クルーズ船対応「旗国主義」の穴　日本の法律や行政権を適用できない原則があり、対応複雑に ->画像>1枚

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55736490X10C20A2PP8000/

政府は17日、新型コロナウイルスによる肺炎に集団感染したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」への対応を続けた。英国籍の同船には日本の法律や行政権を適用できない原則があり、対応を複雑にした。国際法上の「旗国主義」がこうした船舶内の感染症対策で落とし穴となっている。

国際法では公海上の船舶は所属国が取り締まる「旗国主義」という考え方をとる。国連海洋法条約で、公海上の船舶は旗国の「排他的管轄権に服す…

空気感染で培養しちゃった

端から見ると完全にお馬鹿ちゃんなんですか？だよな
臨機応変ってのが出来ない

狂うず船

まーた他人のせいにしてる

>>3
臨機応変にできる曖昧な法律はそれはそれで役に立たないけどな。

非常時は心のままに動けばいいよ
後日、裁判起こされて負けたら、謝罪して賠償すればいい

>>7
そうそう
どのみち下手うって人命失ったら賠償賠償でどのみち金は搾り取られるんだから

だったらはじめから追い返せよ

当たり前だか船長に全責任がある
乗客乗員が下船した後たぶん船と運命を共にするよ

サクラを議論する時間が有れば、この法体制の
不備に対する対処法を国会審議すれば良い。

>>6
法を軽く見てるからこうなるの典型
臨機応変は聞こえがいいけどまかり通るようになるとパヨちんの好きな独裁だ

クルーに感染者がいて食事を配ってたら大勢にうつるよね

アベノ培養実験

下らない
やることやってから、後から理由はいくらでもつく
パンデミック感染者増やしたら死者も増やす以上、超法規的措置だろうと何だろうが、やるべきだ

アベノ培養は大成功

飛鳥に乗った人が「日本船籍である意味を考えてください」と教えてもらったそうだ

そこで憲法改正なんですよ
護憲派のバカは現行法で運用できるとか簡単に言ってるけども、簡単にできてないから現状ひどい有様
もしもダイヤモンドプリンセス号の乗員乗客全員をアレしたら、弁護士から憲法違反で訴えられて負ける

穴があるのは官僚が無能だからだろ

会見開いて国民に土下座謝罪しろ

とりあえず外人は引き取りこいや治療中のやつも
数すくねー陰圧室占拠してんじゃねーよ

イギリス手動のもと船内立ち入りで消毒と隔離をしておけば

日本の港は「公海」なの？？

でも日本以外だったらここまでグダグダになってないよ
だがコロナ流行を尻目に永田町では権力闘争が始まってるね

渡邉哲也
「各省庁がバラバラなのに取りまとめる立場の菅長官が総理の目が無くなったからサボタージュしている」
（2/17チャンネル桜）

安倍に続いて菅のネガキャンが始まってる
岸田は古賀（二階よりタチが悪い）とくっついたから無理
誰が一番得をするかと言えば麻生だ

明治時代は、入港拒否してたみたいよ。
http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8/event/NhSJL9JmcTy

だったら入国拒否が正しいという事だな
次からはそうしよう

崎陽軒はその辺あまり考えずに
国内の船と同じように思ったんだろな

なんで日本で面倒見るのか全く意味不明なんだが

>>9
追い返すべきだったし人道支援もすべきじゃなかった

旗国が責任とりゃいいでおしめえだろ？

>>1
日本の港、領海内なので日本の法律も外国船籍に対して適用し得るよ
日本の領海や港でも日本の法律が外国船籍に対して一切適用できないとなると

日本の領海で違法操業する外国船籍（中国船籍など）への海保の臨検とか不可能になるぞ

その手のことばかりではなく海上保安庁法18条では、天災なども含め人命に危険が及ぶ場合には
下船の制限や禁止もできるし、生命に危険を及ぼす行為を制止することもできる
急を要する場合には別途法令で定める措置もできる

今回は検疫法でも、国内に感染しないように必要な措置は可能だからな

野盗が追及するから答弁を用意しておけ >>1

・なんで日本人だけを降ろして隔離検査しなかった？
・船籍国のイギリスに対応を要求したか？
・自国民の引き取りを各国に要求しなかったのはなぜだ？
・かかった費用をイギリスに要求するのか？
・費用に充てるためにこの船を差し押さえることはできるの

>>32
野党は桜で忙しいから、そんなこと追求しないお

>>1
追放すりゃ済む話

空気感染の実験は大成功したようだ

基本、感染したかもしれない潜伏期だらけのやつらを降ろさなかったのは、正解だろう
治外法権だろうが、上陸を検疫権限で拒否できるんだし、早期に隔離対象の特定伝染病扱いにすればいいだけのこと
法的にも何ら問題ない

ここまで来てもまだ沖縄来た以降になんとかできたって思ってる人多いのかな？
しかも日本がなんとかすべきとか言ってるし

>>1
沖縄でいったん受け入れその後の領海航行を認可した以上
そんな言い訳は通じない

>>38
すぐに検疫取り消されたじゃん

>>36
沖縄で好き勝手に乗船下船させてたんだよ
沖縄から１日後に横浜についてそこでも無検疫で降ろす予定だったの

ＴＢＳで船内に感染者がいるって報道されてから、慌てて検査するハメになった

>>1

穴じゃない

国際法の原則を受けた常識だ

>>15 1の続きが読めないが、横浜港の目の前なら領海だな

>>38
そもそも領海どうこう言ってる人ちょくちょくいるけど無害通行権って聞いたことないの？

これを機に、今回の様なケースに対応出来る法の整備等を国際的にやるんだろ

>>42
不審船なら怪しいか調べることはできても、その前から管理下におけるわけ無いだろ

ウエステルダムなんか

下船前日までも

どんちゃん騒ぎしてたもの

ばかだよね

営利主義のカラクリ
まとめ１●香港ワールド号

※検査せず検疫だけ下船

【新型肺炎】香港のワールドクルーズ船、検疫を完了　足止めの3600人下船　
http://2chb.net/r/newsplus/1581285593/

【香港】クルーズ船「ワールドドーム」は全員下船 乗員感染なし乗客「問題なし」
http://2chb.net/r/newsplus/1581248901/

●まとめ２
ロイヤルコロンビア号

※検疫せず下船

【米国】ニュージャージー州知事「ニューヨーク近くの港に停泊中の、クルーズ船の乗客を病院に搬送。新型コロナウイルスの精密検査の為」
http://2chb.net/r/newsplus/1581097958/
※アメリカのニュージャージーに寄港したクルーズ船は２７名を検査したのみで（感染者は４名）下船


感染者ばらまいてますからw

日本の法律や行政権を適用してもダメだろ。
国内グダグダやんけｗｗｗ無能政治家、官僚共だからなｗｗｗ

【やっぱり】寄港地決まらないクルーズ船・現在、南シナ海を南西に航行 日本人5人体調に問題なし 国交省
http://2chb.net/r/newsplus/1581306775/

【ウェスターダム号発見】香港アウト→沖縄アウト→→→長崎　乗客1964人　Holland America Line より
http://2chb.net/r/newsplus/1581311804/

日本入港拒否の香港発客船「ウエステルダム」、乗客下船へ　タイ中部に１３日入港
http://2chb.net/r/newsplus/1581383600/

日本など入港拒否のクルーズ船「ウエステルダム号」　20人が体調不良　カンボジアに入港
http://2chb.net/r/newsplus/1581593888/

【新型肺炎】４邦人、カンボジアで下船　クルーズ船から９００人
http://2chb.net/r/newsplus/1581742591/

【カンボジア】クルーズ船「ウエステルダム」乗客感染確認
http://2chb.net/r/newsplus/1581775319/

>>44　たぶんムリ。この点に関しては寄港地が善意（人道的配慮）でやる以上の合意は不可能。
寄港地になんらかの義務を課すような条約は互いにデメリットしかないので合意できない。

>>9
それはそれで日本人乗客を切り捨てるという非情手段になるし

>>11
法律はそんな短時間に成立、施行できないし、問題は国際法。

そもそも、特に不備はないのに、言い訳として言ってるだけだし。

そもそも、この件でイギリス政府はどういう対応を伝えたんだ？

初期の段階で日本に丸投げ一任頼むって言ってたら日本のせいだし
ろくに指示出してないなら日本のせいではない

>>53　感染症対策はそもそも国家の義務じゃない。国家が義務を負うのは国家国民に対してだよ。
遠洋を航行している自国船籍の乗客の衛生について義務を負うのは船主。旗国はその船主に
対して「義務を課す」ことはあっても、国家が船主に対して義務を負うことは無い。

>>53
初期ってどこの時点？
日本の領海を通行するにあたって無害である責任が誰にあるのか？
検疫通るまでその状態を保つのは誰の責任？
日本に文句言われる筋合いはない

>>44
あなたの船検疫通らないから通るようにこちら(受入国)で指導しますねーなんてありえんでしょ、基本今のままだろ

>>1
アホか。
大黒ふ頭は公海じゃねーぞｗ

日本の対応がけしからんとか言ってるヤツら，
検疫を何だと思ってんだ

>>1
日本の領海に入れば
適用されるのは日本の法律。

>>15
生かじりの国際法をひけらかすと恥かくだけだぞ

今の法律で
対応できないなら入港拒否すればよっかったのでは
最初から船舶kk　各国の同意を取り支援も求めるべきだった

邦人保護だ言って受け入れたのに
なんで今更行政権云々と言い訳してんだよw
行政権施行するよってイギリスに連絡すればいいだけじゃん

どんな時でも日本叩きアベ叩き
楽しいか？

船内で病気が広がってるのに
船長が救助を拒否する理由が見当たらないんだが
本当に船長が拒否したんだろうか

乗客放っといて船員を交代させようと言ったら断られたとかいう話はあったらしいが

>>64
船長が拒否したならここぞとばかりに政府がその情報リークすると思うよ
対応に関する問題を政治的に難しいからって事にしたがってるから

船の上でも日本の法律の範囲内なら、船内の売上から消費税を取るべきだろう。
技適のシールが貼っていないスマホも電波法違反で没収だ。

御用メディアで裏取りしないところだから
他の専門家は領海内なら国内法って言ってるし
いま問題になってるのは国内法が適用されない領海外の重大事件

https://twitter.com/WCKitchen/status/1229612927151484933
https://twitter.com/chefjoseandres/status/1229617479909019648
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>66
電波法で没収できるの？

国際法的なものが整備されなければ

NYタイムズが今回失敗とか言った時点で物資の搬入以外
今回のような事態の時は　入港拒否　飛行機と同じ対応をすると言ってやればよかったのに

今後は入港拒否一択

下船を渋ったのが最大の失敗だよ

さらしあげ

保守しますよ

>>1
今は公海上ではない。日本の領海内。

これ、一番の問題はこれから次々にクルーズ船の乗客が下船してくるってことだと思うぞｗ
下船前の検査で陰性でも、それから発症って可能性は十分ある

他の国は14日程度隔離だけど、日本は野放しだからな。怖いぞｗ

本来なら日本は拒否しておしまいでもよかったんやで

あー、だからカジノ船なんだぁ

おさらい●問題点　一度感染したら3600人のキャパを治療する医療施設なし

感染ばらまくクルーズ船

それだけ

●香港ワールド号

※検査せず検疫だけで下船でごまかす

【新型肺炎】香港のワールドクルーズ船、検疫を完了　足止めの3600人下船　
http://2chb.net/r/newsplus/1581285593/

【香港】クルーズ船「ワールドドーム」は全員下船 乗員感染なし乗客「問題なし」
http://2chb.net/r/newsplus/1581248901/

●ロイヤルコロンビア号

※検疫せず下船しました

【米国】ニュージャージー州知事「ニューヨーク近くの港に停泊中の、クルーズ船の乗客を病院に搬送。新型コロナウイルスの精密検査の為」
http://2chb.net/r/newsplus/1581097958/

※アメリカのニュージャージーに寄港したクルーズ船は２７名を検査したのみで（感染者は４名）下船

↓

どうぞ批判してあげてね

★★★　神戸大学

↓
クルーズ船対応「旗国主義」の穴　日本の法律や行政権を適用できない原則があり、対応複雑に
http://2chb.net/r/newsplus/1582000158/

区分けできませんでした　

次の感染地はドバイだよｗ

●神戸大学　さっさといけよ

ばーか


> 364 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/02/18(火) 11:02:57.26 ID:KqmjRnmY0 [7/7]
> 検査で陰性のやつは３つの空港に飛び立つだとよ。ドバイ、日本、どこかの国。
> 誰かが言ってたけど成田だろうな。これは拒否できるだろうよ。

あげときますｗ

ばーぁ

「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる

http://scfv.vrancea.org/2q19c/78s3u54wj6j1m6.html

>>1
泥被ってまで対応してるのに批判してる反日メディアと野党とパヨクは本当に死んでほしい
というか死ね

>>51
日本人乗客だけ下船させて隔離して経過観察
そして他国に行ってもらうのが正しいかな

法整備をしないとな

「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる

http://scfv.vrancea.org/u6t7176/h86u1zq1y5uhh5.html

確かにイギリス船籍で船のオーナーはアメリカの会社
原因は香港人

さらしあげ

捕捉

ばか

>>84
むしろ、船長権限制約の国際条約だな。

保守します

逃がさない

んで、それに対して英国からコメントあったの？

>>2
船の構造の問題だから、船会社（イギリス）の責任だね。

さらしあげ

ばーーーーーかどせ

>>15 バカだな。
国連海洋法条約には
公海上の船舶の管轄権は旗国の法律が有効とは書いてあるが、
領海内での船舶の管轄権については何も書いてない。
無害通航権を認める、停船命令・衛生検査を一部認める、
とは書いてあるが、それだけ。

テレビでもアホなコメンテーター（国際法の専門家…）が堂々と言い放ってたが、
領海内なら無条件で日本の法律が適用されるなんて、デマもいいとこだ。

実際にはそこら辺は曖昧模糊状態。一時的に軍事占領でもしない限り。
なお、軍艦による臨検は公海・領海を問わず警察行為として認められている。