ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日～2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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■新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
■「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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■新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1579120254/ 自動車産業は国策で散々守られてるんだからもういいだろ
金もだけど、それより駐禁が厳しいからだよ
首都圏の話な、地方や京都とかはゆるゆるだそうだが
安い車なんて探せばいくらでもある
結局あれやこれや贅沢望むから自分で選択肢なくしてるだけじゃん
バスくらいなら通ってる田舎であれば、仕事の足というはっきりした目的がないのなら
車なしでも十分生活できるんだよね。ネットやらを使えればだけど
田舎は車がないと仕事ができないはあるが、生活ができないは大分解消されてる
昔の若者の車持ちが多かったのは、基本どこにでも止め放題だったからだろうな
車を投資対象商品にすればいいよね
例えば車を買って誰かにリースするような仕組み
それなら大量に買う人がいるかもしれない
今までの生活を切り詰めてまでは、買う気が無いのだろ
昔だって貧乏だったけど、食べ物を減らしたり他の楽しみを全て止めて車を買ってた
まずバイクから入れば、車も乗りたくなるんだろうになあ
>>8
車が無い田舎の老人は日々の買い物に困ってるな
わざわざタクシー呼んで行ってるわ 生活に車が必須ではない都市部では車は趣味や娯楽の範疇
娯楽の多様化で優先度が下がっただけ
単純に原因はこれだろ
昔：車持ってないと女にモテない
今：車持ってようがモテない奴はモテない
レンタカーも普及してるしあと車体価格が上がったし、色々変わるのは仕方ない
ポルシェは子供から洗脳し始めるけどヨタ筆頭の日本は目先のワゴン車販売だけで何もやって来なかった報いだろうな
これから世界的に効いくるだろう
都会暮らしだとそもそも車なんか要らない
免許取得に大金がかかるのもハードルを上げてる
>>4
イギリスみたいに自国資本の自動車メーカーがなくなったら
こんなものでは済まないよ 田舎なら車無いと生活出来ないから買う(親に買ってもらう)
大都市圏だと新卒の給料じゃ維持出来ないから買わない
それだけのこと
買い物でタクシー使ってるのは、もう車の運転すら無理そうなよぼよぼさんだろ
２０歳で新車買えは無いだろ？
脳みそにウジ虫が湧いてるだろ
買える価格で魅力的な車が無い
かといってマクラーレンとかもダサい
>>16
これは間違いない
でもレクサス乗ってでブランド服を着てるぼんぼんは昔よりモテるんだよなあ >>8
30分に1本ぐらいバスがあればな
最近は減便や路線自体がなくなったり、昔に比べて田舎は暮らしにくくなってる
田舎に行ってみるとわかるが、バス便は病院へ行く路線が中心になっている 単純に金がかかる以外にも色々あるだろ
就活で不利になるといけないから免許は持っておくけれど
実際見栄のためにクルマ持って下手に事故って人でもひいた場合に
今だとネットに実名がいつまでも残るから
それ考えると運転するの怖いし
それならクルマに乗る必要がないくらい便利なとこに住んだほうがお財布にも環境にも優しい
あとガソリンの臭いが気持ち悪くなるし危なそうだからから
ガソリンスタンドに行くこと自体が嫌い
電気自動車は電気代高くなりそうだし充電切れたら面倒臭そう
ぶっちゃけタクシーもアプリで呼べるとこに住んでたら仮に子供居ても移動何とかなる
あとクルマ好きのおっさんって何となくDQNっぽいかバブル引きずってるか
クソ田舎に住んでてどこに停めてもいいかで大してイメージ良くない
これくらい？
新成人の話してるのに昭和の中卒高卒の車所持率の話してるおっさんスレ
>>16
モテるかモテないかとか言ってて恥ずかしくない？
そんなだからモテないんじゃないの？ 人口、特に若者が都市部に集まりすぎてるため
地方だとほとんどマイカー持ってるが都市部は駐車場代が高く、マンション世帯が多く、戸建ても1台分しか駐車場がなく、車を持たないだけ
若者人口を地方に流せたらみんな自動的に車持つ
維持費もかかり過ぎだしな
交通機関が不便なところだったらタクシー使えば良いだけ
田舎だけど車持たずでフリーターなのに４００万貯めたら
本職の人とかに驚かれたけど、驚くほうは大体車持ってるのなｗｗ
>>23
俺は自分が中に入るものは中古じゃ嫌なので18の頃から新車を乗りつぶしてる かけた金に対しての見返りが少なくて、
単純にコスパが悪いからじゃね？
祖父とかの世代だと車って神格化してるよ
今の携帯と同じく生活の中心で、それがないと始まらない
コミュニティで干されてしまうレベル
車そのものを目的に買う奴って今時はいない気がするよ
家電に近い扱いで、なくても問題ない
車はあくまでも快適に暮らす道具～
ちょっと車出す、、がめちゃくちゃ大変なんだけど
東京の真ん中だと
>>35
免許すら持ってないオジ車買えないオジが怒ってる 東京などの都心部の若者はそうだけど田舎の若者はみんな車持ってるぞ
というか車ないと何もできないから生活必需品なだけだが
それとも田舎者は若者に含めないってことなのかな？w
今の若い子は高校卒業すると進学して都会に行っちゃうからだよ
俺らの頃とは違う
>>1
維持費含め高い。
月1万で借りたほうかお得。
どうせ買っても売る頃には資産にならないし。
しゃくやと感覚は一緒。 今の若い人たちはかしこいから無駄な消費はしない そもそも車維持できるだけのカネを捻出できる若者も少ないしな
>>45
田舎の8割の子は上京なり都会に行っちゃうって事でしょ 欲しい車がないんだよ、10年、15年持つデザインやら耐久性
MTでさ、電子制御も少ない本当に壊れてもすぐにDIYで直せる、そんなもの
パワステ、パワーウィンドウも要らない、何でもかんでもディーラーってのも嫌なんだよ
>>40
実家か田舎暮らしだったろ？
それなら買える だって親や叔母とかに気安くタクシー代わりにされちゃうもん
>>32
事実を書いて恥ずかしいもクソもない
＞そんなだからモテないんじゃないの？
車も所有してるし、既婚なんでモテる必要もないからどうでもいい 維持費高いし、アウトドアの趣味でもないといらんと思う
バイクで釣り行ってた時期もあったが、風で煽られて危なかったので、雨の日にこけて廃車になったときに車に乗り換えた
>>45
東京なり大阪へ就職する率が高いから、車不要な若者が増えてる
ペーパードライバーばかりになって歳とって困りそうな気もするけど >>58
それうちの母ちゃんだ
祖母８７歳が病院の足に母の車を使う。ガソリン代と言ってカネもくれるらしいので
ブーブー言いながら何だかんだずっとやってるわ 俺も25歳の時に一旦上京したけど車売っぱらってから行ったもんな
今でも覚えてる165万円で買った車一年半乗ってガリバーで売ったら40万円
>>45
今は未側に本拠置いてるメーカーが
東京圏の若年層に自動車買わせたいんだってさ
何十年も騒いでいるけど何一つ上手く行ってないんだよね >>51
まあ別に無理に出る必要ないしな
片親だし基本シェアハウスみたいな生活だったし 40年くらい前のアルトは50万しなかったな。
色々オプションで高くなったのか？
>>29
快適な生活をするなら当然車は必要だろうが、それなりに生活するだけなら以前よりやりやすいと言ってるだけな
上の見るのではなく下を見た場合の生活の話しとして聞いてくれ >>63
でしょ？
法事だと運転手扱いになりお酒も飲めないのよね >>65
東京圏の若者が車を買うわけないだろうに
駐車場代と維持費でマンションの家賃払えるよ
車の中に住めって言うのか デフレで物の値段が下がる中、車だけは高くなってる。
中古もそれなりに高いから手が届かないでしょ。
老人はむかしばなしばかりだけど、氷河期の最初は今年50なのよね1970生まれ
子供の話をしようよ
>>76
40年前はもっと低いぜ
25年前に540円でバイトしてた >>75
まあ結局は収入より遺産で生活レベルが上がる奴が多いね 場所によるだろ電車バス等の交通網がしっかりしている所は必要無いだろうし都内何かは寧ろ電車の方が車使うより早いし地方の電車やバス等の交通網が無い所は車を買うしか無いし
>>71
三河 元々の意味は未側(ヤマト政権の勢力に属していない)だってさ >>79
俺25年前に800円でバイトしてたな
ツタヤとか時給600円だったけど 新たな産業メーカーがモビリティカーのような税収を抑えた物を売る以外ないよ
駐車の問題は残るが。
2002生まれが18歳かな？
俺の時代は～！の話ではないの
>>73
トヨタ様の言うことを真に受けると
そういう事なんだよね >>1
女の調査は、
「自分が送迎して貰える、というのが大前提」
てだけで、興味深くなんて全く無く、ただの下衆根性ってだけだろ。 >>73
小平市東村山市八王子市とか住めば良いじゃん >>11
安く買い付けて天才メカニックに修理してもらって転売するしかないな >>7
＞安い車なんて探せばいくらでもある
＞
＞結局あれやこれや贅沢望むから自分で選択肢なくしてるだけじゃん
本体価格だけじゃなく維持費の問題なんだよ。
田舎や駐車スペース有りの一軒家に住んでると、さらに理解出来ない話かもしれないけど。 >>87
そもそも昔から大学生で自分の車持ってるやつなんて少数派だったけどね
もし20歳で車持ってるやつが昔の方が多かったとしたら
単に進学率の違い 若者は金が無いわけじゃない。
そのスマホ捨てたら車持てるよね？という人は多い。
2台持ち＋タブレットとか。
あとなんやかんや言ってハイブランドな靴はいたり服着てる人も多い。
え、バイト自慢なの？
じゃあ高校の夏休み、選挙のお手伝い？何もせず居るだけで2万取っ払いはあったわ1985年くらいだったかな区議のw
昔の新成人だって、別にお金が余っていたから車を買っていたわけではなくて、
数十回払いの月賦をヒーヒー言いながら払って車を買っていたのだ。
これを「いまの若い人が車を買わないのはお金がないからなのね」で片付けると、
問題の本質を見失うと思う。
>>57
価値観があまりにバブルから変わって無くてな
ハード至上主義すぎて稼ぎの種がなくなるはずだわこの世代ってこと
>>69
他人の運転手付き車を自分のコストだけ支払って乗るのが楽でいい
>>77
装備増着、材料費、整備の専門力増加で維持コストが自力でどうにもならんだろうな 都内だが
維持費が面倒。契約駐車場が満杯。
レンタカーで十分、てかタクシーでいいか。
もうカーシェアだな。
自分は長身（190弱）だから、アメ車じゃないと厳しい、軽は駄目だった。
>>95
それよ
おとーさんのクルマ！とかで何か痛いひとはいた >>91
＞>>73
＞小平市東村山市八王子市とか住めば良いじゃん
車の為に家まで変えちゃうのは単なる馬鹿としか思えないけど？ >>95
学生時代の環境とかもあるね
１８～２０歳の時にバイト代７０万の型落ちVIPカー買う層と２２歳新卒入社で新車２００万買う層にキレイにわかれてた そのむかし、親の高級車乗ってて今まともな仕事で生きてるひとを見たことないやw
>>96
スマホの定額制捨てるだけで車は維持できないだろ
それにアパレル好きは趣味だ
車に持って行こうとするなw >>98
先輩が乗り潰したセルボを20万円（知り合い優遇の分割で）で譲って貰った！てのがたくさん居ただけだよな。
それに娯楽が少ないから女の子と遊ぶ、てのが一大イベントで車が無いと始まらないから買った、てのも多い。 普通車乗ってるけど次買うなら軽だわ
車に金使ってられん…
なぜ買わない？と思ってる人がいること自体、なぜ買うのが当然な前提の思考なの？と不思議でならない
新卒でも車買えるって人は東京の月極駐車場の高さを知らないんだろ
足立区とか地価が安いところでも2万、ちょっと便がいいところだと3万、山手線圏内だと4万とか5万だぜw
インフラがそこそこ整備されてる地方都市だけど
近場へ出かける時は自転車使ってる
それを見た親戚のおっさんにたまには車に乗れよと言われた
どういう意味だ？
>>102
バカで良いじゃん
個人の価値観なんだからさ
ぐちぐち言い訳してるより潔いわな >>105
軽でいいなら月1万で整備付きあるやろ
保険とかは知らんが入ってんのかな
所有するわけじゃないし入らせとかないと業者が困りそうだけど 過去の２０歳の車保有率はどうなんだい？
今は二割？似たようなものと思うけどね。
ただ全年齢では減少傾向だろうなぁ
>>108
それなら中古のコンパクトカーが一番安上がりだよ 東京じゃ車は贅沢品でもはや若者には無縁になっている。
東京という都市構造が鉄道依存社会の欠陥都市だからね。
東京自慢の鉄道網は、駅前に住むことが勝ち組という糞みたいな価値観になっただけ。
鉄道しか選択肢が無いので、通勤から子育てまで鉄道依存になってこのザマ。
車も持てなくて駅まで遠い人は雨の中も3人乗り自転車で駅まで通ったり悲惨だよね。
そもそも保育園が満員で入れなかったり、保育園を選ぶ権利も無いし、あっても保育園も遠いという糞。
子育てが罰ゲームという発想になるのが東京の鉄道社会。
「東京は鉄道が便利だから～マイカーなんていらないんだよね～マイカーなんて田舎だけw」こんな虚勢で奴隷の鎖自慢してるバカばっかになっているから悲惨。
自動的にマイカー所有なんて贅沢を諦めさられる鉄道社会の奴隷。子育ても罰ゲーム、結婚も罰ゲーム、恋愛も罰ゲームという思考になっていく。
ほんと糞みたいな生活環境だよ東京って。人が人として生きる環境が破綻してる
高卒社会人ならまだしも
学生が車買うって親の脛しかないだろ
>>109
それに尽きるね
莫大な税金と維持費掛けて十分楽しめるリターンがあるかどうかだよな。 高速はいつ逆走老人に出会うかわかんないし怖い時代よね
煽り運転ニュースをあれだけ見せられたら怖くなるわ
日本に暮らす外人たちもなんであんなにしつこく報道するのか謎らしい
>>126
煽り運転も老人テロも怖い
衝撃映像系の番組見てても怖くなる 正直、維持費が安くても車はいらない
必要性もないけど、本当に興味がないわ
>>96
＞若者は金が無いわけじゃない。
＞そのスマホ捨てたら車持てるよね？という人は多い。
＞2台持ち＋タブレットとか。
＞あとなんやかんや言ってハイブランドな靴はいたり服着てる人も多い。
前段の部分はトンチキ馬鹿な若者じゃない限り、格安SIMなどの経済複数持ちだよ。
俺らみたいな楽々スマホ一台のジイさんの基本維持費よりも遥かに安い運用をしている。
で、後段の部分は全身1000円均一のファッションで身を包んででも車を買えとでも？
今の若者は金が無い中でも身の丈に合った楽しみを見つける天才だと俺は思うよ。
むしろ、俺らの世代がマスゴミに乗せられて踊らされてた馬鹿だったと痛切に感じる。
車メーカーも>>1みたいな下らない煽りをする前に、自分達の戦略を見直すべきだし、海外にガンガン売り付けて外貨稼いで来い、と言いたいね。 月賦、ローン＝借金
リテラシーが上がってこれが浸透したのもある
即金か自分の収入で一括払い出来るモノより高い買い物をする気持ちがそもそもない
家を買わないのも同じ理由だろ
いくら金利が低くても借金はこさえたくないのよ
クレカはポイントに釣られて作ってるだけで
>>109
＞なぜ買わない？と思ってる人がいること自体、なぜ買うのが当然な前提の思考なの？と不思議でならない
先ずはそれ。
自分の価値観が絶対的に正しいと思い込んでるからそうなるんだよね。 若者は車の要らない都会に出て行くし娯楽も変化してる
年金やら増税やら雇用形態の変化やら将来への不安も大きい
昔みたいにローン抱えても何とかなるという希望に満ちた社会じゃなくなった
>>135
逆に考えれば車が無いと都市部から出れないと言う事になるけどね 20歳でのマイカー所有は結構ハードル高い気がする…
>>3-6
これだよな
ただ買うだけで、その後、ガソリン代だけなら
所有意欲も湧くが
駐車場、多重の税金、高額の車検代、高額の保険代と
加重負担で、数年で価値が数分の一になる
自動車に散財できるのはごく一部の富裕層のバカ息子娘だけ どでかい買い物をするかどうか選ぶコツは
紙にメリット、デメリットをピックアップしてどちらが妥協できないかを選ぶ
これがよろし
サブスクのCMで保険料込みで月5万円で高くない、むしろ有りとかやってるけど、
2年間で120万円ってどう考えても高い
>>115
月一万てローンで買うて事？
言ってる保険もあるし税金
車庫あればいいけど
月極駐車場
置きぱなして眺めるだけならよいが
動かしてもガソリン、出先で駐車料金
維持費に六ヶ月点検、車検
スマホの定額制より金掛かるぞw 公共交通機関を使った場合待ち時間が発生するけどスマホあったら暇つぶしは簡単だしな
駐車場は空いてても遠い場所しかない
購買意欲そがれる
>>105
維持コストに入れるカテゴリが車じゃなくなりつつあるのに
車ばっかだなここｗ
>>121
体裁の並列化がひどくなってるお方だから気にしないほうがいい
>>125
ドライバーの身体能力、モラル等は選べない調べないわかってても止められないのが
現実 >>111
＞新卒でも車買えるって人は東京の月極駐車場の高さを知らないんだろ
＞足立区とか地価が安いところでも2万、ちょっと便がいいところだと3万、山手線圏内だと4万とか5万だぜw
そこに住んでいてもおとーさんとおかーさんが駐車スペース付き一軒家を建ててくれてると全く理解出来ない奴も居るよ。
というか、そもそも駐車場代ってのはタイムズの話だと思ってる世間知らずも居る。 >>135
うむ、都会だけは不要だな
そんなもんNYでもロンドン、パリでも同じだけど
地方で必須なのも世界共通 若者はローン組まなくなったね
正解！うちの親はローン組みすぎて経済状況めちゃくちゃだよ
もう時代が違うんだからそりゃ車も買わなくなるわ
膾炙のトップが若者に買ってもらいたい買いやすいとか言ってるのに
カローラクラスで４００万とか馬鹿かと思う。
まっ、現実が分からないぼっちゃなんだなｗ
乗らない奴は金があっても乗らないよ
乗らない理由なんてほんとはなくて心の底から車に興味ないだけ
ワシが新成人の頃はパパが車買ってくれたよ
今時のパパは子供に車買ってあげないのか
>>153
田舎でそれやってまともに稼げるようになった奴いないな
みんな苦労してるｗ >>139
今は金利も安いし、残価設定ローンとかの買い方もあるから
昔に比べれば若者（所得の低い人）でも購入しやすくはなってる >>148
軽だと維持コストに関して節約なし人任せで月1万代後半だなぁ
自分の敷地に置いとくだけで >>153
パパは昨年死んだわ
喪中の正月ってめちゃくちゃラクだわ
くせになりそう >>143
コミコミリースみたいなのあんのよ
軽1万コンパクトカー1.2万とか
3年経ったら車は差し上げますみたいなのもあるけど
なんか信用できないというか実際は規約細かいんだろうなぁ >>153
別にねだれば中古軽くらい買ってくれるだろうよ、平成一桁あたりのタマなら乗り捨てできる。
しかし、今や車なんて買ってどーすんだって時代す 免許あるし車あると便利だけど維持費かかりすぎ
都市部だから車なくてもなんとかなるし
>>118
通勤時間帯何て車混み過ぎて車何て乗ってられんわ >>160
とりあえず動けば何でも良いだろみたいな買い与え方なら良いけど
いきなり欲しい車買ってやったりすると駄目人間になるからな 車が趣味ならともかく単身者なら仕事で使う以外は不要
>>153
そういう文化が残ってる所もあるね
それでもこの有り様だよ >>161
利用頻度vs車のお世話全般のコストだと思う
置物同然になるのに持っててもなぁ・・・ 必要か必要でないかだけ
都会に住んでる学生がローン組んで車とか隠れヤンキー臭い
流通を滞らせないために自家用車減らすといいかも
今後はネットでしかモノ買わないでしょ
まあ維持コストに対してベネフィットが釣り合ってないわな
>>138
一時的（旅行）なら電車や飛行機＋レンタカーでいいし
永住するならさすがに買うけど、ひとり一台w >>167
移動が早朝夜間メインだと自家用車あると便利 >>164
どうせ、当てて傷つけるんだから最初は中古でいいのにね >>176
横だけど自分の時は出世払いで払ってくれた 250のバイクがあれば日本を満喫できる
バイクで旅に出ろ
>>175
そういうのは女の願望なんだよ
マイホームにマイカーな。 >>175
クルマ乗って稼いで、帰ってこない
くらいだと愛（）も冷めないしね >>163
車通勤の人からすれば、満員電車なんて乗ってられんわ！
多少時間かかってもストレスフリーがいいって人もいるしね
パークアンドライドっていう使い方もあるし人それぞれだね >>145
＞駐車場は空いてても遠い場所しかない
＞購買意欲そがれる
この点は車以上にバイクメーカーのアホどもが認識しないといけない点だね。
「バイク、なんで売れないんだ？・・・そうか！カッコいいバイクが無いからだ！」
てのが、全バイクメーカーの認識。
だが、ユーザーやバイクに興味ある人に聞くと異口同音に、
「（良くなかったけど）路駐禁止になった挙句、駐輪スペースがまるで無いから（駐禁切られまくって馬鹿らしい）」
てのが多数意見。
こんなだから、いつまで経っても売上が伸びる訳が無い。 都市部は自動運転無人タクシーの時代になるだろうね
田舎はますます寂れていく
>>174
うちの田舎じゃ免許代は親が出して高校生のうちに取らせるってのが定番
新車なんか買ってもらってた奴はみんな駄目になった 新車上げるからクルマ乗ってくださいくらいしないと
スマホ100円で購入できますが2年間契約してくださいみたいな
車持ってるだけでアホほど出費するのにさ
スキーも新幹線で行くようになったら車でなんかアホらしくて行けない
>>176
ガソリン代は自分のバイト代から払ってたけど車検代は払ってもらってた記憶。
田舎戸建てだし駐車場代はなかった 地方で車必要な地域なら、親かジジババが買ってくれるなり援助してくれるじゃね
>>161
都内では、単に自分の快適さの問題で車は手放せない
電車で見知らぬ人と、しかも貧乏そうな人と接近したり
電車に乗る人は自分本位な態度ばかり取るからあまり出会いたくない
バスも同様、タクシーは正直おじさんが多いせいか車内が臭い
自分の車が一番、雨の日も傘持たずに済むし快適 >>182
普通は車通勤に30分もかけないよ
あんまり遠いと会社が嫌がる
交通費会社持ちだしな 新成人が新車買って車両保険なんてつけた日にゃ
保険料だけで20万近くなるだろ
都心部なら駐車場が4万オーバー
これに税金や車両代考えたら
公共交通機関+タクシーで必要なときはレンタカーってのが最強だからな
新成人の話でも学生の話でも
家庭だの贅沢な旅行やデートだのの価値観を出してくるおじさん
こいつら自分の子供がいないから
子供に成人と同時に車を持たせる場合の負担の考えもない様子
>>159
＞>>143
＞コミコミリースみたいなのあんのよ
＞軽1万コンパクトカー1.2万とか
＞3年経ったら車は差し上げますみたいなのもあるけど
＞なんか信用できないというか実際は規約細かいんだろうなぁ
確かそういうシステムの場合、月と年で距離制限があった筈。 新成人の話のはずが
低賃金おじさんが車持ってる話を出してくるおじさん
自己紹介はいらんだろ
大学生じゃ年収50万程度しかないうえ半分近く下宿、賃貸
18歳に新車買い与える！
なんとなくヤバい稼業のおウチじゃないの？
雇用の非正規化を真っ先に推し進めたのは自動車産業だからな。ゴーンだけ叩いてもしょうがないんだよ。
>>75
車なんか遺産でなく負債だろ？
駐車場がついでについてくるなら別かもしれんが クルマは要らない。公務員の給料の税金。
女なんて金さえあれば付いてくる。
①家賃・食費・水道光熱費・食費・通信費優先で、駐車代・燃料代・保険代に回す余裕なお金がない
②都市集中放置で都市に若者が集まって、交通機関が電車・地下鉄・タクシーでマイカーが必要ない
┐(´д｀)┌ まあ・・買わないわな。。
地方住みは中古自動車で十分だしｗ
>>14
維持費考えたらタクシーの方が節約になるんじゃね？ >>175
個人単位の問題だから性別持ち出してもな…今どき
養われる側の願望でしかない >>175
収入にもよるけど
マイカーは微妙
月に1～2回しか使わないんじゃ金をドブに捨ててるようなもの
それなら外食にまわした方が絶対いいよ 若者に金が回らないのは財務省が通貨を絞っているから。
財政支出を少なくしている財務省が貧乏神。
>>179
＞>>175
＞そういうのは女の願望なんだよ
＞マイホームにマイカーな。
まさに>>1にその結果が出てるw
そして、ちなみにマイホームだけは「資金や貯金だけ欲しくて、最初から買ってあるのは絶対ダメ！」という調査結果も出てる。
まあ、他力本願で自己願望を叶えようとするゲスですわw >>202
頻度によるやろ
老人だと大荷物運べないし毎日少しずつとなると圧倒的に所有したほうが安い 既婚者の話なら
新成人じゃなくてその親見ればいいのに
子供のほうだけみて車持たないって騒ぎ立てる哀れなおじさん
>>196
尾張や三河では良くあることなんだってさ これからは
家も車も中古で購入して
DIY技能必須だな
水害大国日本
成人しても駐車場付戸建て実家に住んでるやつが乗り回すのが常態では
独立して賃貸住んでる者にはクルマ買うメリットはないよね
>>191
東京圏だと千葉神奈川から片道１時間半の電車通勤とか普通にあるんだが、
車で30分とか天国だわ 車両本体価格￥120万
新車登録諸費用￥20万
自動車税年額\1.5万
自賠責保険年額￥1.5万
任意保険年額￥2～7万
駐車場月額￥1～6万（地方～都内）
ガソリン代 年額￥15万／1万km
車検￥2～10万
安い軽自動車でこれである。
総額で初年度￥150万を越えるから
時給\1000のアルバイトでは余程生活を切り詰めないと
自己収入だけで自動車を維持するのは困難だ。
最近ガソリンスタンドなどで格安レンタカーが置いてあるが
半日使っても￥5000程度なのでこういうのが今後増えるだろう。
田舎は必須だけど都市圏は維持代も駐車代も見合わないからカーシェアやレンタルで十分
>>183
そりゃ都会だけじゃん
バイクは田舎でも売れて無いだろ
田舎は駐禁なんかほぼ切られない 通販が便利になったからクルマの必要性ないんだよなぁ
>>191
立地にもよるけどうちの会社は最寄り駅から少し歩くから車通勤結構いるね
バスの定期代が入ると車の方がコストがかからなかったりする >>220
それ。
駅やバス停まで歩いて行くことすら困難になる。 >>142
普通に車買っても月にならすと
それぐらい金がかかるってのがよくわかるＣＭだと思うわ >>220
ボケずに運転できるまでだ。
下手すると60歳でボケる。 >>213
＞成人しても駐車場付戸建て実家に住んでるやつが乗り回すのが常態では
＞独立して賃貸住んでる者にはクルマ買うメリットはないよね
>>1の記事を見る限りでは、前段の輩の方が好感度が高い良い若者、みたいだよなw
そりゃ日本が全体的に悪くなる訳だわw 外出しても3km圏内だからクルマは無駄な買い物だと思ってる
自転車か原付でいいわ
しかしこの記事も
あくまでおっさん目線で昔はよかったみたいないいようなんだよな
昔から学生はほとんど持っていないってのは頭にない様子
新成人で車なんか買えるわけねぇだろw
ただでさえお先真っ暗なのに
新成人ならしゃーないだろw
親が買ってくれた、知人が安く譲ってくれた中古車・・・でもなきゃ、そう買えない、維持費もかかる
結婚して家族も出来て持ってないなら？って感じだが
>>220
＞でも年とって足腰弱ると逆に車必要になるんだよなー
気持ちも分かるし、実際不便だろうが飯塚ミサイルになられても困るんだがね。 東京オートサロンで見たGRヤリス欲しいね。
500万でもこの内容だと買いだよ。
>>220
近所の老人たちは電動車椅子みたいなのに乗ってウロウロしてるわ >>229
車を買うと外出範囲が広がる
ないから考えられないだけ >>207
いやいや最近の老人は元気だよ
カートの上下に籠一杯買って帰ってるし
それに足腰弱くなったら車の運転自体危ないわ
コープとかで宅配してもらうでしょ 将来考えると車にカネかけるより土地買って安いコンテナハウスでも建てた方が合理的
昨年末、オデッセイハイブリッド買ったぜよ。
オプション等込み込み550万。
>>226
これにプラスして駐車場台がかかるって考えると
通勤に車が使えないって人が車持つのはコストに見合わないってなるだろうね お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『車とはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
>>222
＞>>183
＞そりゃ都会だけじゃん
＞バイクは田舎でも売れて無いだろ
＞田舎は駐禁なんかほぼ切られない
都会にはどれだけ人口がいると思ってんだよ？
日本の三大都市だけで約60%の人口が集まってんだよ。
そこの層に売れるセールスポイントが無いと単純に60%の市場を失ってるに等しい。
で、田舎なら関係無いとか意味あんのか？ 今の新成人は、大学進学率５０％くらいあって、まだ自分で稼いでないから。
車は、大学生なら、親が買ってくれるものじゃないかい
>>219
不便な所に住んでいると必須であって田舎も都市部の同じかと
>>220
モビリティーとネット通販のどっちが先に便利になるかなぁｗ >>169
ネットばかりじゃ今度は配送関係の人に負担がかかりすぎるからな >>7
車の値段はあまり関係ない。維持費のほうが車の値段よいも大きいから。
車のローンが払えるかどうかを基準にかうと地獄を見る >>237
広げていいことあるの?
どこも同じような店ばっかりじゃん
それなら年に一度の旅行(沖縄とか非日常を感じられるとこ)にあてる方がよっぽどいい >>248
年額で車両本体価格の15％～20％程度かかるからな・・・ >>231
昔から新成人はほとんど車を持ってないよなあ
比率は昔も今もほとんど変わらない
新成人で車を持ってるのは高卒で就職して働いてる人 新成人に聞く内容じゃない
ファミリー層に何で車買わないのってなら理解できるけど
>>245
通勤通学で必須な地域限定だろ
ある程度都市部だと親が通勤に使わず適当に共用するし
マイカーじゃなく家庭に載れる車があるかどうかの調査もいるな
あとネットアンケートってのもなあ どこいってもチェーン店ばっかりなんだからデートもバスか自転車でいいわ
とりあえず車なんかなくても
健康な身体と数万円で買える自転車があれば
半径１０Km以内ならなんとかなるよ！
（ただし平野に限るw）
>>237
車で移動するには目的地に駐車場が必要
もともと郊外にいく志向なら別だが
街中に向かうなら車で行ける場所は意外に少ない やはり発表しているより不景気だろな
２輪業界も壊滅的だろ
まだまだ悪くなるぞ
最近はオークションで安い車を買って、自分で名義変更をしている、
中古車屋を通すより10‐20万円は安い、壊れたらまた買い替える
田舎では車は必需品だけど、とても新車を買う余裕はないよ
買いたいけど駐車する場所がない
近所のパーキングは満車、自宅には親父のクルマが有るから置けない。
スレ９かよｗ
持たない！マウントで何が楽しいの？
ゆとりのない貧乏人は車持つな
以上
>>224
バスの定期券って週6日往復利用前提で
発売額決めてるから週休2日だと損するよ 新成人に聞くんだったら原付だろ
これならバイトで手に入るし維持費もたいしたことない
まあ、車の税金は一般財源にも流用されてるから買える人はどんどん買って欲しいと公務員とか為政者は思ってるだろな
2年に1度の車検は廃止していいよ
ディラーの定期点検で十分だろ
インターネットでインドア派が増えたからだろ
すげー簡単な理由
>>191
というより車通勤を認めている事務所なんてあるのか？
駐車場代どうするんだ？
営業車を兼ねているのか？ >>253
工夫次第ではある程度コスト削減できるけどね
・任意保険も車両保険には入らない
・車検は自分で陸運持ち込む
・保安部品以外の消耗品は自分で交換
とにかく任意保険が高すぎる、、、 13年で自動車税上がらない車ってハイブリッドだけ？
>>229
＞外出しても3km圏内だからクルマは無駄な買い物だと思ってる
＞自転車か原付でいいわ
老婆心ながら原付もいわゆる二種をお勧めするよ、新たに免許必要だけど。
原付は３０キロ制限と２段階やそれに伴う車線制限で笑うしか無いぐらい罰金で金が吹っ飛んだよ。
今までの人生の中でゴールド逃したのと免停に追い込まれたのは唯一、原付に乗っていた期間だけだった。
まあ、お高い電動自転車が最強だとは思うけどね、その範疇なら。 田舎だから地元の知り合いのDQNは車買って改造して爆音で走ってる
上京してできた知り合いはそもそも必要性も感じてないし興味もない人が多い
大都市部に人集めまくって何で若者は車を買わなくなったかだってさw 痴ほう症なんかw
>>244
で、東京圏で若年層に車売ろうとして
売れない売れないと何十年もぼやいているのがトヨタ
文化がそもそも違うのに >>268
中古のハイブリッドはバッテリーが心配
普通のガソリン車買ったほうがいいかも 新成人の話なのに
不景気だのインドアって
昔は持っていたって妄想
本人が高卒で即就職していた田舎ものアピール酷いね
学生が金持っていて今の水準の車を難なく買えるって妄想こじらせているうえ
車通勤禁止の地域なんて存在も理解できないんだろう
>>271
公認のシールが貼ってあることが大事なんだよ
民間に任せるとインチキするから
てか今の仕組みでもインチキしてるよね無駄に交換迫られる 田舎だと就職祝いとかで足として車を買ってくれるんじゃないの？親がw
出世払いで後で金を返すとか、車が無いと詰むだろう（バイクじゃ雨・雪の日が悲惨）
>>237
目的と手段が逆になってるじゃないかｗｗ 東京オートサロンとか凄い賑わってるけどな。
行く奴ら車好きだろうからこのスレの住人と正反対だろうけど凄い人よ。
>>271
定期点検も金取るよ
最近は定期点検パックで車検10万くらい払えば定期点検とオイル交換込み
割とお得だと思うけど >>275
日本全国見渡せば数える気もなくすくらいあるやろ >>249
マジだよ
電気自動車や燃料電池自動車から道路維持費を徴収するとなると走行税への移行しかない >>282
せめて駐車場保障あればいいのに
月極が家から距離のあるぼったくりだけ残ってる惨状じゃな
もしも22～25歳くらいの都市部単身者相手に
車持つなら駐車場激安ってやれば相当数が申し込むだろうってのに >>288
今のオートサロンってさ
車好き4割
珍車好き2割
カメコ4割
こんなイメージ >>282
千葉埼玉あたりに言ってやれよ
東京圏は車買うなって お金はかかるけど都内でも車はあったほうが便利で楽
満員電車に揺られて移動とかもう耐えられない
>>263
って東京圏で煽っても愛知県みたいに効果はない 車買い替えたばかりだけど、残価設定ってなんなん？
あんなボッタクリを正規のディーラーがやってる事こそ問題だと思う。
値引き販売といい、残価設定といい、少しでも客からむしり取ろうとしているとしか思えない。
>>244
だからバイクが売れないのは値段が高いからだろ？
排ガス規制で高くなり過ぎた
例えば東京で駐禁は厳しいけど千葉埼玉は緩い
バイク乗りたきゃ引越しすりゃいいだけ >>276
＞>>253
＞工夫次第ではある程度コスト削減できるけどね
＞
＞・任意保険も車両保険には入らない
＞・車検は自分で陸運持ち込む
＞・保安部品以外の消耗品は自分で交換
＞
＞とにかく任意保険が高すぎる、、、
いや、任意は入れよ、間違いなく。
もし、そんな車がつっこんできて俺が生きてたら頃すぞ、相手を。
自賠だけで何とかなるとでも思ってんのかよ？
払えないから仕方ありません、なんて通ると思うなよ？ クルマ持ってるだけで女にモテる神話が崩壊したからです。
>>301
乗りたければってのも酷いな
もう足じゃなくて娯楽だもの
バイクはどうちゃらって人が楽しいだの趣味娯楽で
行き先も道の駅ばっかり
通勤にも利用禁止もざらにあるって >>300
多走行になったら罰金
事故で評価額下がったら罰金
ユーザーには損しかない 生活する分にはいらないっちゃいらないけど、少し遠いレジャーとか行きたいとなるとあったほうがいいんだよなぁ 子供連れで電車とかめっちゃ大変そう
>>249
その代わりに現状かかってる車関連の税はすべて撤廃ぐらいしないと割に合わないわな
ガソリン使って長距離乗ってるやつが死ぬ
要するに陸運関係だな 昔は大学に門とか柵がなく普通に学生が車で通っていた
（途中で柵ができた24時に門が閉まるから23時過ぎると外へ出さなければならなくなった）
夜実験で遅くなる学生にとってはありがたかった
今は管理が厳しく学生では車がつかえないようだ
>>302
入らないのは車両保険て書いてあるやろ
自分の車直せないだけでお前の車は直してくれるよ
半分くらいな GT-R、今年の車検でタイヤ交換だわ。
1万キロ持たなかった。
ディーラー交換で4本50万也よ。
買わないで生活できるなら絶対買うべきでない
結婚しても1台の軽自動車で乗り回しできるなら買うべきでない
そうすれば家買えるぞ
新成人て大学1年か2年なのに新車買って維持費払える訳ねえだろが、張り倒すぞゴルァ！！
貧乏親がーーーーーーー
>>159
三年後、安全に差し上げるには
車検と部品交換、工賃手数料頂きますじゃね？ >>289
ってかそもそも車検の仕組みを分かってないだけだろ
法定点検自分でやって、自分で陸運持ち込めば、自賠責保険、重量税しかかからん
ディーラは認定工場指定になってるから、自分で車検ができるだけ、その分手数料でピンハネしてるだけ >>314
田舎に片足突っ込んだような大学でも
駐車料金取ったり夜中閉めたりざらになったんじゃな
大学が結局立地悪い傾向強いけど
満足に車持てる状態にはないよね >>320
しかかからんってそれが半分くらいやろがい >>298
都内の移動なら電車の方が早いし便利だし楽だろ
満員電車は通勤時ぐらいだし、電車通勤が認められてる職場って郊外の工場か研究所？
全体のいったい何パーセントだよ >>300
残価設定は別に選ぶ必要ないし、むしろ利息が高めだから使わないほうがいいと思う
あれは新車乗り換えを促進させたいっていう自動車を売る側だけの都合だよ アメリカは車売るために鉄道会社潰したわけで。今更になって日本から新幹線輸入してるしな。
アメリカはガチの資本主義だわな。車の方が儲かるから鉄道会社を潰す。まさに資本が合理を超える社会。
税金、維持費を考えると、レンタカーで良いやってなる
>>309
メリケンは車無いと詰むような国土だろうに。
それと向こうは家も車もDIY出来るが基本だぞ。
比較にならんもんで比較するのは最近の流行なのか？ 新社会人でなく新成人ならこんなもん
進学で働いてない人も多いし
田舎ならともかく都会は駐車スペースがない
日本のほとんどがインフラ整っていないから車所有2割は絶対嘘
移動できんわ
高給取りでもない限り山手線内とか住んでたら維持出来ないだろ
駐車場だけで何万も取られるからな
田舎からこのスレを見てる良い子のみんなへ
・東京でもクルマを持ってないのは貧乏なお家の大人だけです
・クルマを持ってないひとはワンルームというお家や団地に住んでる人がおおいです
スキー帰りに温泉入って新幹線の車内で飲むビールが最高
毎冬スタッドレスに履き替えてスキー行ってた頃の帰りの辛さとは雲泥だな
見栄の為に高い車買って税金いっぱい払っても誰も尊敬しないから
アメリカみたいに「車売りたい。鉄道作るな！」って国策なら車必須だが、日本みたいに準社会主義的な国で鉄道インフラが整ってるとそこまで車買うメリットがない
>>243
それ買いたいライダーへの煽りだろ
車は関係ねー そりゃ30年前から給料変わらずというか減って消費税は10%、ガソリンも下手すりゃ1・5倍の値段で
なんでわざわざ買うのかと。
日々の食材や日用品の買い物で車を使うのは地方の人だけ
都会では徒歩圏内でほとんど揃うからな。
大きくて持てないものはネットで買って宅配してもらうし
年に2～3回レジャーでドライブやキャンプに行くぐらいしか車の使い道ない
コンパクトカー2年間の維持費（かなり安く見積もって）
車検 10万円
自動車税 6万9000円（34500円✕2年分）
オイル交換 4000円（車検の1年後に1回のみ）
ガソリン代 7万2000円（3000円✕24ヶ月）
計 24万5000円
都内で実家じゃない場合
駐車場代 36万円（15000円✕24ヶ月）
トヨタ始め殆どの自動車会社は税金を払っていない
それどころか、消費税は消費者が支払いトヨタ等はその庶民が払った消費税を
国から輸出奨励金として還付されている。詐欺ではないのか？
以前に経団連会長にトヨタの会長が就任してから自動車にかかる庶民の税金が激増だ
わかりきったことだろ、子供もだがその親も金がない！
上級国民以外の政治は行われてない
>>298
車移動は超快適だもんな
行動範囲も広がるし金払う価値はあると思う >>323
後の半分で5万～7万とか代行手数料とか点検代だぞ
それを高いと見るか安いと見るかは考え方次第
それと何も言わないと下回りのスチーム洗車とかで5,000円
交換部品も純正品は、メッチャ高いし交換すれば更に工賃がかかる
ワイパーブレード交換しただけで工賃1,000円とかアホくさいわ GRヤリスは3気筒だが272馬力、1200キロ台で最新四駆システム搭載。
確かにトヨタは凄いの発売するわ。
車離れと言われるがトヨタのこの車に対する心意気は凄い。
地方出身で親が貧乏で中小に就職するとワンルーム住みクルマ無し結婚出来ず独身チャリと電車という人生になる
都会は車なくても生活できる。そして駐車場代がかかりすぎるから、ただの贅沢品。地方は車無いと生活不可能だけど駐車場代はあまりかからない。ただそれだけ
>>353
何が凄いのかサッパリわからん ただのバカとしか >>352
俺の場合ディーラー車検で10万超えることはないんだけどなぁ
いくら位払う想定？ 今は、車なんか買うより子供のお受験に金を使う家庭の方が多いだろ。
マーチ以下でも就職できるのは今だけ、
低学歴でもできる仕事はAIに取って代わられ介護ぐらいしか残らないからな
路駐禁止と維持費の増大が原因
せめて新車なら10年は車検無料実施にしてくれ
>>348
都内で月15000の駐車場なんて都心から相当外れないと無いぞ 昔若いころ、上京した時初代オデッセイを親に廃棄処分されたんだよな
公道でイキがってたツケだと思った（天罰ｗ）
車失った途端にモテなくなるし最悪だった
休みになると
グラセフで嫁とシーサイド流して
グランツで息子と争ってる
若い頃はクルマもってなんぼだったけど
いまの人は遊びが多いからね
>>365
近所だと機械式で25000～30000ぐらいだなぁ 東京の駐車場代やばいな。地方のアパートなら5000円。それでも痛い出費だな
東京で暮らして家族4人で車欲しいけど
無理してでも欲しいって車今ないじゃん
ランクル70が復活するかもみたいな噂あるけど
あれが安く出るなら買う
でもどうせ400万以上するんだろうけど
>>365
横浜で月15000円ぐらいだから、都内なら3万ぐらいじゃね？ 車代＆車検＆保険＆税金コミコミで年間２０万円って時代が将来待ってる
今時は程度の良い中古が安くであるのになあ遊びの幅は確実に広がるのに勿体ない
コスパだなんだ言い過ぎてつまらん青春送ってる奴多そうガツンとバイトしてサクッと買えば楽しいのに
>>367
車持ってると異性にモテた時代も終わったしな 鉄道、バス、大型トラックさえあれば社会は回りそうなもんだしな。
ぶっちゃけ乗用車要らない。
物資、人員の輸送には上記３つあれば足りる。「それじゃ非効率だ」という意見があるかもしれんが、鉄道、バスで大量に移動させる社会にすれば道路も空いて効率的な気がする
>>353
イキって危険な運転して迷惑被ったドライバーに絞められそう >>369
固定資産税高いからそれに見合う額回収しないとね >>374
今の若い世代でそれに乗ってくる奴も減ってると思うよ。勿体ないって感覚は年配のものだから。 若いうち車贅沢すると家買う時苦労するから 中古の軽買っとけ
>>374
お前はそうなんだけど、そう思わないヤツが沢山いるんだから仕方がない。
>>375
車のデザインって、そんなに気になるか？ 動けばいいだけじゃん。いかついのは
嫌だけどね。 アイリスオーヤマのジェネリック家電
ニトリの家具100均の生活用品
ワークマンの服流通センターの靴
業務スーパーで食料品を買い自炊
こんな生活
5ちゃんねるで世の中の仕組みを理解したんじゃね？最近は成人式も暴れるやついないし
>>376
んなこと無いよ我々おっさんの元に若い男の子へのクレーム大集合よ電車移動デートで割り勘とか泣けてくるわ 二十歳じゃあんま金もないだろうし無理に持ってもしょうがないだろ
たまに乗るならレンタルでいいだろ
>>388
今のニダーデザインはどうかと思うわ
'皿'だいたいコレ >>383
仕事に使わない車なら固定資産から除外して欲しいな >>384
そのまま20代過ぎていっていい歳して彼女作り方分からん言うてる奴山盛りいるやん >>377
乗用車通らない道路は整備されなさそうだな >>374
税金が高いから複数所有とかできないからな
国が足引っ張ってる
>>389
ワークマンはいうほど安くはない
値段を槍玉にしたいならGUとかしまむら >>397
駐車場に使う土地の固定資産税のことでは >>398
人種としてそうなんだから、どうでもいいことだろう。 >>391
それは男女平等って価値観へ移行した弊害ってだけでは？ >>399
俺バイクツーリング趣味だが
津々浦々まで整備されてる道路走って
これ今後誰が整備するんだ
って不安になりつつ軽自動車の後をトロトロ
走ってるよ >>324
%のことなんか知らんがな
都内でも車はあったほうが便利だし楽ってだけだが 今の大学生ってサークルの合宿とかスキーとか海とか温泉とか…ちょっとみんなで遊びに行こうぜって時どうしてんの？
みんなで団体行動みたいに電車乗り継いで行ってんの？
>>370
研究職、大学教員、AIを開発する側の人間、上級国家公務員は残るだろ
あと、医者やカウンセラー職とか弁護士裁判官
残るのは高学歴が多いだろ 駅近に住めないひとは車買えばいいんじゃない
バス乗るよりは車の方がましな気がする
お金のせいもあるけど価値観の変化もあると思う
スマホで何でも済む時代に何であんなドデカイだけのお荷物所有しなきゃならんの
タダでもいらん、必要な時にカーシェアかタクシー使うわって層もかなり増えてるだろ
とは言え、ちょっと地方行くと車無いと…って場所も多々あるんだよな
こないだ中古車見てたらティグアンディーゼルで400万超え
欲しいけどちょっと高い
集合住宅住みだと駐車場を借りなきゃならないのが一番嫌だわ
物を持たない、断捨離が流行ってるのに
収納に困るような大きな物を持ちたくないわけよ
高級自転車売れるのわかる
自転車保険なんて年間数千円だし
家においときゃ駐車場代も要らんし
税金だって買うときの消費税だけ
チューブもチェーンも車に比べ
圧倒的に安いしな
＞＞412
そこまでの団体になるとマイクロバスチャーターでそ
>>412
ラブホに徒歩でって話聞いた時は目頭熱くなったわ >>409
だから、具体的にどこに使うんだよ？
レジャーしか思いつかんだろ >>425
それやると辞めないでほしい人ほど辞める >>427
繁華街のラブホなんて徒歩の酔っ払いばっかだけど >>419
レズバニってとこのタンクって車が欲しいが高すぎておいそれと買えない >>425
一番の方法はそれだけど、いい仕事は都会に集中してるからね
東京なんて五輪前ラッシュで仕事あまり人足らずの空前の好景気なんじゃないか 消費税とかその他の税金があがって、手取りが昔より1割多く取られて
基本給は少ない、残業はするな、その他の手当ては廃止
手取りが減ってるのにどうやって車を買って維持しろと・・・
レンタカーやカーシェアで十分って、実際に使ったことあるならデメリットの1個や2個言えるだろ。
貸す側も貸すまでは都合のいいことしか言わんぞ。
>>427
渋谷のラブホなんて車で入っていけない
場所による 買えないし維持費も高いから地方での生活も難しくなって都会のほうに人が集まる
電車って対面で座るから苦手なんだよなあ
まだバスのほうが落ち着く
>>362
ホンダ・フィットで総額13万程度払ってる
法定点検代 +. 車検代行手数料 + オイル交換（エレメント込） + エアコンフィルター
ワイパーブレード交換. +. 発煙筒 + 洗車代
昔は時間あったから全部自分でやってたけど、今は時間がもったいないのでディーラに任せてる 地方は無いと詰むから
群馬や栃木は、親が折半してでも車を買う
東京は要らないでしょ
費用対効果が極端に悪すぎる
>>424
おれはスーパーカブが欲しい
もちろん新車
あれがあれば間違いなく車要らない 昔の人だって手元に金があったわけじゃないけどきっちりローン組んで買ってたわけだしなぁ
>>430
バイク乗りからすると
あの性能であの値段は
びっくりしまくり
ありゃコスパ断然良い >>421
その代わりに行動範囲で乗る人とはかなり差が出る >>389
それが嫌だーって思ってる人って本当に多いの？富裕層ならわかるが
明らかに今の中年以下の世代より金貰ってて今も持ってる高齢者中流層だって
子育てしてた頃からずっとそんな生活だったと思うけどなあ
それより金無いし日本自体発展しないんだから贅沢できないのは当たり前に思うけど
変に贅沢したがるのが最近の傾向なのかな。よくわからん 車で結構嫌なのが出かけた時の駐車場、いちいち金かかるし捜すのも面倒
>>439
C3アイアンならまだ買っていい値段
資産として○ >>447
それは年功序列で、給料アップが約束されてたから将来設計がやりやすかったからね >>445
110ならわかるが50は
ただなやっぱ高速乗れないってのは
車道走る場合致命的なんだわ
極端な話自転車は分解すれば
電車乗れるからな >>453
そりゃ無いだろ
若者の保有率は常にトップクラスだぞ
あと若者の事故率も毎年１位の地域だ 免許 今幾らなのよ？
それだけでも 学生にはきついだろ
>>374
車本体より維持費がでかい
学生のうちなら車使う機会も多いかもしれないが
社会人になれば車を使える機会が週末しかない
釣りとかゴルフが趣味というなら別だが目的地の駐車場の心配しないといけないから車だといける範囲が限定される
車ってもっていても月に１回使えば多い方だろ 年寄りが金をもってるってのも幻想になってきてる
最近の年寄りは若い人より価格に敏感
ひと昔の人ほど貯蓄も手取りもない
まだやってたのかよ！
どんだけ買わない理由を共有して安心したいわけ？
>>450
いや今の俺電化製品除けば
まんまこんな生活だが
それは散々楽しんできた結果行き着い
た先であって今の若者はこれ以上が
望めない気がしてな 昭和の頃なら電車賃も安かったけど今は国内の交通費はぼったくりだからな。
下手すりゃ2人乗りで車移動のガソリン代＋コインパーキング代より高いからな。
免許を取りに行く服がない
クルマを買いに行く靴がない
>>437
いやだからそのデメリットよりメリットの方が大きいと感じる人が増えてるんだろうな
って話なだけで。持ちたい人は持てばいい。それぞれの使いようとしか 若い頃は必要な時しか運転しなかったが加齢と共に運動とか運転が楽しくなってきた
>>443
それは高いな
俺のシビックと車格変わらんのに
つか交換品多すぎ
それが高い要因だろ
ワイパーくらいアマゾンで買えよ
フィルター、発煙筒なんか毎回交換すんな >>118
999の鉄朗のオチ
ネジになりに東京へ向かうアホな奴ら >>457
日本国内では、自動車免許が一番信用できる身分証明書だからな
親が出しても取らせるだろ >>454
そんなの一部の大企業に勤めてる人だけの話で
昔は今よりももっと自営業率高くて一寸先は闇って人たくさんいたけどその人たちもローンで買ってた >>429
そのレジャー使いが重要なんだけど。
この辺はまさに遊びゆとりの部分だから理解できない人には説明してもわからない >>448
性能は高級品に近いけど、チャックがすぐだめになったりとかが本当に多い
そういう部分でコスト削ってるんだろうと思う
>>460
一部の年寄りが大金もってるだけだからな
大半は貧困レベルだよ
だから生活保護のかわりに宗教に頼るとかでてくる 運転はしないで済むのなら
したくない
俺の前を走っている
オバはんや年寄りの運転に付き合うのはウンザリする
田舎者の感覚で東京の車事情を語られると笑ってしまうわ
東京は本当に車なんていらない大都市なんだよ
>>362
20-30万ぐらい・・・外車のケース
次は45万位かかると聞いた 今の若い人は賃貸でも分譲でも駅から遠いところには住まないよ。
郊外の駅から遠い一戸建てに住んでるのは中高年で間違って家を買ってしまった残念な人たち
23区内でも駅から遠いと数十年後には今の多摩ニュータウンみたいになるの分かってるから
若者は手を出さない
>>429
レジャーでも買い物でも通勤でも別になんでも使えるだろう？
移動の選択肢が増えるんだから便利で楽なのは変わらんがな >>437
デメリットなぁ
カーシェアはわからんがレンタカーで
言えばカーステはしょぼいな
んでデフだのタンクキャップ解放
レバーだの後ろのワイパーなんかの
スイッチマゴマゴ探すことくらいかな >>463
30年ほど無理矢理国鉄の運賃抑え込んだら
老朽車両の置き換えに必要な資金すら回収できずに行き詰まってしまったからな ディーラーで車検やらない人が増えてるらしいな
おかげで値引きしたり車検事前予約で肉くれたりディーラーが必死だよ
>>479
車持ってるけど買い物にも通勤にも使わないよ >>462
あー選んだ結果じゃなくてそれしか選択肢が無いって話か
それなら言いたい事はわかる
車や物の所有に限らず若い世代はそういう傾向あるかもな
価値観多様化して行動ももっと自由になっていいはずな割には
従来の価値観や社会状況に縛られて不自由になってる気はする
まー俺もう若くないから知らんが >>470
自営業の大半はその大手の孫請けなんだから恩恵は受けてる
上からの保証がないんだから昔とは違うよ >>468
田舎者は握手会とかサイン会とかわざわざ遠征してきて可哀想w
東京人は電車ですぐ行けるのにな >>483
ディーラー車検で毎回20-30万支払っていたけど、上のレスで10万以下って聞いて、今度から考えるわ・・・ >>476
公共交通自分たちでぶっ殺しておいて
何で観光客来ないのって真顔で言うからな 軽自動車乗ってる。
原付でもいいんだけど天気や気温の影響モロにうけるの嫌だから。
狭い駐車場でもサッと停められるし軽自動車快適だよ。
都会だと駐車場が無い。
車庫証明ないと車は買えない。
>>484
お前の使い道なんかしらんがな
俺は使ってるってだけだ >>473
いやいやワークマンはワンシーズン
使い捨てだわ
それに見合うようにできてる
何年も使いたいならそりゃ高いの買うよ 今の若者←できれば車は買いたくない
昔の若者←できれば車は買いたい
もう価値観の違いとしかw
>>389
業務スーパーで買い出しは俺もしてるけど
自炊すると凝りだしてくるから
結局大量に買い込むから贅沢になる
月に八回買い出しして月に四万
独身でこれ。 >>488
別にディーラーだから高いってわけじゃないだろ
安くあげるってことは交換する部品をしないでボロいまま見送ったりとかしてるんだぞ
安全性や車の維持にかかわる部分も定期点検の中で一緒にやるからそれだけかかってるってこと 大阪市内の中心部に住んでるが
地下鉄がタテヨコ碁盤の目状に張り巡らされている上に環状線もあるし
東京23区の3分の1程度の広さしかないので
駅から遠い場所っていうのがほとんどない気がするわ
車に金かけるなら趣味に金かけたほうがいい
東京人の考えはスマート
>>496
都会だと、駐車場まで徒歩1キロとか有り得るからな。 自家用車だと一番面倒なのは自分で運転しなけりゃならないこと
タクシーや電車は座ってるだけ、長時間乗るなら本読めるし、スマホ、うたた寝、出来る事は多い
>>480
レンタカーは昔より取り扱い所が増えたよね、ただし大手以外はほんとボロいのが短所
カーシェアは台数が少ないからみんなが動く時期にはアテにできないのが短所かなあ 若いうちに車持って車のある生活をする、車は持たず違うことに金を使って楽しむ
どっちでもいいんだが、俺なら後者を推す
非正規増やして故人消費が増えないと言う頭の悪い政治家
>>487
東京は遊びに行く場所で
暮らす場所ではないよ
首都圏なら高速で1時間で練馬インターに着くし
住居の広さがまるで違う
握手会だのに拘るのなら東京の住居の手狭さは致命的じゃね？ 欲しい車が無いとか言ってる奴はオッサン、新成人は車を白物家電程度にしか思ってないだろ
あれば便利だろう移動手段、なくても別に
そりゃ何年も前に若者に渡すべき金は株主なる連中に回す事に決めたからさ。
老若男女関係無く株主以外は世の中から退場させようというのが近年の方針。
じゃあ誰が生産するの？とか愚問は無し。将来も考えたら負け。
とにかく今オンラインで金勘定だけしたい人がこの社会の主役。
しかも敗者や弱者と定義される人々もこの層を崇拝する不思議。
新卒が都内で一人暮らしして駐車場借りて～なんて無理だからw
田舎から出たこと無い人は都内の駐車場代の高さ知らないだろ
都心 必要性:低 維持費:高
郊外 必要性:中 維持費:中
田舎 必要性:高 維持費:低
都心は娯楽や趣味のため
郊外は利便性のため
田舎は生活必需品
こんな感じじゃないかな
>>460
それちょっと感じてる
多分60代以上の人達、一昔前より金持ってない
年金削られてるとか物価上がってるとか昔の感覚で金使ってるとか理由は色々あるだろうが
60代なら仕事してる人多い割にはなんかな >>498
それ贅沢じゃなくて食材の使い方が下手なだけだろ 東京ならわかるけどさ、地方で車持てないとかなんの楽しみもないじゃん
>>485
会社に入ってくる若い奴
飛行機新幹線乗ったことありません
ってザラなんだよ
うちの部署は出張多いからまずスマホ
を出張仕様に変えるべくこれとこれとこの
アプリ入れて速攻登録
JALANA会員にさせEXーIC登録して
etc持たせて支払いはこのカードに統一しろ
って一日がかりで教える
コンサート？行ったことありません
野球サッカー？行ったことありません
とかパスポート持ってませんとかもうね 近所に車のメーカー代理店がいくつかあるけど
近年客が入ってるところなんてほとんど見ない
ボーナス入る時期ですら閑散としててよっぽどだなと
>>499
消耗品って先にチェックして変えとくけどな
ワイパーとかバッテリーとか
消耗品は消耗した時変えるものやろ >>512
それいまどきじゃなくて昔からだよ
東京は車は不要だからね
ただ、東京の人が地方へ来るとペーパードライバーばかりだから運転下手でビビりまくってるんだよな >>513
田舎と都会で違うのは駐車場代だけ。自宅に駐車場があれば維持費は同じ。
むしろ田舎のほうが長距離走る分だけ維持費は高くなる でもお前ら金があったらいい車買うだろ？
結局、買わない理由。まあ考えが違うのもいるかもしれないが。
極論、金がない。それだけよ。
>>508
練馬インターから都心まで下手すりゃ1時間かかるぞ 交通インフラの整っている地域ならレンタルで借りる時の為に免許を取って措こうかって話だろ。
>>525
金が有っても買わないよ
金は貯蓄する物だよ >>518
で、バカかおまえそんなことも知らないのか、と言うとパワハラ案件 車は維持費がね
維持費が高すぎて売れないと思う
税制のせいだよ
>>434
好景気なのはクサレ五輪に関わる企業の上の方の奴等だけだよ >>523
都心に駐車場付きの家なんて少ないよ
うちの地域は9割以上マンションで
駐車場付きの戸建てに住んでる人の方が珍しい 東京集中の国づくりしてんだから当たり前だろ
日本は車社会でないんだから
趣味にしては金がかかり過ぎるわ
>>479
都会だと車通勤したいなら会社の近くに自費で駐車場を契約しなきゃダメだよ
会社に駐車場なんてない >>522
いや、都会の人の方が首都高とか普段から走っているから
田舎のドライバーが東京に来るとビビって運転できない 車なんて田舎者の乗り物。
都市部ではレクサスでも渋滞でまともに走れない。
公共機関が発達した都会では不要だよ。
>>522
田舎者が都会で運転しても合流すらマトモに出来ないじゃん >>525
金があったら車じゃなくて家賃に充てるよ
高級車を余裕で買えるくらいじゃないと欲しいと思わない >>498
凝るよな
俺も似たようなもんだ
生鮮は近くのスーパーの方が
現金のみで高いがそちらで買って
買い置きできる奴とか調味料系は業務スーパー
だわ
特に業務スーパーPBの削りカツオ重宝してる
味が強いし削りがでかい >>515
まあ朝昼晩と乳製品、肉魚鶏とわけてるけどね
調味料とか毎日の茶と水の1ケースとか
そんなもんだが一回に四千円は超える 退屈な田舎で車を所有するよりも便利な都心の駅近で楽しく暮らしたい若者の方が主流なんだろ
>>528
俺は金あったらいい車乗りたいね。
ないけどw >>508
仕事いく場所です。近くに住めるなら住んだほうがええ バス通勤で十分 デート時は友人に車借りてガソリン満タンで返してるわ
車検
保険
自動車税
駐車場代
ガス代
その他メンテ代
買った後でも負担が余りにもデカすぎる
給料安い新入社員がこんなもの買ったら貯金が全然増えんわ
>>533
うちの周辺(山手通りの内側)の一軒家はみんな自宅に駐車場を持っている >>503
それ一番のメリットかも
仕事終わって高速運転して帰るとか
飛行機降りて運転して帰るとか
渋滞の中長距離運転して帰省とか
皆凄いと心底思う。単純に無理。疲れてるし、眠い 新成人が欲しがるような車が無いからじゃね？
金なんて働いてりゃローンも組めるしどうにでもなるし中古の安いのでもいいのにそれでも買わないってことは欲しい車がないからだろ
売る側の努力が足りないだけ
車社会だと飲みに行けないだろ
都内だと終電遅いから気兼ねなく飲みに行ける
>>521
スマホあれば交通手段に開いてるお店、全ての情報がリアルタイム
自動車より断然使えるんだよな >>522
田舎の人が東京でいきなり運転してもやっぱりビビってるけどな
交通量と道幅が全然違うから >>508
実は住居も広い必要はないんだよな
今の若者はミニマリストを目指している
田舎の古い家に行くと物であふれているけど不要なもの全部捨てればあんな広い家は要らない
掃除が面倒なだけ >>525
優先順位が相当低いから他全て満足した状態でさらに金があるなら買うかも知れない
少なくとも他を我慢して買ったりはしない >>553
今の若者は飲みにすらいかないよ
車、電車関係ない >>520
そういう部分じゃなくて、オイルの循環するホースだとか、その他ゴム部品は劣化する >>518
うちは出張あることが判った時点で辞めてったで。そういう時代なんだなって思った なぜ買わないのか？ていう買うのが当たり前みたいなところから話が始まるからおかしいんだよ
クルマは結婚して家族を運ぶものというイメージが定着したからだろうな
>>553
ちょっと前まではちょっとくらいの飲酒ならなんも言われなかったんだけどね
今は公務員や大企業だと飲酒運転で捕まったら解雇だからな もっと安ければじゃなくてもっと収入があって
しかもローン組めるあてがあれば、だろ
車を持つのは移動の選択肢をプラスして便利になるのに、そこを否定する人って頭おかしいのかな？
車持ってる人だって電車もバスもタクシーも状況に応じて使い分けられるのに、
車持ちはその辺の交通手段を使えないとでも思ってるのかね
お金がかかるっていうのは、ああそうですか、その通りですが便利不便とは関係無い話ですよねってだけで
会社の若手は
スマホやゲームなどの通信費に金を使うのがメイン(他の費用は絞る)
車を持てばステータスっていう意識を理解できない
車を持ったからって異性にはもてない
貯えがないのに高価な車を買えない
なんて言ってるな
今の新社会人なんか定年後に年金出ないし何千万円も貯蓄しなきゃいけないのに車とか買う奴は正気か？
>>562
三河や尾張の奴等からしたら東京は理解できないんだよ >>568
持たなくても必要な時だけレンタカー借りればいいだけで >>569
東海道線みたいなボックスシートの車両しか田舎にはないんだよ トヨタのkintoのCMでもわかるように
クルマは大衆車クラスでも車両本体価格に車検や税金・保険を按分すれば月に4万円近くかかり
もちろんさらにガソリン代や駐車場代が別途必要だから毎月相当な金額になってしまう
額面20万円手取り10万円台の20歳そこそこの新成人だと手取りの半分くらいになるかな
>>569
電車は大抵対面だろに。新幹線や特急の一部除き >>549
そりゃ戸建てなら駐車場はある場合が多いだろうが
そもそも戸建ての割合が圧倒的に少ないという話だ。
まあ仮に駐車場があったとしても
それに係る減価償却費や固定資産税なんかがあるわけで >>535
東京にいる人間が全員雇われリーマンだと思うなよ >>573
でもよ車持ってりゃ思い立った時にすぐ乗れるけどレンタカーはそうはいかないじゃん。 >>568
否定なんかしていない
それを価値だと思ってすらおらんということ >>518
「やれやれ、ったく」感を出してるお前、気持ちわるいよ >>443
時間がもったいない言うけど
平日ならまだしも、土日祝日のカーショップは普通に待たされるだろ
オイル交換やらワイパーブレード交換なんて自分でやればすぐ終わる内容じゃん 維持費払うなら他に使うそんな感じだろ
車持つと税金やらなんやら日々のガスは仕方ないけど他が色々と
>>581
思い立ってどこに行くの？
レンタカー借りて旅行とかはあるけど
普段思い立って車で行く場所が思いつかない >>573
いちいちレンタカーショップまで借りにいくのかよ
それこそマイカーより不便だろう ゾゾタウンの社長とかホリエモンみたいな奴らが「ビジネスジェットって便利ですよ、かっこいいですし」て言ったからって買うか？
そら便利かもしらんけど要らんよ、てなるのが一般の感覚でしょ
自家用車もそれと同じになってる
中国にビルがたった代わりに
日米で非正規やじさつが増えた。
日米の製造業の収入を中国が奪い
ビルが増えた。
中国のビル群をみたら思い出してね
都会と田舎で駐車場料金アホみたいに違うからなー
保管場所標章ついてない軽は田舎もん
>>518
えー修学旅行はどうだったんだ…と思うが
しかし似たような話聞いたことはあるな
社員研修か旅行でゴタゴタして、っていう
でも学校でどうしてたんだ？家庭では？って思うような話なんだよな
なんだかもうわからんな >>581
近くにタイムズカーシェアがあればいいな >>587
タクシーは明け方とか勤務交代時間だとつかまらんぞ >>560
必要なものは連絡来るし変えてもらってるけど
それは言われたことないなぁ
10年以上乗ってるんだが >>581
その程度のことだけに高い金払うのは本当に無駄 買え買えと煽る必要性がないのだが、何をそんなに必死なのか。
そもそも車をポンと買えるだけの金を国民に与えてるのか？
移民を安くこき使って国民から巻き上げてるだけだろ。
>>581
まず都会だとその思い立つ機会が圧倒的に少ないことと
タクシーをすぐに拾えるしアプリですぐ配車もできる 都心向かう道で通勤時間帯は一時間経っても殆ど動かないとかいう場所があるからなぁ金町とか
>>573
必要な時に必ず借りられるとは限らないけど
そういう時はどうするんだろね？
まして急用とかの場合さ 20年以上前の自分の時も車持ってるやつなんてほぼいなかったよ
バイク持ってるやつすげーって言ってたもん
なぜオッサンは車買え買えと車屋でもないのに執拗に言ってくるのか
そんなに車に乗ってほしいなら買い与えてくれればいいのに
もちろん駐車場、保険、その他諸経費も一緒に出して
>>566
両方出さないんだ？
今は個人情報の扱い厳しいから個人の端末なんか怖いわ でも家の近所に外車のディーラーが新規に2箇所もできた
東京の下町だぜ、買う人は結構いるってことだな
>>1
近年の新成人の車の保有率が減ったみたいな記事だけど
いつの時代も新成人が車持ってないのが当たり前だからなｗｗｗ まあ合理的に考えれば
コストに引き合わない場合が多いよね
>>570
車持てばステータスなんて思い続けてんのが高齢者ドライバーだw >>600
つまり自分でチケットとる
って経験全くないんだよ
とりあえず伊丹JAL側って待ち合わせたら
JR伊丹着いてJAL側ってどこですか？
って電話あったときはね 車メーカーの社長がコマーシャルで、音が煩くガソリン臭いとか言ってる時点で終わってんだよ
そもそも半分以上は大学生だろうに
マイカーもなにも
>>586
別に少数でもないけど、それが便利不便となんの関係が？
マイカーあって通勤に使える人なら便利だし、レジャーで使うだけでもあって便利なのは変わらないが >>610
急用で車が必要って状況がまずよくわからんな >>578
ロングシートを対面って捉えるか
自意識過剰だな… >>549
自宅に駐車場があっても出かけた先で有料駐車場を使う機会も多いでしょ
地方なら1日で数百円打ち切りとかもあるけれど都心住まいなら1回に何千円もかかる場合も珍しくない >>606
でも、都会でもタクシー使いにくいことはあるよ
タクシー呼んでも 「えー、今の時間はスクールタイムなのでそちらに伺えません」
とか、「今満車で空きないんです」 って言われる >>591
車乗ってると、ふと思い立って出かけるなんて普通にあるよ
普段から車に乗ってないからそ～いう考えが起きないんだと思う >>612
都会住まいならいらないだろ
田舎なら仕事してればすでに持ってるはずだし 通勤に使わないんなら基本週末しか乗ることがないからな
そんなものを買って維持するために大金かけるとかコスパ悪すぎる
そら今の新成人の大多数は学生なんだし車なんて買えるわけないやろｗ
どうしても新成人に売りたいならバイトでも買える様に60万ぐらいの車作ればいい
>>353
FR駆動モデルも販売してくれないかな。そしたら買うよ。 新成人なら半数が学生だものマイカーが無くて当たり前
>>620
駅前にあろうが無かろうがマイカーより不便なことに変わりはない >>572
パブリカやカローラ開発したのって中島飛行機や立川飛行機出身者じゃないの？
そこから始まってるのに三河がどうとか… 1980年代 大学進学率25パーセント前後
2018年 大学進学率57パーセント
地方だと高校から就職だと通勤にも車は必須だからな
だいたい自動車通学認めてるような駐車場もった大学なんて数えるほどしかないだろ
車のコストを考えたらマイカーは割に合わない。
自動運転が普及するまでの我慢だ。
>>628
>出かけた先で有料駐車場
そうなんだよね
有料駐車場すらない場所も多いし
だから自宅に車を持っていてもタクシー使ったりする 実際は金があっても買わない人が大多数だと思う。
趣味が車なんて言ったら鉄道オタクと同等としか思われない。
へー輸送機械系が趣味なの？機械好きの人って変わってるよねー
20年前からなんで買わないの？！
って叫んでるだけだよねこの業界
>>605
トヨタは今のペースで国内販売台数へると
国内生産規模を大幅に縮小することになるんだとさ 平日はほぼ使わないし休日も買い物行くのにあれば便利かな？ってレベルだしな
そのために月云万はちょっと
仕事帰りに話題になってるお洒落な店にちょっと飲みに行って帰るみたいな事を田舎者は出来ないからな
車で田舎臭いスーパーで酒買って家で東京発のテレビを見て都会はいいなあと言うしかない
>>629
俺はアプリでやってるからそんなこと言われたことないな
まあタクシーもほとんど使わないが
ほぼ徒歩か電車で
自転車とタクシーは月に1回あるかないか
レンタカーは年に1回あるかないか >>637
そりゃそうだけど
それだけの為に毎月支出するのも馬鹿らしい たいして乗らないなら車なんか持つな、金食うだけ
ホントに欲しい、必要だって奴は買え、田舎人はみんな持ってんじゃないの？
車を売り払ったけど、買取価格低いな。
新成人が買わないせいかな？
東京だから車要らない
これ、20代までだよな。要はお一人様の話。
都内だって大体は車持ってる。
>>417
>>429
あのな、マイカーの思想や強味は何より「自由」なんだよ。
家の前に常にスタンバイしてて、いつでも思い立ったら気軽に乗って出かけられる自由。これが尊いことなの。
深夜だろうが雨だろうが関係なく即出かけられる自由。手に荷物を持たなくていい自由。
旅行の幅も広がるし、子育てにも大きな助けになる。
駅やダイヤに縛られる鉄道や、カーシェアなんかとは、根本的に別物なんだよ。
それをマイカーと同一視してしまう貧困な発想が重症。
鉄道依存社会による不便が当たり前にると君のような奴隷思考になってしまうんだよな。 タクシー普通に断ってくるからな
2時間後なら行けますがーとか言う
>>621
しかしそうなってくると
タクシーの配車アプリ便利だよ、カーシェア便利だよ
って言っても使いこなせない予感
いや若いなら大丈夫だよな… >>629
あるよな
月イチで飲み行くのにタクシー使うのだが
土曜の夕方とかほんと走ってない
電話しても近くにいない
アプリ使っても同様 >>643
俺はそれはないな。
運転超絶下手とかなら分かるけど。
金があれば車買うよ。 >>544
このジムニー板バネじゃないじゃん
板バネじゃないジムニーに存在意義あるの？ ２０歳は半数以上が学生だろうから
多くは移動手段は電車以外は
自転車かバイクだろう。昔もそうだった。
今と昔を比較したいのだろうけど今でも
二割保有していれば多分昔と変わらんだろうよ。
乗るのは週末だけを思えばな
近所にはトヨタとオリックスあるから
どっちかなら見つかるよ
しょうがなくアリスト乗ったときやっぱ
高い車は違うなって結構感動した
まあ今の原因不明の肺炎がパンデミックとかになった場合、車持ってない奴は人生終了だろ。
車所有者は急いでスーパーとかに向かい水や缶詰マスクとかを買い溜めできる。
例えば2リットル×6本ケースのミネラルウォーターをスーパーやドラッグストアを回って
30箱ぐらい購入して合計360リットルの水を確保できる。
車持ってない奴は必死にスーパーに向かっても買えるのは両手で抱える分だけ。
涙目で２リットルの水を二本買うだけで終わり。
ネット通販でも全国から注文が来るから直ぐに売り切れになるだろうしな。
エボラ騒動や震災の時とかも速攻でネットから品切れになってた。
都会はいらない、田舎はいる
都会も子供ができたらいる
それだけでしかない
親が貧乏だからなんだろ、小遣い月100万円なら車買う大学生も増えると思う
俺も小遣い月10億もらえるのなら自家用ヘリ買うかも
田舎の人って、ちょっとしょう油切らしてたとか急にパンが食べたくなったとかいう時にも
わざわざ車で出かけたりするんだろ。
>>659
タクシーって使いたい時に限って、空きがない法則 東京と地方で税金が同じなのはオカシイ
東京はガチの金持ちしか車乗れないんだから今の10倍位でいいと思う。
>>650
それはお金の問題であって便利不便とは関係無いね
その費用を問題にしない収入がある人にとってはどうでもいい話 >>655
山手線とかダイヤ気にしたこと無いけどな
行けばすぐ電車がくる >>650
便利なのはみんな知ってるんだよね
どこにでも行ける乗り物を自分の自由に使えるんだから便利に決まってるんだけどそれにかかるコストに見合うかって考えたときに損じゃね？ってなる
その辺にちょっと出かけるだけなら車じゃなくてもいいしたまの遠出や旅行なら公共交通機関やらタクシーでいいからね >>640
夜中にちょっと山や海へドライブとか普通にやるよ
夜景撮るのが趣味だから
タクシーもレンタカーもシェアも論外 >>666
近所なら定額以上買うと無料で宅配してくれるよ >>654
東京は車の保有率が一人あたり0.23台だ
4人に1人しか持ってないことになる >>646
まー結局それだよね。自動車業界が困るってだけで
地方は鉄道もバスも廃線進むだろうから、車いらないって事にはならんだろうけどね
廃道も進みそうだがｗ >>696
それどころか、歩いて3分で行けるスーパーでさえ、車で行く・・・車の駐車場からスーパーの入口のほうが遠いだろ ってツッコミ入れたくなる >>672
おおむね賛成だが子育て世代は免除してくれ
満員電車に子連れで乗るのは無理 >>459
馬を群れで使っているから群馬なんだろう 新成人の分際で持ってる方がどうかしてるわ、稼いでる奴なんかほとんど居ないだろ
携帯ショップで親に免許取らせてもらって車も買ってもらうクソ野郎って言われちゃうよ
>>672
それはいえる
地方だと必須だからね
ガソリン税なんかも格差があってしかるべき 結婚を機に世田谷区から都心区に引っ越して車を手放した
子供が出来たら車ないと不便と言われたから、再び買うかな？とも思ったけど、
都心だと最寄りの小児科にも歯科医院にも駐車場ないし、育児にも車必要なかった
>>669
それどころか、歩いて3分で行けるスーパーでさえ、車で行く・・・車の駐車場からスーパーの入口のほうが遠いだろ ってツッコミ入れたくなる
>>33
うちの職場は、最寄りのバス停まで2.5km
自宅から最寄りバス停まで1.5km
お前はそれでもクルマ無しで生活出来るんだな？ クルマが誰でも運転しやすいように進歩する
ジジババオバハンなど資質に欠ける連中が乗る
事故る
安全装備の義務化が必要や！
部品点数増加で高額化
ヤング買えない
だな
新成人だろ二十歳だろ昔だって車所有してるなんてやつは少なかったはず
高卒で働き出した連中なんかが無理して買ってた程度だろ中古車を
スズキアルトがまた47万円で出たらバカ売れするのかな
じゃあ東京の人口集中が消費を抑えちゃってたとかあるのかな？
もう無駄な税金払いたくないんだよ
増税やりすぎてこの国冷え切ってるわ
>>672
住民税も法人税も所在地の人口に合わせた税金にすれば一極集中解消できるんじゃね？ >>672
東京都地方で分けるなよw
大阪はどうするんだよw
都会と地方で分ける場合、その境目をどこにするかで問題になる バスや電車が快適なら金あっても車要らないと言えるが
実際は奴隷の乗り物だよな
熊本の震災の時に車中泊で過ごしてる人もいたし、
他の県に移動した人もいた。
そういう選択肢を持てるのは大きいんだよなあ。
車持ってないと公共機関も麻痺した場合は県外脱出も困難。
寝床もプライベートがない避難所一択状態になるもんな。
>>679
そのスーパーにたどり着くまでが時間がかかる。
しかも買い占めさせないようにおひとり様1箱までとかになる。
車ならいろんなところハシゴできる。 >>472
車を使うレジャーてなんだ？
釣りか？ゴルフか？
爺臭いものしか思いつかないが >>707
>車ならいろんなところハシゴできる。
ガソリン代を考えられないガイジ 都内だと駐車場代が安くて2万とかだぞ、山手線に近いところなら3～5万はざら
新卒が車を維持できる環境じゃないんだわ
>>663
徒歩か電車で充分だろ
学習塾、ヤマハ、ECCジュニア、公文等ほとんどの物は駅前にある
サピとかの大手塾は地下鉄に乗っていくけどそれも大きい駅の駅近だし 理経（8226）は時価総額も小粒なのに、ドローン、５Ｇ、VRといろんな関連事業といすゞとの関係、イベント終わってのIR期待
国策
…IRか提灯記事一発でストップ高2連あっても驚かない
自動車の普及率を見ると年収300万未満の単身者だけずば抜けて低くて50%切ってるんだよな
300万以上になると60%以上が持ってる
>>709
そりゃアウトドアを全部ジジくさい扱いする馬鹿にはそう思えるのだろう 運転して欲しくない高齢者が車持って、友達や彼女と車で遊びに行きたい若者が車を持てないなんてつまらない国になったもんだ、若い時の記憶が苦でしかない今の氷河期世代みたいな人が増えるんだろうな
>>709
>車を使うレジャーてなんだ？
秘湯温泉めぐりだろ 年収800万円の地方住み独身だけど、車を売り払った。
週に1回の食料買い出しのために3kmくらい自転車をこぐだけだ。
これで、年間40万円くらい削減できるんだもんな。
タクシー……デリヘル
レンタカー…ソープ
カーシェア…立ちんぼ
>>697
47万円…
デフレがますます酷くなってるってことか >>467
だから昔は自分でやってたけど・・・って書いたじゃん
他に３台、全４台（自分、妻、娘、軽トラ）所有してるからだんだん面倒になって任せきり >>646
すでに国内市場が盛り返すだけの根拠がない。
さっさとラインのリストラを始めないと。 まあ田舎とか１日に１本しかバスが来ないところが多いんだろうし
そういうところは車が必要なんじゃね
結婚記念日に都内のイタリアンにいく約束。
当日は大雨が降る。
電車でＧＯ！→もちろん駅に向かう間にずぶ濡れ
→メトロで晒し者みたいな目で見られる
→濡れたままイタリアンにいく→入口の前で店員にお断り→妻号泣
普通に離婚案件だと思うけどね。
車だったら快適に店の入り口までエスコートできるのに。
お得な情報教えたる！
一軒家ローンで買えば駐車場無料やで！
いいじゃ買わなくても、顧客いないのかジジイ探せよ。あそうか高齢者で免許返納ふえてんのかお気の毒。
サブスク時代に4番目ぐらいにいらなくなる物だね。
1．音楽 2．動画 3．雑誌．本 4．車のレンタ、シェアー 5．飲食
>>643
趣味としてだけで可車買ってるのはごく一部だぞ
殆どの人は趣味としてでなく
ある方が便利だから買うんだぞ >>479
通勤で車使えるところなんてまずないだろ。
職場の近くに駐車場借りるのか？ >>641
死ぬまで我慢するつもりか
タクシー使えよ >>720
独身は休みの日も時間があるからそれでいいと思う >>663
歩いたほうが、脳にはいいらしいけどね。 マイカーと比較したら電車って不便なんだよ。
だからマイカーが無いというのは子育てに不利。
しかし無能な東京は過密化促進させて徹底的に鉄道依存社会にしてまったので、マイカーは贅沢品として金持ちしか持てなくなり、嫌でも鉄道利用を強いられる構造になった。
こうして東京は子育て家族に不便で不向きな環境になった。
ただでさえ保育園難民で保育園を選ぶ自由も剥奪されてるというのに、雨の日も遠い保育園へ3人乗り自転車で送迎とかしてるからな。
電車にベビーカーなんか持ち込むのも殺伐してやってられない。車内もストレスでキチガイばかり。
こうして東京では子育ては罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
独身の社畜奴隷のために特化した鉄道依存社会。
東京人はそんな悲惨なライフスタイルを正当化するために奴隷の鎖自慢をするしかない
結局貧乏になったから買わなくなったんだよな。
金がない。
>>715
全てやるやる詐欺やん
パーク24でも買いますわ >>723
発煙筒を毎回変える理由にはならんやろ
任せすぎてぼられてるぞ >>712
数件寄る分くらいの燃料なんかたかが知れてるわw 罰金のような税金を掛け過ぎなんだよな。少し減税すればいいのに
自民党と官僚どものせい
奴らをつぶすか 日本の産業をつぶすかだ
安いなら買うかって言われると
どこにでもある車ならますますカーシェアかレンタルでいいじゃんになるという面もある
高級車もレンタル増えたけどな
結局各々の使い道と使い方次第だから平行線だな、この手の話題は
>>728
東京の建売住宅は
三階 住居
二階 住居
一階 車庫
こんな感じで隙間無く並んでる >>720
そして健康で強靭な身体になると
最高じゃん >>742
役人が天下りで税金吸うことしか考えてないから無理だよ >>727
マジレスすると駐車場から店まで歩かないといけないからどっちにしろ濡れる >>731
それやったことある月23000円の駐車場借りてマイカー通勤した、すこぶる快適 運転手付きなら車ほしいかも
人避けながら運転するの嫌だ
>>713
地方でも都市部が発達してるとこはそれくらいする >>742
たしかに税金のせいで消費は冷え込んでるな
その対策がキャッシュレス化とかもはや意味不明 >>663
東京でも郊外ならそうかも
でも都心だと幼児教室なんかも駅から3分とかだから、今のところ必要性がないままきてる >>719
家族連れだと何処へ行くにも公共交通機関使って移動するより車のが遥かに楽だからな >>690
子供いたら車があったほうがいいってのは小児科や歯科に連れていくためではないよ
ディズニーランドとかレゴランドとかに子供を連れていくのに電車は大変なんだよ
後は夜中に高熱出したり吐いたりしたときに救急に連れて行くときとか >>8
二時間に一回、しかも１番早くて9時で最終17時ってのが田舎のバスだ
これじゃ通勤すらできないよ 別スレじゃあストーブ買えないって生活保護受給者が叩かれまくってるし、
若造が金ないのも自己責任って事で良いよな？
よく車のスレだと車を持っていない、いわゆる
非車所有者が家から徒歩で直ぐに店にいけるというけど
そんなことはないんだよね。
自分も長らく都内に住んでたけど、そんなに店があるわけじゃないよ。
特に行きたい店が都合よく家の周りに点在してることなんてないし。
例えばスーパーだって高級スーパーや外資系スーパー業務用スーパーなど
千差万別あるけど、それが家の周りに都合よく配置されてることなんて
まずあり得ないし。結局そういう場合、車を持ってればなあ・・・と残念がることになる。
このスレの非車所有者はいい加減白旗を上げた方が良いと思うよ。
☆10スレまで醜態晒すこともあるまい。
>>747
そんなことも言いましたっけ？
うふふーうふふーうふふーさぁー 交通手段に関しては東京は酷く二極化された格差社会だからな
金持ちは高級車で都心のマンションから優雅に車通勤
貧乏人は車通勤なんて夢のまた夢で奴隷船みたいな満員電車で毎日身体を擦り減らす
通勤に使わないとなると独身にとっては趣味に使う贅沢品だしな
今はほかにやることがたくさんあるからな
昔は外で遊ぶというと車でデートする以外になかったろ
運転免許の取得率も半分なんで、そんなもんだろ。うちで問題になって居るのは、仕事車やレンタカーを運転出来ない無免許新人がそれなりに入って来るんだわ。
>>720
健康だなｗ
必要になったらまた買えばいいさ >>740
変えないで！って言われない限り勝手に変えるのがディーラー
確かに、日本人の断れない気質を逆手に取ったぼったくりビジネス 電子制御を全て排除したソリッドカラーのキャブ車を出せば50万位で出せるよね？
都会は必要ないからだろ
地方じゃ持ってなかったら生活出来ねえから選択の余地すらない
>>736
東京への負け惜しみかもだが、東京の連中が満員電車で酸欠になりながらおしくらまんじゅうしてる中、地方民はゆったり愛車に音楽かけながら出勤してる >>11
カーシェアやって売り飛ばされてた奴いたなw カーシェアもそこそこ高い。
使い方によってはタクシーのほうが安い。
>>760
あいつはストーブ買った
買えなかったのは灯油 >>714
徒歩で15分、電車で一駅だが低学年だと心配。交通量も多いので。 都内は車がなくても生活できるけど車がある方が便利なのは事実
学生が車持たないのはいいけど就職した若者がいつまでも車もてないのは単に貧しいからってだけ
>>766
運転できるけどしないのと
運転できない、免許も持ってないとでは雲泥の差はあるな
まあ必要なら会社入ってから取ればいいとは思うけどね >>731
雇われリーマンには難しいだろうね
ただ世の中雇われリーマンだけじゃないってこと
そういう人は月極借りて使ってる 東京は街がデカイから都心といっても色々な立地があるだろうし車あったほうがいい場合もあるかもしれんが
大阪は東京に比べて小さい割に鉄道が密集していて、駅密度も東京よりも高い。
大阪が全国で一番車の必要性低いかもしれない
大阪でも郊外はあったほうが便利だろうが
車値上がりしつづけて給与下がり続けてるからね
昭和は１０万で車買えたよ
>>755
行動範囲の問題
金持ちはみんな車持ってる
子供にとっては電車圏内なんて狭すぎる世界なんだよ >>761
そのスーパーだって駐車場が完備してる訳でもないし
駐車場代払わなきゃならなかったり
ちょっと路駐しようものならすぐ駐禁切られる不安もあるしなぁ ドライブなんかグーグルマップが発達した今となっては事故の危険性がある前時代的趣味だろう
グーグルマップは危険を犯さずに全世界の町を観ることが出来る
>>479
買い物っていっても一定額買えば駐車場ただになるところが多いが
買うことを強制されるぞ。軽い気持ちで行けない。
で目的の店の駐車場空いてなかったらどうするんだ？
重いものなら配送してもらえばいいだけだろ？
車で買い物いっくてそれほど実用的でない気がするが 何処に行くにも駅やバス停まで歩いて
電車やバスが来るのを待って移動するのはダルい
何時でも何処にでもサッサと自由に行けるマシーンは欲しい
車は維持費が高いのならせめて125ccのスクーターぐらいは手に入れたいよな
>>770
排出ガス規制をクリアできないので
そもそも成り立たない 新車は無理でも中古なら安いのいくらでもあるんだよね
でも維持費がクッソ高くてな
>>790
金持ちはそもそもそんなことは考えないだろ。 >>666
情報過疎の限界集落に暮らす消防団員の考えつきそうな例だな >>758
レジャーはカーシェアで解決してる
夜間救急はタクシーで連れて行って、タクシーで帰ってきた >>777
渋滞はあるけど、音楽かけてまったりできる。帰りはコーヒー飲みながら帰る。コンビニでタバコ吸ってる人もいる JRや私鉄沿線だけが世界じゃないんだよ。
ビギナーズブックを読んでるだけで満足してるのが君達。
車所有者は車でしか行けない穴場のスポットを多く知っているんだよ。
テンロクターボが楽しかった時代って、200万円以下で新車が買えて
中古が30万位で転がっていた｡
都内の路駐も所々で出来ていた。
今は違うでしょ｡
>>742
ガソリンの税金二重取りをやめるだけでも違うはず
とは思ったが
今はみんな燃費いいからな
毎年4～5月にやって来る税金が一番の癌だと思う
保険は等級上がれば安いけど若いのが新規で入ると高いからな
2年毎の車検も自分である程度整備やる人には無駄でしかない 面積あたりの駅の多さだけでいえば
大阪＞東京＞＞名古屋＞横浜だからな
大阪がたぶん日本で一番車いらない
え、みんなまだスーパーとか買い出しに行ってるの
ネトスパで充分じゃない
あとは通りがかりの店でちょこちょこバッグにはいるような細かいものは買うとして
>>787
電車圏内がしょぼい田舎で金持ちを語るのかwww >>799
確かに自分の空間は違うよねえ。
電車とは大違い。 都内で苦もなく車維持出来るようになるのは30才くらいからだよ
俺も車買ったの30才の時だったし
20代は125ccのスクーター乗ってたわ、維持費安いし
ただスクーターでも出先に駐輪場が無いとか困る事は多かった
で、歩道にちょっと止めといて駐禁切られるとか
夜中にホームセンターにどうしても行きたい時とかどーすんの
夜9時位までだったら思いつきでイオンに行って何でも買えたりするし
夜型には東京は絶対不便だわ
所得減、消費税増税、自動車税、通信費の増大
これら複合要因
>>808
俺それが嫌
車は自分の巣の延長
になっていく
バイク一択 >>790
何か知らんけど
なんでそこまで無理矢理に自動車所有を否定するんだ？
一定額使えばただになる駐車場の一定額とは、1000円とかそのくらいなもんだぞ
重い物といえば、米やペットボトルだけど
そういうのを売ってるスーパーは駐車場ある事多いよ >>755
仰る通り
都心から若干郊外に引っ越した
子供が複数だと都心マンションのトイレ一ヵ所というのごが戦争なので あと車の場合はハシゴがしやすいんだよね。
いろんな場所を回れる。
コストコ→ホームセンター→ユニクロ→イオン→ブックオフ
→寿司ロー→スーパー銭湯
電車はそうじゃないからね。
タクシーを一日に何度も使う奴とか無駄遣いの馬鹿。
>>808
運転中に車内で大声で歌っているであろう女の子はたまに見る
まさか信号待ちの対面から見られてるとは気付くまい >>798
電車に糞うるさいガキを入れるなと言わないとわからんか
泣きわめいて周りに迷惑なんだよ >>791
どこでもドアかいっそ道路が動くんでもいいよ
何か新しい移動手段が2020年頃にはあるものだと
子どもの頃は思っていたもんだ… 税金のみならず保険や駐車場代も高いし
低所得者が車なんか買ったら固定費だけで軽く死ねる
>>794
インドがやったように現行紙幣の無効化のためにやらせてるのが見え見え >>801
車でしか行けないところって、あまり価値が無いところが多い。
家具屋だって、電気屋だって駅近の店はいい。 >>744
地方だと、カーシェアリング、レンタカーを借りに行くにもクルマが必要。 >>793
駅が近かろうが自由に好きな所ろへ行けない
不十分さは嫌（)´д`(） >>790
一定額買うとかどうとかそれは費用の問題であって便利不便とは関係無いね
いい加減理解しろよ
移動手段としての便利不便を別の話に置き換えるな >>790
うちんとこは大型店舗に条例で駐車場確保させてるから5000台とか余裕
そして無料 >>1
高い初期費用を払って性能の良い車を買っても
そういう車は維持費も高いから結局非効率的
ばかばかしい話だ お前らママに買ってもらえよ車くらい
俺は新車もiPhoneもママに買ってもらったぞ
>>783
取得費用を会社で補助するか揉めた結果、自腹。問題だったのは各自に取得を任せたら、早いやつと教習期間に間に合わないのがいたわ。 >>780
最寄り駅まで徒歩で15分もかかるってこと？
そんなところに住んでるような人なら車も必要だね。
うちは駅前なので全部徒歩。うちは幼児期～低学年はピアノと英会話だけだったから遠くに行く必要なかったけど >>805
はずなんだけど鉄道の分担率東京ほどじゃないんだよね 大阪 今週末世田谷生まれ育ちの令嬢の社内年下女子に葉山にドライブに誘われてるおれ
尻毛は手入れしていくべきか悩んでる
独身の時は車持ってたし、車の便利さは知ってはいるんだけど、手放したら手放したで楽なんだよね
若い頃は世田谷区や調布あたりに住んで車あり、中年あたりからは都心に住んで車なしは理に適ってる気がする
自分に関してはだけど
そもそも転勤のある職場だったら無駄じゃね
車は持っていけないじゃん
＞＞827
おう
海外のド田舎に住んでた時
自分ちの郵便受け行くのに車で行ってたわww
沢庵かなんかの付いた、かしわのむすびでも買いなせえ。
カフェでママ友会終了
でも外は大雨
「麻美、迎えに来たぞ」
「あなたあ」
セルシオブォーン
「雅子、帰ろうか」
「遅いよう～待ったんだからあ」
クラウンブォーン
20分後
非車所有者「傘持って迎えに来たけど、あれ？朋子は？」
店員「さっき雨が止んで徒歩で帰りましたけど」
朋子(絶対に離婚してやる)
これでも車を持ってなくて良いのか？
新車代金と保険料とガス代と駐車場代が込みでキャリアスマホくらいになればみんな買うと思う
>>1
みんな拠点都市に集中してきてんじゃね？
中心部だと車なんて要らねーし
要るときはタイムズ使えばエエし >>812
クルマがある人からよく言われることに近いな
心の中では(そんなの年に一回あるかないかだよ)と思いつつ
「そんな大きいものをすぐに必要ということはないので通販か配送を頼みますよ」と答える 売るもそれ自体の金つーよりも駐車場の方がネックだな
まあそもそもレンタルが手軽になったし
>>785
たしかに地図を見ると
東京近郊でも駅まで2km以上ってところが結構あるね。
大阪近郊だと、阪急京都線の南側～淀川までが空白地帯ぽい。
ちょうど東海道新幹線が走ってるけど、駅が無いからね。 こういう話って車大好き派は車がある前提でいつも生活してるから車がないと生活できないと思ってるしそれにかかるコストは当然のものとして問題視してないし
車いらねえよ派は車がないのが当たり前で車がなくても生活できる知恵なり交通機関の使い方を知ってるけど自家用車の便利さを本当に分かってるとは言えないし
話が噛み合わないよね
>>835
徒歩で30分以上とかもザラだぞ@千葉県船橋市
一応バスあるけどそれでもバス停まで20分とか コンパクトな日本に家庭用自動車は不要
国内自動車メーカーは配送用の車でも作ってろ
乗らないもんなぁ。オレ50だけど次の更新ので返納しようかと。
乗用車の稼働立は平均30％程度。ムダの極み。 タイムレンタルで十分。
老後の資金が2000万必要と言われているのに
最低300万程度+維持費はきついよな
>>780
それはあった方がいいかも
自分は生活設計、最寄り駅から5分以内でいつも住居決めるようにしてる >>817
なんでも揃う駅ビルの中で済ませばいいだけだろ >>761
日常生活にそんなにスーパーの種類いるか？
歩いて10分程度に ７階建ての大きめのスーパー 値段の安目のワンフロアのスーパー
駅ビルのスーパー コンビニ風チェーン店スーパーが４点ほど さらに10分歩けばもう４～6件あるぞ
まあ先の２つは目黒通り沿いだから駐車場はあるが >>855
確かにそれはアホらしい
それは金余ってても買わんな… >>852
悪いけど車所有者は車持ってないときの感情も知ってる。
思い返せば自分も都内に住んでた時は、
車がない生活が当たり前で、自転車を活用することに慣れてたからな。
でも車を利用する今となっては二度とあんな生活はゴメンだ。
雨の日はずぶ濡れだし移動範囲が狭いし遠くに行くだけでも
途方もない時間と労力を費やしてた。
どっちも経験したうえで車が圧勝だということ。 東京はあれだけ人口が多いのに有力なスポーツ選手が出てこないのは車が無いからかもなあ
強いスポーツクラブは遠征や送り迎えで車が必須なんだよ
>>808
電車通勤もイヤホンを良いのにすれば音楽を楽しみながら通勤できるかも。1万円ほどのイヤホンは世界が変わる
>>810
維持費は悩みの種だ…
だから走ってるクルマの半分は軽かな >>843
例えでセルシオを上げる時点でもう…
お前カッペのジジイだろ？ >>801
いかにも裏日本のさびしい寒村に暮らす青年団員の考えそうな事だな >>859
住民が若いうちはなんとかなったんだけど高齢化して問題になって
ついに行政がコミュニティバス運行とタクシー料金補助始めた >>864
ごめん、例えば自分がカルボラーナを作るときは
外資系スーパーのイタリア輸入の生パスタと
道の駅にある新鮮野菜のトマト、高級スーパーにある
パルミジャーノレッジャーノをふんだんに使う。
車を持ってるからこそいろんなお店で必要なこだわり食材を選べる。
で、君達みたいな車を持ってない人は最寄りのどこにでもる
スーパーの食材で我慢するわけだ。その時点で負けてる自覚ある？ 免許証以上に有能な身分証明書ないからそりゃ取得はするよ
>>850
それは営業職だからばっちりだけど万が一のときに尻毛を見て冷められたらまずいから処理していこうとはおもう抜くべきか剃るべきか悩む >>870
運転好きな人はそうかもね
運転が面倒だし、少しくらい歩くのは楽しい >>783
仕事始めると、教習所へ行く暇がなくなるから、予定のある人は学生のうちにとるべき。 >>383
税金は高いね…。維持費がここまでかかるとは思わなかった >>870
インフルうつされないかなとか痴漢と間違われないかなとか
車の無い生活ってそんないいものじゃ無かったよな… >>873
１万円のイヤホンよりハイレゾスピーカーつけた軽トラのほうがまし >>412
みんな楽しくバス旅行
いくらでも安いツアーがある
そんなの昔からじゃん
学生は車いらんでしょ >>870
それは車の有無じゃなくて住んでる場所の違いじゃ 車だとノーメイク髪ボサダサ服コート無でも出かけられる
というメリットはある
仕事とかでほぼ毎日使うならまだしも週1くらいならレンタカーの方が楽だしな
>>852
地方住みが必須なのはわかる
子供２人以上だと必須なのもわかる
ただなあ
給料5000円高かった同期が10年で車2回買い替えて貯金ほぼゼロ
俺は貯金1500万貯まってた
それに見合うコストかって言うとな >>879
道の駅なんてものが近くに存在しない
デパートの野菜売り場の方が近い 車があるとあんなとこにもこんなとこにも行けるよって言って挙がる場所って車要らねえよな人間からすると大して魅力を感じない場所が多いよね
郊外のホームセンターとかどうでもいいからな
>>870
俺も所有経験はあるが
やっぱ手放したよ
買い物で近所いくにしても
渋滞でイラつき駐車場探しでイラつき
って結局チャリンコが効率いいし
週末しか乗らない
週末さえ乗らない
でも駐車場代は飛んでいく
って考えたら馬鹿らしくて
取り回しは結構でかい >>854
いまの若い子持ち夫婦はそんなところには住みたがらないよ
駅から遠い物件が売れなくて困ってるのはみんな利便性重視で物件を選んでるから
郊外駅なら遠くても徒歩5分以内に住むのが正解 >>871
東京だと中学受験で4年生からスポーツから離れるのも大きい気はするけど 名古屋は車も電車も便利っていう理想を実現した都市。
愛知の出生率が高いのもよくわかる。
今時間ぐらいのランチタイムに出先で食事するにも満席だったり相席だったり混雑してるが、
スーパーの屋上駐車場に車停めれば、スーパーで買ってきた弁当を好きなテレビ見ながら食べて、食後は少し昼寝したり一つの部屋として使えるからな
車ぐらい所有してないと彼女できないぞ？
お前ら結婚もしないつもりか？
彼氏「スキーに行こうよ！特急草津号で」
彼氏「スキーに行こうよ！おれのウイングロードで」
どっちが女にモテると思う？真面目な話
>>870
自転車使ってる時点で都会の優位性を発揮できてない
家なら駅まで歩いて1分 スーパーも1分
これくらいのとこに住まないと 転勤で都内に住んでて車無し生活してたけど
少し郊外で車がある生活の方が便利だな
俺には電車や徒歩、自転車生活は行動範囲が狭すぎて嫌だった
>>879
＞その時点で負けてる自覚ある？
何の勝負をしてるんだ？
そういう食材にこだわってる人は車買えば良いんじゃ？ >>881
どうしても気になるってなら、体毛が濃い方なら脱毛クリームでも塗って適当に間引いとけば？
体毛が薄いなら何もしなくてもいいと思うけど >>903
レジャーはレンタルでいいだろ
週末毎に借りたって駐車場代よりも安いぞｗ 車だと通勤の時、車内ではまだ家に居る感覚なんだけど
徒歩の人とか家を出た瞬間に仕事でしょ
記事で若者は『車は欲しいが、買えない』といってるのに
ここの爺はなぜ車を買うことのデメリットを必死に力説してるのかな？w
>>897
雨の日は？夏場は？冬は？
この時点で自転車とかありえないんだが。 免許とるのにもかなり金必要だからもう免許自体いらねーってのもますます増えるな。
>>908
っつーか高級スーパーは駅ビル駅近に多いんじゃないかと思うんだが
まあいいか…
俺は市場もホムセンも徒歩で行っちゃう派だからな… >>815
駐車場もあるが配送もやってくれるだろ
近くのイオンだと1500円で3時間無料だな 車車体自体は買ってもそこで終わりじゃない
そのあとに掛かる税金や保険や数年後との車検日々のガソリンや整備上故障したらその整備費
そこが大変だからだろう
>>919
俺たちの年代ならさほど高くは感じないがな >>903
いまどきスキーとか興味持つ女はいないんじゃないかな？特に東京は
スキーなんかよりお洒落なスイーツとかアイドルのライブやイベントに興味あると思うよ >>854
船橋なんかららぽーとのバカデカい駐車場見てもわかる通り思いっきり車前提社会だよ
都会は車いらないの都会には含まれてません 日本の季節
１～２月 極寒 「車がないとかあり得ない」
３～４月 花粉 「車がないとかあり得ない」
５～６月 梅雨 「車がないとかあり得ない」
７～８月 猛暑 「車がないとかあり得ない」
９～１０月 台風 「車がないとかあり得ない」
１１～１２月 極寒 「車がないとかあり得ない」
車なしで過ごしてるバカっているんですねｗｗｗｗ
>>886
やっぱスピーカーの方が上なのか…
音響は凝りだすと趣味の世界になる ここ非正規多過ぎだろw
維持費が高いとか信じられんわ
>>920
昔はアルペンでスキーやスノボー道具一式を買って、新宿発や池袋発のバスにのってスキー場まで行ったりしてたけど、いまの若者はそんなことやらないだろうな >>914
この記事がおかしいから
正解は「若者は金があっても車みたな無駄の物買わない」 >>927
どう考えたってイヤホンのほうがええやろｗ 車に金かけるなら駅に近いとか利便性のいいところに住むことに金かけるほうが効率は良い
>>681
だからー、ファミリーで住んでる人はほぼもれなく車持ってるって。
ファミリー向け分譲マンションや戸建見てみ？いい車停まってるぞ。
車持ってないのは単身者だろ。
単身者はやっすいアパート探して東京に住めるからね。 >>909
とりあえず剃ったほうが無難かなとアナル回りの縮れ毛だけだけど スキー行く為に都心なのにわざわざスタッドレス履いて4駆乗るなら
行く時だけ用途にあう車借りたほうがいいからね
>>924
正月に北八ヶ岳にいったけど若い女いっぱいいたぞ（笑）
意外と年寄りはあんまりいなかったわ 車をそんなにかって欲しかったら家賃をどうにかしないと
家賃が全ての消費を奪っているんだから。 >>928
非正規じゃないし車も持ってるけど、維持費高いと思うぞ >>929
最近は広瀬香美の歌もあんまり流れないしね パパママの車に乗るんだもん（はぁと）
こういう事だろ？
>>927
オーディオショップのデモカーの軽自動車の音を聞かせてもらったけど難聴年寄りのこだわりホームオーディオなんて目じゃないくらい良い音してた
無駄に大金かけてオーディオルーム作るより庭に軽自動車置いとくほうがいいよ
でも軽自動車オーディオ150万円は高いよねwww 貴様らひょっとしてネタじゃなくてホントに貧しいのかい？
>>929
行くとしても一式レンタルだろうな
だから車で行かなきゃって事にならないような
吹雪いて豪雪でも運転大丈夫？って思われそうな >>936
都心でスタッドレスタイヤの車所有でスキーへ行けるなんてのは富裕層だから
ここの話題とは合わないでしょ >>903
真面目な話
今の若者はスキーに行かないって
真面目な話
車持ちでも都内からなら特急だろーな
スタッドレスタイヤを履いてるのは少ないぞ
チェーン付けるのも邪魔臭いし雪に慣れて無いから事故る可能性高いしさ >>923
日常はいいんだけどな
車検と任意保険と自動車税が重なるとキツイな 車なんて正直見栄だけのものだろ
実用性なんてあれこれこじつけなきゃでてこないだろ
>>945
貧しいよ？
貧しいの基準が車買える貯蓄が十分にあるかどうかって事なら貧しくないけど 都会のマンション暮らしだと、まず駐車場がねーし
しかも月１万オーバーとか気が引けるわな
車も持てないようじゃ人として終わってんな
車なんか持ってて当たり前だぞ今の時代
スーパーの駐車場行ってみ
ママさん方みーんな車でスーパー来てるから
お前らのマイカーはチャリかw
「車は便利だけど自家用車である必要はない」
これが今の多くの人の考えだと思う
もうスレも終わりそうだからラストレスぶっかましとくけどさ、
女が夢に描いてることを叶えてあげない男ってダサくねーか？
車を持ってない彼氏ならあきらめなきゃいけないこと
・ 手を振ってスポーツカーを止めること
・ 友達の前でニヤニヤしながら助手席に乗り込むこと
・ 夜景の綺麗な高台や星が綺麗な高原に行くこと
・ 早朝しかみれない日の出と雲海が見えるスポットに行くこと
・ 夕陽の映える海岸ドライブデート
・ 日本橋付近やデパート街を彼氏と高級車で移動して優越感を味わうこと
・ 高速サービスエリアで一緒に地図をみながらサンドイッチを食べる
・ 車の中のイチャイチャ
・ 自宅に送ってもらって去り際にキスをしてもらう
・ 穴場の温泉巡りをして細い路地を慎重に徐行する彼に萌え
車持ってない男はいろいろ言い訳してるけど、女は我慢を強いられてるんだけどな。
アクアよりN-BOXが人気あると思ってた、アクアが欲しい車の１位ってなんか怪しい
これ、都内と地方では理由が違うよね
都内だととにかく通勤時間短くしたくて都心に住む代りに車を捨てるって選択肢がある
車必須地域住みしか経験のない人には多分理解できない
>>937
それは田舎者の女だろう
寒いときに寒いとこに行くなんてバカらしい
基本的に東京住むと陰キャになる >>950
都心限定ならな
田舎に住めば1人1台ないと無理 都心に住めないから郊外で車を持っているのが正直なところ
>>913
>車だと通勤の時、車内ではまだ家に居る感覚
今や車は乗り物ではなく、部屋の延長でしかないという…
車の性能より、デカいナビがはまるか否かで選んでる人も多い
馬力至上主義の交通事故戦争時代に戻せとは言わないけど、
乗って楽しめる車は無くならないでほしい >>952
駐車場が月１万とか都下でしょ
都内なら周辺区でも3万はするよね >>954
なんか物捨てる宗教あったよな
あれのせいじゃね 自分の工業系の高校に行ってた友達は、免許が取れる歳になったら
直ぐに免許をとって乗ってたな
バイトはしてたと思うけど、車は自分の金で買ったかどうかはしらんが
二人乗りで良い車ないかなーと探しててコンパクトカーっていうの見つけたけどびっくりした
いい値段するし税金も軽より高い
てっきり安く買えると思ってたわ
>>959
東京の女性は基本、マンションアパートと職場の往復しかないから仕方ない
狭い世界の交流しかないし 建前車なくても困らない
本音は欲しいけど金が無いから所有できない
>>966
そらサイズ小さくして衝突安全性満たすのって大変だからな 掛かるカネのこと考えると、無理してまで持たなくていいだろ
圧勝とかマウント取られてもなあ。体重５０ｋｇ以下をキープして、腹筋ついてるの見るのも楽しいぞ
右肩上がりで給料が上がって、将来に金銭的な不安もなかったら車も売れるよ
「金が無いから買えない」って事を何故企業は頑なに認めようとしないのだろう。
現在は金が無くても将来必ず右肩上がりが約束されてれば、実は今絶対的な必要性が無くても
周りが持ってるからとかカッコいいからって理由だけ買う可能性があったんだよ。
>>956
車を持ってても邪魔臭いって感じるのが今の若い子だぞ
その発想が古臭い訳よ >>971
むしろ買わないでほしい
都内とか昔に比べたらほんと渋滞減ったからな >>958
徒歩5分圏内に5駅5線使える立地に住んでるけど
車を手放した時はそれでも公共交通機関を使うのがわずらわしいとは思ったよ
でもやめた事による経済的メリットが大きいんだよね
ありあまるほど金があるわけでもないし >>959
なぜかわからんが田舎から上京してくる若者って陰キャが多いよな
ヲタ活目当てだからそういう人種が集まるんだろうか 昔駐車場が映画館になってるとこあったよね？
駐車場に巨大スクリーンがあってカーステレオから音が聞こえてくるやつ
>>953
w女も結婚も必要ねーなら要らんやん
どーせ社畜の旦那に買わされたんだし。 >>977
昔の若者だって金はなかったよ
今の若者が10万月給増えても車は買わないだろうね
そりゃ月１００万増えたら買うかもしれんけど非現実的な仮定してもしょうがないよね 昔の若者はローン組んで良い車乗ってたけど未来への不安が気迫だったからね
今は将来の展望が見えないから金あっても車どころじゃなねーなw
>>982
地元に馴染めてないから地元離れるわけで >>988
将来不安が今の若者にはあるからだろうね 将来が明るければローン組んで消費するけど日本はムリ
昔の家のローンなんか、将来賃金が上がる前提で後で払う額が上がる設定あったからな
とにかく若いファミリー層は都市部にドンドン集中してる。
そして金の使い道は車ではなく子供の教育費
中学受験塾のサピックスの生徒数は数年前に比べて3割ぐらい増えてるらしい。少子化の時代なのにね
>>956
でもデブで禿げてんだよな(´・ω・`) >>977
昭和の時代なら年収350万に満たないような貧乏人が無理して車買うのも珍しくなかったからな
今考えると本当にバカだよな >>979
ホンマそれ
まだまだ世の中車持ちが多い
盆年末年始行事に観光地と市街地以外でも渋滞だしなw lud20221005110813ca
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・【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★6
・【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★7
・【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★11
・【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★10
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・【調査】通常一般料金で1800円程度…映画館の料金「高いと思う」9割以上 過半数が「年に1回以下しか行かない」 [ぐれ★]
・通常一般料金で1800円程度…映画館の料金「高いと思う」9割以上 過半数が「年に1回以下しか行かない」 ★2 [首都圏の虎★]
・【国際】ミャンマー総選挙、スー・チー氏与党が単独過半数 最大野党はやり直しを求める [ブギー★]
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・【イギリス】「自分は無宗教だ」とする成人の数が過半数を上回り過去最高に［11/30］
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