【鉄道】青森　津軽鉄道の経営状況、本音で訴えるポスター [砂漠のマスカレード★]->画像>8枚

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1587810549/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1砂漠のマスカレード ★2020/04/25(土) 19:29:09.43ID:XEWeSjWD9

「まだ大丈夫　そう思っていませんか？」。

青森県五所川原市と中泊町を結ぶ津軽鉄道の車両や駅舎に、同社の厳しい経営状況を利用者に訴え掛けるポスターがお目見えした。
刺激的な表現にすることで、地域の足を残そうという沿線住民の機運を高めるのが狙い。
考案した関係者は「津鉄の現実をもっとシビアに受け止めてほしい」と強調している。

ポスターは、津鉄の「レール・オーナー制度」周知の一環で作成し、4月から張り出されている。
文面を考えたのは、津鉄の利用促進を支援する五所川原市と中泊町の職員有志「津鉄ア・モーレ」の面々。隊長の倉光諒心（りょうご）さん（28）＝市財政課主任＝は、
津鉄の経営内容が住民に正しく伝わっていないのでは−というメンバーの思いを、簡潔に表したという。

同制度は総延長20.7キロのレールのオーナーを全国から募っており、2007年に始まった。
1メートル当たり1口5千円で総口数は2万7千口だが、2020年4月現在、申込口数は2275口にとどまっている。

「開始直後は好調だったが、今は年間10口程度」と澤田長二郎社長。新型コロナウイルスの影響で団体客のキャンセルが相次ぐ中、「経営の基盤はあくまで地元」と話す。

倉光さんは「かつて利用していた人や沿線住民でも手助けできる方法として、レール・オーナー制度があること知ってほしい。ポスターを見て、少しでも意識を変えてもらえれば」と期待をかけている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000006-webtoo-l02
4/25(土) 19:16配信

2不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 19:37:22.64ID:J1lJoeCf0

廃止すれば楽になるのに

3不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 19:43:36.87ID:dYHAhSAb0

もっとコストのかからない足でいいのに
鉄ちゃんだから鉄道以外認めない？

4不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 19:43:44.82ID:L9NsCftf0

らーめんうまそう

5不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 19:48:01.09ID:B7NX9Xp00

この地域だとラーメンは煮干し？

6不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 19:55:49.84ID:rEsjvCKR0

必要とされていないから

7不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:19:27.49ID:m1fwhGIS0

中泊の駅にそんな事書いてある紙が貼られてたかな。ロケーションはいいけど国道が殆ど並行してたよな確か。
いずれは七戸の南部縦貫みたいになっちゃうのかね。

8不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:22:16.24ID:ippxucV20

カツオだしが香る館近くの龜乃屋

9不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:22:50.74ID:npbu1J3j0

ラーメンというか昭和的正統中華蕎麦だな
チャーシューも脂肪少なめミシッと固いやつ

10不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:24:55.88ID:aWxulruK0

ラーメン食べたい！美味しそう

11不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:27:49.02ID:/Wml5x8Y0

利用者が少ないのは地域から必要とされてないってことだろ
さっさと廃止すればいい

12不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:28:41.78ID:HLvmNzRO0

奥津軽いまべつからのバスでアクセスして乗ったな
鉄道自体よりバスのほうがやばい気もしたが

13不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:31:35.34ID:kJ1nfNOX0

企業努力放棄しとるがな

14不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:35:39.86ID:q5E5XDWx0

もう乗るばあちゃんもいない

15不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:36:43.85ID:Yj/xjX6u0

東京の皆さんにゴールデンウィークに来て貰えば大丈夫

16不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 20:37:20.63ID:hPGpahCq0

ＪＲだって民営化の頃より1/3乗客が減少してるからね
小資本の地方私鉄なんかもう限界でしょ

17不要不急の名無しさん2020/04/25(土) 22:17:44.87ID:rHkN/U110

金木自動車学校へ通う生徒向けの定期券を発行するとか、ひと工夫すりゃなんとかなると思うんだけどね。

18不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 06:19:57.90ID:3vz7AveY0

免許取らせるから乗る人が減る

19不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 07:12:52.25ID:LHwpdmaW0

津軽線につなげるか、沿線出身の某有名歌手が何とかすればいいのに。

20不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 07:14:43.58ID:rWQnz6zl0

補助金つぎ込めよ

21不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 07:16:34.93ID:5bC33D/X0

太宰の津軽を読めば・・・

22不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 07:18:23.80ID:kyBZYrRj0

青森の私鉄路線はここより大鰐線がよく廃線されないなと思う。
冷房もない扇風機天井に付いてるだけの電車大事に使ってるけど
エアコン付きの弘南バスが大鰐の先の碇ヶ関方面までカバーしてるのに

23不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 07:56:01.95ID:fymXaetB0

ストーブ列車も客車2両繋いでんのに金木から数駅しか乗らないツアー客用に1両貸し切り。
ツアー客は中里から五所川原まで閉じ込めとかねぇと、収入殆どないだろアレ。

TOPへ TOPへ 　

		ブックマークへ