【事故】20歳の大学生が病院搬送後に意識不明の重体。原付バイクで直進し右折の乗用車の左側面に衝突。当時信号は「青」 YouTube動画>1本 ->画像>4枚

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200209-00026654-tokaiv-soci

岐阜県大垣市の信号交差点で8日夜、原付バイク乗った20歳の大学生が乗用車と衝突し、意識不明の重体です。

岐阜県大垣市墨俣町の信号交差点で、8日午後9時半ごろ、直進していた原付バイクが右折しようとした乗用車と衝突しました。

この事故で原付バイクに乗っていた20歳の大学生が頭をうって病院に搬送された後、意識不明となり重体です。
乗用車を運転していた31歳の男性にけがはありませんでした。

事故当時、信号は青で、原付バイクは乗用車の左側面にぶつかっていたということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。

典型的な右直事故

法的には正しいが死んじまったら文句も言えない

>岐阜県大垣市墨俣町

もしかしてあの一夜城のある街?

停止できないようなスピード出すからだ
ちゃんと30km規制守ってたか？

コロナか！

ちゃんとかも知れない運転しろよ

車の左側からぶつかってるのなら、
バイクが悪いんじゃないのか？
だいたい制限速度で走っていれば
止まれるだろｗ

知り合いが事故現場の近所だけど顔面がざくろみたいになってたって駆け付けた人が言ってたんだと

>>9
モーターサイクル思い出したわ

助かりますように

右直だから右折の方が法的には悪いんだろうが、左側面じゃあバイクの方がアホだな

直進側も気をつけるべきだけど、それよりも右折側がもっと注意すべきだろ

右折車の31歳男性はこれから一生後悔の日々。右折時は気を付けよう

>>3　法的には正しいが死んじまったら文句も言えない

その通り。ご冥福をお祈りします。
最近の自動ブレーキ車はこういう時、身をかわしてくれるのかしら？
言うなれば、アクセルとブレーキの踏み間違いくらい、ポピュラーなケースだから、
こういうケースで身をかわせないようでは、自動運転車とは言えないんだが．．．

バイクって危険な乗り物だよな。
俺も趣味で大型二輪乗ってるけど、怖くて仕方がない。

>>3
遺族が言うだろ
くそバイクは安心して死ねばいい

早く曲がりたいのか、ジワジワ動いてくる右折車がうざい。じっと待ってろ。
あれやられると、怖いから、必要以上にスピード落とすしかなく、
結局お前も曲がるの遅くなるんだよ。

>>4
YES。桜の名所でもある。

こっちが優先なんだから　て感覚で運転してるとこうなる事もある。
ましてや、無保険で無茶苦茶な運転する外人もうじゃうじゃ増えてるのに

岐阜暴威連動事故

原付の速度で右折車にぶつかったくらいで重体になるんだなーこわい
昔同じようなシチュエーションの事故の瞬間を目撃したけど原付の方はこけたけど軽傷っぽかった
ちゃんと周りを見て運転しないといけないね

同じ様な状況で２０年前、右直事故（こちら直進）でババァの運転する軽自動車に側面からアタックされたなぁ

俺も意識不明の重体（病院搬送後、外傷性くも膜下出血と診断）で入院。
が、ババァが病院に来たのは1回で俺は意識不明の時。
保険会社とかに【行かない方が良い】って言われるもんかね？

それとも１ヶ月で退院したから都合がつかなかっただけかね？

センス無いよなー！
大垣ダッシュでオリンピックCM作れよ

俺の想像では
「よし、この車が通り過ぎたら右折できるぞ」
アクセル踏んでハンドル切ったらバイクがいた。
先行車の死角のバイクよく有るよな。
右折の時は急がず一呼吸置くべき、皆も気をつけてね。

＞岐阜県大垣市墨俣町

ほとんどの道が片道1車線の田舎だから、いきなり曲がられたら
時速30ｋｍでも避けるのは難しいだろうね
最近は右左折でもノーウインカーというクズが増えてるし

岐阜といえば大垣ぐらいしか思い浮かばん関西人の俺

これは分からないけど、右折のタイミングが明らかにおかしい車がいる
直進車がアクセル離してエンブレでスピードを落とすくらいのは分かるけど
絶対ブレーキを踏んでかなり減速してくれないといけないタイミングでも右折するのがいる

>>19
マジか―
一度行って見たいな

昨日もチャリの女子高生とトラックが交差点で接触して死んでたろまったく

>>27
曲がり始めてからウインカー
一瞬だけウインカー
出せばなんでもいいと思ってるの？
バカなのかな？と(´・ω・`)

半キャップは禁止にした方がいいと思う。ちゃんとしたメット株ってたら助かってた事故ってかなり多いでしょ

右折な。すべてが詰まってるもんな。

>>18
せっかちなあのは危険だな
あと車体を斜めにしている右折待ちの奴
特に片側一車線の場合、双方向に迷惑をかけている

いい加減原付のるのやめーよ

車のドライバーだけど
明らかにワザとぶつかるように右折するアホが一定数いる
バイク乗りは気を付けて直進しろよ

あれだけ速度に違うものが狭い道路を一緒に走ってるのがおかしい

今時の原付だろ？リミッター解除したって滅多に車速出ないよ
右折車の目視確認ミスで間違いないわ

これ、
車　対向車居ないから右折し出来るだろう→交差点進入
バイク　右折してる車居るけど距離有るからこっちが交差点進入する頃には大丈夫だろう→減速無し
車　あっ、歩行者が横断歩道渡ってるから止まらなきゃ→交差点内で停止
バイク　えっ〜何でそこで止まっちゃうの！？→フルブレーキするも間に合わず車に激突

って流れじゃないの？

原子力内燃機付バイクだぜ

何人か周りで原付で事故ったやついるが死ぬか大怪我だな

>>29
ただ単に安易に速度を落とすから、下手糞や強引な奴が行けると思って無理に突っ込まれているだけだろ

まぁ原付も確実に30キロ以上は出してただろうな

強引にかわそうと横切ったがバイクのスピードも速くてぶつかった
バカとアホ

車カス「バイクが邪魔なんだよ」

いい加減画像解析やAi 組み合わせて音声ナビしてくれたらいいのにな
自動運転より導入しやすいでしょ

>>18
>>27
狭い一車線で頭出してくるバカな車が
いきなり右折始めたらかなり危険だろうな
俺なら徐行の勢いで減速してしまうわ
生きた心地がしない

典型的な右直事故だな
乗用車のアホが「う〜ん原付遅いし…行ったろ！」ぐらいのノリで突っ込んだんだろ

バイク乗ってたら、いつ死んでも不思議はない。車にひかれても殺人より罪が軽い。

>>9
車の正面から出会い頭的に轢かれたならともかく
真横にぶつかってそうなったってことは
原付は相当なスピード出してぶつかりに行ったって事だな

さだまさしの償いが脳内を駆け巡る

>>43
直進車が俺じゃなく
右折待ちしてて、前の車が右折するタイミングに関する感想ね
直進者がよそ見なんかで、ブレーキが遅れたらぶつかるのになて毎回思う

>>49
今時遅いバイクは老人くらいしかいないぞ
基本的にやりたい放題野放し状態
今回のケースはどちらも悪い

原付は自動二輪免許と違っていきなり右折出来ない
たしかに段階右折、それでも前方を確認しない乗車も少し悪い

>>16
バイク乗ってる時は防衛運転に徹してるわ
まあそれでも対向車線からはみ出してこられた時はアウトだけどね

>>55

原チャリは直進だ　スマン

>>43
先に行かせる気が無いのにスピード落とす？？？

>>33
今の時期フルフェイスのほうが暖かいし何より安全だしな
半キャップなんて寒いわ雨で顔痛いわ、事故った時ヤベェわで何がいいかわからん

命をかけて右折特攻馬鹿を道路上から追放してくれたのか。泣けるな

>>33
フルフェイスは転倒頭部強打は
ダメージ軽減出来るけど車輪下に
巻き込まれたら普通にグモるな

相手が原付じゃ車を擁護しようがない
60km/h以下で走ってる相手が
突然目の前に現れるなんて有り得ないしな

>>5
それにつきる

側面に激突だからな

大津の事故の直後はみんな安全運転してた
2日くらいで元の状態に戻ったなあ

イヤフォンでもしてたんだろ

バイクに乗るときは出来るだけ右に寄るようにしてる。

とにかく車の後ろにいる事を対向車に知らせないと

でも50の原チャリでは右に寄るのは無理だろな

>>左側面に衝突

前を見て走ろうな。

左側だろうが進路妨害だからな

歩車分離はよ

>>8
急に出てこられたら止まれんよ
2m先にいきなり車の横っ腹出てきたら100%突っ込む

バイク可愛そう・・　原付きでこんなになるってことは車がほんと直前で曲がったとしか
思えないんだけど・・　車のジジイ死ね　(´・ω・｀)

側面に衝突だと、30km/hからノーブレーキでもたいしたことない気はするが
20歳の男性だろ？
俺も学生の時に60km/hで走行中に吹っ飛ばされたことある

>>8
基本は直進が優先でしょ・・　ただ他の人がいういようにいくら優先でもバイクは
これがあるから　ある程度　対向車がバカかもしれないってことを考えて運転しないと
自分が大変なことになる・・　(´・ω・｀)

まだ、はたちだ。
人生ははじまったばかり。
目を覚ませ。こんなことで死んではいけない。
これからすべてが始まるのだ。

ヘルメットを後頭部へぶら下げてるだけの

アンちゃんて意味なさすぎて

>>72
20km/hでも死ぬときゃ死ぬ

左側面に当たってるのが謎だけど
車が左車線から二車線跨いで右折しようとしたのか何なのか

>>8
ぶつかった位置の問題じゃねーわバカだろお前

とにかく爺さんドライバーはやばいから

危険な運転をするのはいつも爺さんドライバー

２輪に乗るときはいつも気をつけながら運転してる

>>29
俺の車の後ろには後続車がいないのだから
俺が通り過ぎればなんなく右折できるのに
わざわざ、そのタイミングで右折するバカがいるから困る

これは右折車が悪い


こういうアホな運転手もいるから、そのときは、しっかり叩かないと、説得力がなくなる

バイクが欲しくて大型免許もホイホイ取ったけどYouTubeとかでバイク事故の動画を見るとヤバいなぁと思うわ。特に相手がバイクの存在を認識しないで突っ込まれる動画とか危険過ぎる。

サンデードライバーはゴミカスの集まりだからな

昨日、私も危うかった
同じく私が右折で待ってたら、対向車線の原付が
左折信号出しながらやってきた
でも本当に左折するのかわからないから、
待ってたら左折しないで直進してきた
左折を想定してこっちが右折をしたら
多分この事故と同じになってたと思う
原付は信号出してても信用できない

>>1
原付で60km/hとか出してたんだろ
30km/h守ってれぱせいぜいかすり傷ですんでた

無理な右折はやめましょう

直進するバイクが来てるのに右折する方が悪い。
ドライバーは一生後悔しろ。

>>81
わざわざ大型トラックの死角を走って巻き込まれそうになる動画とかあるね
バイク歴20年になるが、周りのバイク乗りを見ていて思うのは
自衛が出来てないとあっという間に氏ぬって事

はみ出し車は取り締まれよ無能警察

車に乗るとマジで左に寄ってる原チャリは見えないからな

だからバイクに乗るときは出来るだけ右に寄るようにしてる。
50の原チャリでは無理だろうがバイクなら出来るからね

小さいものを侮るのは本能
だから普段から常に気をつけて自分を戒める必要がある

スレを中断して申し訳ございません。 

下のサイトにて犯罪予告（放火）が書き込みされています。（298レス目）（306レス目） 【犯人は◯◯タ◯？】

被害を未然に防ぐ為に多くの皆様方に通報にご協力お願い致します！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://2chb.net/r/part/1576901822/

>>8
　↑
こいつ高卒だろ。しかもかなり低レベルの。

原付バイクの速度超過、前方不注意は確実

自分以外は信用できない。
こういうキチガイがどこに潜んでいるかわからないから
信号なしの横断歩道では基本止まっちゃダメなんだよ。
それが結局歩行者のため。

>>77
車の左側面に衝突している時点で当然バイクも悪くなる
スピードの出し過ぎか反応が遅すぎ
結局どちらも悪い

右折が下手なやつに免許出すなよ
問題あっても成長するかもって交付してるだろ
免許更新でも公道試験しろ
無理ならドラレコ義務化して録画を確認とかさ

車にバイクの存在を気づかせるためにマフラーのバッフルを外して爆音で乗ってるわ
ノーマルマフラーだと気づかれないのか危険な動きを何度もされたからな

ブレーキもタイヤもショボい50cc原付で、いったい何キロ出してたんだか？
30km/h制限守ってたら右直の側面に突っ込んでも死ぬ程の衝撃じゃないだろ

>>95
お前笑われてるぞ。お前、免許持ってないだろ。

右折車がバイク来るのに無理して右折したのか？

>>97
400ccで直管でも、レクサスとか上級セダンなら
オーディオ鳴らしてると、ほぼ無音やで、、、

救急車のサイレンですら、真横にこないと気付かない

車がいないとソロリソロリ右折中に直進が走ってきて、こちらは左角がつぶれ
直進車のドアに擦り傷という右折事故やったうちの嫁さん
お互い首が痛いかもと申告したから違反点数ついたが、
事故状況自体は推定時速5キロ嫁さんに非がないと警察に言われてたな

結局二輪カスざまあ案件になってしまう
そう、５ちゃんならね

岐阜ってウインカー出さないヤツが多過ぎて怖い。
まぁ、お互い危険予測してたらこんな事故にならんけどな。

>>17
ワロタw

原付は時速30キロ以上出せない仕様に変えろ

>>99
実はお前が笑われているぞ
典型的な下手糞なライダーの主張だから、同じような事故起こすぞ

教習所で必ず扱う事故例なのに
同じ事故を起こすやつってキチガイなの？

>>108
習ったことを覚えるやつと忘れるやつがいる

普通に考えれば右折車が悪いが、バイクが悪いって奴多いな
感情を優先する朝鮮人みたいなやつか？

>>102
事故現場で警察官が言うことは全然拘束力は無いんだぞ。
一般的には片方に加担することは無い。両方悪いという。
人身事故でない場合は、双方で話し合えという。結局、保険屋が過失割合を決める。

バイクが車の側面にあたっているけどこれはバイクが無理やり直進したんじゃなくて
車のほうがバイクの存在知っていて、先にやり過ごそうと無理やり右折した場合も
あるからね、なんとも言えんわな

搬送中は意識あったのか…まぁとにかく助かれよ

右折する車が優先だろ！って思考のアホが多いのがレスから読み取れるな。
右折車の左側面に原付が衝突してるからね原付が悪いとかアホ過ぎる。
如何なる場合でも直進車両が優先なのに判って無いアホばかりでバイク乗るのが本当に危険だよ。

>>107
初めからレス読み直せ。圧倒的にお前の主張は否定されてるだろう。

自転車と車、両方乗ってると右直が怖くて変な減速とかしちゃうんだが。バイク乗りはどう気を付けてるのかな？

バイク乗りだけどさ ドライバーの中にはバイクは車両と思ってない人らが一定数いると思う。そういう人らから見たら原付なんて自転車みたいな感覚なんじゃね？ 自転車と違うのは車と同じ動きをする事 結果事故

原付の進路に右折車がいる時点で右折車の過失は明らかなのにね。
このスレ読んでると車運転するの怖くなるわ

また車体の大きさにあぐらをかいた危険な右折か
低知能マウンティング猿にクルマ持たせちゃダメ

大学生は馬鹿しかいない

>>115
お前が読み直せ
今回のケースはは車もバイクも悪いのに、バイクは悪くないと言っているのは単発ばかりだろ

直進なら50メートル先でもバイクが来てるのわかるだろう。
車は右折ならバイクが通り過ぎるの待つのが当たり前だろ。
普通車のアホは10メートルくらいの時に曲がったな。

バイクが時速30キロということは
60分で30キロ、3600秒で30000メートル進みます。
30000÷3600＝8.3333333
1秒で8.33メートル進みます。

そもそも信号とゆうのはどっちが優先かを示してるだけで
安全を保障するものじゃないから
信号だけを根拠に左右確認もせず走ってるとこうなるんだよ
人は必ずミスする動物だから

車同士でも右直事故はよく見るぞ
車しか乗らないやつでも他人事ではない
右折下手に免許出すな

>>114
要はバイクごときがクルマさまの通行を邪魔するんじゃねえ
バイクはクルマさまに道を空けろやって思考のやつが多いんだろうな

前を走る車の陰に入ってて右折車から見えてなかったパターンかな？

シャリイの改造車に乗ってる知り合いがこのような事故で頭割れて死んだよ。
右折のババアは直進バイクを見てスピード出してるのを確認してから右折開始。
恐ろしいよ本当に。

自分の命は自分で守らなきゃ
いくら相手が悪くても死んでしまったら自分が損

いわゆるサンキュー事故じゃねえの

右折を始めたら右折先に歩行者か自転車がいて対向車線上で止まっちゃった

に一票かな

相手が死んでしまったらいくら自分ルールを叫んでも許されない。

ざまー死ねや

普通に考えて8:2で乗用車に過失がある

>>130
それもありそう

>>2
けどバイクが右ウインカー消し忘れも有りえる。
おれもたまにやる。

>>8
免許ないだろ

>>28
岐阜市、下呂市、高山市、白川村くらいは知ってるでしょ？

原チャリだと30キロ制限だから左に寄るしかない
これが怖いんだよ

だって見えないんだもん
マジで見えないんだもん

法定速度は不当に低いと勘違いして飛ばしてる人が多いけど
運転側は子供が飛び出しても雨の夜道に人が倒れてても
安全に避ける義務があるんだよ
運転を飛ばす人とゆうのはそうゆうことを全く考えてない
だから危険予測も対応も出来ないんだけど

>>130>>135
お前ら、水谷豊みたいな奴だなwwwww

あとバイクに乗らない人ってバイクが来てても見えない場合が多いんだよ
車が来ないか確認するからバイクがいても気付かない

右直事故は右折側が横着な運転するからって決まってんじゃん。
先日も幼稚園児に突っ込んだふざけたババアの裁判あっただろ、言い訳酷かったよねあんな連中だよ。

右直事故は、全交差点に右折信号付けないと無くならない。

>>141
それは全然説得力がない。

夜だから対向車のスピードが分かりづらいってのはあるだろうけど
ブレーキかけてこれだから無理なタイミングで右折したのは明らか
保育園児に突っ込ませたバカと同じ

原チャリの30キロ制限はやめて欲しいわ。
キープレフトするしかないから

俺がバイクに乗るときはいつもキープライトや
それをやるようになってから右折で怖い目に会う事がなくなった

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁｗｗｗ

無理な車間で右折したくせに歩行者に気付いてストップするバカがいて直進車がぶつかるパターンあるある

>>132
お前も死ね

無理に曲がるのが一番悪いのは確かだが
そこに突っ込んでいく方も悪い
急に止まれないと言うが止まれるスピードで走れば良いだけ

>>4
捏造されたインチキ城があるぞ

普通の自己だけどなんでニュースに

原付・バイク乗る時は、フルフェイス被ってもシールド透明のにしといて
右折待ち先頭のドライバーを睨みつけながら直進することが必要。

性善説にもとづいて原付やバイク乗ってるヤツは、お花畑。
結局死ぬのは、自分だからな。

速度も含めてルールをお互いに守った上で
ルールを守るだけじゃなくて相手がミスすることも前提で
運転しないといけないんだよ運転とゆうのは

>>150
原付バイクって30キロで走っていても急ブレーキかうと転ぶんだよな。

青とはいえ、側面に当たるとかありえなくね

バイクは二メートルぐらいの旗を立てればこういうの防げるんじゃね？

昨日原付に乗った婆さんが、咥え煙草で右ウインカー出したままずっと走ってそのまま左折して行ったな

対向車がバイクとか自転車の時に
右折車側の運転手の安全な距離感が身についていない人が非常に多い
特に高齢者と女性

>>156
お前馬鹿だろ？

>>35
ほんとにアレはバカだと思う

右折カス死ね

>>15
側面に当たられるのは自動ブレーキでも無理っしょ

同じ状況の事故を新宿駅前で見た事あるなぁ
顔面血だらけになってた

>>8
右直事故では、直進優先なので基本的に右折車が悪い

車の左側部分だけではなんの判断もできない

直進車であるバイクが停止線を超えた以後に右折車が右折を開始した場合でも
交差点の大きさによっては車の左側部分に衝突するからな
この直進車が停止線を超えた後の右直事故は、直近右折といって右折車の過失がさらに大きくなる

>>129
サンキューなら側面には突っ込まんだろ
ヘタすりゃ原付は衝突か、その直前まで前見てない

>>63
バカかよ
どんだけゆっくり走っててもいきなり前に出てこられたらぶつかるわ

これぞ車カス
見えない見てないなら乗るな

>>130
そういや先日、信号が青になったので直進開始したら
右折待ちの車が急に右折してきた（右折信号ありなので待っていればこっちが赤の時に右折できる）

距離があったし直進開始直後で速度もそれほどでなかったからブレーキ踏んで止まったけど

そいつの右折先に歩行者がいてそいつは交差点内で立往生
対向車線も進行先さえも何もみていない奴って何なんだろうな

>>28

（‘人’）

東京人でも米原と岐阜羽島くらいは分かるぞよ(笑)

>>169
既に交差点に進入していたのならそいつが優先じゃね
つーか右折信号はあるのに横断歩道には信号がないの？

>>170
米原は滋賀県w

車は社会の害悪。細い道の車の通行を全面禁止べき。

>>171
こちらの信号は青だし停止線を越えて交差点に進入開始したので当然に直進なのでこっち優先
歩行者も青信号なので歩行する

右折車の右折信号はこちらが青なので
右折用の→信号は出ない、→は直進の青信号が終わった後に出る

右折車が何もみていないというだけ

バイクのウインカー消し忘れでなければ良いのだが。
右ウインカー消し忘れなら対向車もバイクは右折と考え右折開始をする。
左ウインカー消し忘れならバイクが左折したら車は追従するよう右折しようと考える。

>>171
名古屋人乙

>>167
ゆっくり走ってりゃ止まれるよ

バイクカスざまぁ

右直だから車が100パー悪い。けど左側面にぶつかるってのは自殺願望があるかアホかのどっちかだな。

>>174
それただの信号無視じゃん
右折とか直進とか関係ねーだろ

右折車は信号も見ない
対向車線の直進車も見ない
歩行者も見ない

でも右折して事故を起こすよー

>>180
信号無視した右折車に優先権があるってどういう理屈なの？

>>54
どっちも悪い、はねえよ

原付カスはちゃんと30km制限を守れよ、カスが

>>182
？
信号無視した右折車に優先権なんて無いだろ？
何言ってんだおまえ

本当に右折のが優先とか例え直進優先でも直進に非が有るとか真剣に思ってる奴ら居るからな。
大津の事故スレでも直進が悪い連呼厨居たし容疑者も直進車にも責任が~とか言い出して前代未聞の判決延期だし本当に恐ろしいよ。

>>185
>>171
リンク先をみると信号無視しようが
先に交差点に入った者勝ち
右折側が優先って松本走りの主張に賛同しているんじゃないの？

これは車が１００％悪い

５０CCバイクと５０CC未満のバイクは前から見たら区別はつかない
車は原付２種と思って運転しなければならない

>>184
誰が守るかボケ

最近は右折車が確認も減速もせずに躊躇なく突っ込んでくるようになったな

>>187
？？

たとえば車のドラレコに左折信号出している原付が映っていたら、原付も責任あるでしょ

ちょっとでも事故ったら真先にドライバーが死ぬような構造にしろよ
シャーシとか竹ひごで作れ。車はこんなんでいいだろ

>>1
どっちが青なんだよクソ記事

もう右折は矢印出てからにしろよ
そのほうが気が楽だわ

>>192
それは関係ないんじゃないかな
傷と原付のブレーキ痕どうなってるのかね

>>194
えっ

>>190
スマホでも見てるんだろうな？
信号変わってもなかなか発進しないとか緩いカーブを曲がらず真っ直ぐ行ったりとか危険運転な奴が多すぎだよ。
スマホ運転は飲酒運転と同じ厳罰にすべきだね。

>>194
日本語くらい読めるようになれよ

>>191
リンク先くらい読んでからレスしたらいいんじゃない？

対向車が右折しようとしてたら緊張するね
アクセル戻して警戒しながら通過するから、後ろの車も対向車もイラッとしてるだろうな
でもこっちは命懸けだからね

右折乗用車の運転手の本音
「どうせバイクがブレーキを掛けるだろ。ぶつかったら死ぬのは向こうなんだからよ
だから右折の俺様が優先だよ」

>>58
こういう考えの奴が事故るんだろうなw

>>35
しかも夜だとクソ眩しくて対向車減速w

右直だけど右折車の左側にあたったならブレーキかけるなど避けようがあったのではと状況見ずに言ってみる。

右折車の前方不注意だな。暗いし、前から来てるバイクの見落とし
バイクが急ブレーキかけて左側面なら、ありえーる

教習所で必ず教わるアレじゃないか
運転免許剥奪もんだろ

自動車の左側面だから、原付は後方を走ってた訳だろう？
ココ見ると対向車が無理やり右折って思ってるけど、対向車の左にどうやって当たる？

原付からすると前の車が急に右折してぶつかった
多分広い２車線３車線道路で左車線からいきなり右折
原付はスピード出し中央よりだったから避けようが無い
記事が簡単なのでわかりにくい

これは200％右折車が悪い。

普通に自動車側が信号無視で右折しようとして直進の原付に衝突しただけの
自動車が悪いだけの事故だな。

横断歩道スレでも逆張りやら煽りやらしている連中がいるけど
文章にしたら意識として刷り込まれるからやめといたほうがいいぞ
現実世界でマジでやってしまう

>>207
何言ってるかわからない。
同じ進行方向に進んでる車なら、前にいる車が急に右折してぶつかったとしてもぶつけるのは右側面。
車が右折して車の左にぶつけるなら対向車しかない。

>>1
路線バスは遅いし文句言ってこないと思っている対向の普通一種の奴が直前で右折しやがる。
こちらが回送の時は警笛長押してやってる。

>>178
なんだとてめぇ
チキン野郎の癖してよ

かかってこいよ
モヤシみたいな体しやがって
俺は１００キロあるからな
しかも喧嘩柔道もマスターしてるし

>>1
バイクは　投影面積の関係で距離感と速度が把握しにくい

＞前にいる車が急に右折してぶつかったとしてもぶつけるのは右側

それもそうだな

対向だとしてどうして左なのか
記事が間違ってる可能性しかないのじゃないの？
右左

>>207
むしろ対向車が右折しようとした典型的な右直事故じゃないと
自動車の左側面にあてるのができないんでは？
その話だと、自動車の右側に当たるでしょ。

>>169
一瞬出遅れるのを見計らって、そのタイミングで右折するやつは結構いる。こっちは北海道だけどタクシーまでそれやる

このスレ>>1が読解できない人が沸くね

死にたくなけりゃお前が止まれや！っつーイキリ右折する奴は結構いるからな
昔はつべに晒せば結構稼げたんだが、最近じゃこの程度じゃ地味過ぎて全く稼げない

原付って直進優先権あったっけ？

>>35
片側斜めもそうだけど、交差点に入らずに手前の横断歩道付近で右折待ちして車線潰してる奴なんなんだ？
後続の動線潰すから一回の青信号で一台か二台しか進めない
あれ見ると腹立つわ

交通事故のスレはこんな感じが普通だよ。バイクと言うだけで悪いとか右折が最優先だろとか無茶な書き込みたくさん有るよ。
しかも釣りネタで無い真剣なの有るから怖いわ。
こんな連中が普通に運転してるんだからな。

>>220
如何なる場合でも直進が優先だよ。
大きな車乗ってる方が優先なのは韓国の法律。

>>8
あほかこいつ

原付の速度で左側面に衝突して重体か

ハーフメットで5〜60km/hかな？

右折は本当にクソ野郎いるからな
おれはブレーキを常に意識して交差点進入だわ

バイク系はぶつかったら死ぬ可能性が高いから絶対乗りたくない。

しかし二十歳の大学生なんて青春真っただ中で未来に希望いっぱいなのに
単純に可哀想だな。

>>35
斜めで待ってるときに追突されると
反対車線に飛び出すし悪いことづくめなんだよね

側面に衝突して意識不明ってフルフェイス被ってなかっただろうな
バイクで事故って空飛んだことあるがお高めなフルフェイス被っていて無傷だった

>>226
あほか？
死を恐れていたら一歩も外には出られないよ

バイクは男を紳士に変える乗り物だ
乗らないといつまで経っても女の腐ったような男のままだぞ

これは、あれだ！直進してくる車と車の間に素早く行けば曲がれそうなスペースがあったから右折車が突っ込んだんだろ！で、その間には実は原付がいたんだ！
俺もバイクを引きそうになった経験がある

これ教習所のシュミレーターでひっかけで出てくるパターンだわ

墨俣は地元なんだけど新しく今の一夜城になった30年くらい前に
地元民だけなのか無料で入れたから入ったら落合博満記念館みたいな展示物があってそれが１番の印象として残ってしまった

>>117
当然ながら直進の自転車と右折のクルマでも自転車優先なんだよね
でも強引に行っちゃうドライバーも少なからず存在する

そうなんだよ。前走車にあまりピッタリつけて行くと影になってて見えないから右折車が飛び出して来たりするんだよ。
なので車間距離を普通に取るんだが、そうすると前が空いてるとばかりに同車線の車がぐいぐい追い越して行って結果車間詰まるからまた離してを繰り返してる。
原付バイクなんて居ない物としてるドライバー多いね。
大型トラックの方がマシだよ。乗用車は危険。

>>235
現在では新規小型トラック免許にも深視力検査が義務になったが
普通免許にも深視力検査義務づけるべきだと思う。
距離感・速度感がない奴が多すぎる。

>>3
それな、俺は絶対正しい！譲らない！はわかるが死んだら終わりw

どっちが悪いかって話じゃなくて
車の運転手に原付なんて見えてないよ
原付側が気をつけないといくら命があっても足りない

>>235
逆だよ
直進車の左斜め後ろの近いところにつけるんだよ
直進車のケツかすめてギリで右折してくる奴はいないからそこが一番安全
仮に直進車がブレーキ踏んでも追突もしない

原付の話な

右直事故は　
右折8　直進2の責任割合からスタート。

安全確認をせずに交差点に突っ込んだら+1の過失
危険を確認したうえで回避しないとさらに+1の過失
まぁ　実際にぶつかった時点で4：6のされても　何の不思議もない。

右直2：8って思い込みがまず間違い。そんな思い込みが　おら悪くね！っと当たる原因になる。
当たったら4：6双方に責任ありっとおもっとけばまず当たらん。
第一　あたったら痛いのはバイク乗りのみだからな。

３０キロ制限の原付きで意識不明の衝突って何だよ。

>>239
確かにそうなんだけど、ウチの地域は直進車のケツを擦るような右折するアホが増えて来たんだよ。
道路外側の店の駐車場を爆走して割り込んで来たりとか無茶苦茶な奴が多すぎ。

>>242
俺の言ってるのはマジですぐ斜め後ろだよ
角度的に90度に近い入射角じゃないとぶつかり様がない位置

典型的なウッ直事故。　バイクのスピードを見誤った事故

原付きなんていくら事故って死んでも構わんわ

新立文子「直進車の方がブレーキをかけてくれれば避けられたはずです」

>>245
おれは川で溺れてるお前と溺れてる犬を同時に発見したら溺れてる犬は助けて、もう大丈夫だよと撫でて、溺れてるお前には大きな石を頭を狙って投げつけ、竹竿でより深みに沈める。

>>247
そんな人殺しの妄想ばっか繰り返して実行する前に自殺しろ負け組ｗ

だｯさ

青信号でも左右を確認しましょうねｗ

>>15
場合によっては「止まったから当たった」ってな状況もあり得るからなんとも言えんねぇ。

>>244
更に、バイクが速度を出しすぎていたか、優先意識が無駄に強すぎて認識が疎かになっていたか
どちらにしても右折が一番悪い

>>251
基本的に青は進めじゃないからなあ
他の交通に注意して進む事が出来る、からな

みんな覚えておけよ
これだけで死ぬ率、事故率下がる

>>18
あれは嫌な癖だね
ウチの父親もジワジワ動くから注意したけど逆ギレ
だけど他人がジワジワ曲がってきたら文句を言ってる

バイクに乗ってると時々とんでもないのに遭遇するからな
対向車線ずっと車いないのに右折せずにいて、俺が通りかかった途端に動きだしてくるのもいるぞ
電話でもしてるんだろうけど

５０歳以上しか採用しない会社の社長が言った、「人生の変え方」
http://sqqza.dascor.org/6lycht/5w6vj04rjr7d56.html

動いていようがいまいが
対向前方に車両がいる
それだけで減速しろよ
止まってる車両の間から人が飛び出すかもしれない
急発進して突進してくるかもしれなk
急に右折やUターンするかもしれない

法定速度で走るのは対向に全く何もない時だけ
空から降ってこない限りって時だけ
それ以外は常に対向側は不可解な行動に出る事もありうるから法定速度でも危険って思って運転しろ
それができないなら外出るな車乗るなバイク乗るな自転車乗るなあの世にでも疎開してろ

>>23

あの頃は飲酒運転も全然軽かったし、死ぬか植物でもなってなければそれが普通だった。

昨日、右折待ちしてる時に、対向車が左のウインカー出しててその後ろは車がなかったので、左折車と一緒に右折しようと少しハンドル切ったらそのまま真っ直ぐきやがった。
運転手のじじいはクラクション鳴らして何か言ってるし、助手席のばばあは明らかに、バーカって言ってるのがわかった。
なので、はあああ？って顔をし返してやった。

>>256
おれの同級生が当時発売されたNSR250を買ってもらい、専門学校卒業間近で就職が決まっていたのに右直事故で一年近く意識が戻らなかった。
三十年以上経過したが、未だに無職。

>>258
お前もクラクション鳴らせよ！

>>258
危なかったな
ウインカーつけっぱなしの奴いるからなw

距離感よ距離感

ぶっ込んで死んじまったか

５０歳以上しか採用しない会社の社長が言った、「人生の変え方」
http://sqqza.dascor.org/2814z7/31pgwnzooz7uz1.html

>>95
高知県警「車が100％悪い」
裁判所「せやな」

対向車の距離感分かりにくいからな特に相手が原付なら尚更そう
通り過ぎてから右折するのが吉

原付含め二輪免許を取る際、教習場や試験場で右直事故の怖さをもっと教えるべきだ
事故の身体的ダメージが大きいのはバイク側で、どちらが優先とか関係ない
自動車は自分の目の前で右折してくるもの、くらいに考えて運転する必要がある

ただ1つ間違いないのは、原付30キロ守ってないって事
どうせフルで60キロ出してんだろ？

金払えば青も赤になる日本

またまた、、スマホ馬鹿の事故だろ！

人が直進してるのに右左折で突っ込んでくる車ほんと多いよな
二輪系、軽車両系の文句ばかり言う前に
自動車のドライバーもちょっとはマナーやルールを守って気をつけろよ
一番、煽り運転率も交通事故率も高いのは交通社会では自動車だぞ
横断歩道で渡ってる時もしょっちゅう自動車が右左折してきては突っ込んでくる

自分は車も運転するし右折が一番最後なのも判ってるから、多少遠回りになっても右折のない又は右折が混まないルート選ぶけどな。
急ぐからと最短ルート選んで中々曲がれない右折ルートの道走って曲がれないからイライラして焦って事故とかアホらし過ぎる。

>>5
そもそも直進優先だしな

上級なら青も赤になる日本

このパターンで事故るのはメガネ
メガネは遠近感がメチャクチャだから

右折で左側面ってことは
相手は対向車か

これは右折車が悪い
免許更新のビデオで何度もやってるだろ　これ

免許更新の時の安全講習で例に出される典型的な事故ですな

夜か、ライトビッカビカで路側をビーーンって来られると、距離感の見当を外しそうになることはあるよな

バイカスざまぁでいいの？

止まってる車がヘッドライトを消さないからホワイトアウトするんだよ

>>275
コンタクトは？
使ったことがないからわからんｗ
でも、視力がすごく悪い人達って、ネガネやコンタクトして矯正してそこそこの視力にしても
何か違うよね。
目が悪い人達って頼りない。

スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い

http://byoiko.null-t.org/7s36/jxtsav06ex5i54.html

>>9
ウギャー

停止線の位置の関係で信号青になって同時スタートしても右折側が早い時がある
それでも普通は対向直進優先だけとな
原付はナメられやすい

原付をナメてる時点で運転者失格だけどなぁ。
現実は車に乗ってる私が優先よ！ってのが多い。

原付の免許をナメてる四輪乗りは運転者失格

右折車を見たら焦らすくらい速度を落とす

高知白バイ事件を絶対に許すな！

前方不注意じゃね？

二輪は路上のガン細胞

増殖が止まらない、、かね

>>277
どう見てもそうだもんな

俺原付バイクを運転しているけど　左端を走るなんてすごいリスク高いぞ
車の後ろの方が安全なのにｗｗｗｗ

>>268
３０キロ守っている方が自己多いぞ

バイパスを走らない限り　車の後ろを走った方が安全

>>5
無免許の書きそうなこと

もしバイクの男が死んだら３１歳にして殺人罪適用ｗｗｗｗｗ

>>22
免許取りなよ

事故前の大学生「直進有線だぜーーー！！！。どけどけーーー！！！」
↓
意識不明後の大学生「俺は悪くない。正しいことをしたんだ！」

>>37
気をつけても避けきれん場合もある

>>39
滅多に車速出ないってなに？

オレは歩行者で信号が青になったので横断歩道を渡ったら前から来た右折車にぶつけられたことがある。
右折車は停止した状態から発進してるから1週間の打撲で済んだけど5万円しかもらえなかった。
右折車は直進車が来ないうちに信号が青と同時に発進したみたいなんだけど、歩行者と右折車てどっちが優先なの？
右折車はタクシーだから運転のプロのはずなんだが。

>>130
それならバイクが悪いな

>>159
どっかで事故の統計が出てたけど
右折事故は男のがやらかしやすいんだそうで
理由は無茶な飛び出しをするからだとか
女はよくも悪くも怖がりだから
明らかに危ない場面の高速や右折は慎重
そのかわり一時停止無視が多い

夜9時の岐阜で横断歩道渡る歩行者いるかな

「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://satr.alt169.net/folpu41/o3s532qe64flay.html

少し急いだからってそんなに変わらない
ただ悪い方に変わるリスクは増す

免許更新でよく見る再現事故のあれか

>>303
ギリギリのタイミングでクイっと曲がる人ってほぼ男性だもんね。
女性は怖いから待つ。ギリギリで曲がれるオレ様自慢の人は、
そういうのにイライラする。今いけただろーーーがーーーこりゃーーー
だから些細な事故やる。
運転技術そのものはあっても、事故ってやっぱり別もんなんだよね。
自分一人ガラガラの道を走ってるわけじゃないから。

たまに夜無灯火で車走らせてるキチガイおるけどマジで危ないよな
あれ自分で気付いてないなら池沼もんだろ
車内のメーターとか光ってないので気付くだろ普通

原付きの自業自得

「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://satr.alt169.net/ipc425/4h4s1t6egkyw2o.html

>>300
今の原付やバイクは4ストエンジンで昔の2ストに比べてパワーが無い。排気ガス問題で2ストが無くなった。

>>301
タクシーは運転のプロと思う方が間違い

普通の会社で使い物にならなくなった奴の集まりだぞ

法律で禁じられてるからやられるわけがないって前提で無茶する連中ってホントすげーなと思うわ

>>8
免許ないやつが偉そうに書き込むwキチガイだな

多分、これ原付きが交通ルール守ってない。
自爆みたいなもん。30キロで走ってないでしょ。

>>301
お前がバカ。
タクシーが悪いし、もっと貰える。

>>316
良くそう言う人が居るけど直進車がスピードオーバーしてても直進優先だよ。
仮に直進車がスピード違反してるのに気づいたら余計待たないとダメだし。

>>5
30キロで停止せずに右折したのか
殺人だろそれ

>>8
あんた助手席にすら乗ったことないだろ

>>316
どっちにしろ原付程度のスピードの直進車相手に右折してぶつかる車なんて刑務所行ったほうがいいだろ

同じ道路を大型トラック、普通車、軽自動車、バイク、原付きが一緒くたに混ざり合って走行してたら事故した際にどの乗り物がダメージが大きいか大学生なら解りそうなもんだろ。リスクマネジメント出来なかった時点で優秀な学生だったとは思えない。

>>310
10：0で一方的に車の過失だよ
反対側の車線からいきなりハンドル切って車がぶつかり来たら避け切れない
車を運転してた奴は何処をみてたんだろうな？

よる9時。原付きって遅れるんだよな
青で直進とは言うけどな。
タイミング悪いく交差点に入ったんだろうな。

しかしこれで死にそうになるとかバイクヤベェな

夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」

http://sciyi.inet2.org/hhvne/uqcdoypoxt4a8s.html

このケースの事故で原付が悪いとか原付がスピード出してるから原付にも責任が~なんて書いてるのはネタで無ければ病気だよ。
原付がスピード違反してるなら余計に右折車は発進してはいけないからね。
止まれないスピードで走ってる原付が悪いと言う思考は直進車の目の前を忘れて横切る右折を前提にしてるから。

バイク乗りは自殺願望、仕方がない

兎に角右折の優先順序は最後で直進は自転車だろうが歩行者だろうが最優先だという事を徹底してもらいたいね。
右折レーンはどんなに渋滞しても良いよ。
だって右折の順序は最後なんだから場合によっては何時までも曲がれないのは当たり前なんだから。
曲がれないと困るだろ！と言うだろうけど目的地まで直進と左折のルート組んだら良いだけ。

いっそのこと、分離式以外の交差点での右折は禁止にした方が良いかもね。
左折繰り返せ。

墨俣で原付きバイクが行動圏内の大学生って朝日とか聖徳とか岐阜協立(岐阜経済)か？

世の中にはとんでもなく不注意で不器用で間抜けなやつがいるんだよ
数の内だ
どうしようもない

俺は原付乗るときに60キロ出すよ
俺は捕まる覚悟で出してる
原付は30守れと！言う車乗りに限って速度違反しまくりだからな
逆に俺は車乗るときはプラス10までしか出さないよ

どっちにしても違反してるし

交差点は徐行で、あと右折車が無理やりまたは気付かず曲がるかもしれない
って意識でないと危険ということを改めて思ったわ
直進優先であっても危険察知は全運転者の義務だわな

過失の話なら右折車が悪いけど、それと怪我や生命は関係ないしな
死んだらおしまい、死なないように運転しないとな

最近は曲がる直前までウインカー出し惜しみするヤツが増えたから
この手の事故も増えた

いつも思うんだけど
右折車優先（歩行者よりも）にすればより安全で円滑な交通になると思うんだけど

現在右折車は
○直進車
○すり抜けてくる２輪
○横断者
○右折先の渋滞具合
こんだけ注意しないといけない
一方直進車の注意箇所はかなり少ない

どうだろう

>>337
右折車線の無いところがほとんどやで。

何台も続いて走ってたら直進か右折見分けがつかんやろ

すれ違う度に一旦停止して確認するのか？

いっそのこと右折そのものを禁止してしまえば良いんだよ。
どうにかして直進と左折のルートでなく目的地に向かうと。
右折しないと道が無くて無理な所だけ矢印信号の交差点にして信号無視で事故は軽い物損でも一発免停の人身障害なら取り消しにしたら良い。