【ヤマト】ネット通販の配送で周回遅れの改革 ｢自前主義｣の脱却はどれだけ実を結ぶのか　東洋経済 ->画像>1枚

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ヤマト､ネット通販の配送で周回遅れの改革
｢自前主義｣の脱却はどれだけ実を結ぶのか
2020年01月30日
佃 陸生 : 東洋経済記者


宅配首位のヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスは1月23日、中長期の経営構造改革プランを発表した。主力であるデリバリー事業の収益が低下する中、事業構造の抜本的な改革を進める。2024年3月期には、売上高にあたる営業収益を2兆円（2019年3月期1兆6253億円）、営業利益を1200億円以上（同583億円）に引き上げる計画だ。
 
 2019年4月に就任した長尾裕社長が、中長期の事業戦略を説明するのは今回が初めて。「顧客としっかり向き合う。これまでのヤマトの姿を取り戻したい」と神妙な面持ちで語った。

数値目標が過大との見方も

ヤマトは2020年3月期、宅配便の取扱量の低迷などを理由に2度の業績下方修正を強いられている。通期の営業利益で720億円（前期比23・4％増）を掲げていたが、2019年10月に620億円（同6・3％増）へ引き下げた。しかし、2019年4月〜12月までの宅配便の取扱量は前年同月比で0.7％減と足元では厳しい状況が続いている。営業利益は目標に届かず、2019年3月期実績の583億円を下回るおそれもある。
(リンク先に続きあり)

波動砲うてよ(´･ω･`)

>>2
ぶっといアラビックヤマト砲かな

値下げしろよ
値上げして余計にひどくなったのに

お客様を敵に回すと、ビジネスは終わり。
芸能人も同じく。
お客様あってのお仕事だとの自覚がないと、
誰かさんみたいになってしまう。

需要はまだまだ伸びるんだから成長産業。
全然平気。

ヤマトはお届け先を向いて商売してる
佐川は送り主を向いて商売してる
ってよく言われるな

　
ネット以前にまず社員教育からやり直せ

配送時間帯に来ない、電話もしない、不在通知も入れない理由を「勘違い」で済ませようとする会社が何やっても無駄
　

>>6
他に食われたパイを取り返せないんだよ。

このボーナスステージみたいな状況で利益を上げられないアホ

Uberが宅配事業に参入すれ！
長距離トラックと自転車をマッチングさせるアプリ登場！

結局ノウハウ盗まれて
資本のある客に真似されると
運送業ですらヤバいのか。
嫌だねえ。

>>5
神様ではないが顧客だな
お前来んなみたいなサービスして売れるわけないな

>>5
不倫騒動で

一般人が芸能人にケチつけんなとか言い出してるが

広告費は商品に上乗せされてるんだから言う権利あるんだよな

取扱量増やしたら配達員がもう潰れてしまうんじゃ
年末に配達に来てくれた人ら顔が虚やったで
人増やしたら人件費かかるし質も落ちるし
送料値上げしたら客が離れるし
八方塞がりやね

ヤマトはまずメール便をやめようぜ。あれ絶対儲かってないだろ？

アマゾンがヤマトに弱みを突かれた反省から
一宅配業者に依存しすぎると危険と判断されたんだろ。

個人の委託を切って、アンカーキャストに担わせようとしてるけど、
それは失敗してるよね。

アンカーキャスト・・・・・薄給だから・・・・それじゃあ、やる奴はなかなか見つからないって

送料値上げをするという発想は良いんだけどな。やり方の問題でしょ。
いきなり大幅値上げして顧客が泡を食ったらしいじゃん。

>>8
教育するべきは経営者だろハゲ

アマゾンの倉庫・資本力が有れば
トラックターミナルと貨物集積所・行き先自動振り分けシステムは容易に設置できる
IT技術を駆使すればトラック配送最適化
そして究極の自動運転

ヨドバシはなんでも送料無料、しかも主要都市では無料で４半日配達を通常運用してる。
休日の明け方に複数商品発注したら、発注後２時間足らずで配達予定時間のメールが
分単位で来て、８時３０分に届いた。

既にヤマト・佐川等の宅配モデルは破綻している。

>>22
ヨドバシじゃ比較対象にならんだろ取り扱い量が違いすぎて

残業代払ったら利益激減したんだよな

値上げ失敗して大変な事になってなかった？

>>22
馬鹿丸出し　主要都市で威張られても意味ねえよ

ヤマトさんよー、うちにも荷物くださいって自分から営業に来たくせに、ある日突然3割値上げした料金表置いてったよね。そんな会社と取り引きしたいと思うか？

　
ダメ配送人はガンガンクビにしろ
　

10年付き合っていきなり値上げします交渉無理ですってナメたことしてくれたから切ってやったのに数ヶ月前に泣きついてきたのは笑えたわ
こんなクソ企業とは二度と関わるかよ

>>25
残業代払わなくて逮捕者がでたからしょうがなく払うようになったら利益がふっとんだ

配達指定日シールが複数出た時の優先管理が
時間の遅い方優先と決めつけるのはだめだろ
ちゃんと世代管理しろよ

アマゾンにやられたな

>>26
みたいな稚拙なオツムだから商機を失って自滅するんだろーな。

>>8
お前「も」自分の都合しか考えられないんだね

宅配の荷物を自前で運ぶから需要があるのに
そうでなければ佐川みたいな一般の貨物と混載でいい

東洋経済の怪しさ
最近は精神科病院にとじこめられてた！というメンヘラの一方的な主張を垂れ流す

>>8
うちの会社両方使ってるが、確かに佐川は謝罪とかくるな。

>>22
テレビ東京系列が映らないような田舎をバッサリ切ると言う姿勢は評価出来るよな。田舎者には即日配達とか要らないだろうし。
送り主がヨドバシ直営というのもデカイ罠。変な中小や中華が混じっている尼とかじゃ、質が下がって当然だろうし。中小や中華はマジで不要！

労組強大で会社潰れるパターン

>>32
＞アマゾンにやられたな

Amazonが最初はゴミクズ同然だったけど、自前のデリプロがそれなりに育ってきたからだね。
ただ、マイナンバーで銀行口座管理が本格化したらデリプロ人員の何割かは飛びそうw

ただのビジネスモデルが陳腐化してるブラック企業じゃん

で給料が上がったのか？改革は良いんだけど経営者さん

ヤマトも自前で通販会社作ればいいのに。

ヤマゾンとか。

ヤマトのSDは物販ノルマがあるので、以前来てた人に
何か買ってくださいてチラシを持ってきて頼まれてたから
大した物はないし高いけど良い人だから何か買ってあげてた

>>12
アドバンテージ有る技術がなければ何処もそうなるのでは
中進国では自前主義経営してる
技術有る企業良く見ますね

俺はヤマトに不満は無いな

アマゾンを引き合いに出す人がいるけど、ラストワンマイルをブラック労働させてる内は伸びないぞ。

そら残業代払わずに儲けにしてた分が減れば利益は減るでしょうね
荷物化が右肩上がりにでもならない限り
利益は減ったままでしょ
人件費は固定支出だから

いまアマリリスの鉢植え売ってます
ドライバーから買ってあげてください

>>49
おいくら？
近所のホームセンターで50円なんだけど。

そういうのってドライバー可哀そうだよね。
俺はIT系企業のSEなんだけど、会社命令でマッサージ機一人20台売れって指令来て
殺意覚えたわ。

ヤマトはめんどくさいクロネコメンバーズを廃止しろ

>>7
最近はそうでもない。
19時から21時の時間帯に指定した荷物を19時2分に持ってきやがる。
んで電話は19時で切るし、営業所も21時まで繋がるはずが電話鳴ってるのをシカトしてる。
いずれ飲み込まれるな。

株が上がるの？

というか、ヤマト運輸は求人出しすぎだわｗ　ほんとに全職種で人が居ないのでは？

・セールスドライバー
・アンカーキャスト
・仕分け作業員
・受付事務員
・ベース〜センター間輸送の大型ドライバー
・コールセンター電話係

探せばまだありそう

>>52
指定通りじゃねえか
俺、釣られてる？

>>42
＞で給料が上がったのか？改革は良いんだけど経営者さん

中の人の話だと、施設投資と新人バイトの給与にだけ回したとの事。
それによって、中の士気は返ってダダ下がりらしい。

>>56
生コン運転手と同じだな
新人はほぼ契約社員

宅配業者の中では最高品質なサービスであることは、皆が認めるところだが。
なのに低迷なのはAmazonで買い物では運送会社を選べないところが原因だろ。
選べたら皆がamazonを選ぶよ。

ヤマトの宅配も面白いもんで小型トラックで来る荷物もあったり、
社名が車体に書かれてない軽自動車の黒ナンバー？で主婦のバイト？のような女性が来るときもあるね

訂正、ヤマトを選ぶよ。

>>4
ドライバーの給料上げるために値上げしたんだぞ。
そして実際に上がって、引っ越し業界がドライバー不足になる程、流入してきた。

>>13
お客様は間違いなく神様だよ、日本やギリシャ神話みたいなね
怒らせると最悪会社が潰れかねないくらいの災厄をもたらす恐怖の神
でも神様はご利益≒金をもたらすから絶対に無視できない
かつて韓流推しでフジテレビ相手にデモした神様がお前らだろうに

中小企業怒らしたツケは大きいよヤマトは
中小企業は付き合いを大事にするところが多いから一度離れたらヤマトに戻ってくることはないだろう
アマゾンで儲けれると思って調子にのってクロノゲート作ったりしたけど完全に誤算だったな

>>9
どこに取られたの？

在日東洋経済打倒

>>52
棚上げが凄いなw
自分で時間の指定しといてその時間に訪問したのに居ないのが悪くない？
ちゃんと時間通りに来てるのに何が問題なんだ？

>>64
都市部のアマゾンだよ
自社配送や丸和なんかに取られた

>>7
佐川はシステムがクソ

>>52
お前気違いだな

>>62
なるほど人間的な神様なんだなw

この業界寡占状態で有名だからな。
そこから来た慢心だな。
通販でガンガン伸びてたはずなのにな。

>>2
撃つ弾がありません…(´・ω・`)

>>1
お店受け取りとか、支店止めサービスを普及させるべきだよ。

>>16
DM便になってちょっぴり値上げした
>>19
かつて（10年以上前だけど）の倍ぐらいにはなった
>>25
さすがに我社も荷物量減らした
効率化のいいきっかけになった

ただヤマト配送だと安心感はある
他だと18時前に連絡してんのに今日は行けないとか
なんとか来てもらってもすんごい態度悪くて怖くて戸締まり強化したとかある

>>11
アマゾンのデリバリープロバイダーよりヒドイ配達員爆誕だな

ヤマトは営業所がたくさんあるんだよ
なので、ドライバーさんが知ってる人だと恥ずかしいw

>>40
アレでも育った方なのかw 元々、何をヤラかしていたのだかw

請負とかって、前科者とかが混じってそうで信用出来ない罠。

>>78
＞>>40
＞アレでも育った方なのかw 元々、何をヤラかしていたのだかw
＞
＞請負とかって、前科者とかが混じってそうで信用出来ない罠。

俺の所は最初SBS急便だかに任せていたみたいだけど、あそこはオフィス街の事務用品専用みたいな形態で、
・時間指定は午前か午後
・17時まで
・再配達は土日祝日不可
という、物凄いシステムだったw
それに比べれば、今のウーバーイーツ紛いの方がまだマシ、という印象。

>>1
いい加減コンビニ3社と運送会社五社と協議して、受け取りボックスの全店配置と
時間指定以外の受け取りはそこ限定ってやれよ
配送は1日2回のルート配送のみ、時間指定でもそこで受け取り出来なかったのは全て受け取りボックスでって

うるせえ
あれだけメディア動員して
配達員かわいそうキャンペーンで
値上げしたのに知らん

>>80
つか、区役所などの無駄なスペースにこそ宅配ボックスタワー置けよ、と思う。
下らないNPOや市民グループの広報誌や展示スペースなんて要らねーよ、と。

荷物減っているからな、バイトの仕事日数も労働時間も削減だよ
如何にヤバいかわかるだろう、少子高齢化に貧困化が丸出しよ

>>52
営業所ってどこにかけてるの？
ヤマトではセンターで客対応してないからかけて出なくても文句言っちゃダメだよ

アマゾンみたいに放り投げる業者とか御免だわ

>>85
どんな荷物も放り投げは当たり前ですが？

>>5
中には疫病神もいる、ってことだね

20〜21時の指定無くなったからもう価値はない
アマゾンの置き配でいいよ
ヨドバシならゆうパックも使ってるから20時からの指定も出来るしな

>>67

嫁に逃げられた馬鹿亭主みたいだｗ

>>52
そうそう。今まで20時〜だったのを19時にした途端毎回不在票の時間が19:00か19:01になってる
いかに運転手が早くセンターに帰りたかったかわかるよ

>>82
利用回数が多い場所じゃないと、多用されないよ

>>1
ヤマト運輸のコンテナを積載した貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
クロネコヤマトのコンテナを積載した貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

アマゾンやらなくなってからはすっかり見なくなったな。
あの仕事量が消えて人余りにならんのけ？

>>85
アマゾンが巨大箱で空気ばかり入っている理由

「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://crt5.geocen.org/hy55lb8/h37tke33chjr66.html

池袋行くとこういう『尻丸出し』の女がいるんだがｗｗｗ

http://crt5.geocen.org/6ai2kf/6kcn7vg5aeb72u.html

>>5
採算が合わないと顧客でも切るぞ　人手不足だからコストの合わない客を切ってるんだよ　
佐川は高コストな個人客を切って話の合う法人相手にしたら増益だろ
コレからのビジネスは…増収より増益なのよ