三菱自動車が大手銀など金融機関に融資を要請したことが２８日、分かった。
数千億円規模で、日本政策投資銀行も含むとみられる。
新型コロナウイルスにより経営環境の長期的な悪化の可能性があるためで、
三菱自は「直近の資金不安があるわけではなく、長期的な経営安定のため主要銀行に融資を要請しているのは事実」とコメントした。
三菱自の四半期報告書によると、昨年１２月末時点の現預金は約３７００億円。
ただ今月２４日、令和２年３月期の通期連結業績予想を２６０億円の最終赤字見込みに修正したほか、
３月の世界販売台数は前年同月比でおよそ半減した。
こうしたなか、融資を三菱ＵＦＪ銀行などのメガバンクに要請したほか、
政投銀に「危機対応融資」の枠組みを求めたとみられる。
産経新聞 2020.4.28 23:47
https://www.sankei.com/economy/news/200428/ecn2004280045-n1.html ん？融資？
日産かルノーに吸収された方が良いと思うんだけど。
無理して三菱の名前を残しても得が無いような・・・。
>>1
何を言ってるの？
沢山国から貰ってるくせに 三菱自動車の世界生産は、４．１％減の１２万４２３４台。
国内は、軽自動車などが好調で１４．３％増の６万６３０７台だった。
一方、中国では８９％減の１６００台となり、統計を見直した２０１２年以来最低の数字となった。
中国の落ち込みが大きくみえるけど、もともと少ないから大したことない。
生産の落ち込みが一番少ないのが三菱自動車。
ホンダとか日産は３０％以上落ち込んでる。
20200415 WBS by.TX（23：00〜）
各社融資要請枠 トヨタ１兆円 日産５０００億円
こんなの潰せよ。不要企業
貸すカネあったらオレに貸せよ
融資要請枠 トヨタ１兆円 日産５０００億円 ｵﾚ1億円
業績悪化はコロナの前からだろ
コロナに便乗して多額の融資受けようとしてるのか？
三菱の軽に乗ってるが、、、故障も無いし作りもいいが、とにかく恐ろしく燃費が悪い。これ軽では致命的だわ。次は他メーカーにする予定
三菱UFJはメインバンクだが…
これで三菱自に融資するならもう他の銀行に移す
メインバンクにしている意味もメリットも特に感じないからな
三菱はもう市場から退場してもいい企業だわ。
こんなゾンビ企業にカネを貸す事はない。
>>14
いや、そこで収益が出てるのならいいけど、
全体で赤だったら意味ないだろ。
三菱のスリーダイヤが日産の日の出マークになったり、
ルノーのひし形マークになってもさして問題ないよ。
日産ランサーエボリューションとか出してもいいよｗ >>12
お前にアウトランダーPHEVを超えるミッドサイズSUVを造れるとは思えん
却下だ
テスラとは言わんがヴィーマックぐらいのモノづくりできるようになってから意見したまえ リコール隠しで殺人をして客に罪をなすりつけた企業だからな
まだゴーンさんだったら何とか出来たかも知れないが、
追い出して無能しか残ってないから
「アイ」は良かったよ志は高かった
ただ時代はエコ真っ盛りだったのであんまり売れなかった
しかし、何度潰れかけてもゾンビみたいに残ってるよなここ(笑)
もう会社の評判なんて地に落ちてるのにしぶといもんだ…w
どうせまた三菱商事が助けてくれるよw
慈善事業でなければ、多額の融資をしても新型コロナウィルスが数年続くと仮定するとその資金の回収は不能ですよね。
社長以下の役員だって、何年どこまで生きるのか不確定だし、もし焦げ付いたら誰の責任になるのですか？
最終決裁者の責任ですか？
余程のボランティア精神をお持ちじゃないと出来ないことですね。
何故に、ホモサピエンスだけが人類として生き残ったのか？
それは、大勢に向かって堂々と嘘がつけたからです。
中国銀行には逝ってほしいわ。
CMがじじいの股間あっためる悪趣味のキモイCMだから。
融資申し込み先ならUFJだけでいいんじゃ…
身内に金融機関あるんだから国を頼らないで欲しいし潰れても構わない
悪質なリコール隠しと燃費をごまかしたことは絶対忘れない。融資する価値のない会社だから潰れていい。
三菱自はいらんだろ。ついでに日産もルノーに完全に吸収してもらえ。
日本は自動車メーカー多すぎ。
>>35
三菱日産は同じグループだから自然だけど、他はどちらかというとトヨタ系だろ 38不要不急の名無しさん2020/04/29(水) 01:12:10.360
資金繰りに窮した中小企業がこれから倒産続出だな
トヨタスバルスズキダイハツはもうアライアンス組んでるやろ？ 独立してんのはホンダだけだったような。
>>7
中国メーカー向けにエンジンだけ売ってるんだよ
中国市場の落ち込みの影響は大きい ここは三菱の弊害は残っており、学歴主義の優等生タイプを好む。
だから、危機対応は無理。レールの上のそつない対応はできるが、変革は不可。
以前の危機の折、中堅の優秀のやつはほとんど抜け中途で補充したが、パットしない。
あれ？ 三菱って日産の庇護下に入ったんじゃなかったっけ？
エクリプスかなんかが三菱単独開発最終車とか聞いたような気がするんだけど(*^ｰ^)ﾉ~~☆
昔に戻って狽ﾆΛという
名前の軽自動車だけ売ればいいんだよ
これから世界の自動車市場はどこまで収縮するかわからんぞ
もとから世界の消費経済は2010年代ピークに2020年代収縮予定だった、そこにコロナブレーキ入った
2020/4-2021/3の世界の自動車販売数は5000万割るだろうな
元々いまのスマホのように試乗収縮→インフレ傾向でてた世界の消費はそれが加速する形になる
結果正社員のテレワーク、解雇、所得低下は加速する
先進国全体で所得低下とデフレが加速する嵌めになって、日本経済は一旦壊れきって財政破綻があるレベル
数千億円突っ込んで、ペイするのかね？
車を何台売れば、突っ込んだ数千億円以上の利益が上がるのやら･･･
永遠に借り入れ続けられる、つぶれない会社なのかね？
人工呼吸機でも作れよ
三菱の政治力で 3年かかる 認可を1ヶ月でとれ
インドネシアかどっかの会社だろ
日本には関係ないことだな
自動車はグローバルで販売するから、数年は戻らないかもな
このままでは三菱自動車倒産ほぼ確定、早く融資してあげて
三菱が潰れると三菱だけが消えると思ってるバカが多すぎｗ
三菱自動車や三菱グループは、トヨタに面倒見てもらいたかったのに、
断れたんだろう。
86の拓海を追い詰めたの末路がこれか
プシャプシャやりすぎたな
三菱が下請けやってる親会社の現代起亜自動車が品質問題と不誠実な対応連発で世界的に人気を落として売れてないらしいな
コロナの前からヤバかったみたい
内部留保たっぷりあるくせに
融資で企業買収や安くなった不動産買うんだろ
中小企業や国民にはケチるくせに政府と糞銀行共は大企業優遇ばかり
三井グループが三井生命を日生に売ったように三菱グループも三菱自動車を日産に売ればいい
でも日産もコロナで倒産目前なんだよな…
三菱自動車は殺人タイヤで15年前に倒産すべきだった企業
ゾンビみたいに生きながらえてきたけど残念ながらコロナで倒産だろうな
>>46
テレワークで移動が不要になるし、国民の低所得化で自動車みたいな贅沢品はますます売れなくなる
自動車産業はオワコン トラック以外は諦めていいんじゃないの?
日産とて危うい時代にさ
.>>18
燃費だとダイハツもあんまかわらんよ
スズキはずいぶんといい感じはするが、まったく加速しねぇんだ、これが
ストレスマックスになるぞ とにかく早いとこ自前でフラッグシップ用意せんと
皇統は秋篠系に移るんだから
御料車はアンタ方の番だぞ
借金して従業員の高給維持するのか？
ここの社員って給料も福利厚生も結構良いんだよな。
>>81
タタジャパンぐらいの遠い三菱グループやな。 【コロナ・経済】
三菱自、数千億円融資要請 大手銀や政投銀に
そりゃ！優先順位があるからなーーーーーーーーーーーーコロナが終息した時！！
企業が！根幹の企業がなくなっていては！あかんだろう！！
ラーメン屋の一軒や二軒つぶれても！どうってことないが！！
やはり！−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−大手企業は！支援をしんと！！
あの岡山なんかに工場出すからすっかり信用失っちゃって哀れなもんだな、曙ブレーキも岡山から撤退するらしいじゃないか笑 加計学院然り、ベネッセ然り
MMCはダラダラ最後まで行っちゃいそうだよねぇ……
資産を重工に戻して、重工の基盤を強くしたほうがいいんじゃないのか？
自動車メーカーはほかにあるけど、重工に代わる企業は日本にないぞ
