【ＪＡＬ】「民間金融機関さん３０００億円融資してください。政府系も別によろしく」 [ガーディス★]->画像>2枚

2020/4/25 6:43 有料記事
　日本航空が民間の大手金融機関に対し、融資枠（コミットメントライン）の設定分を含めて3千億円規模の融資を要請したことが24日、分かった。新型コロナウイルスの影響で大幅な減便が続いて業績が急速に悪化しているため、手元の資金を手厚くしておく。減便がさらに長期化すれば、政府系金融機関にも支援を求める方向で準備している。

　関係者によると、日航は主力銀行の三菱UFJ銀行やみずほ銀行などに融資を要請した。一定額まで借りたいときに借りられるコミットメントラインの設定分を含め、3千億円規模の融資を受ける方向で調整しているという。

　新型コロナの感染防止のため移動が制限され、世界中の航空各社が減便を強いられている。日航は、新型コロナの影響が出る前の今年1月末時点で、2020年3月期の純利益は930億円と見込んでいたが、22日に前年比64%減の530億円に引き下げると発表した。

　2月以降、国際線や国内線の大…
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN4T238MN4SULFA02H.html

２げっとでアベのケツから下痢便直飲み

これでまさかの融資拒否があったらJALショックが発生するな

要請は自由だろ

すっげーバカ

また潰れるの？

あのバカみたいな企業年金はさすがにもう無いよな

いつも潰れてるイメージ

純利益たんまりあるやん

早く合併してANAL航空になれ

日銀は銀行からの国債の無限引き受けするんだから
3000億なんて言わないで３兆くらい借りればいいのに。最悪、返さなくても大丈夫だし

死ねよ元国営

潰れない会社っていいよな

JAL倒産(１０年ぶり２回目)

>>9
お前はそれを面白いとワクワクして書き込んだ訳だ



すっげーツマンネ

何度でもジャブジャブ投入
天下り先は永遠に守られる

銀行ってどんな状況でも金あるんだな。最強じゃねーか

なめてるな
至れり尽くせりの福利厚生で
少し調子悪くなれば国に助けてくれ〜か

千年に一度のパンデミックじゃないんだから想定外は許されません
対策してないヤツの自己責任だろ

東芝といい神鋼といいJALといい大企業はチート

美を追求する女性達。給付金10万円の使い道とは。

https://honjitu.net/seke-athlete

https://hotword-coolword.com/sports/skijump/takanasisara-seikeigeka-hikaku/

前回の税金投入で大儲けした商人がいた気がするんだよね

もう国営化しろよ

飲食店もコミットメントラインの設定を
続々発表してる。
銀行が金を貸してくれる会社は投資しても安心。
銀行が見限るとヤバイ。

ANAがピンチで大変だみたいな記事が流れていたけどJALも？
立て直し終わって上場、高配当でウハウハだった気がするけど・・・また潰れるの？

親方日の丸

飛ばさない飛行機に融資は不要。
従業員には１０万くばるんだし、無駄に働かせないで自宅
待機させろ。

一方、お隣の国では。

【大韓・アシアナ航空】韓国二大航空会社向けに緊急輸血2.9兆ウォン…集中治療室から出るには追加で8兆ウォン必要 [4/25]
【韓国】文大統領、大韓航空に1兆ウォンの血税を輸血
【経済の天災】文大統領、アシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税投入へ

>>13
ちょっとした常連校かな

また潰れんの？w

みなさんどんどん銀行を使うとよい

昔はJALが駄目でANAは大丈夫だったけど、
今は立場が逆転してる。

>>9
評価する

こいついつも潰れてんな

これから日本語で話していただいて結構ですから

何度倒産しても、政府が金を出して助けてくれる超優良上級企業JAL

一度破綻した会社が何様のつもりやねん
歴代役員全員処刑して資産没収しろや

もう倒産していいよ

今の日本のナショナルウィングってANAなんだから
お荷物運べない会社は余計なお荷物だから捨てよう！
どうせ政治屋や害夢症のコネ滓社員が大多数だから

ＪＡＬ解体して新規参入させたほうが…

>>32
評価すんなよ

これ見るの数十回だぞ

政府が絶対助けてくれる…と思うじゃん？？wwww
で沢山の投資家を地獄に叩き落としたJALさんじゃないですか
またつぶれるんすか

フラッグシップはピーチ航空に変えよう

また税金おかわりかよ
稲盛の個人資産から出してもらえよ

>>42
やだよ

貧乏人

JALのコンソメスープさえ残してくれればどうでもいい

また潰れて金もらう気？

もうANAだけで良いよな

JAL
もう、諦めろよ
潰れすぎ

JALのごみ株主(´・ω・｀)

念のための融資依頼かと思う、潰れかけではないよ。
現状では財務強固。

またお前か

>>1
国のお偉いさんや元お偉いさんが株主だからどーせまた謎の援助が有るんでしょ

銀行、大企業には優しく
中小企業には厳しくｷﾀｺﾚ

>>39
ANAL
阿蘇航空
満航空
オメ航空
バッ空輸
ロッ空輸
早漏燃料

>>50
発想が底辺だな

二度も潰れるならANAと纏めろよ
コロナが長引くなら空港の需要なんてどんどん落ち込むし維持できないだろ

おっと東電をわすれてたｗ

>>52
日本語にしろよ

ゲスな奴だな

>>9
まえに誰か先に書いてたぞ、ひょっとしてお前？

沈む太陽

ギャフン、逆噴射や太郎

あいも変わらずザルで草

>>14
面白いことをいってるというより前から言っていたことが実現するのがうれしい
名前は別だとしてもね

全役員、無報酬無給にしてから物言え

おかわりですか。ちゃんとボーナスとか削れるところは削れよ。

企業が借金してキャッシュフローを確保するのは普通のこと。

>>64
資本主義だと当然だがもう崩れてね？成長しないよ世界が

>>58
30年後、日本航空と言えばナイロビ拠点の航空会社になってたりしてな。

旧JALへの公的資金注入も最後は再上場で国に還元している。
３０００憶円の売却益でむしろ儲かった。

統合しJANALとして再出発

もうオカワリかよ早すぎだろ

ANAは助けていい
がJALてめえは駄目だ

ANAに吸収合併でいい

春秋航空あたりに救済してもらうとどういう風に変わるのか見てみたいよね

政治家や経団連企業の役員の子女が大量に入社してるからね

公共的と歌いながら神秘的に傾くという側面もあるのかもな
対共産での偉人たちの歴史が
出会えは億千万の胸騒ぎか

All Nippon AirLine

>>65
近代のあらゆるシステムが経済成長していることを前提に構築されている。
民主主義、平等、自由主義も過去より未来が経済的に繁栄した社会であるのが
必須条件。
これが消滅するってのは、極端に言えば近代の終焉だな。近代がもたらした
諸々の価値観、理念がすべて崩壊するよ。

知らんけど。

「またお代わりか」とかいう人は、上場、売却益を得たこともなんも知らんのな。

てめぇの無知さ加減にはなぁ、父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ(´・ω・｀)

一回潰れて、日本のレガシーキャリア名乗ってんじゃ
ねーよ

散々優遇されてこれかよ
バカじゃねえの

>>67
悪いのは手厚すぎた福利厚生のせいか
あの時、年金が減るOBがめっちゃ息巻いてたからな

大韓航空＝１.7兆ウォン投入、３カ月の命
アシアナ＝未定、４月倒産危機
ＪＡＬ＝未定

チキンレース開始

>>1

すでに指摘されてるが、

この国難では、事業所支援は一切やるべきじゃないな。
このコロナ禍は数年の長期戦になるので、結局倒産して、支援金がすべてムダになる。

政府は、すでに業務な成り立たなくなった企業には、
「業務縮小」→「閉業」の方向へ誘導すべきだな。

売り上げ、保有キャッシュから見ればANAの方がヤバイけど
ANAはどうすんの？

たま民再使って潰れればいいんじゃないの？

朝日？ノーオーソリティ。
JAL国営化とANA破産で一本化。
航空インフラを守って来たJALに対し、
無闇に拡大路線を進めたANAに支援はされない。

潰れて問題なし

>>82
経済は善悪じゃなく、効果で測るべきだな。
銀行への公的資金注入が遅れたのも、銀行だけ特別扱いするのはケシカランという
経済的に最悪な主張が幅を利かせ政治家がしり込みしたからだ。
早々に公的資金投入で金融機関の不良債権を処理していれば、氷河期世代は
生まれなかったかもしれない。

倒産しないと思って味をしめたのか？
自粛しろよ

今回は完全な支援はムリだな。
JALだけでなく、個人に至るまで日本中が
支援求めてる。財政的に満額回答はムリ。
よって相当なリストラやコストカット策を
とらなければ、継続は難しいな。

あとは、マジで公共交通なら、
国営化しちゃえば？

>>19
チートって何？

>>67
それは倒産させて株主責任とらせた後の話な

にかいめかな
証券会社はJAL株買い勧めてるんだろーな

>>2
早くやれwww

>>91
ニートの上位互換

あれ？ANAのほうがやばくなかった？

>>77
またお代わりか

本日19時羽田第一ターミナル北ウィング
土曜の19時とは言え少なすぎる
航空会社全て倒産するぞ

まさか役員報酬を支払ったり社員にボーナスを出したりしていないよな！

子会社のジェットスターに勤めているチャラ男チャラ女がＴＶのバラエティーで給料を含めてバラ色の待遇だとドヤっているが・・・。

お前らはさっさとANAと合併しろ。

合併して、ANALになるのだ！

サッサと社員の馘切って人員整理しろよ！

>>76
全世界の人口が減少し始めればソーなるんでネ？

>>95
確かにｗ

新株予約権転換型社債発行すればいいやん

>>73
コネ系子女ってどういう部署にいるんかなw

大体、運転手の男と車掌の女の給料や待遇が良過ぎるだろう。

加えて運転手はアル中の障害者しかいないのか！

また土下座して稲盛からお小遣いを貰えよ。

>>ANAL
ライバルはオ○ンコ航空か
AVに実在するやつwww

とりあえず飲み物サービスやめようか

おかわり何回目？

実質国営だから、何度でも再生するんだよね

これなら内部留保税やればよかったじゃん

五輪の追加費用３０００億円は即決なのに
企業が求めるのには審査が必要なんだ

航空会社は国が支援しないと潰れる
でも2社も助けるのは無理だな

三ヶ月後な！

ANALがまずいんだっとら
JANAだな
じゃあな

消えろ

>>102
そうだろね。長期的な人口縮小って人類史じゃ稀有なことだ。
今は先進国に限定されているが、これが世界に伝播したらどうなるかと思う。
それまで資源供給、環境が持てばの話だけど。

みずほが潰れるとか来るとな！

もう日本に航空業界自体いらんだろ。

JALなら国が助けます
LCCは助けません

>>117
あと50年もすれば世界人口が減少に転じるとも言われているよ。

AnaやJalはこの期に及んでまだボーナスとか払おうとしてるからなw
なんで血税使ってこいつらのバカ高い給与を維持しなきゃならんのかw
地上の社員は給与5割カットでもいいだろw

>>1
無事コロナが収まったら
金融機関は大量貸出の利子でウハウハだな

>>13
甲子園かよ

>>17
東芝にも言ってやりたい

給料は50％カットだな
ボーナスはもちろんなし

JALの場合、企業年金が高すぎなんだろ

月１億枚マスク作らせて返済させたらいい

一度目の倒産前はしょっちゅう無心してたよな。
自民は甘いから。

そうさ100%減資 もうやりきるしかないさ

倒産して復活すると株ってどうなるの？

要請出す前に機材減らせよ、、もう需要戻るなんて数年無いからさ
甘いんだよ

>>115
日本全日空か
凄えゴロ悪いなw

倒産してしまえ

>>3
それをさせないためのgotohellキャンペーンだから

どれだけ放漫経営しても国に助けてもらえる
いい身分だ

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみ..
http://cmkov.cwqso.net/ob?6g8vr38/156pm5qu33c.html

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた

http://cmkov.cwqso.net/rc?8x82/b65oool2e ew eds

ANAは1兆円だっけ？

グローバル経済や観光産業が続くのかねえ。

おいおい、それで五輪のスポンサーとかふざけんなよ
まず今すぐにスポンサーを降りろ

自民要らないだろ
大企業助けても無駄なだけ
淘汰しろよ
民主の方がマシ

日産も5000億の借金申し込んだんでしょ。

航空会社は潰れないけど
近畿日本ツーリストやHISはだめそう

>>141
JALの再建は民主党時代(´・ω・｀)

機材を売却して規模縮小
グループ会社も含めて解雇縮小
スーツデスクが現場等、人事異動
先10年はグループ会社含めてボーナスなし

これくらいしたら目をつぶれる

破たんする中小を横目に国から援助してもらう大企業
しかもおかわり自由

>>67
金融機関からの借金踏み倒してるわ

ANAは既に７０００億くらい借入金があって、JALはまだ３０００億程度の借金だったからな
ANAの方が借りられる余地は少ない

市場に金を流す為にわざわざ日銀が国債を買い上げてるのだから、
銀行は融資をしなくてはいけない

>>98
スーパーマーケットやコンビニよりもはるかに人が少ないどころか人影が無くて安全だな

>>149
修行僧もいない？

分かりやすい不良債権

つぶしときゃよかったね

>>152
一回潰れたじゃん

国債買うより民間に貸し出した方が経済活性化するだろ

株を一回紙くずにしてからでなければ応じてはいけないと思う。

航空会社も貨物とビジネス利用除けば観光客目当ての不要不急産業だもんな。
国際線なんか週一便の運航ぐらいでいいだろ。

俺の株かえせ！

>>144

JALは旧民主党・今の安倍自民両方と「お友達」だったからな。要は国家権力と必ず結びついて

栄える企業ってこと。一種の公務員みたいなもんだな。何回破綻しても国が公的資金つぎ込

んで再建させるから、すぐに放漫経営が再開されるんだよね。社員の給料もすぐに高値水準

に戻したからな。グローバルな国造りをするなら、こういう寄生虫みたいな企業は淘汰した

方がいい。

>>9
肛門で遊んではいけません

JALって経営無能だな。

>>155
債務超過してる訳じゃないから別にそこまでしなくても

コロナ落ち着いたらまた飛ばんかな。底から株価上がるとか。いつ落ち着くか分からんけど(・・;)

おかわり禁止

もう一度潰れてANAの下請けとして出直したらどうか

>>164
有利子負債はだんとつでANAの方が多いから潰れるならANAの方が先だがね

まぁ今回はコロナによる世界同時だからな
JALも災難

旧株主から財産奪い取って潰れて、稲盛をたくさん儲けさせたんだから、稲盛から金をたくさん奪い取って潰れればいいんだよ。
稲盛から旧株主に金を配っても良い。

>>1
またかよ。
持ち直したら、ボーナス出したり調子に乗ってたろ。
さっさと潰れろ。

>>9
このスレのMVPは君だ！！

もうJALは潰してANA国有化すれば？

>>18
実際、SARS/MERSとか鳥インフルとか、ここ十年ちょいでも何度もパンデミックの可能性が発生して世界中で報道されていたからな

これでいざパンデミックになったから助けろなんて話は通らない
そんな無能な企業なんて助ける必要はない
一度潰して、マイルとかそういうのも全部無効にするのが正しい