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【企業】いすゞ自動車/2022年5月を目途に横浜市に本社移転 ->画像>8枚


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1首都圏の虎 ★2019/12/26(木) 01:36:25.04ID:DxE75z0b9
【企業】いすゞ自動車/2022年5月を目途に横浜市に本社移転 	->画像>8枚
【企業】いすゞ自動車/2022年5月を目途に横浜市に本社移転 	->画像>8枚

いすゞ自動車は12月24日、2022年5月を目途に本社を横浜市に移転すると発表した。

本社移転により、従業員が働きやすいオフィス・IT環境を整備することで能動的な働き方を実現し、生産性向上を目指すとともに、従業員のワークライフバランス実現やダイバーシティの推進など、働き方改革をより一層推進していく。

また、いすゞのものづくりの拠点である藤沢工場への近接化を実現し、これまで以上に業務効率の向上、グループ企業間の連携を図ることで、100年に一度の変革期に機動的かつ能動的に対応していく体制を作っていくとしている。

創業の地である大森(品川区南大井)から神奈川県横浜市に本社機能を移転することは、新たなスタートとなる。次の100年に向けて、「人々の生活環境、社会の生産活動を支えるCV・LCVとパワートレインのエクセレントカンパニーとして、広く愛される会社」を目指す。

■移転予定先の概要
ビル名:横濱ゲートタワー
所在地:横浜市西区高島一丁目2番50ほか(地番) MM21地区58街区
交通:JR「横浜」駅 徒歩6分、みなとみらい線「新高島」駅 徒歩1分
移転対象会社:いすゞ及びいすゞの一部関連会社(移転対象関連企業は未定)
移転時期:2022年5月頃(予定)


2019年12月25日 LNEWS
https://lnews.jp/2019/12/l1225302.html

2名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:37:59.91ID:0cPD8BCB0
可哀想に

3名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:42:40.46ID:KtlXw3T20
どーこーまでも どこーおーまでもー
はーしれ はしれ

4名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:45:12.32ID:UZr05Ina0
開業当初は「新高島状態」だの「秘境駅」だの散々な言われようだった
新高島駅が、
今や本社ビルが所狭しと林立するオフィス街
林ばあさんの本領発揮だな

5名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:47:48.10ID:E/MXA94I0
>>1
小学校のところにビル立てるのか

6名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:48:18.31ID:nXpY7CH20
い、す、ず、ぴあっつぁ〜♪

7名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:48:54.93ID:E/MXA94I0
まあ横浜駅周辺は地価が安いからな

8名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:50:17.94ID:6idTgaA20
大森が少し寂れちゃうな
単線駅で世界最大の乗降客数だったのに

9名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:52:57.30ID:UZr05Ina0
もう既に無理だが
JRも高島貨物線を生かして新駅を設置していればと悔やまれるかな?

10名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:53:38.20ID:Cn2vQfzq0
世界的大手メーカー本社が横浜市に
横浜市にとってのクリスマスプレゼントとなった

11名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:55:14.51ID:oEx0G/qb0
>>10
特に自動車会社はシンボルになるだろうしな

12名無しさん@1周年2019/12/26(木) 01:58:24.16ID:qmZCzS7N0
またジェミニに乗りたい

13名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:02:17.27ID:E/MXA94I0
ワイはアスカ

14名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:04:49.08ID:UZr05Ina0
しかし、昭和の東京のベッドタウンから脱却し、市内だけで完結する職住接近はホントに楽
毎日3〜4時間をただ通勤にだけに浪費していたのが、ホントにバカバカしかった

15名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:07:12.11ID:UZr05Ina0
>>10
ワシら前から居ますけど…@日産自動車

16名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:07:24.11ID:gFHLZtCF0
横浜のあの辺りの街が完成すんのはいつだよ
横浜駅もいつまでも工事中だし

17名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:14:12.06ID:U6j7q5db0
あの誰でも作れそうな
CMソングはなんとか
ならんだろうか

18名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:17:13.77ID:UZr05Ina0
>>16
横浜駅の工事が完了することは永遠に無い

19名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:25:30.95ID:8LhMiZaK0
>>9
ん?活かすつもりないから単線にダウングレードして埋めたんだよ

20名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:25:40.26ID:TSJR+M9d0
日産ゼロックス京急ソニーイメージング
いろいろ集まってきたな

21名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:25:42.19ID:uuIeHiDy0
ビッグホーン復活の日が来るな

22名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:41:39.56ID:8n/wWi8G0
準神奈川が本物の神奈川に移すだけ。
関西で例えたら、泉佐野とか阪南あたりから和歌山に移すようなもの。

23名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:42:49.92ID:8n/wWi8G0
>>10
いすゞなんて世界的に見れば中小企業でしかないぞ。
ていうか日本の自動車メーカーでヒュンダイを超えるのはトヨタだけ。

24名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:44:59.24ID:8n/wWi8G0
>>20
結局日本企業じたい儲からなくなったし、
来年以降は間違いなく不景気になるからな。
ここ最近地方へ都落ちする動き増えたし。

25名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:46:27.72ID:8n/wWi8G0
>>4
なお、ほとんど利用されない模様。
なぜなら、東急でなく別会社なので、
1駅分の運賃を出すような会社なんてないから。

26名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:51:14.41ID:zjAtqNQf0
え、まだ大森にあったんか

27名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:51:18.93ID:UZr05Ina0
>>25
懐かしいな
MM線開業時に定期代を出さないとおふれが有ったな

28名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:53:08.58ID:UZr05Ina0
>>19
当時の国鉄がね

29名無しさん@1周年2019/12/26(木) 02:57:22.67ID:NbhgxCj00
日産の居抜きじゃないのか

30名無しさん@1周年2019/12/26(木) 03:00:16.86ID:aldXeqnB0
>>1
大森近くにマンション買った社員可哀そう

31名無しさん@1周年2019/12/26(木) 03:12:43.80ID:FqmMYI6L0
最初の一行に大森の情報を入れるべきだよ記者さん

32名無しさん@1周年2019/12/26(木) 03:23:31.23ID:kT4S46Gn0
MM線の新高島駅地下で直結するビルって存在しますか?

33名無しさん@1周年2019/12/26(木) 03:29:06.16ID:rLFZzYmF0
>>11
既に日産が

34名無しさん@1周年2019/12/26(木) 03:44:53.64ID:u/1325Ea0
ジェミニ作ってくれ。

35名無しさん@1周年2019/12/26(木) 04:02:38.20ID:Ox+UsfcC0
昔乗用車作ってた頃は斬新で意外にかっこいい車を作ってたイメージがあるな
中国アジア向けとかにまた再参入すれば面白いかもしれない

36名無しさん@1周年2019/12/26(木) 04:17:14.25ID:EMcfxWo80
日産の向かいに移転するのか

37名無しさん@1周年2019/12/26(木) 04:24:07.33ID:WdwhvB3g0
>>1
日産がいすずのデザイナーを吹き抜いたのは有名

38名無しさん@1周年2019/12/26(木) 04:35:17.09ID:lQQUO4pq0
エイチアイエヌオー、いすゞ

39名無しさん@1周年2019/12/26(木) 05:05:53.31ID:OaULjvpv0
お隣さんが日産か

40名無しさん@1周年2019/12/26(木) 05:07:20.62ID:khdTqhuv0
>>37
www


lud20191226051259
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