レクサスは中国に買ってもらい日本では販売上位が全部軽という悲しい現実
日本ではインスタなどは聞くが、Vlogが流行らんのには理由があるん?
日本じゃ軽自動車しか売れてないってのに、中国はさすがに圧倒的だな
>>2
底辺君、このニュースのツボは
そうじゃなくて対ドイツ比が出てこないと MG42の技術が貰えないのなら、アメリカ陸軍でいいや。
レクサスやメルセデスの高級車を中国人が乗り回し、
日本人は中国産ママチャリでお買い物か
SFP9が採用されるあたり ドイツと何らかの関係があるのではと推測される件
日本人は二等中国人なw
中国人が来たら道開けろよって事だよ。
中国好みのデザインの車が多くなるんだろうな悲しいわ
まともな頭した日本人ならトヨタ車なんて乗らないから
中国方針転換したぞ株かっとけよ
ハイブリッドが新エネルギー車になるんだって
EVは落ち目になる。
>>21
最新のヤリスだと
WLTCモードで
ガソリン車はリッター20kmでハイブリッドはリッター40kmだからな(郊外モード 中国のレクサス好きは驚く
不買運動祭りの韓国でもレクサスは強いし
彼らに刺さる何かがあるのかな
>>8
中国に軽優遇なんてないからな
日本で系が売れるのは安いからではなく優遇されまくってるからだし まあそりゃ中国人は金持ってるからな
ワシの知り合いも年収3000万円くらいだわ
レクサスとかベンツのミドル〜アッパーの奴と足車の3台持ってる
>>23
そらレクサスの品質は世界トップレベルだからな
自国製品の品質が低い国の人は品質の高いものを欲するものさ >>23
BMWやアウディレベルだと、結局故障とか品質が大したことないってバレてるからな
ベンツも含めそもそもその辺は半ば中国企業だし >>22
THSは世界一の燃料効率誇ってるからな
その世界一のエコカーを作ってる日本に無知グレタは怒ってるw
お前の国の車はトヨタ車の何倍も汚ねぇぞと ハイブリッドは、今後10年で主流になりそうだな
水素も本格的に動き出しそうだし
さすがトヨタ、先見性があるな
運転していて感覚が合わないので、俺は買わないが
>2016/11/29 - ドイツの高級車、メルセデスベンツは11月17日、中国北京工場における乗用車の累計生産台数が100万台に到達した、と発表した。
>中国にベンツ生産工場建設 北京汽車とダイムラー、2000億円超 ... 2018/02/27 -
>メルセデス・ベンツが中国にさらに工場を建設、と発表。中国生産加速 2019/06/25 -
>独BMW、中国で生産能力を拡大へ−米中の貿易摩擦激化の中で ... 2018/07/10
>BMWがEVやPHVの生産を拡大へ、中国合弁への出資比率 ... 2019/01/21
ほとんど中国で生産してるんでしょ?
日本にはあんまり影響ないね
まあ、トヨタは儲かるんだろうけどね
>>33
アホ。アセンブリーは現地でも
開発やら部品やら日本で製造。日本の賃金安くする流れになるんだよ。 >>34
全然なってないけど?
何を根拠に言ってるの? >>36
そもそもさ
日本人の賃金自体が、既に中国人と変わらんレベルになってきてるってのをわかってないのよw >>37
はあ?意味不明すぎ
日本人の賃金がすでに中国人と変わらんレベルとかそんな話してないでしょ
論点すりかえんなや
「開発やら部品やら日本で製造。日本の賃金安くする流れになるんだよ。」
とお前が言ったからその根拠はなんなのかきいてるの 自動車保有台数
中国 26000万台
日本 8000万台
>>30
まさかお前中国のポチと化したトヨタ車なんか乗ってるの…?いや…まさかな…まともな頭した日本人なら中国ベッタリのトヨタ車なんか乗んねぇもんなぁ… 中国市場
11月 販売台数(万台) 前年同月比(%) 1-11月累計 前年同月比(%)
乗用車 205.7 -5.4 1,923.1 -10.5
>セダン 96.3 -10.8 928.1 -11.7
>ワゴン 12.3 -17.8 123.6 -20.7
>SUV 93.5 3.3 836.2 -7.1
>ミニバン 3.5 -7.7 35.2 -13.3
商用車 40.0 6.9 387.9 -1.6
合計 245.7 -3.6 2,311.0 -9.1
国別 11月(万台) 前年同月比(%) 1-11月累計(万台) 前年同月比(%)
中国 80.02 -12.1 748.09 -16.9
日本 44.43 1.3 415.39 3.0
独系 53.42 15.2 467.31 0.7
米国 15.28 -28.5 175.00 -23.2 ←★戦争
韓国 9.26 -16.6 86.54 -15.2 ←★排除
仏系 1.44 -14.7 13.46 -53.7 ←★排除
新エネルギー車(NEV)の販売台数 9.5万台 -43.7%
>電気自動車(EV)の販売 8.1万台 -41.2%
>プラグインハイブリッド車(PHV)の販売 1.4万台 -54.4%
日系メーカーの新車販売台数
メーカ 11月(台) 前年同月比(%) 1-11月累計(台) 前年同月比(%)
トヨタ 152,200 11.4% 1,465,300 7.6% ←★1強
日産 148,582 -1.0% 1,378,629 -0.7%
ホンダ 140,316 2.6% 1,411,602 13.8%
マツダ 21,634 12.8% 203,258 -19.3%
米国の新車販売台数
11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
乗用車 377,408 -8.7% 4,532,350 -9.8%
トラック 1,036,106 6.4% 10,981,820 3.4% ※ピックアップ率73.3%
合計 1,413,514 1.9% 15,514,170 -0.8%
米国の主要メーカー新車販売台数
メーカ 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
GM 245,108 -1.4% 2,599,950 -2.1%
Toyota 207,857 9.2% 2,175,976 -1.4%
Ford 188,718 -3.3% 2,189,749 -3.3%
FCA 174,324 -3.9% 2,012,588 -1.3%
Honda 133,952 11.1% 1,471,604 1.5%
Nissan 92,947 -15.9% 1,240,900 -7.8%
Hyundai 62,768 9.2% 643,062 5.0%
Subaru 56,893 0.2% 637,753 3.6%
Kia 50,504 12.0% 564,109 4.0%
Mercedes 37,263 13.3% 322,451 1.4%
BMW 31,213 10.2% 289,080 4.5%
VW 29,218 9.1% 335,445 4.2%
Mazda 24,374 18.0% 252,061 -8.2%
Audi 20,618 20.7% 198,261 -1.1%
Tesla 16,450 -2.1% 155,650 46.8%
Volvo 9,635 17.8% 95,874 7.2%
Land Rover 9,514 11.3% 84,246 3.3%
Mitsubishi 8,188 6.5% 111,131 1.9%
Porsche 6,326 11.5% 56,835 7.0%
MINI 3,067 -13.1% 33,782 -17.4%
Jaguar 2,958 -7.5% 27,740 2.7%
smart NA -% 680 -41.1%
Others 1,619 5.9% 15,243 -11.6%
Grand Total 1,413,514 1.9% 15,514,170 -0.8%
アメリカは新車販売の73.3%がピックアップトラック(3-7トン車)
あまりにも特殊すぎる市場だ
RAV4が25%増(11月)だけど、これ日本でいう軽自動車の位置づけで人気
旦那さんがピックアップ、嫁さんや二台目がRAV4って感じ
アメリカ広いからでっかいガソリン車しか売れないんだよ
日本の新車販売台数
11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
登録車 238,844 -14.6% 3,057,919 -1.3%
軽自動車 147,015 -9.4% 1,792,423 0.3%
合計 385,859 -12.7% 4,850,342 -0.7%
登録車
メーカ 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
トヨタ 119,902 -7.8% 1,405,074 3.0%
日産 21,747 -26.4% 348,165 -13.4%
ホンダ 20,218 -37.5% 339,674 -3.1%
マツダ 10,540 -30.2% 153,595 -7.7%
スズキ 8,245 -14.0% 113,767 -3.8%
スバル 7,694 -22.9% 98,919 -11.6%
ダイハツ 5,916 116.2% 38,432 22.8%
レクサス 4,988 20.6% 58,466 14.5%
いすゞ 4,905 -25.1% 76,327 8.5%
日野 4,722 -24.4% 64,890 -0.1%
ふそう 2,866 -17.4% 37,413 -2.2%
三菱 2,563 -29.3% 44,357 0.2%
UD 764 -17.2% 145 3.9%
その他 23,774 -5.8% 269,695 -1.9%
合計 238,844 -14.6% 3,057,919 -1.3%
軽自動車
ダイハツ 49,359 -5.0% 579,874 2.3%
スズキ 46,864 -5.9% 534,685 -1.9%
ホンダ 24,228 -23.9% 343,285 0.1%
日産 16,246 1.4% 187,055 5.7%
三菱 3,475 -25.4% 53,973 0.0%
トヨタ 2,762 -9.2% 34,105 -2.4%
マツダ 2,383 -17.6% 34,676 -12.4%
スバル 1,692 -22.2% 24,695 -9.8%
その他 6 100.0% 75 -2.6%
合計 147,015 -9.4% 1,792,423 0.3%
ついでに日本市場も詳細を貼っとく
トヨタという会社は本当に危険なレベルになってきたからね。
個人的には凄く嫌な予感がしますね。
アメリカと中国の対立でうまく出し抜いて中国市場で荒稼ぎしようなんて考えてると
必ずアメリカの産業界から反感を買うでしょうから。
警告はしたんだが、この会社も恩をあだで返すから気をつけないとね。
トヨタのせいで私もアメリカの知性派のみなさんの信用を失いたくないしね。
せっかく対中経済戦争がうまくいきかけているのにこれですから本当に笑えないんだよね。
というか、この国は本当にあり得ないから、俺にこんな仕打ちをし続けて。
冗談抜きで母が今の生活苦で殺されないようにご協力をお願いしたいね。
日本が中国共産党にどんどん乗っ取られかけてる状況で
中国に車を売って大喜びしてる会社なんか信用しちゃ駄目だね、日本人も。
トヨタと三菱は俺を後ろから撃ったという自覚を持ってもらいたいからね、本当に。
笑えないんだよね、俺の母方の叔父といい、もうどうしてるのかも知りませんがね。
本当に笑えないから、何が可能性を試してもらいたいだ、人の善意あるアドバイスや
アイデアだけパクリやがってな。本当に反吐が出るぜ、あの叔父のことも思い出せば思い出すほど殺意が沸いてくる。
それもこれも全部清算、告発しないとね。
「三菱マテリアルとトヨタの関係者は中国共産党や朝鮮犯罪組織から目を付けられて必死の俺を後ろから撃った」とね。
本当に冗談じゃありませんので。
私も後は行動するだけですが、私の母が生活苦でこいつらクズたちから殺されないように
アメリカの知性派のみなさんと”本当の日本人”のみなさんにはご協力いただきたいね。
では。
そうそう、はっきり言っておきたいんですが、
豊田一族は損正義とかいう日本史上最悪レベルの経済詐欺の朝鮮人と組むらしいからね。
今後私のアドバイスには一切乞食しないでもらいたいね。
というか、プライドがあるのだったら普通はそうするよね?
鳥取大学卒の東大ロンダの博士にでも頼れよw 本当に笑えないんだよ。
また思い出すだけで反吐が出ますからね、この会社も。坂口正義という私の叔父の事もね。
公開討論だったらいくらでも堂々と受け付けますのでね、
あいつらと俺、どっちが優秀かをはっきりさせたいのなら決着はそこでつけたいね。
俺は絶対に忘れられないからね、あの男の侮辱には。それも全てアメリカで告発させてもらわないとね。
では。
あそうそう、いい忘れてましたが伝えといてね、坂口正義にも。
謙虚な私はあの男のことを考えて言ってませんでしたが、
私の予備校時代のガリベンテストの成績も知ってもらわないと。
何度も言ってますが私の予備校時代の駿台模試の最高順位は全国9位、最高偏差値は83です。
もちろん東大も京大もどこでもA判定。結局東大模試も京大模試も余裕のA判定、京大理学部もA判定です。
坂口正義は京大に行きたかったらしいですが、どんな成績だったのか知りたいですね。
終戦直後で祖父が苦労して大学は地元の鳥取大学に行ったらしいですが、
私も大学受験は家が崩壊して苦労したんですけどね。
でも予備校はどっちも学費一部免除だったから何とかなりましたけどね。
大学でも自分でバイトして生活費は稼いでましたからね。遊ぶ金も全部自分で稼いでました。
おかげでバイト経験は膨大にあるのでこうやって影響力を持つほどの発言が出来るようになったんですがね。
本当に連中のことも思い出すだけで腸が煮えくり返るからね。
こっちは本当に死ぬか生きるかの状態でバイトひとつ紹介してくれないとかね。
俺は援助してくれなんて言ってない、ちゃんと貢献するのでバイト紹介してくれと
お願いしたんです、あの状況でね。
その件に関しても清算を終えたら堂々と公開で討論したいね。
この話、知ってる人がいたら伝えておいてください、あの男と鳥取西高の連中に。
とにかく私も全ての人生の清算をしたいのでね。
”本当の日本人”だったらご協力いただけるはずですから。
全く笑えないですから。クソみたいな偽証まみれの犯罪者たちに人生を滅茶苦茶にされてね。
友人関係も全部潰されました、連中に。
もう実名は出す必要性もないですからね。SAPやHVBのことも全部ここで実名つきでご紹介しましたから。
では。
そうそう、私が大学時代にお世話になった能勢修一先生の事もご理解頂けかないと。
ここでも何度も説明してますが
坂口正義が行きたかった京大の理学部出身の方でね、北米でも名が通る研究者でした。
研究分野だった分子動力学の基礎研究者のみなさんは
6年前くらいにノーベル化学賞を受賞して
今やコンピューターサイエンスにおけるメジャーな分野のひとつですね。
私はそういう話は一切してなかったのですが、ちゃんと知っておいてもらわないとね、
「自分たちが何をしでかした」のか理解してもらわないと。
お前らは日本の未来を背負える人物の人生を滅茶苦茶にした協力者なんだよ、自覚しろ。
それで俺の善意あるアドバイスだけ乞食とか、どんな神経してるんだ?
まあ、私は今更そんな事をいちいち説明する必要がないくらい
自分の才能は認めていただいてるでしょうがね、本当に反吐が出ますね、この国には。
本当に類は友を呼ぶんでしょうね。まあいいや、とにかく清算なのでね、俺は。
頭に来るから思い出すたびに付けたしたくなりますね。
という事です。後は行動してアメリカで記録に残してもらわないとね。では。
シナと取引するような売国企業は日本にいらん
日本から出ていけ!!!でーーーーて行けけけぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!
中国の方がもう資本主義で上だからな
世界中中国の話題ばかり
2019年の中国は日本車一人勝ちだったが国産車とEVは悲惨だな。
BYDはEV4割減、同社ですらガソリン車の半分以下。
GMの予測では2020年も新車販売大幅減だってさ。
ふーん、プラス消費税の戻しが帰ってくるのか…
いいね
この会社を救うために普通に生きる日本人がやられる
やれやれ
金持ち購買力
チャイナリスクを飲み込むか…さすがと言おうか┐(´д`)┌ヤレヤレ
軽自動車しか売れない国より中間層4億人の国を重視するのは当たり前
>>31
水素は完全に諦められているだろ。
日本の潜水艦は水素やスターリングエンジンを止めてリチウムイオン電池になったし。 中国で売っているトヨタ車の室内の天井には五星紅旗の絵が描いてあるんだろう
中国人の愛国心と虚栄心をくすぐる訳だよ。
>>23
あのブサイクなフロントは中国人の好みに合わせてたのか納得 >>63
勝ち組のトヨタホンダ、負け組マツダなど悲喜交々だが中国市場減速の中では総じて堅調。
中国もようやく中古車市場が整備されてメンテナンス性や下取りを意識されるようなったから日本車が強くなってる。
外資の負け組はフォード、ヒュンダイ、PSAだがフォードとPSAもヒュンダイみたいに業務縮小を迫られるかも。 >>23
韓国は特殊で国産車への不信感が強く輸入車の方が下取りがずっと高い。 一方、貧困日本人は自転車で十分とか30年前の中国人みたいな生活から抜け出せない
もうこれから先も日中は差が開く一方なんだから中国に歯向かおうとするな、ただでさえ金がないのに軍拡とか策として下の下もいいとこ
早くひれ伏せばひれ伏す程中国の子分として優位に立てるのが何故分からない
>>1
中国(※アルかニダ)には過剰な設備投資をしちゃダメ!
イザという時に盗まれて撤退できないから日本からの輸出を増やす。
あくまでも"売ってあげる"立場でないと上手くいかない位で心地よい関係を築ける。 トヨタは中国の技術軽視だったり企業文化の違いでこれまで中国と距離を置いてきたんだよ
そこに米中摩擦で勝手に売れだしてしまった。
今難しい舵取りを迫られてるよな。
中国市場まで欧米から奪い取ってしまえばまた有る事ない事で叩かれる
日系メーカーは中国以外のアジア市場はほぼ完勝状態だから
今以上に中国やらなくて良いと思うよ
>>74
欧州もES出せばいいだろw
どうせ「名前の縁起がいい」って理由で売れてるんだから、中国名は8とかEとかSだけ使えばいい アメリカで作ったレクサスを中国に輸出すれば良い
米中摩擦緩和
トヨタ首脳部が明言してたけど世界重要拠点を中国にシフトするらしい
そのうち日本を上回る本社機能が中国に出来ると思う
やはり、これからは中国だよなぁ。 EV、ドローン、高速トラフィック、、、 レジウムを考慮しても、可能性は中国の方がある。
中国の景気減速とか
必死に書きたててるけど
なんで車売れてるの?
>>1
中国は日本の13倍の人口13.9億人だが、国内総生産は日本の
僅か2倍しかない。この意味を理解できるか?
つまりだ、中国の一人当たりの国内総生産は日本の
一人当たりの国内総生産のたった2割未満しかない。
中国の賃金は平均で日本円に換算すると時給115円。
世界一の先進国、経済大国の日本から見れば中国、韓国は
いつまでたってもクソ貧乏な不潔なショボい発展途上国だよ。 >>82
売れてない2年連続新車販売が減ってるトヨタとホンダとvwだけが例外アメリカ韓国イタ車が激減したのを日本車とドイツ車が吸収してるだけ 中国の富裕層8000万人は共産党員だから
政治でなんぼでも変わる国
中国はトランプにせっつかれて輸入車の関税の見直しを行った(2018年)25%→15%へ
アメリカの制裁があったのでアメリカ車は対象外でその恩恵に預かることが出来ず、
関税が下がった分をトヨタが「消費者還元」で大規模な値下げを行ったという訳
これが売り上げが伸びた要因
昨年の秋で一巡したから、これからは販売好調が続くとは限らない
まあトランプの圧力で関税15%が更に5%とかに値下げになったら追い風は続くかもね
>>74
中国は国産ブランドがかなり厳しい状況だから外資に差別的な施策を打ってくるかもな。
今年の新車販売は去年より減る予測だし。 >>88
そこで現地生産してないレクサスは一番の受益者だったかもね。 その証拠に、日本から中国に出稼ぎに行く奴はいないが
中国から日本に出稼ぎに来る奴は昔と変わらず沢山いる。
未だに中国から偽パスポートで密造斡旋業者に金払って
死ぬ思いで日本に密入国してタコ部屋に
住んでる労働者が沢山いる。
ニュースでも見たことあるやろ?
上海に去年行ったけど街中のタピオカ屋?のバイト募集が
時給三百円くらいだったよ
もう少し日本に追いついてるかと思ってたから意外だった
内地の方の稼ぎは上海の5分の1と聞くから
まだまだ開いてんだなぁ
>>23
チョンも、レクサスそっくりの車造ってるのにな >>92
中国で院卒エンジニアを雇うと一番給与の高い北京と上海が月収1万元の大台に達し、深センなら9千元、これが北京の隣の天津市なら6千元くらい。
地方はもっと安いがただし家賃と物価を考慮するとそれでも生活環境は地方の方が良かったりするので新卒でそっちに行く学生もいる。 満州国みたいに大陸奥深くまで誘い込まれて
気が付いたら、あら風向きが・・・・・
中国の新車販売台数
メーカ 12月 前年同期比 2019年累計 前年同期比
トヨタ 155,400 24.6% 1,620,700 9.0%
日産 168,262 -4.5% 1,546,891 -1.1%
ホンダ 142,831 -25.6% 1,554,433 8.5%
マツダ 24,492 19.2% 227,750 -16.4%
>>82
売れてないよ。年間自動車販売台数はマイナス10%だからな。
米、韓、民族系(中国の)が-16%〜-24%とかの中で、独日だけが維持できている。
で、トヨタは9%伸長。
あ、仏はマイナス53%だ。もう撤退するんかねえ。
一昨年の9月からマイナス二桁になり、一年たってまだ5%とか6%下がってる。 >>99
PSAとかマジでヤバいよな
DSがなんで売れると思ったのかガチのマジに理解できん
工場稼働率が30%切ったままだそうだが
どーすんだマジに、
と思ったらFCAど合併かよ
ブリティッシュレイランドの欧州版だなこりゃ 中国工場稼働率
100%以上 ホンダ、ダイムラー、トヨタ、日産
90%〜 BMW、長城汽車
70%〜 GM、VW
40%〜 BYD、ヒュンダイ
20%〜 PSA、フォード