【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請　業績悪化と材料費下落で ★2 [ばーど★]YouTube動画>6本 ->画像>3枚

トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回（4月、10月）価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。

トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで…

2020/7/27 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000/

★1が立った時間　2020/07/27(月) 13:15:59.80
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1595823359/

断ったらどうなる？

いっつも要求してね

これはきく。

ダイハツの時代がきたな！

優越的立場の乱用にあたらないのか？

>>1
アコギだな

97年の初代プリウス以降は革新的な製品を送り出すことが出来なかったね

親分としての資質がゼロだよな
情けない

上層部の給料はいくらなんです？

そんなに下請けが赤字で経営できない状態なら

ほとんどの下請けは全て廃業してて

今頃車の製造できていないはず

愛知のヤクザが栄えて国滅ぶ

自分の会社の身は削らない。流石ですね。都合の良い時だけパートナーと呼ぶけど、所詮は取引してやってんだぞ、の殿様気質。昔っからそう。
多少は仕方ない。世界を相手にしてるんだから。だけどエグ過ぎる。
余計な社員いませんか？社員の福利厚生、手当を今年だけでも見直したんですか。
経営陣もらいすぎてませんか。。
だからTOYOTAだけは買わない。

財務省と経団連が組んで法人税減税と消費税増税セットで推進してきた結果がこのザマよ

いじめか

まずは役員報酬をゼロにしないと

ヤクザ自動車

コロナ禍でグローバリストの中国シンパがどんどん炙り出されるな

また下請け潰し
始まったな

第二次世界大戦で例えると、どんな状況ですか？

悪魔だな

要求するならその根拠を誰しもが損しない形で示さないと

2兆円の利益出てるのに、凄いな

これは安い！ トヨタ新型「ヤリスクロス」は179万円から!? 最短納車はいつになる？

材料費下落してるなら、その分は、まぁ・・・？

トヨタヤクザ

>>5　ダイハツはトヨタの完全子会社やないけ。

トヨタが日本経済低迷の現況よな
内部留保モリモリしたり派遣義理しまくったり
下請け苛めたり

まず正社員どもの給料やボーナス減らせよ

内部留保ありそうなところが
なさそうなところから、もっと削れと言ってるイメージ

もうＥＶじゃないと買わないから。
ここの社長の采配が嫌いだし。
マツダでさえＥＶ出すからね。
色んなものつけて高い車ばかり国民に売りつけるな！怒

搾取&搾取

>>20
敵を撃たずに自軍の後方支援部隊を追い詰めてる真っ最中

こういう事表立ってやるら他の業種でも下請けいじめな

黒人よ、これが日本の奴隷法人だ。

単純に複数の下請けを競わせて品質の範囲で一番安いところから買えばいいのに、なぜご指名？

ユーザーがコスト上昇での値上げを受け入れたら解決

トヨタ批判なんで？別に断ればいいだけじゃん嫌なら

出たー
経団連親玉のパワハラ

下請けと労働者から搾取した金でトヨタ一族は贅沢三昧の生活
好い面の皮とはこの事

こういうのって
法律で禁止じゃなかったっけ？

異例じゃないだろと思ったら何時もの年2回以外でも値下げ要請してるってことか

末端がどんどん無くなって職人も消えていく
技術大国(笑)

でも車両本体価格は鰻上りなんです

異例？？

本社の社員共の待遇減らせよ
下請け虐めるな

>>37
結局これ

この記事によって、大手が右へ倣えとならなければいいが。

グローバル化進めてるからこうなるんだよ
グローバルで価格競争するというのはこういうこと
今後は途上国の連中とも価格競争しないといけなくなる

原料費値下げ？

おいヨタ、逆だ。

経済貢献したいなら、値上げ要請だ。
お前の儲けを分け与えてやれ。

わかってんだぞ


ケチな守銭奴ってな！

下請けの方がキツイんだか？
ヒデーいじめ
許されるのか

下請けも受注部品数が減って苦しいのに、さらに
値下げしろと？　どこまで鬼なんや　自分さえ
もうかればいいんか

カンバン方式はほんと笑える

以前勤務してた業界だと
かわいた雑巾絞ろうとしたらうちは結構ですよそで買ってと手引いたとこあるな
月5000万の仕事だが

下請け潰れて部品供給できず

内部留保があるのにこの余裕のなさ
全固体電池は予想通り量産化技術はまだそう

生き残りを賭けた収奪競争の始まりです？

こうやってトヨタは下請け虐めて生き延びてきたんだよ

>>41
なる
セブンイレブンとかそういうのあったよな

T○Y○TAはまじでビジネスパートナーなめてるからな
そもそもパートナーって思ってないし、ウエメセすごい
（お仕事いただいてるってわけだから全くの間違いではないんだろうけど）

オレがこう言ってんだからオマエラがんばればっかりで一緒に頑張るとかそういう気概がない

トヨタ大丈夫か、あまり下請けに圧力かけすぎると、
下請けが海外メーカーに神輿を乗り換えてしまうかもだぞ

下請けの血と汗の涙の結晶たる次期パッソGTを買う予定

下請けいじめはじめました

トヨタの車には下請けの悲哀オーラが込められてそうだ
しかも飯塚翁の呪いまで込められてそうだ
デザインダサいし乗る気がせんな

下請け法違反じゃねーのw

トヨタがどんな企業か知りたい人は
「トヨタ伝」と「黒の試走車」を読むと良い

下請けは、社長含めぜいいん外国人に入れ替えれば値下げできるじゃん。

トヨタ「大事なのは人です」

全社員と役員年収300万してから要請しろよ

時代はEVだ！って言ってる人で
実際EV乗ってる人ってどれだけいるんだろう？

お前ら好調の時だって価格引き下げしてくるだろこの外道共が

車を値上げすればいいだけなのに馬鹿には困るな

>>37
>>37
ユーザーは１円でも安い同品質の自動車を買います

セコいとしか言いようがない
日本トップ企業がこれだもんな
そら国も凋落するわ

>>36　それじゃあ、ジャストインタイムが機能せんだろ。

中小の給与が上がらない構図がこれよね

世界のトヨタの実体がこれだからなあ
まさに奴隷大国日本を象徴する企業だわ

　
はっ？youtubeで未来の乗り物と検索して見てこいよ
夢がないね！！（笑）
　

愛知県が自殺者数を引き上げちゃう?

これがデフレの原因です。

↓ここから何故か日産叩きが始まります

技術持ってる人間に冷遇するから海外に逃げられるんだろ
なんで文系の役立たずが高額報酬で、技術持った人間が給料安いんだよ！！！

>>37
正解。経済界経営者のアタマの中は三十年前の感覚。日本はデフレ過ぎ。

うーんこれはクソ
さらにさらにさらに値下げ
こりゃ日本は浮き上がれませんはな

>>62
それでいいんちゃう？
トヨタなんか捨ててまともなパートナー探したほうがいい

愛知県空爆しろ

トヨタ潰して、下から新しい芽を生み出した方が日本の将来に役立つと思う
俺がトヨタと同族だったとしてもトヨタの遅さにうんざり
いつまでガソリン車つくってるんだよコイツ
お金あるなら空飛ぶ車も独自で研究してつくれよ。
内部保留ばかりして下請けイジメばかりやめろ。
だから自殺者が出るんだよ。

>>77
確かにそうだけど、それなら海外に工場を移転していいのか？って話。

>>8
fcvあるじゃん、売れ行きはしらんけど

内部保留
内部保留

>>73
グローバル競争してるのに値上げなんかしたらシェア奪われるだろ？
僅な値上げが命取りになりかねない業界だぞ

トヨタって下請けと契約するときに毎年５％程の値下げを強制するらしいね
同じ部品なら年数が重ねればが初期投資が浮くという理由なんだが、初年度ですらギリギリを下回る値下げ交渉の末に決まった値段
そこから毎年値下げ
更に改良要求で結局は投資がかかる
下請けから徹底的に搾り取るという確固たる意志だけは感じたよ

はートヨタ怖いわー
こーやって下請けの信頼を失っていくんやな

トヨタ本社系列はボーナス満額
下請けはゼロ

尻尾切りキター
都合いいときだけの親分ヅラｗｗ

次は軽自動車いじめかな？

サイテーな会社だな

世界に誇れる日本のヤクザだわ

そしてまた耐久性が低下した部品で
リコールが起こる。
見えないところは特に削られるから、
中古車のほうが長持ちすることが多いよ。
所詮メーカー保証は5年10万キロだからね。

マジでゲロヤバじゃね？

適切な価格で売ればいいじゃん
買わないけど

内部保留貯めまくったり糞みたいな会社だな

既に再三に渡ってお得意のトヨタ生産方式で下請けは乾いた雑巾を皿に絞るとまで言われるほどダンピングされ続けてるのにまだ行くつもりかよｗ数億の工作機械の油すら替えるなと言われて工作精度はガタ落ちになり機械そのものもダメになってるのにそれでもまだやるんか？ｗトヨタは日本の製造業をダメにした張本人だよな

>>73
値上げするとおまえらが怒るから

あれ？
ID被ってる

世界レベルの業界トップで日本企業としてもトップ級のトヨタがこれだもんな
そら給料上がらんだろ

>>84
そういう声に押されて値上げした企業は、次々と失敗してるからな。
ヤマト運輸とか、いきなりステーキとか…

トヨタサイテー

要請というか、命令なんやろ？
断ったら切られるとか

今まで散々値下げされ続けたのにさらに追い討ちとはえげつないな(´・ω・｀)

異例か？下請けは前から虫の息の奴隷だろ。

韓国じゃありえない
おれたち日本人ってやっぱりクソなのかと

>>62
他のメーカーねえ？
VWとかBMWとか？
もっと値引き厳しそうだが。

ここの社員はろくな学歴ないしくせに金だけはそこそこ持ってる奴が多いから社会的な常識がない奴が多い

要請があるだけまだマシじゃね
大手ハウスメーカーなんて問答無用で値下げだぞ

トヨタはまた税金払わなくなるんかな？

>>103
技術者雑巾扱いして何がものづくりだよ
ギャグで言ってたのかあいつら

>>66
資本金3億円以上の企業に要求するのは問題ないみたいだね

殺人的方策
トヨタは特攻を現代に復活させる

>>84
結局バブルが弾けて以降は成長していないって事じゃん
高度経済成長期なんて二度とやってこないのにさ

潰れればええのに

リストラくる？
俺らの仲間が増えちゃうん？？

>>2
断れない申し出ってやつだろ
"I'm going to make him an offer he can't refuse"

車は高くなる一方なのに

これ断ったらどーなんの？

そりゃあテスラに負けるわな

そりゃ品質もどんどん悪くなるわ

中共的発想経営者

マツダとスバル、ジャイアンから逃げて！

材料費下落は折り合えばともかくトヨタだからうまくやってるのかもしれないが
業績悪化でそれを部品会社に押し付けるのは違法ではないか？

あーこれで
愛知の底辺高卒は、「普通の底辺高卒ブルーカラー」になるねw

今までが、底辺高卒でも家が買えたって異常だったんだよ
ゴールデンタイムの終了だ
住宅ローン最中の高卒は涙目だな、覚悟を決めな(　・ω・)

下請けに要請すんな
大企業の多くがタックスヘイブンしてるだろうに、本来なら中小に回すはずのお金をケチってズルい事をしてんのにさ

>>37
価格上げてみればいいだろ
どうせ売れないから
売れなくて困るのはトヨタ
客は中古車でもいいし本田でもいい
絶対にトヨタである必要はどこにもない

>>92
こうなると脱グローバル化が正解
中国車の性能が日本車に並ぶ頃にはトヨタは倒産してる
中国と対等な競争なんかはじめから不可能なんだよ

evの特許大公開して業界そのものの囲い込みやってるしな
日本人はなんか知らんがプリウスレクサス大好きだしテスラに頑張ってもらうしかないな

減収減益TOYOTA
不況TOYOTAグループ会社
つぶれるぞ下請け

自動車税とガソリン税を値上げしてでも
国内下請けには助成金あげたい

>>107
結局、理想論じゃ飯は食えないって事さ。

>>107
じゃあユーザーが悪いのか？

そうユーザーが悪い（笑）

>>92
そこはバカな老人集団の経団連が円安に
で輸入価格がはねあがって物価が上がる

見せかけだけの好景気になるわけですな

トヨタ社員はだいぶ貰ってるんだろ？
まず自分の分を減らせばいいだろうに
特権階級気取り半端ねえな

いつもの下請けイジメじゃん

車体価格は値上がり止まらないのにな
研究開発費や安全装備にお金かかってるのかね？

半沢直樹トヨタ編作れよ池井戸はｗ

>>29
ほんとこれ。

お得意の下請けイジメ

条件を呑めないなら海外のメーカーに切り替えるんだろ？
そしてトヨタは中国製部品の組み立て屋になった。

トヨタ社員みてんだろ？


ヤリスの名前をヴィッツに戻せ！



あとヤリスのフロントデザインも

ヴィッツみたいに丸く柔らかくしろ！

他人が苦しもうが自分さえ良ければハッピー
苦しめ下僕共

なんでこんなやりたい放題がまかり通るかって、
（それだけが要因じゃないけど）豊田市および愛知県の税収がウハウハなんで便乗して
寄生虫ゴキブリ公務員の給与水準も「ハイ民間準拠なんでーｗｗｗ」とばかりに異常に高いんだよな
当然その恩恵受けてるの承知してるから行政による監視や是正なんて形骸化
パチンコ屋の新台、パチンコップによる検査あるんだけどズブズブの癒着関係にあるから
実際の検査なんかせずにステッカー渡してハイ合格なんで貼っといてｗみたいなもんｗ

年2回の値下げ要求が3回になっただけじゃね
報告書出す下請け担当者が発狂してそう

梶山経産相「あなた方とは違います　トヨタは特別なんです　我々がとやかく言うつもりはありません」

トヨタイムス「ご配慮ありがとうございます」

>>36
大衆居酒屋が業務用ポテサラの仕入先選ぶようなノリでは選べない
品質や供給の安定性が求められるから
契約でノンデリや品質不良のペナルティー決めとけば大丈夫だよね？みたいなレベルの話ではないし
だから決まったメーカーを囲い込もうとする

んじゃもっと大事に扱えよ、という話なら全くその通りなんだけどね

下を搾取
安倍も同類

日本で一番補助金の恩恵受けてるからなあ。

これで下請けに金払いたくないとか、すげえ根性しとるわ

>>1
異例じゃなくていつもでしょ

香川照之「お�ｵ�ﾜ�｢DEATH !!」

鉄鋼業界とも仲悪くなってきてるんだけ

大和田のトヨタイムスはどーなんの？

トヨタの有名な下請けイジメｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>37
まあそういうこっちゃな、結局は

日本最大の企業がコレだからな
そりゃ脱日本になるわ
コロナでどこも厳しいのに更に負担求める親分

>>103
トヨタは商人。技も工も今日の銭のため。

>>133
中国車や韓国車でも買ったら？
ああ、ガワだけ先進国産のベンツなんかも良いんじゃない？w

>>37
だったら　今まで５年で乗り換えたのを
１０年にするわ

クソ品質で納品すれば解決しそうやね

お前らキツいなら部品会社もキツいだろうに

いっつもいいとこどり

材料費が高騰しているので無いと

>>159
おしまいDEATH！！

こりゃ中華製部品が増えるやつだな

トヨタの社員のほとんどが値下げ交渉マンばっかだからな
開発やらはほぼ下請け

止まってるところに値下げ要求
終わりだよ

>>41
子会社が訴えなければ大丈夫...
たまに、不当な値下げ、消費税分の値下げとか無いかの調査が経産省かどっかから送られてくる。私はちゃんと読んだことは無い...
切られる覚悟があるなら申請すれば良いのだと思う。

テスラに抜かれて焦ってるな

ライトを点けて帰りたい〜

俺の車は買って5年目だが、耐久性は
25年前の車の方がよかった気がするな　
今の車はコスト削減で弱い感じだな

>>1
下請けをあまりいじめるなよ
＠7203株主

>>1
コレは違うだろ
まずトヨタ社員の給与を下げる所から
経費削減しろよ
労働組合が怖いから
下請けに負担させるのは違うよ

トヨタイムスに出てる大和田常務が暗躍してるのか

トヨタ「企業努力です」

お前らトヨタの創業家一族がどんな生活してるか知ってる？

こういう時こそ値上げして助けるべきだろ

なんか車両価格値上げすれば下請け虐めなくなると勘違いしてる奴いるけどここって儲かってても毎年30%のコストダウン要求してくるからな

まるで公務員を養うための増税みたいだな

毎年要請してね？
もう下請けは鼻血も出ないだろこれ。

トヨタやべー！
と言いつつ、トヨタ車乗ってしまっている。。。

>>1
異例？？？
日常の間違いだろ。

いいね！拝金主義企業が炙り出される

値段ばかり高くてｋｓ品質の車になるな

今季なんてどこも赤字なのにな
触れたら崩れる雑巾を鍛造で絞る感じだな

そこまで言うなら下請けが集まって自分たちで車作って売ればいいだけ

下請けを買い叩いても新車価格は騰がる一方。
もはやクルマは一部の成功者だけのもの。

>>187
呪怨が車体に籠ってそう

豊田市は山潰しては道通してる。景気いいね。

トヨタの下請けイジメが始まった。
何がトヨタイムズだよ

フザケンナ

>>120
一回消費税ゼロやってみて欲しいわ
何十年もデフレで苦しんだ国がどれだけ経済成長するか見てみたい

官・・民間疲弊して税収減っても一切減税はせずにむしろ増税して身内限定給与福利厚生アップとボーナスアップで満額くすねる寄生虫ゴキブリ公務員

民（の中のトップレベル）・・業績悪化したら一切身内の待遇は削らずに下請けにツケ回して身内の利益だけは確保

正に美しい国になったなｗｗｗ

応じられない下請けは潰れればいいなんて言ってる奴いるけど、
もし部品メーカーが潰れまくったら困るのはトヨタだよ。

4M変更すげえ面倒、手間もかかって逆に金使うはめになる。

トヨタは納税しないし
部品会社は潰れるしで
愛知県の納税額は下がりまくり

乾いたタオル絞るんか？

国内下請けには超強気
アメリカにはいつもビクビク
糞トヨタｗｗ

底辺労働者を大量生産したトヨタ方式

>>155
おいしいところ全て総取りで
末端は恩恵する与えず絞りカス扱いとかクソだね
日本一のブラック企業だ

>>1
トヨタ社員遺族が賠償請求　「過労とパワハラで 自殺」

倒産が増えるな

トヨタって毎年、下請けへ値下げ交渉があるってビジネスニュースで見た

下請け泣かしてこそ1人前って言ってた奴がいたな。
あんなクズとは仕事をしたくないと思った。トヨタじゃないけど。

醜い構図だな。コロナで苦しんでるのはみな同じなのに。

またかよ…ﾄﾞｲﾋｰ

>>172
トヨタに限らず、日本の大企業のかなりの部分がそうなってない？

人権無視の企業様には中国にでも行って貰えばいいんじゃないですか

業績悪化はトヨタの責任だろって、下請けに負担させるなら役員総入れ替えしろっての。
無能の豊田なんか辞めさせれば良い。

いつもの

昔からでしょ。下請けが可哀想。全部自社でやればいい。

被災したらトヨタ社員が復旧してくれて
神だと思ったらすごい額請求された

会社はつぶれた

自動車産業が終わったら、日本に残るのはパチンコ産業だけだね、あとAV産業か

またかい！
ボロ儲けしてるくせに

>>120
逆に（高度経済成長が）来るとしたらどんな条件下になると？

いつも要求しているだろｗ

>>177
それ間違ってない
ホンダだけど、歴代フィット乗り継いできたから分かるが、どんどんコストカットのせいで錆びやすくなった
三代目なんて半年でドアヒンジとか錆びてきたし
初代とか全然錆びなかったのに

>>6
材質からコストダウンがセットじゃないとこんなん無理だな

【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？　新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★６[シャチ★] [納豆パスタ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1595825465/


正直トヨタには乗りたくないなぁｗ

役員の養分のためにここまでするか

これが本当のパワハラ

乾いた雑巾をとことん絞って次期MR2のベースグレードを200万円代で出して！

>>1
電気自動車になったら
値下げどころの話じゃないもんな

トヨタは中国と運命をともにするんだろ
ほっといても大丈夫です

>>1
スピードメーターの測定範囲を狭くして、価格を引き下げやすい仕様にすることから始めた方が良いのだろうか

下請け潰れるやろ
ただでさえ車売れてないのに

>>200
トヨタ本体「俺らはパナマ回避するから
愛知土人共が愛知に納税してればいいのさ」

>>177
耐久性という意味ではバブル期から2000年くらいまでのトヨタ車は最強だった
奥田会長あたりが「過剰品質すぎて買い替えが進まない」として製造コストを下げるよう強く指示し始めた
それでも他社よりは耐久性がある

そろそろ雑巾の繊維がねじ切れるレベル

乾いた雑巾をしぼるのがトヨタ流

過去最高の利益出してた時でさえ値下げしてただろ
日本一の大企業様が売国企業とは情けない国だ

材料費あがったときは上げてくれんの？

乾いたタオルを絞る

>>1
トヨタも益々中国共産党みたいになってきたな。「朱に交われば紅くなる」ってか。

トヨタばかり言われるが
ホンダやスズキは下請けに無茶ぶりしないの？
スズキとか城下町で恨まれてると聞くが

下請けいじめて親は安泰

毎度の事やん

仕様の無駄を削ることから始めた方が良いのだろうか

ウォーリーを探せで言うとどんな状態ですか？

>>219
また冷戦構造みたいな状況をユダ金が作った時だな
そのためには今の中国のような共産主義国家を成長させなければならない

政府からお金貰ってるのにこれ？

無能を棚に上げてツケは下に流す
この日本式が一番の癌

下げたら二度と上げられませんけどなにか？

上だけ生き残って下を殺しにいくイメージ

ん？
海外ではコロナの影響でトヨタ車爆売れしてるって記事この前みたけど・・？

>>2
仕事もらえなくなる

今年は値下げ要請しないとかニュースに2,3ヶ月前になってなかった？まじでクソ企業だなww

自動車が安くなるのなら大歓迎。

>>1
今頃、部品メーカーの社員が
倍返しだ！
って言ってそう

税金も払いませんｗｗｗｗ

年2回価格の見直し(上げるとは言っていない)

でも下請けの数は三菱の方が多い。いじめも三菱の方が上。でも三菱はトヨタよりショボイ会社になった。あれ？？？？

その強気の姿勢を中国相手にもやってるんだろうか

>>1
これが噂の下請けいじめか
池井戸潤の小説で読んだ

なんか今日はこれといい希望退職といい経済がやばいて感じの情報が多いな

>>247
韓国は15年ほど前にパチンコを全面禁止したんだよな
韓国の方が圧倒的にまともな国だってこと
韓国の新規感染者数はわずか9人だってよ9人

そんでもって中国には技術を無償提供

>>253
なりませーんw

トヨタの下請けはＥＶや宇宙ロケット事業に行くべきだともう
ガソリン車は将来性ないよ。

何時ものじゃないの…

品質落としてもいいよって言った上で値下げ命令してんの？

ただ値段下げろ言うてんの？

>>253
それが不思議な事に値段上がるんだよ

もう格差つきまくって
下○上しかないやん

>>226
無理無理ｗ
カローラのベースグレードですら200万円前後なんだから

まぁそのうちバチが当たるよ
電気自動車が普及すれば構造が簡単になって色んな企業が参入してくるから
レシプロエンジン関係以外の部品屋は辛抱すればなんとかなるだろ

>>174
例えば切られるイコールTOYOTAは値下げに応じる会社を探すだけなんだよね
結局昔の勢いある日本であった良いものを生みだせばといった精神を潰してんだよねずっとさ
一言でいうとそんな程度の考えの会社が日本のトップにいるから…って事になるよね

>>238
確かに。上級でなければ人に非ず。

>>118
企業献金ってのは
都合のいい法律までつくるのか

気持ち悪い会社だな。

>>7
日本人は限度ってもんを知らないからなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
下請け皆でボイコットしてやればいいのでは
それか海外メーカーに乗り換えてやればいい

社員の給料下げればいいんじゃないの？

下請けから抜け出せばいいだけ

社長は資産400億円の御曹司

「人が大事」とかよく言えるなｗ

日本沈没まであと何年?

下は死んでもいいから上を守れ！

親が生き残る為に子を切り捨てる
これが人間の親子関係と真逆な会社の親子関係というのは有名
まあ今回は下請けだからもっと過酷ではあるが

「いいの?日産ミタクナッチャウンヨー」

>>249
それテレビ局とかマスコミも同じ
上は業績悪化しようが給料カットされないし

仲良しの中国にまた再投資して頼めばいいじゃん
ブランド名で買うようなやつにはどうせわからないんだから

>>261
良かったな。韓国から帰ってくんなよ。
きょうび誰も情報操作国のデータなんて信じねーんだよ。

トヨタとかには次の提灯記事みたいな援軍が付く
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1810/29/news041.html

こうやって海外メーカーに人材が流出する
要求を受け入れなかったら取引停止なんてスタンスを取られたら仕方ないわな

ポテサラ屋でも作れるEVはよ！

まず役員報酬ｾﾞﾛにしろ

>>243
藤田ニコルと仲良くダンスだな

トヨタイズムw

異例？
いつもの下請け虐待じゃん
孫請とかバンバン潰れるぞ

コロナのせいとは言え業績が落ちてきているのは残念。
トヨタは日本製鐵との関係を見直して中国産の鋼材を使う方向に舵を切った。

>>280
トヨタ「下請けは人に非ず」

>>268
それな
製造原価を下げるから品質や質感は落ちるけど、新型が出るたびに価格はバッチリ上がるのがトヨタ流

今トヨタが中小を支えるときだろうが！！
何おんぶに抱っこ作戦決め込んどるんや！！

犯罪企業トヨタ自動車コワイワー

>>232
＞「過剰品質すぎて買い替えが進まない」として製造コストを下げる

資本主義で正当なこのロジックは本当に正しいのだろうか？

>>287
韓国の検査は世界の国々が見本としているけど
日本の検査データはあてにならないって事で世界のグラフから排除されたようだね

新株発行しろや
一時的に株価くらい下がってもいいじゃん

>>211
大手製造業の技術の会議だっていうことでアドバイザーとして参加したら終始価格の話ばかり
出てくる資料も売値からの逆算表とかばかり
製造のための要求水準とかそのための技術が解ってる参加者がアドバイザーだけという異様さ・・・

今の子って合理主義だからな
こんなん言われたら代々の会社でも割に合わなきゃ容赦無く潰しそう
リーマンに震災にとほぼ毎年くる災害に苦しむ親を散々見てきただろうし

終わった
もう終わり

トリクルダウン(笑)

内部留保は？
TOYOTA「そんなのしらん」

不当な値下げ要求は下請法に引っ掛かるけどトヨタの直請けは下請法対象じゃないとしてその下が大変そう

雨の日に傘をとりあげにくる企業トヨタか
中国と共同で中国発展に熱心だが、そろそろアメリカが制裁をくだすだろう

あーあ下請け潰しが始まったよ
大手の利益をまず下げろと

てか余剰金しこたまあるじゃん

また下請けいじめいじめ

異例？

恒例だろ

実際うちトヨタにいろいろ納めてるけど
値下げ要求されて、出来ませーんって言えばそれ以上言われずその値段で買うよ。同時に別会社を探すだけ
トヨタ自体コンプライアンス厳しいから下請けいじめなんて出来ない
不自然に見積もり下げてきたら、下請けいじめしたんじゃないかって逆に採用されなくなっちゃうのがトヨタ

逆に今まで値下げ拒否して100万で納入してきたが、競合が70万で同等品を見積もってきたので焦って納入金額見直しで60万にしますってのも通らない。
トヨタ視点だと御社はギリギリの値段で頑張ってたんだからこれ以上値下げは出来ないよね。他に安いとこ見つけたからそっちから買うわって淡々と競合会社から買うだけ
そこで60万に下げさせた場合、担当者が買い叩くために何かやったと思われてコンプライアンス審査されるから

それが怖くて簡単に競合が現れる分野の部品メーカーや加工屋は下げろって言われると下げないといけなくなる
逆にそうならないような会社だとわりと強気で攻めれるのがトヨタ

今回はティア1ですら結構危ないところ多いで！

中共肺炎で何処だって業績悪化なのに
自分達だけ助かるために下請けに嫌がらせは
酷いだろ。

恫喝でしょ
昔からやってるやん

仕方ないだろ
下請けなんだからさ
嫌なら断ればええやん？

ちなみに断ったらどうなるのｗ？

>>239
トヨタには日本一の大企業としての社会的責任がある
トヨタがこういうことをやってると他も真似する

下請けやめりゃ済む話だろ

巨額の留保で中小に投資しろや！！

図々しいね
税金だって、大分と得してるそうじゃないか

中小企業をイジメて
何が日本の基幹産業だよw

下請法で訴訟起こせよ

コロナでも頑張ってます(笑)CMうっといて結局上っ面だけの寒い会社なんだよね

散々下請けから搾ってるくせにさらに値下げしろとかトヨタは鬼だな
まず役員の給与から減らせよ

はやいとこ中国と手を切らないと
アメリカから追い出されるぞ

中国なんて
自国産業に置き換えたら
追い出されて終わりなのに
いつまで幻想見てんだか

今の状況で下げると倒産すると思うわw
間違いなく
逆にトヨタが下請け助けてやらんと

この頃、トヨタの出す車って安っぽくてオモチャなんだよなぁ

まあ、トヨタだけじゃないけどね
他のメーカーは元々オモチャだし

>>276　立地面でも交渉に必要な言語面でも、日本の部品会社が海外に売るのは簡単じゃないからな。

内部留保は貯めこんで下請け潰し
トヨタがこれじゃ他の日本の大企業も時間の問題だな

>>23
この貪欲さが成功の秘訣なんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アルファード　オイル減る　で検索すればどういう企業か判別できる

まあでもEVが主力になったらほとんどの下請けは不要になるよな？
早めに潰した方が傷が浅いかもな

>>319
取引停止されるんちゃう

>>295
中国産と日本製鉄産で品質は変わらないのに中国産のほうが安いからなんだってね
日鉄はどうなるのか

>>107
ヤマトは結局失敗なの？
労務と運賃の見直しによる一時の落ち込みを経て復活したイメージだけど。

まさに日本企業の象徴で草

ある意味
社外リストラ

>>301
お前の頭の中ではそうなんだろうな。
韓国ブームとかおきてんだろ？
おめでたいったらねーなw

>>20
昭和20年8月16日に連合軍に対し宣戦布告！

>>238
というよりも、裏で手を引いてるのは中国系帰化人の官僚だろう
あの国はそうやって数年じゃない百年単位の長期計画で動くんだよ
今の低レベルな経営者には喝破できない思考だから対処不可能

さあ、連鎖倒産地獄が始まるぞ。でも、コロナ対策のためだからしょうがない

自動車も建設もダメだな
下請が潰される
何回も見てきた流れ

今日のかわいた雑巾スレはここで合ってる？

>>276
海外メーカーのがきつい
仕事くれるかわからんけど

>>300
これではどんな製造においても職人気質というものが廃れてしまうことにならないか？

職人気質な物作りそのものがもはやアンチであり淘汰されるべきなのであろうか

役員報酬は減らさねえぜ！

これからはデータの時代。
土地のように価値が売買されるようになり持ってるだけで修繕費などがかかるものは売れなくなる。

いつもの無理難題
要求された会社の更に下の下にしわ寄せがいく

>>341
お前って何のネタも無いんだな、それなのにアンカー連投されても迷惑なんだよねNG

トヨタって零戦（）作らせたら日本一だろうな

いい加減トヨタ式奴隷制度やめるべき

中国と心中した後、下請けからどんな復讐が来るか楽しみだな

>>1
自分だけ利益を出せば良いなんてウザイので、ウチは独系と米系へ中心に納入している
だって理解不能なコスト削減要求してこないからね
日系は駄目だ

公取は今回も無視するのかな

>>288
ITmediaは駄目だな
広告スポンサーに対しての忖度が酷すぎる

ひでー

このスレみるとトヨタの下請けが沢山居ることが分かるな

もうトヨタ名乗るのやめろ

2000年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・10兆2800億ドル
日本・・・・・・・4兆8880億ドル
中国・・・・・・・1兆2110億ドル


2018年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・20兆4940億ドル
中国・・・・・・・13兆4070億ドル
日本・・・・・・・・4兆9710憶ドル

まあ、仕方ないよ
↑こうやって国が経済成長止めて国内市場ぶっ潰して国内で売れなくなってきてるから
コストコストとうるさくなるさ

異例過ぎて異例？って書き込みも出来なかった

>>248
「税金上げたら下げません」と同じだね
クソだね

値下げ値下げってメルカリ乞食みたいだな

>>314
だから品質が落ちるんだよ
誰もがそう思ってる

おい普通は値上げしてやるだろ

社長芸能人が出てるテレビに出す広告料止めろよ先に莫大な広告料払ってるんだろテレビ局に

>>272
今は製品の完成度がほぼ上がりきってて品質上げればその分付加価値上がる、とはならない製品が増えてきてるから、トヨタがいなくてもいずれは家電業界みたいになっていくよ

車必要ないからな

>>338
ヤマトはまたサビ残営業に逆戻りらしいぞ

トヨタが年間1,000万台程度で、
ヒュンダイkiaが年間750万台
なんだ、ヒュンダイがあともうちょっと頑張れればトヨタを抜けるね

>>1
豊田章男の大豪邸を紹介ｗ
presidenthouse.net/wp-content/uploads/2019/05/109b50d4bbceaa1129987c6ecd5b2981.jpg
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presidenthouse.net/wp-content/uploads/2019/05/5121369da8d7eadb4d196dcc564e4d7a.jpg

でた必殺
下請け孫請け泣かせ

世界のTOYOTAがこうなるとは
そりゃ大不況ですわ

香川さんのギャラも削減しろ

内部留保に課税したれ

★骨の髄まで　搾り取る　わらわらわらわらわらわらわらわらわらわららわらわら

要請ですか？

公正取引委員会は仕事しろ

さっさと独禁法違反で家宅捜索しろや、公取

これがトヨタ流のカイゼンですか

いつも要求してないか？

日本の搾取構造の典型だわな

>トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請

異例？？？常習だろw

この車CMで見て惚れた。

ってのあるんだろうか

しかし販売価格は高いまま

>>338　結局、アマゾンに屈服して再値下げしたしな。

ゴーンを呼び戻した方がマシだったかもな展開がｗ

無理だっつの
そんな簡単に値下げできるならやっとるわ
親のために子どもが犠牲になれってことだな

不況ならボーナスカットすれば？

クソ

控え目に言ってゴミ企業

こういう企業は淘汰されるべき

>>366
品質落ちてんのは正直トヨタが悪いわ
今までトヨタでやってた品質試験をデンソー、アイシン、織機とかにぶん投げてる
んてそいつらも更に下にぶん投げて、今までそんなことしてなかった2次受け以下の奴らが試験してる
そりゃとりあえず提出するデータはいいデータになるように頑張るよね
実際の製品がどうなのか知らんけど

2ヶ月前には下請は守り抜くとか言ってて酷え

あの栄華を誇ったトヨタもついには終わる
儚きものよ

このプライド高き頭でっかち安牌投資企業は下手な銀行とかよりケチでたち悪いぞ。

孫正義さんに経営を任せた方がいいんじゃないかな

>>394
同時に日本も淘汰されるが仕方ないな

it派遣も一律１０％の発注額減額要請すればいいのにな

トヨタもこれか

>>372
ヒュンダイすげーな

トヨタシャチョー「まだだよｗまだまだこれからもっと絞る！」

突然倒産されたり身売りされるよりマシだろ
文句言ってる業者は世間知らず

TOYOTAに続くな。

さすが三河政権
生かさずコロさず、乾いた雑巾をしぼりあげる！

>>20
学徒動員ぐらい

役員の給料値下げするのが先では

あんな糞かっこ悪い車買う阿呆が居るからつけ上がる

年２回の価格の見直しって上がることはあるのかな
こんな時期に値下げ要求とかトヨタってマジで性根が腐ってる

いつものトヨタ

これがグローバル
これが新自由主義
これを否定するってことは小泉改革以前の日本に逆戻りするよ
20年前の日本になりたいの？

戦局打開のためにインパール作戦実行の命令が大本営から送られてきたとこ

>>300
工業製品においてはある程度の製品寿命を担保してアフターサービスで稼ぐのが正しい。製品寿命をメーカーが設定するなんぞ愚の骨頂。

そもそもトヨタは昔から過剰品質でもなんでもない。普通の品質が悪くなっただけ。

>>372
ヒュンダイかKia買ってあげてw

トヨタがなくなれば『名車再生』でレストアが捗るけどな

カーメーカーではトヨタだけまともな決算出してるけど
しわ寄せ食らってる下請けとかいっぱいありそうだよな

移動自粛がどの程度継続して、その中で乗用車は売れるのか
いまの段階では誰にも分からん

自動車メーカーの立場なら妥当な選択じゃないの

もう日本には何も残ってない
頼みのオリンピックも虫の息
やることなすこと全部ダメ
それがニッポン

全部子会社だろ
帳簿上の話だからなんの影響もないよ

ランサーズバイトのネトウヨはどうすんのよ

>>387
乗り出し価格で考えると他社同クラスより50万〜100万円は高いよね
それでも売れちゃうのがすごいけど
他社なら当たり前に標準装備の装備がトヨタではいちいちオプション扱いだから、見積もりとると他社より高くなるのがトヨタ

>>388
アマゾンの自社配送（フレックス）の方が神だからヤマトいらねｗ

おまえら共産主義なんだね

下請会社って辛いよね

>>1
何の為の内部留保

>>420
そこまでわかってるならちゃんと対策はしてるよな？

つい最近まで「トヨタは年間2兆円も純利益を計上してるんだぞ！凄いだろ！」ってホルホルしてたのに
国家が本格的に落ち目になるとトヨタが敵視されるようになるんだな
日本の落ち目感、いよいよ極まってきたね

今の車が寿命が近づいているから物色しているが
日本メーカーの車は魅力が無い
維持費がかかるからなるべく国産にしたいんだが、本当に魅力なくて困る

下請けへの値上げはほとんどしないのに値下げは即実行

まあ過剰品質は事実。自動ブレーキとか間抜け過ぎてガリバー化必至。いつか来たガラケーの道。

そろそろ特別仕様のトヨタブラック追加しそう

自動車販売価格はそのままなんだからどのみち売れねえだろ

広告宣伝費削った方がよくない？

>>413
なりたいわ

>>413
良い時代じゃねえかw

新車なんか買うなよ〜

値下げを受け入れると、命令した役員が実績として数千万円のボーナスを得るが、
トヨタの期間工や下請けさえクルマを買えない。

>>420
50年後とかアフリカに日本人が出稼ぎ労働者となって行ってると思うわw

普通の会社「いまはコロナで苦しい時期だから全社一丸となって頑張ろう！」
ト○タ「いまはコロナで苦しい時期だから子会社にしわ寄せして頑張ろう！」

法人税払ってなかったくせに　政府からえこひいきされてるくせに
いま賃上げしろー　とか　働き改革だーとかでただでさえ、売上へってんだぞ

赤軍のみなさん何をやってるんですか?
ちゃんと仕事してください!!!

>>371
>>388
あぁ無情、そりゃ日本終わるわ

>>390
なら脛齧りやめて独立するしかないだろ

google社員と比べたらトヨタ社員の年収はそんな多くないぞ
それぐらいで文句言うなや・・・

>>405
マシじゃないぞバカチョン。
トヨタが倒産したってホンダや日産や三菱など日本の自動車メーカーは沢山ある。

>>343
日本の官僚組織にはシナ人が大勢潜り込んでるって
アメリカにタレ込んだほうがいいかな
もう知ってるのかな

トヨタ＝日本政府（政治家、官僚、公務員）トヨタの下請け＝日本国民、みたいな構図か。
てか
テレビラジオCMや芸能界や芸能人のタニマチと大金がかかる一番無駄な事を辞めてコストダウンした方が良いんじゃないの？
テレビやラジオCM辞めたら芸能マスコミから都合が悪い事をワイドショーやらで報道され叩かれちゃうから辞められないのかな？
テレビラジオCM垂れ流してる企業の不祥事や都合が悪い事はテレビラジオ芸能界ではなるべく触れないようにしているからね。

トヨタ自動車「値下げが嫌ならウチの下請け辞めろ。
代わりはいくらでもいる。」

>>420
だって支えてるのがお前らなんだから駄目に決まってるじゃんw
自己紹介乙wwww

>>396
トヨタだけ生き残れば良い訳じゃない！っとかカッコつけてたのにたしか国内生産が1番減ってたようなw

>>399
あいつに任せるとバルクセールをやる。まあトヨタなんてなくなっても構わんけど。

海外メーカーに仕事とられると思ってる人がいるけどトヨタカンバン方式の無茶振りに耐える海外メーカーなんて無いぞ
海外から仕事持ってこれない日本の中小企業だからこそ生きるためにトヨタの無茶振りに耐えてるだけ

結局、トヨタも苦しいんだな

香川さん100倍返しや(´；ω；`)

もちろん役員報酬を半分にしたり幹部のボーナス、給与をカットした上での要求なんだろうな？

>>1
＞一段のコスト削減に踏み込む。
トヨタ『お前らがやれw』

まともに税金も払ってないくせに、下請けを虐めないで自分たちの給与を下げるのが先だろう

>>314
値下げが出来ないなら、いつでもお宅でなく他に切り替えられるというのは下請けいじめではないのか
ちょっと自分とは感覚違う

身銭切るか、その関係の仕事が0になるか選べってなかなかえげつないと思うんだけどな

>>447
日産なんて潰れた会社だろ
また潰れそうだけど

>>452
リーマンショックの時も、この仕打ちだったからな
雇用を守るけど、値下げには応じろってスタンス

>>430
スズキ
何を一番求めてるかは知らんがスズキはいい

>>415
30年前のトヨタ車は今でもよく見かけるけど、
30年前の日産やホンダ、スバル、マツダ、三菱車はほとんど見かけない
トヨタは丈夫な個体が多いよ

>>446
天下のGoogleをトヨタごときと比べるなよ

2018で景気後退してたのバレたからな
クオリティ落とすのかな？

>>459
日本スゴーイデスネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本を代表する自動車会社
正直恥ずかしい。トヨタの車は絶対に買わない。

移動が禁止される世の中
自動車は不要
中古の軽だけで良い

偉そうに整理・整頓・清潔・清掃・しつけとか言ってたから、逆に整理されちゃう立場になっちゃったね

100%の出来の部品なんか必要ないらしいよ
70か80で車は走るんだからその出来でいい
その代わりに値下げしろ！だとさ
某車メーカーが値切ってきた時の実話

>>366
品質落ちてるわけないじゃん
要求は他社の10倍だぞ
飲めなきゃ切られる

俺たちが買う値段は下がらないのに下請けには値下げを強要かよ

異例じゃなくて恒例の値下げだろｗ
この馬鹿企業は好調でも「生き残りをかけて更なる引き締め」とか言って値下げ要請してるしｗ

下請けいじめが始まったか・・・

>>464
さすがに30年前は言い過ぎだろぉ〜

新型ハリアーは299万円から。今は売れば売るほど赤字かもしれない。

賞与年5か月割ったことないだろ

カイゼンｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

下請けはもっともっと厳しい

下請けには毎年何パーかの値下げを要求してると聞いた事あるけどホント？

これで下請けの町工場のおっさんが首吊りするんだろ
いつものパターン　派遣と下請けはトヨタ社員の盾

>>439
期間工とか下請けはトヨタ車乗ってないの多そう
こんな仕打ちされたら車見るだけでも嫌になるもん

コストカットをいいことの良いに報じるマスコミに違和感、下請け泣かせだろ

>>1
トヨタ、直営5販社を売却へ　新車販売の合理化急ぐ
www.nikkei.com/article/DGXMZO61875310S0A720C2000000/

そうじゃない！テスラみたいにディーラーなくせ！頭おかしいんじゃねーの？

トヨタ正社員の給料さげろよ
公務員の給料は大企業基準なんだから益々公僕が調子にのるだろ。
ふざけんな！！！

内部留保あるだろが！下請け殺す気かよ！

>>462
仕事があるだけありがたいと思えクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

親中企業

米中戦争激化の中、北米でTOYOTAブランドが毀損したら、傾くな

>>390
やくざ組織トヨタとしては、その理屈は正しい。
親の生存、メンツのためには子供は捨て石。

一般家庭では、子供の将来のために親はどんな犠牲も払うが。

上場してるから毎年増収増益、悪くても営業利益維持が役員に要求される。
だから毎年コストダウンを下請けに強要する。

でもこのコロナで、投資家も絶対に役員を責めれない。
だからこそこの時に下請けに有利に働くような方針を出せる経営者はいないのか？

>>454
アメリカにも工業持ってる下請け会社社員の知り合いは
アメリカに工場の応援で１月くらい働きに言ってたわｗ

>>413
派遣法改悪で日本はおかしくなった
セーフティーネットも整備せず最低賃金も上げないまま強行したから格差は拡大、固定化した

村のもんは


トヨタ様には土下座するしかねえんだ


トヨタ様が来たら、くつを舐めるしかねえんだよ！！

てめえらの給料カットせえや

>>1
こうやって 町工場 潰したのが 大企業だろ その大企業は工場を海外に作りやがって くそがっ




まさにトヨタ不況だろう?

カンバン方式、JITとか今では黒歴史になるな
前世紀では大学の教科書にも載っていた言葉だったのにｗ

何がヤリスだよ！スターレット復活させろよ！

役員報酬９億だからな貰いすぎ

鬼だ

>>461
合併しただけ潰れてないが？
バカチョンってほんと世間知らずだな（笑）

ここのディーラー契約してる販売会社も大変そうだ

単価下げ　１４年間で３兆円　最高益トヨタの下請けいじめ
トヨタは２０１５年３月期に２兆９２００億円の当期純利益を見込んでいます。
一方で「原価改善」と称して下請け企業に対し、年２回の単価引き下げを押し付けてきました。
下請け業者の作業工程の効率化などの努力を「トヨタがすべて吸い上げる構造」（真島氏）です。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2015-03-03/2015030301_04_1.html

トヨタって以前から下請け値下げやってたからな(´・ω・｀)

>>441
でも会社は違うんだから
こうなっても仕方ないやん
別会社なのにそこまでする必要ある？

とはいえ、受注量があるだけマシだろ
他メーカーは受注すら無いケースもあるからな
どのくらいの下げ幅か知らんが、よくやってる方だと思うよ

トヨタってまるでシナみたい　トップ企業の傲慢さにはいつもウンザリだ

>>13
トヨタレベルなら、そこら辺手を付けたのを一般に公開して、各企業と交渉開始する責任あると思うわ。

レンタカー、日産にするわ。

>>489
工場焼き討ちしよっか
愛知の人間は焼き討ち好きだろ？
お寺も焼くくらいだし

ここで恩を売っておけばいいものを

>>494
生活保護というセーフティネットがあるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>476
ハチロクは別格にしてもST165くらいならちらほら見るな。うちの近所にも一台止まってる

この速さなら言える
経理の智子さん！

>>460
それは感覚の違いなだけだと思う
別にいじめてはないよ。無理矢理値下げはさせないし、競合がいない会社ならトヨタはだいたい言い値で買ってるんだから
仕事取られたくないのなら下げろ、取られない自信があるのなら下げるなってだけ
高くても明らかに品質に差があれば、トヨタは高い方を採用するよ
品質に差がなければそりゃ安い方買うよね
別にトヨタだけじゃなく、世界中の会社そんなもんだと思うけど…

輸出で還付された消費税返せや詐欺会社

何か経営戦略があるんだろ？

>>7
おれはエレキ

>>448
ここ数年始まった事じゃない、明治よりはるか前から流入してる
古くは技能者集団、知恵者として朝廷の要職にも就いてた
所謂古の昔から続く高貴な血統というやつだ
白人の支配層も無視できなくて、日本が敗戦国にも拘らず存続出来てる理由の一つ

豊田市って相変わらず自殺率高いのかね？

>>465
ところでトヨタの自動運転車は
どこのソフトなの？
全く知らんわ
日本企業のソフトなら危なっかしくて
絶対乗りたくないな

日本はいじめ国家だ！！

何百兆の内部留保があるのに下請けを追い詰めるトヨタ。やばいわ

>>502
三菱も潰れたな。扶桑も潰れた。まともな車屋はトヨタと日野、いすゞくらいか？

>>486
実際のとこ、ディーラーがクソみたいに儲けとるわけやしなぁ。

流石から雑巾を絞るといわれるトヨタ。
でもこれって下請けの儲けを自分に付け替えてるだけじゃね？

トヨタは半沢直樹でいったら悪役だな

>>511
もうちょっと勉強しろよ

うわあ
今これやるか？
すごいね・・・

徳川の世から愛知って土地はケチばかり育つな。

松下とトヨタは昔から下請けイジメがエグいで有名だからな。

過去に自殺した下請けが何人居るやら。。。

そこまで言われるならすべて海外生産にした方が

下請けいじめって言われなくてトヨタもいいね（笑）

内部留保あんだろ

>>476
E100系カローラとか、T190カリーナとかカリーナEDをまだ見かける
30年は言い過ぎかもしれんね
25年くらいかな

トヨタはもう買わないからどうでも良い

辛いときに部品代値切るだけかよトヨタはw

タイタニックから逃げ出すやつは誰もいないのかｗ

>>526
やられてもやり返せないけどな
倍返ししようとしたら三途の川を渡ってたでござる

小さな国の国家予算並にある内部留保を使えば良いのじゃないか？
こう言う事態の時のために貯めておかないといけない金だ、
ってことじゃなかったのか？

>>511
えっ？

車の値段はそのままに下請けだけ苦しみます

トヨタに内部留保があるっていう設定だけど、それ現金化できんのかな？
逆に有利子負債は２１兆円ほどあるみたいだけど

トヨタですらコレかよ
もう経済はダメだなコロナで

謎のパキスタン人サージさんのところにトヨタ車なんて部品も含めて腐るほどあるから
イギリスでクラシックカーとして余生を過ごせばいいよ

>>424
トヨタのスマートシティだかは自動運転専用道路、セグウェーや歩行者用の道路、歩行者専用の3つの道路を作る予定らしいな
専用道を作れば事故はないだろうけど、自動運転技術の向上には役に立たないシティーな気がするな

俺の軽トラダイハツからまさかスズキに変えることになるとはな(。・ω・。)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>1
まずおまえらが持ってる三兆円はあると言われてる内部留保を吐き出せよクズ企業

巨大過ぎる。1/4ぐらいに身軽になった方がいいと思う。

>>506
それは言えるな。

消費者としてトヨタに車両価格の値下げを要求します！！

>>513
何よ💢

>>522
いやいや、生産調整の幅を早期に引き下げて、受注を再開してる時点で優秀だろ
他のメーカーでは、未だに生産状況が回復していないケースもあるんだぞ

誰か半沢直樹に例えて説明して

>>1
社員の年収下げろや！クソ企業が！！
下請け潰すならてめえも倒産しろ

当然、購入者もさらなる値引き要請

>>533
夜テールランプの真ん中でEDって光るんだよね

販売店にもすごい圧力かかってるんだろうな
トヨタだけはコロナショックから急回復って筋書きはもう決まってるから、
絶対それに合わせる必要がある

>>504
もっと前からトヨタは「から雑巾を絞る」と言われてた。

>>550
服の削減を要求します

>>1
原材料費値下がりによるコスト削減が本当ならば
幅広い製造業への影響は全くないよ。バカ？

>>1
さようならトヨタ

Ω 日産は変わったぞ！ 風