家電量販店大手のヨドバシカメラを運営するヨドバシホールディングス（ＨＤ）が、大型商業施設「ＬＩＮＫＳ ＵＭＥＤＡ」（リンクスウメダ）を１６日、大阪市北区に開業する。１３日には内覧会が開かれ、ＡＢＣマート、ニトリなどの人気店が公開された。新施設は家電量販店と一体開発され、上階には大型ホテルがオープン予定。梅田と関西国際空港や国内主要都市を結ぶバスターミナルも整備され、ミナミに集中する訪日外国人客（インバウンド）をキタに呼び込む構えだ。（山本考志）
■家電量販店と一体
リンクスウメダは、新たに建設された３５階建て「ヨドバシ梅田タワー」の地下１階〜地上８階を占め、延べ約５万５１００平方メートルに飲食、アパレル、インテリアなど約２００店が入居。１〜５階は、隣接する大阪最大級の家電量販店「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」（約３万５６００平方メートル）と通路で直結する。
９〜３５階のタワー部分には、阪急阪神ホテルズの新ブランドホテル「ホテル阪急レスパイア大阪」（約千室）が２７日に開業予定だ。
１３日に開かれたリンクスウメダの内覧会では、インバウンドに人気のＡＢＣマートをはじめ、堺市の伝統工芸品の刃物や、中国でも人気のバッグを扱うテナントが公開された。家電量販店側の玩具・ホビー売り場とつながる５階には、海外でも支持される子供服ブランドのミキハウスの新業態店や、全ゲーム機がキャッシュレス対応の子供向け施設「モーリーファンタジー」などが入る。
リンクスウメダの五鬼上（ごきじょう）大介館長は「家電量販店だけでは埋めきれなかったインバウンドやファミリー層の需要を意識してテナントを構成した」と話す。
■訪日客のゲートウエー
これまで大阪のインバウンド需要を取り込んできたのは、関空からのアクセスに優れたミナミだった。南海難波駅周辺には品ぞろえ豊富な家電量販店が集中。日本橋エリアには電気街が広がり、心斎橋エリアには百貨店やドラッグストア、飲食店などが軒を連ねる。
キタの百貨店の広報担当者は、「インバウンドの多くはまずミナミで観光や買い物を楽しむ。キタには、旅慣れた人やリピーターが多い印象」と話す。
こうした“南北格差”に一石を投じようと、リンクスウメダ１階のバスターミナルと関空を結ぶリムジンバスを１時間当たり最大４便運行。他都市や東京ディズニーランドへの直行便もあり、上階のホテルと連携してインバウンドのゲートウエー機能を持たせる。
■女性向け施設と差別化
リンクスウメダの戦略について、りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は、「周辺の若い女性向け施設と差別化し、すみ分けができている」と評価。大阪府・市が誘致に取り組む統合型リゾート施設（ＩＲ）の実現を念頭に「中長期的に見れば、大阪には商業施設がまだまだ必要」とし、インバウンド需要の新たな受け皿として期待を寄せる。
また荒木氏は、「キタは京都との結節点としてインバウンドの往来がとても多く、その足を止めさせられれば状況は大きく変わる。動線を整え、多言語での案内を整備して、呼び込んだインバウンドを周遊させられるかどうかが成功の鍵を握る」と注目している。
2019.11.13 11:27 産経WEST
https://www.sankei.com/west/news/191113/wst1911130019-n1.html ＞リンクスウメダの五鬼上（ごきじょう）大介館長
なんで大人になったときに苗字にゴキなんて付けようと思ったんだろう
リンクスオランダとかリンクスグルジアとかとネットワークするのか
ニトリとか止めて、高級ブティックにしろ。
ウィンドウショッピング出来ないだろ。
店の作り方が、ザ関東
お馴染みの ユニクロにABC マートにスタバ
がさつな外国人観光客は南の繁華街が引き受けてればいいんだ。
新宿の劣化コピー見るためにわざわざ下車する人なんかいないから
外国人はミナミと京都の間を素通りしているのに
その現実がわかっていながら打ち出した手が「東京ディズニーランド行きの直行便バス」
そこまでして笑いを取らなくてもいいと思うけどな
大阪はたくましいな
いくら東朝鮮が日本を潰そうと画策しても
耐えて力にしている感じ
>>10
梅田の都市計画を丸パクリしたのが東京だぞwwwww ＞全ゲーム機がキャッシュレス対応の子供向け施設「モーリーファンタジー」などが入る。
モーリーファンタジーは爺婆向け施設なんだよなぁ
›■女性向け施設と差別化
おっさんはどこへ行ったらええねん？
>>16
おっさんは金を世の中にまわさないからなぁ
ババア含めて女はコミュ力あるから集団で金使って経済回す 心斎橋が若干歩きやすくなったと思うけど、やっぱ韓国人が来なくなったからかな
>>3
リンクス隣のヨドバシもこんな外観なのよ
中に出店してるお店がちょいちょい変わるから
看板付け替えできるあれが丁度いいんだろう
見慣れた外観だわ、よく北行く自分からしたら
ダサいけどわかりやすい
外観から中の店がわかる 北はあとイベントホールのでかいのがほしい
コンサートホール兼用できるような
そういうのあれば便利なんだけどな
あ、今日からなんだ。
先週の日曜はまだ内装工事していたけど、間に合ったんかな。
個人的にはヨドバシカメラ梅田を周回する回廊に早く屋根つけてほしいんだけど、
先週の時点では何にもしてなかったな。
>>1
ついでに米長邦雄の詰将棋の看板も貼っておこう 関東や東北は都合が悪くなると、
勝手に歴史変えちゃって、建物とか文化とか壊すから
東日本には歴史建造物は何も残ってないｗ
関東人や東北人ってのはパクリしか出来ず
伝統文化が無いから、根無しなんだよなｗ
>>29
梅田こんなに来てるのね
多分だいたいの人がヨドバシ目的で来てるな インバウンドは難波だけにしてくれ
やつらは、ルールもへったくれもない。
道の真ん中に立ってたり、人の流れにのれない!!
まぢで、土人と変わらん!!
キタまで来てる外人は既に大阪慣れしてる
キャリーバッグも持ってない
服装も日本人みたい
>>21
元々朝鮮半島の一部だった地域が今日本になってるから、その時の名残で北と南に分かれてる weworkデカデカ出ててワロタ
逆に恥ずかしいだろ
梅田やばいくらい発展してるわ。東京いっても新宿や渋谷がハナクソくらいにショボく感じるわ。
旅行者の外国人比率
大阪 44％（難波なら70%超？）
東京 13％ ←マスコミが騒いでるのとは実は大違い
大阪は中国人だらけだよな。
東京くらいの比率ならまだ心地悪さがないけど、大阪は居心地が悪かったわ。
大阪は中韓相手にはもう無類の強さだろ
今更、チェーン店ばかりのモール作っても起爆剤にはならなそうだけどどうなの？
>>38
そういうウソはかくな
マジにとらえるやつがでる ええかげんにせえよ
梅田までドラッグストアだらけになった心斎橋筋商店街みたいになったらどないするんや！
中韓だけじゃなくて最近は中東からの旅行客も多いね
新宿池袋行くと日本人が多くて観光地感は無い
>>47
あそこいつでもガラガラで客より店員の方が多いんだけど
何で利益あげてるんだろう？不思議だ >>43
ヨドカメは東京では別に勝ってないからな
秋淀、有楽町ビック、ラヴィ池袋総本店が御三家
ヨドバシは本拠地新宿をハルクビック、ビックロに乗っ取られ、ビックは本拠地池袋をラヴィに乗っ取られたのが面白いところ
一人勝ちできる梅田に投資するのは当然。生温い勝負ができる。東京の戦いは本拠地を軽く陥落させられるくらい熾烈
セイコーマートやノジマのような戦略
大阪人はセコいのに大阪の家電屋は何でこんなに弱いんだ？
Joshinはドットコムはよくやってるけど、実店舗は駄目駄目過ぎる 寿司屋にラーメン屋とか日本式のカレー屋、洋食屋とか集めた方が効果ありそう
行ってきたよ
思ったほど混んでなかった
全体的に詰め込んだ感じで通路が狭いと感じた。ルクアの方が見やすいね。
ヨドバシと同じ両面エスカレーターは良かった。
なんで食品スーパー入れてくんないの。
外国人もよく探してるよ。
また、梅田のダンジョン地図が広がるなw
シロウトは、絶対に地下を歩くな!!
地獄を見るから
Googleマップをみながら、地上を歩け
絶対にその方が、遠回りな歩き方でもはやいから…
>>48
在日中国人が日本一多くて外国人観光案内も大阪より多い東京がどうした？ そーいや神戸の中華街にいる中国人観光客は何しに来てるんだ？
地下がこれ以上広がらないと思ったら今度は地上から上に階層がどんどん増えていく梅田ダンジョン
万博、終わってから
どうなるか、だろうな
昔の万博は、ほとんど国内からの方が多かったけど、
次回の万博は、アジアからも来そうだ
国交省の地価ＬＯＯＫレポート ?令和元年第3四半期が発表された
相変わらず大阪はキチガイのように上昇してる
近畿都市部全般に言えるけど
>>59
今やドヤ顔できるものが家電量販店くらいになったのか >>30
夜中に練習してるのバレてしもた。
そんな非難される事か？ 安倍の後ろにいる「日本会議」には
戦前にファシズムを煽っていた「特権階級の子孫達」が多い。
小林節
日本会議の人々に共通する思いは、第二次大戦で敗けたことを受け入れ難い、
だから、『その前の日本に戻したい』と。
かれらの憲法改正案も明治憲法と同じですし、
今回もそうですが、日本が明治憲法下で軍事五大国だったときのように、
『アメリカとともに世界に進軍したい』という、
そういう思いを共有する人々が集まっていて、
かつそれは、自民党の中に広く根を張っていて、 かつよく見ると、
明治憲法下でエスタブリッシュメントだったひとたちの子孫が多い。
そうするとメイクセンスでしょ（笑）。
ty
インバウンドってわざわざ使う必要ある？
海外旅行客を呼び込め！でよくない？
インバウンドって英語で使う時ですら
主語が必要だし、それだけじゃ海外旅行客って意味にはならないんだけど
商業施設とは違うけど、ナレッジキャピタルってあれどうやって採算とってるの
ウメ地下がしんどいな
あれは旅行者ではわからない
バスとなると中津ぐらいしか止めると来ないし
鉄道もやたら複雑だし
日本人サラリーマンが来なくなった時点でキタは終わり
どうして産業を復活させない
大阪の復活はなくなるぞ
ヨドバシカメラは有能な会社だな
大阪はそもそもの潜在能力に見合った発展が続いてるし
大阪万博、カジノ、IR、USJ任天堂ワールド、リニアモーター
今後上がるしかない
土地上がるぞ
どれ近所だからこれからのぞいてくるかな
ニトリとユニクロとダイソーくらいしか用事はないがw
ここの周りの橋が結構便利
ヨドバシ橋ができて阪急梅田からグランフロントに行きやすくなった
20年近く前、JR貨物の跡地を買って、ヨドバシはいい判断したな。ポイント商法は
大阪に合わんとかいわれたが、結局大阪の家電屋はジョーシン除けばほぼ全部
駆逐した。エディオンになったとこもあるけど
ヨドバシ行けば大抵のものはあるから便利。なんばのヤマダとか今や何を売りたいのか
わからない状態に。リンクスも成功するんじゃね
>>41
どっかでしょっちゅう工事しとってウザいねん
この建物もある日から前の歩道封鎖しやがったし >>10
は何も知らない知的障害者かな。可哀想にこんなとこでも生恥晒してるのか。 >>78
ヨドバシカメラは東京発祥企業だから信用できない。
創業者も長野出身で大阪とは縁もゆかりもない。 >>82
あそこの土地は貨物じゃなくて
旧大阪鉄道管理局→JR西日本本社だよ
土地の所有者は清算事業団だったと思うが >>59
昔、ジョーシンとヨドバシが提携して大阪の日本橋でエキサイトをやってたな
大阪地下鉄恵美須町
駐車もできます200台
日本橋のど真ん中
カメラとビデオはエキサイト
>>10
お前も東京アンチやろ？自演なんてしなくていいと思うけどなID:lF+LIwyq0
http://2chb.net/r/newsplus/1573868639/140
140 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/16(土) 11:34:20.72 ID:lF+LIwyq0
>>58
東京全体から人が減ってるよ
神奈川県の武蔵小杉が人気になった（過去形）のも東京へのこだわりを持つ人が減った証拠
理論上の数値（東京都の総人口）は増えてるけど大本営発表だから鵜呑みにしない方がいい
これからオリンピックが行われるのに実は人口が減ってましたなんて言えるわけないから 梅田や中之島は大阪の中心地なのにキー局メディアが絶対に映さない所として有名
>>89
かなりボロい国鉄の庁舎建ってたの覚えてるわ
国鉄の職員さんの寮とかもあった気がする
その後、ゴルフドームとか木下大サーカスやってたの覚えてるなぁ >>92
何故か難波しか写さないよね
何か写したら困る理由でもあるんだろうか 番組スポンサーがキリンだとアサヒのウンコビル映さないとか
部落地区が映ってしまうとかで大阪のメディアも昔は梅田映さなかった
ただの商業施設にインバウンド客なんか来んって
道頓堀みたいに個性的な街じゃないと無理
>>1
今度キタに行くことあれば、行ってみようかな？
ヨドバシの建物、古くなってると思うのは自分だけ？
近年トイレ入ったら、何だか汚かった…ｗ >>101
「大阪はね、ゴミゴミした街と決まってるんだよ」
>>94
コテコテという勝手なイメージと先入観を持たせる
難波・道頓堀、通天閣・新世界、あいりん
（しかもあいりんのことを指して西成呼ばわりするが、この用法は間違い）ばかり写すのな
ある在阪テレビ局ディレクターが全国番組で中之島などを写そうとした際
東京のディレクターから「大阪はベタでなくてはいけないんだよ」と却下されるなど
コテコテイメージを押しつけられたことが何度も重なって、キレて独立したという話もあった >>103
御堂筋ってすごくきれいな都市景観だと思うけどな
大大阪時代の遺産か 観光客を頼りにする発展途上国になっちまったな
そりゃ市内バス運転手は辞めて減るよな
安月給と安全運転と外国人と日本のDQNの乗客接待
やってられないな
せっかくミナミとすみ分けができてるんだから呼ばなくていい
>>83
パターゴルフ場だった気がする。学生時代にダブルデートしたわ懐かしい >>46
ミナミは、外国人50%、日本人観光客20%、地元民30%(死後とのために来てる人を除く) いい加減外患誘致はやめろ
いつになったら気が付く
もう周辺の事情は変わったんだぞ
美味い安い立ち食い寿司屋が出来たとかテレビで言ってたから食ってみたい
タクシーの仕事でミナミにおるが
今日は、17回乗って貰って
韓国からの観光客 女性4人組1組
中国からの観光客 女性3人組1組
台湾からの観光客 夫婦1組
福岡県からの観光客 男1女2、1組
同じく福岡県からの観光客 女3人1組
全くあかんかったわ
>>88
それ言ったら、阪急も信用出来ないぞ。
創業者は山梨県出身、大学は東京の慶應出身、会社も東京の旧・三井銀行出身。 >>92
予想したけど、
東京キー局はリンクス梅田を全国ネットで紹介しないね。
男子トイレブースが3個しかない虎ノ門ヒルズや、男子トイレブースが4フロア各2個しかない渋谷ヒカリエは全国ネットで紹介するのにね。 >>118
高輪新駅開業工事に伴う、山手線運休の話ばっかりだな。 >>95
パリて凱旋門の向こうにこんな高層ビル群あったんやな
今日リンクス行ってきたわ
飯は安くてボリュームあって美味かったわ
けど飯食ってからリンクスじゃなくてヨドバシカメラだと気付いた
若い頃も歳とっても梅田は楽しめるバランスのいい街になってる
ミナミは外人に乗っ取られたしスラム化が激しいからな
大阪は梅田にかけるしかない
一時的には上がるよ
インバウンド冷えたら終わりだけど
>>3
韓国とか関西人って、こういうゴチャついたのが好きなんだよ ミナミが人気なのは街全体がテーマパークみたいな感じだし 昭和レトロみたいなとこもあるけど 最新の商業施設とかどこにでもあるんじゃないの
いくら大阪市が増えても梅田沿線は減ってるし
インバウンドは水物だから
梅田も確実に衰退する
>>132
そう言う可能性はあるけど
大阪は早めに作ったからな
他がこれを真似すると終わるかも 他が悪いからな
特に名古屋以東
大阪に集まり出すよ
>>10
トンキンはマジで世間知らなさすぎて人生損してるよな >>135
そいつ自演やで
http://2chb.net/r/newsplus/1573868639/140
140 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/16(土) 11:34:20.72 ID:lF+LIwyq0
>>58
東京全体から人が減ってるよ
神奈川県の武蔵小杉が人気になった（過去形）のも東京へのこだわりを持つ人が減った証拠
理論上の数値（東京都の総人口）は増えてるけど大本営発表だから鵜呑みにしない方がいい
これからオリンピックが行われるのに実は人口が減ってましたなんて言えるわけないから >>59
今日その実店舗のセールで色々買いましたわ
日本橋の電気街の南のはずれに唯一残ったJ&P最高や もともとは梅田北ヤードという貨物列車の駅があったところなんやろ？再開発でヨドバシカメラが三越押さえて買ったんじゃなかったか
んで01年にヨドバシカメラ開店かもう18年かぁ早いな
>>63
>>67
地上階の動線をぶった切ってる
JR大阪駅のバスターミナルはホント邪魔だと思う。 >>141
これが噂の明洞？アップで見れないけどものすごいゴチャゴチャしてるな >>120 パリに比べるとロンドンの高層ビルの方は割とテレビで見る >>141
スラムっすな
ストリートチルドレンが寄ってきそう >>148
もう直ぐ綺麗になるがな
今はリニューアル工事中やで 来年USJに任天堂ランド出来たら
またまた大阪に観光客増えるな
うめきた二期も外資系高級ホテルが
二つも進出するし
ますます大阪が盛り上がる
大阪京都なんてもう十分だろ
奈良をなんとかしろよ
日本の歴史の中心は奈良だ
アピールできる場所が山ほどあるだろ
>>141
綺麗な近代的な街とか田舎もんしか珍しくないんだよ
昭和の香り残る街のがインバウンド効果あるし >>151
町衆が踏ん張れなくて何度も荒廃してるから大規模にはもう無理だね いやいやいやキタに中国人を連れ込むなよ。ミナミで隔離しとけ。
>>151
奈良公園はシカと戯れる外国人で一杯だぞ。 >>120
パリの中心部から外れたところだからね
わざわざそっち方面に注目する意味も無い
中心部には高いビル無いし ゴザ広げてガラクタ売っとけ
日本も貧しくなったもんだ
日本企業はみんな中国行って連中を儲けさせたからな
立場逆転だ
バブルの繁栄が嘘みたいだ
>>151
奈良は県と市が仲悪いから今のままじゃ無理
昔の大阪府と大阪市みたい >>92
おねーちゃんが梅田のど真ん中のビルから飛び降りた時映しとったやろw >>5
高級ブティック行きたいなら心斎橋のブランドストリートに行けばいいじゃない >>111
だから統計的にありえないって
視覚的に外国人は目立つから2割りをこえると全員外国人と錯覚する これからの大阪
あらゆるもの、情報が大阪に集まる。日本一の情報の集積地。天下の台所大阪。
経済の中心地を大阪へ。経済首都大阪。
水の魅力を最大限に活かす。水都大阪。
日本一の美食の街へ。食い倒れの街へ。食都大阪。
行政改革、公園改革、地下改革、川改革などを推進。改革都市大阪。
>>82
ヨドバシっていう名前もよかったんだと思う
淀屋橋に似てるから、大阪人にもすんなり受け入れられた気がする 心斎橋はあんまり変わってないけど難波とか日本橋とか変わりすぎだろ
日本橋とかオサレになっとる
ニトリ、ユニクロ、ABC マートにスタバ
ザ、関東系のショップ
萎えたよ、
>>169
ニトリは北海道、ユニクロは山口、スタバはアメリカ 年間1200万ぐらいで、なんでミナミが外国人50%になんねん
>>29 >>141
なんやこの汚い街
これが東朝鮮とかいうとこか
汚リンピックに相応しい汚さ トンキンってサラ金の看板ばかりなんだな
きったねえ街
日本橋は看板とアーケードをなんとかして欲しいねえ
もう少し綺麗に街になってくれ
>>1
JR2階からのデッキも1階のリンクスの入り口んとこも
地下の御堂筋線側の入り口も混み混みの混みすぎで気持ち悪くなるわー 東南アジアに旅行に行った時 綺麗なショッピングモールとかまったく興味なかったぞ むしろ現地らしい昔の町並みのが魅力だったけどな
>>179
だよねー
新築物件はこんなんなるやろけど >>175
長い事行ってへんけど、あれ何やろな。日本橋は汚いな。
ちょっと路地を離れるとチョンの料理屋とかあるし。
せやね、奇麗になって欲しい。 大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大都市の玄関口の前が歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
梅田は地上は自動車が陣取って歩行者は地下や歩道橋に追いやられる地上を殺した典型的な失敗都市。
自慢の御堂筋もよく見ると梅田の手前で折れて実質的に梅田まで繋がってないのもダサイw
184 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/11/17(日) 11:16:01.61
ID:G7ppFvfw0
↑
コイツ阿呆ちゃうか…(笑笑)
>>185
ダラダラ長い話ご苦労さん。それがエエんやで？ｗ >>90
上新は二代目社長まで良かったけど
占い師にハマった初代の社長夫人が二代目社長を追い出してから
株価が2ケタ台まで落ちて倒産寸前まで行っていたな あの エリカ様に
大阪の女子アナ（喜多さん）のインタビュー中
「だから田舎のアナウンサーは嫌いなの！！」と悪態つかれた
大阪さんｗ
維新はアホだからな
大阪の人間の波長に合うんだろ
もうすぐ中国になるから
沖縄追い越すぞ！
>>185
見えるとこだけ開発するのって北朝鮮や京都みたいでみっともないやんw 190 名前:名無しさん＠１周年 :2019/11/17(日) 12:00:41.52
ID:rWxBSCCV0
↑
で、？(笑笑)
>>190
アホで間抜けな大阪朝日に舞い降りた女神、それが喜多様。
ヤク中に理解出来ないのは仕方あらへん。 俺の願いは、俺のリード１２５を無料で止められるスペースがあって欲しいだけ。
それさえあれば他はどうでもええ。
>>192
新宿のことだな
あそこ少し入るとスラム広がってるし
外人が面白がってウロウロしてる >>177
まあいくら汚しても景観とか気にする必要皆無だしな↓
近畿の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀井山地
大阪→仁徳天皇陵
関東の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選
埼玉→なし
千葉→なし
国宝・重要文化財 建造物棟数
1 京都 630棟
2 奈良 382棟
3 兵庫 264棟
4 滋賀 241棟
5 大阪 184棟
6 栃木 156棟
7 長野 155棟
8 岡山 142棟
9 和歌山135棟
10 愛知 133棟 >>200
言うてもまだ１７日やで？ｗ流石にそれは無いやろｗ >>201
2週間は引っ張るだろ
ヤク中のエリカ様で >>202
引っ張りはするやろけど、一色は盛り過ぎちゃうかってｗ 梅田と新大阪は足を引っ張り会う関係なのが痛いよな。
梅田を重視すると新大阪は梅田にストローされ、新大阪を再開発してしまうと梅田をストローすることになり梅田の存在意義も低下してしまう。
梅田を生かすためには新大阪はずっと何もない状態でいてもらうしかない。
新大阪はまあこのままで十分じゃないか
あとは南方の景観を綺麗にして欲しい
>>92
黒柳徹子が大阪にこんな所があるんですねとビックリしてたからな >>204
東京集中から大阪集中の時代に移るから
大丈夫だと思うｗ 東京メディアの偏向っぷりは酷いからね
TOKIOが出てる番組の０円食堂のロケで
長瀬が岸和田の普通の幹線道路を通ってたとき
「俺が思ってる大阪のイメージと違う！品がある！」って言ったときはびっくりしたわ
それだけ東京メディアが大阪のイメージを悪くさせてるってことなんだよね
>>211
だからそんな新大阪や梅田からしても、そうなれない不便な構造なんだよ大阪は。 どの商業施設も同じ店をぐるぐる回してるだけだからな…
昨日行ってきたがあまりにもつまらんかった。
まあまわりの店の高級店や手作り的な特色出してるLucuaと競合しない路線を模索すると
ああなるのかもだが、もうちっとなんとかならんもんか。
>>140
あれホントに邪魔
こないだグランフロントで外人にバスターミナルまでの道きかれて
JRの一階だからいったんそこのエスカレーター昇って下りろって言ったけど
なんで同じフロアなのに一回昇るんだ？ってめっちゃ訊かれて困った
いやこっちもそう思ってんだけどさ 関西以外から 大阪に 観光に来た人は
イメージとは違って 都会だった
というのがほとんどだろう
その本当の大阪を 地元に帰って 広めてくれてんだから
東京の偏向報道にいちいち 反応しすぎ
人間の クチコミは メデイアを 超越するもの
実際 来阪する観光客は減りもせず 爆増してんだから 効果あるんじゃないの
関西オンリーの某タレントが世田谷に大豪邸
それを関西ローカルで特集しまくる
まあ大阪の敵は身内に多すぎる
ミナミや新世界あたりは競って派手な看板あげたがるのにな 外国人が写真撮っとるわ
こないだアメリカ人夫妻をガイドして、最初に大阪城界隈を案内したらやたら
"Osaka, a very beautiful city"と連発してたけど、新世界・道頓堀行ったらいわなくなったなｗ
人が本当の感動と出会ったとき
言葉を失うというのは本当だったんだな
マスコミは東京ばかり報道する
田舎者でも六本木ヒルズは知っている
田舎者でも渋谷スクランブルスクエアは知っている
田舎者でも新宿に高層ビルがたくさんあることは知っている
梅田が高層ビル街ということはほとんど知らない
それをおかしいと思う人もほとんどいない
東京のメディアは
中国の高層ビルだって10年前は映さなかった
世界で高層ビル街があるのはアメリカと東京だけだと思わせたい
今は完全に抜かれてから映す
世界各国の方々と大阪人は相思相愛
トンキンは抜きでやりましょ
世界各国の文化を理解できる層とは
大阪と相性いいからな
大阪も東京も京都もみな一緒じゃなく 地域 地域で特色を出していかないと 洗練されたショッピングモールとかどこにでもあるわけだし
「このビルだけ廻れば観光終了」って建物ははたして観光にどれほど役に立つのやら。
最近のキタは余計そんな感じがする。ミナミはまだそうでもないが。
西成 新世界のほうも星野リゾート建設始まってるけど
どんな街になるんやろな てんしば側は綺麗になったけど
>>218
そうなったのも梅田の街が地上を殺した構造だからだよ。
梅田は地上を自動車が陣取って、歩行者は地下や歩道橋に追いやられるようになっている。
だから「バスターミナルも一階を陣取っていっか」となる。
梅田は街の体を成してない。人の流れが商業ビル内や地下街やウメキタ箱庭など、隔離された場所に留まるようになっている。
地上を諦めた状態。
梅田は地上を殺した典型的な失敗都市。 >>226
自分ではできないから脳内と思うのですね、分かります。
>>231
キタって観光地になりうるのスカイビルくらいしかないしね・・・。
神社仏閣はほとんどミナミだしねえ。 キタは観光地と言うより仕事とショッピング重視で良い気はする
うめ２の構想が素晴らしいからがリンクスも生きてくると思う
>>237
ミナミは１日歩いても楽しいけどキタは半日で飽きる 観光しかない大阪。
外国人に飽きられたらどうするんだろ。
うぜえチュンチョンをこれ以上呼び込むなよ
日本に来る飛行機の仲で交通マナーとかビデオで学習するの義務化しろよ
行ってきた
テナントは元々ヨドバシに入ってたところが多いから
目新しさはないかな
全階ヨドバシカメラと連絡してるから
どっち歩いてるかわからなくなったわ
点と点が繋がりだしたのが大きい。新大阪 十三 福島 天満 中崎町 京橋 中津 淀屋橋 ここがいい意味で勝手に再開発してていつのまにやら繋がるところまで来たからな。勿論その中心地点が梅田
福島区は住宅地価も爆上げしてるな
関西トップだった天王寺超えた
キタとかミナミとかいうのは頭悪そうだからやめたほうがいいと思う
黒門市場とかめっちゃ汚い市場なのに連日初詣並みの賑わい
対馬見てもわかるように、外国人観光客優遇すると
日本人観光客からそっぽ向かれて、絶対にあとでしっぺ返しを食らう
西成の再開発さえ進めば大阪のイメージはガラッと変わる
星野リゾートがその起点になると思う
大阪はどこに行っても中国人だらけだから、日本人にはどうでもいいこと。
>>250
もともと対馬とか日本人来ないからインバウンドに頼ったわけだし 韓国人来なくても日本人来ないやん 今の日本で元気な地域は大阪ぐらいしかない
北でも南でも東でも再開発が進み日本一の地価上昇
トンキンが羨むわけだな
阪急の西側って昔はウインズ梅田くらいしかなかったのにな。
ん・・ 年末年始にスーパーのハーベス、是非営業してくれ。元旦は、デパート全休でデパ地下使えないから。
万博終了までは盛り上がって外人観光客向け施設の建設ラッシュ。
その後それらは中国移民が利用するための施設になる。
新しいところに外人を押し込めろ。そして出てくるな。
梅田にはお気に入りの飯とコーヒーの美味い喫茶店があるねんけど、外人に知られたくないし来てほしくない。
>>250
もう黒門市場はそうなってる。
どの店も外人用ぼったくり価格のウニとカニと串焼きステーキしか売ってない。
地元の人間が普通に魚買いに来れる店なんて両手で数えるほどしかないよ。 ヨドバシカメラの横にもうひとつヨドバシカメラができたんだぜ
意味わかんねえぜ！
>>237
ミナミはでんでんタウンもヤマダの旗艦店が来るって話が出た時に「周囲の店全部潰れる」って危惧する声がけっこうあったんだよね。それこそ梅田ヨドバシみたいに。
でも幸運なことにそうはならずにオタショップの街として生き残ることができた。
ヤマダにとっちゃ目論見違いだったろうけど結果的には良かったと思うよ。 >>264
大阪は中小企業の街だからね
大企業依存の街は好景気不景気の波が激しい >>260
万博終われば第２USJやディズニー出来るならしばらくは盛り上がるぞ 南海線が梅田まで伸びれば賑わうと思う。なぜ伸ばさないかは謎だが
あーこの前女の人が飛び降り自殺したとこな。なぜか報道がまったくされなかったが。
・名前を大阪梅田駅にしたほうが分かりやすい
・地下街が狭いので拡張する
・東通り商店街の端を歌舞伎町並みに再開発
・新幹線の支線を梅田まで伸ばす
ここまでやればＯＫ
'滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
.
>>99
こういうのを見慣れると
大阪の方が東京より人気があると知っても
現実を上手く受け取れなくなるんだろう >>151
奈良県が行った政治思想意識調査は酷かった
維新をどう思いますか？とか都構想をどう思いますか？とか
関西広域連合にも入らないようなド腐れ自民が支配している奈良である限り
奈良の確変は無理ゲー >>179
東京が人気ない理由もそれ
東京ならではってものがない 外人を当てにするなよ
日本人の消費性向をあげないと
>>281
日本人が増える見込みが全くない
少子高齢化が酷い
維新が高校無償化してるが焼け石に水だろう >>281
安倍内閣では無理
経団連の意のまま
内需を潰して外需頼りの韓国型経済にしようとしてる
その中でも大阪はできることをやってる >>250
対馬は自業自得
今更泣いても日本人切った罰は大きい ミナミならグリコ前 かに道楽 食い倒れ 黒門の提灯の下とかで写真撮っとるけど キタはどこで写真撮っとるん？
テナントしょぼすぎだろ
梅田もオーバーストア
今がピーク
海外旅行に行ってビルの中で買い物しても楽しくないやろ
新宿歌舞伎町の３倍の広さを持つミナミの街を探索するほうが楽しいに決まってる
キタに勝ち目は無い
外人もその辺よくわかっててこの手の動画がわんさか出てくる
老夫婦二人で外食もあまりしないし やっぱり子育て世代の若い人が増えないとね インバウンドに頼るしかない
天満は面白い食い物屋が多いからなんとか梅田と包括的にアピールできればな。
なんだかんだでインバウンドにグルメは重要だよ。
インバウンドも何も距離が変わらん
関空ー新千歳 2時間
関空ーソウル 2時間
関空ー上海 2時間30分
（新大阪ー東京 2時間30分）
関空ー台北 3時間
>>287
ミナミは道頓堀川沿いを遊歩道にしてよくなったわ
あんなとこでオープンテラスの店出来るとは >>290
東アジアを4時間圏でカバーする最強立地だからな
>>281
https://www.sankei.com/premium/news/181030/prm1810300001-n1.html
訪日客に甘えない 関西百貨店、催事や外商強化で国内客獲得（抜粋）
2018.10.30
台風２１号による関西国際空港の一時閉鎖の影響で、関西の訪日外国人客（インバウンド）は減少したが、心配をよそに関西の百貨店の売り上げは大きく落ち込まなかった。
催事や外商顧客向けのサービスなど国内客の集客策にも力を入れていたことがリスクヘッジになったという。（栗井裕美子）
日本一のノッポビル、あべのハルカスに入る近鉄百貨店本店（大阪市阿倍野区）。
日本最大級の営業面積を生かし、４階と９階の計２カ所ある催事場内で国内客も楽しめる企画にこだわっている。
自然災害が続いた７〜９月は、４階で子供向けのリラックマ、ポケットモンスターなどをテーマにしたイベントを開催する一方で、
９階では全国のアイスクリームを集めたフェア、東京に１号店を持つ海外のレストランなどを集めた食の催事、四国、九州の物産展などを実施。
続けざまに催事を開催して客の再来店をうながした。
特に９月４日以降は関空が全面復旧するまで、免税売り上げが大きく落ち込んだが、月間の全体の売り上げは１・３％減にとどまった。
同社広報は「催事で来店客が増えるとほかの売り場の売り上げも上がる効果があった」と話す。
他の百貨店も国内客対策に注力。高島屋大阪店（大阪市中央区）は外商顧客対策に焦点を当てる。
今年から外商顧客を店舗で優待する「ウェルカムデイズ」を毎月開催しており、この日は担当係員が顧客の買い物に同行するという。
外商顧客は自宅で商品を取り寄せて選ぶことができるサービスを受けられる。
ウェルカムデイズは顧客が店に出向くことになるが、ここに同店が最近力を入れる店舗の改装が一役買っている。
同店は高級時計をそろえた「ウォッチメゾン」やゴルフクラブのセミオーダーを受け付ける「ゴルフ工房」など富裕層に向けた売り場を新設。
新しい売り場で豊富な品ぞろえを目の当たりにし、ふと目に留まった品物も購入するケースがあるという。
そんな地道な取り組みが実を結んで、同店では、９月は免税売り上げが２０・３％減となったが、
外商顧客含めた国内客の売り上げは４・７％減にとどまり、全体７・８％減と「持ちこたえた」（同社広報）。
同社広報は「インバウンド需要に甘えることなく、国内客にも支持が得られる基本的な営業力強化が必要だと考えている」と話している。 金あるオタクならホテルに住んだら便利そうだな
必要なもん下で全部買えるじゃん
東京から関西引っ越してきて梅田の大都会ぶりにビックリした 街中に観覧車あるしｗ
住んでるの阪神間だけど神戸より梅田行っちゃう
ダンジョンいつまで経っても攻略できなくて迷子になりまくるの楽し過ぎる
>>281
大阪全体を韓国人街にしたい橋下維新に言っても無駄 >>280
橋下維新はその大阪らしさ日本らしさってものを憎んで壊そうとしてるからな >>287
ただの猫舌酔っ払いイングランド人動画じゃねーか >>295
>>280
東京は歩くには広すぎる。
かといって、地下鉄乗ったら早いのか？と言えば、乗り口、出口、乗継と長居距離を歩かされる。しかも、エスカレーターもなし。
梅田難波を30分もあれば歩けるのとは大違い。 大阪城から遠いねん
観光はミナミと大阪城
北にインバウンドはムリ
>>269
そういやネズミの著作権切れるとかなんとか
USJ…取り入れんよな？ネズミは流石にw
パレードにシンデレラとかアリスおるし既にディズニーやのにw 別にダンジョンでもなんでもないけどな
梅田地下も慣れれば簡単
むしろ新宿や名古屋のほうがムズい
いずれにせよ地下だけでどこかに行こうと思ったらダメ
繋がってないとこが多々あるから
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。
関東人とチョンモメンの想像する守りたい大阪らしさ
関東人とチョンモメンが目を逸らしたい本当の大阪
できればキタはインバウンドあまり呼び込まないで欲しいな。
五鬼上館長って、すげえ名前だな。
修験道の本場、大峰山の行場である前鬼宿を守る一族で、山伏の元祖、役小角に仕える鬼夫婦の子孫やん。
商業施設ばっか増やしてどうすんねん
キタの開発偏りすぎてるやろ
>>21
大阪国で脱北するの大変なの？
射殺されちゃう？ >>302
万博跡地はUSJとディズニーとどっちがいいんやろね
USJ２つもいるのか？やし ディズニーとUSJで潰しあうのもあれだし >>6
面白味にかけるのでなんも魅力がない
ミナミの開発も考えないと良いとこを殺す
どこもかしこもキレイにすりゃ良いってもんやないで >>312
もう近畿を一つの国として考えないと
助けることによって
近畿がまとまっていく >>302
ネズミは著作権切れそうになると延長させるからなぁ・・・今度は100年とか言い出しそう。 来年 淡路島に全長120メートルのゴジラ出来るらしいな 任天堂ランドも出来るし 梅田に買い物行く暇ないでw
>>302
TDRは本国のディスニーの直轄じゃないから
もしかすると本国直轄のパーク新設がありえるかもな
まぁ、そんなことになったらマラソンの札幌開催以上に切れるだろうけどｗ >>269
大阪ディズニーリゾートなら、クソ盛り上がるだろうな
アメリカにも中国にも、複数あんのに
日本だと千葉県の浦安にしか無いとか異常だわ
しかも年がら年中、激混みだし しかし外国人観光客が見たいのはミナミのごちゃごちゃしたところで、特にヨドバシ周辺なんかのビル群なんてなんの興味もないだろ。
もう梅田には一生かけても回りきれないぐらいの数の店が集まってるだろ
梅田に外人が溢れることはまあないだろ
東京どころか東南アジアでもたいして景色変わらんし
>>319
国の広さを考えろよ
あんなあれやっちゃダメこれやっちゃダメなネズミ国大阪にはいらん
みさかいのないUSJだから受け入れられる >>3
一回梅田は更地にしてほしい
地下も地上も整備されたまともな土地にしてほしい >>320
ここもミナミ
外国人観光客で溢れてる
御堂筋 ウォーキング
>>320
自分が外国行っても新しく出来た小綺麗な商業施設より 現地の夜市や市場に行ってみたいしな グランフロントで働いてるけど、充分外国人観光客多いけどな
スカイビルへの行き方かヨドバシへの行き方をよく聞かれる
２Fの陸橋ができてからヨドバシへの行き方はわかりやすくなってるけどな
>>95
それでも先日のケンミンショーでは新阪急ホテルを外観から映してたよ。グランフロントは映らなかったけど。 >>320
失われた30年で日本人にとっては新しそうに見えるものも、彼らにはレトロに見えるらしい。
コスト重視のデザインの問題もあるだろうけど。 >>1
＞インバウンドをキタに呼び込め！
おえ余計な事すんな >>319
万博公園がパラマウントスタジオにならなかったのは痛い。
今でも任天堂ランドで良いと思う。
任天堂のテーマパークは支那人より欧米白人ホイホイになる >>263
こいつ何なんだよマジで
何でこのスレ来てんだろ >>300
そうか？
大阪城公園なら環状線で4駅やん。 大阪便利だもんなあ。
買い物はたいてい梅田。
映画も梅田やな。電車乗ればすぐ着く。
西宮や尼崎からすごく近い。
阪神なら難波も意外と近いけど。
>>341
映画はなんば東宝が貧弱すぎるんだよな。小規模ロードショー作品とかめったにやらないし回数も少ない。 >>280
大阪ならではてものが道頓堀だから注目されるのは当然なんやな >>343
ポートタワー周辺も夜９時過ぎたら一気に人が居なくなる。
店も次々閉店するし。 そもそも関空から京都行くのにそこまで梅田を経由する人が多いのか疑問だ
>>212
まだ変わって間もないからイメージが定着してないだけ
これからかわるだろう 中国人はキタもミナミも行かずに三田のアウトレットで買い物満喫すればいいと思う
梅田から1時間ぐらい？
あの人達お買い得の為なら移動は苦じゃないでしょ？
>>103
歌って踊れる大阪のおばちゃんグループとかもそうだよね。
あれを作ったのは東京の人。
僕たちの思う、考える「大阪」のイメージの押し付け。
大阪もそれを演じないとおかしい！って言う思想 百貨店にグランフロントにルクアにとたくさんあるのにまた商業施設作って大丈夫？
>>348 でも大阪の地名に有りそうな感じ。地元企業と勘違いしてる年配の人はいるぞw >>225
在阪メディアは？準キー局だけど映さないの？
あとなんで5ちゃんで吠えてTV局に直接電凸しないの？
>>230
その通り！どの町も同じじゃつまらない
>>213
国土軸からズレてるから？
>>174
東京の道頓堀みたいなもんやな
>>276
お前昔ニュー即で（大阪府）表示だったな
>>319
平地が足りない。山削ろう！ 梅田となんばは東京のどの街よりも華やかで活気あるわ。間違いなく日本一。
新宿、渋谷、池袋はゴミみたいに街が汚すぎる。丸の内や大手町は休日人いない。東京は街がまとまってないから移動がクソめんどい。
>>349
既に来てる
三田どころか丹後半島も中国人だらけだ >>355
梅田となんばは平成のフレッシュなビル群だからな
トンキンの昭和オンボロ雑居ビルしかない新宿、渋谷、池袋（しかも都心ではない）と比較するなんて可哀そうｗ >>16
オッさんのオアシス、
大阪駅前ビルがあるやろ！ >>359
そんないいもんじゃないよ
単なる歩道橋 いやだって、マニュアル自体日本人より外人優先しろ！！
の接客だしさぁ、売り場にもほとんど
中国の店員しか居ないじゃんwww
残念ながら日本人の行く店はもう無いw
関空、19年度上期の国際線旅客は19％増で過去最高に
2019年11月17日
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=87088
関西エアポートが発表した2019年度上期（4月〜9月）の関西国際空港（関空）の利用状況（速報値）によると、国際線と
国内線を合わせた総旅客数は17％増の1634万1935人で、このうち国際線の旅客数は19％増の1275万6821人となった。
国際線旅客のうち日本人は22％増の398万4016人で、外国人は17％増の866万4901人。総旅客数、国際線旅客
数、外国人旅客数が年度上期の最高記録を更新した。
なお、大阪国際空港（伊丹）の国内線旅客数は2％増の839万2485人で4年連続の増加となり、旅客便発着回数
は1％増の6万7974回。神戸空港の国内線旅客数は6％増の170万4738人で、旅客便発着回数は5％増の1万1285回だった。 よく愛知から遊びにいくけどイメージは
キタ、関西の日本人
ミナミ、中国韓国人
天王寺、関西の若い女の子
関空を玄関として使うようになると、やっぱり梅田は心理的距離が遠いんだよね。
なんば基軸で考えるようになる。
阪神なんば線の開通もあって神戸アクセスが取れるし、奈良方面もなんばが便利、京阪で京都へも。
そうなると阪急帝国・梅田のニーズが全く無いんだよ。
阪急は死活問題だろうな。
今後少子化で学生もサラリーマンも減っていく→定期券収入が減る。
現状ではインバウンド需要も取りこぼす→関空〜梅田の動線を構築しないと恩恵からハブられる。
社運をかけてなにわ筋線に色目を見せてるのもうなずけるよ。
新今宮がインバウンドのベースキャンプ地になってるのを、十三でも再現できるし。
黒門市場〜道頓堀は観光客が多いが、心斎橋筋御堂筋アメ村あたりは普通に地元客が多い
>>366
大阪よりも他地域の方が落ち方が酷く厳しい
特に東日本
人が多い＝お金が集まる
大阪に日本人が集まってくると思うんだよね >>367
道頓堀はともかく、黒門市場はホントに日本人減ったなぁ・・・
あのボッタクリ価格じゃ、日本人は他所へ行くわなw
中国人もいい加減で気付けばいいのに。 向こうからすりゃ新鮮で綺麗な日本のモノが食べたくて来てるんだよ
ぼったくりも無いと思うがな
まあ日本人が口に出来ないようなものを彼らは食べてると思うｗ
海外からは来るけど
東京からは来ない
マスゴミの報道を信じたくて信じたくて
震えてるから
>>353
大阪の地名と言うか淀橋は元々淀川由来の名前だからな
>>257
大阪から比べたら 川口なんか
しょぼすぎｗ 関東人より中国人やインド人の方が優しいしフレンドリー
それよりも新宿バスタみたいバスターミナル作れよ？バス停がJR、阪急、近鉄、ツアーバスでバラバラで面倒。こればっかりは大阪がダメなとこだ
>>225
今年転勤で東京から来たけどわかる
梅田ってこんな栄えてたのかって驚いたわw
ミナミは関東人には少しキツイから梅田ばっかり行ってる >>372
トンキンから来てる団体よく見るぞ
阪急インターで通天閣見えないよーとか騒いでたわw >>225
そんなもんや
俺らだって名古屋のこと全く知らんやろ
この板では馬鹿にする奴多いけど大都会だったわ >>379
私が前に行ってた会社にも埼玉から大阪に転勤してきた人がいて
似たようなこと言ってたわ
「大阪に行けと言われたときはどうなるかと思ったけど思ってたよりも都会だし別に怖くもないね」
とか言ってて笑ったｗ
東京メディアの低レベルな大阪ネガキャンを信じてる人は変な先入観持ってて困るわね
だけど一旦大阪に住んでみると居心地いいみたいで、その転勤してきた人もあちこち出かけたり
大阪に彼女もできたりして楽しんでたみたいでよかったわ >>251
世界中で大阪のイメージが良いのに
それをガラッと変える意味は？ 西成は大阪人から見てもイメージ悪い
異様に家賃安い
中華街にした方がマシ
各階の連絡通路がまだ未完成で、すっごくダンジョンだった。
>>379
転勤者は梅田〜千里中央あたりで暮らすのが吉 イメージの悪いところも大阪のウリなんだよな
上品な街を目指し過ぎると
道頓堀飛込規制とかもやらなきゃいけなくなる
関東のブラクミンがたかりにきたら迷惑だ
イメージわるくていいよ
もう梅田は阪急が一括開発しろよ。
そしたら統一性のある街並みになるかもやし
>>389
まさにその間で暮らしるわw
すごく住みやすい >>380
高速バスで来た連中が千里ICで大体未来都市とか騒ぐお約束w しかし、バスターミナルって、どこにあるねん？
JRの所と違うんか？
ハービスにもあるやん
>>366
阪急沿線は人口増えてる。ヤバいのは泉北ニュータウンが死んでる南海 まぁ関東で地震があれば大阪は一気に活発になるよ
今のうちに土地を買っといた方がいい
泉北ニュータウンは里山に戻してもいいと思う
開発一辺倒ではなく自然保護も大切
昭和平成と南部の山々が削られ住宅地に変わっていった。悲しかったわ
>>379
関東人にはキツイという意味が分からん
世界の人々が集うミナミには合わないカッペという意味か >>390
世界でのイメージが良いから大阪来てるんだが
何言ってるんだろう >>403
東京にも世界中の人が集まってるから外国人がどうこうってわけじゃないけど雰囲気がどうも慣れなくて
気を悪くさせたらごめん >>405
東京なんかより明らかに外国人密度が高い国際都市だけどね
半分以上が外国人と他府県民の雰囲気に慣れないって理解し難いなあ
ミナミと言ってもブランド店から立ち食い店まで色々な界隈はあるわけだし >>405
東京にだって変な雰囲気の所いっぱいあるんだから
関東人がどーのっていうくくり方はおかしいと思う
好みの問題でしょ いちいちムキになってる奴はガイジかな
大阪人からすると恥ずかしいからやめてくれ
他人からの評価なんざどうでもええやろ
>>360
その隣の東梅田だったか？で1発抜いて帰るべ 大阪行ったら 行ってみた感想
ただただ疲れた
たぶん俺が歳とったのが原因だろうな
>>408
大阪にとって重要なのは世界の評価
関東人の意味不明な評価は不要 >>406
高級ブランド店があるのに関西弁だから違和感があるんだぞ
関西弁ってネットで粗野で下品な人間に見せたい時につかう言葉やねんで >>412
世界に通用しない関東人特有の感想って事か
了解 >>411
じゃあお前みたいにムキになる必要ないやん >>419
関西の方が売れているとか衝撃やな
飽和し切ったのか？ 東京核汚染地帯に、もう用は無い。
これが西日本・北海道・世界の共通認識
2020札幌五輪おめでとう
>>420
オリンピックバブルに当て込んで確保した土地にタワマン建てまくった
過剰供給起こしてて投資ですらもう買いきれなくなった 大阪人でも昭和世代は
客観的な評価＝マスコミの報道＝関東人の評価
という謎の刷り込みがされてる奴が多い
梅田は完全に都市開発を間違った典型
伊丹を作って航空法の制限で２００ｍ以上のビルを建てられなくしてしまう大失態を犯した時点で梅田は終わった
何処の都市も中央には聳え立つ２００ｍのビル群、だが梅田にはない、大阪の２００ｍ超えのビルは僻地と地方だけ。
奈良も完全に都市開発は詰んでる、開発できない土地だらけの制限だらけで尚且４０ｍ制限とかシムシティで言えば超ベリーハード級や。
>>398
東京直下型地震が楽しみでならないｗ
更に富士山噴火で静岡より東は人の住むとこじゃなくなるｗ
その時が我ら大阪が天下を取り返す時や！
>>411
東日本の被爆猿は脳がやられてるからなｗ >>378
難波には昔からOCATがある
が、梅田にはないな 
