【高齢ドライバーに「限定免許」】「実技検査」導入へ 75歳以上もしくは80歳以上で検討　警察庁 ->画像>1枚

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191219/k10012220711000.html


高齢ドライバーに「限定免許」「実技検査」導入へ 警察庁
2019年12月19日 15時36分高齢ドライバー事故

高齢ドライバーによる深刻な事故が相次ぐなか、警察庁は、自動ブレーキなどを備えた車に運転を限定する新たな免許を導入することや、一定の違反歴のある高齢者には免許更新の際に実技検査を義務づける方針を固めました。

警察庁は、おととしから有識者会議を開いて高齢ドライバーの事故防止について議論を進めてきましたが、これまでよりも踏み込んだ対策が必要だとして、自動ブレーキなどの安全機能を備えた「サポートカー」に運転を限定する新たな免許を導入する方針を固めました。

この「限定免許」は、すでに普通免許などを持っている高齢ドライバーなどが切り替えられるほか、運転に不安がある人が免許を取る場合にも選択できることになる見通しです。

また、一定の違反歴がある高齢ドライバーには、免許更新の際に実技検査を義務づける方針です。

検査は自動車教習所などで行い、実際に車を運転して一時停止やハンドル操作がスムーズにできるかをチェックし、免許の更新を認めない場合もあります。

対象とするドライバーの年齢については、75歳以上もしくは80歳以上にすることで検討が進められています。

警察庁は、こうした内容を盛り込んだ道路交通法の改正案を年明けの通常国会に提出する見通しです。

重大な事故相次ぐ

交通死亡事故は、去年、全国で3449件と件数としては過去最少となる一方、高齢ドライバーによる重大な事故が相次いでいます。

2016年10月には横浜市で87歳のドライバーが運転する軽トラックが集団登校中の小学生の列に突っ込み、６歳の男の子が亡くなるなど、８人が死傷しました。

去年５月には、神奈川県茅ヶ崎市の国道で90歳のドライバーの車が赤信号を無視して歩行者などを次々とはね、４人を死傷させる事故が起きました。

ことしに入ってからも事故は相次ぎ、４月に、東京・池袋で、87歳のドライバーが運転する車が暴走して通行人を次々とはね３歳の女の子と母親の２人が死亡、10人がけがをしました。

75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故はことしに入って11月末までに全国で354件に上っています。

高齢運転者対策 徐々に拡充・強化
（リンク先に続きあり)

【経済】ドイツの銀行、「全預金にマイナス金利」の計画　転嫁以外の選択肢なく
http://2chb.net/r/newsplus/1576754675/
　
目くらましだろ？>>1

　

>>1
これでますます
ノロノロ運転が増えるな

また一定の誰かが儲かるスタイル

彼氏がABS限定免許だった・・・別れたい・・・

地方では車がなくなれば生きていけない
高齢者から車を奪うことが一番簡単な対策だが解決策にはならない

池袋のドライバー名は？

免許返納→痴呆促進→医療費増大
という感じもありそうだな

７５歳だとボケてる人は完全にボケているので７０歳位から
はじめたほうがいいのでは。

車を持たないでも暮らせるようにすれば良いのでは？
車依存があるから事故が無くならない

シニアカー限定免許はよ。無法過ぎる；

65か70でやれボケ

>>2
しつけえなお前は

これは地域で分けないと地方詰むな
バスも1日数本だし運賃も都会の数倍以上でまともな生活ができなくなる

年齢の問題じゃないと思う。
取り敢えず都会だけでやってみるのはよいかもしれんが

60以上はMT限定にしろよ。
乗れねえなら乗るな。

実技が全然トロいジジババは
どんどん免許取り上げろよ

多分やっても無駄だと思うわ
無理矢理免許を取り上げても無免許運転されたら同じ
本人が納得した上で自家用車に代わる移動手段を用意しないとな
地方だと死活問題だし

自動運転様が何とかしてくれるんだろ？

飯塚幸三の影響か？
しらんけど

てかコンビニに突っ込んだりしてんの
もっと若くね？

コンビニや銀行などにダイナミック入店するのは
高齢者だけじゃなく20代もけっこういたりして
「ああ日本ってどんどん愉快な国になってるなぁ」なんて

思うわけねぇーだろ！

返納させろや馬鹿

高齢者より20台の方が事故る率が高いんだから免許取得試験はもっと厳しくすべき。
免許を取らせちゃいけない適正の無い奴が高齢化して操作間違いとかイージーミスを起こしている。

違反者は年齢関係無く再試験にしろよ。
そうすれば事故はかなり減るだろ。

>>4
トヨタ支援策だよwww

>>25
医者もな。

>>18
だから、トヨタ支援策だって。

運転能力あっても18にならないと免許取れないんだから
逆に70や75で強制失効でいいんだよ。運転からの卒業。

一番事故を起こしてるのは10代、20代なのに全くでたらめな政策だなｗ

そんな事よりまず先に飯塚委員長を極刑で血祭りにあげるのが先だろ

高齢者はバイク限定にしろ。ぶつかる前に転けるから

>>28
それならそれで民間支援で経済効果デカそう
別にトヨタだけで無く日産もダイハツもスズキも効果あるっしょ

田舎の車社会だから日中外回りしてて引っかかるのは大体高齢者かトラック

７０からにしろ

サポカ―乗り換え補助金は必須だな。

自動ブレーキ、雪雨で止まらず、下り坂道で止まらず、太陽逆光で止まらず、子供で・・
逆に危なくなる要素もいっぱい出て来るぞ

若くても危険で運転向いてないのいるよ、10年間で自損事故含めたら１０回以上起こしてる奴がいる
そのうち車を廃車にするような大事故は3回、保険屋も赤字だろ
この手のは警察で記録調べたらわかるようなものなのに、そいつはガキの頃からかなりの運動音痴で
落ち着きがなかった、あいつの車に乘るにのは恐くて乗るのを避けてた
トヨタアクアの青色乗ってるわ

80以上の年寄りが運転する車が事故ったときは状況に関わらず10-0で年寄りが悪いことにしろよ

田舎だと交通手段が無いから
免許取り上げするなら　高齢者用の
低速小型トラックとか生産しないと
出前用の三輪バイクだけ認めるとか

統計上、免許人口あたりの事故率は75歳から急激に上昇するから、75歳で区切るのは適切

うーん、そもそも高齢者に新たなシステム与えて
使わせること自体が難しいような…
慣れた車にオプション付けさせるようにしないと

>>6
都市部や駅近に転居すれば自家用車を手放せて解決

>>40
駅近、都市部への引越し助成金の方がいいだろう
点在化したインフラを維持する税収はこれから減るし

そもそも国土面積あたりの自家用車保有率が圧倒的な世界第一位
人口減少社会で、インフラの効率化が課題とされている中
自家用車に依存しない生活、不動産選びこそが子孫に負債を残さない思いやり

全年齢で実技やれよ
徐行も一時停止もウインカーも出せないやつがどれだけいると思う

>>1
ニュートラルでアクセルがん踏みして「走らん！！！」吐いたどっかのばぁちゃん

60歳以上で良いよ

>>44
逆だろ

仕事も社会保証も無くなり自給自足しな生きられん世の中になるのに駅近とか無意味

これで75〜になった場合、近い将来年金も貰えない(支給年齢に満たず働いている)のに限定免許のじじいが大量発生するんだろな

70歳以上はMT車限定にしたらいいよ

年寄からカネとるのが目的

高齢者に限らず違反累積者はもう一度技能試験した方がいい。
飛び込み試験レベルの試験にして交通社会から排除する方向で。

>>43
＞>>6
＞都市部や駅近に転居すれば自家用車を手放せて解決

というか、こういう制限は都市部にこそ厳格化しろよ、と思うよね。
飯塚上級国民なんか、まさにその例だろ。

免許失いたくないから事前に教習所に通う高齢者増える予感

運転免許更新時に、全年齢に実技試験を義務付けるべきだ

>>16
その通り！賛成！
下手は公道にでるな MT運転できないヤツに公道走らせるとか異常だよ
AT限定免許廃止しろ

>>56
それはそれで意味があるんじゃないか？

一律やれよ

>>42
＞うーん、そもそも高齢者に新たなシステム与えて
＞使わせること自体が難しいような…
＞慣れた車にオプション付けさせるようにしないと

各種安全オプションは必須の前提で、

・原付と同じような速度リミッター
・免許IC連動のエンジンスイッチ
・免許IC連動の左折専用カーナビ

ぐらいは必要だな。
てか、都市部では乗車禁止の方が良いよ。
東京や大阪への都市部流入超過の問題もあるんだから。

たまに70歳以上よりも10歳台の方が事故が多いと聞くこともあるが、
走行距離あたりの事故率は70歳以上が圧倒的
若者はドライブが趣味で長距離運転しているからそら必然的だわな
走行距離が少ないのに事故率が10歳台と同等というのが、もはや高齢者の危険性を表している

運転免許を更新整地するのはいいが全年齢にしないと差別制度になるぞ
クソな運転するのは年齢に関係ないからな
まあアホ政府にそんなこと言っても理解できないか
自由主義をやりたくなさそうだし
当然人権なんてまっぴら御免の全体主義者だからな
高齢者の問題は運転技能ではないのに
試験に合格した翌日に逆走するかもしれないのに

また金儲けしようとしてる
あと6年で俺は対象になってしまう

最近ヨボヨボの高齢ドライバーが増えたような気がするな〜

>>65
挙動不審な車はだいたい年寄り

違反や事故歴ある人限定じゃなく全員に課せ

過去の事故や違反歴を見ても予防にならなくね？
歳食えば食うほど数年もせずに一気に衰えるんだからさ
履歴よりも年齢(たとえば60歳とか)で一律に一時返上、実技と筆記(法令)講習を受け合格者のみ再発行とかにしろよ。
60代なら2年ごと、70〜75で一年ごと、75〜は３か月ごとでいいや

あと、これは免許センターでやらないと地方の警察署では甘くなる

>>6
買物はAmazonで済ませろ。生協でもいい。
生きていけるよ。

>>63
高齢者は総合病院で検査を義務付けたらいい

>>5
ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)限定免許ってあるん？(´・ω・`)

一定の違反歴がある奴は違反者講習の代わりに違反者試験でいいだろ、実技試験も含めて。

女には年齢関係なく導入してもらいたいな。

60歳からやってほしあ

何もかも、警察官の気分で決まるからな。
おまえらも免許が大事なら、警察官に逆らうなよ。

警察が直接やる実技試験ってまず受からないのでは？

信号無視などのボケっぽい違反してるのに
免許更新まで乗り続けられるのはおかしい

若者にもやれ

>>77
試験じゃなくて検査だから、適性検査みたいに合格前提でしょ。
お役所は、こういう単語の使い分けは厳格にやってくるよ。

運転免許試験場で実施しなければ意味のない案件。
地方の自動車学校で試験をやっても、狭いコミュニティで知り合い同士だから合格しちゃうよ。

その点を考えられないのが有識者。
何の知識を有しているのか全く理解できない。

そういえば、警察官が更新時講習受けてるの見たことある人いる？


>>24
何も知らない高齢者

>>67
コレやらないと意味ないよね

ドラレコの映像だけで、免許取り消しに出来るように法改正するべきだ
そうすれば危険な高齢ドライバーだけじゃなく、モラル違反のドライバーも免許取り消しに出来るから

MT車でジムカーナやらせてタイムオーバーやパイロンタッチは更新させないようにしろよ

>>72
２ｃｈは初めてか？肩の力抜けよ

取り上げるわけでは無いので
70からで。

>>6
これテンプレのように言う人いるけど半分くらいは死活問題でもなんでもないんだよね、
長年車でドアツードアの生活に慣れきってるから他の交通機関を使うのが億劫だったり使う気にならないだけというケースも多いんだよ。

70歳以上にしろよ

俺はボケじゃない！！！

>>89
飯塚かおまえは

だれの年金で食っていけると思うてるんや？

だから、飯塚幸三を早く起訴して有罪にしろ

高齢者だろうが元エリート官僚だろうが事故起こしたら即犯罪者だぞ！ってちゃんと見せつけろよ

利権のためにAT車を蔓延させ、楽に取得できるとAT免許をばらまいた愚策の結果がこれだ
それでいて自動ブレーキだなんだとメーカーに責任を投げつける
売れるからとＡＴ車しかつくらなくなったメーカーも自業自得だけど
ＡＴ車は楽な移動手段としか思わない身勝手庶民に危険な運転を許可させるシステムも問題だな

老人ドライバーの問題っていろいろだけども
対人的なものも大きいと思うんだよね
どけおらぁ！！
って道の真ん中走ってくるとか
自転車や歩行者になぜか寄って行って威嚇しながら走るとか
変なことやってるのはたいてい老人

７０超えたらMT限定でいいよ

取り締まるやつが法律を作るという構造を止めさせないと
とんでもないことになるぞ

３秒前と30M手前の違いが分からない人は免許取り消しでいいのよ

超小型自動車でええやん
何で重たい普通乗用車に乗せようとする
金儲けしか考えてないの集めて有識者言うな

免許与え過ぎ
大型牽引なんて路上に出たら無免許状態だからね実際

>運転に不安がある人が免許を取る場合〜
こんな老害はさっさと免許取り上げて車廃棄送りにしろよｗ

普段軽しか乗ってないやつもハイエースとか無免許状態だと思う

実技試験場が大変混雑しています未来
それより、物損事故とか車が検出して、しばらく免停の方がががが

その前に勲章持ちかどうか調べろ
勲章持ちの車には
天下御免のシール貼っとけ
シールあれば人殺してもＯＫ

60歳越えたら剥奪しろよ免許
で再取得試験を激ムズにしろ

違反歴がある高齢者は義務って・・・　じゃあ捕まってない高齢ドライバーは免除？それはないだろ
赤信号で突っ込んでくるわ、一時停止はしないわ、横断歩道は止まらないわで、こいつらはおとがめなしかい

警察、金の亡者だな
止めるやつがいないからやりたい放題

こういう不公平やるから「捕まったのは単に運が悪かっただけ」てなるんだよ
警察がこういう意識を助長させてどうすんだよ？取締り成績さえ目標達成すりゃあとはどうでもいいのかい？

ちょっと逸れるが、高速道路で事故起こした奴は即免許取消にすべきと思う。

>>5
アタシの彼は左ハンドル限定なの
別れない

ドラレコにAI付けて、常に運転をチェックするような機械を作って、この結果に応じて適正試験なり実技試験をやればいい。

実技試験実施したら恐らく半数の老人は落ちると思う
下手したら無免許のヤンキー中学生の方が運転上手い可能性すらある
そういう恐るべき実態を放置した安倍の責任

免許をガンガン取り上げても無免許運転が増えるだけ

しかも飲酒運転

二種免許とか大型とかどうすんだろうね
高齢のタクシードライバーとか珍しくないし

今の80以上は教習もなく試験も甘々でとれた時代。
二輪は警察署でもらえたって会社のじいさん言ってたな。

更新時の実技検査は全年齢で実施するべき｡学科試験も加えて｡
高齢者のみは甘え｡

交通事故を減らしたいと本気で減らしたいと願うならば
免許取得者全員に課すべき

>>115
嘘だな

>>85
もれは5chに書きコンドル(´・ω・`)

なんにしても甘いな
どれだけ老人票が怖いんだよｗｗｗ政府は

義務ではなくて自由に選べるようになってて
それも７５や８０歳からとか全くいみねーだろ！

キッチリ６０歳でボケ検査義務と実技試験導入しろ！！
病院と教習所であらかじめ受けてきて合格してないと申請不可

そして７０歳で容赦なく免許取消だ

>>98
超小型車だと高速乗れないって文句付けるのがいるんじゃない

>>68
これはほんとそう思う
性格すら脳の萎縮で激変したりするし
過去に違反歴がないからってこれからもオラオラしない保証にはならない

能力よりも収入で忖度される制度だわさw

>>1
必要なのは限定免許では無く限定車両

最高時速30km、発進加速度1Gal以下、自動停止装置、自動減速装置、最高速度時にも完全に歩行者を護る超衝撃吸収バンパー、車体重量100Kg以下