警察庁は19日、一定の違反歴がある高齢者に対する「運転技能検査」を創設し、免許更新時に試験を義務付ける方針を固めた。コース上で実際に運転する状況を判定し、合格しなければ免許更新できないようにする。衝突被害軽減ブレーキなどを備える安全運転サポート車（サポカー）が条件の限定免許も新たに導入。来年の通常国会に道交法改正案を提出する。
75歳以上が過失の最も重い第1当事者となる交通死亡事故は2018年、前年比42件増の460件発生。今年4月には東京・池袋で車が暴走し母子が死亡した。深刻な事故情勢や将来の高齢運転者の増加に対応するため、対策強化を打ち出した。
共同通信社 2019/12/19 10:56
https://this.kiji.is/580205004377146465 いやそうじゃなくてさ
免許ないとエンジンかからないシステムにしないとだめだよ
痴呆症老人が免許返納したの忘れて車に乗るケースとかあるでしょ
トランプ
排気ガスは空気で薄めれば排出しても問題ない
年寄りだけでなく全員に義務付けるべき
下手くそ大杉
運転免許試験場だけでは人数が多すぎるから
指定自動車学校でも運転試験を実施しますというオチでしょ
自動車学校は免許取る若者が減って困ってるからな
自動車学校は警察の主要な天下り先の一つ
利権だよ
>>1
免許更新のときに技能実習必須にすりゃいいだけ >>3
既存の車にももれなく設置となると、内需も膨らむな 高齢者は関係ない
違反歴ある者全て
運転試験をしろ！
>>7
悪質違反者のみだから、今の違反者講習と大差ないはず >>13
自損は何度かやってたみたいだけど車庫いれで車ぶつけた、なら
いちいち届け出る必要はないからな
自腹で修理するなら お！いいね。大賛成！
しかしながら、生活の足を奪うことになるとか言って反対意見は多く実現できるかは分からんね。
>>9
だよな
年寄りだけでなく全員義務付けで、ペーパーと下手くそは免許失効にしろと 田舎のじじばばはシートベルトしてないとか大抵違反してるからやべーな
高齢者でも安全に運転できる車を作れと云っただろうが！
上級飯塚
>>14
違反歴も関係ねーよ
全員義務付けで問題ない 免許書とスマートキーを連動形式にすれば、車は動かない
>>14
言っとくが、免許を取り上げても、無免で運転する奴は運転するからな。 更新するだけってのが可笑しいんだよ。
年齢関係なく全ての人に実技試験させるべき。
話すときに頭が震えてるやつ（気違い）は全員それやってほしい
戻ってきてから運転すればいい
>>27
それが問題なんだよな
ずっと言われてるのに
こんなアホみたいな改正してどうするつもりなんだろ >>23
運転する能力が現にない者は去れ
このくらいでいい
今はとにかく老若男女関係なくドヘタ大杉 別に飯塚は違反歴が酷かった訳でもないんだろ。過去の暴走事故もそう。何度も事故を起こしてました～って報道は聞かない。だから暴走事故の抑止にはならんわな
実際の路上，特に深夜の路上は違うからな。年寄り，年齢問わず，信号無視に国道の
速度無制限区間が存在し，勢いよく真横をぶち抜いていくよ。そんな現実で違反行為云々，
規範意識云々，年寄りの認知機能云々と言い出したらキリがない。自動車の買い替えを
推し進め，経済効果や経済格差問題を煽る為のサポカー免許政策になってしまう。
事件・事故は大迷惑だが，現実，その様なことを統制する限界もあることをソロソロ，
警察庁や裁判所，検察庁，国土交通省，内閣府，保険会社，自動車会社は学んだ方が良い。(;´Д`)
>>6
DQNミニバンドライバーを卒業させた自動車学校とか廃校でいいよな 無免でしたら、新聞にも場合によってはテレビにも出て
家族も叩かれるだろうから
無免は気をつけないとな
>>18
「わしらの生活の為には若者がどれだけ死んでも構わん」
この思考の奴らに配慮の必要なんかないだろ 人とぶつかりそうになったら車がバラバラになる
安全装置をつけろ
>>21
その結果、ジジババの無免許運転が増加しそう あと現実的なのは、年寄りと女はオートマチック不可
これだけで危険な下手くそは半減するはず
>>41
そう言う無敵の人は保険も入ってないから、
事故られたらジ・エンドやで。 まあここで老人には免許取り上げろとか言ってるやつらは歳をとらないつもりなのか、その前に死ぬつもりなのか知らんが、自分の首を絞めることを主張するの大好きですだよな、ネラーは。バカが多いのか、自分は関係無いと思うほど社会と関わり無いのか知らんが
>>32
人間が年齢で一括して認知症発症するならそれでもいいけどな トヨタが最後の砦なのに
自動運転に誘導していくのかな
視力検査すらまともにやってないのに不合格にするわけない
無理矢理合格させるよ、あほらし
っつーか爺に限らずゴールド以外は更新に試験必須で良いよ
>>47
上級は運転手雇うから問題なし
中途半端なアッパーミドルが危険 おやおや
一番お金持ち層の免許更新利権
自動車税巻き上げ利権
を手放して、おまえら公務員の人件費どうやって膿み出すのかな
>>19
っていうか、この制度って
ペーパー (というかずっとペーパー続けるつもり) の人の
救済じゃね？ 18歳未満は車の免許取れない設定でしょ？
その逆で７５才以上は免許執行にすればいい
高齢者ってなんでちゃんと一時停止をしない奴が多いの、そしてなんで一時停止を一旦停止って言うの
>>44
お前が免許返納した年寄りの替わりに運転せにゃならんのやぞ。 >>51
40歳くらいで知的障害全開で迷惑かけるニートもザラにいるもんな >>50
馬鹿かお前？
引きこもりで無免許の俺から免許取り上げられるもんならやってみろカス 中学の公民の教科書に書いてある程度の内容がわからん政治家も
選挙に立候補できないようにしたほうがいい
やっとかよ
違反歴なくてもやれ
とりあえずはこれでいいけど
６０以上は試験を強制にしろ
とりあえずは７５から初めて
毎年対象年齢を１歳ずつ下げろ
高齢の無免許は死刑でいい
そもそも人命を奪いかねない行為に等しい運転という行為を認める更新作業は全員技能試験を課せ
年寄りだけじゃなく若いヤツでもペーパーな奴にいつまでも免許を交付し続けるな
>>57
救済なら試験に落ちたら免許失効って具合にしない
落ちたら特別講習3日間38000円とか言い出すよ あぁ、相続税でがっぽり稼ぐのが手っ取り早いのか
所得の再分配成り立たないから高所得者どんどん海外に逃げるな
人間である以上，ミスをするし，また，人間本位(運転者本位)であることを基本的に
踏まえるべきである。老若男女のそこまで重箱の隅を突く様に行動や規範意識を統制したら，
旧東側以下になる。っというか，法律や罰則が道交法に限らず刑法まですでに旧東側以下の
徹底ぶりだよな。(;´Д`)
>>55
それは言えるな
最下層は軽自動車だから被害は大したことないけど
ミドル層は中途半端に丈夫でデカい車乗ってるから事故相手が死ぬｗ 飯塚上級を普通に裁けばいいだけなのに、なんでこんな全体を巻き込む面倒臭い話になるんだ？
年齢関係無しに実地テストやるべき
免許取得時より上手くなってる前提で厳しくやるべき
ペーバードライバーも返納させればいい
飯塚の刑を軽くするために警察も必死だな。
飯塚が抜かしたようにブレーキが悪いのではない。
飯塚の事件は轢き逃げだ。
そもそも左折するときに右に寄るような奴に免許もたせるなよ
あと50キロ制限の道を40キロ以下で走る奴もダメ
煽り運転も免許取り消しになるしこれでマシになってくれるといいんだが
>>3
それいいね！
老人に限らず全車に義務付ければ
無免許運転がなくなるね。 現状でも違反歴なくても教習の義務はあるよね
運転試験ってのがどれぐらいのものでどれぐらいの費用負担があるか知らんけど
これ自動車離れで潰れかかってる教習所救済措置ってだけでしょ
>>76
ハイブリッド車は見た目小さくても電池の都合ですげえ重い
事故った時のダメージが強烈なので、運転手の質を選別すべき >>3
それいつも思う
技術的にはさほど難しくないと思うんだよね
車会社が嫌がるんだろうな >>77
思ったけど飯塚起訴しない方がいいな
執行猶予でいいと思っていたが死ぬまで放置がいい
飯塚のおかげでどんどんいい方向に改正できるんだから
飯塚がいなかったらこれなんて犯罪者や違反者の反対でできないから これは自殺者を増やして年金支給額を減らすための間引き政策の一環ですかも
静岡とか外国人労働者の多い地域は無免無保険無車検が多いらしいな
免許ないとエンジン始動出来ない仕組みは必須だな
他人の免許奪って乗るの対策で顔認証付きで
自民党議員の交通違反をもみ消したのに、意味あんの？
>>87
犯罪者が嫌がるんだよな
マイナンバーで自動車運転できるかどうかってわかるようにするんだから
マイナンバー嫌がってるやつが反対する >>3
ETCみたいに免許証をセットさせるとか
財布にいれておきたい人はタッチ式読み取り
とかにすればいいな 燃料は危険物だから
給油毎に免許証か代わりの証明証提示義務で良いのでは
>>81
煽られても譲らないクズは罰則ないんだよな >>85
責任とらなければいけないのは県の公安委員会の連中 一歩進んだかな？と思いきや
あんまり意味ねーなｗ
＞衝突被害軽減ブレーキなどを備える安全運転サポート車（サポカー）が
条件の限定免許も新たに導入
一律これに格下げして、普通免許やらは一旦剥奪したほうがいい
再取得は可能で、1年限定の更新無し免許でええわな
学科試験もやれよ！難問奇問は排除して実用的なものだけにして！！
この前人間轢いたけど物損だけで終わったからやりようじゃね？
金持ってるジジババが車買えなくなったら、さらに車売れなくなるな
湾岸や首都高を走っているお兄ちゃんお姉ちゃんみたいに走って移動オービスが光らないなら，
パトカーに猛追尾されないのなら，そういう運転しているわ。だがな今の状況下，道交法は守って
おけ。(;´Д`)
>>61
その発想が正しいと思える状態が既にアウト
まあ釣りレスなんだろうけど 長野県とか住んでる高齢者買い物できないな
まぁ長野県を選んだ自業自得
テストは狭いところを一定速度以上で通過するとか
一定速度以上でブラインドからの飛出しを避けて止まるとか
機械的に出来るテストにすべきだしそれで充分
人間の判定ではなあなあになる
高齢者事故の被害者が国に対して集団訴訟を起こしてもいいと思う
国だって世論が動かないのに規制するのは難しいだろうし
国民のほうからあいつらに免許与えるなってふうになるの待ってるのかも
は？
これやりすぎだろ
アホ安倍政権は国民弾圧が趣味なんだな
>>99
限定免許は選択制と見たな
車買い替えれない老人がそれ選ぶわけねえｗ
限定免許じゃない老人は実技試験入れるとか必要だわ >>109
違反者講習のシミュレーターでそれやると、死体の山ができるわ
なんでこんな下手くそが免許持ってんだ？ってくらいひどい どの程度の違反か知らんけど過疎の村が滅ぶだろな
それも狙い通りってどころか
更に通販利用できない人は買い出しもするなって事かな
駐車監視員制度導入してきた時には
チョークでタイヤや道路を汚すミニパト婆さん達の大量リストラ始まるかとオモタら
内勤のラクなポジションに回されて
バイクメーカーの業績苦しめる官製不況招いただけだった。
おそらく自動車新車の総合売上も年間2-30万台は落ちたろうな
>>108
そういうところは
自動運転やらせればいい
乗り合いタクシーみたいに
ある程度の税金投入はやむを得ない 違反者、更新の際だけではなく、
60歳以上は毎年、65歳以上は半年毎、70歳以上は毎月実地試験させる。来なければ免許停止、一回でも失敗したら免許取り消しくらいにしないと。
さらに車運転時には免許リーダーに通して高齢者は試験合格してないとエンジン掛からないようにする。とかしない限り高齢者による事故は減らせないよ。
高齢者限定でなく全年齢でやってほしいね
数が多すぎて無理か
>>1
そうではなくて、適性検査は75歳以上全員だろ >>105
犯人は与党の片方が操っているんだよ。しっぺ返しや万が一の時の弾除けに使っている。
言い出しっぺは何事もその与党の片方。(;´Д`) へたくそやルール無視で人を轢き殺すのは高齢者だけじゃないだろ
若い奴も全員対象ならわかるが
これじゃ完全に年齢差別だ
>>94
犯罪者はそうだろうな
でもさ、犯罪者におもねる必要なくね？ >>116
通販の御用聞きの仕事が出来る。
外国人から、日本のネット販売の購入代行依頼を受けるサービスはあるから、
あれの高齢者バージョンと言ったところだな。 頭の悪いのが政治やるとこんなのばかり出てくる
政治家にも試験するべきだろ
落ちたら議員資格剥奪な
高速教習もやるのかな？
指導員の保険何倍掛けになるんだろ…泣
それよか車自体に何かしらのOPつけてくれた方が理に適ってるんだけど
>>127
80代は流石に比にならないレベルで状況判断能力低下してるから諦めろ >>115
教習所の奴なんてほとんどそんなもん
俺は金がないから一発試験だたけど
教習所で上手な方から１％ぐらいじゃないと1発では合格しないわ
今運転している人もほとんど不合格だろうな
おれも今やると間違いなく1回目は不合格だと思う
だから老人が合格するとは思えん
まあ合否は許くするんだろうが >>1
なんで違反歴で決めるんだよ
そういうザル法ばっかやってんじゃねぇよ、無能が 免許証を取り上げるのは簡単だけど
車に代わる移動手段も考えてやれよ。
車持ってて自営業やってる年寄りはこれで免許取り上げられたらどうやって生活するんだよ？
個人認証済みスマホを接続しないと発進できないようにすればいい。
イモビライザの拡張程度なのでコスト差は小さいでしょう。
スマホが使えない高齢者を排除とか、
ながら運転抑制とか、
逆走検出とか、
盗難防止とか、
スマホをなくすうっかりさん排除とか、
副次的効果もあるでしょう。
>>129
三河屋がアップを始めました
サザエさんの世界が復活w >>134
全く利権にならないように改正する方が難しくないか？ 道交法遵守だけど運転ド下手くそって奴ら死刑にしろ
こいつらが癌だぞ
>>116
むしろ農業用とか過疎地区でのみ運転可の免許を発行すればいいんじゃないの
80歳90歳がビュンビュン車運転する村に
小学生の子連れで移住してくる親はいないだろうからどうせ滅ぶとは思うが さっさと
一定年齢一律失効させろ
クズキムチアベ
クズキムチアベ
クズキムチアベ
>>140
公共機関やタクシー、宅配、レンタルバスとかじゃ駄目か？ 踏み間違いなのに暴走とか言い出すボケナスは免許取り消しにしろ、是は暴論ではなく、自分が踏み間違えだと気付いたなら
今後同じ間違えを繰り返しても直ぐに気付くが、踏み間違えを認識出来ないのは無意識にせよ故意にせよ改善不能の不適格者だ。
>>3
一律失効にすれば
老人に見えるのが運転していれば
警察官が車を止める理由になる
無免許なら引きずり下ろして逮捕 道路交通法分かってないドライバーが多すぎ
たとえば、左折する直前で自転車抜かすあほとか
車道左側面に寄せている自転車に幅寄せしてくるキチガイとか
自転車が通報したら捕まえるようにしてほしい
池袋事故の上級国民は違反歴あったのか？
もしなかったら、池袋事故は避けられなかっただろ。
>>116
とりあえず通販利用できるようにトライするべきじゃない？ 老いは突然やってくるからな
免許更新時は正常でも事故やる頃に急に衰えるとかあるだろ
やっぱり年齢で区切るしかない
>>120
アンパンとか牛乳とか白菜とかかさばる食べ物は手に持てないから諦める生活だな 年金受け取ってるヤツは免許失効で良いんだよ
社会から引退したからこそ年金受け取ってるんだから
ついでに選挙権、被選挙権も剥奪しとけ
社会から引退してるんだから
嫌なら年金諦めろ
老人が運転手ということだけで
危険運転だ
老人が運転するだけで
危険運転だ
自動ブレーキ自動走行全部つければ免許いらない
法改正するにはちと早い
>>149
日本全国津々浦々で都会と同じサービスが受けられたら良いんだけどね。 >>158
その状況を解決する方がいい
移動販売車を国の金で運営するとかさ
その方が安いし雇用も生まれる >>3
だよな
運転免許をエンジンかけるカードキーにすりゃいいんだよ >>140
屋根付の4輪原付とかあればいいんだけどね
60キロとか絶対出ないやつで
スピード遅くて車体が軽ければ死亡事故は圧倒的に減る >>114
でも地方じゃ無免許運転して免許取得費用稼ぐんやぞ
青森県とかじゃそうしてるのが慣例 >>154
お前が車は運転せず自転車に乗ってるのはわかった >>165
コンパクトシティとか地方創世の中でいい政策
人をまとめることによって老人も移動が減る
病院も買い物も近くにあるんだから はっきり言って75才以上は更新不可、各地域の巡回バス充実させろよ
>>143
老人とお話して、ネット通販をポチポチするだけのお仕事。
日本語が通じる分、外国人向けサービスよりも敷居は低そうだ。 >>134
「儲かりまっか？」っていって仏壇拝んでいるけれど位牌もなければ，神棚もない人たち。
そんな人たちが推した議員だ。与党の両方とも一蓮托生の此畜生だわな。拝金主義が過ぎて，
金の為に何でもするようになった人たちだ。お金は大事だが，人生をロボットの様に過ごしては
意味が無い。金で結婚したり，金の為に法律変えたり罰則を厳しくしたり，金の為に依怙贔屓をし
他人を追い詰めたり罵ったり。うちの亡くなったばあちゃんが言っていたが「見辛いわな。」。(;´Д`) ジジババだけやるんなら、免許取り上げて街中の公営住宅に強制移住させて車がなくとも買い物や病院に行けるようにしてほしい。
遠くの田んぼとか畑とかは、子供に強制相続。
生活費は年金で何とかやれ。
>>169
それも良いんだけど、結局自動運転しか解決法は無いよ。 ネットスーパーが田舎まで来てくれればな
範囲が意外と狭くて驚いた
>衝突被害軽減ブレーキなどを備える安全運転サポート車（サポカー）が条件の限定免許も新たに導入。
安全運転サポート車とやらが事故を起こした場合は当然メーカー側が全責任を負うんだよね
車間距離知らない奴とウインカー装備されてない車を運転してる馬鹿は1発取り消しにしろ
最初から運転免許持ってない老人もいるわけだしな
車ありきで考えてた老人がバカなだけ
バカな老人のために何か方法を考えろってことだな
またおまえらは叶いもしない強硬論ぶちまけて安心するだけか。
>>169
そんなのがノロノロ国道走ってたらどうなるか想像できないの？高齢者は加害者側だけじゃないんだぞ >>169
名前忘れたけど超小型車とかそれじゃね
追突されたら死ぬけどｗ
こんなようのなのが出ていると思う
まだ実験段階かな？
こういう検定試験用の車には、バックモニターって付くのかな？
バックモニター無しで、教習車でスムーズに駐車出来る気がしない。
どうせぼけ老害が取消になったことを忘れて運転し事故を起こすでしょ
高齢という理由もあるけれど、現在の高齢者は
交通戦争時代の生き残りなので、自分勝手で危険な運転する世代。
>>3
マジで賛成。
事故や違反の時に誰が運転してたかわかるからね。
今の免許はIC入ってるし丁度いい 一定の違反によるけどさあ
と田舎とか車ないとガチで生活できないんだけど
それはどうすんの？？？
そんなことしても飯塚幸三に殺された人はもう帰ってこないんだよ
>>169
ジャイロキャノピーで良いと思う。
後輪幅を更に広げて、安定化させる改造もあるようだし。
>>178
ド田舎から並程度の田舎に引っ越すだけでもだいたい解決しそうだけどな 高齢者はもちろんたが、悪質違反者は全員運転試験やってくれ
>>190
マトモな知識なんてない時代から惰性で運転してるんだからな 全員に義務付けて無免許運転はテロか殺人と同等でいいな
試験で落ちた高齢者が納得すればいいが、納得しないだろ？
このスレでも地方は車がないととか、高齢者の方が運転がうまいと主張しているように
自分だけは高齢になっても大丈夫と思っているのに
>>201
保険適応されなくて被害者泣き寝入りまでセットやな マジで老人と女ドライバーの車だらけだからな
この前も老人と女にひかれそうになったわ
こんなこと昭和じゃ考えられんかった
>>181
ウインカーは装備されているが使い方が分からないバカだな >>198
いわゆる優良と一般、
事故率は大差ないんだってよ。 高齢者講習だけでもパンパンなのに
試験とか無理だろ
自転車を追い越さず，ないし，追い越して距離を置いて左折する。
右左折時，両路側へ寄せる寄せるということを教習所で習っていれば，
'幅寄せ'という言葉は出てこない筈ですが。自転車が幅寄せされた，
進路妨害・進行妨害されたという道路交通法の規則で取り扱えない
案件では？(;´Д`)
>>3
認証自体技術的に難しくはないが、かからない回避を回避するのがめちゃめちゃ難しい
元々エンジン周りのセキュリティって何もかも「想定されてないところからの後付け」だから、いくらでも迂回できちまう そんなハイテク化しなくても
MT車限定にするだけで暴走はなくなるだろ
なんの技術もいらんやん
勝手なこと言ってんな。
暗に俺運転UMEEEE!!してるだけじゃん。
上手い運転より安全な運転してくれよ、テクニックとかいらんから。
>>169
絶対幹線道路に出てくるし遅いのは迷惑
原付以上にでかいのは抜きにくいからあおり運転が絶対増えるし二段階右折とか絶対しないでしょ >>214
経験があるワシが安全運転と思っとるから安全やw >>210
交差点付近での追い越し禁止
安全距離確保義務
全然取り締まれますが・・・ どうせ試験も教習所の技能検定と比べたらゆるゆるなんだろ？
>>184
強硬論は唱えつづけるから意味があるんだよクズ >>27
無免許の罰則が軽すぎる。
無免許はすべて危険運転で取り締まれ。
技能があるから過失にするとかがダメなんだ。 >>3
将来はそうなるだろうな
道路の監視システムと連動させていつ誰が何処を走ってたか個人情報丸わかり
違反の検挙も犯罪の検挙も容易い アメリカには自動車教習所はない
簡単に免許が取れる
それで事故が多いかというとそうでもない
人口あたりの死者数は日本より少ない
要するに講習やら試験やらやっても無駄
>>218
その追い越しは30m以内の案件だと？(;´Д`) >>181
ウィンカー（方向指示器）がないのは道路交通法違反ジャマイカ 優良は事故起こさない優秀な運転者じゃなく女のペーパードライバー沢山含むからな。
奥さんが運転免許取り上げられた旦那の代わりに運転して、認知症と女特有のトロ臭さが相まって、もっとひどいことになりそう。
>>197
ド田舎は車がないと生活できないので
おそらく人口流出が起きると思う
ド田舎で生活できるのは「安全運転サポート車」とやらを買える富裕層だけで
貧乏人は車なくても生活できるプチ田舎に引っ越すことになると思う
大宮とか前橋とか >>220
この前原付の免許更新行ったら全然見えてなかったけど大丈夫ですよでOKにされた
ペーパーゴールドだから別にいいけど全員にやってそうだよな >>232
それやると田舎が外国人居住区になりそうなんだよな
あと田畑が荒れるし 田舎でクルマ禁止になると死ぬジジババ多そうだな。
やっぱ自動運転はよ
>>226
自転車が巻き込まれそうになるような場面での追い越しだけど・・・
自動車免許持って自動車しか乗らん奴ってマジで無知すぎるんだよね >>235
一律失効にすれば
老人に見えるのが運転していたら
警察官がかたっぱしから止めて免許を確認する法律上の理由ができるのな。 深視力検査とか何度もやり直しさせてるのも不合格にしろよと思う
>>237
どうせこのままでもそうなって来てるだろw 高齢者いじめ酷いな
一番事故が多いのは若いやつなのに
>>204
子供の塾送迎、高齢になると接骨院だの、歯医者や眼医者だの
家族が病院へ送迎しないといけないから、
その役目がパートや主婦の女性なんだよ。 >>234
逆走自体が少ないからデータ的にはないだろう
しかし捕まってないだけで違反はしていると思う
すでに脳がおかしいんだもん いっぺんメーター抜きで自分の思う時速50Kmを出させてみて
10Km以上ズレてたら再試験および失効でいいよ
若い人らでも事故の多いのやら運転が下手な人はコレができないからね
自動車会社はイノベーションで解決しないと販売減増えそうだね高齢化社会で
10年前から俺言ってたし
道交法もやっと俺に追いついたのかw
トップを俺に変えたほうがいいよww
50歳ぐらいで
免許取り直しさせた方が良いのに
70、80歳で免許取り上げても
無免許運転するだけだぞ
>>249
じゃ、違反歴うんぬんでやっても意味ないね。 コース上を暴走して試験官を轢き殺す悪夢が見えます…
自動車は自動運転化されれば、一家に一台の時代は終わる
バカか？
違反歴の無いゴールドペーパーの方が運転慣れてないから重大事故を起こすだろうに
>>250
自動車自体が機械の塊じゃないですか
ヤダー ゴールド専用更新センターとか、マジでカオスだからな
自分で申請書書けないから家族同伴で、視力検査通るまで何度もやり直しして
あそこの職員何とかしろよ
猿に服着せて連れて行っても更新できるぞ
>>202
試験に落ちれば納得せざるを得ないだろ
自分の技能低下がハッキリするんだから
試験が無いから自分は大丈夫と思うんじゃないか >>6
近年、本当に増えた。
周りを見てないのか気にしていないのか、俺様が通る的な。
左にきっちり寄せられないから、大型とすれ違っても感じない焦りを対乗用車で感じる事がある。 これはいいでしょ。
今は高齢者講習って失格が無いのが問題
実技試験で合格しないと更新できないならかなり変わる
実技試験の要求レベルの引き上げは次の段階で構わない
車庫入れすらぶつけちゃう老害が多数出ると思うな
左折膨らみなんとかならんのか
8割方逆ステア膨らみやるだろ
ひどいのは右折もやる
>>255
全員から取り上げれば
警察官がクルマを止める理由になる
無免許なら引きずり下ろして逮捕
停車に応じないなら射殺するところまで法律をつくればカンペキ >>256
とりあえずやりやす所からやって広げていくんでしょ
いきなり全員だと老人が反対するから
てっとりばやいのが違反者なだけだわ
これなら多くの人が納得するし
このやり方がいいとは言わんけど他にいい案がないんだろう >>22
そのチャイナが日本国内で無免許運転後、事件を行っています 老人は判断力が鈍るからな。コンビニから出てくる時も、こっちがブレーキを踏まなくちゃいけないような、ありえないタイミングで出てくるから恐ろしい。
＞一定の違反歴がある高齢者に対する「運転技能検査」
最初から抜け穴を作ってて大した実効性は期待できないな
ちょっと気になるのは清原とかピエール瀧とか薬物で逮捕された奴が普通に運転している。
これ、かなりヤバイんじゃねえの？
＞一定の違反歴がある高齢者
一定の違反歴ってどんな違反歴なんだ
高齢者って何歳からなんだ
というか「運転技能検査」は免許更新2回に1回くらいは
全員受けたほうがいいだろ
団塊世代が後期高齢者になるので無視する事が出来なくなったんだね
実技試験をすれば合格できる高齢者は僅かだろう。すごいフィルターになるわ
>>259
事故全体のうち、ペーパーが占める割合なんてゴミ。
だいたいは、糞トラックと糞タクシー
あと運転旨いと思い込んでる糞ヴェルファイア >>266
仕事で毎日都内運転してるけど最近ほぼ見ないよ
高齢者は多い >>252
自動車なんて殺人兵器だからね そんなんで金儲け
するのなら、安全対策めいっぱいやらないとね 実数わからんが
ざっと東京エリア３箇所で年100万人が更新すると仮定すると
1日1000人を越える。・・全員実技なんてしてられないのが実態
実際は府中とかで数百人かなあ、1日あたり
>>128
馬鹿か？
犯罪者をある程度認めないと移民なんか受け入れ出来んぞ >>242
それ，自転車の観点から道路見ているってことか。俺も厨房のころそうだったけれど，
年を取ってきて分かったことがあって，特に免許取り立ては法律ばかり目おいして，
実際，感情任せではなかったのだが，ある時，大多数のドライバーさんみたいに感情任せで
運転するようになった。話は長くなるが，ところが，それは頭にくることがあってだな。
走り屋にあいつ運転下手だからみたいな感じであしらわれて，これ時効だから書くが，
キャノンボールみたいな走り方をするようになった。気付いたら高速行けば200kph，
真夜中の国道で200kphジグザグと走るようになった。
っで，自転車。そんなときに自転車に交差点で突っ込まれた。一時停止中に突っ込まれて
相手が悪かったんだけれど，相手がトラックの会社の関係者の息子でな。地域の避妊臭を使って
それをネタに風説の流布を流された。勿論，警察は相手にしてくれない，俺は家庭崩壊するし，
嫌がらせを受けるようになってだな。相手が悪くとも色々と嫌な目に遭ったもので道交法は
確実に守ることにしている。基，自転車もちゃんと道交法を遵守した運転すべきだと思っている。(;´Д`) 俺も今、自動車免許の実技試験を受けても合格できないと思うわ。
コース自体を覚えられるか自信がないし、道路は走れてもコースで減点されないように
走るのは難しいよね
免許交付しなくても無免許で乗るんだから意味ないってわからんのかな
保険がおりなくなって余計にヤバいのに
最近、若い男性ドライバーでもおばちゃんハンドル握りしてる奴を結構見かける。あれが事故の原因になってるケースがあると思うわ。
>>281
言われてみて思ったけどふくらみって最近見ないね
トラックでもほとんどいない
たまにいて当然たまになのでインパクトあって覚えている程度
道路の角がなくなってきて不要になったからかな 取り締まるやつらが規則作ってるんだもんなア
おかしいと思わない馬鹿国民ww
免許がないのに乗るのならバカで痴呆症だろう
運転がどうこういう問題とは違うがな。生活そのもが無理だよ
>>1
是非ともやってくれ
先日、平日に仕事休んで更新にいったら老人ばかりが集まっていて
記入方法やら印紙の張り方の説明があちこちにあるのに理解出来ない
列んでからも記入漏れがあり周りに迷惑かける
暇なんだから別な列を作るとか、曜日を限定するとかきちんとした対応して欲しい >>3
行動履歴を把握されるから反対
悪用されて空き巣にデータ流されたらヤバイよ
赤切符違反者、高齢者には義務化ならまぁ許す もう免許ないと動かない自動車にしてスピード違反が多いやつとかは車の最高速度が抑制されるとか自動車に関しては中国みたいに完全制御でいいんじゃないか
高齢者に限定しなくていい
違反する人間には安全運転適性が欠けているから
徹底的に適正検査し
少しでも危ない感じがあったら
永久免許剥奪
甘いなー。60以上の更新において、過去二年間で事故歴あったら更新不可にすればいいだけ。
合わせて、有効な免許証をセットしないとエンジンかからない仕組みを今後100年かけでも搭載必須にすれば完璧。
>>3
昔からあるグッドアイデアだが
免許が要るのは公道だけだからな
私有地でも免許が要るような法改正が必要 車関係は事件事故の仕返しに気を付けた方が良い。特に事業者はヤ●ザがらみが多い。
法務局沙汰の連中。何が人権だと思う。フザケルナ。(;´Д`)
バカじゃねえの
やるなら高齢者だけじゃなく池沼DQNも一緒に排除しろよ
面倒くさいから更新をしない高齢者が増えるから
それだけでも高齢者を排除できそうだね。
>>301
無免許で私有地だけを走らせるやつがどれだけいるんだよw 真面目にお礼参り潰しを警察庁や法務省，裁判所は徹底してやるべき。(;´Д`)
ん～免許更新時に実技やらせたら？
ただ実際それやって不合格出まくると公共交通機関を需実させたりして金がかかりまくる事になるからやらないだろうね
>>288
俺も100メートル11秒台だったけど、いまは25秒くらいだよ >>285
少なくとも悪用対象家族がいない老人への牽制にはなるから十分有効ということだね。
更に、免許証のなりすましは免許不携帯よりも重罪にすれば更に牽制が効くね。とてもいい案だ。 >>284
曜日限定して処理すれば良いと思うよ
総数は同じだから、もしくは年寄りは暇なんだから予約制にして処理すれば良いかと >>34
チンコもマンコも無灯火で走ってるの多いな
ウインカー出さないし直前ウインカーとか
出さないのと一緒 自動車学校が混んで大変な事になりそうだね
混むのも嫌気がさして更新を止めるかもしれないから効果的かな
>>60
一時停止というと午前と午後の一時以外停まらないヤツがいるから >>301
自働車免許を早く取得したいなら、私有地で練習していく方がいいと思う。
ま、助手席に乗って教える人が大丈夫なら >>276
たぶん反則点が３点以上付いてるとか
１年以内に２回以上捕まってるとか
そんな感じじゃない？ あと、自動二輪免許も18才に引き上げるべきだな
16で公道走れるなんて危なすぎ
>>310
その走るのなら、俺は100メートルは走れんわ 60歳で強制返納、自動運転カーを強制無償貸与くらいやれよ
あと自動運転による不慮の事故は全部無罪無過失0円に法改正しろ
>>285
テンキーもつけて本籍地確認用の暗証番号入力させるか >>285
免許がICチップ付になってから暗証番号を設定できる様になってるじゃん。 数字が4つの足し算と所有者の年齢が正確に答えられないとエンジンが掛からないとか！
飛ばさない，信号無視しないと運転へたくそで200kph出されると腹が立つってどういう屑の心理だよ。
学校で心理を学んだが，サッパリ，ドライバーのあの心理が分からん。それじゃあ，'朕は国家なり'と
同じじゃん。俺，あれが分からねー。(;´Д`)
>>3
それ大事やな
無視して運転しようとする奴出てくるだろうから >>13
だよね。自信満々で飛ばして重大な事故を起こしてるんだから違反歴を基準にしても無意味 >>310
11秒台は早すぎだろｗ
うちの子供が陸上部だけどこの前記録会で11秒後半とか言っていたな いいけど生活できないから、代わりに買い物に行く人が必要になるよ。
>>301
公道でなくても不特定多数の公衆が立ち入る場所でも免許はいるよ
たまに河川敷で車の練習をして捕まるヤツがいる >>288
コースの間違いは減点にならないよ
試験官に指摘されて元のコースに戻ればOK
但し戻ってる間も採点されるけど 免許試験場職員大幅に増やせてなにより
大義名分建ってていいねぇ
>>278
だわな。ペーパーなんて運転する機会がほぼ無いからペーパーなんであって
事故起こす機会がそもそもほぼ無い
生活の道具としての車の運転なんて、事故さえ起こさなきゃ上手いだの下手だのどーでもいい
下手なのが多少の迷惑掛けたって、そのロスはたかがしれてる。上手いつもりのヤツの気分を害するだけ
DQNや慣れきって安全意識欠如したベテランの起こす事故こそ社会的損失が大きい。人死や大渋滞をちょくちょく引き起こしてる 運転不適正な証拠が欲しいんだろうな、試験という慣れない状況で飛び出し障害物とか作ってアクセルとブレーキ踏み間違えてくれんかな？
飯塚幸三まだ逮捕されてねーのかよ
免許更新どうのこうのの前に事故起こして人殺した人を逮捕しろや
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
ポチどもよあらゆる手段を用いてモンゴロイドは都市に集中して住まわせ
人口削減と愚劣化を推進させるユダー
★都市はあらゆる面で人を愚劣にする。★
①身近な所に過激な快楽(美食、娯楽、性風俗など)が多く存在するため、
過激な快楽を一度でも味わった人間は、その快楽を追い求め、人を欲望型、
欲望を絶えず追い求める人間にする。それゆえ、都市から離れようとしない。
②都市の過激な快楽により欲望を増大させた人間は周囲の人間と調和することこが
できず、不調和を引き起こす。それゆえ、人間関係の多くが、快楽による結びつき
(遊び仲間)か、有益であるか否か(役に立つか否か)になり、善いもの(愛知や徳など
の関係で結ばれた人間関係)などほとんどなくなる。
③人が都市に集中することで、劣悪な居住環境しか提供されず、少子化を促進する。
劣悪な住環境は勉学などの妨げにもなる。さらに人との間の密度が高いため絶えず
人の目を気にするようになり、物事を小さい視野でしか見れなくさせ、そういう
人間になるよう仕向ける。また、絶えず人と比べるようになり、人と比べて(下らない細部で)優位に
あるか否かが重要となる。
④都市では水、食料、エネルギー、下水など何もかもが自給自足することが出来ない
ため、過分なお金を稼がなければ生きていけない。そのため何者かとの間で資本
(雇用)関係を結ばざるを得ず、資本による従属を強いられ、さらに絶えずあくせく
働かざるを得なくなり人々の自尊心と思考力を削ぐ。
⑤都市ではこれまで人類が経験によって得てきた知識をほとんど得ることができず、人を無知な者にする。
都市では、物理、自然科学、化学などで多くの知見を与えてくれる、自然の様々な現象や生物の生態などの多くを観察できない。
⑥都市では生き物を殺す機会がほとんどなく(田舎に住めば害虫や小動物を殺さなければならないことが多々ある)、
人を軟弱な者にし、強者への隷属をすんなり受け入れさせる者にする。
国防のために必要不可欠な気概や蛮性というのは生き物を殺すことで備わる。これは遊牧民や漁師、
屠殺業者などを見れば明らか、これらの人々はやたら気が荒い。
⑦確かに都市では人々を狡知に長けさせる。このようなものは財産を獲得したり、狡知から身を守るには有用かもしれない。
だが、徳や理性が十分に養われていない人間にとっては害悪しかもたらさないだろう。
⑧「農村は何世紀もの間、物質的にも、生物学的にも、自立して生活してきた(文化的、生物学的連続性を維持)。
だが、都市のための生産が農村に広がると、農村の自立性が崩壊し始めた(文明が発生した時からの緩い変化だが)。
都市のための生産が新たな輸送路の建設や輸送手段の開発を促したが、技術革新により輸送コストが劇的に
下がると、都市生活に憧れる農村の若者の移住を大きく増やした。
都市に住むようになった人類が農村の支えなしに生きていけるかどうかは21世紀の中心的な社会問題になるだろう。
人類の生存は農村の更生力に依存していた。（マクニール『世界史』）」
実際問題、車ないと生活できない田舎に住んでる人どうするん？
>>14
ペーパードライバーのおばちゃん「そうだ！そうだ！」
「たまに運転すると煽ってくる車もいるし！」 >>218
交差点手前30メートルの追い越し禁止は、軽車両を抜く時には適用されない。 免許の色と運転技術はイコールじゃないからなー
職業ドライバーみたいに乗りまくってるほうが捕まる率も高いし
80歳くらいで5割位落ちる試験を毎年受けてもらえばいい
一時停止中に自転車に突っ込まれて逆恨みするって結構な人権屋気取りだよな。(;´Д`)
運転技能検査代金として9800円
自動ブレーキ代として29800円
自動車走行距離税として１キロ ○○円
>>356
都会に引っ越せばok
つまりシネってこと 俺，人権屋が大っ嫌い。日本人大っ嫌い。マジ，ジャップ●ね。って感じ。(;´Д`)
老人老人いうけど、
今の若いやつらもひどいぜｗ
信号のない交差点の優先もわからない。
踏切の前で一時停止しないで走り抜ける。
免許自体をもっと厳しくすべきじゃないかｗ？
高齢者だけでなく全員やれ
更新毎に全員学科試験もやれ
>>348
コースの間違いは減点にならないのー
路上運転には支障が無くてもコースで合格できる自信はないし
金もかかるし止めた方がよさそう >>366
アアア...それも野球で。(;´Д`) >>368
事故率は10~20代が80代を抜いて最多やしな 車をOSで起動にすればいいだろ。
IDとパスを入力して、スマートキーとペアリングしないとエンジンが掛からない。
老人が自主的に車乗らなくなるわ。
>>3
それは言えている。
メーカーのお客様相談室にさっそく上申しておくわ。
免許不携帯もなくなるね。
うっかりミスで免許証を家に忘れたまま車を運転するときもあるからな。
外出時にうっかり財布を忘れたときに起きるのがおれの例。
クレカ/スマホと財布は別々にして持ち歩いてので起きやすい！。 >>370
ならないよ
教習所は知らないけど
免許センターではそうだっよ
その人は戻る前に点数オーバーで停止させられていたけど 鍵と免許を車に差し込むとエンジンがかかるシステムにすればいいだろ
車種が違う、免許の有効期間がすぎてたりしたらエンジンがかからない
免許が無いのに乗れば無免許運転で検挙されるから無駄にはならいでしょう
>>368
いや若い男性はおとなしめで人畜無害だと思う。
若い女の運転が糞運転。
年配はさらに輪をかけて糞運手。 無免は危険運転で漏れなく人生終わらせたらいいよ
交通刑務所でな
>>349
教習所に委託だろうな
若いのが減って教習所の経営が厳しくなるから 一律年齢で免許証返納させた方が早いんだが
利権でできないんだろうな
そもそも裸眼検査で間違えてるのに答えに導くの辞めろよ
ガチホモの気絶したようなジジイが普通に車を運転してるって？
非常に怖いな、、
>>286
お前移民推進派の反日犯罪集団のひとりな。 捏造歴のある放送局の放送免許更新もやめようぜ。
地上波は何も放送されなくなりそうだけどｗ
免停後の一発試験と同じ基準なら、
実質免許取上げ再取得不可
原付4輪のみにすりゃいいじゃねーか
どうせその辺のチョイノリだろ？
軽トラくらいはいいかもね
実技試験をやり直せって言うんでしょう
自動車学校で実技試験に合格する高齢者はそんなに居ないだろうな
路上は乗れてもコースで合格は難しい
>>386
60過ぎるとほとんど見えてないぞｗ
深視力、動体視力にも影響するからな >>356
90歳まで生きる確率が男は4分の1、女は2分の1。暮らせないからと90歳過ぎてもハンドル握られたら敵わん。
自分できちんとハンドル握るのが危険になったら、施設に入るなり市街地に引っ越すなり、身の振り方を考えておくべき。 >>372
若年世代は運転に慣れてないから事故率は高いけど、高齢世代のように運動機能が衰えていないから重大事故は少ないんだっけ この制度、余計な制限つけやんと全員にしよしな(´ω｀)
>>376
教習所の教官が減点対象にならないって言ってた 昭和35年の『犯罪白書』の指摘する当時の少年（=今の高齢者）犯罪の特徴
即行的：欲求を満足するために、熟慮せず、ただちに無計画に行動に移す。少年の精神の未熟さが原因だ。
享楽的：かつては経済的な困窮や生活苦からの犯罪が多かったが、昭和30年代以降は享楽追求の面が強い。
集団性：犯罪から生ずる罪責感を仲間意識で薄める。
攻撃的：大人や権威に対して強い反抗心をもつ。
過剰性：金をとるだけで十分なのに、人や動物まで殺す。
この環境で子育てはできない。せっかく購入した集合住宅を、モンスター老人のせいで手放した話（東京都・30代女性）
11/30(土) Jタウンネット
お年よりも多く住んでいる集合住宅。
子育ても経験しているはずだし、若い人の子育てにも協力的なのでは...。
当初はそんな思いを抱いていたというCさんだったが、住み始めてから下階の住人から執拗な苦情を言われるようになり、苦渋をなめる日々を過ごすことになってしまったそうだ。
6年前双子を出産し、築40年以上の団地を購入。
床上げなどの防音工事の内装もかけ、引っ越しました。私が出産の入院中、主人が1人で引越しをしたのですが、その日から下の方から「うるさい」と苦情。もちろん引越しの予定も告知していたのですが、苦情に繋がりました。
すぐに防音マットを敷きつめ、2か月が過ぎた頃、管理組合の会長さんがうちを尋ねてきました。
どうやら会議で「上がうるさい」と苦情が出て、会長さんが来たようです。
もちろん、その夜に謝罪に行き、どのあたりがうるさいかお伺いし、気をつけて生活していました。
それでも苦情は続き、夜21時ピッタリにインターホンが鳴る時もありました。
1度、家にも入れ、こうやって生活しています。ここにマットがあります。と、全ての部屋を見てもらったこともあります。それでもなお、苦情はおさまらず...。仕舞いには、
「朝、キッチンから音がないからご飯食べているか心配で...」「あなた達がうるさいせいで、主人がおかしくなっちゃって、離婚の危機になったのよ」「あなた達が引っ越してきたせいで、10年なかった喘息がまた出始めて...」
などと信じ難い言われ方をしました。
家に帰るのが憂鬱でノイローゼになりそうでした。
このままでは子供が小学生になり、2人で留守番する時が増えると、何をされるか分からないので恐怖でたまりません。
友達も呼べないどころか、少しの生活音を立てるだけで怯えなければならない。
この状況で子育てできない、と思い切って引っ越しました。
集合住宅はお年寄りも多く住んでいます。皆さんお子さんをそこで育てているはず。
そして、きっとみなさん、子育てに協力的なはず...。
以前はそう勝手に思っていましたが、共存は難しいのかもと勉強になりました。
老害の勘違いぶり。年金編
>>1
つーか、75歳以上更新不可に汁！
おっかなすぎ 甘えた高齢者、マナー知らずの高齢者を許すな。
ボール遊びも大声も禁止…「そして誰もいなくなった」 荒れ行く公園が問い掛けるもの
まいどなニュース 2019.05.03(Fri)
https://maidonanews.jp/article/12342344
「『危ないから』と遊具を撤去し、『危ないから』とボール遊びを禁じ、『危ないから』と花火を禁じ、『危ないから』と外遊びを禁じ（中略）やがて老人たちもこの世を去り、誰もいなくなった」といったコメントとともにツイートしたのは、籾山庸爾さん。
投稿には「公園が公園でなくなる」「危険な場所で安全に遊ぶのが真の危機管理能力なのに」など、公園制度や自治会問題、世代間対立、子育て論などさまざまな観点からリツイートが寄せられ、３日余りで約１万４千件に上っています。
籾山さんによると、（公園の）脇にはボール遊びや花火、大声を出すことを禁止するボードが掲げられているといいます。
籾山さんが育ったのは横浜市内の住宅街。
子どもがサッカーや野球、ドッジボールなどに明け暮れていた公園は、
ある時から「ボール遊び禁止」になり、ゲートボールの練習場に。
そのお年寄りいわく
「ゲートボールは遊びではない」
だったといい、花火も保護者同伴なら大丈夫だったのが、新しく建ったマンションの住人の苦情で全面禁止になったそうです。 こんな記事見つけた。
↓
世代間格差は「1億円」。シルバー民主主義による「若者へのツケ回し」を止める方法とは
6/28(金) 11:50配信 BUSINESS INSIDER
今の高齢者には不利かもしれないけど、若い世代や、これから生まれてくる「将来世代」の利益になる。
そうした政策の具体化が進まないのは、高齢者の政治的な影響力が強く、どの政党も高齢者に配慮した政策ばかりを掲げる「シルバー民主主義」が原因では？
私が関わった共同研究では、今の政策がそのまま続くとすると、この生涯負担から生涯受益を差し引いた『純負担』は、90歳の世代でマイナス2604万円（受益が負担を上回る）だったのに対し、0歳は2662万円（負担が受益を上回る）、将来世代は7540万円（同）。
つまり『孫は祖父母より1億円も損をする』という世代間格差があります。
このような実態を『財政的幼児虐待』と呼ぶ学者もいます。
こんな記事見つけた。
↓
世代間格差は「1億円」。シルバー民主主義による「若者へのツケ回し」を止める方法とは
6/28(金) 11:50配信 BUSINESS INSIDER
今の高齢者には不利かもしれないけど、若い世代や、これから生まれてくる「将来世代」の利益になる。
そうした政策の具体化が進まないのは、高齢者の政治的な影響力が強く、どの政党も高齢者に配慮した政策ばかりを掲げる「シルバー民主主義」が原因では？
私が関わった共同研究では、今の政策がそのまま続くとすると、この生涯負担から生涯受益を差し引いた『純負担』は、90歳の世代でマイナス2604万円（受益が負担を上回る）だったのに対し、0歳は2662万円（負担が受益を上回る）、将来世代は7540万円（同）。
つまり『孫は祖父母より1億円も損をする』という世代間格差があります。
このような実態を『財政的幼児虐待』と呼ぶ学者もいます。この間、生活保護受給者数について、若者より高齢世代の方が多いってニュース見た。
それなのに、高齢世代は今の若者の何倍もカネ持ってる。
年金の現実。70代はもらい得、独り勝ち。若者の負担酷すぎ。
「事故を回避する自信」。高齢者ほど「自信あり」ｗｗ現実とは逆。
>>373
WindowsMEで動いているからダメなんです 原付一種免許だけでもあると便利だからなあ
それなら自動車学校で高齢者講習を受けるだけでいいんでしょう
戦後の少年犯罪。昭和20年代後半は現在の何倍もひどい。
みなさん今どきの高齢者に要注意！！
堅い経済誌にも「キレる老人」
駅員に対する暴力。60代以上が最も多い。
>>1
違反歴がある高齢者ではなく、違反歴がある全員にして欲しい 不合格告げた瞬間に警察官に襲い掛かる老人が沢山いそう
>>412
エンジンを止めるためにスタートボタンを押す
嫌味のはずが現実になっちまったな 高齢者講習の奴ら本当にやばいから
あいつら頭おかしいからって
教習所の二輪の先生に言われたわ
>>1
「バカもん！わしゃまだ若いモンには負けんぞ！年寄り扱いするな！フガフガ」（孫をアクセルベタ踏みで壁に押しつぶしながらw） >>1
高齢者だけじゃなく全員にしろ！
運転試験パスできないようなのは若くても運転させるにゃ！ ７５歳で強制失効が必要なのに
老人票と自動車票を失うのが怖くてできません
>>424
まぁ、自分の孫ならまだいいけどな。元院長みたく自分の子供が轢かれたら許せんわ。 田舎で老人から車取り上げるのは死ねって言ってるようなもんだよ
家に籠もって外出なくなって、足腰弱くなってボケるし。
面倒くさくなって更新を諦めるのに期待してんだろうな
かなりな効果があるのは確かだろうけど
運転を止めるきっかけにはなる
安全装備てんこ盛りのクルマだけ運転可とか
無免許増えるだけかな
>>7
単価が安いから、指定教習所が、そんな仕事を積極的に受けるはずがない。
警察の仕事は警察内で完結するようにしてくれと民間は思っている。 >>399
教習所によって違うのかね？
おれのところでは横で採点していて終了後、点数を教えてくれるけどなー。
ただ、その点数次第で免許更新不可にはならないってだけだがなー。
ちなみに俺のケースでは93点。
これでも注意を受けるからね。あまり威張れた点数でもないかー。ｗ >>429
金貯め込んでんだから
タクシーやデイサービス使えよ
ジジババなら格安でタクシーチケット使えるだろ
あの世までは持っていけねーんだぞ >>3
これが正しい
エンジンかけるたびに認知症のテストさせて
90点以上とらないとエンジンかからないようにしろ
おまけに認知症はテスト受けるの嫌がるから
魔除け効果もある 不幸中の幸いというか，警察が偉いと思うのは15kph超過だけじゃなく，15kph前後の
超過も移動オービス(可搬式)で取り締まっている点。(;´Д`)
この前な免許更新に行った時に視力検査で更新してもらえなかった、お爺ちゃんいたの。
眼鏡買い換えたばかりだから大丈夫、今日は調子悪いとか粘りが凄い。
結局諦めて帰ったんだけどね、車でさw
>>3
免許差し込まないとエンジン掛けられなくすればええやん。
今の技術の寄せ集めで簡単に出来そうだけど、頭の切れる人どうよ？
履歴も取れば窃盗防止にもなりそうな気がする。 >>426
老化は個人差が大きいから一律で線引きできないよ
人によっては４０代でも老化が始まってるし
高齢者講習は免許を取り上げるわけじゃないから線引きされても容認してるけど いんじゃね？車線変更にウィンカーを出さなければならないという
基本的な事もボケ忘れしてるみたいだからな！
若い人は関係ないだろうな。高齢者になるまでに車は自動運転だろうし
75歳以上はAT車は不可もしくは技能試験（試験場レベル）
ヤバいだろこれ無免無保険が増えてより危険になるだけだろ
>>1
違反歴や年齢で差別するな！
全員に等しく厳しくしろ！
あ、優良運転手は除外していいかもしれない
希少種だし >>429
だからといって取り上げないのは、その老人の為に他の人間に死ねって言ってるようなもんだからな
極論だけど、自分の能力不足で自分が死ぬのはしょうがないが、それで他人を殺しちゃ絶対ダメだろ
厳しいとは思うが、生活に必須だと言うなら、それこそ必死になって習得し直せよと
とはいえそれが出来なくなっちゃった老人向けのケアは必要だとは思うけど 運転できないから食料がない薬が切れたって毎回１１０番すればいいね
>>448
これマジでいいよな
女子高生殺した軽トラジジイもマニュアルならあんなことになってない >>442
生年月日読み込んで高齢だと急発進不可とかにも出来そうだな。 >>46
もう免許はirタグの体内埋め込みでいいな。 お前らもいずれはジジイババアになるんだぞ
そんとき抵抗なく免許返納出来る？
>>437
ハハハ
現状の認知症試験なんてものは暗記力でコツさえ覚えれば
どうってことはない。コツが掴めない人は混乱するだろうけどな。
問題はイイヅカを見ても分かるように現状の認知症試験はパスして
いるわけよ、ジーさんもコツを知っているのかもしれんなー。
認知症よりもパニ食ったときの対応がどう出来るかが焦点になると
おれは踏んでいる。若い奴はパニクリ応答が早い、年取るとどうしても
タイムラグが生じやすくなる、ここに問題が潜んでいるようにおもふ。 >>460
だから返納させるんだろ？
自らで返納できないから国権で。 >>460
出来ねえよ
マニュアルだと運転出来るように救済処置してほしいわ 免許更新会場で
教官「えー、お年寄りは身体能力が衰えてるので若い方が疲れてフラフラ状態で運転してます。
周囲の方々が気をつけてあげましょう。
ヤンキーなにいちゃん「あ？そんな危ないやつに免許やるなよ？
周囲「お茶吹いたw
>>301
私有地用カード作ればいいじゃん
私有地用で運転するとウインカーが点きっぱなしになるとかにして 車に全く乗らないから早々と返上しようと思っている
会社の人に言ったら笑われた
とっさの対処ができるかどうかがポイント。
それと認知症は問題外。
以前は酷いと言えば煽り行為だったけど、最近は異常な低速運転とか道路の真ん中寄りに走ってくるドライバーが多い
自分の責任や被害を少なくしたい考えからの行動なんだろうけど、車の流れを無視するのが一番危険だということをわかってくれ
>>456
生年月日の数値を毎回ランダムにアナグラム化して
入力させればいいよな、エンジン掛かる前に疲れてやめるかもしれんし >>460
全然余裕。基本電動自転車でのんびり過ごすわｗ >>430
駐車場にゾンビの群れが押し寄せてくるなかで
たまたま鍵のかかってなかった車に乗り込んだ男
男「しめた、キーがついたままだぜ」（鍵をひねる）
車「免許証をタッチしてください」
男「くそっ！ 財布は逃げる途中で落としちまったんだよ！」
車「免許証をタッチしてください」
男「ギャー」
新しい死にかたw 運転試験は教習所の卒検なみにしてくれ
できて当たり前なんだから
免許永久取り消しはいいとして持ち車は警察が即没収とにしないとだめ
>>481
その車を家族も使ってた場合はどうなるんです？ 高齢の親が運転出来なくなると、子供達が週一とかで買い物に行ってあげないといけなくなる。
>>73
ずっとペーパーなら
「違反」の起こりようがないでしょ...まぁ
そういう人が (何を思ってか)
いきなりハンドルを握るのまでは阻止できんけど... >>480
2年もたてば若いやつでも9割りは落ちるだろうな 少なくとも公共交通機関の発達した都市部では、後期高齢者の運転する車は乗り入れ禁止だな。飯塚容疑者を見るまでもなく、人口密集地での暴走は危険極まりない。
>>477
それな
一律にしないとなんの意味もない 大事なことだ。その方針は素晴らしい。
ただ、自動車メーカーなどの圧力で抜かりのないようにしてほしい。
いや、75歳とかからは毎年必ず実技試験やれよ
あと二種とか失効させろ
それに事後法は違法だ。変更するならこれから免許を取る人からにしなければならない。
70歳以上は全員技能試験。
少子化で教習車の教官ヒマなはず。
うちのジジイ『高齢者マークは、まだ付けんでも違反ちゃうんやな？』
>>27
無免許で運転したら、即ムショ行きにすればいい。 家の近所の婆さんは最近車処分してジャイロキャノピー買った
それより視力検査を曖昧にするなよ。
結構見えてないのに運転してるジジババ多いぞ。
>>442
今のトヨタやデンソーなら365日で開発できるだろう。
それをしないということは、、、 >>497
人をハネたら無免許車という凶器を使った殺人未遂でもいいよなｗ >>460
取り上げられるまで返さん
取り上げられたら無免許だな
田舎に交通機関整備しないのが悪い >>493
昔から”運転に適さない人”の免許は取り消せる おまわりさーん
免許証にはICチップが必要になってくるね。
でもって、免許証を読み取り機にかざしたのちにスターターボタンを押してという手順だな。
これで免許証不携帯と無断乗車、盗難も防げると思うよ。
家族や同僚の車を代行運転するときはどうするかって？？
そこまで考える必要ないですよー。おまわりさん！
だってさ、あらかじめ想定される人を車に読み込んでおくだけでいいでしょ。
>>501
免許証が本物かどうか確かめる手段を知らないとか？
警察(公安？)が情報提供してないのかも。確固たる身分証明書だから民間で扱えちゃうとまずい面もあると思うんだ。 ここで好き勝手言ってる
人々が実際 高齢者になった
時が どうなるやら…
まぁ 既に高齢者の人も
いるかもしれないけど…
(*´∀｀*)
>>501
そりゃぁJJBBにも車買わせたいんですもの どんどん厳しくしろ。
ついでに自賠責を年1万5000円から年30万にして任意保険並みに出るようにしろ。
払えないやつからは免許取り上げちまえ。
75歳以上試験運転でいいだろ
田舎で交通手段他にない住みのはヌル目で
他の交通手段が充実してるとこ住みは厳しく
多少恣意的に運用すればよ
>>505
民間が入ってこないのは
採算が取れないからなので
その分を税金で補填してまで...ってできるかどうかだな。 昨日、スーパーの前にいたシルバーマーク爺さん
・駐車場の出口に横付けして、自分は車内待機
（じゃま）
・買い物終った婆さんが車の真ん前から近づく
・爺さん、乗りやすいように車を移動させる
（婆さんに当りそう。てか、買い物袋がっさって、当ってんよ！）
・助手席にのこむ婆さんの方だけ見て、爺さん車発進させる
（前見ろ！）
・右側を歩いていた若者に当る
・若者が機敏に飛び退いたので、事なきを得る
・爺さん、そのまま走り去る
こいつ、毎日こんな運転してんだよ
いつか重大事故引き起こすだろうけど、これでも現在は免許取り上げも法的な対策も不可能なんだよな
法改正はよ
ちょっとでも違反したら永久免許剥奪、車没収
というのが明快で不公平感がない
右左折で大型車みたいに膨らんで曲がるヘタクソな奴も運転試験をやれ
70過ぎたら免許は強制失効でいい
自分の脳劣化に向き合えないやつが多すぎる
俺もいつかは老人になるがそれでいいと思ってる
>>486
60歳は若すぎだろ
後期高齢者の７５歳くらいから？ >>497
その方が飯と寝床にありつけるから
そうしようかなぁww トヨタが大反対じゃね
高齢者が買わなくなったら
もう若い人は買わないと思う
>>1
自損でも示談案件でもやらせろよ
各自にも整備工場やディーラーにも通報義務を課せ >>527
逆に自動運転車バカ売れかも知れないよ
実用化見えてんじゃね >>3
無知馬鹿丸出しだなwww
そんなものつけても意味無し
すぐにイモビカッター同様
解除装置が出回るっつうのwww
自動運転技術の発達を待つしかねぇよ >>524
過疎地は車ないと無理だから許可性にしろ
大丈夫
あの人たちはまともな運転できなくなったらそもそも乗れなくなる道で乗ってるから
軽くぶつけるとかいうレベルではなく30センチコントロールできなくなった時点で死ぬ >>2
７０歳以上は無条件で免許取り上げのほうが現実的だわな。 今でも70歳から更新手続きが面倒くさいからと、更新しない人もいるだろう
75歳で実技試験に合格しないと更新できなくなるようにするんかい。
次の段階で75歳で免許失効させるんだと思うよ。団塊世代が75歳になると
免許失効するのかもよ
>>533
自動運転なんて投資家騙すための餌に決まってるだろ。
あれもう１０年前に「今後１０年以内には実用化します！」って言ってたのに未だこの惨状だ。 >>7で正解出てた
悪質違反者とは一言も書いてないしな
軽微な違反でもバンバン運転試験導入して
民間にふるんだよな
初心者が違反した時と同じパターン
そんなこともわからない無知馬鹿多すぎw
2ちゃんもレベル落ちたな 75そこらで免許取り上げられる可能性があるとか（笑）
車生活圏だと死ねるな
>>3
免許証＋認知症検査パスワード付にしたらよい。 未だに地方では仕事・買い物で車は必需品
都心と地方を分けるやり方は煩雑かもしれないけれど
出来るだけ地方の交通インフラを整備して欲しい
事故率も考慮に入れてもらいたいな
>>122
おめえのイカくせーダイハツタント、邪魔くせーーんだよw
首吊って千切れろアホwww 一律年齢で失効はチョットなぁ
農業や一次産業従事者は高齢者多いしそれは無理と思うわ
都会住みとは事情が違う
団塊世代は800万人くらいは今でも生きてるだろうからなあ
75歳で免許失効させないとダメなんだろうな。数が多いから無視できないかな
いきりなり失効だと反発もあるから徐々にやるんだと思う
田舎だと云々はスーパーカブに乗ればいい、あれなら大勢を虐殺する心配は無い。
精々自分と巻き込んでも一人程度で済むだろう。
>>510
ちゃんと動かせなくなったら免許は返納するけど？
なんぼレース経験者とは言っても心身の衰えにゃ勝てん 不合格になる人、つまり運転技術がない人はある意味安全なんだよ
人身より先に自宅出た直後に物損する
合格して99%安全なボケ老人が園児に突っ込む
自宅から数キロ離れた道路を時速30キロ程度で走れるわけだからな
>>545
エアバッグリコールのタカタさんの悪口はやめてさしあげろ どうせ簡単で更に受かるまでやり直しさせてくれるザル試験だろ
団塊より前なら次の更新で実技試験が課せられるんだろうな
こんな法案、絶対実現しないね。馬鹿にするにもほどがある。
やるのはいいけど車が無いと生活に困る田舎の爺さんどうするんだよ、地域巡回バスの整備もしないと
今の教習所システムが腐敗してる中でこれをしてもな
金渡せば合格なんでしょ？感が透けて見える
>>554
何度も受ける手間を惜しむのが下手くその常 それより70才過ぎたら企業の経営から強制的に排除するとか
そういう法律作れよｗ
その方がよほど日本が活性化するよ
>>556
下手くそに降りろと言うだけなのに何故怒る？ >>530
ペーパーは返納すれば身分証明書部分だけ発行してくれる >>548
この歳で簡単に生活基盤変えられると思ってんの
アホだな >>561
ド田舎だと運転技量もあまり関係ないからな。
農業、林業は死ぬ。山は荒れ放題になる。
しょせん車は交通事故を起こすもの。神経質になりすぎだ >>542
いや、だから、その、
75歳以上はSねw
と言っている ボケたジジイは自分が免許を返上や失効したことすら忘れるんだから
Suicaみたいに免許をピッてやらないとエンジンかけられない物理的な仕組みのほうがいいと思うぞ
>>567
中古車市場があるから
更新終わりきるまでいつまでかかることやら そうやって画一的に高齢者をふるい落とそうとするのはやめてくれ。長年運転してきた実績があるんだから。試験の時、たまたま疲れていて落とされたらたまらん。
高齢者に限らず全年齢層対象にしろよ
さすがに差別的
事故率は若いやつのほうが高いだろ
全く実態に見合ってないクソ変更
ほんと警察の免許関係とパチンコ利権はクソ
免許更新時に年齢関係なく試験して
一発で合格できなかったら免停にすればいい
法案を作るときに免許証返納を郵便でも出来るようにして欲しいわ
返納したら交通手段が限られるんだから頼みますわ。
1票の格差でド田舎にどれだけ有利な選挙制度だか分かっているのか。
しかも選挙に行くのは年寄りばかりｗ
まあそれはともかく、1人や10人や100人、高齢者の運転で死んだくらいで
過剰反応だね。車とはそう言うもの。
そしてこれは、「完璧な社会を目指したい」日本人の病そのものだ。
完璧を目指して、日本はますます衰退する
>>564
じゃ田舎限定免許だな
なんとか村何番地から何番地までok
そこ超えたら無免許運転で最低でも罰金10万円と免停90日 一旦停止無視を徹底的に取り締まれば、ボケ老人の殆どがすぐに免停になる
>>576
これだけ年寄りの殺し屋が増えたらやむを得ない
勲章受賞者だともはや法で裁けないし 年齢関係なく更新時に運転能力あるかガチで検査せーや
人命に関わるんやぞ
試験場だけでやるべき。
年寄りの試験に合格させたら、自学に責任を取らせるパターンじゃん。
民間に責任を持たせすぎ。
官僚の責任はとらないくせにね。
>>577
変なところで急ブレーキかけて
逆に事故増えそう >>563
だったら老健施設とか高齢ホームとか存在しねーよ >>572
全くその通り。ここまでやるなら免許は25才からにしないと筋が通らない。
それでどうなる？ 日本経済はますます衰退するぞ。
冷静に考えた方がいい。高齢者の運転で1万人死のうが、運転することによる経済効果の方が大きい。 >>565
カネ無い高齢者が、クルマとか乗ったらダメだろ >>575
生産年齢人口の有益な人材が出涸らしの年寄りに殺されるのを看過してたら日本は滅ぶわ アメリカじゃ教習所ないからな。
免許取得は3000円くらいだったかな。
「勝手に練習しろ。自己責任で。」って感じ。それでもまあ別に事故率もそこまで高くない。
要は教習所自体がボロ儲けしてるからな。一種の税金みたいなもんだわ。
年寄りいじめした挙句、試験場増設で天下り先を増やそうと狙う下心丸出しの警察
オレオレ詐欺となんら変わらない
年寄りターゲットにして私腹を肥やす品性下劣な集団が警察
そのくせ別のスレでは日本は食料生産率を上げよとか
消費税をなくせとかお花畑全開なレスをするんだよな君らｗ
>>60
どうせ上級国民は免除とか優遇されるんだろ？
あと、忖度できないようにするほうも必要だろうが？
なんかただの目くらましの気がする >>1
> 違反歴ある高齢者に「運転試験」
違反歴ない高齢者にもお願いしたいのだが
>>589
あそこは2000キロ走ってすれ違う車が3台とかなので問題外 面白いじゃないか
違反歴はないけど大型二輪、普通車、大型、大特、けん引どれでもいいぞ バッチコイ
>>590
年寄りでなく、年寄りの下手くそに引退を迫るだけだが？ 免許取り上げるのに必死だなww
MT限定にすれば事故も減るし、返納者も自然と増えるのに警察はバカ過ぎるww
てかね、75になったら全員一回失効でいいんだよ。
それ以上乗りたいやつは教習所じゃなく免許センターで一発合格のみ。
>>597
今の年寄りはマニュアル乗れるぞ
かわりに30代以前の連中が全滅する >>596
はいはい
そんなに年寄り食い物にして天下りしたいの
浅ましいですね～美しい国 >>603
まあお前みたいなクズの居場所がなくなるぶんにはどうでもいいわ 75歳以上はマニュアル限定で良いよ。
アクセルとブレーキを踏み間違える以前にエンストして発進出来ない。
最初は反発がないように違反がある高齢者とやんわりと、始めるんだよ
最終目標は団塊世代が75歳をむかえると免許失効にするんだよ
それから免許をとりなおすにはかなりなお金が必要になって自動車学校も
潰れずにすむンかな。事故も減らせる。
若者のヘタクソは放置するなら事故抑止が目的じゃないのは一目瞭然www
アメリカに教習所自体がないのはすげえ合理的だと思うわ。
みんな「車のりてえ！」って思ってるわけで練習なんか勝手にやりはじめるんだわ。「飯くいてえ！」のと一緒。
仕事や勉強とは違うから。
だから教習所要らないのは合理的なんだわ。教習所いらねえと思うわ。
18歳からしか免許取れない制限があるんだから、70歳までしか免許持てない制限つけろ
>>610
何処で練習するん。車がないじゃん。場所も無い
教習上は必要だと思うけどな つまり条件に該当しない高齢者はやりたい放題じゃないか
駅まで徒歩7分、3分に1本電車が来るので車要らんわな
ただ身分証明書代わりに免許更新している
個人番号カードは持っているが一般化していないし
今の免許証ICチップ入ってるんだから
上でも言ってたけどこの試験+免許証（実物）と連動した仕組み+簡易な本人確認
に変えなきゃ意味がない
老夫婦だけで暮らしてる世帯とかいるわけだよな。
それで、足が悪かったりすると、車は生活のための絶対条件になるわけだよ。
病院や買い物と、車がないと生活できない。
それで、ただでさえお金が足りないなのに、運転支援装置の付いた車が限定条件になっちゃうと、
車も買い換えられない。
運転諦めて家で悲惨な生活、悲惨な末路を迎えることになっちゃう。
運転支援装置を義務付けるなら、政府がその分を負担するようにしないとダメだ。
運転に支障のない老人まで、なるべく巻き込まないように、免許の制限を徹底的に精査しないとダメだよ。
老人の生活を阻害しないようにしないといけない。
でないとそのツケが、市町村などの行政に回ってくるよ。
制限するんなら、買い物や病院などに不自由なくいける、そうしたシステムを完全に整えないとダメ。
一定ルートを回ってくるバスでOKなどというのは、完全に手抜きの態度だよ
障害者が運転してよくて高齢者はダメっておかしいよな
75歳くらいで車の運転は止めた方が良いのは、高齢者はわかってるんだよ
止めれるか止めれないのかの問題
>>617
保険証がマイナンバーカード兼用になるし全員持つ様になるだろ
マイナンバーカード方がメジャーな身分証明書になるよすぐ 現状だと多少難があっても免許証の更新通しちゃうんだよな
まずはあれを厳格にやれよ
>>620
このスレで「老人から免許を取り上げろ！」
と言っているヤツが「消費税は20％でもいい」というなら
ともかく、そんなことは絶対ないのだからねｗ
何度でも書くが、冷静になった方がいい。
車で人は死ぬもの。
そして、死亡事故は老人より若者の方が多い。
感情論でなく論理的に考えるべき。 頭が良くて金も十分に持ってるのに車の運転をして大事故起こしたのが
池袋の事故だろう。車の魅力ってすごいものがあるよね。
75の頃にヤバくなり始めるんじゃなく、
一人でまともに運転できる限界が75だと思わないとな。
早い奴は60手前頃に老化で能力落ち始める
>>618
本来その試験に合格できなきゃ免許渡すべきじゃないんだけどな
教習所がゆるすぎんだよ やっべー、もう一回受けろ言われたら合格する気せんわw
>>620
だからぁ
そーゆー爺婆は市ね！w
と言っている >>613
たぶん家と家が1キロくらい離れてるのかも。 免許センターで老人の視力検査をサポートしてる係員死ねよ
ついでに70過ぎたら自動車保険が計り知れなく高くなるようにした方がいいぜ
70歳の更新の時に高齢者講習を受けたけど、びっくりしたのが
眩惑を受けて視力が回復する時間だったわ。視力が戻るのに50秒だった
若者だと10秒で視力が回復するそうだ。夜間の運転はしてない
てかね
原付免許残して四輪返上してカブやスクーター乗ればいいじゃない
>>633
おかしいな
たしかに試験は実態交通の技能と違う所はあるが、車を思い通りに走らせることができるって意味では技能試験は必用なんだよ
免許ってそういうもんだろ
国家試験に受かれない人間は、本来排除されるべき 高齢者講習とは何だったのか？
免許更新の前に自動車学校などで講習（実車講習とか認知症検査とか）を受けないといけないことになってるやん
いまやってる実技はやってるだけでコースから脱輪しても良いからなあ
ペーパーだと乗れませんでも良いんだとか。これはホントかは知らんけど
脱輪してもＯＫはホント
>>技術的にさほど難しく無いなら解除して直結でエンジンかけるのもさほど難しくないな
老人世帯は生活出来ないって話しだが30－40年前だって老人世帯があったよな
免許あったんかね？
車のエンジンをかけるときに
簡単な痴呆テストを盛り込んでほしんだな
>>647
「昨日なに食べましたか？」でいいか？w
俺もやばいなww >>610
創作とかは好きな人間みんな独習やらコピーから始めるし、ソレはソレでいいんだけど
こっちゃ他人を故意にあやめてしまう恐れがあるから
免許やら適性を問う必要があるからね
逆にいうと変わった事をしても人がﾀﾋらないのが創作・芸術のいいところ 取り上げろ、と主張しているやつのレスが「老人は死んでもいい」だから
話にならないね。
議論から逃げ回るのは、理がないからだろうな
>>601
概ね40代後半から上の世代はMTで免許とってるからな
その世代でAT限定はほぼ確実に下手糞免許 >>87
輸出産業だから基本搭載しちゃうと色々ね。分けて生産するにしてもコストかかるし どうすんだよ車が無いと困るような田舎に住んでる高齢者たち
20キロしか出ない超小型車とか 乗ってもいい何かを
作ってからやれよ
違反歴ある奴は高齢者だけじゃなく若い奴も実技と学科講習受けさせろ。
高齢者のスットロイ、ボケボケ運転も問題だが若いやつのヘタクソ乱暴運転の方が大事故になる危険も大きい。
年齢関係なくやれ。
MT房はバカだからｗ
車の機構による事故率はATよりMTの方が多いｗ
割合がAT圧勝だからそう見えるだけｗ
>>620
もう90歳や100歳が当たり前の時代、生活できないからと、四肢が動く限り車を運転させろって言うの？
もう、運転が難しいなら施設に入るなり、公共交通で生活できる場所に引っ越すなりすべき。自治体も、公営住宅に優先的に入れるようにしたり、支援する必要あるだろう。 旧機種を査定して金を払わず携帯だけ取り上げるソフバンみたいな
やり方だな。合格させる気ないだろ
>>658
アンタのいうとおりにしたとして、いくら金がかかるんだよｗ
税金でやるんだよな？
100歳でも運転できる代わりに消費税10%の社会か、
老人から免許取り上げる代わりに消費税を上げる社会か、
どちらか選んでねｗ 施設に入れってｗｗ
運転できない「程度」の老人が入れる施設が日本にあると思っているのかｗｗｗ
要介護5でも順番待ちなのに。お花畑も大概にしろ
ついに違反の多い一部の老人だけではあるけど、免許の更新をさせない可能性ありって言うのを
始めるようになったか
飯塚のおかげだね
係員「これは？」
ジジイ「右！」
係員「右ぃ？」
ジジイ「下？」
係員「はい、次、これは？」
免許センターの視力検査がこんな様子なんだが
教習所はただでさえ高齢者講習4ヶ月待ちでパンクしてるのに
期限までに試験を受けられなくして失効させるつもりかよｗ
>>1
無免許者へのナンバー発行の禁止及び返納義務、販売譲渡禁止
このあたりを罰則有りで付け加えて ジジイ『あそこの教習所の○○さん、5万円包んだら通してくれるらしいで』
>>6
ワンハンドステアでいろは坂を下りきれないような奴は運転免許を取り上げた方が良いよな！ 日本人の社会に対する完全主義は病気のレベルだね。
そもそも交通事故なんて昭和の時代から右肩下がりで激減している。
現状で問題ない。これ以上税金を投入する効果はない。
老人、飲酒運転、煽り運転、累積違反者
こいつらをみんな免許取り消し再取得生涯不可にすれば
交通事故の死傷者を一気に減らせるよ
まあ、自動車メーカーは有人で運転しなくても無人運転の
自動車を作るだろうから反発しないんだろうが、
教習所やその関連団体が反発するかもな
>>625
若者は「へただから(技能が変)」事故を起こし
老人は「頭が変だから」事故を起こす
どっちも当てはまらない人が大部分だろうけど、
一旦、変と言うことであれば「頭が変」のが危険な気がする。
ちなみに俺は老人よりの年齢だけど。 教官「くお～！！ぶつかる～！！」
ジジイ「ここでアクセル全開、インド人を右に！」
>>669
一人も交通事故死が起きないようにしないとね
国が３０００人まで死んでもよいと言ったら御仕舞いだよ
麻生あたりが言いそうだけどｗ >>671
どっちにも当てはまらない人間が大部分ならそれでいいだろｗ
100％安全な社会を実現するためにいくら税金を投入して、
どれだけ生産力を落とすつもりかよｗ
老人から免許を取り上げろという言論は、CIAか中国のスパイが広めているんじゃないかと思う位だ >>1
上級国民飯塚幸三「安全な車を私に提供する方が先だルルォ！」 >>344
赤信号の歩道を疾風の如く駆け抜けていた
ポルシェやランボルギーニでさえ、俺を轢けなかった ぶっちゃけ老若男女に関わらず試験やるべきだよ
若いのでもイカれた運転してるのが多い
上級市民
87歳
一人ではまともに歩けない状態
これで免許証発行は出来ますか？
>>18
生活の足が必要だからと言って、運転技能のないやつに車運転させていいとういことにはならないだろ >>551
レース経験者とかのほうが衰えに敏感で、年取った人に話聞くと運転するのが怖いって言うことが多いね。 無理にでも自動運転を推し進めるのが日本に課せられた使命だろう
これ以上数ばかり多い老害に若者や子供が殺されるのは許しがたい
飯塚幸三が甘々な対応されてるので高齢者免許返上がまったく進みません
認知症は半年もあれば一気に進行するからな
発症年齢もバラバラだしある日突然昨日の事も覚えてないようになるとかざらにある
多少は抑止力になるかも知れないが根本的な解決にはなってない
車にタブレット装備して数検の問題とハイパーオリンピックで高得点取らないとエンジンスタートしない方が実務的
地方で免許なくなったら、死ねってことじゃんw
だったらいっそ安楽死させてよ
>>687
鍵の部分に刹那の見切りとかメガトンパンチをやらせる
簡易装置を一緒に付ければいいと思うわ
勝つか合格点をとらないとエンジンがかからないっつう >>680
いいづか上級国民は、本人の罪逃れだけでなく
後世に、本当に足が無く困っている老人から
日常の足を奪ったのか、、、
一番悪い人間だけが、逃げ出した状態だね >>689
ずっと先だろうな
１０年後でも高速で自動運転と人間の運転が併用されてるぐらいしか予測できねえわ >>690
政府が高齢者の足がわりとなるもの提供しないとなあ >>683
免許返納してる老人って或る程度は自分の頭の状態を認知できてるからね
メタ認知が分からなくなると事故るまで自分の状態が分からなくなる 個人差が激しいから、しょうがないねえ。
緩ーい試験にしそうだけど、しないよりずっとまし。
本当は緩くていいから短い周期で何回もするのがいいね。
進み方も急だろうし。
免許更新に来た老人の運転試験で免許センターが混みそうだな
俺は車から大型バイクに乗り換えたね
バイクは人殺さないしボケたり体力なくなったら乗れないし
他人に迷惑かけないｗ
>>672
そんなんやったらウリアッ上かまされるだろ でもこう言う講習、試験では華麗なテクは否定されるからなぁ
現実離れしたドアを開ける前に前後の指差し確認などの小芝居が必要になる
違反ってもいろいろだからな
運転に向かない人って何度も事故おこして
最後には死亡事故起こすから年齢に限らず
そういう人から管理してくれ
エンジンかけるの免許証読み取り制にして他人の免許使った時の保険に運転席用ドラレコもつければ
煽りやながら運転の証拠にもなるしいいんじゃね
免許に傷が付かない事故はいくらでもあるわな
車自体に事故履歴をインプットしてそれを起こした運転手の免許にこっそり履歴を書くのが正しい
団塊世代が75歳になるからなあ。重大事故も増えるだろうと本腰を入れたのかもな
2年後には75歳で免許失効とかやるんかもよ。
>>702
ま、検定中止になるほぼ全部が右左折車線変更の確認不足
優先順位の不徹底だけどな >>703
老人性の違反って重点的に切符切られるのでは
センターライン踏んで走ったり
歩道走ったり
逆走したり
ウィンカー出さなかったり
今は軽微な違反だけで取り締まらないような通達があるが
老人が出してる認知症シグナルは厳しくしてほしいね >>3
クルマ処分したのに、病院の入り口に止めてあった他人のクルマ運転して帰ってきちゃって
大騒ぎなんてこともあるからね。 >>301
トラクターをひっくり返して死んでる年寄り居るからな。 >>706
今出来る事ならこの時点で年齢でスッパリと切ってると思うぞ
年齢の多数層が老人になってて機嫌次第で動きが変わったり
そもそも選挙があるとなると、そういう人向けの政策をとらなきゃいけなくなるからね 70歳以上は一時停止違反をやると自動車学校で講習をやりなおしになり
認知症の検査も課せられるよ。免許返納する年齢だろう
郵便で免許返納が出来ると出向かないで良いから助かる
文句たらたらのジジババ続出の予感
無免横行するから、お巡りがんばれよ
>>711
反発が強いと混乱するから初めは軽く違反がある人が対象とかやって、
段階的に厳しくして2年後に免許失効とかないのかなあー
老人が増えすぎたから対策が必要と焦ってそう」 違反歴があるドライバーってのは 毎日のように運転してるドライバーなわけよ
休日しか乗らないような ゴールド免許のサンデードライバーはこの法律じゃ取締れんがな
筆記試験をしろって
・直進、左折、右折の優先順位を書きなさい
・黄色、白色、のセンターラインの意味を書きなさい
・あなたは今第二通行帯を走行しています。前車を追い越そうとするとき第一通行帯、第三通行帯、どちらから追い越しますか？
とかこういう常識問題１０問ぐらいの筆記試験をしろ
>>100
交通安全協会の会費を払う人ってどの位いるのかな
昔は更新の時の説明が強制！みたいな話しぶりだったよね >>706
でも、それやると田舎で生活ができないな。
国や自治体が代替措置を用意できるんならやっても良いと思うけれどね。 >>716
年齢がそこまで行くとすごく我が強いからね
返しても乗ってる人実際いたしな・・・？
現実、頻繁に取締してるわけじゃないし、地方以下の行政じゃ
余裕で運転されてそう？
>>719
運転試験場の一発試験のみなら厳しいからそれ以外なし！ってのが
きついかと？ >>722
アメリカみたいに年寄りはあまり外出しなきゃ良い マスコミが高齢者に免許返納させるキャンペーンやってるけど
地方の過疎地域で年寄りだけの家が買い物もできなくなるのを計算して
子を田舎に帰らせて地方の過疎化を食い止めるみたいなのを期待してるのかなとか思ったり
>>722
だから、いくら税金使うんだよｗ できるわけないだろｗ
頭はお花畑。財源の裏付けなし。求めるのは100％安全な社会。
日本人は基地外だね >>721
ありゃ代書屋みたいなものだしな？肝心の運転身体能力検査は警察職員がやるし 実際ネット通販やネットスーパーで
家から出なくても生活できる世の中だよね
娯楽が朝鮮テレビしかないというのが地獄だけどｗ
ジジババが読み切るまでに疲れて動けなくなるくらいの問題を50問出せ
クリアしたらジジババ連中がどよめく位の凄さでいい
そのレベルの集中力すら維持できてない奴がクルマ乗ってることが恐ろしい
>>1
後、ハンドル操作もチェックしろ
標準でパワステ付いてるのに送りハンドルでしか操作できない年寄り
危なっかしくて見てられない 年齢関係なく違反歴あるやつの免許更新は実技試験やれ、更新手数料は10万円でいい
去年古希を迎えたうちの婆は５ＭＴの２シータミッドシップでエンジンはPowered by HONDAのマシン乗りこなしてる
>>722
田舎の自治体は崩壊寸前だから金がないから無理だろうな >>1
「元」普通免許保持者にはシニアカーの速度制限を田舎限定で緩めろよ。
田舎で実用的にしてやれ 75歳以上はゴルフカート程度の免許にしたらどうだ？
老人から免許証を取り上げてその代わりの足、あるいは住居を提供して、
しかも第一次産業の4割近い担い手がいなくなる。
その代替えの予算にいくらかかるか、試算してから書き込めよｗ
消費税20％でも受け入れるというなら話は別だが、あり得ねえだろｗ
AT限定と常時ATを運転している者は必ず運転技能試験を受けろ。
MTを運転している者はこの限りにあらず。
下流老人は、75歳くらいでお迎えが来てくれるのが幸せだろうな
>>734
もし、一定年齢の高齢者から強引に免許没収ということになると、田舎は崩壊だろうね。
行政コストという面では地方都市あたりに人口を集約したほうが良いのかもしれんが。 それはいいけど、車に有効な免許証を差し込まないと動かない仕組みを導入しないと意味がない
その限定免許の車はボケて運転する可能性があるんだから
ETCみたいな後付けでエンジンかからないシステムもつけるべき
これは高齢者全員じゃないと
適正見ないで免許持たせるのがおかしい
>>743
農業、自営業だと仕事しないと食えないからこんな人達は困るだろう
仕事してなくても田舎は交通費が高いから負担が増えて大変だろうな 白タク解禁しようや
ウーバーイーツのタクシー版
今更タクの運ちゃん守ってもしゃあないやろ
それで免許返しても生きていけるようにしたれや
それか無人運転技術やな
地方都市に引っ越させる。無理無理。財源がない。
それ以上に、憲法改正が必要だね。居住の自由を制限しようという話だし
>>708
取り締まらなくても止めて声掛けとかやってほしいな
でも点数にならないことは警察はやりたがらないからな 結局問題が起きるたびに利権焼け太りするだけ
もう官僚皆殺しにするしかないんだよ
取り敢えず、こんなのより高齢者の高速道路禁止はやっておいたほうがいいと思うが
地方の交通事情で一律取り上げは問題あるかもしれんが高速道路を使う必要はないだろ
車って便利
都会に住んでたって 車があれば楽だろうなって思うことあるもの
ずっと車を使う生活をしていると
横着になるところはあると思う
それで手放したくないって人もいるでしょ
トンキンでは渋滞するから二人乗りのカプセルカーみたいなやつしか乗れないようにしろ
なぜ違反歴がある年寄りに限定するんだろう？
違反歴関係なく70歳もしくは75歳以上は実地試験を義務付けるだけで道路上から免許付与に適さないドライバーを排除できるのに
違反歴じゃなくて60から2年起きに試験をしろよ。ウインカーは出さない、道路の真ん中に停める、急発進に急停車、飛び出し、速度超低、バイパスや高速で50キロ走行、逆走、標識無視、ひどいもんだで。
認知症はいきなり大きな事故を起こすのではなく
慢性的に危険な運転を繰り返してそのうちやらかすことが多い
認知症っぽい危険運転をドライブレコーダーで録画したら通報できる制度を作ればいい
危険な運転者を割り出して認知症テストして免許失効させれば大事故は未然に防げる
違反暦のないゴールド免許の潜在的脅威が残るね
８０歳で強制的にシニアカー限定免許にして
７９歳で更新しても普通車以上は有効期限は８０まで
シニアカーの定義に軽トラックを含めても良いよ
軽トラックの暴走事故とか今のところあまり聞かないのでｗ
生活物資が買える店が歩いて行ける範囲にあると良いんだけどな
>>730
アメリカだと高齢者の買い物は通販かボランティアがやる他にリタイアメント・コミュニティという
高齢者を集めた街が各地にあって行政コストを圧縮していたりする
高学歴や金持ちの高齢者は大学周辺に集まって大学にかよったりするんで
大学周辺には高齢者向け住居があったりする(入居には大学の講座受講が必要)
日本もやれば良いのに >>710
それは他人に迷惑かけてないからご自由によい旅をって感じなんだろう 実地だとあんまりにも手数になる
60過ぎたら全員毎回学科試験。これならマークシートなので処理は早い
>>660
それは現状でも発生しうる別の問題として議論すべきことだよ
年金と生活保護を頼りに生きている老人の面倒は何処まで公的に見る必要があるか、というのと同じ
病気にかかったとき、何処までの医療に公金を認めるのか
認知症の介護は？
長生きすればするだけお金は減っていくし、医療費も高くなる
しかも目前に団塊が迫っている
それはそれとして議論しないといけない別の話題だよ 「警察利権」
飯塚を野放しにしているのはそれが目的なのかもな。
時代の流れだから仕方ないとは思うけど
こうなる事を分かっていた公安委員会が
天下りの受け皿として重宝していた運転免許利権
後回しにしてきたツケだろ
この能無し公僕
>>768
別も何もそんな議論はよそでしてくれｗ
老人の面倒は見ないというのならもはや国家ではないｗ
スレタイに沿って、免許を取り上げるならマイカーに代わる何かを与える必要がある。
税金で。
そんなことは不可能だろう。 実地やると人情や強請や俺は公務員だの試験になるので一律学科
これなら公平
>>3
酒気帯びもチェックな
誤魔化せないよう本人の息である事が判るようちゃんとした機械を設置
信号でとまるたび自動でチェックされるようなやつがいい
電話の電波も遮断義務化すべき >>765
転んだトラクター起こすのにご近所さんの助力が必要になるので迷惑かけてます。 >>1
いいんじゃない。
遵法意識の低い年寄りは事故率高そうだし、違反歷は物差しになるよな。 買い物はネットスーパーや生協の宅配で済ませられる。
これらがない地域は車がないと困る。
それで農業どうするんだよｗ
アメリカからコメを輸入するのか？ トランプ大喜びだなｗ
>>778
田んぼの中は道交法適用外だろ
トラクターとかナンバープレート付いてないし >>761
甘い
＞シニアカーの定義に軽トラックを含めても良いよ
＞軽トラックの暴走事故とか今のところあまり聞かないのでｗ
なーんかサポカー買った年寄りが数年で運転できなくて買うんじゃなかったとかあるかもな。
>>781
田んぼまで歩いて行くの？
収穫した米は大八車で運べと？
ｗ 10万人当たりで事故率が最も低いのは50～54歳で516.6件
85歳以上は811.3件
16～19歳が最も高く1888.8件
次が20～24歳で1144.9件、25～29歳が814.1件で85歳以上を上回る
30歳までが最も事故を起こしやすい歳
65～69歳でも510.5件で低水準
30～34歳が616.7件で75～79歳の662.0件と変わらない
80～84歳で740.0件と増加し始める
30歳以下と80歳以上の運転を規制すれば事故は減るだろう。
道路交通法を改正しても無意味だよ？運転試験をする所が無いそうだよ？ｗ
オヤジが数年前に75才を超えたので、高齢者何とかを申し込んだら半年先まで予約が埋まって居てアウト!!
必死の試験場探し。
遠くの自動車教習所を探して予約、失効しちゃうから助けてくださいと試験場に泣きついたそうだ。
取り敢えず試験場に来て視力と身体検査を受けて仮の更新をして、
運転試験と講習を受けて合格したら、再度来て正式な更新をしに来てくださいと言われたそうだわ。
今はもっと大変だというよ？仮の更新が難しく成ったと近所の爺さんが泣いているしｗ
>>784
作業用車両の特別免許は
あって、いいかもな
決められた経路を決められた目的にのみ運転できる
黄色パトランプ必須 >>785
そう、正しいデータを見て冷静になった方がいい。
若者がコンビニに突っ込んでもニュースにならないが、
80歳以上ならニュースになる。
おまえらバカだからマスコミに乗せられている。 >>785
年齢別事故率は、85歳以上と30才以下が大体同じ事故率みたいだよ。
メディアの煽り過ぎに載せられてる気がするわｗ 30歳までに事故した奴から免許取り上げれば運転手という仕事でワープアになることもあるまい
車乗るなんて常時殺人未遂みたいな状況なんだから年齢に関わらず毎年技能試験設けるべきだろ
トヨタさえ儲って政治献金増えればあとはどうでもいい安倍自民党
ヨーロッパしか旅行したことないけど日本のドライバーの運転の酷さは確実に最低レベル
猿だと言われてもしょうがないわ
ドライバーには三種類いる
・既に人殺しをしたドライバー
・未だ人殺しをしていないドライバー
「違反歴のある」という条件の妥当性を、定性的・定量的な根拠とともに説明してください。
適当に決めたことではない、と思うので。
>>781
田んぼの中は適用外だがあぜ道は適用内。 ハタチまでとか世帯年収とか制限付でいいから自動車学校の費用が安くなればなあ
免許返納してない人はまだ十分に働けると言うことだから年金支給を停止すれば
>>797
防獣柵の中の畦道は田んぼの中と同じじゃないの？
農道だってナンバー付いてないコンバインが走行してるよ 高齢者を二組に分けて
順走と逆走にして
生き残ったやつが免許更新
死んだやつは社会に貢献
>>800
そういう話は最寄りの派出所へお問い合わせください。
原則は「私有地以外」は公道。
ガキの頃に小学校の同級生が私有地田んぼの中でモトクロスの練習してて通報された事案があった。
警察、教育委員会、学校が同級生親と兄貴を叩いてたが、結局は私有地なので問題なかった。
面倒くさい話にしたいなら是非とも裁判とかしてください。 >>801
同意。
ナンバーは道路運送車両法。
お巡りはこの法律に無知なヤツ多い。 統計的に違反歴あると運転能力に問題あるってデータがあるのかな？
都市部では足には困らない
地方だと大部分の地区が足が無いと買い物にさえ行けなくなる
公共交通公共交通と言うが採算が取れなきゃやらないし止まる
安直な禁止は差別にも当たるのでは無いかな？
車の運転に支障があるのなら運転は出来ないだろうからね。
生活に車がないと困るのと運転に支障が出て免許が失効されるのは
別な問題だよ
これをやる前提としてちゃんと日頃から取り締まりしないとな
田舎なんてどんなに違反をしまくっても取り締まりやってないから意味ないぞ
>>790
30才以下には16-19才が含まれてるからだろ
それは年齢というより免許取立ての初心者が統計上そこにたくさんいるからという理由
誰だって運転し始めのころは下手で事故も起こしやすい 池袋の爺ちゃんの事故があったじゃん。あれが報道されて自主返納する
高齢者が増えたらしいよ。あんな恵まれた爺ちゃんも運転するんだから
車って便利な道具なんだろうね。いつまでも運転してると
いつかは、あんな事故を起こして後悔すると思う
>>442
今の免許はICチップ入ってるから比較的容易にそんなに高くない機器でできると思うよ。
自動ブレーキは車が搭載しているかどうかを判断できるだろうから、自動ブレーキ必須の免許ができても対応できる。
無免では運転できなくなることで、うっかり免許不携帯気味の人とか逆に喜んでつけるんでないかな？ 俺は今48歳だが円錐角膜とか近視とかいろいろ目の病気持ってて
矯正してもどうしても視力が出ないからもう更新できないと思って断腸の思いで免許返納したわ
高齢者は積極的に免許返納すべき
>>259
滋賀で直進車無視して右折しようとしたら直進車がパニクって歩道側にハンドル切って園児の列に突っ込んだ事故あったけど
どっちもオバサン(たぶん鈍臭い)だったよな
あの事故起こすまでは無事故無違反（笑）だったのも想像に難くない >>812
運転してもいいんだが、人口密集地の都市部は車じゃなくていいだろうってことなんだよ >>808
まったくその通りで、この法律は憲法違反にあたるだろう バイク（ＭＴ）のみ可とかじゃダメかね？
制動の仕方がまるっきり違うから大事故にはならんと思うんだが。
近所にアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んだ爺さんいるけど、なんの処罰もなく今も普通に運転してるぞ、あれってどーゆーことなの？
>>819
16〜24歳の事故率は、85歳以上の3倍近いと分かりますよね？
30歳以下との比較なら5倍以上と読める。
事故率は
若者＞＞＞＞＞＞＞＞老人 警察が利権を増やしたくて、マスコミに高齢者ドライバーに問題があるような
ニュースを積極的に配信している。
他に理由があるのかも知れないが、世間の関心を買う理由で飯塚も野放しにしている。
それに乗せられないように注意した方がいい。
高齢者ドライバーを理由（実際はそんな問題はないのだが）に
税金をさらに食い物にしようとしている警察に騙されないように
二種免許も緩和されるから若造がタクシーで事故起こすのが増えそうだな
>>821
バイクのお年寄りなんて恐怖でしかない
特に大型車から見たら >>824
すごいなー
昼間から張り付いて、よっぽどヒマなんだな爺さんw >>823
だから、免許取り立ての経験が浅いのがその年代にたくさん入ってるからだろ
85で初めて免許とる奴が多ければ85が多くなるわ >>831
昼間から張り付いてるキチガイ爺さん相手に
マジメに書き込む程ヒマじゃないわw >>830
そんなことは科学的に実証されていないね。
お前がそう主張するなら、30代で始めて免許を取った人たちの事故率が多いという
ソースを持ってくるとか、科学、統計、論理に基づいて主張してください。
とにかく統計から読めるのは、事故率で免許を制限するのなら、若者を対象にすべきだという結論だけ 団塊世代が70歳を過ぎたからこれからだよ高齢者の事故が増えるのは
だから運転止めさせようと、あれやこれやと手段を考えてる
>>833
統計の結果の数字だけ見て中身を見ないといくらでも統計で人を騙せるんだよ
初心者が事故が多いのは当たり前だろ
仕事だって新入社員はミスが多いし、スポーツだって始めたばかりはミスが多い
そこから経験を積んでミスが減っていくんだろ
で年取ってミスが多くなれば引退
運転だって同じだよ
今の85だって免許取立ての頃はミスがおおかっただろ、そこで規制されたら今日はないんだよ >>835
子供や孫とか家族のいない、ボッチ爺ほど寂しいモノねーな >>836
>>初心者が事故が多いのは当たり前だろ
その統計を示してくださいよｗ 老人の言い分は車がないと生活できないからと言うけど田舎なら分かるが
大半の老人の本音は運転が趣味で楽しいから運転してるんじゃないか
免許返納はオモチャを取り上げられるようで嫌なんだろう
なぜそんなことを書くかというと、初心者ではくくれない、
若者ゆえの慢心、万能感、スリルを求める性質が、バイクや車の運転の場合
事故につながる事が多いのではないかと推測しているから。
暴走族などはまさにそれ
>>532
身分証として一番有能なのが運転免許証なんだよ >>835
このジジイ向け免許とかより、あんたの人生の方がよっぽど気になるわ
どういう人生を歩んできたとか、是非教えてくれ
どういう人生を歩んできたら昼間から、こんな夜まで
こんなスレに張り付いて必須に書き込むような人間になるんだ？ >>847
論理とか別にどうでもいいから、あんたがどう人生を歩んできたか教えてくれよ
どうやったら昼間から、こんな時間まで張り付いて書き込みできるような人間になるんだ？ >>840
若年層に事故が多いという統計結果が初心者に事故が多いと示しているだろ
免許とるのは若年者ばかりなんだよ
自動車学校で十数時間練習しただけで何年も運転してる奴みたいに出来ないのはバカでもわかるだろ
なんのための初心者マークだと思って生きて来たんだよ >>535
免許持ってなくてもクルマを運転することは現実問題として可能だし、事故起こしたときに免許ないことで罪を重くしないという確定判例があるから、意味ないよ。 >>721
交通安全協会に入らないと更新のハガキが来ないとか手続きが面倒になるとか未だに信じてる高齢者は多いね。
私は交通安全協会に関してネットで検索してどれだけヤバい組織か知ってから免許を取りに行ったから入らずに済んだけど、合格者の帰る通路を塞いで金を払うか断るかしないと外に出れないような対応をしてた。 高齢者だけじゃなくて女も頼むわ。
そもそも女に免許を交付するのが大間違いなんだがな。
免許更新を優遇した場合担当者を厳罰にするようにしないと
事故は減らない
ペーパー以外で
スーパーゴールドSDカードって何パーセントくらいいるんだろう？
>>858
俺もタクシーどうにかして欲しい
急に道路の真ん中で止まって支払い点灯とかふざけすぎ 普通免許だけかな？
二輪もやられると流石に自信がない
将来高齢者になったら車が必要ない都市部に引っ越すつもり
運転しないのが一番だと思うが
これは間違いやな。
免許更新の際に、年齢違反歴関係なく実技試験を行って、
不適格者を振るい落とすべき。
その辺走っている奴の３割ぐらいは全然駄目なので、
それぐらい淘汰してほしい。
>>1
なぜもっと早く手を打たなかった？
何人死んだよ 軽トラに乗れなくなったら耕運機が田んぼに運べなくなる
運転免許の高齢者講習の予約は非常に取りずらい。
教習所の３分の１程度しか指定教習所に指定されておらず高齢者講習を受けられる高齢者は多くない。
半年前から高齢者講習は受けられるが予約が取れなくて免許を失効する人は少なくない。
これは安倍政権のまず、高齢者から運転免許証を取り上げようとしているからだと思われる。
また チンパン脳が利権カスに踊らされて 免許返納じゃなくて
脳無しを殺せ
>>853
＞交通安全協会に入らないと更新のハガキが来ない
昔そういう時代があったんだよ
更新時の代書費用が含まれてたから、入ってた方が楽だったのかもしれない >>873
今は免許証を機械に入れたら
自署が必要な欄以外は全て転写された申請書が出てくるしな 交通安全協会に入っていると事故で死亡したとき10万円のもらえるとか書いてあるけどあれみんなもらってるのかね？
併せて８０以上の老害には連帯保証人が必要にすれば
諦めて免許手放すジジイ増えるぞ
>>873
＞更新時の代書費用が含まれてたから、入ってた方が楽だったのかもしれない
更新時にそんな面倒な書類なかったと思うけど？
ペラ1枚の用紙だよね？ 免許を取り上げるのは絶対やめたほうが良い
進入禁止を無視して高速道路逆走したりする痴呆高齢者が無免許運転はしないに違いないって前提が間違ってる
事故があった時に無保険で被害者が損をするだけ
与えるのでなく、全てが奪う方向に向かってるな
この国はもう終わりの途中なんだろう
>>620
郵便局を再国営化してスーパーやコンビニと
統合したら良いんだよ！ >>3
自分以外の免許証突っ込んで運転しそうだわな >>881
免許というものは能力がないとされたものには与えられず、能力があると認められたものに与えられた許可なんだから当たり前だろ >>156
広場に近所の主婦を呼び集める方式のAコープすら撤退したのに
各戸配達の通販会社が送料負担に耐えられるわけがない >>308
エンジンをかけられないようにロックする機構や機能を回避することじゃね。
もし作るなら、自動車自体に組み込んで取り外せないようにしないと意味ないね。
あとは、免許証のIC部コピーをさせないように耐タンパ性を高めないとな。 >>879
自分で手書きすれば大したことはないんだけど
代書屋にタイプしてもらわなきゃいけないと思ってた人もいた
不動産登記は司法書士に頼まなきゃと思ってる人と同類だよ 学科試験のほうが痴呆老人をふるい落とせると思うんですけどねえ
免許更新時、全員学科試験受ければいいんだよ
道路交通法わかってなさそうな奴多いしな
全員やれよ
今までほとんど乗ってなくてゴールドだが
夫が死んで運転せざるを得なくなった
バァさんとかいるだろ
おれ、黄色と赤色の見分けが出来ないけど免許ある。
危険だと思うけどね。
運転だけじゃなくて日常点検も試験に入れろ
乗りっぱなしの阿呆が多すぎる、点検できないやつは免許保留して有料の講習でいいよ
100歳でも運転できる現状を変えろよ
違反してから取り締まるってアホか
これもおかしい
違反者って、違反運転なんか高齢でなくても全員がしとる
あの池袋のようなクソ官僚
あいつを退けるのはおおいに結構なのだが
日本の教習所型運転免許制度は間違ってるよ
この制度って教習所食わすためにやっとるんだからな
なお フルスロットルで 急加速、小学生の列に突っ込む車は規制しません。
>>901
その通りこいつら食わすための運転資格改悪で運送諦めた奴もいるだろ >>899
捕まるのは違反した人じゃなく空気が読めない人だよ
60制限の道で皆が70で走ってたら誰も捕まらないが空気読まずに90出してるやつが捕まる
流れに対して不自然なやつは目立つし警察にも要注意人物として扱われる
要は警官の目を引くような運転してる奴は危険だから取り消していく方向だろう >>1
何も対策しないよりはましだが、仮に合格基準が緩かったら何の意味もないな 相変わらず意味不明な限定免許だらけにしてんなー
警察の利権拡大ばっかりだわ
違反しなきゃい話だろ？
免許持ってる人の50％超がゴールド免許なのに何いってんだと
高齢者専用の自動車をメーカーに作らせろよ！
MTなのは言うまでもないがノンパワステ、ノンパワーウインドウ、ノンアシストブレーキ、、、
そう昔ながらの自動車だ。
こんな体力を消耗させるクルマを問題なく運転させることが出来る能力が有れば大丈夫だw
高齢者にMTは危ないから先進安全機能てんこ盛りのATの方が良い
MTは自由度が高い分運転者に技能を要求される
耳が遠い爺がフルスロットルでクラッチミートしてるのなんて田舎じゃ見るけど、1速でも50キロは出るのにMTには誤発進防止機能も付けられないしかなりやばい
高齢者事故報道の強調で簡単に誘導されたな
民はちょろいわ
若い人の事故率は発展途上だからある程度仕方ないけど年寄りの事故は改善しようがなく高齢化で悪化の一途だからな
老人が加害者の交通死亡事故は年間500件弱
このままだと教習所が潰れる。よし法を改正しよう！
結果
>>849
本当にバカなんだね。気の毒に。
ソースが示している事実は「若い方が年寄りより事故率が高い」それだけ。
私の主張を裏付けているだけ。
「免許取り立ての方が事故率が高い」を証明するには、年代別に、
免許取り立てとそうでないグループに分けて、事故率を比較するとか、
あるいは事故を起こした人間が、免許取得から何年たった時の事故だったのか、
それを累計してソースとする必要があるんだよ。
まともに学問したことがないのが丸わかりだよｗ >>912
30代以下の事故率は老人よりはるかに多いよｗ
「少年凶悪犯罪が増えている」のようなデマと同類だ。
いまの高齢ドライバーたたきは。 衝突被害軽減ブレーキなどを備える安全運転サポート車（サポカー）が条件の限定免許も新たに導入。
この免許に切り替える利点あんのか？
若いときの方が怖いもの知らずで、運動神経に自信があり、謎の万能感があり、
スリルを求める傾向が強い。
人間は若いときの方が安全運転に根本的に向いていない。
>>915
お前外に出て運転してないだろ。高齢者マーク付けてるの大半危なっかしいから
運転してれば３０以下の方が～とかバカな事言えない >>916
老人が危険な旧型車やMT車に乗れないように隔離するんだろ
強制的に >>3
それ大事だよね！
何も高齢者に限った話じゃない
無免許運転(失効も)も可能にさせたらダメで。生体認証があってもいいほど 印象を語っても仕方がないと思うが、
「はたから見て危なっかしい運転」をするヤツが事故率が高いとも限らないよな。
慎重ゆえにそう見える場合もあるだろ。駐車時に何度も切り返すとか。
むしろ大事故を起こすのは自信満々でキビキビ運転するタイプでは？
>>919
あー…それはちょっと気の毒な気もする
つい先日、高速で、めちゃくちゃ古いマツダ車(車種は知らない)を
丁寧に運転する爺さんと遭遇したばかりだ 統計をどう解釈しても高齢者の運転が危ないという事実はない。
警察の利権拡大を狙ったマスコミのデマに安易に乗りすぎ
年寄りの運転は危なっかしいというより
トロトロして流れに乗れてないのが邪魔に見えるだけだしなぁ
制限速度とかだけで見るとちゃんと交通ルール乗っかってるのが大半
>>924
70歳超えて運転するってのも周りに対して配慮がない行為だからしょうがない
どうしても乗りたきゃ最新の車買えって選択肢があるだけで十分だと思う また個人攻撃かｗ
よっぽど都合が悪いんだろうな。警察利権に群がる人間が多いということかｗ
>>925
アル中じゃなくても手が震えちゃう年齢は1センチの段差で躓いて骨折しちゃうんだぞ >>925
統計となるような重大な結果が出てからじゃ遅いからね…仕方ない
高齢者はどうしたって、目も悪い。とっさの反応も鈍くなることを思えば。
だけど、足に制限をかける以上は、
車に代わる移動手段の確保もセットしてもらわんとね >>928
ごめん、そういう話じゃなくて、マチャアキを連想したんだわ
オールドカーが趣味の爺さんたち、かわいそうだなって思って。 外回りの仕事して高齢者の運転は危なくないだの言ってるバカいたら会ってみたいわ
高齢者マーク付けてる大半はそのマーク付けてたら運転してOKのマークじゃねーんだぞてなのばっかり
>>95
いいね。
ETCと免許とエンジン始動キーとマイナンバーカードを一体化させて欲しい そうは言っても 死亡事故を含め事故率が一番高いのは１０代２０代 ７０代の事故率は３０代と同じ
>>913
これ見ていい加減気づけよ。ただの利権だってsage 車検切れ、自賠切れも車が動かないようにしてくれ
車検証を紙じゃなくてICチップ入りのカードにすればすぐ出来るだろこんなの
>>6
妙に自信満々だった奴が更新不可になって発狂して暴走して逮捕されてスレ立つまでがセット 年寄りだけでなく、トラック運転手、ハイエース乗ってる現場作業者、軽トラ乗ってる若い現場作業者、プリウス所有者、アルベル所有者、外車所有者の全てに実技試験義務付けるべきだろ。
>>941
理想を言えば、更新時に全員だねw
CBTで良いから 妻子を轢き殺して１０人近く重軽傷を負わし、恥ずかしくもなくノウノウと正月を
迎えられる道交法なんて何改正したって効果ゼロだからね！識者もこれが分からない
ノータリンばかりだからな！
>>928
クラッチ超重いMTで、脚力ないと上手くつなげられずに直ぐにエンストする仕様でも。
ただエンストだらけで後ろからオカマ掘られる可能性高いが。 >>1 そんな面倒なことしないで、年金支給年齢で切ればいいんだよ。ほんと頭悪いなあ。
あと無保険無免許の厳罰化を忘れんなよ。 >>9
でも、そうするとフルビッターなんか何だかんだ更新だけで何週も取られそう。 むしろ免許更新だの車検など廃止した方がいいと思うのだがｗ
みずから税金を高く、奴隷になりたいバカばかりｗ
高齢者とか免許返納しても
やっぱ不便だからと免許を取り直したのもいるからな
これから車は進化して住所いれたらほぼ自動運転になるかも？って予想がされるから返納しない人が増えるよ
とりあえず個々の能力云々はやめて80過ぎたら自動ブレーキとレーンキープ機能ない車は禁止にすべきかな
>>891
アクセルとブレーキを踏み間違える高齢者をふるい落としたいんだろ >>932
たぶん知ってる限りOP含めてもMTに誤発進防止機能がないからダメだろうな >>945
耳の遠い爺はぶん回してクラッチつなぐから怖いところ うちのじいちゃんが「免許更新で認知症と言われないためのコツ」みたいな題名の本を買ってきてた。
あるんだなｗ
これはいずれ自分にも降りかかる問題なんだよなぁ
数十年後の老人も「運転は問題ない」って言ってるに違いない
飯塚にはブレーキ壊れて効かないプリウスな。これで大概片付く。
>>1
65～70歳くらいから事故や違反がある高齢者は
条件等にMT車またはブレーキ踏み間違い防止対策済み車のみ運転可って表記して
それ以外の車を運転したら違反にして即免許取り消しにしとけよ ソフトランディングといって物事はジョジョに締め付ける方向じゃないと暴動が起きるんだぞ
いきなり免許とりあげはやりすぎ
消費税を見てみろ
いきなり10％にしたら暴動もんだ
段階を経て10％だから納得するんだ
ただし高齢者ドライバー問題は切実かつ急務だから
年々ハードルをあげていくといい
メーカーにも協力させて免許でエンジンかかるシステムの開発と実用化が望まれる
日本人はバカばかりだからデマを流してコントロールするのは簡単という
見本のようなスレだねｗ
別に試験受かれば問題ない話やん
落ちる前提で心配する必要もない罠
とにかく踏み間違いとか２０年以上1回もないわ俺は
まあ上級国民はタクシーや運転手付きの車で移動できるから免許いらんわな
育つ存在と衰える存在を同じに考える
で、育つ存在に対するやり方を衰える存在に使う
更新は何年おきだ？
さらにゆう「ょうドライバーが音、えない理由はなんだ
バカに政治させるとろくなことがない
国会議員にこそ試験を導入しろ
これで不合格になった人をサポートする仕組みをまず作れよ
>>974
田舎の山間、海沿いに住む人ほど車は生活必需品、というより命に直結する必需品になってるんだよ >>960
データで見ると80歳以上と30歳未満を規制の対象とすべきだな。 自動車学校のは接待みたいなもんだから、
試験場でガチでやるのはいいな
70以上で毎年、80以上で毎月更新にしろよ
面倒くさくなって返納するわ
>>3
一見良い意見に見えるけど、痴呆が本人以外の免許証を所持してのることもあるからな
動かないとなればそういう事するのが痴呆 ばかばかしい
何で教習所を税金で救う必要があるんだよ。遠い将来、必ずなくなる職業なのに。
上も下も日本はバカばかり。失われた40年が50年になるね。
今日もまたぶつかりかけた
田舎は辛いわ年寄りしかいねーから
>>964
MTは一番危ないと思うが今時MT信仰とか無いぞ >>973
若いときに将来見据えて都会に引っ越さなかたのが悪いんだろ 違反しても捕まらなかったやつはゴールド免許
つかまったやつはブルー免許 ですか。性差別どころじゃありませんね、この差別は
>>994
捕まるやつは流れを乱してて目立つやつだからな
70で流れてるとこを90で走ったり >>989
わからん奴には一生わからん。それが洗脳 mmp
lud20210815100816ca
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・【高齢ドライバー対策】75歳以上 “違反”ドライバーに「実車試験」義務づけ 今年5月スタート “合格”しなければ免許更新なし！ [鬼瓦権蔵★]
・【高齢ドライバー対策】75歳以上 “違反”ドライバーに「実車試験」義務づけ 今年5月スタート “合格”しなければ免許更新なし！ ★3 [鬼瓦権蔵★]
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・携帯電話「ながら運転」厳罰化 道交法改正案
・【道交法改正案】ながら運転に懲役刑設置、罰金引き上げへ
・【速報】自動運転中のスマホ操作容認、警察庁が道交法改正案
・【法律】あおり運転対策で道交法改正へ 暴行罪より厳しくすることを検討
・【和歌山】息子２人乗せ「夫が飲酒運転している」妻が通報 道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕
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・【スマホ】スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下 取り締まり年１００万件 道交法改正案、今国会にも
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