◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

【ばーど】走行中の列車のガラス破り、鳥が運転席に無賃乗車…JR列車が緊急停車し部分運休/北海道根室市 ->画像>1枚


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1ニライカナイφ ★
2019/12/09(月) 19:09:28.24ID:Yqt+d6tl9
2019年12月8日北海道根室市のJR花咲線で、走行中の列車に鳥が衝突し、運転席のガラスが割れました。
この影響で一時列車に部分運休や遅れが出ました。

12月8日午後6時20分ごろ、JR花咲線釧路発根室行きの1両編成の普通列車が別当賀〜落石間を走行中、前から飛んできた鳥と衝突しました。
その際列車は緊急停車しましたが、乗員・乗客計11人にケガはありませんでした。

JRによりますと、鳥はタカやトンビなどとみられていて、ガラスを突き破って運転席の中に入り込みました。
その後、鳥は運転手の手によって外に出されたということです。

衝突後、列車は近くの落石駅まで移動し、乗客を降ろし点検などのため根室までの路線を部分運休、
この他普通列車1本にも大幅な遅れが出て計20人に影響が出ました。

https://uhb.jp/news/single.html?id=10477
2名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:10:18.89ID:Zw+pRAOu0
でもたったの20人
3名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:10:26.68ID:uHpCOnrN0
センスなさ過ぎる
4名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:10:38.99ID:xorTcR6z0
解凍されててよかったね
5名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:11:41.87ID:c2Ob4V2V0
キチンと解凍してください
6名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:12:34.02ID:g8UFpv390
この列車居るか?
7名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:13:28.35ID:3z+ZuUNu0
釧路から根室行きの最終列車が21時台から18時台にまで繰り上がったせいで、ビジネス利用者は中標津空港使うようになったし、学生やジジババはバス使うようになった

JR北海道は客離れ加速させるようなことばかりするなよ
8名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:14:41.46ID:hgOXHy3b0
NASAの技術者は、ロケットや戦闘機の風防に向かって、死んだニワトリを高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。

この発射装置のことを耳にしたイギリスの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がイギリスへ送られてきた。

発射筒からニワトリが撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、 技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。

驚いたイギリスの技術者たちは悲惨な実験結果を示す写真に、
フロントガラスの設計図を添えてNASAへ送り、
アメリカの科学者たちに詳しい意見を求めた。

それに対するNASAからの返事はたった一行だった。

「チキンを解凍してください。」
9名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:15:11.82ID:M6gyHilq0
落石駅ってのも何だか嫌ななまえだな。
10名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:15:27.62ID:HYrwzjEC0
>>7
それが狙い。
11名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:15:30.73ID:ckRfrC920
線路を売って事業辞めた方が損害少ないのでは
12名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:17:31.46ID:bEYgwtiu0
鹿に激突して停車することはよくある。本当によくある
13名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:18:47.91ID:Rewkmb4j0
バードストライキってやつ?
14名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:18:55.84ID:3z+ZuUNu0
>>10
道職員も札幌行くときJRじゃなくてバス使うんだよね
最終列車繰り上がって札幌で夕方まで会議出られないんだもん
5年前じゃオーロラ号にスーツ姿のおっさん乗る光景なんて見られなかったのにね

もう身内ですら使ってくれないとか世の松だわ
15名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:19:38.84ID:EGRfRtXA0
JR北海道の存続プランってあるのかな
16名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:27:05.52ID:QN3iGQTz0
>>15
経営安定基金の運用益が200〜250億円、子会社の利益が100億円
つまりJR北海道の鉄道事業の赤字額が300〜350億円ならやっていける
(2018年度の鉄道事業の赤字額は520億円)
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190426_KO_kessannsashikae.pdf

で、札幌圏+スーパー特急(札幌〜旭川・函館・釧路)+新幹線だけなら赤字額は300億円くらいで済む

JR北海道がこの先生きのこる道は輸送密度が4000以下のローカル線を切り離すだけ
17名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:28:10.85ID:GpCuiFyB0
>>15
札幌近郊と北海道新幹線だけ残して、他はバス
18名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:29:03.71ID:Eurl8Zqz0
ばーどが書いてたら面白かったw
19名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:30:23.56ID:8VXdXQXL0
【兵庫】県の指定重要文化財にペンキのようなもので「死」などと落書き…三田市の「旧九鬼家住宅」、器物損壊事件として捜査
http://2chb.net/r/newsplus/1575885848/

一方の同和部落では
20名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:32:01.85ID:KYuiIvmD0
運転士含めて11人かよwww
21名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:32:59.54ID:Kj3GUKFv0
>>5
お主、できるな。
22名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:33:32.09ID:LyShQcbV0
ばーどスレわろた
23名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:47:53.75ID:bHp4hhEK0
>>5はメーデー民
24名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:48:35.88ID:/YEtkrJ40
生きてたのかよ
25名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 19:55:10.53ID:HYrwzjEC0
>>14
近々1日1往復になって、「みんな列車使わないね、一応必要かどうか聞くけど、もう要らないよね、廃止廃止」となるな。
26名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:04:33.29ID:JniDE0cL0
全国でイノシシだのバードだの荒ぶれてんな
これ間違いなく第二東二本大震災の前兆だろ
27名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:05:11.96ID:CRc/LD7z0
こりゃ廃線だな
28名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:07:55.80ID:F4qTsy9W0
ばーどだと韓国に不利なスレの緊急停止だろ
29名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:08:51.73ID:+lC2KQ090
最後のガラスをぶち破れ〜
30名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:09:10.23ID:QCpJ07UM0
>>8

噴いたw
31名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:12:32.84ID:CJ8tnRCm0
>>10
JR北海道は廃止したい路線は露骨に不便にするよね。
逆に宗谷線なんかは自治体の支援を取り付けて残す気があるのが分かる。
32名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:12:37.50ID:3z+ZuUNu0
>>25
根室から釧路に通院するジジババもバス使うんだよね
バスは釧路市内の病院をこまめにまわっていくから
http://www.kushirobus.jp/1/toshikan_n.html

くしろバスが格安の通学定期券出すようになって、厚岸から釧路に通う高校生もバスにシフト
(3ヶ月で4万円ぽっきり)
http://www.kushirobus.jp/1/tok_tugaku.html

ジジババと高校生というローカル線の二大お得意様に逃げられて、花咲線は観光客しか乗らなくなっちゃった
33名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:13:30.64ID:VXCcpqYM0
北海道は飛ぶ鳥もこの通り
しかし、モービル1は
34名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:13:31.43ID:n3zqc8Mk0
>>8
ロールスロイスじゃなくなっとる
35名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:17:05.81ID:dPJB8lSD0
落石駅から落鳥駅に変更だな
36名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:17:09.71ID:f1Ff8N0t0
>>1
速度はどれくらい出てったの??
石咥えて居たのだろうか??
37名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:22:10.56ID:X3HHDZCF0
急行はまなす
38名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:46:28.40ID:0oYY/eO/0
84年前の少女たちが「今の女.子.高.生と同じ姿」と衝撃走る(動画)
https://www.84.ngoinhachauau.com/mos/aukee
39名無しさん@1周年
2019/12/09(月) 20:50:41.92ID:aPEBLziq0
落石駅に放り出されても困るがな・・・。
40名無しさん@1周年
2019/12/10(火) 04:42:41.05ID:I87ViVyW0
人間でなくて何より
41正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2019/12/10(火) 17:06:33.30ID:ifkwm2Fh0
>>1
鳥が窓ガラスを割って車内に侵入した根室本線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
42正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2019/12/10(火) 17:06:49.49ID:ifkwm2Fh0
>>1
鳥が窓ガラスを割って車内に飛び込んだ根室本線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
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初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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【社会】認知症でも周囲の説得を聞かず車の運転続ける69歳男性を「異例の逮捕」。神奈川県鎌倉市
横断歩道を渡ろうとしてるのに全く止まる気がない車の運転手ってあたまおかしいの?
電車の運転手や車掌ってイケメン多くない?
【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★6
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