老人目の敵にしてから免許取り上げろとかギャオってた馬鹿これどうすんの？若者も突っ込んでますけども
いくら女でも、２４歳でそれはアカンｗ
すぐに運転免許を取り上げて二度とハンドルを握らないようにしないと
後々とんでもない事故をやらかすだろうな
「アクセルとブレーキを間違えた」
もはや宗教化してないか？
どれくらい信者いるんだろ？
怪我しても絆創膏はあるから心配いらんと思ったが怪我人なしか。
ギャオるとかやたら目にするけどどこからこんな言葉来たんだ？
俺も一度だけ踏み間違えたことある。
すぐに気づいて踏み換えたけど。
・本当にアクセルとブレーキは踏み間違えるものなのか
・他にもっともらしい言い訳はないのか
音声認識にしたら？
アクセルを踏みたいときは「アクセル踏んで」
ブレーキを踏みたいときは「ブレーキ踏んで」
肉じゃがを作りたいときは「お母さんに電話して」
これで踏み間違えることはなくなる
>>5
そういう奴等はこういう都合の悪いスレは開かない。 女と老人
ウソカ 学会はザイxチ帰化背乗xに乗っ取られて朝鮮カxト化 民族団体化
日本乗っ取り 集団スxーカー 学校いじめ 猟奇x人 詐欺 性犯罪 ドラッグ
アクセルペダル1本、
ブレーキペダル9本にすれば
踏み間違いの事故が1/10になる。
老人や女から免許取り上げるよりお前らからネットを取り上げたほうが世の中平和になりそう
飯塚さんが許されてるんだからこれも許す。アキバの加藤ももちろん許す
>>30
バイクのアクセルブレーキにすればほぼ間違える余地がない
舵角がでないのが難だが 0か100しかないのか。
じんわり衝撃が無いように止めるのって楽しいんだけどな
客人乗せた時関心されるしな
>>5
若いやつも踏み間違いはやるが大抵経験不足でこれからミスは減っていくし
すぐ気がついて対処する
年寄りは能力的に衰えてだから意味が違う
この女の場合は適正なしで没収でいいと思うが >>40
有罪か無罪か、この世にはどちらかの事象しかないからね >薬局内にいた買い物客などに、けが人はいなかった。
薬局「せめてけが人くらい出せよ！」
>>44
首相官邸と間違えたのなら赦してやってもいいが下野だしなぁ ＞車を止めようとして、アクセルとブレーキを踏み間違えた
あり得ない！！！！！！！！！
>>39
クラッチペダルのとこにデッドマンスイッチでよくないか？
半踏みというか1段踏んでないと動かず離しても踏み込んで2段目に入っても止まるやつ >>12
ググってみな
男の方が免許保有数が多いことを差し引いても
事故数も事故の大きさも女性の比じゃないから取り上げるなら男の方だよ そろそろ自動ブレーキを義務化すれば
東京都が基準に満たないディーゼル車の都内での走行を規制できたんだから、自動ブレーキ
未装着車の規制とかも出来るんじゃないの？
俺そろそろ６０歳だけど、たまにブレーキを右足の親指だけで
踏むことがある。アクセルから左に足を動かすスピードが、
頭で考えているより遅くなっている。
そのうち、ブレーキペダルに足が乗る前に、
頭ではブレーキに足を移したつもりで、アクセルを踏むかも。
そろそろ安全装置付けるか。
>>53
レスの意味わかってないのかな？
いつのまに２ちゃんってこんなレベル低くなったんだ？ アクセルとブレーキを間違えるなら,運転知識がないんだろ
免許没収 教習所に通い直せ
気持ちは分かる
お前らに一度聞きたい
アクセルとブレーキが完全に頭に入っているか？
いや 違う筈だ
反射というか
なんとなくの感覚で踏んでるだろ？
また貴重なおまんこが・・・・・・ん？死んでないのか
>>63
踏んだらスピードが出るほうがアクセル、
踏んだらスピードが落ちるほうがブレーキ >>49
たしかに、マニュアル車が多い国はアクセル、ブレーキ間違う事故が
少ないって記事があったね オーストラリアでも女の運転は怖いってアンケートの結果が出てたな
>>56
新車ならできるというかそういう方向になってるときいたが
既販車は後付けのシステムがないと無理じゃない？
石原がやった排ガスは後付けで対応できたから
急すぎて改造が間に合わないって問題があったけど >>58
筋力の衰えもですね。
35過ぎたあたりから筋力が衰えるのが早いです。
意識的な筋トレも効果的ですよ！ 間違えたと言っとけば保険で何とかなるし
わざとだと無理だし
>>55
> 事故数も事故の大きさも女性の比じゃないから取り上げるなら男の方だよ
それは出してるスピードが違うだろ
同じスピードに合わせて換算しろよ
そしたら女の方が事故率高いから 自動車はブレーキサポートを必須にして、店は鉄柱埋め込みを必須にすればいい
ダブルで対策すればかなりマシになるだろう
>>63
ダイナミック入店する時にアクセル
煽り運転する時はブレーキって覚えてる いいかげんアクセスとブレーキの位置を変えたらどうよ？
メーカーってなんで工夫しないの
勝手に売れるからバカ女や老人がコンビニやスーパーに突っ込みまくってもどうでもいいのか
>>71
東京都のディーゼル規制って、後付の装置で改善できる範囲の規制だったのか
そうだとしたら、自動ブレーキの義務化は無理だね >>63
バックする時に後ろ向くだろ、
その時、頭の中の左右が入れ替わって、足で踏むペダル（後ろ向いてる状態では
自分の背後にペダルがある）が逆になってしまうことは、理解できなくないな
これだと年齢関係無く、空間把握能力が弱い人は誰でもリスクありそう 踏み間違えたらこの国は人を殺しても逮捕されない。
送検もなかなかされないから今後事故を起こしたらみんな踏み間違えたが合い言葉になる。
>>86
ATのフォークリフトのですか？
たまにはいないのか
ハンドルとインド人を間違える奴
マニュアルも運転できない
馬鹿で不器用なメスに気楽に免許やるからだよ
どうやったらアクセルとブレーキ間違えるんだよ
もうAT車とAT限定免許制度やめちまえ
>>61
読解力、想像力のないゆとり世代だろ
当時問題になってたじゃん >>75
違う違う
走行距離で算出した比率だと男が低くなる 両方のペダル踏むと動いて片方だけだとブレーキとか出来ないかね
>>1
>車を運転していた女性は、車を止めようとして、
>アクセルとブレーキを踏み間違えたと話している。
止めようとして加速→この女
稼ごうとしてスッカラカン→ギャンブラー
>薬局内にいた買い物客などに、けが人はいなかった。
もし暴力団幹部につっこんで両脚と腰骨を骨折、さらに愛犬（時価200万円）が死んだら？
この24歳の女は一生借金地獄じゃん？
だから飲酒運転はやめとけと
え、飲んでない？
なんじゃああそりゃああああああああああ！！！！
24歳で痴呆かああああああああ？ >>73
これだろうな
その証拠に、
「ブレーキと間違えてアクセル踏んだ」と言う奴はいても、
「アクセルと間違えてブレーキ踏んだ」と言う奴がいない
確率的には均等に起こるはずで、非対称なのは、大半が嘘をついている証拠 でも、自動車の自動運転は、既存の自動運転未対応車を禁止するようにしないと、効率的
に導入できないから、新車販売に対しては、今のうちから法律上で予防線を張っておいた
ら良いのに
>>87
俺は昔やってたが今は後ろ向かないぞ
基本サイドミラーだけで止まるときカメラ映像見るくらい >>18
一桁台のレスによく書かれてるんだよな。
業者かね。 >>99
大半はクリープで意図せず動いてブレーキ踏んだと思ったらアクセルだったって事だからだろ。 >>101
教習所では後ろ向けと習う
後ろ向かないのは厳密には違反だろう
カメラあれば必要ないとは思うが、今の教則本で変わってなければ、
規則上は後ろを向けて今もなってるかも 老人もそうだけど、女性の運転も怖いんだよなぁ
同時に複数の事を考えられない特性があるの女性が多い
運転に不慣れな若い人も高齢者と同様にアクセルとブレーキの踏み間違いをするけど
若い人は反応が早くて運動能力が高いからリカバリー出来るんだってテレビで言ってた
高齢者はそのまま踏み続けてあうあうになるから酷い事故になるって
高齢者向けにブレーキとアクセルの間違い防止装置購入資金を公的補助してるけど、女性様にも適用を広げないとな
まあ俺たちロリコン界では24歳は立派なBBAでオワコンよ、異論は認めない
>>105
>年齢関係ないな
そうだそうだ
熟女好きで何がわるいんだ！
女はな50歳過ぎてからがセクシーーーーーーなんじゃあああああ
あ、年齢かんけいあるかw
やっぱり女性は熟女ですよねえ、うん
24歳なんて小便くさいのはいらん、交通刑務所にいけ！ >>104
プリウスなんかは本来原理的にはクリープ現象起きないのに、わざわざ疑似的に
クリープ現象をシミュレーションするようプログラムされてて、アホかと思う 年齢は実はあんま関係ない
寝不足のときは２０代でも踏み間違いを起こす
>>8
トヨタの欠陥隠すために、トヨタがマスコミに膨大なスポンサー料
払って｢アクセルブレーキ踏み間違え｣と言わせてる。
トヨタって｢俺様が車に異常なしって言ったら異常ないんだよ｣って
洗脳しようとするから。パワハラ体質の企業。 >>111
>まあ俺たちロリコン界
じゃあ新垣結衣（31）なんて糞婆あじゃなあ
俺にとってはまだツボミどころか種だけどな31歳なんてなw メーカーと車種名が出ないって事は
またトヨタ自動車のプリウス？
踏み間違えといえばプリウス一択
教習所でも小声でそう教えてるらしいぞ、しらんけどw
>>106
記憶が曖昧だがミラー見てバックしろと言われた気がする
だいたいパネルのトラックだったら後ろ見えないし
乗用車でも車高高くて窓が大きくないSUVなら見えない
昔シビックからプラドに乗り換えて後ろ向かなくなった 20代で踏み間違えて店内まで突っ込むとは
この人運転向いてない
>>124
マニュアル免許だったら免許取れないだろ？
オートマ免許など廃止するべき
マニュアルも運転できない不器用な奴は事故を起こす 薬局なのにケガ人がいないとはな
薬売ってる意味ねーじゃん
>>5
むしろ20代が踏み間違いは多いぞ、マスコミに洗脳されるなっていうのは同意だが アクセルとブレーキを間違えたって、カレーとウンコを間違えるようなもんだぞ。
>>126
確かに今時マニュアルに乗るかは別にしてオートマ限定はなくした方がいいかもな >>120
なんとビックリ
スズキの軽自動車（パレット？）だったでござるの巻 AT限定免許無くせよ。
運転適正ない奴に免許交付するからこうなんだろ。
>>23
アクセルとブレーキ交互に何度も踏む駐車時はやりやすいね
ほとんど駐車する時だろ？ 免許制度をもっと厳しくしてほしい
ジムカーナテストで360ターン、スラロームなどを追加し
タイム制限でクリアできん人間には免許与えるな
とりあえず駐車する車からはなるべく離れるよう気をつけてるw
特に高齢者が駐車してるの遭遇するとドキドキする
>>139
オートマならクリープで動くんだからブレーキだけでいいだろ
変にアクセル踏むから事故る
頭から入れるなら普通に走ってて止まる時と同じことだし
バックから入れるならブレーキ踏んでギア変えてペダル緩めるだけ 24才かよ
運転する能力が著しく欠いている
どれだけ繰り返し練習しても上達の見込みが無さそう
怪我人がいなかったのが不幸中の幸い
免許は一生諦めるしかないだろう
どんな柄のパンtea履いてたのだろうな(´・ω・｀)
だいたい運転の仕方がおかしい
正常
ブレーキで停車→ギヤをR→ブレーキを緩める→クリープでバック
異常
ブレーキで停車→ギヤをRのつもり→ブレーキはずしていきなりアクセルＯＮ→前進してビックリ→ブレーキのつもりでアクセル全開
ブレーキをゆるめた際に意図する方向に進んでるか確認してからブレーキからアクセルに足を置けばよいところを、確認の部分が欠落している
>>144
水はけのために傾斜が付けてある駐車スペースに止めるときはクリープでは動かない
のでアクセル操作には注意している。 >>1
またろうじ…若ぇじゃねぇか！何やってんだまん！ >>86
シフトレバーどこ？
あ、コレ？ちっちゃすぎてイボかと思った。 これは、重大な車の欠陥だと思うんだよなあ
電車にしても、飛行機にしても
スロットルは手で操作するんだよなあ
何で車だけ足なのかが理解出来ないレベル
>>109
これ
だから映像見てもガラスが割れたくらいで店舗にほとんど突っ込んでない >>160
それはあるかも。なんで足なのかな
手の方がおそらくアクセル操作間違えないよな
しかしハンドルが切れない
バイクは傾けて曲がるが車はそうならん トリガーでアクセルブレーキ調節できるようにして
PSのコントローラーで車の運転できるようにすればいいんだな
グランツーリスモでテクニック鍛えて公道も同じようにできるようにすればいい
また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから
一切の車輌の運転を禁止するべきだ
>>160,162
足で操作してもきちんと操作できる人がほとんどだからです。 足って手ほど細かな操作できんやん。
ブレーキとクラッチくらいは足で十分だけどさぁ
アクセルは手にした方がいい気がする。
足の踏み間違い大杉やろ
世の中の99％の車は同じ操作系で99％のドライバーは特に間違うこともなく人生を終える
たとえオートマとは言え、半クラの感覚があればそんな踏み込むことはねえだろ。
今どきの車は全部コンピュータ制御なんだから
ごく低速や停止状態からのアクセルベタ踏み急加速をキャンセルさせれば済む話だ
>>5
ゆとりから取り上げればかなり交通事情は良くなるはず 事故ったときはとりあえずこう言っときゃいいみたいな
初心者の経験不足はどうにかなるけど、高齢者の能力低下はなぁ…
スマホでゲームやってたんじゃないの？
24でこれなら免許交付した国にも責任あんだろ
酩酊状態でも間違えないわ
ウエルシア花房店じゃない？警察来ててガラス割れてたから何かと思ったらｗ
アクセルとブレーキペダルの上に足置いてるからだろ
つーか両脚使いで運転できるのって器用と言えば良いのか？車校で教わるのか？
>>171
その場合ただの追突だから
事故になるのは車間が足りないせい ATが主流になってもう20年くらい経つだろ
ATだけが原因じゃないんじゃね
最近の変化と言えば、やっぱハイブリッドかね
右足で踏み分けさせるため横並び配置されてるのが悪いんだよ。
年寄りでもないのにアクセルとブレーキを間違うようでは将来が不安過ぎる
遮断機降りかけで電車に突っ込んでとんでもない大事故とか起こしそう
他人様の為にも自分の為にももう運転はやめろ
>>160
いずれも足操作かつ、見えない足元に横並び配置されてて
右足だけで踏み分けさせる仕様は最悪。 まーたMTなら事故起きないとか言う、バカが湧くけど、
アクセルとブレーキの踏み間違い事故なんて踏みかえるから起きるという
根本を忘れてる。AT限定免許ならなおさらで、アクセルが右足、
ブレーキが左足って最初の最初から教え込んでおけば絶対に踏み間違えない。
>>5
まぁ冗談抜きに底の分厚い靴を履いて操作すると感覚が伝わらない場合が有る
この女性も履物に問題があったのでは？
踏み間違えたと認識して謝罪しているのだから許してやれ
幸にも怪我人も居なかった見たい出し ギャオってるって流行らそうとしてるキモヲタがさっさと死にますように
>>188
その通り
オラが運転したのもMT軽トラ、まクラッチが有るから空吹かしですんだが
狭い足元に天狗下駄はダメだ >>188
ＭＴは殆ど運転しないとはいえ、
ＭＴとＡＴで、足の操作が違うとかダメに決まってるだろ。
わざわざ共通化させてるのに。 >>193
なんでオラがYouTubeは再生動画が映らないの？
CMを無視するからスポンサーが付かないの？
書き込む時の反応も鈍いし
悪さし過ぎアンドロイド マニュアルからオートマに乗り換えた時に一度だけ踏み間違えたことあったわ
テンパった時ヤバい
>>194
AT限定でわざわざMTの運転するような足さばきを教えるのが間違い。
MTの車種が少なくて免許取ったらATしか乗らないのが分かってるのに、
わざわざMT免許を取るのが間違い。 >>168
自分は99%に属すると言う保証は？
誰もが加害者に成る可能性が有る。
その時の言い訳はｗ 高級完了、、 トイレの位置からして東警察署の近くのウェルシアかな？
>>167
今のバイクはどんな構造なのだろう
昔と代わり映えしないとは思うのだが
変わったと言えばオラげの方の暴走あんちゃん
ブルンタッタンブルンタッタンけたたましいエンジンオンを響かせながら
それに負けず劣らずくらいの奇声を発しながら運転している
本人はエンジン音で掻き消されていると錯覚しているのだろうがｗ
まるで志村県のけっこう仮面だ
嫌だ嫌だよストレス社会
アァー 👈 馬鹿ガラス 20歳の時に一度アクセルとブレーキ踏み間違えてから
怖くて今まで運転せず15年経ったわ
事故りたくないから運転しないのが一番
別に老人だけの事故じゃないのよね
ニュースは高齢者の踏み間違えが多いとか洗脳してるが高齢者の数が多いだけで割合は20代が一番多い
保険料が馬鹿高いのは事故を起こすのが20代が多いから
お爺ちゃんの運転手だと、自分が間違えたことが分からないのか
問題だね
>>192
そう
だからMTだと防げる事故が確実にあるよ ブレーキとアクセルを踏み間違えても
咄嗟にアクセルを離すようにしろよ。
それで被害はかなり減ると思うから。
(´・ω・｀)
仮に踏み間違えたって、始動する際に馬鹿みたいに強く踏み込まなければ衝突するレベルで突っ込まない
運転が下手くそなだけ
>>131
実際の統計では免許取りたての男性に多いらしいよ＞追突事故
だから原付の場合は10代男の事故が多くて、車は20代男に事故多い
ちなみに女は何故か運転に慣れてる40代の方が事故多いそうだ >>20
年齢では無いよ
マン汁が苦くなってきたら老女 >>18
電通あたりが流行らせようと必死になってるだけだろ こういう事故が起こるとよくMTにしろって言うけど
走行中にエンストさせまくって別の事故が増えそう
じいさんみたいだなと思ったけども実はおじいちゃん子だったのかもしれないな
親戚の娘がおじいちゃんと歩いていたがおじいちゃんと孫より何か援交ぽかった
>>188
お前無免許かAT限定免許証だろ
MT乗ってるやつは動力を遮断できるクラッチの存在を常に意識してる
万が一アクセルとブレーキを踏み間違えても(そもそもMT乗りは踏み間違えない)咄嗟にクラッチ踏んで
即ブレーキ動作が身体に染み付いてるから暴走しないんだよ
MT乗れない奴はこれを理解してないし出来ない 今日も5chを炎上させてアフィリエイトでがっぽり儲けますｗ
女は運転する時にもヒールの高い靴履いてる奴がいるからな。自業自得だ
「○○と××を間違えた」で面白い短文を作ってくれ！
↓
>>198
それでもＭＴが存在して、ＭＴ免許がある以上は、
操作をある程度、共通化するのは理にかなっている。
この世からＭＴがなくなったなら、ＡＴ専用の操作でもいいぞ。 昨日たいらやに寄ったらプリウスがれもん薬局の入口に突っ込んでたよ
間違えたとしてもどんな踏み方したらそうなるんだ
迷い無く一気にベタ踏みでもしてんのか
ブレーキはアクセルと違って踏みこむから間違えると急加速してしまうわな
代車やレンタカーで
ウインカーとワイパー間違えるやついるw
>>235
ふだん外車に乗ってると、油断した頃に間違える 外車のミッションとか運転した時はめっちゃ違和感あって色々間違ったな
ま〜ん（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
徒歩を見てても女はバカじゃないかと思う事よくある
例１
前を歩いてるオバハンが遅いので、追い抜こうと早足になると、チラッとこっちを見て急に早歩きになる。
しばらく歩くとやっぱり遅いので追いついちゃう。
するとまたこっちをチラッと見て早歩きになる。
の繰り返し。
例２
駅前で人を待ってると、こちらへ向かって歩いてくるオバハンがいる。そのまま真っ直ぐ進むと俺に当たるよと思いながら見てると、そのままつっこんできて「ヒャッ！」と大きな声を上げる。
>>1
左足ブレーキやらない奴はこうして
哀れな末路をたどるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ また高齢者か・・・
もう高齢者の運転は禁止しろよ！
>>213
原チャはブレーキ踏まんがな(^。^)y-.。o○
全く別の話しや 足をどちらのペダルにも乗せずに床に降ろした状態だったんだろ。
力の無い女や年寄りは、足が疲れるからと言ってそうする人がいる。
だからとっさに間違える。
一ヒメ二トラ・・・に最近は老人を入れないとと考えていたがヒメの方がまだ上か
エンジンブレーキを踏んだら加速した
トヨタがわるい
アクブレペダルが横並び配置されてるのが問題なのは明白。
>>1
タンポンくださ〜い！（どかーん！）
こんな感じ？ マニュアル免許を取れバカ
あ、もうマニュアル車売ってないか
左右盲の俺でも何十年も運転してきてアクセルとブレーキを踏み間違えたりすることはないけど
ShiftキーとCapslockキーを押し間違えたことのない人のみこのスレに書き込める
>>258
そもそもCapsLockなんて今のJISキーボードに存在しないし、
昔のキーレイアウトだとCapsLockはShiftと押し間違えるような位置にはない
なので、ごく限られた時期のラップトップ(死語)かノート使ってた奴しか候補にすらあがらないぞ アクセルとブレーキ
わざと踏み間違いされるように作っているのか
事故が多すぎるぞ
技術も枯れ果てたのか
切ないのう日本
涙が出るよ
女とジジババのためにＡＴを作って売りまくった結果がこれだよ
ＡＴは廃止にしてＭＴに戻せばいい
>>265
ウチの車をMTからATに変えたら嫁さんの運転に余裕がでて安定した。下手くそのMTはそれはそれで危険。 わざわざ値段が高くて使いにくいATを買う方もバカなんだよ。挙げ句に大事故起こしてご苦労さま
>>220
それは絶対に起きないな
走行中にエンストは、絶対に起きない
もしそれが起きるとしたらエンジンブローしている
ミッション形式は関係ない
キミが言いたいのは発進時のエンストだろ
ＭＴ不慣れが運転すると起きるが、慣れている人はまず起きない >>94
そういうのって、言ってる男の精神年齢なんだよね AT車のブレーキは左足で踏め！…とあれほど言っているのに。。。
なんで店の前なのに徐行しないん？
踏み間違えたとしても問題ないでしょ
>>275
教習所では右っておしえてるだろ
左足ブレーキなんて峠やサーキットで使う高等テクニックだろ
感覚が慣れていないと踏みすぎたりコーナリングで身体が支えられなかったり難しい なお、レーシングカートやってるひとは左ブレーキ踏むのデフォ
アクセルとブレーキを間違えないようにする構造的な工夫って無いのかなあ…
そこが操作部分だからドンづまりのような気もするけど
アイデアマン募集
いや踏み間違い云々じゃないでしょ
車止めようとして全力でブレーキ踏むなよと
徐行して減速してあとは軽く踏めば止まんだから
ＭTでも左足ブレーキはできるぞ
ＭＴ車がないから出来ないけど
これだけ繰り返している自動車の欠陥事故を運転手に責任転嫁し続ける「国」
それを黙認し続ける「国民」
今度その被害を被るのは君たちだ。
この国は素晴らしい国だ。本当に。
24歳なら踏み間違えても、すぐにブレーキに踏み直せるはずなんだけどね
ま、若くても、中にはトロいやつもいる
>>292
踏み間違えは若い奴の方が多いんだよな
ジジババのように大事故まで発展するのが少ないだけで 車のインターフェイスが悪い。
アクセル→踏む
ブレーキ→踏む
これじゃあ間違える可能性を排除できないだろ。
それに対して二輪車はこう。
アクセル→手首を手前にひねる
ブレーキ→握る、踏む
こように、完全に異なる操作なら間違えようがない。
>>1
そもそも頭から駐車するなよ
免許と取ってから数年しかたってないだろ 元々アクセルとブレーキの踏み間違いが多いのは
初心者（若者）と高齢者
ただし若者の場合は
とっさに間違いに気づいて修正できるから
重大事故に至らないだけ
高齢者の場合は、間違いに気づかないから
重大事故に至るだけの話
軽でやらかすとかもう運転するなってことだろ
女は運転下手すぎる 必ずハンドル両手で持ってるしな 男なら片手でもう片手は外に出せる余裕があるんだが
薬局、災難だな
修理費用は、ちゃんと払ってもらえるんだろうか
運転手に非がある場合、保険って降りるの？
>>303
レーシングカーみたいに
ハンドルにボタン付けよう
ブレーキボタンを
アクセル 足で踏む
ブーレーキ 指でボタン押す >>58
そうやって自覚してるならまだ良いよ。
わしはまだまだ大丈夫じゃ。運転には自信がある。若いもんには負けんって思ってる爺がやばい。 20代のまんさん＝70代の年寄りと同レベルの運動能力と知能
産む機械になれるだけまだまんさんのほうが価値があるか
ペダル踏む時に踵をつけずに、上から踏み潰す勢いで踏んでるやつは事故起こすからやめとけ。
しかしAT車なんて何十年前からあるのに
なぜここ数年で異常に多発してるんだ
自動ブレーキシステムの無い自動車販売禁止になったら
中古自動車屋は壊滅的に大量倒産するな
>>17
欠陥つーか、軽自動車はペダル間隔物理的に狭いのは確かだけどな。でも多少改良したって、運転操作の意識を改革しないとやる奴は変わらずやる
そもそも慎重に操作するのがまず当たり前なんだよ、動かすのは鉄塊なんだから。自信がないのなら踏む前に指さし確認するくらい慎重でも全然大袈裟ではない オートマは構造上の欠陥品なんだよ
マニュアル義務付けろよ
ブレーキペダルの幅を30cmくらいにしてアクセルペダルの幅を2cmくらいにすれば
踏み間違いは起き難くなる。
ジジババと女の運転する車は改造した方が良い。
パーキングからドライブに入れるときってブレーキ踏んでないと
動かせないよね？
今回のも爺婆なら店内まで突っ込んでたんだろうな若いから一枚割れただけで済んだ
オートマ車のコンビニ特攻
毎日のように、あちこちで頻発してるんじゃないの
ここまでくると
オートマ車は欠陥車だと思う
アフターピル買うんで焦ったんか(^。^)y-.。o○
人間も車も欠陥だらけのピカだらけ
おおい、日本よどこに行く
車から出て「店員さん、包帯下さい」ってこち亀の江崎教授みたいだな
老人以外の踏み間違いはワザトだからテロ扱い
で逮捕しないと。
踏むたびに「アクセルです」「ブレーキです」と音声が鳴るようにしろ
>>337
老人と若者が同じくらい多くて他の世代も大差ない アクセル踏まなきゃならないのにをブレーキを踏んで事故った、っていう踏み間違いニュースが無いのは
♪なんでだろう なんでだろう〜
若いやつはアクセルとブレーキを間違えたというが、
老害はブレーキ踏んだのに加速したとぬかす
こういう脳の場合、年齢問わず免許返納で
運転する能力がゼロですので
>>213
高校出てすぐ車を使う子がいるけど
よく田んぼに突っ込んでるのは
見た感じ男の子が多いな >>313
それよりアクブレ横並び配置されてるのが
ミスを引き起こす根本問題だ、なぜこれが言えないの？ メーカーがレーシングカーのような
左足ブレーキがしやすい車を作れば
こういう事故も無くなるのにね
最近ブレーキ踏んでも止まらない事があった。
ペットボトルが挟まってたからだった。
デパートの屋上にあった足ボタン一個の乗り物から始めてほしい
ID:oufWljXZ0
今すぐにでも免許返納してください
>>353
最初からそれ仕様に乗ってる人なら問題ない。
だけど現行仕様車からの移行という条件では最悪。
だって現行はアクブレいずれも右足操作だから反射的に右足で踏んで止まろうとする。
両足操作にするなら左足アクセル、右足ブレーキの方がベターだと思う。 自分下がってる時に隣が前に出ると、下がり過ぎな感覚で急ブレーキしてしまうんだが、この感覚何？
>>315
交通事故なら１０年前の半分
直近数が月は前年比１０％前後減少 よく間違えるから、はじめからブレーキとアクセル、逆にしとけばいいだろ
>>366
女子供老人って使えないカテゴリーでひとくくりだろ >>267
ボロイ車から新しい車に変えたからじゃね？ >>315
交通事故はガンガン減少していっているのに何言ってんだ？
マスゴミが報道してお前が認知できないことは世の中では起きていないことになるのか？ >>369
嫁さん曰くシフト操作から解放されて運転に集中できるそうな。MTも何年も乗ってたけど慣れないものは慣れないらしい。 MTはMTで下手くそはクラッチ踏んだままツッコミそうだがどうなんだろ
前うちから一番近い踏切を右折したバカ女がいた
確か30台か40台だったとおもうけど信じられないことするよな女って
>>370
確かに交通事故の発生件数も死者数も減ってるね
発生件数
死者数
>>170
そんな処理入れたら、旧加速したい時に出来ないだろ。
ドライバーがスキル上げるべきなんだよ。 >>377
後付けでそういう装置あるけど確かあれ低速時だけ介入だと思った
発進から急加速が必要な状況ってそうはないと思うが
せいぜい煽り運転してきたやつが降りて近づいてきたときくらい？
あと踏み間違いはスキルとは違う気がする
上手い言い方見つからないけど四六時中やるならともかく普段問題ないなら注意力や判断力というか クルマ社会には関わるな
おれがいえるのはそれだけだ
>>1
逮捕されたとは書いてないな
ということは、飯塚の孫か？ もう「踏み間違え」と「ストレス」は他人に迷惑をかけた馬鹿が言い訳する常套句だよな
踏み間違う原因は、高齢者が判断の衰えで、若者がスマホ操作
だろうね。
>>389
違うよ
右足でアクセルとブレーキ操作するからだよ
欠陥 >>391
右手でアクセルとブレーキなら、バイクで実績があるよね。
足は不器用ってことだな。 >>391
右足でアクセル、ブレーキ操作して問題ない奴が大勢なのだが？ >>390
まさか性差を言ってるの？
老害だなぁw 車種別で統計データ取れると思うんだが絶対調査しないよな。
傾向ぐらい探っても良さそうなのに隠蔽してるの？
左足をクラッチのあるあたりに配置すればこの手の事故は減ると思うんだが…
この言い訳をする奴は問答無用で免許取り消しでいい。
アクブレが右足操作させるために横並び配置が問題だよ。
飯塚上級国民、やってみただが大流行ｗｗｗマジヤバイｗ
命綱なしで高所作業しても
たいていのやつは慣れで働けるけど
事故は多発するから命綱つけましょう
だよ
バカはこんな簡単なこともわからないのかよ
両足操作なら間違うことは無い！って考えるバカもたまにいるよね。
