【岡山〜香川】来月休止の宇高航路　１０９年続いた航路、名残惜しむ利用客で混雑　／高松港 ->画像>2枚

来月休止の宇高航路　名残惜しむ利用客で混雑　高松港

　岡山県玉野市の宇野港と高松港の間を唯一運航している四国急行フェリーが12月16日から休止します。109年続いた宇高航路を惜しんで大勢の人たちで混雑しています。

　四国急行フェリーは現在、宇野と高松の間を1日5往復していますが、12月16日から運航を休止します。
　休止の決定後に名残を惜しんで利用する人が増えていて、17日もたくさんの人と車、バイクなどを載せたフェリーが高松港に到着しました。切符売り場も香川県内外から訪れた人たちの行列ができました。

（利用客はー）
「最後と思って乗りにこようと」
「瀬戸大橋を通ろうと思ったけどフェリーがなくなると聞いたので」

（四国急行フェリー／堀本隆文　営業部長）
「宇高航路休止というニュースが出てから最後に瀬戸内海の旅を楽しもうと思ったり、フェリーが懐かしいとまた乗ってくれるお客さんがたくさんいる」

　109年の歴史がある宇高航路ですが、瀬戸大橋との共存が厳しくなって撤退や休止が相次ぎ、残った四国急行フェリーも運航休止を決断しました。



http://www.ksb.co.jp/newsweb/index/15455
11月17日 14:55　KSB

まあ、いらんわな

惜しまれる うどん …

なくなるものに群がる習性大嫌い

>>3
私が初めて食べた讃岐うどんだわ

なんやかんや言うても瀬戸大橋の通行料、
まだまだ高いわ。安価設定のフェリーが通って
くれたら嬉しいのに。今のフェリーは高いけど。

瀬戸大橋は二輪車は今の半額にせえや

高すぎるぞ

大昔船内売店で買ったゆで卵がくっそうまかった

ただでさえ寂れてる宇野がますます寂れるのか

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.sns.my03.com/Imagy/8221.html

フェリーとしては終わっていいから
うどん船として残してくれ

自転車への嫌がらせが続く

俺の出身高校のことかとオモタ

用もないのに暇潰しに乗ってるのか

>>13
宇都宮高校乙

UDONにでてきた航路か？

昔、香川から岡山の大学に通ってた時に
台風が来て大学で一限目始まるときに瀬戸大橋線止まって
せっかく来たけど大学に15分居ただけでフェリーで帰った
それだけしか乗ったことない

神戸とうどんを結ぶ「ジャンボフェリー」公式サイト
https://ferry.co.jp/jikoku.htm

瀬戸わんたん日暮れ天丼

国道フェリーの甲板で食ううどんは至高の味だった

宇高国道フェリーしか乗った事ない
国道フェリーは「うたか」というのな
乗り場に猫のうた君が居た

高速道路無料化 民主党に死を

>>3
たしかこのフェリーのうどん評判だったよね(´・ω・｀)

無くなる前じゃなくて普段から使えよ偽善者ども

ホバーは残る？
というかまだある？

国鉄の連絡船ですうどん食べた
酢が入っているのかと思ったｗ

国道フェリーというのもあったな

(･∀･;)別れはいつかくる

宇高連絡船といえば紫雲丸事故が思い浮かぶな
あれで全国の学校で水泳授業やるようになったらしいが

宇和島と高松を結ぶ線だと思っていた

平日に行くことにしよう

両社で毎時2本とか動かしていたのに1日5本か……

>>31
(･∀･;)連休とか車の列ができてたな。懐かしいな

24時間運行が無くなったとき城東町は大打撃(´･ω･`)

晴れた空　そよぐ風

真実は如何に。(-_-)


前方後円墳の時代（空白の政権）方墳の時代（蘇我氏）円墳の時代（藤原氏）となる。
方墳は都塚古墳・石舞台古墳のほか、高句麗がソウル周辺を支配していた時の場所に見られる。
現在の北朝鮮地域に多い。越前・出雲も方墳が多い。
つまり、方墳はタタール人の鉄器文明が日本海を通して政権を握った時期があった。

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&;tid=8304704

明石大橋できた頃ぐらいからあんまり使わなくなったなぁ(´･ω･`)
それでも高松市民としては岡山行くのに最短ルートだった。
国道フェリーだけど片道2800円で同乗車タダだったしな。

>>36
> 明石大橋できた頃ぐらいからあんまり使わなくなったなぁ(´･ω･`)

瀬戸大橋ではなく？

瀬戸大橋もいずれ架け替えの時期が来る・・・その時に架け替える力は日本にはないな。
その辺をよく考えろ・・・港だけは整備しておくんだぞ、日本の金いつまでもあると思うな！

宇高連絡船の待合所にあったうどんの自販機が懐かしい

うたかこくどうーふぇりぃー♪

>>37
平成10年ごろに明石大橋できたからそっち方面よく行くようになった。
バスで行っても安かったしなぁ。
ジャンボフェリーだと車載せなかったらもっと安かった。

>>39
40代の高松市民だけど宇高連絡船ってそんなに乗る機会なかったんだよな。
子供の頃、用事で親と岡山行くときは国道フェリーだったわ。
中学の修学旅行で京阪神行ったけど関西汽船だったわ。

最近、高松発が廃止されたばかりだな

>>25
あるわけない

>>42
同じ世代だが納涼船とか乗ったな

瀬戸のたびーの思い出は、ありがとうの言葉
海の香り 夕日を乗せて 心を乗せて
宇高国道フェリー

>>45
うどんぐらいしか出し物なかったよな
ホーバー乗りたかったわ

ETC持ってない人には割りとありがたい大体交通なんだけどね。
ジャンボフェリーが一時期ETC取付車に割引を導入したのは悪手だったと思う。ETC普及の後押し＝陸路推奨だからね。

残念や

>>34
港出船の ドラの音たのし

宇野線が廃線になるかもな

これで四国から岡山への台風時の通勤通学減るかな
最後の希望なくなったらどうするんだろう

>>20
煙突の煙とカモメと日石の恐いマーク
懐かしいな･･･

岡山への希望の船エスポワール！！

まだ経由便（高松→直島→宇野）を使えば高松・宇野間のフェリー移動は可能じゃないの？
こっちの会社もなくなるの？

地元からの最終便に、原付き自転車で乗ったら・・・

勇者やなｗ




意味分かるやつには分かると思う

>>55
片道8020円で3時間もかけて行く価値があるんやろうか？

宇高連絡船の思い出といえば、小学校の修学旅行で搭乗待ってた時、
偶然、船べりと岸壁の高さが同じだったんで、
そこから塀乗り越える要領で船に乗り込んで、甲板員にボロクソ怒られた事あるわ
そりゃ怒られるわｗ　もし乗り損ねたら、海まで10ｍ以上真っ逆さまだし

>>56
どういうこと？

>>55
まず鬼ヶ島（女木島）に渡ります

>>58
四国外の学校かな？。
瀬戸大橋できるまで香川の小学校は修学旅行高知だよ。
紫雲丸事故以降は学校は連絡船使わさなかったんだわ。

>>61
高知は小豆島

香川の修学旅行
小学校　高知
中学校　関西汽船で京阪神
高校　修学旅行なし

宇野行きの手段がどんどん無くなるよ、
宇野への交通手段は茶屋町で乗り換えの一時間に一本の電車か
岡山から両備バスでしか手段が無くなっていく。

宇野はますます過疎化していくなぁ。

愛媛は広島

>>64
玉野市に朝に用事があったから、東京から神戸まで新幹線で、ジャンボフェリーの夜行便で高松に行って宇野までフェリーに乗った事があるわ

>>46
昔は24時間運行していたからなぁ。
瀬戸大橋ができてもしばらくは頑張っていたのに。
数年もしたら真っ先に廃路になったもんな。


帰省時に以前の交通手段を思い出して船着場に行ったら閉鎖していて愕然としたことがあるわ。

>>63
小学校で高知旅行は地獄だろ
高知城と桂浜水族館、牧野植物園、龍河洞くらいか？
遠足先とジジババ観光の場所しか無い
闘犬でカケするわけにもいかんし

2泊3日だと時間持て余しそう

これ、廃止はやばいんじゃないのかなあ・・・国費でインフラとして最低限は維持するべきだとは思うけど、
そうもいかんのか？
仮に地震で橋が使えなくなったら完全に香川は孤島に近くなるんだが。

うどんも廃止しろ

>>69
明石大橋、瀬戸大橋が通行止めでも淡路島からの船があるから、まだ大丈夫。

>>66
神戸丸かな。当事はラジオでＣＭをよく聞いたな。
一度も乗ったことないけど。

>>59
最終便だぞ、どうやって帰るんだ？　という話。

ウチの親父（70半ば）出向→転籍の関西汽船で定年、嘱託、退職を迎えたんだが、思い入れあったのかなあ、航路廃止のニュースみて、遠い目してたなぁ、

最終日は凄く混みそうだな
国道フェリー休止の時も大概混雑してた
今度のはもう生き残りの他社もない完全な休止(実質廃止)
最終便は超満員状態だろうね

宇野駅の昔の航空写真を見ると凄いな
国鉄の街って感じ

小豆島行くフェリーとはまた別？

>>69
大型の特殊車両は橋渡れないから困るわな
>>76
京阪神へ行く汽車や東京へ行く瀬戸号が出てたからな
ガキの頃は大都会って感じだった

>>77
別だね。
だが小豆島行きもそのうち減便されるだろうよ。
田舎や離島ほど少子高齢化が激しいから後10年もしない内に減るだろう。

一月前の休止は突然過ぎるな
三ヶ月前に発表すればもっと稼げて退職金も出せたのに

>>78
昔の宇野は海辺まで家屋やビルで埋まってゴミゴミしていた印象がある。
よく港近くの本屋に寄っていたが、今でもなんとか残っているのが凄いと思った。
港周辺なんて更地か空き家家屋ばっかりなのに。

>>77
小豆島行くフェリーも四国フェリーグループのようだわ
高松住んでるけど小豆島も車積んでいくと往復1万超えてしまう

>>82
昔は高松から瀬戸大橋で往復すると1万は軽く超えていた気がする。

すてきなえがおあふれてる〜♪

ジャンボフェリーの謎知識

時刻表では神戸-高松と神戸-小豆島は別枠での表示
なんと高松行きより小豆島行きの方が高いのだ。
国交省との兼ね合いで別便扱いとなっているようであるのだ。

玉野市に別荘持ったので、一回だけ神戸-高松-宇野で通ったがフェリーの便数が激減していて
ビビった。

>>73
直島経由、小豆島経由、しまなみ海道経由が三大候補

>>6
瀬戸中央道ど明石鳴門道では全然通行料ちがうで。

フェリーなんて元々車一台運転手一人で岡山高松5000円だから

今や瀬戸中央道だと軽四ETC土日割引で1600円ほど

フェリーも頑張って同乗者無料とかやってたが無理だった。

>>4
わかる


インスタ映え

>>69
淡路島もタコフェリー無くなって
国道28号線の明石側とは接続が切れた

毎年台風がくると橋が通行止になって
物流が死ぬ

かなりやばいと思う

ちょくちょく強風とかで瀬戸大橋が渡れなくなったりするけどその辺は大丈夫なん？

二十歳の頃にこのフェリーに乗って高松のソープランドに行った懐かしい思い出、嬢は若くて小柄で細身のかわいい子だった

瀬戸大橋の架橋が最初に提唱されたのは1889年（明治22年）、提唱したのは香川県議会議員・大久保�ｪ之丞だった
彼は瀬戸大橋の他に四国新道、香川用水、財田宇宙港の構想をぶち上げている
生前に着工出来たのは四国新道だけであるが、財田宇宙港以外は後世になって実現している

今は東京住まいだけど1日五往復に減っていたのかぁ
ジャンボフエリーはまだあるのかな
あれが無くなると困る人が多いと思うのだけど
関西の大学に行っている人とか LIVE遠征の人とか

連絡船なんて30年以上昔に廃止されたよね

バイクや自転車の運賃が高いよな
自転車くらい無料でいいじゃんね

>>73
実はまだ小豆島経由で帰れる

>>91
なんかロマンチックだな

20年くらい前は西日本へ貧乏旅行に行くと
地元民愛用のオンボロ定期船や路線バスが味があってよかったけど
今はほとんど廃止になってるんだろうな

このフェリーで風呂に入った記憶がある。

たしかこのフェリーのおかげで海の国道というのもを知った

やめへんで〜♪

>>38
その港を整備する金すら有るか？疑問んだぞ。

うたか国道フェリ〜♬

素敵な笑顔あふれてる〜

最後に乗ったぜ系イキリ自慢話のネタを集めに来ただけの連中

原付はしまなみとジャンボフェリーしか気軽に四国にいけなくなるのか。あとは
南海の和歌山徳島、大阪愛媛？くらい？
広島方面と九州方面は知らないから教えておくれ

>>106
そんなん原付なんかで行くなよw

>>106
瀬戸内の小島経由でイケるらしいよ
小豆島経由とか

四国まで泳げ

小豆島より泳いで参った！！

宇高国道フェリーが20分おきに発着してた頃が懐かしいな

>>25
ホーバーは、瀬戸大橋線開業と同時に廃止

>>33
深夜０時頃女性が一人大きめのバックを持って岡山まで帰ってた

昔は、丸亀と下津井間のフェリーもあったなあ。

>>114
本島に行く時乗ってたのはそれかなあ
車海老美味しかった

昔は西宮から淡路にフェリーがバンバン出てたもんだ
どこも橋ができたら様変わりだ

>>64
おしゃれカフェとかできてるから昔よりマジだと思う

>>107
原付で行くのも単純に楽しいと思う・・・

案外盛り上がらないなあ

　宇野港が

乗らないからどうでもいいですってインタビューに答えてる人もいてああ
　どうやってみかんをたべたらいいのかこれでは

一度くらい三井玉野にあったスーパーライナーオガサワラで運行したら面白そうだったのに