菅義偉官房長官は7日午前、閣議後の記者会見で、きょう夕方にも発令される新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐための緊急事態宣言について「重要なインフラである鉄道などの減便を要請することは考えていない」との見解を示した。そのうえで「人と人の接触を大幅に減らすための有効な対策を専門家の意見を聞きながら適切に対応していきたい」と語った。
事業規模が約108兆円と過去最大となる緊急経済対策については「経済あっての財政再建だ」と話し、「まずは感染拡大を防ぎ経済を回復させることが最優先と考えている」と強調した。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL07HEJ_X00C20A4000000/ 終わりだね・・・
東京都民（コロナウイルス）が大量に地方にやってくる
支持率10パーまで落とせば、このおじいちゃん達動くよ
専門家の意見など聞く耳もたず、お抱えの専門家に政府に都合の良い意見述べさせるだけのお仕事のくせにスダレパンケーキ野郎
>>3
減ることはあっても増えない
ロンドンのように乗務員の欠勤が増え結局減便に追いやられる 非難ごうごうで考え方を変えたなら
それはそれで良しとしとく
今は考えていない
明日は考えてるかもしれない
この馬鹿の言うこと信じてるやつおるの？
緊急事態宣言出すときにお前ら安倍内閣が1月2月に何やってたか全部見せるんだろ
テレビで天気予報士とか普通に出勤してスタジオとかから通常放送をしてる
こんなんじゃ危機感は伝わってこないよ
乗客減ったら減便しないとコスト合わないだろ。
政府がどうのこうのいうことじゃなく、鉄道会社後決めること。
土日祝の時刻表運用になるかもな。
便数減らさないかわり駅は封鎖したり、終電早めるって事だよ
官房長官、緊急事態宣言「緊急事態宣言の延長は考えていない」
↑
令和おじさんにこれを確約させて！
なんだよカスゴミいい加減だな。
飛ばし書いてんじゃねえぞ。
終電を早めに切り上げて夜中に出歩けないようにするのは良策
> 減ることはあっても増えない
> ロンドンのように乗務員の欠勤が増え結局減便に追いやられる
だな時間の問題
減便すると混雑が悪化するし、なによりもパニックが増大するからな
普通に走らせておくほうがいい
止めるか、そのままかの選択肢しかないわな。
減便とか誰得
減便はかえって乗客の密集度を上げて感染の危険を増すだけだからな
なんかもうこの３月くらいからマスコミに漏れては話題になるが結局そうならない、というのが多過ぎ
それで、マスコミに漏れずに進んだ案件は、官邸の思いつき、独断ガーとなってる
こうなると、だいたいどんな奴らがマスコミの情報ソースなのか見えてくる
せめて分散させた方が良い
しかし緊急事態で仕事休みにならん国というのも凄いよなw
こんな事やったら休めない人間が密集してコロナが核爆発するわ
始発駅だし、ガラガラだし
通勤時間帯でも混雑無し（都内）
要は、始業ギリギリにあわせて電車なんて乗るからそうなる
緊急事態宣言、もう来る
NHKが14時までニュース枠
こういうのは意図したとおりに人々が動かないのが世の常だからな
とにかく対策が裏目に出ないよう、慎重に見極めて決めてほしい
鉄道とめなければ人が移動して拡散するだろ。
なんのために緊急事態宣言出したんだよ、一刻も早く鉄道止めろ。
そりゃせっかく自粛して電車が空いてきたのを、減便して満員電車になりましたとかアホだもんな。
俺氏なんとか助かった…
一部テレワークされてるけど週二回は通勤しないといけないので
減便されたら感染待った無し
>>49
延長の可能性の有無を菅義偉か安倍晋三に質問して！ >>1
緊急事態宣言が発動しても減便の予定はない鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
緊急事態宣言が発動しても減便の予定はない鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 特効薬の無い新型コロナをバラ撒く奴らは
解毒薬の有るサリンを撒いたオウムよりも悪質
電車内で無神経にベラベラと喋って飛沫を飛ばしてコロナをバラ撒く奴らは
その場で死刑=射殺すべき
緊急事態宣言の地域に北海道が入るとか
期間が6ヶ月だとか鉄道は減便だとか、
マスコミが一番デマ流してないか？
都内から大量の死体を運び出す貨物が必要
全線開業した常磐線経由で福一近くで焼却して核廃棄物と一緒に埋める計画
電車をAI操作にしなかった根性論のせいでかなりヤバイんじゃないの？
あんなもんラジコン操作レベルの簡単操作なのに人にハードワークさせるのがそもそも土人的だと思ってた
>>54
聞くまでもなく収束しなけりゃ延長だろがよ… 当たり前だ
増やすのは無理でも
減便したら混雑するから
かつての土曜ダイヤが一番良いと思うが
当時を知るスジ屋は引退しちゃってるよな
つまり日常
なんも変わらんwww
変わらんということは感染者数も普通に増える
わろりんぬ
変わらぬ通勤電車通い
まあテレワークしてるんで2日しか会社行かなんだけどねw
終電を早める要請をすると誰か言ってなかったか？
通常運行してもガラガラなら減便はしていくのだろうな。地方では既にコロナ運休してるし。
>>66
昨日慌てて行ってきた
聞いたら先週も週末は自粛要請で休んでたそうだから
事前に対象になると予想できた人多かったみたいね >>71
テレワークしていて2日も会社に行く必要あるの？ >>70
えー新幹線でー？
てか自粛要請あるし…どうすっかな…前髪伸びすぎて前見えなくなるしかないか…
仕事中きになっちゃいそうだな マスゴミが勝手に予想してトバしてるから情報錯綜して混乱する
どうにかした方がいい
をい＞菅かんぴょう長官
「減便しないｷﾘｯ」ってバカか？
増便要請して空間を確保させるのが筋だろうが？
頭おかしいのか
減便じゃなくて完全に止めたほうがいいんじゃないの？
>>80
増便して当然なのに今までに一度もそんな話は出なかったのがなめてるよね 本当はガチでやる気だったんだろ
で、当たり前の祝日便にしたら本数減る
本数減ると満員電車化するって根本を普通に欠落して慌てて訂正したんだろ
コイツラの世間知らずのレベルなら普通に考えられる
スガ、鉄道はいいから小池のBBAのヒステリックな言動を止めろ！
空いてる店が無くなって雇用も無くなるぞ、保証は政府がしてくれることになってるけどな。
100兆円はいいから、トランプ方式で単純に一人当たり10万円黙って配った方が早くて確実だぞ。
一人10万円で1億3千万人だと13兆円あれば足りるぞ。
要請はしないって裏を返せば鉄道会社判断の減便はあるってこと？
減便しないように要請しろや
>>3
平日は6時前と10時以降本数減とかで良さそうな感じがする。
八街とかはむしろ増発ね。 >>76
判子押してもらわないと行けないからテレワークだけでは無理なことが多いね
特に官公庁相手の仕事は >>62
故障対応なんかで結局乗せないといけないから 我慢して通勤電車に乘ってる人達のおかげで経済が回っているのに
何で今まで満員電車の緩和を要請しなかったのかバカとしか思えない
通勤には増便しろ
つうか金をばら撒け
休めるわけねえだろ
>>89
乗務員にクラスター発生したら減らさざるを得ないみたいなこと
インタビューにたいして答えていた会社がいたね 産経が伝えたってことは考えてたってことだな。
そして菅が火消しと。
会社からは「コロナを言い訳にするな！サービスの質を落とすな！数値を落とすな！」と指示が出たから通常通り通勤しないといけないわ。
「ラッシュアワーだけ大増発それ以外は運休」位いってくれないものか。
それか平日も自粛要請をだすか。
>>102
ブラックかそうでないかのリトマス薬
それがコロナ 緊急事態宣言を政府自ら骨抜きにしていくとかｗｗｗｗ
鉄道の減便なんてやり方が逆だからな。企業が通勤を義務付ける処置を禁止しない限り
逆効果になる
所得補償はしないし、電車も減らさない
要はコロナが発症するまで今までどおり働けってことだろ
マスクの件があるから菅の言ってることは信用してはならない
リーク→批判される→やっぱやめた
これだろ
マスク2枚もやめたらいいのに
マスゴミのデマとの戦いだな日本の場合はｗ
結局のところ非常事態宣言は各国と歩調合わせただけだろ
他の国だけ修羅場になってて日本だけ通常運転だと何言われる分からんからな
>>106
だよな。おまけに契約社員は数値落としたら雇止めを宣言されたわ。 >79
増発自体が無理
通常でも乗務員足りていないから
要請しなくても、利用者が減れば、民間会社なのだから、自然に減便となるだろう。
ウイルス拡散テロリスト自民党はダメだな
JRは自主的に新幹線の首都圏乗り入れを中止して、在来線もトンキンと繋がらないように切り離せ
>>113
リークしてマスコミに書かせてるんだよ
不確定情報っていう保険つけてマスコミリークしてマスコミは未確定でも嬉々として書く
グルだよ全員 >>54
中国武漢がキーだなあ
封鎖は3ヶ月間
今日の宣言解除は6月30日だなあ
これは全世界同じだなあ
武漢が明日だったか全面解除だなあ
再増加し始めたら西欧は延長だなあ >>122
まるで中共みたいな言い訳だな
人命をなんとも思っていない >>5
同意
交通に関してだけでなく、期間やお金についても同様
人々を不安にさせる煽り的記事SNSの書き込みが多すぎる >>76
会社でしかできない作業があり
出勤者はリモートワーク中の同僚から依頼受けたらそれもやってあげる感じ
完全在宅がいいんだけどね 若い世代が不憫だわ。
彼らにはたいした健康被害も無いのに、
余命いくばくのジジババの命を守るために
大切な時間を犠牲にして、動きを制限されて、
緊急事態で多大な負債を背負わされる。
ま、政治がジジババに独占されてる状況を
生み出してるのは若い世代の責任でもあるが。
>>128
若い世代がイタリアでもアメリカでもヤバイいんだが
数値でしかもの見れず後遺症考えてないな 当然だ、馬鹿
パニック時、人っ子1人のらなくても、通常通りに走らせとけ
それが人心をコントロールするコツだ
新年度になってから、路線バスが激コミなので
こっちもどうにかして欲しい
>>130
お前は
イタリアやアメリカのやばさを
何を見て話してんだ？
やばいと思った理由を
数値を出さずに説明できるのか？ >>1
減便するって散々デマ流していた奴らが
重篤なコロナにかかりますように なんかめちゃくちゃになってきたな
今までの当たり前がそうじゃなくなってる
どんどん異常な社会が壊れてきてんだよ
>>129
後遺症がやばい
再発率も
多分ブラック企業だったらコロナ理由に解雇 「マジ〇〇じゃね？」
↑これ使うトンキン大学生が居たら追い返したらいいのか
運転士が感染したら政府の要請関係なく減らさざるをえない
人口密集地で住んだり働いたり遊んだりするやつらに3密税を課したらいい
減便したら、間違いなく鉄道がクラスター発生器、ウィルス培養器になるぞ。
減便とか、電車乗ったことない奴の発想だろう。
この機会に日本の経済にダメージ与えにきている
キチガイパヨクの言うことは聞かなくていいから
慎重にクラスターの出現を抑える工夫をしてほしい
法的強制力を伴った都市封鎖や、外出禁止を想定から外して
必要な準備もしないんだよな
医療崩壊や爆発的流行が起こった場合、次に打つ手がない
減便するとか北海道が対象とか昨日のTBSの飛ばし報道は酷かったな
あんな憶測や妄想を速報で垂れ流す意味
リーマンの出勤止めさせないと、収束しないだろ。
公安公共に関わらない大企業の全部は強制休業でいいよ。
コロナ騒動以来、独自発言系がほとんどデマ紛いの異様スダレ。
こいつ、なんなん？マジで
嘘や隠してること多くなってきてるから色々破綻してんだよ
しっかり対応できないのは損切のタイミングを失ったＦＸみたいなことになってんだよ
きっちり失敗を認め再始動できる体制作らないと全損まで視野に入ってきてるよ
>>146
カウンターインテリジェンスの実地演習じゃねーの >>96
これは>>95 も言ってるが、おそらく何割かを「忖度減便」させると思われ
通勤時間帯以外で間引き運転するんじゃないの？ 実質的には閣内不一致が起きているとしか思えない。
マスコミの連中は、編集委員のトップ辺りが錯綜する情報を一元化し、
誰がどんな発言をし、結果としては、誰の発言が信頼に値するか数値化して示せ。無能。
デジタル時代だ。真面目にやれば、データの集積と検証なんて容易なはずなんだよ。
ホント使えないヤツら。
お笑い表に立てて、お茶濁してんじゃないよ、異常無能者ども。
こんなことは、観測気球以前の問題だよ。
政府には馬鹿しかいないのか？
>>149
で、結局だらだらと出社
スペインみたいに経済活動をストップさせても、ね 在来線は通常通り
新幹線・飛行機は停止
でいいと思うんだけど
広島では原爆が落ちて3日後には汽車が走ってた
時刻通りではなかったが
>>159
ATS無くて蒸気機関車使っていた頃だから通信線だけ繋げれば何とかなったんだよ >>159
この状況で大相撲本場所をやったのが凄い（中央右が国技館）
毎日大勢の人が長時間濃厚接触して移動して拡散する通勤の満員電車を止めないで感染が止まるわけないだろ
ＪＲ線 東急線 京王線 西武線 東武線 南武線 東京ﾒﾄﾛ線 東京都営線 京成線 新京成線 京葉線 埼京線 京急線 小田急線
>>162
乗車率100%程度で規制すれば、いわゆる満員電車は無くなる 
