船旅する奴って年寄りが多いんだね。
沈めちゃえばよかったのに
ダイプリ関連でお亡くなりになられた方々のご家族からの損害賠償請求が偉いことになりそうね
やはり日本が悪いってことになるのかな
この時期に観光旅行に行こうと思うのがどうかしている
戦争中の中東に行って人質になるくらい迷惑な連中
下船後、陸地で隔離中の早い段階で発症かな？
船内隔離中に感染した恐れあり案件になるかもな
分からんけど
現地のメディアは日本が船に閉じ込めたせいだって大騒ぎしてるなｗｗ
DP号で感染したってことはこれ実質日本での感染での死者じゃん
アベちゃんのせいで国際問題だよ？どうするの？
ひとみともみ祖◯◯軍団
世界でアジアン蔑視迫害意識が広がっているから、日本人もその対象よ
何かあったら責任背負いなさいよ
>>1
気温28°のオーストラリアでも感染拡大するのか。
日本終わったな。 オーストラリアから迎えに来なかった乗客
本人は日本に感謝して帰国したのに
再発とは摩訶不思議なコロナウイルス
>>4
そりゃ年寄りしか無駄金持ってないもん
どこの国でも同じ もうジャップがゴミで岩田が正義なのは世界で確定したな
ヤクルトさん、別荘に自主的に隔離してるらしいけど無事かなぁ
早めに陽性出て日本で治療受けてたら助かったかもしれんのに
>>22
拡大はしているかどうかはわからないね
お亡くなりになられたのはダイプリの乗客だから、
感染していたんでしょ >>27
コロナウィルスは気温が高くても感染拡大する。
日本がこれから暖かくなっても、
コロナウィルスの感染収束はないってことだ。
インフルエンザウィルスとは違う。
やはり生物兵器だ。 厚生職員も、検疫官も
コロナ感染したら
2週間で あの世
横浜発着で沖縄横浜間での出来事だから全責任は日本だよw
>>9
いつ乗船して旅行を始めたのか知らないのに「この時期に」
安倍「頑張れランサーズ(^o^)」 英傑、勝浦ホテル三日月さまが収容してくれたチャーター機の人達に感染拡大なし。
一方、横浜のダイプリは感染拡大止まらず･･･。
何故？この差が生まれたのか？早急に究明して欲しい！
それが有効な感染防止対策につながるから。
>>23 日本政府は言ってないからな
船籍ってのは便宜上、船員の国籍とか、使いたい通貨とか、利便性のいいところに置くんだとさ
だから日本の船会社も、パナマ船籍の船とかを持って使ってる。
アホーが船籍ガー、って言っていたのは完全に責任逃れですわ オーストラリアでもヒトヒト感染してるなら
夏になっても駄目だな
船内陰性で下船してオージーで隔離された人なのか
船内陽性、船内発症者で日本で治療受けた人なのか
それで異なる
>>39
で？
国際海事条約における 外国船舶に対する管轄権
https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/pdf/kkk77.pdf
>内水(Internal Water)とは、基線より陸側に存在する水域を示し、港湾等を含む。
>内水は、慣習国際法上も、沿岸国（寄港国）の領域主権が及ぶと解され、
>沿岸国（寄港国）は、立法管轄権、執行管轄権及び司法管轄権のすべてについて、
>自由に行使しうることが原則とされる。
国連海洋法条約 第２条第１の解釈(国交省)
>内水においては旗国の管轄権は排他性を有しておらず、
>寄港国による管轄権に一般的には服することとなる こちらはダイプリから直行ですから
やはり日本の放流は間違いでしょう？
日本を信頼して甘えてたのが悪いんだけど
まさかコロナ培養室になってるとは思わなかったろうな
>>32
微妙に何処の国も対応がゆるいのって年寄り処分したいからなんだろうなあ 陰性で返した乗客か？
ふつうに旅客機で一般乗客に交じって帰った？
ダイプリの乗客の年齢層って60代が若いって感じだろ。
>>1
培養による死者か。日本の厚労省はどう責任を取る？ 陰性だから下船して帰国したんだよな？
この人、発症率するまでウイルスまき散らして死んだんだな
>>4
別にお前も船旅すればいいじゃん
引きこもってるよりマシだろ 日本のお粗末な対応のせいであらゆる国籍のお客様を死に追いやってしまった
船内で広がったのがたぶん強毒株だったんだろう
シーケンスやってるとは思うが、比較した論文をbioRxivに上げてほしい
>>53
だったら米国の責任じゃん
日本関係ないじゃん >>53
イギリスの責任逃れね
ダイヤモンドプリンス号はイギリス船籍という事実から逃れちゃ駄目 >>73
何よりもアザーズにカウントされるのが腹立つよな
あれ生命保険とかどうなるんだ？ >>76
しかも、培養して強毒性を持たせてから放流しているからなww
やはり、安倍は最強だwww >>53
だから船籍を安く売るリスクもその国にある公海上の法律は船籍国 >>1
この際だからコロナ船「安倍晋三号」に改名した方がいいと思う 船に閉じ込めたーとか言ってるけど感染分かってからパーティーしたり隔離って言われてるのにデッキのお散歩したりしてるからでしょ。
78歳
パース市ネッドランズの、Charles Gairdner Hospitalで死去。
>>70 違う人だけど下船10日前の検査でも、有効として陰性の証明書発行
帰国して早速、各国に陽性患者が出ていた
まあ世界各国は、政府チャーター機→施設で2週間の追加隔離していたから
自由放免は日本ぐらいだよ、あと中国はわからないけれど。 この男性は日本政府による隔離が始まった時点では感染していなかっただろうし
その時点で下船させて適切な対応をしていれば死ぬことは無かった
日本政府の不手際が、この男性を死に追いやったことは確かだわ
>>90
他国にならって追い返せば良かったってことだよな もしも大阪ツアーガイドさんに何かあったりしたらパニックになるだろな
>>50
全てを日本側だけで仕切る権限があったかどうかの違いだろうね ダイヤモンドプリンセスって4月に営業開始するんだよな。
死にたい人乗るデスクルーズにするのかな。
遺族が「日本に殺された」とコメント出してもおかしくない。
このウイルスって年寄りでも少しとり込んだくらいだったら雑魚で一度に大量のウイルス入ったら免疫が追いつかなくなって重症ルートなんだろな
安倍晋三
加藤勝信
すげえな
死者は出すわ、下船後に次々に陽性反応だわ、これが日本クオリティｗ
クルーズ船が止まってる間
オーストラリアは、何やってたの？
なんでいつまでも放っておいたの？
日本なら何とかしてくれると思った？
そういうのを一般に ”放置” って言うんだよ？
>>1
ここでもダイプリか
安倍の罪が世界に広がっているな
安倍がダイプリでコロナを培養しなければこんな事にはならなかったのに
つくづく安倍の罪は重い 訴訟ヤバそう
日本はのび太みたいに世界中から嫌なこと押し付けられて抗議もしないし終わったな
マジでこの国腐ってる
>>86 それ2日間ぐらいの話
検疫開始してからも、医務室に行けたり、差し入れで1日何回もドア開けられたり
洗濯も手洗いしかできない
調理、配膳担当も感染したかもしれない(乗員の感染多数)
部屋は2人以上が多数
あちこちで陽性患者が出ても、徹底消毒、部屋割変更などはなし
これで無事でいる方が難しいわ
SARSも香港のホテルの同じフロアの客に感染が広まったことがあったんだってね つべこべいってきたら
自己責任の遺憾の意表明してほしい
>>9
この船が出航した1/20は安倍ちゃんが
「春節です！中国人観光客大歓迎！」
とやってた時期なんだが。 ヨーロッパのオーストリアじゃなくて、南半球のオーストラリアか
南半球も始まったな
隔離したせいだけど
引き取りに来なかった各国のせいもある
沿岸国（寄港国）は、立法管轄権、執行管轄権及び司法管轄権のすべてについて、自由に行使しうることが原則とされる。
イギリス船籍でイギリスがなんとかしなくちゃいけないってことは、横浜港は日本の主権が及ばない公海だったってこと？
オーストラリアでは虹は南に出るらしい。アル中のポップルさんが言ってた
タイタニック並みに悲惨な豪華客船と呼ばれることになるな。
>>55
帰国のチャーター機の機内検査で陽性が発覚したんだってさ
帰国当初は症状も穏やかだったが、パースの病院入院後に症状悪化 >>116
万全を期す、先手先手、全力対応
ＷＨＯも評価している
ＢＹ ＪＵＩＣＹ 請け負った日本のせいだ たらい回しの末にカンボジアに入港が一番よかった
遺族が日本に殺されたと考えてもおかしくない状況だな
まず初日に船長と乗員を処刑もしくは下船させて、逆らう白人乗客には「無礼者！」と一喝して黙らせる。
その上でホテル三日月と同じ態勢の隔離を徹底すればよかった。
>>20
船籍ガーで逃げれるかどうかが見もの
国内ネトウヨ向けのトンデモ理論を国際的に言えるならある意味尊敬するわ 日本政府による殺人だからオーストラリア軍は総理官邸、厚労省本省を空爆するべき
横浜は寒すぎた もっと南方へ寄港すれば助かったのに
【リアルタイム感染者数、拡大期間】
韓国: 8500人、残5週間
日本: 2500人、残1週間(北海道は残5週間)
市中感染の致死率0.5%、検査精度40%での推定
拡大期間は平均気温とインフル感染者数推移の標準モデルから推測
>>1
陰性として下船させた人が感染してて死んだってことだろ
これから先日本でもこういう患者で死者出て来るんじゃね
これ日本政府(内閣じゃなくて役所の方な)は不可抗力だったとしても相当問題ある行為をしてしまったな 素直に思うがＤＰ号では感染者あれだけ出たのに死者少なくねえか
致死率は低いっていう予想を証明してると思う
そもそもダイプリに感染が広がったのは中国人の症状が出てた客を乗せたからであってその管理の甘さが原因
つまりアメリカ企業が責任を負うべき問題
クルーズ船の税金関係は英米に払っているからね
日本に利益無いどころか消費税すら払ってないし
>>1
そもそも感染拡大の主犯は安倍晋三首相
みんな大切な事を忘れているぞ！
コロナウイルス(COVID-19 2019-nCoV SARS-CoV-2)(致死率 2.2％)を中国が警戒し武漢での規制を強める中で(武漢封鎖)
安倍首相は在中国日本国大使館の公式HPに1月24日に出した春節の祝辞で「春節に際して更に多くの中国の皆様が訪日されることを楽しみにしている」と述べた
一番人の往来が多い連休中にそのまま武漢からの旅行者も国内に受け入れた
つまり安部自民がコロナウイルスを日本に蔓延させたといっても過言ではない
少なくとも武漢からの旅行者に対してはチェックが欲しかった
対策本部も野党が対策本部を設置してからであり後手後手の対応が目立つ
2019年12月前半 武漢で原因不明の肺炎確認
12月31日 共同通信「中国で原因不明の肺炎患者相次ぐ 武漢で27人発症、政府が調査」
2020年
1月1日 華南海鮮卸売市場を閉鎖
1月7日 新種のコロナウイルスであることを確認
1月9日 最初の死亡者
1月10日 国立感染症研究所と国立国際医療研究センター原因不明肺炎への医療機関の対応提示
1月15日 首相官邸の危機管理センターに情報連絡室を設置
1月16日 新型肺炎 日本で初確認
1月20日 広東省でのヒト-ヒト感染が確認
1月23日 武漢市が人の出入りの制限を始める
1月24日 安倍首相「更に多くの中国の皆様が訪日されることを楽しみにしています」と祝辞を述べる
武漢の旅行者も受け入れる
1月25日 安倍首相 一日中自宅で誰とも会わずに過ごす
1月26日 広東省政府は公共の場でのマスク着用を義務付け違反者に対する罰則を導入。
北京市政府が市境を超えるすべてのバスの運行を停止すると報じた
1月28日 野党が対策本部設置
1月30日 政府が対策本部設置
コロナウイルスによる死傷者もインフルエンザや肺炎などによる死者に書き換えられるのではないのか？
日本の場合には調べない事により感染者数を減らしインフルエンザや肺炎の死亡者に置き換えられると推測される
現実の状況
韓国でさえ 感染の有無を調べるために検査を受けた人（感染者除く）は21日までに1万4660人に上った。
感染者 約150人
同じ21日だと日本で検査したのはたった1000人以下の700件 （チャーター機・クルーズ船除く）
それで国内感染者約100人 クルーズ船 26日クルーズ船 4061名の検査中705名陽性
日本国内の検査数が極端に少ないし感染の確率も大きい
陽性／検査 陽性率
韓国 602/26179 2.3%
日本 79/693 11.4%（チャーター機・クルーズ船除く）
クルーズ船 700/4000 17.5％ 客＋乗員
次に日本でコロナウイルスが蔓延したのは早期にコロナウイルスの検査を行わずに二次感染を止められなかった事に起因する >>144
バスガイドが再発or治ってなかったって考えると
いかにＰＣＲ検査が無意味か、２週間という隔離機関が短いかってことだから
ギャーギャー文句言っていた連中の知識も間違っていたってことだ
シンプルにマスク手洗いうがいをしっかりやるってことしかないね >>122
日本政府が入国拒否して隔離していたんだから、外国も引き取りようが無い
さっさと日本には無理だから引き取ってくれって依頼して
引き取り準備できた国からチャーター便で帰国させたら良かったんだな
そしたら、このオージーは死なないで済んだ
日本政府の無能さが招いた死だわ 訴えるのはいいけどまた税金だろ 日本国民の負担だよ
日本政府による殺人だな
問題点を指摘した岩田も得意げに追い出すバカ集団
>>8
オーストラリア政府がさっさとチャーター機で迎えに来ればよかった。
日本も大変なのにクルーズ船客の対応なんて押しつけやがって。 わろた、日本をクルーズしたら感染死亡。完全にジャップの責任。
オーストラリアも増えてて今25人
山火事の後に大洪水でそれどころじゃなかったからずっと検査してなかっただけ
これから増えるぞ
オーストラリア政府は日本が危険な国とは認識していなかったようだ。
ダイプリの感染源は中国人客と確定しているのに日本が悪いとかいう奴はただの釣り師か真正のアホか2択だなｗ
>>25
クルーズ船DPの乗客はたとえ陰性でも
オーストラリアに入れる前にクリスマス島へ連れて行けばよかった
なぜかそれをしなかった
そこが謎だよな 安倍を殺人罪で訴えることをお勧めします。
日本国民も大賛成です。
感染者25人か結構いるんだね
オートスラリアも自分たちで管理していけばこのウイルスが陰性から陽性に容易になることがわかるんじゃね？
日本ははしがくとか、コネクティング大坪とか、無能が多すぎ
どうせ国内も感染していたんだから、船内に乗り込んでくつろぐぐらいならお役所用の施設等をもっと早期に使って
熱のない人などは緊急避難させ、各国にも日本国内での隔離を認めさせて
分散管理の方が人命重視と評価してもらえただろう、海側保養所等はオフシーズンだし、民間施設も中国のツアーはキャンセルだし
探さなかっただけだろうね
CDCが船でいいと言ってた、とか言って、自分で考える頭がないんかい
結局一か所で培養したから、人員管理が大変になり
ますます重症が増え、患者搬送だけでも一苦労でほかの人も感染だろうな…
>>8
船の運行会社と日本政府だね
乗客として乗っていた場合はクルーズの契約があるはずだから、その契約にもとずく注意義務違反がまず先、日本政府の責任は二次的だと思う
船員として乗っていた場合は労働契約があるはずだからやはり使用者側の安全配慮義務違反や労働災害の話がまず先、日本政府の責任はやはり間接的だと思う
ただし、船の運行会社がこれらの賠償責任を負わされた上で日本政府の指示にも過失があったとして、損害賠償の一部は日本政府にも負担部分があって然るべきだという可能性は高いと思う。
その点は日本政府も大事にしたくないだろうから和解が成立しそう。もしくは、被害者個人に対して直接お見舞金を出すことで丸く収められないかとか、今全力で調査、調整中だと思う。 >>139
白人はパニックになりやすいから閉じこもってんだろ
知り合いの日本住みの外人はまだ日本にいる
ヨーロッパも感染拡大して1日あたり日本以上に増えてきたから日本の方がマシな感じ 日本の外務省は反日で、しかもマゾだから何を言われても、やられても
絶対に反論とか喧嘩しないからな
なんかイチャモン付けてきやがったら、ふざけんなと言い返すくらいでないとね
あの中国外務省の報道官のオバさんみたいにね
>>168 日本以外はDP客は隔離中だから、そこで発症したんだろう オーストラリアってそのへんの山とかに普通にコアラいるのか？
>>114
だって税金は日本国からだもん
東朝鮮国じゃないもん
そりゃ他国のなら使いまくれるよね >>167
日本が悪いというのは、あの首相だろ？
あの厚労省の大臣だろ？居なくても変わらないｗ
バッテリーの上がったエンジンと一緒。
ウンウン言っていつまで経っても国が回らないｗ >>175
ないよ
責任はすべてアメリカの会社
管理責任は第三国にはない
それは国際法ですから あーあ、最初に船から降ろしてれば死なずにすんだものを
完全に判断ミス
安倍首相や加藤大臣はすぐに下船させようとしてただろ
でもパヨクや野党が危ない！危険だ！テロする気か！って叫んで閉じ込める事態になったのわすれたのか？
この件は完全にパヨクと野党の責任、安倍首相と加藤大臣の初動は滅茶苦茶早くて適切だっただけに残念、諸悪の根源はパヨクと野党
>>11
自国民に何てことをしてくれたんだって知らねーよ
こっちは出来る限りのことしたのによ >>64
風邪もな
四季がある地域では
暖かくなると
通常コロナとインフルは流行が収まっている 逆に日本政府はアメリカの会社に対して損害賠償できる立場なんだけど法律に疎い人はそんなことも分からないんだね
ガイジン死なせたらただでは済まないね
よりによって安倍の重視する中国包囲網(笑)の一角とか
安倍バカすぎるな
>>9
まあ、このクルーズ船の立ち寄り先考えたらそれに近いよなぁ 日本は言われっ放しじゃなく
海外相手には図々しいくらい正当制を主張しないとこれから毟られるよ
今回のクルーズ船については最低限
｢日本は良きサマリア人だ｣
は主張すべき
｢良きサマリア人法｣は
善意で行ったことが間違っていて結果的に被害が出たとしても罪に問わない
ってものだからね
>>186
えっと‥君は何を言ってるの？
じゃあ日本法に準拠して日本で登記されてる会社が海外で迷惑かけたら日本政府が賠償するの？？
政府は法人の設立に関して許可や認可をするだけで責任なんか負いませんよw >>186
あの船を設計・製造したのは三菱重工だろ。
日本の企業じゃん。
ダクトの設計が感染病を想定してないクソだから感染拡大した。
あたりまえじゃん。 >>203
国際法って知ってる？
それに勝てる法律はないよ
国内法は通用しない
船籍は大して意味がないその船を書周している会社が一番の管理責任者 東朝鮮人は無能だけど、今回はよっぽどの強権を発動しなきゃなんともならなかったな
大型ホテル接収ぐらいのね
支那人入国禁止なんてできない、経団連と銭ゲバ利権友達のトンキン政府に
そんな強権無理だしね
暑くても保菌者と濃厚接触すれば感染するけど
気温が高いと間接感染が下がるのかもな
寒い地方はやばいし、春になると収束方向に向かうかも
>>205
書き込みがアホ丸出しで釣り師丸出しなんでこれでＮＧ登録するけど船の設計にＯＫ出したのは運営している会社だからｗ 追い出すのは専門家
歓迎するのは支那人
だって頭が東朝鮮だもの
そもそもオーストラリアはやたら中国人だらけだからな
シドニーなんかイギリス系に次いで中国人が多いんだぞ
中国人が9割型の街もあるぐらいだし、学校も中国人だらけ
増えない方がおかしい
>>132
＞請け負った日本のせい
あのダイプリの売り文句は
＞地球環境へ配慮した設備と充実したパブリックスペース、落ち着いた雰囲気を誇る日本・長崎生まれの大型客船
そして問題のクルーズは出発地／帰着地が横浜港
日本が対応するのは当然だと思うけどな
問題は対応が激ヤバだったって事
その意味で日本のせいであるって言える >>204
着岸してない内はその二国の判断に従うしかないんじゃね？ 亡くなった男性は、帰国する政府チャーター機内での検査で陽性。帰国後病院へ
妻も同じだそう。入院中
その他の乗客は、ダーウィンで施設隔離中
6 ウエスタンオーストラリア（Western Australia）州保健当局の報道官はAFPに対し、男性が1日未明に死亡したと
明かした。男性の妻（79）もクルーズ船内で新型ウイルスに感染し、現在パースの病院に入院している。
> 夫妻は空路オーストラリアへ帰る機内で受けた検査で陽性反応が出たため、到着後すぐにパースの病院へ移された。
ウエスタンオーストラリア（Western Australia）州の医療当局者によると、夫妻の症状は当初穏やかだったが、後から男性の容態が悪化したという。
ダイヤモンド・プリンセスは先月、新型コロナウイルスの集団感染が発生したために横浜港で検疫下に置かれていた。
乗客のうち約160人がオーストラリア人で、夫妻以外の乗客は帰国後、北部ダーウィン（Darwin）で隔離された。
>>206
ふぁ？そもそも国際法って名前の法律は存在しない。ニンテンドーとかが年中やってる裁判も普通にアメリカとか日本とかどっかしらの国の法律絡みだよ。 >>115
それを止める手段はあったのか？
本当にやるべきは
部屋から一切出ない、食事は外部からのパンと牛乳のみ
外部からの差し入れは仕分けに労力かかるため原則禁止
ウォーキング？何それ
だったんだけと
老人が多く拘禁反応も出る
3000人近くに24時間で対応する医者は何人必要か？
また人権無視の部屋隔離もどこまで心情的に許されるか
下船させても移動手段も隔離施設も無し
まあ、無理ゲー >>215
日本の領海内なんですが？
着眼しない限り治外法権ってどんだけ売国奴だよ
もう無茶苦茶なレスだらけ >>8
日本がダイプリに払ってもらわなきゃいけない請求書の方がすごいんだけど
食料支援とか医療費とか今現在の隔離の費用と食費とか
自衛隊派遣とか全部日本の税金だけど？ >>127
発症前14日間で感染した説を取ると
部屋に隔離後に感染したことになるなあ
潜伏期間が長い説もあるけど、後世の判断に任せましょう >>215
公海上だと旗国の管轄権に排他性がある、って書いてあるから、
他国の領海にいるときは排他性がないんじゃないかなぁ
第九十二条 船舶の地位
１ 船舶は、一の国のみの旗を掲げて航行するものとし、国際条約又は
この条約に明文の規定がある特別の場合を除くほか、公海において
その国の排他的管轄権に服する （略）
https://www1.doshisha.ac.jp/~karai/intlaw/docs/unclos1.htm 初代ダイヤモンドプリンセスは、建造中に炎上してるからな
呪われてるんよ
>>222
クルーズ客の国もそうじゃね？
船下りて帰国しますと言われても受け入れ先の準備から何から時間かかるもんな >>211
無知も大概だな。
元々のダイヤモンド・プリンセスは放火よりサファイアプリンセスとなった。
サファイアプリンセスをダイヤモンド・プリンセスに急遽、改修した船なんだよ。 >>224
それは検疫費用
日本政府が水際で危険物や病原体が日本に入ることを阻止し、もって国民の生命、健康を守ることが目的なんで、長々書いたけど要は税金でやる話です。ハイ。 Twitterに陰性の外国人乗客がいるけど
四人家族の一人が陽性で三人は陰性付き添いで大阪の病院で隔離されてる
この人たち全員外国人
食費も医療費も検査費用もどこから出るのかな？
>>227
そういう縁起云々ってやっぱあるような気がするよなぁ 気温20度越えでも感染広がってんじゃん
もうだめぽ
>>229
ポケモンみたいなネーミングセンスが気になる >>230
>>232
国民じゃない人いっぱいいますけど？
ダイプリの乗客の3分の2は外国人
クルーもかなり外国人
外国船籍の3500人分の食料支援は税金投入当たり前？ デッキ散歩だの弁当はいやだのうるせーからだろ
日本のせいにすんな
ダイプリは日本人だけおろしてあとは勝手にどうぞ、でよかったものを
人道的観点で受け入れた結果
外国人に限りある人工呼吸器も感染症指定病院もかなり占領されてるわけよ
中国人にマスク送ったことよりもっと重大なのに
>>239
ちゃうちゃう、日本に住んでる人の安全のためにやる事だから税金だよって話
結果として病気ばらまかれて全然安全じゃないし、無駄に金かけやがってフザケンナという話は厚労省まで >>232
それは本来出さなくていいと思うけど、運行会社又は日本政府が出してると思うわ
騒がれないためにどっちも必死でしょ ダイプリ対応は世界のお墨付きでむしろ誉められた【自称】だから
安倍さんはなにも恥じることはない全力で反論するべき
>>214
船内という特殊環境では出来る事は限られる
後、感染はかなりの数が船室隔離される前に既感染だった
対応は確かに後手後手では有ったがクルーズ船パンデミックの実例と比べて
特に良くもないが劣るという事もないが未知のウィルスと思えば船から降ろすことは出来ないから >>249
だからダイプリの外国人追い出せば良かったんだよね？
着岸許して食料や医療の支援することは「国民のために当たり前にすること」ではないよ？
各国が検疫終わるギリギリまで引き取りに来なくて
しかも重症患者を日本に置きっぱなしだからこんなことになってんだよ
日本の土地扱いでもないのにだよ >>189 下船させる、っていう野放しシナリオは無理と思うよ、10人感染の時点で。
当初の政府は楽観的すぎた
損害賠償になったら国民の税金からになるんだよ。大川小みたいなもの
アメリカの船会社もアホすぎたから、日本政府だけの責任でもないとは思うけどね
段階的にでも場所準備して、陸上分散隔離して評価は船会社に負担させたらよかった
食事なんてとりあえず日本食でいいんだよ
東日本大震災は雑魚寝だが、一時は30万人以上が避難所にいたはず。
三千人余りで涙目になっていたら、大規模災害には対応できないわ 我が安倍ちゃん帝国の生物兵器の力をみたか！
ダイプリで半月以上しっかり濃縮培養してから世界へ拡散！素晴らしい作戦！
>>255
他の国だったら船内隔離後は日本国籍だけ下ろして手当てして、あとは自国と個人手配でどうぞで終わりだよね
日本は優しいし見捨てないし、税金かかって世界から揚げ足取られても日本のそういうところが俺は好きだ 培養成功！
ちなみにジャップ向けにはあちこち野に放ったから覚悟しとけよ
>>254
>感染はかなりの数が船室隔離される前に既感染だった
>クルーズ船パンデミックの実例と比べて
デマ確定ｗｗｗｗ
どうやってDP患者の感染日時を特定できるのか？？？
なんで一般人の５ｃｈねらーがそんな生データもってるのか？？？
過去のクルーズ船のパンデミック実例とは具体的に言ってみ？？？
ランサーズ休日出勤部隊ご苦労さま￥ >>255
まあね
あんな検疫無理ゲーって分かった時点で、乗客の多い国から順にどんどん連絡して引き取らせるのが最善だったね
ただ日本政府も頭が固すぎたと思うよ
検疫済でないものは入国許可は出せないという理屈にこだわって、入国しないで基地経由でうまく引き取れるならどうぞというスタンスだった。
最初の検査結果で10名陽性出た時点で無理ゲーなんで検疫できないから、チャーター機で迎えに来るなら乗り継ぎのための入国に限り許可しますんで取りに来てっていうべきだった。
ちなみに当初横浜が受け入れたのは仕方ないと思う。香港で既に降りた客が陽性だったという情報くらいしかなかったんでしょ。感染者なんていても2〜3にんかなーって思うのも無理ないよ >>260
俺は
頑張ったから許されるって精神論と安倍とオマエが大嫌いだ >>260
感染ポットに閉じ込められてステーキ出されても俺ならゴメンだわ
バカの優しさほど怖いもの無し 乗客の感染については日本と船会社の責任になるだろう
ただ、検疫隔離は日本が行っているので1次責任は日本だろう
国際法上、船は日本国内にあるから言い逃れできない
検疫隔離に責任を持てないなら関係国に引き取るよう日本政府は言うべきだったし
飛行機出せないような国には日本でチャーターして輸送代を後で請求とか方法はあった
安倍首相は宴会会食やる暇あるなら官僚にも専門家にも速やかに指示して検討させるべきだった
まぁ、安倍が最高責任者であることに変わりはないけれど
こんな世襲のアホを支持してた連中や選挙に行かない連中にも責任はある
そして、ツケを払うのは日本国民
おまけに船からも国内にウィルスが持ちこまれるんだから、あまりにも高い授業料だ
>>11
どっがの無人島に隔離したせいじゃねーんか >>257自己レス訂正 評価は→費用は スマソ。
まあ各国も政府は動きが鈍かったから
日本政府もますます調子に乗ったんだろうけどね。
空気感染の可能性まで考えたら、大きな客船で密集させて一か所なんてダメに決まってる
コレラより新コロナの方が感染力も強いようだ。
何となく明治以来の方法でやってみただけだもんな >>257
震災のときには地域の被災者をその地域の公共施設に収容すればよいから、多人数でも対応できる
国籍五十以上の乗客乗員をたとえば横浜近くのどの施設に収容できるかというと難しい
しかも未知の病原体をもっているかもしれない人たち
これを教訓として政府がこういう場合の対応ができる施設をどこかに用意しておくべきかと
ふだんは他の用途に使用できて、またこういうことがあったら対象者収容にすぐに転用できるようなもの
（地域住民のことがあるからなるべく人里はなれた場所かな） >>268
なるほどね
でも、おれはまず契約上の責任が優先すると思うから>>175に書いたように一次責任は船の運行会社だと思うんだよな
まあ今後裁判になるのか和解するのか‥
日本政府は責任の所在を白黒つけるよりも金で解決しそう
損害賠償と言ってしまうと過失を認めたことになるので、たぶんお見舞金と予想w >>22
意味不明
ダイヤモンドプリンセスの乗客なんだから、船内で既に感染してたんだろう 安倍がダイプリでムダに感染者を増やさせてから放流したせいで、
世界中で大変な事になってるじゃねーか。
コロナで気になるのが夏になると弱まるかどうかなんだよな
>>230
じゃあ、本当、そいつら全員沈めればよかったねってことになりますね。
筋論だけ語っても意味ねーからさ。 死にすぎだろ
致死率やっぱり5〜10%くらいになるなこれ
折角日本が封じ込めてたのにな
チャチャ入れて感染源を分散させればこうなるのは必然
>>268
沖縄寄港前に蔓延してたのは確実だから
日本の責任はお門違い >>11
アメリカの要請だからな
クルーズ船運用してるアメリカに文句を言って貰いたいものだ >>283
ダイプリは1番正確なデータを供給しそうだ
今まで言われてることの多くは中国からの論文やWHOへの報告の受け売りでしかなかった >>1
お悔やみ申し上げます
それにしても恐ろしいウイルスだ…… 香港を出航した時には既に感染が報じられていたのに毎晩船内でレクレーションしてるから感染は当然
船長が無能すぎる
>>287
発症時期から言って検疫期間中に感染したものと判断せざるを得ないものが多数でてる
アメリカが追加隔離を決定した理由がそこだよ
非科学的なことを言ってでも面目にこだわるのは日本の悪いくせ >>274 ダイプリは約百人、日本人クルーが乗っているのが売りだったらしい
基本的に日本発着で年10回以上もツアーしてるそうだから、乗員は日本寄港には慣れているし
乗客は医師、弁護士などインテリも結構いて、比較的混乱は起きにくい客層。
しかも武漢で各国が自国民を迎え、待機もやらせたあとだから、2週間隔離したいといえばみんな理解はできる。
どうせ待機させるなら、都会の横浜よりは、周りと離れて駐車場、キャンプ地などが周囲にあるホテル、保養所など
敷地に余裕がある立地が良いだろうね
医療支援など、現地は大変だっただろうけど
発熱などがない普通の客を避難誘導させる予防的措置がないから
国際非難を浴びる要因になったと思う >>50
最初に全員検査して陽性患者を外に出したかどうかの違い >>262
部屋隔離後、初期1週間以内に発症した人は
部屋隔離前に感染したと考えてよろしいかと
この1週間は最長であり、もっと信頼性を高めたければ
隔離後3日以内に発症した人は隔離前に感染した人と捉えるか ついに糞自民党がバイオテロリストとして世界デビューだね
>>292
香港で下船した香港人一名の感染が報道されたのは那覇上陸の日
その前にすでに那覇で簡単な検疫をうけて乗客は上陸ずみだったからタイミングがわるすぎた
那覇につく前に感染がわかっていればさすがに船長も慎重になっただろう
ただ香港で乗船してきたおおぜいの客のなかにセキをしている人がかなりいたという乗客の証言があったから
感染者が香港から何人も乗ってきたかもしれない >>84
お前がアホだよ
>>256
日経はランサーズと同じ
金でも貰ってるのか知らないが提灯記事書いてる そうか…駄目だったか
弔銃を放て、敬礼∠(´･ω･`)
衷心よりお悔やみ申し上げます
さっさと迎えに来てくれれば助かったかもしれないのに
>>283
空調のよくない船中に同じ人たちが二週間もいっしょにいたから、ウィルスをたくさんもらってしまった人が
亡くなっているんじゃないかな
医師や看護師が比較的若いのに重症になったり亡くなったりしているのもそのせいでしょ 隔離されて異常が無かった人がシャバに出、
て菌を撒き散らして死んでいってるんだからさ・・
船内隔離の策は失敗だよ。
どうするの？？？？？？？
>>307
どうするの？と言われても
また全員船に戻してきっちり隔離するべき？ >>293 各国・地域が追加隔離を迎えに来る前に決めていた。
自分が見ただけでも、アメのほか、イギリス、カナダ、韓国、イスラエル、香港、台湾、ロシア、フィリピン等 (順不同)
日本の厚労省が、陰性の証明書にわざわざ、普通の生活ができますと書いていたけれど
各国ガン無視です
雑さが世界に知れ渡ったよー。これで五輪とか頭沸いてんのかレベル。 クルーズ船での感染者数は日本と関係ないのでニュースにされても知らん
上陸前の話なのでイギリスとアメリカの責任
遺族には、医療費のツケだけが残る。
まあ、クルーズ船乗客だから、金持ちだよね。心配ない。
日本はとばっちり食らっただけ
責任取らせるなら運営会社やろ
「検査する必要無い！調子悪いヤツは家で寝といたらエエ！」（橋下
>>311
日本はイギリスとアメリカの奴隷でしょ
普通に責任は奴隷国日本だわ >>309
まあ日本の検疫で陰性と出ても、本国入国前にもう一度検疫をするのは
本国に病原体をもちこませないための措置としてあたりまえだし、
未知のウィルスだから慎重にまた二週間隔離するのもあたりまえだね
日本人のほうは本国入国のための検疫が完了したけど、念入りに再度隔離したほうがよかったと思う
ただそれを強制できるかというと難しかったのでは
こういうときに強制できる法律があるかどうか知らないけど >>318
クルーズ船を使って利益を上げてるアメリカだろ
無理がある 世界よダイアモンドプリンセスの悲劇を日本は繰り返す
今は日本列島がダイアモンドプリンセスだ！(´・ω・｀)
年齢記載なしだが高齢者は無理な長い旅行でも弱る
船旅選んだのもリスク承知だろう
日本のせいにするなよ
イギリスとアメリカの旅行会社に賠償してもらってね
ダイプリすげえ死んでね
ダイプリのダイは死ねっていう意味だよね
id真っ赤にしてうんちく垂れるバカって空気読めない人多いよね(笑)
>>267
いつどこで感染したかを証明できないから無理
船内隔離する前の数日間に感染した、
あるいはクルーズ船に乗る前から感染していた可能性だってある >>175
文句があるならさっさと自国民引き取りにくればよかっただけ >>319
言い訳をするなよクズ
隔離ではなく培養したので、もう一度別の場所で隔離が必要ですと説明して肅々と隔離するだけだ。
培養して陽性かもしれないが野に放つたのだから刑法上の傷害罪の要件を充足してゐる。
テロ犯罪者なのだから罪を償ふの道理だ。政府・厚労省は一族郎黨テロの罪で國民に斷罪される。
その未來はさう遠くないから怯えて待つてゐろ！！！ >>327
横浜寄港前の隔離されて無い時、ウイルスを吸い込んだ量が凄い乗客が死んでるんじゃないか？
好き勝手やって暮らしてれば狭い船内接触だらけだったろうからな クルーズ船ってあんなに広いのにほぼ感染、重症化すると死亡
始まりはたった一人の香港人だろ
これどうするのが正解だったの？
終息するまで全員クルーズ船に隔離？
>>327
きちんと調べたら死亡率がこれくらゐの疫病なんだらうな。 これさ、船の潜在的感染者かもだけど
もしかしたら下船時に手摺触って感染とかも有り得るよな
あとオーストラリアは昔からチャイナ移民だらけだろ？
ジャッキー・チェンの父親は、子供を中国や香港に残してオーストラリア移民してたし
感染者いないわけないと思うが？
大型クルーズ船業界、今後数年は確実に大ダメージ喰らうし破産宣告する企業続出まちがいないな
>>4
30前半に2回行ったことある。
北欧とカリブ海。
楽しいけど、あれは年とってからでいい。 >>332
培養なんて少ないだろ
ほとんどは横浜寄港前に感染済み
チャーター便の帰国者２００名弱だけで三日月に隔離するのに右往左往したのに、３７００部屋分の宿舎どこに用意できるんだ？ >>332
それよりも下船させる前にもう一度検査をして再度陰性かどうか調べるべきだったと思う
下船客のひとりが「初期の検査で陰性と出てもう日にちがたっているから不安で、
再度の検査をとたのんだけどダメといわれた」と証言していた
検査は一度だけという根拠があるのかないのか知らないけど
しかしPCR検査の正確度が三割からせいぜい五割で、五割以上の陽性者は陰性とでてしまうそうだから、
再度の検査もあまり意味はないかも
いずれにせよ「日常生活にもどってよし」などと証明書に書いていたのは検疫所つまり厚労省の大失敗なのは確定 >>319 個人の権利がはっきりしているアメリカなど西側の国で、すでに船内隔離に耐えてきた客らを
再検査もする前から、「またおまいら2週間隔離決定」って、かなり対処が厳重だと思う
もし船内でまともに人と人を隔離していたら、そこまでしないで、自宅待機でも良いわけだから。
船内も感染が起きる環境と、各国が認めていたということだろう
オーストラリアの担当者は、>>1の人と妻が帰国時検査で陽性判明した時点で「知ってた」ていうコメントだったな
どっかで日本語記事あったわ 地元に3人も居たわ………
知ってたらそっちの方に行かなかったのに…
自民党が審議もせずに作った対テロ法をついに自民党相手に使うときが来たか(´・ω・｀)
>>342
アメリカって後から検査代請求するのかな
１回検査すると３５万円とられるらしいぞ
>>334
日本国籍と体調不調で1週間も耐えられそうもない乗客だけ下船させて、補給を済ませた後に
乗客の国籍で次に近い国で同様の作業
乗客いなくなったら英国に寄港 何気に、これって14日隔離陰性判定後の初の死者だよね
>>285
馬鹿？
ダイヤモンドプリンセスの700人超の集団感染のせいで、首都圏の感染症対応の病院はもういっぱいいっぱい
保健所が検査をしたがらないのも、検査をして陽性になっても受け入れられる病院がないからというのも一因になってる
外国人は本国に連れて帰ってくれるのが日本としても一番ありがたいんだよ せやし、カンボジアみたいに即解放して、あとは各々の自己責任で頼むスタンスのほうが良かったなあコレわ
オセアニアの客は帰国してオセアニア政府が隔離するなり治療したら良かったんや
>>346
今更だけど
老人がいる部屋の乗客と、持病持ちの乗客を優先的に検査してすぐ病院に隔離した方が良かったな
どちみちアメリカの要求で船内で検疫することになってたし、下船させても３７００部屋分用意することできないから
そのほうが死人の数が少なかったような気がする
そういえば感染症の治療は国籍無関係に日本では公費負担だけど、
検査は自己負担なのか公費なのか
昨日「今後は検査にも保険適用させ三割負担」とあったから、いまの時点では公費か全額自己負担かどっちかだろう
保険適用になると四千円強だそうだから実費は一万五千円くらいか
船での楽しい仲間たちが
次々と、ぽぽぽぽーーーーーん
>>340 また引き算できない勢か
宿泊可能な場所ってだけなら太平洋側は特にたくさんあり、オフシーズンですし
中国人のツアーキャンセルで、倒産する施設もあるぐらいなんだが。
民間への風評被害を避ける意味なら、公務員の保養所等だけでもかなりあるそうだ
しかも政府側見解では、香港から横浜の間にかなりが感染したから
その人らは民間施設に収容不要、時期的に入院が建前。乗員もこの際後回しで仕方ない
せめて健康な客から順次避難させたら良かっただけw 千人ぐらいは乗員。
100〜数百人程度に感染したとして、2000人余
200人が10ヶ所と考えたら、しょぼい災害の避難所みたいなもんだ
なるべく個室と考えても対応不可な人数とまでは言えない、ただ政府にやる気がなかった カンボジアは医療制度がダメで、病気人なったら周辺国へ行くんだと
検査もしてないから数字もあがってこない
だから今のとこ大きな騒動も聞かないってことだろう
中国べったりで無事で住むわけない
>>309
確かに
あの証明書を今見るとなんかジワる >>358
イギリス船籍なんだが？
現場責任者は船長なんだが？ 着岸した時点ですぐに迎えにくれば良かったじゃない？
感染発覚後もイベントやってた船長と運航会社へ言えよ
クリスマス島隔離はどうなったの？
医者がもうコロナ診たくない。
匙投げ。まず電話してネ、でフィルターリング。
>>358
机上では計算できても借りられるかどうかは別だ
ご近所の反応もあるしな
３７００部屋の用意はたいへんだと思うぞ
>>359
なるほど
手が回らないわけね そーいえば、カンボジアで下船出来たヤツん中に日本人居らんかったんかな
もし居ったら無事日本に帰国出来たんかな
カンボジアて土人国やし空港とか無いやろうし
オーストラリア1号？
イギリス第1号もダイプリじゃなかったっけ
日本の検疫の失敗のせいでってのが立証できればいいんだろうけど
でもこの人は発症がわかって日本で入院してた人？
>>366 1人もおろしません、と、二千人は避難させました、じゃ、政府の対応として大違いになるし
もし国家賠償訴訟になっても、賠償金額が違ってくるのよ
国民の税金だよ
大川小もそんな理屈、低学年や年寄りを山に避難させられない、バスはあぶれる人が出るー
とかいって大量の死者を出した
非常時に全員に最高の環境は与えられないまでも、日本政府人殺しって言われたくないなら
施設は用意した方が良かったのに。 検疫なんてものははるか昔から存在するし、
船に乗る際に、検疫があって船から下りられないことがあるということも
知らされるはず。
検疫に引っかかって、乗客を降ろせなくなったときに、検疫終了まで
乗客の健康維持するのは、船の運行会社の役目だよ。
この船会社は、検疫で引っかかった時のための作業マニュアルをちゃんと
備えていたのかな？そういうことをちゃんとやれば、船上で乗客乗員の隔離が
できるか否かわかるはず。
隔離できないとわかっていれば、船会社が乗客の母国に救援要請をすぐに
出して、お迎えを呼べたはずで、受け入れた日本は被害者だよ。
これしかし大量の死者出始めたらミサイルぶちこまれるのも時間の問題かもな
>>371
一部の反応を見たに過ぎないけど、船内隔離で検疫は世界の人々ｎ受け入れられてる反応が多いよ
船内検疫を日本に頼んだアメリカはもちろんイギリスも、肯定してる >>4
そりゃ金持ちの老人とかが余暇を消費するのがメインだろうからなあ >>351
カンボジアで解放された船は「感染疑惑」だけで、あの時点では感染確定ではなかったのも幸いした
そのあと各国に帰った客がはたしてどうなのかはわからない
DPはすでに感染確定した客が乗っていたのが判明していたから、横浜で検疫をテキトーにやって即全員
解放する方法は使えなかったと思う >>379
他も似たり寄ったり
体外だと増殖し難い様な気がする、その内、武漢ウイルス用の培養液開発されるんじゃ >>371
なるほど 大川小とクルーズ船は日本の管理者に共通の行動パターンなんだ ダイヤモンドプリンセンスの件は、結局どうするのが最善だったんだろう
今急いでやることではないかもしれないけど、なんか検証してほしい
>>384
最初の数日はともかく、
速やかに国籍別にクラスタ分けして(クルー含む)
武漢チャーター機の要領で帰国&各国で隔離管理。
結局、客の世話をするクルーが感染&媒介するので、
症状が出てる人は速やかに入院措置するとして、
無症状者は速やかにホテル三日月方式をするべきだった。 なんかもう事故物件にされたくないから下船させたとしか思えないよな。
>>379
あちこちで同じようになってるからウイルスの性質なんだろう >>383 細かいところは違うんだろうけど
・まず超楽観論の爺とかを説得するのが大変。多分、自分が死ぬまでわからないタイプ
・全員をひとまとめに管理しようとして失敗
(分散の方が食事経由の被害なども減るし、
管理も行き届きやすい)
・実は危機的でもそれを認めず、解散宣言しない。対応能力が一応あるような言動に終始?
みたいなのは、似てると思う
(大川小は、学校と行動したら安全みたいに保護者に話しかけていた)
あと厚労省は薬害エイズの前科もあるし、急を要するような場面に向いてる気がしないな…
ロシアには非常事態省ってあるらしく、ここが迎えのチャーター機を出したそうで
ただ検疫ってより、災害としてとらえた方が避難という発想になったかもしれない。
日本人も多数乗ってたわけだし。 スペイン風邪の時は鉄壁の防御を引けた
あのオーストラリアが陥落したか
>>373
クルーズ船の感染症発生はインフルエンザやノロなどわりによくあるので、
大手運航会社ならばマニュアルはあるだろう
でもたとえば乗務員用の防護服などをどの程度そなえつけてあったのか疑わしい
ニュース映像では検疫期間中もふだんの制服で食事をくばったりしていた
感染症にかかった乗務員を隔離するスペースなどはあるだろうけど、ノロなどとちがって
新型コロナは無症状の感染者がいるのが厄介
クルーズ旅行記サイトなどには、「宇宙服みたいなのを着たスタッフをみかけた」というような記述が
たまにあるので、感染症発生はそうめずらしいことではない模様 >>17
ほんそれ。
日本が間違ってるなら、なんで早く救出しないのよ。馬鹿？ まあ引き取ってから亡くなったんならオーストラリアの責任でしょ
日本で面倒見ても似たような結果になったろうし
とっとと早くから引き取ってもらった方が良かったね
>>359
移動のたびに重いスーツケースをひっぱってあるく必要がないし、
エクスカーションも船内でもうしこめばよいので、クルーズ旅はカネとヒマのある高齢者が多い
夏のクルーズは長期休暇のとれる欧米の比較的若い層も乗るだろうけど、いまの時期はどうしても高齢ばかり
そのうち年とったらクルーズもいいかなと思っていたけど、この件でやっぱりやめた（船酔いも嫌だし） 日本にくるまでの船内ドンチャン騒ぎを
隠し撮りした乗客はいないの？
監視カメラ映像は？
まぁ中の人たちは、みんな共犯だから
なんにも言えないか。。。ぜんぶ日本のせいにしとけって腹づもりだろうし
ほんと日本人はみんな冷たい目で見てるからなー
>>8
厚労省は確実に悪い
個人で賠償してほしいわ >>124
とっとと死ねゴミ屑
お前みたいなカスが生きてても社会の役に立たないのに
買いじめしてんじゃねえよ低能
死ね底辺カス野郎 >>399 帰りの豪の政府機内でした検査で、夫婦で陽性発覚→
当初は軽症と発表、そのまま2人とも入院、らしい
これ老夫婦とはいえ、荷物まとめて飛行機には一応乗れる体調だったわけで
日本の「軽症なら自宅においといて下さい」も、こうなる可能性はあるんだよね
陽性発覚当時、もう想定内だった
> 豪当局は、クルーズ船でウイルス検査が始まった後も船内で感染拡大が続いて
いたとして、陰性判定を受けた帰国者の中から陽性反応が出るのは「予想外ではない」と述べている。(c)AFP >>405
この場合は軽症でも老夫婦だからリスクは高いな
検査しても治療薬がなけりゃどうしようもない
やっぱり感染しないのが一番だ 厚労副大臣が自慢気に撮影
左通路→衛生 右通路→不衛生 と張り紙。
各通路を通り過ぎた先は合流だったという笑い話し。
>>5
大プリはイギリス船籍
文句は極悪紳士へどうぞ ダイプリのコロナ感染は、毒性が強いのか、亡くなる人が多いな
世界よ刮目せよ
これが日本のO mo te na shiだ！
このダイヤモンドプリンセス号は実際はサファイヤプリンセス号だった
長崎で2隻造船中だったんだって
その時に火災事故
納期が迫っていたので同時期に造船中のサファイヤプリンセス号を改装して
ダイヤモンドプリンセス号として納船
火災を起こしたDPは改修してサファイヤプリンセス号に
こういうプロセスがあります
船としては傷物ではないですね
自己レスだけど、
陰性で帰国してから陽性になって、亡くなったんだ…
やっぱりインフルレベルではないんじゃ？
>>352
やってるな。
ただ、問題はほとんどが高齢者だってことだ。
2700人の乗客のうち、約半分の1240人くらいが70歳以上。
60歳代が約924人
80歳以上は226人。
有症者を優先して、濃厚接触者、高齢者って感じ。
途中で水の補給に港を出ていくからなかなか進まない、 >>415
オーストラリアに帰国してから市中感染した可能性も無くはない >>352
検査も待たずにハイリスク（高齢、持病持ち）から
隔離施設の用意出来た順に順次降ろして検疫期間を作れば良かったとは思う オーストラリアは日本と季節が反対
だから今は夏から秋になるところ
ゆえに新型コロナは暖かくなっても関係ないことがわかる
今回の死亡者はダイヤモンドプリンセス号の乗客だが
すでにオーストラリアの感染者数は17名に増えている
>>396
ただインフルやノロは発症者が目に見える形で現れるから対応しやすいけれどコロナだと見た目分らないと言うのは大きいんじゃないかなぁ >>115
2/1夜 下船者の感染連絡
2/2 普段と同じ 下船前のお別れパーティ
2/3 普通と変わらず 夜横浜に到着
2/4 同じく普通
2/5 自室隔離の開始（食事が届かない苦情・・ 船ごと、都市ごと、ヤッとけばよかったのに。
シナとエゲレスの罪は重い。
なんで二度三度感染するんだろう
抗体ができないウィルスなのか？
ひょっとすると相当危ないウィルスなんじゃないか？
一回目の感染では周囲の人にウィルスうつして広げて二度目三度目の感染で致命傷になるとか
>>8
ジャップが汚船に押し込んで培養させたのが悪いな
実際、ジャップランドでも船を降りたやつらが続々陽性反応出てるしな >>418
してない。ダーウィンの基地から病院。
別の船。 >>386
ホテルまでどうやって移動すんの？
バスで？バスの車内で感染が拡大するんだけど？ そりゃあ、発覚後も毎晩みんなでパーティーしてればなぁ。
>>400
豪華列車の方がすぐに下車できるから、
マシと思ってしまった >>431
バスだよ。
症状のない人だけなら、全員陰性の可能性もある。
陽性が混じっていた場合でも、
このバス・隔離施設だけに限定される。 ダイプリは発症日からすると、大半が帰港以前というか、隔離以前に感染してる。
あとからの人も、多くは同室者からの感染が疑われる。
二週間超えて発症するのは2〜3％くらいか？
陰性で下船した人が数人発症してるが、ほとんどが降りて数日以内。
各国へ帰った人の中にも発症者がいるが、帰ってすぐ。
2/5から数えて二週間、19日以降は2％くらい。
船内隔離後に大量に感染していたなら、もっと多くの発症者が出るはずだ。
この件で各国の政府が文句をいうとしたら、それはこの病について勉強していない証拠。
その国の公衆衛生の担当者がただの飾りだってことになる。
まあ、政府が文句をいったのは最初の頃にイスラエルくらいしか知らんが。
病人が治って帰国するときに、帰国者と各国の政府とマスコミがどんな対応をするのかじっくりと
眺めることにする。
日本政府と国民に丁寧な礼をいうのか、知らん顔するのか、捨て台詞はいて帰るのか。
オーストラリアの皆さん、うちの国の安倍晋三が馬鹿なせいでごめんなさい。
>>435
窓も気軽に開けられるしね
北斗七星とかのっときゃ良かったね >>161
日本は、早々に帰国の準備はできているので、各国からのチャーター機待ちだ、と大々的に報道すれば別だったけどね。 >>436
バスの中に一人でも陽性がいたら、
全員に感染するかもしれないのに、
気軽にホテルに移動させるべきとか言わない方がいい
乗客を下船・移動させれば、感染リスクが高まるので、船内にとどめてほしいと要請したアメリカの判断は間違っていないと思う ダイプリも死亡率上がって来たな
やっぱインフルよりかなり危険だわ
>>4
沈めなくてもいいから半年くらい遠いどっかで浮かんでいてほしかった
物資は空から撒くから オーストコリアにもきたのか
来週は南米くるんじゃねこれ
下船時は陰性だったのにわずか10日で死亡って．．．
日本人みんな帰しちゃって大丈夫．．．のわけないよな
ダイプリは安部ちゃんのせいだからなあ、と言われると否定できない。
>>443
でも日本の空港に得体の知れないウィルスを撒き散らされても困るし、、
本当に難しいわ オーストラリアはコロナ23人
感染確認でそのうち大プリの
乗客は8人だってよ
>>442
北斗星もトワライもカシオペアもざんねんながら全部、通常運行は終了
その後カシオペアが臨時団体列車をやっていたけど、いまはどうかなあ
いまある日本の「豪華列車」はちょっと値段が高すぎ
クルーズ客船に乗るような人は、むしろ海外のその手の列車に乗るんじゃないかな
イースタンオリエンタルエクスプレスとかは日本人客もけっこう多いらしい クルーズ船は一年くらい海の上に放置しておけば良かったのに
>>5
早々に引き取らなかったOZの責任は？
船の航行はアメリカ企業だし
所持と母港は傘下のイギリス企業だよ 豪華客船だから、ある程度の高齢者であり慢性的病気持ち(常備薬)もいることは予想できるけれども、このように死者数が明示されるとショックだよな。それにしてもコロナウイルスはインフルエンザより脅威はないという評価でいいのか？ 俺、いよいよマスクない生活に突入
>>459
2005年のインフルよりは危険は少ない気がする >>1
>>1
コロナ船希和子
差別船希和子
悪臭船希和子
希和子、どこいったんだよ、希和子、ワン でもこの船で死んだ奴に
同情が集まらないのは
金持ちばかりだって事w
>>463
家にまっすぐ帰らずお寿司食べに行っちゃったり オーストラリアでは、到着時陰性と報道されてるよ。
78才を船の上の部屋で15日拘束して、15時間感染者と移動させて、
さらに2週間の隔離。
運ばれた病院はダーウィンから2600km離れたパース。
下船時は感染してなかったのに。奥さんも。
日本への被害は食い止めたがクルーズ船のほうはひどい事になったな・・・
病害事件ですわ
下船時陰性でも後から陽性発症するパターンが多いな
ウィルスの数が少なくて検査に引っかからないのだろうが
こんなんじゃあまり検査の意味はないな
陰性で下船して
帰国して隔離されてる最中に発症
そこから一気に死亡か？
チャーター便か？
>>1
あ〜あ、やっちゃったね
あいつら一番とれそうなところに食いついてくるから
絶対日本政府に対して損害賠償請求してくるお
3億ぐらいふっかけられるかもね？！ アルジェリアだったかの 土木工事会社の人は
テロリストごと見殺しにしたくせに
ダイプリ何人殺したんだよ、
動画で見た範囲では、隔離がザル杉(客自身も緊張感なくアホすぎだが)、
これは船長や運営会社に賠償行くだろ
中国系の方だね。
オーストラリアでもトイレットペーパーや缶詰めが品切れだって。
