バス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている
>>1
歩道から車道に進路変える時は周囲をよく確認して合流しないとな 幅寄せは駄目だが、青信号で先に突っ込んで行ったから
俺が絶対正義と言うのもどんなものか
バス専用レーンはバスしか走れないと思ってるバカが多いな
免許返納しろよ
バス専用レーンは軽車両も走れるってことも知らないんだな
バスには乗客という守るものがあるんだよ。
そして自転車には車道における地位を守るという使命がある。
お互い引くに引けないガチバトル。引いたら負けだファイッ！
センターラインが黄色でも軽車両の追い越しはできる定期
車道じゃねぇ!
uberにこのヒカリマンとか言うユーチューバーの写真アップして、悪質行為を問い合わせてみよう。こんな奴を雇うのがuberの方針なのか、どうか。
ここで道路交通法云々言ってても仕方ない。
このヒカリマンって奴を晒してやろうw
自転車は片側二車線の第一走行帯の左端側を走行している時点で後続車に追いつからた車両の義務、追い越しを妨害しない義務を常に果たしてる
後続車は容易に安全に第二走行帯で追い越しできるから
一方バスは追い越し時に安全な側方距離を保つ義務を怠っているので違法
故意による幅寄せ認定されれば煽り運転で厳罰
ボリスジョンソンの改革したロンドンみたいにすると良いよ
バスやトラックはともかく
不要な自家用車が多すぎる
まあ俺も自家用車に乗るが
ウーバーイーツみたいな卑しい事やってる無職のゴミは本当に社会の害悪。自転車与えても害にしかならないな。本当にチャリンカスはクズ
いっそ自転車轢かせてしまえば良いのにと言いたいが、購入後5年経った自転車は0円の価値しかないって保険屋がごねるせいでそれもできない
オートバイ乗りは散々この戦いに臨んで累々と死体を重ねてきた。自転車乗りはその歴史がまだ浅い。
黄色線って勘違いしてる車乗り多いよね
白色線のほうが強力ってのも大体が知らん
>>6
自転車の方が前にいたんだから車道を走る自転車に過失はない 記事だけ見たら自転車が悪いように思ったけど、写真見たら確かに近すぎで、あえて幅寄せしたとしか思えない通りかただな
>>5
まっすぐ走ってきたバスの前に横断歩道の位置からいきなりステーキ >>5
後ろから見てたら
歩道から出てきてないことも分かってた上での
幅寄せだったな。 >>14
そういうのに配達されても嫌がらせされてそうだから使わない ちょっと偏見かもしれないが普通の日本人からすると
東京人は日本人ぽくないんだよ。
喋り方とかすぐ怒るとことかｗ
そんで韓国人見ると東京人ぽいなぁと思ってたからこの映像は納得w
前を走っていたチャリが完全に巻き込まれ損で下手したら命も無くなっていたな
uberだけでなく、テレビ局にも、このヒカリマンとか言うユーチューバーの悪質行為を問い知らせないといけない。テレビのスタッフも多分わかってないだろう。
ここで道路交通法云々言ってても仕方ない。
このヒカリマンって奴を晒してやろうw
>>33
どこの人というより
余裕がない人の特徴だね 自転車と原チャリは制限速度や出る速さが違うんだから信号で止まってるときに縫うように前に出るのは禁止してほしい
チャリは「生かして貰ってる」と言う自覚をもって運転しろ！
お前らなんておれがちょっとハンドルとアクセル加減くわえたら
糞尿と内臓と脳みそを道路にぶちまけて哀れな死体を晒すことになるんだからな🚴🚴🚴🚴🚚💨
↓
🚚💨💩🧠🥩
>>29
前に自転車が見えてるのに、車道に来ないと思ってるとしたら免許返納したほうがいい 自転車は危ないと思ったら歩道を走っていいことになってるから常に歩道でいいんだよ
ストレス社会東京って感じね
大体バスがこんなぎりぎりで走行して自転車に嫌がらせするとかありえんし
東京怖すぎだろ
路肩を走れだの、歩道を走れだの、自転車は肩身が狭いよな
しかも逆走するなってキレる奴もいる
自転車用の歩道がある所を見たら、↑↓って書いてるが
自転車に逆走禁止ってあるのかね？
歩行者vs自転車
が
自転車vs自動車
になっただけなんどけどね。
田舎者は知らないだろ
都会の人は歩行者自転車横断帯と書きき、田舎者は横断歩道と書くｗｗｗ
都会の人は車道側外側線と書くが田舎者は路側帯か路肩と書く
都会の人は自転車の右折は二段階右折（住宅地のの4ｍ道路は除く）田舎者は右折
都会の人は人車分離信号と書き、田舎者は何それと書く
田舎者はわかりやすいよなｗ
どっからどうみてもバスが悪いようにしか見えんのだが。
>>37
意味不明
だったらいつ発車できるんだよ
下手したら全然動けなくなるだろ >>39
黙れゴミ免許取るのにいくらかかると思ってんだよ
轢きずり散らすぞゴミが
お前みたいなイキリしゃべくり肉塊なんていつでも終わらせられるんだからな だからチャリ専用道路作って無意味なんだって
タクシー、トラック、営業車の違法駐車スペースになるだけ
幡ヶ谷に住んでたからわかる、全く無意味
ミドリムシはなぜかこういう車の違反切符は絶対に切らない
根本に行政の車優先、中でも商業車優先の思想があるからな
>>35
それは別にやれば良い
この動画に関しちゃバスが基地外 こういう自転車のクズ見てると、自転車も免許制にしてこういうクズには免許を与えないようにしないといけない。あと自転車にも車検制度を導入して厳しく取り締まれ。
>>40
だからそれして警察に注意され身元確認された個人が多いんだってw >>39
横から急に出てきてるからその言い分もちょっとなあ >>34 実は、自転車にとって、邪魔な他の自転車の存在の方が、目障りなのである。ある意味投稿自転車は、そのイライラをバスにぶつけたのかも知れないｗ
なお、原付はもっと邪魔。 バス=仕事
チャリ=遊び
どっちが命の価値が尊いかわかるよね?
記事はミスリード
自転車がバスを叩いたことを運転手がミラーで確認して降りてきたことで
バス運転手は故意で幅寄せしたことが立証されているので、バス運転手は逮捕の可能性ありだと思う
>>19
バスの運転手は
自転車が車道を走るものだって知らない時点で負けてる。 >>30
幅寄せは車道に無理やり進路変更してきて頭にきたからだろ
何で頭にきたのか不明だけどなw
それまではチャリが悪い
横断歩道から進路を変更して車道に寄ってきた この撮影者がどんな人間なのか動画前に煽ってた可能性もあるんだろうけど
私情抜きで動画内容だけで判断するなら100％バスが悪いな
チャリが邪魔だからって危険運転で威圧するとか完全にアウト下手したら免停
>>61
前走車は、ねえ、前走車は、と、とれとの？ 腹が立ったくらいで
人を殺しかねない運転をするのは
社会から逸脱していると言わざるを得ない
気持ちはわかるけどね
>>37 二輪用停止線（四輪よりも前に出る奴）の運用は過去あったけど、廃止されたな。自分は詳しく知らないが、別の弊害があったのだろう。 >>1
これと同じようなケースでチャリの信号無視左折な
直進してるだけのクルマにしたら脇道からチャリが飛び出してくるからな >>63
法律改正されているので、煽り運転で逮捕あると思うよ
大型バスと自転車という大小加味で非常にまずいはず チャリンカスなんて邪魔。
５ナンバーの俺でさえ追い越しかけるとき邪魔だと思うのに、大型なら切れそうになるだろ。
これしかもスクールバスなんだろ？
自転車に喧嘩するスクールバスの運転手
うわぁとしか言いようがない
こんな爺さんに命を預けてる子供がかわいそう
いつか事故起こすタイプ
どこのＤＱＮ学校のスクバスかと思ったらアオバインターじゃねぇかｗ
キムタクの娘も宇多田ヒカルもうちの娘も通ったわ・・・ でもそんなＤＱＮ居なかったけど、質が落ちたんだろうな
二十歳のころ原付で幅寄せされたことある。バスが追い抜きながらバス停によってく感じ。段々、狭くなるんだよｗ止まらんと無理なくらいにね。
でも逆に乗用車やトラックの運転するとバイクや自転車が危ないし、幅寄せとかしないけどムカつくよ。
この映像みて隙間が狭いよ。あぶねーよ。バスが悪いよ、でもね、そのあと腕でバス叩くのよくないよ？ｗ
自転車にも免許制度と車検制度をを導入しろ。自転車税を作って取れ！
>>65
そのあとのナンバー撮影の車線封鎖はどうなのよ 田舎の誰も歩いてない車道ほどある歩道がある道でチャリが車道走ってハネられて死んだ事故があった
都市部は車道政令市以下は歩道とか区別すべきだと思うけどね
>>44
お前が間抜けだと言う事はよくわかった
このスレにいる人のかなりの賛同は得られると思う
チャリ、バス擁護のどちらに関わらず ほんと我が物顔の自転車うざい
保険つけたレンタカーで引きずり殺したい
自分の愛車傷つけるのは嫌だけど
>>68
正確には、法改正されるので、ただいま絶賛プレ煽り運転防止法キャンペーン中
バンバン暴行罪で検挙してるw あんな寄せ方したら人巻き込みかねないしやっぱバスのが悪いんじゃ
巻き込んでたら確実にバスのが悪いってなるし
バスより遅いからこういう事態が生じたのだろう。だとすると自転車はバスを先に行かせれば済む話じゃないのか。
バスはバスで普通車線で無理に追い越そうとせず、追い越し車線に移れば良い。どちらが優先されるべきとかじ
ゃなく、事故を回避する義務を両方が怠っているとしか思えない。
文句を言う前に自転車で車道を走れ
それすら未経験の連中が何を言っても無駄
都内のチャリの無法ぶりは目に余るが
だからといってこれはだめだろ
>>76
問題だと思うならバスの運転手が訴えるのは自由だぞw >>40
基本は車道走行だから
邪魔だろうがなんだろうが
安全を確保して自動車を運転する義務がある。 >>10
自転車乗らないと自転車が基本的に車道走行てことも知らないかもな
団塊世代とか年輩なら尚更で
自転車乗るのは普通は免許のない中高生と主婦が大半で大抵は歩道走るからそれ見てるから歩道と思い込むんだよね >>74
そこはね、自転車側が、バス運転手が気づかないで幅寄せしてきたと思い、注意喚起目的で叩いたと言えばよし
器物破損レベルの叩きではないことは明白なんで、運転手の認識有無で、運転手がアウト 千葉都民の俺からすると正直に都内神奈川の道路や>>1 このニュースが大マジで羨ましくなるぞｗ
理由としてはまあ地図を見てくれｗ
千葉北西の片側２車線道路MAP
横浜川崎の片側２車線道路MAP
現在、片側一車線のバス道路は法律上でも自転車が最優先道路である訳だけど
千葉の片側２車線道路が殆どないというのは実質、自転車を追い抜ける場所が存在しないから
法律を守るとしたら みんなでノロノロ運転するしかない訳で
千葉の道路整備の遅さを笑ってくれよｗ
おまいらはウーバーとバス運転手の戦いを笑ってるようで実は
千葉を狙ってバカにしてるよな。 これは幅寄せだよ、100%バスが悪い。
バスは自転車を追い抜く時に横の車間距離を取らないといけない。
取れないなら追い抜いてはいけない。
>>76
別問題じゃないの
殺人未遂になりかねない運転はそれだけでまずいでしょ
実際無関係の人が転びかけてるし バスが悪いけれどもさ 事故になった時にケガして痛い目に合うのはチャリの方だからさ
これくらいの危険はあると意識して注意しながら乗るべきだよな
止まってやりすぎせば回避できるのに、怒って叩いてさらに前でてどうすんの
バスで自転車に幅寄せって
接触して重篤な状態又は死んでしまうかもしれないと
予見できてわざとやってるよね？？
殺人未遂といっても構わないくらいでは？
どこの学校のスクールバス？
警察はどこの所轄？
>>74 原付のねぇちゃんが、トレーラーに幅寄せされて、歩道の縁石との間で身動き取れなくなってるのを見たことがあるな。自転車に限らず、大型には玉石混交の運転者クオリティーがある。いい人はとことん上手く良い人もいるが、酷いのはとことん酷い バンバンしたのは良くないが
これはバスが悪い
当たらなかったのだから良いだろ、とはいかんよ
一歩間違えたら殺してたんだから
自転車が鬱陶しくても我慢して後ろにつくべきだった
インターナショナルスクールとかは
金持ちの子供も多いから
まともなタイプの
自転車乗りも多いんだよな
これからどうなることやら
>>96
あの距離でブレーキ踏んだら、下手すればハンドル揺れて接触してアボーンだぞ チャリカスは歩行者と自動車に嫌われてる迷惑な存在なんだしそこをしっかり自覚した安全運転を心がけような
4 名無しさん＠１周年[] 2020/01/25(土) 23:51:05.96 ID:UzAMgZRM0
>>1
自転車はウーバーイーツの動画を主に投稿するユーチューバー
なお過去に何度も車両とトラブルを起こしていている
uber 配達員の間ではカスで有名
前後の映像もバッサリカットされてるし相当煽った結果と思われる
なお片側二車線で真ん中を走るのは違法ではないことを理由に堂々左車線の真ん中をのろのろ走る
クラクションならしたらスマホで車を撮影して運転手を煽る
わかっててやってる質の悪いやつ
いい絵が撮れたとウキウキでツイート
@shunta3d_10y
·
1月24日
昨日のバズ動画が13:40～のグッディ！に出るらしいよ。ヒカリマンの地上波初めてのYouTube映像がバス動画か
1月23日
鳴らないけどバスに押しつぶされかけてじじい運転手とバトっていい絵が撮れた🎥コレは別で動画だそう
今日はまた車両煽りをした模様
@UberEATS24
何故かクラクションめっちゃ鳴らされたから猛ダッシュで追いかけて
信号で捕まえてGoPro回しながらクラクションの意味を聞いたけど
子供乗っけてるお父さんだったわ。
めっちゃ言い訳してたけど防衛の為に窓は開けて来なかったから何も聞こえなくて毎回「え⁉�え⁉�」ってコントだったから許した 日本は中途半端な事してるからな。
自転車走行まで考えて歩道を広く作って来たのにいきなり車道を走れと言い出したんだからそら歪むわ。
みんななんでイライラしてるんだろう
生きづらくないのか
>>55
横からじゃないな
バスが追い抜くより前に車道に移っている この映像持って警察には行ってないの？
それが先だろう
>>1
. ／⌒＼
.／( ´･ω･｀) おまいら元気いいな・・・
//＼￣￣旦~＼
／/ ※.＼＿＿＿__＼ ・・・ パート１０とかｗ
＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
＼`ー──────ヽ
-───────` 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
自転車側がバスを叩いたことは、運転手の逮捕について何の関係もないはず
叩いたから幅寄せしたわけでもないし、時系列的にもどうでもいい要素
かえって、バス運転手がミラーを見ながら故意で幅寄せした証拠になっている
>>101 嫌がらせ的な意味があるかどうかは、当事者になると分かるよな、行動は合法の範囲でも >>11
>>35
バイクで尾行が一番いい こいつは常時動画で監視されるべき
駐車中のクルマを抜く際、スレスレで高速通過してるし
Uber Eatsもこれだけのトラブル動画を恐らく会社の許可を得ず
集荷先飲食店や配達先への文句、悪口、愚痴、罵詈荘厳、
個人情報につながるプライバシーの配慮もなく
「自転車レーンに駐車中のクルマのミラーは蹴っていい」と我が物顔で公言する精神
交通トラブルを悪意で、誘発するように故意に起こして動画を撮影し、上げているに過ぎない
Uber Eatsも会社側にとっては会社イメージ毀損につながるから
ヒカリマンのアカウント停止、契約解除した方が会社を守る為には一番いい!! >>102
すでに学校とバス会社は「危険運転を確認したのでなんらかの処分を考えます」と取材に答えている
まあ、バスにもドラレコあるからな、見たら一発だろ、こんなのw このバスに子供乗ってたって本当？
それであの運転に物言いは信じられない
俺が保護者なら絶対子供のせたくないわ
これから猫バンバンならぬ
バスバンバンが流行るんだろうな
>>106
小池百合子が市長時代のボリスジョンソン
だったら良いのにね
シティとロンドンを結ぶ安全でクルマも自転車も
歩行者も平和に調和した街を作る力量 >>109
そうだよな、どっちも悪いで終わるのに
無理やり論破するやつがいるから、スレが伸びるんだよ(´･ω･`) 気に食わない自転車に車体をぶつけようとする行為が。
一度だけなら許されるのか。
相手が死ななければ許されるのか。
それとも一発解雇の危険行為か。
バス会社はよく考えるべき。
子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠
幅寄せしてってバスの言い訳効かないが
その前にこの自転車も歩道から車道に
進路変更するにあたって先頭どのタイプの車が
来てるのか気にしてなかったのかとも思える
チクりによるとあおってそれをyoutubeに
あげてるやつって噂もあるしな
>>123
どっちも悪いという法律にはなっていない 道路が狭いのが悪い！あと路肩を必ず作らないとダメって法律を作らんかい
この道の場合、車線を減らして広めにしろ
爺さん会社にこっ酷く叱られただろうな
俺は悪くない思ってそうだけどw
クルマ全盛期を生きてきたからどうしても自転車を歩道の乗り物と思っちゃってるんだろう
故意に接触した方が敗けじゃね？
愛の鞭だかなんだか知らないが、叩いたことで小さな傷が１つでも付いてたら修理代が発生するし
危ないと思ったら止まるのが筋だろうに進んでる
急な幅寄せでバランス崩して慌てて手を付いたっていうのならバスが完全にアウトだが
車体を叩くとか頭がおかしいしかも犯行動画を自分で公開してるし、お前の親はどんな教育してきたの
>>123 それをメタに批判してスレさらに伸ばして楽しんでるんでしょ どっちが悪い？って議論自体がおかしい。
一歩間違えば、相手殺す状況だからな。
邪魔とか気に入らないっていう理由で刃物突きつけてるのと同じ。
>>123
バスが圧倒的に悪いのに、自転車の心象だけでイーブンに持ってこうとするおまえみたいなのもいるから加速するんやでw 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠
擁護するつもりはないが、なんでも自分の思い通りに運転できないと気が済まない人が増えたね。
この動画の場合も、どちらか折れて譲れば何事もなかったはず。
自転車は車道走行の原則と謳いながら ロクな自転車レーンを整備しない行政が問題
>>119
保険は金銭しか賄えないよ
人身事故起こして金銭だけで済むと思ってんの？
免許持ってないの？ >>74
叩かれたときに否応無しに怒るか、近過ぎたことへの謝意を感じるか、その違いだけだ。
俺なら叩かれたら、ミラーで相手が転んでないか確認、転んでなければハザード１発だけ出してそのまま走り去る。 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠
>>61
映像見たらバスの運転手が歩道走れって言ってるから
車道に居るのが気にくわなかったと判断した。
自転車はやや左に居るが横断歩道には居ないし
バスの運転手からはすべて見えているから
後に居るバスの運転手が悪い。 どうせアップされる前の部分でガンガンバスの走行妨害してるんだろ
都合の良い部分だけ切り取ってアップしたんだろ
>>97
それは、そっくりそのままチャリバカにも言える
むしろダメージでかいのはチャリバカだろ
半身不随になっても自分は間違ってない、って主張するんだろ。バカチャリは
あげく城にエレベーター付けろとか車いすのまま担いで飛行機乗せろ、とか
キチガイっぷりに拍車がかかる。 >>125
過去スレにも「バスの行為は恋」って指摘があった
恋愛なら仕方ないかもw 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠
日本の道路事情で自転車は車道を走れってのは無理だよね
そういうふうに出来てないんだから無理なものは無理
最終的には、悪いのは公務員で結論は出ている
アホ公務員が法律作ったので、こういう問題が発生している
>>138 煽り運転ならぬ煽りレスだな ってたんなる煽りかｗ >>131
片側二車線で狭いもへったくれもないんだけどなw 後ろからクラクション鳴らしてケンカとかなら100％バスのが正しいが・・・
子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠
>>97
歩道から車道に進路変更するのに周囲確認しないのか
知ってて寄ってきてるのはチャリだからね
自分の命なんてどうでもいいんじゃない？ >>3
これ幅寄せじゃないんじゃないの？
このスクールバス、このバス停が指定乗降場所なんだと思うけど
もしそうであれば追い抜きが発生しないから、道交法では自転車がバスに道を譲ってバスの後ろを走るか、
バスの前に出るかになるよ こういうの見ると東京ってマジ人多すぎてストレスで頭おかしくなったやつが大量にいるんだなーって思うわ
子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠
チャリカスだし、ウーバーだし
チャリを全力で叩きたいんだが
これは言い逃れできない程にバスが悪い
歩道走れとか運転手は免許を返納しろよ
>>152 風が吹けば桶屋が儲かる、わらしべ長者理論っすかぁ～ これ接触して転倒してたら巻き込まれて
轢かれてた可能性大だな。
危なすぎる。
>>108
ID:0Rr9Cf320 に触らない方がいいよ。ずーっと粘着して殺す殺すって言いまくってみんなからシカトされてるんだから 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
ヒカリマンとか言う奴が以前にも自動車とトラブル起こしてることは、今回の件で、テレビ局の人達も知ることになっただろう。
このヒカリマンって奴は、何にしても、リスク管理のできない奴だよねぇ。今回の動画で自分の首を締める事になったんじゃないのか?w
>>105
煽ってたかもしれんのか バスの方にも当然カメラがついてるだろうからそれ見てみたいな 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
>>148
そういう事じゃなくて
ハンドルを握る者としてダメだろ
お前大丈夫？ ボリスジョンソンは
車線を減らして1車線を広くしたり
路肩に自転車や小型バイク道を作り
初見殺しの道や
変形交差点をなくしていった
自転車はともかくとして、
日本の都市の道路構造は
将来、自動運転で取り残されるよ
そりゃバスの運転手は幅寄せしたのは事実だろうけど、
自転車側ヒカリマンの防衛運転の意識の無さには呆れるわな。
一方的にバスが悪い、クルマが悪いの意識で仕事してるなら、
そのうち大事故に遭うやろな。
ヘルメットも被ってないし。楽しみやwwwwwwwwww
子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
>>76
★8スレでこれとは別件で、写真撮ってるとこ撮られて晒されてる画像あった
あれ見ればどうなのよっていろいろ感じる 気持ちは解るけどバスが悪い
バスは自転車を殺せるからね
>>159
そこな
このウーバーイーツのほうがよっぽど人間性やばいだろ
自己中 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
安倍もそうだけど実績をやたらと欲しがる。日本の状況無視で他国が導入しているからと、一部分だけとりあげて無理矢理導入するからおかしくなる。
おかしな日本人が増えてるから上がおかしくても普通なのだろうけど。
子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
チャリを蹴飛ばしてやれば怒るのと同じだ
幼稚園のバスだったら子供がこわがるかもしれんし自転車が悪いわ
普通の車だったらやらんと思うしな
ヒカリマンさん保険に入っているのかな。
ウーバーイーツさんの給料システムってどうなのかしら。厚生年金とか労災、住民税とか。
ちゃんともしもの事態に備えているのかしら。
事故になったら相手はもちろん、自分だって怪我する事だってあるんだ。
入院ともなったらデカイ費用も掛かるし、収入だってなくなるから。
どちらが悪いか、よりも事故るおそれがあることをやっているとチャリ側もバス側も両者自覚してほしいな。
オレが正しいとマウントしたいだけ？
オレが世を正すと社会正義？
なんか変わった人だね このひかりまんって人
>>161
道交法では片側二車線で第一走行帯の左端側を走ってる時点で常に後続の追い越しは妨害しておらず進路を譲ってるの
で、後続車は追い越すなら軽車両を安全な側方距離をとって追い越す義務があるの
片側二車線なら事実上第二走行帯を使った追い越し一択になる http://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/douro/bicycle/img/pdf/pdf02.pdf
２－３．自転車の通行ルール
●自転車は、道路交通法上「軽車両」であり、「道路（車道）の左側端」を
左側通行することが原則である。
●ただし、「普通自転車歩道通行可」の標識のある区間等では例外的に歩道
通行が認められているほか、「自転車道」、「普通自転車通行可の歩道」、「路
側帯（歩行者専用除く）」では自転車の対面通行が認められている。
道路標識等により自転車が歩道を通行することができることとされているときであっても、自転車には歩道を通行する義務は定められていない
（道路交通法第63条の4第1項第1号）
自転車走行指導帯
→自転車は、歩道又は路側帯（「歩道等」）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。（道路交通法第17条第1項） >>158
完全に横断歩道で信号待ちwwwwwwwww 子どもたちが歪んでしまうよ
自転車なら車相手に好き勝手していいんだーって考えるようになるぞ
だから轢き殺して
ガキともに
「イキるとはこういうことなんだよ」
って脳みそとか内臓ぶちまけた死体を指差して教えるべきだったと思うわ
🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠🧠
日本の道路の大半が 申し訳程度の自転車レーンを引いただけ。
「ちゃんと自転車レーンは整備しましたよ」といわんばかりの形だけなので
危険な自転車レーンを走行したら命いくつあっても足りないから
そういう所は歩道をゆっくり走行してる。
>>158
(ー_ー ；) やっぱ警察の車線設定が変・・・ 法的にはバス側が100％悪い。
大型が幅寄せしたことを擁護するやつは
すぐに免許返してこい。
ジョリスボンソンてただの偽トランプではなかったんだなー
前の自転車に対しては
ウーバーイーツのチャリカスがバスを叩かなかったら
バスが停車するために寄せなかったから
ウーバーイーツのチャリカスは殺人未遂で逮捕されるべき
>>170
バス会社と学校はバスのドラレコ見てるだろうけど、それで白旗揚げてるw >>179 バスって高給取りなんじゃなかったのかなぁ、スクールバスは違うのか‥ 一方的に大型に幅寄せされて
命の危険感じたことのある
自転車や原付の人には同情するが
過度な挑発行為を凶器にやって
命の危険と言ってもな
条文ドヤ顔でコピペしてるアホがいるけどさ
それ轢き殺されて🧠ぶちまけても同じこと言えるんか?
ゴミが
この狭くて坂の多い国でオートバイ潰したのは誰かね
ピザの配達のようなのはあの箱付きオートバイでやっとけ
バスに抜かれない速度でカッ飛んでろよ
速度合わないチャリ走っとったら他の交通の妨げになるだろ
>>83
自転車は左端走ってるから問題ないでしょ?
バスが一方的に悪いよね？
歩道を走らない自転車が気にくわなくて幅寄せしたとしか思えない。 >>203 だからあんな脳ぶちまけたようなへんなヘルメットのデザインなんだぜ（´・ω・`） >>201
年金暮らしのジジイしかやってない時点で察してくれ ウーバーなんて利用するやつは嫌がらせに注意な
最底辺、古事記の手前はなんの嫌がらせするかわからんぞ
相手にしないこと
>>92
そうだな
国道14号線上り線で、357と分岐したあとの区間で
延々とママチャリが車道を走り続けたらシュールすぎる
変速機なしで、立体交差や登り坂で10km/hにも達しなかったりしてな >>165
実際そうなんだよ
これは、自転車側が被害者なんだよ
車道は危険で命と隣り合わせだけど、法律で車道走れとされている
歩道を走ると、公務員から検挙されるだろ？それから万一人と接触したら法外な賠償命令がでる
悪いのは公務員なんだよ
いっそのこと自転車禁止にすれば？と 元々、警察も危険だから自転車は歩道走らせておけと何十年も黙認してたけどな。
年寄りの運転手が自転車は歩道走るものと勘違いしてしまうのも無理はない
バス運転手が道路交通法も知らないボケジジイでFAじゃねえか。
この話題を置き換えると歩道に老人と自転車がいて老人がよろけた拍子に自転車と衝突しそうになったって話だよね。で、批判されているのがよろけた老人w
>>200
いやいやバスが悪いのは当然だよ 寄せた時点でアウト
その前に自転車が煽ってたのならばどんな煽り方をしてたんだろうと興味があっただけ >>195
それはそのとおりだな
この車線の幅で車道走行させるのは無理あると思うわ
歩道の車道寄りをひっそり走るようにさせるべき >>181
(； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!! (`･д´･ (`･д´･ ；) >>211
別の公務員は、自転車はエコだから、自転車通勤しましょう！とかやっている
悪いのは公務員で結論が出ている 走行車線を普通に走ってるだけなのに幅寄せてw
せせこましいチョンみたいなやつだなこのカスw
なんかサイクリングしながらお金もらえて楽しそうだな
>>216
あれ、自転車レーンじゃないぞ
ただの進行方向や進路の目安 横断歩道から自転車が車道に来るのはやめて欲しいとは思うよな
前方の自転車は横断歩道発進ではないしバスを擁護できる点はないんだけどな
>>190
いや、だからバスがバス停の停車目的でバスゾーン入ってる追い抜き(追い越し)発生しない状況ならって書いたはずですが
道交法では第一レーン進行中の自転車側が、後方から走行してくるバスの進路を確認して、
バスが停車なんかの合図を出してるならその停車や発進を妨害したらいけないと明文化で規定されてる 新宿はそうでなくとも路上駐車の車も多いから、車道では自転車絶対優先のルールを作るべき。
>>212
原因作ったのは横断歩道で信号待ちのチャリが車道に進路変更して寄ってきたからな
しかも抜き去ろうとするところを無理に寄ってる そもそも都内がチャリカスだらけになったのは、
ミドリムシが原付狩り始めたからだよな
都内で5分でも駐めれば駐禁だもん
歩道をカッ飛びしてる電動ママチャリをなんとかしてくれ。
あれ車両重量の割に足回りとブレーキが貧弱だからやべえな
>>119
免許もってる？
保険は民事
保険でフルカバーされたとしても交通刑務所送りとか普通
「民事責任と刑事責任（と行政責任）は異なる」ってのは教習所の学科で必ず教えるんだが バス専用あるいはバス優先レーンであっても自転車の通行は制限されない。
このことを知らずにバス専用だから自転車が悪いように言うのは間違い。
路面には自転車の通行すべき部分を示す「自転車ナビマーク」もあるしね。
道幅が狭いからバスと自転車の間隔が狭いのはやむを得ないところもあるが、
車の通行量から見ると、バスは右車線にはみ出して追い越すことも可能。
ところがバスは右に寄るどころか指示器も出さずに左に寄せている。
自転車乗りがバスの車体を叩くのはバスが寄せてきてからだし、
バスの指示器が点灯するのは停車してから。
仮にこの場所に停車して乗降させたかったとしてもこんな停め方はない。
交差点を超えてすぐの場所だから、自転車を先に行かせてから寄せれば済む話。
俺もこれやられたことあるな
しかも車に乗ってるやつに暴言吐かれた
>>220
そして政治力や予算に関わる権限
を全く持たない法務官僚（検察官）は
トライアスロンやヒルクライムのために
お腹を絞ろうと必死になっている 邪魔だからキレて鉄の塊を自転車に幅寄せするとか
そもそもダメでしょ
喧嘩ふっかけてネットに上げるつもりで動画撮ってただろ。
Uber Eatsの自転車のほうが悪い。
非常に悪質。
>>88
なんで守らなくていいんだよw
接触して怪我するか死亡するのは自転車で
バスに乗ってる方は怪我さえしないでしょ。 >>224
別に発進時なら危険でもなんでもないだろ
先頭車両ならバリバリ視認できるのに
しかも二段階右折ならほぼあの位置に近いし
自転車横断帯が機能してた頃は渡り終えてから車道に合流させてたんだぞw >>17
> オートバイ乗りは散々この戦いに臨んで累々と死体を重ねてきた
…シャレになってねえ…交通戦争… >>228 どうせ空気しか運んでない車ばっかなんだから自転車増えてもええやん。バスは違うけど >>230
そんなことドヤ顔で言われましてもねぇｗ >>229
車道を走れる環境作りが先、このニュース見て何言ってんだお前 >>225
それは前後の状態でしか通用しない
それより根本の道交法にそんな条文なかったと思うんだけど
条文教えてちょうだい バスが悪いんだけどスクールバスがこんなことするのには余程の理由があったのかな
さすがに車道走ってる自転車見て何もないのにバスがこんな運転するわけないと思うけど
子供乗っけてた情報もあるしバスだって絶対に事故なんか起こしたくないだろうし
自転車もルール守ってるからって周り見て少しは気使って車道走ってほしい
ほとんどの車がどれだけ気使って走ってるか
タイは日本型のガラパゴ50ccバイク禁止にした
みんな150ccとか乗っとるよ
禁止理由はそんなのが車線塞ぎフラフラヨロヨロ走ってると危ないんだよ
これチャリも同じ
税金を有効に使えば自動車停車帯と自動車等と分離した自転車専用車道を整備できるのに
何もしねーから自転車と四輪のトラブルが多発
つーか法律も道路もおかしいだろ
車運転しててもアホ自転車が車道脇走ってるから車線変えるしか避けられないことがある
4車線とかならいいけど二車線でやられたら通れないわ
>>225
何処の状況の話をしてんだ？幅寄せ？トラブル後の撮影の話？ >>141
それはそうなんだけど、自転車の人が死んでたら死人に口なしだよ。特に事故だと。
事故の映像があっても運転手が想定しなかった、死角だった、反省してますで暫くしたら社会復帰よ。
加害運転手がジジババだと社会復帰せんでも本人そんな困らんだろーし。
事故は貰った方が損だし、加害運転手の損保が日本興亜損保だったら尚更…。 >>238
二段階右折なら前方自転車の停車位置になるとは思うよ >>214
そりゃそうだろ
修羅の国で弱いって犯罪だろ
強いものが雑魚の肉を食うこれが正義 なぜ全て公務員が悪いのか、一部を解説すると
まず走行に関する法律を作った公務員が悪い
次に、自転車が車道を走行するとして、都内で宅配業者などだけ路駐を許されているので自転車の走行ができなくなる
ここで歩道走行は違法だから、危険な中央寄りに違法駐車を回避して抜けないといけない
悪いのは全部公務員だからね
車の運転手はいい迷惑で、自転車に接触したら即死亡事故だから嫌になる
暗いと見えない可能性もあるし
>>211
黙認じゃねーの
交通戦争当時の死者を減らす措置
元々車道通行だった自転車を歩道に上げる時は国会で大モメだった
上げるっつーか自歩道を認める改正の時な >>224
最近青い矢印が路上にあるが
あの矢印のところを自転車が走れってなってるんやぞｗ
ぶっちゃけ怖くて走れんけどなｗ 錦織のスポンサー
日清、ユニクロ、Uber Eats
一時期問題になった皇居ランナーと同じように都心の道路を走ってる自転車はハイテンションで自己中になってるやつ多いよね。自分は絶対に正しいと思ってるだけでなく守られているという余裕がすごい
自転車が法規をガチで守るとなると自動車の真横にぴったしつくようになる。これ自動車がトラックだと死角で左折に巻き込まれて死ぬわな。
>>245 路線バスとちがって時刻表に縛られてないのになに余裕ない運転してんだろうね。
って、意外と、ﾁｺｸﾁｺｸｰ状態だったりして‥ >>245
軽車両が車道を走るということは
そういうことになるってことだよ
おかしくない このヒカリマンって奴の過去のトラブル、言動を見る限り、再生回数稼ぎの為にわざとやったと思われても仕方ない。
上空から見るとどういう動きになっているのかCG作ってくれないかな
Uberの動きはクレイジーライダー的に見える気がする
大型ドライバーのアホトラック運助が
定年後にスクールバスに乗り換えたパターンやろな。
高速道路ぶっ飛び気分で回りを威嚇しながら
市中道路を荒っぽく走ってるからこうなる。
横断歩道から発進なら
この自転車右側の赤信号に従うべきじゃないの
道交法的にどうなの？
>>191
車両通行帯って項目と進路の変更の禁止って項目も参考にして
停車バス回避の際は自転車に第一レーン(左側)通行義務はなくて、バスの進路を妨げてはならないとあるから >>248
実際に車で第二走行帯から自転車抜かしまくってるが、おまえはどんだけ運転下手なんだよw >>248
世界どこでも車道です
てか自転車ほとんど乗らないでしょ？持ってもいないのと違うか
自転車発祥の地の欧州では一般市民がよく自転車に乗るから
自転車乗りの気持ち分かった運転してる >>245
歩道から進路を変更するのに確認しないのかわざとなのか
強引に寄せてきたチャリに立腹したらしい >>252
で、そこからの自転車の発進が飛び出しだの進路変更になると(大爆笑 >>267
昔、自転車横断帯があった時はこの発進位置だから
従う信号は青って答えは出てる 法律上は車だとしても、実質上は車でもない、通行者でもない
自転車の立ち位置が微妙だな
バスより速く走れない自転車は歩道を大人しく走ってろ。
邪魔だ。
>>277
なんか勘違いしてるね。レス追い直してくれるかな チャリが悪くてもバスで幅寄せした時点で、殴られたのを刃物で刺してやり返したに等しい行為
中学の時に通学路がこんな感じの道だったけど
チャリの死亡事故に出くわしたことが有って（事故後たぶん2～3分）
若い兄ちゃんが頭踏まれててそれを抱えてるおっさんがいたけど相手の運転手だろう
確実に死んでるんでやばいの見ちまった・・。
あれから誰が何と言おうと車道は走らない。自分がいくら気を付けてても
相手の不注意で抹殺されるなんて理不尽すぎる。
>>32
>そういうのに配達されても嫌がらせされてそうだから使わない
得たいの知れない奴の運んだ食い物なんて食えるか？ >>100
普通は安全に追い抜きするんだぞ?
わかる? 自転車とバス
双方の運転手に問題ありそうだけど
責任の重さと取ってしまった幅寄せ行為は自動車運転者として問題ある行為
>>47
「譲り合い」の精神に鑑みれば、自転車はバスの後ろで停止してもいい。義務ではないが。 >>255
チャリカスが歩道に入って自転車から降りて押して歩けば何も問題ない。 こんな問題起こすやつが、配達してくるんだぜ
ありえないよな
原付は自転車とは違うが
二段階右折みたいな感じで
横断歩道から発進なら対面は赤信号じゃないの
いや法律に詳しくないけどさ
>>283
そのページ、ちゃんと最後まで一言一句漏らさず読んでみろw 横断歩道は歩行者優先だから止まらなきゃならんのだが
この老人はそのまま弾いて相手のせいにしそうだもんな
国が決めた交通ルールの前に俺ルールが先に来るのが団塊以上の特徴
つーか、バスって幅寄せなのか？
あれ停車場に止まろうとしてたんじゃなくて？
自転車は車道を走りなさい、自転車は車の走行の邪魔をしないように、車は自転車の走行帯に路上駐車します、歩道には入らないで下さい
馬鹿か、車が自転車に遠慮しろ！
>>302
どんな状況でもあの距離の時点で幅寄せなの 生意気なチャリカスは轢かれて死ぬべきだが、
法律で裁かれるのは100％トラック運ちゃんの方です。
どっちかが悪いとか言ってる人はよくわかってないと思うけど
バスの通行妨害と自転車からの接触事故が二つあって
この二つの事件は相殺されない
2人とも町中を走る能力は無い迷惑
>>268
> 停車バス回避の際は自転車に第一レーン(左側)通行義務はなくて、バスの進路を妨げてはならない
バスが停車しているときにバスの右側に出て
バスを追い越す余地がある、と？？
…ロードバイクだと、法令遵守で走ってる原付一種追い越せるからなあ… >>299
安全のためなら歩道走ってもいいってところのこと？
基本はここ走れってことになんのかわりもないんじゃ？ 自転車が車道なのか歩道なのかを決めない国がわるい
グレーゾーンは時に必要ではあるがこと自転車の走行においてはどちらかを決めなきゃいけない
これから相乗りだとかウーバーとかキモいの増えるぞ
もちろん信用しないけどな
アマゾンの配達とかも訳のわからない奴がきはじめたら使わん
住所知られんだぞ
走行中の車を叩いた時点で道交法違反だし威力業務妨害罪だし暴行罪が成立してる
自転車が横断歩道で停止していたのはこの前段で歩道を走行していたんだろうな
後方確認してないことからも車道に進入していくという意識も感じられなく、あくまでも自車直進中という思い込みか
普段から歩車道の状況見て歩道から車道へ車道から歩道へ身勝手に進路変更しているのが伺える
チャリよく乗るが幅寄せしてくるのはトラックが多いな
マイクロバスバスは一度もない
たまーに普通車のキチガイがいる程度
>>260
修羅の国で死ぬわな」いわれてもなぁ
やられる前にやれとしかいいようがないわな
チャリでもAK47携帯すればバスくらい余裕やろ もう一度、映像を確認した。そんなに道路の状態は悪くないけどＬ型側溝と舗装で少し段差があるね。道路の端って危ないよなー。
しかも雨天。
自分ならかなり用心して自転車との間を空ける。間を空けても自転車って転ぶかもしれない。バスは横着こいて幅寄せしたんだよな。オラオラーみたいなｗ
避けないで平気で逆走しているチャリ乗り多すぎ マジで逆走している奴らは死ね
>>302
左側に歩行者チャリバイクがいて
幅寄せして事故起こしても
良いという論理が全くわからんｗ >>282
（路線バス等優先通行帯）第20条の２とか自転車や原付は除外だし
どのことだろうか 仮に法で許されてたとしても、あの距離まで幅寄せしないだろ。
死んでてもおかしくない。
>>80
自転車が前に停まっていると、交差点は右折レーンがあって狭いのに右側に膨らみながら追い抜かなければならなくなるからか？ >>310 実質どっち走ってもええでってことやな。感じる危険なんて客観的に他人が決めれないしｗ もう自転車の走行帯の路上駐車、停車を禁止にすればいいよ都心部は、スクールバスも車庫に入れて乗り降りさせろ
そもそも自転車が車道を走らないといけないって法律がおかしい
>>311
条件によりどちらでもいいと決まっている 〇チャリカスは幅寄せされて死ねや
×チャリカスに幅寄せしても違法じゃない
未必の故意だろな。
被害者が死んでも良いと思って幅寄せ。
チャリカスを駆除したら賞金出せよ。残らず死滅するまで止めるな
動画見た
バスの追い抜きは問題ない
チャリはバスの左側進入は違法
以上
>>330 二輪はバイク含めて禁止されてないねん。だからいくら幅寄せても前出られるんで無駄やなｗ >>225
>バスが停車なんかの合図を出してるなら
このバスは無理やり寄せて停車してから指示器を出してるよ。
普通は指示器を出して寄せて停車してハザード焚いて乗降になると思うけど。 >>318
幅寄せはその前に横断歩道から車道に進路変更するのに
周囲を確認しないのかわざとなのか知らないチャリが無理やり車道を走ろうと寄ってきたからだろうに 自転車乗るときは歩道走ってる
ルールが車道って死にたくねえわ
今まで歩道歩いてて6回ウーバーに当て逃げされてる。
あいつら絶滅して欲しい。大っ嫌い。
被害者の前走車の自転車に
ウーバーのチャリカスは腹を切って詫びろ
動画何回見直してもチャリカスがバス叩くまで狭いけどチャリが通れる幅はあった
叩いてから急速に幅寄せしてる
前走車を巻き込みそうになった停車前の幅寄せは確実にウーバーのチャリカス原因だろ
>>22
大型乗ってても幅寄せされるときあるんだぞ >>119
相手に対する保証はカバーされるけど
反則金、罰金、刑務所までカバーはないね。 どっちもどっちだと思うが
こんな動画を自信満々であげてる時点でコイツは叩かれて当然
停車したスクールバスの降り口すり抜けて行こうとするなんてまともじゃないわ
>>320
何を言いたいのかわからない
この道路では基本は歩道走行にするべきであって基本車道走行にするべきじゃないだろうって言ってるだけなのだが
ナビラインを引いて積極的に車道走行を促す道路じゃないっていう意味だよ バスの運転手は小学生乗せてるんだから考えて運転しろよ
>>337
追い抜いたバスがいきなり停止を試みるなんてかなりレアだと思うが。 どっちが悪いかって言ったら、そりゃバスに決まってる
このまま放置したらいずれ大事故を引き起こす要因がこのバス運転手には見受けられる
自転車側にはそういう危険性は感じられない
バスを車体をバンバン叩いたからって何だって言うんだって程度の話
>>348
> 何を言いたいのかわからない
おまえ は じょうぶん を よめ >>1
素直に自転車は法律で歩道を走ることにしろよ >>343
自転車を憎みたくはないが
ウバは当て逃げ信号無視の常習だから嫌いや 今日は車キチ、暴れてるなｗｗ
しょせん雲助という底辺なんだからな、ココで暴れるしかないｗｗ
>>355 日本一国で決めれんだろうなｗ条約とかあるし 日本にはママチャリ以外の人権ないんだよ
死ねやクソロード
>>316
大型は頭おかしい奴多いからな。
高速とか自分の庭だと勘違いしてる。 すぐに頭に血が上るやつは大型に限らず乗り物の運転させちゃダメだよ
自分が簡単に人を殺せるもの動かしてるって自覚がなさすぎる
>>50
横浜のみなとみらい地区もそんな感じ、普通にトラックやらが路駐している スクールバスも、リヤカーにして軽車両になれば、タイになるで
いや幅寄せは問題外なんだが
最初のバスの自転車追い越しを
あれで東京でいけないって言われると
ほんとに東京の道路事情で成り立つのかってとこもあるし
信号変わる前なんであの自転車は歩道上の
位置にいたのかもよくわからんし
>>105
赤くしておこう
これがチャリカス
チャリ擁護も普段こんな運転をしているやつな ママチャリは遠慮しながら車道走ってるけど
ロードは我が物顔が走っててマジで迷惑
なんかバイク乗りがバランス崩して倒れてそれに気付かない隣のトラックに巻き込まれた動画を見たことあるけど
水風船みたいに頭が破裂してたな
チャリカスとかはああいう動画見た方がいい
相手に過失あっても死んだら終わりだぞ
>>28
記事だけみたらこの記事を書いたやつがバカってだけだけどなｗ
そもそも自転車のほうが優先なんだからバスがどうたらとかアホなやつが多い 自転車乗りがどうのこうのはどうでもいいから
とにかく危険運転してるバカは問答無用でクビにしろ
>>337
おまいは免許返納してこい。
完全に違法脳だ。 >>344
> 狭いけどチャリが通れる幅はあった
安全間隔が必要なんだよ?
自動車運転免許持ってる？ >>348
基本的に歩道走行なんて警視庁の誰も言ってないよな >>84
スピードも走り方も安全の図り方も違うから歩道を安全に走ってるよ 毎日運転してる者からしたらバスの方があり得ない、非かな
ほぼ同時に出てきたから難しいとは思うけど安全な距離を保って追い越すしか無いわな、横の車線に車がビュンビュン来てるなら当然徐行しながら車列が空くまで待つしかない
ギリギリの追い越しは万が一を考えて絶対にしないな、幅寄せなんてもっての他
ボケ邪魔やなとは叫んでるとは思うけどw
ウーバーイーツって怖いよな、店とは関係の無い何処の誰だかわからないやつが運んでくるのだら
食べ物でこれはお断り
>>376 1.5ｍという教則本に乗っている数値は出典が不明だけどな >>311
自転車は一度の接触が死亡に直結するので、歩道走行に決めるべき >>344
どんな理由があっても幅寄せはアウト
気持ちはわかるけどね
どうしても運転者がチャリへ文句言いたいなら、先に停車してバスを降りてからなぐりかかれば良かった 5ちゃんねるでチャリカス擁護が多いのは無免許または車持ってないトンキン圏の人間が多いから
バス運転手 「歩道を走れ」「トロトロ走ってやがって」
もうさぁ時代に取り残されてる、改正道交法が理解できてない
プロとして失格、雇用主もこの手の輩を排除しようよ
チャリカスにも道交法をきっちり適用してね
>>352
この件は専用レーンは関係の無い時間だよ
専用レーン適用される時間ならスクールバスも走っちゃダメなんじゃ？ >>382
終わらないよ
適当に2～3年服役したら
また現場復帰できるし >>352
いま「バス専用レーン」は論点になっていないけど
えらいこと書いてあるな。。。
「自転車走行指導帯」がある場合における、「停車するバスを回避する自転車の通行方法」にも当てはまる スクールバスに乗ってた生徒はどう思ったんだろう？
何かアクションがほしいところだ。
■５ｃｈ道交法名物■
「横断歩道に飛び出したガキは轢き殺されてもOK」
「高速を走る軽自動車は煽られても仕方がない」
「車道を走るチャリは幅寄せされて当然」←今ココ
ここまで大きく報道されちゃうと
アオバインターナショナルスクール光が丘校のバスの運転手さんは職を失っちゃうかな
あんな運転する奴に自分の子供の送迎を任せられないという親からの苦情でね
>>174
チャリにもハンドルついてますけどw
こういうキチガイが湧いてきたから
チャリを軽車両に認定して責任持つよう自覚促してんだぜ
君こそ大丈夫？ ウーバーは自転車言うても急ぐ理由があるからね。
都会と田舎では話題への視点が根本的に違うかもね。
田舎なのでウーバーなんか見た記憶がないw
>>386
歩道走行の方が危険（私はそうは思わないが）と言い張ってたのは誰かな >>3
車線いっぱいの幅の大型車だから幅寄せとは違うと思う。危険だと感じたら自転車が止まってやり過ごすのが一番じゃないかな。
感情にまかせてバスを叩くなんて自分本位にも程があると思う。 自転車も免許制にしないとダメだな
道交法も知らないで文句言ってアホかと
さらに動画上げて自分のアホさを全世界にアピールするとか、もうね
最新の動画内で
なんでクラクションならしたんだおらぁって車両に詰め寄ってて草
こんなやつも擁護しなきゃいけないって大変だなあ
>>348
べきかどうかは別問題だからここで議論は無意味。
自転車は車道走行が基本の道路だってのはわかった? そもそもロードバイクの公道走行を禁止にすべきなんだよな。
逮捕逮捕言う奴おるけど
逮捕が怖くて車が運転できるかっての
2～3人轢き殺してからが玄人の仲間入りだよ
>>399
情報遅いよ。一昨日、保護者から書き込みで、保護者からの猛烈なクレームで解雇決定したらしいよ >>36
まさにトンキン人の特徴やん
真・修羅の国トンキンの過酷な生活に疲れ果てて余裕が無くなってるからなｗ バス運転手による暴行罪
殺人未遂もあり得るように見える
車線を逆走する自転車を見て、事故らないと馬鹿は直らないと思ったな。
自転車も免許制(安全講習義務付け)にしたら取締りも出来てマシになるな。
チャリンコ乗り嫌いだけどこれはバスの爺さんやりすぎだな
こんなに幅寄せしたらヘタしたら死ぬぞ
>>385
判例や社会通念上、歩行者や軽車両の安全確保に必要とされるとされる距離
判決の数字だけでいいならバイクに対して1mは危険との判決あり
判決は総合的な判断だけど >>376
追い抜き時、1.5m確保できない時は徐行しないといけないんだっけ？ >>412
生粋の都民は、運転からしてトラブル発生させない
普段の社会生活でも一緒で、生まれながらの都民は日常トラブルを極力回避する
自己主張する馬鹿がいたら、裏でひそひそとね、嫌ねえ田舎者はｗｗｗと馬鹿にされている。 >>419 数値の出典を言ってる訳。ごたくはいらん、誰だって知ってる話 抜かれたからってバスの左側に入るやつが池沼すぐる
しかもバンバン叩くとか猿以下
この動画の最後、ちゃんと信号で停まったのかね？
当然のように横断歩道に突っ込む勢いだけどさ
ロンドン並みの道路を作れば良いのに
すごい高架とかの部分じゃなくて
金のかからない道路区分とかから
シルバーカーとかミニカーが走れるようになれば
子供を轢き殺す爺さんのクルマも減るよ
してもいい
と
しなければならない
は
全然違うということから始めなきゃいかんのか
いきなり後ろから寄せて来てるしバス頭おかしいわな
普通に殺人未遂だろw
この後この乳母はどこに何を届けたんだろう
キモすぎwwwwwwwww
Uberの自転車も指差されると思う。
Uber自体、働く人も利用者も底辺扱いになってるじゃん？
>>390
そういう論理的思考能力ゼロの論説してと
５ｃｈなんてやってもますます頭悪くなるだけだぞ。 >>407
ナビマーク、ナビラインを設置して積極的に促すような道路じゃないって言ってるだけなんだけど
ここをそうするべき道路だと思うの？ >>423
自転車側に追い抜きや追い越し、すり抜け？の交通法規がないのがおかしいよな >>394
それで終わらないと考えるのが犯罪者脳w ウーバー配達員が最新の動画内で
なんでクラクションならしたんだおらぁって車両に詰め寄ってて草
こんなやつも擁護しなきゃいけないって大変だなあ
>>429 ボケ防止に５ｃｈやってる訳ないっしょそんな効能ないしｗ >>309
まれに30km遵守の原付に追いつくことあるけど、さすがに抜かないなあ。
法令上は抜けるんだけど。
それよりも目立つのはバカスクでしょ、やっぱ。あれもヘイト買うよね。
まあ同類もヘイト買うことしてるけど。 バスの運転手が悪い。
殺人未遂と言っても良いんじゃないかこれ。
>>428
あれは本当の底辺と
自営とかで遊び半分でコーヒー代程度もらえたらラッキー
という気持ちでやる人の差が
激しすぎる >>426
いきなり横断歩道から車道に進路変更したのはチャリですが 自転車専用レーンが道路事情により
作れない所は全て歩道走った方がいい
自転車優先と専用なんて2つ整備するから各々の認識が曖昧になる
そもそも女子供以外自転車乗らなさすぎ
職業ドライバーもみんな普段日常用は自転車も乗れ自転車を
そしたら自転車に優しくなる
>>410
バカなバス擁護派ばかりだけど
おまいだけは論理がまともだわ。
法律よりも走って稼ぐ覚悟が優先だわな。 俺、チャリカスだけど
市街地で後ろから大型来たり、状況によっては歩道をトロトロ走るわ
この手の動画ってその前の行動ややり取りが無いからなんとも
>>430
横だが
話をそっから始めるのは無理筋だと思うぞ >>439
自転車横断帯運用からの名残で、あの進路を「いきなり車道へ進路変更」とはみなされない >>182
自己中馬鹿でないと都会でチャリなんか乗れないからね 車線を減らし
減らせなければ一方通行化する
その方が自動車にとって良いんだけどね
とくに自動運転のエラーを減らせる
>>446
当たり前だよね
去年トンネル内で何故か車道走ってた自転車が轢き殺されてたなw >>442
走らなければならない車道を走ってるんだよ
歩道が超例外で歩く位の速度でないと走ってはいけない
普通見掛けるそこらの女や通学子供はほんとは違反だけど仕方ないからやってる もし自転車を避けようとしてスクールバスが事故って多数の死傷児童が出たとしても
自転車はスイスイスーッと逃げちゃうだろうね
>>443
経験の差もあるけどとにかく想像力がなさすぎる。
これスレ見てたら日本が衰退していく理由がよくわかるw 都心部だけのルールを作る必要がある。都心部は乗用車の乗り入れ禁止、商用車(タクシー、配送など、営業車は禁止)の乗り入れは許可制、車道は自転車の安全走行優先、自転車の歩道走行禁止エリアの設定、これをすぐやれ。
>>443
わりとトラックの運転手で
通勤や休日にロードやピスト
乗ってる人って多いよね
底辺職と言っても収入に
余裕がある人が多いからか >>454
ああいう混雑具合の場合は歩道走ることになってるだろ >>428
実は底辺同士の醜い争いなんよね。
ただUberは、引きこもりの手っ取り早い社会復帰手段なのは知ってるといい。 交通量の多い道路で、自転車レーンがないのにチャリが走るとか「死にたいの？」って思う。
>>449
名残りとか関係なく実質的に進路変える時は
変更先の車線の状況を確認の上、交流するのが当然 バスの運転手が悪質と思うが自分ならこの道路状況の場合最初から歩道走るな、轢死してからでは文句も言えない
>>421
悪い事は田舎者のせいのするのもトンキン人モドキの特徴
何かあると日本人のふりをするチョンコと同類 >>458
マジかよ
そういう人｢も｣稀に居るのね >>460
そうなの？
引きこもりだった人に人とのやりとりがいろいろとあるあんな仕事出来るのか >>428
この動画のせいで他の真面目なウーバーイーツの配達員さんや、自転車乗りはｱﾀﾏｶﾞおかしいとか思われない事を願うよ。 >>462
だから進路変更じゃないし、現に交差点内でバスとの危険な接触もない
別の動画見てんのか？ >>376
こいつが叩かなかったら安全運行上の問題はあったけど
前のチャリは普通に通行できたっていう一点だけの話を言っただけだよ
実際にチャリカスが叩いてバスが寄せる前に前走車はいったんバスに追い越されてるだろ ちなみに海外だと、車道の自転車に対する憎しみが激しくて
押しつぶすレベルの幅寄せなんてしょっちゅうあるし、窓からパンチするのもいるから
海外でチャリをこぐ時は注意ね
まあでもプライベートじゃなくて仕事中で看板背負って運転してる時に危険運転するようじゃ速攻クビにした方がいい
安全運転はもちろんなるべくトラブルを避けるように運転するのが常識、自ら喧嘩売りにいくとか会社側も大迷惑やろ
>>466
それ名古屋弁だっけ？
あそこは車のマナー悪すぎ反省しろ >>454
>>自動車の場合、直ちにに停止できる距離とは、おおむね1m以内とし、時速は10km程度と位置付けられています。
そこそこ出して良いぞ >>465 混雑は条件になってない。要件は本人が危険だと感じた場合だ。他人から客観的に決められない。 >>435
オレは譲っちゃうな
とりわけ、2回信号待ちで引っ掛かって追走され続けたりしたら自分で下げるわ。。。
気分的によくない
※感想には個人差があります >>411
すげ～なw
ここの書き込み鵜呑みに済んだ？w
お前はデマ拡散するヤツだと認識した方が良い
運転手解雇は当然だが 故意に幅寄せしているので、
バスの運転手の殺人未遂罪。
わざと危険な行為とか、ありえない。
免許取り消しにしろ。
>>468
ご丁寧に道交法に準じて車道走ってる自転車の多くは免許持ちだろjk どんな理由があろうと幅寄せアウト
ましてや逆ギレなんて情状酌量の余地もなし
もう2～3分前からの動画を上げてほしかった
動画が部分的だから切り取り報道と言えなくもない
>>459>>465
横だが
なってない
走ってもいいが、走ることにはなってない >>472
あの距離で追い越されてる時点で危険なんだよ前走車も >>446
自転車で急いで配達しているようだから、そういう余裕が無いのかもしれない。
ある意味、そのような商売をして配達員に危険な事をさせている会社も悪いんだろうな。
勿論、バスの運転手も悪いんだが。 >>468
運送屋の顧問をしていたことがあるので
駐輪場で自転車談議とかよくしたよ
工場勤務者とかでも独身貴族が乗ってたり
あとは役所と自由業だね
ヒルクライムレースの時は自動車ディーラー
がツナギを着てみんなで参加していたり まあ５ｃｈの常識は世間の常識とは違うから
バス運転手が解雇されるのは間違いないと思うわ。
>>446
あなたはカスではない。
自動車・自転車・歩行者の三者にとって最良の選択は、自転車が的確な状況判断をして車道と歩道を切り換えて（歩道の場合トロトロと）走ること。それくらいしか今のところお互いを守る解決策はない。 >>476
元気な中高生は10キロどころじゃないからなw
部活帰りに野球部のユニフォームで帰ってるのみると まあ
バカスクは命をもって償うことになる可能性あるし勝手にしろ、と。。。
一度痛い目に遭っても学習しない奴も居るとか何とか
>>482
それもそうだけど、横断歩道から車道に進路変更するのに
無理やり寄ってくる命いらなさそうなやつもなんとかしてほしいわ
そんなの増えて接触したくないからな >>486
>>（4）歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合。
走ってもいいだろw >>479
だからそれ、違法でもなければそこから車道に行くことを「進路変更」として動かなければならない規定もない
そんなこと言い始めたら自転車横断帯の走行が進路変更になってしまう ロードバイクって自転車でもない車でもないって感じかな。
中途半端に早いし目の前急に横切ったりで日本の道路事情で共存は無理だろ。
奴らには気をつかう。
故意に幅寄せ、悪質な煽り運転。
免許取り消しが妥当。
ゆずって、クラクションだろ。
小さくクラクションならすのが正解だ。
免許もってるのか。こう運転手。
>>411 運ちゃん解雇かよ。無職になったらきっと、自転車に乗りまくるんだろうなぁ。 >>495
だから走ってもいいと走ることになってるは違う >>492
そんなぶっ飛ばしてるやつなんか田舎だと見ないw バスとタクシーには関わるな
あいつら平気で後方確認しないで発車しようとするし停車もする
>>491
いや、片側二車線なら法規に従って第二走行帯で追い越せよ、どんだけだよww 運ちゃんはこれを機に自転車乗って
本を書けば良いよ
>>483
そのとおり。
単なる一時的な下駄代わりでなく趣味で長い距離のる人は、必要に迫られ否が応でも道路交通法勉強し直さないといけなくなるからな >>495 走ってもいいよ。そう言ってるじゃん。でも他人を強要できない。 このバスの運転手は、最初から自転車に対して敵意をむき出しで
「なに車道を走ってんだ糞が！さっさと歩道に出やがれ！」って、感情的になってたと想像できる
それが「どやどやｗ接近させれて怖いだろうｗｗｗ」な運転につながった
非常に危険な運転手である
>>469
「引きこもり」と言っても多種多様だから
社会復帰の手段として uber 使える人も居る、と
もちろんコミュニケーション難しい人なら難しいだろうねえ >>475
名古屋はサンキューハザードも強要の社会
一見これサンキューハザード出すからマナーいいと思うが逆なんだよな
合流とかそんなの普通に譲って入れるのが当たり前で、そこでサンキューハザード出さないと
非難される社会が名古屋なんだよな
だからサンキューハザードの多さにビックリするよ >>509
動画見るとそもそも寄せてない
幅寄せではないよ バス運転手→危険運転で逮捕
チャリンコ→器物損壊で逮捕
両成敗でええな
>>503
徒歩で散歩するのと同じパワーで自転車漕ぐとだいたい13㎞/hになるらしい
歩くよりずっとパワーを抑えないと歩道走れないことになる
元気な中高生がそんなの出来ない >>505
50cc原付で走ってると、50cmに満たない所を
かすめて追い越す車が山ほどいるんだぜ チャリカスは死なないとわからんのよ
回りに迷惑かけまくってることを
>>517
相対的に幅を縮めなきゃ幅寄せなんじゃなくて、そのまま真っ直ぐに危険な距離で進んで追い越すのも立派な？幅寄せなんだよ
まあ、幅寄せに厳密な法による定義はないが >>460
はぇー、そういう面があるのかー。
自分は地方民なんだけど、地方でもスーパーのレジ打ちおばちゃんですら時給1000円越えてるから、
バイト感覚だとしてもなんで若いのがUberみたいな肉体労働で実質の時給が安定しないことやるんだろうか、とか思ってたわ。
つーことはUberってそれぞれご個人事業主扱い？税金とかちゃんとしてるんだろうか？ >>520
小学生とかマジで怖い
無灯火で歩道とか一通激走とかマジ怖い >>520
田舎でも住宅街なんだけどそんな奴居ない
スピード出すと自分も危ないのにそこまで馬鹿じゃない >>349
逆だ。他人を載せてるからこそ、公営バスでなくて安月給の私営バスだからこそ、よく見ると自転車が一度車道にはみ出てて、バスの車幅では右車線の車に当たる位置。
それ以前に交差点に入る前に後続車に大型車がいて前の車道は車幅が狭くてこの時点で免許持ちならバスの前に出ようとしない。
年間1万台ほど自転車は事故ってるから死んでから屁理屈と正義を叫べばいいよ？信号利用してバス追い抜いて前でても邪魔なんだよ。
ついでにこのウーバーカスは普通車にもクラクションで絡みに行ってるが免許持ってないだろ？はよ死んで見せしめにされろ >>504
バスもタクシーも安全運転してるだろ
横断歩道でもまず止まってくれるしな
やばいのはこういう公共交通機関以外のバス
マジで底辺がやってるしタクシーのような指導教育を受けてない >>496
進む道を変えるなら変更だろ
法がなくても事実として寄るのは変更側
前走車のようにバスの前に入れなかっただろ？
入れないなら譲るしかない
何でチャリは譲らなかったんだ？ >>1
とりあえず、自転車を車道走らせるなら免許証必須にしてくれ。
クルマだけが弱い立場で自転車やりたい放題じゃ困るよ。 >>527
学校のホームルームで繰り返し教えとかないとダメだろうな >>498
チャリが
横断歩道から車道に出てきて寄ってきた時点でクラクション鳴らすべき危険だったね >>524
1.
車体を道路際へ横に寄せること。
2.
車体を並んで走る車に近づけ、その走行を妨げること。
ほんまやw
2になるけど微妙なアレだな >>527
無灯火で逆走し、こっちが停車しても決して自分からはよけない奴すら居るからな
コレは年齢問わない >>443
それは言えるな
幅寄せしてた奴程、もっと空けろやコノヤローって言いそうw >>523
自分は自転車乗らないの？
中高生ときは乗ったことあるだろう >>532
だから進路変更じゃないしw
バスが後ろから来てるようにしか見えんが
前にいる自転車を安全距離取らずに追い越すのは違法だぞw ちょろちょろ走る自転車にイラつくのはわかるけど
子供を大勢乗せてる運転手が巻き込む可能性のある幅寄せよくできるなと思うな
>>534
教習上で繰り返し教えた大の大人の免許持ちがコノザマだからなあ、、、、 >>520
自転車は漕がなくても惰性で前に進む。
倒れないように注意するだけでいい。 先に手を出した自転車側が100%悪い
叩いて器物破損したかもしれないバカを
逃さないように捕まえようとしたバスの運転手は正当な行為
バスを叩いたから幅寄せして止めたのか。チャリが悪い
>>540
横断歩道でチャリが信号待ちしてたの確認したのか？ 思いのままに醜い信号無視を繰り返すチャリカス
法律うんぬんいうが、だったら日常生活のすべてで適法な行動してんだろうな？
適切な安全路を走ればいいだけなのに、ムキになって危険地帯に入ってくるとか頭腐ってる
前の自転車の人が、やべえって歩道に逃げてたけど、バスの運転手は
「ぎゃはははｗ最初からそっち走っとけｗｗｗ」て脳内勝利宣言でもしてたんだろうな
前の自転車の動きだけ見ても、このバスの運転手の危険性は明らか
安易に100%とかただの一度もとか言う奴を信用してはいけない
ＡＪＩＳ 綱島２００ か３４４５ でいいですか？
時間は？故意の幅寄せ、警察へも通報しましょう。
何でチャリコが車道走ってんだ？歩道行けよ、危ねーなー
バスの運転手何も悪くねーぞ
俺もたまに車で圧加えてるわ
>>550
何度も言ってるが、自転車横断帯や二段階右折の運用をみても、あの位置からの直進を「進路変更」とみなす条文や判例、見解や通達もない 幅寄せ等についてはバスの運転手に
言い訳効かないから批判されて仕方ないが
最初に信号待ちしてるときに
なぜか歩道上にいて
そこから車道に出て行って
待ちの時にバスがいるのはわかっててなんで
先に行かせなかったんだ
先行自転車もぬかせそうにないし
チャリ乗り「法律上はチャリ最強！全ての車はチャリ様に気を使え！俺は逆にすり抜け割り込み急な車線変更何てもあり！事故っても悪いのは車w」
適切な安全路(車道脇)を違法路駐で危険帯にしてる車も大概でしょ
>>558
自転車横断帯なんてないじゃないか
横断歩道で信号待ちしてたのが車道に出た事実しかない 幅寄せしてこけただの接触しただのあればバスが悪いが
これはいわゆる先に手を出した方が負けのやつ
街中あるいててメンチ切られたから肩ぶつけたみたいなこと
威嚇だけで先に手を出したことにはならない
自転車が悪い
あとチョロチョロすんな
>>1
自転車は元々車道の本線上に居なかったんだから、路地からの合流、もしくは左折に近いな >>551
手を出した自転車のバカが悪い
自転車のバカを捕まえて警察連れて行って賠償させなあかんやろ >>558
横断歩道は車道じゃないと思うけどなあ
Uberの動きは歩道から車道に出てるのと同じだと思うけど >>556
「綱島スクールバス幅寄せ」でググると「東京都練馬区光が丘にあるアオバ・ジャパン・インターナショナルスクールのスクールバス」って出て来る
こっちに伝えたら良いんじゃね >>556
どうぞどうぞ
ナンバー撮影のための進路妨害も酷いねぇ >>559
片側二車線の第一走行帯の左端側を走ってる時点で常に後続には進路を譲ってる状態
なぜなら、後続車は容易に安全に第二走行帯からの追い越しが出来、それを自転車は妨害してないから >>554
それは同意
簡単に絶対という奴も信用しないようにしている ロードバイク乗りのマナーは珍走レベルかそれ以下だから、普段から腹立てていたんだろうな
でも事故ったら仕事なくすよ
このチャリカスはなんでこんなにイキってるの？
俺ならこんな狭いところはチャリでは通らん
轢き殺されたくないしw
>>562
ニホンゴ ヨメマスカ？
>自転車横断帯や二段階右折の運用を見ても >>559
チャリ乗りは譲ったら敗けって謎理論がある 今やどこでもペイントされてる自転車レーンだが
あれ車道の幅広げないと危ないよな
>>573
お前も絶対という言葉よく使うじゃん
馬鹿なの？ >>573
簡単に「絶対」とか言う奴は
運転免許の学科試験で不合格経験ありそうだな
「ひっかけが～」 殺傷能力に歴然たる差があるんだから仕方がない。
それを承知の上で30万払って1ヶ月以上の時間を費やして教習と試験を受けて免許取得したんだろ？
「こんなルールでやってられるか！」って思うなら警察署行って自主返納してくれば良い。
>>573
お前も絶対という言葉よく使うじゃん
馬鹿なのか？ >>570
この動画を何も言わずに警察に持っていったときに、撮影行為だけ問題にして捜査してくれればいいねえw
試してみろよww >>461
こういう感覚を当たり前と思ってる奴が居て、それに同調する奴まで…
なんて言うか、哀れだよな 今回の件
自転車が一般のサラリーマンの場合はバスが悪いけど。
自転車がウーバーイーツの場合問答無用で自転車が悪い。なぜなら普段からウザいから
>>576
チャリよりやばいのが狭い間を通っていく自動二輪
時にはスケボーとか >>578
車乗りだが、車の方が多いぞ、絶対に譲らないマン(ウーマンも含むw こいつがどうかしらんがチャリカスは
都合のいい方を走るやつが多すぎんだよ
車道が赤で歩道が青だと迷わず歩道渡っていくし
車道一方通行も歩道で逆走も当たり前
それでわたしは車道走るのが正しいを振りかざすやついたら許せんわ
>>564 それはそうなんだけど、叩かないで、過ぎ去っていく事例は日常に数多くあるじゃん。
やられた方は覚えているが、やったほうは忘れてエスカレートさせていくから、こうやって時々
話題になって歯止めになってくれることは割と良いことかも知れない。自転車の叩いた行動は
良くない事は明らかだが。 >>546
たしかに。
時代と地域にもよるだろうけど
うちのところなんて自転車で車道走って教習所に通ってたらちょうど教官が車で通勤してる途中だったみたいで着いたら注意されたな、自転車邪魔なんやて言ってw
もう三十年以上前の関西でだけど
教官あの頃40歳代ぽかったからやっぱりちょうど団塊世代だな >>577
だから、事実上横断歩道から車道に寄ってきたのはチャリ
言葉の問題じゃない
判例上、法令上の話じゃない真実だ >>25
動画でじじいが、自転車は歩道走れと言ってる馬鹿 これで警察行っても「轢かれてないんでしょ？」で門前払いやぞ。
しかも被害届出してもお金取れんやろ
>>594
法律はともかく、完全に当たり屋で食おうとしてるよな >>582
殺傷能力に差があるからこそチャリ乗りのリスク管理や自助防御が大事なのに
死んだら負けを理解する気がない >>586
何草はやしてんのかわからんがそれはないな 停車中のバスの左側に突っ込んで行く時点でこのUber Eatsだかのバカは死んだ方がいい。
降車する客がいたら激突して下手したら殺してしまう。
「自転車は車道を走らないとダメなんだ。車は自転車を煽っちゃダメ、なんかあったら向こうが100パー悪い」
って頑なに思ってチャリ乗ってる奴が一番たちが悪いわ
状況に応じて車の邪魔にならんように歩道を押して歩くとかしろよ
要は空気読めてないからチャリカスは嫌われてるんだろw
>>599
横断歩道で信号待ちしてたからじゃないか？ >>529
その場合は対向車の危険が去るまでバスは自転車の後ろで徐行だろ。 チャリカスが危険地帯に入ってこなければこんなことは起こってない
>>597
そりゃそうだろ、車道を走るんだから
で、その件と後ろからバスが危険な追い越しをした事との関連性は？
減速も出来ないのか？運転手はキアヌリーブスで減速したら子供ごとバスが爆発するとか？ww >>571
新宿って言われてるが多分この辺だろうと予想はついいているが
そうするとそもそもんなんで歩道上にいたのかわからない
歩道上を走ってたかわざわざ車道から歩道上に移したのか
ちょっとあの自転車乗りも変 このバスは最初の交差点を過ぎた横断歩道のところで撮影者を追い越したときから、
一貫して左に寄せて行って最終的に路肩に寄せて停車している。
道路の左端に撮影者の自転車がいるだけでなく、
前方にもう一台の自転車が走っているにもかかわらずだ。
そして停車してから指示器を点けている。
道路交通法ちゃんと読めよ
軽車両は他の車両のじゃまにならないように走るべしって書いてるだろ
どっちが正しいかは置いといて「俺はルール守ってる」って、こんなもんに命かけるメンタルが理解できん
自転車でバスと張り合えるわけないんだから隅っこで徐行しときゃいいじゃん
>>614
バスはそのまま真っ直ぐに走っただけ
寄ったのはチャリ >>610
前走車は、ねえ、前走車は、と、とれたの？？？ 山の一本道で絶対に譲らず道の真中走るマナーの悪い自転車集団
こいつらは道路交通法上取り締まることはできないの？
このチャリンカス、煽られ屋的な感じでドライバーを怒らせてカメラで撮影するって常習者らしいよ。
まぁバスの運転手も問題だが。
>>385
例えばスピードだったり
バランスをとるのが苦手な年齢だったり荷物だったりで
安全を確保できる幅が異なるからきっちりした
長さが決められないんだろうね。
1.5メートルの出典は判例によるものだと思うけど
事故が起これば1.5メートルでも足らなかったってなると思うので
安全な漠然とした距離をあける物だと思ってる。
自動車運転者ってのは
本当に安全かどうか判断する技量を求められているってこと。 >>622
前走車は？ねえ、前走車は、と、とれたの？？？？ 60代か70代の方に向かって「バカか」とののしる時点でこいつ人間として完全に終わってるわ
>>531
勘違いしてる奴が多いがこういうスクールバスは趣味や適当に職についてる老人や大型車慣れしてるのが多いし給料も凄く安いしいつ辞めてもいいつもりのやつも多い。
公営バスの場合もこの道路なら追い抜くことはあるだろうし渋滞やダイヤの乱れの原因になるのはウーパーカス。車道が赤信号の時は歩道を走ってバスが横に来たら自分は車両だから追い抜くなと立場を変える。わざとだからいずれ誰かがこいつ跳ねとけや なぜ自転車乗りは危険を感じたのにバスをやり過ごさなかったのか
幅寄せくらった時点で危険なドライバーだと言うことはわかるのにわざわざバスを叩いて煽るような行為は無用
こんなやつがいるから自転車乗りの肩身が狭くなる
この件自体どっちが悪いかはともかく、こんなことで喧嘩するようなドライバーはスクールバスの運転手には向かんよ。
子供を危険に晒すだけ。即刻クビにすべし。
>>616
> 路肩に寄せて停車している
この時点で、「停車するバスを回避する自転車の通行方法」で前に出られても文句は言えない筈だな >>616
バス普通に走ってるところを横断歩道にいたチャリが
自分から寄ってきた交差点を出る段階では抜いている 交差点に無理やり自転車で入っていく所をカットしてバスに煽られる所から始めればバスが100%悪いふうに出来たのになw
どっちもどっちだろ
争いは同じレベルのもの同士じゃないと成立しない
自転車事故の大小ってクルマ事故より多いぞ。
主要幹線道路はチャリ禁止にすべきだ。
抜け道通路は自動車通行禁止にする。
何でこいつ等って他人に命を預けといて逆ギレすんの？
脳みそチンパンすぎるでしょ
>>638
前走車は？ねえ、前走車は、と、とれたのーー？ >>542
それ関係ないよ
危険運転してる時点でバスの運転手の全面敗北
犯罪だからね 流石にこれはバスが危ない
本来自転車は車道を走るものだし車道の自転車が守られず歩道をバンバン走るようになったらたまったもんじゃない
ただあぷ主もバスを叩くのはやりすぎ
黙ってナンバーだけ取って晒せばよかった
>>632
「東京都練馬区光が丘にあるアオバ・ジャパン・インターナショナルスクール」へ明日苦情電話の嵐まったなし 空気読むべきは自転車側だったろうけど
悪いってなったらバスだろ
殺す気か
職業運転手ですら全く理解してないんだから
ここの車しか乗らない奴に道交法踏まえて話せってのが無理だな
>>443
逆に、試しに環六の内側は自転車完全禁止にしてみたら良い
道路も歩道も凄くスッキリする 今回スクールバスだったから多分弱そうなおじさんだろと思って喧嘩売りに行ったんやろ？
これがいかついトラックでDQN系のガチムチのマッチョのドライバー相手に同じこと出来んやろ？
>>644
前走車にも幅寄せしてんのは何が理由なんだと聞いてんだよw
死角から後続自転車が飛び出してきたら前走車幅寄せすんのかよ、意味不明だろww >>646
そのあとの幅寄せだろ？
そりゃアウトだわな チャリ乗りは
この道路危なそうとか交通量多くてヤバイと思ったら
一時的に歩道に避難してゆっくり走ればいいじゃない
別に罰金とられるわけじゃないんだから
それなのにまるでスピードレースが如く車を抜かし捲って
車なんかに負けねえぞと己を誇示してる
それで事故っても確かに車の責任が大きいかもしれんが
死んだり障害者になったらどうすんだよ
マウント取った気になったチャリンカスがイキってて轢き殺したくなる
>>629
それで思ったが、自転車は車道を走れって最近のトレンドを
この運転手は老齢のためにアップデートしてなかったのかもね
もちろんトレンド関係なく法規で自転車は車両ってのは昔から変わらずだが
昔はまだ歩道を走っても風当たり強くなかったのが、最近はママチャリでとろとろならと兎も角
すすっと速度出すチャリの場合、車道走るの一択なんだよな
そして「ここはバス専用だ！」って勘違いもあるが >>640
> 争いは同じレベルのもの同士
それはあくまで桂木桂馬の主観であって
全ての争いが同じレベルの者同士でしか発生しない訳ではない定期 >>648
>アオバ
京アニの青葉といい、幅寄せ殺人未遂のアオバといい、クズだな >>651
自動車完全禁止にしたらもっとスッキリするぞw この動画は都合の良いように編集されてるけど
動画の前の部分でバスがやっと追い抜いた後、
信号で止まってる間に自転車が歩道で追い抜くってのがあったんじゃないかな
そうすると言動が一致する
>>532
バスの方がスピードあるんだから、自転車が交差点に侵入したときは十分後ろにある。
バスは自転車に近付いたとき急ブレーキをかけているから、恐らく自転車が歩道に入るものと思っていたと思われる。
つまりバスの間違った思い込みがトラブルの原因だ。 >>652
トラック系は乗ってる人は怖くてもむしろ超安全運転が多い >>654
最初から終始一貫して幅寄せな事に気が付いたらオトナ >>70
今ごろ保護者達からも抗議殺到してるのかね。 自転車は軽車両なので、バスの隙間に突っ込んでる時点で自転車が悪いよな
歩道が無い場合は車道の白ラインより左は歩行者が通るので
自転車は車道を通らないといけないが
あそこは歩道があるので自転車は白ラインの左側を通ってもいいんよ
でもウーバーが車道車道言ってるから知らなさそう
渋谷のスクランブル交差点とかもそうやけど交通量多いのに乱暴に車道走ってる自転車多すぎ。
車からしても危ないし、あれで事故っても自転車乗るから悪いんだよ。
事故りたくないなら徒歩か電車にしろ。
守るものもない低能DQN車ならともかくバス会社がこんな運転したらアカンだろ
職業人として失格
まあバス会社なんて低能DQN車と変わらんがね
キチガイとキチガイの巡り合わせでいつかは起こった問題だわ
しかしまぁ車道狭いな
>>668
間違いないな
仮にバス側が全く悪くなくてもこの態度は無いわ >>662
都合よく編集されてないバスのドラレコフルバージョンを見たであろうバス会社と学校「バスの危険運転を確認した。なんらかの処分を検討」 動画観る限りこのウーバー配達員もお前らも自転車ナビマークの意味を理解してなさそうなんだが
単なる進路方向を表すもので、車道を走る際は逆走しないでね程度のマークよ
警視庁が公式に「法令の定めのない表示」って断言してるもんだし
自転車が走行権利を主張できるもんじゃないからね
対して動画の現場にはバス停がある
この場合は走行優先権がバスにあることになる
スクールバスは公共交通に位置付けられているが自転車は一般車両だ
こうなると原則は自転車がバスに支障がないよう車両通行帯の外に出る配慮が必要になる
バス停付近で移動せず車体を叩いて、自転車は道路走るんだよバカとか言ってる動画を自ら拡散するなんて、
すごい恥ずかしい勘違い晒してるようにしか見えんが大丈夫なんかこいつ
肺炎が凄いことになってるのにまだ盛り上がってるのか
公共のバスvs個人の自転車
トロッコ問題に似てる
俺はトロッコじゃ個人の正義を応援したがこれはバスを支持する
一番の問題点は道路の整備だろ
>>626
これおそらくバスが抜かそうとしたらおもいっきりスピード上げて元の車線に戻れなくしてるよ
ここまで運転手が怒るはずない 自転車は完全に法令をまもってるじゃん
法令守って走行していて、
故意に幅寄せされたらたまらんな。
これは、故意に幅寄せした運転手の大型２種免許は取り消しが妥当。
>>663
だから、撮影者である後続自転車が飛び出した形だからっておまえは主張してんだろ？
後続自転車が飛び出したら、前走車も幅寄せすんのかよww >>664
その前に追い越せば死ぬかもしれないのに無理に寄せるチャリ何て普通いないからな
クルマでもそうだろ？ >>669
このレス数見てようそんなん言えるな
チャリンカスは頭弱いんか？w >>682
肺炎はヘッドラインだけで終末感バリバリでスレを開ける勇気がないw 車はゆっくり走ればいいのに。せまい日本そんなに急いでどこへいく
ほーらこれ、車道の端は自転車専用道路。
バスの運転手は免許もってるのか？
>>627 だれでも、リミットは１ｍよりは大きくて2mまではいらんなぁという感覚は持っているが、1.4mでもなく、1.6mでもなく、1.5m以上という決め
とするという宣言が、どこを見れば良いのか、という問題。
判例に依るというのなら、その判決文を読んでみたいし、どこぞの安全協会の議事によるというのなら、その議事録を読んでみたい。
むしろ、そういう議論を経て、この数値以上とすることにしたという行政文書で宣言して、文書番号なりが流通してほしいと思っている。
追い越すとき１、２ｍ以上十分に間隔を開けなさいという教育は免許所持者は誰でも受けているが（寝てない限り）、
その時に○m以上を目安にという数値が根拠なく採用されているのなら問題だし、そうでないだろうからそれを知りたい
というのが趣旨。間隔を開けたくないとかでは決してなくて。 バス優先道路何だからバスに譲らないと安全に追い越しさせる義務違反ですね
後軽車両で歩道通行も違反
だけど自分は気持ちよく走りたいから走行は車道
そんなの通用しねーよ
まだやってんの？
幅寄せに関してはバスが悪いしかないよ
無理な割り込みされたから幅寄せしていいとはならない
そんな感覚になる人は鉄の兇器に乗るなよ
早めにやめておかないと加齢とともにどんどん理性で抑えられなくなるぞ
実害出してからあっちが悪いんだもん俺のルールが分からないやつが悪いとか言ってもどうしようもない
>>684
法令守っててもそれが危なかったら普通逃げるよな
なのになんでこのチャリンコは危険地帯に突っ込んでるのか
脳みそ溶けてるんだろうかw >>680
そこであれこれいう方が炎上するから
とりあえず大人の対応するのが日本社会 タクシーの運転手と話していて、ウーバーの配達員がメチャクチャな運転してたので
さすがにあの時は窓開けて怒鳴りつけましたよと言ってたわ
>>680
過失割合は自転車９：バス１ぐらいの危険運転だろうな >>685
何言ってんのかわからんが
お前のお気に入りの前走はとばっちりなだけだぞ 良い悪いなら両方悪い。どっちが先とか関係ない。両方悪い。やってる事だけ見たらチャリごと擂り潰されてしまえとしか思えない。
この道路で幅寄せは完全にバスの過失。
故意の法令違反。
バス運転手の免許は取り消せ。
法令守って走行して、ころされたらたまらん。
>>681
「自転車走行指導帯」には法的義務が規定されている
君の言う「自転車ナビマーク」は何を指している？ 近年、エコブームや車購入しなくなった若者が自転車に流れて自転車の歩道通行マナーが問題になった数年前、役人はいい加減な自転車通行帯と車道を走れという雑な決定をして都心部の車道はカオスになっている。
それでもクルマと自転車お互い譲歩しつつあったが、そこにウーバーイーツの新たな交通ルール無視（無知？）無謀なレンタサイクルが加わって再びカオスに戻ったというのが現状。
どっちがというより自転車の立場に対する道交法とか道路状態が悪いかと
>>689
死ぬは追い越すにかかってません
寄せるにかかってますw ウーバーは配達先と揉めたら、配達先も動画で晒そうとするんかな？
>>700
そのセリフがすべてだよな
このバス運転手は「なんで自転車がバス優先のとこを走ってやがんだ！」って感情的になって
意図的に幅寄せしたと考えられる >>684
法律＜命
チャリ乗りはいい加減理解しろよ >>701
だからなんでバスは前走車にも幅寄せしてんだよww
とばっちりってなんだよ、それはバスが前走車にも幅寄せした理由になんねえだろ、アホかwwww つか怪我しても「おれの勝ち」とか言いそうだよなこのチャリダー
もはや責任の所在すら判断できないほど精神疾患が進行している日本国内メディア問題
最近のウーバーイーツはクレーム入りすぎて何もロゴが書いてない黒色のバッグで配達してるやつ多い。
そんなもんデカいバッグだからバレバレだけどな。
>>717
警察のコメントが出ても大人の対応とか言っちゃうの？w どっちが悪いって、アホか
議論の余地もないやろ
幅寄せするってことは、巻き込まれた相手が死んでも構わないという行為だからな
これってそれまでは横断歩道上にいたチャリが、交差点内にもかかわらず車道に出てきたように見えるんだが。
その時のバスとの距離はわからないが、軽車両って交差点内進路変更禁止は適用されなかったっけ？
その後のバスのギリギリ通過は完全にバスが悪いけど。
優先どうこう以前に幅寄せするとかアホか
優先権はこっちだからオモクソ幅寄せしたろとか
DQNすぎるか低能すぎる
ドライブレコーダーで証拠とってケーサツにかけあえ
車買えない自転車乗りは車アレルギーの人が多いように思える
>>724
片側二車線で第一走行帯の左端側を走ってる時点で、その車両は常に後続に進路を譲ってる
これマメな
自転車に限らないぞ 反応見ればわかるが人材の質が予想できるウーバーイーツは基本的に危ない
バス非難してる奴はチャリも悪いけど幅寄せはダメって冷静だが
チャリ非難してる奴はチャリが悪い、何故なら俺の邪魔だからw
自転車と車の話になると、だいたいこの展開だよなw
>>721
リスク管理は己でするのが当たり前
例え相手が悪かろうと
事故ったら死ぬのはチャリなんだから
チャリ乗りが譲ったら負け根性を押さえるのが死ぬリスクを減らせる
例え自分が悪くなかろうと いい加減自転車税とって、そお金で自転車道作れって！
最近の自転車乗りは民度低すぎて頭くるわ。
車道走るようなスポーツ車乗りもマナー悪いのが多いのは事実
完全に車両として交通ルールに従えばいいんだけど、自分に都合いいときだけ歩行者として走ろうとする人多いし
車に対しては交通弱者アピールする割に、歩行者を邪魔者扱いするような走り方するような人も多いし
調べたらバス専用レーンは原付、軽車両、小型特殊は時間内でも走れるみたいやな
これはバスが悪いわ
>>719
横断歩道でチャリは信号待ちしてたんよ
そこから車道に出てきてるわけで >>688
終わりじゃあ！世界は終わるのじゃあああ！
ってなっても先進国の大多数の庶民が安堵して受け入れそうな世界なのが怖い(;o;)
終わるにしてもせめてキノコとキャベツたっぷり焼きそばを食い終わってからにして欲しいと思ってる なんで意見が分かれるのか？
それはウーバーイーツだから。
ウーバーイーツ対他人で、どれだけ他人が悪くてもウーバーイーツが悪いふうにされやすい
>>737
バスの違法行為の話に自転車の自己防衛の話で反論するのは詭弁だね 殺人未遂のうえ恫喝してるから暴力団の会社じゃないの。
どっちが悪いというか、
東京の道路の幅が狭いのが一番悪い
>>728
それは自転車側が反論できないから黙殺する流れになってます バス会社の名前が出てないのはおかしいな。
どこの国の会社だろ。
>>681
> 警視庁が公式に「法令の定めのない表示」って断言
していたとしても「道路構造令」は条例その他地方自治体等の言い分より優先されるので
刑事上はともかく民事上は争点になり得るし、保険会社なら指摘して来るだろう
死屍累々の交通戦争になるかどうかは知らない おまいら…
明日から雪降るから…いっぱい出前させてやれよ。
>>743
とりあえずそんなレベルなら今食っておけw >>741 だって、自転車は一番左のレーンを使わなければならないので、交差点直進する時も左折専用レーンを通らなければならないんだもん。 イヤホンつけてながらスマホしてタバコ吸ってポイ捨てしてるウーバーカス見つけた。
しまいには信号無視の斜め横断。
こんなカスに擁護すんの？w
>>472
すべては安全に追い抜かなかったバスの過失な。
自転車がバランス崩しても大丈夫な距離で抜いてない。
歩道を走らない自転車に腹を立てて幅寄せしてる時点で
運転者として失格だ。 >>750
自転車目線の反論を都合が悪いから黙殺の間違えだろ、アホかww >>754
もう無理だろ
この後、何を何処に持っていったか気になるわw そもそもスクールバスや路線バスは左端停車して乗客を乗降させるものでしょ
当然チャリ乗ってたら頭に入れておいて危機回避しようよ
自転車にも免許制度が必要な時代が来てるな
>>708
まあただ車道を走れって仕方ないんだよ
東京だと歩行者二人分ないぐらいの幅しかない歩道たくさんあるんだが
車道側じゃなくビルが立ち並んでる側を疾走するバカがたくさんいたんだよ
出たら目の前ピューって危ないったらありゃしない >>762
自転車が通り過ぎてから停車すればいいだけです 詳しい状況は見てないが、免許持たない中高年の道交法に対する無法者ぶりは目に余る
ただ日本の道路の自転車が通るスペースも狭すぎ
>>757
ああなるほど。
日本の学校じゃないんだ。
じゃあバスも外国の会社だろね。 >>756
まぁしかし
日本の道路は狭すぎるのと法律が意味不明すぎるのがダメだね
あんな道路作ったら勘違いしやすい >>99
壊れてないやんw
わざわざ叩くものでは無いが、これくらいで壊れるものではない
言うなら威力業務妨害だよ、タコ助 >>728
法律的には知らんがよくある光景でこれでキレるなら運転やめた方がいい。
まあおそらくここに来る前にも何かあったんだろうな。 チャリは歩道では歩行者の邪魔するし、車道では自動車の邪魔するし
自転車乗らないヤツから思い切り嫌われてるよw
>>746
お前はそのうち死ぬよ
幽霊になって俺は悪くないを言い続ければいいよ
俺なら道路を見てバスを先にいかせた方が安全だなと思ったら迷わず歩道に逃げる
それか先にバスを行かせてから発進する >>768 むしろ、歩道橋しかない交差点でわざわざ車道に降りるケースの方が多いな 朝鮮学校が北朝鮮で、インターナショナルが韓国の学校だっけ。
故意の幅寄せバスのナンバーです。
>>769
「謝ったのは大人の対応で本当はバスは悪くない(ｷﾘｯ」
だっておwwww >>755
ありがとう
俺…焼くわ
ちくわと挽き肉も入れるわ
ちくしょおおお！
後なんか良い具があったら教えてくれ
すまない チャリが悪いっつ言ってる人は免許持ってないのかな？？
バスも停まるんならこんな無理矢理自転車追い越さなくても良いと思うんだけどな
余裕ないなあ
こんなんなっちゃうよ
これはバスが悪い、後ごちゃごちゃ抜かしてるゴミ運転手は100回タイキックしてちゃんと教育しろよ
>>652
大型乗りは昔に比べてほんとに安全運転になってきたが
未だにオラオラも多いから、嫌がらせされたら窓に痰吐きかけてる >>759
真ん中の車線が渋滞してたら難しい
だからこそチャリが譲るのが優しい社会になる まだやってんのかｗ
もう学校に電凸して運転手も終わってんだろ？
>>759
チャリがずっと車道ならそうだな
事故ってたら過失はチャリにもつくぞ 都内は道が狭すぎ。甲州街道なんか自転車で走ったら死にそうになる。
>>728
動画を見返したんだが、横断歩道上から急に進路変更して
バス側に脅威を与えたようには、全く見えないな
横断歩道ではなく、普通に車道を走行して、そのまま交差点を抜けたようにしか見えない バイクに対する側方1mの追い越しが違法とされた裁判例があるらしいが
ググると「バイクによるすり抜け」の件ばっかり出て来るな
『別冊判例タイムズ 民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準』でも刑事の基準等は確認できないしなあ
>>615
新目白通りから早稲田通り近くまでは登り坂で
速度が出ないから歩道をゆっくり走っていたのかも。
安楽亭から先が地味につらい。
>>681
都バスのバス停。 >>789
渋滞してたらそもそも第一走行帯も混んでんだろ、第二走行帯だけ渋滞とかレアケース持ち出して一般論語ってもなw >>783 それ。自転車は抜いて左折しないといけないという強迫観念を感じる運転をするのって多いね。
これは、軽自動車に対してもそういう態度を取る人も多い。 この運転手は叩かれてすぐに降りてきたけど、シートベルトしてたのか？
スクールバスの運転手はシートベルトの着用を免除されてないだろ
やる気満々で交差点内で追い抜いている気がするわ
リッターバイク乗ってて
前が詰まってるから速度落としてると
追い越そうとしてく車がいる
前との車の距離あけてるからなんだろうけど
追い越しても前詰まってるんだよ
アホかと思うわ
動き出したら追い抜き返されるのに
>>478
安全な距離が確保出来ないなら
安全に追い越せるまで後ろを走り続けられなきゃ
だめだよ。
例外は居るが
たいがいの自動車運転者がそうしてると思うよ。 >>792
事故になってた場合のチャリの過失を道交法を用いて説明せよ
得点20点 >>694
バス専用やバス優先って「原付・小特・軽車両」以外に適用されるのであって バスの運転手は高齢者が多い
まともな人なら会社を定年になってから働く必要が無い(子供は手が離れ、持ち家があり、預貯金があり、年金だけで余裕で暮らしていける)
軽井沢バス事故等、定年になっても働かなければならないような老人が事故を起こす
バス専用時間帯みたいだが自転車レーンも重なっている場合どこを通るかの法律がない
中央のレーンを自転車が通っていいかも明確ではないし現実危険すぎる なので バスが完全に悪い
運転手は危険運転で逮捕されないと自転車が自転車走行レーンを走れない
バスは自転車の後をゆっくり走行して安全を確認して停留所に停車する
この時バスを平手でポンポンたたいたのは注意喚起程度で問題なし
今回の件警察はきちんと解説するように 国会議員はちゃんと法律を作るべき
>>786
バスが悪いのは前提の上で
これでチャリがもし死んでたらチャリの敗けってこと この道路の左端は自転車優先道路。
自転車に落ち度なし。
完全にバスが悪い。
>>796
こまかいが、あれは自転車走行帯じゃない
まあ、自転車走行帯だろうがそうじゃなかろうが、バスの追い越し違反は変わらんが >>737
スレチになるが例えば車の話で優先道路走ってて左右建物で視界が悪い場所とか
法的にこちらが優先ダカラーでいると無視して出てきたりする車もいないわけではない
いかに危険度を下げるかだから分かるな結局こちらが100パー悪くなくても痛い思いしたくない >>801
> 自転車は抜いて左折しないといけないという強迫観念
それ、むしろ危険じゃね？
巻き込むリスクが大きすぎる 自転車：キープレフトで車道を走行…問題なし
バス：二輪車が左側を走行中なのに強引な幅寄せ…危険運転
一方的にバスが悪い。
大きな事故にならなかったからよかったけど。
車道が狭いとか自転車が邪魔だとか色々あるだろうが
「無謀な幅寄せ＝煽り運転」でしかないからな
車が危険な乗り物だという自覚があったら出来んわな
>>802
歩道走れよ、トロトロ走りやがって的な事言ってるから道交法知らないんだよ
こんなのがスクールバスのドライバーとか怖すぎる >>807
誰も走行する事は攻めてないからね、勘違いしないように >>810
お前は敗けるかも知れないから一生外に出ないほうが良いよw >>609
車も基地外がいる
そういうバカが路上に存在すると意識しなきゃダメということ バス運転手は
「お前がとろとろ走ってるからだろ」とか言ってるな
自転車は歩道とか言ってるし
運転しちゃダメな人間
自転車がマナー悪い、違反していたからといってギリギリまで幅寄せしていいことにはならん
それとこれとは話が別
マナー違反には幅寄せしていいなんて習ったか？そんなルールはない
DQN理論だとごっちゃなるんだろうけど
>>809
バス専用レーンの運用時間帯じゃないが、バス専用レーンの時は軽車両も走行可能
そしてあれは自転車レーンじゃない >>815 そう思うけどねぇ。自転車が交差点通過するまで後ろで待ってるのは負けだと思うんじゃないのかなぁ本能的に‥ まあバスが悪かろうと何だろうと、
轢かれてﾀﾋぬのはチャリカスの方だからいいんじゃねｗ
動画は幅寄せされました、危険ですねで終わればいいのに絡みに行くからあほ。
>>813
> 無視して出てきたりする車もいないわけではない
千葉県茂原市だと90%程度の割合で飛び出して来る
鼻先を見たらアクセルペダルからブレーキペダルに右足を移すのが無難
コンビニとかの前は危険すぎる 故意幅寄せ危険極まりない
月曜朝一で問い合わせてみる
バスレーンで原付、軽車両走っていいのなら道路を1.5倍に広げるべきなんだよ
せますぎる
>>799
車乗りだったら
バスレーンでバス走ってたらちょこちょこ止まりそうだから同じ車線走らないことくらいわかるだろ
しかもトラックならドラレコで急ブレーキしたら減収なんだから
なおさら真ん中の車線を走る
お前免許持ちなんか見栄張るなよw
通りで言うことおかしいと思ったわw >>817
しかも片側二車線で車道が狭いもへったくれもないしなw 自転車が法令違反をして、歩道をはしらなければ安全を確保できないけど。
法律だからねぇ。
自転車車道の法律を施行したのだから、
警察は責任をとって、車道で自転車を保護して、
大型車両を罰せよ。
だいたい路線バスの運転手が首になったのがやる仕事だからな、スクールバスのドライバーなんてのは。
>>809
バスレーンでも自転車とか原付きには適用されないみたいだけど
完全にバス運転手がクズ >>783
バス停手前で駐停車禁止場所
スクールバスが泊まる場所じゃない
単にチャリとやり合うために急停車しただけ
ハザードも左ウインカーも出してない バスの運転手の横柄さってなんとかならんのか…。人手不足だからって底辺中の底辺みたいなのばかり採用し過ぎ。サービス業の意識も無いし。あんな底辺のおっさん(というか、じいさんが多いが)にはなりたくない
>>827
絡んで正解だわ
少なくともこの運転手は、次はこんな幅寄せはしないように注意するのではないか
クビにならなければだが >>818
乗用車でも危ないよ。
安全に運転出来ない人の免許は
年齢に関わらず取り消してほしい。 バスが悪いはみんな分かる
ただ自転車の奴が凄いアホすぎて庇護する気になれない
しかもアホな証拠の動画自分で撮ってコメント迄入れてるし・・
韓国学校のスクールバスは明示しておけば誰も近づかないのに。
>>789
渋滞してるならチャリの後ついていけば？移動時間たいして変わらんよ >>831
で？それがバスが第二走行帯で追い越し出来ない理由になんのか？
その状態で第二走行帯が渋滞で動かないなら、第一走行帯にも車は流れてくんだろ、アホかww >>818
道交法が絶対で我が物顔してるチャリ乗りはもっと怖い 機敏なロードバイクだから幅寄せされてもすり抜けられたけど、
子供や荷物を乗せたママチャリに同じことをやったら悲惨な大事故になるぞ。
このバス運転手はもう一度教習所送りにした方がいい。
>>825
教則通りに路側帯の線を跨いで左に寄せて
巻き込みの危険を封じてるんだったら良いんじゃね
…とも思うけど強迫観念組が教則通りの保々で走る訳もないか… そもそもバスレーンって路線バスの為なんじゃないの？スクールバスは適合なんだろうか、送迎でバス停使うとかあるんかね、
チャリカスとかワンパンで倒せそうなチョロいのが多いよなｗ
>>837
あれなんなんだろうな
別にニッコニコ対応しろなんて言わないが
普通に人と人との対応くらいしろやと思うわ
俺の行動範囲だと神奈川中央だが、あそこなんて頭おかしい運転手しかいねーし 故意にはばよせ。この「故意に」というのが大問題なんだ。
こんな運転手になんで、人の命預ける大型２種が交付されてるの。
公安委員会ちゃんとテストしてるのか？
免許取り消しだろ。故意に危険な運転するやつなんて。
殺人未遂だよ。凶器はバス。
まあバスの運転手なんて中卒レベルの馬鹿母親から産まれた
ゴミだからとっとと処分すべき
>>728
自転車は原則車道の左端なので何の問題もない。 >>775
歩道に上がるためには、いったん右に膨らんで深い角度で上がる
浅い角度で上がろうとすると簡単に転倒する
今回のバスの位置に入られてしまったら、もう歩道には上がれないよ
先行チャリが実際コケかけてるでしょ？
「歩道に押し出しちゃえばいいや」と思ってる車海苔は要注意だぜ >>833
厳守でないから突っ込まれてんだよ
危険性が高いと判断した場合歩道の走行は認められてる
危険なとこで今回の様に逆ギレして自分の命晒す行為って単純にアホでしょ >>849
頭おかし客がいるのもあり、底辺同士の殺伐とした世界が生じやすい 公共性でバスに押しきって欲しいね
権利主張に繋がると面倒だよ
道徳を考えないと皆が不幸になる
自転車カス擁護はさ、初鹿議員のタクシー強制フェラチオにはダンマリだよな。公然猥褻含めて。
自転車を原付と同じ扱いにしなきゃ免許持たないやつにはわかんないよ。車道の邪魔過ぎるからウーバー何人かしんどけや
>>838
ブラックバス会社ならば次はクレームきても比較的対応しやすい工場の送迎とかに飛ばすかね
まともな会社なら、これは次は引き殺すと判断して即解雇だろうが どっちが悪いと言えば、どっちも。
『バス運ちゃん、糞Uberに引っかかるの巻』 普通はこれでFA
ただなぁ・・・
・バス運ちゃんは失職だろう あんな運転はプロとしてダメ
頭に来ても、安全な運転を求められて当然
・糞Uberは視聴者増えていいよねぇw
元々底辺なんだし、失う物は無いでしょwww
こういう輩は、永遠に叩かれる対象
やはり
「東京都練馬区光が丘にあるアオバ・ジャパン・インターナショナルスクール」へ苦情電話の嵐まったなし
>>852
ウンコのお前は養護学校の知的障害母親から産まれたのか？ まぁこの動画だけ見ればバスが悪いが、このyoutuberの言動を見るに自己中心的な人なんだろうな、とは思う
スクールバスということでいつも決まった時間帯に同じようなところを走ってる、そしてyoutuberにも何度か
遭遇していたんじゃないか
そこで何かあったか知らないが、このバスの運転手は今回だけの短絡的な行動ではなくて今まで何かたまっていた
感情のようなものがありそうだ
>>844
道交法も守れない自動車をなんとかしろやww >>773
自動車はありとあらゆるものの邪魔をする バスの運転手は不満なら警察に文句いえよ。
自転車を車道に出させたのは法律なんだから。
自転車は法令を守ってはしっていただけ。
>>856
法が裁かないなら、俺が個人的に懲罰を与えてやれって、そういう傲慢さを感じるよね
幅寄せが故意だったことの裏付けになる 苦情電話とかほざいてる基地外怖い
お仕事そっちのけで平日から電話かけまくってそう
>>862
月曜からじゃね？
俺は月曜の昼ぐらいまで待ってあげる DQN理論だと相手がマナー悪い、違反していればギリギリまで幅寄せしてOKになるんな
違反車には幅寄せしていいなんて習ったか？そんなルールはないぞ
こんな認識の奴は即刻免許返上してくれ
自転車は免許無くても乗れるから明日から自転車乗りになれ
>>869
赤塗装はただの注意喚起でバス停とか関係ないぞ 左側はバスレーンではあるが、
さらに左端は、自転車レーン。
優先権は自転車にあり。
故意の幅寄せは殺人未遂罪です。
>>874
幅寄せらてからの自転車の減速は危険
不安定になるからハンドルでも接触したらあぼーん バス専用レーンでも自転車は通行可能だ 間違えてた
どっちにしてもバスの危険運転に変わりはない 運転手を逮捕するべき
>>800
いつもじゃないけどね
そうしないと気が済まない位の嫌がらせされること有るのよ
軽車両通行可の二車線ある橋で、ダンプに思いきり幅寄せされて
横は歩道も無くて腰までの欄干、マジで川に落とされるかと思った >>871
立場上、社会のクズを雇っている会社団体には正しく教育する様進言しなければならないので全力っすよ >>877
バスレーンだが、運用時間外
そして自転車レーンではない
だから普通の道
それでもバスは道交法違反 >>874
ブレーキはブレーキで不安定になる
左のコンクリ部分は排水のため左下がりに作られていること、
砂やゴミが浮いていて思わぬ動きになることも
結論、そーっとまっすぐ（できればこがずに）行くのが一番安定で無難
そんな動きを強要してる時点で強要罪の可能性が >>866
お前も典型的な譲ったら負け根性だな
お前らがいるから事故か減らないわけだ
法律云々じゃなくてリスク管理だって言ってるのに >>603
死んだら負けで片付くなら警察は要らない。
人を殺して後悔しながら生きるリスクよりも単に殺されるリスクを取る人も少なからず居るだろ。
死にたくて乗る場所選ぶ奴なんて居ない。
車vs自転車の力相撲がワンサイドゲームだから法整備されてるのに、そっちのけで善悪を己の利害のみで判断する。
あんたは何の落ち度もない自転車乗りをガードレールで擦り潰しても「こいつが車道走ってるから悪い、自転車乗りは愚か者だ、俺も被害者だ」と言い切って裁判を争う覚悟があるか？
あるなら今後も逆ロシアンルーレットを楽しめば良い。 動画見る限りチャリのどこがマナー違反にあたるのかさっぱりわからないわ
この動画見る限りはね
左端走行してるところにバスがギリギリに幅寄せしてきた→バスを叩く（危ないだろの注意喚起）→さらに幅寄せで停車→再度叩く
ドライバーは叩かれたから幅寄せしたんじゃないよねこれ
「トロトロ走るからだろ！歩道を走れ」だからねぇ
どう見ても100パースクールバスが悪い
この動画の限りだと
道路交通法71条1項2号の3
児童、幼児等の乗降のため、政令で定めるところにより停車している通学通園バス
（専ら小学校、幼稚園等に通う児童、幼児等を運送するために使用する自動車で政令で定めるものをいう。）の側方を通過するときは、徐行して安全を確認すること。
これは結構えぐいかもな
>>869
白ナンバーのスクールバスがバス停に停車したら駄目だろ。 >>869
このバスはスクールバスだけど。
路線バスのバス停付近は駐停車禁止
手前には消火栓もある
単にチャリと喧嘩するために停車した 道交法でもバスが悪いし
トロトロ走っているという理由でバスで故意に自転車の進路を狭めるなど、
こんな危険な行為を許すわけにはいかんよ
暴力でしかない
>>884
自転車のリスク管理の話より、バスの違法行為が大事なスレなんでw この道路で、故意の幅寄せは１０：０でバスが悪い。
>>889 ん、停車してないからこのニュースとは無関係だな バス専用レーンって言うのは路線バスに適応されるもので観光バスとかスクールバスは適応外、スクールバスに関しては別に追い越し方についての法規がある。
>>889
つか。アメリカみたいに有無を言わさず追い越し禁止でいいけどな、停車してるバス >>889
ここはこのスクールバスの乗降場所ではない
バス停手前で駐停車禁止
バスが停まった目的はチャリと喧嘩するため
停まったことも違反
ウインカーも出してない バスの運転手は危険運転で逮捕しろ！
即免許取り上げろ！
>>899
バス専用レーンはスクールバスも走行可能
標識でタクシーを可にしたり、逆にそれこそ本当に路面バス限定にする事も出来る まあ悪いのはどっちかって話になるとバス側ってことになっちゃうんだろうなあ
現実問題として車道を自転車が走るのは危ない場合もあるから
自転車側が臨機応変に対応すべきとは思うけど
>>904
典型的でよく事故ってるしな実際
停車バスからの飛び出しを轢く車 またチャリカスが自分の都合のいいように動画作ったのか？w
バスの運転手がこんな短気なはずねーわ。
ぜってぇーに公開していない動画の部分でかなり悪質なことやってるはず。
>>911
いいたいことはわかるけど自転車、左端を普通に走行してるようにしか見えないわこの動画 >>915
フル動画見たバス会社、学校「ごめんなさい」 >>707
外出たからID変わってしまったけど869＝681
>>798
都内の届出をしているスクールバスの多くは大半が都営のバスルートとバス停を利用する行政支援を受けてるよ >>889
このバスが何の目的で停まったのかよくわからないが、
左を走っていた自転車は２台とも「徐行して安全を確認」して「側方を通過」しているな。
バス自体は指示器も出さずに左の自転車を無視して強引に路肩に寄せて停車しているが。 >>1
自転車が小中学生のママチャリでも幅寄せするだろ
このクソバス運転手
クビ＆免許取り消しで良い >>885
頓珍漢だな
チャリ乗りはまず交差点の時点でバスがいることぐらいわかるんだから最初に譲る
大型がチャリ抜かしづらいことわかるんだから
それがリスク管理
後半は俺がそんなことは言ってないし
むしろ真逆のことを言ってる
俺はバスを擁護してるんじゃなくて
チャリ乗りは法律を盾にしすぎと言ってる >>896
>>897
もしかして停車中のバスの横を凄い勢いで追い抜いていったから、後で後ろから「こん畜生」と幅寄せしたのかもな
まぁそれでもスクールバスで幅寄せはありえないし、幅寄せ自体もダメだけどな
youtuber発信の動画だから都合の悪い部分はカットされている可能性は捨てきれない
そんなにキレやすい人がスクールバスの運転手というのは可能性なくもないけど、やっぱり運転手がキレるような
行動がこの動画の前とか、日ごろからあったんじゃないかと想像してる
想像の域を出ないけどね >>916
でも、車道に入るときに横を確認していないよね。
カメラ動いていないから。
バスは自転車のすぐ後ろを走っていて、いきなり自転車が車道に入ってきたから、イラッとしたのかな。 >>909
この件で登場するのが、短気な人が二人だけってのならあれだが、
実際には何も短気に反発もせずに、ただただバスの幅寄せによって歩道に追いやられた自転車乗りも存在するから
これは、そういう問題じゃあないんだよな
短気だろうとなんだろうと、言ってる事にことわりがあれば別に何とも思わん >>921
片側二車線で第一走行帯の左端側を走る自転車を安全に追い越せないとか、第二走行帯はお飾りかなんかなのかよあほがwww 幅寄せはマナーが悪いと思うが、接触してないので、違法性はない。一方でバスを叩いたのは、問題になりうると思う。危険行為だろう。
>>916
動画の最初を見ればわかるが横断歩道から車道に寄ってきてるんよ
もし接触してたらチャリの過失は4割くらい行くんじゃないか？ >>916
そうよ
だからバスが悪い
でも事故が起こった場合ヤバいのは自転車側だから
基本車道ってのを頑なに守るのもどうかと思うね >>924
つ 前走車
これにも幅寄せしてる時点で撮影者の自転車の挙動は幅寄せの理由には出来んぞw >>921
こういう無法者の運転手を取り締まるための道交法なんだが。 しかし、★10とはねぇwwww
頑張ってるのはわかるが・・・
ま、糞Uberは、自身の炎上商法としては宜しいかと
でも、バスが悪い、バスが悪いの連呼ではつまらん
もうちょっと、燃料投下を求めるwww
>>877
これだな
uberチャリは全体的に運転が粗くきらいだが、バスのウンスケは殺人未遂 >>929
幅寄せは違法
故意なら煽り運転認定で厳罰だぞ、 そもそもはチャリカスの危険運転が発端
バスの運転手の落ち度は前走の自転車を巻き込んだこと
件のチャリカスは一思いに引いてしまえば良かったんだよ
信号待ちとかでいちいち左側すり抜けて停止線オーバーして、酷いときには信号無視してく自転車
あれほんとうっとおしいと思う、幅員狭いといちいち神経使って追い抜き、追い越しかけないといけないんだよ
それを二回、三回と繰り返すと運転手も相当なストレスだろう、そういうのが積もり積もって今回みたいな事態になったんじゃね
あ、このチャリ、横断歩道から交差点に進入してるのか
普通に信号無視だわ
>>942
この自転車の進路が危険運転と思う奴は車の運転したらダメだろw 歩行者の立場で言うけど都バスはキチガイ
車道を走ってる自転車を煽ってる
交番に行ってない取り締まれと言ってもうちには関係ないんだって
都バス運営に電話しても嘲笑される
だから何？だって
バスは乗客の立場でないときは唯のゴミ
>>876
>>912
動画観ればわかるけど駐停車禁止の赤塗装ではない
赤塗装には目標物提示の意味もあるのですが
まあねじ曲げてまでウーバー配達員の味方したいならすればいいじゃん
それは各々の自由だから押し付けないし、こっちにも押し付けないで
僕はこの動画を観て配達員が恥ずかしい勘違い野郎だと思いましたよ、ええ
それは変わりません >>902
空車で回送中のスクールバスは走れないよ
それは路線バスでも同じこと >>929
まず叩けるくらい寄せられたって事実が思うな
危険アピールとしてなら許容範囲だろ 俺個人としてはこの道路で自転車に乗ったら車の邪魔になると思って乗れない
過去の何も考えてない頃に通勤で狭いカーブの有る道路を自転車で走ってたけどw
本当にアホだった
昔はそれで死ぬかもしれない酷い幅寄せを軽い気持ちでやるバカ親父クルマが結構いたがドラレコが普及した今は殆ど居ない。
バスが左に寄らないといけない理由が何かあるし、その場合他車は徐行するのが普通。
>>918
それは知らなかったけどこのバスはウインカーも出さないで停止している
明らかに自転車に対して威圧行動をするために幅寄せと停車をした 信号無視したチャリが左から突っ込んでくるんだからバスは災難やな
uberなんてド底辺じゃん。轢き殺されても社会の損失にはならないよねw
>>948
赤塗装は注意喚起で、東京都の場合交差点にあれば駐停車禁止場所の注意喚起の意味も持つもの
場所や都道府県で意味合いは異なるが >>918
バス停での停車なら左ウィンカーを出すはず。
ハザードなので、ここは本来停車するバス停ではない。 >>1
叩いているだけの自転車はいい奴
俺だったら車体凹むように蹴り入れてる、
てかいつもそうしてる >>952
指示器出していないんだけど？
左側を自転車が走ってるんだけど？
これで「バスが左に寄らないといけない理由が何かあるし」と思えるあなたは聖人君子。 >>947
自転車は歩道も走れるから譲ってくれってことじゃないか？
乗客で見てると嫌がらせのようなチャリの多いこと >>934
幅寄せはしていないでしょ。
ずっと左車線走っているだけで。 >>951
そういう場合は「他の車の迷惑になる」じゃなく、自分が危ないから避けるってのじゃないと
個人的に車道を避けることは誰もそこまで責めはしない >>947
文句があるなら住所氏名を明らかにして営業所に言え
それを明らかにした者の苦情は運輸支局に報告しなければならない規定があるから ルールもマナーも知らない高齢者があんなでかいバスの運転しないで欲しい
しかも子供を乗せてるスクールバスなんて怖いわ
自転車は停車するバスを回避する場合、その右側を常識的な離隔で通過すれば良く、
「児童、幼児等の乗降のため、政令で定めるところにより停車している」場合以外なら
スクールバスの側方通過であっても原則通りで良い、と。。。
そもそも自転車が信号待ちのバスを左から追い抜いたのが原因（左からの追い抜きは違法だし危険行為）それでバスの運ちゃんがブチ切れたんだろ？
>>960
改正がほぼ決まってるから、いまはプチ煽り運転防止法キャンペーンで煽運転を暴行罪で検挙しまくってる
動画だけで煽り運転を捜査、逮捕した例も出てきてる ウーバーっていう古事記は何で金持ちのためのお使いなんてやるのかね？
ボランティア？
>>946
横断歩道から車道に突っ込む運転が危険じゃないと思う自転車乗りは
安全運転する気ないんだから死んでも良いだろw >>965
自転車はココ走れって道路にペイントあるやん
そこ走っててもバスが嫌がらせしてる >>972
そうね
ヘリで巡回して10件検挙とか
何処かでみた 自分が常に優先だと思ってる奴が車の運転してるとヤバイ
なんでこんなド底辺を養護してんの?
オマエラもド底辺?
>>966
あの軌跡でそのまま走ったら、自転車と急接近するでしょって予測できる
幅寄せの定義云々はともかく、それがつまりは危険行為なんじゃないの >>980
その文脈だとどっちがど底辺がわからんな
争いは同じレベルでしかを地でいくからなこれ >>976
法定速度より低い速度で走ってて追いつかれて、
その後も引き続き低い速度で走る場合は譲らなきゃいけない
だからチャリはさっさとバスに譲らないと法令違反だ チャリは都合が悪くなれば車道と歩道を使い分けるカスばっかり
>>967
恐ろしいことに通勤だし皆避けるしﾊﾅﾎｼﾞ
って感じだった >>983
その義務は片側二車線の第一走行帯の左端側を走行してる時点で常に果たしてるんだよ
後続車は容易に安全に第二走行帯で追い越せるから 車道走れるように整備してくれ。うねってるしゴミや砂でマトモに走れない。
>>892
そんなことは免許持ってたら公道だとグレーゾーンのオンパレードで自転車馬鹿を擁護してるのが無免許だとわかる。自分に非がないのにゴールド免許じゃないやつが何割いるかわかってんの？
自転車が事故誘発の原因になるからだめなやつ ギリ通過でもやるべきではない。しかもスクールバスなんだから、何かあったときのリスク管理がガバガバなのは間違いない。
おれが自転車なら、後ろにバスいたら止まるけどね。
>>976
それまでは横断歩道にいたからそこから車道に出るに
その先にバスが入ればチャリは譲って後ろに入ると思ったんじゃないの？ >>975
え、道交法上そうなってるの？
いずれにせよ、バスはまっすぐ走ってるよね。
自転車の方が進路を変えている。
だから自転車が悪いというつもりはない。 >>976
速度差が明らかなら、バス停に停車した瞬間に側方通過してやれよ。。。 >>983
譲っているじゃん
停車してなかせろなんて法は規定してないぞ >>469
経歴不要なのがデカイ。
コミュ障は若干程度なら（一般企業よりはマシ程度
自転車板の当該スレ見てて思う。 >>971
違法ではなく、あくまでグレーだったと思う
ただ、停止してない車を左側から追い抜く場合
接触とかの事故があった場合、追い抜いた方の過失割合が高くなったはず >>992
そうです
歩行者に対する安全確保の基準が軽車両にも適用される >>992
チャリの運転を妨害してるんだけど
危険運転 lud20220929183817ca
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