>>1
東京五輪なんかどの道中止だから関係ないよもう >>1
まあ、五輪もある意味実態を世界に見てもらう絶好の機会だよなｗ 警察が微々たるスピード違反取り締まりじゃなく、真面目に駐禁キレよ。
ヤクザの車がいやーんとか言わずに。
ナンバープレート撮って送れば賞金貰えるようにしたら？w
自転車走行スペースは路駐スペースになってるよな
止める神経がわからん
国立スポーツ科学センターの周りも
整備されているように見えて
こんな風に駐車してる車多いよ
やっぱり、どこでもそうなのか
神奈川だけど、商店街に自転車レーン引いて違法駐車
元々12～13mも有る道路幅が一通状態に
切符切りまくって収入上げればいい
これは何の文句もない
日本の道路幅と大型トラックの車幅の差分も分からないバカが決めた自転車専用レーンなんか守れるかっての。
>>20
歩道を広げて、自転車通行帯作るほうが現実的でしょうね 練馬光が丘周辺も整備されたけどこんな感じ、路駐を避けた自転車がクラクション鳴らされる始末
切符もいいけど懲罰的に自動車税を１０倍とかにしたらええ
自動車がアイデンティティのゴミはバスに乗れないからな
絞れるだけ搾り取ってやれ
小池百合子は頻繁に都庁に行ってはいるようで、
都庁や居住地の江古田付近の様子しか知らないのではないか。
無能の極み。
地元の自転車専用レーンは路駐してないよ
1国だからかもしれんが
カメムシが仕事してないだけやろ
主要道路に停まった車がいたら即むらがれよと
もうオリンピック嫌だわ
日本人の命切り捨ててまでやる必要あるかな
懸賞金制にして、違法駐車を写真撮影して通報したら罰金の半額をくれるようにしてくれよ
監視員のジジイども運転席に人がいると声掛けすらしないからな
そこが駐車禁止場所ならどかせよまったく
>>34
もともとやる必要ないどころか、やるだけ害なものやん わざわざ撮影してやっぱチャリンカスは頭イカれてんな
>>24
んな事無いだろうな、こっちはあっちこっちに有料駐車場がある
金払いたくないだけ そもそも無理があるんだよね。
自転車通行帯云々の話じゃなく、これは駐車違反が問題なだけ。
乗降や荷下ろしで停車する場合、通行帯を残してやるなんて出来ない。
どうしても左側端に寄らないとならんし。
自転車側にも信号無視やら歩行者優先を守らんとか色々問題がある。
マナーが悪くて自己主張ばかりなのは自転車側にも多過ぎる。
そもそも交通ルールを守る人がほぼ居ない自転車民
滅びよ
高校の試験のとき寝坊して朝飯も食わず自転車飛ばしてて
自転車レーンに置いてあったタクシーのミラーにぶつかってそのままにして
試験受けた帰りに通りかかったら
タクシー会社らしい奴らと警官が4人くらいで検分しててびびった。
何気に裏道に逃げたが、当時はカメラもないし平成23年だからもう時効か。
さすがに専用レーンに止めちゃダメだろ
止める時にレーン走行した時点でアウトだし
>>34
実際、死亡事故が起きてもおかしくないよ、レーンのせいで歩道走るの躊躇う人増えてレーン走るも
違法駐車で、道路中央側に避ける、逆送するバカが悪いんだけど
大型避けて車道に来ると突然出てきたように見えてヒヤッとする これだからトンキンなんて言われてしまうんだよなあ
マナーくらいちゃんと守ろう
日本人でしょ
>>1
しかし立派なパーキングエリアだな
これは確かに止めやすい 大型トラックの兄ちゃんが足をはねあげて寝てるのをよくみる
>>1はペーパードライバー？
駐車は禁止だけど停車はOKなんですけど、駐車と停車の意味も分からないのに炎上かよw、それに乗っかるお前らもアホ、日本人はアホばかりになったな >>12
そうそう
道路はほとんど自動車関係の税金で造られてるんだから自転車も応分の負担をしろよ >>58
大型トラックはコインパーキングとか停められないもんな
こういうところに停めたくなるのもわかる さすがトンキン土人
トンキンは自分さえ良ければそれで良い人間の集合体、民度0w
警察「違法駐車取り締まりトラップとして作った道路に、さっそく雑魚が引っかかったようだな！」
トンキン野郎はサリンと放射能で脳ミソ腐ってるからなｗ
自転車も車も重量税一律で1kgあたり年間1000円取ればいい
それを財源に道作り直せ
>>47
はいアウト。まだ現時点で10年の時効に達していないから。
それ以前に、レーンだろうと交差点内だろうと、
静止物にぶつかった時点で、動いていた側が8割から10割の過失になる。 取り締まりやってないのか
どうでもいいところは必死になって切符切ってるくせに
これまだましなほう
大井付近なんか4車線の中の車線に止めてるトレーラーいる
貨物は休むところ死活問題なんだろうけどまあちょっと邪魔ですわ
>>12
税率がどーとかさておき、自動車の税金でインフラ整ってるのに全く無料で更に交通弱者扱いしてもらってる辺りの事を自転車の方々は感謝くらいすべきと思う
少なくとも我が物顔でエラそいにしてるのは許し難い 歩道に乗り上げて駐車してるのを取り締まる方が先じゃね？
中には歩道に完全乗り上げて空いてる幅が１０－２０㎝なんてケースもあるしな
>>70
ママチャリが年間2万円、ロードが年間7千円とかになるぞ >>74
車両は1kgあたり年間1000円平等に負担したらいいと思う 日本人の民度も落ちたもんだな
何もかも韓国に負けた
>>75
完全に歩道に乗り上げて駐停車してる車いるよな
あれは悪質 自転車専用レーンに駐車はあおり運転と同じだろ
即免停にしろ
>>75
歩道上は走行禁止だけど、路側帯や横断歩道と違って駐停車は禁止に指定されていない。
だから警官も監視員も取り締まりたくても取り締まれない。
ただし住民や通行者から「邪魔だ」という通報がある場合は別で、
「通行の障害がある」として初めて取り締まれる。
こういう抜け穴のある道交法は改正しないとだめだろうな。 >>76
ママチャリの税金が、ママチャリ2台分とかシュールやな あれ駐車してはあかんの？
知らん奴にはタダの青い路側帯でしかないだろ
>>1
委託の基準を下げて動画で通報できるようにすれば、事故による死亡を減らせるのだろうか >>47
高校生と婆の自転車、女の車、ダンプ、4トントラックはキチガイばっか 民間で違法駐車の写真を共有するサイトを作った方が良いのだろうか
正論おじさんが違法駐車の写真をネット上の地図に載せれば、警察が取り締まりやすくなるのだろうか
>>78
重量税は乗る人間の重量も含んだら、健康にもいいのかも知れんな >>74
もう一般財源化されてるじゃねえか
それじゃあ、たばこ税払っているから特別扱いしろって言っているクズと変わらねえぞ >>74
だからそんな大嘘つくなってｗｗ
道路特会はそんなに潤沢じゃない。 >>84
だから環七なんて土建会社のドカチンの車や商店の買い物客の車は
みんな歩道に置いてるんだよね
マジで10円パンチしたくなるわ 路肩に駐車してる車を
バイト雇って取締りまくれよ。
>>84
という詭弁に騙される人が多いんだわ。
確かに道交法の駐車に関する条項は｢車道(車が通行可の部分)｣に関しての話だからな。
そもそも｢クルナが入ってはいけない部分｣はそれ以前なんだわ。 おととい、青い自転車専用レーン走ってたら
車が10台くらい止まってた
そして放置車両パトロールって書いた軽自動車がそのまま通り過ぎていった
車道にはみ出すの怖いから歩道を走ったよ
これは車体に制裁確定かな
怨むなら違法駐車した自分を怨めよ
査定額下がっても自己責任なんでね
歩道拡幅して自転車レーンを設けるとかせず、
ただ既存の車道に色をつけただけないんだから、こうなるのは当たり前だろうよ。 アホか。
>>98
国土交通省道路局の統計資料でも見てこいよ、
道徳特会の金が行ってるのは高速道路と直轄国道が大半、一般道の大半は一般会計から拠出 日本は自転車交通すらコントロールできない国って笑われてるよw
取り締まらんからやん
バンバン切符きりゃえーと思うわ
その前にポールなんかで車道から切り離さんアホ仕様もどーかと思うがな
ゼブラなくして自転車レーンを狭くして
駐車スペース設ければいいんじゃね
違法駐車どころかタクシーの客待ちまで当たり前になってるｗ
ミドリムシはコインパーキングの時間過ぎた奴を狙う楽な仕事しかしないよな
財源確保じゃん
1時間に1回キップ切れよ
10枚で180000万か？
良い商売だな！
>>116
ボーナスステージなのに何故やらないんだろ？ オリンピックに何兆円も使うぐらいなら
生活保護費を数学すべきだろ
自転車専用の通行帯に車が入っていいのは
緊急車両に道を譲るなどやむを得ない場合だけだからな
>>114
自動車税は昔から一般財源だからあながち間違ってはいない 法規守ってないやつは歩行者も自転車も車両も全部取り締まれよ
自転車が、駐車している車を避けて、
ゆっくり車道を走ればよかろう。
>>123
意図的に話ごちゃまぜにしようとしてるなｗ 違法駐車に衝突したときに，
駐車車両の責任割合が０というのが
理解できない。
落下物と同じで放置した奴の全責任でいいだろうに
>>127
世の中には、交差点の四隅に違法駐車する街も有るのだよ
物理的に仕切るか、バンバン取り締まらんとアホはわからんよ >>132
車関連税なんて既に特定財源から抜かれて久しいのに何行ってんだ >>1
ここは衰退真っ最中の日本だ
当たり前だろう そもそも神宮周辺で自転車道なんているか？
チャリ乗ってる奴そんないないだろ
やるならベッドタウンとか都心から離れたところだろ
チャリ道には車停めた時点で切符でいいよ
片側二車線以上の時限定でね
駐停車禁止じゃないし普通自転車専用通行帯でもないし
そりゃこうなるわな
ミドリムシがこまめに駐禁切るかドライバー乗ったまま
長時間停車している奴に注意をするしか
>>135
今時ドラレコとかで特定されちゃうか止めとけよ
自己救済は禁止されてるから、やった方が犯罪者にされてしまう
因みに生肉放置するとカラスがえーしごとするとかだよ もう、駐車帯だよな。この停車中の車を避けるのが恐い。
車が猛スピードで迫ってくるからね。車と同じスピードに上げるか、待つしかない。
駐車が続くと、トラックが肘、かすめて追い越して行く。
山手通りみたいに、歩道に自転車帯を作れば良いのだけど。
これなあ
例えば高速道路に自転車大量に駐輪して置いたら
警察に逮捕されるだろうけど
自転車専用のところに駐車しても取り締まりもされないんだよな
どっちが危ないことしてるかっていったら
自転車専用通行帯をつぶしてる人たちなのに
>>1
岩間ん臭のする動画だが
それはともかく、何かポールでも立てないとどこもこんなもん >>84
いま道路交通法を読んでみたが
たしかに第44条の禁止規定と第47条の路側帯の駐車禁止は見当たるけど
なぜかその中に「歩道」が入っていないんだね。
法律がないわけだから歩道に堂々と置いた車に対して
違反標章を取り付けることもできないってわけだな(´・ω・`) 整備工事の税金が土建屋に払われてその金が与党へ還元される為であってもう五輪とかどうでもいいのです(´・ω・`)
>>146
この件に限らず、警察は駐禁に甘すぎんだよ
駐停車禁止の場所でもへっちゃらで違法駐車する奴多数だし、パトカーは普通に素通り
チャリじゃ無くても邪魔なんだよ！ 日本の道路は狭いのに強引に自転車道を作るほうが悪いだろ
駐禁違反の反則金がたったの1万円だから、取締りに遭う確率を加味すると期待値で普通の駐車料金より高い可能性も高いので、車の没収にするべきだな
>>149
だからねｗ
道交法の駐車に関する条項は、
道路でクルマが通行できる部分に関しての条項だから、
そもそも、クルマが通行してはならない部分に関しては、駐車も停車もできるわけがないから、かけるわけがない。 交差点内とか自転車専用道とか歩道に止めたら一発免許取り消しにしろよ
>>1
駐禁だと面倒だから
通行区分違反の現行犯で即切符にすべき >>149
歩道と路肩にはそもそも一般車両は侵入禁止（敷地内に入るのは除く）じゃね
駐車時も路肩侵入は法律上は禁止（車道外側線は路肩になりません） >>149
その代わり動いた瞬間に走行違反になるんだろ >>1
ウーバーイーツの連中も含めトンキンの民度www 自転車専用レーンて白の破線だから進入禁止でもなければ停車はOKだよね？
そもそも税金払ってない自転車に何故そこまで優遇しなきゃならんのか理解不能
>>146
車道を通ったら危険な場合は自転車通行禁止の歩道でも自転車は通っていい事になってる
その辺の臨機応変ってのが出来ない馬鹿は常に一律禁止と思い込んでるけどな >>149
でも歩道の通行は、歩道を横断して施設に入る以外禁止なんだよね
ところが歩道に置く場合、
道路沿いの会社や商店に入るため横断する途中だった、と言えば、
歩道の通行が許されてしまう
そうなるとあとは歩道上の駐停車禁止の法律がないんだから
置いた者勝ち、ということになってしまう
今すぐにでも道路交通法を改正しなきゃダメだろうな 自転車は本来、車道走っていいものなのに
車の都合で自転車通行帯を走ってやってるんだぞ
それを塞ぐとかどんだけ厚かましいんだよ
>>149 駐車は車道の左端に沿って、とあるので駐車の方法に違反
よって駐車違反となる気がする >>163
ただし、｢取り締まりの対象になってない｣
から、違法を承知でやらかす人間が増えてるのも事実。
これ、他人の家の敷地やら、他人の駐車場やらに駐車するのと同じで、まさか此処までやる人間が続出売るとは法律決めた時には想定できなかったんだろう。 50㌔規制から40㌔規制になった瞬間を狙って摘発するよか，
違法駐車のほうがよっぽど危険
自家用自動車に懲罰的課金しようや。公共交通の自動化がはかどるで。
自動車走行距離10㎞あたり300円徴収（遠距離逓減あり）で鉄道幹線普通料金並みに取るのが理想的。
バスには乗客一人当たり同額の補助金を与えると、10円とか30円で乗れるようになる。
スーパーの買い物ワゴンを電動式にして、そのままバスに乗れるようにすれば良いと思うね。
バスはきちんと止めてプラットホームも整備、運転手による料金徴収は廃止。
車道と分離しないとこうなるのは想像つくだろ。
そして歩道とつなげると今度は歩行者が歩き出す。
チャリから道路税取らんとこらどうにもならんな...
車が止まらぬ横断歩道、違法駐車、日本人のモラルが高いというのは幻想なり
>>70
なんで重量に比例なんだよ
路面へのダメージって重量の６乗とか12乗とかだったはず チャリカスは税金納めてないのに図々しいんだよ、納めてる自動車が止めるは当たり前だ
配達で短時間停めてるやつはまあ許すけど昼寝してる奴は死ね
自動車税払ってない自転車や歩行者は、通行料金や歩行料金を払えよなあ。
見栄を張ったけど魂入れずじゃ生姜ない、
オリンピックは中止かもしれないが開催終ったら有料駐車場に様変わりだろ
>>189
お前もはらわねぇと歩道歩けないけどいいよなｗ >>188
あーー
佐川が会社の前に休憩で寝ていやがって、納品遅れて怒られたぞ
ゴラァ >>84
まて、歩道上は路側帯と同じで法定の駐車禁止場所だぞ。 関東の悪口いうスレは伸びないよ！さっさと取り下げろ！
>>188
宅配便とかは停車じゃ無くて駐車扱いだったりするんで違法になります >>12
道路を傷めるものに税金かかってるんじゃね？自転車じゃアスファルト凹まないし。 厨車「いやー止めるところが出来て便利便利www」
まあこの民度レベルだからなぁ
休憩取れずに無理して運転して事故られても困るわけで
駐停車帯の整備と共にやらんといかんだろう
>>14
給料が同じなら、あえて揉めそうな【客】には声掛けないだろ。
お巡りさんなんて、そんなもん。
人気のない踏み切りで待ち伏せして、子供の送り迎えのママや営業車から切符きる方が楽だもんな。
ちなみに違法改造は国土交通省との連携が必要になるから面倒臭いので放置な(笑) >>202
トミーリージョーンズも急いで配達してたもんね？ >>8
知ってた
チャリとバイク乗りのほうがよっぽど理知的でマナーいい >>70
コンパクトカーでも年間100万か。すげーな。 東京五輪のためなら今五輪やってないのだからいいじゃん
って話だが
そもそも五輪なんて誘致するなよ
>>43
いや、跨いで左側に寄せちゃダメ
側方余地うんぬん別にして、入った時点でアウト
左折時に左巻き込み確認の為に左に寄せるのもアウト
道交法的にほんとに無理があるんだよな >>213
乗ってるチャリによりけりかと
公道ピスト乗りはキチガイだし、リカンベント乗りは変態 >>49
レーン塞がってるなら自転車降りて歩道を押して歩けばいいだろ
なんで車道側に避けるという発想になるのかわからない
塞がれてるならそこは通れない。単純なことだ 自転車がまともに走れない都市というのは恥じるべき事
他の自動車の通行を妨げないように左に寄せて路駐するのはわかるけど
何で自転車になら迷惑をかけてもいいと思えるのかわからない
まー警察が捕まえんからだろ
この動画きっかけで動けばいいな
>>224
自転車は歩道を走れば無問題だからじゃね
自転車のくせに一部の馬鹿がスピードを出しまくるから危険で
歩道を走らせられないだけだからな ボディに蹴り入れてやればいいじゃん
ネットでウダウダ言い過ぎ
無法者には無法者の対応を
>>206
そうそう
トラックとか大型車はもっと税金を払うべきなんだよ、本当は 容赦なくタイヤロックをはめればいい
解除の受付は平日の10時～16時
>>230
つっても道路特定財源8兆円を払ってるのはドライバーだからな
その金で車道も歩道も整備してるわけだ
自転車乗りしかいなかったらアスファルトすら塗ることは
出来ないよ >>219
ママチャリはマナー悪いね
乗ってる人種に限らず
通行人をハンドルで吹っ飛ばして走り去る主婦とか見たことあるよ パチンコ民間賭博と同じだよ
警視庁が自転車道の違法駐車を黙認しているから仕方がない
>>231
ロックは、その場所に車があり続けるので問題になる。
例えば、路駐の影から人が出てきたとか。
駐車禁止は、その場所に車があってはいけない理由がある。
容赦なくレッカー移動して、反則金と同時に
移動と保管の手数料も請求すればいい。 >>235
マナー悪いのはスピード出しまくるチャリだわ
ママチャリはスピード出さないから危険ではないし
自転車を運転してたら誰でも一度はスピード出しまくる
チャリに危険な思いをさせられたことはあるだろう
あとバリバリうるさい音を出すバイクはうっとおしい
バイク乗りのマナーが良いなんて誰が言ってるんだか 他の都道でも毎日、自動車が自転車レーンに長時間駐車している。
小池百合子は厚化粧に忙しく、都庁役人はやる気がなくサボって何の管理もしていないのが悪い。
>>223
お年だと熱中症あぶないな
（膀胱の伸縮性やら"閉める"筋肉の関係で？）トイレ近く
なるからと水分補給避ける人もいるし >>229
俺は普通にやってる
ただし、ナックルカイザーが付いたグローブでガラスを砕いている オリンピックのために作った自転車レーンはオリンピックが終わったら
自動車レーンに戻すのだろうか？
>>241
口だけならいくらでも言えるからな
あれだけの駐車違反あるんだから
やってたらニュースになってるわなｗ >>238
スピード出すチャリは具体的にどうマナーが悪いんだ
あとバイク
具体的に言ってくれ いつものように大阪のせいにしておけよ
面子が何より大事な儒教国家のような東京さん
>>244
普通に危険だろ
スピードを出す事自体がマナーが悪いんだよ
わからんかね？
バイクも多くのバイクがバリバリうるさいだろ >>238
そんな大雑把なもんじゃ無いやろ
ロード乗っててもマトモな奴もアホもおる
車乗りでもDQNエースとかプリウスミサイルとか、マイルドヤンキー御用達のベルアルとか有るんだから 10年以上前は俺も違法駐車に鉄槌を下してたけど、今はドラレコや監視カメラが怖くてできない
パウリスタみたいに中央分離帯を自転車道にすればいいのに
車が一台止まってるだけで車道側に出るか歩道を走るしかないわけでみんなが迷惑
>>253
交差点内に違法駐車する大阪とかは何とする？ 自転車専用道を車道削ってつくればいいんじゃないの？
そういえば東京五輪までに自転車道が繋がって、千葉から和歌山までいけるようになると聞いたけどあれどうなったんだろ
太平洋岸自転車道とかいうの
>>247
まあ、東京はマフラー改造バイクは少ない方だと思うけどな。じゃ、地方じゃ多いかというと
必ずしもそうではない。
神奈川は最悪。特にガキの原チャリ。 >>247
チャリが車以上にスピード出すことができるとは思えないが
車道でチャリが制限速度を超えることは殆ど不可能だ
よって合法的に車道を走ってることになるけど
それの何がマナー違反なんだ？ >>1
駐禁切れよ
路上駐車だったらすぐ切るくせに何できらないの？ まぁ、都内なんて田舎者の集まりだからこうなるわな。
40～50年住んだら東京人だしｗｗｗ
>>261
原チャが30kならチャリも30k制限が妥当じゃね
44kで警官跳ねて死亡事故とか起きてんだから
それと自賠責も必要だな 自転車は法的に「軽車両」で車道走行なんだが危険だから歩道の「車道側」走行がおｋ。
しかしロードバイクとか流行して、車道を突っ走りたいって要望が出たから車道に
自転車通行帯作り始めたってだけで、本来そんなモン無くても車道通行なんだよ。
だから駐車車両があるなら中央寄りに避けて走行すりゃ済む話なんだが、チャリンカーが
「専用通行帯を優遇しろ」って騒いでるだけなんだよね、実は。
>>243
そうね、口だけだと思ってチャリダーと揉めればいいじゃん
何度も揉めて一撃で失神させたけど、警察沙汰にはなったことない
身体を鍛えてチャリに乗っている格闘家もいるんだよ 自動車大国を保たないとダメだろ
チャリとか(笑)
目を覚ませ
自転車レーンではないが
甲州街道上り、QP交差点付近なんかは酷い
かといって国立駅前のように
自転車レーンがあっても車道走る奴も多いし。
自転車向けの道交法は必要だとは思うよ
>>261
チャリは車ほど急には止まれないし細い道も人が歩く道も通る
また車道の左端を通るので交差点でギリギリのところで
待ってる人にぶつかって大怪我や死者が出ることもある
5chでも自転車が歩行者をひき殺した事件をよく報じられてるだろ
もともとスピードを出してよいようには作られてないんだよ 近所が片側一車線の上下両方自転車道に路駐で実質一方通行みたいになってる
早く大事故起こらねーかなと期待してる
これ忘れた頃に「韓国人の駐車マナーが最悪な件」とかってタイトルにして流したら
ネトウヨがチョンガチョンガ鳴いて食いつきそうｗ
10年前、突如文京区の国道19号に青い自転車専用ラインが書かれたけど、駐車しまくり。
もしその車を避けて中に寄って自動車にぶつけられたら、当然警察の取り締まりの手落ちで責められるべき！
>>269
もういいって
事実なら今時ドラレコで警察に通報されたりネットでさらされたり
してるわなｗ
時代の流れについていけない爺さんが去勢張ってもみっともないだけだよｗ >>267
44キロは嘘だろう
精々35ぐらいかと、まぁ死なせているなら実際の速度とかどうでも良いが
ただあれは歩道だからな 警官の奴はあれは飛び出した警官が悪いわ
高知白バイ事件の高知だしほんとに44キロ出てたかも怪しい
軽自動車すら買えなくなって
かつての中国のように大量の自転車が道路を埋めるようになる
>>272
急に止まれないのは車のほうだろう
一体とういう考えでそんなことを言ってるんだ
人が通る細い道でスピードを出すアホなど見たことがない
自転車と歩行者の事故は大抵がよそ見やスマホだろ
スピードは関係ない うちの近所も広い歩道で自転車と歩行者が譲り合ってたのに、自転車専用レーン作ったら帰って危なくなった
バスから降りる人がしょっちゅう自転車とぶつかりそうになってる
>>234
>つっても道路特定財源8兆円を払ってるのはドライバーだからな
昭和人かよｗ
道路特定財源なんてとっくに廃止されとるわ まずは自転車専用レーンは駐停車禁止って法整備するといいのに
その上でガンガン取り締まってほしいわ
>>220
えっと、道路交通法では自転車は軽車両に分類されるので、
車道を走っても何ら問題はなく当たり前に合法な件
自動車専用道路や高速道路は走れないけどね 結局、日本も「自分さえ良ければいい」というお隣の国とそんなに変わらないって事なんだろうね、
警察も五輪の練習で忙しいのか死人が出るまでまともに働かないし、
だからここで死亡事故でも起こったら、最初の一週間ぐらいは取り締まりしてくれるよ。
>>4
見たら直ぐ110番すればよいだけ
いまは警察も直ぐ動いてくれる
通報もされ無いから高括って止めるようになる 
