6/30(火) 17:32
毎日新聞
ハイオク問題 「消費者の誤解招かぬ対応を」 梶山経産相が要請
梶山弘志経産相＝松本尚也撮影
梶山弘志経済産業相は30日の記者会見で、石油元売り各社のハイオクガソリンが出荷前に他社製と混合されていた問題に関し、「元売り各社は石油製品の性能について、消費者の誤解を招かないようにするのは当然だ。適切に対応してほしい」と改善を求めた。さらに、実際の品質よりも著しく優れていると宣伝することを禁じた景品表示法を踏まえ、「法律上の問題があれば、消費者庁が調査して適切に対処する」と説明した。
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200630-00000070-mai-soci これさぁ、全国で損害賠償請求起きたりしないのだろうか？
これとんでもない大事件な筈なんだがあんまり炎上してないのが不思議でならん
食いもんでコレやらかしてたら会社滅亡の危機レベルになるはずで
やっぱり日本じゃ食いもん絡みじゃないと大騒ぎにならないんだなと再確認
シングルモルトが売りのウィスキーを他社の洋酒とブレンドして売っていたと。支払いの中で支払いを忘れるほどの衝撃ですな。
ずっとハイオク車乗ってるけど、
会社ごとの性能差なんて意識したことないし性能差をアピールした広告を見た記憶もないからなぁ
別に大した話じゃねえわ
ついこないだまで「やっぱシェルは清浄能力が」とか車板でやってた意識高い系はどえらい恥かいてるだろうけどｗ
誤解じゃなくて、分かっててウソついてたんだろ
問題を矮小化すんなよ
監督官庁の責任問題になるからごまかしてんの？
大企業でも平気で国民をダマすんだから、ひどい日本。
レシートを大量に持ってるからさ
レギュラーガソリンとの差額分補填で許してあげるよ
ウン万円戻りそうだしｗ
>>4
ハイオク車に乗る層が極端だからじゃね？
金持ち層なら入れる店に拘りがあっても商品なんてモノが悪いんじゃなきゃどうでも良いだろうし
見栄張り層ならバラバラで値段上がるよりは安い方が良いだろうし 普通のガソリン車でもたまにハイオク満タン入れてやるといいと聞いた
一度も入れたことないが
おいおい、これじゃちっともココロが満タンにならねえなあ
落とせているはずの汚れが落とせていないとなると、
長く乗り続けるために高価なハイオクを給油していた意味が無くなるんですよね
積み込む場所が同じだからな。ローリーの運転している人はみんな知っていることだ。
>>14
シェルはインチキしてなかった、さすがシェル！って、どやってるよ。 エンジンオイルはどうなの？
高いのも安いのも卸値はそんなに変わらないと聞いたことがあるが
>>26
つまり、石油業界関係者は消費者を欺いていたんですね 飲み会で政治と野球と宗教の話はするなというのはよく聞くが
俺は燃料添加剤の話もしないことにしてる
>>24
汚れを取り除く洗浄剤が入っていると宣伝しているのに入ってないのは酷いと思うが 昭和シェルってのは面白い会社ではあった。
エコ灯油とかプレミアム灯油って名前で、ボルネオ、ビンツル工場で生産した天然ガス由来灯油を5年くらい売ったかな。
愛知の博覧会の軽油もそれだったから、そこから数えての5年間くらいだろう。
ただし煙点規格が満たせなくて、芯式ストーブには使用しないでくださいっていう残念っぷり
>>14
いまシェル馬鹿にするほうが失笑されてますが。 GAIAX出てきた辺りから車雑誌でブランド別共通ガソリン特集してたじゃん
セッティング取ったブランドグループのガソリン以外は使わないのが流行ってたし
毎回安いスタンド探している人はタンクの中で同じように色んな銘柄が混ざっているわけだが
誤解？
別メーカーの別の製品として別の価格で売ってるのに同じものであると理解出来ないのが誤解？
１００オクタンを匂わせておいて、９６オクタンだった元売りも出てきたぞｗｗ
オクタン価偽装だろこれだと
騙されてたの生粋のコスモのハイオクユーザーくらいだから少数派でしかないんだろ
キグナス、ハイオクを「オクタン価100」と虚偽の宣伝 指摘受けHP修正
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毎日新聞2020年6月29日 17時30分
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これを機に車関連の宗教パーツを一掃できないだろうか？
磁石
アーシング
水抜き
謎のケミカル
ハイオク入れてる人はかわいそうと思う
何のメリットも無いのに
長年スーパーマグナムを給油してきて、洗浄できているはずのエンジン内部が洗浄できていなとなると、
エンジンのオーバーホールをしないとなりませんが、肝心の部品は揃いそうにありません
いったいどうしたらいいのでしょうか
1000万円ぐらいR32スカイラインGT-Rでハイオクガソリンを使った。
賠償して欲しい。
ハイオク指定なのにハイオクじゃなくても動く
さすがメイドインジャパン！
これ問題ないとか言ってるモーター系youtuber結構いるけど、
じゃあ一番搾りとスーパードライと黒ラベルを同じタンクに入れて売っても文句言わねえのかコイツらってマジ思う
「エンジン清浄剤が入っています」という宣伝文句を見て「エンジン清浄剤が入っている」と受け止めるのは誤解なんだそうです
個人がしたら捕まるけど大手なら何もなし？詐欺でしょ。
罰として各社これから10年間はハイオクとレギュラーの価格差をつけることを禁止するってしたらええやろ
全員ハイオク入れたらその方が安上がりや
>>44
いや有るよ
かなり前だけど ハイオクガソリン使用の車に乗っていた人が
あるガソリンスタンドで表示ミス(?)か何かでレギュラーガソリンを入れられて おかしいこのガソリンはハイオクじゃない と気づいた件が有ったよ 前々回ハイオク入れて、さすがレギュラーと違うわ、
と感心してたんだけど、次レギュラーと洗浄剤入れて、
昨日またハイオク入れたんだけど、でも今回のは何か
あんまり違いがない気がするんだわ。
詐欺じゃね？
返金するの？
さすがに、20年分のレシートを
保管してる奴はいないか・・・
>>64
当たり前や
ハイオク指定の車にレギュラー入れたらノッキング出まくる
車のコンピューターがレギュラー入れられたって自動判定してしばらくの間レギュラー用のエンジン制御マップに切り替えるので20%程パワーダウン
それだけ落ちたら馬鹿でも気がつくよ >>53
「誤解」を招かないようにホームページやらの文章をちょこっと直しておしまいだろｗ むしろハイオクも真正面から成分統一して
各社融通しあって少しでも安く供給してほしい
ゼアスよりf1とかそんな選び方、このご時世もう贅沢だわ
ゆーチューバーがいろんなメーカーのハイオクガソリンを燃費やパワーテストしてるけど
どこのメーカーも全然変わらないという検証結果
あとはデポジが落ちるという添加剤が入ってるというシェルのハイオクも検証してたけど
正直微妙な効き目
結論
どこのハイオクも変わらない
とのことです
>>72
もともとハイオクってJISで規格決まってるんだけどな
その規格以上の＋α（清浄剤とか）を各社が勝手に追加した結果、今の状態になってる
まあどうせ全部混ざるんだけどｗｗ デポジ落したいなら添加剤のほうが一発で１００倍効くんだそうな
だから清浄材のためにシェルハイオク選んで高い金払うなら
安いハイオク使いならたまに清浄添加剤ぶち込むのがコスパ良い
>>4
添加物まみれ産地偽装の賞味期限切れ当たり前の日本の食がなんだって？
大手の石油産業には国家の後ろ盾があんだから勝てない
ゆえに弁護士だってやりたがらないよ オイルの世界も相当にアレなんだけど
知らない方がいいこともあるよね、ブレンダーの皆さん
正直、これをスクープと言ってドヤ顔で報道した新聞が異常
これさあ。取材先が東日印刷の輪転機だったらどうする？
そうなんだよね、石油とかエネルギーって経済産業省の管轄なんだよな。
まあ経産省の隷下に資源エネルギー庁があることからもわかるけど。
だから例えば建設業って一般に国交省の管轄な気がするし
そしてそれは建設省以来の正しいところではあるんだけど
電気工事なんか経産省管轄なんだよな（まあ免許は知事免許だけど）。
あとは発破とかにおける火薬類なんかもそうだね。
あとは採石とか砂利がらみも経産省じゃなかったかな。
お上の経産省様が「消費者が勝手に誤解しただけ」という認識なんだから何の問題もないわな
唯一消費者が出来るのが不買運動なんだが
バーターしてなかったVパワーがもうすぐなくなる運命
もうEV乗り換えしかない
（税収が落ちて走行税が現実味を帯びる？）
>>6
旧車乗ってる人で有鉛ガソリン入れてた人は結構入れてるんじゃないか 日本ではエネオスが一番高品質で一番お高いから
エネオスでハイオク入れてた人は怒って良い
それ以外のブランドは目糞鼻糞
エネオスと混じってたなら逆にウマウマ
ハイオク、コスモ以外の元売りは他社からバーターで調達しても、ちゃんと自社の添加材混ぜてるから大丈夫だ！
と主張しているようだが、独自ルートで流通してると言った以上、バーター取引とか油槽所タンクで混合してるのが問題だからな。
誤解も何も日本を代表する企業がこぞって
詐欺をやっていたんだろ。 バレなきゃ何をしてもいいと
思うのが日本企業。 金返せ！！！
>>96
エネオスは2〜3年前にＥＳＳＯと一緒になった際エネオスハイオクに変わった。
それまではエネオスヴィーゴとエネオスハイオクの併売しててHP修正済みだったはず…
ま、洗浄剤入りか入ってないかはユーザーには判らんし、不安抱かせる結果でハイオクもオクタン価怪しいのでないかと言われる流れなのも良く判る。
信頼されなくなるのが一番あかん。 >>103
いくら信頼されなくなったところで車に乗るからには買わざるを得ないからやりたい放題の殿様商売だわな
EVの社会インフラ整備はまだまだまだ先だし >>107
○○ハイオクしか入れんとブランド信用してて入れてた人もいるからね
大手GSと無印GS成分変わらなかったら安いとこに行くやろさ >>108
無印と言ったって、そこで売ってる油は製油所からタダで盗み出したわけじゃない
結局、元売りにはお金が入ってくるんだからあんま関係ないわ
GSの現場で働いてる末端のバイトとかには影響あるかもしれないが >>109
そして全てのスタンドがエネオスになったとならなければ良いけどね
寡占進んだら高値安定だもんさ ガソリンはカードでしか入れてなかったから金を返して
ほしいな。コスモさん。
ハイオク指定車に普通のガス入れてたら壊れたりすんの？万年レギュラーだからなんも知らん。
>>113
たまに絶対NGの車があるよ。
普通は非常用として燃料マップが入っている。 >>107
とはいえ、こういう記事が出るようになったのは経済界で石油元売り会社の地位が相対的に下がってるのが理由の１つな気がするわ。
車のECUも賢くなったから点火タイミングも自動調整するようになったしな。 石油会社の営業は商品が適当なモンだから大口取引先を接待して男芸者になるか、販売目標達成した特約店に報奨金（キックバック）出すとか、そう言う事しかできない。
うちの製品は他社より優れているとか説明して売るのが本来の営業な気がするけど…。
コスモでバイクのカーボン問題のために洗浄成分入ってるって事でハイオク入れてた
そしてコスモで入れるとエンジンの調子がおかしかった
レギュラーよりあからさまにおかしくなっていた
>>120
そもそもガソリンに添加した洗浄剤とやらに効果なぞ無いからｗ
何の医学的根拠もないサプリと同じ（というより、ホメオパシーと同じか。） 結局返金するのかしないのか？
自民党の力でなかったことになるのかｗｗｗｗ
>>12
70年代以前の機械式で点火タイミングを取ってた車じゃなきゃハイオク仕様でも
レギューラーで普通に問題なく動くよwww
正直、公道を普通に走るのにハイオク入れる意味が分からんw >>122
キャブクリーナー（今時キャブの車なんてないけどw）的な奴は体感できるぐらい効果あるよw >>15
あのあたりのシェルのスタンドでV-Powerと表示してるとこは
ハイオクだけは岸和田の出光から運んでるはず ハイオクもレギュラーも一緒で
半世紀石油会社がインチキしてたんだろ
ガソリン見ても変わらないし
ボリやすい銘柄が欲しかった
体感した奴なんかいないよなあ
混合にいちいち名前つけて売ってるからなあ。
独自性ないのに。
もう企業は国民を騙してボル
半世紀続いたなあ
インチキ企業
何がハイオクだよ
自動車メーカーも何がハイオク仕様だよ
今まで50年は騙し続けてきたんだな
前輪にはブリジストンタイヤ、後輪は横浜タイヤ、別にいいじゃないサイズが合ってりゃ，ってとこか
オクタン価指定があるからハイオク入れるだけで、
洗浄剤が入ってるからハイオク入れてる訳じゃない。
大半の人がどうでも良い話だが、
給油中にハイオクにはこんな物が〜って見させられてるから、
騙された気分にはなるよな。
>>73
それってさあ、一年間テスト続けて、そのあとエンジン分解して、どれも差がありませんでしたてんなら納得する話なんだが 糞みたいな業種だったなあ
石油業は
自動車メーカーも一役買ってたしなあ
インチキばかりだ
製品規格的には妥当
他社より差別化してます凄いですよはアカンわな
>>123
宣伝してるから効果あるんだ！はバカの発想
水素水で健康になるなんて宣伝はネットのあちこちに記事あるし、マイナスイオンで空気清浄なんてのも大体的にCMしてるだろ
エセ科学に引っかかる典型的な奴 >>139
20年間使い続けて誰も気付かない程度の差なら
仮に差があったとしてももはや誤差じゃん >>142
そういうことじゃない
ビフォーアフターの写真を見せてるシェルは大丈夫か？ということさ >>145
水素水もマイナスイオンも関係ないね
だからどうした >>146
支離滅裂だな
シャープと言ったエセ科学商品を売ってる大企業が堂々と闊歩してる日本でシェルだけ責められる筋合いはないな >>147
シェルを責めてないだろ
大丈夫かと心配してるのさ >>148
じゃあ何も心配しなくていいぞ
シャープと言った前例が腐るほどあるからな コスモスポーツ コスモ コスモＡＰ ユーノスコスモ どれもガソリン食いだったな
「ハイオク車にはＶパワーを入れよう」運動を始めよう、他社のハイオクを生産中止に追い込もう
エンジン開けたら綺麗に見える?
そんな奴どれだけいるんだ
10万キロ走ったら終わりだよ
売り払うだろ
ハイオクただの金儲けだったな
昔から怪しいと思ってたんだよね
自動車メーカーもあやしいぞ
ハイオク仕様とか
ブッ飛ばすぞ
レギュラーとハイオクの値段差がどこも10円差だから
製法における差はないんだろうなと思っていたが混合されているとは思わんかった
でもまぁ優良誤認とかまでにはならんか オクタン価に関してはハイオク基準のものだろうし
レギュラーと混ぜてない限りは
レギュラー車にハイオク入れたら燃費変わるのかな？知り合いはタンクやエンジンの汚れ落としになるからなんて言ってたが？
燃費改善したいからハイオクよりも、エンジンオイルで合成油のやつ入れたほうがいい。
アイシントの輸入オイルとか以前出回ってたやろ？
>>157
さすがにレギュラーと混ぜ混ぜしてたら、偽装だとJIS 法 に引っ掛かり認証とりけしになりかねんからそれはない。
なによりタンクの洗浄考えたら混ぜ混ぜなんて効率悪くなることはしないかと タンクの清掃て
タンクの中見たことがあるのか？
ハイオクでも車動かしていれば汚れるよ
だいたいよくのって10年10万キロだろ
ガソリンスタンドで
ガソリンと灯油や軽油を貯蓄タンクに入れ間違えたとなったらニュースになるけど
ハイオクタンクに間違えてレギュラー入れたは
ニュースにならないし
それはそれで誤魔化してスルーだろ
ハイオク入れているかレギュラーいれているか
分かったもんじゃないよ。
20年20万km、30年30万km乗るつもりでハイオクの洗浄効果を期待して給油していたのに、裏切られたってことだろ
>>161
1回ハイオクの配送が遅れて、品切れになりそうな事があってね。
空転出荷、空転入荷でレギュラーをハイオクタンクに移してハイオクの出来上がり。量的には10％以下で、20年ぐらい前だけどね。 無鉛プレミアム仕様車はECUでガソリン判別してるんだから、メーターパネルでレギュラーかハイオクか表示すればいいのに
未だにメーカーの記者会見なしかよ
どんな裏社会だよｗ
