新型コロナウイルスの感染拡大を受けて関西の観光地を巡る貸し切りバス事業者が窮地に陥っている。世界遺産の京都や奈良の文化財などを巡る外国人観光客の利用がほぼなくなったことに加えて日本人も不要不急の外出を控えて予約が入らない状況が続く。神戸市のクルーズ会社がキャンセル続出で経営破綻するなど、特に中小企業は厳しい状況で「このままだと会社がもたない」と悲鳴が上がる。
中国人向けを中心に貸し切りバスを運行する日本城タクシー（大阪市）は、2月に入って予約が激減。坂本篤紀社長は従業員の給料を確保するためバス10台のうち3台を売却し「早く落ち着いてほしい」と訴えた。
共同通信 2020/3/3 17:14
https://this.kiji.is/607486519916790881?c=39550187727945729 「早く落ち着いてほしい」
残念ながら最低でも半年は落ち着かない
風評が落ち着くのは更に一年後
持ちこたえられないなら損切りはお早めに
難波ガラガラ。外国人旅行者も日本人もいない。
時短営業してる店もめっちゃ多い
観光バスもヤバそうだけど夜行バスは客減ってんのかな？後ろの奴が夜通し咳き込んでたりしたらたまらん
西鉄はウテシ不足で路線バス運休路線あるだろ。
ウテシ受入れてもらえないものなのかな？
観光なんて水商売をメインにするからだよ。路線バスの会社はそんな事言ってないだろ？ 観光立国なんて言葉がいかに危ういものかこれでわかったろ？
そこまでキャッシュフローが脆弱なのか？
経営のリスク管理意識が低すぎ。
>>1
専業じゃなく複数事業やっとけば逃げられたのに 観光なんて国の柱にしちゃいかんだろ
インバウンドは日本のGDPの0.5%しかない
イタリアスペインポルトガルギリシャフィリピンは10%超えちゃってるが
終息が３月末だろうな。
それから回復まで、また３ヶ月は掛かるだろうよ。
中国はその痛みと甚大な経済被害を覚悟で拡散を止めた
これは仕方ないと割り切れる民族かどうかなだけ
感染者でたらどの道潰れるんだ
諦めろ
自分達に都合の良いように制度を変えて、増車したんだろう？
自己責任。
倒産するのも自由です！
普通の日本人は殆ど利用して無いから潰れてくれた方が良いわ。
早めにたたんだ方が被害は少ないぞ
風評は長引くからな
感染したら１０％の確率で再起不能になるか死亡するウイルスだからな
絶対に罹りたくない
中国人を中心とした外国人に食わして貰ってる業界は大変よ
常に繁忙期だと思ってたのか？
どんな会社でもそれはないだろ
ざあぁ潰れろお前らのせいで中国人シャットアウトできなかったんだろ
何でもそうだけど収益の1本足打法は危険
印旛沼だけに頼っては
観光業＝乞食
乞食ざまあああああああああああああああ
前回の選挙前のテレビで松井がインバウンドは維新の功績だと豪語してたな
だったら維新が責任持って保障してやれw
収まっても中国人は入国させるなよ
キンペーにキンタマ握られてるようなもんだぞ
中国人止めておけば今頃他国からの観光が来てたのにな
バスは人手不足って聞いたことあるけど観光は別なの？
こんな短期で倒産するって言うなら結局過去に一度は不渡りだしてたってことだろ？中国関係あるの？
インバウンドを優先して結果はインバンウドが死ぬっていうな
というか日本って物作りの国かと思っていたら
いつの間に観光業に頼る後進国になってたの
過当競争だったから潰れていいよ
内需蔑ろにしてインバウンドに釣られた報いでもある
中国人が来ないと潰れるような企業は、早々に潰れてしまえ。
>>23 新しい見解だが、ｍそれが正しいのかも知れない？
今までは、死亡率３．８％と言っていたが・・・↓の新見解が出た
>>1
ＷＨＯ（＝世界保健機関）は、新型コロナウイルスによる肺炎について、重症患者の場合、死亡率は５０％を超えるとして、人工呼吸器など重症化を軽減する医療整備を各国に呼びかけている。
ＷＨＯと中国の専門家チームによる調査では、新型コロナウイルスによる肺炎患者の死亡率は全体で３．８％としている。
しかし、ＷＨＯがまとめた報告書では、重症患者の場合、死亡率は５０％を超えるとの報告があるとして警告している。
６０歳以上や、高血圧・糖尿病などの疾患がある場合、重症化のリスクはさらに高まるとして、ＷＨＯは、感染の早期発見や重症患者の症状を軽減させる治療の重要性を訴えている。
2020年3月2日 23:33
http://www.news24.jp/articles/2020/03/02/10603296.html 相当数の国民が職失いそうだな
仲間が増えそうでうれしいw
コロナが収束するのが3か月後としても海外旅行者が戻るのは2年はかかると思う
中小企業は自己資本の充実が課題なのに
設備投資煽ってどんどんバス買わせた政府が悪いw
規制緩和組は自転車コギコギだからな
淘汰される時期が来たんだ
で、バス会社がどんどん潰れて
コロナウィルスが対処された後、団体旅行の観光ができなくてチャイニーズが来なくなる
よかったよかった
>>41
この10年だね
欧米もそうだが、特にアジアから見て日本の物価が相対的に割安になった
それまでは世界の僻地(極東！)で観光に向いてない国だった たったの1月で経営危機に陥るならそもそも潰れるべき会社なんだよね
内需をおろそかにして、インバウンドに頼ってたんだからこれくらいの事想定内だろ。
安倍が円安観光立国言い始めた頃から、ここでも疫病や犯罪増加の観点でデメリットにしかならないと言われていたのに。
気の毒だけどあと２ヶ月もしたら新型インフルみたいに
ふつうの病気化するんじゃないだろうか。
ついこの間までは需要は有るのに運転手が不足しているって言われてたのになぁ
インバン屋が発注してたエアロエースクイーンやセレガーラの納車は済んでいたの？
ユニバースはどうでもいい
この憎しみをシナや二階とかに向けてほしいな。
あと経団連
新自由主義、東アジア共同体、観光立国、カジノ招致。
全部、後進国化政策に繋がっているんだよな。ｗ
イタリア日本韓国からの旅行者を１４日間の検疫を義務づける国が増えそうです
つまり訪日してしまうと次の国に行くためには１４日監禁が必要になるということ
日本の観光業は壊滅するよ
早めに会社処分が吉
>>64
実態治療法予防法が確立されてしまえばな
今はそうでないから拡大を防いでるだけ インバウンド関連は潰れていいよ
観光庁にも文句言えよ
ほんと不要な役所
元々中国人の金を当てにしすぎて日本人を軽視したツケで自業自得
ガソリンが急に値上がりたときもそんなこときいたな。
そのあと高値安定でも文句は聞かなくなった。
散々儲けたんだから
今更何言ってんだって 話
ふざけんな！
でも安倍が春節大歓迎してた頃は「うおおおお！さすが俺たちの安倍ちゃん！」とか言ってたんだろ？
>>1
国の防衛って
軍事力防衛力だけではなくて
コロナや災害のような事態が起きた時に
さまざまな法制度とリソースで国力を維持する仕組みづくりなんだよなぁ
ネトウヨや自民党にはこの観点が決定的に欠けてるよなぁ 観光バスに日用品詰め込んでスーパーとかに配送しろよ💢
数ヶ月前までは観光バスが足りないとか、運転手が足りないとか騒いでたよな。
コロナが発生してるのに呼べ呼べ言っといてコロナが流行って誰も来なく成ったって完全に自爆でしょ？知らんがな。
1ヶ月ほどで持たなくなるならその程度の会社だった
遅かれ早かれ倒産する
今弱音吐いてるお前の会社のことだからな
砂上の楼閣だったのねぇ。。。
失業者が増えれば人手不足が緩和されるんじゃないの？
観光地っぽいイメージのスイスでも観光産業なんてGDPの1%しかないからな
>>70
ＡＩ ・５Ｇなど技術には目もくれず、
ＧＡＦＡのやりたい放題に蹂躙され・・・。
かつては技術立国といわれたのに、すべて技術は盗まれ・・・
売り渡し・・・。
教育立国でもあったのに、
外国人には多額の国費負担。
日本人には、奨学金という借金漬け。
凍結型休業を法制化しろと、SARSや新型インフルエンザ
の時も、うるさいほど主張してきた俺の先見の明。
中国依存のインバウンドは倒産しろ
運転手は不足の路線バスに転職しろ
>>1
被害者づらしてるけどインバウンド業界に阿ってチャイナを無制限に入れた結果が今の惨状でしょ
自業自得なのに被害者ヅラするなっての 失業者が増えてハローワークに来る人が増え
ハローワークが感染源となる予感
バス売却も難しいんじゃないか全体の需要が激減してるから
二束三文で買いたたかれるだろ
>>92
排除もなにも、日本人は旅行しないじゃん。
してもケチくさい旅行ばっかり。節約だのお得だのしか目がない。そのくせ文句が多い。モンクレばっかり。
中国人客のほうがいいって思うのは当然だろ。 目先の利益を求めた末、チャイナリスクで逝っちゃいな
目先の金に目を奪われたせいで長期化しなけりゃいいね日本経済全体に大打撃が有れば本当に目も当てられない事になるね 自民党なんかに頼ったのが間違いでしたね
そもそも小さな会社がバス事業追加したパターンも日本各地にあるだろ？
タクシー会社がバス部門追加したり大型トラックある運送屋がバス事業追加したりw
20年くらい前だっけ？w
チャイナマネーに群がったやつらはどこまで図々しいんだよ
おまえらのせいで武漢からウィルスがやってきたんだよ
おとなしくしてろクソどもが
40代女性感染者はあべのハルカス勤務w
本丸・大阪の感染パニックがはじまったぞ
京都は観光地じゃないからもう来るな言ってるから良かったんじゃないのｗ
コロナ対策ってことで休めばいいのでは？
休業保障で人件費は賄えるし。
もう今迄潤って来たんだろ？
バブルは終わったんだよ
日本人を見捨てた時点で観光業は負けていた事を自覚しないと
渡航禁止にしてれば海外旅行辞めて国内旅行の芽も有ったが後の祭り
２月の売上にこだわったからだ。
あの時に観光業界が将来減予測の悲鳴を日々上げたら違った。
武漢閉鎖の有り得ない事象見て、予測出来なかったとは言わさん。
奈良の運ちゃんすら有ったのに。
目先の金がほしくて中国人観光客を呼び寄せていたんだし潰れたら
中国人だらけの観光地に誰が行きたがるのか
早い遅はあるにしろいずれ潰れていたはずだから、あきらめろ
航空業界を見習ってさ、バスツアーのキャンセル料をタダにしてくれ
いまキャンセル料取るとかないわ
お前のせいで日本にコロナ持ち込んだんだから倒産失業者自殺者増えるんだよ
土下座して謝罪せえや
しばらく休めばいいじゃん
少ない乗客率で運行したって大赤字なんだから
そういう調整ができない無能ならコロナを恨んで潰れるしかないね
>>29
インバウンドは言わば一億総乞食なんだよな バス売却って言ってもねえ。
日本の周りって左ハンドルの国だらけだから、中古車両なんか海外にもはけないんじゃないの。
ジムのスレと同じ流れだな
お前ら本当に働いてるのか？
その内色んな業種に波及してくるんだぞ
>>116
ミャンマーやカンボジアならそのまま使うはず 日本は春節歓迎したけど仮にしなくてこんな騒動あったら世界各国観光する人激減だからインバウンド系は絶望だろうな
この時期、あらゆる地方都市の主要駅、ディズニー行きの深夜バスでいつもならけっこう満員御礼なのにね
ほんと大変だと思う
観光地はええよ、ぼったくりで
その回りが大迷惑だったからな
道の知らない大型バスがうろちょろと
おまけに年の瀬に糞マラソン
>>1
とりまトイレットペーパーの運搬をしてくれないか？ 今のミナミの様子がコチラね
ありえないくらい人がいない
コロナ関連で大阪府の中小企業向けの低金利の融資があるぞ
コロナ禍が過ぎ去るまで運転資金を融資してもらえ
>>104
相変わらず、感染拡大を楽しんでやがる
ニュー速+民っ本当にクズ 春節需要で儲けたからいいだろ
国民の健康と引き換えに
会社って半期くらいは持つようになってんのかと思ってた
みんな自転車操業なんだね
中国人頼みだったからでしょ
日本人に泣き言言われても知らんよ
コスト高の日本人労働者減らしてコストの安い外国人導入したい経団連の策略の犠牲でも有る
いつも思うんだけど
インバウンドで死ぬほど儲けた観光業界はすぐに潰れないだろ
散財してない限り
無理やでこれから日本は大不況が来るから
バスの運ちゃんはトラックに行け
相当儲けてたからまだ余裕あるだろ
大阪城のたこ焼きが億稼いでたんだし
内部留保 潤沢 → けしからん従業員に還元しろ
手元資金スカスカ → 危機管理がなってない
安倍政治が日本人を蔑ろにして中国優遇してきた結果だろ
自民に投票した自分を恨め
驚くべきことにインバンの社長は海外旅行して遊んでたからな
雲介の分際で生意気
しゃーないよ日本だけじゃなくて他の国も観光客減ってるらしいしな春節で少しでも稼げて良かったじゃん
>>99
国内の事もロクに知らないのに海外旅行ばかり
しかも海外と言っても、1に韓国、2に韓国、34に台湾、5に韓国 日本人の観光客なんてほとんどいない
バブル崩壊前までは、日本の観光バスや観光地などは企業の慰安旅行が一番の儲けだったのに内需が高まるような政策を取らず
自公連立政権と経産省、経団連、経済同友会、商工会議所が
こぞって日本の工業を中国に移して日本の産業を破壊しまくり
内需を破壊しまくったんだからそりゃそうなる
安倍が推し進めてきた観光立国なんて
有事の際にはぶっ飛ぶ産業
日本の政治家はバカばっかり
有事の際に強い産業は工業農業なのにそれを他国へ依存って脳ミソ付いてるのか？安倍
>>139
本当それ
ここの奴等メチャクチャ言ってる >>130
アホ、楽しんでねえーわ
上から下までアホばっかりでもう日本人を煽るぐらいしか思い浮かばんわ
今日も会社でマスク着用者3割で講堂集会やってやがるし 良かったじゃないですか、今までやってこれたんですから。
私企業の損失補填にいちいち税金使えるかよ
馬鹿じゃねーの
淘汰は当たり前のことだよ
知恵を絞って生き残れ！
大阪のホテルもガラガラで安くなったよなぁ
殿様商売してやがったツケだな
リスクヘッジ
リスク分散経営
この言葉を添えて破産する経営者に敬礼
日本はもう汚染国だよ。日本を汚染国認定した国の航空会社も無料で日程変更に応じてくれるし。誰が日本にくるかよw インバウンドがなければもっとまともな対応ができたのにと悔やまれる
政府が物造り日本の技術者を捨てて
観光や漫画に頼る方針なんだから
お上が助けてくれるんじゃねwww
みんなあと2ヶ月くらいで元どおりの世界になると勘違いしてる
政府はきちんと現実を国民に見せるべき
>>119
馬鹿か、
だからここでこんな奴らを非難してるんだろう。
間接的にであれ、こいつらが元凶。 インバウンド経済、グローバリズムに警戒心を持つようなればいいと思うわ
インバウンドが〜って泣き叫ぶ業界に配慮して中国人を大量に入国させてきて日本全体の健康と安全に大打撃を与えたのに、しばらくしたらまた元に戻ると思っている奴らか
日本人の恨みがお前らに全部向かっている事を理解もしていない馬鹿っぷり
中国人や韓国人が中国人や韓国人観光客を相手に起ち上げた観光バス屋だろ 中国人や韓国人が来ないと大変だわなww
観光バス専門なのかな？観光バスと路線バスも同じ会社だと思うんだけども。
>>156
トップがあほだから
努力無用の楽〜な人生歩んだ2世ばかり
楽な方に楽な方に流れるに決まってる
2世議員を排除せよ
世界に誇れる唯一無二の物づくり国家だったのに >>146
従業員に還元した経営者がどれほど居ると言うのかな？居たとしても極少数だから現状が有る 楽天がASTと資本業務提携
完全に日中の5Gがヤバいってバレたな
そろそろ翌々月払いのとこが資金繰りｄｗあぼーんするころ
>>1
とりあえずシナチョン相手に稼いでいた
経団連を筆頭の売国企業は一回倒産して
一昔前の身綺麗な日本を取り戻そう！ >>166
日本城さんは、ほんのちょっとの路線バスとちょっとのタクシーとちょっと貸切バスやってる会社。
昭和時代からバスタクやってる比較的古い会社だよ。 >>172
潤っていた政財界や経団連系大企業以外は
生活に影響するほど大迷惑をしていたから
国民は政府に大反対！ >>126
本当人がいないなあ。
どれだけ、インバウンドに侵食されていたんだ… 今のインバウンド政策をやめたらどうなるの？
外貨獲得できる手段が減って日本経済落ち込みまくるの？
>>168
中小零細の純利益なんて微々たるもんだ社長と名乗っても報酬が従業員より少ない会社も山程ある
そんな会社で還元する金が有ると思ってんのか? 適性な数になって、まともな運転手さんの待遇が改善されるなら良い事だ
シナ人頼みの経営してたところはどうでもいい
稼ぎまくったんだろ
貰い事故で俺をクビにした奈良交通はまだ潰れてないのかw
バスでトイレットペーパーやティッシュ運べばいいじゃない。
インバウンド狙いのとこはコロナ関係なくそもそも先行き不透明なもんだろう
中国人観光客増えるのと同時に見たことも聞いたこともない観光バス増えたから、そのインバウンドで儲けようとしたポッと出の会社でしょ？
計画性ゼロだもんしょうがない。
銀行が貸し剝がししてるんやろなあ
ほんまクソ銀行
もう利息もつかん銀行なんていらんやろ
観光客なんて確実に来る目処があるわけでもないんだから
そんな来るか来ないかわからないものを当てにして
経済を回そうとしていた自民党がおかしいんだよ
バスの維持費車両価格が高過ぎるのが問題
5000万近いからな
半年ぐらいは食うていけるだけの蓄えは必要なんやな
会社経営だけじゃなくとも
じゃあ、あの日本橋１丁目の交差点で、よくいろんな車や歩行者にケンカ売るハゲの運転者の観光バス見なくなるのか〜
いままでがおかしかったのだ
インバウンドバブルが永遠に続くわけない
安倍自民党はこれからも観光立国とかインバウンドとか言い続けられるのだろうか
ほかに何もできないと思うのだが…
外国人のお陰で儲けたのだから、そりゃそれがなくなれば潰れるだろ、バカでもわかるぜw
武漢肺炎に関するすべての文句は二階俊博後援会事務所へ！！
今までぼろ儲けしているのだから、半年くらい休むといい。
２ヶ月何してたんよ
人が減ってくなーって眺めてたんか
>>164
さっさと中国人出入禁止にして感染封じ込めてりゃ、
減った分を他の外国人や日本人がある程度穴埋めしたろうにな
こんな状態じゃ誰も行かねえ、ほんとバカだ こいつら永久に中国人をアテにして商売するつもりだったのか？
金もらって運ぶしか出来ない連中だからそのレベルの仕事しか無理だけど
観光業界は長引かないように率先して国民に感染対策への協力を呼びかけるしかないよ
他の仕事をして耐えとけ
中国人観光客より、まず規制すべきは個人で日本に入国してくる、中国人の商売人だって
あいつらマスクの転売ヤーもやっとるし
>>8ディズニーランド行きは毎晩走ってるから運休だろ バスの運転手なんて全国的に不足しているだろうに･･･
路線バスには乗りたくないのかなｗ
暇ならトイレットペーパー運べ
トラックドライバーが足りないんだから手伝え
>>66
どんどん注文流れが出れば良い。
エアロバスとか、西工の古い車置き換え用に新古車が出れば既存業者は買いやすくなる。 >>190
日本城タクシーは路線バスから撤退したし。タクシーもヘンテコなシール貼っている。 日本っていつの間に観光立国なんて言い始めてたん？
10年くらい前から耳にするけど
観光なんて産業が成り立たない国が目指すものであって
日本は十分に産業で生きていけるだろうに
観光地はあれこれあるだろうが、観光立国ってのはおかしい
目先のあぶく銭に目がくらんだとしか
>>1
客が欲しけりゃ 習様にケツ貸してやれやww 宅急便とかの運送業は人手不足なんでしょ
そちらを手伝えばいいのに
西鉄バスに社員出向させろよ
あちらは運転士不足で困ってるらしいからな
中華特化は今までさんざん儲けただろう
こういうときのために積み立てしてないの？バカなの？チョンなの？え
バスだって売れりゃいいがな。足下見られて安く買い叩かれる。
一体誰のせいでこんなことに。。。謎だわ。。。
チャイナリスクに目をつぶり
安易なインバウンドに走った結末じゃん
大不況待った無しだな
インバウンド乞食と菌ペーのケツ舐め下痢安倍政権が招いた大人災w
そんな国賊を支持しちゃったお前らアホ日本人の自己責任だ！あきらめろ！www
奈良公園は閑古鳥鳴いてるけど、奈良交通はまだ潰れてないみたいw
10年以上働いて退職金30万しか渡さん会社やし、プール金たんまりあるんやろなw
【リアルタイム感染者数、拡大期間】
韓国: 15,500人、残5週間
日本: 3,000人、残1週間(北海道のみ残5週間)
市中感染の致死率0.5%、検査精度40%で推定
拡大期間は平均気温、インフル感染者数推移の標準的モデルより推定
製糸工場に行ってトイレットペーパーもってきてくれよ、費用は国へ請求
こんなクソ政策で潰されるて泣きたくなるのは理解出来る
１月に解雇してたじゃん
あれから１ヶ月以上たって、更に悪化してる
どんどん潰れるな
４月いっぱい掛かるし
いいじゃないか
いままで６、７年 中国客でたらふく儲けまくっただろ
中国人に感謝しかないだろ
あとこれからは農業の時代だから広い敷地があるんだろう
からそこを全部のうちにして農業やればいい
>>190
HPもなかなかすごいぞ
>感染症についての無知と恐
>怖心からくる過激な言動や行動をとる
>一部の愚かな(ウィルスが悪いのに特定
>の人種が悪いと、勘違いしてる)人を
>賛同するものではありません。
言ってることは分かるけど企業HPとして喧嘩腰すぎるｗ まさかこのまま右肩上がりでインバウンドが成長し続けるとは思ってなかっただろ
キャンピングカーにした方がいいかもね
隔離しつつ移動出来る
日本城タクシーはタクシー使いたい時でもなんとなくスルーしちゃうわ
>>249>>252
マスク作ろうがアルコール消毒液作ろうが全部中国に売るだろ
あそこの社長は二階並みに中国大好きだから 客来るまでタイヤ磨いてるだけだろ？
それ仕事って言わんがな
シナインバウンド
台湾、韓国がどうなったか
糞下痢あまりにも無能過ぎ
つうかシナと奴隷契約でも結んだのか
コレだと永遠にシナのケツ舐めして飯食って行く事に成る
バカでもやらない、あまりにも間違った政策
観光なんて政策でやる事ではない
反動や情勢で終わった後は
草木も生えない
観光ってご覧の通りで不安定な商売
こんなの興行と同じで基幹産業にはならないんだよ、水物なんだから
どこの政治家と役人だか知らないが、やたら推してる連中が頭おかしいだけ
経営リスク考えずに一本化したツケだろ自業自得だ泣き言いうな
まあこの手の連中はごっそり潰れたくらいでちょうどでしょ
仕事がないなら一旦従業員を切って
従業員は失業保険でもその他の仕事でも一時的にバイトでもして食いつないで
また景気が回復したら再雇用したら良いんじゃない？
もっと雇用を流動化させようよ
仕事のない間は有る仕事をやれば良いじゃない
仕事のないところで喰わす必要もない
10年以上勤めて貰い事故でクビで退職金30万。一方何の貢献もしてない人間に入社祝い金50万を渡す奈良交通。
ガラガラの奈良公園で空気輸送をしてるのを見ると飯が進むw
産業が100兆だとしたら観光は1兆くらいでしかない
それで今回のようなリスク、景観の悪化、自国民の利便性の低下、士気の低下
従来の経済モデルの崩壊という損失を考えると大赤字でしかない
＞中国人向けを中心に貸し切りバスを運行する
リスクヘッジも無い単なる自業自得で笑うわ。
従業員の給料の為バス3台売ったってw
火の車の経営状態じゃねーか
五輪で儲けようとバス増車して社員も増やしてたりしたら終わりやな
トヨタですら、日本市場より中国市場のほうが大きくなってるんだから、
中国との関係がなくなったら、日本は爆死だよ。
リモート授業への本気度見ても、もう日本は技術で勝負できる部分は
日々小さくなってるから、技術で勝負できないということでのインバウンド
頼みだったと思うけど、これからのビジョンがあるようには見えないね。
経常収支のプラスはあるけど、安倍黒田の政策の出口があるようには見えないし、
続けてもいつかは確実に破綻するから、現実逃避政策を国民が支持してるような
状況だと思う。
感染→2割重症で、そのうち半分は死ぬウイルス
こんなんムリよ
ちゃいなマネーにあぐらかいてサイクルレーンで路駐昼寝とかしてたからな まったく同情できない
いやでもこの時期に観光バスなんてとても乗る気にならないわ
無理無理
>>277
しかも観光政策と称して移民政策もしてるから
余計にたちが悪いんだよね
治安の悪化、賃金抑制、文化、国民国家の破壊
いずれ欧州の自死みたいな事が起こるだろうね 中国人が「爆買い」を始めたのが平成の後半くらいかな？
商魂たくましい人達もいる
....
感染者の多くに自宅での療養を政府は要請しましたが、狭い賃貸で家族と住んでいる場合は家族が感染するリスクが大幅に高まります。
これを受け、全国のウィークリーマンションや、部屋にバスとトイレがあるホテルや旅館が、感染者の家族に安めの価格で14日間部屋を貸し出すサービスを打ち出すところが出てきて、現在問い合わせが殺到しています。
家族も感染している可能性があるため、基本的に外出はせず室内で生活をしてもらい、必要な物はホテルスタッフや、提携している観光バスの運転手がミニバンをレンタルして代わりに買い出しに行き、部屋の前に置いて配達するという形です。
次の家族に貸し出す際は室内の消毒も行います。
今後同じようなサービスを打ち出すウィークリーマンションやホテル、旅館が全国で大幅に増加するのがみこまれ、観光業界にとっては幾分か業績を回復させる手段となるようです。
冗談抜きで暇な運転手は人手不足が激しい流通のトラック運ちゃんを一時的にやってしのげ
満員電車が危険視されてるんだから、観光バスを通勤に使えるように
行政がサポートしろ！！
通勤時間はかかるだろうけど、満員電車よりは感染リスクは絶対に低いだろ
座れるし、寝れるし、仕事もノーパソでできる。
うちのクソ経営者 俺たちにはボーナス０で
赤字だ赤字だと毎年騒いで この年度末にバスを購入パターンを７〜８年続けてる
中国人客が９割の仕事してて ザマア
解雇してもらいたい １年雇用保険でゆっくり
したい
トイレットペーパーを運べ
メーカーの倉庫からドラックストアまで
>>268
年寄りに過剰な年金やってたからこういうことでしか放出させられなかったんだよ
そんでこのコロナのざま
年寄りの過剰な年金がすべての間違いだった バスの運転手って身体の限界でトラックを降りた者が多いから今から戻れっても無理だ若いのにしても運転しかして無い者が手積み手卸なんて無理
お前らニートに外に出て働けってくらいの難易度つまり無理ゲー
>>301
俺が昔いた会社もそのパターンで業績よくてもボーナス無しだったわ。
事務のおばちゃんに聞いたら、社宅扱いで社長の息子の自宅を建てたからカネがないんだとか。
少し後に社員の８割が一斉に辞めて新会社を設立し、その強欲会社は倒産ｗ
オマエの会社もやればいいのに。 >>147
マスクガイジ発見w
マスクに馬鹿って書いとけwwe こいつらが春節の中国人を招き入れた
倒産じゃなくて刑務所に入れるべき
自らの欲得で感染爆発を引き起こすとは、新天地イエス教会よりひどい所業だろうが
コイツら、目先の欲に捕らわれて自滅ですな。
中国人入国を許したら、結果日本が蔓延国になり、
全世界から渡航禁止ｗｗ
白人様の方が金落とすのにｗｗｗ
インバウンド依存してきた弊害の結果だよ
大阪や京都は他都市に比べても感染拒否を徹底することで感染蔓延を隠ぺいしてきたけどもう無理
インバウンド目当てでバカみたいに建てたホテルが潰れるのは仕方ないこと
常に一定の仕事がある前提でやってきたなら
マヌケとしかいいようがないわ
今シーズンはスキー場が大量に倒産してるけど、観光バスも同じようなもの
だよね
いつなくなるかどうかもわからないもの（雪とか観光客）に地銀の融資で
大量の設備投資していたら、そりゃもたないよ
最初に倒産した旅館の名前が「ふじみ旅館」っていうのもﾜﾛﾀ
資金に余裕がある会社は安く中古バスを買って売上アップ
>>63
厚労省が忙しすぎると愚痴ってるから人派遣したらよいのに こんなんで潰れるバス会社なんか
存在価値ねーだろ
重大事故を起こしたら一切保証できねえってことじゃねえか
△「このままだと会社がもたない」
〇「このままだと日本がもたない」
これぞまさにチャイナリスクだな...
係わると最終的にはとんでもないマイナスになる...(-_-;)
ちゃんと勉強して来なかったツケだな
だから運転手な訳よ
臨時で物流やればいいかと
トイレットペーパーぐらい運べるだろ
もう十分儲けただろ
観光関連業界はインバウンドバブルは終わったと思って昔のように地道に働くしかない。
このバス会社どころか関空自体要らない空港になるだろうね
インバウンド云々関係なくそもそもANAが関空発着の国際線、特に欧米方面への路線を決して設定しなかったのは今回の事態を読み通していたから
そもそも日本において旅客の国際空港は東京(羽田、成田)だけで充分
外国人観光客が日本に観光したいなら一旦東京に降りたってそこから日本の公共交通で各地に散って離日も東京に戻る形のほうがよっぽど日本国内にお金落ちるわ
そんなもんで儲けてきたんだから、今までがラッキーだったんだよ
田舎へ帰って百姓でもやれ
これを機会に中国とは縁を切るべきやで
百害あって一利無し
最初から中国なんてないものとして経済活動するべきやで
今の日本に必要なのは鎖国して観光などに左右されず昔のようにものつくり国家に戻ること
中国人入国禁止にしてもこうなってたのだから誰を責めるわけにもいかないわなｗ
バスも二束三文で中国に引き取ってもらえばいいだろう
>>1 大変なのはみんな同じだし、特定の業界や地域が金よこせ的なのはものすごく不愉快だな。
雪まつり強行の北海道あたりでもクソだと思ってるのに、この会社に至っては完全に加害者じゃん。
ふざけんな。 インバウンドや観光云々言い出してから交通機関が利用しにくくなったよね
高速道路の休憩施設は観光客重視になって業務車が利用しにくくなったり電車も観光地がある路線も観光客重視になって日頃の通勤通学客を蔑ろにしてる
このご時世で観光客を邪険に扱ってビジネスマンを大切にしてる交通機関は東海道新幹線だけだが本来こういう姿勢であるべき
これから始まる各中高校の修学旅行もこれでは中止でしょう
>>333
あれ科学的に効果あるの？
マスクのメッシュよりウイルスが小さかったら無意味なのに ウイルスを大量に含んだ飛沫を減らす効果はあるだろ＜マスク
>>15
アルプス山脈の北側の国にバカンスが根づいちゃってるからね。日本のお盆の帰省と同じ感覚だから仕方ない。 どんな職業や業種だって時勢で良い悪いあるんだ
今までが景気良かったからって自分達が被害者ぶるなよ
潰れたらいい、支那朝鮮に頼りだしたらそうなる事を学んで終わりやね
まぁインバウンドなんてもろいもんだね
中国韓国なんてモトもと政治的いざこざもあるのにそこをインバウンドの柱にしようとした政府の無能さ
今はどちらの柱も消え、日本人も消えた
そこら辺に中国人韓国人の感染者がうようよいると思ったら
日本人の客も当然いなくなるわな
春節ウェルカムしていたような連中が酷い目に遭うのは気分がいいね！
天罰だよ！
>>39
Airbnb のサイト見ると去年よりも物件減ってる。値下げしてるし、予約がほとんどない。投資した人深刻と思うよ。 中韓で2000万人の需要が突然消えたからな
そりゃ持たんな
っていうかこれで日本終わるな
ここで南海トラフきたら関西逝くからマジで来るなよ！
>>328
ほんとほんと
あんな民度の低い土人共に安易に頼ること自体が間違ってるわ しかしマスコミは自分らに関係無いから嬉しそうに感染者拡大、こんなとこにも影響が！って言うね
まるで人の不幸で飯が美味いみたいな
中華朝鮮ニーズしかないバスや観光地の店は倒産したほうがいいのです
アイツらろくなもんでない
二度と来るな
中華インバウンドは国策だしその結果民間が影響受けるのは微妙な気持ちにはなるけどな
中華で製造してる商品も多いしそれもコロナで入ってこないし政府はチャイナリスクについて真剣に考えないとな
>>1
他の人が迷惑受けてるのを顧みず外国人を日本に呼び込んで金儲けしてたら
その外国人の持ちこんだ疫病が原因で破滅してしまう なんとも因果なもんだな
長年語り継がれる教訓めいた物語みたいだ 観光立国ってのが、そもそも間違いなんだよ。
地に足の着いた仕事をして、額に汗水流して生産せねば。
バス会社つぶれたら、鍬もって畑でも耕すと良い。
大阪も京都もビジネスホテル空室だらけ
今年は桜の季節も暖冬でずれて早くて
特に京都なんか
３月下旬のバカ高い設定料金も理解されないまま空室となると思う
インバウンド目当てにホテル建て続けて
完全に供給過剰でしょうね
>>12
何でもコロナのせいにして助成金を受ける算段してんだろ
元々供給過剰だったんだな 今回の一件で潰れるのが早すぎと言う人に教えてあげよう
赤字経営って今始まったことではなく、昨年韓国の不買運動から既にほとんどの会社赤字なんですよ
だから今始まったことではない
韓国の不買運動あってもやり方変わらないんだから猿と同じ
ドライバー業界は2024年から長時間労働に対する残業代の割増義務が課せられます
会社清算が始まっとるだけ
俺は5年前から「観光立国化は途上国転落への1里塚」だと言ってきた
座席撤去してトイレットペーパーを運べ
帰りは雑誌や新聞を運べ
以上
バスだけじゃなく観光絡みの仕事全部悲惨なことなってるからな
何万人失業することやら
そもそもインバウンド目当ての事業してる
時点でお察しだな。
観光立国を目指して4000万だ5000万だとした結果が何か起こった時にホテルやバスや
飛行機や土産物なのが無用の長物になってしまう。SARSが起きた時はこんなに海外から
客が来なかったからあまり騒ぎにならなかった
>>1
> 中国人向けを中心に貸し切りバスを運行する日本城タクシー
解散。 チャイナマネーに群がったおまえらクソ観光業のせいで新型コロナウイルスが蔓延した
その責任だよ
チャイナリスクっていうんだっけ？
外人に頼るのやめとけ
>>377
雇われてる運転手のほうが
さっさと輸送業に転職する算段してそうw
物流も人不足だしな ちょっと前まで運転手の高齢化と運転手が実働件数に比べて長時間労働になっている（つまり運転手が足りなくて困っている）と
言っていたから、ちょうどいいんじゃね？全く、儲かってる時は文句言って、儲からなくなったら文句言って言い身分だな。
>>81
スーパーでも置き場の問題、陳列作業の問題がある。バスから直接販売すべき。 流通業界はドライバー不足で大変なんだろ？
これで運転手が確保出来るなら逆に良かったじゃないか
>>387
そうなんだよな
雇われてる運転手は職に困らないと思う
会社は知らんw >>1
過当競争に陥ってるから
潰れた方がいいんじゃね 嘆いていてもどうにもならん
マスク作るとかトイレットペーパー輸送するとか
少しは知恵をしぼれよ
>>387
>>388
路線バスの運転手は、都会でも田舎でも大幅不足なんだから、そっちに行けばいいと思う。 路線バスの会社が運転手不足を経営縮小の言い訳にしたのに
ドライバー供給増えたら困るだろうな。
散々設けてたのに一か月程度でダメなら
経営者の問題だろ
ジム同様、淘汰されるか商売のシフトチェンジしな
もうインバウンドなんて無いと思え
てか、天災含めてこんなリスクすら想定できない観光業てアホだよ
別にいらないよ
電鉄系とJR系と、日東交通みたいな伝統あるバス会社だけ生き残ればいいよ
その他は淘汰で。
こりゃ今年のインバウンド市場５割減ぐらい行きそうな雰囲気だな
政府の自粛要請が出てから東京ー大阪間の高速バスが連日安くなってる。
自粛前に買ったが乗車2日前に安くなってるの気づいたがキャンセル料金払っても安くなるほどだったので買い直したほど。
大阪の観光地はガラガラなんだね
でも、どうしていつもの様に道頓堀や通天閣を東京キー局は映さないんだろ？
自転車操業過ぎやしないか。
消費税５％に戻さないとリカバリーできないぞ
クソが。
内需を拡大さえしておけば国民は困らなかったのに。
>>1
ただの風邪なのに不安を煽りまくったマスゴミのせい この際社内から感染者出しておいた方が
後で国からの補償は受けやすいかもしれんね
震災のときの家も半壊より全壊のほうが良かったって人もいたでしょ
もはやコロナ不況だからとりあえず消費税8%に戻そうぜ
支那ﾁｮｿ相手の観光バスなんて、なくなっても誰も困らない
勝手に潰れろ
( ゜д゜)、ペッ
シナ目当ての全業種は反省しろや ホテル、旅館、バス、免税店
支那人御用達は潰れて結構
お前らもコロナ蔓延に一役買ってたとは思わんの？
>>410
今の日本で中国人を目当てにしていない業種はほとんど無いの知ってる？ とりあえず観光協会会長の二階が緊急支援を直ぐやれと安倍氏に命令するそうだ
>>415
直接の和歌山県民や華人経営ではないのでしませんよkそんなこと >>299
バスの運転手なんて、フォークも乗れなきゃ手積み手降ろしなんて無理だから使い物にならんwww 中国に依存するとどうなるか、今回のことで嫌というほどわかったでしょう
>>306
ヤッチャ場周りなんて即死だな。
10t手積み。 >>414
それでもシナ前提のあらゆるものはこの際潰さないといけない
要は国内で全て賄ってた昭和の時代に戻る時が来たということ
あと観光とかレジャーなんて本来は二の次、三の次だろうが
こんなのを経済活性化の主役にすること自体間違っている >>421
もう安倍氏は諦めたんだろう
だから観光立国という目先の金儲けにはなるある意味麻薬に手を出したw
まぁ諦めというより確信犯とも思えるけど 鎖国しろとか言ってたネトウヨが現実を見れて良かったんじゃないか？
安倍が中国やロシアはアメリカとは違うのが理解出来なかっただけ。
>>1
インバウンドだけ補償できるかいな
全国民が補償しろって怒るわ
インバウンドは縮小 >>421
そもそもシナでひとくくりにしてるけど
台湾や香港から来てる人もめちゃくちゃ多いからな
悪い部分切り捨てるのにいい部分までばっさり切り落とすのはやぶ医者がやること ダメなら潰れるのが資本主義の原則です
経営者が舵取りを失敗したのか時流を読み違えたのか知らんけど
ダメなら潰れるのが資本主義の原則です
総理大臣が舵取りを失敗したのか時流を読み違えたのか知らんけど
春節で腐る程チャイナが来てから1か月しか経ってないのに、給与確保目的に3割のバス売却っておかしいだろwww
売掛が入金されるのこれからだろ？
コロナに便乗して潰れる詐欺かましてんじゃねーよw
イタリア、韓国、イランと4国同盟を作って
ノーガード観光客を行き来できるようにしたらいいな
>>437
韓国「次はイタリア抜きでやろうぜ」
イタリア「お前がいうな」
イラン「オマエモナー」 トイレットペーパー運ぶ仕事やれ
1週間ぐらいしか仕事ねえだろうけど
運転手は大型免許持ってるんだから人手不足のトラック会社にアルバイトに行けば
なんとか食えるだろ？
バス会社はインバウンド打ち出した安倍ちゃんに文句言えばいい
インバウンド業界の泣き言なんて聞きたくない
春節で儲けたろ？
こっちはその犠牲者だ
>>414
製造業関連なら中国人関係ないんじゃないの？ 30年ごとに来るバブルはインバウンドだったのか。じゃインバウンド終わりだな
観光立国はイキッてた頃のKBTIT先生の
「才能もなく、努力もせず、そのくせ与えられるものに不平を言って、努力する人間の足しか引っ張れないような奴は、どっか隅っこに挟まって、口だけ開けて雨と埃だけ食って辛うじて生きてろ」
発言を思い出す
個人ならいいんだけど国をあげてって怖いなって思いました
>>453
怖いとか目を背けたり、つぶれるろかざまぁとか溜飲提げるのは簡単だけど
むしろ日本が平成の間にそこまで安い国になっているという現実を受け止めないとね 
