＞マンホールの周りを柵で囲むような対応はとられていなかった
これが主な原因だろ
轢き殺した方にある程度の過失はあるが
貰い事故みたいなものか？
おまいらも、マンホールから首を出すときは気をつけろよ
>>9
それが1番だけど誘導員にも責任があるかもな
人手不足のせいか全然捌けてない誘導員最近多いからな、この事故も捌き切れずに起きたのかも >>9
過失は認められへんやろ
流石にマンホールから人が出てくるなんて予知できひんわ 一方的にクルマに轢かれただけなのに
衝突と表現する理不尽
>>1
横断歩道のド真ん中やぞ
歩行者落ちたらどない責任取るんや 色々おかしすぎるだろ、タイヤがマンホールに埋まってたかもしれないし
まあ愛知らしい事件とも言える
マヌケな警備員に殺されたんだろう
マヌケ警備員より赤ポールのほうがマシ
>>2
氷河期世代って、こんなのばっか
怨念かかえて貞子になれるわ マンホール開いたまま車通してたのかよ
信じられんわ
バイクだったら死ぬかもしれんな
ワイルド7で、マンホールにアスファルトを流し込まれて絶命してたのを何故か思い出した
カラーコーンやバリケードを置かなかったの？
一つでも置けば車は避けるだろうに
安全管理が不十分
工事業者 警備会社が悪い
挽いたドライバーは災難
警備員やっているが、マンホール作業は絶対にマンホールの前に警備員つけないといかん。
これは現場責任者が悪いだけやろ
警備員の不注意もあるかもしれんが、所詮警備員は作業手順に従って作業するだけ
カラーコーンとかバーを用意するのは警備員じゃないやろ
>>25
道路の旗振りって、ヌボーっとしたボンクラが多いからな。
あいつらの誘導信じてたら自己おこすわｗ 人が死んでるのに何で運転手は逮捕されてないの？
久々のガチ高級？
もぐら叩きみたいのでなくて
マンホールと車との間に頭が横倒しになって挟まれてるはず
>>19
下水道工事の立て看板があるから
その言い訳は通用しない。 安全管理が出来ていないのは事実だろ
ただ車線規制の意味も解らない耄碌ドライバーの
理解しがたい行動の可能性も・・・ないか？
岡山でも柵もポールもなしにいきなり道路のど真ん中で作業員が道路清掃してたな
そして作業員の後方に何故か「作業中」の看板つけた車が停まってた
あれ作業員も身の危険を感じて抗議とかしないんかね
■愛知県警の不正・不祥事に関するまとめ
【１】弘道会汚染
弘道会と愛知県警との繋がりを調査している人によると、愛知県警で、警視以上の階級に昇進し、上層部で退官した警察ＯＢらが.
弘道会のフロント企業と思しき企業、弘道会との接点を指摘された企業に天下っており、高額の給与を退職金を得ているとの事
県警警察官による情報漏洩事件は、県警捜査一課のエースとされた警部の逮捕等で幕引きとなっているが
臭い物に蓋をしたに過ぎず、実際には、警視以上に昇進し、弘道会と癒着し、情報を流した者達がいるとされている
また、フロント企業かどうかの認定は警察がする事なので、天下り先を失いたくない県警は、匙加減で認定しないようにして生かし
現在も、漏洩事件前と県警内部の派閥の構造に変化が生じただけで、県警と弘道会との癒着の構図は変わっていないのではないかとの事
【２】創価学会汚染
弘道会問題で警視以上の天下りを調査する過程で偶然判明した事だが、警視以上で退官した警察ＯＢが、大量に学会系企業に天下っていた
これらOBの人事異動を掘ったところ、鑑識に組対（暴力団）、公安系に管区監察官、生安系と、専門部門が綺麗にばらけてる事がわかった
この事から、県警内部の各派閥に綺麗に天下りポストを分散させて、働き掛けをしたいポストがどこの派閥に属する警察幹部でも
問題なく働き掛けができる態勢が構築させており、学会が一声かけたら、警察OBを経由して、並びに、部長や参事官、
県警本部で課長以上の地位にある警察幹部など、上層部と形容してよい大幹部達が、創価学会の意向に沿った行動を取り
創価学会の意のままに動く状況が、愛知県警内部では確立されている事がわかった
警部や警部補以下の再就職先も恐らく同様の状況と考えられ、愛知県警は全域・全部門に渡って学会に汚染されていると考えられる
創価学会が野党系の国会議員や立候補者達に、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働いても、全く愛知県警が動かなかったり
被害相談に行っても相手にされなかったり、被害届が受理されないのも、このような県警と創価学会との癒着がある為である
【３】県警幹部の不正
伊藤詩織氏が被害者となった準強姦事件を、中村格・警視庁刑事部長（当時）が、逮捕状の執行を停止する事で、揉み消した
同事件は伊藤氏の民事訴訟勝訴後も、中村氏が閣議での承認によって警察庁次長への昇進が決定した事で、揉み消し依頼者が政権幹部と確定した
これは愛知県警に限った話ではないが、このような、警察幹部による犯罪の揉み消しや、犯罪者へのでっち上げ事件が、警察では横行している
代表的なものがストーカー冤罪で、県警幹部が親や親戚にいたり、ツテやコネのある者が、警察署では相手にされない被害届を
警察幹部の指示によって強引に受理させて、警察内部でストーカーにでっち上げる帳尻合わせまで行って、無実の罪でストーカー犯にしている
性犯罪の揉み消しも、昔から、土地の有力者の子供達が性犯罪を起こしたが、警察署長が揉み消しただの、議員の子弟が性犯罪を犯したが
県警幹部（もちろん部長クラス）が揉み消してしまい、被害者が泣き寝入りさせられてしまった、と言った話が昔からあるが、これらも事実だという事だ
【４】やりすぎ防パト問題
愛知県ではあの悪名高いやりすぎ防パト問題も発生している
やりすぎ防パトは、警察の生活安全部と創価学会、防犯協会、都道府県・区市町村の防犯担当部署の仕業で
参加者として防犯協力覚え書を交わした企業と、その従業員、防犯協力している住民、創価学会員らが形成する防犯ネットワークが
警察から提供される警戒対象人物リストの人物に組織的にストーカー行為を働いている問題である事までは判明しているが、詳細は依然不明である
創価学会が同リストに嫌がらせ被害者を不正登録している疑惑が出ているが、愛知県であれば、不正登録は容易である
ちなみに憲法では公務員による拷問と、憲法違反の法律・条令の制定を禁止しており、それら法律や条令の効力は認められない
やりすぎ防パトは違憲行為に当たる為、活動の根拠法を作れず、従って警察が違法行為を行っている格好となっており
その為、警察は執拗に隠蔽しているのが現状である
■やりすぎ防パト元記事のスクショと関連情報
初期のニュースだと警備員1人で片側交互通行やらせてたけどなぜか開けたマンホール側の方を走行車線として誘導して反対側の車線を規制してたみたいな話だったが
こういうのって無線かなんかで連絡しあって安全確認してから
行動すべきじゃないの？
そうでなきゃ、いつ地上に顔出していいか分からないじゃん
道路の旗振りなんかブツブツなんか言ってるおかしなのとか多いもんね。
通行人にいちいち年増のババア退けよとかブツブツ悪口言ってるのがいて会社に電話したことあるわ。
クビにしたと思う。
作業員や警備員でも恐ろしくレベルが低いのいるからな
安いところに交通誘導依頼したら危なっかしくて作業出来ないから
別の会社に依頼し直したという話は聞いた
これ安全標識おけないのかしら？
会社は仕事場所の特性について業務指導とかしないの？
>>39
柵やポールで囲わずマンホールが空いていて頭を出されたら分からないだろ？ 最近ことに交通誘導員のいい加減さが目立つ
いいよいいよぅ〜って交通指導棒振ってるから従うと
対向車が来たり歩行者チャリがいたりして
誘導員がやっべテヘペロって照れるんだよ
照れてる場合か
パンピが死んで汚職ばかりの議員官僚がシナないのが残念
名古屋走りルールなら柵や看板があっても同じことになってそう
トヨタのtweet思い出す。ジャスコの
マンホール作業なら確実にカラーコーンで立ち入り禁止にしてるはずなのにしていないのはなんでだろう
双方向の誘導を一人でやるとか、意味がわからない。
想像してみたけど、俺にはできなかったw
乗用車側もマンホールの蓋開いてたら「えっ？」って思うだろ
なんでそのまま通過できるんだよ
地下道の中で迷って予定外の場所から出てしまったのでは？
囲ってなかったとか警備員一人だけとかいろいろ無茶苦茶だ。
>>66
平面のところの穴っていうのはかなり近づかないと見えない。 警備員とか普通2人1組だろうし柵もないとか色々人件費削ってるか下請け孫請けなのか
てか安全柵してなかったら車輪脱落するじゃん
どうなってんの？警備員つけるより大事だろ
加害車両はホンダヴェゼルだったちな
Honda SENSINGは進入禁止標識と天下一品のロゴを誤認識するゴミ
＞マンホールの周りを柵で囲むような対応はとられていなかったということです。
これ自殺だろ・・
長年病院で苦しんで死ぬより、失礼だけどこの人の死に方が 楽だと思う。ぶつかった一時は 痛さなんて
衝撃で 感じてないだろうし。
仕事上、スズメ蜂に刺されて意識朦朧とした時、このまま死ねたら楽だなと思った自分がいた。
どう考えても安全策を講じない作業員が悪い、簡易の柵くらいるのが当たり前だろ
>>9
過失は取られるだろ
人が死んでるし、まあちょいと交通刑務所に入るくらいかと マンホール下から開けないし開いてる状況多分柵ないって事は車線規制してたんだろう
なおかつ安全柵がないなら会社の責任と警備員のミスか運転手の誘導無視で工事車線に入ったか知らんがこんな死に方嫌だな
警備員も作業員もびっくりするくらいのデクノボーがやってたりする。
現場から帰したことあるわ。
作業者が一人だけで現場監督がいないのか？
労災起こした監督か会社責任者が逮捕だろ？
どのみち入札から指名されなくなる
朴さん…
かわいそうに
これからマンホール作業員は
潜望鏡所持を義務化だな
これバイクや自転車だったらタイヤ取られて転倒してた
>>79
この作業員の所属する会社の安全管理がまるでなって無い。
今回の事故以前に通常の歩行者が落ちて死んでもおかしくない事案だぞ。
こんな会社にはもう発注できないわ。 こんなことで運転者が逮捕されたらさすがに可笑しい。
逮捕されなくて当然。
誘導している人も悪くない。
悪いのは工事責任者。
釈さんのマンホール(ジオウ)だったら車がやられてたかな？
実際安全対策ずさんな所多いからなぁ
こういうのって事故起こらないと分からないからなバカは・・
>>16
全然やる気の無い誘導員とかいるしな
三方向からの車に対してどの車に合図送ってるかわからんような旗の振り方するやつとか
マスクでかお隠してるから表情も視線も読みにくいし馬鹿かと思うわ >>68
それね。
普通は回りをトラ柵で囲んで、ピカピカなど点けて視認性
をよくして、なおかつ旗振り警備をするのが鉄則。
完全に警備会社の手抜きであるのが明白。
もしくは施工業者が面倒くさがって仮囲いをせず、ボンクラ旗振り一人に任せたのが原因だろう。 >>80
罠に引っ掛かったにしては、重大な罰ゲームだな。 柵で囲むというか
単にコーン2個置いておくだけでも車の方が避けてくれるのに
それさえせずに他の車の誘導とかおまけの作業の方やってたらダメだろ
優先順位がわかってないんじゃね
この作業では文字通りに作業員の命預かってるんだからさ
今どきなんでこんな事故起きるんだよと思ったが
作業中のマンホールを柵で隔離してなかったのかよ
優先順位もわからないド素人を現場に送るような世の中になってんだな
広島の橋桁落下事故も素人だらけの現場だったよな
>>100
警備側も清掃側もおかしいんよなこれ。誰かは気付いたろうに誰も言わない
こんなん安全帯付けずに高所作業してる様なもん。てかそういうやつも普通にいるよな・・ >>9
それも運転する側は視覚で確認できるから必要だね
警備員が車を交互に通す事に必死になって作業員との連携が取れてなかったんだろうね
作業員「警備員さん地上に出ます」警備員「了解しました車止めて声かけします」って単純なやり取りで命は救われた 安全対策を怠った工事施工者が悪い。運転手のせいではない。
>>108
警備員つけないのも、マンホールを囲ってないのも作業員側の判断だと思うよ
保安材を用意したり置いたりするのは警備員の仕事ではないし いやいや通行人などが誤って落ちないように柵やカラーコーンは当たり前でマンホールに入る前にガスチェックや酸欠で気失った時のために三脚立ててハーネス着けて吊るすまでが基本だから
原付免許も持ってないけど交通誘導員(警備員)になれますかね。
都内で良く見かける光景 カラコンもなくガードマンもいない数人でただ下を覗いている世間知らずの工事関係者 ガードマンがいても誘導しない糞ガードマンが多いしな
作業員がおっちょこちょいさんで別の穴から顔出しちゃったんだよ
警備員の誘導もおかしいし現場設営もおかしいわな
少なくともマンホールの周り囲っておけばなあ
警備員・・・・
なにを警備していたというのか・・・
最近は現場監督もなしで作業させるのか
いくら人手不足だとは言え狂った世の中になったもんだ
蓋が路上に浮いて転がってたハズなので
MH開いてるの運転者も気付くと思うが。
>>122
コーン３つ置くだけで起きなかった事故だろうからなぁ どういう誘導してたんだよ
マンホールが開いてるんでタイヤを落とさないよう気をつけろ的なことか？
道路使用許可がどうなっていたか
業者にも問題はあるが
警備会社にも問題ありそうだな
そして誘導を無視するドライバーにも
知らんけど
これ意外とあるインシデント、死亡まではあまり聞かないが
猫が道路から十数センチ離れた空間に、猫パンチをくらわせていた。
近づいてみても虫すらいない。それなのに必死に猫パンチ。
いい加減に止めないとアホになるんじゃないかと心配していたら、
通りすがりの弟が、鼻息を荒げている猫をその場から撤去した。
夕飯時に、昼間猫が空中を殴打していたという話をしたら、
「おっさんが生えてた」と弟がボソッと呟いた。
床からおっさんが顔半分だけ生えていて、猫はその控えめな頭髪に覆われた頭を叩いていた。
最初は迷惑そうだったおっさんの顔が徐々に泣きそうになってきて、かわいそうだったので猫を撤去したんだとの事。
今日も猫は、おっさんが生えているであろう空間を肉球で殴打している。
運転手はマンホールに人がいないか確認しなかったの？
「北陸代理戦争」で小林稔侍がこれで殺られたな
これをパクった「アウトレイジ 最終章」では大杉漣
警備員が本来の持ち場はなれて、他の車の誘導とかするからこうなる
柵があったって、平気で突っ込んでくる車もあるしね
>>80
執行猶予つくからいちいち刑務所には入らねえよ
交通刑務所のキャパがどんだけあると思ってんだ >>41
立看板なんかなんの法的効力無いわw
これは自爆物件 警備員だって車が突っ込んできたら同仕様もないからな…
>>128
本格的なバリケードでないにしても、そのコーンだけで明暗分かれたよね・・ カラコーンで囲んでなかったん？アホなん？人落ちたら土無いすんねん！アホなん？
>>1
名古屋県ならではのバカニュース
名古屋の事件ってこんなのばっかだね
味噌ばっか喰ってるからだよ 労災保険金と自動車事故保険金の両方で遺族は救われるよ
警備員田舎だと意識飛んでるボケた爺さんとか多いから危ないんよね
警備員ってしょせん警察で許可を受けるためのもので安全管理を期待したって質的に無理。自分の身は自分で。
>>128
これは通行人が落ちた危険性もあるわけで、作業員側の過失はデカいよね
たまたま結果的に自爆しただけであって、他人を事故に巻き込んだ可能性も大きい この場合は警備会社に責任行くだろうね
地方の警備会社なんて法定基準満たしてるわけないし
>>137
そうこれこれ
もしかして入ったマンホールとは違うところから出ようとしたのかね？ マンホールが空いてたら避けるか止まるかしろよ
ドライバーの責任もかなりあるぞ
>>159
片方の車線を作業の為に規制して潰してるくせに、車を通してる反対側の車線上のマンホール開けてるとか余りにも意味不明過ぎるんだよ
ドライバーには避けようのない事故だわ >>148
どないすんねんってこういう漢字だったんだ
初めて知ったわ 普通、最低でも黄色い衝立で囲って、警備員が1人付くはずなんだ、
何でこうなったんだ？
警備員も深刻な人出不足なんだろ、たまにアホな誘導する警備員がいる
信号赤なのに顔真っ赤にして早よ通れって棒振るじいさんにこないだ出くわした
こういうとき交通誘導員の指示に従って事故ったら100％ドライバーの責任になるから注意な
>>19
そもそも歩行者がマンホールに落ちる可能性だってあるんだから、囲うか警備員立たせとかないと うああああああああああ
なんで囲わないの馬鹿なのｗｗ
こんな交通量の多い交差点の横断歩道上のマンホール
コーンも無しで一人の警備員でやるってのがそもそも無理やわ
ひごろから会社が経費ケチってるんやろ
>>170
警備員一人の人工代なんて知れてるのになあ >>12
×マンホールから首出す・・・
○自宅から首出す・・・ 作業員・非正規、警備員・当然非正規
これだったら死に損ですな。
警備員は解雇だろうね。
>>153
結構な割合で会社定年退職→年金もらえるが小遣い稼ぎ＆ボケ防止でやってる年寄り多いよ
プロ意識のないテキトーな人が多いのは事実 >>49
作業員は潜望鏡とか伸縮棒式の携帯ミラー（狭いとことか確認するやつ）を
持ち歩く必要があるな >>16,96
知り合いが誘導員のまとめ役をやってるが現場に立ってる人は池沼手前の無能しか居ないみたいだよ
まとめ役のそいつですら元シャブ中で逮捕歴があって働けるのがそこしか無いんだと 今、交通整理の警備員は人手不足で、
とりあえず誰も来てほしい状態だからなｗ
でも、もともとの指示は作業監督が出すだろうから、>>137が事実なら
作業員の怠慢だな。
交通整理の警備員なんて、なんの権限もないからな。 モグラたたきなら
100点+ボーナスがもらえるのにな
酷い話やで
>>173
あなた、左右対称でないから微妙だな〜って思ってるんかな？
左右対称論は当てにならないよ、ある程度の目安にはなるかもしれんがね
いらん憶測招くから、通名廃止が大原則だよね。 >>179
それなら信号の無い横断歩道の手前にひし形が二つ置いてあるみたいに、マンホールの手前にもドライバーに分かるようなマークを用意して貰わないとだな
ライン引きの業者さん大忙しだ >>104
＞広島の橋桁落下事故も素人だらけの現場だったよな
あんな規模の工事で「素人だらけ」なんてことあるの！？
原因とか知らんけど、素人なペーペーがミスしたくらいで
あんな大事故になるような人の配置ってあるんかな ただつったてるだけの誘導員、こいつらいる意味ないからな
KY怠るような管理会社の現場に派遣される警備員に同情するわ。
>>173
ヤクルトに似た名前の投手いたなあって思ったら 林昌勇だった 囲わないのが不思議だ
普通囲んでひとも車も入れないようにするだろう
>>183
いや、輝って字がな。よく使われてるんで。 >>1
なんでだよ
こういうのって逆モヒカンになるだけで無事なんじゃないのか？ 棒の先に手鏡をつけて反射させるんだよ
棒はチンコじゃないからな
警備員とか誘導員ってまったくアテにならないよな。近くのショッピングモールの出入り口は誘導員いるけどよく車と自転車の軽い接触事故が起きてる。
出るほうも最初ちょっとだけ開けて様子見るとかしないのか？
>>16
誘導員には責任無いよ
なぜなら、誘導員にはその現場での一切の権限が無いから
誘導員なんて一番下の立場で、その現場が危険だから工事を中止したり止めたり
する権限が無いだろ？
ただ単に誘導するだけの役割しか無い
事故がおこった時だけ責任をなすりつけるのは間違い
こういうのは現場責任者の責任
誘導員なんか指示された事をやるだけなので一切責任が無い 工事現場の警備員なんてほんといい加減なのが多い
学生時代にバイトしたけど警備のことほとんどわかずに
最初にちょっとやり方教わっただけでやってた
そうやれって指示した監督者が悪い
作業標準やらのQC系がなってない会社が悪い
1番悪いのはここの社長
誘導員がー言ってるのはアホかなそんな個人の裁量で作業してるわけないでしょ
こんな事故を起こさない為に誘導員がいるのに、何やってんだ！？
> マンホールの周りを柵で囲むような対応はとられていなかった
そんな事があり得るのか？…
車の側からしたって、マンホールの穴にタイヤがはまったら死ぬぞ？
こんな事で死人出すような奴は安全に関わる仕事させるな
警備員経験者だけど、下水管の清掃ってのは1日に数か所やるけど結構のんびりしてるはず
カラーコーン置いてないのは清掃会社も警備会社も両方悪いｗ
>>208
いい加減っていうか、それだけの権限しか無いだろ？
警備員が工事中の作業を停止させる権限とかあるか？
危険だから工事中止してねとか言うとどうなる？
考えれば分かるよね
責任っていうもんは権限が無いと出来ないんだよ >>217
>>137
この不始末はどう見てもちゃんと事件にしない権限はあるぞ
マンホールとは違う場所を規制かける人災だから、権限もあるから責任はある 首のない死体がドサッとマンホールの中に落ちたんだろうな
急に地面から頭出てきて止まれる奴はおらんだろ
しかもタイヤがマンホールに脱輪することもあっただろうし、通った車が災難や
これでも業務上過失致死になるんやろ
誰も幸せになれない、不幸な事故や
>>217
いい加減というのは車の誘導の仕方なのこと
マンホールで作業してたらそこを車が通らないように車を誘導したりするでしょ
作業に関しては何も言えないことくらい分かるわ 作業員はヘルメット装着していたのに、いとも簡単に死んでしまうものなのか…
警備員なんて年よりが適当にやってるからな
命がけだね
>>9
穴開けてんのに柵なしとか
無茶苦茶すぎるw >>224
二日前のニュースでは車に当たって3m下に落ちて意識不明の重体って言ってたから、落ちた時の衝撃かもね。 うわぁ。
目視で確認するだけでも頭は出るし、車に乗られたら頚椎へのダメージヤバイし怖いな。
(モグラ叩きかよっw)
毎日毎日色々な事故事件があるが、この死に方も嫌だな。
様々なリスクを伴う仕事をしているが、一瞬の気の緩みや不運で死んでた可能性があり(賠償等の金に関するリスクばかり気にしてるw)、今一度思い直したい。
と書いていて思ったが、一昨日なんか其処は重要だから気をつけろよ？と言ったのに約2秒後にはぶつけた奴がいて(2日がかりの仕事でそれ一つ壊しただけで全てパーどころかマイナス)他人がどう動くかなど分からず、
それに対する返答が壊れてないだろ、壊れたら弁償するよと言いながら翌日には金貸してくれだからなw
もちろん、壊れてたら弁償できる金はいつもあるんだろ？貸さないよwと言って終わったが、
今後もずっと貸さなくていい口実が出来た事を喜んでいます。w (ソイツ曰く、鬼の首取ったように・・・)
何かあってからじゃ遅いんだよw
関係ない話しスマソ。
映画なら停めてある車の真下に出るんだけどな
ダイハード2みたいに直前スレスレで逃げるとか
こんなムリゲーな現場の誘導を担当させられたら一般人を装って警察にツーホーする 稼ぎは無くなるけどしゃーない
>>221
ああ、ごめんなちょっと言い方悪かったみたいやな
君の言う通りで、その工事責任者がそういういい加減な作業しかさせてないのが問題なんだわな
その学生時代のバイトで教わったようにね
本当ならもっと責任のある仕事をさせるべきなんだが、警備員なんかに
上の人間が指示とかされるのは嫌なんだろうな なるほどな。
これ会社の瑕疵になるかもな。
警察が会社の安全管理への調査ってことは、
安全用装備の配備が無かったからであれば、
作業員は事故を回避できる手段がない。
つまり会社が作業員を殺した事例になる。
ただ、日本と云う国は人を殺しても証拠がなければOKと云う国だから、
後付けであっても隠滅完了すれば揉み消せてしまうからある意味ヤバいが。
>>238
安全配慮義務違反で信義則適用して、特殊事情なければ会社の責任は問えるのは間違いない
掃除員がマンホールの出る穴を勝手に間違えたとか、警備員が掃除員を殺すためにわざとやったとかそういう現場レベルで不祥事なければ なんで作業中のマンホールの上車が通れるようになってんだよ
>>240
まぁすべてはその一言で済まされる問題だわな
これ自動車だから良かったが、バイクなどの二輪ならその運転している人が死ぬかもしれないからな
囲いをしてないのが悪い アウトレイジの大杉蓮になっちまうじゃねえかコノヤロー
労基がユルユルだからな
昔はチクリにも真摯に対応してたが今じゃ保身安定志向の公務員だらけで
いじめ隠蔽同様、不祥事隠蔽が仕事になってしまった
>>180
しかもその誘導員に何の訓練もなく現場に立たせるんだよな
まとめ役も無能だから指導する能力がない
>>205
お前が池沼
誘導員の仕事は工事の中止を判断することではない
車に危険を伝えたり迂回を示したりすることだ コーン一個置いとくだけで防げた事故だろ
これはさすがにドライバーも被害者だよ
>>234
歩行者が横断してるときでも
棒回して進めの指示出してたりするからな
しかも誘導員なんて車乗らなかったり免許持ってないことするあって、道交法さえ知らなかったりする >>246
じゃあ今回は別に車はスムーズに走って行ったんだから問題無いやろ
マンホールに囲いが無かった事が問題なだけで マイケル・ジャクソンの「Beat It 」のPVが冒頭数秒で終わってしまうな
警備員の仕事
「はい、人が轢かれましたどうぞ」
と連絡すること
>>249
これが池沼クオリティ
車を止めるのが仕事 >>253
いやおまえマジやばいで
穴の空いているマンホールを放置で、警備員が止める事前提で工事って
警備員を振り切って走る自動車とかも居るのは知っているよな
そういうのはどう対処すんの？
ほんとおまえが池沼だろｗ >>マンホールの周りを柵で囲むような対応はとられていなかったということです。
昭和の頃はこんな事があったが令和の今ても？関係者は自殺もんやな。
やっぱ死んだか、可哀想に・・・
こういう方、職のおかげで今の便利な生活が出来るのに足蹴にしすぎだろ
紙切れだけ現場監督責任者は刑事告訴されるのか？
>>29
３にマンホールみたいなフタを頭に乗せたまま地面から顔出してスパナ投げるザコが居る
名前はプー 誘導員を見かけたら普段以上に注意深く四方八方を確認しましょう
コーンが置いてないとわかったうえで作業したんなら
マンホールから出てくる前に
片手だけ出してしばらく手を振ってから出てくるくらいのことは考えるべきだろ
コメディ映画や漫画でしか見たことないのに
実際にこんな事故あるんだな
>>254
柵で囲うのは前提
その上で、
警備員の制止を振り切って轢いたら車が悪い
警備員が制止してなかったら警備員が悪い
この区別もつかないのが池沼クオリティ 近所でマンホールの作業やってたけど
広くガッチリと柵で囲ってたな。
そのせいで渋滞になってウンザリしたが。
でも安全作業のため
あれくらいやるべきなんだろうな。
旗振りガードマンなんてリアル池沼がやってんだから危険回避行動なんて露ほども考えてないからな
>>265
今回は囲って無かったやん
はい論破
どちらにしても囲いがあれば警備員が制止しようがしまいが問題無かったよね >>270
柵がなければ必死で制止しなきゃダメだろ
柵がなければ警備員には関係ない？
リアル池沼 現場やってるととりあえずマンホールで用を足す事もあるんだが
流石に上になんの養生もしないという事はありえないな
亡くなった人はもちろん気の毒だけどぶつけた車の人も気の毒だなあ
なんで柵をしとかたかったんだ
あと警備員は何してたんだ
警備員なんてヨボヨボのおじいちゃんばっかりで交通の邪魔してるイメージしかないわ
>>274
何故か マンホールの無い片側に通行規制かけていたって話だから マンホールのある側に誘導していた可能性も>>137 >>128
やしろあずきがいれば起きなかった事故だな ニュースの映像見る限りでは、現場は結構交通量のありそうな信号交差点なんだよな
あんなところを誘導員１人だけで事故の無いよう上手くやれって言う方が無理あるわ
警察だって、あそこで工事するのに誘導員１人だけ配置する内容の計画書渡されたところで、道路使用許可なんて到底出せないだろ
おまけに作業するマンホールを囲ったりもしてなかったわけだし、作業員とその会社がとても異常だってことは良く分かるね
>>9
だよな
普通は黄色いビニール張りみたいなんで囲ってるよな
コレあるのに車が突っ込んだなら車の過失だったけど
今回の過失は作業会社と警備員だろな
作業中の看板すら無かったのかよ クルマなんて走り去ったと思ってたら
別記事ではパート実名（47）出てるね
こんな不幸な事故で名前晒されるなんて可哀想
警備員は名無しなのに
当時、マンホールのふたは開いた状態で、作業中と分かる柵などはなかった。
地上に警備員が1人いたが、他の車を誘導していたという。
>>36
これ警備員逮捕来るかもな
警備員の誘導ミスで事故ったら警備員の過失が認められたし
配置するべきだったのに配置しなかったら会社の責任
配置されてたのに離れていたなら警備員の責任 >>37
作業員１人と警備員１人だけのマンホール工事よくみるで
下手したらマンホール囲ってるだけで警備員が居ない現場もよくみるよ 工事現場のバイトの警備員なんて底辺のボンクラに決まってんだから信用するなよ。
俺が作業員なら手鏡やカメラ起動したスマホとかで外を確認してからじゃないと顔出さねえわ。
>>290
ちゃんとした作業員ならマンホールの周りはしっかり囲ってるぞ
そうやって基本通りの安全対策しっかりやってたら、手鏡だの使って上が安全か確認してから出る必要性なんか何も無い カラーコーンバーも用意しないとかどんな土人県なんだよ
>>217
素人かよ
もう20年以上前に警備員の誘導ミスによる事故で警備員の過失が認められて警備会社は裁判に負けてんだよ
警備会社ならやらかした警備員に借金負わせてるわ
マンホールの側に居る指示受けていたのに離れていたなら警備員の過失になって警備員は責任負わされるで
柵が無かったから、過失は作業会社と折半だろうけど 警備員はあくまでも添え物
もともとそういう立場
基本的な交通整理は器具ですべき
今回は思いっきり落下したんだろ?
そういう面白動画ありそう
道路の使用許可取ってたのカナ？
普通はバリケードするよなぁ…
>>293
じゃあさ、囲いが無いので囲いをするまで自動車をすべて停止させますってやれるのかってことよ
人間だからミスするだろ？それで責任取らされるのなら、その事故を防ぐ為の防止策を
警備員に権限持たせてやらせなきゃ駄目だろって事よ
今回は囲いがあれば防げた事故だろ？
その囲いしろって警備員が指示出来る立場にあるかどうかが問題
素人でもこれぐらい分かるんだから、プロがこういうことやれよって事よ 車も可愛そうに見えるが
片側通行で先頭車止めてるのに
後ろから追い越してやらかしたＤＱＮなら
同情の余地なし
>>278
規制する側の車線をはじめからずっと間違えていたってことかもな？
安房トンネルの工事で平湯温泉側から片側交通規制朝イチ始めの朝８時に通ったんだけど、トンネル内で警備員の誘導で右車線に入ったらカーブ曲がった先が工事現場だった。
観光バスだからそのまま突っ込んだなら大惨事なってたわ
現場監督が真っ青なって飛んできた(笑)
こういうのがあるから、こういうことなんだろうな
自分は危機回避したからニュースにすらなかなかったけど重大なミスだよこれ 警備員じゃなくて警備計画立てた警備会社の営業かなんかが悪い
現場のビインは言われたことやるだけ
「ここコーン立てた方がよくないですか？」なんて言える立場じゃない
>>301
コーン建てるのは作業員の仕事
警備員は誘導しか出来ない
法律で決まってる >>302
俺がバイトしてた現場じゃコーン並べて柵張ったり
休憩所掃除やら店の前のゴミ拾いやら日常的にやらされてたな >>288
運転手が慎重にかもしれない運転してたら殺害しなかったはず。一番悪いのは運転手だよ。 車は蓋のないマンホールの上走ったって事か
作業員がいなくても事故になってたな
そんなシーンがあったな。
>>305
名古屋走りの全てに通じる基本＝自分の都合以外は無視
この事件の場合、コーンや柵で囲っていても意味がなかった >>1
運転手が可哀想すぎる。
こんなの予想も回避もできん。 大丈夫かなっ…と
頭を出した瞬間、真横からドッ！
ハゥッ！
>>305
ほとんどのドライバーなんて超漠然運転してるからなぁ
それにマンホールのふたが開いてるからってわざわざ止まったりしない
よぼど気が利く人でも、前が見えない後続車のために低速で走ってあげて
またぐか、大げさに避ける表現をしてみせるくらい >>268
あんなもん自分がはね飛ばされてよく死んでるからな
電池で腕だけ動く看板と一緒 >>96
行政がふわっとした理由で、誘導員を配置しなさいと指導しているだけなので
資格がある訳でもないし、講習を受けている訳でもないから、そうなるのは当然だろう
立場的には工事現場における最底辺の何ら技術や経験が無くても誰でもやれる仕事 >>319
バイクは急な進路変更出来ないから、前車の下から穴が現れたらそうそう避け切れんと思う。 しかし少し前までは司法の場では>>305が当たり前だった。
そのイヤミなのでは？ 道路上のマンホールが開いてるかもしれない、それで中から突然人が出てくるかもしれない
そんな状況を想定しながら車運転してる奴とか、日本全国探してもまず見付からないだろうね
>>324
んんー、どうだろ。
それは最近の感覚で、油断しすぎだと思うよ。
昔は道路ってそこまで信用できるものじゃなかった。
今はだいぶマシにはなったけど、路面には常に気をつけておきたい。
元二輪乗りだからかもしらんけど。 >>24
ほんとバイク乗りとか死ぬよ
ひいた車が可哀想 引き殺した奴は厳罰な
マンホールから人がでてくると予見できなかったとは言わせない
この手の車誘導は意外と適当だったり注意力散漫だったりする場合があるので
指示を１００％信頼せずドライバーも充分気をつける必要がある
誘導員の責任だな
パイロン置くよう指示してなかったなら会社の責任も大きい
警備員を雇うより、まずは柵だろう
というか、警備員に目が行ったら
地面から目線が上に移動しているわけで、マンホールなんて気づかないが起きるよ
>>336
>>337
会社名が全く出てこないあたり、アッチ系なのかもな
同じ愛知県でココイチの廃棄肉を違法に転売してた元凶もアッチ系だから、続報出なくなってそのまま消えたし
愛知県はそういう企業多い 引いたから車が加害者みたいになってるけど柵してなかったのなら
車やバイクが被害者になってる可能性だってあるんだなぁ
ってかこの事件が稀で本来なら後者の方が可能性高いと思う
>>1
これタイヤが当たったのかボデイが当たったのか状況わからんが作業員が頭で支えなければタイヤが落ちて車もヤバかったんじゃないか？
地下に転落って事は頭踏まれた可能性があるよね
車も誘導員がいて工事中だとわかってたら猛スピードで通過するだろうしボデイが作業員に当たったなら下半身が落下、上半身が跳ね飛ばされるって事になりそうだし この件はアレだけど自分は誘導員をあまり信用してないな。
特に対向車側を止めてやるやつとか下手に信用すると事故になりそうになったことある。
適当に棒とか旗とかふってるやつが多すぎる。
もぐらたたきみたいでくっそうけるんですけどｗｗｗｗｗｗｗ
わらいのかみさまｗｗｗｗｗｗ
>>239
装備品配備されてない時点で会社は確定でやられるよ。
本質的には、
会社やってる奴が、責任の意味を解ってないんだって云うハナシ。
故に、この手の事件では珍しい事例として、「警察が調査に入る」のイベントラインに行ったでしょ？
これ、労基署も入るし、その後も考えると裁判で検察も入る。
そういう事件。
早いハナシが、「危険性を知りながら放置」ってのについて、
窃盗や詐欺と同レベルだと云う認識が足りてないと思うよ。 まぁ当然警備員も責任問われるわな
突っ立ってるだけで給料貰えるわけねぇじゃん
バカだなー
入った穴と違う穴から出ようとした説があるけどそれはないだろう
作業員だって違う穴には誘導員もだれもいないことはわかってるし
それにしても横断歩道の真ん中にマンホールとは不細工な都市計画だな
雨の日など横断歩道上のマンホールで滑る人がいるだろう」
