５日午後０時４５分頃、徳島県阿波市土成町吉田の県道で、徳島市上八万町の医療機器販売会社社長、楠孝夫さん（６５）が乗る自転車が転倒。
楠さんは頭を強く打ち、約１時間４０分後に搬送先の病院で死亡した。
阿波吉野川署の発表によると、現場は下り坂。楠さんはロードバイクに乗り友人たちとツーリング中だった。ヘルメットをかぶっていたという。目撃者は「急にふらついて転倒した」と話している。
2019年10月6日 18時10分
読売新聞オンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/17191804/ NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが
年齢的に心筋梗塞かね
接待やら何やらで酒池肉林だったんだろ
その医療機器がマルチだったら天罰
スーパーレコルドのクランク回した事もないヤツは黙ってろよ
社長に恨みを持つ友人が下り坂で蹴って転倒させたんだろ
周りを巻き込みかねない死に方すんなやカス
巻き込まれた人がいなくて何より
>>4
本来バイクが自転車な
バイシクルの口語
みんながバイクバイク言ってんのはありゃモーターサイクルな >>22
マジかよBORA ULTRAぐらいしか廻す物ないわ 昨日ＮＨＫで九州で撮影会に参加するライダー達の番組やってたが、
その中にバイクを運転中に心臓の大動脈破裂を起こして九死に一生を得た人が出てたな。
あと、余命短い旦那の為に50歳過ぎて普通二輪免許、大型バイク免許取った婆さんとか。
頭を打つことにどんだけ効果あるかわからんけど
単車乗りが使うようなフルフェイスだったら違ってたのかな？
ロードバイクとか三輪のバイク乗っててヘルメット被ってない奴多くてびっくりする
最近近所のオッサンが BMWに乗り始めたが、特に右折とかカックンカックンな曲がり方で見てて怖い
急病でぶっ倒れて打ちどころ悪かったんやろうな
以前も作家か何かがチャリに思い切り乗りたいからって田舎に引っ越してチャリ乗ってたら
心筋梗塞か何かで道路脇の用水路か池かに突っ込んで誰にも見つからず死んでたみたいのあった
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
策としてはどこかに持っていく前にいろいろ考えておいたほうがいい
ダメだった場合（潰された、解決しなかったとかね）は一気に物事が進む方法とかね
ドミノを倒すように解決に向かうような方法とか、ドミノが存在する限りは永久に倒れ続ける方法とかね
抽象的だが、犯罪じゃなくてもやり方なんかなんぼでもある
家でひとりごというだけで勝手にのぞいて影響受けて動く人間が何千、何万といるんだからね
その中のいくつかが想定どうりに動けば、証拠取るなり、何するにしても赤子の首をひねるレベルになるよ
だから電気通信一択だって、体調不良も盗聴も盗撮もだよ
運転ちうになんか電波でも浴びたりしたのかもし ジジイなのに無理してついていこうとするからだよ。こんなのジジイになってから始めるもんじゃないのに
>>6
気に食わなきゃちょっと横から押せば転倒するから。やってみて バイクで走行中に気失えばこうなる罠
車なら人混みに突っ込んで多数の死傷者出すけど
独り相撲で良かったねとしか言えん
合掌
まあ流行りのロードバイク乗りにはマナーが悪いのが多過ぎ。
赤信号無視や一時停止もしないわ、歩行者に譲らないわ。
>>27
辞書引いてみたらオートバイは和製英語だった
これも auto(mobile) + bicycle なんだな 若手でも危険なバイクだし
50代、60代で乗る人は、覚悟はしているんだろうが
>>64
三輪車も引いて
バイとトリの意味も知っておけ 死社「年齢なんて気にせん。週末なんかツーリングして楽しんどるよ」
周り「お若いですね！」
またチャリカスか
もうこんな危険なオモチャなんて法で規制すべきだろ
ツーリング中に事故死とか
一緒に行ったやつ気の毒すぎ
二輪車はみんなバイク
５チャンって本当にレベルが低下したな
>>64
自動(auto)２(bi)輪車(cycle)だっけ。 ローダーはそれなりの防備してる人が多いけれど、短パンＴシャツノーヘルで爆走してる
クロス乗りとかいつ死んでもおかしくないのに少しは危険予知できないのか？と思う
５０歳以上はバイクの運転禁止にしよう。
自分の老化・衰えを自覚できてない・認めようとしない老害リターンライダーが多すぎる。
10代・20代のように操作できるわけないだろ。
これはハンガーノックでしょうね
長時間の運動で極度の低血糖になって動けなくなるやつ
普通は身体に力が入らなくなってフラフラする位なんだけど、重症化すると意識が朦朧とする
自転車で長距離走る人はこれを防ぐために補給食と言ってウェアのポケットに
走りながら食べられるウィダーinゼリーとか小さな羊羹入れてるんだけどね
たしかにヘルメットはペラペラではあるけど
死ぬまで頭打つのはなかなか
他に何かあったかもね
石ころとか木片とか踏んでねぇ？
あの細いタイヤで踏んだらたいがいコケるだろ
タイヤ、ホイール、フレーム、そして乗り手、それぞれに被害甚大
>>62
徳島県警の検視（死体検案）は甘々だから、まず解剖までいかないな。
収容先が徳島県立中央病院なら死後CT・MRI撮影ぐらいはやるかも。
吉野川医療センターに搬送されたのなら、撮影すらしないだろう。 最近自転車で車道はしれない
ちょっと転倒したら死ぬもの・・・・
歩道をゆっくり走ってる。個人賠償保険もかけてる。
バイクって調べたらチャンリンコのページが邪魔しやがる
チャリンコ如きがカッコつけてバイク名乗るんじゃねーよウザいんだよ
事故の時間的に、坂を下りた町まで行って昼飯食べようと思って空腹なのを我慢しててハンガーノックになったのかなぁ？
谷垣禎一もロードバイク転倒で議員引退したな。
令和新選組の先生よりは軽そうだが。
>>83
実はロード用ヘルメットって後頭部の防護が特に弱くて側頭部も弱い中途半端なヘルメットなんだよね
MTB用になると後頭部とかも守るようになる 脳梗塞だよ
うちのじーちゃんも脳梗塞で転倒して死んだ
>>95
死んだら保険金を会社の運営資金にしてくれ
という遺言でも出てくるのかね まあこういう行動力エネルギーないと社長しようなんて思わんしね
>>92
是非ともそれを続けて広めてほしい
法律がどうなっていようが、命には代えられない >>4
どんだけ低学歴なんだよw
日本人じゃねえだろおまえ 飯塚幸三みたいな車で人を轢き殺すよりはいいジジイじゃん
寿命だわな。俺の父ちゃんガンで５０で死んだし、６５ならいいんじゃない
熱中症かくも膜下出血系の奴か心不全かはたまた下り坂で制御不能になったか
motorcycleとbikeの違いを明記しなかったのが
間違いの素だな
ここは日本です。
バイクは自動二輪
自転車はチャリンコです。
ロードバイク？
変な形のハンドルのチャリンコです。
紛らわしい言い方してんじゃねーよ。
情報不足で判断しづらいが、急にフラフラして倒れたという症状はハンガーノックかな。
心筋梗塞とかであれば一瞬で意識が飛んで、フラフラすらできずいきなり転倒すると思うから。
健康的だなんて言ってるけど事故リスク加味すると確実にマイナスだなチャリは
意識高い系のつもりが
意識他界系になってしまった(´･ω･`)
>>6
マナーもクソも無いだろ。二輪が四輪と同じ列に並んでるとそれだけ渋滞が伸びるんだぞ。
二輪に乗るな四輪に乗れって言うともっと渋滞が酷くなって長く待たされるようになる。 >>120
健康維持目的なら歩くのが一番だと思うんだよね(´･ω･`) ロードバイクってバイク乗車歴のありなしではだいぶ違うよな？
これを無免許で交通法規無知識で乗るのは自殺行為だよな
まあ65歳じゃバイクは基本無理や
よっぽど体力と反射神経あるんでなければ
原チャリ乗りなされ
他スレで見たが自転車は
スポーツ選手の早死に種目の2番目だったな
いや～、ロードは
意外に怖いんだよね。
ビアンキのフレームが折れて
車椅子になった人が裁判おこしたり
自民党の谷垣も
チャリでコケて頸椎やって
車椅子になってたしな。
今回のように死ぬ場合もあるんだな。
オレも中年だけど去年ロードバイクにハマって３年目で
腰のヘルニアになって手術したわ
８０万のロードバイク買ったばっかでショックが大きかっななぁ
ヤフオクで安く売ってしまいました
>>1
漕いでる最中に脳梗塞かくも膜下か心筋梗塞か？
それともつまづいたか
そこそこ中堅な会社の社長だったのか 自転車の事をバイクって言う人は大体おかしい。交通ルールも守らない。
>>131
チャリでヘルニアになったの？
なんか、関係あんの？ >>124
疲労はまだ身体が動く。
疲れてフラフラするから止まって休憩、みたいなことも可能。
しかし、ハンガーノックに陥ると、そもそも身体が動かなくなる。
自分の意思に身体が反応しない。
この恐怖は、体験してみないと想像つかない。
俺も実体験するまでは舐め切ってたから、未体験者がハンガーノックを舐めるのを嗤う気はないが。 チャリはマジで邪魔。 自転車道があるのにわざわざ車道で走るアホどもは本当にたちが悪い。
状況としては思いっきり急ブレーキをかけてタイヤがロックして転倒かな？
だから急な下り坂は若干ブレーキを使って調整しなきゃならない！
ジェットコースターみたいに走ったとか？
四輪車二輪車ですらエンジンブレーキでスピードを調整するのに！
>>62
孤独死とかいちいちやるかよ
事件性の可能性ないならやらんと思うが 金持ちなのに健康に金使わないの？
脳梗塞は栄養で予防できる時代
ヘルメットも被り方が正しくないと意味ないからなー。
たまに脳出血で倒れたのか
倒れて打撲で脳出血起こしたか
わからないこともある。
この時期はちょっと涼しくなって休憩と水分とか取らないで行けるって錯覚するからね
気持ち良いから自分のペースも崩しがちだし
>>6
一人乗りの癖に無駄に路上のスペースを使う車が渋滞引き起こしてんだぞ 自転車も坂だと結構なスピード出るからな、面白がって出すけど後から考えるとビビる
心筋梗塞だろうが動脈硬化だろうが脳梗塞だろうが
心拍数と外見とコレステロールでわかる
あとは栄養で調整するだけ
１０月は自転車事故死が一番多いって記事を昨日読んだばかりだった
で、これ
>>156
元から総理の器じゃない
それに何回も自転車から落ちてる
自転車がかわいそう
自転車にのる技量もない >>127
モーターサイクルからのロードバイク転向組はスピード狂が多い。特にワインディングの下りとか。
まあ免許無くてフィジカルだけある高校生とかよりマシだが。 俺は漕ぎだすと同時に眩暈でコケたから何ともなかった
あれが走行時だったらこうなるわ
ハンガーノックか
普通コケだぐらいじゃ死なないから下り坂だな
>>162
はよそれを周知徹底させてほしいね
結構脳梗塞多いから
うちの親父は心筋梗塞だし
何を食べたらいいの？ >>4
バイクだと自転車で合ってる
モーターサイクルが本来のオートバイ >>161
まさに昭和の時代に洗脳されたネトウヨの例
21世紀に入り医学研究は大きく変わって当時の常識は古すぎて通用しなくなるよ
20世紀の常識は捨てておけ この光景を見たら笑ってしまうだろう
アホじゃねーのチャリンカス
ジェットヘルメットですらしょぼいのだと時速50キロで路面に衝突だと脳にかなり深刻な
ダメージを与えるのに、ロードであの自転車用ヘルメットで時速50キロ出すのは超危険だと思う！
自転車用ヘルメットって原付用の半ヘルよりも防御率低いでしょ？
かと言ってフルフェイルヘルメットかぶると思いっきり不審者だと思うし、弱るよな！
>>137
自分自身が自覚する際の違いがわからないなぁと
疲労原因の乳酸の場合は局所的で
ハンガーノック原因の血糖値だと全身という感じなのかな >>162
健康にかなり気を遣ってたっていう長嶋が脳梗塞になったけど？ >>175
罵りはいいから具体的なことをね
どうしてこう内容でなくて罵りで
勝負してくるやつが多いんだろな
それこそ昭和オッさん脳という感じだがw てか、反射神経も鈍くなってるんだからロードではしゃいじゃ行けない年齢ってなぜ気づけないのかな？
まあ、車と違うのは自分も確実にやられるってとこか
>>182
政府は70歳まで働けと言っているのに。 >>177
バイク用のアライかショウエイのジェットならいいんでない？ >>177
カブト製を正しく着用なら助かったかもな
ちゃんとしたのもある >>184
だから、ショッピングモールのカートを黙々とはこぶ 生身で時速50㎞も60㎞も出すんじゃないよ
コケたら死ぬ事ぐらい分からないのかね
死にたいなら別に構わんが
ママチャリも意外と怖い。
急いでる時に
カミさんのチャリを借りたが
革靴（ソールも革）と
プラスティックのペダルは
相性が最悪。
何度か靴が滑ってたが
ついに右足の靴がペダルで滑り
ママチャリはトップチューブが無いから
そのまま、サドルから前に滑り
前方に倒れて、でんぐり返し。
顔面からコンクリにいく寸前で
なんとか右腕を出して回転したが
スーツは擦れ、破れ
腕や脚は打身やアザ
プラスティックのペダルこわいw
ロードは疲れすぎるとそのまま倒れて死んでもいいや、って一瞬思うときあるんだよ
>>160
生まれる時と
死ぬ時は、迷惑をかけていい 急にふらつくってパンクしてハンドルきかなくなったんだろう
保険会社担当者「決算書を過去３期分と直近の試算表3か月分を出してください。」
遺族 「はっ？」
>>37
違いは大きいだろ。
フルフェイスは衝撃的な荷重を全体に分散させる。打撃点の反対側で相殺するし。ただ首には負担がかかる。
ロードバイク用の半ヘルは打撃を支える部分がないから荷重は頭部に直に伝わる。表面に直に当たらないだけの安全。 ロードバイクをバイクだと思ってる奴がいるな、自転車の事だから、おぼえておいてくれ
肝心のバイクは何だったのかな？
フレームまで逝ってるのかな…
>>81
バイク買う層がその世代なのに
できるわけがない たけしを気取って事故から生還劇でも演じたかったの？
老人になったらヒルクライムをのんびりやって
帰りはゆるい斜面のある方向から下って
途中の温泉や料理屋で小銭を落とす
位の楽しみ方がいいね
あるいは河川敷を100キロ往復とか
死ぬときは死ぬだろうけど滅多に他人は巻き込まない
>>201
発泡スチレンのクラッシュ材で出来てるのだが ロードバイクとは、スポーツ用自転車の事です。普通に5、60万円位します。部品にこだわると100万円位します。
ロードバイクとか粋な呼び方すんな
自転車は自転車だ
チャリで来たと同じレベル
>>194
滑り止めのつてるペダルもあるから変えちゃうのもいいかも。長いタイプの15mmスパナがあれば交換できる（と思うけど一応調べてね） >>172
メタボだよ
どの病気だろうとどれも同じ
少し違うだけ
そしてそれは老化でも同じ
とても不思議だね
食事が悪い
資本主義はおいしいかい？
日本の伝統食はなかなかだぞ。高いけどな
心筋梗塞ならまずは心拍数を測ることからだね
老化するほど高くなり変動しなくなり、運動しても若者みたいに高くならない
マグネシウムとビタミンK2、葉酸、DHA/EPA
どうせ遺伝だろ。葉酸かコレステロールだ
コレステロールならお魚（オメガ３脂肪酸）＋運動
遺伝で葉酸なら硫黄かもね
どうしたらいいのかは数字を見たいとわからい
医者はおいしく頂けるまで肥やしてから治療する
治したら儲からないもの 3輪のバイクは、自動車登録しているから、ヘルメット被る義務が無いのです。合法です。でも親父しか乗らないけどね。
>>167
俺も転向組だけどそれわかるわ！
ただ自転車はエンブレないから摩擦ブレーキだけで下り坂は限界があるわ！だから最近は峠下りも無理に四輪車に
対抗せずにゆっくり抜かせるようにしてる。
バイクでエンジンブレーキあったって二輪車で四輪車に対抗するのは不利なんだし。
ちなみにエンブレが効率よく使えない大型スクーターも下り坂は走りにくい！
電車だって山岳地区は115系電車っていう電気ブレーキがついてる奴じゃないと走れないもの！
この113系だと山岳区間はブレーキシューがぶっ壊れるからまともに走れないのかな？ 脳梗塞だな
あるある
バイク乗りにはグラッと来たら致命傷だからな
頭と全身損傷なら大病院でもない限りは不可能
>>213
下りだと原チャぐらいスピード出てそうだしな
交通法規が悪いのか チャリのメットによる死亡率はほぼ軽減されないと言う研究結果もあるからな
メットが嫌でチャリ乗らないなら成人病のリスクで死亡率が上がるからヨーロッパでは元レーサーがわざとノーヘルでテレビ番組に出演してたりする
現状では自転車の方がバイクより道路上では危険だよ、車にひき殺される可能性は圧倒的に自転車の方が高い。ドラレコつけれないと轢き逃げされて泣き寝入りの可能性が高い時代。
峠道は制限速度40キロ
くらいだから自転車で普通に下っていれば
自動車が追い抜くのはおかしい
とか言っても実際には速い車もいるから安全が一番だね
峠とかでものすごいスピードでダウンヒルするロードをよくみるけど、
バイク乗りからすると自殺行為にしか見えない。
あんなほっそいタイヤとフレームで、慣れていないサンデー田舎道。
砂、小石で簡単に吹っ飛ぶのに。
>>217BMX用(BMWじゃないよ。)ギザギザのアルミで出来たペダル、これなら滑らない！ バイクもそうだがプロテクターいれて乗れよ
生身では事故したとき死ぬ可能性たかい
おじさんになったらサイドカー付の大型に乗らんと危ない危ない
>>228
インスリンでも打ったのかよ？
老化するほど血糖値は高くなるんだぞ
50歳のときの血糖値で寿命がわかる >>145
病院嫌いっていう病気にかかったらしょうがない >>220
そのかわりシートベルト着用義務はないの？
水色のミニカーナンバーならいらないけど、5ナンバーや軽自動車ナンバーだとどう考えても必要だと思うが。 >>1
バイタルを測って事前に休憩を取ってもらうシステムが必要なのだろうか ロードバイクとかカッコつけないでチャリンコって書けよ。
>>18
ロードバイクは心肺に負担掛けて走るから転倒した原因は心筋梗塞だった可能性あると思うよ。 アニメの影響で急にロードバイク増えたね。オレも影響されて買おうと思ったけど15万とかすんのな。高すぎて無理だった。
今はブームに乗るにも金が掛かるな。
やっぱり自転車は車道禁止にすべき。
谷垣のせいで傍若無人なチャリンカスが調子に乗り過ぎた。
今こそ安全で快適な道路を取り戻そうではないか。
ふらついて転倒って、卒中か心筋梗塞だったんじゃないの？
車でも事故になることが多い。
地元の峠の下りでめちゃくちゃスピード出してたチャリがズサーと豪快にコケたの見たことあるけど
膝や腕とか肉丸だしの血だらけになっててすげー痛そうだった
あの変な露出度の高い薄い服って危なくないのかね
昨日ハイスピードの団体ツーリングの最後尾が
カーブで対向車線から大きくはみ出してきて、
危うく正面衝突するところだったわ
自転車でもバイクでも、関係ない人を事故に巻き込む可能性あるんだから
調子乗ってスピードは出すんじゃないよ
>>22
今スーパーレコルドって言うの？
昔は普通にスーパーレコード、ヌーボレコードだったけど 四輪で或る日突然ブレーキとアクセルを踏み間違い大事故に、、、同じ理屈だろ？
65歳の爺さんだし。
バイクとは堪えず体重移動させてバランスを取りながら走るもの。
そのバランスの取り方が突如分からなくなっちゃったんだろう。
原付クラスのバイクなら何とかなったがビッグバイクだとアウトだね。
伊豆方面に来るチャリ本当に邪魔
一本道で渋滞の先頭にチャリダーパターン多すぎ
勘弁してくれよ
そんなに乗りたきゃどっかのグラウンド借りてぐるぐる回ってろ
身体の問題かもしれないし、下りならスピードの出し過ぎかも知れんし
公道で23Cだのいれてれば路面の少しの凹凸でもフラつくからな
馬鹿なんだよ、いい歳こいてロード乗る奴。そういうの若い頃やっとけよ
年取ると、危ないからやめようって気付くから
日本ではわかること
・学校での握力が低かった ー＞ 握力(筋力)は体内のホモシステインと反比例します。生活習慣病に注意
・お腹が出てる ー＞ 腰囲：腹囲比率は動脈硬化を予測します
・心拍数が高い ー＞ 心臓死を予測
・TC:TGコレステロール比 ー＞ 心臓病を予測
・歩幅(歩く速さ) ー＞寿命を予測
心拍数は3月に93だったのを70まで下げた。栄養だけで下げた。
まだ高いけど下がらないわ。あとは運動だな
車道を自転車が走るのが危ないんじゃなくて、自転車を抜かさなきゃいけないと思い込んでいる自動車のドライバーが危ないんだよ
日本人はバカすぎて困る
>>243
レースに使える軽くて丈夫なものなら そりゃ高いだろ。
重くてそこそこの強度なら 普通の人が想像する値段で買える。
中華カーボンフレームは・・・1年持てばいいんじゃね って感じ？ >>1
転倒して車に跳ねられたとかじゃないんだ
ヘルメットも被ってたんだ
生命力が足りなかったんだな 年寄りは普通のチャリでさえ転べば致命傷になりかねんから、年取ったら自転車は卒業しないとな
>>264
自転車専用レーンが必要だよな、車が入ってこれないようにポールを境界線に立てて。 >>143
孤独死の解剖やるよ
ソースは俺の叔父
発見まで3.4日だったけど発見から火葬まで2週間ぐらいかかった
マジ話な 正直、ローディのかぶってるエアロ形状のメットは意味がない。原チャリガキのかぶってるドカヘルより駄目な代物
競技のメット装着ルールをクリアするだけのモノ
>>255
アンカーのエルテグラ完成くらい買えるだろ
十分だわ
それ以上は走ることより道具の趣味って感じ >>250
スピード追求するとあのウェアになるんだろうけど、
防御してるの頭だけだよな。
ただ、防御できる服装だと熱を放射できなくてレースじゃ
負けてしまうだろうから、結局あの服装から脱却できないんだと思う ロードでもママチャリ速度なら転んでも
痛いですむのに
下り坂…ムサシから東のトコかな
目の先に消防署あるのにな
ロードバイクなんて競技場でやっとけよ
どうしても公道で走りたいならもっと周り見て融通利かせろ、頑なに車道走るな、迷惑だ
スキーやスノーボードでかぶるヘルメットでさえ衝突軽減機能がてんこ盛り、後部や側面もちゃんと守れるモノなのに、ロードのエアロ形状は空気抵抗と軽さばかり特化してアスファルトに激突したときの機能が脆弱
ロードバイクって飽きられてブームが去ったわけじゃなくて、根強く続いてるの？
しかし都心ではどう考えても減ってるんだよな、稼働率が減ってるだけかもしれないが
オートバイでも自転車でも同じ速度で転んだら同じって自転車乗りって分かってないと思う
いまの自転車は速度が出るから事故るとダメージがでかい
しかも女たちもバンバン市内でも早走りするから
脇をスーッと急に抜けられて怖い
ギリギリでも怖いもの知らずに迫ってくる
やっぱり女はバカだなと思う
後先考えていないし、こちらが気を付けているのに気が付かない
ホントバカだ
原付でもフルスケールのやつなら安定性がチャリとは桁違いにあるけど
あんなフラフラする乗り物でよくスピード出す気になるな
>>280
歩道をゆっくり走ってママチャリにも抜かれる高級スポーツ自転車
癒されるｗ アメリカとかだと車道走る自転車は後ろに旗立てて目立つようにして走ってるのを見るけど、日本だとまず見たことない。自衛は必要だよ、車乗ってる外人が増えてヤバイのが多い。
>>273
意味がないことはないんだろうけど、少しのマージンしかないよな。でもそれは2輪も同じだろ
その分、速度でてるんだし。それで少しでも安全率が上がるならいいじゃないか
>>221
一応、教えとくけど、113系も電気ブレーキあるからな 趣味で楽しんでる途中で死ねたなら幸せなほうだろう
この倒れたロード爺をちょうど轢いてしまう運の悪いやつがいなかったのも幸い
この事案の場合、死んだ奴より一緒に走ってた奴の方が気の毒だと思うんだ
多分、ダメな考え方だろうけど・・・
でも、グループで走るときはちゃんと体調管理すべき
>>276
レースならあの服装も分かるんだけどさ
規制されてない公道走ってるって事は趣味や練習でやってるわけだし
あれを着込む必要あるのかなって
地元がそういう人たちのメッカなのかバイクの事故結構多いんでかなり気になった こんな爺でも倒れたとこ轢いたら車が悪者になるんだろ？なるよな？
オートバイでショーエイのスネルフルフェイスで50キロで頭を打ってもヘルメットをバット
で叩かれた程度で衝撃で無傷だったが、原付用のジェットで時速50キロで頭を打ったら脳挫傷でクモ膜下
出血で集中治療室逝きで死にかけた
ヘルメットはマジで重要だよな！
ひろトライアスロンは危なくないんですか？
ホリちゃんとリスク解析をしているから。トライアスロンの死亡原因１位はスイム中の溺死で、２位は練習中のバイク事故なんだよ。
ひろ練習のときに死ぬことが多いんだ。本番では死なないの？
ホリ本番は交通規制をしていて、自動車はコースに入ってこないから。だから多いのは、大会に向けて公道で練習していて事故るパターン。５０㎞とか長距離走っていると、低血糖状態になってブラックアウトして落車したりすることもある。
ロードはタイヤの細さも公道では致命的だな。段差やワダチで跳ねてハンドル取られて転倒とかよくある
街乗りは28cくらい履かないと危険
自転車レーン？国土の狭い日本でそんなモノ必要ないし。
自転車は邪魔。ゴミ。
ロードバイクはタイヤ細すぎなのに速度出るから怖い
原付バイクより怖いわ
ベビーカーとスマホのバカ母も信号ではやめなさい
そんな母親に育てられるのかと思うと
絶望するわ
注意しても完全無視するし
今のおんなには手が付けられない
何で知らないあんたに話しかけられないといけないって切れるんだよ
ろくでもない女ばかり
脳梗塞か心筋梗塞
たまたま運転してるときだったというだけ
これ怖いのは、車運転中に事故るケースで最近よくみかける
>>230
タイヤフレームはまだいい。
クローズドじゃない複合交通路でアテにならないブレーキ抱えて「下り最速」だからな。
オートバイ初めて乗ったときは「なんでこんなにブレーキ効くんだ!」とは思ったが、法定速度ならまあ妥当かと思うようになった。
チャリの競技車で公道走ってる奴は「走り屋」扱いでいいよ...信号でちゃんと車輪止めるか否かで見分けてるわ。
このケースは多分梗塞じゃね?
マスツーでペース作る奴は他の交通のみならず後続に配慮できる奴じゃないとトラブルの元。
自転車でも自動二輪でも本質は変わらんな。 チャリとかマラソン練習してる奴とか
フラついて車道に出てくる奴はマジで困る
>>304
歩道がなく、かつ車が停止している場合なら合法なんだが・・・。
道路交通法知ってる？ >>291
そうなの？
つーか電車は電気ブレーキももしかして基本か？ >>310
バイクが歩道を走るのか？
どこの東南アジアだよ ママチャリでも気合入れて走られたら早い
ましてやロードバイクだし、右左折するときは本当に嫌だな
マイカーの最大の脅威だよ
クロスバイクでのんびり一時間くらいそのへんを風景見ながらゆっくり走るのが楽しい
ロードバイクにも興味が出てきたんだがこのスレ見てると・・・・
自動車乗りから恨みでも買っているのかｗ
自転車は歩道か路肩走行を徹底しろ。
車道に出てくんな。
>>310
頭悪そうだけどドライバーの気持ちも考えて走ってね
先頭でタラタラ走って蓋してるのと変わらないから 自転車って怖いよな、車道走ってる時にちょっとでもハンドル間違えたら終了
>>308
ロードの細タイヤじゃディスクブレーキでも止まらないし強力なブレーキングしたらキツイ前傾姿勢だからコケる 心臓か頭か
それとも無理してブラックアウトしたのか
降圧剤を飲んでたのなら、下り坂で血圧が下がりすぎたんじゃね。
頭の高さが変わると、血圧が変動する。
俺も風呂からでて、風呂椅子に座るだけで、まれにふらつく。
>>314
ローディのマナーの悪さは自転車乗りでも有名。 いるいる
隣の床屋のオヤジがマウンテンバイクで
標準体重だって自慢してたと思ったら死んじゃった。
服装やらヘルメット揃えちゃって
股間ボッコリのパンツ履いて
癌で痩せてただけだって
>>314
車しか乗らない奴は車以外敵認識だから。一番人殺してる危ない乗り物だと言う自覚がないのがさらに危ない。数が多い＝正義みたいな認識しかない。 >>295
スピードというよりほとんど汗対策だよ全身カバーの人は紫外線対策も込み
長距離走るとなるとレーパンなかったらけつの皮剥ける
それ以前になかったら不快だし >>312
路側帯だぞ
歩道がない場合って書いてあるだろ
>>316
それはドライバーの考え方がおかしいだけだから
あと、合法と書いているだけ
頭悪いのはオマだな >>18
頭を打つ前にそうなってたんじゃないかって話だろ？
これでぽっくり逝ったの知ってる >>314
クロスバイクでも敷居高いな、あの細いサドル見たら >>314
日本のドライバーは精神異常者ばかりだから・・・
・自動車は常に自転車を抜かさなくてはいけない
・自転車は自動車の前を走ってはいけない
・車道は自動車が走るためにある
こんな訳の分からん自分ルールで運転してるんだぜ？
頭おかしいだろ？
右折前、左折前でも平気で自転車抜かしていくくせに自転車のマナーが悪いと喚き散らすキチガイ ビンディングしてるからコケるとまともにダメージ食らう。
還暦超えたら中型以上のバイクは乗るなよ
自分で思ってる以上に体力的にコントロールできないっての
原付で大人しくトロトロ走っとけ
いとこの友達が後ろからトラックに惹かれて大怪我したけどまだ犯人捕まらんわ
警察は状況から轢いた方も気づいてない可能性もあるみたいな事を言ってたらしい
足首から下失ったらしいけどこれから大変そうで気の毒
>>330
このスレでバイクといえばエンジンのついてないバイクだと思ったわ
エンジンのついてるバイクの話題を唐突に出すなｗ サイクリングロードで女子とすれ違う時つい胸元を見てしまう
高確率でおっぱい！見える
あと後ろについてお尻見るのも好き
ヘルメットした上で頭を強く打ったってことは
意識失ってたのかもしれないね
>>334
親戚の叔父は去年VMax降りた
何か物足りないのか最近ロードバイクの質問よくしてくる >>328
バイクは病気なんかなくても
制御不能でふらついて転倒なんてよくある話だが
それに病気なら頭を強く打って死亡なんて発表にはならない >>339
今回迷惑したのは自転車仲間と救急隊員の人だけだったのが救い
本当に倒れた自転車を引いた自動車がいなくて良かった >>340
？？「あれれ～？このおじいさん、ヘルメットに変なもの付いてるよ～？」 >>343
意味不明
バイクは基本ヘルメットするし
それでも事故で頭を強く打って死ぬなんて日常茶飯事 ツーリングっていうから、スーパー林道かと思ったら、土成って。
あの辺めんどい道ないだろ。
>>347
確かに巻き込みなかったのは運が良かったかもな
亡くなった人は気の毒だけど やりたいことやって死んだんだから本望じゃないの
ある意味幸せだと思う
後片付けをする人には迷惑極まりないが
紛らわしいのでチャリンコならチャリンコって書いて(´･ω･`)
頭を強く打って死亡と明記してるんだから、そっちがとどめなのは明白なんだな
自転車用のヘルメットは役立たずってことか
公道でロードバイク乗るなよ。
サイクリングコースで乗れ。
走行中に脳梗塞じゃない？
倒れたくらいで死なないだろ
なんでもそうだが公道で走るときは自動二輪・自動車・自転車でもなんでもそうだが体調管理は必須
走行中に気を失ったりしたら他人にすごく迷惑かかるし、自動車なんかだと相手を殺しかねんからマジで注意な
下りだからアホみたいに飛ばしてたんだろ
あいつらしょぼい安全装備で下りなら60キロ以上で走るからな
補助輪付ければいいだけ
2輪は止まったらこけるやん
>>370
それガチ勢だけ
普通は下りは怖くて30km/h以下で走るよ・・・
下りの方が当たり前だがブレーキ効きにくいからな こんなんニュースにする必要あるんかいな
単なる自損事故でしょ？
>>370
自分が車の時、山道で追いつかれたら道を譲るな
想像力が欠如したバカはとっとと先へ行って離れてほしいからな >>375
マスコミは自転車を敵視してるので叩けるネタがあれば報道する ロード乗りがよく車と同じ右折やってるけど
あれどう見ても危ないんだが
法律にひっかからんの？
癌で苦しんで死ぬより自分の好きなことやって死ねたのだから大往生やんけ
>>380
一応二段階右折が義務付けられている
あと、原チャリも5車線では2段階右折が必須（守ってるの見たことないけど） ヘルメットしていても死んでしまうくらいの衝撃あるのか
怖い乗り物だ
この事案で学ぶべきことはあっという間に命を召し上げられることが
あるということ。こける直前まで俺が私が死ぬことに
なるとは全く考えてなかった。そうしたら突然この世とおさらば。
そして神様の御前に引っ立てられた。おまえらも日々善く生きておけよ。
単純に下り坂でスピードが出ててバイクを制御しきれなかっただけな気がする
急病で転倒したならハンドルから手が滑り落ちてふらつくことさえもできないんじゃないか
自転車仲間と救急隊員以外に迷惑かけてないってレスってしまったが、よく考えたら会社社長だから会社の人間が一番迷惑してるな・・・
まあ、この社長がいかなる人物であったのか知る由もないが
この事故が実は何年も前にセットされた天罰だったのかもしれぬ。
無我夢中で人を罵倒したり憎んだり、己の幸せのために人を虚仮にして
ほくそ笑んでいるその時に天罰がセットされるやもしれず。
用心して生きとけよ。
>>1
∧＿∧
( ＾ω＾) ＜ ツーリングなら、ママチャリ一択！！
/ >>391
そういうこと
取締りがないから守らない奴が多くなる
自動車の信号無視だって取締りやってないところならしょっちゅうやってる
横断歩道も取締りの実績がないところならほぼ守ってない奴ばかりだし
スピード違反とかみたいにしっかりやればいい >>1
∧＿∧
( ・∀・) ＜ ロードバイクは、なぜ キャリパー・ブレーキ か解るか？
(m9 ) チャリカスはほんとマナー悪いから
何らかの法的措置やってほしい
>>4
そのくらい自分でなんとかしろよｗ 恥ずかしいぞｗ 日本の道路は自転車のことなんて何も考えて無いからな
幹線道路でスピード出したいのに、環８なんてアンダーパスや陸橋で通行禁止多数、駐車の車多くてスピード出ない
地方へ行くと道路狭くて、トンネルなんて怖いよ。路肩なんてないんだから。道の端は砂利だらけ
俺は１年で自転車止めた。ケツ痛くて慣れないし
この報道の仕方だと側に車はいなかったんかな
冤罪かけられる被害者いなくて良かったわ
自転車に乗るようになって確信したんだけど、地球温暖化は絶対に止まらないよ
>>20
どう見ても軽く60歳過ぎてるよなという爺さまがピッチピチのスーツ着て走ってるのを見ると涙がにじむ >>154
朝の通勤時間帯とか一人で四人～八人のスペース取ってるヤツがほとんどだろw
満員で乗ってる乗用車なんていねーぞ ハンガーノックの可能性もあるけど、転倒時刻が午後０時45分って部分が引っかかる
年齢的に見てもハンガーノックになるほど長時間は走ってない気がする
>>399
座って無いか？
両手両足お尻と体重を５分散する気持ちで乗ってみろ 苦労して登った後の長いくだりは最高のご褒美だからな
サイコンのナビ画面チラ見しつつ60～70kmでかっ飛ぶスリルは異常
頭打つ前に意識失ってるから
どっちにしてもアウトですね
好きな事して死んだんなら本望やん
ロードバイク1匹減ってみんなwin
チャリはサスペンションがないから跳ねちゃって転倒しやすいと思う。
オートバイも車もサスペンションは想像以上に激しく動いて役目を果たしているから。
>>207
一時的にエネルギー使い果たした「ハンガーノック」らしいぞ。
水はカロリーゼロだから効果ないんじゃないの？
途中で休憩しながら食べるとかしないとエネルギー補給出来ないと思われる。
水だけだと休憩中に脂肪が分解されてエネルギー補給に回されるまで待たないといけない。
しかし痩せていて脂肪が少ない人だとアウトだね！ その瞬間に自動車に当たっていたら
運転手も責任を負わされることになるんだろうな
最高気温３５度の時に自転車に乗ってて俺もふらついたわ
熱中症になりかけだったのかも
自宅に到着する直前だったので帰宅して事なきを得たが
あんな細いタイヤで時速40キロだして走るんだから、小石拾っただけでも死ぬやろ
カーブの多い山道とトンネル内は本当に怖い
と言うと車全否定してくる人が多いのも怖い
ロードバイク 
なんかレス見てると自動二輪とごっちゃになってる人がいる 双極性障害や糖質あるいは運動音痴
で自動車運転している人が
たくさんいるけど
全部自転車になったらだいぶ安全になる
煽り運転怖いンゴ
65歳～はシニアカーしか乗れないようにすればいいのに。
>>422
リアルでもたまに通じない
ロードバイク最近やたら見かける、良い運動になるんだろうな、って話振ったら
運動になんかならないよw、とバイクの話になった 香川に続く３１８号線かな。 よさそうな峠道に見えた。 地図上では。
頭の打ち所が違えば助かったのかな。 お気の毒です。合掌
>>383
たちごけしただけでも関節を痛めたり手首骨折下手すると死ねる
リスクありすぎる乗り物 >>300
狭いからこそ自転車バイクは推奨だろうにな
自動車の大型化とか愚策 ペダルに足を固定するのを止めたらいいんじゃないか谷垣もそれで転倒したろ
自転車で
レースに出ないくせにSPD-SLとかは立ちごけリスク増えるんだよな
ロードバイク女子って前傾姿勢だからおっぱいが見えるよな
それで頭に血が上って血管がはじけたのかもしれん
>>415
ポカリ飲んでたら助かったのにな
徳島はポカリの大塚製薬の創業の地なのに ハンガーノックなら
ぶっ倒れる前にダルい やる気が起きないって
現象になるけどなあ さっさとチャリ降りて
チョコ齧ったり ウィダアインゼリーとかドリンク飲んで休むわ
１人が気楽
コケてすぐ死ぬチャリカスのくせに30キロ以上だすなや
ロードバイクやってると運動してて健康だって思うかもしれないけど
前の晩飲みすぎて寝不足でフラフラでも走行会に出てくる馬鹿とかいる
メット被ってて頭強打で死亡て
ちょっと想像できんな
自転車は結構体力使うからなぁ。考えようによっては原付のほうがラク。
初心者用クロスバイクでたらたら走っていて、突然意識が飛んで倒れたことある。
救急搬送先で脱水症状だろうと言われたが、気温２０度台半ばの曇り空で、自覚症状は全くなかった。
ヘルメットかぶっていたから手足に多少の外傷のみで、体調は点滴ですぐ回復したが、
後で慢性硬膜下血腫を両側に発症し、いろいろ大変だった。
自転車は意外とカロリー消費するからね
昨日なんか暑いから熱中症だったり
水分不足で血液ドロドロで血管が詰まるとかだろうな
>>444
メット被ってたって頭強打したら頭蓋骨内で水に浮かぶ豆腐のような脳みそが
激しく揺さぶられて血管切れたりするんだよ 健康維持のつもりだったんだろうけどな
俺も二日前に親父と山に行ってきたけどふらついて転倒したから下山した
本人は経験者だし軽く登れると思っていたらしいがな
年寄りはこうやって遭難するんだなと思ったわ
週末にドライブ先で自転車イベントやってたみたいで、公道をゼッケン付けた自転車が何台も走ってたが
自動車はみんな追い越すときに気を使ってか自動車との間を車１台分くらい空けて追い越してたな。
急に倒れるかも知れないからか。
片側１車線の場所なんで結構詰まってた。
老人て馬鹿多いよな。
ジョギング程度にしとけば良いものを
登山とかハードスポーツで事故起こすし
>>1
急にふらついたのがきっかけで頭を強く打ったのが致命傷だったのか、
急にふらついた時点で助からないダメージで、頭を打ったのは死因と関係無いのか、何とも言えない。
だから自転車でヘルメットが役に立たないと思ってしまうのは違う。 >>455
まだ自分は若くてなんでもできるって思いたいんだよ ゲートボールとかゲーム性の強いスポーツでも
血圧高くなって危険らしいよ
65まで生きたんだから丁度いいんじゃね
本人は社長だからまだやりたい事があっただろうが
>>459
それは若い人の考え方だわ
もうじきできなくなることに気がつくからこそやりたいんだよ >>455
チャリでもジョギングもフラついて急に車道に出てくるのは困る >>454
移動体追い抜き時の側方間隔は1.5mだから バイクは転倒したり、意識を一回でも失ったらもう死ぬと考えた方がいいからな
ヘルメット被ってても頭が明後日の方向にひねられるからなあ
といって意味がないわけではないのでヅラだと思って被れ
ロードバイクって凄いスピード出る割に薄着だし、オートバイみたいにプロテクター着けてる人なんてほとんどいないよね コケた時のこと考えたら怖いわ。
バイクとかでも急にブレだして転倒とかあるのはなんでだろう
ジャイロが悪さしてんのかな？
本人たちはスポーツやってる気になってるかもしれんが公道で走るなよ
また65歳の年寄りがロードバイク乗ってるのか
谷垣の失態を忘れたか。年寄りには危険なシロモノ
ハンガーノックだろ
チャリって自分の体力以上に走れちゃうんだよな
安全なのはZwiftみたいなバーチャルで乗ることだな
信号待ちもないし、自動車に煽られることもないし、意識失っても死にはしない
弱点は暑さだけどねｗ
良かった、こんなの轢いて悪者にされる車の運転手がいなくて。
>>449
胃が吸収する水分は一度に１５０ｍｌ程度と言われているので
ときどき水分をいれないと脱水症状になるね
１５分間隔で一飲みみたいな感じで、のどが渇いていなくても飲む ハンガーノックはブラックアウトみたいな意識が飛ぶようなことになるよりも
ペダルが回せなくなったりなぜか重くなったと感じたり、動けなくなるという感じになる
食べ物を食べるとすぐに回復したりして、その感覚は面白いから一度経験してみるといい
７０キロくらいは下り坂ではでるのだが転倒したらだいたいが死ぬので
わざわざ重装備のプロテクターなんてつけない
ヘルメットも無駄に思えて、わたしはバンダナ派だった
自動車との接触事故だとヘルメットは役に立つ場合はあるだろうね
二輪乗ってる奴は自分が死なないと思ってるからな
頭のネジ外れてるよ
バイクの一種にモーターバイクがある、って認識していない奴がけっこう多いなｗ
>>485
すぐは回復しないだろ。だから先に先に補給するんだから
つか、ハンガーノックって競技とか長時間の行動とか追い込んでないとそうそうならんだろ
おまえらのは脱水 二輪のmotoGPレーサーみたいなエアバッグ着たら？
>>22
ミッドウェーで亡くなった曾祖父が蒼龍の甲板上で星形エンジンをクランクで始動させてました よく見えない段差にうっかり突っ込んじゃったんじゃないかな。
６５歳くらいになると反射神経が鈍ってくるから、バランス崩して転倒したんだと思う。
スピード出したい時は車
自転車は15キロくらいでのんびり行くのに適してる
>>4
全世界的にはバイク＝自転車、モーターサイクル＝自動二輪車
日本だけ何故かバイク＝オートバイ＝自動二輪車 理想的ピンピンコロリだな
事故で誰か巻き込んで死傷させた訳じゃないし
>>97
ロード用のチャリヘルメットあんなので頭守れるのか不思議に思ってたけど、気休め程度と思ってOKてことか >>295
モーターサイクルと違って、ウェアの運動性がモロに響くからね。
でも、その通り一般者はもっと転倒防御考えたウェアでいいと思う
ていうか、あのサイクルウェアって自転車降りたら罰ゲームなんだけど、
みんな普通に着てるのスゲー不思議
中年太りの腹でモッコリ、見てるこっちが恥ずかしいわｗ
着ていいのは、ほんの一握りだよあれ >>319
だったら安全速度は自ずから何らかの手段を以て把握するのが運転者の責任よな？
まあ貴下の指摘するローディに限らず、ママチャリも大概だがね…本当に減速停止が損失みたいな走り方してんのが多いし。
クソガキ時代に自転車通学やってたが、めちゃくちゃ走りしてた後二輪の教習受けて規則準拠の走行に変えた結果通学時間は片道5分増えたがね…その程度のロスを許容出来ない理由って何なのかね？
運動の一環でチャリ乗るなら、道路交通規則に基づき一時停止や加減速制御する程効果有ると思う。 >>500
いやいや、あれで助かってる人ってかなり居るぞ
被ってみればわかるけど、それなりの厚さあるから。
チャリ保険にはヘルメット特約まである（ヘルメット被ってての事故優遇） >>466
イベントやるなら閉鎖された場所でやってほしかった。 >>489
いや、車でいうところのガス欠だから、誰にも起こりうる。
エネルギー源が枯渇したら、生命維持の為の脂肪燃焼や筋肉分解モードに入る為に体が動かない。
急性の場合だと、カロリー補給してやるとグングン回復する。 転んだなら死んだんじゃなくて、死んだから転んだんだよ
俺も健康の為に50過ぎてから始めたが半年位でこりゃ死ぬわって思って引退したわ。
自転車なら他人を殺す可能性が
かなり下がるんだから
50歳以上の老人は自家用車禁止して
自転車に乗れば良いな
心臓か脳か、苦しまずに逝けたのなら救いはあるな、少々早いと思うけど
まだ元気で動けるうちにポックリ逝くとはラッキーな人だな
バーカ
ほんと邪魔なんだよ車と微妙な速度で走りやがってよ
ロードバイクマンは邪魔以外の何者でもない
６０、７０で自分はまだまだ若いんだぞって誇示するために
自転車やらマラソンやらやる人が多いけど、
高齢になるとちょっと転んで入院してそのまま寝たきりになってしまうこともあるのだから
危険だよね。
>>4
日本でバイクの意味は固まってるのにチャリ小僧とおっさんがカッコつけてるだけｗ
レスにある通りバイシクルだモーターサイクルだとか言い出すのも厨二発動中 >4
スポーツタイプですら車と同じくらいはスピード出るよ。
平地で50km出てれば十分死ねる。
>>524
まだまだ若いんだぞじゃなく、実際若いぞ。
車ばっかり乗っててろくすっぽ運動もせずにタバコ吸ってるようなアホな若者よりも体力的に若い老人がいるよ。 >>500
起こりうる事態に対して充分な防御力はないだろうなあ
平地でのびっくり急ブレーキで１回転とかそういう時は有効だと思うけど >>526
いや 時代についていけてないだけだろw >>527
50km/h巡行なんて相当鍛えてなきゃできないよ
ホビーライダーは40km/h巡行も無理な人ばかりだよ メットつけて頭の強打で死亡ってどんだけ衝撃強いんだ
>>6
一人乗りのくせに細い道にでかいケツ詰まらせてる車がなんだって？ よし晩ごはんは味噌ラーメンとライスにするよ(´・ω・`)
>>521
むしろお前が邪魔だって気づいてほしいわー >>536
ビンディングの種類にもよるけどロード乗りの多くが使ってるタイプは
正しい方向へ捻らなきゃ外れない。 転んで頭打ってもヘルメットがあるからそれでは亡くならないはずだが
死因が脳溢血にせよそれは元々内的要因じゃないの？
ヘルメットの有無は？
>>536
俺はMTB乗りで2本だから簡単に外れるけど
4本ビンディングはなかなか外れないよ
立ち転けしてる運動神経ゼロ野郎もよく見る >>542
立ちごけの90%はSL使いだよね
レースに出る人はともかく、ツーリング目当てでアレを使う理由が一切分からん >>534
コーラは疲れが取れない
ポカリだと効果てきめん コーラという奴がいるけど
スポーツ飲料が出る前の常識じゃね？
ビンディングなしで全力で走って
ペダル踏み外す方がよっぽど怖い
これはマジ
轍があるとふらつくな。アスファルトに溝が進行方向に切ってあるところはﾋﾞﾋﾞる
さっき多摩川のサイクリングコース見てきたけどあまり走っていなかったな
ブームも下火か？
>>1
下り坂をブレーキ殆ど無しで走ってバランス崩したか？ >>1
高速走行時は、自動二輪並な(60↑)スピード出るのに、あんなチャチなヘルメット被ってても、気休めでしか無い。
ま～フラついた後転倒だから、脳卒中か梗塞、心臓発作とかも有りそうだけども。 >>529
ジャックナイフ起こす程の制動力あるか？
ロード系の細いタイヤだと、グリップせんでフロント逃げそうなんだが…(´・ω・`) >>549
ポカリって疲れを取る成分が入ってんのかｗｗ
怖い！ >>221
全体重量が普通車と比べて二十分の一とかだから、接地面積小さいとはいえ
下りのつづら折れでは並みのクルマより自転車のほうがコーナリング速度高いことが多いぞ
まあ、実際は本人の技量によるんだがw
しかし下り最中のブレーキングの安定性では当然クルマには敵わんから
コーナー手前でロードを無理やり抜いてすぐ急ブレーキなんて、自転車殺しに行ってるようなもん
明らかなノロノロヨタヨタ運転の下手糞や、譲る様子を見せられた場合を除けば、下りではロードを先に行かせて車間空けるほうが安全 ハンガーノックか
なったことねえけど怖いな
飯を食え
ところで谷垣さんって政治家として復活してんの？
今年に入って車椅子に乗ってるところニュースで見たけど政治家は休業中だよね
ロードバイク: 概ねロード専用の自転車のこと
普通にロードバイクと呼ばれる自転車はシマノのパーツを使いドロップハンドルで最低価格は10万円からというものが多い
ブーム作ろうとしても無理でしょ
自転車なんて日常的に乗るもんだ
そもそもあんなピチピチキモチワルイウエアが流行るわけがない
>>567
残念だのう
令和維新議員が良いなら谷垣さんも良いと思うが。 自転車は楽しいけどね。ただ車や歩行者、側溝やらなんやら気にしなきゃならんからね。ただ純粋に走るという訳にはなかなかいかない。
>>540
>>542
考えたらSPDSLは使った事ないなｗ
MTBが主で昔はロードペダルもSPDだったし。
今はクランクブラザーズのペダル使ってて、ロード用はクアトロってペダルでクリートはSPD式の奴。
結局SLは知らんけどシューズが使いまわせるのがいい。
夏はロードでSPDサンダルｗ >>574
俺はMTB持ってないけど折り畳みもロードもTTも全部SPDだわ。
サンダルはエグザスターっての使ってる。 >>576
SPD系は歩けるから街乗りとか気楽でいいよね。 チャリってなにげにコケると大怪我するんだよな
バイクだとコケてもなにかにぶつからなければ擦り傷ですむのに
>>577
グルメライドとかでも歩くの楽だし、普段履きできるデザインのもあるしね。
引き足使った時に時々外れるのがちょっと困るけどw >>422
こんな自転車乗ってると腕とか疲れない？ >>580
単なる慣れの問題
ロードは姿勢も含めて推力に変える構造なので
たまにクロスとかに乗る時あると進まねえなあ・・って思う 走ってる最中の心筋梗塞だくも膜下だ低血糖だなんだと言ってる人も多いが
単にオッサンが自転車乗って走ってたら
小石かちょっとした凸凹かあるいは無意識に力入ったとかで
勝手にふらついて勝手に転んで頭打って死んだってだけと思う
普通に道歩いててもちょっとした段差に躓いたり、
雨上がりに滑ったり転んだり溝に落ちてとかと同じ
誰にでも起こる可能性はあるつまらない事故だよ
SPDペダルだとシューズも普通のスニーカーっぽいのがあるから良いとか聞くけど意外とダサくてカッコ悪いのしかないんだよな
そろそろ自転車乗りのアホを殴るなりひくなりしてもいい法律できてもいいよ。
ロードバイクという名称に憧れる人もいると思うが単なる自転車にしか見えない
外車で粋がるより、チャリで死んだ方が世のためだ。
成金めが。
こいつらの圧力のせいで健康保険が上がった天罰だ。
>>565
チャリンコでコケて次期総理の座を全力で投げ捨てた最低最下の政治家 高齢ドライバーと同じだろ
年寄りが、若い連中のマネするのが根本的に間違ってる
ロードって運動神経なくても体出来上がってなくても簡単にあるレベル迄のスピード出せる怖い乗り物だってのはMTBで山走り始めてから実感した
まあ体鍛えて自転車担いで山登るのも相当な変人だけどな
自転車でツーリングするならランドナーが一番なんだよ。
タイヤも太いし低速でも安定している。
かっこいいからロードバイクは人気だけどあくまでもレース用
だから公道には適していない。
まあ、スポルティーフというのもいいが。
ロードバイクはそのスピードと地面がアスファルト、側面がガードレールや壁って事で簡単に死ぬ
自転車やりたきゃMTBやれ
>>559
ロードバイクは本人の重量が大部分なので
急ブレーキは体を後ろに思い切り引かないと
特にフロントブレーキロックで簡単に前転する
小説家の高千穂遙がこれやったらしい 社員は必死で働いてるのにチャリで遊んでたんかこのオッサン
>>603
急ブレーキ掛けてホイールロックしてタイヤが滑ることは割と良くあるけど
ジャックナイフになった事ないわ。 わかぶってロードバイクなんかに乗るからさ
還暦過ぎたらクロスバイクにしろと
>>571 可能だろうけど本人は未練がないんだと思うよ。 年をとったらマウンテンにでも乗れ。
ランドナーなんかもじいさんがよく乗っているが
タイヤが細い分ふらつきやすい。
マウンテンだと上りはキツいが
下りで飛ばせるのは楽だわ。
ロードやシクロクロスでも下りは怖い。
どうしても若い頃よりバランス感覚は
鈍ってくるぞ。
>>610
クロスバイクだと上体起こしてるからほとんど起こらない
ロードで下ハン持って思い切り前ブレーキかければ
簡単に後輪が浮く
後ろブレーキだけだと滑って止まれないので
両方同時にかけるのがロードでは大原則 >>48
>>68
栃木県大田原市鹿畑の県道脇の用水路で、那珂川町矢又、
文筆業、樺島弘文さん（56）が自転車ごと転落しているのを通行人の男性が発見、110番した。
病院に搬送されたが、約2時間後に死亡が確認された。
樺島さんはビジネス誌「プレジデント」の元編集長で「会社を辞めて田舎へGO！」などの著書がある。
栃木県大田原市鹿畑といえばかなり汚染されているので、心筋梗塞等の循環器系の疾患が起きやすくなる。
「プレジデント」の元編集長と言えば文系的な頭脳は優秀でも、理科学的な考察や危険予知は不得意だったのだろう。
まともな人間なら栃木県大田原市鹿畑あたりには絶対に近づかない。 ロードバイクのブレーキの弱さは異常。
スピード調整用で止まるためのもんじゃ無いという認識
カンパだからなのかどうかわからん。
ロードでも最新のディスクは知らんが
ヒモディスクだったらマジでゴミ
ちな、うちのMTBはsaint M820小指一本でも
よく効く。
ロードバイクといっても所詮は自転車
ロード乗りは二輪車は世界的にバイクなんだよ！と言うが・・・日本には自転車という日本語がある
ロードバイクも5ちゃんは自転車板、バイク板にロードバイクのことを書き込まない
会社で「明日からバイクで通勤します」と言ってロードで通勤したら爆笑ものw
一般的にロードでも自転車、バイクはオートバイだよ
なんであんな原始的な乗り物が100万もするのかまるで理解できない
ロードバイクはタイヤが細いので路面の小さな凹みでバランスを崩しやすい
瞬間的に立て直す能力がない人は乗ってはダメです
>>619
イタリア職人、社長サイン入り日本産カーボン使用の
フルカーボンフレーム(良いとは限らない)
レバー等逸品もの的イタリア部品(良いとは限らない)
イタリア製変速機電子部品(良いとは限らない)
サドルもイタリア職人仕上げ(良いとは限らない)一本3万円
タイヤ一本一万円イタリア製
高いのはイタリア製ということにつきる。 Ceepo Shadow-Rはフレーム価格72万円(税抜き)の日本メーカー製です。
50超えた奴は死ぬだけなので二輪にはもう乗るな
一輪車にしときなさい
ロードバイクいろんな看板の前や名所の前で撮影してるの非常にキモイ。
>>616
最近ではロードバイクでディスクブレーキを採用する場合も増えてきたとか
まぁ完成品はキャリパーが大部分だけどね 二輪乗りって自分のマシン(？)の写真を撮りたがる
そういう習性あるんではないか？
俺のバイクでパシャ、ロードでパシャ
大きな違いはバイクのほうがうすらハゲで
ロードバイクはわりとフサフサ
俺はヒルクライムとかロングライドした時に証拠的に自転車と風景重ねて写すかな。
ロードバイクと言えば聞こえはいいけど、要するにチャリンコだからなあ
本人は死んで悔いなしだとおもうけど、世間的には老人がチャリンコで転倒して死んだだけの話だからなあ
>>630
だな
チャリでコケて死ぬってのはかなりダサい 先に病気で気を失って転倒だろう
その辺の県道で転けるほど厳しい下りの所なんて無いからな
ハンガーノックで倒れるまでにならないだろう
解剖所見は？
好きなことの最中に事故死ではなく自然死とか最高の死に様だな
うらやましい
エアロバイク＆ストビューでおｋ
安全だし普段の生活しながら遠くに行けるのがメリット
>>636
と思ったら心不全じゃないのか
なんだ、事故死か
失礼いたしました ＲＩＰ 失神してから転倒だろ
普通に走ってて転けるような県道はあの辺りにはない
25c以下のタイヤだと路面のグレーチングにはまって転倒する
チャリをバイクと言うな！
二輪車は全てバイクだと？
なら、バイク王に電話してチャリを売れよw
グーバイクでチャリを探せよw
日本ではバイクはオートバイのことだよ〔チョンとかがどう呼ぶかは知らん〕
トライアスロンなんかはスイム、バイク、ランとか言ったりするが、自転車に興味の無い人から見ればちょっと気取って聞こえるだろうな
バイアスロンとかバイセクシュアルも
チャリアスロンとかチャリセクシュアルと呼ぶべきニダ！
>>390
天罰とかバカじゃねーの
いい歳こいてそんなもん信じてんじゃねーよ たかがチャリをバイクとか言い出す時点でお里が知れる
>>631
チャリと言っても下りとかなら80キロくらい出るぞ。平地でも原付くらいの速度は出る
ツールとかジロでも10年に一人くらい峠で死ぬだろ ロードバイクとママチャリの区別が付いてないのかな？
というfランド動物園の動物がいるなw
>>648
友達が高校の時にママチャリでそれやって、ねずみ取りに怒られてたなw 65でロードバイクはあぶないだろ。
65じゃなくてもあぶないけど。
>>649
自転車の制限速度ってなにが適用されるんだろ。
考えたことなかったわ。
ちなみに富士山の5合目からの下りは
80kmくらいは出たと思う。 ＞ふらつき
転倒が死因ではなくて、
死因となった体の異変で転倒したと思われ
２年半前にも今回同様連れ立って走ってた67歳が東みよし町の山中で道を外れて亡くなってる
このくらいの年齢はヤバいのか
良い自転車はママチャリの1/3位しか
漕がなくても追い付いちゃうんだよなあ。
そして、力も要らない。
部品の精度が違いすぎだわなぁ。
>>655
スポーツタイプはカゴに荷物積めないし、パンクしやすいし用途が違いすぎる >>656
拡張性があるのを買うか、レース専用みたいに割り切ったロードバイクを買うかの問題。
カゴが付くタイプもあるし、パンクは耐パンク性のタイヤに換えればいいだけ。
先入観からの思い込みがあると思うよ。 メットが意味ないとか意味不明な奴いるが
プロが義務化してんだからアホとしかな
世の中にメット被らずに自動車に当てられて死亡する人なんて幾らでもいる
高齢者や子供だと記事になるだけ
自転車をバイクってwww
金持ちの道楽のひとつだからな
あれ一台でベンツが買える
>>662
プロ選手が乗る最高峰でも300万ぐらいだろｗ
フレームフルオーダーとかTT用だと500ぐらい行くかも知らんが 遊びで乗ってるのに何ガチ目に漕いでるのか不思議でならないｗ
エンジンもついてないチャリに価値など微塵も感じない
せいぜい10万くらいだな
電動自転車買った方が楽ちん
>>233
じじい、おっさんの時代の趣味だぞ。65歳が青年の頃が日本の自転車が各社花開いてた時 >>667
>10万だとエントリークラスの失礼ながらゴミだよ
>>668
>ホイールだけで数十万とか普通だもん
とショップは言うね
言うことを聞いているのはショップの養分
自転車が安いからと二台買う人はいない
だからショップは少しでも高い自転車を売りたいからそう言うだけ
レースに出るわけでもないなら10万円以下で十分だよ
メリダやジャイでも10万円以下はある >>667
んーな事言ってもさぁ、そこいら乗り回す程度なんだから、その程度で充分なんだっての >>670
>だからショップは少しでも高い自転車を売りたいからそう言うだけ
客の懐具合をみて少しでも軽いほうがよいと言うね(軽い＝高い)
客の物欲というのもあるけどね
ゴルフなんかも同じ
俺なんか付き合い程度だからと10万円もしないマルマンの安セットだが80台後半で回れる
40万円の高額セットでも100でしか回れない人がいくらでもいる 全体で50万あたり超えるとあとは軽さと耐久性がトレードオフになる部品しかないからな
どの道使いこなせないので最初は20万くらいのアルテグラから始める
>>674
アルテグラまでつけるなら完成形で30万くらいは必要だろ
ロードサイドを走るくらいなら105でも十分過ぎる 10万クラス 走るだけなら充分すぎ
20万クラス 軽やかに走るなら充分。アマチュアレースも
30万クラス パーツが滑らかに動くよ。調整もカッチリ
50万クラス いろいろ自慢できる要素が出始める
100万クラス 不満が出ない。毎年買い足すならこのあたり
まあ嘘だけど
>>673
いくら高けりゃ軽いつってもさ、顧客(初心者)の腹の肉の重さはカバーしきれないだろw
少し抵抗あるヤツ漕がせて体を絞り、それ以上の高みを目指す者が高額のチャリ買えば良い >>678
>少し抵抗あるヤツ漕がせて体を絞り、それ以上の高みを目指す者が高額のチャリ買えば良い
自転車乗ってない人だよね？ 馬鹿高いチャリでも瞬間最高速度は変わらんからな
長い距離快適に走れるのに金出すようなもん
後々高いパーツにグレードアップする事を前提にするなら
20万以上のを買っといた方が楽しめるかなあって程度
それ以下だと買い換える事になる
>>679
俺はママチャリしか乗ってない
ただ『いっちょ噛み』程度ならば、安いので充分と思ってる
そんな奴等はどうせすぐ飽きるだろwww 素人が乗る100万のロードとプロの選手が乗る20万の奴ならプロが速いだろうな
>>681
そうだろうと思ったよ。
だいぶんおかしな事を書いてるから。 >>683
とは言え、これから本格的に乗ろうとしてるのがどれだけ居るかとなると…ね
大部分がブームに流されている連中だろ >>678
>いくら高けりゃ軽いつってもさ、顧客(初心者)の腹の肉の重さはカバーしきれないだろw
正解！
ショップは少しでも高い物を客に売りたいから「自転車本体は少しでも軽い方が良い」と言う
8kgの自転車は良くて10kgの自転車は重いからダメという
8kgの自転車に2kgのボトルやパンク修理等の装備を付けたら10kgの糞自転車になる
だからその2kgの装備をリュックに入れればよいらしい
俺の行くショップ店員が前に言っていたが…
40万円の自転車を買うくらいなら、10万円のにして30万円でダイエットしろと言いたくなる客も多いってさ >>27
エンジン付のバイク、英語ではモーターサイクル、和製英語ではオートバイと言ったりするよな >>616
制動力はタッチの軽さではなくて、タイヤのグリップ次第だし
強力なブレーキ付けててもタイヤのグリップを越えたらロックするだけだし >>666
人力で遠くに行くことによる達成感ってかなりのものよ
ダイエットにもなるし おまいら自転車プロ屋は
ニュー即+上でもディスクブレーキ販促と反販促のバトルやるのかw
>>684
本格的の度合いがわからんが、休日に数十キロぐらい乗ってたら
十分じゃねえかね？
ママチャリが数千円、ルックスポーツが2万ぐらいで売ってる時代に
チャリに10万前後って言ったら普通の人には考えられん値段だろう
買って疲れない姿勢で乗れるようになったなら乗る人のが多いと思う
まあママチャリ代わりに使ってるおじいちゃんも見たりはするけどもｗ 二十年前10万円台だったロードバイクの標準価格が
いつの頃かに急に30万円台に上がってた
ブームと共に上げたのか
10万円前後のロードでも最初の一台としては十分だろうに
50万円以上のロードだと軽さを得る代わりに耐久性が犠牲になる
どうも老人は競技用自転車とママチャリを同列に見てないか？
自民の谷垣とか単独事故で脊椎損傷だろ。どんな乗り方してたんだ？おじいちゃん
昔は五万円くらいの丸石のサイクリング車で十分楽しかったんだがいまはなんであんなに高いの？
>>691
ジャイアントみたいなのからキャノンデールとかスペシャライズドとか高級メーカーの物を並べるようになっただけじゃね？ 徳島って大塚の工場かジャストシステムしかないと思ってた
>>694
ロードマンで一日120ｋｍとか走ってた
死ぬほど重い >>693
さすがに同列には見てないよw
でもさ、初心者がいきなり高級なの買っても宝の持ち腐れだとは思う 
