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千葉・市川市長がテスラを解約
高級公用車、議会の批判受け
2019/11/19 17:32 (JST)
©一般社団法人共同通信社
千葉県市川市の村越祐民市長が自身と副市長の公用車に米電気自動車メーカー「テスラ」の高級車を導入し、議会などから批判が出ていた問題で、村越市長は19日の定例記者会見で、導入済みの1台のリース契約を18日付で解除したと明らかにした。
「先進的な環境政策のアピールになる」として導入した経緯があり、村越市長は会見で「今後は元の車に乗ることになる。明らかに政策は逆行した」と述べた。市によると、首長の公用車へのテスラ導入は全国初だった。リース会社が新たな契約先を確保できたといい、解約に伴う違約金は発生しない。 あのドア面白いのに
意外と狭いとこ天井の低いとこでもなんとかなる実用的なドア
ただし雨の日はシートが濡れる
なんでやめるんだ(*｀Д´)ノ！！！
環境問題に敏感な市川市をアピールできるのに
国産の電気自動車とかプラグインハイブリッドがあるのに、わざわざテスラ選ぶから批判されてるのわかってないんだろ
乗りたかったんだもん！って素直に言えば認められただろうに
その程度の思いで導入してたんだー
周囲を納得・説得できるだけの、
しっかりした道理の通った思いがあるんだと思ってたのにw
環境にいいとか思っちゃったんだろうなー
さすが民主系ｗ
日産のNV200なら何も言われんかったのに
テスラなんかにするから批判されたんだろ
>>1
最近目が悪くなって
村越祐民市長がズラを解約に見えたorz ＞リース会社が新たな契約先を確保できたといい、解約に伴う違約金は発生しない。
これダメだよね
蓮舫・立憲民主党(りっけん) (@renho_sha)さんが11:58 午前 on 土, 11月 16, 2019にツイートしました。
リース違約金の値引きは企業団体献金。
いずれにしても市川市の村越祐民市長の説明は法に抵触します。
そんなに高いもんじゃないと思うが・・
市川市民は貧乏なんだな
「政策は逆行した」ってなに？
どういう言い分なのか気になるわ
市長一人高級電気自動車乗ったところで市川の環境なんか良くならねえんだよヴォケ！！
おー、元民主党w。
衆院選で自民に敗れた後どうしてたかと思ったらいつの間にか市川市長
になって政治家復活してたのね。俺は浦安市民なんで気づいてなかった。
市長と副市長だから、それなりに箔が付く車に乗りたいってのは分からんでもない
国産ハイブリッドで我慢するべきだった
実際、格上車の電気自動車で国産って無いからなぁ
需要は結構あるはずだから各メーカーが出せばいいのになとは思う
>>31
そっちでのリース代が気になるね…
お役所向けと、他では差がありそう… 環境とか言うなら一般職員用をテスラにして自分たちはリーフ乗っておけよと思う
＞今後は元の車に乗ることになる。明らかに政策は逆行した
他の電気自動車等を使う気はさらさらないのな
単に自分が市の予算使ってテスラに乗りたかっただけじゃん
>>1
>村越市長は会見で「今後は元の車に乗ることになる。明らかに政策は逆行した」と述べた
不承不承って感じかな そもそもテスラって環境に良いか？
今の日本じゃ、結局発電の主力は火力だし、テスラって高出力高加速を売りにしてる車だし
自分のパフォーマンスの為の費用 市川市の為じゃ無い
自分が乗りたいための屁理屈にしか見えなかったからな
>>1
右から読んだら しわかちい だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 北海道大停電でPHV最強なのが証明されたんだから
他の自治体みたいにアウトランダーPHVにしておけば良かったのに
アピールって車の横に千葉・市川市とでも書いてのってたのか？
年寄りかと思ったら40代なんだなこの市長
＞リース会社が新たな契約先を確保できたといい
これ嘘だろ
>>30
そんなこと言ったら何も始まらない
何事も最初は小さな一歩だよ >>1
？
なんでアメリカテスラの車を公用車にしてんの？
日本にも電気自動車あるのに。
と思ったら市川じゃしょうがねえな
ガチ部落の市原とはさすがに違うけど >>39
テスラにしたのはインパクトだろ
俺が後方ならテスラ一択
無名のEV車使っても誰も注目しない >>39
単に電気自動車だからでしょ
環境に優しく、をテーマになんか新しいことやってみただけで、
価格とか国産車に代替あるよね？とか考えてないんだよ >>27
高くないと思ったら不要なカネでも払うのか？
典型的な貧乏人だな、お前 燃料代がかからないことを含めて具体的な出費はどんなもんなのか
比較表を作って皆さん参考にしてくださいぐらいの仕事はして欲しかったな
テスラモデルＸの月額リース料…14万5000円
その前の公用車であるクラウンハイブリッドの月額リース料…6万円
前のだってハイブリッド車だったのに、その倍以上か。それは怒られるな。
ファルコンウィングは日本の公用車には向かないと分かって良かったな
テスラカーは自分用として自分で買えよ
そんな批判を真に受けてたら中古のワゴンRに乗る羽目になるだろ
ガルウイングかっこ良かったのにな
車返しても今更失った票は返ってこないだろ
市民から巻き上げた金を使ってる自覚が無いから無駄使いをする
たかが公用車なんて軽で十分だろ
市民だが次はこいつには投票しない。
金の使い方がおかしい。
国産車では用をなさないのなら止むを得ないんだろうけど
キチガイ左翼はコスト意識ないからな
他人のやることには批判するけど、自分がやることには贅沢三昧なのが民主党
国産のハイブリッド車で非常用電源としても使える奴にしろよ！
完全に広告代理店に乗せられた。
ゴミ処理で発生する電気だかと連携するとか絵書かれてた。
今のモデルの日産リーフ乗ってるけど中は安っぽいぞ
ノートみたいなもんよ
プラスチックばかり
ハンドルも多分あれノートと同じものだろ
市長が乗る車ではない、普通にクラウンでいいじゃないか
017なおやさんとけいこの希望雑談／2019年「迅」から2020年令和2年「吐」／令和元年2019年11月13日（水）
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藤原直哉
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◎なおやさんとけいこの希望雑談017 令和元年｜2019年11月13日（水）
テーマ｜2019年「迅」から2020年令和2年「吐」
毎秋に翌年の漢字一文字を発表している経済アナリストの藤原直哉と藤原情報教育研究所の樋口が、ざっくばらんに振り返り語り合いました。
・吐、その心は
・気持ち悪いもの澱んだものを吐き出すと楽になる
・政治経済金融社会生活の澱み
・吐き出しちゃうと楽になる
・二進も三進もいかない平成30年のデタラメ
・国債売り株売りドル売りによるダムの緊急放流
・過去元号が変わった2年間の変化
・ゾンビの破壊と残ったところの元気
・悲喜こもごも
・笑うしかない
・クオリティ劣化の立て直し
・設計図を創りながら走りながらの再建
・吐くもの吐いて何が残ったか誰が残ったかで次が見えてくる
・本格的な始まりの令和
この人、市川市新庁舎に螺旋階段を追加しようとしたり（1億5000万）
くるくるぱぁだな
国産の電気自動車は台風後の停電時には電源供給で活躍しているのに
こいつのテスラは規格違いでなにもできなくて恥かいている
レンタルと違ってリースは解約するとほぼ同額の違約金が発生するって、みんな知ってる？ つまり解約しても出費は変わらないんだよ
災害で停電になったら走れない車を公用車とか？
ハイブリッドで1500wの電源積んでるヤツにしろや。
被災地では市長よりはるかに役に立つわ。
>>千葉・市川市長がテスラを解約
税金で高級車に乗ってみたかっただけでもう飽きたからいいや とか？(･∀･)
税金使って高級車に乗りたかっただけやろｗ
環境政策アピールしたいなら日産リーフで十分だろう
市長「リーフなんて安っぽい車乗ってられるかよ！愚民ども！」
素直に以前のままのクラウンハイブリッドに乗ってりゃいいものを、
エコロジーで自己主張しようとしたのが仇になったな、元民主w。
＞リース会社が新たな契約先を確保できたといい、解約に伴う違約金は発生しない。
これが怪しんだよな
特例を認めたってことになる
御披露目後に会見をすると言ってはずなのに会見せずに逃げた市長だね
千葉って県知事までアホだからな まともな奴が居ないんだな
そんなに環境がどうこう言いたいなら市役所や市職員の家庭のゴミを数値目標でも出して減らせばいいだろ
リース契約にすら批判するとかｗｗｗｗ
ただの嫉妬クラス
値段は高いが高級じゃない
車の素人がコストかけて作った割高な車
過剰出費ではあるが高級公用車って表現は引っかかるな
リーフ乗ってるけど中は安っぽいぞ
ノートと同じ
シートを本皮にすれば多少はよくみえるだろうけど
プラスチックばかりでコンパクトカーみたいなもん
サスペンションもトーションビーム
市長が乗る車ではない
４００万出せばもっと良いガソリンなりHVがある
日本も貧乏人からの意見ばっかり聞いてるからホンマ貧乏くせー国になっちまったよなw
燃費のいいアルトにしておけば良かったな
不思議な顔だけど
市川市は道路行政や水害対策が劣ってるからな。変なとこに金使ってないでそっちに回せ。
これがOKなら、リース会社に同じように要求できるって事か
>>1
しょっぺーな、自腹で乗る覚悟位見せとけよ
テスラがダメな車みたいな逆宣伝しちゃったな 昔は週３だった可燃ゴミの収集を
週２にしといて高級車だもんな
クソマジ滅べ
所詮エスカレーター校～アホ学（青山学院チャラ男）の見本。
国民が騙された民主党で当選。
層化と癒着してる前市長に嫌気がさして交代させたらこのざま。
テスラより上下水道整備、市民福祉充実、市内の頻繁に切れてる街頭の
LED化等問題は山積してる。
足元見ないで夢みたいなこと市民は望んでいないよ。
自分の夢は自腹でやれ。
納税者は自分に跳ね返る政治を望んでる事に気づけ。
市内の民主党、立憲ポスターは全部なくなった。
全国区で嫌われてる層化公明は敏感だから最近ポスター減らした。
たまに層化カラーピンクは物騒な事件起こしたから止めて
怪しい文句「小さい声を聴く力」なんて真逆なの作ってる。
小さい声どころかモンスターのくせに。
千葉にはいい政治家がいない。
森田健作にテスラに野田、生方と目を覆う惨状。
元民主党だっけw
ゾンビみたいに地方で生き残ってるんだよな
そらそうよ
オンボロでも値段は立派だからなモデルSは
この市長の市長選のスローガンが「勝つのは市民だ」
もはやギャグ
>>84
階段の話はもう少し慎重に聞いた方がいい。
村越は市役所にワンストップサービス(窓口一つで全ての部署の手続きを受ける)導入を提案したらしい。
それをスムーズに実現するためには、二階の部署と窓口間の動線を短くする必要があって階段が要求された。
そんなに悪いはなしではない。 モデル3(完全自動運転オプション無し)なら文句出なかったわな
テスラ車に要人の命は預けられない
国産かドイツ車に乗りなさい
>>128
どう見ても自動ブレーキ作動するべきタイミングで作動しないトヨタ車なんて当てにできるかよw 製造段階での環境負荷は市川市に関係ないって考えてる？
>>130
ライフサイクル全体の排出量で言えば、モデルSですらミラージュと大差無いんだぞ
つまり、製造時負荷含めてもBEVはエコだよ？
市街地でバラ撒かないんだから更に良し
要は、モデルS並のエコさを誇る大型セダンって皆無
モデル3で我慢したらなお良し 環境政策のアピールとしてテスラならば印象に残るのは確か
リーフでは普通すぎて何のインパクトもない
>>133
インパクト有ったな。
テスラの無駄が大々的に確認された >>129
普通に走ってるだけで発火炎上するポンコツなドイツ車やアメ車なんてもっと信用できないからｗ 
