歩行者を守るために道路に自転車マークあるのに、歩道を走れっておかしいよな
バスが悪いだろアホか 自転車憎しで叩いてんじゃねーよカス引きこもり
>>1 十分距離とって追い越せ 基本中の基本だろこんなもん バス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている 自転車だろうとバスであろうと あとからくる方が悪いよ 前は見れるけど後ろは見えない この場合はバスです
危険運転してる奴なんてひと目で分かるやろ 関わらないのが吉 事故起こして泣くのはどうせ奴らだ
おめえがトロトロ走ってっからだろ! この野郎! 歩道を走れ! 歩道を! 車道じゃねぇ! >>1 記名無しの感想文に価値無し バスの運転手の爺はさっさと解雇されるか交通刑務所行ってくれ >>6 引きこもりがなんで自転車叩くんだよ逆じゃねw てかさあ、チャリンカスは歩道走らせるようにしろよ スピード差がありすぎてマジでヤバイだろ
右折時以外はキープレフト 常にバイクや自転車を すり抜けさせない運転スタイルが一番
近いうち Uber潰れるから こんな連中は失業するよ
>>11 このスクールバスに子供が乗ってたとしたら 運転手が急に喧嘩はじめて怖かっただろうな 法規ではバスが圧倒的に悪いし、場合によっては ってか 通報されれば事故あつかいなのを報道しないのがクズすぎ。
>>16 二輪に乗っててキープレフトしてると無理やり強引な追い越しかけてくる四輪がいるんだけど チャリキチがどう正しく道路を走ろうが、邪魔なだけだ、
バスの運転手は大事なお仕事だけどウーバーチャリマンは趣味とかバイトでただ儲けたいがためでしょ? 少しでも他人を思いやる気持ちがあればこんなとこ走らないしね 大半の人が心情的にバス擁護になるのも無理はない 飯塚事件と似たような感じ
>>14 日本の道路幅だと、自転車が車道を走るのはお互いに怖いな 海外はどうやってるんだろ? 動画の部分だけ見ると明らかにバスが悪い その前にチャリが信号で止まる度にちょこまかと前に出たりしてたら自転車も悪い 悪いっていうか、邪魔だということを認識してない
東京人は性格悪いというか、まともな教育を受けてなさそうw まぁ東京人はゴミみたいな奴が多いからなw 渋谷の暴動見る限りホンマ東京人の民度は低い
AOBAか アニメ大量殺人も青葉だったな 車道にチャリのマーキングなのにバスは何してる?
日本は自動車の運転手の民度が低いのは確かだよな 自転車専用レーンに停めてる多さを見れば
定速「車輛」は、速度が速い車輛に道を譲らなければならない つうか原付より速い自転車がナンセンス
自転車も税金納めて新たに自転車専用道路作ってもらうしかないな
>>18 危険なバス運転手を失業させないと意味がない どうみてもバスが悪い 幅寄せ煽り運転 車同士の煽り運転よりやばい さっさと逮捕しろ
>>33 自転車専用レーンに自転車が停めてあるのもよくみるふうけいだろ。 体感的にチャリ乗りってマジでアスペ率が高いから永遠にわかり合えないと思う あの人たち他人の立場で物事考えられないから
どっちもどっち 曳いたらバスの負けになる苛立つ気持ちもわかる おれもチャリに乗るけど前を走る二台のチャリが邪魔で 急いでいるのに追い越せない道幅 イラッとしたから追い越す時にわざと幅寄せしてやった
狭い道路でそれなりの広さがある歩道があるのに車道走ってる自転車は死刑でいい 邪魔だから
青い矢印と自転車の位置見ればわかるけど 交差点越えたところで自転車が車道側に入ってきてる 幅寄せしてるの自転車じゃん
バスの運転手「おめえらがトロトロ走ってるからだろぉ!」 故意だし全く擁護出来ないw
さすがに12まで行くと、自転車が悪いというバカもいなくなったな。
制限速度40のとこせめて30で走れるんやったら車道走れやチャリカス それが出来んのなら後続車おったら左ギリギリまで寄せて道譲ったれな。チンタラチンタラ1車線塞いで後続車に迷惑かけて寄せられたら自分が被害者顔して動画投稿てアホの極みや。やるべき事やってから正当性を主張せえや。
>>26 てめえが邪魔だからどうなんだよカス 気に入らなきゃてめえが死ね 自転車はウザいかもしれないが悪くはないわ ウザいと悪いを分けて考えろよ
これは殺人未遂。殺人まであと5cmだ。 このバスの運転手を徹底的に追い詰めて失業させないといけない
国が自転車は車道走れって言ってんだから 自転車に文句あるなら国に言え そもそも車道走ったため子供乗せてた自転車がよろけて 後続車に轢かれて死んだとかもあるのに 車道走れってのが頭おかしい
>>26 そう思うのは無理もない、思うのは自由だよ これは幅寄せしてるバスが危険運転だよ 大型であれだけ幅寄せするのはまじで危険
>>1 最初の悪意はバス 最初の暴力もバス(幅寄せ) 暴力で報復のチャリ プロ意識皆無のバス ただそれだけ さすがに12まで行くと自転車が悪いというバカもいなくなったな。
小銭稼ぎの低職能ウバカスのせいで貴重なバス運転手が失職か
>>56 チャリは暴力ふるってない バスの運転手は掴みかかったが リュック掴むとか、そもそも道交法じゃなくて刑法だろ。マジで逮捕だろ。
>>57 まだ居るぞ ゴキブリと一緒でしぶといよ バカは >>26 思ってもいいけど、ふらつきなどを予想し安全な間隔をあけるのが法規走行だよ? 自動車同士のあおり運転が逮捕されて これが逮捕されないなんておかしい
動画だけ見たらバスが悪い ただ、このチャリは他でも揉め事起こしているし、一概に擁護も出来ない どっちも公道を走って欲しくない
忘れるな。基本道路は歩行者のもの。 自動車は特別な免許を取得した者が、 あらゆる許可を受けた車両を 制限された区間の走行を許されたに過ぎない。 軽車両は車両であるが歩行者に準ずる車両だ。 自転車が車道を走っていれば、バスはおとなしくそれについて行けばいい。 だから一般道には低速度違反の罰則がない。
まだやってるのかよこの議論 自転車がクズなんだろ? 歩道をおとなしく走ってろよ 通行の邪魔なんだよ! 自転車の車道走行は社会の迷惑。
>>53 どう考えても歩道にすべきだが何故車道走れってなったのかね 貧乏Uber配達員か 晒すとかいきがってんじゃねーよw
>>19 バスを叩いて喧嘩をふっかけたのは自転車乗りの方だけど >>56 アホバスは悪意じゃねーよ 運転ミスだ。自転車に気づいても回避する隙間がなかったから運に任せてギリギリ走ったんだよ 自転車は運がいいだけで死ぬかもしれなかった 都内運転する人ならわかると思うけど ウーバーイーツの自転車は酷い時ある わざと事故させて金巻きあげようと企んでそうな走行してる
ウーバーイーツはパシリと書き込みされてて それ見てからパシリにしか見えない
>>59 バスを叩いた時点で威力業務妨害と擬物損壊と民事賠償が発生 棒で叩いたわけじゃないんだから バス叩くのは当然だよ 注意しないとバスの運転手はいつまでたっても解らない
スクールバスを運転する奴がこれじゃ 親御さんも生徒を安心してのせられないな これはね学校に苦情言った方がいいね
>>72 どうみても先に幅寄せしてきたバスが喧嘩吹っかけている というか殺しにきてるね 狭い道で対向車いて抜けないのに自転車がずっとノロノロ走ったら車道大混雑になるからなあ
ウーバー擁護と論破くんはチョンかパヨク。 こんなんが横行してるし事故とレイプも発生。VIDEO 。転んだら轢いても免許ある車は法的弱者だから煽られまくってる。 >>73 わざとぶつかった方が悪いよな普通に考えて 当たり屋と同じ理論だわ 普通のバスじゃなくて、スクールバスだからな〜乗せてる子供たちの安全を第一に考えなきゃな
>>77 損害がないのだから賠償もない むしろ危険を知らせるために必要な行為 >>60 無礼な物言いのあんちゃんを人生の大先輩が軽く懲らしめた一環だろ あの程度で逮捕とか寝言やめ インバウンド効果でバスの運転士も不足してるだろ 学生やあんちゃんは大人の仕事の邪魔するなよ >>80 君の偏見だけが通るかな意見は二分していない 現実を見なさい >>79 週明けたから苦情はバンバンいってるだろうね。 どちらが悪いという以前に、子供の前であの口の汚さがまずい。 >>85 交通法で判断したらそりゃ危険運転というしかないんだよ 免許持ってますか? >>88 法廷でそう言い訳してみなさい 損害は傷などのの有無とは関係ないから バス運転手が悪いわ 先手っぽいし、そもそもスクールバスがやっていいことではない
自転車に課税 有料の道路交通法講習義務付け 最低これくらいやれよ
>>90 バスがあおり運転したのが厳然たる事実だ 動画を100回見てこい チャリンカスは大嫌いだが、これはバス運転手が悪い。チャリにムカつく気持ちはわかるが これはやりすぎ。
基本、自転車は車道を走るものだよな このバスの運転手はアホなんだろうか ゆえに交通整備とかしてると自転車が一番厄介なのだけど
>>85 殺人や暴力の事件でも悪意なんてものよ立証は困難を極めるのに 道交法での悪意って立証できるのかね バスの運転手が鬼の形相してた? 動画を見る限りは、自転車は自転車優先レーン上をちゃんと走行してる そこに後ろからバスが危険な幅寄せをしてバスが悪いように見える ただし、映像の始まる前に何もなければだけど
自転車もどうせ都合よく歩道と車道を行ったり来たりしてたんだろ
いくらチャイがクズでも幅寄せは殺人未遂に近い バス運転手が悪いに決まってる
>>97 自転車が道交法無視して抜かしてはいけない左側を突っ込んだだけ 理解できたのならよろしい >>100 自転車に幅寄せした その後「とろとろ遅いからだ」と自白した だから動画を100回見ろって言っただろ どう見ても自転車専用道路が危険を増やしてるだろ さすが安倍政権
高速でもあるまいし 制限速度40kmまでならバスより早くこげばいいだけ できないやつが自転車乗るなら
まだやってんのか チャリカスが悪いって結論出ただろ
バスの運転手は基地がいだろ 巻き込んでる可能性もある
>>105 まず、てにをはを勉強してこい 「バスが煽って幅寄せした」これがすべてだ >>1 いや、どんだけ自転車が態度悪かったとしても車が自転車に幅寄せしちゃった時点で社会的には危険運転でアウトと思われてバスの負けになるやん >>105 そそ、よく見ると一度バスの車線にはみ出ててるし後続車に大型車見えてたらそこは歩道へ行かないとあの車幅は右車線に車いてバスも右車線に行けない。 ここでの自転車擁護は暇人のおちょくりかチョンパヨク 仮に自転車がはみ出してきても、それを予測して徐行・停止するのはバス側の義務
邪魔でしかない2輪は廃止か歩道を走るようにするべき
まだやってんのかよw もうどっちも悪いでいいよ(´・ω・`)
この自転車がクズ。 いったん追い越したバスを左からすり抜けようとするから、こうなる。 自転車がバスを追い越したければ、右側の車線から。 信号待ちのバスの前に出たければ右側から。
運転手 幅寄せ停車の際にウインカーを出してない あと自転車専用道路を作った安倍政権の責任 どうみたって危ないだろ
免許持ってるやつならわかるが、歩行者自転車との間は1m以上空けなければならない 間隔が取れない場合は、最徐行するのが基本、最低でも徐行 バス運転手は運転手として罰せられて当然だな
頼むのやめよ 運転手側になることが多い俺的には チャリの奴はクッソ邪魔なのは理解できるが、今回のバスは悪質。 俺チャリ側だったらぶつかって刑事にする。
運転手がサインを出さずクラクションも出てない、引っ掛けたらと思えばこんなことしないわな バスが最低限の危険回避(安全確認)行為してないだろ
>>124 責任問題をとわれたら言われてもしかたないけど 都内で大型乗ってそれを厳守しろって言われたら誰も乗れなくなって都市機能マヒするぞw 前段階に何があったんか次第だな。 まl、法律的には絶対に車が悪いんだろうけど
>>130 危険回避どころか危険行為をやったんだよバスは >>113 煽った?悪意? どこが? 悪意と煽りの立証責任が発生 大丈夫か? 狭い道で車幅の大きい車が来たらゆずってやれと注意出来るマナーの良い自転車乗りがいないのが残念
狭い道路では、車両は全幅150センチまでのものに限るとか制限すりゃいいんだよ
>>130 クラクションは危険回避に使う用途ではない 厳密には鳴らしていい場所以外は使えない 乗れば必ず迷惑かかるチャリに大人になっても乗ってる奴は存在がもう犯罪者だから制裁を加えるべき
>>137 ゆずるのは信号待ちが明けたときでいい 狭い道で走りながら譲るのは危険 >>124 自転車の車の左側通過もすり抜けも違法だしな >>116 まあ愚かだね しかもバスを叩く暴力行為もね 自転車が前に出てるんだからクラクションとウインカーで知らせるだろ ひとつ間違えたら自転車巻き込んで大怪我か死亡事故になりかねない バスを擁護するとかアホ クラクション出して避けなければ話は少し変わる
日本に自転車レーン導入したのは誰で、どこからの圧力?
>>139 どうみても危ないだろ ここで使わずいつ使うんだよ しかし掴みかかられてよく我慢したなこのチャリ 俺だったら絶対、絶対に半殺しにしてるわ 先に手出したの向こうだからな
>>116 バスだから叩いたんだよ ダンプカーなら叩かない 厳密言えば違法だが、クラクションを鳴らすまでは許せる 幅寄せは絶対に許されるわけがない 自動車同士でもあおり運転が社会問題になってるというのに
ブチ切れた後、猛ダッシュで追い抜いて、バスの前で10k走行してやりゃいいのにw
バスの運転手も大概だけど、チャリも一応、端を走ろうな やっぱり、一番悪いのは、自転車レーンを作らない行政かもな
まだやんの結論は出てんのに 自転車はバスには勝てない 死んだら負け死ななくても障害が残る可能性大 法律は命は守ってくれない これでも自転車でマウント取る奴は業者かアホ
>>31 渋谷に集まるのは渋谷目指してはるばる来る田舎者ばかりだよ(´・ω・`) まず自転車に幅寄せがありえん巻き込んで轢いたらどうすんだよw
>>153 原付で昔よくやったわw 車の中でイキってても睨みつけると大概目をそらすヘタレばっかり >>149 道交法にある そして使えば使ったで「クラクションで煽った」と喧伝するのが目に見えてる したがって使わない方が正しい 運良く自転車が巻き込まれなかっただけで少し間違えたら死ぬぞ、相手が悪かろうが何だろうが安全無視して巻き込んでもいいという考えならバスの運転なんかやめろ
>>156 死んで損するのは自転車だぞ ってマウントとってるのはバス擁護のほうだが? >>154 後半、自転車レーン的な表示あるで これでも一応、自転車優先ゾーンっぽい感じ チャリカスは歩道にいても車道にいても迷惑な存在でしかないよな 自覚してないのは当人どもだけ
>>160 ただの屁理屈じゃん バスを擁護なんて無理だから黙っとけ >>154 ルールとインフラの乖離は指摘されてるな 日本でも早く私用車乗り入れ禁止のモデルタウンができないもんか >>165 てめえが迷惑だから何なんだよクソムシ てめえも生きてるだけで迷惑なんだから死んでろよ糞尿 まあ、危険を承知で歩道手押しせず堂々と道路走行するのも危ないが、弱者救済でいくと車は譲らないとダメだからな どっちもどっちたけど、そもそも免許持ってない自転車ユーザーへの周知教育がないのが根本の問題
>>155 立証責任から逃げる? 大口叩く割にもう尻尾巻いて逃げるのか 雑魚w 自転車なんて巻き込んでも構わないからガードレールに挟まれ逃げ場のないとこで幅寄せと追い抜きしたんだろ? じゃなかったらあんな行動出ないわ
>>164 いや、言ってるのは、対立した後のことな もちろん、十分なスペースないのに、突っ込んできたバスが悪いと思うけど ナンバープレートを映像に納めた後に変に煽って、 車道にはみ出して運転する必要はなかったかな・・・ >>166 道交法のどこが屁理屈だよ 理論で返せない君は屁理屈以下だがそれでいいのか? >>156 相手を殺したり障害を残してバスの勝ち なんていう犯罪者思考で擁護されたらバス側も迷惑だろうな >>163 その通り 自転車で公道を走る方が負けであり損 死人に口無し捏造なんていくらでも出来るし正直に認めたところでしょんべん刑だし金も払えないもんは払えない あーマジぶっ●してえこのカス運転手 なんで俺にやって来ないかな 確実に後悔させてやるのに
>>124 新青梅街道とか2車線の左側に自転車通行マーク書かれてるが踏まないと軽でも通れない。 自転車専用通行帯では無いが行政の無能さを痛感したな。 バスの運転手はミラーで確認してんだろ?だから幅寄せしたんだろ?じゃレールがあって逃げ場がないって確認してるだろ 下手すると殺人未遂だぞ
>>175 それは悪意の立証でもなんでもないけど はいやり直し 悪意の立証をよろしく 車線の巾とバスの幅 それをわからない奴が 車道を走ってる現実
>>179 うん、だからこのバスの運転手を徹底的に追い詰めないとね 社会的に抹殺しないといけないね >>162 そんなところ走るなよ。走る道くらい選べよ馬鹿なのか? >>69 車道以上に歩行者と暴走自転車の事故が起きてたから、 本来の場所に戻っただけ 自分がデカい車で道路を占有しているくせに、小さな自転車を邪魔だと怒る人って最低だね そんな奴は俺の知り合いには一人もいないな
こんな滅茶苦茶な運転をさせてるインターナショナルスクールはガソリンを撒かれて燃えればいいんだと思うよ
>>94 俺実際したけど叩いただけでは無罪だってさ 自転車側が一切譲る気ない時点で公道に出てはいけないし無免許だって言われんだよ。キチガイ
しかもこれ最初に煽ったの自転車だから自転車にも煽り運転適用されるやろこれ
>>197 最初に煽ったのはバス 動画を100回見なさい AOBA-Japan international schoolは、工作員でも雇ったのかな。 バス擁護の書き込み多すぎな気がするな。
>>193 ウーバーイーツのロードバイクは主婦や子供相手に人身事故起こしまくってるからおまえが先に死ね 口悪いの目立つけどバスが悪いな でもこの自転車野郎もこの先ずっと色んなストレス抱えて生きてそう チャリンカスはクズってのの典型かな
俺はチャリが前にいたらこけても轢かないぐらいの間隔開けるわ 道交法で厳密に数値までは出してないんでこんくらい開けてる それ開けられない場合は無理に追い抜かないな
こんなん事故っても自転車が悪いわ。 普通の危険予知能力があればこんな狭い道で自転車で走ったら事故る可能性高いの分かるわ。 つまり自転車が悪い
>>185 死んだ者は生き返らないし車もなくならない 法律は権利は守るけど命は守らない 命を守る行動を取るのは弱者の責任 >>164 自転車優先じゃなくて 「自転車はここを走れ」ってレーンだよ 自転車は道路の左端かつ逆走禁止だからね どっちが悪いかはこの動画だけでは判断難しいが時間帯によってはバス専用レーンだからチャリが悪い。 それよりも荷物の積み降ろしで駐車している前方のトラックは、なお悪い。
これ道交法的にはバスは車線変更して追い抜くべきなの?
チャリ側がアホだろうがクズだろうが、幅寄せした時点でバス運転手の負け
>>100 めんどくさいかもしれないけど、動画見た方がいいよ ここは匿名だから気にしないだろうけど、1人おかしな人状態になってるよあなた 自転車専用レーンにはみ出して走ってるからバスに理は一切無いだろ
バスが真っ直ぐ走ってるところに自転車が急に車道側に入ってきたんだろ 自転車が真っ直ぐ走ってるというなら最初から青い矢印踏んでないと成り立たない
ゴープロつけてYouTubeのネタ探しながら自転車こいでるクズだから「これ晒せる」ってテンション上がってるのが気持ち悪い
>>206 免許持ってりゃ、わかるはずだが後続車に大型車がいて二車線にも車がいる時点で大型車やり過ごせばいいだけ。この炎上商法ユーチューバー擁護してるやつは無免許確定だぞ。 公道なんてグレーゾーンの道交法軽く違反だらけで走ってるわけだし、正義マンは全員に食ってかかる不適合者か? VIDEO チャリカス正義マン >>210 そう、人命が一番大切 だからこのバスの運転手を社会から公道から抹殺するの ID:v3vYdEHf0 日本語が理解できないチョンガイジだろ、コイツ
道路に自転車マークが描いてある場所だし、悪いのはバスになるだろうな
都内で車道を自転車乗るのは自殺行為ってことは間違いないな チャリの認識も低すぎてただ幅寄せされたとしか理解してないのもヤバイよ 邪魔な歩行者がおまえらチャリ降りて歩けみたいなこと言ってる
ああ、おれも同様の事態の経験あるわ、数年前だけど。 おれ車たたいた自転車側で、 相手が通報して警察が出張ってきても結局「車側の主張しか汲み取らず」 結局器物破損で修理費二十万円支払わされたよ。 いまだに納得できんが。 府中警察署管轄だ。
運転手逮捕されたんだっけ? あんな殺人未遂のような幅寄せ普通やらないからな故意だ
2030年代 一般道でも自動運転化されると 車道を走る自転車は免許が必要になるかもね
あおり運転の法律が出来れば逮捕される事案だろ 早く法整備しろよ
>>215 死ね無免許 交差点に突入する際にバスの車線に割り込んでる、その時点で殺せば良かっただろう。口喧嘩後の写真だとバスが左車線ギリギリなのがわかる。免許ないやつは自転車優先で先行させろ?! ウーバーイーツの人身事故案件てめえが全部弁護してみろや。主婦押し倒してんぞ能書きで公道でんなやこら。人間違えたら死ぬ自覚もたないと車道慣れしないわなw バスの運転は危険行為だな 自転車は軽車両であり車道を走る権利と義務がある
>>199 食い詰め者の行き着く先としか この事件度は別にディスパッチャーでも最下層だから 相手にするのは気をつけた方がいい >>224 このバスの運転手なんてまだマシだぞ アルツハイマーや耳や片目が不自由な人、飲酒や薬、年寄り、統合失調症で運転するやつなんて腐るほどいる 営業ナンバー背負って走ってるからなー 俺も大型乗ってる運転手だけどこの事象だけならバスが悪いと思うよ 内心めっちゃわかるけどね 多分信号とまるたびに左すり抜けされてこんな道で何回抜けば良いんだよ!ってなったんだろ。よくある話だよ。 信号止まった時通れないぐらいにすると我が物顔で歩道通ってくるしな。 気持ちは痛いほどわかるけどバスが悪い。 法整備より道路整備やってほしいわ
>>219 自転車専用レーンじゃないが。 ナビマークを外れても法的制裁はないし最も左の車線なら自転車は中央を走っても問題無い、そもそも複数車線で追い越しをする際は右の車線に変更しろと法律で決まっている。 バス専用レーンは路線バス及び軽車両が通行可能、送迎バスにその権限はないから規制時間内ならバスの法律違反。 軽車両を追い越す際に十分な車間(一般的に1.5m程度)を開けずに走行しているから、これもバスの違反。 Uberがバスを叩く前にバスの一部が自転車に接触したと思しき音がしている、接触が事実なら立派な事故。 Uberがバスを叩いてもバスの一部が変形、損傷していないのなら器物破損にはならない。 バスの運転手は道交法を無視した発言をした挙句、Uberのバッグの紐を引っ張っているから暴行が成立する。 バスの運転手に逃げ場は無いね。 >>216 とうとう立証責任から逃げて 壊れちゃったから 論陣も敷けないなら初めから絡んでくるな雑兵 そもそも 初速の遅い自転車が 信号待ちで、わざわざ先頭に出て来るのは なんでなのかね
>>237 バスとか土方のハイエースとかは最悪だね ダンプは無理しないしすごく丁寧に追い越していくれるよ バタレンのバスト白肉@感動 バス と 赤ちゃん 今から、2年前、士官学校に通う梅の木と桃ノ木がにおう三月〜私と和輝君との卒業良好
>>238 確かにこんな道路を自転車に走らせるのは無理があるな。せめて自転車専用通行帯指定くらいはしてないと。 歩道を走るなと言うなら歩道の幅を減らして自転車が走る道幅を広くするしかないな。 これはバスが悪いわ 自転車乗りは免許も取れない異常者だから十分注意するようにと教習所で習うもんな
歩道に自転車通行帯があるのに車道を走るチャリを取り締まってくれ
>>242 無知かキチガイだからだろ 自転車愛好家みたいな格好してる人は信号待ちですり抜けしないし 車と一緒に並んでのよく見る 叩いてバスのコーティング傷ついたから修繕代50万を自転車側が払うべきやろ。 コーティング修繕で使えない間の損害賠償も1億請求したほうがいい
>>243 土方のハイエースで後部に荷物山積みでバックミラーで後ろ全く見えてないだろそれな車が怖すぎる バイクや車、大型の免許を所得してたり 普段、車に乗っている奴なら あんな自転車の乗り方はしないかも 俺なら、やり過ごすかな
こういうの詳しく解説してるサイトとかあるから車乗るなら一回見ておいたほうがいいな 教本ではここまで書いてないし
道路の構造がおまいらに相当のストレスを与えているのがこのスレを見るとよくわかるな
>>251 未来ある子供達を乗せたバスに底辺Uber EATSの手垢ついたら馬鹿に感染しかねないしレイプと同じだよね やっぱりチャリンコをエンジン付の車と同じ扱いにする事があるのがおかしいんだよね。 歩道のみの走行に限定したり、車道を走るなら速度や走行区域の制限を科すべき。
>>200 動画始まった時点で、チャリ基地がバスを捲くってるけどな 俺が運転してる時に、斜行で急に前に入ってくる奴いたら、自転車でも車でもイラッとするわw 接触事故起こして警察呼べばどっちが悪いか判定してくれることだね 何を揉めているのかさっぱりw
また貼るけどチャリカスの経路 歩道走り回ってんのがチャリカス >>10 >>247 お前みたいなのが一番馬鹿だよ 泣くのはぶつけた側でも泣きもできないで死ぬのは自転車だからな 車道走るには交通法覚えるより危険意識を養った方がいいよ こんな道をヘルメットも無しで自転車乗ってる奴は死ぬのが怖くねーのか?
結局欧米ではやってるからの真似で自転車走行帯を作ったけど日本の道路は欧米より基本狭いしな。 田舎者だし、大型で新宿なんか行きたくないけど、ちょっと変な道入ったら詰むなんて日本全国どこでもあるからなー 良い悪いだけで対立煽りするより、どうしたら共存できるか考えれば良いのに
>>212 バス専用レーンて路線バス専用ってことだろ? バスなら何でも走行できるレーンてことじゃないと思うぞ >>238 バスが悪いと言いつつ気持ちは分かるとか言ってその実叩いて逃げ道作ってんじゃねえよカス てめえみたいなのが一番くせえわ >>263 煽るだけが取り柄のお前は事故を起こして泣きを見る 俺は数万キロ走っても無事故無違反 どっちが得か結果出てるんだよ >>219 乗客の乗り下ろしでは左側寄せするけどねバスでもタクシーでも ちなみに本件の自転車は「自転車専用通行帯」は走っていない まあ、現状自転車は車道走って死ねって法律だからなあ
自動運転化社会になれば 自転車にもテールランプ、ブレーキランプ、ウィンカーが義務化され 車検が導入されるかもな
>>242 煽りたいから 邪魔したいから 利己主義だから 無法者だから 自転車 これ十分歩道側を通行できるように思う。あえて車道を走らなくてもいいのに。ケガするのは自分 バス は安全運転義務違反と思う。確か1.5mの幅をとれないのであれば徐行の義務があったはず。
前方にガードレールを確認し追い抜き 更にミラーで歩道に逃げ場がないと再確認して危険な幅寄せ、一歩間違えたら自転車巻き込み死亡事故 バスアウト
自己中チャリカス >>265 おい、バイクとクソ雑魚ドン亀チャリを一緒にするなよ 道路もまともに走れないチャリと一緒にされるとか不愉快なんだが 俺らバイク乗りこそ一番テクニックがあり公道の王者だから >>269 数万キロならまだ初心者のレベルだな。 これから先、事故る可能性はいくらでもあるから過信せず気をつけろよ チョンパヨクとそっくり。警察に相手にされなかったツイート消してるね >先程、新宿の警察署に相談しに行きました。 >色々親身になって相談に乗ってもらえましたが、やっぱりこの映像だけだと被害届は出せないとの事。「危険運転」で被害届を出そうとすると怪我をしてないとダメだったり「交通安全違反」をされ私が身の危険を感じる思いをした。という持って行き方でも、↓ > 自転車は免許持った車同士の中で生かしてもらっえるのを自覚しろよ。自動車抜こうとすんなよ。ヲタクの負け
>>1 バス停に止めるために幅寄せするのは適法なのではないかと思う。左折する際に幅寄せすることは普通車でもやる。 幅寄せされた隙間に入り込む車両は違法ではないけれど巻き込まれる為に来ているので当たり屋と同じ行動でしょう。 このビデオの場合、自転車は車道ではなく歩道にいたのだからバスの最初の幅寄せにおいて自転車車道を主張するのは虫が良すぎるように思う。 自転車はどうすべきかというと、バスの後で待つか、バスを右側から追い抜くべきでしょう。 >>279 昨日もバイパス道路を30〜40キロで走るバイカスが渋滞の先頭にいたわ >>268 バスが悪い 大型の運転手としては良くある事象で気持ちわかる そういう事象つくるチャリいるよね 大型の運転手じゃなくても良くあると思うけど、日本の道路で運転したことある? 一部の東京の自転車乗りと歩行者は厚かましいから死刑でいいよ
スクールバスは路線バスのバス停に止まるもんなのかw
バスが悪い、これが答えだがウーバーの言動のせいで素直に同情できない
法律だと、優先順位の一番低いのは軽車両だったと思う。 つまり 自転車は自動車が直進追い越そうってときは邪魔しちゃあかんな
運転手は予測できる危険を回避しなくてはならない、勉強しただろ
自転車は35km/h以上で走れよ オレは30km/h以上出せないときは おとなしく歩道でゆっくり歩行者優先で走っている 歩道は歩行者優先だよね 自転車乗りたるもの サイコンは義務な
道路交通法第37条 「交差点で右折する場合、直進、又は左折する車両等があるときは、その進行妨害をしてはならない」つまり交差点での優先順位、「@直進車、A左折車、B右折車」は、マナーではなく、ルール(法律)だということ。 チャリは左折
>>28 パリでは車道の端を自転車が走っていた。 ただ、道が広いから、今みたいにはならない。 なお、今回の状況ならばバスは自転車の後を走り、バス停まで行くでしょう。そういう判断をするドライバーに遭遇する確率が日本より高い。 要するに日本は道が狭いのが悪い。 やっぱり軽量かつ頑丈でトラブル少ないピスト買って歩道をゆっくり走行。 コレが至高。
おッ!まだ続いているか? 結論から言えばバスが悪い。 ちゃりとの間は規定によれば75cm以上開けなければならないのに このバス運ちゃんはその距離を保っていない。 この映像を見るとバスの脇に電話番号が書いてあるから正義感の強い ヲタは電話したらどうだ? こんなところでクダ撒いてもなんの解決にもならんよ。 バスはプロなんだから当然知っておくべき事案であるね。 また、幅寄せと思われる行為はたぶん路肩に一時停止したかったかも しれないが、それにしてもチャリを先に行かせるだけの余裕を持てよと 言いたいわ。万一にも老人、子供などで転倒させ後輪に巻き込むおそれも ありだ、実際この手の事故は起きている。バスの運ちゃんに猛省を 促しておけよー、理事長に言ってクビにしちゃえーと思うね。
>>277 こいつマジ頭おかしいんじゃない? 1回893にボコボコにされてほしいわ >>273 まぁ、昔みたいに自転車にも課税して鑑札付けるようにした後、簡単な車検制度も導入すべきだとは思う。 今日から違う運転手にチェンジしてんだろ? さすがに子供を乗せるのは親が許さない
>>269 数万キロww ペーパードライバーじゃねーか それで自慢する免許持ってるか怪しいぞ チャリに乗る時は自分がチャリカスだと自覚して走るべき
どっちってなるとバスの運転手やけど、そういう問題でもないやろ
チャリカスの対応もアレだがバスが明らかに悪いのは間違いない
どっちが悪いかって? 車道を利用する者にとって 車幅の予測がどちらも悪い 下手な連中にかわりはない
ウーバー迷惑かけすぎ 暴れまわってんじゃん 規制しろよ
俺が運転手だったならチャリが絶対に通れないように左に寄せて走る
最悪の場合 自転車の運転手は死亡や障害が残って本人や家族が路頭に迷う障害も重度だとあうあうあー バスや車の運転手はしょんべん刑や最低限の生活は保証されて嫁や恋人とSEXも出来るし酒も飲める
>>53 そう、道路の構造に無理がある。 バス停と自転車レーンがあれば今回の状況が発生するのは自明なのに対処していないのが悪い。 行政に問題がある。 >>288 普通に路側帯に幅寄せして停めるけどな 無駄に隙間作ると自転車バイクなど二輪が突っ込んでくることの安全策として当たり前の行動 >>280 過信は禁物なのは分かってるよ 十分注意してるわ >>302 数万キロ乗ってるのにペーパーとは言わんだろアホか 悪いのはバスでチャリはただのアホとしか言いようがない。 マジでチャリカスは1回轢かれてみないとわからんらしいな。
なんで信号待ちの時点で譲らなかったんだろう? それは挑発じゃないのか
>>250 この前、信号待ちで左をすり抜けせずに追い越された車の左後方で信号待ちしている愛好家がいて感心したわ。 自転車乗りは命知らずのバカばかりだけど。 大型でこんなことする奴は死刑でいいよ それが出来ないなら運転手を引き釣り出してリンチが適法だろう
ペーパードライバーの意味も知らずに煽ってる奴がいる 煽る奴なんて路上でもネットでもそんなもんだ
>>314 自慢するような距離じゃないってことだよ ここで自転車叩くような連中から見たらそういうレベルだわ 歩道が混んでりゃ車道を走れ 歩道が空いてたら歩道を走れ! この程度の判断も出来んのか?チャリ乗りは!!
ベテランドライバーなら50万キロくらい無事故無違反やってようやく模範運転手だな
学校のグラウンドで野球の試合しているから気をつけないといけないのに打球当たって俺はグラウンドにいる権利があると主張してるチャリンカス
>>309 おまさんは「君子危うきに近寄らず」を知らないようだ。 知恵ある者は危うきには近づかないの例えである。 バス路線と共有している日本の道路事情では避けて通れない 問題ではあるが、チャリとの間隔はすでに法規制されているし、 判例に於いても違反と見なし免許証にはキズが付く。 わずか数秒の違いで人生を狂わす行為は得策とは言い難いぞ。 >>287 都バスのバス停は警察に設置許可をもらっているでしょう、たぶん。 バス停のある部分の走行方法は法律である程度決まっている。 ただ、バス停に止まるために接近しているバスの隙間に入り込む行為について定義は無いと思う。 法律が甘いのだよ。 まだやってたのかw この件はチャリ乗りもクズだが、運転手はもっと安全運転しないとな 自転車に馬鹿が多いからって、危険な目に合わせていい訳がない 昔に比べれば随分自転車に配慮してくれるようになってはいるが こっちがどれだけ法規通り走ってても、未だに嫌がらせは多い
数万キロの運転って何年でだろうか 20数年で仕事を含め50万キロ、無事故無違反で走っているが 毎日、初心で事故をしない、遭わないようにしている
>>72 子供にはどっちが先にやったとか関係ないから きっかけは交差点内でチャリカスが横断歩道から車道に進路変更してバスの進路妨害したことだな。 それにキレたバスの運ちゃんが幅寄せして、それにまたチャリカスがキレてバスを叩いた。 どっちもキチガイだな。
今回は知らんが路線バスの左後方に「無理なすり抜けはおやめください」って書いてあんだろ? そんだけチャリカスの民度が低いのは確かなんだよ
最近無灯火のチャリ多いな 以前はチカチカ光らせてるやつ多かったが
自転車通学のこどもは仕方ないが 大人の自転車を全面的に禁止すべき 歩けや
>>295 サンクス やっぱり道の広さがネックだな 今さら広げられないしなあ とりあえずこの動画の13:30位からどうやって交差点まで行ったかわかるから見て VIDEO チャリ板はもっと盛り上がってるかと思ったら ほぼスルー状態 月イチはあるからこんなの気にしてたら走れないのとUberは総じてカスで終了っぽい
チャリ乗りの何がたちが悪いって、車側の視点に立てないことだね ふだん車なんて運転しないから、車側がどう走っているのかまるで予測がつけられない 自分が一瞬でも譲れば道路全体の流れが良くなる局面でもそれに全く気づかない いつも自分本位のチャリ走行 要は空気が読めない 車持ってなくてもたまにはレンタカーでも借りとけよ
とっちが悪いって明らかにバス側だろ 動画見てもバスが悪くないって言う奴はちょっとまずいぞ
これはバスに問題ありだな…とりあえず警察に行くか、バスの運営会社に通報しとけ。
大人になってもドロップハンドルのサイクリング車に、日常的に乗っている。 これ、発達障害だよ。 自転車は発達障害の療育によく使われている。 子供の頃の習慣に固執してるんだよ。
ペーパードライバーの意味も知らないような知識のない奴が煽る 免許持ってない無知の自転車乗りが煽る ここまでは分かるがバスの運転手が煽りに乗っってくるのは駄目だわ、免許返上してほしい
時速10キロで走り続ける逆あおり運転も自転車ならセーフなんだなw
自転車も漕げないカタワが自転車乗り叩いてるスレ 毎回、毎回きもいは、
幅寄せについてはバスが悪い バスを叩いたのは自転車野郎が悪い バス運転手は会社で不利な処分がされるだろう 自転車野郎も証拠映像付きで警察持ってかれちゃって欲しいわ バスの会社は今回スルーだろうだけどな
自転車乗りはほぼ自己中糞野郎だから擁護はしないけど、このバスは動画で一目瞭然なくらい悪質だ。殺人未遂といっても良い。バスを叩いたとか晒し目的で動画とかそんな些細なこと関係なくバスの危険運転は大問題だ。 まあ自転車乗りも色んな所で迷惑かけてるから事故って両方痛い目見ればいい、良い薬になるだろうよ。
チャリに気をつけて走りましょうって教習所で習ってないのかな? それについて納得出来ないなら無免許で自動車に乗るという選択肢が有るんだよ
どうせ次の信号で抜き返されるのにわざわざ自転車を無理して抜くバカ車が多くて事故の原因になるよね
バスは明らかに危険な車間距離にもかかわらず警笛も無く大丈夫だろうという判断でギリギリの追い抜きをしてる ルールに従うならバスはクラクション鳴らして自転車がガードレールの切れ目から歩道に戻れる場所に到達するまで後ろを着いていくべきだった 邪魔なのはわかるけど車道の整備に問題がある以上通常のルールに従うべきだった
>>340 自動車の方が締め付けられてるからなぁ まだまだ税金上げるよw >>347 全体の流れを良くしたいなら パトカーいようがいつも通りスピード違反して走れよw >>350 残念ながら発達障害やガイジは電車や自動車が好きですw この運転手のジジイの様子から察するに、この映像の前に自転車が 「自転車は車道走るんだから仕方ねーだろ文句あんのか?」 と言わんばかりに、バスに邪魔がられてるのを理解しながら左に寄せきらずにバスの前をしばらくの間走ってたと推測
>>275 根本的に道路がわかった無いやつの典型 歩行者を車両から保護するところから始まってる 自転車は車両だ 似た場面でバスに乗ってたが、運ちゃんプロなのでギリギリ当たらないよう 上手く避けてた 都内はこんなの日常で、はっきり言ってチャリカスが悪い
>>351 しょせん、路線バス会社の運転手と違って雇われてせいぜい2-3年と いうところだろう。 いままで大型運転していて強引な運転を続けてきたおっさんと いうイメージだ。 学童を乗せているという自覚がからっきしないね。 この運ちゃんの背中を見ている学童がいることに気付いていないわ。 モラルというか法規さえ理解しているかアヤシイもんだ。 学校長、および理事長は人手不足で雇うにしてももっと人格を見抜いてから 採用しろよ。看板しょっているわけだし名前にキズが付くような行為をする ドライバーは排除するくらいの勇気は必要じゃないの?、どうなの!理事長さん。 どっちが強いか一度ぶつかってみれば良かったのに 都合よく権利を主張して他人に全く配慮しないやつは嫌われて当たり前だよチャリンカス
演技でも、当たり屋でもいいから接触してバスが完全に悪いことにしてやればいいのに
>>94 関係あるよ 風防ガラスに色水をかけた案件では、損害賠償は認められなかった。 同様がラスをノックするのも警官が普通におこなう。 ボディの塗装は傷つきやすいので賠償に持って行ける しかし、もともと細かい傷が多くて特定できなければ判断は割れる >>374 それ自動車側でしょ? 交通戦争ご存じ無い? >>369 だとしても危険な運転をしていい言い訳にはならない 映像は示談交渉の際全部見てるだろうから、自転車側が煽られ運転してたら謝罪はしてないと思う 自転車乗りが車道で車に轢かれて死んでも警察や車の運転手は笑いながら現場検証、自転車乗りの葬式では失笑が起こる
おれも地方都市でチャリ通勤してるがこんなんしょっちゅうだなー ミニバンとかハイエースみたいな車が多い なお交番の前でガードレールと車の間に挟まれて転倒したのに警察は動いてくれなかった経験有り
>>369 下手に避けると今回のようにされるからね >>363 わざわざ車を抜くバカのチャリンカスも沢山いるからな 道路幅くらい見てチャリ走行させろ。 道路幅が狭いとバスは左右ギリギリの状態な上に右側車線の状態次第でチャリを避けるように右に膨れるのは無理な場合、超ギリギリを通過せざる得ない。 それをビビって側面叩くくらいなら、最初から歩道を押してくれないかな? 邪魔なだけだからさ。 てか、こういうチャリは潰しても罪に問われないようにして欲しいな。
さっきやってたけど、バスの運助、逮捕されたみたいやね
潰されてた方が、双方の悪質さが浮き彫りになったのに。
>>21 >ウーバーイーツが悪い まさにこれ。 てか、勝手に轢かれてくれとしか思わんな、今では。 >>377 バスにぶつかってから言えよ バスに勝ったら話を聞いてやるよ低能 まあ法律上バスの方が立場は弱くなるな 原因をどっちが作ったかは別で
>>378 相手が煽られ運転してようが、一般人の鞄掴んで揺さぶった段階で普通の会社なら言い訳無しの100%全開謝罪に決まってんだろ だとしてもの言い訳とかって話はどっちが裁かれるのかってことならその通りだが、そういう話じゃなくてそういう事だとしたらこの自転車もクソ野郎だよなってこと言ってんだよ まあ想像でしかないから実際はわからんけどな 歩道を走れば歩行者危険やし、車道走れば自転車危険 それならばと自転車ロード作れば車カスが駐車している
>>347 いや、車を日常的に運転してるロード多いよ。わかった上であの運転。 今回のロード乗りはわからんがわざわざ動画さらしてる辺り、行動が当たり屋には見えるよね、ながらスマホ並に悪質。 自転車が交差点で後方確認してバスを先に行かせれば何事もなかった 危険な運転をしていたのはバスで、マナーが悪かったのは自転車 でもバスの運転手はプロなんだからあの追越しはしちゃいけなかったね
>>374 事件が起きないと動かないのがこの国の特徴 本来、自転車が走るべきは青い矢印 「自転車ナビライン」の上。 横断歩道に行くのか訳のわからん場所を走ってきて 後ろも確認せずに車道に「飛び出してきた」 自転車が悪い。
>>6 うわあ。 これがネトウヨゴキブリってやつか。 これはバスが悪質だな。イライラしたら負けだよ。自転車の人も相手がバスだとただでは済まないのを認識したほうがいいね。なんにせよ弱者優先なんだけど、痛い目見るのは弱者の方だからね。
>>363 どうせ信号青になったら邪魔になって幅寄せとか言われないように気を使って抜かなきゃならなくなるのに、わざわざ左すり抜けてくるチャリも多いしな 自転車が横断歩道で信号待ちしておきながら車道に出てくるなよ
バスが悪いが、自転車乗りがムカつくのも事実 車道走って、歩行者信号で進んだり 自転車専用レーンがあるのに道路出てきたり
>>389 横断歩道で軽く当たるだけでバスは有罪っすよw 当たらなくても避けてコケるだけでも有罪に出来るわ バスなんかとっとと完全自動運転化してこういうキチガイジジイを廃業させてほしいもんだね
>>406 クズは放っておいて良い 殺人未遂あおり運転は放っておけない 自転車側の映像ってとこがいまいち信用ならんが、俺なら寄せたりしない バスの運転手はアホ、変なのいるのは確かだが相手にしてちゃ駄目だ
歩道を自転車が走って、自転車が歩行者に与える危険より 車道を自転車が走って、車が自転車に与える危険の方が大きいと思う よって自転車は歩道を走らせろ
道路交通法でバスが悪い。 バスは左に寄って停車したいなら、自転車をやり過ごせばいいだけだ。 たかが10秒やそこら。
これでヒカリマンの再生数が伸びて小銭チャリンチャリンてなるんだろ?
車道走らせるなら、取締り強化しないと 車道逆走してくるヤツがめちゃ怖い
>>1 この件で1番の被害者は撮影者の前の自転車。 当事者同士とは関係無く怪我もあり得た。 >>345 スマホ見ながら運転、逆走多々。 6:44 一時停止違反。 もう犯罪の記録みたいなもんじゃないか。 逮捕してくれよこいつ(;´Д`) 自転車の通行帯が車道になっているんだから 何度も同じことを煽るな 自転車のマナー違反以前にバスが悪い 都会の自動車移動の高コストと渋滞と路駐を、自転車が担ってる 自転車も路駐してはだめときてるから、あらゆる車両での移動に高コスト 都会は人が集まりすぎて手狭で生活しにくい
>>384 チャリはじゃまという概念がそもそも自己中であるぞ。 道路は国民等しくみんなのモノだ。 チャリ乗りと言えども税金は払っている立場だぞ。 もしかしておめーより多額な税金を納めているかもしれない。 おめーみたいな自己中なやつは事故って死んでよしと言いたいね。 おれは忖度してチャリには十分気を付けている”つもり”であるな。 ただ、無鉄砲な運転をするチャリには腹立つがねー。 そこは法規制する時代に入ったと思うよな。 折角小学校で安全運転教育しているんだから義務化もやぶさかでは ないと思うわな。糞ジジババの違反者どもからはばっちし罰金食らわせろ と思うこの頃であるがね。 かくいうおれもチャリ乗りをするが当然に法に則って運転はしている ”つもり”ではある。w 道幅狭いのに無理やり自転車レーンとかやられてもなぁって感じ 数年前まではチャリで車道走ってるとパトカーから注意されてたんだけどな
昔茨城の片側2車線道で、左のNSRに右の軽がかぶせてきて、 NSRは巧みにハングオンでよけた後、左右入れ替わって、 グローブのナックルで軽の運転席の窓にアッパー入れてた。
チャリ擁護派は憲法9条擁護派と一緒で頭の中がお花畑
>>384 そう思うのは無理もないし、思うのも自由だが、殺人あおり運転はダメだ。 法が厳罰出ない以上、動画サイトやSNSで私刑を行わないといけない >>396 こんな交通量の多い道路で先に行かせるって無茶だよ どっちが悪いというと、バスが悪いが 車道を走る自転車もクソだからどっちもどっち
路線バスの運転手をキレさせるて、相当挑発的な運転してたんだろうね
危険な幅寄せ運転をしたバスは都内のインターナショナルスクールの送迎バスで当時車内には小学生ら10人以上が乗車していたとのこと。都内のインターナショナルスクールによると送迎をしているバス会社も危険運転の事実を認めていて対応について話し合いを進めているとのこと。
>>14 チャリンコは押して歩道を歩くようにすればすべて解決 自転車はウーバーイーツの動画を主に投稿するユーチューバー なお過去に何度も車両とトラブルを起こしていている uber 配達員の間ではカスで有名 前後の映像もバッサリカットされてるし相当煽った結果と思われる なお片側二車線で真ん中を走るのは違法ではないことを理由に堂々左車線の真ん中をのろのろ走る クラクションならしたらスマホで車を撮影して運転手を煽る わかっててやってる質の悪いやつ いい絵が撮れたとウキウキでツイート @shunta3d_10y · 1月24日 昨日のバズ動画が13:40〜のグッディ!に出るらしいよ。ヒカリマンの地上波初めてのYouTube映像がバス動画か 1月23日 鳴らないけどバスに押しつぶされかけてじじい運転手とバトっていい絵が撮れた🎥コレは別で動画だそう 今日はまた車両煽りをした模様 @UberEATS24 何故かクラクションめっちゃ鳴らされたから猛ダッシュで追いかけて 信号で捕まえてGoPro回しながらクラクションの意味を聞いたけど 子供乗っけてるお父さんだったわ。 めっちゃ言い訳してたけど防衛の為に窓は開けて来なかったから何も聞こえなくて毎回「え⁉�え⁉�」ってコントだったから許した。 >>435 なんで毎回これ貼らないの?チャリカスは貼られたら困るの?ねぇ? >183 悪意の立証って幅寄せして殺そうとしたんだから立証も何も。 殺意があったことだけは確か。 殺人未遂だから道交法すら関係無い。
>>402 はあ、渋滞してんだからすり抜けしなけりゃ前に進まないだろバカか >>404 いるいる。 歩者分離信号の交差点で、車両になったり、歩行者になったりするチャリカス。 >>440 公道はいろんな速度の乗り物が走る場所だ 「邪魔」というのは傲慢 そいういう考えが殺人あおり運転をすることになる >>410 今回は両方法人もしくは個人事業者だから映像あるのに確認せず平謝りはしないのでは 警察や保険会社、弁護士を介してないなら映像確認してないかもしれないけど というか自転車をそのまま行かせずその場で警察呼ぶべきだったのかも 大型車のドライブレコーダー必須化と自転車もレコーダーで見える場所にナンバープレート必要だな 東京・新宿でAJISスクールバスが 自転車に悪質な幅寄せでトラブル! バスの高齢運転手は暴行も加える。
東急バスは死亡事故もやったし、ひき逃げもドキもやってるからなぁ このバスはまだいい方w
>>1 幅寄せしてんぞ!とバス運転者に知らせるためにバスを叩くのは有りだ。 これうちの身内の子も使ってるスクールバスらしく母親がかなり怒って学校に苦情入れたらしい バス運転手を首にしろって
>>1 今北 バスヤバすぎ 何がどっちもどっちだよ バスはチャリとの間隔を詰めすぎチャリは他人の車両を触るな結論どっちもアホw
でもこれさ バスのところで自転車優先のマークはいってない? これってどうなるの?
今回のはバスが悪いようだね でも自転車も今のルールのままじゃ危ないわ。バス運転手の気持ちもわかる 自転車は遅いくせに車が信号で止まってる間に抜いてくる。これも鬱陶しいけど、まあまだわかる。しかし、本当に迷惑な自転車は、車が元々キープレフトしてて隙間がないときでも歩道通って抜いてくるんだよね。で、また車道に出てくる。信号青でまた詰まる 車道通るなら車道だけ通ってほしいね
>>435 クラクションは鳴らせって場所で鳴らすもので 警告で鳴らすものじゃない 動画見てみたらやっぱりロードバイクか 本当にこいつら邪魔
この明治通りって拡張遅いよ この先あたりサイドに結構場所確保できてるのに全然作らん はよ作れよ
チャリはほんと邪魔だよな。 車道走るわ歩道走るわで無法者だよ。
司法(裁判)に判断を仰いだら バス運転手が悪いと分かるよ 俺は現役弁護士だよ。
自転車側を擁護してんのは全員ロードバイク乗り 自分の都合の良いように歩行者になったり車両になったりする最悪な人達
バスだから、あんなに近く見えるだけで、距離的には普通だと思うな。 都内では普通だし、本当に近いとたたけないぞ。ただ、運転する側も怖いので、あんなに併走しない。 自転車に乗っている場合はさっさとブレーキをかける。 この頃、路線バスが左側すり抜け禁止と看板貼ってあるので、 後半の映像のすきまくらいでも、平気で自転車は突っ込んで行くんだろう。
まあチャリカスが右側を確認しないで車道に出てくるのも問題だよ。 バスにイチャモンつけるんならカスも文句つけられないような乗り方を するんだな。
>>432 じゃなんのマークだよ? おれは自転車用のマークと思っていたが・・ うちの近くにも同じ表示がある。 この映像を見るとさらにその先にチャリの絵がペイントされている。 おそらく都道だろうが一応行政としてはやることはやっている印象だ。 よつて、このバスの運ちゃんは自己中そのもので子供らに背中を見られて いる事さえ気付いていない愚か者である。 たぶん、家に帰って家族に話していればイッパツクビが吹っ飛ぶんジャマイカ? ねー 何で自転車はミラー無しで車道走って整備不良にならないの 年取ると体が硬くなって後見るの苦痛なんだよね
>>464 埼玉県じゃ、境界線にオレンジ色のポール生やしたよ。 大型車カワイソス。 >>345 こいつ他の動画で一時停止無視しまくってるぞ 結局事故になった時に自転車は死亡や障害者、バスの運転手は最低限の生活は保証されて女も抱けるし飯も食える 大原則として自分の身は自分で守るこれが正義
幅寄せされたり無理やり追い越されたら危ないから、ロードで車道走る時はなるべく真ん中走ってるわ
チャリカスは消えて無くなれ 社会の迷惑でしかないな
>>453 狭いからか知らんけど動画の進行方向左の歩道だけ自転車可の標識が無い >>469 こいつ一時停止コメントで指摘したら速攻カットして編集しやがったww バスの運転手にもう少し根性があればなぁ 自転車乗りはかこういう勘違い馬鹿が多い
>>465 年を取ると目が悪くなってミラーなんて何の役にも立たん 振りむいてもよく見えないぐらいだよ こういったケースで一番怖いのは左折。 自転車が大型車の内輪差で押しつぶされる。 だからこういう乱暴な運転をするバスがいた場合、早急に速度を落として離れる必要がある。 この自転車の人は血気盛ん過ぎるので気をつけたほうがいい。短気は損気だ。
動画みたけど、車道上に自転車レーンのロゴがプリントされてるじゃん。 この場合、自転車は歩道を走行したら道交法違反。
>>480 血気盛んというか、上のスレとか覗いてきたら、常習犯らしいね。 車を煽って、動画を撮影している人みたい。挑発に乗るのもまずいが。 >>476 新宿警察に立件出来ないて言われたことも即削除したカスだぞ。低脳さとウーバーのレイプとかの問題等と色々ありすぎる >>460 ロードバイクが何か分かっていないガイジ定期 動画ネタのために命がけで無茶してんの? いつか大変なことになりそうね
車道に遅い車輌がいたら当然抜くものという発想がおかしい。 馬車だってリアカーだって車道を走るけど、安全に抜けないなら運が悪いと思って自動車はトロトロ走っておくもの。 都内じゃ珍しくもない渋滞が原因なら、トロトロ走ることもいとわないんだろ。
>>490 あなたみたいな人は少数派だと思った方がいい >>471 俺の知り合いは左端を通行していてもスマホ運転の軽四に追突されて全治一年の大怪我させられた >>472 おめーのようなやつは事故って消えてなくなれー 自己中は社会の悪でしかない。 あおり運転者と同類だろう。アタマの中がお花畑になってやがる。 互譲の精神のないやつは自然淘汰されてしかるべきと思いますが 神さま如何しましょうか?。w >>486 危険な状況なら使えるよ ただ今回の場合に使ったら邪魔だから退かしただけと取られるかもだけど ドラレコで被害者ぶってる奴はアッチの奴 日本人に嫌がらせしてる
>>486 危険を防止するためやむ得ないときには可能。 つまり、自転車がこちらを認識せず、急に飛び出してきたり、目の前を横断し利する Uber Eats走りに対しては認められる可能性がある。 >>447 チャリカスには,こういうキチガイがいるんだな。 前も自分から当たりに行って幅寄せしたとか言ってる奴だしな今回も同じ事したんだろ
俺は無駄に飛ばして周りを見ない 自転車野郎が大嫌いだけど これはどう見てもバスの運ちゃんがバカ
老人が優先席に座っていた若者の膝の上に座ろうとしたら、跳ね除けられて、喧嘩になったってことか。
>>483 信号無視の編集はしてるっぽいな。でも一時停止違反やら、ながらスマホを 平気でやっているのはやっぱし チャリカスって信号も守らんし無灯火スマホ逆走なんでもありなゴミばっかたからな轢かれて死ねばいいと思うわ
>>496 東京レベルの過密都市じゃ無理だよな 車が多すぎる 幅寄せってほどでもないかな ユーチューバーがバス叩きすぎ あと動画を上げるならこれ以前の状況から上げていくべき
>>467 レーンは帯状やガードレールなどで囲ったもの。 この場合は”自転車用ナビライン”が正しい。 要するにチャリの逆走を防ぐ目的で出来ている。 違反すれば当然、罰金食らわしてくれーい。 幅寄せした理由がトロトロ走ってるからだと言う。 悪意を持ってやった行為だから >>145 避けろとか止まれとかいう意味でクラクション鳴らすのは通行妨害とされる。 >>500 俺の若いころはドラレコなんてなかったから 幅寄せされた証拠にするために凹むぐらい蹴り上げていたけどな >>499 やむを得ないってそれしか手段が無い場合だよね 大体の場合は鳴らした方がブレーキ踏めば避けられるんだよなぁ >>512 確かにそうだが、バスの運転手も挑発に乗っちゃ行けないな。 今回は、車を挑発して、動画をとっている人らしい。新手のあたりやなんだろう。 挑発運転をされたからと言って、その挑発に乗るのは煽り運転と同じだからね。 >>465 目視で問題ない てか、目視の方が間違いない 後ろ見るのが苦痛なくらい体調が悪いなら自転車やめた方がいいよ >>2 これは流石にバスが悪いだろ。死んでてもおかしくないぞ そもそも幅寄せしなきゃ、そのあとの自転車乗りの行動も起きなかった よって死刑を申し渡す
まあバスの運ちゃんも動画外で何か怒ること有ったのかも知れないけど 仕事柄怒っちゃダメだな とくに相手にはユーチューバー。怒らせてナンボの仕事だし良い再生稼ぎのカモになるだけ ほっとくのが一番だった
あんだけ幅寄せしてりゃ、自転車側としては存在を示すしか手がない バスを素手で叩いたことなんて小さな事 あれは殺人未遂
>>517 緊急時は、ブレーキの方が早くて、回避して、ならす暇が無いのは事実だが、 回避した後やり続ければ、回避理由でならした方が良いね。 特にこの頃、Uber Eatsは、急いでいるのか、飛び出し、前横切り等々、 やりたい放題やられているから この場合100%バスが悪いでしょ。 うっとうしいのは間違いないが、だからと言って煽って良い訳がない。
>>321 察に言うてどないなんねん?見当違いもええとこやでボクちゃん。 愛好家には申し訳無いが、日本は道路もモラルも自転車が安心して走れる環境じゃないよ。 俺は車もバイクも乗るが、端から見て自転車の危険度はかなり高いと思うな。 安全を周り(自動車、バイク)に相当な部分依存しないと成立しない乗り物なんて怖すぎるだろ。
歩行者保護法って知ってる? 側方通過の際の適正距離って知ってる? え、法律も知らないで語ってんの? まさかね
自転車乗らないけど、叩きたくなる気持ちはよく分かる。
まあそもそも東京なんて狭い所に人がゴチャゴチャ居るのが悪い
>>1 自転車に幅寄せしたスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸 バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西 初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1 新宿・自転車に幅寄せしたスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸 バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西 初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>531 動画を見たら、バスがどれだけ危険な事してるか歴然としてるよね いざこざの最中に「歩道を走れ!」って口走ってるってのも決定的 そういう認識で、最初から意図的に追い出しにかかっていた悪質 ウーバーイーツのヤツらヒドス 潰れて欲しいわ それか大型ににひかれて死ね
最早この件と関係ないところで罵り合うチャリとクルマw
どっちもな気もするが 一番悪いのは国が自転車を車道にしたこと
>>531 都内で自転車乗り回しているが、あんな距離普通。 たたける余裕があるんだみたいな感じ。トラックに肘かすめられるのが一番びびる。 つか自転車が車体叩くのは危険を知らせる為の当然の行為で何の罪もありませんよ 事故になった場合10-0でバスの過失 でも田舎の道だとこういうの普通だったりするw いつもの事だからバス叩いたりしないけどねw
バスの運転手首になったってどっかで見たけど、本当ならお気の毒。ツイてなかったね。 この馬鹿チャリはそのうち轢かれてあの世で後悔しとけー。
自分の身は自分で守らないとな。法律云々言ってるのもわからんでも無いが、死んだり事故で後遺症残ったりしても損するのは自分だし。 コウモリみたいな存在を見て見ぬふりしてる行政にも問題あるけどな。
バスに危険な幅寄せされたとき,バスの運転手にそれを知らせる手法ととしてバスをたたくのは当然.声を上げても通じない. これは歩道の設置のない歩行者にとっても同じ.
>>546 本当に危険な距離まで幅寄せされたらバスなんか叩けない。 日本のクソ狭い道路で車道走らせるのが無理なんだよ 路肩の段差や横風でちょっとふらついたら脳みそぐちゃぐちゃだぞ 怖すぎるだろ
>>529 新たにロードバイク買って乗り始めても 半年以内で乗るのやめてチャリも売って終わり みたいのが8割、理由は危険で面白くないから 意地でも乗り続ける連中は、なんであんなに周りを敵視するのか どうにも理解できない。多摩川沿いの遊歩道で何回暴言吐かれたか。 ただ散歩してただけなのに とりあえずしたり顔で喧嘩両成敗いう奴が一番ウザいなw
>>549 叩いた後、本当に危険な距離になったんだな バス運転手、逮捕してよ >>548 自転車は車道を走るのが決められてるんだよマヌケ >>549 (理由はともかく)何かの拍子に転んだらバスの後輪に踏まれる位置に見えるけど、それはOK? それともカメラとかの関係でそう見えるだけで、転んでも踏まれる可能性はない位置なの?これ? >>553 後半のやつな。たしかにあれはやばかった。バスは自転車と比べて強者だからね。 挑発されても自制すべきだった。あれについては擁護もできんな。 自転車は、車を煽って動画を撮っている人らしいが、そういう人がいても 挑発に乗っては駄目だな。特にバスの運転手ともあろう者が。 >>549 バスを叩けないのは、危険を超えて実際に巻き込まれて死んだ時 その直前の危険な状況では、いくらでもバスを叩くことは可能 いつもゆうじゃない 馬鹿が馬鹿に出会ったらトラブルになるんだよ
>>537 相手にしてられねえわ。 危ないしめんどくさい なにも見ずにスレタイに脊髄反射する チャリカス以上に邪魔な存在は無い!!!!
>>557 片手運転でバランス崩すリスクもって叩くから、それなりに距離が無いと叩けない。 前の自転車は平気で走ってるだろ。都内ではあんなもん普通の距離。 それが嫌なら都内で走らない方が良い。あと、車と同じ速度で走るとか。都内なら可能だよ。 殺されかけた殺されかけたっていうけど ちょっと減速すりゃいいだけのことじゃねぇの? 車同士でも被せるようにしてくるやついるけど それに対して速度そのままだったりするか? 減速してやりすごさないの?
>>33 自転車専用レーンって車通っていいんだぜ? >>562 前の自転車はけっきょくはバスからの圧力で歩道に追いやられている 撮影している自転車だけの過剰反応ではない事はそれでも明らか 自転車税導入、免許制、未成年はどちらも免除 つーことにすればこういう基地外は減る
後半はともかく、前半はバスはどういう運転すればよかったん?
>>563 普通はそうするが、意地でもそうしたくない人種があるらしい。 悪いのは道交法。 免許もエンジンも無い自転車を、車道を走らせて事故を誘発し、処理仕事を稼ぐ。 自転車走行レーンを歩道に作っても良いのに、車道に作るキチガイ発想。 これは後ろから来たバスが悪いけど、何かあって非が無くても死ぬのは自転車だから、残念ながら。
生徒を乗せてああいう運転をするバスの運転手もバカ ウーバーもあんな乗り方してるからバカ
>>565 たしかに後半はやばかったね。バスの運転手も挑発に乗るべきでは無かった。 その点は擁護のしようが無いな。解雇されても仕方は無い。 >>569 歩行者優先なのって日本くらいだしね 歩道は自動車が作ってるのにね 田舎は時に無駄な歩道だからだから歩道を走らせるべき スクールバスを叩くって児童狙いの計画の凶悪犯かもしれないじゃんそりゃ運転手も児童守るために犯人の顔は見とくさ
>>551 チャリでも散歩でも行くが、遊歩道の真ん中歩くのは邪魔になる バス会社が非を認めてるんだからそこまでだな 運ちゃんはクビかね
>>567 交差点内徐行 → 高速車線に移動 → 自転車二台を抜く → 低速車線に戻る このバスはさすがにひどいな、殺人的だ 運転手はやはり爺か、爺は本当にどうしようもない奴が多い
>>573 先進国は軒並み歩行者優先だよ?日本なんかまだまだ甘々 >>572 印象としては、普通に他意も無く走ってたら、いきなり車体をバンバンされたって流れじゃなく くそ自転車め〜何で歩道に行かねえんだって、バンバン叩き煽られる前から、感情的な走りしてた気がするんよね 冷や汗かかせてやろうって運転してたとは、口が裂けても言わんだろうけど >>569 と、思うなら自分で選挙に出て法律変えればいいじゃん? >>576 宅配の車でも謹慎で内勤に回されるだろう 人様を乗せるバスなんだから首でもおかしく無い 良くてバスの清掃係に回される >>580 動画が始まる前に結構やりあってるとは思うよ それはそれで、お互いにドラレコ道が残してるだろうからやりあって欲しいわ ただ「自転車がバスを殺そうとした」はないんじゃないかなぁw >>543 自転車側は危険を知らせてるだけでバスが100%悪いな バスの運ちゃん危険運転罪で逮捕だな。 今日昼前に学校に電話して見たけど、いっぱい苦情来てるって。 運転手の解雇は土曜日にもう決まってたとのこと。運転手と学校からこの自転車乗ってた 人に謝罪もするとのこと。サイトに謝罪文出さないんですか?問には答えたくないらしくて もごもごいって電話切られた。かけ直したけど話し中になってた
>>580 普通、バスは完全に追い抜いて行くことは多い。併走した時間は長い気はする。 あとはわからん。想像でしかない。 併走の経験は、バスはあまりないが、トラックとはたまに併走する。 下の部分に突き出ている物がいろいろあるから怖い。自分は渋谷近辺。 そもそもuberの奴は底辺が多いんだから関わりあったのが悪い ヤクザやパトカーなんかと同じと思わないと
>>584 ________ |これはその通り|  ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ どんなにムカついても児童乗せたまま、幅寄せはありえませんね。 スクールバスの仕事は児童を安全に送り迎えすることなので。
これ追い付かれた側の義務はないの? チャリも車だよな つか今日日チャリもドラレコみたいなの付いてて当たり前なの? チャリ側動画撮れてシメシメ感が伺えるんだけど
どっちが悪い?とか言ってる池沼は 殺人未遂で牢屋にブチ込んどけよ
>>584 まあ、この自転車乗りを放置しても、今後人が死ぬ要因にはならないけど あのバスは少し考えを改めないと、人が死ぬかもねって思うね まじで自転車が車道走るの危なすぎるんだよ 歩道でいいだろ
>>575 それはわかる、がチリンと鳴らせば済むことなのにしない ベルすらつけてない。徐行もせず脇をすり抜け、邪魔だどけ! と言い残してな。嫌われて当然のふるまい。 女子供老人関係なしに暴言吐き散らす。やっぱうっぷん晴らしなんだろな >>591 法律的には、減速する義務はない。速度を上げないというのはある。 ただ、この状況なら普通はブレーキかけるけどね。いい絵が撮りたかったんだろう。 多分謝罪されたら煽り動画を撮るんだろうな 私は悪くないみたいな
>>1 京都の市バスか、と思うたら、東京かいな。 東京までガラ悪くなっとんのか。 >>584 自転車が信号手前ですり抜けしている可能性もあるからな >>438 自己中極まりない意見だなさすがです 後ろで待っとけ、車道走るってことはそういう事なんだよ 結局車の方が進んで行くのが早い渋滞してない道路でもスルスル左から抜けて来て、信号青になると邪魔になるマヌケの話したのも理解できない様だけど 信号無視して左折したのはどう頑張っても消えないけど
>>595 自転車はほんとひどい あんな無法者放置していいわけない >>591 停止義務は無い 追いつかれるたびに停止してたら、自転車と原チャリは動けなくなる この運転士は昔のルールのまんまだろうしチャリンコの人は自己主張する世代だから衝突が起きるのも無理はない 主張の強い者同士が偶然道路上でバッティングしちゃったってことだな
>>595 自転車に乗ってて、前を歩く人をどかせるためにチリンチリンするのも、結構気を遣うんだよな 基本的にやっちゃ諍いの元だと思ってるから、まず鳴らさない ギアを空回しさせて、その音で気がついてくれないかなあ〜とかw >>584 これを言う人が多いけど、自転車は早稲田通り北側の歩道を走ってきて >>1 の動画の横断歩道にきてるからそれはないみたいよ >>345 >>606 私なら鳴らされたら車道走れって怒鳴りますね 悪いのはバスだけど やられて痛いか死ぬのはチャリンカスの方 つまりどっちもどっち チャリカスが邪魔なのは間違いない 法律変えれ
>>595 確かに遊歩道走ってるロードはマナーの悪いの多い気もするな 車道では弱者だが、遊歩道では強者に変身するのかも >>608 歩行者をどかすためにチリンって鳴らすのは道交法違反だからねw 怒りに任せて車体叩くのは良くないと思うけど バスの運転手がわは「テメーこのバス野郎め!(バンバン!」と「左ギリギリに自転車いるよーそんなに寄ると危ないよー(バンバン!」を区別できるわけがない だからたとえ「危ないよー」のバンバンをされてたとしてもわざと幅寄せしてヒヤリとさせようとしてたってことなわけだ これはあまりに悪質だと思う 最後は前を走ってた自転車も通るスペースなくしてよろけてたし大型バスが自転車に対して煽るってもし殺してしまったらとか考えないんだろうか
>>606 自転車のベルも自動車の警笛と同じ扱いだからな。緊急時以外はならしちゃ行けないからね。 自分は歩行者と同じ速度で運転できるから、基本、後ろキープだが、 いつまでたっても気がついてくれないおばさん達には、 ブレーキカチカチすることはある。まあ、やっちゃうよね。 自転車は歩道走らないでくださいね。事故るとか知らんよw
動画見たけどどっちもどっちだけど バスという明らかに有利な状況で乗客を乗せたまま幅寄せや目の前でこっち向いてる自転車に前進して圧をかけるジジイの方が罪は重い
>>80 最初追い抜くときの距離は狭いけど 幅寄せというか、左に寄せたの抜きっきってからじゃね? ここでチャリカスとか「イキってるカスが実際にに窓から覗き込んで睨むと目そらすヘタレどもなんだよな だっせえ奴らw 現実にはイれない口だけのカスチキンどもが
いいか?何度でも言うが バスもチャリも煽りあいのカス同士 正義なんてない その上で バスは謝罪した ウーバーチャリは謝罪もせずマスゴミに動画を売って再生数を稼ぐ乞食 結論=ウーバーが悪い
あんだけ幅寄せすれば嫌がらせの範囲を越えている。これは殺人行為。
ロード乗りだか日本の道交法が色々おかしいんだよな まず片側1車線の場合は自転車は左端を走らないといけないが、2斜線以上の場合は1番左の車線を走っていればその真ん中を走っても全然OK 抜く車両は他の車線か抜かなければいけない で、それを踏まえた上で怖いのが車道を走っている自転車でも歩行者信号に「歩行者・自転車」とあればそれに従わなければいけない つまりどういう事かというと、左側の車線の真ん中を自転車で走行中に車道の信号は青にも関わらず歩行者・自転車信号が赤になったら停車しなければいけない これ守ると確実に追突されるよ
>>613 後ろキープで気付かなかったら、通りまーすという 歩行者も3人並んで道塞ぐのはマナー違反だということくらい分かって欲しいわ >>591 追いつかれた車両の義務は関係ない。 Uber自転車は道路外からの車道侵入だよ。だから悪質な飛び出しでもちろん道交法違反だけど。 それから信号無視だね。 >>615 ほんとマシになった気がする。でもこれからはもっと厳しくなるだろうね。、 児童乗せたまま幅寄せした時点で、バスのおっさんに勝ち目はなくなった… 解雇決まったって言ってるだけで解雇したかどうかは曖昧だし、謝罪も発表しないし チャリカスもだんまりだし、金掴ませて内々に終わらせる気満々。 口コミ見ると学校自体の評判もクソ悪い
凄いわかりやすい図があったからみて この動画上げた奴 一時停止無視して走るような典型的なチャリカスだからな
>>591 10k/h爺のやつで、道を譲らないとダメとかなかった? >>1 安全に配慮した自転車道の整備無しに交通法規変えた国が一番悪い 自動車交通量が多い道路なのに調子こいて走ってるチャリカスが100%悪いだろ 歩道を徐行しとけや
チャリカスはこうやってきて横断歩道まできたんやで >>621 そのぐらい腹に据えかねることがあったんじゃないかな 公開されてる動画なんて、問題のごく一部を切り取ったものに過ぎない >>626 嘘はいけません バス会社は危険運転を認めています ウーバーはだんまりで チャリカスは自分は悪くないと動画をマスゴミに売り再生数を稼ぐ乞食なんです 前の自転車は転倒してたな、バスの幅寄せがなければあの転倒はなかったから、バスの幅寄せがあの事故を誘発してた、 病院で診断書を取って慰謝料取れるぞ
つーかバスの走ってるコースって ただ単に自転車を追い抜いた後に キープレフトになるだけのコースじゃないか? 叩かれて停まったことにより、まるで 幅寄せして停まったかの様に見えるけど。
>>635 学校側はまだ何も声明を出してませんし、バス会社も認めただけで謝罪しておりません。 >>438 割り込み禁止違反だから駄目だね。後で並んで待っていろ。 >>640 平手で叩いて何の損害が出たのですか? むしろ危険を知らせるのに必要なことだ >>622 なるほど 自転車が車道を走らなきゃいけないのに「歩行者・自転車」の信号がある 道路って結構あるの? >>607 ありがとう そうだとすると、バスの運ちゃんは何にブチ切れたんだろうw 関係ないけど、夢/眠ってカレー屋が「もうあるわけないよな」って見てたら、いまは青海に復活してるんかw 今度食べに行こうっと >>628 君は自転車憎しでずーっとズレてるんだよなあ 早稲田通り北側の歩道を走行してきたのは君も知ってるはず この図は全く関係ない >>640 車体がへこんでいれば、まだねえ… バンバンしただけでは、そこまで悪くない 赤信号で前に出るのは車の陰に隠れると 対向の右折車が危ないからだよ バイクと同じ
>>633 歩道と横断歩道は歩行者の妨げにならなければ徐行できる 横断歩道の右端からスタートしてすぐに横断歩道の外側に出てるから問題なし 問題はスマホを見ながらの運転と車道に合流する際に右後方の安全確認を怠ったこと >>606 カウベルつけてる自転車ときどきいるが 後ろから来るのがわかって便利 ベル鳴らされるよりのどかなのでぜひ付けて 腹が立っても幅寄せしたらあかん。相手は生身曝した自転車だわ。転んでも擦っても怪我か最悪死亡だぜ。
動画上げた奴バンバン交通法違反してるのに そっちは叩くやついないんだな
再生数稼ぎのチャリカスYouTuberに煽られたとしてもこれはだめだろw 口論になった相手に武器を持ち出して脅すようなもんw
>>652 なるほど 追い越す時にお辞儀も忘れずにすりゃ、世の中平和 >>654 殺人あおり運転よりひどいことしてるなら見せてみろ 例えば歩行者煽ってるとか >>645 自転車が横断歩道から車道によってく際に右後方の安全を確認しなかったことか バスの車体を叩いたことか、それとも単に車道を走る自転車が邪魔くさいからか 本当のところはバスの運転手に聞いてみないとわからないけども >>622 信号機に対面する交通(車道上自転車)に対して青信号が表示されてるならそのまま進行すれば良い そんなもんで取り締まる警察なんていない >>658 同じ交通法で議論してるんだろ? バスがそれで批判されるならチャリも同じだろ? 自転車が転倒して巻き込まれて死亡事故になる可能性もあったし 運転手は犯罪者にならなくてよかったな
>>642 音がしたら、何かが接触した可能性があるから車止めないとだめじゃん? 今回の映像でバスが寄せて止まったのはたたかれたからじゃね? チャリ、それに怒ってるけど、そこに関しちゃ自分が誘発してるのよねw >>661 バスの殺人あおり運転が帳消しになるような話を出してみろって そうすれば流れは変るよ >>370 自分の都合の悪い映像を見せないところに この撮影者の悪質さが垣間見れるな >>658 あと幅寄せが全部煽り運転でされてると思ったら自転車乗らない事お薦めするよ 自転車は車体をたたいた時点で煽り運転で刑務所にぶち込め
まあ、なんか動画が貼ってあるからみてみたけど 都内のバス専用帯だな ここは当然バスの円滑な運行のためバス以外の車両は通行禁止だが 自動2輪と軽車両は例外として通行がゆるされている しかし条件がある。バスが来たらバスの通行を妨げてはいけない 軽車両のような低速の車両はバスが後方からきたら歩道にいくか 車道端に停止してバスを前方に行かせなければならない 自転車しか乗れないやつって本当に道路交通法がわかっていない 危険だから死にたくなかったら乗るな
>>665 バスの行為を帳消しにするようなことなんて起きない。あるわけない。 >>664 殺してないだろすれすれで追い越しただけじゃないか >>374 もし衝突したら自転車も前方不注意をとられるからな 警察はそれをよく見ているから自転車乗りをお目溢しにしたとみえる >>606 とにかくスピード落とせよ、と言いたい チリンと聞こえて振り向いたらママチャリがゆっくり走ってきたら 端によるけど、例のぱっつんのアレが必死の形相で来たら立ちふさがりたくもなる あとイヤホン付けて我関せず的に真ん中歩いてるやつも争いの元 >>667 いや。仮に自転車が車道の真ん中を走ってても、キレちゃいけない事になってるってさ 右隣の車線に変更して追い越すの そこまでは現実的じゃないとしても、あそこまで自転車に接近しての追い越しは、さすがに問題視される >>612 なんでバスが急停車して左端に寄せようとしたか分からないのかな?君は無免許なのか? >>671 殺人まであと5cm 殺人行為と言ってよい >>669 なるほどバスの運転手が歩道に行けと言ったのは このバスレーンの間であるなら正しいわけか >>551 あーご近所さんかもね。俺も子供がちっちゃい時、よく多摩川の野池辺りに行ったけど自転車すげー飛ばすから怖いんだよね。 あそこ別に自転車専用じゃないよね? 前に危ないよって言ったら、ここぐらいしか飛ばせないんだよ!ってキレられた。(笑) 自転車邪魔だけど 自転車の走行レーン走ってなかったか? ってかかなり左端を走ってるし自転車叩きようないだろ バスのおっさんは道交法知らないし逮捕されても良いよ 車に乗ってってもそんなバス走ってるとか怖すぎるからな
>>14 オランダには自転車専用道路があった。 あの国は平坦だから自転車乗りが多い。 >>658 一旦停止を無視した右左折はタイミング悪けりゃ歩行者引くぞ? >>677 殺人行為ならぶつけるだろ なんでギリギリでよけていったの? >>398 そう 今回の件はナビラインであって自転車専用通行帯ではないんだよね 勘違いしてるお馬鹿さんが多いが 危ねぇー。よくあんな距離ですれ違えるな。このバス運転手いつか人を殺すぞ。
>>678 いや、自転車を追い出して良いって話ではない 100パーセント、バスの側が悪いですね。 バスレーンであっても自転車がバスの進路を妨げているとは到底見えませんね。 そもそも、危険回避をしなければならないのは 後方から近づいているバスの側でしょ。 それに自転車の方への話しかたも酷い。 人間のクズですね。
自家用車でもあの車間でチャリを抜くなんて怖くて出来ない あのバス、基地外 運ちゃん、違反の常習者だろ
>>680 自転車は車道を走るものだという割に歩道走ってて 今回のやつも歩道から後方確認せずに車道に出てるからダメっちゃダメ あ〜やっとわかった 対立煽りか馬鹿チャリ擁護は困ったちゃんだな
>>408 自動運転で真っ先に廃業するのがディスパッチャーだけどね 自転車は歩道を走るときは歩行者優先 女性子ども優先 遠慮してゆっくり走りましょう
>>626 裏で示談が成立してる場合は大事にはならんでしょうね、お金で解決! >>28 >>681 の安価間違えた オランダには自転車専用道路があった。 あの国は平坦だから自転車乗りが多い。 日本の自転車乗りは歩道でも車道でも危なくてどっちつかずなんだよなあ >>682 歩行者轢きかけてる動画がいっぱいあれば自転車批判の流れになるんじゃない? ま、危険回避をせずに、幅寄せして脅してるわけですよ。 このバスの運転手は。 もう、これだけで100パーセントこいつが悪いことは明白ですわ。
>>653 前の自転車は転倒してたろ、あれが立ちゴケで右に転げていたらタイヤに轢かれてるよ >>654 チャリカスは免許持ってないから交通ルール知らないからね ライトもつけていないやつは ロードバイクに乗るな たとえアルミの安物でもだ 貧乏人、マナーを守れないやつはロードは遠慮しろ ロードバイクで歩道を全力疾走しているバカは警察が逮捕城
>>580 自転車を抜く際に一定距離を空ければ制限速度まで出して構わないが、車体を叩かれる様な距離ではバスは徐行義務があるので、巡行速度になった自転車を抜く事は他意無しでは不可能。 見えなかったの一点張りで謝罪したら機嫌損ねて更に大事になるから、他意を認めざるを得ないだろうな。 ま、スクールバスの運転手を雇う時は、 教習所でやってる適性検査を受けさせたほうがいいね。 こういう運転手は不適性ですよ。
まあ、なんか動画が貼ってあるからみてみたけど 都内のバス専用帯だな ここは当然バスの円滑な運行のためバス以外の車両は通行禁止だが 自動2輪と軽車両は例外として通行がゆるされている しかし条件がある。バスが来たらバスの通行を妨げてはいけない 軽車両のような低速の車両はバスが後方からきたら歩道にいくか 車道端に停止してバスを前方に行かせなければならない 自転車しか乗れないやつって本当に道路交通法がわかっていない 危険だから死にたくなかったら乗るな
どっちも悪いが、バスの方が悪質 自動車は人を容易に殺せるツールという自覚を持って運転するべき
>>688 あんなん普通だよって書いてる人いるけど、ほんと危ないよねえ 運転経験者ならあの怖さを実感できると思うんだけどなあ イライラするのは分かる だがどんなにイライラしても危険な幅寄せはしたらいかん そんな簡単な事も分からん馬鹿が多過ぎる 憎むなら法律を憎め
いや それでもバスがわるい ついでに言えば 無関係な前の自転車の人は被害者
>>697 あの状況誘発したの、バスをたたいたからだぜ? 何かがぶつかったかもしれないなら、急停車せざろうえんじゃろ ウーバーイーツの運転手は信号無視をするからなあ。 交通ルールくらい守れよ
チャリ貸すが世間に貢献している事なんぞ何ひとつもないし あまつさえ動画あげてボク正しいでちゅーウキーってあたりがもうチャリ猿としかいえんわw
>>707 違う、バスの幅寄せが先だ だから自転車が手が届いた >>669 バス優先通行帯の条文は自動車に対してだけ 軽車両については除外されてる >>563 衝突しても自転車側も前方不注意が取られることを理解していない これは車線変更できるなら車線変更して追い越すか 自転車の後ろおとなしく付いていくかしかないじゃない? 60〜70くらいのじじいって狭量すぎるのがやけに多い気がする
>>711 チャリが自分から寄ってるだろ 目がおかしいのか? >>712 勝手に除外するな 原付免許ぐらいとってこい、自転車ザルwwwww >>703 自転車が歩行者を轢き殺してるから 元々のルールの車道に行け、って流れなんだよね 道交法的には >>707 転倒した前の自転車はバスなんて叩いてないだろ、あれが車道側に転倒すると死ぬと言ってます、 転倒した自転車はユーチューバーとは面識ないみたいだし >>8 タイヤに巻き込まれてグシャグシャになる可能性はあるな トラックやバスの運転手は気が大きくなって荒っぽいのもいるから カッとなってこんなキチガイみたいなこともする いまの現状で車道走る自転車乗りは、自殺願望があるのか頭に障害があるとしか思えない すこし考えればどれだけキケンなことをしているのか想像できないのか? 政府に「法律だから死ね!」と言われて死のうとしているのが、車線を走る自転車乗り!
>>704 自転車が小石に乗り上げたりしてふらついたら人殺しになるからな 自転車を抜くくらいの為にそんなリスクは冒せないw たまにギリギリをかっ飛ばしてくバカがいるが、遅かれ早かれ、やらかすだろう >>711 通り過ぎるときは幅寄せじゃなくて安全な間隔を取っていないだけだろ 同一車線でぎりぎりのスペースは確保しようとしているように見える それもどうかと思うけど、停止する時のように左に寄せようとはしてなくね? >>720 デマの流布は刑事罰対象だぞ 警察が手錠もってやってくるから震えてまっとけ、2輪猿wwww >>709 いや怖いってのは、自動車を運転する側として「怖い」って書いたんだけど この怖さを持ってない人は、自動車運転には向かないと思う この動画は結構前だからあれだけど VIDEO 2:13の辺りとかひきかけてるし 轢かれかけてるし 連続でいっぱいある 常習犯 自転車が悪いとかコメントあるが これ接触して人身起こしたらバス運転手どうするつもり? 職業人として失格だよ、馬鹿じゃないの?
>>717 ぐぐってwikiのバスレーンでも見てきなよw その記述はちゃんとあるよw 歩道に自転車マークもついてるところは、一律、自転車も歩道を走れってことにしろよもう あと、自転車もちゃんと認可制にしたらどうだ? 小学生から毎年とは言わない、3年〜5年に一度は必ず講習を受けないと もう乗っちゃダメだって
>>727 いいからさっさとぐぐって道交法確認してこいとw >>591 詳しくは忘れたが、追い付かれた側の義務の項目には最高速度か制限速度云々の記述があって、自転車にはそんな物は存在しないから義務は無いはず。 >>719 >>724 前の自転車は完全に被害者なのは同意 誘発したのは後ろの自転車って話 あれ、たたいたんじゃなくて仮に何かがぶつかったのなら (万が一にも)引きずらないためにも最短距離で止まらんとダメじゃろ? >>735 はやく原付免許ぐらいとれよwwwww 100回ぐらい落ちてんのか??? 誰かこのスクールバスの学校に問い合わせしてよ 殺人じじいにバスで送迎させてどういうつもり?ってさ。 青葉ジャパンインターナショナルスクール 03-4578-8832
>>728 あぁ、自転車の怖さね 自転車や二輪を見たら当たり屋だと思ってる バス専用レーンだから、バスが来たら自転車は歩道に退避すべきって書いてる人いるよw だったらあの動画でバスの運転手に何ら瑕疵は無いって事になるが、実際にはそこまでバスがオラオラできないわけで だからバス会社が謝罪したわけだろ
バスが悪くてもチャリに常習性があるからお前の普段の行いが引き起こしたとしかチャリには言えない
ID:sfqoZn9/0 はやく原付免許とれwwwwww 200回ぐらい原付免許に落ちてるのか????? 万が一誤って交付されていたのなら、今すぐ運転不適格なんですと返上してこい!! あと警察、自転車の取り締まりも強化しろ 安全運転を心がける自転車乗りより
まあ、なんか動画が貼ってあるからみてみたけど 都内のバス専用帯だな ここは当然バスの円滑な運行のためバス以外の車両は通行禁止だが 自動2輪と軽車両は例外として通行がゆるされている しかし条件がある。バスが来たらバスの通行を妨げてはいけない 軽車両のような低速の車両はバスが後方からきたら歩道にいくか 車道端に停止してバスを前方に行かせなければならない 自転車しか乗れないやつって本当に道路交通法がわかっていない 危険だから死にたくなかったら乗るな
>>736 自転車自体には法定速度はないが制限速度に縛られるよ >>740 食い詰め者の流れ着く先だから そんなのあるわけないでしょ 今も世の中荒れ放題 どっちもどっちも どっちもどっちも
>>595 ここの自動車側の意見で言えば 死にたくなければ隅っこ歩けだからな >>717 第二十条の二 (路線バス等優先通行帯) (略)「路線バス等」(略)の優先通行帯であることが道路標識等により表示されている車両通行帯が設けられている道路においては、 自動車(路線バス等を除く。)は、路線バス等が後方から接近してきた場合に当該道路における交通の混雑のため当該車両通行帯から出ることができないこととなるときは、当該車両通行帯を通行してはならず、 また、当該車両通行帯を通行している場合において、後方から路線バス等が接近してきたときは、その正常な運行に支障を及ぼさないように、すみやかに当該車両通行帯の外に出なければならない。 でもなー、車側のイラつく気持ちもわかって欲しいけどな。 道によっては自転車抜くの結構気を遣うとこも多いわけさ。んでやっとこ抜いても信号待ちとかでシレッと前に出てくる。 それ何回も繰り返したら流石にカチンと来るさ。 車だって自転車にそれなりに気を遣ってるんだけどね、事故なんて嫌だし。
悪いのはバスだけど、チャリも下がって待てばいいだけ
>>704 遅くなったが、あんなんで普通だよ。と書いた人が来ました。 都内なら普通だな。あと、自転車乗りじゃなくて、車に言ってくれ。 自転車に乗っていて、あんなのしょっちゅうだから、普通と書いただけ。 結論は出てるでしょ。 自転車は神妙に走ってるのに 危険を回避しない運転手が悪い。 スクールバスの運転手の適性は全くない。 解雇されて然るべきということよ。
>>645 走行中のバス直前へ飛び出して車体をバンバン叩いた。 >>739 ガセかも知れないが、土曜日に解雇という書き込みがある 4m幅のはみ禁国道で2.5m幅の大型がチャリ抜くときって こんな感覚だろ。それでも幅寄せされたと怒り狂ってトラック追いかけ ススで真っ黒になるチャリってなに?
>>758 という事を毎回やってたからこうなったんだと思うよ(´・ω・`) チャリは脅せばさっさと退くというのがバス運転手の認識だったんだろう チャリカスを擁護する奴は無免許のチャリカスだけ 車乗ってる立場ならバスを叩くメリットがなにもない
どっちが悪い?と誘導するな まず大事なのはウーバーかウーバーじゃないかだろ それで善悪が決まる
俺もロード乗りだが車にも乗っている チャリカスは邪魔なんだよ 歩道からも邪魔 車道からも邪魔 だから配慮して乗っている バス叩いてる奴はチャリしか乗れない餓鬼だろ ルールルールほざく前に 道路はみんなの邪魔にならないように円滑に利用しなきゃ駄目だよ 歩道が空いてるなら歩道を走れチャリカス バスは大勢の乗客を乗せてるしそれだけ重い仕事なんだ どっちを社会的に優先させるか考えればわかる事
>>762 解雇されたなら当然というべきですね。 スクールの子供の親御さんも一安心です。 このスクールバスは何処の学校のバス? 運転手クビになった!ってレス見たけどほんとかな?
>>755 死にたくなければ自転車乗るなだな バス叩くだけで自転車は微塵も悪くないっていう考えなら車道以外の場所走ってもやらかすと思う 765 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2020/01/27(月) 15:26:28.19 ID:4BrMeZgp0 [2/2] チャリカスを擁護する奴は無免許のチャリカスだけ 車乗ってる立場ならバスを叩くメリットがなにもない ↑ な?ガイジだろ 自転車憎しのカスって
>>1 > 歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか それは自転車乗りの判断だろ 原則ってなってるんだから、例外か否かは当事者以外判断のしようがない ただ、歩道を走るなら、絶対に歩行者の邪魔をしてはならない それが自転車の置かれた立場 >>759 半日走ったら2〜3台いるかもな それを普通というかは知らないが でも、バスでやるアホは滅多にない 自転車が車道走るルールってそもそも無理があるよね。 出るスピードが違うんだよ。 真ん中堂々と走行されたら渋滞しちゃうし 自転車の運転に免許いらないからルールしらない無茶なチャリカスが多すぎる。 軽車両だからなにやってもいいと思ってんのか?
>>734 その標識があれば、 歩行者の安全を確保しながらなら現状でも良いんだが >>772 追い越し車線とかってマナーなり決まりがあってだな・・ こんな違法動画上げてるバカ 5chで追い込もうぜwwwww 車道の違法走行、開き直りで車体を叩く損壊行為 完全なる犯罪者だろう 2度と表あるけないように追い込め!!! こんなクズと同じ自転車乗りと思われるのは、怒りしかない!!!!
>>762 スクールバスじゃあ短気な人は向かないよね 巻き添えになる人が沢山いて可哀想 自転車相手に、いっちょう威圧まなしたれ!みたいな運転手は、いずれなんかやらかす >>707 手が届くというのは、相当接近していたと言うこと 意図しているならバスには徐行義務があった 気がついてなかったら,バスの安全運転義務違反 >>775 自転車が歩道走るルールも 自転車乗りが我が物顔だから問題あるよ 特にいまはアシスト付きで爆走する女様が多数 ここでバス叩いてる餓鬼も免許取ったらチャリ叩くようになるんだろうな 人生経験も少ない餓鬼がうだうだ文句ばっか言ってないで少しは反省しろ
>>740 働くの好きじゃなさそうな人たちがやってるイメージで 見るたび疑問しか沸かない VIDEO この辺りの動画はかなり酷い 車からしたら恐怖でしかないと思う >>776 重量基準だと歩行者とほぼ変わらんぞ? デブ税を導入してくれるならそれくらい払っても良いが >>743 バスレーンの中に自転車レーンがあるぞ、よく見てみろ >>774 バス、トラック、自家用車、どれも、だいたいあれくらいの距離で抜いて行くぞ。 今回のは併走したから目立っているが、併走はあまりないな。それこそ1日に数件あるかないか。 基本、自分が後ろに下がる事が多い。 幅の広い歩道をなぜ自転車禁止にするのか意味不明 車道は車停めてたりするし自転車は無理がある
>>784 あの距離で抜いたバスが悪くないとは言ってないんだ アソコで叩かなけりゃ、それ以降のトラブルねーじゃろってだけで それこそ、動画とって、警察に投げるだけなら前のチャリは巻き込まれることはなかったろうよ 100%スクールバスの完勝だろ チャリカスの負け犬の遠吠え
完全にバス側が悪いが気持ちは分かる チャリは歩道走れや歩道 歩行者なんか知るかボケ
>>786 まさか、そんな単純な二項対立は存在しない 例えば自分は自動車運転歴数十年だが、自転車は壊れてて数年は乗ってない しかしそれで自転車を叩くとか言う、あほな思考はしないわ >>750 自転車レーンが地面にペイントされてるからよく見てみろ >>785 免許持ってないんだろうね…。 普段車も運転する人なら 歩道爆走してても路地は緊張するし、最低限の注意は払える。 自転車も数週間かかる実技実習を伴う免許制にすりゃいいのに。 貧乏人に忖度しすぎだ! >>797 あんなんただの表示だけで 法的効力ないぞ >>791 > どれも、だいたいあれくらいの距離で抜いて行くぞ どれも、だいたい? ごめん、多分だが住んでる星が違うわ >>793 それ 叩いて運ちゃんが反応して今回みたいな幅寄せ?見たいな感じになった 叩かなきゃ運ちゃんが危ないで終わりだった あのキレっぷりは動画の信号止まる前から何かあったんじゃねーかなと思う 都合の悪い所は切り取ってるだろこれ まあそれを差し引いてもバスはやりすぎだろ思うけど 撮影者もウーバーだろ糞みたいに飛ばすしあぶねーんだよ
>>771 じゃあバスを叩くメリットってなによ バスが追い越す時に自転車に速度合わたら大渋滞だし 車線変更しまくらなきゃならなくなったら事故の危険が高まるよ >>797 ペイントされていようがなんだろうがバス専用レーンなんだよwww バスが近づいてきたらどかなきゃならないのは自転車だwwww 原付免許ぐらいとれwww >>664 Uber自転車は道交法違反のオンパレードだけど、バスに特段の違反や危険な運転はない。 >>800 自分は地球に住んでいる。日本の渋谷周辺だな。自転車通勤。 >>769 叩いてるバス側面見たら学校名読み取れるっしょ >>775 歩道だと自転車が歩行者轢き殺しまくってるから車道に追いやられた 元々自転車が悪いからこうなったんだよね 免許もなく無責任でやりたい放題 事故を起こしても保険に入ってないから被害者が悲惨な目に遭う >>790 笑える その自転車のペイント部分をバスが踏んでるぞw そもそも自転車レーンでも何でもないがな >>8 悲しいスクールバース悲しいスクールバース やめなよー自分を傷付けて >>796 ママチャリとロードは違うからな ロードのると車道走りたいし飛ばしたくなる気持ちは分かるが 邪魔だよあれは 道路には自転車道であることを示すマークが 書かれてあった。 自転車の彼は忠実に走行していた。 バスの莫迦が勝手にキレていたのだ。
>>809 あのペイントにはなんら法的拘束力はないからな 車道に追いやられた自転車が相変わらず好き勝手に走ってるから 「左端に寄って、逆走せずふらつかず走行しろ」って警告みたいなもんだらからね とりあえず無編集なりバスのドラレコ見ないと話しが進まないと思われ
自転車の絵が描いてあるから自転車専用レーンだ! これが無免許チャリカスのルール理解度 あれは自転車レーンでもなんでもない事を知らないドアホ
バスを殴る暇があるなら止まれ!バカ! バスより先に行っちまえ、って気もハナからないし ノロノロ走ってバスが来るのを待ってただろ わざとやってんだてめえは!!!!!!
>>811 ロードだと、タイヤが細いから、歩道だとガタガタ揺れて走りにくいんだよね。 アップダウン、段差も多く、ショックも大きいからけつ痛いし。だから車道を走る。 ただ、危ないと思えば、東京は自転車は歩道通行可だから、歩道を徐行する。 自転車追い越し禁止にすればいいだけ それで車道は安全になる
いずれにしても、こんなんネタにして再生回数稼いでるの自転車乗りにとってプラスになるのかい? あとYouTuberにとってもね。 わざわざ炎上誘って金稼ぐ奴がいっぱいいるけど、モラル的にどーなん? まーそれに乗っちゃってカキコしてる俺もゲスなのだが。
>>665 それでも動画のスタート時点で信号無視しているのがバッチリ映っているけどね。 @自転車が歩道から後方確認せずに車道へ Aバスが安全距離を取らないまま同一車線で自転車を追い抜き BAに腹を立てた自転車がバスをたたく CBに反応したバスが(接触の可能性もあるため)左に寄せて緊急停車 Dバスが停車し通行できる幅が狭くなったため、前を走っていた自転車が倒れかける E自転車が再度バスを殴る F口喧嘩へ だいたいこんな認識
ロード海苔はホイールやタイヤののダメージ嫌うから歩道通行可の場所でも車道を走り続ける 車道通行禁止はこいつらに大義名分を与えただけ
>>799 裁判になったら自転車有利だな、自転車レーンが優先だから >>673 Uber自転車が一方的に道交法無視の危険な走行をしただけで、バスは煽り運転なんかしていない。 チャリカスがバス叩かなきゃチャリ擁護してたが ウーバーでユーチューバーで乞食だし叩く だいたいこのチャリカスがバス叩かなきゃバスもバス停前で停車する奇行をしなかっただろうし 前を走るロード乗りも幅よせられなくて危険な目に合わなくてすんだ このチャリカスは頑なに車道走る拘りを捨てられず 道路は公共のもので円滑に利用する事の基本が出来ていないカス チャリは臨機応変に歩道を使え
>>815 自転車が歩道を走るのは危険と歩道から追い出した結果がこれだな とりあえず道路に絵をかいてみましたで余計に混乱しとる このバスの学校調べたら、上級国民御用達やね https://www.japaninternationalschool.com/ja/admissions/tuitions-and-fees/ 東大よりも授業料が高いスクールって本当にあったんだな 学費について 幼稚園課程から12年生までのご入学手続きについて お子様のご入学に関する費用は数種類ございます。願書ご提出後、入学課担当者が必要な手続きを順次お知らせいたします。 授業料は一括払い、2回払いの双方がご利用いただけます。 2019–2020 Tuition and Fees APPLICATION FEE (New Students Only) \22,000 REGISTRATION FEE (New Students Only) \315,000 KINDERGARTEN K1 & K2 \1,641,000 KINDERGARTEN K3 & K4 \1,847,000 GRADES 1–5 \2,154,000 GRADES 6–10 \2,308,000 GRADES 11–12 \2,359,000 BUILDING DEVELOPMENT FEE (New Students Only) \300,000 BUILDING MAINTENANCE FEE \153,000 FAMILY COMMUNITY MEMBERSHIP FEE \12,500 EAL SUPPORT PROGRAM \482,000 TUITION SIBLING DISCOUNT 10% ファミリーコミュニティーのメンバーシップフィーは、毎年1家族につき1口ずつお支払いをお願いしております。 これらは、ご家族主催で行われるイベントを支援するために使用されます。 本校に2人目のお子様をご入学させるご家族には兄弟割引が適用され、 2人目のお子様の授業料が10%割引になります。 3人目以降のお子様の授業料に関しては、一律15%割引が適用されます。 この割引は本校へのご入学者のみに適用され、年度末の授業料お支払いの際に調整いたします。 本校のサポートチームや医者、心理学者など外部の専門家などによって、 学習面や行動面などを含め、学習に何らかの困難が認められ、 かつ、適切な教育プログラムを受けるために追加のサポートが必要と判断されたお子様には、 お子様の状況や必要なサポートのレベルに応じて追加の手数料が発生する可能性があります。 英語力のサポートが必要と判断されるお子様に関しては、通常授業の教室から離れ、 追加の英語サポート授業を受けていただきます。 学費と入学金に関する資料は以下よりダウンロードいただけます。 2019-2020年度入学資料 https://www.japaninternationalschool.com/wp-content/uploads/2019/03/2019-2020-School-Fee-Structure-v2.pdf >>827 他の動画だと余裕で歩道走ってるのが笑えるw >>809 死人が出たら自転車レーンを踏んだバスの責任になる >>675 追い越しではない。バス直前に割り込みしてきた自転車を回避しただけだ。 >>825 自転車が有利なのは、あのバス専用レーン内の自転車ペイントとは関係ないよ そもそもバス専用レーンは全部が自転車通行可だから 区切る必要ない チャリカスで 道交法で自転車は車道って決まってんだよ!って声高に叫ぶやつで赤信号で停止してるやつは少ない 特に一時停止に関しては守ってる自転車乗り見たことない ノンストップで脇道から本線に大きく弧を描いて突っ込んでくんのやめろや 後ろも見ずにいきなり左側走行から右側に斜め横断すんなぼけ
やべーなぁこのスレ免許返上が必要な基地外ドライバーだらけじゃんw ああ無免許運転か?
幅寄せした時点でバスの負け しかも無関係の自転車まで巻き込んでるし議論の余地なし
>>836 ヒカリマンも全然停まってないしな 最近の動画では違反と言われそうなとこはカットしてるから悪質 >>820 まあそんなもんだろうな コイツを門前払いくらわせた警察はとても寛大だと理解できる >>836 典型的自己中心的エゴドライバーだな 明日朝一番で警察署に行って免許返上するんだぞ? イキリガイジドライバ〜が車運転するのは強制的に没収だろw >>684 そもそも自転車ナビマークはバスの進路上だからね。自転車だけでなくバスやトラックの車体も通る場所。 安全確認もせずに飛び出して良いはずがないんだよ。 >>825 あれば自転車ナビマークで法的な専用力も拘束力もないただのマーク 自転車専用通行帯は道路標識と通行帯の塗装がセット >>811 ロードは走るのをやめたら立ちゴケするからな陸のマグロだ だいたい言い争いの内容が、バス運転手「自転車は歩道に行けよ」って時点で 議論にすらなってない根本的な勘違いを感じるが
どっちが悪いかは議論するまでもない。バスの運転手が100だろ。 俺もいつも車乗ってるときチャリカスにイライラするから気持ちは多少分からなくもないが。
>>804 2 車両(中略)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、 最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(中略)との間にその 追いついた 車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八 条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路 を譲らなければならな い。 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との 間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、そ の追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、 同様とする。 「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」とあるように、「車両 通行帯」指定が有る道路においては、自転車が自動車やバスに追い付かれた 場合に左側端に寄らなければならない規定はありません。バスの「追越し」に より対処します。 バス専用レーンにおける自転車の通行方法の特例の規定も存在しない。 よって、バス専用レーンで自転車を追い越すには、右の「車両通行帯」の「追越 し」が標準になるということです。 車道に出たからにはちゃんと車として振る舞ってほしいですね
>>838 バス停が前にあるし寄せるだろ 両方乗ってない奴は片側の意見しか見えない免許持ってない餓鬼 >>687 自転車に後方確認義務とバスの進行を妨害しないようにする義務がある。 (進路の変更の禁止) 第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。 2 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の 速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 Uber自転車は進路変更してはならないタイミングで進路変更した。さらに信号無視もしている。 >>843 法的拘束力がないマークだから自転車は轢き殺されても問題ないって警視庁お墨付きってことですね! >>770 歩道で轢かれて死にたくなければ歩くななんだろ?w >>849 寄せないって 自転車も一台の車両として考えるんだよ 前に車がいてもガシガシ右から寄せるかいって話 >>844 ビンディグとかサドルが高すぎるから こけるんだろ もう補助輪つけとけよ >>847 自転車や歩行者がいる場合の車幅と徐行規定は? >>841 チャリカス攻撃したらエゴドライバーかよw 道交法を盾にするなら自分の都合の良い部分だけ主張して都合悪いのは無視すんのやめろって言ってるだけ 権利ってのは義務を果たしてから主張するものだ >>750 > まあ、なんか動画が貼ってあるからみてみたけど > 都内のバス専用帯だな ナンバー映した後の道路に730時900迄って書いてある この動画は16時台となってる > 自動2輪と軽車両は例外として通行がゆるされている > しかし条件がある。バスが来たらバスの通行を妨げてはいけない > 軽車両のような低速の車両はバスが後方からきたら歩道にいくか > 車道端に停止してバスを前方に行かせなければならない ソースは? 問題を起こした自転車の前の自転車は、退避しようとして転びかけてるじゃん 完全に自転車に配慮しない違反運転だよ! >>778 マナーって信号が赤になっても3秒までなら渡って良いから 青信号になっても3秒は渡っては駄目とか? >>693 わざと接触して示談金をふんだくるのは完全な当り屋行為だから真っ黒だぞ。 >>853 じゃなくて、バス専用レーンが全部、自転車が通行して良いってレーンだから 特別に自転車のレーンを区切ることはしないってだけ >>849 そもそもバス会社が謝罪のコメントを出して危険運転を認めてるんだが? >>857 あいつもあいつで隙間に無理して入ってこけてんだから自業自得 この自転車乗りはマイバッハ相手でも同じ様に車 を叩くのかな?
ひでーなこれ 自転車優先道路なのに しかも当たりそうじゃん
道交法70条の安全運転義務違反なんだが 日本はこの条文を無効化している。 道交法は道路国際条約をベースにしており同条文は条約との整合のために 設けただけで、立法時に衆参両院で条文は設定するが使うなと 附帯決議を付けて成立させてる。立法段階で死文化させてんの だから日本では70条違反での取り締まりはしてない。 ちなみに交通事故はかならずなんらかの違反が伴う 信号無視、スピード違反 死亡事故の原因違反の半数は同条、安全運転義務違反 飲酒なんて2%も無い ちなみに先進諸外国では普通に取り締まりしてる、やってないのは日本だけ 日本が先進国でずば抜けて死亡事故が多い理由はこれ 一番の原因になってる違反を取り締まりしてねぇんだから なぜか? 自動車産業保護の為、戦後日本の復興は自動車に賭けたんだわ、その名残
>>868 つべのコメ欄で 街宣車のバスにもやるのか? みたいな質問に やるわけねぇだろアホか って答えてたぞ >>864 相手が違法行為してたら当たり屋とは言えないなあ >>849 今すぐ免許証にハサミ入れた写真アップして明日免許返上しろよな? オリンピックまでに死亡事故起こして家庭崩壊するぞ? こんなDQNに家庭とかないかw >>855 寄せるだろ バスはチャリがとろいし無理な追い越しはしたが バス叩いた時点でチャリカスがウーバーでユーチューバーの乞食だし叩く >>858 とっさに足をペダルから外せないビンディングなんか怖くてしょうがないわ あれ、自転車専用の場所でしか走らせちゃダメだわ もうね、かりに自転車の側に何らかの問題があったとしてもね、 危険な幅寄せをしている段階で100パーセントバス側が悪いの。
>>845 あの道は自転車も歩道走っていい道だから何一つ間違ってない むしろバス運転手はルールを熟知してる証拠ですわ 標識の意味を知らない無免許チャリカスが100%悪い スクールバスだろ 停めたら子供が乗り降りするんだろ その横をチャリがヒュンヒュン行き来するんだろ 癇に障ったんじゃねえかなあ
バス専用レーンでは >>756 にルールがある ここに自転車の記述がないから自転車は免れると考えるのはID:ZcHXGRWC0 みたいな犯罪人 車道において、制限速度までの高速走行、高速道路も走れる。車道のどの車線でも走れるほぼ万能の自動車に対して たかだか軽車両ごときが、万能の自動車を超えた規則で走れるわけはないので 当然自転車も上記ルールに従わなければならない。 信号無視、一時不停止が日常茶飯事となっている自転車犯罪人はこれを機に大きく反省しろ!!! >>879 あんなもんは公道禁止にするべきだも思うよ バスが来るの待ってるチャリンコの悪質な嫌がらせだ 警察も相手にしないはずだわw
>>885 厳密には当然軽車両には20条の2の規定は適用されない、という前提で言ってるんだよね? >>756 の切り抜き条文でドヤ顔してる奴って馬鹿だよな 条文後半に軽車両や原付は除外って書いてあるのに >>884 あの運転手の口調は自分の走行の邪魔だから切れていた ガキが心配なら、冷静にそう説明するわ あんな感じだとガキがビビるw 動画の視聴者数伸ばしの為に嫌がらせ運転してたんじゃねえの そんでその部分は編集でカットして嫌がらせ受けた奴がキレた後の行動だけアップロード
>>881 まあ、あの後半寄せたのは明らかにいいわけできんな。 いくら車叩かれて怒ったからと言って。 ただ、相手が暴走、やりたい放題のUber Eatsだから、論争になるわけで。 >>774 > >>759 > でも、バスでやるアホは滅多にない 俺の経験上皆無 大型トラックあるが、かなりかなりレア 業務用バン、軽トラ、タクシーは、けっこうある はっきり言えば当たり屋だこいつは 警察から返してもらっただけでもありがたいと思え
>>883 歩道を走って良いは、車道を走るなって意味じゃないから 車道から追い出す根拠にはならんね >>885 自転車等の軽車両も対象の条文なら「車両は」と記載される 知らなかったから顔真っ赤なんだろうけど こんな違法動画上げてるバカ 5chで追い込もうぜwwwww 車道の違法走行、開き直りで車体を叩く損壊行為 完全なる犯罪者だろう 2度と表あるけないように追い込め!!! こんなクズと同じ自転車乗りと思われるのは、怒りしかない!!!!
>>883 逆張り煽りで構ってほしいの見え見えのこどおじがすごくつまんねーなぁ 引きこもりが一生懸命考えたっぽい文章が哀れだよ? >>881 バスを叩かれ当たったと思ったから停車しようとしたんじゃないかな?(追い抜きの瞬間は前輪は内には向いてないように見える) で、路肩に寄せようとしたらズンズン入ってくるんでキレたと 初めてみたけどどう見てもバスのジジイのがキチガイです てか朝はチャリとか危ないから乗らないほうがいいぞ。電車か徒歩にしろ
どっちも健常者じゃないですね(^^) いいぞもっとやれ(^^^)
>>705 信号無視→危険な幅寄せ→当り屋 これがUber自転車の行為だね。 バスはちゃんと回避しただけで単なる被害者だよ。 >>904 バスの真横に自転車が挟まってんのに、寄せるかね そのせいで前の自転車が歩道に退避させられたが >>790 大概のバスレーンも専用になるのは時間帯限られている この時は、その時間外な バスが悪いけど歩道凄いスペースある場所ぐらいは自転車は歩道走れよと思う。 狭い道で自転車がとろとろ走ってたら 抜くこともできず渋滞になる。
人生経験も少ないチャリカスが ウーバだとかユーチューバーとかチャラいんだよ チャラチャラしてる餓鬼のくせにルールルールとか笑わせるな 道路交通法は公共の道路を円滑に使うためにあるんだよ
>>892 だから進路にいる自転車やバイクは跳ねてもいいって条文はどこにあるのか? 安全運転義務はどの場合にも適応されるぞ? >>878 寄せた結果、危険運転として全国に晒し者になった 前にもう一台走ってるのにあそこで止まるとすげー危ねえ
>>711 幅寄せしたのはUber自転車だ。自分からバスの進行妨害しに行って当り屋行為をした。 走行中の自転車に幅寄せとか正気の沙汰じゃないでしょ。
>>876 自転車乗りの視点なら 歩道はほこがいて危険だし 原則車道走行だから車道走ろうだぞ 自動車って歩道を横断する際の一時停止も守らないけど 死ぬのは歩行者だからって考えなんだろ? >>913 そしてお前のような道交法も守らず自己中心的イキリガイジを刑務所に送るための法律でもある >>905 チャリカスも負けてんだよ それなのに反省もせず新しい動画あげてるこいつは乞食なんだよ >>767 まともな意見 免許証金かかってるし 交通ルールを一応勉強する チャリ 平気で信号無視するし 車叩くって 考えられないけどね 普通は >>914 レス間違いかい? 突然関係ない内容レスしてきて 自転車は原則歩道通行にして歩道ある所では車道通るの禁止にしろ 自転車対車より自転車対歩行者の方が安全だろ
子連れの男性とか送迎bassとか相手選んでやってる感じが
ドラレコの画像は少し歪むからギリギリに見えるけど歩道からアスファルトまでの距離が50〜60センチ、自転車のブルーの標識が幅40〜50センチだとしても足して1メートルくらい? バス運は気持ちギリギリかなと思いながら抜いたんだと思う(おそらく自転車乗りとは50センチくらいの車間を開けてると思う) 二種持ちなんだからキレちゃいかんけど
>>859 自転車は車両だから、近くにいるとき車は徐行しなければならないって条文はないはず 追い抜くときは一定の距離を開けなければならないけどね 徐行しなければならないのは自転車及び歩行者の横断道路付近に歩行者(自転車)がいるとき 自転車は歩道を通行するときは歩行者の有無に関わらず徐行 >>924 噂だけど バスの運転手解雇されたってよ バス運転手が幅寄せ後に投稿者のバッグ掴んでるし 危険運転プラス暴行罪の証拠をまんまととられた なぜこんなマヌケでキチガイドライバーを擁護するのか
>>921 アホがまた一匹湧いてきたwwwww 歩道を横切るときに一時停止なんかの義務はないwwwwww おまえはアホで前もみてないようだから一時停止しとけよな wwwwwwID:XROWEG6Y0 >>930 車が脇道から飛び出す時に一時停止する義務を守らないから 自転車は車道に追いやられたんだぞ >>804 こう言う基地外は射殺していい法改正が必要だな 先週の沖縄のカーチェイスもコイツみたいな奴だったし >>936 バスのジジイなんて擁護してないぞ あいつはもう解雇らしいから相応の罰は受けてる あとはこのチャリカスが反省するまで叩くよ俺は >>897 路線バスはまずいないよな 会社で厳しく指導されてるんだろうね 定期的にドラレコもされるだろうし タクシーは乱暴なのと安全な人と極端 マイナーな運送会社と工事関係のワンボックスが極悪 >>804 原付も自転車もバス専用レーンの走行が認められています 原付を運転できるなら知ってるはずなのですが・・・ >>904 中った後、車体とガードレールに挟まってたら、寄せるとトドメ刺しちゃうね。 >>909 1台目はスケットミラーがなければ死角に入ってると思う すまんが別にこのバスを擁護する訳ではない >>920 運転手が最終的に悪いのはわかってるんだが、 相手が、この頃、あちこち暴走して迷惑かけ放題のUber Eatsだし、 投稿者も、車を挑発して動画撮っているみたいだから いろいろ納得できないやつが多いと思われ。 歩道を走れって歩行者の安全100%無視か アホすぎる
>>900 なんでそういうルールの道になってるか理解できないのか? 歩道が安全で車道が危険だからだぞ チャリカスは社会常識すら欠如してるよな >>933 車両同士は一定の安全な距離を確保しなくちゃいけない あおり運転とやってること変わらん 動画を見てバスの運転手も対策できるだろ。 幅寄せしているのではなく、自転車ナビラインの左を走っていた 自転車が突然車道に出てきたせい。 予想できず、急ブレーキを踏み避けた状況。 やりすごして前に出ようと思ったが接触音。 この時はバスが殴られている事には気付かなかった。 幅を寄せて嫌がらせして停めた様に見えるが 停まらなければ単に自転車を追い抜いて普通に 左端を走る進路。 停まったせいでそう見える様になっただけ。 接触音がしたから事故かと思い停めた。当然の行動。 さらにバンバン。接触音ではなくバスが殴られていると気付いた。 そして聞こえた第一声は「馬鹿かお前は」だった。 危険な人物だと思い、中にいる生徒を守るために 強気に応戦した。 「歩道を走れ」と言ったのは自転車ナビラインの左を 走っていたなら突然車道に出てこないで 歩道を走れという意味で言った。
一番頭おかしいのはろくに自転車走行スペースを作らずにガランガランの歩道側を走ったら法律違反と制定した国なんだけど。
>>864 そもそも事故なんておきてないから示談も何もないけどな >>908 ねえねえ、具体的に自転車がどの時点でどの信号をどのように無視してるの? >>950 普通自転車以外の自転車が歩道走っちゃいけない意味を少しは考えたら 状況によっては交通マヒ状態が簡単に発生する 無茶な自転車車道通行を実行、問題放置中の行政が一番悪い 次に先に相手の財物に手を出した方が悪い 以上 簡単じゃんアホ草
>>813 ふらつかずは書いてないわ! こぎだしは普通ふらつくシステム だから後方を確認してヤバい車を先に行かせて発車 こんな違法動画上げてるバカ 5chで追い込もうぜwwwww 車道の違法走行、開き直りで車体を叩く損壊行為 完全なる犯罪者だろう 2度と表あるけないように追い込め!!! こんなクズと同じ自転車乗りと思われるのは、怒りしかない!!!!
>>954 ほんとかよ 歩道走ってもいいだろチャリカスは この自転車の奴、仕事してる奴だからケンカ売ってるけど 強面やら若い子ならどうする? 自転車、卑怯!とにかくどっちもウンコだけど 自転車は引かれるまえに迷惑かけず一人自爆で消えろ!! 映像さらす奴が大嫌い!戦争経験者はイザって時、ケンカ強いよ。
いずれ 事故起こると思う 危ないもの 自転車配達員
>>950 自転車は車道走れってルールの適用替えてから何年たってると思ってんだ 老害は自分の経験だけをもとにキチガイ理論を自分が正義だと思って主張するから余計に質が悪い 運転手のクソジジイと同じ思考回路なんだろう >>932 縁石から車道側にL型側溝っぽいのあるだろ? あれは通常は走ってはいけないとこなんだよ(グレーチングがあるから危険だし) 自転車はだから、アスファルトとL字の切れ目、ギリギリ端っこを謙虚に走ってたんだよな で、バスと自転車乗りの距離は、人間の幅も考慮して40pにも満たなかった(へたすると30p)と想像する ほぼ毎日、Uber eatsの危険運転(信号無視、歩道爆走、逆走等)を見る。 まるで飯塚幸三の自転車版。
>>950 自転車禁止のとこはとこで、別途禁止されてるわバカ このバスの運ちゃんクビだろ あんな看板乗っけててよくやるよw
>>968 側溝の溝はほんとやばい タイヤ取られるんだよな >>967 だからそれは歩道狭い道での話な 歩道広い道なら基本的に通行可になってるから標識探してみろよ 多分標識があるかないかすら意識してないだろチャリカスは >>964 喧嘩売るならバスから引きずり出してるだろ ヘタレがちょっとイキってみました動画だなこりゃw >>966 ありがちな違反は多々やらかしてるが、危険なことはやっていない 街中のチャリのレベルとしたらまあまあ Uber eatsのチャリカスは信号赤なのに横断歩道突っ切って、交差点ギリまで行きやがる 歩行者が気づかず渡り始めたらどうなるか想像もつかないバカどもめ
結論言っちゃうと、欧米みたいに歩行者優先の土台があっての自転車の立場を 同じように日本の道路で求めてはいけない。 長年、自転車=シティサイクル=歩道通行だったのだから。 道路が狭いまま法律だけ変わってしまったけど痛い目に合うのは自転車。
しかも路線バスはトラックとかじゃなくて スクールバスってわかっててやってるんだ 宅間と同類同質なんじゃないのか?
国が頭おかしい。 自転車走行スペースがろくにないのに ガランガランの歩道でも自転車通行したら罰金とか。 この件は知らんがそういう道路が日本全国に腐るほどある。 あの動画でも自転車の絵笑が書いてあるだけで、ろくなスペースがない。 国が一番頭おかしい。 不倫芸能人のスポンサー突撃する暇があるならこの法律で儲けている奴らをしばいた方がずっといい。 直接的に自分の命に関わる事だから。
>>6 だよな 車馬鹿は傲慢が多すぎる 違反者は殺してもいいと思っている >>980 付け足し 道路での交通安全を定めた道路交通法によると、歩道のある道路では、自転車は車道を通行しなければなりません。もし歩道を通行すると、通行区分(車道と歩道)違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。 しかしある条件下では、例外として歩道を通行することが認められるケースがあります。自転車道路交通法研究会 代表理事の瀬川宏さんによると、大きく以下の4つのケースになるそうです。 (1)歩道に「自転車通行可」の道路標識や、道路標示がある場合。 (2)歩道に「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある場合。 (3)運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する者である場合。 (4)歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合。 チャリカスは中間の嫌われの存在だと理解しろ そのうえで臨機応変に使え 嫌われたくなかったら車のるか歩け ウーバーとかもっとも邪魔
>>970 あー、出前館やピザ配達バイクはマナーいいの多い 横断歩道に人がいると割と止まる >>974 馬鹿なのか? 歩道の通行可の標識があるわけじゃねえんだよ 危険な場合歩道を通ってもよいってだけだ 歩道が通れる=車道走るな、でもないのにさっきから都合のいい解釈してんじゃねえ >>973 特にタイヤ細いとはまったら吹っ飛ぶよな。最近のは変わったとは言え、 昔のが残っているから危険。だから、自分は、少し太めのタイヤにしている。 あと、足が地面につけれるよう、サドルを若干下げている。でないと、車に挟まれたときに危険。 トップスピードは、道端の車を交わす100m程出せれば良い。 自転車が邪魔なのはわからんでもないが、これはバスが悪いな
>>976 ありがちな違反をしてる時点で 危険でしかない事を全く理解してない馬鹿 安全だと思ってるのは自分だけって思ったほうが良いよ 車も自転車も歩行者も全てね >>836 > チャリカスで > 道交法で自転車は車道って決まってんだよ!って声高に叫ぶやつで赤信号で停止してるやつは少ない > 特に一時停止に関しては守ってる自転車乗り見たことない それ田舎だろ? 新宿、渋谷界隈だと危険な場所多数あるから、自分の安全の為に一時停止するぞ >>8 ほんと老害は正確なルールも知らないで噛みついて来るからな 俺はプロだ、俺の方が何でも知っていると勘違い こういうのはその場で私刑にすべきだわ 道路一杯で身動きできないバスの脇をチョロチョロ行くな!
>>624 ちみは車で道路外から車道に侵入したことないのか? 何時も道路の真ん中に駐車してるのかね ここの売国奴なりすまし野郎どもは日本人分断が目的だから、 車対自転車という設定にしたがってるが、 どっちも被害者だから。 国が一番頭おかしいから。
>>986 あるよ。注意してみてみな。歩行者と自転車のマークが書いてあり、 歩行者優先と文字が書いてあるはず。 >>735 ちゃんと読め (進路の変更の禁止) 第二十六条の二 2 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の 速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 Uber自転車が道交法無視している。
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