【米国】対EU報復関税を18日に発動へ、エアバス補助金に対抗 ->画像>7枚

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1みつを ★2019/10/03(木) 05:17:37.45ID:cMbqRpn79

https://this.kiji.is/552222118394496097

米、対EU報復関税を18日に発動へ
2019/10/3 05:12 (JST)
©一般社団法人共同通信社

　【ワシントン共同】トランプ米政権は2日、欧州連合（EU）による航空機大手エアバスへの補助金に対抗し、EUへの報復関税を18日に発動する見通しだと発表した。航空機に10％、農産品などに25％を上乗せする。

2名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 05:43:24.96ID:tkwOuF000

>>1
米英が自国第一主義になった途端、
見事なくらいにリムランドでの政情不安が噴出

日本はどっち陣営に付く？
東アジアのランドパワーである中朝韓の東アジア共同体か？
日米同盟を堅持して米英陣営に踏みとどまるか？
それとも核武装して独自の安全保障体制を作り、中朝韓陣営や米英陣営と対立するか？

3名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 05:58:27.57ID:XsME7fWs0

中欧の接近だなｗ

4名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:06:13.55ID:XsME7fWs0

面白くなってまいりました。もっとやれ！

5名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:08:39.64ID:oAdnEYcn0

>>1

まあ、

この2ch（5ch）では前々から言われてることだが、
アメリカ・トランプは、「もうEUはダメだ。付き合いすべきでない。」と見なしているからな。

したがって、親戚のイギリスには、「なりふりかまわずEUから逃げろ！」と忠告して、前首相のメイが従ったのだ。
EUの没落の開始は、まず「通貨ユーロ」の価値を下げる政策で始まった。

最近の韓国の通貨ウォンの暴落で世界は「韓国の没落」を認識してるように、
国家の通貨の価値の低下は、その国の経済を凋落させてしまう。

にもかかわらずEUは、「貿易に有利」として意図的にユーロの価値を下げたのだ。

しかし貿易には輸出だけでなく輸入もあるのである。
通貨の価値の切り下げは、輸入に圧倒的に不利となり、その地域の経済を壊滅させてしまうのである。

この勘違いは、EUだけでなく日本の安倍も「円安」政策によって実行されている。
このままでは、ただ一国、通過の価値の意味を知ってるアメリカが、これからの世界の経済を支配してしまうことになるだろう。

6名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:11:23.83ID:vSFjTWd50

タダでも要らないMRJ
ｗｗｗｗ

7名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:11:35.78ID:XsME7fWs0

ＥＵに制裁でより日本への制裁ハードルが下がった
消費税大歓迎の財界企業を張り倒せｗ

8名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:14:51.03ID:oAdnEYcn0

>>7

すでに日本の安倍は、貿易でトランプにカモにされてしまったのだがw

9チンしたモヤシ ★2019/10/03(木) 06:17:43.27ID:r6DyGWoa9

>>1
米、8000億円のEU製品に関税発動へ　WTOが承認
日経　2019/10/2 23:16 (2019/10/3 5:14更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50527670S9A001C1000000/

WTOは欧州連合（EU）のエアバスへの補助金はWTO協定違反と判断していた=ロイター
【米国】対EU報復関税を18日に発動へ、エアバス補助金に対抗 ->画像>7枚

【ジュネーブ=細川倫太郎、ワシントン=鳳山太成】
米国は2日、欧州連合（EU）による航空機大手エアバスへの補助金を巡り、EUに対する報復関税を18日にも発動する方針を表明した。
世界貿易機関（WTO）が同日、米国がEUに年最大75億ドル（約8千億円）相当の報復関税を課すことを承認したため。
EUも報復を検討中で、米欧の貿易摩擦は一段と激しくなりそうだ。

WTOは米国とEUを仲裁する形で、対抗措置の上限額を決めた。
WTOの仲裁で決めた金額としては過去最高となる。
WTOによると、米国は年約105億ドルの報復関税の承認を求めていた。今回の判断では米国の要求の約7割を認めた。

これを受け、米通商代表部（USTR）は2日、計75億ドル相当の輸入品に報復関税を課すと発表した。
航空機に10%、その他の農産品や工業品に25%を上乗せする。
WTOに紛争処理機関（DSB）の会合を14日に開き、正式承認するよう要請した。
この手続きを踏まえて18日に発動する。

EUはこれに先立ち「対抗措置は非生産的で、互いに関税をかけ合えば双方の企業と市民に打撃を与えるだけだ」（マルムストローム欧州委員）との懸念を表明した。
エアバスも同日、「関税は航空産業だけでなく、世界経済全体に不安と混乱を生じさせる」との声明を発表した。
同社の調達の約4割は米国で、米国にもマイナス影響を与えると強調した。

米欧は様々な貿易紛争を抱えており、航空機を巡る対立は新たな火種となる。
トランプ政権は2018年6月、鉄鋼とアルミニウムに追加関税を発動し、EUも米農産品などに報復関税をかけた。
米国は自動車への追加関税も検討している。
関税を避けるためEUは18年夏に米国と貿易交渉に入ることで合意したが、農産品で対立して協議はいまだに進んでいない。

今回のトランプ政権の報復関税はWTOルールに沿った手続きで、国内法を使って一方的に制裁関税を課した中国のケースとは性質が異なる。
約3600億ドルの中国製品を対象とする米中貿易戦争と比べれば規模も小さい。
ただ米欧間の新たな貿易障壁となり、両国経済の打撃となりそうだ。

米国とEUは04年からエアバスと米ボーイングへの補助金の違法性をめぐって争い、それぞれWTOに提訴していた。
WTOは巨額の補助金が競争環境をゆがめると判断し、双方に補助金の適正化を義務づけた。
だが米国、EUとも相手がWTOの決定を受け入れずに補助金の支給を続けているとして互いを再提訴していた。

WTOの紛争処理で最終審にあたる上級委員会は18年5月、EUのエアバスに対する補助金はWTO協定違反とする判決を下し、米国の勝訴が確定した。
一方、19年3月には上級委は米国による米ボーイングへの補助金の継続も不当でWTO協定違反とする最終判決も出した。
この結果、約15年にわたる通商紛争は米欧の痛み分けとなった。

EUもWTOに対抗措置を申請し、承認を待っている。
EUは米工業品や農産品など幅広い分野の200億ドル相当の製品に関税を課す準備を進めている。
WTOの承認が出るのは20年になる見通しだ。

WTOの紛争処理の手続きでは、対抗措置を取るにはDSBに承認を得る必要がある。
相手国が対抗措置に対して異論を申し出た場合はWTOが仲裁する形で、WTOが上限額を決める。

10名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:18:53.62ID:VZpDnM3H0

あーこれか

11名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:25:11.40ID:pB0pD/Z/0

>>5
メイはもともと離脱反対派
国民投票の結果に従っただけ

12名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 06:27:36.49ID:XsME7fWs0

>>8
昨日の甘利投資優遇発言は米国への工場移転推進と
受け取ったｗ

13名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 08:02:31.78ID:O1enoV7V0

<<メイはもともと離脱反対派
<<国民投票の結果に従っただけ

メイの離脱案は　インチキ
実際は残留　という内容だから　反対された

14名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 08:13:02.85ID:zP44HOvD0

エアバスいじめは日本には良いこと

15名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 08:40:20.56ID:1MExGjBs0

なおEUは対抗するらしい

16名無しさん＠１周年2019/10/03(木) 09:15:31.27ID:XdeKUNSl0

世界の美意識はこんなに違った！1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか？（画像)
http://www.photo.freengers.com/wk/wiw.html

17名無しさん＠１周年2019/10/04(金) 10:49:29.05ID:+T9S94Tg0

あぁ、これ合意なき離脱をさせるための伏線か
事前にこれかけときゃ混乱はあまりなくなるもんな