＜韓国の航空会社が、ウォン安と原油価格の高騰、そして赤字補填を目論んだ第３四半期は「ボイコットジャパン」の影響で、出口が見えないトンネルに入り込んでいる......＞
韓国の航空会社が受難に見舞われている。韓国のローコスト航空会社LCCは2019年第１四半期まで右肩上がりの成長を続けてきたが、競合の激化で超低価格航空券の乱売を行うなか、ウォン安と原油価格の高騰が直撃した。
赤字補填を目論んだ第３四半期は「ボイコットジャパン」の影響でドル箱である日本路線の利用者が激減し、出口が見えないトンネルに入り込んでいる。
また、売却を決めたアシアナ航空も期待していた10大財閥は名乗りを上げず、難航しそうな気配である。
韓国LCC各社の低運賃化で観光出国者急増
年1000万人から1300万人で推移してきた韓国人観光出国者は2013年頃から急増し、2018年には2800万人を突破した。
2005年頃から乱立した韓国LCC各社が国際線を強化し、航空運賃の低価格化が進んだ影響が大きい。
訪韓中国人の増加も相まって、業界１位の済州航空が保有機材を2016年の26機から2019年までに44機に増やすなど、LCC各社は保有機材を2014年の66機から150機まで増強した。
在韓米軍の高高度防衛ミサイル（THAAD）配備に反対する中国が訪韓旅行を制限すると、LCC各社は大挙して保有機材を日本路線に投入する。日本路線は飛行距離が短く就航も自由で収益を出しやすいのだ。
2014年に7万799便だった便数は2018年には12万3000便まで43％拡大し、訪日韓国人も2018年には750万人と5年前と比べて３倍に増加。日本路線が韓国LCCの国際線の40％を占めるに至った。
赤字が拡大しても第３四半期で挽回できると見込んでいたが......
しかし、韓国LCCは、日本の主要空港はもちろん地方空港にも就航して拡大を続けたが、2019年第２四半期に赤字に転落した。円高と燃料費の高騰が重なったのだ。
地方路線を中心に赤字が目立ちちはじめると、LCCは搭乗率の増加を狙って特価イベントを繰り返す。一度、就航を始めた路線の休廃止は容易ではない。
地方空港に国際線が就航すると、自治体や企業がインフラ整備や利用拡大に予算を投入する。一方的な休廃止は再就航が難しく、企業のイメージダウンも避けられない。
路線によっては燃料代込み1万円以下で往復できる航空券が常態化し、エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーンを実施する。
各社は赤字が拡大しても第３四半期で挽回できると見込んでいたのである。韓国では７月から8月に１週間程度の夏休みを取る人が多く、9月には旧暦の盆にあたる秋夕の連休がある。日本も３連休が連続し、盆休みもある。日韓ともに海外旅行の需要期なのだ。
>>2へ続く
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/09/post-12999.php ﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞｰｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾎｺﾗｼｲﾆﾀﾞｰﾁｮｯﾊﾟｰﾘﾁｮｯﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｲｲﾆﾀﾞｰｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮｯﾊﾟｰﾘﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞｰｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾎｺﾗｼｲﾆﾀﾞｰﾁｮｯﾊﾟｰﾘﾁｮｯﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｲｲﾆﾀﾞｰｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮｯﾊﾟｰﾘ
「ボイコットジャパン」の影響が直撃
第３四半期がはじまった2019年7月はじめに日本政府が韓国に対する輸出規制を発表すると、不買運動が発生した。
訪日観光客が減少し、LCCは地方路線を中心に休止や減便を発表した。赤字路線を休止する口実に運動を利用したのだ。
ところが、「ボイコットジャパン」の動きはますます拡大する。キャンセル料の負担を嫌う利用客で７月の訪日韓国人は前年同期7.6％にとどまったが、新規予約は半減。８月に仁川空港を発着した旅行者は前年比で3.2％増加したが、日本行きは19.5％減少した。
９月の連休はさらに深刻だ。エアプサンは連休2週間前の時点で前年に90％台だった予約が40％台まで半減する。利用率は半減だが、すでに休止や減便を実施した路線もあり実際の利用者は4分の1である。
路線休止で余剰となった機材を他の路線に振りかえたいLCCだが、中国が新規路線を認めないなど繁忙期には間に合わない。そもそも収益性が高い日韓線をカバーする路線はないのである。
半導体など貨物の不振が大きいという分析も
受難はLCCだけではない。2019年４月に株式の売却を発表したアシアナ航空も先行きは不透明だ。入札公告から1か月を経過した8月25日時点で参加表明は、済州航空を傘下に持つ愛敬グループ１社だけだった。
売却主幹事のクレディ・スイス証券は、予備入札を経て同9月10日までに愛敬グループやHDC現代産業開発・未来アセット大宇など４グループを適格買収者候補に選定したが、10大財閥の参加はなかった。
買収予想額は1兆５千億ウォンから２兆ウォンだが、アシアナ航空の負債は８兆ウォンに達している。愛敬グループの資産は約３兆ウォンで流動資産規模は１兆2000億ウォン余り。取得できて負債を補填する目処はない。
2019年第２四半期、大韓航空とアシアナ航空は1000億ウォンの赤字を計上した。半導体など貨物の不振が大きいという分析がある。旅客は季節等の要因で変動するが、空洞化が進む韓国で貨物需要が増える見込みはない。
10大財閥など韓国企業にとって新規参入が難しい自国ブランドの既存航空会社FSCを有する対外的な効果は大きいが、先行きに明るい材料が見えないアシアナ航空の買収は重荷でしかないのだ。
おわり
コメンテーター「日韓は冷静になって、もっと仲良くした方がいい」
まあ、頭の悪い土人にしては、
良くやった方だろう。
韓国人って本当にブーメラン好きだよね
空港で日本に抗議するデモやってて
唐辛子ばらまこうとしたら、自分の目に入って涙止まらなくなったり
店にウンコばらまいて抗議しようとして自分の顔にウンコ付いたりさ
なんなのこいつら
>>1
そりゃ、手首じゃなくて頸動脈切ったらそうなるよ ∩∩
（ﾟωﾟ） 韓国唯一の空港気象レーダーが三菱製www
│ │ パヨクまた負けたww だっせぇ韓国www
│ └─┐○
ヽ 丿
‖￣‖
ボイコットジャパン
↓
実は自分でボイコットコリアｗ
そんな薄利多売路線によりによってリスク最高最も仲の悪い国を選んだのか知りたい
まあそんだけ日本に来るのが安かったってことでもあるんだよね
∩∩
（ﾟωﾟ） 医療機器には触れない韓国wwww
│ │ 韓国の病院は、日本製医療機器だらけwwww
│ └─┐○
ヽ 丿
‖￣‖
戦略物資も車も観光もK-POPの出稼ぎも全部ボイコットしやがれ！
ホルホル…
兄国に逆らった報いです
戦後復興の恩を忘れた民族にはお仕置きが必要です
先勝国の義務として日本の牙と爪を抜いておく
札幌とかラグビーファンが各国から集まってるらしい
朝鮮人枠が空いてホテル取りやすくなっただろう
朝鮮航空会社全滅して、他国航空会社全撤退早くして
少しでもゴキブリの出入りするルートを潰したい
あ、その前に在日の処分お願いします
つっぶれろ！
つっぶれろ！
日本人は痛くも痒くもなーい！
日本に支えてもらっての一本足打法
コレで良く日本に喧嘩売れるよな
大韓航空も密かにヤバいからね
LCCが今は表面化してるけど
∩∩
（ﾟωﾟ） 韓国人の誇り現代自動車のエンジンは三菱GDI式www
│ │ ジェネシスとかいう自称高級車ブランドのエンジンも三菱GDIwww
│ └─┐○
ヽ 丿
‖￣‖
他国のことなんて知るかよ
自分の国のこともっと心配しろ
日本は韓国助けるべきよね
兄は、弟助けるのが常識でしょ？
航空業界の事は良く知らんけど、LCCってよほど上手い事やらんと
いつ潰れてもおかしくない難しい業種なんじゃないかと思う
潰れたらそう言うの無視して日本のせいにされそうで面倒くさいわ
>>1
おいおい反日足りてないよ！
素面になってんじゃないよ！
倒産するのも破滅するのも日本のせいだろ！？
もっと熱くなれよぉ！ USD/KRW 1,188.75 -5.60 -0.47% 17:31:41
1200を割らせないのは世界の総意
韓国が正しいぞ
日本はまた敗けた
韓国でLCCなんて絶対儲からんだろ
すぐに気付けよ
＞日韓路線50日間乗り放題
なんでこんなものつくりたがるんですか
よその路線でやればいいじゃないですか
日本のみならず、中国とも揉め事を抱えてるというのは、辛いな。
これなのに更に新しいLCCがもう4社出来るんだろ
どうすんだよ、これｗｗ
飛行機はリースだろうから飛ばさないくても金が掛かるよなｗ
何も気にするな、反日を極めろ
韓国から反日取ったら死ぬんだからw
韓国と断交すると良いことばっかりだな
100年前にやっとくべきだったのに
パヨクそっ閉じスレwwww
売
国
パ
ヨ
ク
に
は、韓国敗北のニュースはつらいwwww
もともと補助金がないと成り立たないような商売をやってたわけだし
遅かれ早かれ倒産するだろ
テレビ「日本と韓国は仲良くすべき」
視聴者「ああ。韓国航空苦しんでるから、そう言ってるのか」
ぶぅぅぅめらんぶぅぅぅめらんぶぅぅぅめらんぶぅぅぅめらん
ヒデキ カンゲキ！
景気悪いのになりふり構わず不買するから
見事にブーメランが突き刺さる
韓国には冷静に分析して不買する人はいないのか
数字も滅茶苦茶で論も意味不明だな
何が言いたいのか？言いたくなくて書きたいだけなのか？
ハングル文は意味不明だな
>>1
もっと頑張って
反日とGSOMIA破棄は国益なんでしょう？
国益ならしょうがないよ
がんばりなさい、励みなさい、今日も明日もアサッテもｗ アホ逆だろ倒産の危機 ボイコットジャパンが先で
ウォン安、原油高騰だろ
だから、1000円でLCC乗りたい放題セールやってんのかｗ
抗議のために自分の身体に火をつけるくらいやる民族だから
航空会社の一つや二つどうって事ないよ
>>85
資金繰り悪化で整備が疎かになって・・・
ナショジオのメーデーシリーズでよく見るパターンですね 書類書いて提出して買い物するだけの話が、なんで企業破綻にまで繋がるんだよw
>>96
しかもサムスンとかにはちゃんと許可おりてるし
一体何に怒ってんだろな >>6
日本が謝ってもボイコットやめないらしいから、このままでいいんじゃないかな
お互い困ってないし これはコストカットを迫られて近いうちトンでもない事故起こすフラグだな
日本ボイコットで死んだのは韓国の旅行代理店と韓国の航空会社。
チョウセンヒトモドキ絶滅すれば日本は安心を得られる
>>113
日本国内に有るチョン資本のホテルやゴルフ場、みやげ物屋も マスコミが「観光客がー」と言ってたけど、中国人が増えてるから、日本は何も困らなかったな
困ったのは韓国とマスコミだけだったという・・・
潰れるってことは他のライバル会社が楽になるだけ
韓国がどうなるものでもないな
エコノミークラスの往復運賃は、ソウル行きは11,000円から、中国行きは23,000円から、東南アジア行きは28,000円から、
サイパン・パラオ行きは38,000円から、ウランバートル・ヨーロッパ行きは46,000円から、アメリカ本土行きは48,000円からとなる。
ビジネスクラスの往復運賃は、ソウル行きは38,000円から、中国行きは77,000円から、東南アジア行きは94,000円から、
サイパン・パラオ行きは110,000円から、ウランバートル・ホノルル行きは160,000円から、アメリカ本土・ヨーロッパ行きは240,000円からとなる。
いずれも燃油サーチャージ、諸税が別途必要。対象搭乗期間は9月16日から2020年3月31日までで、路線により異なっている。
https://www.traicy.com/20190917-OZsale
アシアナ、ビジネスめっちゃ安い。
アシアナだけど 安倍総理
「ようこそ韓国労働者のみなさん！
日本国の扉は開かれています！」
これさあ、昼めし食うため定食屋に行って店員に「いつもの」と言えばA定食が出てきたのに、ある日、「いつもの」と言ったら「今日からちゃんとA定食と言ってください！」と
言われたみたいなもんでしょ？
自分らで種まいときながら日本のせいにして
賠償しろとか言ってきそうで怖い
国土から韓国人が減って嬉しいし、
同じ製品を韓国人が使っていないのは、たいへんに嬉しい
どちらも清らかな感じがして、清々しく爽やか
きっと韓国人も同じ気持ちだと思う
大韓航空以外は倒産とか言っているが、その大韓航空も倒産して全滅とか。
これさあチョンコの日本旅行って田舎っぺの東京見物みたいなもんで
準国内旅行みたいなもんだから、じゃあ他の国へってならないんだよね
航空会社はそりゃ厳しいよｗ
シャイジャパンらしいな
ボイコットはどうした？
口だけの根性ナシ
>>49
中国でできないから、他に日本でやるしかないじゃないかｗｗ
それ以外の国では無理だよ、韓国には。 >>121
ムンちゃんが就職紹介に日本呼んでないから今年は来ないんじゃね 韓国「THAADミサイル配備するニダ」
↓
中国「国内でK-POP禁止。韓国人の芸能活動禁止」
↓
韓国「アイゴーごめんなさい中国様。ごめんなさい中国様」
↓
中国「許さないアル。規制は継続するアル」
↓
韓国「このままではヤバいニダ。そうだ、日本で稼ぐニダ。日韓のドル箱路線で稼ぐニダ」
↓
日本「韓国をホワイト国から除外します」
↓
韓国「火病！韓国を差別するなど言語道断！ボイコットジャパン！ボイコットジャパン」
↓
日本「ああ、またなんかデモンストレーションやってるｗｗｗ」
↓
韓国航空「大変です。日本行きの旅行客が激減で急激に赤字が増えてます」
↓
韓国「アイゴー。日本助けて(ノTДT)ノ」
こういうのは実際に逝ってからでいい
大抵ガセで終わるじゃねぇか
>>117
韓国人が半減しても全体の5％くらいだからな
すぐに埋まるわな >>44
長期で金を吐き出させるために決まってんでしょ
アメリカ舐めすぎ 外資が二束三文で買い取ってくれるかもしれないしドンマイドンマイ
チョン国人が外に出ずに引きこもるようになって
いいんじゃないの
>>109
<丶｀∀´>「自転車をこぐのは得意ニダ」 >>141
東南アジア系のLCCが乗り込んできたから
空港枠無くなるんじゃね >>1
チョ〜ンコ民族！！ドドンがドン！！！
ファイティン！！！？
cm9(^Д^) >>72
反韓がもっと広まると。高く多量に買った韓流ドラマが放送できなくなってしまう（特にTBSとフジ） LCCに乗って心中キャンペーン中ニダ 乗れば乗る程に落ちる落ちるニダ
あなたも一緒に心中しましょうニダ
肉を切って骨を断つ
日本はもっと大きなダメージ受けてるよ
日本じゃないとこに飛ばしなよ
大統領に泣きついてピョンヤンあたりに飛ばせば儲かるんじゃないの？
>>147
というより、
グズグズしてないで台湾やTPP参加国やTPP参加候補国のキャリアに痴呆空港の枠をさっさと譲ってくれよ(怒)
そもそも韓国はラグビーW杯にも無関係じゃないかよ？ かわいそう
こんな環境変化は読み切れないわ
一国に集中するリスクをヘッジしなかったのが悪いのだけれども
ボイコットジャパンがブーメランなんて
こんなドラマみたいな展開がリアルで見れるなんて
北とアメリカが結構、仲よくなったので、
割とどうでもいい
ただでさえ日韓関係悪くなる前からアシアナ航空潰れてるのにどうすんだよw
>>156
ティーウェイ航空がやばいと思ったが先に根を上げたか 韓国になんか旅行にいったら難クセつけられて食事には汚物を入れられるんだろ。誰がそんな国にいくか。
>>161
東南アジアもそうだけど
一度韓国行くと飽きてにどと行きたくないって人達ばかりなんだよ 1,188.53 -5.82 ( -0.49% )
17:45:45
韓国が無くなったら世界が困る
1200を割らないのは世界が韓国を必要としているから
日本が悪い
昔の独立運動と同じだ。ボイコットは現代の独立運動だって言ってるから結果は本望だろ。
さらさら日本がらみで商売する気ないだろうし。部品調達も輸出も輸入も航空便も日本以外からすればいいだけ。
落ち着くまで補助金だせばいいし、中国に国債買ってもらって予算ふやせばいい。だから騒がず粛々と行動すればいいｗ
>>155
皮すら切られてまへんで
お前らは出血死しそうやけどwww >>35
逆じゃねーか？ｗ
兄は韓国で
弟が日本の設定のはずｗ 韓国のLCCなんて、危なすぎて韓国人しか乗らなさそう。
>>156
無給休暇www
なんだね？それはwww まあ半島に飛行機とか豚に真珠でしょ。近代化できてない土人国家は分相応にしてりゃいいのに、見栄はって何社も航空会社作ったあげく方々にケンカうるからこうなるw
もう諦めて全部潰して、中国様に泣きついてエアチャイナのボロでも回してもらうんだなw
韓国 大勝利だな もう少し やられたら 韓国に土下座するしかないな
、
俺のコスピベアがやばい。いい加減制裁して、一撃でチョンどもを破滅せしめてくれ
芸能人とか評論家？ライター？みたいな連中が、また必死になって「仲良くした方がいい」連呼するのか…気持ち悪いな
な、バカだろ
分かり切ってる事なのに
奴らの事だから倒産したらしたで「日本せいで倒産した」だろうな
>エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーン
そりゃ犯罪者で満席になるわなｗ
日本で言えばさしずめ福島みずほ総理だもん。
そりゃ経済もめちゃくちゃになるよ。
>>147
東南アジア系が地方空港に乗り入れるかは微妙だな。
補助金出してまで、地方空港は国際線確保に必死なくらい、
来てくれないからな。 おかしいな。
インチョン空港はアジアのハブじゃなかった？
韓国ゴキウヨまた負けたんかｗｗｗ
それにすら遥かに劣るザイニチ朝鮮ゴキブリってなんだ
まず南北統一には経済格差をなくさないとな
朝鮮半島が平和に向けて順調に進んで居て隣人として嬉しい限りだ
ナッツ姫がピーナッツを鼻の穴に詰めながらひとこと
↓
いろいろな企業がバタバタと倒産しようが
良い働き口がどんどん消滅しようが
自分たちが望んだ結果なんだから本望でしょ
傍から見ればキチガイとしか思えないが
国民総キチガイの国だからこれで正常なんでしょ、きっと
発着枠は他国が虎視眈々と狙っていた、もう再び枠は取り戻せないな サヨウナラ韓国 もうお腹いっぱい
飛行機が儲からないならチキン屋に鞍替えしたらいいじゃない
航空会社なんて政治で何とかするだろ？
しっかりと潰れてくれないとつまらない。
>>1
自分の手札も見ずにカード切るバカ
自国産業傷めつけているのに大統領支持率４０％
まだまだ大したもの
韓国国民はそれでいいの？ 韓国の経済がダメになると日本に来やがるんで
早くビザ復活してくれー
息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日ヘイトの敵国、敵国の韓国とは、国交断絶しろ！!!
でもエベンキの航空会社や空港は、鉄パイプ、爆薬、大量の釘類を手荷物で持ち込めるほど、セキュリティーが低いんだよな。
靖国便所爆弾テロ未遂事件が起きた。
全然ブーメランじゃないんだがw南の経済力が圧倒的な状態で統一したら正恩の権威が保てず失脚しかねない。一時的に南を停滞させる必要がある。
統一したら正恩は日本に擦り寄り金を引っ張って復活、正恩マンセーて算段だろう
アシアナは大韓航空が吸収合併する話しあったよね
そうなると
スタアラとかワンワールドとかのアライアンスどうなるんだろう
チョンコにとっては日本旅行は田舎っぺの東京見物みたいなもん
貧乏人や乞食がゾロゾロ見物に来られても日本は迷惑なだけ
チョンコちゃんは、そこんとこちゃんと理解してね(⌒▽⌒)
安倍には批判もあるが
それでも自国の総理。
「盗っ人」とまで言われたら看過できんよ。
いつになったらバ韓国は理解するのか？
いや、このままムンちゃんと共に沈むまで突き進んでほしい
>>206
いやーなんでもかんでも日本と張り合ってる韓国だけど人口2倍違うしそもそも韓国にレガシーの航空会社が2あること自体がおかしい ボイコットはいいけど日本に代わる国を探せなかったのが原因だろ。
まとに整備もできないんじゃないの
まともなパイロットもいないだろうし
これをいい機会に、危険極まりないチョン航空会社は
日本路線から排除すべき
>>227
日本の民主党政権を真似して、
馬鹿に政権任せてみました。 >>20
HEPAフィルタなくなったらオペも出来んわ。 >>231
日本に変わる国はないだろうし、仮にあっても、その国は韓国をホワイト国にしていないんだけどなw そんなことよりタンザニアコインの件をはっきりさせようよw
国際的な詐欺の可能性もあるしさ
娼婦と盗人の御用達の格安航空会社は、絶対に潰れません！！
大勢のリピーターで低空飛行を続けるワザを発揮するからニダ
>>150
BS込みなら、キー局全てのめり込んでるし、BS専業局や地上波地方局はアニメと韓流に救いがたいくらいのめり込んでる。 まさにリスカブスwwwwww
自傷行為大好き民族wwwwwwwww
>>233
沖縄の米軍にやたら事故が多いのは、
大韓航空が整備してるから、っていう
噂があったな。 >>240
個人的には大変遺憾ながら、日本は韓国に対して世界一優しい国だったからなぁw
それが普通だと思い込んでしまったのが敗因だよな アシアナは広島空港のILSを壊した件
弁償してないよね
広島空港のILSはカテIIIだから20億円ぐらいするらしいぞ
日本人にはまったく被害がないボイコットだな
本当に自分で手首切るブスのようだ
何がしたいのかわからんし
わかりたいとも微塵も思わない
このまま出血多量で死んでくれればいいのに
チラチラ見ながら手首切ってたら、出血多量で貧血起こしたみたいな感じ？
＞LCC各社は保有機材を2014年の66機から150機まで増強した。
バカだろこいつら(´・ω・｀)
>>256
もっとバカなのは 寝かしてても金かかるから詰んでる 為替介入中ニダ。
それでも、膨れ上がる赤字には対応できないニダ。
日中航空会社が、つぶれるのを待ってるニダ。
つぶれたら、失業者があふれ、
ホームレスだらけになるニダ。
おととしニューヨークに行った時にロブスター屋さんで
韓国人が売り物のロブスターつかんで写真だけ撮って
陳列棚に戻していた
黒人の店員にこっぴどく叱られてた
LCCにしか乗れないような観光客は日本に来なきゃいいのに
日本から海外への渡航も一緒だけど
日本人含め海外旅行観光客のマナーが格段に悪くなったのは、LCCのせいだと思ってる
>>251
害務省が動き出したようですね。
コリアスクール ﾀﾋね 大韓航空とアシアナ航空があるのもただ単にANAとJALに対抗してるだけだからな。利益じゃなくて対抗心なだけ
ボイコットジャパンとか言ってるけどもともと採算がとれなくて
減便したかったところの追い風なんでしょ？
もともと倒産しかかってたんだろ
あんな小さい国なのに何個航空会社あんだよ
>>256
更にこれから4社LCCが開業するんだぜ どうせ「日本のせい」って言われるんだから、言われる前にノービザ廃止しようよ
>>261
LCCがなくなったら昔みたいに、
国内線でも3万以上になるぞ。 >>265
2つじゃないんか なんなこれ 地獄絵図じゃねーか 2泊食費込み1万5千円くらいなら考えるかなー
それ以上出すなら台湾の方が魅力的。
北京に世界一のハブ空港ができる
仁川(韓国)もハブ空港
地方空港は仁川便が運休状態
北京便が増えるのでは
貧乏な韓国人は
来なくていいですｗｗ
リッチな中華系が上得意なんで
>>270
辛い物ばかりで、
舌がヒリヒリするぞ。 気にするな
反日は気持ちがいいだろ？
愛国で気分最高だろ？別に航空会社の
一つや二つ潰れたとこで韓国民の情緒に
比べたら価値はないんだ
反日不買を続けよう
ファイティン！
ジムロジャーズ「韓日トンネル作るぜ…(現実逃避)」
>>266
> ノービザ廃止しようよ
それができるのなら、ここまでなめられていませんよw >>271
春秋航空日本(うちが直行便増やすやで)
ってなって全部食うだろうなぁ >>270
その半分で往復できるから残りで2泊＋食費が出ればいけそう
問題は2泊してもやることねぇぞ
グルメ（辛いものしかない）か美容関係くらいしかない セルフ経済制裁の結果でしょ？
甘んじて受ければよろし
たのむから韓国の心配じゃなくて日本の心配してくれよ・・・
>>280
別に関係ないだろ。
あの裁判の裁判官は判事じゃないし。 今週末までソウル行ってたけど
関空往復で7000円
よし、もう少しの辛抱だ
バタバタと韓国の航空会社と旅行代理店が倒産したの確認したら交渉に応じようぜ
それまではチキンレースで耐えろw
>>16
<丶｀∀´>「ボイコット！Ｎｏ Ｊａｐａｎｎデモ！！」
やめちくりん(´；ω；) モーニングショー
玉川さま
心配してた日本の地方空港より
朝日グループお祖国は大変
らしいよ
文さまのお陰らしい
憎いアベ自民じゃないらしい
韓国さまは天才だ
自身でコケてるらしい
>>1
こんな日に家に酒がストゼロしかないとは(´･ω･`) 自らの尊厳を賭けた戦いだから
何があろうと反日を貫かないとな
>>284
日本も駄目だけど航空に関してはほぼダメージないよ >>63
まあお気の毒とも思うけど、結局これだよね。取り返しつかないくらい教育してるんだから
反日なきゃ自我が保てない >>297
韓国に用があったから博多からの金額しらべたらその辺り抜いて1000円だった
着陸料と燃油サーチャージを足して4000円みたいな感じ
絶対に儲けは出てない １０００円のチケットもあるらしいね
整備不良でメーデーするサインだぞ
まあ日本もかつてJAL倒産なんていう経験をしてきたわけだし、韓国の今の数字じゃ
倒産と再編は避けられないね。航空会社、銀行、製造メーカーあたりは必ず来る。
>>304
やけくそ価格か 廃止しろよ
バリュージェット592便みたいになる未来しか見えん まぁちょっと考えれば分かるよな
急に他の国へって訳にも行かないんだから
もうアジア方面で別の航路探してるから
お前の戻ってくる席ないから
>>261
LCCで10万浮かせて
それを観光で使ってもらったら
外国人も観光地もウィンウィン
困るのはキャリアだけ 東京から成田に行くのに、陸路より韓国経由で飛んだほうが安いんだっけ？
まあ真実は えらい損を被っても反日をする韓国
損するぐらいなら平気で売国をする日本って事
＞韓国人観光出国者は2013年頃から急増し、2018年には2800万人を突破
ここ20年くらいの日本人出国者数は1600〜1800万で推移してるから
人口5000万の韓国で2800万ってのはすごい数字
俺たちが思ってるよりはるかに豊かなんだな
＞＞270
2食ってｗ
パックが安宿でも食事は外資系ホテルか、自分で探して納得できるトコでないと
なに食わされるかわかったもんじゃね〜よ
韓国程度の国にしては航空会社元々大杉やったんやから
整理に向かうのある意味当たり前なんだけどな
>>320
日本人は出ないだけ。沖縄すら一生行かねーんだから 羽田減便しちゃったら当分沸くもらえないぞ
順番待ちでさ
日本で困ってるのも韓国に依存して命綱を握られてる九州の一部の韓国領だからね
中国の景気減退による乗客減
ウォン安による燃料費負担増、ドル建て機体リース料の負担増
で瀕死のところにボイコットJAPANのセルフ制裁で止め刺した格好
そして、中国は浮いた機材を中国に回されるのを阻止するために新規路線、増便の受付拒否を通告
これで完全に詰んだ（笑）
そして手抜き整備で墜落事故相次ぐニュースだらけになる
危なくてこんな会社の飛行機乗れないだろ
内部留保って大事だな
韓国は企業も家計も火の車だもんな
ちょっとしたことですぐ吹き飛ぶ
>>329
韓国以外の国からの観光客は増えているから、営業努力しろってことで
韓国依存のリスクは痛いほど分かったろうから もはや、ブーメランを投げる、というより、ブーメランを
自分の後頭部に刺してるような、図。
>>337
外資が株式持ってるから配当でみな持っていかれるんだろ 苦しい時こそ反日すれば幸せになれるよ
ムンムンもきっと反日ブーストかけてくれるから大丈夫だよ
>>316
まぁその浮いた金を使わないのが韓国人なんだが >>259
韓国から来る人間＋韓国に行く人間が、他の国では無理なのよねｗ
韓国旅行するのは、もともと日本人と中国人しかいなかったわけだし。 飛行機は飛車でいいニダ！
韓国内に空港を作りまくってどこへ行くにも飛行機という未来の国を作るニダ
日本の旅行業界に打撃を与えるためには仕方がないね。
この調子で次々に日本へ打撃を与え続けて欲しいものだ。
暫くすれば勝手に自滅して行ってくれるだろう。
嫌がらせをして相手が困った顔を見るのが最高の喜びの民族なんで、喜びながら自滅していくのは本望だろう。
日本のデメリットって韓国以外から日本にくる外国人が
韓国経由したほうが安かったのにそれがなくなるから
旅費が高くなって滞在中の消費がにぶるのと
日本から海外に行くパターンでもそうなって旅費が高くなるくらいかな
骨を断ちながら皮を引っかこうとするからこんなことになる
韓国人を信用しちゃ駄目
韓国人に期待しちゃ駄目
みんな肝に銘じるべき
最初から相手にしない事
日本路線がドル箱だったって…韓国人って日本以外に行きたい国はないの？
中国とか大好きじゃないの？
ありがとう
ありがとう
そのままボイコットしててね
>>348
ツアーで韓国行くのなんて老人がほとんどだろうがもうベトナムに変わってるよ お願いします！潰れても日本に客を乗せて連れてこないでください！
決して日本に韓国人を連れてこないでください！
現状を維持してください！
まあもともとアシアナは要らない会社でしょ 需要的に
大韓航空だけでいいじゃん
>>100
朝鮮人のハングリー精神()はスゴイよなw尊敬するわ
問題解決能力の低さは人類史上最強じゃないか 日本との直行便含めて乗り入れが全くなくなれば
両国の願いが叶います
>>349
最近はそもそもハブ空港を経由するという発想自体が古くなりつつあるね
747が終了しA380も思ったほど伸びなかったのはまさにそれ
飛行機代を削る方法として今は大型機からのトランジットだけじゃなくLCCの中型機で直行という選択肢が増えた
ハブ選ぶにしてもインチョンは滑走路が少なくて中国にその座を奪われつつあるしな 日本にブーメラン投げたら
戻ってきてグッサリ
アイゴー！
>>349
インチョンに行くのが高くなるのはちょっといやだな
インチョン発着のカタール航空とか使いにくくなっちゃう >>344
コンビニによくいるよ
で、店員が中東系とか 日本依存の実態を知っても反日は止められないのがチョンだからな、楽しみ
今のうちに韓国が減った分を他の友好国に便の枠を振り分けろ
もう戻って来れないようにしてしまえ
どうせ近距離ばかりの機体だろ
お父さんまっしぐら 韓国なんて要らない
>>26
そういえば今日ハチ公前でやたら筋肉質な男ばっかり群がって
ラグビー衣装で飾り付けられたハチ公像と記念写真撮ってたし
新宿ではタータンチェックのスカート穿いたこれまた筋肉質な男が歩いてたな >>122
ちょっと違う、「いつもの」と言ったら「そのような名前の商品はありません。ご注文を」と言われる
理性より感情でしか考えられない幼稚なチョンはそりゃ怒るわな「今まで金出してやってたのにその態度は何だニダー！」
そういう意味で、日本の理路整然とした態度がボイコットを加速させてる可能性はあるかもなwどうでもいいけどw >>44
機関買いがほとんどだよ
意味は分かるよな？ >>127
その通りだな、もっとボイコットさせて断交を向こうからポロっと言い出させるように仕向けないとな
とにかく在庫処分しないと >>1
恨むなら日本じゃなくて言い出した謎の活動家に言ってくれよ？ 飛行機がなくなったら気軽に行き来出来なくなるし良いんじゃね
他国に飛んでは落ちるし施設はぶっ壊すし、存在自体が迷惑だからなぁチョン航空は。
高麗航空に吸収してもらえよ
被害者になって人を恨むのがエンタメの国だから
これも楽しんでるんだろう
>>303
飢え死にしても日本人ヘイトやりたい勢いだしな。三度の飯より日本人ヘイト。 点検整備簡略化、燃料ギリギリフライトするから墜落するよw
死にたくない奴は乗らない事だ。
韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな〜健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい。売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
N国は素晴らしい。閉鎖的な国会に風穴を開けてくれた
N国に政権とって欲しいわけではないが、こういう政党も必要
N国のような本音で語る政党の存在が邪魔なのは、売国左翼と在日チョン
日本人が本音言い始めたら、売国左翼と在日チョンなんて日本で生きていけないからなw
.517897+8979875 >>6
木村太郎が「もっとやれ。このさい徹底的にやったほうがいい、今までが中途半端だったからいけないんだ。」って言って安藤優子が引きつってたな 全て反日が弱すぎるから！
もっと頑張って文大統領と一緒に新しい朝鮮を作ろう！
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
．
．8789+8795 >>25
おまえは敗戦国だから
アメリカにもそう言われたの、もう忘れたのか？
頭大丈夫かよ 文在寅はもうすぐ戒厳令を敷くね
それに対抗して韓国軍がクーデター
それに反応して北朝鮮が宣戦布告
第二次朝鮮戦争勃発
ドサクサにまぎれて韓国軍が対馬侵攻
日本は対馬防衛と同時に竹島奪還
１０月は東アジアが激震する
まだ始まったばかりなのに何なんだよ
こっちは力有り余ってるぞ
韓国人ダンピングして相場崩すの大好きなんだから本望でしょ
エアプサン、エアソウル、アシアナ航空の親会社の錦湖アシアナグループは2009年に一度経営破綻してるんだな
経済戦争の恐ろしさを知るがいい、日本相手に勝てるわけがない
最早社会実験になりつつあるな
一国のボイコットを極めたらどうなるか
片道1000円から〜とか飛べば飛ぶほど大赤字なのに、
よくやるな、と思ってたら
倒産危機 って当たり前だよねw
空いた韓国便の発着枠をサッサと他に回すべき
とくに羽田成田関空あたりなんて
今でさえギッチギチの空き待ち状態なんだから
倒産したら日本のせい
倒産しなくてもジャパンバッシングは続く
どうしようもない
あれ？日本に飛ばない分を中国に飛ばす予定じゃなかった？
自分が大統領選挙に勝ちたいがだめに多くの日本人が亡くなった
どうしてくれる？
>>9
ブーメランと言えばパヨク
ほんま韓国人と思考が同じやなw このニュース見て思うんだが
韓国と日本の路線って韓国の航空会社だけが儲かってたんか
>>419
パヨクはなんちゃって日本人のチョンやぞ？ >>4
その一言に尽きる
自分で自分の首に紐を巻いて「オラオラどうだ、降参か！うわーっシヌーッ」っていうひとり芝居を
わざわざ国民総動員してやっている不思議の国コリア 韓国は世界中で大人気なんでしょ？大丈夫大丈夫問題ないよ(´・ω・`)
オリンピックでアホみたいに稼げる前に反日って
アホすぎて笑える。
反日で勝手に死んでくれそうなのが面白い人種だ。
ナッツ・リターンとか経営陣の不祥事も多いし、燃料代ウォン安も重なった
空港での指示無視や接触等を頻繁に起こしていた
日本便が減っても韓国は世界で大人気と自己暗示掛けてた
全部まとまったらどうなるか覚悟してなかったのか？
文に企業を救ういい方法を教えてる
付加価値税を増税して、企業にばらまくんだよ
増税の理由は年金を充実させるためって嘘つけばいい
年寄りと上級国民が支持率を押し上げてくれるぞ
戻し税で財閥にもいい顔できるしな
景気の落ち込みは適当にポイントでも配って防いどけ
財閥を単純に上場したら同族経営にしなきゃいいだけの話なのに、経済の4分の3が財閥グループからの儲けなのに権力の維持やら嫉妬が渦巻き潰そうとしてるんだからアホだな。
>>437
救う気元々ないんじゃない？
国をめちゃくちゃにしだ後にどさくさに紛れて北朝鮮との統一しか考えてないんだし。 >>393
三度の飯より子供の死体 と揶揄された教師を思い出した。 大丈夫！
北の高麗航空に助けて貰ったら良いんだよ！ｗ
韓国よりも日本の被害の方が大きいっムンが言ってたろ
こんな嘘を広める親日派は全員捕まえて再教育するべき
一度潰してから国が経営する社会主義の統制社会にするつもりなんだろうね
普通に考えて自分達の国のが損するだけなのわかりきってる事を反日利用して煽ってやらせてるし。
従北派だからら軍事政権時に保守派に投獄された事とか恨み相当もってそうだし。
その保守派に援助されたり守られていた財閥を潰す気だったみたいだから。
日本から行く人は増えてるんだよな
売れないから投げ売りして、それに飛びついてるかららしいけど
そんなことを続けられないし
減便していずれ減っていくのかね？
>>447
多分ね
安いから行くってやつは続かないよ >>396
おまえ、チョンのくせに頭おかしいのか？ｗ 潰れたら伝統の売春で稼げばいいだろ
かつては宗主国に女を貢いでたしわりと最近まで売春で外貨稼ぐヒモ国家だったんだし
慰安婦なんのと言ってるけど近代まで水車も作れなかった国の経済の柱だったんだから
ヒモ生活も自信持ってやれるだろ天職だよ
大損したジム・ロジャーズの日本ヘイトがさらに捗るな
識者「隣国を差別して笑いものにする日本人のどこが礼儀正しく道徳的だ。いい加減吐き気を催す。我慢できない」
韓国人は予測なんてしないだろ
その場その場で感情任せ
とりあえず交通網潰さないとな
一年後には難民がたくさんくるから
韓国の悪口を言っているネトウヨの馬鹿どもよ
これ以上韓国を怒らせると日本は大変なことになるぞ
１．日本にいる韓国人及び在日韓国人の帰国
２．公人私人を問わず韓国人の日本への渡航禁止
３．サムスンやＬＧなど韓国製の電化製品の日本への輸出停止
４．キムチやマッコリなど韓国産の飲食物の日本への輸出停止
５．韓流ドラマやK-POPなど韓国芸能の日本への輸出停止
６．韓国と日本によるスポーツの親善試合や文化交流の無期限停止
７．竹島の領有権について韓国政府から国際司法裁判所への提訴
８．韓国から日本への国交断絶宣言
↑こういう制裁を受けることになるんだぞ
おまえらの残念な頭でよく考えてから書き込め
>>452
既に売春業がGDPの5%を占めている売春大国なのにこれ以上となると >>188
来年まで我慢しろ
凄い利益がもたらされるから タイラップでどんどん首を絞めながら
ノージャパン、ノージャパンと叫んでるバカ
９月の旧暦の盆、、、、、
正直秋冬で満席ってこの数日だけ
後は往復１３０００くらいか
空席で空気を運ぶだけの韓国便ＬＣＣ
朝鮮人なら手漕ぎ船でも日本に来たいし
貿易もしたいだろうね
いいぞどんどんボイコットジャパンを推進しろ
韓国が確実に滅びの道をたどる
本来、政府だけが反日運動してるなら、トップが変わればなんとかなる
でも実際の韓国は、
官（反日教育、政治利用）
↓
民（反日意識増加）
↓
官（政治利用）
↓
民（反日運動加速）
↓
官（民に押され→反日加速）
↓
民（更に反日運動加速）
で結局すでに民に押される形の反日運動になってるから
すでに官主導じゃなくて官民一体で
日本企業にとってはリスクしかない土地がら
旅行者自体が減るワケじゃなんでしょ？
シナとソ連にでも行けばいいじゃない
もう韓国と付き合うのやめようぜ
疲れるしメリットゼロだわ
これ、メンテ不良で墜落あるぞ。
安くても乗るんじゃねえぞ。
日本への便がドル箱だったのに自国民に不買運動されて追い詰められるとか哀れなり
もうよくわからん韓国政府がアホすぎて国民が被害受けているだけなら納得なんだけど……
韓国人のやることって本当に面白いね
体を張ったギャグ
韓国の飛行機とか危なくて乗れんわ
どんだけ落ちてるんだよ
>>1
日本も対馬と九州が韓国人不足で困ってるらしいし
おアイコだね！ 反日でなくてもウォン安原油高なら詰むのは変わらないような気もするが想定してなかったの？
近現代での日本と韓国の関係は
日本・養父
韓国・出来の悪い養子
元々不調で倒産しそうなのを全部日本のせいにしてまとめて終わらせ始めてるのがな
元々日韓線なんて乗客ガラガラで、地方自治体からの補助金でやってただけじゃん
人間じゃなかったのよ
餓鬼だったのよ
人間界にいたこの百年が間違いだったのよ
李氏朝鮮(穢れ)に戻るだけよ
しかし今日の脳ジャックは穢らわしいな
ペクチョンぺクチョン糞尿食い乞食
平壌直通便開設して韓国国民年一回の訪朝を義務づけたら？
あっという間に黒字だよ
とっとと国交断絶しろよ
在日ゴキブリ韓国人もすべて半島に引き取れや(´･ω･`)
>>462
そんなことはいいから
半島に帰れば？？ >>511
断言するがしない。
新しい日本の被害者として潰れた会社が歴史に刻まれるだけ
更なる賠償を求めてくる 日本が韓国をホワイト国リストから外した途端に朝鮮人が朝鮮人を全力で困らせ始めたのは、
範馬勇次郎を前にした警備員が互いに殴り合い始めたような感じ？
>>503
韓国線だけで「国際空港」とか恥ずかしげも無く言っちゃうもんなw 経営者も従業員もコリアンなんだからコリア政府に救済頼むしかないやん (´･ω･｀)
日本の航空会社はウラジオストクという金脈を見つけた。来春から飛行機バンバン飛ぶよ。オレもいってくる。
すでに日本路線に依存するようなビジネスモデルにした時点で終わってた
>>518
メモリなんかは去年と比べると取引価格が４割下がってるから、
ウォン安なんて焼け石に水。 韓国地下鉄に日本不買運動ボイコットを煽る反日ポスタが沢山ある
断交した方がお互い幸せになれると思うよ
いがみ合ってるくせに表面上だけ取り繕うとするから
様々な弊害が出て来るわけで
最近金利を下げた
場合によってはウォン安・資本流出が加速する
巨額な通貨スワップがあれば
バックストップとなり資本流出は発生しない
ウォン安輸出主導でメリットはある
>>221
大韓航空が断った。
自分たちもそんなに余裕ないし、アシアナは借金まみれ、安全基準無視の常習犯だと簡易デューデリで判明した。
将軍様の国の高麗航空にでも引き取ってもらえ。 このあたりはまだお笑い朝鮮だけど、在韓米軍撤退は洒落にならんと思うがどう考えてるんだろう？ソウルなんて北からの砲撃で１日で落ちる位置にあるし、首都に集中しまくりで立て直せないだろ。朝鮮戦争では米軍四万が身代わりに戦ったがお前ら逃げるだけじゃん。
日本に来ない分を他の国に飛ばせない機体しかないならお父さんしかないか
安全性も低いから、他国の空港も入れないんでそ？
在韓米軍撤退の可能性もあるのか??
まあすきにやれやwww
日本に頼りすぎぃ
リスカブスが頼ってきても気持ち悪いぃぃ
┏( .-. ┏ ) ┓
【テレパス（MKウルトラ）】1/2
*オーム真理教では信者獲得の為に
ウルトラマン的なアニメが多用されて来た
*M78星雲・光の国の【光の戦士】
・M＝オーム真理教のM、孫正義のMasa、Monster、三本の矢、真（晋三）
・８＝８ch、蜂🐝
・K＝Black（安倍首相の好きな色）、電子飛翔体のモノクロの世界
・光の国＝半導体の中を光速で動く、人の魂で包んだ超伝導素粒子を多用したIT国家
（日米政府や大企業群が、携帯をハッキング操作するのに、人の魂にて素粒子を覆って、魂に指示をデータかテレパス？で送る。)
（テレパス遺伝子を付着した魂同士の交信か？）
魂で覆って無いのは、弾丸として使用
注）素粒子と声優魂に付いての持論は明日位に vg
ウチの会社は韓国工場廃止が正式に決まった。
今は日本に持ち帰るものと韓国に二束三文で売り飛ばす資産の選定・交渉を１０人ほどのチームがやってる。
当面はタイの工場が韓国生産分をカバーすることになるが、新工場はカンボジアかミャンマーのどちらかになる予定。
両国とも電力供給が不安定なのは困りものだが、非常に真面目でいい社員が確保できそうだ。
５００人の韓国人どもよ、チキン焼いて暮らすことになるけどこれでいいんだよな？
>>126
対馬はいいとこだよ
もう一度行ってみたいと思ってるけどチョンが多すぎということでためらってた
同じようなこと考えてる人は多いと思う
チョンがいるから対馬に行かない日本人 チョンがいなくなれば日本人が対馬に行く 対馬は日本では珍しいヤマネコの生息地でもありますからね
自然の静けさが戻ってヤマネコはほっとしていることでしょう
>>543
決めたの社長だから。
半導体生産のライン設計と施工の仕事。
不買運動されるような目立つものじゃなかったけど、現地従業員が全然仕事しなくなってしまった。
最低賃金も急に上がったし、完全に赤字だったから仕方がない。
工場の建屋や土地は二束三文で叩き売れって言われてるが、買い手がいない。
もちろん弊社のキーテクノロジーは責任をもって日本に持ち帰る。
５年ぐらい付き合ってきたのに、なんだかあっけない幕切れだった。
何やら寂しい気だよ。 週に数便しか飛ばない地方空港でも、国際便が就航すれば税関入管検疫を手配する必要がある。
地域おこしをしたいんだろうけど、公費がそれだけ無駄になってる。
この機会に不採算路線はなくなってくれるほうがいい。
くすくす
ざまー
イースター航空は不正企業疑惑
ぶんざいとらの婿が不正雇用
>>544
>現地従業員が全然仕事しなくなってしまった。
「日本ｼﾈ！」みたいなストライキ的な事？
それにしても、あの国で半導体は本当に終焉なんだな… >>547
韓国はデモストの国だからな。
ゴネルのが国民性。 文政権は韓国内に年内に帰国特区を作るべきだ
特区に日本から帰国した在日コリアを住まわせ
そこで本国に慣れるまで20年くらい掛けて彼らに
融和政策で優遇すればWinWin間違いなし
そのうち在日韓国人資産目当てに在日強制帰国法案立案するだろ
>>24
被害大きいのは韓国側だからな。
生活インフラにもダメージ蓄積していくだろうな。 >>553
まだたった半分来なくなっただけだけどね。
あんだけ反日騒ぎしておいて、まだ50%以上も観光に来るなんてなぁ。 安い客が来なくなって高いお客様が増える。全体の総数も純増。理想的だと思うのだがw
チェジュ航空なんて中古の飛行機買ってシート幅60数センチの世界一狭いシートで儲けてるだけじゃん
あれは整形しに行く女乗せる専用飛行機だわ
男はむり シート幅79センチを世界標準にしようよ
【韓国ネット民】日帝時代に強制徴用があったのか調べてみた→日本本土への渡航証が発給されず悲観して自殺する者までいた…密航も横行 08/13
日帝時代、朝鮮人を強制的に拉致して日本に連れて行き、働かせたというので、実態を知りたくて昔のニュースを検索してみた。
日帝時代、朝鮮人の国籍は日本だったが、内地に行くためには渡航証が必要だった。
道や市の警察署で発給してもらえたが、旅行目的では発給できず、留学や公務や日本現地の招請がある場合のみ発給が可能で、一般庶民は発給が容易ではなかったという。
ちなみに日本の敗戦5ヵ月前の1945年3月になってようやく渡航制度が廃止され、朝鮮人の無制限日本訪問が可能となった。
昔の新聞を読むと、渡航証を取得する能力がないので、金を払って偽物の渡航証を買ったり、賄賂や密航などが盛んに行われていたと見られる。
当時、朝鮮人たちは密航費を工面するために、草家三間（家）と唯一の財産である牛まで売った。
1940年、釜山で挙動不審者1人を警察が捜索したところ、偽造渡航が見つかって逮捕されたという。この青年は、慶尚北道星州出身で、偽造渡航証で日本に行くために釜山市内をさまよっていた。検問を受けたと見られる。
密航ブローカーが全羅南道地方の田舎を歩き回り、農村の愚民をそそのかして密航費をもらって、密航させようとしたが、釜山の影島青鶴洞の海岸で100人の密航者が逮捕された。
仁川に住むイ・ギョンテという男が日本へ労働しに行きたがっていたが、渡航証が思い通りに発給されず、悲観して自殺した。
全羅南道の順天警察署には、厳しい冬の日にも渡航証を得ようと若者老人が男性問わず押し寄せて、警察署が頭を痛めていたという。
日本へ労働に行くために、釜山の波止場には人々が二列縦隊で行列を作る。
日本本土は景気が良く、労働力が足りず、就職がうまくいくとして、我先にと渡航が増加して当局が頭を痛めていたという。
慶尚北道の会議で渡航証明撤廃を希望する議論をする。
全羅北道南原の居酒屋で、ブローカーが渡航をさせると言って50ウォンを受け取り、詐欺を働き、巡査に検挙される。
釜山の松島の海岸で50人余りの密航者を検挙。
釜山の佐川洞で密航者100人余りを乗せた船を捕まえて、そのうち80人余りを逮捕する。
▼韓国人の反応
・うちのじいさんも日本に密航して苦学して大学にも通ったと言っていたけど、その時は生きるのが大変だったせいか、そういう人が結構いたという
実際に記事を見ると興味深いね
・消すな この記事をスクラップしておきなさい
・強制徴用しなくても溢れていたねｗ
・韓国の歴史学者のやつらは歴史を捏造と妄想で埋め尽くしている。 こいつらは当時の新聞資料や総督府の資料のような一次資料もまともに研究しなかったようだ
・事実なら長崎の軍艦島も再調査が必要ではないか？
・終戦後、日本に残っていた朝鮮人は60万人を超えたというが、その人たちは強制的に本土に渡ったのだろうか？
そんなに行きたくなかったのに強制徴用で連れて行かれたのなら、大部分が解放後にすぐに帰って来るべきではないか？帰れないように防いだわけでもないのに
・今まで無条件愛国主義者の捏造歴史にだまされていたことは悔しい！
ボイコットジャパンなら他国へ行きそうなもんだけどそうならないのは日本行きはすごく安かったから？
>>562
日本に行くときはほとんど必ず韓国の航空会社を使うが、他国へ行く場合、ナッツ姫事件とかもあったから韓国の航空会社を使う訳ではない、というのが響いているのでは？
あと日本へ行くときはＬＣＣで行く。日本路線を減らしたのも格安を使う率が高いので赤字だったから。ボイコットジャパンはあまり関係ない。 >>515
韓国便からの客のために入国審査官と税関職員おいとかにゃいかんからな
国際便は主要都市に絞った方がいいんでないか？ >>544
そういうのネットに書いて大丈夫なのか？
わかる人がみればすぐわかるぞ
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）って 生きてて楽しいの？
学生生活は朝から晩まで勉強だけ。クラブ活動も無く楽しい思い出を作る場も無い。
ゴキブリ男は二年間の徴兵、ほとんど無給で、上官からイジメられる毎日。
大企業に行けるのは極一部の勝ち組だけで、残りはチキン屋かコンビニ店員。
ゴキブリの若者の３匹に一匹は失業者。自殺者も出生率も世界最悪。
微細粉塵に汚れた街。まともなテーマパークや遊園地も無い。AVも禁止。
とにかく娯楽が少ない。映画館とオンラインゲームだけ。
国内対立が深刻で、毎日暴動が発生するレベル。まとまるのは反日だけ。
性格も表情も糞で、整形しないと猿レベルのゴキブリ韓国女と共存。
ただ良い車とタワーマンションの最上階を「夢見る」だけ。
実際の楽しみは反日だけ、日本人の不幸を祈るだけの、陰湿な毎日。
日本とアジアを結ぶハブとして需要あるんじゃ無いの？
例えば北京まで直行で40000円だけど経由で1万円に抑えるとか
>>567
仁川経由で全世界へっていうルートは割と使われてるよね。 韓国に居る日本人をどんどん襲ってくれれば良いんだけど
襲ってくれないんだよな
そうした方が、もっと騒ぎになるのに
>>570
闇に葬られても困るから、行かないようにしないと駄目だけどねぇ。 管制室の指示に従わず割り込み当たり前なやつらだから潰れりゃいいよ
>>571
ただ、日本人が暴行されても警察も隠しそうだよな
傷害事件とか揉み消しそうだし、下手すると反対に捕まるかもな 田舎の旅館経営を数軒圧迫して勝利宣言してたら、航空業界ごと壊滅したでござるの巻ｗ
>>565
ありがとう、大丈夫だよ。
同業他社や似たような仕事やってる日系企業はいくらでもあるから。
もう完全に撤退が完了したとこもあるし、ウチと同じく作業中の企業もある。
行きつけの日本料理店で何度送別会しただろう。
この店もそろそろ立ち行かなるらしい。
まあ工場の従業員も大変だろう。
チキン焼いて暮らしていけるのかな。 コリアンエアーは悪くなかったからガンガレ
サムスンきえろ
な？
オレが下朝鮮人が日本に観光しに来なくなったときに、
書いた通りだろ？
朝鮮LCCがすぐに倒産して、大手朝鮮キャリアも後を追う、って
日本もダメージ受けてるが、韓国も同じくらいダメージ受けてる
そんなの当たり前
だから何って感じ
ユニクロは2年アルバイトで働けば正社員になれることで韓国政府から褒められてる
その企業を不買とか相当笑えるｗｗｗ
>>9
朝鮮人の中では、もの凄く知能が高い部類
それでもそんなレベル >>581
同じかな？
韓国ちょっと致命傷だが大丈夫ニダって感じもするけど。 同じくらいダメージ受けたら先に潰れるのは格下の韓国だからなww
>>44
長年FXで食ってるけどドルウォンなんて初めて見たわ
目が腐る 日本でダメージ受けてるのはホテルとかゴルフ場でしょ
朝鮮人の財布あてにしてるような業界は早晩消える運命
>>581
マジで、日本から輸出していたモノは、
他の国に輸出できるし、むしろ更に輸出が増えてるし、
日本の対朝鮮の貿易黒字は減っても、
対外収支はほとんど減ってもいない、
つまり、日本の輸出は変わらず好調
フッ化水素なんか、台湾に急激に輸出が増えてる
米国マイクロンの大規模工場ができてるし、
日本国内の工場稼働と並んで、
米国マイクロンが朝鮮半導体を潰しに行ってる タンザニアから客寄せすればいいだろ。今後日本との関係を絶ってタンザニアと二人三脚で頑張れば？
芸能も観光と同じで中国にTHAADで締め出されてから、
日本の韓ルートで売り込むようになってきたんだよな。
K-POPも早く禁輸してほしいわ。
>>590
なぜか下朝鮮のフッ化水素は台湾からの輸入が増えてるんだろ
なんでかな >>589
次世代型バブルってやつだな
中国経済のように破裂するまで膨らむというよりある程度膨らんだら元の大きさに戻る。 >>554
その道を選んだのはあちらの人達だから、いいんじゃね？と、思うの。 日韓悪化でマスコミでは経済の問題でのマイナス面ばかりが言われてるが
プラス面にも目を向けたらどうだ決して損ばかりじゃないだろ
特に精神面での安定は大きい
韓国は反日がいっそう強くなって気分いい
日本は韓国と関りが薄れてすがすがしく思ってる者が多い
人はパンのみに生きるにあらずだよ
そのうち韓国は９１１参考に旅客機テロやってくると思うので朗報だな
なにしろ黒色火薬もって乗れるんだし
>>561
外債の返済が9月に集中してるからだとか、それに合わせ
ドルを準備しなければならない、ウォン売りドル買いウォン売り円買い
で通貨安となる とりあえず自己とトラブルだらけのアシアナは乗り入れ禁止でいい
LCCブームに乗ってアシアナに莫大な融資してる日本のあの銀行は青ざめてるだろうな
>>9
この人たちは、ユダヤ人に似てる
我欲が発達してる
しかし、彼らは奪うためには、与えもする。
卒なく奪えるように育てもするし、より良くもする。
なぜなら、土地を持たない分だけの貢献がないと
行き場、生き場をなくしてしまうから、共生共存の
重要性を本能的に知っている
韓国人は前者だけなんで救いがない
土地持ってたから、与えることを知らないし
土地の中で奪い合うから、ダメになってしまう
だから民族だけで国交が少ない北朝鮮は自滅してる
なにか貰ったら、同じ価値のものをきちんと返す
って等価交換してないと、いずれは交換そのものが
できなくなるってことが理解できない 倒産すんならそれでええやん。
就航云々は別にして、国内企業じゃなくても良いわけだし
しょっちゅう反日やってるボイコット対象に集中拡大投資やってるとか間抜けの極みw
>エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーン
就航都市へレイプ魔や売春婦・武装スリ団が大挙して押し寄せるわけかw
>>608
朝鮮人はドイツ人にそっくりだと思う。度を超えたドケチと尊大な民族性は瓜二つ。
ユダヤ人は土地を喪わなければ日本人みたいな民族性だったろうになw 韓国人の観光客が多ければそれに関わって利益上げてる韓国人は多いだろうし日本製品の輸入に関わって利益上げてる韓国人も多いだろう
彼らはどうなるのか
慰安婦合意結んだ時点を１００としたら
今の韓国の国力はいくつぐらいだと思う？
>>1
韓国程度の経済規模で10大財閥とかおかしいだろ
市場が寡占状態になるぞ あとLCCの機材ってレンタルが主流じゃない？
保有するメリットないだろ
47名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 05:29:44.21ID:X5hry3BT0
9月6日→ 日本製鉄に対する韓国資産売却命令猶予の期限終了
9月9日→ 北朝鮮が建国記念日を迎える（シークレットイベント有り？）
9月11日→ 香港で一帯一路サミットが開催（やる場所からして荒れ予報）
9月12日~15日→ 韓国の秋夕連休（14日土曜早朝まで為替操作に問題発生？）
9月中旬→ 韓国でフッ化水素の在庫が枯れ果てる季節
9月中旬→ 米国と韓国の防衛費負担交渉開幕（ムンちゃん５倍払うか蹴るか）
9月18日→ 米国のFOMCで利下げ幅を発表
9月末→ 米連邦準備制度理事会(ＦＲＢ)バランスシート資産縮小が終了
9月末→ ルノーサムスン釜山工場の日産ローグ製造が９月で終了
9月末→ 韓国の返済期限1年以内の短期対外債務(約一千億ドル強)の償還期限wwwwwwwwwwww
まさか、もうボイコットをやめるなんて言わないよね？
まだいける、まだいけるよ！
大恐(慌)筋に効いているよ！！
韓国人が台湾でもアメリカでもドイツでも行けば良いんじゃねーの？
>>616
だから財閥か個人商店って二極化してるだろ 韓国で、日本由来のスポーツ（グラウンドゴルフ、ソフトバレーなど）を
壊滅させようという動きもあるそうだけど
そんなの日本には何の影響もない。困るのは、そのスポーツをやっている韓国人。
馬鹿だなあ。
>>623
個人的な優越感という目先のちっぽけな利益しか目に入らないバカなヤツが如何に多い国かって事だよな。
それがどんな結果になるか予想もせずに「日本にイヤガラセしたいﾆﾀﾞ！」って気持ちだけで行動するからこういう事になる。
強靱な国と狂人の国の違いだな。 大韓航空機爆破事件の頃から、
大韓航空は安かった。
LCCとなればさらに安いんだろう。
儲からない金額で飛行機飛ばして、
何が楽しいのか。
>>623
北朝鮮国民がどういう言葉で
キムを褒めるか競ってるのと一緒で、
もう、大喜利みたいになってるんだろうな。 コイツら怒りに任せて自殺しちゃうのなw
しかも逆恨みでw
マジな話形としてあ現れるものってヘイトでしかないてのは朝鮮学校も
大衆迎合が右側に傾むいてるのはそれネタにのし上がったと一人店長とか
発言権盛ったらもったで有言実行なってるやん
日本てそんなとこあるからむずかしいよね
結局日本て戦後のＢ級贔屓をこのまま知性を持ったらそれこそ立つ瀬無いってんで
やってきたのが愚民政策だから仕方ないんじゃないか
A380や747-8を導入するなんて見栄だけのチョン航空
たかが一国向けの航路で閑古鳥が鳴いた程度で倒産とか、ないないwww
そんなのいくら半島でもありえんだろw
ボイコット効果素晴らしいな。奴らは日本に来ないし、勝手に倒産してくれるｗ
反日が足りないからだ
そもそも日本ボイコットくらいで韓国が揺らいでどうする
もっと気合を入れんか
>>1
何が腹が立つと言っても、韓国に経済戦争を仕掛けながら韓国の怒りに恐れをなし、ダンマリ
を決め込む安倍に猛烈に腹が立つ。
韓国に対し、Noと言ったのは良い。
問題は、その後に二の手三の手を打てず、引きこもりを続ける安倍の対応だろ。
本来ならば、逆切れした韓国に対して堂々と反論をし、国際社会で日本の立場を説明して、
日本の行った事の正当性を訴えるべきなのにそれすらぜず、韓国の嘘が事実になる事を待ってる
だけの糞外交。
見ててみ、韓国に言いがかりが正しいと言う事になり、間違っているのは日本だと言う事に「いつ
もの如く」なるから。
で、竹島も事実上の韓国領と。 乗る人が居ないんだから
借金増やす前に辞めるのが経営者ってもんだ
韓国とつながってた業界はパイプが細るだけ。なかには日系資本もあるだろうがカントリーリスクだわ。
在日を撤退させるぐらい本気でやってくれたらいいのに
日本も円安だと韓国の二の舞だな
早く円高にしないと
勝手にボイコットやってろ。
ほとんど日本に影響ないのに、つぶれそうで超笑えるよ。
無給休暇をやめて無休勤務を実施すれば
人件費を大幅に削減できるよ
日本でさえ4社で持て余し気味なのに12社ってアホだろｗｗ(´・ω・｀)
価格崩壊で北米の航空会社がどうなったか知ってるのか、こいつら？
地方に住んでいる日本人も韓国に行きづらくなっちゃった
サムスンもSKだってムンがフッ化水素の行方を絶対に言わないから
このまま捨てられたようなもんだと思う
国家破綻させなければならぬ、中国かロシアが狙うだろう
不買運動でダメージ受けてるのは韓国の若者
韓国の現地法人が苦しんでるんで
>>652
韓国人はボイコット楽しんでるようだから、幸せだろうね。 ラグビーワールドカップは大成功に終わりそうだな！まだ始まったばかりだけど。
>>653
仕事が無ければデモに参加すればいいからな
人生楽しそうだよなあいつら 民衆がギャーギャーと日本製品不買運動している一方で
金持ちの洗練階級はトヨタ、ソニー、ニコンを愛用し続けてるんだろ
洗脳された末端のアホどもは哀れの一言だね
「冷静に無視」＝「大人の対応」「相手と同じレベルに〜」が通用しないのでマスゴミパヨチョン、安倍チョン内閣が言い出した言葉。
>>1
米が韓を潰そうとしている今日
親韓は捨てて韓が滅亡した時の損害を早めに損切するのが優秀な経営者だ
はやく韓国人が滅べばよいと考える昨今である 自分が額から血を流しながらでも、相手が嫌がる顔を見るのが至高の喜びの民族だから。
ソウルから欧州、ポーランド航空ビジネスクラス17万。このためだけに仁川空港がある。
韓国であれ日本であれ、今回の騒動で倒産しかかってる企業のオーナーは経営者に向いてない。
あげます
イースター航空
文在寅の婿 不正雇用疑惑
>>649
そうだよね地方の直行便が訪韓日本人を増やしてたのにボイコットしてない日本からの客まで減るというブーメラン >>640
今回は実力行使をしたんだから、口喧嘩はしなくていいんだよ
安倍は黙ってていい、必要なら菅や河野がすればいい
安倍がすべきは日寄らずに徹底的に韓国をつぶすことだな
デフォルトまで追い込め NO BOYCOTT JAPAN！！
NO BOYCOTT JAPAN！！
NO BOYCOTT JAPAN！！
>>668
韓国への渡航なんて大半がトランジットか在日の帰国だろ
韓国にはロクな観光資源ないからインバウンドなんかほとんどない
もうすぐ北京郊外に巨大空港できてハブ機能はそっちに移行するから在日も北京経由で帰ればいい 朝鮮電通
マスコミの報道で更なる韓国ステマし
情弱底辺女をどんどん来韓させるニダ
息を吐くように嘘をつく。誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日ヘイトの敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ､､､
倒産の危機じゃなくてアシアナも大韓も既に破綻してんだろ
会社自体売り出しても、負債があり過ぎて買い手が付かない状態。
外国銀行が大半を融資してるから痛みは少ない リセットすればいい
が、韓国人の意見
アシアナは機材を売り払って精算したほうが・・・
負債額が大きすぎてブランド欲しさに弱小航空に買われたところで、そこも連鎖破綻するだけでは？
中国、日本の代わりに台湾かフィリピンかベトナムに飛ばせば？
>>684
日本で言うところの民事再生法ではもう救えない。
特別清算で解体して、債権者にできるだけ債務を返済するしかない、というのが大韓航空の判断。
リース料金が積み上がり、債務超過額が膨らむ一方らしいね。 だって、日本の各都市と韓国結んでいるのほとんど韓国の航空会社だもん。
結果こうなるよね
＞エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーンを実施する。
そりゃ「ちょっと行って泥棒してくるニダ」が横行するわけだ
>>689
すげー、かつての北海道ワイド周遊券並みだな 航空会社なんて何の国益にもならんだろ
赤字ならさっさと潰しちまえばいいんだよ
サムスンとＬＧだけあればいいんだから
>>1
韓国の航空会社は在日を乗せて韓国まで連れて帰れや 日本国内にいる無資格の韓国人ガイドも食いっぱぐれているでしょうね。
おとなしく韓国に帰ってくれればいいのですが・・・
ブーメランて、しばらくたってから返ってくるもの
これは即効「素人ヌンチャク」
潰れる潰れる詐欺
サムスンが潰れたらニュースにしろ
それまで放置でいい
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
この原則を徹底せよ！
>日韓路線50日間乗り放題のキャンペーン
犯罪ヤリ放題キャンペーン
他の国に行けばいいじゃん
カナダとか大好きだよねあの国の人たち
一定期間休航している主要空港便の離発着枠を取り上げて他に振り分けろよ
リスカどころか切腹か
切腹はウリナラ起源とか言い出すだろうな
この世界の流れが全て韓国を滅亡させる方向に向かってるな。
日本に嫌がらせをして、日本企業の撤退、同胞の雇用減。
観光客も失う。デフォルトの懸念アップ。
日本に酷いことした人達、勝ててよかったね
だけどそれで何を得たの？
