【鉄道】国交相、鉄道減便要請は検討せず　「輸送機能は維持する」 ->画像>1枚

　赤羽一嘉国土交通相は７日の記者会見で、新型コロナウイルス特措法に基づく緊急事態宣言に伴い、鉄道会社に減便や終電の繰り上げを要請することを「現時点で具体的な検討はしていない」と述べた。

　赤羽氏は「公共交通や物流は国民生活や経済活動を支える最重要インフラであり、必要な機能を維持する」と強調。鉄道やバス内での換気、アルコール消毒の実施などの感染防止策を徹底するよう各社に求める考えを示した。

https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020040701001710.html

>>1
至極当然のことなので評価するに値しない

終電繰り上げは早くやってほしい
20時くらいで十分

　
当たり前だろ
　
減便とか密度上げるとかバカだろ
　
通常通りか完全停止の二択だ
　

https://twitter.com/Discipl79813716/status/1185051760030711808?s=20

Hundreds of disoriented birds, the Chimney Swifts, crashed into the walls of NASCAR Hall of Fame building in Charlotte, NORTH CAROLINA. #birds #5G

携帯電話で使われる
新しい通信周波数5Gで混乱する鳥たち。
人間にも影響があるそうです、。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

終電は時間を早くしろよ。。。。と思ったけど、
バカは呑みに行って、帰れないから夜通し呑んで、はしごして、感染リスクを拡大するかもしれないな。

>>1
わざとデマを撒き散らすのは必要悪だってさ、もうほとんどテロ行為だろ

民青京産大班「国民を感情論で上手に騙す。必ず勝てます。」
https://twitter.com/mobirufosugang2/status/1000139093399945216

毎日新聞「『東京五輪延期決定後に検査急増』はデマ」
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1585471461/
。、。。。。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

減便したところで通勤する人が減らなかったらただ密度が高まるだけでむしろ逆効果だからなぁ

>>7
ネトウヨ「捏造変態新聞がソースなんて信用できるかカス」

客は減るけど休ませない、手当も補助金も出さない、
マスクも消毒液も無いけど感染対策は徹底しろ

営業係数悪化してるのに減便するなとかいうアホ続出するな

バカの国だろ

要請しなくてもやりますので

今日もせっせと社畜の群れを運ばないといけないからね

とはいっても鉄道会社もたまらんだろ。これは国がどうこう言うことなのか

客が減って減収なんだから
鉄道会社が自主的に減便するんじゃないの？

減便は逆効果だしな
現状か全部止めるかどちらか

定期だから関係ない

>>12
そらそうだろ

あれを愛国といってトップに持ち上げる土人たちがわんさかいるんやで？

客入りが少ない駅の封鎖くらいはやるんじゃないか

減便はありえないね
やるなら台風のときのような完全停止しかない

減便したらアホだろ

ダイアがすでに過密だから増便はできないってのは理解できる
車両を増やすってのは無理なのか
ホームドアのせいで難しい？

>>17
だよね。100か0か

>>1
減便するって散々デマ流していた奴らが
コロナにかかりますように

ＧＪ！スペインでは減便で満員電車になって非難殺到

>>23
駅のホームより長い列車作ってどうするの？

鉄道会社からしたら減便要請して欲しいだろうけどなｗ
ただでさえ乗車率下がって利益率下がってるのに
自分から減便したんじゃ密集するって批判殺到だろうけど要請じゃ堂々と出来るからな

減便しないと、3密が維持できないだろ
何を考えてるんだよ

新幹線止めてくれよ

仕事はしてOKで電車やバスも通常通り
この異常事態宣言とはなんなのか

TV番組に酷い扱いをされたコスプレイヤーが心情を吐露かつ約束破りも告発…出演者の田村淳が引用ツイートで誤解だと謝罪、本人は和解へ
http://cmkyo.gunguide.org/sz/?xm34tx07z7e/6lkt127onp2z.html

高木ブーさんがたまに垣間見せる『なぜこの化け物集団に何もしない俺がいるのか教えてやる』という感じがスゴイ「ドリフを握り寿司に例えたら彼はシャリの役目」

http://cmkyo.gunguide.org/vb/?868ucjvifj4/dc47d88je40j.html

減便批判してた人って
誤認して騒いでたってこと？

あれ、新幹線勝手に運行本数50%減にしたんじゃね？
利用客少ないのなら勝手に本数減らすやろ
やるなら貨物便以外全て運行停止にすればいいのに

ただなあ、運転士やら車掌やら駅員なんかも感染したら通常運行は出来ない
だろうし、減便も時間の問題かと。

JRは生意気だ
2坂みたいな感じ？

>>28
銚子電鉄は減便だけど批判はないぞ

どんな影響があるかとかやるならどう連絡や周知してるとか、やらないにせよそういう検討はしとるやろ。
政治の世界では検討の定義がなんかずれてる？

>>10
特急や高速バスでは間引き運転を始めてるところも珍しくない

昨日の昼の時点で「5割減便を要請すると検討」みたいな報道があったので
それの打ち消し>>1
不安しかなくなるので速やかな打ち消しは正しい

ライフライン系の従事者には勤務継続をお願いしないといけない
この方々の通勤に鉄道・バスは必須

昨日の減便話は何だったんだよ？

減便話の打ち消しは良かったな

>>1
緊急事態宣言中も輸送機能は維持する鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
緊急事態宣言中も輸送機能は維持する鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇

>>33
昨日夕方の産経の一面がこれだったみたいなので、誤認するのもしょうがない
不安でもヒステリックにならず続報を待つしかないな

明らかにおかしい事はやらないか、観測気球か、
やるとしてもずっと後の話と思って眉唾で読むのが吉

https://www.sankei.com/politics/news/200406/plt2004060009-n1.html
〈独自〉政府、首都圏で鉄道減便要請を検討　
緊急事態宣言後、新幹線も　最大５割、終電繰り上げも
2020.4.6 12:54

減便したら無能政府への攻撃が激しくなんな

コロナ輸送便

今日だけ全部止めるべきだった。

新幹線は換気できないよね…

減便はよかったと思うんだが、何が駄目なん？

交通機関で働いてる人間も自粛させてやれよ
安倍政権は職業差別がひどすぎる

増やすならともかく減らしたら逆効果なの目に見えてるしな

逆に24時間運転にして、公務員なんかは三交代勤務で通勤時間をズラせばいいのに。

意味がない
自粛を強制とか
自粛宣言とか

政府は責任放棄かよ

電車止められないなら最初からコロナには勝てないな
全国津々浦々にに金を運ぶようなもんだ

電車、飛行機、高速止めないと全く意味がない

何がしたいんだろう

>>50
一応空調設備はあるけど通勤電車より大幅に換気の頻度は落ちる

今のうちに地方に脱出しないとヤバいな

>>50 新幹線は昔はトンネルに突っ込むと糞などが逆噴射するからトンネルでは換気を締め切ってたが トンネルが多い山陽新幹線の開業を機にトンネル内でも換気をするようになった

電車止めろよ
この無能が

>>16
臨時とかは容赦なく止めるだろうけど時刻表は変えてこないと思う

またデマでしたというオチ

>>39
移動を禁止したんだから自然とそうなる

>>33
「発表したら批判されたから、政府は『なかったことにした』」と脳内変換してまた騒いでるよ。
こういう人たちには何を言っても政府批判しか返ってこない。

>>61
医療や介護、インフラが出勤できない

>>46
産経だったのか
ソースを先に確認するという基本を忘れてた

>>11
非常事態だって分かってる？

間引き運行したらイギリスの地下鉄みたいに超満員でギューギュー詰めになるから余計ヤバイだろ

鉄道が一番ヤバいんじゃないの

先ずは全空港閉鎖そして全鉄道停止だと思うけど

>>27
そういう駅は無くはない

>>65
まったくだな！
ウソ情報載せた産経は最低だわ

>>1
そしてＪＲ四国には、経営改善を要求する。出来なければ補助金カットで。

東京は完全停止は無理だろう
ライフライン関係者、医療従事者全員が車通勤できない。田舎じゃないからな
終電繰り上げも交代勤務者が困る可能性があるから通常のまま

>>58
新幹線は6分で車内の空気が全て入れ替わる。
窓を開けた通勤電車の方が換気は良いだろうけどそれほど問題は無い。

>>76
冬場も、入れ替わりながら常に暖房で暖めてるのかな？

そりゃ、地球温暖化待った無しやな・・(´･ω･`)

発表するまで今日一日中、国土交通省の電話もメールも抗議殺到でパンク状態だったんだろ
現場で働いていた人は可哀想だけど当然

緊急事態宣言が出たんだくらから、通勤や帰宅ピーク時はむしろ電車の本数を増やすべきじゃ無いのか？

休日は通勤目的の人だけの少ない本数で良いよ

検討すべき、その時になったら即封鎖する方法を、そしてその準備を
考えが甘い > 国交相

鉄道は封鎖しないとだめ
駅がコロニーになる

電車を止めるなら一般企業にも自粛要請がセットだよ。
会社は休みにしてくれない、電車は止まるじゃ成り立たない。

>>51
減便で少なくなった便に客が殺到して混むからダメらしい

>>51
お前脳味噌ついてんのか

>>51
お前はニートかど田舎か？ 一般企業の社員は休みにさせてもらえないのに電車減らしてどうするよ？

満員でコロナ感染が爆発するよ。休日は自粛だから仕事行く人が困らん本数で良い

>>51
インフラ系の連中を危険に晒す馬鹿がどこにいるんだ？

>>83
てか、通勤すんなよ

>>55
通勤時間帯に公共交通に乗っているガキと年寄りを取り締まるくらいはしてほしいわ

>>87
じゃあお前は電気水道医療通販他のサービス一切無しな

>>87
だからお前はアホだって言ってるの。電車止めるなら一般企業にも自粛を要請しないと。

当たり前だろ。会社がやるなら生活あるんだから行くしかない

よし、これでかなりマシになった