【近鉄百貨店】「新型名阪特急『ひのとり』試乗ツアー福袋」抽選販売へ ->画像>10枚

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1みつを ★2019/12/09(月) 23:39:04.03ID:l+p4AjKb9

https://news.mynavi.jp/article/20191209-934313/


近鉄百貨店「新型名阪特急『ひのとり』試乗ツアー福袋」抽選販売へ
木下健児
2019/12/09 23:06


近鉄百貨店は近畿日本鉄道コラボ福袋として、2020年3月14日から運行開始する予定の新型名阪特急「ひのとり」にいち早く乗車できる「新型名阪特急『ひのとり』試乗ツアー福袋」を抽選販売する。


「ひのとり」は先進的でスピード感ある車体フォルムとメタリックレッドの外観デザインが目を引く新型名阪特急。後方に気兼ねなく座席をリクライニングできるバックシェルを日本で初めて全座席に設置するなど、大幅に向上した居住性も注目される。

試乗ツアーは、新型名阪特急「ひのとり」の運行開始に先立ち2020年2月8日に実施され、大阪上本町〜近鉄名古屋間(片道)で乗車できる。レギュラー車両に乗車し、前後間隔116cmという広い座席間隔、全席バックシェルなどによる快適な乗り心地を体験できるほか、多目的に使用できるベンチスペースやコーヒーサーバー(有料)を設置したカフェスポットも見学可能。「ひのとり」グッズ(ピンバッジ)などの特典も用意される。
（リンク先に続きあり)

2名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:40:14.70ID:Wav9r33X0

なにか似てる

3名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:41:05.66ID:fBXRkL0+0

科学忍法禁止

4名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:41:48.50ID:XhP04/hA0

火の車

5名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:43:19.26ID:a2NwtDlP0

イタリアのイタロに似てる。

6名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:43:34.57ID:SN4HSe+90

鶴橋駅降りた時の強烈なコリア臭は今も健在？

7名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:44:14.66ID:BGImg+WA0

灰になっても甦る？

8名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:45:17.53ID:hry7bSxu0

電車貸し切りで１人乗る「ひとのり」かと思った

9名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:46:50.37ID:BV5i6V2R0

>>1
いつ見てもシャリバンを思い出してしまう。

10名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:47:02.96ID:AdYnXkr20

角が付いてないやんやり直し

11名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:48:28.80ID:GCBh7NXp0

>>1
命を懸けて飛び出せば

12名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:50:05.01ID:UY0RtcUS0

近鉄も毎年乗降客が
減ってるから、客集めに
必死やな。。

13名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:50:47.48ID:TmCvseJ90

14名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:50:50.87ID:AdYnXkr20

>>8
キャノン砲を付けたら？

15名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:51:40.43ID:SO/l1lGi0

ひとりのり　に見えた

16名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:56:25.76ID:BMX/bQ6t0

クラゲメカに墜とされ大破炎上したのが火の鳥

17名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:56:38.21ID:PFee990g0

通勤電車も新型にしろよ

18名無しさん＠１周年2019/12/09(月) 23:59:26.66ID:Wcv80bWC0

英語とかじゃなく日本語なんだな
誰が決めたのか知らんがなんかあったのかね

19名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:04:18.66ID:AOQyZEvb0

結局さ、電車のデザインもマンガの絵柄も進歩なんてしないんだな。
デザイナーや漫画家の才能に依存してる。

つまり最近の電車のデザインも漫画も退化してる。
才能の枯渇。
発注する鉄道会社の側に良し悪しを判断できる人さえ居ないようだ
大体やろうと思えば自動車より凝ったデザインだって可能なのに
数百万の自動車にさえ負けるデザインしか出来ない。
まあ自動車は専門デザイナーがいるが電車にはいない。
少数いるがもはや老害。競争がないから居座ることが出来ているだけ。

20名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:06:40.79ID:44SEa5gy0

ひとりの試乗ツアーに見えたw
ボッチかよ！

21名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:11:07.24ID:WjF8Iv0F0

なんか見たことあると思ったらW22Hだ。

22名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:12:26.49ID:RxmG2vIh0

しまかぜには乗った

23名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:12:29.11ID:zgzGwy3G0

火病の鳥

24名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:16:00.94ID:5zQ6PsgY0

特急ひのくるま

25名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:19:56.16ID:lluBN17c0

すごいでかいシングルパンタだなと思ってしまった

26名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:21:10.66ID:fVcatYLW0

サンダーバードと対決

27名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:26:25.92ID:IkSqxhSO0

近鉄の経営も火の車になる
予感。。

28名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:30:56.06ID:Vq6vWQ0D0

渡辺典子がイメージモデル

29名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:33:49.05ID:5QkE9+X40

>>1
近年の日本の電車のデザインではカッコいい

30名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:36:07.13ID:ncjTIEVI0

お前らはひとりのり

31名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 00:38:43.85ID:M7xMBgbY0

舞い上がれ

32名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 01:23:31.27ID:9UxoejOx0

格好だけじゃなくて高速化に力入れてくれよ

33名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 01:25:40.26ID:IQmyF1GW0

ロマンスカーやん

34名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 01:45:06.84ID:TNtNrHbp0

火の車か

35名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 02:12:52.24ID:zrBIHm4+0

>>18
去年のB'zの周年ツアータイトルも
HINOTORIだった。
こちらはローマ字。

ファンとしては、タイトル曲を
CM等で使ってほしいと思う。
まだフル音源化されていないので、
こういう機会で音源化されるとうれしい。

36名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 02:16:42.38ID:KWsP8cmi0

GSEを濃い色にしただけ？

37名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:11:47.12ID:RoZ5DlQd0

早く乗りたい。

38名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:12:37.10ID:pHXHD+Co0

「ひとりのり」かと思った

ヨーロッパのトレインみたい

39名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:32:03.08ID:Mjx6tG180

汽車は闇を抜けて光の海へ
行くが男のド根性
ルール無用の悪党に
科学忍法火の鳥だ

40名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:43:02.50ID:e3NO2wk60

ありがちだが「片道」な。
帰りは自己負担だから。

41名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:58:32.12ID:+qhag96j0

さりげなく普通席でも200円値上げしてるところが汚い
プレミア席は900円追加だけど椅子は豪華だからこっちはいいと思う

42名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 03:58:41.96ID:gze0FUOX0

ひとのりに見えた
一駅間のみ乗車って感じのキャンペーンかと

43名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 06:11:01.28ID:pAw73PTz0

>>6
鶴橋は乗り換えるための駅であって
わざわざ降りる駅じゃないよねえ
まあ会社的に運賃の境界ではあるからここで下車しても運賃変わらんけどさ

44名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 07:07:10.12ID:+8LdXcX50

>>5
色だけだろ

45名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 07:07:30.91ID:+8LdXcX50

>>8
それはひとりのり

46名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 07:10:57.03ID:e3NO2wk60

>>43
鶴橋はあまりにも手狭だったから乗り換え改札があっさり作れた。新今宮もいったんは改札外にでるが事実上乗り換え改札状態にできた。
京橋もそうしたかったが地元商店街の反対でできなかった。
似た駅では西九条だが当時は阪神は西大阪線だったからそこまでする需要がなかった。ところがUSJや阪神なんば線で豹変。しかも改札は1か所これはどうにもできない。

47正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/12/10(火) 12:09:28.43ID:dqGmpW9A0

>>1
近鉄の新型特急・ひのとりを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

48正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/12/10(火) 12:09:37.99ID:dqGmpW9A0

>>1
近鉄の新型特急車両・ひのとりを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

49名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 12:43:05.93ID:60of/iKP0

ファッキンバードか
巡り合うのほとんど罰ゲーム

50名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 12:50:37.52ID:J/saF1s40

>>6
新橋の焼鳥よりも 鶴橋のホルモン焼
上野のパンダよりも 天王寺のゴリラの方がかわいい

51名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 13:53:37.68ID:snmwV9YC0

俺は火の鳥よりペトルーシュカの方がいいな。

52名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 14:52:12.76ID:xWQXoKk10

>>46
結局新今宮タイプが一番使い勝手がいいな
どんな組み合わせでも対応できるし
鶴橋は近鉄Pitapa+JRはICOCAみたいなのできへんから
（あまり必要なくなったけど）
18切符は乗り換え改札いけたっけ

53名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 22:16:27.05ID:RoZ5DlQd0

鶴橋は停車しなくていい。
名古屋から難波までノンストップにしてくれ。

54名無しさん＠１周年2019/12/10(火) 23:46:33.55ID:PlsNj7Cv0

これはかっこいいね

55名無しさん＠１周年2019/12/11(水) 01:23:14.38ID:J1xtz48+0

>>53
あのー、乗降客数は大阪難波より鶴橋のほうがはるかに上なんですが・・・

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