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【鉄道】京浜東北線で１日に三度の人身事故　３１日

2020/02/01
https://twitter.com/massan_train/status/1223264424716165120?s=21

1日3回同路線で人身事故って、、、
不吉な予感しかしないのですが、、、




https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

アベノミクスの成果ｗｗｗ

武漢に帰りたくない支那人達だな

日本国では新型肺炎より自殺の方が多いのか…

3.11が

ジャップ猿のグモ笑笑
きっしょーーーーーーーーーーーーー笑笑

安倍「移民入れれば無問題♪」

ア...アヴェノミクス...

痴漢と貧困のせい
老害が悪い

ぱよちん中国株死亡で怒りの飛び込みラッシュw

ロンガーが死んだだけだろ

安倍がインバウンドしかない国に変えてしまったからな

さすがプレミアムフライデーだな
普段より増量

安倍の被害者

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://f-sns.ruiz-tagle.com/1578905869

青に吸い込まれる

急に天気良くなるといきたくなってしまうのかな

中国で損したのかｗｗｗ

株？
なんか下がってるらしいし

予感じゃなくて不吉そのものだろw

埼京線でやれや

笑える国

確実に死ねるとは限らないから電車に飛び込むのはやめなさい

正月明けはあまりの辛さに１０万回くらいダイブしたくなった。

運転手が3人有給取らるな

なぜか申し合わせたように神奈川方面

自己破産すればいいのに

しかし自殺の多い国だよな

世界記録なの?

京浜東北線は迂回できるところが多いから
「電車止まってて行けません」が通じない

追証発生、株価上がる見込み無しどころかまだ下がりそう

そんなところか

不吉な予感って?
不吉なことが起きてるのに
不吉な予感とか意味わからん。
事故続くと何かが起きるとでも？

人命チューチュートレイン

動かない電車の中でじっと立ってるの辛いわ
今乗ってるのが終電なのかまだ次があるのかもよく分からん

会社への行きと帰り
くらったわ。
流石に記憶にないな。

支那豚がウイルスばらまくから善良な日本人が死ぬ

原因はなんだ？死ぬ前に笑ってはいけないを見てからにしろ。

月末の支払いの金策が間に合わなかったか……

夕方の大森−蒲田は良く人身事故が起きるとこかな？
人しか通れない遮断機のない踏切で、東海道線があって結構距離があるから、
京浜東北線だけを気にしてると他の路線を見落とすんだよね。

鬱苦しい国

人身事故以外にも緊急停止があって
今日は3度もひっかかった
特に18:30〜20:00の運転見合わせはつらかった

景気悪いんでしょ

いや死に易いっすからねーー！

大したことない厨のせいで株読み間違え

石川町とか中華街最寄りの駅

このところ上昇傾向だったからぶっこんだのがいるんかね

>>24
10万回もダイブできるなら起業上場くらい楽勝だろw

再開まだ？横浜駅で待ってるけど寒すぎ

横浜線で桜木町の職場まで通ってるけど
京浜東北の人身事故がしょっちゅう起こるのでその煽りでしょっちゅう遅刻してる
人轢いてもどうせ助からないんだからそのまま突っ走って欲しい
経済損失を防ぐ方が大事

当たり前になりすぎてもう慣れちゃってるのが異常
ワクワク感すらある

廃線で

もう東京の交通死亡事故に数えたほうがいい

>>49
毎回通るたんびに死体ひいてたら嫌だろ。

>>25
×運転手
○運転士

何があった

>>23
それは思う
死ねるかどうかの不確実性が高すぎる

死ねなかったらもっと悲惨な人生状況になるのに

グモっグモっグモっ
チュイーーンチュイーーンチュイーーン

俺が死んだほうがよっぽどマシなのに

時速120キロで通過するNEXやあずさならわかるけど
鈍足各駅モードの京浜東北にダイブするって
痛みを考えないで無心で自殺考えてる人だよな

地方でも結構増えてる気がする
昨日もサンダーバードが轢いてたし

>>59
自殺というか社会への恨み。

電車やめて動く歩道に変えよう。
のんびり行こうや。

>>58
いや、俺が死んだほうがマシだ

>53
一回轢いて死んだらただの肉片　何回轢いたって構わんよ
自殺者に付き合って時間損失を招く方が遥かにイヤ

>>48
乙です。
お身体お気を付けて、マヂで。

>>27
他人事みたいに簡単に言うなよ

>>63
そうか、じゃあ頼んだぞ。
後のことは後のことだ。

よっしゃー運転再開！

コロナが流行ってるのに満員電車に閉じ込められるとか地獄だな

確定申告の通知が来て人生いやんなったとか？

>>70
坂東、徳井「え？そうなん？」

風が強い日は精神乱れやすい。
今日は寒さが戻って更にキツかった。

明日は私が飛び込みます

🚨 🚨 _:(´ཀ`」 ∠):_ 🚨🚨💃ｲｴｰｲ
💃ｲｴｰｲ

FXとかやってたんだろ
貧乏素人がレバかけて夢見るから

コロナ騒ぎで絶望したか

ガイア！マッシュ！オルテガ！
ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！

京浜東北線といえば
女性専用車両での大騒動を思い出す

京浜東北線ってこんなんばっかり
どんなに便利でもあの沿線だけは住みたくないな

横浜駅上りが来たな
これから大宮まで帰る人何時になるんだろ

周回プレイを楽しめるかどうかは、ゲーム性の高さによる。
DQ11のように「映画」としての側面が強いと、あまり周回プレイには向いてない。
ストーリーが良いだけのゲームは、1回やると先が分かって興味が半減するから。
何回もやろうと思うゲームってのは、ゲームバランスが良いかどうか、これに尽きる。

DQ11は「ドラマ部分」に偏って力を入れ過ぎた。
そのお陰で「ゲーム部分」は御座なりにされた感じ。
スクウェアとエニックスが合併する時に
「ドラクエがFF化するんじゃないか」
という危惧がファンの間から聞かれたけど、
まんまその通りになって笑った、というか呆れた。
もっとゲームバランスに力を入れないといけない。

DQ11はスキルによる多様性があるお陰で俺は周回プレイしているが、
惜しいのはレベルがマックスになるとスキルパネルがほぼ埋まってしまう点。
DQ6や7で職業を極めると、みな同じ能力になってしまうのによく似ている。
これを改善すれば個性も増して、より周回プレイに向いたものになるんだけどな。

その点DQ3や5は「プレイの多様性」という面で優れている。
どの職業、どのモンスターと旅をするか、その組み合わせが豊富で毎回違った旅になる。
そういう「一期一会」みたいな、その1回限りの旅、アイデンティティというのはとても大事なものなんだよ。

住処が港南台なのでモロに影響食らった。
帰りの列車は横須賀線の線路を走行する東海道線だったな。

株だろね

坂東や徳井が自殺するとはとても思えんな。
そういうもんだよ。
人生やったもん勝ち。

昨日暴落したからかな
今日は少し戻したんだけどな

東中野の_:(´ཀ`」 ∠):_
いったーーーい！バタバタ！バタバタ！思い出す

これコロナ関係あるよ。

ハットトリック？とは違うのか...

コロナ関連空売りしちゃったのかな

https://sp.nicovideo.jp/watch/sm10950326
病んでる方どうぞw💃〜♪

警察の現場検証とか、どうでもええねん。

コロナで重篤な状態で、電車にひかれると、
コロナで死亡ではなくて、事故死にカウントされる。
検査してなかったら、患者にすらカウントされない。
東大出てる官僚がこういう事考えないと思うのだったら、
警視庁に何故交通事故死は24時間以内に死亡者しか数えないんですか？
と聞けば良い。

トンキン地上の楽園に騙されたことに気づいた人たち

なお運転士は同じ人物だった模様

マスク銘柄で売り入れたか
ここまで上がり続けるとは思わんかった

>>48
寒いのに駅で待つとか・・・
嫁に車で迎えに来てもらえよ


そして
プルルル・・・プルルル・・ガチャ
警察：「もしもし◯◯さんのオタクでしょうか」
嫁：「はい」
警察：「実はお宅のご主人さんが電車に飛び込み・・」
嫁：「そ・・そんな・・」

嫁：「もしもし　離婚しようと思ってたうざい夫が死んだんだってw　生命保険も入るしこれから一緒になれるね」
浮気相手：「神様はやっぱりいたんだね　これから幸せになるわ」


48：「まさか・・俺が・・死んだ？」
ネラー：「早く気づけ　お前は飛び込んで・・」

>>85
なにそれ？

中和しておこうw 🇳🇱

HAGE

自殺名所で有名になると、増々自殺者志願者が集まって来るよね

♪一日三度の〜飛び込みで〜　肴は特にこだわらず〜　

これって全部同じ人物？

普段から事故が多いし気にならんね

>>45
３回とも品川以南とはレアケースではないのかな
根岸線はそんなに飛び込み多くない気がする

コロナで絶望したんだろうな

>>99
今は対策されてるけど
総武線快速のあそことかね
そなまえは
中央線がひどかった

コロナで潰れそうな飲食店経営じゃね

出勤時間帯
帰宅時間帯
終電間際

とびこんだのは同じやつだな

おや石川町で　珍しいな

>>107
手口からして違いないな。

>>106
石川町、蒲田辺りはそういう店あるかもね。
根岸の方はわからん。

>>30
んなもん、適当に、『当該に乗車中だった』ことにしとけばええやんけ。

日経225オプションのput売りか…
無茶しやがって…

あれほどオプションの売りはやめろといったのに…

>>3
自殺するタマじゃない

迂回できても迂回先が激混みでそもそも電車に乗れないからな
素直に遅延証明で事務に出すほうがマシ

政府は見て見ぬ振り
五輪を控えて鉄道自殺防止に本腰を入れるべきだ
外国人観光客が地震や台風などの天災でもないのに
首都圏の交通機関が麻痺している状況を見てどう思うのかを
無いアタマ振り絞って考えろ

>>6にグモる呪いをかけた

>>54
ｳﾃｼ だろ

>>88
それか
テーマ株のカラ売りほど怖いもんないわな…

>>28
その他の理由で死ぬことがない安全な国だよ

アベ政治の犠牲者です

コロナ株で焼かれたか

>>120
義務教育受けましたか？

京浜東北は前から良く止まる

アベノミクスが珠玉の輝きを放っていると言うのか…

>>48
可哀想に、もう動いた？まだなら風避けに階段中辺りで待つとか、風邪引くよ！足踏みしたり自販機でホットのドリンク買って飲むとかココアがいいよ

>>1
この時期は仕事も無いし、場所的に生活困惑者、ネットカフェ難民やドヤ街に辿り着いた人かも。独り者の中高年も多い地域だし。
生活保護費だとあと数日だが、断られたり自らの使い込みで憔悴する人もいるし。

さす王者

これ3回とも同じ人なんだよね

>>1
チャイナから際限なく武漢熱患者を受け入れる無能な指導者のせいで今や日本はパンデミック前夜だからな

そりゃ人心も乱れるし不安に駆られて自殺する人も増えるだろ

石川町って珍しいな
しかも石川町山手根岸って続いちゃって

>>107

その意見に賛同。三度だけに

>>130
中華街至近と連続してるのが嫌だな

死に過ぎ

もういっそのこと、レール上にベルトコンベアー敷いた方がいいと思う
速いのと遅いの2レーン必要だな

1回目と3回目は根岸線

>>128

電車ばかりだな
たまには高速道路にダイブしろよ

>>135
ぼくちゃん詳しく知ってて
すごいですねー

>>1
＞「本当に住みやすい街大賞2020」で川口が1位を受賞！

「グモのたびに川口駅のホ−ム封鎖ですわ・・・・・お金が有れば赤羽に住みたい」

>>11
一昨日を見て全力Sして昨日刈られたのかも
月曜はまた下がるだろうからさぞ悔しかろう

「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://crt5.geocen.org/x284y18/3q11tz8c08tlxn.html

池袋行くとこういう『尻丸出し』の女がいるんだがｗｗｗ

http://crt5.geocen.org/6r331177/22q6d6kc86sj1c.html

>>99

運転手は飛び込んで来る自殺者とよく目が合うらしい

高確率で飛び込んでくる瞬間 びっくりした 表情になってるらしい
　

>>139
西川口でもええんやで

社会が壊れてる。
俺は８０年代のコンサートチケットがたった３６００円だと知って驚愕した

今の日本は守銭奴しかいない。そして他人に施さないため恵まれない人は
凄い追い込まれている。

イギリスのEU離脱、コロナ
FXや株で財産溶かしたか

遺族からたんまり搾り取れや。
どうせ自分が死んだあとのことなんかどうでもいいと思ってる自己中だから
たいした抑止力にもならんだろうけど

呪われてるの？

飛び込み専用の線路作るべき

>>2
安倍のせいであることは間違い無い

月末をのりきれなかったか

>>143
浦安市の成人式はディズニーランド
西川口の成人式はソープランド

>>139

蕨も浮間舟渡もあるよ

>>34
パニック障害持ち かつ 迷走神経反射精神失神ならやすい体質だから
電車に閉じ込められたら絶対倒れる自信あるわ
そういう時のためにヘルプマーク手に入れるかな

横浜で切って別路線にすれば影響なさそう

【鉄道】京浜東北線で１日に三度の人身事故　３１日

お前ら生きろよ

プレミアムフライデーだろ

中国のせい

2回目の人身で常磐線死んだほんとウザい

中央線だけはダメだ、あの「カンカンカンカン」って音にたまに吸い込まれそうになる。

安倍晋三と自民党と行政に見捨てられた人達が自分の終活を完結した。

信用買いなんてするから

自殺数過去最低を成し遂げたのに何言ってんだ？

株かな？

>>139
最近の川口押し何なんだろうな

>>164
川口にタワマンいっぱい建つんだろうな

株でしょ。来週も増えるよ

新型肺炎に感染しても自殺や変死にされる国

GANTZ読んでる俺にはタイムリー

なぜかカッペ発狂ワロタwwww

>>49
遅刻するような大人が経済損失とか笑かすな

警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。

俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。

俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、　
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。

後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」　
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。

「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！新人！」

俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。

俺はその日、警備を辞めた。

>>2
おそらくそうだろうな

京浜東北・根岸線
3combo達成

根岸線だけでも2combo

もはや快挙

暴落したからな。わかりやすい。

通勤で往復2時間乗るのに、被害時間はほんの10分程度で済んだ
8時〜17時の仕事で助かった

>>89
大丈夫か〜？
って
大丈夫だ〜って声がかえってきたら怖いだろ

昨夜19時頃、大森駅行く道がヨーカドーあたりから異常に渋滞してたのはこれが原因なのか

今、都心の路線でやらかすとコロナ蔓延アシストになるんだな
株取引も値動き激しそうだし、受験鬱もありそうだし恐ろしいねえ

>>1
何？不吉な予感しかしないって
とっくに不吉な事になってんじゃん
このアホはどういう感性してんのかね？

>>39
子供の頃、大森に住んでた。
学校の朝礼で、踏み切りの線路に足入れて遊んでたら
抜けなくなって京浜東北線に轢かれて死んだ別の学校の小学生の女の子の話を聞いた。
それ以降トラウマでそこの踏み切り渡れなくなった。

自殺で年間3万人も死んでんだぞ
毎日100人近く死んでるんだ

電車止めるなよ

新型コロナで死ぬ人よりも
株価下落で死ぬ人の方が多いんじゃないかな

こういうキチガイが住む沿線なんだろ？
人身事故起こすんなら、このキチガイを轢き◯せ
https://twitter.com/nao000001/status/1221625663821508609?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

新小岩井が対策を取った影響だな

あそこら辺の踏切はかなり接近してから鳴り出すから
鳴ってる途中に渡り出すと、渡り終えて直ぐに電車が通過するからアドバンテージが殆ど無いから怖い。
もし踏切を渡ってる最中に、線路に足が挟まったりとか鞄の中身とか小銭をぶちまけてしまったらとか想像するだけでも背筋が凍る。

京浜東北は新たな人身事故スポットになったね
ホームドアも隣の山手線に比べて設置数も少ない
メンテも人手不足でトラブルが多いし
埼玉舐められてるな

株だけじゃなく中国との商取引に支障が出るだろうから
製造業とかで困った事になる人も増えるんじゃないの、長期化しそうだし

迷惑だけど気が狂っても新幹線でザクザクしなかっただけ偉い

死んで良いけど電車では止めろ

神奈川人身大杉

京浜東北線vs東武東上線

電車の前をブルドーザーが先導して
飛び込み検知したら回収してしまう装置ができる。

朝の通勤時間帯と夜の通勤時間帯と金曜深夜の３回とかテロだな

一日3回同じ人に当ったら面白い

楽しい土日前にナゼに？？

株価が暴落してるから？

>>196
なぜ土日が楽しいと？
俺なんて今、痔の治療で肛門科で順番待ってるけど、待合室に70人くらいいて、みんな尻のトラブル抱えてるんだぞ
みんな楽しくねーだろ

>>193
「でんしゃきまっせー！　あぶのおまっせー！」と音鳴らしながら走れー

>>188
これもありそう

>>135
JR東日本は横浜〜大船も京浜東北線と扱ってるし、分ける意味もない

京浜東北線ってずっと片側のドアしか開かないから
関内駅で北行の電車に乗った時に
リーゼントをドアに挟まれると
終点まで身動きとれなくなるよな

川口、蕨の歩行者は車を全く見てない
免許持ってないんか？

fxとか株のトレードで大損こいたって
毎日ヤクザに取り立てられるわけでもないし死ぬ必要がどこにあるのかね？

沿線にいた人間からコロナウイルスに罹患してるの出ると思う。

>>1
次は1日4回に挑戦だ！

横浜線とグモ頂上決戦(´・ω・`)

>>204
そいつらからしたら逆に、遅かれ必ず死ぬのに苦労するのが濃厚なら無理して生きる必要がどこにあるのかね。めんどくせ。だったんじゃね。

廃止したら

異常者による突き落としではないのか？

とうとう消費税増税のつけが回ってきたな

いやな国だ。
ほとんどが心の病が原因だろうけど、
精神科の医者はほとんどクズばっかり。
逆にやさぐれて患者に怒鳴り散らすヤツもいる。
自殺が多いのも、当たり前。

オリンピック後は更に酷くなるな

>>201
横浜で「京浜東北・根岸線」と表示変えているので
分けてはいるだろう。
常磐線と千代田線みたいに一つの路線のように運転してはいるけど

京浜東北線のトラブルは蒲田以南が圧倒的に多い

通勤で京浜東北使ってるけど、死ぬほど遅れるよ
時間的には数分〜数十分程度だけど、頻度が凄い
体感的には二回に一回は遅れるわ

東北までって長すぎじゃね？
影響ありすぎだろ
せめて埼玉までにしないと

>>23
パフォーマンスとしか思えない

>>213
安楽死法案

俺なんか貯金20万以下で借金170万あるけど自殺なんてしないぞ
まぁ120万は親と元カノだから利息なしだけど
借金かさんだら自己破産したらいいんじゃないの
自殺するほどなの？

>>1
人身事故が多発した京浜東北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
人身事故が発生した京浜東北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

東上線を越えたか

>>217
JRは面倒くさがって途中の折り返し運転やらないからな
最初の事故は石川町だから、大宮ー桜木町、磯子ー大船でできるのに

電車位置をアプリで追ってたら深夜2時過ぎでも大幅遅れで電車が走ってたけど
2時半頃にはアプリの配信が終わってしまったわ
３時過ぎまで走ってたんやろか

コロナよりエボラより
緊縮財政の方がよほど恐ろしい

安楽死施設がないから、電車が自殺装置になってる
ホームドア早く作れ

>>224
桜木町
磯子
が
破綻するだろ

日本は狂っとる

「区間運転しろ」

区間の端が大変なことになるのよ

>>230
そんなん知らんわ
黙って動かせと

>>231

>>231コレが間抜けクレーマー

>>231
全線止めれば
各駅に分散されるさそ
それぞれの駅から振り替えできるけど

区間運転したら
その両端の駅に異常に集中して
大変なことになることもわからない
幼稚園

今年に入って急に未来に対する絶望感が強くなった気がする

>>64
警察の現場検証の間、動かすなって圧力がかかってるから時間が掛かってる
昔は京急なんか事故後15分で運転再開してた

株かFXでやらかしたか

激高した乗客どもが車掌さんに向かって喚きちらし、無能は懲らしめるよって
本社人事部にメールしとく、名札ハッキリ見せろや無能（何故か関西弁）とかの
非常に愚かな光景を見ちゃったｗ

確かにギュー詰めなのに空調をまったく入れないから、無能という指摘は当たってるｗ

株式が中国肺炎で暴落してるとこにEU離脱決定も重なって株式だけでなくFXもなんでもやべーことになってんじゃねーの？

でも負けが大量にでてるなら勝ってるやつらも大量にでてるよな？
それとも勝ってるやつらって大口投資家？

>>24
それでダイブできないんだからあなたは生に執着してるよね。

>>224
京浜急行みたいなブラックの真似はできないよ

いくらなんでも最近多すぎないか京浜東北

アベガーアベガー言ってるから、アベノミクスの恩恵受けられなくて、社会の負け組のままなんだよ。

バビロンのラストがつまらなくて死んじゃった

お年玉使い果たしたんだろ

でも、俺が19時頃帰る時はそれ程止まってなかったな。

昨日東京駅から新幹線乗るため
横浜から東海道線乗ったら、
事故の影響で武蔵小杉経由での運転だった。
東京駅ついたのが新幹線の発車4分前で
危うく乗り遅れるとこだった。

失望感はわかるけど、他人に迷惑かけるなよな
今、受験シーズンなんだから他でやれよ

>>246
今日、明日あたりは沿線の私立中学の受験日ってことあるだろうな
根岸線はけっこう多い

シンガポールの方がずっと先進国だな
ホームドアは日本ではまだまだ普及してない

日経下がったから？

>>2
間違いない

>>211
ちなみに消費税が上がってから今までお酒以外に税率10％のものを
ほとんど買っていなかったことに気がついて愕然としたwww

株かFXで逝っちゃったかな
賃上げもせず株を買いましょうとか馬鹿なことしか言えんのだから
しょうもな

結構前に中央線快速で週初めから人身事故が連発、
1日に人身事故と信号機故障で3度運転停止、
なんて言う酷い状態が続いたことあるから、全然平気。
今は引っ越したんで、なるべくJRは乗らずに済むなら乗らないようにしてるｗ

>>238
リスク回避だから、取引会社の勝ち

億りびとかな

ブラマン来るしな…その前に逝ったんやろ

電車の前の部分SLみたいに頑丈にしてひき殺して無視にすればいい

日本の自殺数は毎年下がってる
記録を取り始めてから過去最小数だよ

あと、人身事故は必ずしも自殺ではない
酔っぱらいやスマホ歩きとかもある

>>4
非正規化で年収が上がらないし、
消費税率が上がって、非正規などは、実質の年収が下がってしまったし。
非正規などは、明るい兆しが全く無いですよ。

人間を轢いても大丈夫な電車を開発すればいいのに

ダウか

入試はじまるから？

>>258
自殺扱いにしないで、
原因不明死亡のカウントも多いのては？

>>144
ディズニーランドのパスポートも大人3500円くらいだった。
今じゃ倍だからな。

>>199
京都人乙

バブル後遺症での自殺要因から夢も希望もない貧困や将来、老後など質が変わってきてるだろ

昨日朝の人身事故→出社途中、しかも事故車両に乗ってた。
夕方の人身事故→帰宅途中 。
深夜の人身事故→飲んで帰るとき。

こんな感じで全て影響食らったorz

地震の前はメンタル面の悪化に注意

1月末に一体何が

あー足止めで感染拡大オソロシス

>>269
〆日だからだろ

新小岩が飛びにくくなったから
京浜東北に来たんだろ

これハットトリック的な用語はないの？

月末はなぁ増えるよな
年度末の三月末にはどうなる事やら…(´ω`)

さすが東京は自殺の聖地

ググってみたら
朝7時に石川町、午後6時に鎌田の踏切、夜11時に山手の線路上で人身事故があったんだな
夜に乗った電車が踏切事故で遅れてたんだが前を走る車両で刃物を持ち出した男がいるとかでさらに遅れてた
これ報道されてないようだけど聞き間違いだったのかな

〜♪🇧🇾

月末だから？

お陰で今週は京急も酷かったな。

生ポでないのならおまえらもいずれ飛び込むのにバカだろ

>>278
毎週こんなんが状態化してたまるかよｗ

まぁ、朝帰りの酔っ払いと早めの酔っ払い、普通の酔っ払いだろ。

自民党と公明党の左翼政権が続く限り

土曜日なんだから許したれよ。
3日の月曜日が鬼門なんだから。

最後に笑いながら飛び込むとか面白いネタ無いの？

新型肺炎に感染したと悲観
マスクが買えずに悲観

とかじゃね？

これで深夜の飛び込み客が押し寄せて安ビジホワンオペのおいら死亡
さて一息と裏の倉庫でお茶飲もうとしたら地震で棚の上の回収トナー容器の箱が落ちてきた

.


この国は自殺者の怨霊が多すぎる

感じる

感じる

.

月曜もヤバい気がする

>>286
おつかれ

>>1
新小岩のホームに自動ドアが導入されてから分散傾向だね

>>289
ありがとう
生きていくのは本当に大変だよな

京浜東北で１日３件は２００３年くらいに１度あったぞ
朝(西川口)、昼(上中里)、夜(鶯谷）とあって驚いた
今回で２度目かよ

朝あって、帰りもあって、おいおいって思ってたけど、もう一回あったのか・・・・・

アベノミクスだねえ
当たり年だな！

>>202
おは三浦

>>237
東京ではいつものこと
色々と諦めてる

>>288
今年いよいよ中国のバブル弾けるからな
株が紙切れになるわ銀行が潰れるわで楽しい１年になるぞ

横浜線、今日もかよｗ
株荒れてるもんなあ

>>273
また変なネットスラング流行らそうとしてる・・・

ヒント
病気
3.11

京浜東北 横浜↔品川
スカ線 横浜↔新橋
東海道線 横浜↔東京
京急 横浜↔川崎↔品川

これで混雑分散

今年はいって出くわす事多いわ。
高崎線でかまされると代えも少なくて最悪だな。

しかも生きていたらしく救出に時間が・・・なんてアナウンス来るし

>>27
相場やっていてリスク対策が足りないような奴は前回の免責から
期間が足りなくて自己破産の免責おかわりができない奴が割りといる

>>234
日本は階級社会だとみんな気づいたからだろ。書類に貴族だとかいちいち書かないだけで厳然と存在してるのさ。貧民は犯罪くらいしかのし上がれないのさ

コロナショックでブラマン確定だからなぁ。。。

日に三度死なれるバカがいるか

京浜東北線は別称である

これ豆な

昨日出社時と帰りに見事くらってしまったが、まさか3回目があったとわ…

埼玉側かと思ったらみんな神奈川か。
病んでるな。

>>117
鉄道板に出入りするようになって、ETCのこともｲﾃｼと言うようになった

>>202
それ、どこの嶋大輔？

せめて上りか下りかは流してほしい
微妙に差がある場合があるからな

>>1

一週間に十回来い、って言葉もあるからな。

>>305

グモッッ!!

マスク銘柄の空売りで踏み上げ食らったのか？

安倍「やれ」

新型コロナで隠ぺい殺人

埼玉は護られた

便乗怠業

>>157
安倍のせいに決まってんだろボケ

京浜が止まると宇都宮、高崎、湘南新宿も連動して止まることが多い
埼玉県民は辛いわ
4〜5年前にも京浜が１日3回止まった記憶がある

神奈川の端でおきた人身事故で埼玉まで止まるのどうにかならんのかね
東京か上野あたりでピストンとかやってくれよ
せめて山手線並列駅までとかさ

>>319
最近は、人身事故時に運休区間を決める権限が鉄道会社にはなく
捜査をする警察の指示に従って運休させるそうな

だから警察が頓珍漢な区間を止める事例もあるそうな
鎌倉で起きた上総一ノ宮行きの事故で外房線が運休になったりとか

警察にそこまで権限ないと思うけどな
乗務員やら車両のやりくりが面倒くさくなるだけだからだと思う、直通してたりしてると尚更

曲世愛に囁かれて人間が3人も

個人の勝手なイメージとしては
「遅延の帝王」京浜東北線、「人身のメッカ」中央線　なんだけど
最近は変わってきてるのかな

>>320
外房線を走る全列車を運休したのではなく、
当該列車か運休になったことを

恵比寿と神田で同時グモ起きたら地上は大混乱だな

>>321
東鉄指令の中の人も劣化してるんだろ

肺炎で倒れたのか

最近のグモ業界では中央線の存在感が薄れつつある。

ああ、中国株か

>>320
ないない。警察にそんな権限無いから。

>>326
中途半端に動かすことによって駅の負担増すからそれを避けるのも狙い

0810 優しい名無しさん 2020/01/22 06:37:23
>>806
日本人にも醜い奴は多いけど、日本人だけじゃないし、日本人が特に醜いとは思わない

アメリカ人も欧州の連中もアラブも中国人、朝鮮人も東南アジア人も
汚くて卑怯で姑息で陰湿で醜い奴は大勢いる

日本人でもお人好しな奴はそういった国内外の連中に上手く利用されて
間接的に搾取されたり、馬鹿にされたり、蔑まされたりしてるんだよ
日本人でも希望に溢れた恵まれた時代に生まれた連中が我慢して働けばとか言うが、
今の時代なんかは今後も昔の様に愚直に我慢して働いてもいい事はない
今でもそうだけど正直者が馬鹿を見る時代で狡くて卑怯な奴の方が評価されて富を築く異常な世の中
世界中がそうなっててどんどん格差も差別も拡がって殺伐としてきてる

なんか生きる意味や価値というのがどんどん下がってるんだよな
http://2chb.net/r/utu/1579107432

JRはいまだに踏切、それも開かずの踏切存在してるし飛び込むには好都合なんだろう
それこそ死ぬ気なくても渡りきれずに跳ねられる事故は存在してるし

>>323
今や京浜東北線が遅延の帝王に加えて、人身事故選手権を中央線から、
怠業グランプリを動労路線から奪還して不動の三冠王です

>>323
関東遅延の帝王は湘南新宿ラインだと思う

>>335
湘南新宿ラインが遅れても　上野東京ラインが遅れても　はては南武線や鶴見線が遅れても
便乗して京浜東北線は必ず遅れる

グモッ　グモッ　グモッ

>>318
パヨク必死すぎ

ホームドア付けたら運賃値上げするよ

「あと一歩前に出たら轢かれる」という迫力も味わえなくなる

株とFXで今週はたくさん死ぬよ

>>308


東京を挟んで東の埼玉と西の神奈川の
精神状態が不安定だなｗ

>>292
西川口と鶯谷の二人は賢者タイムだったのかや

株価か落ちてるだけ

大森〜蒲田は名所だな
あそこは線路に寝るんだよな
乗ってる車両の真下から黒焦げの出てきたよ

Stay tune in Premium Friday night〜

>>290
分散というか新小岩じゃ一件もない

>>1
255先物買いポジ持ったまま持ち越しちゃったのかな

日本って鉄道事故が世界一多いんだよね・・・
マジで後進国っぽい

そろそろ自殺者数がまた増加に転じる
この政府がまともに統計してたらだが

>>107
三回死んで、三回生き返ったんかいな？

自殺するために、鉄道があるのではありません
やめてください

>>344
大森〜蒲田〜川崎〜鶴見〜新子安あたりは踏切立ち入り多いんだろうな。
貧民が多いのか。

終電後に飛び込み専用列車を走らせたら？

ブレグジット決定して為替や株が急変したとき
通過する電車が一斉に新小岩駅周辺で徐行ということがあったなあ

昨日今日と京浜東北線快速が
ホームドアのない日暮里駅を徐行していたのも、そのことか？

あんな低速電車を選ぶ理由がわからん

>>338
安倍さんはパヨクの味方だよ

>>356
キンペーちゃんにわんわんしちゃったからね、仕方ないね

>>348
km人当り換算も出来ないとか文系かな

>>348
おじさんの脳内が後進国なんでしょ