ヤマハ発動機は3日、2020年モデルの電動アシスト自転車の一部が、ソフトウェアの不具合が原因で、「アシストオフモード」と表示されているにもかかわらず、法令違反の時速24キロを超えるまでモーターが作動する可能性があるとして、計1万7856台を無償改修すると発表した。
リコールの対象となるのは、2019年9月から今年1月まで製造販売された電動アシスト自転車「PAS」シリーズのうち、スマートパワーアシスト機能を搭載した「With」や「Babby」「Kiss mini un」など5商品10タイプ。
法令速度超過の可能性も
同社によると、ドライブユニットのソフトウェアの問題が原因で、アシストオフモードの状態で電源を切った後、再びONにして、切り替えボタンを操作せずにペダルを漕ぎ出すと、メーターには「アシストオフモード」と表示されているにもかかわらず、アシスト機能が稼働。
運転を続けると、本来ならばアシストを停止しなければならない時速24キロを超えても、モーターが動き続けることがあるため、スピード違反になるおそれがあるという。
改修が必要な自転車の所有者には後日ダイレクトメールが届くので、それまではアシストモードの切替ボタンを操作して、通常動作に復帰させながら使用してほしいとしている。
【この件に関する問い合わせ先】
ヤマハ発動機カスタマー コミュニケーション センター
フリーダイヤル：ソースでお確かめください
受付時間：平日午前9時～午後5時（正午から1時間は休み）
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/3/2/32996.html
★１：2020/02/04(火) 18:43:22.89
http://2chb.net/r/newsplus/1580809402/ 最高じゃん。
車道を走れと言うのだから最高で40km/hくらいまで
出せた方が安全だと思うけど。
ファミコン時代のバグを彷彿とさせるワクワク感のある不具合だなw
本来はマズイ事なのに敢えて利用したくなる
自転車そのものは速度制限無かったよな確か、
電動って所が問題なのか
アシストだと法令で規制される速度が存在する
人力なら２００km出しても怒られない
>>6
電動アシスト自転車が原動機付自転車扱いにならない条件が
24km/hまででアシストを切ることになってる
それを超えてるものは原付き扱いになるので
30km/hを超えたら速度違反
免許がなければ無免許、自賠責がなければ無保険
ナンバーがなければ無登録とかめんどくさいことになる >>13
アシスト付き自転車としての基準に合致してないとすると
原付扱いになって，当然ながら原付としての保安基準も満たしてないから
捕まる可能性があるかもね ハルクみたいのが時速100キロで走っても自転車ならおkなのか･･･
電動アシスト自転車の車重で、歩道の歩行者に時速24キロで突っ込んだら死ぬわな
そんなにパワーあんならユーチューバーが改造してみた60キロ出るでやるで
>>4
店にはプレリリース1週間前から話しがきているので販売できません。 そうか、ソフトを変えれば出るんだ
誰か俺のを書き換えてくれ
>>15
いや怒られるだろw
5年くらい前にママチャリで都バス追い回してたら白バイに止められたぞ 去年このヤマハの電動をヤフオクで10万程度で買ったけど
予想以上にアシストしないな。上り重視だから平地だと普通のチャリの方が早い
電アシに乗るような層は、車道走行したがらないだろうし
自転車をめぐる法整備がいろんな面でちぐはぐだよなあ
ガラパゴス
世界は普通に４０キロ超えで自己責任の世界
>>1
法令違反の操作手順を周知して大丈夫なのか？ 平坦な道で漕いでないのにアシストだけで結構なスピード出てる電動自転車結構いるけど
あれの法令が今どうなってるのかよく分からないんだよなあ。
24キロぐらいは普通の自転車でも出せるし、自分ならリコールに応じない
裏コマンドでリミッター解除とか有りそうだな。
車のシートベルト警報解除はそんなのあったぞ。
歩道を暴走するママチャリ多いっての。
アシストはトルクだけ与えて
時速５ｋｍで自動ブレーキ装備してくれ。
本来世界中に輸出できる電気自転車
そのチャンスが消えた
今や中国製、タイ製、台湾製、ベトナム製で溢れてる
最初からアシストは問題なんだよ
坂道の負荷を軽減する目的だったはずなのに、実際はスピードを出すために使われてる
あいかわらず自転車は交通規則を守る気ないし、危険なのは当たり前
近所のホステス（たぶん）がタクシー代ケチって
中華の電動で夕方出勤して深夜に帰宅してるんだが早いぞ。びゅ～って行く
田舎の警察だからフル電動で走ってるのにきずかない？めくらヘビにおじず。
もう2年は乗ってるのに捕まらないのと中華のくせに壊れないのに妙に感心してる。
なんか昔のリミッター付きバイクみたいでおもろいなｗ
車も120km/h超えたら動力を伝えない様にすれば良いのに
何故しないの？
時速5kmまでしか出ないようにしろよ。あぶねーんだよ歩道かっ飛ばす子連れの電動アシストババア
関西で当たり前だった違法電気自転車に対抗したら
やり過ぎたったってやつだろ、絶対w
関西が電気自転車の無法地帯だったけど
関東でも増えてるらしいな。警察は
ちゃんと仕事しろよ。
>>55
それ、電動アシスト自転車ちゃう
電動自転車、つまりプレート必須で
歩道走行禁止や 法改正してアシスト自転車は普通自転車のカテゴリーから外せ
歩道で徐行しなくて危なすぎるから車道だけ走ってろ
これをきっかけに、電動アシスト自転車のロムチューンが流行る！
だと思ったんだよ
混雑した歩道を物凄い勢いで走っていくからな
オッサンに自分からぶつかって怒鳴ってるババアもいるし
リミッターかかっても24キロまではアシストするからな。
24は歩道走るには速すぎる
>>59
同意
セグウェイが禁止なら電動自転車も禁止のはずだよな 昔は軽量化したロードマンにメーター付けて
下り坂で50キロくらい出してたやついたよな
こういうふうに
免許利権のせいで、日本には電動スケボーが販売できないで、世界からまた孤立してる
って事は巷にあるアシスト自転車もソフト書き換えれば時速40kmくらい出せるってことなのか
>>1
これリコール修理のメリットがないから誰も持ってこないだろ。
リミッター解除版ですって
フリマサイトで売られる悪寒 こんなのよりペダルはただのオマケの違法フル電動チャリや電動キックボードで明け方の明治通りの歩道を爆走して家帰ってるタクシー代も稼げない底辺ホストや水商売のクズ供を取り締まれよ！
違法電動チャリはデカいプーリーが後輪に繋がってるからひと目見て分かるだろうが
>>1
今朝おばちゃんが俺を片手ウイリーで
ピースサインして追い越していったが
これだなｗ 原付と電動自転車は利権を絶ち切って整合性の有る法律に作り変えた方が良いね。
色んな省庁が絡み過ぎ。
>>28
コレは規制しないと死人出るからヤバいでしょ。 最高速は２５でかまわない、アシスト力をもっとあげてほしい。
>>15
その道路の法定速度だろ
一般道なら60km/h超えはダメだろ 法令無視の中華電チャリが溢れかえってるのに
日本製だけに規制をかける国交省
>>5
Waiting For LoveのPV(笑) 50㏄バイク廃止して電動アシストチャリか125ccに移行させろ
>>16
けど、原付でも30キロであることを思うと、
24キロって結構なもんだな しなくて良いと思えるリコールがあるとは世の中も変わったな
いや原付は制限があるだけで
フル加速したら60キロくらいの人なら60キロ近くまで加速できるだろ
出川「電動バイクより性能いいな。ヤバイよヤバイよ」
ヤマハRZ50なら8000回転まで回せば80キロまでは出せるんだったかな
速すぎて羽付けたら空飛べるんじゃね？
ETが空飛んでたの見たし
自転車の法定速度って車と同じで60kmだよね？
さすがにそれは超えないからOKにしろよ
速度を出すことに目を奪われがちだが、ブレーキ性能のことも考えろよ。
これが自転車型パワードスーツ
ライドアーマーの誕生である事は
この時まだ誰も知らなかったのである、、、、、、、、、、
>>1
大学前が急坂だったのもあって、初代パスが出た時すぐ買ったのがいた
届いてその日にバラされててワロタ
まぁ工学部だし
二次電池はまだNiMH
トルクセンサに細工して漕がなくて良いように、5スケ電線二条で直結したら平地では71.8km/hを記録した
（電動機は定格出力 300W）
大学敷地内は治外法権…（震え声 ＹＡＭＡＨＡのAxisを手に入れた
中古の2stスクーター
2stのくせに回らん、走らん
4stよりは、ましではあるが
60k手前でリミッター効くし
リミッター外したら
メチャ走る
まるで別物
>>100
原動機は定格まで回さないと最大出力に達しない
電動機は回り始めに最大出力が得られる >>46
トルクだけとか物理的に無理な事は書かないで 制限速度６０の首都高とか阪神高速とか都市高速道走行
解禁してやれ
>>109
原付、電動自転車で共通してるいことは
実技試験がなく運転スキルが担保されていないことだ。 >>115
そもそもモーターはトルクしか与えてないから 回転し続けるモーターの鼓動を感じながら駆け抜ける喜び
>>31
アウディの電動チャリで100km越えてたで 電チャリは免許制にしてほしいわ
オッサンが休日に嫁子供置き去りに飛ばしてたりするし
こんなのでリコールしなくても良いのに。
ユーザーは嬉しいだろうよｗ
>>114
原動機なしなら、法定速度or速度制限標識あればその速度まで。
つまり自動車と一緒。 30km/h出したいなら原付でいいだろw こんなものにプレミアなんぞつくかw
競輪学校行ってた先輩よくママチャリで原付き追い越してたなぁ…
追い越しざまにニコって笑うのが趣味と言ってたっけ
ヤマハってコレっていう商品思いつかないな
バイクとか楽器って大きな括りでは有名だけどさ
たまに中華製の違法田度自転車見かけるよね。踏まなくても走るやつ。警察はしっかり取り締まって欲しいね。
まだまだ他にも開発者しか知らない隠しコマンドがありそうだな
パナソニック のチャリもリコールあってバッテリーを新品にしてもらってラッキーやったわ
輸入もの買えば…
中華通販の自分で組むキットとか5万出せば40キロ出せるやつが買えるぞ
もう開き直って電動アシストには原付免許が必要ってことにしろ
交通ルールさえ守れば別に24kmだろうと60kmだろうと出したらいい
速度だしたいなら、ロードバイクでいいじゃん。
平地なら、常人で６０キロ、アスリートなら１００キロでるし。
中国製は24km/h超えても
アシストってか
モーターだけで自走してるがw
電動自転車って改造してるやつおるやろ
信号待ちで ブレーキ握ってるだけで 信号が変わったらいきなり ペダル漕がずに走ってる電動自転車居るな 原チャリと変わらんで
>>124
ところが自転車にはその法定速度が定められてない フルオート自転車は原付扱い
アシスト自転車が規定よりアシストしている場合も原付扱い
自賠責保険入っていないので違反
ナンバー取得していないので違反
免許持っていない場合は違反
整備不良で違反
ヘルメットをかぶっていないので違反
違反のオンパレードだからやめとけ
>>11
「アシストオフモードの状態で電源を切った後、再びONにして、切り替えボタンを操作せずにペダルを漕ぎ出す」って、裏コマンドにしか見えんよなw >>83
速度標識があれば制限速度は適用されるんだけど、速度標識がない
道路の法定最高速度は、実は自転車に定義がないので無制限なのだ。 >>1
ヤマハの電動チャリンコのこの手のリコールは以前もあったな
いい加減学習しろよ >>114
高校生の時に陸上部に所属していたから脚力には自信があったので、友達の原付に並走してもらって自転車で何km/h出せるか試した事があるわ
結果はメーターを振り切ったから計測不能だったw >>159
んなわけない
公道で爆走していると危険運転で止められる
何km/hで止めるかは警察官の裁量だろうけど >>1
中日ドラゴンズ山井大介キュン♪
居るな(・ェ・｀U) モーターのコイルがあったまってきたところだぜ
って言いながらこぎたい
24kmって遅いな
グンマーなら追い風を背負って全力出せば車といい勝負できるぞ
>>173
軽くこいでアシスト24キロで止まる用国の安全規制 >>30
その層はここ数年大幅に拡がったので車道をかっ飛ばすやつもそれなりにいる。
あと危なっかしいのが高校生 これ多数確保して高値でこっそり転売するとかなり儲けられそうだなｗ
あくまでも、「昔作った古い法律に合わなくなるから回収」というだけ
自力で加速する分には問題ないけど電動自転車はバッテリーも含めクッソ重いから大変よ
25キロなら立ち漕ぎで急いでるレベルだよな
それで歩道走ってたらやばい
AI載せて、歩道を走っている時は時速６ｋｍに制限しろよ。
なんで電動自転車は原付のように免許必要じゃないんだ
電気自動車は普通免許が必要だろう
そういうのがくっついてる時点で原付と見做すべきだ
>>184
電動自転車と電動補助自転車は違う。
もちろん、電動自転車は免許が必要だし、車道しか走れない。保安装置もいる。
アマゾンとかで電動自転車買って歩道を走り回るのは違法行為。 こんなにも法律知らない人がいるって驚き
自転車も免許制にするべきだな……
リミッター解除キットとか売ってないの？
かなり売れると思う
通常はスピードが上がるとアシスト量減るけど
時速24キロ超えた時にどれくらいアシストあったんだろう？
>>52お前万が一事故起こしたり起こされたりしたら
>>155で莫大な賠償金か治療費で人生詰むぞ >>189
ペダル漕がなくても進む奴ならあったような >>146
ロードバイクはタイヤが細いから、歩道の段差とかに気を使わないといけないんで
使いにくい。
ちなみに俺もロードレーサー乗ってるが、やはり、段差でフロントアップ＋リア加重
抜きが面倒くさい。 >>191
バレなければ どうということはない
事故らなければ どうということはない >>146
どこの世界線の話だ
60km/h出せるヤツは常人とはいわん >>197
事故に巻き込まれなければも追加な
そうなったら確実に終わるから常に-100か+100かのギャンブル 某ショップではリミッター解除のロム書き換えやってくれるね。
>>1
何か裏技っぽい操作と動作だな。
速度感知部分だけが無視してアシストしてるっていうか。 
