【懐古】コンパクト×ハイパワーエンジンがシビレた！ 三菱 ランサーエボリューション I〜III [自治郎★]YouTube動画>3本 ->画像>13枚

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1自治郎 ★2020/05/26(火) 19:33:35.75ID:fafxYY6R9

世界ラリー選手権（WRC）参戦のため、ホモロゲーションを取得する目的で限定生産された三菱 ランサーエボリューション、通称ランエボ。コンパクトな車体にハイパワーな2000ccターボエンジンを搭載し、同カテゴリーのライバルであるスバル インプレッサとともに、毎年の改良とパワーアップが行われていた。

■「スポーツセダンの最高位へ」初代ランエボ

初代ランサーエボリューションは、WRCで勝つため、小型セダンであるランサーにギャラン VR-4に採用されていた2000ccターボエンジン（4G63型）を搭載し1992年にデビューした。

大々的に広告を打ち出すことはなかったものの、予定台数の2500台はたった3日で完売。急遽、追加販売が決定し最終的に7500台が販売された。競技ベース車両のRSは1170kgのボディに250馬力のエンジンが搭載され、当時の一般販売車両として異例のパワーウェイトレシオ（4.8 kg/ps 以下）を実現。この数値はGT-R（BNR32）を上回る数値であった。

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

◇価格：220万8000円〜273万8000円

■「またも、最強へと進化をとげた。」ランエボ II

1994年に発売されたランサーエボリューション IIは、初代のランサーエボリューションを大幅に改良し、外観こそ大きな変更はないものの、走りに磨きをかけた。

時間をかけて走行テストを繰り返し、足回りをメンバーごと変更。鍛造アルミロアアームの採用に加え、ホイールベース・トレッドを拡大した。

さらに、ボディ剛性を向上させ、ミッションのローギアード化、機械式LSDをリアに採用、タイヤサイズを195/55R15から205/60R15にアップ。エンジンの改良も行われ、出力は10馬力アップの260馬力となった。

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

◇価格：230万8000円〜289万8000円

■「進化は、とまらない。」ランエボ III

1995年に登場したランエボ IIIは、基本のボディ構造に変更はなく、エンジンの冷却性能アップと空力性能の向上を目的に開発された。

ランエボの特徴である大型のリアウイングと開口部の大きいフロントバンパーは、ランエボ IIIから装備。また、エンジンの改良が行われ、ランサーエボリューション IIよりも10馬力アップの270馬力まで出力を向上させている。

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

◇価格：237万8000円〜296万8000円

2020/05/24
https://autoc-one.jp/mitsubishi/lancer_evolution/special-5007374/

初代 ランサーエボリューション



ランサーエボリューション II


ランサーエボリューション III

2不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:34:29.31ID:yI4mvxPz0

きもいからダメ

3不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:35:17.56ID:OAUCMWqT0

その前に、ランタボでしょ。

4不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:35:37.80ID:xfozfQe+0

三菱w

5不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:36:23.32ID:6LsE43Sc0

アウトオブ眼中

6不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:37:10.77ID:MiZgYJ7e0

もう見かけないね

7不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:37:47.92ID:mb+Pw/gr0

日光猿軍団

8不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:37:49.90ID:xOYhKJ3q0

正直恥ずかしい車

9不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:38:04.05ID:fXPZd9OK0

現代以下の三菱

10不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:39:10.27ID:KuSSLC3w0

あらずんば

11不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:39:48.11ID:xfozfQe+0

なぜスバルと差がついた

12不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:41:28.58ID:/N47iD+M0

マキネンエボがピークだろうね

13不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:41:42.74ID:V6Wfv1DI0

ボクサーのように鍛え上げられた云々

14不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:42:52.50ID:HLbwCzpF0

( ・∇・)4G63!!4G63!!

15不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:45:56.59ID:/J6WIPul0

4に乗ったけど、正直ちょっとねw
FD3SやBNR34は売らずに残しているし、最後のガソリンエンジンと思ってR35nismoも買ったけど、ランエボは売ったw
別に遺す価値は無いかな〜って感じ。

16不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:45:59.92ID:LIP6RNXv0

>>1
鉄チンwwwwランヘボ

17不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:47:01.41ID:F9MlHs1d0

ランサーもインプレッサも自滅していったイメージしかないな

18不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:50:06.65ID:fR2h5eK70

ランエボは乗ったこと無いけどサーキットで一緒に走った印象だと�Vまでは直線番長で�Wから動きが良くなってた感じ

19不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:52:50.07ID:eHAYz/ed0

ランエボのオイルフィラーキャップって落とすと割れるんだよなw

20不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:53:09.72ID:IcEshPoo0

R32GT-R 最強伝説

21不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:53:56.63ID:6dZXNJIu0

車にあらず

22不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:54:03.39ID:KKAkLhSb0

ブレーキ性能いいから同じタイミングのブレーキでコーナー突っ込もうとするとケツ掘りそうになる

23不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:54:04.47ID:nxvk0O9u0

日常でレースせんからな

24不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:54:37.17ID:w1FCLxfS0

これのどこがニュースなん？

25不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:54:53.29ID:zj60jB/V0

俺の後輩、�V買って調子に乗って走ってたら曲がらなくて田んぼに落ちた

26不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:55:57.04ID:+DwjtnOm0

今見ると異様に安いなあ

27不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:55:57.70ID:IOCjJx3N0

おばちゃんが買い物の足にしてた初代の思い出

28不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:56:16.97ID:ywamPJyW0

V8エンジンじゃないウンコ

29不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:58:31.33ID:zj60jB/V0

ランエボとインプは5ナンバー300万弱で争ってた頃が良かったな
三菱が金かけるようになって差が付いた

30不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:59:08.84ID:SpRW6ZaU0

GC8のインプレッサ S201乗ってるぜ

キモい外見だけどお気に入り

31不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:59:14.14ID:IddQaxzO0

昭和の匂いがするね

32不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 19:59:57.80ID:Stifuc4e0

京一同志が負けるとは信じられニダ

33不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:01:22.01ID:OhR+YdwE0

頭にタオルまいた人の乗り物か

34不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:03:46.77ID:0GQGI2eT0

ランエボだと何色がキモヲタ色になるの？


インプレッサWRX・・・キモヲタブルー

スイフトスポーツ・・・キモヲタイエロー

35不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:06:35.49ID:HoTRoaJX0

テスラめちゃ速やがラリーとかドッタンバッタンさせたらやっぱ保たんのかな
電池ポロってすぐ動かんようになるとか？
EVラリーカー見てみたい

36不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:07:55.30ID:HLbwCzpF0

>>34
強いて言えば赤にラリーアートのステッカーだけどインプ程強烈なイメージは無いな

37不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:08:03.54ID:V6Wfv1DI0

これはセミナーだ

38不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:08:13.05ID:/5/ltHcf0

三菱車のいい所はボディがやたら頑丈なとこだよな。

39不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:09:54.03ID:kr0cBul80

初代は酷評だったけど、�Uになって大改造されて良くなったと言われてた

40不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:10:29.54ID:SpRW6ZaU0

エボ�YTMがピーク

41不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:12:22.07ID:hG3yVh+lO

�Wの無骨さが好きだった
アウディ・スポーツクワトロS1みたいだから

42不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:14:09.44ID:bJE7DBLH0

>>1
どーせすぐ棚落ちするからいらん

43不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:17:29.74ID:qEf/b1pz0

俺のランエボ

44不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:18:49.96ID:CJAHdCB00

三種のチーズ牛丼

45不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:21:23.28ID:jP+K+TM30

ゴージャス思い出した

46不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:21:42.28ID:oVEqJQ9O0

めっちゃ安かったのは大きいと思うけどな
RSなら今の軽と変わらんのじゃないか？ｗ

47不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:28:02.15ID:OOG/zZnj0

映画タクシーで悪役車だったね

48不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:32:34.51ID:RFoAg4AB0

�Vで最後だという記事を見て買った。
実際は�X以降ノーマルでも素晴らしく良くなったように見えるが。

49不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:36:58.71ID:Qvlcjv7e0

排気音が平凡過ぎて萎える

50不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:44:11.37ID:AGhjU4ls0

ミスファイアリングシステムだ…

51不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:47:10.01ID:UhHZ0Vja0

>>9
その現代以下の三菱が現代のエンジン使っているんだが？現代って三菱以下って知ってた？
おじさんの頭は平成で止まっているの？

52不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:48:56.11ID:HPfUWaiK0

>>2
車は悪くないと思いたい

53不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:49:19.68ID:vxwLObJe0

2年前まで平成でしたが

54不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:52:02.41ID:rJsdDBR00

エボ�Vは圧縮比の関係でピストン棚落ち起こしやすいからな

55不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:54:48.53ID:ZhKYgEPQ0

人生で初めての新車がエボ�Z。
深夜の仕事上がりに そのハードな乗り心地は応えた。
オーディオ狩りに２回遭い 心折れてB4のATへ。
その後はIS Fを２年程所有して足を洗い 二輪へﾘﾀｰﾝしたぜ（丙午）。
R35には未練があるな。

56不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:55:52.86ID:QcXUkJSk0

電車男のせいで2chでは悪役メカで通ってる

57不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:59:47.23ID:7GTC6j0y0

>>34
ランエボはバージョンごとで変わるような気がする
３=黄色、６=青、６TME=赤、RS各種=白　ここら辺が代表かな

58不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 20:59:59.16ID:6dZXNJIu0

頭にタオル巻いた男の所為で悪役なんだろ

59不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:09:55.41ID:lY7pjBXy0

ランサーエボリューション�Z GTAはパトレンジャーのパトカー

60不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:12:06.60ID:unA2JiKs0

セガラリーではエボ3一択だった

61不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:12:54.61ID:SpRW6ZaU0

俺のエボIIIは、曲がる！

62不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:14:54.23ID:v9Ddmnlu0

63不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:17:56.93ID:8gjIXmOoO

湾岸ミッドナイトに出ていたエイジのランエボは�Wだったかなぁ

64不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:27:46.95ID:6cuUFTOO0

IIはまだしも、ロードカーとしてのIは凡庸の誹りを免れない

65不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:34:34.48ID:6F/z6n310

俺の3は曲がる！

66不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:48:35.73ID:kva/J4QO0

これニュースじゃねえんだからスレ立てんなよ。
エボがいい車なんで大体知ってるし。

67不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:49:39.70ID:YOceMVDm0

ランチアデルタインテグラーレくらいカッコ良くなれたらねえ…

68不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 21:56:36.92ID:tQXwkHgi0

この頃のエボはインプに完敗だった印象
いじれば速い

69不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 22:36:21.00ID:FJGawKev0

ランエボとランタボどっちかと言われたらランタボを取るわ
ギャランVR4でもいい

70不要不急の名無しさん2020/05/26(火) 23:57:49.11ID:1+ab1HB40

>>51
落ち着いて自分の文章を読んでみろ

71不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 00:41:18.42ID:uE21NE/X0

まっ、古い車だから今のカローラにも負けちゃうんだけどねw

72不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 05:55:01.43ID:STvOtRWw0

最強のワゴンはエボ9ワゴン

73不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 06:46:40.74ID:6zIMtdnfO

>>56

フランス映画のTAXIでも悪役じゃなかったか？

74不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 06:47:28.09ID:6zIMtdnfO

>>63

イニシャルＤのランエボは？

75不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 07:47:39.45ID:DgRsOEVa0

インプレッサにラリーアートのステッカーを貼る爺

76不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 07:57:18.94ID:mT73m+5B0

>>75
俺は社会人になって買ったトヨタの車にラリーアート貼ってた。
人生の黒歴史だ。

77不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 16:24:48.96ID:WouGFboK0

>>60
ギャランΣで走り屋やってる凄い奴がいた

78不要不急の名無しさん2020/05/27(水) 23:28:25.80ID:qJlwe8bT0

偶数番号は失敗作

79不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 00:49:42.01ID:4YIhogQe0

１、7、１０乗った

１は純正ブレーキが弱くてハイグリップタイヤで
とてもサーキット走れるものじゃなかったな

80不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 05:39:04.19ID:/7qT6wIp0

らんさ　〜　か　　〜　〜

81不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 05:45:25.60ID:hwDdfwaW0

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ

82不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 05:53:37.54ID:3OLJPPT90

>>75
まさかダニエル爺がここに登場するとは
(((*≧艸≦)

83不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 07:05:10.47ID:IdXzAN4G0

>>82
でも、コメント荒らされると迷惑かもしれないので動画は貼りませんでした。

84不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 12:08:54.47ID:3OLJPPT90

>>83
あれぇ〜ヤフオクで格安車仕入れるんですじゃ
ランエボいい車ですのぉ〜
ステッカーチューンで速さ倍増ですんじゃ
へばぁ〜＼(^o^)／

85不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 12:32:23.87ID:OPw/pgU00

何ていうか峠とか高速道路じゃなく
バイパス的な道路を飛ばすのに向いてる車

86不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 12:40:29.19ID:/3k2fJnG0

ランエボ�Vまでは曲がらないよな

87不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 13:21:02.76ID:iSuXygk/0

>>34
きもい俺が５乗りでキモオタイエローだったよ

88不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 16:20:07.79ID:3J0k5Q4I0

>>78
えッ
4のフォグライトオフロード感あってかっちょいくない？

89不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 16:41:17.77ID:PdqnjKbE0

300万しないんだな

90不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 21:37:06.98ID:LECr+7WM0

>>88
�W?あれはクーリングが足りなくて熱害があったのとAYCのトルク容量が小さ過ぎて効果が薄かった。
�Vの方が軽くてマシ

91不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 22:31:51.82ID:Upaa7yWG0

>>86
俺のエボIIIは、曲がる！

92不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:07:06.44ID:/3k2fJnG0

>>91
�VまではAYCついてないっしょ？

93不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:18:42.82ID:bOu+1ECT0

300万で1000万越えクラス外車ブッちぎれる国産スポーツ車
今そんなの有ればワクワクしますね

94不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:19:43.48ID:Upaa7yWG0

>>92
イニシャルDの須藤京一のセリフ

95不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:24:46.16ID:NhL6H4Kz0

なぜインプのWRXと違って
あまり悪くは言われないんだろう

あれはキモオタブルーだからという
つまらない答えは抜きな
それだとこっちはキモオタすら乗らないと
返されることになるから

96不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:53:19.06ID:9QpvN3o60

>>34
ランサーにはキモオタイメージ自体が無い。
スバルオタクとかスイフトオタクみたいに、車の知識なんて微塵もないのに知ってる気になってるような変なヤツが乗ってないからな

97不要不急の名無しさん2020/05/28(木) 23:59:22.51ID:yv37bkVv0

>>96
そうか？どっちもどっちじゃね？

98不要不急の名無しさん2020/05/29(金) 16:30:33.48ID:BQjQAwQ30

3に乗ってるがAYC搭載のランエボが試乗したいわ

99不要不急の名無しさん2020/05/29(金) 16:33:58.97ID:naz+uId00

そもそもインプレッサと違って素のランサーが売れなかった。

100不要不急の名無しさん2020/05/29(金) 23:04:07.33ID:dVhWOB/30

>>98
１と３に乗ってたが、AYC乗ってみたくて５に乗り換えた
良く曲がります

101不要不急の名無しさん2020/05/30(土) 10:28:17.83ID:erx5pI1+0

>>77
ギャランカッコいいな

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