◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

JR西日本 技術職中心に採用増へ 北陸新幹線延伸に対応 ->画像>1枚


動画、画像抽出 || この掲示板へ 類似スレ 掲示板一覧 人気スレ 動画人気順

このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1583158472/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1首都圏の虎 ★2020/03/02(月) 23:14:32.07ID:oNbP5YQk9
JR西日本 技術職中心に採用増へ 北陸新幹線延伸に対応 ->画像>1枚

JR西日本は再来年度=2021年度の採用計画を明らかにし、北陸新幹線の延伸に向けて技術職を中心に前の年度よりも採用を増やし、およそ900人採用する方針です。




JR西日本が発表した2021年度の春の採用計画によりますと、新卒者と既卒者などおよそ900人を採用する方針で、前の年度よりおよそ50人増やします。

理由についてJR西日本は2023年に予定している北陸新幹線の敦賀までの延伸や2031年に開業予定の大阪のなにわ筋線の対応に向けて技術職を中心に採用を強化するためだとしています。

一方、JR東日本は2021年度はおよそ1400人と、前の年度よりもおよそ400人減らす計画です。JR東日本によりますと、旧国鉄時代に採用された社員の大量退職に対応するため、この10年余りは採用を増やしてきましたが、元の水準に戻すということです。

またJR東海は前の年度とほぼ同じ水準のおよそ870人を計画しています。

今回、計画が発表された2021年度の採用活動については1日から始まっていて、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、JR東日本と東海が会社主催の採用説明会を当面、中止したほか、JR西日本は、インターネットを使ったウェブ説明会に切り替えるなどして対応しています。

2020年3月2日 22時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200302/k10012310531000.html

2名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:15:55.23ID:c+VA8fjV0
人手不足だから人を増やそうなんて企業はダメだろ

JR東海との差が開きそう

3名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:17:10.83ID:iQKiYrM20
今更雇っても育つまで時間かかりすぎる
ヘットハンティングする方がマシ

4名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:17:15.90ID:NEOT/S1M0
>>2
JR東海もなかなかのバカだぞ。
東が優秀。

5名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:18:31.06ID:I8K/K9zo0
JR・7社の年収ランキング(平均・合計)

JR東 海|年収770万
JR東日本|年収712万
JR西日本|年収663万
JR九 州|年収585万
JR四 国|年収552万
JR北海道|年収544万
JR貨 物|年収527万

6名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:19:42.89ID:By+sZw0s0
>>1
たまには長崎新幹線のスレも立ててくだちい コロナばっかりで飽きたお・・・

7名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:21:39.51ID:BPPgrGE/0
>>5
管理で一本ぐらいか

8名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:28:01.31ID:zLFsEbJt0
ただし氷河期を除く。

9名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:34:58.99ID:r+xeNHrL0
>>1
湖西線使ってでも早く繋げて

10名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:38:47.90ID:ETVIP9sY0
0代〜40代になり「組織の中で活躍できなくなった」と感じたら、「学び直し」が必要な時が来たということ。

http://xcfgt.aintno.info/h508oj/uj257dg2bh8c3e.html

11名無しさん@1周年2020/03/02(月) 23:43:49.93ID:SjzOzeN90
>>9
軌間も電化方式も違うしあんなデカいもの走らせるスペースがない

12名無しさん@1周年2020/03/03(火) 00:33:44.05ID:tZeH8Gpu0
米原ルートでつないでくれ
北陸は関西も名古屋も東海道新幹線もリニアもつながらないと没落する。

13名無しさん@1周年2020/03/03(火) 01:14:24.87ID:wpLsMiYl0
全てにおいて遅すぎるな
今採用してまともに仕事できるの何年後だよと
あと今までの老害は全て3セクに出向だろうな

14名無しさん@1周年2020/03/03(火) 01:36:31.18ID:3LOy6MQJ0
>>13
敦賀-新大阪開業なんかだと、最短でも20年後だからな。
(財源問題が解決して金沢-敦賀開業後すぐの23年度にも着工できる場合)

なにわ筋線もなんだかんだで開業は10年後とか。

15名無しさん@1周年2020/03/03(火) 03:53:02.56ID:nz/xUbjW0
若者を高級で雇う原資は中高年のリストラでまかなう

16撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/03/03(火) 06:32:15.59ID:kWhg6Mk50
>>1
採用人員を増やすJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

17撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/03/03(火) 06:33:01.41ID:kWhg6Mk50
>>1
採用人員を増やすJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗


lud20221206225154
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1583158472/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

TOPへ TOPへ  

このエントリをはてなブックマークに追加現在登録者数177 ブックマークへ


全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像

 ↓「JR西日本 技術職中心に採用増へ 北陸新幹線延伸に対応 ->画像>1枚 」を見た人も見ています:
【鉄道】福井県、JR西日本との特急存続交渉を示唆=北陸新幹線敦賀開業見据え 鯖江市長「財源は国が考えて」
【JR】北陸新幹線延伸「米原ルート」実現を…滋賀財界
北陸新幹線延伸「撤回を」 2.6万人分反対署名提出へ 京都市民ら
【新幹線】「小浜―京都ルート」北陸新幹線延伸決定へ★2
【鉄道】北陸新幹線延伸の小浜・京都ルート 「2046年開業」に呆然
【地域】北陸新幹線延伸で福井県民は不便に!?並行在来線の経営も苦難が予想
【社会】JR福井駅西口の駅前南通り再開発、北陸新幹線延伸の2024年春の開業断念 [凜★]
【鉄道】北陸新幹線延伸計画「中止、ルート変更含め再検討を」京都弁護士会が意見書 [愛の戦士★]
【鉄道】北陸新幹線延伸計画「中止、ルート変更含め再検討を」京都弁護士会が意見書★2 [愛の戦士★]
【社会】北陸新幹線120両ずらり「W7系」の基地搬入完了 石川のJR西車両所 来年3月の延伸開業に向け[11/15] 
【経済】 北陸新幹線、大阪延伸ルートで新たに2案 協議難航も ★4
【鉄道】「小浜派」と「米原派」のゴングは鳴ったのか 北陸新幹線の延伸”仁義なき戦い”のゆくえ [ぐれ★]
【鉄道】「小浜派」と「米原派」のゴングは鳴ったのか 北陸新幹線の延伸”仁義なき戦い”のゆくえ ★2 [ぐれ★]
【鉄道】3、2、1、点火! 北陸新幹線「新北陸トンネル」貫通 敦賀延伸の大きな一歩を動画で ※動画ありません [アルカリ性寝屋川市民★]
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年★3
【台風10号/JR】山陽新幹線 台風接近で15日は終日運休の可能性 JR西日本
【交通】異音感知で停車して点検 山陽新幹線岡山―相生間 15分後に運転再開 JR西日本
【新幹線台車に亀裂】 鋼材が薄く削られ強度不足の可能性 平成19年に川崎重工業製造 JR西日本
【新幹線台車に亀裂】 鋼材が薄く削られ強度不足の可能性 平成19年に川崎重工業製造 JR西日本 ★2
【社会】新幹線が“スピード違反” 鳥取地震直後に規制速度の「時速30キロ」を超過 JR西日本
JR西日本、北陸新幹線W7系を2編成新製投入 [ひよこ★]
JR東日本とJR西日本、北陸新幹線と東北新幹線を大宮駅での乗り換えなし「仙台直通新幹線」
【鉄道】政府、与党とJR西日本が総額500億円かけたFGT(軌間可変電車)の北陸新幹線への導入を断念する事を決定
北陸新幹線・金沢〜新大阪延伸!!!
大阪延伸、来春着工を与党断念 北陸新幹線で [蚤の市★]
(*^◯^*)東北・北陸新幹線を新横浜駅まで延伸するんだ!
【鉄道】北陸新幹線、延伸の裏事情 南回り決着、京都府への配慮
北陸−名古屋 高速バス好調 北陸新幹線 敦賀延伸開業 [HAIKI★]
国定公園に指定直後、持ち上がった北陸新幹線の延伸計画 揺れる集落 [蚤の市★]
【鉄道】北陸新幹線・敦賀延伸へ、首都圏客増に期待…直通特急なくなり「関西離れ」懸念も [ぐれ★]
【北陸新幹線】大阪への延伸は“京都問題” 大阪延伸など課題を共有 石川県政懇談会 [尺アジ★]
【鉄道】北陸新幹線の敦賀延伸「さらに前倒し」…国交省が方針転換 福井までの先行開業の確約を求める与党の声をかわす狙いもあるか 
【鉄道】1年遅れ、北陸新幹線「敦賀延伸工事」最後の難局 2024年春開業となった敦賀駅周辺を現地ルポ [砂漠のマスカレード★]
【台風19号】浸水した北陸新幹線車両「廃車の可能性」JR東日本
【維新】北陸新幹線の大阪延伸巡り米原ルートの優位性を再確認 教育・前原誠司代表、嘉田由紀子元滋賀県知事ら招き維新会合 ★2 [樽悶★]
【🚄】北陸新幹線ルート案、京都市中心部や伏見酒造エリアなどは回避 建設費2兆1千億円の財源確保が必要
【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 [七波羅探題★]
【JR東日本 】浸水の北陸新幹線車両センター 重要施設をかさ上げへ
【中継LIVE】新幹線台車に亀裂 JR西日本が会見
【LIVE】山陽新幹線事故 JR西日本会見ライブ NHK
【新幹線台車亀裂】鉄焼ける臭い、びりびり振動=JR西日本、のぞみ止めず
【新幹線台車亀裂問題】JR西日本の有識者会議が最終報告書 「異常感知装置の早期導入を」
【速報】山陽新幹線で男が火をつけようとしたと 通報で停車 けが人なし JR西日本(12:08)
【速報】JR西日本 山陽新幹線 新大阪ー岡山 12日午前から運転取りやめの可能性(17:06)
【鉄道運行】東海道新幹線が大雪で徐行運転 JR西日本の博多方面行き新幹線も遅れる[17/12/27]
【新幹線台車亀裂】JR東海社長 新大阪駅でJR西日本より運行に問題ないと引き継ぎ、「新大阪駅で床下点検をしてほしかった」 ★2
【鉄道】JR西日本、新幹線「トンネル体感研修」の見直しを検討
【JR東日本からのお知らせ】北陸新幹線 全線再開までには 少なくとも1〜2週間
北海道新幹線延伸工事費「6000億円不足」、すべての日本人が熱望してるため国税で補填へ
【鉄道】Suicaでポイント JR東日本、10月1日からサービス開始 2021年春以降は新幹線・在来線特急に乗車できる特典チケットへの交換に対応
【北陸新幹線8編成/台風19号】「浸水車両は廃車」とJR東日本社長
長野で水没したJR東日本の北陸新幹線10編成すべて廃車←外身だけ使えないものなんだね
JR西日本車両の東海道・北陸(上越妙高以南)・九州新幹線からの撤退を要求する! [無断転載禁止]
【鉄道】西九州新幹線、佐賀空港ルートの技術的な精査へ…JRローカル線存廃は国の対応を検討 国交相会見 [ぐれ★]
【鉄道】 北陸新幹線が開業 一番列車出発 [NHK]
【鉄道】「鉄道会社名」募集中 北陸新幹線の並行在来線 福井県内区間(石川県境−敦賀)の第三セクター [ちりとり★]
【鉄道】北陸新幹線利用1000万人に きょうにも 開業から累計
【鉄道】「臨時便含め100%に」 台風被害の北陸新幹線でJR東社長
【速報】北陸新幹線 25日全線で運転再開へ
【速報】北陸新幹線 今月25日に全線で運転再開へ
【台風19号】北陸新幹線 今月25日に全線で運転再開へ
JR東海「北陸新幹線をウチに乗り入れさせるな リニア開業後?知るか」→血税2兆円投入へ
利権自民党、5900億でできる米原案でなく、2兆円以上かかるる小浜案で北陸新幹線を建設へ
【東京】北陸新幹線【金沢】
北陸新幹線・未開通区間スレ4
02:47:23 up 10 days, 11:55, 7 users, load average: 7.86, 8.11, 8.42

in 0.4263060092926 sec @0.4263060092926@0b7 on 113016