もういいだろう
自転車を含む軽車両は「安全のためやむを得ない場合」に例外として歩道を通行できる（これさえも強制ではない）
死ぬ危険があったとして車道に居続けた場合、死んでも知らんってこと なぜ歩道に避難しなかったのだろうって警察も首をかしげるだろうよ
基地外チャリカスは危機管理も、まじクソ 道交法理解してからこっちチャリカス反論できず、だんまり、罵詈雑言、ただの悪口のみ無能ｗｗｗ
もうそろそろ普通に議論しようか
車擁護はまず感情的にならず、正しい知識を調べてこい
自転車擁護はまずこのウーバーがカスという前提のもとで、
道交法遵守の自転車が正しく運用出来るようにちゃんと説明すること
>>4
はい、皆さん
この人はNGにして始めましょう 件の動画より前の動画も公開しろよな
公平性が無い時点でチャリが悪いと思ってまうわ
まず言いたいのは、自転車乗る人は自動車も運転します
その上で問題点を話してるので、勝手なマウントしないように
車乗ってる時は自転車に対してジャイアン気分かもしれないが、
降りればスネ夫かのびたなんだから、強がりはやめましょう
>>1
車道は自転車が通行するには十分なスペースがあるだろ
自転車+バスには不十分なだけ 
結論はでてる
赤信号無視してバスの前に飛び出した自転車の過失が大きすぎる はい、NGが間に合いませんでしたが、この程度の方です
目が汚れるのでNGにしましょう
ID:f9o4EdSE0
目には目を 歯には歯を 徹底的に潰したる
>>19
歩車分離の交差点ではないのでお互い青の順行です >>1
無条件でスクールバスに喧嘩を売る方が悪い！ 1回目は追い越しではなくただの側方通過
2回目は幅寄せではなく、頭を押さえて停止させようとしていただけ
まだやるんかい
もうこの話題は
チャリンカス vs 運助で
運助 →叩かれる前に、嫌がらせしたのは法令違反（暴行罪or殺人未遂）
チャリンカス →とにかく死ねばよかったのに
で決着ついたはず。
（この動画に写って無いことを推測で持ち出す子は病気なので無視）
>>23
君も図で説明してくれないか？
交差点に赤信号で進入してる事実は変わらんと思うけど 明らかに自転車が悪いだろ
チャリンカスに絡まれてバスの運ちゃん可哀想
最近の東京はおかしな奴が多すぎ。
やっぱり最低最悪のゴミだなこいつら東京人ってｗ
よくこんなことしておいてギャーギャーわめけたなｗ
>>27
追い抜きの際にあれだけ接近するのは危険だから幅寄せです
大型車が幅寄せして停止させようなんてもはや危険運転ですよ >>39
幅寄せとはどういうものか
よく調べてみてね >>12
死ね
最後に撮った写真からみてもあの道幅で自転車が通るスペースねーよ。後ろ大型車の時は警察も何も言えんぞこれ。
ウーバーイーツ は歩行者轢き逃げ犯人はよ全部出頭させろや、多過ぎんぞ。 >>19
バス運転手から見たら
お前一体どこを走るんだ？って言われるコース >>33
これチャリじゃなくてベンツとかならバスの運ちゃんはやらなかった
単なるパワハラ ちゃんと道路に自転車通行指示あるのが見えないメクラが多いのなバカなのか
Uber Eats（ウーバーイーツ）では
自転車にて業務走行中に、スマホの操作を許しているのだろうか
運転中のスマホの操作は昨年十二月に厳罰が強化されたとおうが
また事業者による運転中のナビ、スマホの操作は罰金の額が増えたはずだが
Uber Eats およびユーチューバーによる公道での無謀な挑発行為があったのか
警察は慎重に聴取する必要があるかも
まだやっているのか？
学校はこの件について把握していて父兄からのクレームで善後策の会議を
開いたそうだぞ。
もうこの運ちゃん、クビかまたは自宅待機の身じゃないのか？
看板しょっている割には間抜けな運ちゃんである。後ろには子供の
眼があることさえ気付いていない。家に帰って親にことの顛末を話だろう。
怒った親は当然、学校側にクレームを入れるのは必定だな。
>>30
図はやり方がわからないw
ちょっと前までよくあった自転車通行帯と同じライン取りで問題無し
管轄によっては、車道走行の自転車は直進時一旦左側の通行帯を通り、
交差点通過後また右に寄って車道復帰と指導してたくらい
後続車に気をつける必要はあるけど、あれは順法です >>44
そうそう、免許を持ってない人はバス側の視点に立てないんだよね
道交法も知らないからいつまでも自転車を擁護し続ける >>16
嘘おつ。免許取得率は下がってる。そもそも運転してるなら道路と車幅と配慮くらいわかるだろ、
お前は後方に殺人ダンプカーきてて左幅15cmしかとれねーって見積もっても命かけて車の前に踊り出すん？あほ？ >>19
だからそれ、おまわりさんか子供相談室にでも聞いてきなってｗ >>53
頭硬いんだよ、お前。チャリのマナーはそんなものでは通用しない
問題は軽車両のグレーゾーンなのに理解できないバカ >>40
あなたも調べてみましょう
何度も言われてるとおり、追い抜きの際も安全な間隔が必要
直進したら接近したけど幅寄せではない、なんてのは通用しません >>27
1回目とか2回目とか関係なしに、
撮影者を追い抜くときから停車するまでバスの進行方向は変わっていない。
バス停？で停車するためにまっすぐに路肩に向かっている。
車線をまっすぐに進んでいるという意味じゃなくて一貫して左に寄せている。
左に先行する自転車がいるのにこんな走り方をしていいはずがない。 アリアＰ＠動物に癒されたいけど動物飼えない悲しみ
@miwiki3
·
1月24日
＞こんな法律あるんだ、知らんかったw
＞自転車であっても車と同じように車線レベルで避けなきゃいけないのか
＞バス専用は自転車とか行けて、バス優先って意味じゃないのね
↑こんなのばっかだから、日本やべー・・・
こんな連中に、自動車運転してほしくねぇわマジでｗｗｗｗ
>>62
>>56
＞直進したら接近したけど幅寄せではない、なんてのは通用しません
通用するよ
理由は上記の通り
横にずらして接近してないから >>53
「後続車に気をつける必要はある」
判ってるのに頭硬ええ
クソだな >>23
それが正しいんだけど、法規定がないから水掛け論になっちゃうんだよねｗ
あれが信号無視ではありませんよなんて馬鹿馬鹿しいことを法で規定するはずもないんだけどもｗ バスには替えはあるが
人の体には代えがない
だからバスの運転手を路上に引きずり出してリンチするが正しい
>>59
取得率は下がってるらしいけど、20代男性は9割取得してるらしいよ
というか、ここ見てる奴に若者居ないでしょw >>63
それは動画の見方がおかしい
ちゃんと真面目に動画を見直しなさい >>53
＞自転車通行帯と同じライン取り
それ一旦左折してB道路に入って、B道路を横断、そして交差点に入るときに一旦信号待ちしないといけないんだよ
自転車通行帯がなければ、A道路から外れずに直進なら何も問題はない スクールバスとかその国の未来を乗せてるんだぞ
もっと特権を与えろよ
何から何までアメリカの真似する必要もないけど、そのあたりを見習うのはいいことだ
>>62
ツッコまれてやんのｗだっせ
何が ～しましょう だ。わらわせる >>27
ただの側方通過じゃなく、適正な側方間隔をとってない追い抜きねｗ >>65
幅寄せではないよね
安全な間隔をとらないのはだめだけどね >>64
車がいなくなったら自転車が車の代わりにビシバシ取り締まりされるわけだがな ID:f9o4EdSE0
こいつ適当。いい加減なことばかり吐きやがって
図の信号無視については？が残るが
どちらにせよ進路変更してるのは間違いないので
元々の原因はチャリの後方確認しなかったことと合図無しによる強引な進路変更ということで
>>33
自転車の進路自体は問題ないよ
ただし、横断歩道側から車道による際に、後方の安全を確認しなかったのは自転車の落ち度 旗色が悪いほど、細かい法律とか細かい定義を持ち出して
およそ実感と合わない主張をするのはどの議論でも一緒だな
家から出ないと常識は欠落していくんだよ
他人の事を考えなくてすんじゃうからな
危険運転の事実は確定済み。
バス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている
今後ウーバーに厳しい第三者の目が付き纏うから損をするのはウーバーだろう
とりあえず業務で自転車を利用する奴は、自動車免許を取得していてかつ3年経過している事を必須にすれば良い。
>>65
それは通用しません
二車線道路で交差点ごとに右折レーンがあり、交差点手前は狭くなる所
追い抜きかけた車がギリギリを掠めて揉めた事がある
警察呼んで、警官も幅寄せで注意してたよ 
おめえがトロトロ走ってっからだろ! この野郎!
歩道を走れ! 歩道を!
車道じゃねぇ! ツイッターとかの動画はいいよね
テレビじゃ映さない東京の本当の姿がわかりやすい
どうせキモトサーンみたいにワイドショーでしつこくしてないでしょ？
UBERは店の前にチャリ置かないで駐輪場に置いてからこい
>>71
いや、管轄によっては直進自転車にそういう指導してた
というか、されたことあるw >>89
お前、次々とみんなに論破されてるじゃん。何なの？最底辺ｗ >>4
チャりから降りて押して歩けば優先権主張出来るのにな(´･ω･`) >>85
バスが悪いことはもう結論が出てるんだってばｗ
ちょうど>>86の人がはってくれてるよｗ まぁアレだろ車道ってのは強い方が
弱い方を守らにゃならん
戦車だったら大型トラックをひかないように
大型トラックはバスをひかないように
バスは車を車は原付を原付は人を
ジィサンの車両のが圧倒的に強い訳で１０：０でチャリの勝ち
>>78
むしろ早くそうしてほしい
車も怖いが無法自転車も相当怖い バスのほうがでかいんだから
バスが悪いに決まっとる
>>85
法規で勝てないと皆そうしてるとか子供みたいな事言ってるね
死んでから後悔すればいいとか、負け惜しみで脅すしw >>71
だからマジでおまわりさんにでも聞いてこいとｗ 手を伸ばせば届く距離でも近いけど、叩けるって相当近いからな
危険運転でしかない
>>100
願望じゃ話進まねーわ。ホント何のタメにいるの？ここ 今回はバスが悪いけどこれからUBERがなんかやると全部晒される気がするわ
>>86
自転車２台は既にバスの前を走っていたわけであるので、バスは追い抜くならば安全な間隔を空けて走行しないとね
バスの嫌がらせででしかないよ >>105
次々と論破され男クン ダサ過ぎだろ
誰も納得してないがｗ もう自転車の免許つくったほうがいいって
この自転車乗ってる奴免許もってない子供だろ？
公共交通機関の邪魔すんなよ
普通自動車でも側道ちんたら走ってる原付き自転車避けるだけでも大変なのにさ
チャリカスは裏道走れるだろ、足りない知能使え
カスをもってカスを制すって事でいいじゃん
糞ウバーが今回に限っては役に立った
ひき殺されてるのがベストではあったが
>>113
抜く時は1.5m離さなきゃいけないんだからな >>103
俺も車も乗るし、馬鹿なチャリには冷やっとさせられるけど
思い込みで、勝手なマウント取るのは辞めようってこと 自転車の方が止まってバスを先に行かすことはできなかったのかね
どっちもアホなんだけど、これだけは言いたい
こんなクソな道路でよく「自転車は車道を走りましょう」なんて言えたな、警察！
動画の車道をお前ら自転車で走ってみろボケ
俺は怖くてこの車道は走れんわ、狭すぎる
>>119
イジメはNGなんだわ、出て行ってくれないか
卑怯者 >>120
後方確認も合図なしで車道に進入するような人間だからそれはないだろ
この自転車は車道を走ってる車（スクールバス）とチキンレースしてんだよ
で、負けたから腹立ってバスを叩いたってだけ
公道でチキンレースするアホは轢かれて死んでほしかった 幹線道路でチャリ乗るのはきちがいだろ
裏道を15kmで走れよ
>>90
どっちが悪いとか置いといて、
バスの運転手は車道じゃねえって本気で言ってるんだろうか
最近車道走る邪魔な自転車が多いわとか思ってたのか？
色々おかしいわ >>120
ウーバーは交差点内で後方のバスを確認して、バスを先に行かせてればよかったと思う
ただその場合でも、バスは先行自転車にも側方間隔をとらずに追い抜きそうだけど チャリおせーから邪魔だ
車の進行妨害するな
全て車より遅いチャリが悪い
当たり前みたいなツラして車道走んな底辺
クレーム入れたら返信来た
以下抜粋
この度は、情報提供、お問い合わせいただきありがとうございます。
本校ではスクールバスの運行については、外部の運行会社様に委託をしております。
本件につきましてバス運行委託先に事実確認を行いました結果、
走行中の自転車に対して危険な追い越し行為を行ったこと、
また当該走行者に対し乱暴な言動があったことが事実であることが報告されました。
それに対し本校としては強くクレームを入れるとともに適切な対応を求め、
すでに当該乗務員につきましては業務の任を解くことを決定し、
あわせて社員教育の徹底などの改善策を策定し実施している旨が
報告されております。
学校としましても、この度の事案を重く受け止め、
今一度バスの安全運行体制の改善に努めて参ります。
ご理解のほどよろしくお願いします。
アオバジャパン インターナショナルスクール
ここのバス擁護派は先スレでゴールド免許を一度も手にしたこともないクズドライバーであると自供しています
我々優良ドライバーには想像を絶する恥知らずな連中です
優良ドライバーの意見とは全く異なりますので誤解しないでね
>>120
チャリカスは遅い俺らが止まる理由ないわエンジンついてる楽な車が勝手に抜いてけって思ってるだろ
ほんで何とか追い越して赤信号で停まってると自転車がチョロチョロ前に出てまた追い越し作業ｗ
免許持ってないチャリカスは原付きやクソチャリ追い越すときにどれだけ神経使うかクソ邪魔なのか一生わからんだろう 時間帯でバス専用になってるんだけどｗｗｗ
時間外はもしかして優先？？？？？
自分で車運転してるとチャリもバスも鬱陶しいから
どっちも悪い
>>126
この爺さんはマジで自転車は歩道を走るって思ってそう >>128
こういうマウントは辞めよう
自転車趣味の人は結構いい車乗ってるよ >>124
横にバスがあんな近くに来てる時点で
自分が止まるって判断が出てきてもいいようなもんなのにね
不要なトラブル生むだけなのにさ もしかしてこの自転車、動画スタート前にも信号無視してたのかも
>>129
え？？もしかしてアレスクールバス？？？
んじゃモロバス専用時間帯じゃないの？？？？？
まぁ守ってるのいないと思うけど。そりゃバスのうんちゃん怒るよねーー >>131
> 追い越すときにどれだけ神経使うか
これほんとそうね
歩行者もだけどなぜか車からは全方向見えてるって思ってる人が多いと思うよ >>118
詭弁無理
この道路幅では後続車全員が自転車に合わせるはめになるので迷惑。バスやり過ごしてれば他の車幅は一応は走れるだろうが、大津市ババア並みの運転や下手な車いたらしんどけ 今後更新の際
知能テストを義務づけ
バカからは免許を取り上げることにする
チャリカス → さぁ交通弱者の自転車様がノールック、合図なしで車線変更するぞ、お前ら止まれよ、轢けるもんなら轢いてみろや！
バスカス → 気付かず直進ｗ
チャリカス → 結果的にチキンレースに負けるｗ
チャリカス → 負けたことにブチ切れ、バス叩く
バスカス → バッグを掴む
両方死ね
>>1
縁石から白線までの幅
↓
バスは横幅があるので普通に走行してる
↓
キチガイ自転車の真横をバスが走行
↓
キチガイが火病
↓
キチガイが普通に走行してたバスを叩いた
↓
バスの運転手はキチガイ自転車を捕獲するために幅寄せ
↓
キチガイ自転車はまたバスを叩いた
↓
キチガイ自転車は公道に自転車を停止させバスの進行を妨害
キチガイ自転車＝在日・薬物使用者・糖質 >>139
バス専用レーンでも〇〇除くってのがあるよ >>137
んにゃ、早稲田通り北側の歩道を通ってあの横断歩道に到達してるからそれもないよ
つまり、信号無視はありえないんだよ >>129
ホンモノ、と信じて言うと
まとも過ぎてビックリｗ >>19
たしかにウザいライン取りではあるけれど
飛び出してはいないよ
自転車のほうが前にいるので、自転車のライン取りはバス運転手に容易に想像できたはず
ウザいけどこんなことで嫌がらせでするのはどうかと
自転車の進行方向は図で言うと上に向かってたでしょ
これ自転車が信号無視になるかな？
左折になる？変だよ
横断歩道が青で、信号を守り渡りつつ車両の車線にでだだけなんでしょ
自転車がウザいことには変わりないけどね
自転車も後続者を驚かせないようにしないと >>142
自転車を免許制にするべきだな
免許制にしたらこういうキチガイは自転車を運転出来なくなり平和になる >>129
建前はどうでもいい。テレビだし嘱託は趣味職だろうが。歩行者轢き逃げまくりのウーバーイーツ は公式謝罪まだかよ？前回はレイプでもみけしとったんか >>139
バスレーンは自転車通行可
これ何度目だろうｗ >>1
早く自転車の男逮捕しろよ！！
危険運転じゃないか！！
運転に集中しているバスを叩いて事故になったらどうするんだよ
相手は子供だぞ、これこそ危険運転だ！！ バスはこのチャリを抜いては赤信号で抜き返されを繰り返してたんだろうな
ほんと自転車とバイクは順番守れって思うわ。どうせ抜かれるんだから赤信号の時は
バスの後で待てよ。そのほうが自転車もリスク少ないだろ
>>141
迷惑とかそんな問題じゃないよ
安全な間隔をとることは免許を持つものとして当然のこと >>126
本件は車への煽り常習犯の最近のガキのノリで釣られた動画作成だぞ >>149
免許なくても交通違反取れるから
自転車も赤信号で停止線超えてれば信号無視とられるよ >>145
自転車除くなの？
バスの運行を円滑にするための専用なのに自転車除いてたら全然役に立たないと思うけど？？
車より邪魔だし。 >>154
こんな馬鹿名危険運転する自転車の気違いを野放しにしてはいけない！！
自転車使用禁止を言い渡すべきだろう
自転車に乗る資格なし！！ ていうかウーバー的には歩道走られると印象よくないんじゃないの
>>155
バスの後ろとかは排気ガスで自転車は走れないだろうな。 >>155
早稲田通り北側の歩道を通ってあの横断歩道に到達してるからないよ
仮にその状況だったとしたら、自転車は車道にいたはずｗ おまいらさ
議論を戦わせるのは結構だけど会社に電凸とか迷惑だからやめろよ
こどおじの自己満マウントゴッコでエスカレートしてるだけで
正義でも何でもないから
>>148
横断歩道というのは、道路を横断するからそう呼ばれるんだよね
交差点を通過するだけなら横断とは呼ばない
という事は、
横断歩道を渡ってる時点でバスから見ると交差する方の道路を渡ってる自転車という認識になる
そして、交差する道路を渡ってる自転車がバスが走ってる車線に進入してきたという事になるのかな？ >>148
よく図と動画を見てほしい
自転車は最初B道路にいるのだからB道路の信号（車道赤信号）に従ないといけない 幅寄せは下手すりゃｼﾇｶﾗな
殺人未遂だよこんなの
天気のいい土日にヤビツ峠行くといい
チャリ乗りのキチガイっぷりがよくわかる
>>161
バスレーンが左側にあってバス優先道で軽車両も禁止したら原付自転車は道路走れんだろｗ
だから許可してんだよｗ その前の状況を見ないとなんとも言えんが、
あの狭い道だったら一旦バスをやり過ごすとか考えないもんかね。
歩行者でもやる人とやらない人がいる。
後者は気遣いのできない自分勝手な阿呆
>>167
その前の話だよ。動画でてないのに言い切るとかバカじゃね
仮にそれだけでキレてあの運転ならバスのジジイはキチガイですわ >>144
それな
警察が相手せんかったのは最近こう言うネタ作りなガキ多いからだと思われ。トラックや仕返ししてくるタイプは選ばないだろう。
ここの道幅なら車に因縁つけれるっと チャリカスとバスカスがテレポーテーション出来ればこんな事にならないのに
>>33
前にジブンの言ったことを勝手に訂正しておくとｗ
動画をよく見ると、先行チャリも馬場側からきて２段階右折で新宿方面に向かったように見えるかな
(やつは池袋側から直進、だと思ってた)
それだと、バスと自転車２台はそれぞれこの交差点で初めて会った、ということになるが、
それでブチ切れてる、となるとむしろ精神鑑定とかいう話かもしれん >>180
テレポーテーションできればバスもチャリもいらないだろ… >>19
これは新しい指摘だな
たしかに自転車の信号無視が成立するかも
つーか車道を走ってる軽車両（撮影者）が横断歩道で信号待ちしてる時点でおかしいよな >>139
路面にはバス専用の時間帯 7:30-9:00 と表示されています。
撮影者の動画には 1月23日 16:20頃 とあります。
これを信じるならばバス専用の時間帯ではないことになります。
なおバス専用レーンもバス優先レーンも自転車は通行できるため、
そもそも規制のある時間帯かどうかは問題ではありません。 >>183
了解
信号無視2回説は否定された
この動画で確認できるのは信号無視1回だな バスはどうみても自転車分開けてる
それを幅寄せと勝手に解釈してバス叩いた自転車が悪い
終り
送迎バスの運転手は最底辺の奴がやる仕事。最底辺にモラルなど押し付けるだけ無駄
>>187
これが信号無視にならないってことを、おまわりさんでも聞いて確認してきてｗ
横断歩道で信号待ちは違法でもなんでもない
直前は歩道を走ってるから当然 あの道は自転車走行用の路面標示があるよな
人が多くて歩道を走れない
>>183
これバスの運転手が気違いだな怒って当然、
バスの運転手はこの動画を証拠に危険運転罪で警察に逮捕されてもおかしくないな。 ………………【またﾄﾝｷﾝか】【やっぱりﾄﾝｷﾝ】【さすがﾄﾝｷﾝ】
………………【はいはいﾄﾝｷﾝ】【ﾄﾝｷﾝ丸出し】【東京じゃ日常】
………………【なぜか姦酷】【これが東京クオリティ】
………………【トンキン】【だってﾄﾝｷﾝ】【相変わらず東京か】
ヤレヤレ… 【東京だから仕方ない】【どうせ東京だし】
. ∧__,,∧ 【それでこそ東京】【まぁﾄﾝｷﾝだし】【常にﾄﾝｷﾝ】
( ・ω・) 【東京では日常風景】【ﾄﾝｷﾝすげー】【だからﾄﾝｷﾝ】
. /ヽ○==○【きょうも東京】【東京では軽い挨拶代わり】
/ ||＿ | 【なんだいつもの東京か】 【いいじゃないかﾄﾝｷﾝだもの】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
>>195
車道危なかったら降りて押して歩道側歩けばいいんやで こいつ二種免許持ってないだろ営業運転でなければ大型免許だけでバスが運転出来るしな
煽られたりしたくらいで幅寄せする馬鹿が二種免許なんか受かる訳ないし
>>192
バスは自電車を抜く際には1.5ｍ以上離れていないと違法。 スクールバスに嫌がらせされたことが無いけど
自転車は信号待ちのたびに前に出てきてはノロノロ運転をする
毎回気を使って同じ自転車を抜きたくはないよね
自転車っていい乗り物なんだけど乗ってる人がダメな人多すぎだよね
>>195
>>77
・自転車ナビマーク・自転車ナビラインは、法令の定めのない表示であり、この表示自体に新たな交通方法を指定する意味はありません
・車道通行が危ないと感じたときは、
自転車は歩道を通行することができます ひさしぶりに覗いたら
なんとか自転車が悪いことにするスレになってるな
でもこのウーバー野郎はベンツの怖いおじさんなら全力で逃げるんだろうな
>>205
いくら仕事でも危険なら配達なんかより命大切だからな >>181
名無しの一声ではまるまる作り話の可能性があるでしょ これビデオクリップの前は映ってないけど、バスの赤信号待ちの間にチャリが
左側からバスの前にすり抜けてるんだろ。それでスクールバスの運ちゃんが意地悪して
チャリとの間隔開けずに追い抜いてやった。クズ同士の争い
人間はみんな怒ったら死ぬ装置を頭に取り付けて過ごせばいいと思う
>>186
歩道を走って来て横断歩道で信号待ち
これなおさら信号無視が適用されそう
つーかずーっと歩道走ってたのになんで車道を走ろうと思ったんだろコイツ >>186
わかった。携帯いじりながら歩道走って、横断歩道わたってバスの前にでたんだな
バスの運転手はキチガイだけど、どうせキチならこいつを巻き込めばよかったってのが正解 >>204
最初の頃は自転車の信号無視に誰も気づかなかったからね
俺も信号無視の指摘に最初何を言ってるのかわからんかったし >>171
バスの運転手は安全な距離が保てないのに無理に抜いて自転車に異常接近し危険な目にあわせてるな
道路交通法違反だな。 >>194
歩道を走ってた来たから横断歩道で信号待ちしてんならそのまま歩道を走れよ
しかもそこから後方確認なしのノールックで合図なしで車道に進入はアホだろ >>206
信号で運転者の顔確認してるんじゃね
ジジイだから余裕だろみたいな >>203
うむ
その為には嘘も散りばめてる
運ちゃんもクビになったようだし、もう不要なスレだな >>207
急に自転車やバイクが倒れた場合に轢かない距離が必要。
この動画には他に問題点があって、スマホ見ながら片手運転してるんだよねｗ
安全運転義務違反だねー >>222
そう
だから1.5mなんて数字に意味は無いし定められてもいない >>209
どちらにしろバスは嘱託無給でもいいってシルバーも多いから問題ないだろが。
こんな案件でチャリカス許してたらこの道路前に誰も進めなくなるからな。一定時間通過後に強制退去食らわせていいことになる。
というか法律守らんやつらがきたらこいつは死ぬ。それだけ。ガキに同情するやつおらんやろ >>219
そのまま歩道を走る必要もなく、自転車の進路自体は問題なし
後方の安全確認を怠ったのは問題だね >>221
このバスの運転は危険すぎる
何時か人身事故を起こすな
クビにして正解。 信号待ちしてる車の左側の狭いところに自転車がずらりと並んで信号待ち。
あるいは信号待ちの車と車の間に自転車がスペースを取って並ぶ。
どちらも非現実的だし現状以上に危険なことだと思うよ。
>>224
動画を見る限り車道の幅はクソ狭いから違う動画で歩道を走ってるのは問題ない
って言うか青信号になってもそのまま歩道を走ってたらよかったと思う >>214
そうそう、スマホ見ながら片手運転は安全運転義務違反だね >>232
その通り。法令どおり歩道を走れば問題なし。
この場合の特攻割り込みは当たり屋と遜色ないな。 どうでも良いから後ろに荷台着けて走るわ
右側に1メートル位はみ出た奴を自作して
当てられたら追突事故だから10:0で勝てるし
YouTubeにアップする晒し動画を撮りたくて自分から絡みに行ったヒカリマンがいちばんの悪
>>236
1.5m確保できないときは徐行しましょうという程度の努力義務
ルールではなくただのマナー >>225
１ｍ未満の走行で違反となった判例があるはず >>239
０：２５見てみ。バスは走行車線目いっぱい右に寄せている。あれ以上右に寄ったら右車線の車を妨害することになる。 法改正
そんなにロードバイクが好きなら交差点を渡る時は担いで渡ること。
スクールバスの方が大事。
チャリカスの命なんてどうでもいい。
勝手にしんどけ。
危険度で言うとバスの方が圧倒的にやばい。
自転車の人は怒ったところまでわかるけど走りながらバスを叩くとか危なすぎ。
どっちも公道で運転してほしくない。
>>241
状況がそれぞれ違うのだから、あくまでも参考程度
それをすべての状況に押し付ける事はできない 前のチャリンコは賢く歩道走ってるのに
命かけて車道走る馬鹿に見える
>>237
リヤカー付けて歩道走ると違反だから気を付けろよ
それでキャンプとか行くと良いぞ スクールバスの子供達には良い社会勉強になったことだろう
「キモい顔して自転車こいでるあんな大人にはなりたくない」
>>1
どっちも悪い前提で
チャリさ、危険とか言うけど、渋滞してたら同じ幅を抜けてくんだろ？ｗ https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/gakushu2.html
＜普通自転車が歩道を通行することができる場合＞
道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側を通行するのが困難な場合や著しく自動車などの交通量が多く、
かつ、車道の幅が狭いなどのために、追い越しをしようろする自動車などとの接触事故の危険がある場合など、普通自転車の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。
↑間接的に道が狭かったらチャリは歩道を走ってください…って書いてるな。
まさか、命知らずのチャリカスが歩道に逃げず、狭い道で走って自動車を威嚇することがあるとはこの法を作った人も予想外だったであろう。 ウォッシャー液ノズルのいちばん左のはフロントガラスを越えて路肩に噴射するように調整してる
チャリは軽車両だけを主張してないで
車両なら車両らしくルール守ればいい話
あいつら自動車より弱い立場利用してやりたい放題だよな
クズドライバーの意見発表会まだやってんの( ´艸｀)
>>242
そもそも適正な側方間隔を取れないのであれば、追い抜いちゃいけないんだってばｗ
自転車が後方の安全確認を怠ったのは問題だけど、バス側からみれば予測の範囲内
自転車の後ろを走るなり車線変更して追い越すなりしなきゃダメ チャリの信号無視と歩行者に対する危険行為は自動車並みに厳しくしていいと思う
>>252
停止中の車の横を抜けるのは適法だし、危険度が全く違うよｗ
再度追い越しが必要になるケースが多いから、邪魔だとは思うけども >>223
スマホ見ながらバス叩けないだろw
チャリにGoProでも付けてるんだろ >>259
あのくらいの間隔はよく見かける
バスだから狭く感じるけど、乗用車であの距離なのは結構ある 自分の権利主張したところでバスに轢かれたら腐れミンチになるんだけどバカにはわからないんだろ
ありえない追い越しした奴をスルーすればいいのにパッシングしたりクラクション鳴らしたりして煽り運転だなんだと事を大きくするのと同じ
映像あるんだから黙って警察と学校に通報すれば済んだ話
>>268
警察には軽くあしらわれて帰されたみたいだけどねwww クルマと自転車の勝負なら、大概自転車が勝つ・・・
だから、クルマはある程度考えて運転せんと損するだけ
>>267
制限速度を1キロでもオーバーしたら違法と言ってるようなもので
そんなのみんな分かったうえでやってるんじゃないのかな？
この件はたまたま問題になっただけだろうな >>265
＞バスだから狭く感じるけど、
これは言っちゃダメだよ
「バスはその分広く開けなきゃいけなかった、バスが悪い」って言われちゃうからな >>273
しかし、
乗用車ならいいけどバスじゃ狭く感じるというのは、
ただのワガママじゃんｗ チャリとか停車中の車の横は50cmくらいでも無理やりすり抜けて前に出るくせに
こういうときだけ都合いいようにでかい声で騒ぐのな
これが危険ていうなら停車中の車の左側も今後全部チャリカス全員すり抜けるなよ
>>271
制限速度オーバーは10km超えなきゃ車の流れに乗るのが優先って不文律があるからねえ
チャリ側の命に関わる問題とは別の話だね >>259
タイミング的には減速した時に自転車を先にいかせることはできたよな
あれは前に行かせたくないとバスが強引に進んだと思われても仕方ないな >>247
参考程度の数値で有罪判決を受けて服役するのかｗ >>276
同じだよ
自転車も原付も、バイクもそうだけど
左側をゆっくり走ってるときは、フラフラしないのが不文律
フラフラしなければぶつからない
そういう暗黙の了解があるんだよ
俺は思いっきり開けるけどなｗｗｗ 慶応のチャリンカス部新入部員がバスに潰された事故ってどうなったんだべ？
あの一緒にいた上級生は普通なら殺人罪だろ
>>274
そうでもないよ
あおり運転で車間を詰めてくる、何m以内があおり運転で違法、なんて決まってない
「怖いと感じる距離かどうか」が争点になる
キミは「何があっても狭いとは感じなかったはずだ」と主張するほうがいい >>284
＞「怖いと感じる距離かどうか」が争点になる
普通は「激しく」接近しているかどうかが判断基準だけどな
普通の車間距離から少しだけ短い程度だったら
本人が怖いと感じてても煽り運転にはならない
そのうちまともな法律が出来るだろうからそれまではその程度だぞ >>33
これしつこく張ってるけど
赤の自転車の進路がなんで問題なんだ？
何度聞いても誰も説明できない >>281
1kmオーバーで事故っても1kmオーバーを咎められることはないけど、
側方間隔をとらないのは命に関わるし、事故ったら咎められる
たまたま事故らなかったり問題にされなかった人は、運がよかっただけ
もし間違って加害者なんかになりたかないから、自分もかなり間隔開けて抜くわｗ バスの右側に余裕ないのに晒し動画撮りたくて突っ込んでいったバカ
ああ結局この繰り返しか
このチャリも悪いが道交法こうですよって人の意見も無視だもんな
なんで脊髄反射で叩くばかりで人の話聞けないんだろ
>>285
それは裁判官が決めることだが
バス弁護側が「バスだから怖いと感じたかもしれないが」なんて言っちゃったらそれはアウト、と言っている これまだやってるの？
自転車が悪いで結論出たじゃん
>>288
まぁ、ほとんどの人が運がいいんだよ
そしてほとんどの自転車乗りは、走り慣れた道を走っている
だからフラフラしない
まっすぐ走ってる自転車を巻き込む事故なんてまず聞いたことないしな
ほとんどが左折の時の巻き込みだろうな こんなの問答無用で幅寄せが悪いに決まってるだろ
幅寄せされて危険を知らせるのに車体を叩く程度の行為に問題はない
チャリがカメラ回してるからバスに絡みに行っただけ。自己防衛しろよｗ
これは危険
バス幅寄せし過ぎ
この運転手クビにした方がいい
>>294
十字路の停止線で止まるどころか減速もせずに突っ込んで事故るバカもいる 自動車ドライバーがチャリカスチャリカス言うけどね
自動車ドライバーって自己中そのものだよ
例えばこの記事
https://bestcarweb.jp/news/entame/1822
↑
左折するから幅寄せしたとあるが、左折するだけで追いつかれることを考えると左折する直前で自転車を抜かし、左折するタイミングで追いつかれてる可能性が高いよね？
それって、左折するまで自転車の後ろを走るのが正解だと思う
これが自動ドライバーの言うマナーらしいねｗ バスは隣の車線に入って自転車抜けばいいのに横着するから
>>292
いいや
今現在の煽り運転に対する暫定的な定義では
ちょっとした車間距離不保持ではなく
激しく接近しないと煽り運転にならないんだよ
裁判官じゃなくても判断できる
＞バス弁護側が「バスだから怖いと感じたかもしれないが」なんて言っちゃったらそれはアウト、と言っている
ど素人の裁判ごっこに興味はない
バスだから狭く感じると言ってるだけで
バスだから怖いと感じるだろうなどとは言ってない
言葉の選び方は大事だぞ >>298
全く別の話をされても
だからどうしたの？
としか返答の仕様がないぞ 車道を走る自転車は車からしたらウザくてしょうがないが この幅寄せはありえん
>>290
法律と罰則は人の安全と交通の円滑のためであって、チャリカスによる煽りのためじゃねーのよ。人>法が立法前提にある。
チャリカスは馬鹿とチョン以下の下等生物で治った。関西人以下でもある。 >>299
国沢もたまにはマトモなこと言うね、左折時に左に寄せるのは教習所でも教えてる >>307
それはバイク対策で会って自転車対策じゃなかったはずだよ
左折前に追い越しすることは道交法違反ですわ >>301
＞言葉の選び方は大事だぞ
わかってくれたなら良かった アオバジャパン・インターナショナルスクールに電話！
>>282
でも確定判決だから、取るべき間隔について参考程度にしかならないなんて言えないでしょう >>291
なんですぐにつまらないマウント取ろうとするの？
そんなに日常で虐げられてるの? >>308
チャリでも同じだろ、俺はびっちり寄せてるよ、近頃は逆方向の右に膨らむ軽自動車もいるけどね >>259
自転車の進路変更禁止違反だ。自転車が待つべきなんだよ。 >>19 の信号無視はともかく >>44 だよ。
バスの運ちゃんは完全に自転車2台は歩道に行くものだと
思っていただろう。ブレーキ踏まされている。
だから幅寄せなんてのは的外れ。
たまたま自転車が通れるくらいの隙間があったから
事故が起こらなかっただけの話。
故意でもなんでもない。
>>54
アプ主は完全に視覚から飛び出してきたくらいの
角度だよな。
つーか緊急車両の次にバスには譲るけどな。 >>311
言えるよ
個別具体的な状況は、おそらく全く違う
なので参考程度だと言える
そして、どうせ罰金だろ？ 軽自動車はボンネットくっそ短いんだからどっちでもいいよ
バス停でよるのは当たり前、バス優先。
なのに幅寄せと勘違いで車両に殴打。
チャリが悪い。
しかしながら保安部品、免許すらないチャリを車道走れとする法律がおかしい。
>>314
同じじゃないやん
チャリに追いつかれるってどんな状況よｗ
どう考えても左折直前の追い越しでしょ？
道交法違反ですわ >>319
そう
車道走るなら義務じゃなくてもミラーくらい付けないとな >>319
あそこにスクールバスのバス停があったのか？ >>299
いわゆるレフトフックって奴だな、Youtubeで検索すると結構出てくる。 >>263
二輪の構造上、後ろからあてられると車の方にこけるが
二輪からあたった場合は逆方向にこける
後ろからあたるほど接近されたらそれだけで殺人行為と見なせ
間違ってもすれすれにだけは追い越させるな
後方から近づかれたら全力で蹴り上げよう >>317
判例として参照されるし、検察も起訴の根拠にする 自転車はバスによって進路変更してない
自転車が自分から接触事故
事故によりバス停止
悪いのは自転車側で終わりだろ
幅寄せされて、自転車から手が届くような所をバスが走ったら恐怖を感じる
バスの運転手は殺人未遂だろ
>>299
血圧上がり過ぎてナニ言ってるかよくわかんないけど
一車線道路で、前の車が左折でノロついてれば後続車はじっと待つだろ
チャリは軽車両なんだから後ろについてる限り止まるんだよ、なあわかる？
それをバカチャリは狭い隙間に自分から入り込んで、幅寄せされたと発狂すんのね
店員や駅員の態度が悪いって、怒鳴り散らしてる中高年と同じで見苦しいのよ
まあ仕事とかで辛い思いしてるのは分かるが鬱憤を発散したければ家の中でやってくれよ
どお、わかった？ まあ、大体自動車のドライバーが自転車に腹を立てる場合ほとんどが自動車のドライバーが悪い
自動車のドライバーが反応する隙も無く事故になるのは自転車が悪いパターンがほとんど
昭和の時代は、交通安全教室でさえ自転車も歩道を走るように、前を歩行者がふさいでたらベル鳴らして
通して貰うように指導してたよな
マナー悪い糞チャリ乗りが増えて、歩行者とチャリの事故が増えたせいで自転車は法律規定通りに車道を
走れってなったが、車道を走られたら車乗ってると迷惑な存在でしかない。みんな接触事故をおこさないように
わざわざ２ｍぐらい車がよけて抜いていく。
車道のサイドに余裕がない車の交通量が多い道でちゃんと歩道が付いてる場合、チャリがわざわざ車道を
フラフラ走ってると「糞チャリ 考えて歩道を走れ」とイラっとする
バスが腹立てたのも分からんでもない。通行人のいない歩道ガラガラじゃん。邪魔ならんように車道の交通量が
多いとこなら歩道走れよ糞チャリがｗ
>>331
ニホンゴワカリマスカ？
アタマダイジョウブデスカ？ >>319
停車するなら尚更自転車を先に通過させろよ >>319
そういうのは水掛け論にもなるけど車体触ったからには傷つけられてるかもしれんから左に寄せて停車しとんだろ。
今頃学校ではチャリカスに気をつけてって子供に教えてるか不審者がバス叩いた件として処理してる。 バスの味方したいけどちょっと無理か
まあいずれミンチになって死ぬだろ兄ちゃん
>>326
だから
そんなのは
個別具体的な状況によるんだよ
で、
その裁判例だと罰金だったんだろ？
服役とかホラ吹いてるんだよな？ フランスでは1.5メートルあけないドライバーに対して明確な罰則を与えてる
日本の法律が自転車や歩行者に対して後進的なだけ
>>336
罰をぶったたく悪質な自転車だから、
逃走しないように頭を押さえて停車したんだろ >>340
でも海外ではなく日本だからなぁ
日本の法律で定まってないことにはどうしようもない >>287
バスの進路直前に飛び出してはいけません。 自転車は免許制にした方が良いよな～歩道で飛ばしたり、スマホ運転したり、並走したり、危ない奴か多い。ババアと若い男が特に危ない運転してる。
ヤバいチャリや原付はたまにいるけど、幅寄せはしないよな普通
ただ呆れて眺めるだけ
>>320
チャリはいついかなる時も抜かないと気がすまない人多いよね
交差点直前で追い抜いて左折、歩行者に気がついて急ブレーキとか殺人だよ
わざわざ追い抜いてコンビニ入る奴とか気違いだわ 幅寄せってどの部分を言ってるの？
「愛の鞭」のテロップの前までのは直進してる部分？
その後の停車を促してるとこ？
>>348
前方の信号が赤なのに先行のチャリをざわざわアクセル踏んで抜くヤツがいるんだよなぁ >>346
左折のときは巻き込み防止で寄せるって、ウインカー出してじわじわ左に寄せてる途中に突っ込んでくるバカは俺以外に轢かれて死ねよ こういうのはこれの三分前くらいからみないとなんとも言えない
>>335
出てけ
わしなら面倒くさいから避けきれずに轢いてる。更に面倒くさいから生かさずに死ぬレベルで轢かないとグダグダ面倒くさい。
公道での弱者チャリカスやバイクは法的弱者である車に譲ってもらえて生きてる自覚がなさすぎ。交通事故は減ってるが近年は自転車による人身事故のが増えてる。
死ね >>353
自転車のほうは交通違反はいっさいしてないんだが？
バスのほうは幅寄せの道交法違反
へたすりゃ殺人未遂
ヒカリマン氏が訴えたら運転手逮捕もありうる 「これだけ伸びるって事は、相当おれたち嫌われているんだな」と認識して謙虚な走りを心掛ける自転車乗りのバカは知恵者
ID:owJSOUAo0
↑
こいつのレス見てたら変わるけど、チャリカスっていう奴はキチガイばかり
>>350
先行してる自転車に並びかけた時点で幅寄せだよ
あれを問題ないって奴は、自分がやられてみないとわかんないのかね >>343
二段階右折だったら自転車はここからスタートになるんじゃない？ >>297
もうなってるとさ
こんな沸点低い単細胞に命は預けられんわ >>346
あからさまな貰い事故狙いなジジババアは増えてる。金属バット振り回すしかない相手はいるよ？
チャリカス撲滅のためにマキビシとオイル常備しとけ >>351
いるいるw
俺は基本車の後ろで停まるけど、左折レーンの時は前に出る
じゃないと直進で巻き込まれるからなんだが、ムカつく人もいるんだろうな これをあおり運転じゃないと言い張る人は、第二の石橋・宮崎になる前に
免許証を返上したほうがいい。
自転車憎しで、ドライバーが保持すべき正常な判断が出来ていない恐れがある。
>>362
単発を散りばめてむりクリバスの擁護が頑張ってるだけでそんなに人いないと思うの >>299
白痴なのかなぁ、左折するときは左に寄せる、法律で決まっている。
それから歩行者もチャリカスには頭に来てる、自覚ないなら重症のキチガイ。 >>357
そういう決めつけしてるから話にならないんですよ >>301
煽り運転の常習者で繰り返しているのがUber自転車だよ。 >>373
追い抜きは禁止されてないよ、進路の変更なく直進してるだけなら 第二十条の二 （路線バス等優先通行帯)
（略）「路線バス等」(略)の優先通行帯であることが道路標識等により表示されている車両通行帯が設けられている道路においては、
自動車（路線バス等を除く。）は、路線バス等が後方から接近してきた場合に当該道路における交通の混雑のため当該車両通行帯から出ることができないこととなるときは、当該車両通行帯を通行してはならず、
また、当該車両通行帯を通行している場合において、後方から路線バス等が接近してきたときは、その正常な運行に支障を及ぼさないように、すみやかに当該車両通行帯の外に出なければならない。
ここに自転車の記述がないから自転車は免れると考えるのはウーバーカス自転車 みたいな犯罪人
車道において、制限速度までの高速走行、高速道路も走れる、車道のどの車線でも走れるほぼ万能の自動車に対して
たかだか軽車両ごときが、万能の自動車を超えた規則で走れるわけはないので
当然自転車も上記ルールに従わなければならない。
信号無視、一時不停止が日常茶飯事となっている自転車犯罪人はこれを機に大きく反省しろ！！！
自転車を購入維持するときの消費税で自転車専用の道を作ればいいだけ
>>374
左に寄せるのはもちろん正しい
交差点近くでの追い抜き、追い越しは辞めろって話 >>370
車が左折し終わってから行けよチャリカス >>319
バス停だろうがどこだろうと幅寄せされたら全力で蹴るしかないんだよ
自転車には、クラクションがないからな
昔替わりにホイッスル咥えていた頃もあったが
それで命拾いしたこともあるぜ
夜、道端に停車中のダンプの横を通り過ぎようと並んだ時に
急に動き出したので吹き鳴らしたら気が付いてくれた 前スレだけど、原付免許100回受けても合格しない自転車カスなんてこの程度
＞921 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/01/27(月) 16:11:06.80 ID:XROWEG6Y0 [17/18]
>>876
＞自転車乗りの視点なら
＞歩道はほこがいて危険だし
＞原則車道走行だから車道走ろうだぞ
＞自動車って歩道を横断する際の一時停止も守らないけど
＞死ぬのは歩行者だからって考えなんだろ？
他の車道に出るために歩道を横断するのに一時停止する義務などない。
左右の通行に注意して徐行義務があるだけだ。
歩道を横切るのに一時停止が義務 こいつを見かけたら、おい原付免許すらとれねーのかと挨拶してやれやｗｗｗｗｗ >>373-374
ニホンゴワカリマスカ？
なんで左折するぐらいで自転車に追いつかれてますか？
左折する前に自転車追い越してませんか？
ああ、自動車運転したことないのね お前らカスがいくら騒いでも、バスの運転手は危険運転で懲戒解雇になったからwwwwww
Uber配達員の勝ちだ（笑）
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>330
Uber自転車が一方的に幅寄せしたあと逆ギレ当り屋行為だからね。バスは被害者だよ。 チャリカスによる轢き逃げまだ弁護すんの？
反省してんなら擁護くらいすんのに、犯人の再生数といいね、悪いねの数が民意を反映してると思うが >>381
そりゃ元々車が先行してたらそうするし、停まるなら右から抜く
交差点直前で割り込んでくるのは危ないし違法だった話 多分、原付免許にも合格しないアホウなウーバーカスはバス優先レーンすらいままで知らなかったってことだろう
出前や工事現場やビインぐらいしかやとってくれるところはない
>>374
>>299の人は、単独ヲチスレが１５年以上（？）続いてる真性ＤＱＮだから別格ｗ
スレ住人からすれば、１５年壊さないように大事にしてきたオモチャだから、そっとしておいてあげてｗ >>341
だから叩かれる位地に並ぶなと言いたいんだがな >>382
ロードバイクは頭にサイレン被せて車道入る時はサイレン鳴らせ。法改正はよ >>384
左折も右折も車は速度落とすだろwなに言ってんだw
曲がる時も速度落とさない馬鹿はチャリカスくらい >>335
原則、前方左折車両が優先なので後続直進車両は追いついたら後ろに並んで待つ義務がある。追い越したいなら右側からだ。左側を通ってはならない。 >>1
新宿区・運転手が喧嘩したスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>378
スクールバスっていつから路線バスになったんですか？ >>1
新宿区、運転手が喧嘩したスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>386
ガセネタ
電話で確認したが保護者会はハゲではない方が辞めたとのこと >>397
それはその通り
俺は左折車が詰まってれば、早めに第一通行帯右側に移動してる >>392
それはそれこれはこれ
頭を抑えるために停車してるわけで
隣を走る車に接近するという意味の幅寄せではないんだという話をしている >>378
なんでこいつだけフォントが違うの？
フォント可笑しいやつ 自転車＆ウーバーってだけで問答無用で叩くキチガイがいるのはわかった
精神病
>>406
迷惑なキチガイなんだから叩かれてもしかたないだろ >>404
つまらない煽りは辞めよう
人から見たら君も目障りだし、他人なんか皆邪魔なんだから >>403
スマンスマン
何か違う話をしていたみたいだな >>410
ヒカリマンが免許取れるわけないだろ(笑) >>401
嘘ばっかりw
運転手は契約解除だよ
学校に聞いてみろ サイレンはともかくとしてホイッスル咥えるのは今でも行けるだろう
特に敵の多い職業ライダーにはお勧めする
クラクションと違ってTPOで吹き方変えられるしね
真面目なら応援するんだけどな？日給１万稼ぐためにやってた犯人が、学費140万払ってる子供が乗ってるバスをバシバシ叩く。
ウーバーイーツ やらない方がいいとか他にもあるが、同僚が一番迷惑だろこいつ
>>415
それはお好きにだな
人権にうるさい外国人の親が認めるかは知らんが >>408
あんた交通安全協会で教えてるハゲ親父だろ
今日休みか >>401
いや、求人サイトに出てるんだがwww
あほか（笑） >>358
自転車が道交法違反のオンパレードなだけで、バスは特に違反行為はない。 >>420
ハゲの方ではないぞ？
ヒカリマンがここに採用されるとか思える？w哀れやな 数年前の広島だったかで、老害の車を煽った若者が逮捕されて職を失った。
煽った事自体は悪いが、老害もヤバい運転をしてたのに裁かれたのは若者だけ。
年金の世話になってる老害が生き残り、年金を支えてる若者が消される。
今回の件もそうだ。
社会的に存在意義がある所か、邪魔でしかない汚物自転車が生き残り、
それなりに必要な存在であった側だけが理不尽に消されていく。
法律が完全に間違ってる。
>>417
Twitterで配達員から大絶賛されていますが。。 >>424
なんの話ししてんの？
ヒカリマンはUber紹介料で月100マン稼いでるからそんなの興味無いだろ（笑） >>364
バスは直進していただけ。自転車の進路変更禁止違反だ。
バスの進路へ向かって右へ大きく進路変更しながら幅寄せしたのがUber自転車だね。 邪魔に思うのは理解できるけどプロなんだし
ギリギリで追い越してやろうなんて思っちゃったらあきませんわ
>>419
なんで俺が安協w
車も自転車もストレス無く乗りたいだけだ >>379
聞いた話だとロードバイク新たに買っても半年以内に
手放す人が7割くらいなんだと。理由は危険だから。
成功して家族持ってる金持ちがあんな危険な乗り物には手出ししないわな
発言力のある人に支持されたら税金も集まるんだろうけど
結局は貧者のうっぷん晴らしの道具でしかない >>377
同一車線で左側に安全な間隔を保持しながら追い抜きできる余地はない。
車線変更をしなくても追い越しは成立する。 >>426
背後関係は政治と背後団体同士の事情だよ。お前みたいなカスは知る由もない。
例えばNTT系列は民主党派とかな。 >>19
赤信号の件については、見切り発車、フライングであるが、交差点後の行動に影響はない程度だと思う。
その後の方が問題。
バスの幅寄せは妥当だと思う。
問題は、最初にバスを叩いたところ。
もし叩かなければ、バスはバス停まで進み止まっただろう。
しかし、バスを叩いたのでバスは減速し停車した。
減速したので先行のチャリがバスに追いつき、間に挟まるようになった。
さらに問題なのは狭いところにチャリが侵入したこと。
徐々に狭くなるところに入り込み狭いだろと怒るのは御門違い。
追い抜かれた側が（腑に落ちないだろうが）進行を諦めるべきだった。
しかし、そもそも、悪いのは自転車レーンとバス停がクロスする状況。
道路の整備なり走行ルールの整備をすべきだと思う。 >>429
なにこの「馬鹿の一つ覚え」
あああれかお気の毒に・・・ >>382
警音器の装備がない自転車は公道走行できません。整備不良なら走るな。
車体を全力で蹴るのは器物損壊罪や当り屋なので立派な犯罪者だ。 >>435
聞いた話から強引に結論に結びつけるw
バカの見本だから、みんなよく見とくように >>428
ヒカリマンの知り合いか。そんなデタラメよく言えたな >>429
うーん、あのカスを擁護する気はないが、バスの幅寄せは変わらない
交差点半ば過ぎた時点でチャリが先行してるんだから、
バスは後方につくか、安全に追い越さないと >>426
世間からは乞食呼ばわりされたりしてますね(^Д^) >>439
1人紹介したら8万円だからな
15人がTwitterのコード入れただけでも120万円 >>442
フェンダーやドア蹴られたら俺のホンダ車鉄板薄いからベッコリ凹む、ひと蹴り30万円以上だよ >>364
正統なコース直進して幅寄せかい
お前の目ん玉、水晶歪んでねーか >>382
自転車にはベルを備え付ける義務がある
クラクション相当のものがあるはず >>392
Uber自転車が一方的に近づいてきたんだろうが。お前はアホか？ >>428
紹介料で100万も稼げてるなら自分で配達なんかしないだろ バスの運転手が安全意識に欠けていたのが問題。ひき殺して晩節汚さなくて良かったじゃないの
>>435
いや、そんなことないぞw
確かにやっぱり乗らなかったって手放す人はいるけど、基本長く乗る人が多いよ
だいたいロードに金掛けるのはむしろ小金持ちが多い >>453
自分で配達しないとYouTube動画取れないだろw
時給226円がGoPro8のブラックモデルとか買えるわけないだろw このスレ、デジャヴだな、同じことの繰り返し。酔っぱらいジジイのリピート戯言とも言う
>>339
もう一度調べ直してみました
判例は、残念ながら見つけられませんでした
「安全な間隔」の数値については、法律条文には明記されていません
教習所や各都道府県の交通安全教育の場で、１．５ｍという数値を
出して指導はしている様です。
何故決めてないのか、やはり道路状況が場所によって異なり狭い道
広い道に対して一律で基準を設けられないと言うのが理由のようです。
違反時の罰則ですが、三か月以下の懲役または5万円以下の罰金
となります。
裁判例が不明なので、実際に適用された刑罰は分かりませんが
懲役刑も可能ではあります >>446
1回目は幅寄せではない
幅寄せとは横に移動して接近する事だから該当しない
2回目は、別の意味の幅寄せ
路肩に停車するために左へ移動してるから幅寄せになるけど、
それは危険な運転の方の幅寄せではない
そして、自転車よりも前に位置して左に寄せている
そこに自転車が突っ込んでいっただけ
普通なら停車すべきところだ バス擁護してる人は石橋・宮崎と同じ思考回路をした犯罪予備軍だから、
殺人を犯す前に免許証を返納したほうがいいよ。
>>457
借金に決まってる。だから善良な市民巻き込んでまで荒稼ぎしてんだろ
あの動画には悪意がある >>462
問題ない
廃棄ガスはチャリカスが優先的に吸い込んでくれてる >>451
チリンチリンがバスやダンプに通用するとでも
幼稚園児かよｗｗ >>386
急募！1名限定採用【入社祝い金20万円支給キャンペーン中】
送迎バス運転手（練馬営業所） 拠点名（営業所・センター） 練馬営業所（トーショー...
株式会社トーショーホールディングス・11日前・保存・その他のツール
11日前に載った募集みたいだけど >>463
Uber配達員が借金出来るわけないだろ >>436
Uber自転車が道路外から車道侵入しただけだ >>437
もちろん安全な感覚がなければしないし、走行中の追い抜きもしないよ
ただ停車した車両の左追い抜きは違法じゃないってこと バスは明らかにケンカ腰だけど自転車はその上を行くケンカ腰っていうか煽り屋
バカとバカが遭遇すると事故になる典型例
>>459
自転車 1.5m
で検索すると
思いやり1.5m運動というものが出てくる
1.5mとは思いやりで行う事だという事が
これで分かる
法律で定められているなら、思いやりやマナーなど言わずに強制できるからね
つまりそういう事
3か月以下または5万円以下という軽微な罰則しかない場合
そのほとんどが罰金だし
それ以前に行政罰の反則金と加点で済んでると思うわ >>417
おまえが死神を名乗り出てるから釣られてやるが
ある集合体をひとくくりにして裁き切れてねぇな
頭カッカッしちゃって冷静さ欠けちゃってるの？
えせ死神くん、的確にかつ論理的に出来ねーの？
チャリの非バスの非、改めてそれぞれ答えてみ？
やすやすと死神語るお前には出来ねーだろな（ﾜﾗ >>468
だから確認したって
常に人材不足なシルバー人材センター系だから。 >>471
まじお前何様だよ。免許返納ジジイのくせ >>470
ヒカリマンの二段階右折の途中だった可能性も捨てきれない >>446
進路変更禁止違反の無謀な自転車が直前割り込みしてきたのを回避しただけ。バスに大きな違反はない。 >>450
前に車両が居るんだからね
前方に割り込んできた車にそのまま突っ込まないでしょ
俺はまっすぐ走ってただけって言うの？ 最近は電動アシスト自転車の始動特性が
従来の自転車と大きく違うので、
乗ってる人じゃなくてバッテリーの有無を見て注意しないといけない。
おばちゃんがすごいダッシュで出てくる
このスレで確定したこと
チャリカスって言葉を使うドライバーは１００％キチガイであほ
こういう自転車乗りって車運転したことないのかな？
原付でも邪魔に感じるときがあるのに
>>451
×ベル
◯警音器
ベルに限定されてないのでラッパでも良い。 >>487
免許持ってないから怖い物知らずでチャリ仕事できるんだろ、俺は無理 >>480
釣られてんじゃねーよバーカ。なぁえせ死神くん？ 車道に自転車の矢印があるし、基本的に自転車が車道を優先し走れの道路じゃないのか？
バスはあんな行為をすれば、事故を起こす可能性があるし危険運転でしょ
>>477
週3は仕事で車使ってるわw
貴方も正しい知識身につけた方がいいでしょ？ >>479
回避するなら徐行して後ろにつかないと
なんで言い張るの？
もうわかってるんでしょ？ >>482
良いとこ目を付けてんな
あなた、事故しない人でしょ？
そういうのが安全に繋がる >>461
石橋や宮崎と同類なのはUber自転車だ。
なんせ日常的に激しい蛇行運転、暴走、煽り運転、当り屋行為、信号無視をしている常習者なんだから。 >>491
内容乃至は価値ある質問に答えてからにしとけ。あと、人にものを尋ねる時はまずは自分から名乗れや。主張の方な >>493
何その鼻に付く語り。人を説得させたいのならもっとスピーチ力、磨いたら？ >>487
車乗ってりゃ馬鹿なチャリが邪魔な時はあるよ
自分にとって邪魔だからって排除は出来ないし、正しいルールを広めるしかない >>455
どっちかというとアホのチャリカスに負けて食失って晩節穢すなら
チャリカスひき殺せよと思う
歩道をスマホでながら運転の動画をアップするようなアホに負けんなよ >>497
ここでバスの方がああだこうだいうやつは公道慣れしてない証拠だしそのうち事故る。文句言っても何にもならんしその気持ちが事故を増やす。
普通の人はバスの後ろで前突っ返させられても冷静にまっとるやろ これウーバーが悪い。 バスは車線通り走っている中でバスを叩いたんだから。
叩く前に幅寄せなんてしてなかったしあの車線だと限界かと。
ウーバーは訴えると言ってるが多分先にバスを叩いてるから訴えても勝てんだろ。
バイク乗りも免許持ちのくせに左すり抜けしたりしてマナー良くないな。
ロードバイク乗ってるけど渋滞で停止してる時に後ろで空ぶかししてくるから仕方なく左側空けてあげる
本当に邪魔くさいのは一部のイキり原チャリだな
チャリなんてまだかわいいもん
>>499
この手の話は散々自転車板でしたし、実際車と揉めた時もした
お互い譲り合っていくしかないんだけど、思い込みで怒る運転手が多いからさ
少しでも自転車側の考えもわかって欲しいのよ >>471
割り込み禁止違反と左側追い越し禁止違反ですが？
障害物扱いなのはいわゆる駐停車になる停車や故障車等だ。
さらに、原則として障害物扱いの停車車両を回避するのも右側からだ。道交法では停車はできる限り左側端に寄って停車させると定められている。 >>478
二段階右折なら、あの位置にはならないね。
車道部分にいたのなら単なる信号無視だ。 >>507
それも散々自転車板で議論されて警視庁、神奈川県警にも確認済
信号なり停車中に進路変更なく左方追い抜きは違法ではない
但し、ドアが開くこともあるので安全な速度でとのこと こんな所でごちゃごちゃ言ってないで
警察に映像を提出して判断してもらえばいいだけでは？
今回の板でわしが得したのは健全なロードバイク野郎を知ったこととウーバーへのガサ入れだわ。公道弱者や子供の良い子は下記参照
>>506
あんたは全て四角四面。教科書通りの説教がここで通じると思ってんの？
一律でしかものを考えられないってやはり経験不足からくるものだな
おそらく品行方正すぎて、説得に使えそうな良いネタのひとつもないんだろｗ >>502
自転車も避けられないやつがなんか言うてる( ´艸｀)
あっその前に乗れないのか >>1
YouTubeで通報ってどうやるの？
この人動画のためにわざと危険な事してるしこのままだとまずいよね？
ノエルの二の舞になるぞ
あの時は支援者の大人も事情聴取されてたし煽って危険な行為させてたら同罪になるぞ そんな道はそもそも歩行者専用にしてどっちも追い出せ
後方の確認せずに車道に入る時点で無いわ～
横に自転車走行レーンあるのに、何故そこを通らない
元々車両の感じなく歩行者用の信号で止まってたんだろうこれ
あのような場所では安全を確認して入らないと
バスの方もちょっと近すぎだとは思うが
止まったのにその隙間を自ら通ろうとしている時点で
その範囲はこの人に取っては安全圏内と言う事だろう
それに腹立てるとか肝っ玉ちいせーなー
>>492
自転車優先権や自転車専用という意味はない。単なる進行場所の目安を示すペイントだ。
バスの進路上で左車線の一部だから、バスの進行を妨害するような侵入をしてはならない。 これはバスが悪い
車乗るならチャリカスの煽りを平静に対応するくらいの器量が欲しい
こんなの検証するまでもなく
チャリカスが糞なのはわかりきってる
問答無用で悪いのはチャリカス
>>518
それな
一度バスが停まった後
あの隙間に平気で自分達から入り込んでるんだからな そういえば、昨日こんなことも書いたっけ
青信号で３台がよーいドン、ならバスがこんなぶちキレるのは意味不明だが
かなり手前から速度を調整したりして交差点突入時には50kとか60kとか出ていた
（歩道内にいた自転車に気づくのが遅れて）車道に出てきた自転車を避けるために、けっこう急なブレーキを踏むことになった
これだと腹たったりはするかなぁ
もちろんバスの前方不注意が原因だけど
自転車から見て、前方不注意臭いバスやトラックが突入してくる車道に出てくのは命がけだな
バイクならミラー見ながらブレーキランプちゃかちゃかしたりするけど
>>515
腕6本あるし頭三つあるからな、乗りにくいわ 車幅の関係で都内だとバスがあれくらいギリギリで走るなんてよくあるし自転車の通行に支障は無かった。
このウーバー短気すぎる。
>>514
言われたこと無いわw
基本ふざけた人間だけど、車や自転車のルールには厳しいかも
自分じゃなくても誰かに怪我させるのも嫌だしね >>519
そりゃそうよ
安全確認せずにバスの前に出たチャリも悪い
だからって大型車で幅寄せなんてのは言語道断だよ、レベルが違う >>528
だから幅寄せじゃなくてチャリから寄ってっただけだろ いくら自分に非がなくて安全運転や神経研ぎ澄ましてても、キチガイババア運転から貰い事故食らったりする理不尽あるのが公道だからな。
それがわからんチャリカス。税金の使い道増やしよる
>>525
よくあるのがダメなんだって
自分がやられてみ、結構ビビるぞw UberEATS配達員は肝っ玉小さい上直ぐに血が上りやすいと
その上後半、これ往路妨害行為だろう
本人は圧とか言ってるが
公共交通の往路妨害は普通のより重くなかったか？
バスが幅寄せしてきて危ない
と 言う事で動画投稿だけならバス会社が叩かれてるだろうが
一連の行動で自転車側が悪いになりかねない
このような自転車乗りは自転車乗らないで欲しい
>>494
バスが乗用車みたいに強めのブレーキ踏んで急減速したら、車内の生徒が血まみれになるんだが？Uber自転車は轢き逃げ犯罪者になっているぞ。 >>516
わざと危険なことはしてないな～
しかし、いろいろ考えるもんだw
食いつき悪いみたいだから、自分で調べて何とかしましょう >>530
車線に寄ってたのはチャリだけど、追い抜き時に近づいてるのはバスだよ >>510
詳しそうなので教えて
自転車は停止線越えて信号待ち許可されてるの スクールバスが自転車に幅寄せ！
の方が、悪事の度合いが高いこと、分かれよな。
これは相手が接触したら最悪は死ぬからね。
バスの車体を叩かれた原因を作ったのも運転手の方なので、
どうしよもないな(>_<)
どこのスクールバスだよ？
例えばこれが自動運転なら
自転車が近かったら車は発進しないと思うんだよな
バスの運転手に期待されているのは
そういったロボットみたいな的確で正確な対応だろう
金取ってるんだしそれができる人が運転手するバスに乗りたいな
>>540
バスは直進で自転車の方が寄って行ってる様に動画からは見えるが >>532
信号待ちのたびに前にすり抜ける自転車を何度も抜いてみ
まあ車なんか買えないと思うけど >>526
あんたの上から説き伏せる感じ。いい気分ではないな
あと、さっきのやり方だけは許せんな、回りを巻き込んで号令かけて少数の人間を潰そうとするやり方
常に一対一のタイマンで来いや、腰抜けじじい >>532
新宿ならよく通るが気にしないね。
道路が狭い以上諦めるかしない。
都内だとギリ通過の大型車はよくある。 >>539
でも、実質黙認だわな
信号無視、スマホ、イヤホン
自転車で注意受けるのこれくらいじゃない？ >>510
それは警官が無知で間違っている。運行継続中の一時的な停止は障害物ではないので追い越しにあたる。
それから、信号待ちの車を抜かすのは割り込み禁止違反だから立派な道交法違反だよ。 >>542
バスが抜いて前に出る時は側方間隔を1ｍ開けなければならない。
もし接触した場合、バスの車体のキズはお金で解決できるが、
失われた人の命は二度と戻らない・・・
交通弱者保護の観点からも、バスの運転手の方が極悪人。 歩行者からしたら自転車ほどひどい人たちはいないなって思うけど
都内の悪いのは路駐で1車線完全封鎖してること
あれで自転車ゾーンも無くなってるから事故る
>>528
バスは直前飛び出しを回避しただけで幅寄せなんかしていない。
バスの進路に露骨な幅寄せをしたのが自転車だ。 >>525
嘘はやめろ
路線バスがあんな運転したら乗務禁止になるわ まだやってるのかよ
東京だけだろチャリカスが歩道と車道好き放題走る民度の低い街は
貴重な運転手さんが首に成ったらしい
今回は民間のバスだから影響は無いけど
これが路線バスだったら大幅な減便が起きて何千人もの足に影響しただろうね
つまり都民の敵
このチャリカスが居る限りバス通勤の人はいつ通勤できなくなるかビクビクしなければならない
安心の為にはチャリカスを処理する必要が有るだろうね >>534
動画を見ると先行クロスバイクを急加速で抜きざまに急停車してるぞなもし
クロスバイクうまく避けてなかったら大事故だわ >>535
動画のUber自転車はわざと危険走行を繰り返している悪質な常習者だよ。 >>536
追い抜きではなく直前に飛び出した自転車を回避しただけ。 >>550
路駐は迷惑だが用があればしょうがない
安全確認してかわせば済む >>535
ウーバーイーツ から跳ねさせることはできるが貴重な自転車税への観察対象だからな。
反省すらなら応援したい気持ちになるやつ出てくると思うけど、腐ってるならどうにもならん。惨めなやつを観察するのもどうかと思うが。これが彼らのグレ方？
マンドリルの方がウケてるのと比較したら才能に絶望 >>549
道路（レーン）を双方が走ってた場合な
今回の場合、横から行き成り自転車がレーンに入って来た感じだし
それを言うなら止まった時に左側を通過しようとした時点で
自転車側にも同じ事言えるからその件に付いては両成敗だろうな >>553
嘘じゃない。 路線バスでもある。 そんな手順通りに運転していたらバスの遅延だらけになるから。
道は狭いし本来止めてはいけない場所に路駐してる車とかで手順通りには走れない。 >>543
自転車通勤してると同じような思いはしてるよ
車の後ろで待ってると信号の度に学生のママチャリが前に出てほんとに邪魔w
だからって嫌がらせしたり、危ない抜きかたしていいわけがない
ましてや鉄の塊を動かしてんだから >>563
自動運転なんてしたらチャリカスと歩行者様のせいで全く動かなくなるだろうね
アイコンタクトも出来ないし
何よりチャリカスが勝手に突っ込んできて事故った時の救護義務を果たす運転手がいないw >>558
本当に回避を語るなら、右側車線に進路変更して前に出るのは通常の方法。
こんなすれすれで抜いて前に出るようなことをしたら
自動車運転免許の卒業検定では即座に試験中止。 こんなどうでもいいスレで17スレとか
ユーチューバーが自演で書き込んでんじゃねーのか？
あいつ危険運転常習者だろ
あいつの肩もつ奴なんなの？
>>544
自分の最初のコピペを見てみろよw
あんな悪意ある書き込み続けても何の議論にもならないだろ
ちゃんと話す気があるなら歓迎、今日は電車通勤で暇だしw >>533
まぁ、今んとこは自転車保険と税金の関係でマスゴミは駒としてネタを扱う。金の流れが決まってからだな捕まえまくるのは 自転車交通は道路交通法という法律がありながら実質コントロールされているとはいいがたく、交通違反は日常的で無法状態
と言ってもいい。交通違反多発の結果交通事故の死者数負傷者数も多い。 さらに強調したいのは世界的にも特異な自転車の
歩道通行が日常化し、歩道が自転車道と化していることである。読者の皆さんも「自転車は歩道」と信じ込んでいないだろうか。
このため歩行者は一番安全であるはずの歩道で常に自転車におびえながら歩かなければならない。
一方世界ではどこの国でも自転車は車道を走ることになっており、歩道を走れば注意されるし、警官に罰金を取られることもある。
歩道通行は日本のガラパゴス的な悪しき交通習慣である。
>>562
自転車は運転免許を持たないんだから両成敗にはならない。
接触したら自転車の方が死ぬんだから、
バスの方が運転に配慮しなければならない。 >>566
ウソこけ。大型持ってんの？
詳しく聞こうじゃないの >>570
チャリが悪いの明らかなのに
貴重な運転手さんが首に成ったらしいのがな
>>547
免許が必要無くて反則金制度の対象外なのがいけないよね
ガンガン反則金取ればだいぶマナー良くなるのに >>573
スクールバスや大型で車線変更は出来るだけ避けるわな 自転車が悪いとかじゃなくてウーバーイーツが悪いと思う
あれやってる人みんな小汚いし街の景観が悪くなると思う
ウーバーイーツは自転車禁止にして車限定にしない？
>>574
最近よくある、クレーマーが勝つってやつさな >>568
まっとうなことを書いたつもりだが？
あれで結論が出たと言っても過言じゃない
グダグダ意味ないこと垂れ流してるだけだろ
いや金輪際レスもするな。鳥肌もんだわ >>573
交通弱者を危険にさらすような運転をしているにもかかわらず
検定に合格する
というのであれば、その根拠は？
いくら相手がムカついても、死なせるような事をするのはやりすぎ >>544
公道でも会話にもならんのだからネットだし諭すとかも無駄だよ。自分が得る知識やら相手への認知で終わる。
敵を知り己を百発叩けば馬鹿との遭遇率は減るし幸福度あがるかも、 チャリカスなんてまともなやつは10人いたら1人ぐらいだろ
あとはすり抜け信号無視当て逃げするクズばっか
たまに手信号したり信号守ったりするやつ見るけど大体外国人
>>581
死なせる×
勝手に車の進路に突っ込んで死にに来た
弱者でも追突は追突した奴の責任だぞ
バイクが車に追突したら車が責任問われると思うか？ >>578
ウーバーイーツは一発やばい事故起こせば規制対象になるだろう。
何か起きるまでは国は動かないだろうな。 >>549
安全な距離を確保する義務は、進路変更と車道侵入する自転車側にある。
安全な間隔がなかったらのなら、自転車の進路変更がそれだけ悪質で危険な違反をしている。 キモすぎチャリカスが悪いに決まってるだろ
大体バスのボディ殴ってる時点でゴミ確定
チャリカスは文句言うなら赤信号で間すり抜けて前出ずに車と車の間で待機しろカス
>>548
追い越しではないんだよ、同一車線内で進路変更伴わないから
割り込みでもないしね
本部の交通指導課とかで聞いたから、間違ってはいないと思うよ どっちが悪いじゃなくって どっちも悪いだろ
何が愛の鞭だよ、走行中に そんな危険なことするな
再度、そんな狭いとこを走行するな
バス停があるのも見えるだろ
バスは危険な追い抜きせずにバイク（自転車？）を先に行かせとけよ、そのバス停で止まるんだろ
前に バイクが走行中に乗用車の側面を蹴ってその反動でコケたの見た記憶あるぞ
>>572
自転車は運転免許持ってる場合
それから引かれる事もあるからな～
過去、自転車運転がきっかけで免停なってる人いるし >>583
あと中学生以下の子どもってルールしっかり守ってるな。 チャリカスって自分に優先権が無いのわかってない馬鹿が多すぎるよな
自分は何をしてもおkみたいな
先行の左折車両を左から追い抜いたり
そんな権限ないからお前が本来ルール違反
>>574
何かすぐにクビにするよな
これは学校に苦情が行くレベルだろ
こういう運転手が居なくなるとチャリカスがますます調子に乗るだけだぞ >>563
車幅の狭い橋の上では そういう追い抜きはよくあるね >>579
ほんと腹立つよな
これが路線バスで大幅な減便が発表されてたならキレてたわ
この動画の近くを通るバスに乗ってるからマジで困る 俺が学校のバスと契約する人なら
例え自転車が悪いとしても
こんな場合に冷静に対応できる人が運転するバス会社と契約したいよ
だってこういうことはよく起こると思うから
かわいい学生が乗ってるんだし
これでバス会社に圧力掛けるのって下請法とかに引っかかるの？
だったら契約更新しないだけだと思う
大体赤信号で止まってる車の横すり抜けてる時点で
チャリカスはゴミ
>>584
バイクは免許持って運転するじゃん。
事情が違う。
自転車は免許持ってないんだから、
道交法だって、どこかで教習受けているわけじゃないんだから
説法しても仕方ないよ。 >>554
うるせーしね
関西九州だったらチャリカスに制裁加えるか川に捨てて終わっとる。トンキンは無駄にうるさいんだよ小言が >>581
いやさ、卒業検定 即停止とか大袈裟なこと言ってるからさ
あれ逆にスゲー上手いと思うけどｗ
あんなんで死ぬって言うならまさに法令遵守で「危険が及ぶ際は歩道に行け」だろ >>555
チャリカスの税負担保険負担駐輪負担あげるための犠牲だから、まぁ大型免許持ちは問題ないはずよ。どこでも人手不足 法整備がまともに出来ていないのに
自転車という存在が増え過ぎたんだよな
>>599
いやいや、法律知らないから仕方ないよねってならんだろ >>597
バスの運転手不足で度々減便されてる都民にそんな事はどうでも良い 自転車のナビラインはしってると
クラクションならして煽る路線バスいるよな
前に割り込んでバス停で急停止しるやつとか
都内だと、私鉄系はあんまないけど、関〇バスのひどさは抜きんでてるＷ
都〇スも結構強引なんだよな
>>567
あのクズの擁護はしてないでしょ
免許で特別に許されて危険な鉄の塊を動かすんだから、相応の運転しろって話 >>474
懲役刑、あんまり軽微だと言う認識は持っていません
人によるのかも知れませんが >>599
免許もってなければ道路交通法無視しても問題ないと？
だからチャリカスを車道に出すと危険なんだよw
ルールを守らないなら車道に出るな。
ルールを知らない奴に教えるのが無意味ってお前病気だろw >>606
大型免許持ちの心配なんてしてない
自分の乗るバス路線の減便が心配 関取がチャリで車道フラフラしててうざかったんで左折する交差点で赤信号になったから思い切り左に寄せたら
舌打ちして右から抜いていったわ
道路交通法の概念とかねーんよねチャリンカスには
巻き込み防止の安全のための必要性で寄せてんのにｗ
>>598
それもそうだけどこれは走行中左からすり抜けようとしてるからな
チャリに優先権なんて全くない完全に違反行為の逆ギレ >>601
チャリの大半が車道を走ってるのははっきり言って東京だけ
その結果どうなったと思う？事故が激増したんだよ
車道を走るのはルールを守る前提の話であってチャリカスには無理。机上の空論で車道走らせたからこうなる バスから見て
交差点手前側に自転車が２台、向こうを向いて止まっている
青信号で走り出すだろうが、横断歩道に乗るかは不明
渡った先は歩行者がいるみたいだし、自転車乗りの恰好からしても車道に出てくるかも
青信号
よろよろ、案の定出て来た
いったん後方待機、右側から改めて追い越し
(すぐのバス停に止まるならそのままゆっくり進行)
このくらい、そんなに難しいか？
>>566
君のようなアホが運転すると、急ハンドル切って無関係な車や人を巻き込む大事故を起こすんだよ。 >>599
免許持ってない馬鹿、みたいに楽なマウント取ろうとするけど
成人で自転車乗ってる奴の9割は普通免許くらい持ってるだろ >>620
それな
道路走るならルール守れって話だ
都合よく車道走って赤信号ですり抜けたり歩道走ったりフリーダムすぎるわ ようつべからチャリカス削除してもいいけど４月の保険強制加入以降でいいかな？どっちにしろ芸人不合格な零細なんだけど
>>599
駅前だと自転車も普通に取締りしてるぞ
止められたこと無いから推測だが なにかの書類みたいなのに書かされてるのをよく見る
この場合 赤キップになるんだろうかな？ お前ら博多は天神の西鉄バス観に来いよ。こんなもんじゃねーぞスレスレ具合はーアマちゃんだわこの程度で
>>613
だから普通免許くらい皆持ってるって
その上で酷い乗り方してる奴は悪質だけど >>581
勝手に自殺行為と危険な走行しているだけの道交法違反オンパレードなアホ自転車を回避しているんだから何の問題もない。 >>620
都税絡みもあるから暫くほっとくか轢き殺すしかないんだわさ >>624
ルールを守らない車はいずれ免許を失う
問題は免許無い無敵モードのくせに車道走らせてルールガン無視のチャリカスが野放しな事
だったらまだ歩道の方が被害が少なくてマシだったって事(勿論ルールは守れよ) >>616
あるあるw
何のために寄せてんのか分からないんだろうな
せめて車道走るチャリカスには運転免許保持者だけにしてほしい >>592
つ>>555の様だな
このチャリカスが路線バスに喧嘩売らない事を願うわ
こんなので路線バスが大幅に減便したらマジで殺したく成るから >>631
お前の住む田舎と同じだと思うなよ？
東京は原付免許すらもってない大人の方が多いから
特に若い奴 >>622
なあ、サンデードライバーだって出来るだろ 轢かれるまでわからない自転車の低能さがよく理解出来ました
死ななきゃ治らないタイプ
>>636
免許保有率すらググらないお前にソースとかw
少しは自分で調べろゴミがw >>631
持ってないやつ多いって
上京してきたやつは持ってるの多いけど東京出身者は結構持ってない >>620
ドライバーが減ってる遠因の一つにもなってると思うよ車道自転車は
物流の敵、下手すりゃ日本の癌にもなるわ >>643
現状身分証明書としては国内最強だから
運転する予定無くても身分証明書として取る人が
都心は多いと聞いた気がする >>638
そんなこと無いだろ、この前も20代男性の普免取得率9割って出てたぞ
まあ、田舎と差はあるだろうが Uber eatsの自転車は凶器。
警察が、Uber eats等自転車の信号無視や逆走、歩道暴走を黙認しているのがいけない。
>>644
あいつらはバスが急ハンドルで戻れない(車内事故)ことすらわからずせいぜい普通車レベルの認識で考えてるし、酷いのになると停車したタクシーを左から追い抜くからなw
外国人は勝手にドアあけるし運転手に見落とされても死ぬのに知能が猫並にしかない >>588
車の進路上に出ている＝前方に割り込みしてるんだから間違っているよ。 >>646
東京は女の方が多いし、田舎とは全く次元が違う
笑わせんな >>647
逆そう・無灯は捕まえるべき
これのコンボは自殺志願者と言う事で良いと思う (´・ω・｀)こんなこと論じてる場合じゃない コロナウイルス優先や
>>645
昔はな
今は金の無駄だから取らない若者が多い
調べたら47都道府県中最下位の67% >>654
お前の想像力の無さにおどろくわwwww
車道走って事故増えた理由聞いたりさwwwww
チャリカスが逆走して車道走るのと歩道走るのどっちが危険か想像出来ないか？w
チャリカスが歩道を二段階右折するのと車道を勝手に斜め右折(違法)するのとどっちが危険か想像出来ないか？wwww
死んだ方がいいよお前馬鹿すぎるから >>655
チャリカスに限れば半分もいないから
チャリなんて乗らないクソジジイも含めてもな >>620
東京って車道が広いのに自転車専用レーンも無いんか？
自転車レーンあると原付きが非常に走りにくくなって渋滞の原因になるけど >>643
警察庁データだと20代後半で90%弱、警視庁管内だと6割台か、騙されたわ
この前甥っ子が周りは皆免許取ったって言うから、30万貸してやったのにw >>649
進路上に出ればね
直進して横に停まる分には問題ない 密室で飛沫なら制服に付いてもダメだし
マスクしても目の粘膜から感染するしなぁ
もうきりないよ全身防護服で運転しないとｗ
車内は都度消毒だし無理だろｗ
ちゃりかす
普段は特権ふりかざし
時には弱者だと泣きわめき
他のものとは協調することを拒む
そりゃ嫌われるわな
大阪市バスも最悪。幅寄せや停車間際に指示器出したり意地悪が多いよ。
>>650
すまん、事務所港区だが単に若い男と接触がないんだ >>1
延々と続く不良ドライバーの遠吠え
もう次スレはいいよ まあ、笑い事じゃなくなるのは今のうちだけだな
家族が心配…
>>659
三大都市に住んだ事あるけど東京と大阪はめちゃくちゃ車道狭いぞ
名古屋とは全く違う
巡航速度は名古屋がダントツで速い
運転の下手さは東京が異次元(日常的に運転してない)
チャリカスのゴミっぷりも大阪より東京の方がヤバい
大阪は軽自動車が多くて見通しも悪いし巡航速度は遅いよ
サンキューハザードつけないカスは多いけど東京より大阪の方が運転しやすいね名古屋は攻めすぎてて色々論外 弱者保護の国だから自転車に危ないと思わせた時点で負けなんだよな
自転車側はルール守ってたわけだし
>>666
事務所が港区に何の意味があるの？見栄乙
お前田舎もんだろw >>575
そうそう
罰金だから面倒くさがって取り締まらない
警察にルールのこと聞いたって面倒だから適当に答えるだけだからな >>657
うーん、これだけ他人を悪し様に罵れるって凄いなw
交差点付近の事故とか減るはずなんだけど、ほんとに思い込みじゃないの？ まだやってんのかこのスレ
クソチャリンカスが死ねばいいってことで結論出ただろ
>>670
マスゴミが情報封鎖してるから煽り常習犯の自転車乗りの件は後日になりそうだ。
生かしとくつもりなさそう >>672
こっちは 自転車の取り締まりかなりやってるぞ
自転車には乗りたくないわってレベルで
県によるんじゃないか？ >>671
バレたかw
山手育ちの桜木町住まい、都民からしたら田舎だよ
港区っても浜松町だしな だいたい豚ヅラしたYouTuberっていうだけでクズヽ(´ー`)ノ
>>673
歩道走ってたチャリカスは交差点付近になると車道に出てくるんだよ
理由は歩行者がとまってて邪魔だから
その結果として車側がミラーで確認した時は歩道に隠れてて、ミラーに映らない横側を見た時には車道に出て来てるんだよ
で、そのまま左折したら巻き込み事故
歩道と車道の行き来しほうだいが歩道オンリーより事故減るはずとかお前本当に馬鹿すぎだろ
ずっと車道にいると思ってるのかよw マイカー通勤が一番だな
高速使ってもマイカー通勤の人おるしｗ
海外に逃げるしかなくなった伊藤詩織みたいなもんだ。情弱への情報封鎖がおちつくまでは政治ネタに利用されてる。
気にいらねーな。始末しろ
>>673
しかも肝心の危険なチャリがいたらドライバーが減るの検証がされていない
草の多さはバカの証、という典型
真正というヤツだな ん？バス専用時間帯でも走れるんかｗ 専用にする意味ねー
まぁおとなしく遠慮しながら利用してればよいのだけどね。
てか歩道を走行してたときと同じだよね。 黙認されてたけど
我が物顔で歩道で暴れまくって追い出されるｗ さっさと専用道路からも追い出そう！
走るとこない？？？ しらんがな
ｳｰﾊﾞｰｲｰﾂで顔晒してる時点で、ド底辺('・c_,・` )ﾌﾟｯ
取り締まり頻度
駐車違反＞原付き＞シートベルト＞自転車＞速度違反
駐車違反と シートベルトは ほぼほぼ県外の人しか違反してるの見ない
>>677
県によるね
実際問題としてチャリが多いのは東京と大阪ぐらいだが大阪は未だにほとんどが歩道走ってる
結果として東京の方が事故が増えた >>680
わかった、わかった
頑張って長く書いたなw
で、どこのデータ？ >>690
ググれお前みたいな馬鹿は少しは自分で勉強する事を学べよw
というかググらなくても想像出来ない馬鹿には無理かw
歩道オンリーか車道オンリーの話じゃなくて車道も歩道も都合よく行き来するからヤバいって話なんだけどなりすまし関東人だから見たことないんだろ？w まだやってるのかよ
チャリが大げさだよ どっちが悪いと0か100でハッキリしろというなら チャリが悪いだろ
危険予測ができないチャリが悪いよな。車道走るにはそれなりのリスクがあるよ あれで怖いと
思うのなら歩道を走るしかないよ。
>>693
バカはそういう難しい事出来ないから…
賢いマウント猿が教えてくれよ >>689
事故は交差点の作りによるものが大きいんだよな
・事故の多い見通しの悪い交通量も多い交差点を23時以降 点滅信号
・車が右折するのに歩行者の信号と同時に変わるから 赤信号になってから交差点内に待機してる車だけ右折できる場所
・押しボタンの交差点、側道からの車は 赤点滅と赤にしかならず 歩行者が押しボタン押して即、赤に変わるので 本線が車が途絶えてるタイミングで渡れない >>599
免許関係なく道交法を守る義務がある。自転車や歩行者も公道を通行するなら交通ルールを守り安全に配慮しなければならない。 動画見てたって、自転車ふらふらしてるのわかるよ、まともに自転車乗れないｳｰﾊﾞｰｲｰﾂのYouTuberがド底辺のクズヽ(´ー`)ノ
>>697
普通の事故ならそうかもしれないが、これは故意 多分、原付免許にも合格しないアホウなウーバーカスはバス優先レーンすらいままで知らなかったってことだろう
出前や工事現場やビインぐらいしかやとってくれるところはない
>>694
おお、ありがとう
記事によると自転車単独事故での死者が増えてるのか…
ってこれ何の意味があんのw >>696
チャリカスの大半はこういう信号の時守らず車道を突っ走る
結果として横断してきた歩行者を跳ね飛ばして交差点付近の事故も増える
自転車は交差点付近では特に車道と歩道を勝手に行き来する上に自分に都合の良い信号解釈をしてルール無視状態で走る
当然事故が増える
>>698
自転車の話だよ
まず叩こうって姿勢が見えてますよ 具体的件数書いて説明まで書いてあっても納得しない頭に異常がある方でしたかw
それは失礼しましたw
>>701
普通の事故の話だよ
今回のは どっちも悪い 自転車憎しでチリカス連呼するような奴らは
ID:EKQb4MX/0を筆頭にキチガイだらけとよく分かる
>>705
そういう馬鹿はしょっぴくなり、撥ね飛ばされるなりすればいい
馬鹿が減るのは俺も賛成
で、その事故が増えたデータは？ 事務所は港区( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
のお前がマウントとか笑わせんなwwwwwwwwwww
うちは千代田区だけど恥ずかしくてそんな事ドヤ顔で書けないよwwwwww
>>661
そこに自転車がいれば車は進路変更を余儀なくされる。進路上に自転車という割り込みした物体が存在するからだ。 >>710
轢き殺すところまで行ってたらまだ擁護は増えてただろうな >>708
二人して警察に行けば良かったのにね？
すぐ蕎麦に警察署あるよ
今からでも行った方が良いよね？ >>707
君の言うケースでの事故の増加を教えてよ
早くしてくれないと、俺もう飲んでるからねw >>670
Uber自転車は道交法違反のオンパレードなんだけど？ >>713
その先にはトラックが停まっているんだけど、
トラックも邪魔だって言ってぶつける気？ 一日8000円位しか稼げないから、
汚いパチもんTシャツ干した部屋で動画配信して、
小金稼いで食いつないでる、ド底辺YouTuberの方が悪いヽ(´ー`)ノ
>>713
なんで？
間隔空けて横に居るだけだから、発進の邪魔にもなりませんよ しかも不潔な豚面してるから、もっと悪いヽ(´ー`)ノ
>>698
日常的に信号無視して当然だと勘違いしている自転車って多いね。 車の最大の敵は車なんだけど、それを言うと天に唾することになるから
マウント取れると思ってる自転車に当たり散らすんだよね
>>701
故意に道交法違反や幅寄せで危険な運転したのがUber自転車だね。 >>4
ほんとこれ
ルール云々の前にぶつかって死ぬのはチャリなんだから自重しろよと >>725
あいつらは早く轢かれればいい
懲りる程度の怪我しろといつも思ってる >>728 で前方の自転車はどういう位置づけなの？ スクールバスの停留所はみんな知らないんだから
手前でウインカー出さないと危ないやろ。
>>704
も一回聞くけど、どこが難しいの？
免許持ってないから、それはしょうがないけど >>732
まあこれだな
日本の道で車道走らせるのは無理がある >>718
駐車中のトラックがいきなり進路変更をして目前に割り込みしたらトラックが悪いのは当たり前だが？
お前は交通ルールを知らないのか？道路外から走行中のバス目前に飛び出して良いはずがないだろうが。 ガセネタだらけ
問い合わせたらこの件に対する学校の公式見解は曖昧。馬鹿とチョンは嘘だらけであかんわ。
>>739
キミには避ける腕はないってことでいいのかな？ >>710
負けも勝ちもないよ。コラ画像の嘘が蔓延しとる。煽りチャリカスの常習犯をやっちまうか >>731
今回のUber自転車も同類だよ。
信号無視、激しい蛇行運転、煽り運転、当り屋行為なんでもありの常習者だからね。 結論はこういうことなんだけどね
>>738
もう引っ込められないだろうけど、チャリが車道側に出てからタイムラグあるよ
あれは前に入られた事は諦めて、安全に抜けるタイミング待たないと >>743
だから彼の擁護は一度もしてないって
それ以上にバスが悪質な事しちゃっただけ >>733
信号無視、後方安全確認不履行、無謀な進路変更、左側追い越し禁止違反。 車の逆走は、幸いまだみたことないけど、自転車の逆走はしょっちゅう見る
中高生はもちろんひげ生やしたいい歳のおっさんとか（女性はなぜかみない。歩道を走るからか？）
車の免許を持っている人は、自転車でも絶対に逆走しない
動画撮影者本人はグレーでいいが
前を走る自転車に完全に後方からスレスレの危険な追い越しをしたうえに
追い越したあとは進路塞ぐように幅寄せ停止は完全にバスが真っ黒ですわ
>>736
全く難しくないが？それをしなかったのがUber自転車だ。 >>741
公道を走るなら交通ルールに従え
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の
速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 >>729
法律なんて
死んだ後か取り返しのつかない障害負ってから
健常者に困る程度の罰与えるだけだからな
自分の安全は自分で守らなきゃね >>751
話を逸らすなよ
>>622でバスは簡単によけられただろ、と言ってる
アンタにはそれは無理、それはいいの？ >>748
定番の奴w
分が悪くなるといつもこのパターン >>19
余りにも頓珍漢な主張にマジレスして良いのか戸惑うんだけど、これ本気で言ってるの？本気だとしたら間違いなく取得歴ゼロの無免だよね。
チャリがスタートしたのは横行側の停止線より交差点側だから信号無視ではないよ。信号機＝停止位置ではない。 >>758
意固地になってるのはわかるけど、とりあえず貴方の近所じゃないことを祈る バス会社が、この運転手による危険な追い越し、
乱暴な言動があったことを事実として認めている
運転手はすでに業務から外されている
社内教育を徹底します、これで勘弁してください
だそうです。
>>758
バスによけるチャンスがあるならバスも避ける義務を負う
これも交通ルールだよ
キミも守ってね マスゴミの動きみたら奴隷はの慈悲がなくなったわ。チョン
俺もロードで100キロ200キロ走るからわかるんだけど
かたくなに車道に乗りだし、自動車の交通を邪魔している自転車って
まったく漕ぐ力も体力もないヘボなへっぴり腰だんだよな
なぜかっていうと、自転車のストップアンドゴーで停止・高速走行を繰り返すと
すごい体力使う。歩道には歩行者がいるから徐行して注意しないと危ないし
歩行者が複数で歩道ふさいでたらのろのろまで速度落として、かわしてから
また加速と脚力使うんだよ。
だから体力のないヘボ自転車は、惰性で走れて楽だからと身の程も知らず車道を走らせろと声がデカいｗｗｗ
こんなヘボ自転車は車道走る前に体力をつけてから出直せってことだ
交通量多い時は歩道でのろのろ歩行者のジャマにならないように運転し
車が途切れたら車道の端に出てフル加速走行、また車が来たら歩道に入ってのろのろを繰り返せる
体力ついてから車道を走れ。脚力なしヘボ自転車は危険で迷惑以外のなにものでもない。
俺なら、こんな繰り返しでも50キロ100キロなんて軽く走れる。
>>755
運転については誉めることはできないけど悪質とまではいかない。
でも、
バス止めてからの言動がねぇ。
委託した学校(？)側としてはバス会社に何にも言わないわけにはいかないし、言われたバス会社も何らかのアクションを起こさないわけにはいかない。
で、
自転車の方はUber Eatsの人なの？
Uber Eatsってこんなトラブルメーカー使ってるんだ？ >>764
俺もロード乗るし、片道30kmチャリ通勤してるけど、都心で歩道は無理だよ 言動と、バッグ掴みがあれだろうな
被害届け出し行くらしいし、どうなるやら
>>764
都会では車が途切れることがないからずっと歩道をのろのろ行くしかないね。 気に入らない奴はひき殺しても良いって主張のようだが
あまりにも社会常識と乖離している
>>170
はぁ？
進行方向を見なよ
横断歩道を渡っている延長線なのですよ >>768
俺も通勤に使うけど
都心の幹線道路は自転車で走るものじゃないと思ってるから
遠回りでも裏道使ってトロトロ行くし
どうしても大通り出るときは歩道を徐行か押しながらカチャカチャ歩くよ >>715
このUberは「ウーバーイーツユニオン」の幹部メンバーだぞ！
顧問弁護士の川上資人弁護士（早稲田リーガル・コモンズ法律事務所）が告訴状用意してるから震えて待ってろ！！
工作会社がIQ90以下で車を煽ってるだけ。
相手にするな。バイトだから延々とわいてくる
>>129
> クレーム入れたら返信来た
> 走行中の自転車に対して危険な追い越し行為を行ったこと、
> また当該走行者に対し乱暴な言動があったことが事実であることが報告されました。
>
> それに対し本校としては強くクレームを入れるとともに適切な対応を求め、
> すでに当該乗務員につきましては業務の任を解くことを決定し、
>
> アオバジャパン インターナショナルスクール
やっぱりクビになったと 当然だわなあ >>777
背後は民団、民主党、都政の絡み、警察官僚。飯塚の揉み消しも含む。時間の無駄。
ユーチューバーは出汁に使われた駒。始末しとく より悪質な違反行為が世の中に山ほどあるからといって、今回のバスの運転が悪質でないことにはならないな
>>779
ガセ
解雇とはなってないしドライバー不足。特に大型免許は今いねーから >>771
クルマが自転車の後をついて行けばいいとも言える >>781
マスゴミが、ってことは逆。
めんどくせーこれ。奴隷相手にすんなってこと これはバスが自転車の後ろにつくべきだね。危なすぎる
バスの運転手が馬鹿すぎる
＞工作会社がIQ90以下で車を煽ってるだけ。
＞
＞
＞相手にするな。バイトだから延々とわいてくる延々とループ
>>764
てめーはラッシュ時の新青梅街道とか甲州街道を走ったことないんだから黙っとけ 高齢化で免許返納を促進する必要があるし大勢の高齢者が免許を返納すると自動車はかなりな数が減るから
幹線道路の車線を1車線ずつ潰して原付と自動車の専用道路を設置すれば事故も減ると思うな
>>776
俺は第一京浜ひたすら走って大森から旧東海道をゆっくり、旧海岸通りで到着
その中で怖いのは第一京浜の大田区辺り位だな
車線狭い上に信号ごとに出てくる右折レーンのせいで幅寄せされるし
風が強い時は歩道を徐行することもある >>760
それでいい
危険行為はあってはならない >>702
まだこんなでたらめをほざいてる不良ドライバーがおるのかｗｗ
バス優先は専用じゃないし・・・・・あほらし
事故が減らないのも無理ないな よし、次はこんな違法動画上げてるバカ
５ｃｈで追い込もうぜｗｗｗｗｗ
車道の違法走行、開き直りで車体を叩く損壊行為
完全なる犯罪者だろう
2度と表あるけないように追い込め！！！
こんなクズと同じ自転車乗りと思われるのは、怒りしかない！！！！
スクールバスの運ちゃんの方が失うものがあるんだから、穏便にいかないと
>>799
多少フライング気味ではあるが
何とかラインに達するまでに青になっているから俺は許す >>801
年金に加えて月給２０万
vs
宅配一件500円
しゃうもな >>799
俺の近所じゃ、青になるまでに渡り切っていなければセーフだと思ってるクルパばかりだからなｗ 客商売のバス相手だから強気なクソチャリ
一般車相手にケンカしてみろヘタレ
いい気になってんじゃねえぞクソチャリ
親のある奴は国へ帰れ
自動車諸税を値上げして立派な道路を建設するか、総量規制して現在の幅員に見合った交通量にするしかないだろう
ヒカリマン氏は警察に告訴するって言ってんなら筋通して告訴しろよ
動画もあるんだし、弁護士いるんだろ。なんで取り下げてるんだい？
警察もお前の他の動画、全部目を通してるだろうな要注意人物としてｗ
普段、携帯操作しながら歩道を走ったりする割に車道を走って正当化する
警察、運送屋、バス、タクシー、マイカー、自転車、歩行者、全部敵に回そうが
白黒ハッキリつけりゃいいじゃん
グッディだけでなく他の局にも動画売り込めばいいだろｗ
ウーバーイーツの配達員は交通ルールを守れよ
ピザの配達員と比べると、その差は明らか
806名無しさん＠１周年2020/01/28(火) 20:59:07.72ID:jJaGCTiD0
客商売のバス相手だから強気なクソチャリ
一般車相手にケンカしてみろヘタレ
807名無しさん＠１周年2020/01/28(火) 20:59:14.56ID:7XXMmG1p0
いい気になってんじゃねえぞクソチャリ
親のある奴は国へ帰れ
どうやったらID変えれるのｗｗ
チャリカスは自分たちは車両だから追い越すなというくせに、信号待ちの車の間を猛スピードで追い抜くからな
こんなめちゃくちゃな奴ら野放しにされてるなんて恐ろしいわ
バスの運転手が不憫でならない
これはちチャリが糞だわ
車道走るならバックミラー付けてくれよ
>>811
不良ドライバーを締め出すだけで改善するよ >>815
片側二車線なら追い越すときは追い越し車線
自転車は車道外側線の外側を走行可能
言ってることもやってることも合法 スクールバスの運ちゃんは担当業務は外されても
他のコースで雇えばいい
それだけ自転車の動きをよく見てる証拠
お互いけがもなく事故にならずに良かったと思わず 謙虚に反省するわけでもなく
まだ懲りもせずクルマを叩いたり
クラクションを鳴らされたからと言って追いかけイチャモン付けるアホの方が問題
以前は佐川急便の左ドア思いっきり叩いてますね
要注意として朝礼で顔写真入り手配書と共にネタになってるやろな
しかし、このアホ配達員、優遇されてないの分かるわ
動画で客に会社にクレーム言ったり、自転車暴走状態だろ
Uber Eats側もアホ配達員のアプリが鳴らないように調整してるんだよ
仕事回す必要ないからな
「自転車は歩道を走れ」をリアルで言っちゃあかんやろｗ
>>826 つまり遁走した前方の自転車が正解という事やね >>815
車両通行帯の設けられている道路では、自転車であっても、第二通行帯を使って前車を追い越すことができるな
だから何だということもないが >>829 アホか。前方の自転車はなんの接触もないわｗ >>820
解雇でも変わらん、代わりを見つけにくいけど。チャリカスにお金行くわけではない。精神的勝利？意味ねーよな ほーん、現状の日本の道路交通法では自転車がやりたい放題できるようになってるってことだな
走行中の車両を故意に叩くのも合法
左からでも右からでもいつでも追い越し可能
自転車を車が追い越すのは如何なる場合も違法
速度制限なし
車と接触したら問答無用で100%車が悪い
国をあげて自転車社会にしようとしてんのか？
>>823
都合のいいとこ切り張りしないで、
あの道路は歩道を走れと。大型通れなくなんだから。チャリカス死ね >>833 切り取りはおまいらがいつもやっとる事ｗ >>833
標示がない以上わがまま以上のものではないな 他の人も書いてたが、チャリカスとかって言う連中は話しても無駄なのかな
違反する自転車を叩くのは構わないが、まともな人も十把一絡げ
非難する根拠も主観と思い込みで最後は開き直り
なんと言うか、虚しいな
>>838
人の考え十人十色
そして道路の事になると
自分の意見以外は理解できないし理解する気もない
そういう考えもあるんだな、じゃなくて
そんな考えはない。というのが
日本の道路事情をより複雑にする 第二十条の二 （路線バス等優先通行帯)
（略）「路線バス等」(略)の優先通行帯であることが道路標識等により表示されている車両通行帯が設けられている道路においては、
自動車（路線バス等を除く。）は、路線バス等が後方から接近してきた場合に当該道路における交通の混雑のため当該車両通行帯から出ることができないこととなるときは、当該車両通行帯を通行してはならず、
また、当該車両通行帯を通行している場合において、後方から路線バス等が接近してきたときは、その正常な運行に支障を及ぼさないように、すみやかに当該車両通行帯の外に出なければならない。
ここに自転車の記述がないから自転車は免れると考えるのはウーバーカス自転車 みたいな犯罪人
車道において、制限速度までの高速走行、高速道路も走れる、車道のどの車線でも走れるほぼ万能の自動車に対して
たかだか軽車両ごときが、万能の自動車を超えた規則で走れるわけはないので
当然自転車も上記ルールに従わなければならない。
信号無視、一時不停止が日常茶飯事となっている自転車犯罪人はこれを機に大きく反省しろ！！！
ほれみろやっぱりバスは禁止だ
ニュース速報+ 2020-01-28 21:32 (3534 res/h)
【速報】武漢渡航歴のない人の新型コロナウイルス感染、日本国内で初確認 奈良県のバス運転手 ★22 (959)
まず取っ掛かりの警察に門前払い喰らったんちゃうの？ｗ ああ暇じゃないんでってさ
示談すらなし？なぜって？マッチポンプだからー
え、これ見てチャリが悪いと思うやつなんかいるの？
根本的に車道の端にいるチャリが邪魔で死ねよっていうのは日常的に思ってるけどそれとは別の話だろこれ
>>849
はは。東京の何割の人が地元民なん？
田舎もんはトンキンも一緒でしょ わら
逆にど田舎のやつも大勢いるっぽい
こちたら生粋の福岡民だからなｗ 大変だわな、訛りバレない様に矯正までしてトンキン人装うってさ
少なくともママチャリとロードバイクは法律で区別すべき
通勤時間帯の殺伐とした交通状況のなか、通学の子供の自転車を
車道に追いやるのはあまりにも酷。糞ロードの身勝手で危険な運転が原因で
子供を危険に晒すな
道交法が悪い。自転車は歩道走らせろ。車道走らせたら危険だわ。
未だに無理に危険な車道走ったり、酷いのだと車道逆走するバカ自転車沢山いるし。
このスレの内容と関係ないけど、ロード乗りにハゲが多いのはなぜ？
もうチャリの尻拭いはごめんだわ
も1回、歩行者に委ねて改善策でも模索してくれよ、行政
チョロチョロ動き回るのウザいし、歩行者扱いがお似合い
>>850
東京の繁栄は、数百年続いているんだ
江戸の時でも世界一の都市だったらしい
だから東京に来て2,3代それ以上住んでいるのが大半だよ >>854 サドルが前立腺を刺激して男性ホルモンの分泌が活発になるから >>840
>ここに自転車の記述がないから自転車は免れると考えるのは
引用した条文に「自動車（路線バス等を除く。）は」とあるから自転車を含む軽車両は対象外です。 >>839
今まで考えたことも無くて、急に正論言われてキレてる車乗りが多いね
考えが色々あるのは良いんだけど、安全の為に定められてる法規は守らないと >>855
お前の本音
全てソコから発しているなあw >>854
単純に中年以降が多いからじゃないの
ロードのメットは通気性充分あるし >>860
結局ここで騒いでるのは、自転車相手ならマウント取れると思ってる哀れな猿 >>860
ふつーに考えてみろって
歩行者じゃなく車両というのならこれからどういう動きするの周りに伝える必要があるわけで
現状の自転車はそれ（ウインカーやブレーキランプ等）を全く備えていない
安全対策（メット着用）も不十分なわけ。それを車両扱いするのはそもそもムリがある
至極まっとうなことだと思わないか？ >>850
ヒカリマン、悪いことは言わないけど、
そのままの防衛運転意識皆無で自転車乗って仕事するなら
轢カレマンになるぞ
トラックと激突して
関節が見たことも無い方向に曲がって路上で倒れてるとか
打ち所が悪くて血の気が全く抜けて顔面蒼白で死んでしまうとか
自転車が木っ端みじんになっても知らんよｗ >>864
普通に考えたらそんな乗り物で公道走ろうとは思わんよな
原付もそう >>865
釣りかも知れんが一応、アンカ―馬鹿 わら >>859
そりゃルール知らない&守らない方が悪いよ。
だからといって普通の人は、大型が走るリスキーな車道を堂々と走らないんだよ。
なんかあって痛い目見るのは自分なんだから。
病院のベッドから「俺はルールを守ってた！車カスが悪い！」って叫んでも、承認欲求と治療代位しか得しないよ？ >>850
悪いアンカーミスった
福岡でも博多、久留米、大牟田、北九州、筑豊、直方、どこでも
元々、みんな炭鉱夫で入れ墨入れて血の気が荒いからな
チャリンカスがUber Eatsやってトラブったら即、射殺されそう
怖すぎヤバいっちゃwww 此れは運転手をクビにすべきだろ
まあチャリを殺しそうな勢いｗ
>>870
この手の話題の最後はいつもそこw
何故車側がもっと気をつけるという考えにならないのか >>844
わしもチャリで通るよ。けどその場合は後方車両の車幅見とくし危ないなら止まってやり過ごす。トラックとかなら歩道へ入っとくし。
何で文句言うのかがおかしくなるんよ 自転車とスクールバスが同じことしかできないのなら、運転免許を廃止しろ。
幼稚園児でも、精神障害者でも無免許でスクールバスを運転してもよいことに制度改正せよ。
>>871
偏見すげーな
くれぐれもリアルの友人に同じようなことしゃべることのなきよう
即変人だ 大声で笑うのも辞めたがいい 俺はチャリには乗らないけど相手を殺してからじゃ遅いから
クズはクビにしてもっとノンビリ運転する人を雇え
>>877
九州の人以外はだいたいこのイメージだと思うよ >>875
馬鹿なチャリも煽る程度で勘弁してやってんだから
俺達にも今まで通り好き勝手やらせろってことだろw >>872
むしろこんな騒ぎになるなら
いっそ殺した方が世の中良くなったのにな バスの優先道路で自転車は車両扱いだから
のろのろ走るなら追い越されて右側から追い越すのが
常識的な線だろ
>>873
日本は車中心の交通網整備をしてるから、自転車は危険な目に遭いやすいよってだけのこと。
要は日陰者なんよ。残念ながら。 >>874
今までの書き込みが基地外丸出しだから、今更普通の事言っても無駄w 俺にもスクールバスの免許をよこせ。
気に入らないヤツを幅寄せして、轢き殺してやるわ。
>>870
ここで話をする際に、法的根拠を示されても頑なに受け入れようとしないような子は
ただの困ったちゃんだよｗ
知らなかったなら素直に受け入れればいいのに >>879
あっそ、こっちはこっちでトンキン総田舎者のイメージだけどね、ムリしちゃってさ
ボンビーガールって番組観ていつも思うわ
トンキン男も女も全員最初はあんな奴ばっかだったんだなって
訛り去ぅ勢 ｗとか努力すげーと思うわ バスはダイヤを守るためか
法律に守られてる
猫がうずくまってるなら停止するが
チャリは一般人の社会活動の邪魔になってるからな
お客さん乗せてるししょうがない
故意に幅寄せすれば、死の危険がある。
これは、単なる事故ではなく、殺人未遂罪。
つまり、バスの運転手の量刑は死刑であるべきだ。
普通に運転手は、その場で殴り殺されても文句は言えない。
>>870
そう、だからこの運転手は徹底的に吊るし上げないといけない
生贄になってもらう。社会的に殺さないといけない たぶん、自分が同じことをされれば、スクールバスの運転手を、その場で殺すだろう。
そもそも法がおかしい
法の見直しを求めるデモとして、自転車100台ぐらいで連なって車道を走るとかしたらどうだろう？と思ってみたりする
>>883
それは事実だが、自分は安全な箱の中に居て弱者と決めつける傲慢が嫌
更にネットで汚いエゴ丸出しで書き込むのがみすぼらしいよね >>887
ディベートでもあるまいし、そんなご勝手ルールは40キロ制限より守らんよ。
自転車がらみでそう言うこと言い出すと、１２歳以下の右側通行とか、
車両の癖に信号は歩行者とかいろんな不備の話で発散するからイヤだもの。 スクールバスの運転手が挑発したヤツが優しい相手でよかったな…。
>>859
だから十人十色な考えで法規守ってんだよ
俺はトラックから自転車まで全部乗るけど
その時に合わせて、危なければ法規なんて安全の範囲で無視するよ
結局、それぞれがどれだけ自分の安全を守れるか
周りの状況に合わせた適切な判断が出来るかだけだよ >>877
名門大洋フェリーの門司駅経由、小倉駅北口行連絡バスあるやろ
下り1便、５時30分新門司港着のやつ
フェリー徒歩乗船で連絡バス乗ったらAMラジオいつも流れてるんだけど
それ乗って、小倉駅で降りようとしたら、
なんかママチャリ乗ったヤツが若い男のヤツが
「お前が寄ってきたっちゃろが!!危ないやろが!!……」って
小倉駅北口ロータリーで朝の6時過ぎに
バスの運転手側の窓越しに大声で一方的にバトルしてたからな
運転手なんか言い返さずに、ほぼスルーしとったから賢い思ったけどな
なんか福岡はヤバいんですよ
東京よりヤニ濃いイメージが……… この国の無法地帯を挙げるなら、チャリの野放しだろね。チャリ擁護ってその辺りの思考スッポリ抜けてんじゃね？
普通は、自分を殺そうとしたヤツを生かして逃がすことなどない。
運転手は巻き込み防止で寄せただけ事故を未然に防ぐ
基礎的な行動
客が降りるところを疾走しようとしてたのか
このチャリは
>>895
今の時代「弱者」は称号だからな。何でも言い分が通る。
あ～おれも弱者になりてーー 今度はあいつに黒塗りの車に挑戦してもらいたいものだ、動画アップよろ
>>888
東京で粋がってるのはだいたい田舎もんだよw
うちの親父も福岡だから、悪口を言ったつもりはなくて
それくらい博多以外知らないから
そっちも千葉埼玉神奈川の違いなんかどうでもいいだろ？ >>903
なればいい。
今回の場合は、自転車に乗るだけで「弱者」になれる。 >>895
物理的に弱いじゃない。交通弱者って言葉ご存知？
だからまずは身の安全を。
幅寄せのバスをひっぱたく何てことはふつうしないよね？ >>896
「法的に正しいこと」を「そんなご勝手ルール」って言ってる時点でダメなんだよｗ
そもそも具体的に何を指してるのかも不明だけどもｗ >>905
黒塗りの高級車＝霊柩車
出棺の時に「パーン」ってクラクション長声一発でお茶碗割られるやんｗ どっちも悪いけど、行政が無能ってのが根本にあるな
明らかに危険なのに、なぜ自転車は車道を走れなどというのか
>>908
しないとわからないじゃん？
車はクラクションで威圧してくるけど、その代わりだよ
俺はバスの運転手と揉めた時は、その場だと乗客の迷惑だから我慢して
動画撮っといて会社に文句言って、運転手に謝罪させたけど >>894
やっぱ自転車って迷惑だな、規制やむ無し
って思われるのがオチ >>909
「ここで話をする際に、法的根拠を示されても頑なに受け入れようとしないような子は
ただの困ったちゃんだよｗ」
レッテル張りは個人の自由だけど、受け入れないのも自由だよね？
法的根拠を金科玉条にしたいなら、中学生以下を相手にしなさいよ。 >>898
このケースは周りの状況に合わせた適切な判断もできてないし、
危険な方に交通法規を破っちゃってるんだよねえｗ
そこの解釈に置いて十人十色はあっちゃダメだってばｗ 圧倒的な弱者と強者の争い。
どっちが悪いと議論になること自体が答えだわ。
強者が悪いなら議論になんかならねーよ。
>>908
叩くくらいいいんだよ
そもそも幅寄せがダメなわけだから >>898
そういう人もいるだろうが、ここでチャリカス呼ばわりの奴は酷いよw
ほぼほぼ自分の思い込みで憂さ晴らししてるだけで、根拠めちゃくちゃ >>906
普段意識して生活してないからな
千葉は分かるが、東京の上の３～4県？の位置関係はさっぱりだ、その程度
それにしてもトンキンに憧れる人間多いが、実際その期待に応え得るものなのか疑問 えーっとまだやってるんだ。
自分も都内で自転車通勤しているから、都内の交通事情を何度か書き込んだが、もう秋田。
バスの運転手が後半、幅寄せの危険運転やったのは事実だし、
Uber Eatsは、車挑発して、動画撮っている奴とばれたし。もういいんでない？。
>>918
強者が殺人行為をしたことが問題であって
他のことは些細なこと >>912
我慢したのか揉めたのかどっちよ。
あ、答えなくていいです。自分語りなら。 法的に正しいって、車道脇を自転車で通ってもいい。その代わり車の通行の妨げになるなら歩道へ行けと。それくらい判断せんで車道だから！！！でちんたら走れねーよばーか
バスの運ちゃんがもう少しまともな人間（あの返しはいくら何でもマズい）だったらここまでチャリ擁護はいなかったと思うな
いかんせん、バス親父がバカ過ぎた
>>917
お互い安全だと思って駄目な方に法規破ってんだしこうなるのは必然
周りは自分と違うって考えで自己防衛しろって話
その為に道交法とかは抜け道が用意されてるんだから >>918
バスが悪いことはバス会社が認めてて決着済みだよｗ
議論なんてもんじゃなくて、遊んでるみたいなもんだねｗ 行政が無能というか何でも行政のせいにする以前に
Uber Eatsの飲食店も配達員も管理ができてない
ビジネスモデルとしては良くても
ラーメン、汁もの、こぼれるの当たり前やん
熟成問題って漬物か発酵食品の世界だけにしろよ
配達員が委託個人事業主といっても
Uber Eatsのバックを背負ってやってるんだから
とりあえず任意保険も入ってるかどうか怪しい
自転車での配達は禁止しろよ
最近、政令指定都市でも
自転車の任意保険加入は義務付けているところ増えてきたぞ
>>1
動画見たけど自転車の奴早く逮捕しろよ
子供が沢山乗って走行中のバスを横から叩くとか、もし衝撃で中の人が怪我したり横転したり弾かれて反対車線に飛び出して大事故になったらどうすんだよ
殺人未遂だろ >>97
押して歩けとか自転車全否定したいだけだろ >>928
> 周りは自分と違うって考えで自己防衛しろって話
これ自体はいいよ
でも>>917とは違う話だねｗ 「自転車こそが最高、車なんか役に立たない」
そうやって我が身を慰める日々
先進国に生まれながら車が買えないとう事実
運転席があまりにも安全に作られすぎているんだよね
もっと柔にして、人と衝突した程度で
ドライバーが潰される位にしたら良いと思う
あのさ、明らかに車一台ギリギリのスペースのとこに自転車通行ok標識でてても、自転車優先にはならねーよ。法的法的て間違えんなよ
熊出没注意って書いてあって、熊が出るまで待つか？低脳化
そもそも車ひっぱたいて罪になった奴っているのか？
傷もつかないのに
判例あんの？ねえだろ
まともな小学校の卒業生なら、他人の物を叩いてはいけないことくらい分かるはず。
それすら分からない輩は、親や先生の教育が悪い。
>>924
揉めたけど、途中で言い返すの辞めたのw
デカい交差点の左折レーン先頭で直進信号待ち、先に左折信号出るとこ
邪魔にならないように右車線ギリギリに居たら、後ろからクラクション
左から通れるのにわざわざ俺の後ろに付けてさ
仕方ないから停止線越えて前出たら、わざわざ俺の横に停まって
左折レーンで停まってんじゃねえよ、この馬鹿と怒鳴ってきた
俺が反論すると、道交法もわからないなら車道走んなクズとまでw
とりあえず動画も音声もあるから、後で会社にクレームすりゃいいやと
最初は運行部長が平謝りしてたが、最後は本人連れてきて謝罪させた >>938
> 明らかに車一台ギリギリのスペースのとこ
を自転車が通る場合、
車に遠慮して歩道ギリギリを通るからいけない。
ドライバーが自転車の追い越しを断念するぐらいの中央よりを通らないのが悪い。 >>942
基本だよね
なんの為に第二通行帯あんだと >>899
一応教えておくけど、北九・筑豊は福岡と一線を画してるからな
九州の関西と呼ばれてて、ちょいガラが悪い
博多福岡天神とか言われてる地域とは人種が全然違う >>929
決着済みならなんで必死に監視してんだよｗ
ホントは自転車が悪いかもって心配で不安で仕方ないんだろ？ >>943
それだからこのケースもバスが通れないわけではないわけ。いちいちうぜー >>850
> こちたら生粋の福岡民だからなｗ
福岡って威張れる県かw
大阪と同じ下品、粗暴で悪名高い県じゃん！ >>946
うん、そのイメージはなんとなく知ってた >>929
テレビが歪んで報道してんのは市民馬鹿にしてんだよ >>940
バスの誘導する補助員は、急制動させたいときはボディーを叩いて教えるそうだ >>947
この後告訴があるらしいから
それを楽しみにしている >>948
え、君に言ってないよ
色々不自由みたいだから、もう君はいいよ、お疲れ >>850
それでいて繁華街がそれなりに栄えているんで、
俺は田舎者で無いとか思っているから、タチ悪い チャリカスは常時危険運転
バスのジジイは
道交法が改正されたのも知らない
昭和で止まってると結論でてるじゃないか
>>946
> 一応教えておくけど、北九・筑豊は福岡と一線を画してるからな
> 九州の関西と呼ばれてて、ちょいガラが悪い
> 博多福岡天神とか言われてる地域とは人種が全然違う
つまり、炭鉱の町だし、
その労働者として半島から朝鮮人が沢山、流入している
って話でしょ？ >>19
それ進行方向が違うから信号無視にはならんよ
青車道上を下の方から走ってきて途中で歩道に乗り上げてそこの交差点は横断歩道側から
車道に進入しても完全に合法な走行方法
その図で赤信号違反なのは左の方から赤道路を走ってきて停止線で止まらずに左折して
青道路に合流する場合
まぁそういうチャリもよく見かけるけど、今回のウーバーはそれには該当しない >>949
まあ誇れる県だわな、言わなくても分かると思うけど
悪名高いってのは組が多いってことか、もう昔の話では？ 50㏄の原付一種が乗る人自体も減り
環境対策もあるけど車種自体も大幅に減って
代わりに増えたのが125cc原付二種か、
自転車、電動自転車なのかな？
車検のない250㏄のスクーターも流行ってたけど
任意保険が高いからかだいぶ減った気がする
チャリカスがまだ増えるようなら
警察庁も容赦なく国庫金の収入になるんだから
自転車も軽車両として青切符、赤切符、バンバン切るべきだと思う。
福岡に暴力団が多いのは、
炭鉱への人材派遣業を暴力団がやってた、という話なのですよ。
>>958
日常的にそんなこと考えて生活するやついるわけ？
流入してる点ではトンキンも同じだろ。いろんな人種集まってごった煮 ヒカリマン見てるならコテつけて来てくれればいいのに
>>961
あー覚えてるわ部落な
俺の地区では子供の頃、踏切の向こうは言っちゃダメって都市伝説的なのは残ってた
あれマジだったんだな 福岡を肴にしてヘイトスピーチねえ、度が過ぎると言霊になって自分に降りかかるぜ？ｗ
優しいチャリやな
俺なら蹴り入れてるわ
乗用車ならミラーもげるまで蹴るわ
ヒカリマンに告ぐ
あなたのそのままの交通安全意識では
いずれ轢カレマンになるぞ
よく人相の似た、兄弟みたいな
TOMIO TVのTOMIOが悲しむやないかw
>>968
だって中途半端な賑わいで下品、粗暴人種が多い福岡と東京を一緒にしてるからだよ >>972
> 都会で自転車乗るやつはイカれてる
いや、東京の都心ほど安全なんじゃないかな？
東京のちょい郊外にいくと、ドライバーのレベルが極端に下がらない？ どこにいっても街道レーサーみたいな運転するやつはいて、
大抵トラブルのはそういうヤツ
>>975
多摩の方だと、車道を削って自転車道・自転車レーンにしている地域もある
かなり快適に自転車を乗り回せます
ドライバーのレベルはご推察の通り >>973
その訳のわからないプライドはどこから来るわけ？そこまでイキる理由が分からん。
東京オリンピックもあることだし落ち着け
別にトンキンと競うつもりはさらさらない >>974
目的地も遠くなく、公共交通機関より自由度高いし健康的だからなあ
車と違って維持費も掛かからないからね >>970
一応彼はユーチューバーだから手加減せざるをえないんだ
察してやれ >>980
だから福岡にプライドとか言っているから
本当の唯一の都会の原住民が言ってみただけね >>976
犬鳴峠のことか ネタ切れか何かか？これ使うとかｗ
バイパスで軽自動車のおばちゃん二人が正面衝突で即死したの記憶に新しい >>983
俺もしくは福岡は内側に向かう、沸々としたプライドな
トンキンは常に他と比べるプライドだから他人が嫌うわけで
その辺直した方がいいわ、いつもトンキンvs田舎じゃん もうやめたらっていつも思う >>981
排気ガス吸わされるのは尺の種だろなア
田舎でも一緒だが、レベルが違うやろ ロードバイク乗れる人って、周囲から浮いてる人かお客様思考な人なんだと思う
>>987
公道でスポーツやってる危険性をわかってないんだよな。 >>940
まんま不良ドライバーに入れ替えてた方が正解０点 次スレは告訴ノアとで頼みたいな
中だるみしてきているし
>免許持ってません
あぁ、どうりで・・・ >>986
目的地から目的地の距離が田舎と違って離れてないから便利って事ね そもそも並走することそのものが危険だと感じないのか
そりゃアカンわ
チャリカス
クルマと事故って
手羽先喰うみたいに
関節変な方向向いて泡吹いて死ぬで
>>994
追い越し禁止区間で並走してきたのはバスだからね -curl
lud20200129065557ca
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