一般道でブレーキとアクセルを間違えて、急ブレーキ！って例はないのか？
なんでいつも特攻なんだよ～
高齢者のアクセル踏み間違いの事故が多過ぎる
70歳以上はマニュアル車限定にすべき
今回がどうだか知らないけど踏み間違える人って大抵前向き駐車してない？
あーこれ悔しかったろうな
またチャレンジしたらええ
なんせ無罪なんだから
出回ってる画像は前から突っ込んでいるのが多い気がする
わざわざ小さい子に向かっていくよな老人の運転。
個人的にわざとなんじゃねーかな？って思う。
65歳でも認知症の症状が出るんだから
65歳超えて免許更新時に認知症検査実施しろ
75歳なんてぬるいこと考えるな
前向き駐車だとしても、いざ停めるってときにアクセルに足がある時点でおかしい
駐車場内で何やってんだ
二度と運転するな
予想だが、70辺りになると
子供を殺傷しようって本能みたいなのが存在するんじゃね
理由はしらんが
だから左足ブレーキにしなさいと言っている。
左足だと踏み間違いなどは起きないのです。
但し、足踏みＰブレの位置が適切でない時代遅れの馬鹿設計の車も多々あるので要注意が必要です。
足踏みＰは左端の邪魔にならないところに付けるべきで、
単にＯＮ・ＯＦＦしかできんわけですからそれで事足りるわけですね。
手で引っ張るサイドブレーキなら無問題です。
だから言ってるだろ
1100万人以上いる
80歳以上
全員逝っていいから
迷惑なんだよジジババは
今のコンパクトカーはタイヤハウスがペダルスペースを追いやって、
ブレーキペダルがハンドル軸の真下にあるんで
踏み間違いは必然
ちなみに踏み間違いによる事故は1日20件発生しており
年齢層も関係なく起きている
ただ高齢者の踏み間違いによる事故率は他の年齢層に比べて高い
> ブレーキとアクセルを踏み間違えて急発進したとみられる。
自家用車に急発進する性能が必要か？
ただでさえ走る凶器なんだからメーカー側も考えろよ
こういう場合に仮に死んでも過失致死だろ
殺意がある奴は模倣すれば刑が軽くなるって
これをどう安倍政権への批判につなげるかが沖タイの腕の見せ所
日本は大阪と沖縄が支えてるからね本当に。
大阪の企業と沖縄の防衛こそがこの日本の繁栄に貢献してるし。
東京はただ単にそれらを利用しているだけでふんぞり返っている。
これ以上、大阪や沖縄をこの国が冷遇や差別するようなら本当にこの国に決別してアジアに近寄るだろう。
大阪経済も最近はルックウエスト言い出したり、沖縄も自立型経済で
玉城デニーが政府を無視して訪中、訪韓しているし。
もう大阪と沖縄が日本を捨て始めている
一昔前の関空は、旅客数が1300万人台まで低迷していたからね
それがLCCとインバウンドで、今年は3000万人を超える見込み
発着回数も、2本目の滑走路を整備する時に財務省が突きつけた条件が「年間13万回程度」。
今年は20万回を超える見込みで、上限の23万回到達まで2～3年しか余裕がないから、
飛行ルート・空域の見直しによる発着上限引き上げが急務。
「オッケープリウス、オッケープリウス」 と言い続けないとアクセルだけじゃ
進まないようにしろよ。
高齢者だけMT限定にすれば問題ない
そうじゃないやつは車乗るなで終了
手つなぎ厨がまた出てくるな。
4歳児をベンチに座らせてるなんて信じられないとかなんとか。
まったくもう嫌になる。
まーたＭＴ世代の踏み間違いか
ＭＴ世代が免許を取得した頃のクルマは足元が狭くペダル配置もタイトだった
ＡＴに乗り換えてもとっさの時に｢ＭＴ脳｣が発動してしまうんだよ
その結果、止まるために必死にブレーキを踏む(実際はアクセルを踏み込んでいる)
最初からＡＴならば起こり得ない事故だからＭＴ世代が退場するここ７、８年で終わる話
