『エクステリア』（外装）
日産が開発しているとみられる2ドアスポーツ、『フェアレディＺ』新型のエクステリアを予想する最新CGを入手した。
協力を得たのは、CGアーティストのLe yang Bai氏だ。これまでの情報を整理すると、新型のエクステリアは、円形ヘッドライトを持ち、1970年代に人気を集めた『ダットサン240Z』にインスパイアされたレトロ風フロントマスクに、『300ZX』風テールライトを装備するというものだ。
この情報からいくと、CGでは、ヘッドライトがLEDリングタイプに変更されているほか、大型リアウィングを装着するなど進化しているものの、噂にかなり寄ったデザインと言えそうだ。
新型では、インフィニティ『Q60』とプラットフォームやパワートレインを共有、兄弟モデルになる可能性があるという。これまで予想されたパワートレインは、3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超えるというもので、高性能グレードには「Z400」の車名が与えられるとともに、最高出力は400psにも達すると伝えられていた。
しかし、今回入手した新たな情報では、最強モデルに「480Z」の名が与えられ480ps以上を発揮するという。以前の情報では最高出力500馬力を発揮するNISMOバージョンも登場すると噂されており、480Zとの関係も注目される。
RESPONSE
https://s.response.jp/article/2020/05/05/334285.html
（画像）
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ええやん。もうちよいロングノーズにしてホイールベース広げたらもっと雰囲気出ると思う
大学の最初のオリエンで「カッコ良くすることはスタイリングであってデザインじゃない。
デザイナの仕事は問題を見つけて（主に形状を再定義して）解決することだ。君はスタイリストになりたいのか、
デザイナになりたいのか？」みたいなことを言われたのが原体験に残ってる。
デザインすることって、
何かをつけ加えていくこと、と思いがちだけど、
デザインの語源は、 デ（de：削る）・ザイン（sign： 形作る）で 「ノイズを削り落とし、本質を磨き上げる」という意味のラテン語だと聞いたことがあります。
その仕事はスタイリグなのかデザインなのか。
目指すのはスタイリストなのかデザイナなのか。
デザインというと見た目の形状や色、商品によっては質感などを整えるのがデザインで、それをする人がデザイナーだと多くの人はそう考えています。
しかし、見た目の形状や色、商品によっては質感や柄などの意匠をするのは私はスタイリングだと考えています。
では、デザインとはなんでしょう？
私は設計事務所をしていますが、そこにはデザインと入れています。デザインとは設計の事だと思っています。ライフデザインといえば人生設計の事、計画を立てる、物事の企画、設計をおこなうのがデザインなのです。
たとえば車などの商品のデザインに付いて考えてみると、多くの人は外観や内装などの目に見える外観をかっこ良くすることをデザインだと思っていると思います。
しかしこれはスタイルを整える＝スタイリングなのです。
この車は何の為に作るのか、誰をターゲットにして、ライバルとの違いは何なのか？
こういうコンセプト、あるいはプランニングをはっきりさせる事、
どこで誰に何台売るのか？といった販売までの全体を決めるものデザインです。どこでどのように売るかによって売り場のスタイリングも当然必要になります。
形だけにとらわれてデザインを一新した所で商品が売れる訳ではありません。
商品コンセプトと外観のスタイリングの両方がちぐはぐだったらどうでしょうか？
女性向けの商品なのに、ライバル他社には無い、かっこいい、斬新だからと男性向けの外観を施してもそんなものは見向きもされません。
デザインは設計、設計図を書くのがデザイナー
商品の特徴を描き出し、それが一番光る外観を与えるのが良いデザイナーの条件でしょうか。
最近デザイナーと良いながら、ただ見た目や流行、トレンドだからとコンセプトに合わない提案をしたり、
自分の好みだけのデザインをする人が多い気がしたのでこんな事を書いてみました。
>>7
お前5ちゃんに常駐してるじゃんw
いつもお前らはデザインとスタイリングを混同してるって書きに来るw
デザイン事務所やってるらしいがヤバいレベルで客がいないんだなw これじゃナイ感があるけど今の流れから行くと
こんな感じに行き着くんだろうな
先祖がえりしてるような相変わらずプアマンズポルシェのような・・・
40余年前のじゃじゃ馬な貴婦人を三日でお釈迦にした俺・・
お、いいんじゃね
ベストカーCG見てガックリきたけど
これなら正にZだわ
>>1
４８０か？ 語呂合わせでシヤワセは程遠く速さだけは早いぜ！！ か？？
なんかつまらん！！
ドアは平行スライド上下式らしいがどうなんだろうか
ガルウィグ後部くらむヒンジの方が面白いだろう
前ガルウィングドアには飽きたしな！！ たぶんGT-RはもうR36出ないんやろな。水野さん居ないし…
ベストカーには、21年頃ビッグマイナーチェンジするって書いてあったぞ。
singer とか lightspeedみたいに旧s30に最新テクノロジー積んだ車を299台限定で出してみたら。
こんな昭和ジジイの車は路地危険だな
見通しの悪い路地から出るとき左右確認しようにもノーズが長すぎて出過ぎて危険だし
ジジイは真っすぐしか走らないんだろうか
>>1
サイドミラーは？
これで450万くらいなら買えるんだけどなあ なんつうか、マッスルカーっぽいデザインだな
個人的には好きだけど
この調子でスカイラインも行ってみよう
スカイラインでGTRが出るなら買うわ
売れなさそうなデザインだなぁ
懐古趣味な爺しか買わないだろこれは
もっと先進的な見た目にしたまえよ
もう北米生産にすれば？
そうすりゃ多少安くなるし
もう日本だと金持ちしか買わないから大丈夫でしょ
>>1
ごめん、いらなち
見た目からしてむりなんだよね、 >>1
Fノーズ削ってボンネット下げろ
そうしたら買ってもいい >>36
もっと高いんじゃね?
その辺だとせいぜいベースグレードかね 案外いい感じだな、あとは小さめに作ってくれれば良い
予想CGだからこれよりもっとダサくなるのは確実
いつものこと
ガメラみたいだな
もう少しエロい曲線で構成して欲しい
これはいい
前にスレが立ってたスープラといい
メーカーが面影を残そうと頑張ってる感じだ
これはいい傾向だね
ゴーン追放以降、日産ボロボロで死にかけだけどやれんのか？ヲイ！
>>3
折り紙デザインってジウジアーロでしょ
これはガンダムデザインでら Zというかスープラだなこりゃ
Zらしい可愛い曲線がない
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ドイツの設計で日本の部品を使って
イタリア車の皮被せたような車が欲しい
外観は昔のZそのまま出して欲しいわ
空気抵抗とかどうでもいいから
ボンネットのブレードみたいな奴が保安基準か何かに引っ掛かりそうだけどそれ以外はいいと思う
前社長もいない事だしスカイラインもGT-Rと融合するんですかね
日産はこんな車作ってる暇あるなら大衆車作れよ、潰れるぞこのままじゃ
歩行者保護縛りで原点回帰デザインは難しいのだろうね
最高にダサすぎる。
もうニッサン終わってるから要らないわ。
まあ、デザイナーの名前からして南朝鮮人だろ
何がクルマのデザインにとってインパクトがあるかなんてわかってない
前輪周りのエアインテークみたいなのがイミフでダサい
やっぱダサい
昔の亡霊を追ってやっちまった勘違いデザイン
ノーズ短すぎ。古き良き30＆130Zは初心者には乗りにくくてなんぼや。やり直し
Zってかっこいいイメージあるけどよく考えると歴代でかっこいいのってあまり無いんだよな
これはカッコいいな。いずれワイルドスピードに登場するに1000ペリカ
他の普通車は放置か電気化延命してるのにそんな余裕あんの？
まあほとんど売れないだろうからボッタクリ価格設定してくるだろうと見た
>>27
せっかくのロングノーズなんだからデザイン生かして欲しいな 時代の流れとG-TRみたいなハイパワーだからマニュアルモデル廃止とかになりそうな気がするからそれならシルビアを復活させてくれよ。最近の車はマジでワクワクできん
散々国産スポーツカー叩いてきたがこれはいいな 久しぶりにカッコいいデザインだがエンジンもちゃんとしろよ
>>111
次にはこんなの高くて買えない！
でしょw >>7
間違ってはいないけど、どっちも「デザイン」
前者は「造形デザイン」
後者は「工業デザイン」 ただでさえ売れてないのにまた売れなそうなこんなの出すかもって
株主は怒った方が良いんじゃないの？w
ホンダのS2000も最初はソリッドでこんな感じだったんだよ。
市販されたらいつものホンダ車。
>>59
トランスフォーマーのバンブルビーの弟に決定 スポーツカーって思わず触りたくなるボディラインで尚且つシンプルあって優雅さも必要
だけど今回のは､､､ちょっと戴けないな
現行のZは、アメリカでお姉ちゃんが好んで買ってる
>>1 のデザインは、MAZDAを意識しすぎ 日産はNOTEのシャシーにケンメリのガワ載せてオオカミの衣着た羊作ってくれたら買うわ
GTRにこのボディ載せればかなり売れそうなんだが
やらないよなw
スープラは市販モデルでがっかりになったけどその二の舞は勘弁。
>>127
GT-Rはわざとダサく無骨にしてるんだろ。 グラマラスさが無くなってる。
残念。
34オーナーより
NISMOを800万以下でだせなきゃコルベットC8に惨敗だろう
エンジンはVR30ツインターボ確定なのか、NA3.7は現行限りかねぇ
MTありで
NISMOが現行並の600万で出せたらワンチャンあるかな くらい
売れねえだろうけど
>>17
実車ができあがれば意外と平凡なものに落ち着く 350万ぐらいで出してきて驚かせてくれよ
本革シートとか高級内装路線のは600万で別枠にしてくれよ
ファブリックシートの方が滑らずに蒸れずに乗りやすい
>>1
買えないけど格好いいね
こういう個性のある車復活して欲しい
後自分でも買えて乗ってて楽しい車を復活して欲しい 最近はトヨタ車デザインをパクってるだけだな
今までもどこかで見たような車ばかりだが
日本人ぽくていいね
イタリア的感性と勝負してもしょうがない
事故の時に人体に過度な怪我をさせるようなボンネット脇の羽は安全性上許されるのか？車検通らないのでは？
S30Zをそのまま再販すればいいのに・・・
カワサキはZ2で成功してるんだからさ
格好いいなあと思ったら単なる予想CG
くだらん
ワクワクを返せ
240Zあたりがモチーフだけろうけど、ヴァイパーじゃないんだからロングノーズとか流行らんだろ。
そのまま出したらバンパー部分も人とぶつかったら足がすぐ千切れそうな欠陥デザインだな
あと、フェンダーにある羽なんだ？フェンダーミラー用か？
対歩行者事故考えると、たぶんこの羽あると認可降りないでしょ。
>>72
もうこのまんま出したほうが売れるんじゃ 昔からZが大好きだった言うような人間にデザインさせろよ。どいつもこいつもZの何たるかが全くわかっとらんわ
>>160
ラジコンの空力付加物ボディみたいでもある。
いずれにせよ”人が乗る” ”道具は人の為にあり”という概念を
忘れてしまってる感じのデザイン。 これだと価格は1500万とかなりそうだね。
まあ、どちらにせよ安くはないだろう。
日産のことだから、これを１０００万で出すんだろ？
スープラが８００万だから、実際そんな価格だと思うねｗ
タイヤから前のノーズは短いほど良い
なぜ分からねーの？
マッハGOGOGOっぽい
フロントはもっと曲線的な方がよかったかな ＧＴＲもこのＺもそうだけど、のっぺりしてて
イタ車みたいにグラマーにできないのが
日産だよなｗ もっとコーラ瓶みたいなフォルムを期待してるんだがｗ
まあ、俺は好きだが
実車になるとスープラみたいにひでー事になるんだろ？
>>106
ちなみに>>1とは別のフランス人デザイナーが作成した次期Z画像では
カメラタイプのフェンダーミラーが描かれてた。
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ワーオ！またしても日本がやってくれた
常に我々の斜め上を行くのが日本
日産も早く潰れろ。
「近所の移民に怯えて暮らす老後」とお前らは言うが。
そうか？ｗｗｗ
お前ら「日本人の方がましなんだぜー！ひゃっはー！」
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民入れろって。日本にもっとイスラム教徒の移民入れろって。
実際問題ことあるごとに、お前等ジャップは「外国の分断工作だ」とありもしない外国の脅威をあおるんだから、
移民が増え日本が分断されたほうが、俺は有利になるだろ。
アフガニスタンの集団、リトルパキスタン、リトルベトナム、ミャンマーの手段、ナイジェリアの集団、アルジェリアの集団、etc.etc.
と言う状態に、日本にはなってもらう。
お前等ジャップは、
アフリカのかたが怖い、
ベトナムのかたが怖い、
ミャンマ－のかたが怖い、
インドネシアのかたが怖い、
イスラム教徒のかたが怖い、
etc.etc.
お前等ジャップは、地球で最弱のクズでカスでゴミじゃん。
ジャップは俺に向かって二度と威張るなｗｗｗ
バイバイ
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
スープラよりいい
いまアメ車suvと嫁さん用ゴルフと通勤用upgti乗ってるけど次は通勤用にフェアレディもいいかもしれない
>>7
問題を解決することがデザインである、ってのは20年位前にイスラエルだかのデザイナーがaxisのインタビューで言ってたような
でもそれはアートとの違いであって、スタイリングの話とは別だわ 古いZを中学の時のヤンキーの先輩がよく洗車してワックスかけてたな
殺人で逮捕されて2度と出てこれないらしいけど
なんでこの記事がニュース速報なの？
板違いじゃないの？
>>1
いいやん、インパネは高級感&イカス感じで頼むぜ >>94
>>150
ジウジアーロでしょって言ってる>>70に聞け
どこがジウジアーロなんだ？確かめろって意味でググってこいって言ったんだが >>179
カメラタイプって死角が減るのかな？
慣れるまで時間がかかりそうだけど ロングノーズな昭和の貴婦人Zが戻ってきた感じだな
現行Zのお尻も好きだな
3LでV6ツインターボなら最低420PS以上ないと現行ポルシェにも及ばないが
上級グレードでGT-Rと同じVR3.8Lのツインターボで380ZX NISMOバージョンだして570PS
最上級グレードにはGT-R NISMOと同じ600PSエンジン載せて国内限定の380ZX NISMO midnight devil's Editionをだして欲しい
GT-Rより少し低価格なら売れる
>>7
んなこと言ってるから売れるもの作れないんだよ 代を経るたびにダサくなってるな
性能重視ならこんなもんか
>>191
折り紙＝ジウジアーロなんてねえ。70は117クーペとか知らないんだろうな。 >>179
ナンバープレート噴いたｗフランス人に変な入知恵した奴ちょっと恋 国産はインテリアにセンスがない
ガワだけ頑張ってる
糞カッケーけど、FRで500馬力なんて怖くて乗れねえよw
余計なものは付けなくていいから２９８万で出して欲しい。
コネクトとか要らんぞ。
エアコンとラジオだけでいい。
>>7
お前は車デザイナーなの？じゃなきゃ黙ってろ キャシャーンみたいやな
ロングノーズはカッコイイな
Zと2000GTとコスモスポーツ超えるのは
もう永久に無理
マッハ号みたいでカッコいいな、こういうのでいいんだよ
>>200
いやだから、このゼットのどこがジウジアーロなのかきいてんだけど やっぱり、次期Z35は、VR30DDTTでもVR38DETTでも何でも良いけど、ツインターボで、
600万円以下で世界での日産車のフラッグシップにするべきだよ。
また、次期"R36GT-Rから"は、限定車のスペシャルで、ミッドシップで、”R3XX”路線に繋ぎ直すことも考えるべきだ。
もう「スカイライン」ではないのだから...
絶対に、"V8ツインターボ"でないと、世界で一番にはなれない！
かつて、「世界最強エンジン」と言われた、「VRH35Z」の4ℓ版、例えばVR40DETTでも何でも良いが、
これを搭載した、ミッドシップGT-R、またはハイパーカーでないと、日産は埋没する！
俺は、マクラーレンごときに負けてるのが悔しい...
マクラーレン・720Sとか、あれは良いぜ？ デザインはともかく、ほんと理想だよ？
でも、本来の日産なら、あれ以上は簡単に造れる。 いっそ、俺が設計しても良い。 水野和敏氏の力も借りるし、
林正義氏の助言も仰ぐよ？
>>191
あとデロリアンみたいな折り紙細工デザインはジウジアーロの代表作のひとつな >>227
お前は車デザイナーなの？じゃなきゃ黙ってろ 絵もひとつまともに描けない田舎者が偉そうにレスすんな
やっぱり、日産のデザイナーは、進歩ないと思うねｗ
ＧＴＲが出たときから古臭いし、これもＣＧ見ただけで古臭いｗ
>>1
で見たスタイリングじゃワクワクしないな
240zgをそのまま現代風にワイドトレッドで空力、強力パワー、MRフルタイム4でアベンタドールの対抗馬みたいなの造れないないのかな
主な購入層は1977年前後のスーパーかー世代だろうし
3千万円から5千万円位のキワモノを求めているのじゃネ？ 新しい彼女のフェラがうますぎると失敗した気分になる
>>207
メルセデスAMGもBMWもとっくにFRで500馬力以上の市販車だしているから大丈夫
ポルシェなんてRRで500～700馬力の市販車がある まあ、日本っぽいね
アストンマーチンみたいな流麗さは無いけど日本っぽいガチャガチャ感
物凄く個人的意見だがドアミラーあった方がかっこいい
>>234
スープラもイメージ画の頃は飛び上がるほどカッコ良かった 釣り上げられた魚みたいだけど、まあ許容範囲内
欲をいえばカクカクじゃなくて、もうちょっと丸みがほしい
ボリュームがありすぎてZらしくない。
こんなんで出てきたらZは完全に終了だろうな。
今のZって賞味期限切れてるしあんま見かけなくなったけど
だからこそ久々に見るとやっぱなかなかカッコいいじゃんって思うよ
>>1
なんとか復刻版で出せないかな
そこまでとがってないと思うし >>236
今のご時世、若者なら無理して乗ってる痛い印象を与えるが、中年なら丁度いい位置づけではないかな
40代オッサンらが免許取りたての若い頃に国産で憧れた車、Zやセブンはカッコよくあり続けて欲しい コルベットがミドシップになった今、北米市場狙えるFRかとオモタが絶望的な（ｒｙ
>>177
コークボトル・デザインが好きならC3コルベット以外、選択肢はないだろ 86のDQN改造車みたいなフロントなんだが
プラットフオーム造り変えない限り古過ぎてダメだろうが
売れていないニッサンでは名前だけのモデルチェンジでお茶濁すしかないよね
昔自動車雑誌に書いてた通り、儲かったのは戦勝国のフランスとゴーンだけだった
480Z？
432Zから大して進化してないじゃん(すっとぼけ)
これで86と同じ値段で出してくるなら評価できるが
どうせ600万円とかなんだろうな。
ルック車ラインナップ充実してくれよｗ
乗る人の服装。姿がイメージできない
日産のスポーツカー全般に言えることだけど誰が買うんだろ
市販モデルに近付くにつれてどれだけ劣化するか見物だな
現行スープラのコンセプトモデル
![これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DrbIa9v.jpg)
鯉の口みたいなフロント開口部形状は上下逆にした方がいいんちゃう？
>>273
高そうな車とかスポーツカー通ると乗ってる人よく見るけど。 >>1
∧∧ カッケー欲しい
（ =ﾟ-ﾟ） やっぱ日産は潰れそうになると
.(∩∩) いいクルマ出すなｗ ∧∧ と、思ったらただの想像図か・・・
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
>>37
バンパーかグリルにカメラを設置して車内のディスプレイで見れるようにするんだろ 今度は電動も用意すべき
時代は完全に電動になりつつある
リーフをやってるんだから、ほとんど全部に電動化する
電動の方が壊れないしメンテらくだから
むしろこういうハイパワー車の方が向いてる
もっと、官能的な女性フォルムが良い
なんかゴツゴツしてヤダ
>>272
参考までに
現行Z34のNISMOが3.7LのV6NAで355PS
6速MTフルオプションでも650万
555台限定だったスバルWRX sti final Editionが4WD2.0Lターボ305PSフルオプションで580万 なんでこの絵が、こうなってこうしちゃって
こんなのになっちゃったの？が出来上がる。
日産のデザイナーじゃね・・・
フロントグリルだけがこんな感じの
現行キメラZが出来上がる予感
>>275
このマスク、鯉に似てるな確かに
でも、嫌いじゃない
上下逆は、ウケ口になるから止めた方がいいと思う
>>276
だな
アメリカ人好みのデザイン フェアレディＺはまあ4人乗れなくはない
そして後席倒せばワゴン的に使える
そして安い割にはスポーティな車
何でスーパースポーツカーになってるの?ｗ
>>287 釣りだよな？ここまで無知だと突っ込みようが無い おそらく同じエンジンの改良型になるんだろう
4ドアセダンFRの現行「V37スカイライン400R」が
VR30DDTTという3.0LのV6ツインターボ405PSでフルオプション諸費用税込595万だ
ちなみに新型GRスープラRZは3.0L直6ターボで382PSのフルオプション諸費用税込780万
SKYLINE 400R
V37スカイライン infIniti Q50
>>287
嘘だと言ってよバーニイ
何と勘違いしてるのか全く検討つかないのが怖い、似てないけどマーチターボとか？ >>291
それはマーチだろｗｗｗ
歴史も分からないなら突っかかるな馬鹿 >>42
あれは萎えるよね
ゴーン追放したらやめるかと思ったけど経営陣が丸ごとアホなんやろな >>292
アホかマーチとマーチスーパーターボは全然違うわ、スカイラインとGTR並みの差がある >>294
お前何言ってるの?
誰もマーチの話なんてしてない馬鹿か >>119
高回転まで回るってだけの2人乗りのやつ？ >>197
432の名前を継ぐなら
4気筒3.2リッターだろ ハイパワー車がないのが盛り上がらないポイント
NAに拘ってるのならV84.5㍑なんか必要
売れるわけない
デザインも悪いし、性能も知れてんだろ
ニッサンはまずチョンを追い出して問題を解決しましたと発表しないと余程のアホしか買わないよ
これは松田もだけど
GTRがある限り
スポーツカー商売は成立せへんやろ
(^。^)y-.。o○
>>1
86にしか見えないのはなんでだろう
ちなみにポルシェ乗ってる 外見はアメリカ人が好きなZcarぽいがコレジャナイ感
大排気量のエンジンとアメリカの土地を走るのに適した柔らかい足と安い価格
２by２の４人乗りで後席を倒せば大容量トランク
スポーツからお買い物まで広範囲に使えるのがアメリカ人の好きなズィカーでしょ
スカイライン400RをクーペにしてMTで出せばいいだけじゃん
500万円で売りだせるだろ
>>309
ポルシェとほぼ同等の性能が半額で手に入るってのが最大の売りだったんじゃない？ ターボなら売れるよ？
なんでか知らないけど、Z33からNAオンリーで出しきて裏切られた思い出...
19歳でZ32買って、次期型に期待したのに、NAオンリーだよw
そりゃあ、その時は、28歳だし、いい大人だ、家族もある、Y34グロリアのVQ30DETになる訳よ？
てか、2000年以降だか、1997年、もっとバブル崩壊以来だか知らないけど、俺みたいな昭和50生まれは日本社会(笑)で迫害され来たよな？ 氷河期とか言って...
どうなったよ？ 失われた20年、30年でw
もう50歳以上は死んで良いぞ？ ウイルスだろうが何だろうが、人工災害・ウイルスとか関係ない、死んでくれ！
死ねよ国賊・売国奴が！
>>1
悪いとは言わない。だけど、今、発売すべきは９１０ブルバードのＥパワーだよ。
５ナンバーサイズＦＲでね。 >>310
スカイライン2ドアクーペ＝インフィニティQ60としてインフィニティブランドから海外で売られている
VR30DDTTの同じエンジン同じ405PSで4WD
並行輸入車で日本でも所有可能だがコンセプトがラグジュアリースポーツクーペだから中古車でも660万以上するらしい
Infiniti Q60 Red Sport 400 Review | More Luxury Than Sport
Bagget Infiniti Q60S Red Sport Coupe | (4K)
![これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚](http://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/149312.jpg)
![これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚](http://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/149314.jpg)
![これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚](http://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/149316.jpg)
![これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]YouTube動画>4本 ->画像>12枚](http://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/149313.jpg)
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