【東京メトロ】銀座線渋谷駅の新駅舎が開業　ホーム幅２倍にニコニコ動画>1本 ->画像>3枚

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1マスク着用のお願い ★2020/01/03(金) 12:54:17.46ID:BHxjhlgh9

https://www.asahi.com/sp/articles/ASMDS5JVBMDSUTIL039.html?iref=sp_new_news_list_n
東京メトロ銀座線渋谷駅の新駅舎が開業　ホーム幅２倍に

　東京メトロ銀座線渋谷駅の新駅舎が３日、開業した。新たなホームは、東急百貨店３階にあった旧ホームから約１３０メートル東寄りの明治通りの上に移動。Ｍ字形のアーチ構造の屋根が特徴で、柱のないホーム空間は白を基調とした明るい雰囲気に仕上げられている。

この日は始発前に開業セレモニーがあった。メトロの山村明義社長らがテープカットをした後、午前５時過ぎに浅草行きの一番列車が真新しいホームを出発した。

　新ホームの幅は旧ホームの２倍の１２メートルに広がり、ホームの両側に電車が発着する方式に変わった。東京五輪・パラリンピックの開幕までには、ホームドアや地上まで直行できるエレベーターの整備も終える予定という。

　ホーム移設の作業に伴い、銀座線は先月２８日から２日まで一部区間で折り返し運転を続けていた。（細沢礼輝）

2020/1/3 8:59 朝日

2名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 12:57:23.32ID:hMSoYmh+0

ホームは大阪地下鉄の真似?

3名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 12:57:24.61ID:asSXvEqD0

全員下ろしていったん引き上げる方式じゃないんだな
表参道から乗って渋谷座ってでそのまま折り返しが出来るね

4名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 12:57:29.21ID:3CZUd5pp0

ホームが遠くなっただょ

5 【底辺】【90円】 2020/01/03(金) 12:57:50.94ID:AsArGgLW0

肋骨の内側みたいな駅だよね

6正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/01/03(金) 12:59:14.06ID:5HraDztP0

>>1
駅が新しくなった渋谷駅で、銀座線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

7正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/01/03(金) 12:59:25.98ID:5HraDztP0

>>1
駅が新しくなった渋谷駅で銀座線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

8名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:00:09.61ID:1cyaVnNo0

谷がつく駅は地上駅が多いなぜなら谷だから。
これ豆な。

9名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:00:29.58ID:8Wiicu4+0

しかし短い運休でよく切り替えたな
お見事

10名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:01:51.15ID:VMDQ+McB0

井の頭線と直通になりますように

11名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:01:55.25ID:dsiMJj3u0

同一ホームから同一方向への乗り換えができない点が不便。

あと名前が不適というかセンスない。

12名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:05:00.42ID:gu4Gnr2N0

またわかりづらくなるのか

13名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:08:32.92ID:Ar63EL4q0

明治通りの真上にずらして、ヒカリエとスクランブルスクエアに直通の改札作ったから結構見た目すごいことになってる

14名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:12:51.57ID:9lSOhaWu0

地上３階にある地下鉄駅

15名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:13:03.93ID:+DnpWoCv0

銀座線はレトロ感あるんだから駅もレトロでよかった。天井の配線も見えるアグリーな構造デザインは誰得

16名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:13:56.90ID:C5MhHDva0

>>10
井の頭線は軌間が狭軌の普通の電車だろ
銀座線は軌間が標準軌だし集電は第三軌条集電方式だぞ
絶対無理

17名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:14:03.76ID:ifMZvW8Y0

>>10
銀座線って、レールの横から給電されてなかったっけ？
ようは、直通は無理なんじゃないかと素人は思うんだけど

18名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:14:10.43ID:k8F4OuKu0

>>7
なにコイツ?

バカだろ

19名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:15:00.21ID:+DnpWoCv0

パリの地下鉄をまんま模してネオレトロにすればいいものを変な新ビルとデザイン合わせして渋谷全体損してる

20名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:20:51.31ID:2CVROMzJ0

最近の建築は判で押した様にスケルトン天井とかコンクリ床むき出しとかつまらん

21あみ2020/01/03(金) 13:28:21.77ID:9uGHgKv+0

お茶の水も広くして

22名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:35:21.50ID:ySytownX0

銀座線も不便化かよ。
渋谷駅はどんどん不便になる。

23名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:36:17.40ID:C5MhHDva0

>>12
そうかな
乗降ホームや改札が同じになるから判りやすくなったと思う

24名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:39:42.23ID:jF6bZV/V0

エスカレーターが
付いたのは助かるかもw

もう、あの階段を
上がらんでいいのかw

25名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 13:52:41.17ID:W9QaN7DD0

またひとつ昭和が終わったな

26名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 14:00:06.11ID:C5MhHDva0

>>20
高輪ゲートウェイ駅は木目調の床だよ

27名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 14:04:36.39ID:rYESj5XO0

ｸﾞﾓる場所も二倍に()

28名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 14:05:13.65ID:ZfJOU34L0

高座渋谷すげーな

29名無しさん＠１周年2020/01/03(金) 14:06:09.95ID:BsljHJkX0

車内を行き交う人々でぐちゃぐちゃになるだけで全く混雑緩和しないだろうな

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