https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/202002/CK2020022102000275.html
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は二十日、新型コロナウイルスによる肺炎（ＣＯＶＩＤ１９）の感染拡大で、今年のアジア太平洋地域の旅客需要が
当初の想定から１３％落ち込むとの試算を発表した。
同地域の航空各社は売り上げ減少で、二百七十八億ドル（約三兆一千億円）の損失を被る恐れがあるとした。
ＩＡＴＡのドジュニアック事務局長は「二〇〇八年のリーマン・ショック以来の大規模な需要減少を引き起こす恐れがある」と指摘。
採算が悪化した路線の廃止などを余儀なくされるケースも出るとして「航空会社にとって非常に厳しい年になるだろう」とした。
ＩＡＴＡは当初、今年のアジア太平洋の旅客需要は前年比で４・８％伸びると想定していた。
だが、新型コロナウイルスの感染拡大で、旅行客の減少や企業の出張禁止が広がり、一転して同８・２％減と大幅なマイナスを予想した。
最も打撃が大きいのは中国の航空会社で、アジア太平洋全体の損失のほぼ半分に相当する百二十八億ドルが集中するとみられる。
世界全体の航空会社の損失は二百九十三億ドルを見込む。
今回の試算は、〇三年に大流行した重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）のケースを参考に、需要が比較的短期間で回復する想定で行われた。
現時点で全体像を予測するのは「時期尚早」とＩＡＴＡも認めており、新型コロナウイルスの影響が長期化すれば、経済損失がさらに膨らむ恐れもある。
＜国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）＞
国際線を運航する航空会社や旅行代理店でつくる業界団体。略称はイアタ。カナダのモントリオールとスイスのジュネーブに本部機能がある。
２９０の航空会社が加盟し、総運航量の８２％を占めるとされる。１９１９年に前身の組織が設立され、４５年に現行組織に衣替えした。
航空運賃や発券のルールなどを決めるのが主な役割。近年は独自に運賃を決める格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭などで存在意義を巡る議論もある。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は二十日、新型コロナウイルスによる肺炎（ＣＯＶＩＤ１９）の感染拡大で、今年のアジア太平洋地域の旅客需要が
当初の想定から１３％落ち込むとの試算を発表した。
同地域の航空各社は売り上げ減少で、二百七十八億ドル（約三兆一千億円）の損失を被る恐れがあるとした。
ＩＡＴＡのドジュニアック事務局長は「二〇〇八年のリーマン・ショック以来の大規模な需要減少を引き起こす恐れがある」と指摘。
採算が悪化した路線の廃止などを余儀なくされるケースも出るとして「航空会社にとって非常に厳しい年になるだろう」とした。
ＩＡＴＡは当初、今年のアジア太平洋の旅客需要は前年比で４・８％伸びると想定していた。
だが、新型コロナウイルスの感染拡大で、旅行客の減少や企業の出張禁止が広がり、一転して同８・２％減と大幅なマイナスを予想した。
最も打撃が大きいのは中国の航空会社で、アジア太平洋全体の損失のほぼ半分に相当する百二十八億ドルが集中するとみられる。
世界全体の航空会社の損失は二百九十三億ドルを見込む。
今回の試算は、〇三年に大流行した重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）のケースを参考に、需要が比較的短期間で回復する想定で行われた。
現時点で全体像を予測するのは「時期尚早」とＩＡＴＡも認めており、新型コロナウイルスの影響が長期化すれば、経済損失がさらに膨らむ恐れもある。
＜国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）＞
国際線を運航する航空会社や旅行代理店でつくる業界団体。略称はイアタ。カナダのモントリオールとスイスのジュネーブに本部機能がある。
２９０の航空会社が加盟し、総運航量の８２％を占めるとされる。１９１９年に前身の組織が設立され、４５年に現行組織に衣替えした。
航空運賃や発券のルールなどを決めるのが主な役割。近年は独自に運賃を決める格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭などで存在意義を巡る議論もある。
