいるわ。
東名高速で後部に３歳ぐらいの子供乗せて突っ走ってたオヤジ見た時、
警察に通報しようかと思ったぐらい。 二車線の信号待ち中に
車と車の間をバイクが通ってくのやめてくれませんかねぇ。
危ないわ。
軽自動車側がよっぽど酷い運転だったのかね
バイクを見落としてたとしても普通にゆっくり進入してればバイク側が避けるだろ
避けようがないほど急スピードで飛び出したのかバイク側もボーッとしてたのか
「バイクだから左端走らなくちゃ」トンデモ勘違いで4輪からの視認の遅れ
「交差点何かあるかもだから減速しよう」これの怠りでドッカーン
>>54
前にも見たが、コピペなのか本気なのかわからん 煽り運転防止法の弊害。
速度さえ守れば全て許されると思ってる下手くそ増えてる。
ノロノロ走ってるヤツ程、
周囲見てない。
単車の側がライト点灯してなかったのではなかろうかね。
自分が優先だからと不注意に傲然と飛ばしてたりすると普通に跳ねられて逝くなどは世の中の常。
まあ大型バイクで３９歳とかは初心者の域だろうから予測能力が無かったのかも知れん。
>>8
そうなんだよな・・・
あのアルビナスがマァムに負けたのもスピード故だからな 四輪：右折しかかって
二輪：「それちょっと無理だよアンタ」（減速準備）
四輪：静止
二輪：「あきらめたか、えらかったな」（信号やミラー再確認）
四輪：右折再開
二輪：「うわーーっ！さっきでも無理だったのに！」
いったん止まるフリのフェイントがきついｗ
大型乗りだが、右直事故は避けられないから、一般道では車について走る
単独走は危険だからな
もちろん、車斜め横の死角にも入らない
>>8
一番売れてるの250だろ？
30～40くらいまでの大型は死亡事故が多い
25くらいまでは400以下が多いので
順当に金が出来て大型になった人が死んでいく 軽は遠くにバイク視認しながらも、意外とバイクの速度が出てて、軽が曲がり始めた頃には衝突してたって感じかな。バイカスは危険予知なんてしないから、バイクは完全にやり過ごしてから通行すべきだな。
>>50
加速なんな関係ねーよばかw
目立つかどうかだばかw
免許更新の時話聞いてねーんだろ？w
これだから持論坊はw バイクは俺も昔乗ってたけど、何が楽しくて乗ってたんだろう？
風を感じる？ う～ん、なんか違う
乗りこなす喜び？ チャリの方が楽しい
なんで乗ってたんだろう？
バイクに気づかず…気がつかないんじゃなくて見てないから見えていないんだよ！
なに言ってやがんだボンクラ！！
バイクって、あんなに大きなエンジンに車輪だけつけて無防備で乗ることがそもそもおかしいよな
グロサイト見ると、悲惨なグロい事故遺体はほぼバイク乗り
手足や胴体が千切れたり、ミンチになってたり、脳みそブチ撒けてたり
バイカスに優先とか関係ない、接触して死ぬのは自分の方なんだから右折車がいたら譲れアホw
>>73
バイカスも信じられないくらい下手くそだらけだよな >>107
燃費がいいからとか 駐車スペース取らないからとか Ｕターンが簡単だからとか
押して移動できるからとか じゃない？
「風を感じるから～」って理由で乗る奴ってあまり居ないと思うｗ 両持ちだけど
クルマより手軽にコンビニとかに行く事が多い
駐車場から左右確認無しノンストップで出てくる車に今年だけで5台でくわした。うち1件は事故目撃したわ
なんでノールックで歩道無視して公道へ出てくるんや…
直進バイカスには過失ないけど
優先だからて出会い頭考えずにスピードだして命を落とす
>>107
車と違ってダイレクト感がある
チャリよりも速度が速い >>113
大型でそんなわけねーよ。
好きでも無けりゃのってらんねぇ。SSですらめんどくせぇ なパチンコもニコラスケイジがいってたやん
小姓くらいから回ってるから野放しなってんだろう
大型バイク乗ってる奴は車くらい普通にもってるだろ。
またおっさんが死んだのか
毎月のように死んでるなぁ
気をつけないとダメだよ
>>114
むしろ昭和のバイク乗りは車のすり抜け運転で信号先頭に立って
青に変わるや猛ダッシュで車を置き去り の
シグナルGPをする事に生きがいを感じてたよ
その当時の4輪車は動くシケイン程度の動力性能しかなかったし >>31
惹き殺されて死ね
死人で遊ぶなバカ丸出しが >>12
人間は本人無意識のうちに
片目だけで生活してる場合が多い 軽ワゴンって驚くほど加速しないんだから「行ける！」なんて思わずに待てばいいだけなのに。
左後方確認して、左ウインカー出して、もう一度左側確認したら
後ろを走ってたバイクが左から追い越し掛けてきたことならあった
バイクズ
車だったらちょっと横の車に接触したくらいじゃ死ななそうだけどバイクなら大怪我するだろうしな
自分がいくら安全運転してても相手がぶつかってくる場合を考えてないと
大型が突っ込んできたら何乗ってても終わりだが
バイク乗りはなぁ 死ぬことを覚悟してバイクに乗ってんだ
変な同情はいらない
バイクで死ぬことこそがバイク乗りの本懐
死にたくなかたらこんな危ない乗り物乗らないｗ
バイク乗りの死亡事故はみんな自殺でよくね？
嫌なら乗らなきゃいいんだし
車通りの少ない田舎道とか林道とかバイクのメリットがある場面もあるだろうけどな
高速で遠出とかは車のほうがいいだろうな
>>86
歩行者が居る、歩道が無い、住宅街以外で制限速度守ってる奴は
周り見えてない公道出たらいけない迷惑野郎 バイクのほうがかっこいいし運転してて楽しいのはバイクなんだろうけどな
免許だけ持っててたまに乗るぐらいがいいんだろうな
>>129
>1を100回読んで理解できたら書き込め！ >>111
お前、どうしようもない自己中バカやなww >>37
それな
対向車が来てるなと思ってたらすれ違う直前にノーウィンカーで斜めに右折。ほぼ正面衝突くらって軽トラにめり込んだ
おかげで一生スポーツするにも全力でプレイ出来なくなっちまったわ >>127
逆じゃない？
死人で遊んでるバカを皮肉ってるんじゃ？ >>139
はぁ？人のこと馬鹿にすんのか？ヒルナンデスでもＴ字路って言ってたんだから間違ってるわけねぇだろwwwww 右直事故にあうバイク乗りは例外無く危険予測の足りない奴
良い悪いの問題じゃ無く本質的に向いていない
たまに車が基本の動きでバイクなんて見えてませんみたいな運転してるやついるよな
>>150
右直じゃネーヨ
お前みたいな思い込み馬鹿の方が公道出たらダメだろ >>5
俺はそれで大怪我した。対向車が右折してきて、それを避けようとしたら転倒。相手が悪いんだけどねw >>150
外野の意見だろうがそれいいだすとバイクなんか乗れなくなる。
誤って物を落としても地面に落ちる前に必ずキャッチできるヤツだけがそれを言え >>149
正式なは丁字路やってんけど､間違いだったT字路も今では認められてるみたいね。
スマン。 低速域のうっかりミスでも即死につながる二輪車は危険なのだから
優先側と言っても油断してはいけない。大きなダメージを追うのは自分
他人を信用しすぎるな
右折し終わったの確認してから直進してこい
最近はコレが出来ずに事故る奴が多い
>>7
それはきっと、サイボーグ009だよ🏃🏻🏃🏻🏃🏻 当たり前だけどバイクって視認性が悪いんだよな
チャリが高速で近づいてくるようなもんなんだわ
チャリの速度なら間に合うものが
バイクの速度になると間に合わない場合がある
田舎になればなるほど全く周りを見ないで飛び込んでくる奴が増えるからな
バイクもすり抜けしない奴は居ないし
右直事故じゃないけど、左折レーンが二車線の時
左の車線から自転車が直進してくると、うわっってなる
>>57>>69車だと、シートベルトしてるから、大怪我はするだろうけど、死ぬかは微妙。 バイク乗りは交差点に右折待ちいたら、全身の危機センサーを最大にしとかないとダメやで。
即座に脳内シミュレーションしてブレーキの加減やら回避行動の予測もたてとくんやで
>>50
自分の前に車入れたくないから加速するなんて
やっぱりバイク乗りはカスって事だな >>171
互いに車両から降りたら人間同士だけどな 俺はバイク乗り
こういう事が起きるから右折待ちの車が見えたらバイクを減速するんだよ
>大型バイクに乗っていた職業不詳（３９）
バイクが悪いな
バイクって視認しづらいのかね
車で隠れてて見えない事はたまにあるけど
>>7
おまけに小さくてライトが一つしかないから、とにかく視認し難いわな 上か下かでしか把握できないタイプなのかも
強そうな男とすれ違う時は小さくなってよけるのに
チビや女相手だとやおら横柄になって肩をぶつけようとするとか
深層意識で車＞バイクという刷り込みがあるせいで
バイクが見えてるのに見えなくなっているのかもしれない
わかった！
イカ釣り漁船みたいに電球沢山で電飾バイクにすれば目立つ
バイク乗るときゃ周りの車がバイクなんて見えてねぇ、バイクの存在自体忘れてるって思いながら乗らないとな
バイク乗ってる奴でも車運転してるとバイクが同じ道路走ってるって忘れるときあるだろ？w 俺は何度もあるwww
ニュースでもたまにティー字路言うたりするんだよな
丁字路ってちゃんと書いててえらい！
>>5
車カスって本当にチンパンジー知能だよな
「直進車がいたら右折して妨げてはいけない」ってあれほど教習所で習ったのに
それが理解できないんだからチンパンジー知能なのは確実だろ
そんなチンパンジーに運転免許なんか発行するのもどうかしてる
チンパンジーに人を容易に殺傷できる凶器をわざわざ持たせているようなものだ
チンパン車カスまじで死んでほしい邪魔だしウザいしゴミは消えろ >>181
視認しずらいとは思わないが、スピードを出していればかなり遠方にいるから当然目に入りにくい。
直進だからと言って良し悪しは不明、この事故は良く検証してみないとわからない。 バイカスってなんで右折車に突っ込んでくるの？
前見てから直進してこいよ
お前の目は横向いてんのかw
直進車妨害すら認識できない車カスに何で運転免許を与えるんだ？
日本の法律すら守れないゴミムシは祖国に帰せよ
害虫は日本に要らない 害虫は骨壺で永眠させるか祖国に帰せ
この前ミニバンが急ブレーキかけないといけないタイミングで右折してきて、あぶねーな！って運転手見たら後部座席のママ友と子供達の方振り返ってめっちゃ楽しそうに笑ってて気がついてすらいなかった
ぐぐると被害者珍走スレに名前があるけど職業不詳って半グレみたいなことしてたんかね
>>193
きっと知的障害レベルのバカが車を運転してたんだろう
知的障害の車カスは早く死んだ方がいいね
バカはいちいち生きなくていいよ 早く死ね >>150
んな事は無い。きゃつら突然曲がってくる。人間魚雷だよ。何故か右直の右側は死人出ない。 車はすぐバイクを見落とすから交差点に進入する時は直進優先を過信したらあかん
大きな交差点なんかで右折車が並んでるの見えてるのスレスレをぶっ飛ばしてくバイクとかアホかと思う
まあオレ独特の感じ方だと思うけどさ、バイクの楽しさって、言ってみれば
スキーで斜面を爽快にすっ飛ばしてるのと似てんのよ。車乗ってて
スキーやってる感じしないでしょ。バイクはスキーやってるような感じがして
たまんねーんだ。バイクはスキーやってるのと同じように体重移動とか
するからね。両手足、全身を駆使して乗るから面白いんだよ、バイクは。
ふだん軽をバカにしてるライダーもガチンコでぶつかったらライダーのほうが弱いってことだね
また右直か！
いい加減にしろ右折四輪！
バカばっかり。免許返せ。
>>106
おれも書こうと思ったけど>>50の文章はちょと池沼気味だから放置したよ
それか恐らく老人 >>7
バイク乗らないやつから見るとワープだからな よくあるオレンジラインの狭い県道
40制限
小さな丁字路にカーブミラー多数
バイクもかなりのスピードだったはず
飛び出したのが人なら人が死んでる
このくらい避けられないようなら、バイクの運転もたかが知れてる
いわゆる右直事故じゃなくて、出会い頭事故だよ
俺は軽も大型バイクも両方乗るから
とにかくどちらに乗っているときも、目視確認と一時停止をしっかりするように
しているぞ
結局、自動車学校でならったことをしっかり実践していれば
ほぼ防げることばっかりだ
軽ワゴン車に負けるんじゃなあ
バイク欲しいけどやっぱダメだ
>>40
その手のやつは曲がった先にいる横断歩道を歩いてる歩行者にも特攻するからな。 >>210
だったはず って、何やねん！
ただの憶測やんけ。
車がちゃんと確認してないから起きた事故。 >>214
スピード出てなきゃなきゃ死なないよ
40制限のカーミラー付き交差点だらけの狭い道だ
グーグルマップを見てみろ
俺なら40くらいまでしか出さない
これならぶつかったって普通は死なない
バイクの過失10%のよくある事故
クルマの方が悪いのは当たり前
ちなみに俺もバイク通勤で大型に乗る 絶対に回避できないレベルで突っ込んでくる車もいるが、どうしてもバイクのせいだとか、技量のせいにしようとするマンはなんなの。
バイクはスピード出し過ぎって言うと、スピードオーバーは車も同じだ！ってバイカスは必ず言うのな
そうじゃないんだよ、出し過ぎって言葉の意味がわからないのかな
10キロオーバーと30キロオーバーでは全然違うだろ
これバイカスに言ってもダンマリなんだよな
単独で崖下に落ちて死んでくれねーかな
>>215
グーグルマップ見たから云々…。
結局あなたの憶測やんか。 通勤で漏れそうならブレーキしてる余裕はないのだ！
>>217
30㌔オーバーの車なんかなんぼでもいる。 >>224
40キロ制限の山道を60くらいで走ってると、追い越し禁止区間でも大型バイカスにどんどん抜かれる
少なくとも四輪には追い越し禁止区間で抜かれることはない
バイカスってほんとカスしかいねーのな バイク乗りならわかると思うけど、ドライバーなんて無能。クルマを信用しちゃダメだ。
クルマを運転しているけど、バイクなんて無法野郎。信用しちゃダメだ。
>>218
そういうのはたくさんいるから全部避けるつもりで走るんだよ
脇見や路肩をキョロキョロ観察しながら走行することになる
スピードメーターなんて見なくても自然に40km/hくらいに落ち着く
40からの急制動は検定の課題だから誰でもやってる
40と50だとかなり違う、55だともっと違う
40と55だと制動距離は倍くらい違う >>226
爆音マフラー必須だよな
命を守るために バイクが加速していると
びっくりすることあるからね
よくあるんだよね
俺が直進車側で右折車を見かけたら、すかさずハイビーム。
>>229
いっぱいいるんやろ？
じゃあ､車だけを擁護するな。 >>233
俺の書き込みにクルマ擁護があるならレス番号上げてみろよ 交差点で加速するか？スピード落とすか？人によって違うよな
この基準って何なんだろ？
>>225
さっさと先に行かせたれよw
バイクだけでなく速そうな車が後ろに来たら先に行かせるけど。 直進優先だが、バイクは減速して交差点進入が身のため、死んだら優先もなにもない。
どうせバイクがあり得ない速度で突っ込んできたんだろ
ヘッドライト消してたかもしれん
そんなバイク乗りは死んで当然
>>225
俺は抜かないけど抜く奴は多いね
ブラインドカーブでも抜いて行くから、ああいうのがバイクの心象を悪くしている バイクってなぁ
ヘタクソが乗っていいもんじゃないんだよ！
死んで詫びろ
>>1
飛び出してくれ奴って多いよな？
安全確認しないアホって多いよ
死んだら過失割合も糞もないので
バイクは気をつけろよ(半笑い) >>73
ハイビームは人によってはトラブルになるから止めとけ減速がベスト
俺なら相手側から見て死角になりそうな所はあえて中央線or第二車線ギリギリまで寄って出来るだけ認知させる(道路状況的に無理なら減速) >>240
勝手な推測だけで死んで当然とかアホなん？ >>227
俺も周りの車両は全く信用してないから全部避けるつもりで走ってる。
急な飛び出しはSS系だと横向けるの大変だからタイヤが細くて車体が軽いモタードやトリッカー系がオススメ。 男の３割、女の８割は運転に不向き
その不向きな連中が公道走ってるから恐ろしい
バイクはほんと気をつけないと
相手が悪くてもヤられるのは自分だからな
>>8
大型と中型両方乗ってて、たまたま中型でコンビニ寄ってたら話かけて来る人が居た。
その人は昔GSX-R1100に乗ってたそうで俺のGSX-R400Rを見て懐かしくて声を掛けたらしい。
『大型には乗らないんですか？』って聞かれ『CB1300にも乗ってますよ』って答えたら、残念そうな顔してた。
中型しか乗れないんだと思ってマウント取りたがる人多いんだよな。 相手が赤信号で突っ込んできたって言っちまえば良いのに
バイク通勤してるからよく知ってるが、車カスも普通にいるからなぁ
むしろ今はバイクの方が無茶な運転する奴減ってる
おまえら外出ろよ
イメージだけで語るな
バイク乗りだけど、対向右折車は突っ込んでくると思えって運転してるから40年無事故。
なぜ分からんのかな自分が死ぬんだぜ
バイク用の身に着けるエアバックがあったけど使ってる人少ないの？
おっと、パワーのあるバイクに乗ると、自分が全能の神になったような気持ちになるのは分かる
が、決してそんな事は無いんだな
>>250
バイクに乗ってる時は自分が正しい場合でも相手が譲らなかったらこっちが引く方が正解だろ
無理にやり合ってもケガをするのはこっちだ >>251
限定解除なくなってるのにマウント取れるんか？
それすらも忘れてるジジイなのか？ バイクなんてこの世に存在しない的な運転する人いるからな。本当は車の免許取得する時にバイクも普通二輪相応の実技受けさせて車とバイクの免許の両方取らせたほうがいいとおもう
身体的に乗れない人は仕方ないけど乗らない人にバイクの動きとかほとんどわからないんじゃないかと思う
高校生じゃあるまいし最近バイク乗ったオッサンがよく死ぬな。高校生とか20歳位のガキなスピードの出しすぎとかあって事故ったりするのわかるけど。
>>240
バイクは基本ライトつけっぱなしだし、一部のマスツー以外は割と安全運転だと思う
車の方が窓から片腕出したりずっと片手でハンドル握っていたりウインカーも出さずに車線変更したりマナー悪いよ バイクも車も乗る俺からするとバイク免許を持ってない車の運転は未熟な奴が多い
こんな奴に免許やるなよっていうのが多い
路線変更する時に目視しなかったりとか注意力が低い
逆にバイク免許を持ってる人は車の運転も上手い
日没直後の薄暮とは言えライトが眩しかっただろうに見えなかったとか信じられんな
全く見てなかったか、トロイ原チャリのライトと思ったか
>>263
ずっと乗ってる人じゃなくて昔ならした(つもりの)心が若い人が事故りやすいと思うね
運動神経落ちて、技術も身についていないのに昔ある程度は乗れたもんだから自分は上手い方と思い込んで無理しちゃう バイクもさ、危険予知甘いよね
交差点じゃ当たり前くらいに思わなきゃ
>>266
確かにバイク普段からよく乗る人はよく周り確認した運転していると思う 相手が悪かったにせよ、自分の命落としてちゃ後の祭り
正しい正しくないより、自分の命を守る運転をしなきゃね
職業不詳の大型バイク乗りて、、、
日ごろからの騒音迷惑で、周りからものすご呪われてそう。
人をコ○しても交通刑務所2年ってところか？
チノパンのような上級国民なら無罪だな
まあ大型は全く関係ないけどな
いつもいつもそう書くけど
知り合いにバイク事故で下半身不随とかおりすぎて免許取る気にならん。。
バイクはかっこよくて興味あるんだがな。。
大型のくせに、軽自動車（）に負けるんだよな
あんまり調子に乗らないほうがいいね
日本で大型に乗る意味はまるでないからな
125ccで十分よ
権利を手に入れていないものは手に入れた者を叩く
そうバイクの免許さ
おまえら大型バイクにビビりすぎw
その敵意は尻尾丸めたチワワの威嚇のようだな
死にたくなけりゃ顔が見えるヘルメットにしとけ
車のドライバーをにらみつければ事故は起こらない
それ以前に右折車は直進車を妨げてはいけないという法律を守れない
知的障害者やらチンパンジーなどに運転免許証を与えるなよ
人間の論理が通用しない低知能なんだから凶器の使用を認めるなバカ
車カスはマジで死んだ方がいい邪魔だしゴミはいちいち生きなくていいんだよクズ
最近常時赤で矢印付きの信号増えたよな
直進車いないのに右折待ちするのがかったるいわ
>>282
確認してないドライバーには効かんわww T字路と書いてあるのに十字路と決めつけて書き込むキチガイだらけ。
またアホが死んだのか
未だにバイクなんか乗ってっから死ぬんだよ
昨日、右折待ちの車が急に直進してきて大慌てで避けたわ
おばはんの軽はこわいぞおおおお
>>266
視界の広さの違いの問題なのかもしれんが、車は周り見て運転してない奴結構いるよな
連休中とか特に酷い
バイクは乗ってたら後ろからウザい車来たら結構気付く
無駄に車間距離詰めて来る車カスいるけど、お前ナンバーまで見えてるからな こんな運転してる奴だったら相手が車でもトラックでも事故になってたと思う
>>1
安倍晋三は仮病。体調は何とも無い
低支持率の責任を取らされて、病気を理由にして引摺り降ろされたんだよ
麻生と二階にな
しかし、麻生ザンネンだったな
安倍晋三に責任取らせて辞任させてお前が臨時の首相を引き受ける筈が、安倍晋三に最後の抵抗をされて臨時を置かなかった
お前は１年だけもう一度総理をやって来年、河野に引き継ぐつもりがとんだ誤算だったなw
今回の安倍晋三の突然の電撃辞任は、国民の批判を交わし、国民の同情で批判を封じ込める為の、安倍、麻生、菅、二階の４人で綿密に相談した上での計画だよ
みんな「当日まで知らなかった」と言ってるが、真っ赤なウソ
７月～８月に内閣支持率が落ちて安倍晋三ではもう持たないとなり後継を模索したが、岸田を立てても、河野、石破と三つ巴の戦いになると党員党友人気の高い石破が断然有利になる
現在の内閣の陣容を大きく変えずに、権力を持ち続けるにはどうしたら良いか模索した結果、安倍晋三が突然の電撃辞任を行って責任を取り、突然の辞任だから、両院議員総会でやるしか無いと持っていけば石破に勝ち目は無くなる
河野も麻生太郎にとっては邪魔だ
河野の下で閣僚をやる訳には行かないから内閣が相当若返り、大臣やらずに引退する議員が続出することになると、党内派閥は制御不可能になる
内閣機密費も不正に使い込んでるので、現時点で内情を知らない奴らに政権を明け渡すと自分達が最悪訴えられる可能性すらある
この安倍晋三の電撃辞任は１ヶ月も前から周到に準備を重ねた計画だった
その為にも慶応大学病院での診察も必要だった
体調は全く悪化していない
演技で足取りを重くしただけだ
変に倒れてバレたら大変、責任問題になるから
記者が勝手に勘違いしただけ
安部昭恵「重病？www体調全く悪くないですよ！演技ですよ演技！仮病ですから！子供の頃から仮病が得意なんです！」と記者に思わず喋ってしまった 車カスって免許持っていてもこの知能だからなぁ
余裕持たないやつが大杉
まぁバイクなんて趣味のものだからな
許されるのは郵便配達とか新聞配達とかぐらいだよ
バイカスが猛スピードを出して軽ワゴンのどてっばらに突っ込んだ自殺か
曲がってからウインカー出すカスにひかれたんじゃねーかこれ
バイクでの死亡は年間600人近くもいるのに
めったにニュースにならないな
まあ普通の車の死亡事故もあまり
ニュースにならないから同じなんだが
>>7'50
バイクは常に加速しているの？
信号が青に変わった、側道または路面店舗の駐車場から大通りに出たときくらいでしょ >>25'60
右折するのに右側を確認しないって殺人事件だよね >>5
場所によっちゃ街路樹や標識が邪魔で全く見えないトコもあるでな
まぁそんなトコは徐行するしかねぇけど バイク危ないよなぁ
プロテクターみたいな奴を義務にした方がいいのかもしれない
>>32
お前の頭の中では直進車両より右折車両のほうが優先なの？ バイクのおやじは、、、優先の権利をとことん主張する！ そして棺桶へ
二輪の挙動わかってない四輪オンリー乗りは危険だよな
対向車が近づいてきてから
モタモタ発進するウスノロは
確実に増えてる
>>288
アンカー打ってるのに馬鹿って大変だ～www >>316
そのとおりだ
そして二輪はバカしかいない 仮にぶつかったとしても向こうが悪いからって
自分が対策しない理由にはならないよな
>>318
自分は四輪の挙動もわかってると自認してるのに
二輪の挙動がわかってないかもしれない四輪に突っこんで
案の定ぶつかって死ぬ二輪ってアホなの？ >>8
アドレスv100
こないだ壊れたけど部品があったのでまだまだ乗る >>251
大型乗ったら中型の良さわかるよな
だからそういう奴は大型乗りたてなんだろなと思う >>12
ノリックの事故に近いよな アレはトラックが左車線からいきなりUターンしようとして進路を塞いだ格好だけど、
目の前がいきなり壁になるってのは同じだ そもそもこういうふうにぶつかる場合は直前にブレーキや減速しても
間に合わない事が多い
ギリギリの回避策は加速するしかない
減速出来るくらいの車間があったらそもそもぶつからない
>>12
いわゆる右直事故じゃなくて、出会い頭の衝突だと思う。
Ｔ字路から直線道路に出るときに、ろくに左右確認しないやつっているよな。 こういうときの四輪ってビビッてなぜかぶつかる位置で停止するからな
サッと横切ればぶつかることはないのに
バイカスさんの自信過剰やね
防御力皆無なのに特攻してはいけない（戒め）
お互い気をつけるべきではあるけど、バイクって自分と車の流れの関係だけしか見てないような事故するイメージ
>>333
停まると思って前を抜けようとしたら
そのまま突っ込んでくるんだよね
相手が自分の思った通りの行動をしてくれないと死ぬのがバイク 四輪の邪魔をするバイクはバカで消えて欲しい存在。
それが5チャン流～
バカばっかり。
直進車の邪魔すんなよ！どっちがバイクでも同じだ。
右折は止まってろ。
最初に横切る側の車線を気にしないって、相当頭悪い運転してたんだ。
事故歴も多そうだし、今まで他の人の危険予知で回避してもらってきたんだろうな。
>>52
今のバイクはエンジンをかけると常時点灯するようになってる
任意で消灯できるキットも売ってるけど >>14
何故だと思う？
直管集合でぶっ飛ばしてる時だけ生きてるって感じるからだよ
サイレン鳴らしたパトカーに追われれば追われるほどスターになった気分だねこっちは
バイ菌扱いした奴が今よう俺を怖がってるのかと思うとキラキラするんだよ生きてるって事が 昔はバイク乗りをちょっと煽ってやれば顔真っ赤にして釣れたのに最近じゃ相当キレた煽りしないとアンカー貰えないよ
確認しても目に入らないものは入らないのよね。
あと右みて左見ている間にいつのまにかどこから出てきたのか右に車が来ていたりね。
不思議だわ～。
>>266
オレも、バイクとクルマの両刀使いだが、
クルマ乗ってる時に、後ろから速いバイクが近付いてきたら、
すぐに譲ってやってる。
加速では絶対に勝てんしな。
特に峠道なんかでは速攻譲ってやってるな。
遅いクルマの背後をチンタラ走る事のど、
苦痛なモノはないのを知ってるからな。
逆を言えば、後方を全く気にしないドライバーの何と多い事か。 右折は可能な限り矢印信号にしないとメクラ池沼ﾄドライバーの直進は止まらねーよ
>>330
確認どころか、たまにバイクめがけてわざわざ突っ込んでくるやつがいるからな。 40km/h制限の優先道路とクルマがすれ違えない幅の脇道が作る丁字路での出会い頭事故
分かってない奴が多いな
直線の優先は、、、、死んでも主張するのが、本格派のバイク乗りの誇り！
世界的に有名な日本のレーサーがこのパターンで死んだよな
相手が死んでくれた方が、、、後々、楽なのが【交通事故】なんだよな。ご愁傷さま
>>354
あれはトラックが左端からUターン、バイクは第2通行帯を直進 
