東京都心の首都高速道路で、夜な夜な騒音をまき散らして暴走しながら周回を繰り返す「ルーレット族」が活動を活発化させている。
新型コロナウイルスの影響で時間を持て余し、外出自粛によりガラガラの首都高に繰り出しているようだ。警視庁は警戒を強めている。
小池百合子知事が「ステイホーム週間」を呼びかけた、大型連休初日の25日午後9時ごろ。首都高辰巳第1パーキングエリア（PA、東京都江東区）は、50台弱分の駐車スペースが70台ほどの車であふれかえっていた。関東各都県のナンバープレートを付けたスポーツカーなどが、低いエンジン音をうならせながら出入りを繰り返した。
車外に集まって話し込む姿もあちこちで見られた。さいたま市の男性（27）は5台ほどで連なって走り、1周の早さを競うという。「一般車が減って走りやすくなった」。愛車は英アストンマーティン社製のスポーツカー。時速200キロ超を出すこともあるという。
埼玉県和光市に住む大学4年の男子学生（22）は2学年下の彼女と見物に来た。授業もアルバイトも飲み会もない。「暇すぎて頭がおかしくなりそう。ドライブしかやることがない」
国土交通省のまとめでは、7都府県を対象に緊急事態宣言が出た7日以降、首都高の交通量は減少傾向が続いている。対象が全国に広がった後の25日は前年の6割に。一方、ルーレット族は増加の一途といい、警視庁は取り締まりに力を入れる。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/18186731/
![ガラガラ首都高で「ルーレット族」が暴走バトル 埼玉から来たあすとんまーちん乗りの男「走りやすい」 [ガーディス★]YouTube動画>5本 ->画像>4枚](https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/a/ca5ca_1509_c00339ea_e23a5a06.jpg)
パチンコにせよ、これにせよ
そりゃ一定数言うこと聞かない人は出てくるよね
別に自分に直接被害があるわけじゃないのに目くじら立ててる人ってどうなんだろう
ディーラーで借りた車の動力テストに最適なんだよなｗｗ
国の言うことは聞かないが、ナカマ利用して金だけは儲けるやる側の皆さん
ルーレット族てw だっさい名前で呼ばれて平気なのか？
首都高以外も煽り運転が復活してる
ちらほら見かけるよ
家から出ないで一人だと頭がおかしくなりそうな思考が分からん
一般車が少ない？
オマエ等だって一般車だろーがw
コイツ等全員、事故らせてやろうかな
普通に県境越えは捕まえられないけど、ローリング野郎ならおまわりさんの出番だね！
事故って医療従事者のお世話になるんじゃねーぞ！
>>2
＞つまり捕まえない警察が無能と
正直、その通り。
懸念事項は馬鹿どもと警察って構図でしかない。 下道がガラガラなんだから、首都高は通行止めでいいと思うよ。
27でアストンてスゲーな
だけどc1みたいなステージは
向いてないんじゃないかな
100メートル毎に段差を作ってスピードを出せない様にすればいいのに
首都高は下道よりも早く移動出来る道路であって、別に高速で走る道路じゃないし
>>29
と言うか環状は250以下限定になるし高価な外車は
見せびらかしに来るだけ 逆にバンバン捕まえ放題だと思うんだが何やってんの？警視庁は
ああ、警戒を強めつつも外出自粛してんのかｗ
トラックやタクシー 緑ナンバー以外の通行料あげれば？
一昨日くらいに珍走が常磐道でブンブンしてたが連中にとっては不要不急では無いんだろうなあ…
>>7
あるかも、だからでしょ。こいつらが事故って救急搬送された先で感染確認したら病院閉鎖だよ。自宅にいればまわりに迷惑はかけない。 こいつらはヘタクソｗ
クルマのころがしかたうまいか下手なんて、カネかける必要ない。
レーシングカートに乗せて走らせればすぐわかるよｗ
クルマはカネのかかった高性能スポーツカーだが、カートに乗せたら、小学生のガキより遅いｗ
首都高や峠なんて、こんな奴ばっかりだよｗ 幼稚なナルシストの身の程知らずのアホｗ
ミニサーキットでカートで走ってみろｗ ドヘタなのが自覚できるぞｗ
サーキットで自分の実力が露呈されるのが怖い臆病者達へｗ
>>37
辰巳でしょ。c1じゃなくて9号やc2周りじゃないの。 俺のＧＴＲで山手トンネルを１００キロ連続ドリフト決めるとスカッとするぜ
逆に普通っぽい車乗ってる輩のほうが違反運転や無謀運転している率は高いな
プリウスとかウインカーレス車線変更や信号無視、逆走などもP率が高い
>>44
お前、風が吹いたら儲かると思ってる桶屋タイプだなｗ 外出自粛しない連中に強権を発動できないのはわかるけどさ、コイツらは普通に違法だろ
なんで野放しなの？
実は奨励してるの？
うちの山奥の県道も夜中は走り回ってるのがいる
俺も昔サーキット行ってたから予想つくけど
直線で150キロは出てると思うんで移動オービス置けば100キロオーバーで捕まえられる
五輪で首都高速料金アップできるんだからこれもやれば？
今、コロナ対策で
警察は、可能な限り
無暗に取り締まりをしない
パトカーでの聴取をしない
逮捕しない
起訴しない
裁判しない
>>3
そうなんだ
700円で走り放題だと思ってた >>9
50km/hオーバーになると、その先で穴の蓋が開くとか 中古を買った人が
修理屋を経営したくなるぐらい
とにかく故障が多いそうで
二度と乗りたくないと言ってたなw
何がそんなに壊れるのか
サッパリ分からんが。
ETC経由でクレジットカードの限度額いっぱい金取ればいいよ
リアル「湾岸ミッドナイト」かｗ
今思えば、よくあんなマンガ許されてたなぁｗ
>>1
銀座の直線で前後を公僕のバスに封じられて出入り口間に閉じ込めた連中御用のパターンと
移動オービスの出番ですな 200km超えね、20年前の深夜の首都高なら煽られる遅さだな
15年以上前だが、34GTRでC1外4分台だったなぁ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
>>4
そして程よいところですり抜け出来るスペースを空ける。
当然、トレーラーの前にはパトカーｗ >>73
いや…
あのマンガは実在のモデルが…
まぁいいやｗ >>22
やめとけｗ
追いつけっこないし、前に出て急ブレーキや幅寄せ接触なんかやったら、あんたが高架下に弾き飛ばされるぞ。 >>1
> さいたま市の男性（27）
> 愛車は英アストンマーティン社製のスポーツカー。
なんで２７歳で買えるんだよ、半グレとかオレオレ詐欺の首謀者か？ 湾岸ミッドナイトはどうやって勝敗を決めてるのかがいまいちよくわからない
まあ人がいないっちゃいないからまあいいとしても今医療崩壊が騒がれているからね事故っても自分でどうにかしてね。
>>1
事故→入院→コロナ
まあ腕自慢だから事故らんでしょうけどw 俺の憧れのクルマだわ。中古で安くなる迄高みの見物してる(-_-;)y-~
湾岸ならわかるけど環状線でそんなに速度出せるものなの?
結構、カーブきついよね
>>46
あんま「カート乗り」に特化しすぎると
それはそれで上のカテゴリーで苦労するけどな
センスと駆け引きダケ学んで
早めに上目指したほうがエエ タクシーのドラレコ映像でも酷い割り込みされたと提出されればお迎え来るのよ
>>30
コイツらはオービスのある所を熟知しているのでそこだけ減速して通過する 通行量が少ないいい機会だから事故を装って全員淘汰してしまえ
首都高なんて基本60キロ制限メインだから走りにくいだろ
大型乗りとしてはこんな奴と事故っても責任問われるのは納得できないんだよ。
車間あると思って合図出して隣車線に移った途端に勝手にぶつかって来て
それでそいつら死んだって自業自得じゃね？
>>46
自己紹介乙。皆が通る道だからね(´・ω・｀) 事故っても、たらいまわしで確実に死ねるな。今ならもれなくwww
だから、四国４県回る和製アウトバーンを造れば良いのに。
車乗ってりゃクラスターなんか発生しないんだからこらくらい許してやれ
防犯カメラにナンバー映ってるだろうし
警察もテレワークで仕事するしかないな
007のように超絶ドライブじゃないと
そしてことわざを言う
ドアがちぎれても普通に走る精神こそ
アストン魂
>>116
東側は縦断道路出来てるね。西側はどうなんだろ？建設予定とかあんのかな。 ブラックバード 吉田栄一
で検索するべし。吉田栄作じゃないぞ
>>3
金持ってる奴には端金やろ…
僕の愛車はチャンリコですけどね >>41
今なら一般車通行止めでも問題ないよ
うちから環七見えるけどすごいガラ空きだし >>1
良いんじゃねえの
燃料も安く戻してガンガン使ってもらえば良い
綺麗事ばっかで面白くねえのは確かだしな。
が、首都高なんざ面白いのは羽田とか古いところだけだがなー
わんがんw下手くそが喜びそう。 >>54
イタリアで登山客救助隊が遭難者から感染して機能不全になってることくらい知らんのか。桶屋どころか二手先で繋がるだろ。 >>27
モノの動きが止まるからダメ
港とでかい市場、市場と小売りの移動に欠かせないお >>時速200キロ超を出すこともあるという。
遅い。
サーキットで走るのは公道で走る1年分とかって、どっかで聞いた。脇阪さんかな
夜中怖いから、昼間に周回してるわ。
常識的な範囲で飛ばしながら。
いまこいつらが事故っても救急車出ないよね。
見殺しでいいってことだよね？
>>3
首都高乗ったことないのにコメントするなよ、恥ずかしい どっかの馬鹿が言い出した事故るとたらい回しって、完全にデマだから。
偶々そういう事例があったという事を喧伝しているだけで、実際には病院は全然混んでいない。例外は離島の様な特殊な場所だけ。
そもそも、全病院がコロナ対応出来るなら医療崩壊なんかしない。数少ない指定病院が一杯だから医療崩壊の危機が叫ばれている。
こんなのは、まともな知能があれば分かりそうなもんだけどな。
スピード違反で入れ食いな気がするんだけど、それは田舎者の妄想なの?
>>1
スピード違反で捕まえ放題なんじゃないんか？ 暴走車が接近したらガラガラ〜と映画によくあるトゲのついた板を敷いたら？
昔みたいに1レース10万とかで賭けレースしてるんか？
パーキングに寄らないのなら
コロナ的には問題ないだろ
たしかに暴走族も増えた
ブンブンしてても警察来ないしな
Ｃ１に限らず、公道は特殊舗装じゃないから、ハイグリップタイヤで走ると、道路が傷む
飛び石で車がボロボロになるのは、舗装が剥がれてる為。つまり、お前ら自信も危ない(´・ω・｀)
非常事態宣言以前から閑散としてたお台場では、対策としてコーナーなどにアスファルトで凸凹を作っている
仕事で車で行ったら気付かずに危なかった
終息後にお台場に車やバイクで行く人は気を付けて
>>145
路上で前後塞いで車検場を開陳すんの
そこで不正改造に赤いシール貼る為に車検すんのよ >>46
走るのだけが好きならトランポに乗せてカートもありだろうけど、車は走りだけじゃないからね。イジったりなんだり走り込みで楽しい事がある。 >>145
180k以上出せば覆面は追い掛けなくなるよ 異常な速度で走りたいなら
全国のサーキットで定期で走行会してるから
そこに参加すべき、サーキットは２００以上出しても
安全度が全然違う、高速で２００以上とか死ぬし
他人に大迷惑
>>106
オービスって何箇所かあるだろ？
あるオービスを通過してまた別のオービスに映るまでの時間でスピード違反を証明する方法とかないんかな？ >>159
そか？
大宮ナンの34Ｒ覆面とか持ち出してたでしょ エンジンパワーで速いだけじゃん、DAIHATSUミラで俺のDAIHATSUミラ2010に勝てよ(･ω･`)
今の首都高なんて殆どが
大型トラックでさえ煽れる程度の下手しか居ないよ
直線番長ばっか。
この記事のアストン何とかのガキだって200云々でしょ？
レベル落ちすぎだからw
ハナシにならんよ
ハイハイ、ヤンチャヤンチャ、イチャモンはインキャのシット
>>166
今も他人を揶揄するだけのテンプレだけが残る
Ｃ１本気組スレでどうぞ 所々にジャンプ台を設置して、超加速度車は高速から飛び出すようにしよう
ETC全部ふさいで入口有人のみにして
物流以外お引き取り願えば
都市高なら出入口閉鎖すれば逃げ場はないだろ。
車カスを一網打尽にしろよ。
>>167
覆面か。
高速機動隊のは無いぽいけどな。 >>46
スポーツカーでサーキット走行してる人間なんて山ほどいる
そもそもお前はカートすら持ってない底辺なのに見栄はるなよ、みっともないw まー普段やってるやつらからしたら
そりゃチャンスやろ
>>171
本当に落ちて燃えるので駄目
民地や公道が有るお Ｃ１は常に揺れてて、地震の中を走ってるような物だから、いつタイヤがスナップしてもおかしくない(´・ω・｀)
事故っても車は邪魔にならないよう退けるけど
人間の治療しなくていいんじゃないかな。
>>1
金持ってんなぁ。
ハイオク車をがんがん飛ばす金どこから出てくるんだよ。 今やこーゆー高性能車もっとるのはセレブのみ証だもんなー
庶民は軽のカスタムモデル買うのが精いっぱい。
日本は30年前のほうが給与も高く、
可処分所得と断然高かった。
クソ自民党がここまで庶民の暮らしを酷くした。
万死に値する！
峠は走ってたけど高速はやらなかったなぁ
たかが遊びに命かけようとは思わなかったわ
>>189
構造上天井が落ちる可能性のあるようなトンネルの他は自粛も有りなんじゃね？ 邪魔になってないなら好きにしろ
自爆も含めて巻き込むなよ
こんだけ問題の多い路線ならオービスでバンバン検挙すりゃ良いじゃん。走り屋なんて性犯罪者と一緒で治らない脳の欠陥だよw
>>191
高級軽自動車に
高級食パンに
高級アイスが精一杯だもんな
貧しくなったよホント
カップラ400円のポンコツが
財務大臣に長年へばりついてるからな >>186
走ってるときは良いけど、渋滞とかで止まるとあまりの揺れ方に
ゾっとすることがある >>193
それﾄﾞﾝｸﾞﾘの背比べだからﾅ
他者をｓａｇｅても自分のやってた事はアングラ行為のままﾖ 検挙する気がないって事は族に警察関係者の身内でもいるのかな
さっき家が宇宙船になって
小竹向原まで移動する夢見たわ
久しぶりにこういうの見るとミニバンに落ちてしまったマイカーが何とも
スポマンは？ドクロは？花屋は？オルタネーター屋は？
タクシーみたいに首都高の料金体系に時間毎も加えたら？
1時間超えたらとかでもいいしさ。
俺 サーキットでレースやってたが
ムリな追い越しできなくて サーキットの安全運転 と 恐れられてた
首都高なんて 何が起こるかわからないから 怖くてアクセル踏み込めない・・・
>暇すぎて頭がおかしくなりそう。ドライブしかやることがない
もう既に頭がおかしいから安心しろ
この朝日新聞デジタルの記者は告発する気はないんだ
他人が巻き込まれて死ぬかもしれないのに
警察は今は市中感染パトに懸命なんだよ。
仕方ないよ。
「フリーフローアンテナ」付けとけばいいのに。
料金とらないにしても3周以上したら取り締まれるように
>>207
首都高はモトクロ乗ってるバイク便の方が速い。あいつら死ぬ覚悟でやってるか下痢がもれそうかどっちかだよ。 >>201
もう年金貰う年頃っしょ
中古屋とかまだやれてんの？ 移動オービスもあるのに捕まえないのが悪い。
どんどんヤレよ！
途中にＥＴＣ設けて１周すると課金されるようにしとけ！
事故っても救急要請に応じなければ良いよ
どうせこんだけ遊び回ってたらコロナウイルス持ってるだろうし
貴重な人員をクズの為に割かれるのは惜しい
確かに首都コー走る人には一生に一度あるかないかの空きっぷりだろうな
おいらも近所だったら見に行きたかったな
熱い現場を
>>209
わかってねーなあ
峠ってのは最速を競う場所じゃないんだよ
だから首都高走ってるヤツとは毛色が違う >>209
悪いことしてたのは解ってるよ
ほんとすまんかった
まぁオレはヘタレだったってことさ >>46
お前どんな気持ちでどんな顔しながらこの悔しみ溢れた文章を打ってんの？ねぇ？
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 俺のカイエンターボで事故らせてやろうかな
速くて重くて強いぞ
アストンマーチンなんか弾け飛ぶw
首都高に限らず全国の高速ガラガラだろうから
暴れてるの全国にいるだろうな
埼玉県和光市に住む大学4年の男子学生（22）は2学年下の彼女と見物に来た。授業もアルバイトも飲み会もない。「暇すぎて頭がおかしくなりそう。ドライブしかやることがない
いやおまえは家でやりまくってろよ
今は速度で競うとかより、エコで競うほうが
かっこいいだろ、電気自動車で
ベンツだって電気自動車ある時代なんだから
電気がいいに決まってる
地面が揺れてるのにダウンフォース掛けて２００km/h以上とか事故るに決まってる(´・ω・｀)
サーキットの代わりはともかく、道路公団自体が首都高の夜景の綺麗なドライブコース紹介とか、特に用事なくて純粋にドライブを楽しむ事を認めてるんだよな。
GT1でむかしアストンマーチン乗ったことあるけどたしかあれ
車重が重いしトラックのエンジンだから遅かったな
ダッジバイパーは好きだったけど
>>46
腕以前に車で差がつくよな…
いや、腕より車で勝負しに来てるんだろう
そういう世界もある 高速道路でも120キロ以上出しちゃダメなのに
200キロ以上出る車が普通に売られてるのが謎です
あすとんまーちん（）って、朝鮮人が大好きなやつじゃん
ちょうどキット組んで800馬力にしたから
慣らしついでに言ってみようかな
よく、あんなトコ走れるよな。
狭いわ、他の車両は走ってるわ、俺は無理だわ
こういう時ほどオービスに覆面だろ
稼げるのにもったいない
普通車もスピードリミッターを義務化しろ
そうすれば事故もこいつらも減るからｗ
空港も特殊舗装で、ちゃんとしてあるのョ (´・ω・｀)
>>230
この記事見た人がつい出て来ちゃう
燃料安くなってるからつい繰り返すお
数日緊張してるけど油断する増える5月に入った時に車検が有るかも この前youtubeで小泉首相の息子の兄が箱根で
爆走するフェラーリの助手席に乗って喜んでる動画があったんだけど
なぜか消されてるけど
仕事で今も高速道路を使うんだが確かにあり得ないほどの交通量の少なさで平日の朝もそれなりの交通量があっても渋滞するほどではない。これは首都高だけでなく周辺の高速道路もそう。
で、首都高なんてここぞとばかりに都心環状線すら片側1車線通行にして路面改修工事をやっている。新富町近辺とか。
>>213
いやいや
ミニバンでも横滑りはできるぜ。 記事にならなくとも、どこも空いてればそうなるだろうと想像はしてた。
>>232
この記事を見て憤を慨してゆきまっしょ
漏れもヘタレお 車から出なければ別に良いわ
警察は移動式オービスでも置いて集金しろ
>>144
そいつらがたらい回しになることなんか心配してない。受け入れた側が感染するリスクが上がるって話。コロナを受け付ける病院以外に迷惑だよ。 チンピラ乗せて環状線を飛ばすとは。
アストンマーティン泣きたいだろうな。
秩父でバイク単独事故もあったような
スピード出したいならサーキットいきなよ
ボーナスシーズン前に良かったな
どんどん取り締まれよ
>>1
一般の人巻き込まなきゃ別にいいんでね？
仲間との会話は通話なら濃厚接触は避けられそうだし 違法違法と抜かす奴はタクシー乗り降りする時に駐停車禁止場所を避けてんだろうか
つーかさ、昭和と違い取り締まる方が完全に有利なはずなのに
なんで未だに野放しになってるの？
>>61
俺が昔阪神高速で走ってた時は料金なんて一度も払ったことなかったな
上がる前にナンバープレートを銀紙とガムテープで目隠しして料金所の手前でノロノロ走って車間開けて前がクリアになったらアクセル全開で料金所突破してたわ
料金所のおっさんには通り過ぎる時に怒鳴られながら色々と物を投げつけられたけど 湾岸ミッドナイトはマンガ。ＡＥ８６でポルシェに勝てるわけねぇじゃん(´・ω・｀)
このスピードだとバイクなら簡単に出るが怖くて全くやりたくない
これね、年齢調査すると大体若者じゃなくて３０〜５０のいい歳したボンクラなんだよｗｗｗｗ
単車はまだ目を付けられてないからそこに逃げるのは大迷惑なんだけどな。吹っ飛んで死ねよｗ
>>1
うちの近所にもこういう改造車乗ってるのいる
マフラーもいじってるから出ていく時うるさくてしょうがない
いい歳したおっさんだよ？ ここで政府の自粛要請に従えば、首都圏にサーキットとか作って貰えるかもしれないのに(´・ω・｀)
>>287
そうだなフェアレディでコペンに勝てるわけないよな 俺の33Rは800馬力
訳知り顔が小賢しい理屈で評価する
ルーレット族は良い車乗ってるからな
改造費も半端じゃないよ
財力ある勝ち組
34Rにわけのわからんプレミアついて乗るに乗れない
ルーレットは最後は必ずどれかのバンカーに落ちるわけだが。
人が減ると治安は悪化する
ひきこもりってコロナしか対策してないからな。防御に全振りした勇者状態w
お前らが政府の言う事を聞かないから、要望も聞いてもらえないんだぞ？どっちが先かは知らんが(´・ω・｀)
首都圏サーキット構想は嘘じゃない。フォーミュラＥとかお前らが暴走族やってるから誘致できなかった(´・ω・｀)
バカだと思う
この時期に事故ったらどうなると思う？
病院に搬送しようとしても空きベットがないって理由で受け入れ拒否
たらい回されて軽症でも死亡リスクすらある
事故った車もレッカー移動も首都高レベルでやってくれるけど、運び先の整備工場が休業中
「どこ運びます？」でどこにも無くて原っぱに放置
悪戯され放題で廃車確定
車が好きだからって走り回って暴走族って呼ばれるのは、クソガキだからだよ
お前らはそれでいいかもしれないが、社会を維持してる人たちに迷惑が掛かる(´・ω・｀)
これだけの凶悪犯罪が放置されてるなら、PAで降りてきたところをボコボコにしても逮捕されないよね？
>>211
小竹向原に行くのに、わざわざ宇宙に飛び出すんか？ ガラガラとはいえ多少は車のいる首都高より誰もいない峠のほうが楽しいのに
移動オービスも怖いしな
>>100
あだち充 < せやな
高橋留美子 < ホンマや >>312
厳密に言うと、道交法違反。お前が逮捕される(´・ω・｀) >>1
首都高に集結したルーレット族の激走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
首都高に集結したルーレット族の激走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ オイラのクルマは悪魔のZだお
毎年エンジン下ろしが必要な修理が発生するから悪魔なんだお
軽自動車で税金安いのに維持費は高いんだお
なんでこんな悪質な奴らが放置されて40キロ制限の道を10キロオーバーした俺を捕まえるんだ？
>>322
暇すぎたからこうなった奴がそんないい車持ってないだろ > さいたま市の男性（27）は5台ほどで連なって走り、1周の早さを競うという。
一人で5台運転するのかよ。文章力を身に付けてから記事を書けや。
今のアストンマーチンってアルファよりかっけーんだよな。昔はカッコ悪かったし今のアルファもめっちゃ良いのに
めちゃくちゃ羨ましいわ
通常のスピードだとそう問題ないが、スピード出すと通らざるを得ないライン上に
何故かコンクリブロックが落ちてたりするといいんじゃないの？（適当
>>193
峠でミスったら崖＆ダムだったワシはどうしたら？ ずっと自粛じゃあるまいに
たったこれだけで我慢の限界っておかしいだろ
お前らが道路を走る権利はどこに帰属してるか考えたことあるか？(´・ω・｀)
>>1
一番右本物の34Rか？ちゃんと走ってんのか？ >>334
我慢の限界じゃなくてむしろ空いててチャンスなんでしょ 交通量少ないと取り締まりもやりやすいだろ
かきいれ時だぞ警察
>>4
そこで暇ぶっこいてるバニラや出会い系、お水系の広告トラックの出番だな そりゃどこかを叩けばどこかが出るというか
都から出るなって言ってるのは守ってるじゃんw
昔の話さ
雪道でこそ真価はでる。間違えたら谷底
高速は交機とのバトルもいい思い出だな〜
峠はライトウェイトのハンドリングが面白いのが好きなんやろ
ルーレットはひたすらハイパワーやな
で、警察はなにボケっとしてるの？？？アホなのかな？？？
>>34
ワイも一昨年まで乗ってた
おまいらの生涯収入5人分以上の資産持ってる ルーレットは金かけてるのが、いまいち気に入らんな
Ｋ察？元走り屋が試験受けて入庁していたが。真面目なやつ
アストンマーティンDB11を見に来たよ
アストンマーティンDB11居ないね
自粛反対の29歳@T4fzyI9sPbMC65L
自粛が続けば、潰れる企業も多くなる。失業して、収入なくて、再就職もできず。絶対いや。
でも、もう今まさにそういう状況の人が、たくさんいるんだろうな。悲しいわ。
H.S. Kim@xcvbnm67890
バイト先が自粛により閉店して収入を失い、7.8%の学生が退学を検討している。
親の収入も減少している。何をすべきか明白。
567@8p1eEwgVpoxgJK2
これはもう度を越してます
真剣におかしな世界に向かいますよ
みなさん、声を上げましょう
自粛やめましょう
みんなが動けば緊急事態宣言も解除するしかなくなる
辰巳か
某医師のケーニグセグアゲーラRSRとかカーガイ木村さんのマクラーレンP1とかよく見るな
普通に警察検挙数稼ぐチャンスじゃん
なんでやらねーの？
春先とかいつも見通しの悪い道路に隠れてネズミとりやってるだろうが
いや、頭のいいやつの方が車両状態や天候・路面状況を理解しているので腕はいい
テクニックだけではなく駆け引きも出来る
赤城の白い彗星とかいうヤツしってるだろ（笑）
うむ、車種に拘りすぎるヤツはオタクが多い
腕のいいヤツは何乗らせても安全で速い
お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
ETC封鎖して許可した車両以外入れないようにしろよ
今、Ｃ１は民営化されて、NEXCO東日本ってのが管理運営してる。へー(´・ω・｀)
>>359
オタクか昔のガチヤンキーか上流成金しかいない >>311
つ【皆が通る道だからね(´・ω・｀)】
ｸｿﾜﾛﾀ >>324
86が発煙筒踏んで跳ね上げたのがエンジンルームに入っちゃって
滲んでたオイルに着火して燃えた事があったっけ 田舎に行けば、あいつら毎日通勤バトルだぞ（笑）
特に他県ナンバーは気をつけろ
何かと根にもたれて絡んでこようとするからな
コーナー1つで消せばよし
>>48
Ｃ１でも休憩は辰巳の人多いよん
内回り外回りどっちからでも行けるしどっちにも戻れるから便利なんよ >>4
出来れば重機運ぶ幅広トレーラーが良いな。
首都高だと都心環状(C1)走ってたら二輪もすり抜け出来ないし。 主義思想はともかく、こういう時期だから、安全運転だけはしようよ(´・ω・｀)
首都高は見せびらかす場所だな
車の性能が上がりすぎて、そいらの一般人じゃ限界出したら危険すぎる
安全運転。他人と接触しないドライブは、外出自粛ではどういう扱いなんだろう？
ポルシェは限界付近での腕の差が顕著にでる。事故らないように気をつけてくれ
>>377
本当に落ちて燃えるのでｱｶﾝｶﾞﾅ
民地や道が有るお >>359
経済的に余裕のあるカーヲタと成金の集まり
車両自体が新車だと貧乏人には雲の上の価格だし
中古車でもその後の維持費が半端ないから乗り続けるには経済的余裕のある人限定の趣味になってしまう。 それより、俺の秩父が東京ナンバーの走り屋だらけなんだが
どうにかしてくれよ
大黒とかが嫌でな〜変なのしかいないからな
本当の車好きはいないと思われる
>>373
幅広低床トレーラーは首都高は走行違反になります。 ゴミ過ぎる 覆面パトで取り締まっとけ。
アホが事故ったりしたら物流に悪影響
これ半グレでしょ？
法を守りたくない民族っているんだよね。
>>314
多少、金をかけてもサーキット一択だろ？
一番安全だ。 適切なドライブは気分転換に悪くないような気がする
基本的には対人接触０にはならないけど
たまに家から出て降車せず帰ってくるだけならどうなんだろう
多少交通量増やして、お仕事中の人の邪魔にはなるかもしれないが
学生が暇すぎてドライブしかすることないって、、、
それより、勉強しろ、の突込みがなさすぎるのに驚く
救いは自動車関連の工場は軒並み休業中だから
そのうちオイルもタイヤも交換出来ない車続出で
1か月もすれば連中干上がるか？
>>175
ムリ
出口がないから
なので物流車両以外は入場1万円とかにするしかないけど
それも支払拒否されたら出口がないのでムリ
入口は絞りこみ料金所入り口にバリケードを設け
職員が張り付くしかないけど
今の時期にそれは酷だな
つまり防ぎようがない >>1
首都高2周回ったらETC開かないようにすればいい 真似する馬鹿が出てくるんだから
事故って死んでから記事かけよ糞メディア
>>403
ここ走ってる奴ら、閉まってる工場開けてメンテしてくれる程度に上客でっせ？ 巳第1パーキングエリアあいかわらずダメ人間があつまってるな
自粛前だがトイレ休憩の邪魔だった
パトも相手選ぶよ。時として腕の差以上に車の性能差が有り危険だから
かといって移動オービスは面白みは無いが・・・
まずは、安全運転だね〜交機や自ら隊に会ったら挨拶する（される）んだぞ（笑）
事故るなら単独もしくは同じ仲間を道連れに即死でヨロシク中途半端に生き残って医療リソースを消費させるなよ
車の電装系を無力化出来る電磁波銃みたいなのないのかな
普通の大人なら仕事とか家族とか失ったら困る物があるから余り無茶しないんだけど
失って困る物が何も無い人って何も考えずに無茶するからね。
>>1
昔から思ってるけどさ、「なぜ検挙しないの」
カメラで後日検挙とか、ランプ一斉検問とかできそうだけど？ 勉強できるヤツは事故も比較的起こし難い
なにも考えないで小金の力で改造するやつは、運動神経は悪くないが危ない
ドノーマルで十分
運転免許保持者は自動車（１〜２tもある危険な重量物）を操っている認識が常に無いと困る
とにかく安全運転だ
首都高をボロボロの軽自動車で安全運転する
893が出そう
昔は走り屋やってるのはヤンキー系統の人種が多かったのに、
今速い車乗ってる人って見るからに真性ヲタみたいなのがほとんど
記事の連中より危険思想の奴らがここにいるのはスルーかい？
写真の辰の反対側の9号で箱から出てきた覆面がトロットロと60kmで走っててさ、
どーしたもんかと抜けずにいたら、FCとそれを追いかけるロードスターが後ろからすごい勢いでやってきて
ロードスターは急ブレーキして俺の後ろに着いたんだけど
FCはイケイケドンドンでぶっ飛ばしていった、直後覆面からパトランプ出て、その先の湾岸大黒方面で御用になってたね
ロードスターの運転手に親指でグッド！ってやったら並走してオーノーみたいなゼスチャー返してきて互いに苦笑いしたっけ
>>29
カンタンですヨ
全部つぎ込んでるからですヨ >>17
あ、それ、前の車が奈良〜神戸までによくある関西走り
煽らせておいて、後で怖いおっさんらがワラワラ集まってくる。 アストンマーチンだぁ？
やるじゃねえか、オレのマセラティと対決と言いたいところだが事故るの怖えーー
高い車で飛ばせるのは尊敬する
オレ車両保険入ってないんだもーん
>>418
メーカー・車種・年式によるんじゃね？
トヨタや日産のスポーツ車後期型はドノーマルでもバランス良く
仕上げてたりするが、「足回りや剛性は自分でなんとかせいや」
みたいな国産もあるｗ >>428
あの辺ってポルシェの911GT系やボクスタースパイダーより速いんだっけ？ たしかにアストンマーチャンは速いけど1400までだな
それはあるかも知れんが、ノマールの限界引き出せないヤツの改造車は普通に後ろから見てるだけで恐い
合わないなと思ったら、基本車種変えればいいのだけど。全員が景気が言い訳でもないしな
限界は意図的に低く設定されているから、そこを理解していればいいのだが
おまえら、限界テストはしないでいいからね
運転手は煽り耐性も付けなければいかん
駆け引きも腕の内。ある意味社会訓練
あくまで合法的でマナー違反にならぬよう、逆に嵌めてやればよろし
相手を怒らせることなく、自然と相手が安全運転（こちらの隷下 笑）になるように
>>421
昔は仲間内で速い奴が偉い、警察を小突回して男を見せる、みたいなヤカラがコテコテに改造したスポーツカーに乗ってたからな。今、50代ぐらいの車好きでヤンチャやってた人はこのタイプの元ヤンキーが多い。
今の若い車好きはアニメやゲームオタが趣向のまま車に乗ってる感じで、速い車をSNSに載せて満足、みたいなタイプが多いね。 取り締まり強化してガッツリ徴収しとけよ
あとで取り締まり数を公開したら称賛されるぞ
これに限らず世間全般に人が居なくて店もやってないし
しかも警察機能も制限されてるから徐々に治安悪くなってきてるわけだが
誰も議論すらしない
>>391
ノルマという義務が課されたらやるんじゃね？ 陰ながら安全運転啓蒙に関し警察に協力しているやつもいるかも知れんがね
暴走族は暴走しないのに何故『暴走』と名付けたのだろうか
とりあえずパーキング閉鎖して
つか、なんで逮捕できないんかな
簡易計測器をワゴン車に仕込んで
待避エリアから計測してやりなよ
アストンマーチンなんてGT-Rに比べたら鈍亀だろ。走るシケイン
2、3人射殺すれば大人しくなるだろｗ
甘いんだよ日本政府は
>>349
わざとだよ。知っててそう書いた(´・ω・｀) >>1
俺でも知ってる旧車ばっかやな
やっぱ金ない貧乏人が多いんだろうな 速い車に乗っけられても
急にスピンかけられても怖くなかった
>>2
さらには犯罪者には警察は甘く対処せざるをえないようしてる自民党か >>430
サーキットは気持ちよく飛ばせないよ
テクニックいるし >>442
警察っていうのは安全運転至上主義なんだよ。俺たちはいつか安全運転を身に着ける主義なんだよ(´・ω・｀) むしろ人生という自分を見つける旅の途中(´・ω・｀)
一般車なんか通行禁止にすればいいのに。運送業者とか物流関係だけにすれば道路も傷まずに済むんじゃないの？
警察って
こういうのとか パチンコ打つ奴とか 反社会的勢力を取り締まらないよね
>>1
逆に制限速度以上出すと滑るようなタイヤでテクニックを競った方が良いのだろうか 箱乗りとフォーミュラ乗りで、どうしてフォーミュラ乗りの方が速いかというと、使ってる道具が違う
フォーミュラ乗りに箱車を乗せた方が全然速い(´・ω・｀)
>>381
喫煙所は建造物侵入罪の現行犯で私人逮捕する人が出てくるのかもしれない 逆に箱車乗りにフォーミュラ乗せても遅い。つまり、カートからフォーミュラ乗ってる奴には、お前ら敵わないよ(´・ω・｀)
ブルーレット族、まだウォシュレットじゃないんですね。
Ｆ１でコーナリング中に５Ｇも掛かって、息吸えねぇみたいな話してもしょうがないけどな(´・ω・｀)
何故サーキットで走らないのか。走行会やクラス別の大会を開催しているのに
ちょっとうっかりオイルでも溢して、全員爆死したりしねーかな？
「感染（ジコ）るヤツは・・・・・・死神と踊っちまったんだよ」
だいたい罰金安すぎなんだよ。家財没収ぐらいできる金額にしろ！
懲役20年以上、罰金１億以上、免許欠格期間50年。コレでイイよ。
つかお巡り見かけねーが自粛してんのか
交番の警備と警察署の警備しかやってない気がする
まだいたんだなw懐かしいわ
当時の連中何人残ってるのかなー
1キロ毎に写真撮影して一周で15回スピード違反で検挙すれば罰金150万円取れるぞ。
>>479
俺らの時代はトラックのせいになってたけど、ハイグリップタイヤだと、タイヤに舗装が貼り付いて剥がれるらしい
穴が開いたり、小石が飛んだりするわけよ。サーキットだとタイヤカスがメットに当たる。つまり、(´・ω・｀) ひょっとしてもう今の若いやつは楠みちはるとか知らんのかな？
2学年下の彼女と見物に来た埼玉県和光市に住む大学4年の男子学生とやらは、
己のドライバーを2学年下の彼女のホールに向かって振り回す方が楽しかろうにwww
>>113
危ない挙動をしてる車があったら、早めに車間距離を取らないとダメ。同じ入り方とか言ってるから重症だけど(´・ω・｀) 車カスガイジが高速道路に乗入れできないように物流や会社の公用車以外の一般車両は通行禁止にしてしまえばいいんだよ
バイクや車を乗り回すわ、薬（アビガン）馬鹿飲みするわ･･･おまえらAKIRAの世界観かよ
>>495
と叫びながら牢屋で己のギアを握りしめてる図が思い浮かぶwww 迅帝の野郎、今日こそちぎってやる
それにしても黄色いハイエースめ
都心環状でブチ抜いていったフェラーリが
湾岸で事故って燃えてるの見てざまあって思ったけど
横通り過ぎた時、まだ運転席に人だったモノが座ってるの
気づいてトラウマになった記憶…
ニュル走れるほどブルジョアじゃないから知らんけど、ニュルブルクリンクは料金払えばそのまま走れるみたい(´・ω・｀)
つか交機は暇なんだから族狩りすればいいのに
あと通称臨時車検会な
この間の土曜日の夜のことだったら平和島PAも芝浦PAも走り屋系の車ばかり止まってたよ。
せっかく走るなら、タイムはちゃんと測って覚えておいた方がいいよ。８割ぐらいで安全運転してね(´・ω・｀)
こいつらより日デーやつらが、乗り回した旧車スポーツをありがたがって200万で買うやつwww
>>370
通勤バトルはガチ あるひふだんしないとこでスピード取り締まりあってみんな捕まった ガソリンは激安！
道路はガラガラ！
走るには最高の状態
連休初日の午後9時辰巳なんて見せびらかしのチンドン屋しかいない
本気組は明け方近くだろ
サーキットはタイヤのグリップが良過ぎて車酔いするからな。
緊急事態制限の意味を教えてあげたらいい。
警察はとにかく見つけたら発砲して地上＆ヘリで穴だらけにしてあげなさい。
法律に書いて無ければ何やって静止しても 今は文句言う人は少ないだろ。
逆に自粛している人の娯楽になって精神衛生上有益。
>>498
奴は狂ってる
脱げ、ここでシコれ！のC1銀座全裸マンも懐かしい あ〜あ 一般車通行止のいい口実与えちゃった。今週末は止まるな首都高
C1って実は超高速コース
一番キツい浜崎橋JCTだったか江戸橋JCTでも
鈴鹿サーキットの2コーナーより緩い
ナンバー隠したり取り替えてるから
現行犯で取り締まれよ
>>523
鈴鹿の２コーナーとか高速にあるわけねえだろw
下手すりゃ街角レベルだぞ ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ほーら、悪魔のＺだよ
| ω |
し ⌒Ｊ
>>501
こいつらがサーキットでまともに走れるわけないだろ
だから首都高辺りで俺スゲーｗｗってやってるんだから 島根やけど
三日くらい前に広島から族が侵入してきて暴走してたわ
>>2
東京の警察は高級外車は捕まえないよ。
上級関係者だったら自分の経歴に傷が付くから。
中国の警察官と同じ。 >>530
アホウか、
エスケープのあるサーキットなんぞ
w余裕 >>491
まだ描いてるじゃんw手抜きのしげのよりかなりマシ >>29
アストンの新型ヴァンテージなら結構スポーティっぽいよ >>534
でもサーキットはタイムが如実に出るから行かないんだろ？
格下の車種にタイムで負けたらもうそこで下手なの確定だし
結局公道最速ってどれだけ無茶するかだけだもんな
本当に速いならサーキットで名を挙げた方がいいわ >>491
銀灰色の空冷ポルシェ乗りが主人公の漫画描いてる >>491
中学の運動会で身をよじりながら走ってた同級生は
悪魔のＺって呼ばれてたな >>480
オイルも雪塊も割とあるよ
雪は雪のシーズンだけど
あと凍結防止剤のぬるぬる散布もあるお スポーツカー自体絶滅危惧種なのに未だに走り屋がいるのかw
>>542
>>113
たまに「クサクサのクサッ」とか「アイツとおれはマジで同じコーナーの入りかたしてる」とか「アッー、マジかホイール炒った」とか言う奇声を発したりする動画 練馬区民だが深夜に帰宅中であろう暴走族いたわ
懐かしい絶滅危惧種見れた＋元気だなぁ・・・と感慨深いものがあって可愛かったわ
まあパチンカスと同じで死んでもいい人
周りを巻き込まないで
お前らw
パチンコと違って、こういうのは
叩かないんだなw
寧ろ、こっちの方が事故で犠牲者が
出たりして、より危険なのにw
大阪は貧乏人ばかりやから、シビックしか走ってないわ
>>544
UpDQN「離れてく・・・なぜだ、どこで差がつく、何が違う!」
DQN「うわー ぶつかるー 死ぬー」
チンタラ走りやがってレベル低すぎて見てらんねぇ >>340
バニラとマンボーがずっと前走ってたら洗脳されそうw 警察なめられてるなあ。
こんなじゃとてもオリンピックなんてできないよ。
巻き添え無しで勝手に自滅
どんな状態でも病院には搬送されない
これならまあ、自業自得かなとは思うけど、実際は何かあったら助けて！
だもんね、阿呆ばかりだな
よし！風呂入ったし
ひとっ走り行ってくるか
ディスプレイの中で
首都高確かに車減ったからな
馬鹿が繰り出して来ても不思議はねえわな
朝日は他所の事より、何故報道ステーションでクラスターが起こったのか究明しろよ。
首都高走ってる場合か？？
さいたま市のせいでアストンマーティンが霞んでる件ｗｗ
オービスで全部検挙して国庫に入れてもらえばOK。金が払えない人は務所でマスク作ってもらおう。
リアルリッジレーサーが出来るのか
逮捕する際は防護服着ておいた方がいい
知らん奴多いみたいだからこっそり教えてやるけど
こういうところに集まってるスーパーカーチームってバックに大物政治家いるからな
だから警察もなかなか手出しにくい
警察が仕事してないのバレちゃったねｗ
警戒を強めているｗ
警察働かせる賃金無駄だから
画鋲蒔いてきて放置してくればいい
>>576
じゃあモヒカンで鋲がいっぱいついた革ジャンの軍団に始末してもらおう >>570
資産が数億円数十億円あるやつに、低所得者と同じ金額の交通違反の罰金を掛けても意味がないよな。 資産と所得に応じた累進性の罰金制度と資産の差し押さえと車両の没収にしないと 2020.04.28 19:00
【解説】なぜ？コロナで交通死亡事故が増加
https://www.tv-tokyo.co.jp/news/original/2020/04/28/010818.html
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、東京都が外出の自粛を要請してから、都内の交通事故の件数が減っていますが、一方で、死亡事故が去年より増えていることが分かりました。
警視庁によりますと、小池知事が外出の自粛を要請した３月25日から４月26日までの約１ヵ月間に都内で起きた交通事故の数は1,808件。
前年同期比で、４割以上減少しています。
外出の自粛に伴い、交通量が大幅に減ったためと考えられます。
しかし、交通事故の死者数は、13人。
こちらは、１年前を上回っているんです。
なぜ、交通事故の数が大幅に減っているのに、死者数は増えているのでしょうか。
取材を進めると、意外なワケが見えてきました。
４月27日午後４時頃の東京・新宿では、横断歩道ではないところで、道路を横切る歩行者が目立ちます。
実は今、自転車や歩行者などが飛び出しや信号無視といった違反をして、事故に巻き込まれるケースが相次いでいるといいます。
警視庁は、交通量が大幅に減ったことで、油断して交通ルールを守らない人が増えたのではないかと分析しています。
実際、４月６日に東京・杉並区で起きた死亡事故も自転車の飛び出しが原因とみられています。
坂道を下ってきた自転車が、交差点へ飛び出し、軽自動車と衝突。
乗っていた21歳の男子大学生が死亡しました。
また、オートバイを中心に単独での死亡事故も増えていて、こちらも道路が空いているため、油断し、運転ミスが生じている可能性が指摘されています。
今後も外出自粛要請は続きますが、もし外出の必要がある場合は、どんなに道が空いていても油断せず、交通ルールを守るよう心がけてください。 オレのサイキョ‼VABがC1最速
2.2リッター化GT IIIタービン、軽量化でMAX 580馬力
やるんだったら、掛かってこいや〜
>>582
どこかの国で資産額に応じた罰金や車の没収を実施しているね。
日本もその様な厳格さを見習うべき。
日本人は法律をナメている。ゴネればどうにかなると思つているからそれ位厳しいほうが良い。 >>46
なんか全然違くて草
マウント取ったつもりで取れてない
見てて恥ずかしくなるのは久しぶりだ 100キロ位で走ってると
煽ってくる身の程知らずな
ミニバンとかプロボックス多い
こっちが軽く加速したらついて来れないくせに
本当にやめて欲しい
高級外車はあまり煽って来ないけど
絶対数が少ないだけか車見てしないだけか分からん
直線で速い奴は初心者、コーナーを極めて中級、上級者になると何処で差を付けるんだ？
東京はじめ関東は民度低いな
名古屋はこんな時代遅れな連中はもう居ないわ
>>593
全体的に無駄が無く、
時間の使い方がうまいって事でしょ NHK総合を常に実況し続けるスレ 170448 東京五輪中止
スピード違反でバンバン検挙すれば、東京都の収入も上がるし、何で警察が注意しながら見てるだけなのか不思議。
こんな時こそ移動式オービスを使いまくれば逮捕と免取り続出だろw
ランボルギーニやポルシェやフェラーリで首都高走るはわかるけど
アストンマーチンの高性能走り屋向け車って何があるの？
自粛に応じてる人をイラつかせる行為を取り締まれないのかい
>>593
カーブとカーブのつなぎ方や、ジョー(´・ω・｀) アストンマーチャンって競走馬がいたけど、ジワジワくる名前だな
>>603
普通にいろいろあるやろ
イギリスブランドのスポーツカー言うたらまずはアストンとジャギュア
まあモーガンとかの方が首都高面白い >>612
モーガンで首都高C1バトル？？
首都高バトル向けでアストンマーチンならDB11くらいじゃないの？ >>610
どノーマルで無事故の86あるなら売ったほうがええわｗ >>574
センチュリーのエンジンに載せ替えたのかい？ >>602
1周目でチェックしてからが当たり前やんか >>610
首都高って合流が左右からあるから
車種を見る余裕はないよ ねぇ、明らかに分かってる事実なのに
なぜ対策して取り締まらないの
仕事しなよポリは
>>620
コロナで接触したくないのと
オービスとかビデオで物証集めて後で出頭命令出せばいいだけ
ナンバー隠しても無駄、コツコツ違反を積み重ねれば懲役にもなる パトカーが流してるだけでアクセル抜くから、捕まえるより内外2、3台パトロールしてれば良いのに
トンキンの都市高速は田んぼの中を走ってるから都市高速の面汚しだよな
>>607
10倍程度なら問題無く走りに来る
10倍だと一般車がいなくなるのでより走りやすくなる >>620
高級車乗ってるのは上級国民のせがれやし ヘタクソは止めとけよ。
アクセルはなんぼでも踏めても、最高速からのフルブレーキ踏んだことないだろ
>>1
IKZO x TM NETWORK 俺らゲットワ
イルドだ’19 ガラガラだから走りやすい＝他の車が沢山走っている通常時には「走りにくい」と感じてたような奴じゃ、元々運転技術は無さそう
そんな子供みたいな事いってる奴がアストンマーチン乗り回してるのwww
>>612
モーガンは違った意味で面白い
というか命がけ、的な 首都高走るより筑波走る方が楽しいし車で走るよりバイクで走った方が楽しい
>>2
２００ｍ以上離れて追跡しろというアホなルールがある
拡声器で叫び続けるだけの一緒にドライブ
カメラ撮影して後日検挙、だが、盗難車・ナンバー偽造車で検挙できず
検挙しても一発面取りに出来ない軽い罰則
こんな国です 車やバイクの騒音規制法を作らないのは自動車メーカーや族議員に配慮しての事、票稼ぎの忖度優先で野放し、オワコン国家
>>603
v8でも充分楽しいけどv12の方がもっと楽しい！ 出入口は減らしてるんだから
PAも封鎖すればいいのに
首都高速は、東名高速みたいにつまらん道路と違って、車線が少なくてカーブも多いので、
空いてるとちょっとしたジェットコースター感覚があるからなあ。
おまけに、夜は照明が意外ときれいなんだよｗ
ナンバープレート管轄内だから
昨日六甲走ってたwwwwwwww
>>639
最新モデルはアルミフレームでスープラ、Z4と共通のエンジンだから普通に速いぞ
昔ながらの木製フレームモデルのは命がけだろうけどw >>603
新型ヴァンテージはアストンマーチンの市販車で史上最速
>>612
ロータス出てこないのかよあとマクラーレンとケータハム GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡
>>65
高速、覆面だらけだよ。空いてて飛ばす車が毎日捕まってる >>654
なにそれw ＧＴＯの自然吸気でＧＴ−Ｒに勝てるわけねえじゃん
バカなん？
懐かしいな神のＧＴＯ 首都高くわしく知らないけど環状線なら普通に４駆のランエボとかが１番速いんじゃないの？
湾岸なら大排気量の車がいいと思うけど
>>652
アストンマーチンの市販車史上最速はDBSスーパーレッジェーラじゃないの？ >>658
あれはGTだからC1走るならヴァンテージの方が向いてそう
まあ速いと言っても初期型R35とどっこい程度なんだけど >>657
どうやろね
まあフェラーリよりGT-Rの方が速いのは間違いない
一般市街地なら間違いなくランエボやインプの方が速いね 海ほたるまで結構な速度で走っててもGTRに左から軽くブチ抜かれるしな
>>113
ホイールいったー、って、シャシーとかボデーの心配が先では… 昨日の夕方、横浜あたりで新型A45と小型トラックが、事故って渋滞してた。
普通のおっさんそうだったけど。
我慢できない小金持ちおじさんなのかな。
>>113
事故る直前にオーバースピードで進入
膨らむのが恐くてハンドルを切りながらブレーキを強く踏んでスピン
うｐ主はそれさえわかっていないで、十分な減速もせずホイール逝ったとか意味不明 UP主は事故直前の前車の挙動とブレーキランプのタイミング見てスピン予期⇒自車減速できないド素人
その他違反行為多数、免許取り消しでいいよ
>>666
ノーブレーキで周回できるぞ
後輪に錘をきちんと乗せて行けよ 環境破壊のガソリン安杉だしな
今こそガソリン税リッター1000円
航空燃料税リッター10000円
にして消費税廃止、自動車税廃止、重量税廃止、高速無料化しろ
緊急事態の間は物流のみ通行可でいいじゃん
こんな連中トラックの邪魔だろ
事故起こしても首都圏の病院が受け入れできるかねえ。
>>657
首都高でランエボがひっくり返ってるのを２回見たことあるな
しかもほぼ同じ場所で >>671
事故るような走りをして事故ってるんだから
個人的には「ざまあ」「新型コロナ優先です」と
言われて欲しい！が。 アストンはスポーツカーと言うより
グランドツアラーだろ、
とか書きたくなったヤツ、
死ぬ前に一度はV12 vantage乗っとけよ
アクアで、景色夜景を堪能しながらまったり法定速度で周回ドライブしてもいいですか？
抜かれたらマシンガン撃ったり
オービスに撮られたらナンバープレート変更したり
事故りそうになったら射出脱出しないといけないから
アストンマーチンじゃないとバトルは出来ないな
取材して終わりかよ
写真とって告発しろよ、朝日新聞の記者は
違法行為だろが
首都高とか阪神高速の環状とか
エンジン性能で決まるような道
でイキって何が楽しいのかわからん
今時いない走り屋の話を爺さんが思い出語るスレかｗ
30数年前なら大阪環状をKP61角目で走っとったけどなオレも
アストンマーティンって郷ひろみのアレか？
アチチ アチ 燃えてるんだろうか〜♪ってやつ
風圧で水平になるナンバーステーが販売されて、少ししたら違法扱いになったけど、車内でワイヤー引っ張って前後ナンバーを水平にしたいなと思った
チューンドカーはレースカーじゃない
モータースポーツなんかじゃあないのヨ
絶対に認められない…
いや、認められるコトさえ拒否する、非合法な公道上での行為なんだ
それよりゾッキーが復活して夜な夜なウルサくなってきてんだが
マスクは昔からしてるが
首都高面白いのかね？
面白いのは非常食のチョコレート持参で、誰もいない雪の峠に決まってるじゃないか
凍結路を制するものが生き残る
冬期閉鎖前の凍結・雪降り始め時期にノーマルタイヤで抜けられるかな？
スタッドレスタイヤの性能も当時はイマイチだったなー
県外ナンバーをがんがん取り締まって欲しいね
免停まで追い込め
俺が25年前に流行ってた車種がいまだに人気だったりするのか？
シルエイティとかの時代
ポルシェFerrariランボ…金持ち走り屋はサーキット行けよ
無事生き残った。今はやらんよ。Pと挨拶するほど安全運転だからな。
経験があるのと無いのとでは危機対応能力差はある。
全く恐怖を知らないと、車両自体の走行性・安全性向上を自身の腕前と勘違いする人も多い。
上の動画みたいに。
救急とかも無いからね。今まで運が良かっただけと思って安全運転。
サイコミュ付か？乗機の調子の良し悪しぐらいはわかるだろ。
今ではブレーキ・タイヤも意図的にグレード下げとるよ。流す分にはそこまで必要ない。
年には勝てんがね。
今、走ってねぇだろ
なんせ俺が警視庁に直接電話で通報しといたからな(´･ω･｀)
自粛疲れだかなんだか知らんが。みんな気がたってるな。
つい先ほど自ら隊と挨拶したところだ。
おまえら安全運転だぞ。くれぐれも警察の仕事増やすなよ。
>>680
走り屋のおかったころの警察24時はすごかったな。Youtubeで見たら焼けた死体にモザイクかかってなかったりするよ。
当時は解像度が無いし大きいテレビなんて金持ち専用、今みたいにパソコンで見たりしないからチェックも甘かったんだろうけどびっくり 昔は走り屋いたな〜
その走り屋を蹴散らす、県外ナンバーの安物タイヤのFFファミリーセダンとか笑
峠ドリフトなんだそりゃ？みたいな笑
下りでは、路面がドライでも勝手に四輪が滑るんだよ笑
ここ年よりスレになりましたなあ
>>701
80年代はそういう時代やってんな
少々のことならモザイクなしとかあったしな >>703
コーナーにまきびしやって事故らせた方が処理も兼ねていて良い 日本列島銃弾高速レース、なんかヒーロー漫画に出てきそうなテーマやないですか。
こいつら幅寄せすると後でSAで危ないんでやめてくれます？マナー違反ですよとか言うから笑うｗ
シルビアがハイブリッドカーに力負けするとかどういう技量してんだよって思うがな(´･ω･`)
いまのアストンって
がわだけアストンで中身はメルセデスだろ。
壊れるのか？
>>717
正義マンって、こういうDQNなんかは相手にしないんだよな >>2
下らない一時停止とかでなくてこういうなからをなんとかしろよ >>722
一時停止も重要だぞ
無視して飛び出した車と衝突して逮捕されるかわいそうな優先側運転手とかいるだろ アストンマーティンでも埼玉ナンバーの時点で一気に田舎くさくなるな。。。
金あるなら都内に住めばいいのに。
せめて横浜か湘南だわ。
埼玉県内ナンバーと足立ナンバーだけは恥ずかしい。
川崎も微妙。
>>173
納豆県の県西部住まいだが、こっちもブンブン五月蝿いわ 書き込みしてるのか部屋に引き篭もってるこどおじかと思うと笑える
古い車を乗っていると貧乏人と言う奴がいるけど逆だろうと思う。
車齢13年過ぎて割高になっている自動車税を払っている。
車種やメーカーで違いはあるが重要保安部品でさえ純正部品がメーカー欠品で入手困難とか維持費に莫大な費用が掛かる。
高級外車乗りもそうだが国産の旧車も貧乏人には乗り続ける事は出来ない。
>>735
今やフェラーリ、ランボ、ポルシェもAT免許で乗れるしな >>722
ゼロヨンバトルで賭け事やってる警官もいるので割と娯楽として放置してる感はある
派出所前からスタートとかやってる暴走族は結構多いしあいつ等って警官と仲良しだぞ >>1
こんな奴らに一方的に追突されても免責されないんだから大型乗りは。
カーブでは車線変更しないようにしているけど、
ミラーとモニターだけでは200キロで迫る車なんて確認のしようがない。 >>737
そんなのが乗ってるから直線でハンドル操作ミスって、壁に突っ込むんだな。 自粛中は物流以外の車両は通行料を1万円ぐらいにしていい
てか
峠行けや!!
六甲山きたら関東の連中全員煽りまくるわ！ww
>>679
テメエも女選ぶとき薄っぺらな外見で選ぶんだろ 首都高爆走することとコロナが拡散することって関係なくね。
他人が楽しんでるのがシャクに触るってだけでしょう。
関東近県の走り屋さん、首都高においで。
大黒や辰巳集まってる走り屋達よりも、人気ラーメン屋に行列してる奴らほうがよっぽど危ない。
パチ屋は責めなくても走り屋を吊るしあげる朝日。
普通に追い越し車線走ってるだけでルーレット族ｗｗｗ 昭和末期から平成初期かよｗ
未だにこんな連中おるんか
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