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【法律】あおり運転対策で道交法改正へ 暴行罪より厳しくすることを検討 ->画像>6枚
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2019年9月10日22時27分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM9B5KCGM9BUTIL04B.html?iref=sptop_8_02 ほかの車の走行を妨げるといった「あおり運転」の対策のため、警察庁は道路交通法を改正する方針を固めた。関係規定の罰則強化と、現行法では規定されていないあおり運転にあたる行為を新たに定めることを検討する。来年の通常国会への改正案提出を目指す。
現行の道交法にあおり運転そのものの規定はなく、警察は様々な法令を駆使してきた。主には道交法の車間距離保持義務違反（罰則は高速道路が３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金、一般道が５万円以下の罰金）を適用。
ほかに急ブレーキ禁止違反（３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金）、追い越しの方法違反（同）、進路変更禁止違反（５万円以下の罰金）なども適用した。
より悪質な場合は、相手の運転者に心理的に恐怖を与えたなどとして刑法の暴行罪（２年以下の懲役もしくは３０万円以下の罰金など）や、自動車運転死傷処罰法の危険運転致死傷罪（負傷は１５年以下の懲役、死亡は１年以上の有期懲役）などで摘発してきた。
さらに茨城県の常磐自動車道で８月にあった事件では、蛇行や割り込み、急ブレーキなどを繰り返し、車を無理に止めさせたとして、県警は全国初とみられる強要容疑で男を再逮捕した。
警察庁は、車間距離不保持など道交法の関係規定の罰則強化や違反点数の引き上げを検討。あおり運転にあたる行為を道交法に新設し、その規定で取り締まりができるようにすることも視野に入れている。ほかの車の走行に危険を生じさせたり、停車を余儀なくさせたりといった行為を対象にしたい考えだ。新たに定める行為の罰則は暴行罪より厳しくすることを検討している。
あおり運転は、２０１７年６月に神奈川県の東名高速で起きた事故をきっかけに社会問題化。あおり運転により停車を余儀なくされたワゴン車が後続の大型トラックに追突され、夫婦２人が死亡し、姉妹がけがをした。警察庁は事故を受け、昨年１月に全国の警察に摘発強化を指示し、昨年の車間距離不保持での摘発は前年の１・８倍の１万３０２５件に上っていた。ほかに殺人１件、傷害４件、暴行２４件、自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死傷罪の妨害目的）２５件を適用した。（八木拓郎、編集委員・吉田伸八）
あおり運転する奴は運転の適正がないんだから
免許証一生剥奪しろよ
刃物で刺されても必ず命を失うとは限らないが、そうなる可能性は十分有るからやった奴は殺人罪か殺人未遂罪。
車で事故しても必ず命を失うとは限らないが、そうなる可能性は十分有るからやった奴は殺人罪か殺人未遂罪。
法学者とか頭良いはずなのにこんな簡単な道理がなぜ分からん？
まず、悪質な運転をする車は凶器だと認識しなきゃな
凶器を振り回すキチガイは即逮捕だろ
強制的に高速道路上で車を停止させる行為は殺人未遂で
でもたいした刑期じゃないんだよな
刃物よりも殺傷性高く、下手をすれば無関係な周囲すらも巻き込みかねない車という凶器を用いている以上、それが妥当と思います
法定速度以下でトロトロ走ってる迷惑なのも厳しくして
Youtube観てると、わざと遅く走って、煽り運転だけ上げて被害者面してる奴もいるみたい
当たり屋みたいなやつに冤罪かけられる可能性があるからドライブレコーダー必須
俺は頭に電極巻いて運転してるから煽られたこと一度もない
時代に合わせて
ドラレコを証拠採用し
即日の身柄逮捕を！
朝のラッシュとかで割り込まれないように必死に車間詰めてる奴いるけど
そういうバカも根こそぎ検挙されるといいな
>>1 殺人マシンプリウス飯塚幸三の人殺し運転を厳罰にしろよクズ
どこから「煽り運転」にするのか線引きが難しいし
ドライブレコーダーの映像記録がほぼ必須だね
高速で止められただけでも殺人未遂だろ
現にそういう被害が出てるのだから
>>17 左翼活動家やマスコミ連中が組織的に活動してるんじゃね？
いように多いな
権利証を得たかのように自信満々でやってる
永久に免許取り消しにしろよ。
永久免取りで無免許運転したら即懲役10年ってのも付け加えてくれ。
この手のバカは再犯するので、再犯した場合は更に厳しくなるようにしとけよ。
煽りや横断歩道で止まらない車カスは全員務所送りにしろ
ドライブレコーダーに封印でもして
然るべき人以外がメモリーを抜くと犯罪とでもしないと
トラブったらまずはドラレコ壊した上で攻撃するのが常態化するだろう
銃で撃ったやつは、まだ捕まらないの？
放っておくと、新たな人が撃たれ被害拡大するよ。
危険運転致死傷罪の構成要件に、高速道路の本線に無理やり停車させ
その後に別の車との衝突事故が発生した場合も含めるべき。
フロントとリアのドラレコ内臓をメーカーに義務づけろ
ドラレコ証拠で悪質な奴は無期懲役or速攻執行付きで死刑でお願いします
煽り運転なんて特に問題ないと思うが
無視していればいいだけ
ただ車の走行を妨害したり止めたら問題だからそこの罰則を厳しくすればいいだけ
後ろちょろちょろ蛇行している分には五月蠅いハエが飛び回ってると思えばいいだろ
実害もないし
犯罪なんか全部死刑でいいだろ
法務大臣通さずに即執行にするシステムに変えれば刑務所の維持費が浮く
それよりウインカー出さないバカをもっと摘発してくれ
動きが予測出来なくて危ない
>>9 ネトウヨ爺も同質だから捕まりそうだよねww
じゃあ、アオラレに多い「追い越し車線をチンタラ」は死刑でよろしく
蓋はマジで害悪
追い越し車線で規制速度未満
追い越し車線専有
これも頼む
煽り運転もそうだが全体的にいい加減な運転する奴が増えてるからな
何かしら手を打ってくださいお願いします
警察庁が交通法の改正する方針を固めた？
改正を決めるのは与党じゃねーの
おまえら言うほど運転上手くないからな
1トンの鉄の塊を操作してるのを全員肝に銘じろ
緊縮馬鹿がケチって片側二車線の高速道路ばっかなのが悪いんだろ
海外の一般道以下の規格で外国人に笑われてるわ
煽り運転だらけで実質意味がないとか無いよね
クラクション鳴らしただけでも煽り運転か
この改正はちょっと、どころかかなりおかしいと思う。
道交法という事は、あおり運転をあくまで「交通違反」として扱い、
「一般犯罪」と区別しようとしていることになるのがこの改正方法。
もともと交通違反を「犯罪」として扱うには重すぎる、という趣旨で
作られた「交通反則金制度」を反則と行政処分だけでは済ませないで
「罰金」や「懲役」に処すぞという態度はあまりに危険だ。
あおり運転は、むしろ刑法を改正して「車両を用いた重犯罪」として
扱ってほしい。「銃刀法」と同様に「持ってるだけでタイホ」「乗ってる
だけで犯罪」とまでは言わない、暴行罪・傷害罪・殺人未遂・殺人罪の
加重刑罰にして裁いてやってくれ。ちゃんとした犯罪歴を課すべきだ。
>>35 イベント記録（衝撃感知・任意録画）タイプじゃなくて常時録画タイプで
煽られた側の数時間前の運転状況から見れるやつがいいよ。
警察の仕事は法律をつくることではない
薄汚い泥棒とその仲間たちが出過ぎたマネするなよ
どうせマトモな法律つくる能力なんて無いのだからな
>>39 まｓ、実態はそんな感じて捉えていいけどな。
やっぱり土日祝日＝サンデードライバーは酷いな。
ちょっと、こりゃイカンよ。
当然の権利が如くに、追越車線ダラダラと車列作ってる。
地方だと、土日祝日休日って公務員が絶対数なんだがな。
交通違反より酷いなら殺人罪で起訴すればいいのに、なんで交通違反で起訴することに拘るのか
カー用品店で売ってる緊急脱出用のハンマーあるじゃん？あれは煽り運転対策の護身用として車に置いとくといいぞ
あくまでも緊急脱出用の用途が主なので軽犯罪法辺りもギリギリセーフ
>>66 閉じ込められたときに窓を割るハンマーの方が良いだろ
煽り冤罪を防ぐ意味でもドラレコ必須になってきたね
被害を訴える側だけの映像だと切り取り方によってどうとでも取れる
飲酒運転も10年間全ての運転免許再取得不可でよろしく
そうだよね
とにかく道交法にこだわるんだよ
道交法で締め上げたらOBが潤うとか？
毎日毎日 数ページ見ただけで捨ててしまうような教本を強制的に売りさばいてるからな
ゴミを強制的に売って商売してんだからよ
その他 施設内には得体の知れない機器なんかがあったりしてな
なにしろ三点方式とか考えつく頭脳の持ち主だ
こんな奴ら主導で法律つくってたらロクな法律なんか出来るわけ無いだろ
AT普及で車間が狭くなった
AT特有の事故が増え渋滞も酷くなった
ATも合わせて規制すべきことなんだけどね
認定問題どうすんだろう？
超車間距離詰めてたらなんか通報されたりするんか？
車間距離法でも作れよｗｗｗ
この犯罪者にとことん甘い法体制は何なのよ？
犯罪推奨してんのこの国？
つか追い越し車線ノロノロ走ってるやつ、中央車線側からエア出てきて路側帯まで吹っ飛ばされる機能つけてくれないかな。
まじクソ邪魔。
厳罰化しても飲酒運転と同じで無くならないよ。
やるなら交通違反全体の処分を重くしないとダメだよ。
煽り運転なんかする人は普段の運転でも違反しているはずだから
根本的に潰しにかからないとダメだ。
あおり運転なんかより本質は傷害だよ
諸外国は日本よりクラクションも鳴らすしパッシングもやるらしい
なんか災害があっても整然と並ぶのが日本人
そんな秩序ある人間性とお奉行様大好き気質につけ込んで詐欺まがい泥棒まがい 泥棒そのものまでやってきたのが日本の警察なんだよ
煽り運転擁護じゃないが
規制するともっと反発したくなるのが人間ってものでね
暴行罪みたいな一般人が現行犯逮捕すら出来ないような微罪は論外
殺人未遂辺りが妥当
流れにのらずにチンタラ走ってるキチガイへの罰則もつくれよ。
免許取り消しで。
妨げるというより、車間詰めてくるのやめて欲しい
ミニバンやベンツ、スポーツカー系が高速で
よく煽ってくるけどまじで命の危険を感じる
後ろに渋滞作ってるのに平気で追い越し車線を走り続けるやつへの処罰も平行して厳罰化してくれ
煽られる奴って人混みの歩き方とかもイライラすんだよな
周り見えてないのかわざとやってるのかしらんけど
定速で走ってるのが流れだろ
勝手に法定速度以上の速度を流れとか言うな
>>1 新車への、
ドライブレコーダー標準装備を、法的に強制して欲しいね
>>30 その時点で恐怖を感じるから怒ってきた相手を殺しても良い正当防衛案件になるので轢き殺す人出てきそうだね。
>>80 追い越し車線をゆっくり走ってるからじゃないの？
罰則を設けるなら、あおり運転の定義を明確にすべき。
悪質なやつだけにしとけよ
バックカメラつけてるやつは誘導するからな
＞ほかの車の走行を妨げるといった「あおり運転」の対策のため
(；－ω－)ｳｰﾝ
妨げているのは前の車では？
どっちかと言うとノロノロ走ってる方が煽ってるようなもんだし
>>104 完全に車が悪い
ＮＡの軽に乗り換えて分かった
その前に追い越し車線でゆっくり嫌がらせする奴等を排除しろよ
何が思いやりだよ進路妨害して動画まで撮りやがって
>>88 煽られる要因=格下の車に乗ってただけ
だったりするから、論外だわな
反則制度に乗せる必要は無いんじゃないかな？
自動車の運転により人を危険に曝す行為等の処罰に関する法律
=自動車運転暴行行為処罰法
を新設して
・煽り運転、正当な理由のない追跡運転
・正当な理由のない3秒以上の警音
・高速自動車国道および有料高速道路での意図的な幅寄せや進路妨害、急ブレーキ
・一般道路での意図的な幅寄せや進路妨害、急ブレーキ
・人をボンネットや屋根等に載せたまま走る行為
・走行中の車両から他者または他者の進路に向けてモノを投げつける、モノを落とす行為。
車両以外からは危険往来を適用。
非致傷 懲役1月以上、5年以下
致死傷 自動車運転死傷行為処罰法による。
自動車によらない致死傷および器物の損壊と本法による罪は併合罪とする。
さらに悪質性によって免許の停止または取消の行政処分が可能なようにしとけば良い。
また、自動車運転死傷行為処罰法を改正し、
自動車運転暴行行為処罰法に定める行為の結果、人を死傷させた場合は危険運転致死傷罪を適用する。
3リッター以下の車は追い越し車線走行不可くらいやれよ
>>100 まずはパトカーからやってほしいね
もう やってるのかもしれないが公開しなけりゃ意味ない
やむを得ない理由でも無ければ一般に公開すべきだよ
例の逆走パトカーの進入経路なんかも映像で公開して欲しいね
警察24時とかのヤラセ映像とかはいらんからさ
「追い越し車線をゆっくり」云々言ってる奴らは煽り運転の素養がある
問題なのは走行車線と併走する速度だってのが理解出来てない
煽り運転してエアガン撃った犯人て奴が脅迫動画上げてるんだけど本人なのかね？
>>100 わずか数千円で前後録画買える時代だから
自衛したい人はもう買ってる。
義務化もクソもない。遅すぎ。
「ついうっかり」の交通違反と違って悪意丸出しだからな
ここは厳罰で当然
法定速度オーバーで走って車間も取れないド下手が法廷で他者を下手呼ばわりして公式にお前の方が下手だろ扱いされるのが見えるわ
>>1 いやいやｗｗｗｗｗ
その前に暴行罪をもっと厳しくしろよｗｗｗ
バカだろ売国奴自民党ｗｗｗ
煽り運転はDQNに免許を交付する警察組織の問題だってのｗｗｗｗｗ
私刑が起こらないように右車線チンタラ走行厨も厳罰化すりゃ効果は2倍になるぞ
>>110 まあ昔の車に比べてドライバビリティだの居住性だの静穏性だの
自動車を運転するってことに魂を削るみたいなことなくてどんだけ快適に移動できるか
みたいになっちゃてるんで、今は脳みそ働かせることなくて心理的にも暇ではあるよな。
だから空いた脳と視覚のシチュで邪な考えも浮かんでくる。
広宣部の実態 2017年4月1日土曜日 創価学会の実態を告発するサイト『創価学会はカルトです』より
http://konmanki.blogspot.com/2017/04/blog-post.html
今回は、創価学会による数々の非公然活動の実行部隊、広宣部について述べる。この部隊は、学会にとって都合が悪い、あるいは何らかのトラブル
で敵視された人々を「仏敵」と呼び、監視や嫌がらせの標的にしている。
元公明党委員長・矢野絢也氏の著書、『黒い手帳 創価学会「日本占領計画」の全記録』によると、広宣部は昭和63年（1988年）、創価学会と対立
する宗教団体・顕正会の実態把握を目的として、当時、顕正会本部があった東京都板橋区の、学会男子部幹部が創設したという。
その活動について、現在、学会の主任副会長である谷川佳樹氏らに報告したところ、谷川氏はこれを高く評価し、広宣部は全国的な組織となった。
平成３年（1991年）、学会が日蓮正宗から破門されると、広宣部の主要な標的は、顕正会から日蓮正宗へとシフトしたという。
前回、ジャーナリスト・野田峯雄氏の著書『わが池田大作バッシング』から、教宣部の内部文書について引用したが、同書には広宣部についても、
以下のように記述されている。
＞ さらに、彼らは「教宣部」以前に「広宣部」と名付けた秘密謀略部隊を全国に配置
＞ していた。たとえば、これは「広宣部」のほんの端っこの一例に過ぎないが、九四年
＞ に大阪市の創価学会東住吉東本部の幹部たちに配布された文書「勇気のエンジン大作
＞ 戦」をみてみよう。それによれば、彼らは次のような行動チームを編成しているとい
＞ う。
＞ ①ＦＯＣＵＳチーム＝僧侶やその妻たちをつけまわすネタ取材班。
＞ ②特攻野郎Ｓチーム＝男子部の特殊潜行活動班、別名「鉄砲玉」。
＞ ③ワイフ・キャッチャー・チーム＝婦人部の追っかけイヤガラセ班。
＞ ④四条金吾チーム＝壮年部の特別抗議行動班、別名「８９３（やくざ）部隊」。
＞ ⑤十羅刹女チーム＝婦人部の電話抗議行動班、別名「極道の妻たち」。
＞ ⑥パトリオットミサイルチーム＝寺からくる郵便物の回収作業班。
＞ ⑦ナポレオン・グループ＝不可能を可能にする唱題会。別名「わら人形グループ」
＞ （わら人形を五寸釘で打ち付ける呪い）。
＞
＞ 最後に次のような注が付されていた。
＞ 「以上、本部・支部・地区のビクトリー責任者が核となって行動します」
どうも頭が悪い人が中二病をこじらせたようなネーミングセンスで、失笑を禁じえないが、信じがたいことに、この文書はいい年をしたオジサンた
ちが、真剣に作成したものなのだ。
この文書で取り上げられている嫌がらせ等の標的は、日蓮正宗の寺院・僧侶であるが、こうした悪意に満ちた活動に、創価学会は組織ぐるみで邁進
していた。狂気の沙汰である。
たちの悪いことに学会員たちは、このような反社会的活動を、正義の行いと信じている。上記だけ見ると、いかにも稚拙で笑うべき連中と思われる
かもしれないが、野田氏は、別の著書『増補新版 池田大作 金脈の研究』で、学会員が関与した「交通事故死」についても述べている。
同書で取り上げられてる２件の交通事故は、いずれも平成６年（1994年）、北海道で起こり、被害者はそれぞれ、日蓮正宗の僧侶と信徒、加害者側
に創価学会員が関与している。
１件目の事例の被害者は、室蘭市の日蓮正宗深妙寺の住職・大橋信明氏で、国道を乗用車で走行中に２トントラックと激突、死亡した。警察は、大
橋氏がセンターラインを超えて、対向車線にはみ出したことが事故原因とした。
しかし、この事故の相手方のドライバーが熱心な学会員だった他、一般人はまだ誰も知らないはずの事故直後、「号外 遂に日蓮正宗天罰下る！ 室
蘭 大橋住職交通事故死！」などと書かれたビラが撒かれるなど不審な点が多かった。
また、大橋住職は日頃から、学会員から監視や嫌がらせを受けていたという。同書には、大橋住職の知人の話として、次のように述べられている。4 ■創価学会の非合法活動に関する調査
■事例２
創価学会脱会者 （信心歴 ２０年以上）
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。
Q 交通事故に遭われたそうですね
Ａ ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。
Q その加害者が創価学会信者だった？
Ａ ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。
Q それは、本人から聞いたのですか？
Ａ はじめは、ええと、本人ではありませんた。しかし、あとで本人に確認したら、そうだと言っていました。
Q その事故の加害者は、この近くの町の住人ですか？
Ａ ええ、そうです。
Q あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
Ａ 私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。
Q それは、どのような話ですか？
Ａ 車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
ただ、創価学会員がやったという証拠が無いのです。組織的に行動するため簡単に証拠がつかめないのです。
また、選挙の時のＦ取り（票取り）や折伏（信者の勧誘）の時に、友人知人の名前をすべて（創価）学会に教えているため、
こちらのほとんどの人間関係を把握しています。従って、友人にも簡単に協力してもらえません。先方の身元がばれてしまう危険があるためです。
証拠は無くとも、状況的に明らかに創価学会の仕業だと確信しています。
.
Q 証拠が無いのに創価学会の仕業だというのは？
A 状況から明らかです。今までこんなおかしなことは、かつて一度もありませんでした。
それが、創価学会を批判して脱会したとたん、身辺にいろいろな事故や嫌がらせめいたことが起き始めました。
私と同じように辞めた元信者の中には、「学会幹部が言うように誹謗（批判）したり、退転（脱会）した者には仏罰が当たる」と、
本気で信じている人もいるくらいです。結局、創価学会もオウム真理教と同じです。
オウム真理教がハルマゲドンを自ら起こそうとしたように、創価学会は仏罰を自ら作り出しているのです。
.
ソース源
http://nippon-senmon.tripod.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html ※ソース源のサイトは調査報告書を文字に起こした物を掲載しているだけであり、調査した団体とは無関係である
※調査報告の内容は、他の被害者達との証言も一致している為、信憑性は非常に高いものである
※一部のブラウザからは『この先は詐欺サイトです』と表示され、閲覧できない状態となっている4
矢野絢也（元公明党委員長）著『黒い手帖』より、創価学会より受けた車両を用いた嫌がらせの関係部分のみ抜粋
■手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた
（中略）
それは何者かによる、私と家族への日常的な監視と尾行である。
私の自宅の近辺につねにクルマが数台常駐しており、私が外出すると、必ず尾行を開始した。それも、いくつかの場所から数台がほぼ同時に発進す
るので、何者かが自宅をずっと監視しており、私が玄関から出てくると、ただちに各車に指令が飛び、尾行を開始する態勢になっているらしかった。
（中略）
その上で、私に対する尾行だが、ついてくるのはクルマだけではない。徒歩でくっついてくる連中が常時二～三人、多いときには五～六人が携帯電
話で連絡をとりながら尾行してきた。たいてい二〇～三〇メートルくらい離れて尾行してくるが、ときには背後五メートルくらいまで接近することも
あった。私が後ろを振り向くと、反射的に物陰に身を隠した。
尾行する顔ぶれは毎日同じではなく、おそらく数組のチームがあって、交代しながら行動しているようだった。かれらは、つねに連絡をとり合い、
私の行くところに先回りして待機していることもある。
私はヘルスジムに行くことがあるが、私がジムに入っている二時間以上の間、尾行者はジムのあるビルの三階と四階の踊り場で、じっとしゃがんで
私が出てくるのを待っている。その間にも、ビルの前の道路にクルマ数台が待機しているのだ。そして私がジムから出ると、ふたたび尾行を開始し、
次の行き先までついてくる。
（中略）
ちなみにこうした車両のナンバープレートは、大宮、習志野、所沢、水戸など都内よりも関東近県が多く、乗車しているのは三人程度が常だった。
それらの車両が複数で、携帯電話を使って連携しながらついてくるのである。かれらは比較的若く、Tシャツ姿などラフな格好で、クルマから降りる
と必ず携帯電話を握り、路上で私と視線が合えば、すぐに目をそむけ、電話をしているポーズをとった。なお、こちらが依頼していた調査機関や牛込
署はナンバープレートから持ち主を調べたが、ほとんど新車同然だったにもかかわらず、すでに廃車になってる車両があったという。
（中略）
また別の日、自宅近くのバス停からバスに乗ったところ、馴染みのあるナンバーの乗用車がバスの後を追っていることがわかった。このクルマは以
前にも何度か私の乗るバスを追ってきたことがある。その日は私が下車するバス停まで来ると同乗者を降ろして、どこかへ消えた。そしてその日も、
私が入ろうとした店の入り口には、明らかに尾行者の姿があった。
このころから尾行がより巧妙になったと思われる。というのは、徒歩による尾行者は必ずしも尾行車両の同乗者ではなくなってきたからである。お
そらく私を追う尾行車両から連絡をうけた別のクルマが尾行車を乗せて先回りし、私の到着を待って、素知らぬ様子でかなり離れた場所から私を監視、
尾行しているようだった。
さらに、わが家への監視が路上のクルマからだけはなく、近所のマンションの一室などからも行われていたことがわかってきた。おそらく、そこで
二四時間私たちを監視しているのであろう。
というのも、私たちが自宅を出て徒歩三分のバス停に到着すると、すぐにバス停の後方五〇メートルほどのところにクルマが姿を現して、追尾の態
勢でスタンバイしているからである。これは、どこかで常時私たちを監視していないとできない。さらに、自宅近くの交差点をどちらの方向へ歩きだ
しても、ただちにクルマないしは尾行者が姿を現す。つまり、かれらはわが家の玄関と交差点の両方を俯瞰（ふかん：高い所から広く見渡すこと）で
きるところから監視を続けていることになる。だとすると、疑わしいマンションがあるが、実際、これまでに尾行を視認できた複数の人物がこのマン
ションに出入りしているのを目撃している。
ただし、尾行者が待機しているのは、このマンションではない。ここではもっぱらわが家を監視し、私たちが玄関を出るのを確認すると、ただちに
別の場所に待機しているメンバーに指令を飛ばし、そこから尾行者が出勤するのである。その待機場所もだいたい見当はついている。4
>>1 >>2 >>100 パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人 を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm .
あおりだけでなく全てにおいて改正しないと
交通状況が制定当時とあまりに違いすぎる
運用され始めて懲役が数件出始めたらあっという間に運転でイライラする奴は運転する資質が無いとなるから
懲役が付くと公務員を筆頭に資格持ちは仕事からも強制排除だしな
ドラレコ映像を警察に提出
すぐに全国指名手配
懲役10年でバランスいい
刑法で裁けないふしぎ。
法曹界って馬鹿なんだろうな
>>114 ボンネット走行が殺人未遂ってのは違和感ありすぎるよな
危険運転致死でも殺人と同じように無期と死刑を設ければ、無理矢理殺人を取らなくても済む気がする。
殺す目的でボンネットに載せてるのに殺人と同等を取れないと不都合だし、暴漢からの緊急避難でボンネットに載せて交番までいったのに殺人未遂に問われるのもどうかと想う。
>>134 からの続き
クルマのなかで終日待機していると、当然ながらトイレに行く必要が出てくる。そんなとき、尾行者が近くの学会員の家を訪ねて、用を足している
ことも調査員は確認している。調査員によれば、その家の人は、トイレ借用者に対し、迷惑そうな顔をしていたという。
このように監視役とクルマの運転手、尾行者らを合わせると、おそらく常時一〇人前後でひとつのグループが編成されていると思われるが、その顔
ぶれは前述のように日によって違っている。したがって、わが家の監視・尾行にかかわるメンバーの延べ人数は相当数にのぼると見なければならない。
※『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して ２』は規制中（投稿すると投稿完了画面に切り替わり、そこから先に進まず、ブラウザから
元に戻ってスレを確認すると、投稿が反映されておらず、再投稿しようとすると『ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。』が表示される）
につき投稿できません
続きをお読みになりたい方は『１』のＵＲＬから原文をお読み下さい
簡単に内容を纏めると、創価学会が交通死亡事故に見せかけて、ターゲットを殺害した疑惑と、オウムの裏工作部隊と同名である創価学会内部の
裏工作部隊でもあるビクトリーグループのリーダー格の活動家（マインドコントロールの名手とされた人物）が、その事件に深く関与している
可能性を示す情報が掲載されています（要するに創価学会の暗部に関するかなり危険な情報が掲載されているという事です）。
http://blog.livedoor.jp/samuraiari/archives/51971888.html ※事実関係の抜粋に入る前に、簡単な説明をします
埼玉県越谷市において、中年男性と年老いた母親が団地で暮らしていて、男性には障害を抱えた弟がいました
創価学会はこの家庭に目をつけて、障害者を抱える家庭ならば折伏し易いだろうと考えて、入信勧誘を掛けました
なお、住んでいる団地は、学会員の住民が非常に多いという典型的な創価団地です
男性の母親曰く『昔、お付き合いで１年間だけ『聖教新聞』を購読していたことがあります。ただ、私たちは創価学会の信者ではありませんでした
その後もお付き合いのある方から新聞の購読や集会、入信へのお誘いは受けていたのですが、あまり面と向かってハッキリと断ると角が立つと思い、
『時間がありましたら…』という程度にそれとなくお断りはしていました。きっと私どものような障害者を抱える家庭は（創価学会に）入信して当然
だろうという周りの反感があったんだろうと思います』との事で、勧誘を断ったところ、創価学会から組織的な嫌がらせを受けるようになりました
時期は、嫌がらせを受けていると認識したのが、２０１３年の３頃だったそうです
創価学会の嫌がらせは、外出時の尾行や監視といったストーカー行為をはじめ、多種多様に及びましたが、男性側は何とか証拠を集めて、関係各所に
も嫌がらせ行為を受けている事実を訴えて回り、その結果、刑事告訴は無理でしたが、加害行為を働いている中の一人である、学会員の男性を相手取
って民事裁判を起こす事に成功します。証拠が残っている為、男性は嫌がらせした事実を認めた上、転居するので許して欲しいと言い、被害に遭った
男性側も、加害者側に経済的な余裕がないとの事で、民事裁判でもあった為、裁判所の勧めに従って和解しました。下記事件が起きたのはその頃です
※文章の実名の部分と誤解を招く表現を修正してあります
Ｅの引っ越しは１３日の裁判の翌日、つまり１４日から早くも作業が始まった。その翌日の１５日にかけて家財道具などの撤去が行なわれ、速やか
にさんの周辺から立ち去ったことになる。
これで一件落着かと思いきや、そうはならない。拙ブログや日本よ何処へブログのコメント欄で「根本的な解決にはならない」「また同様の手口が繰
り返される」と憂慮した投稿者がいたように、「仕掛ける側」は手を替え品を替え、人を替えて仕掛けてきた。
裁判の後、Ｕさんから寄せられたメールより抜粋する形でお伝えしよう。
以下、転載
先日、日曜の早朝6時から7時位の間、母が自治会の駐車場係を務める外来駐車場において出入り口を塞ぐ様な停め方をしている不審車両がいました。
母が駐車禁止の張り紙を持って降りていったら、中から柄の悪い50代位の男と30代位の男が出てきて母に暴言を吐き因縁を吹っかけてきました。
マトモに話し合いの出来る輩ではないと判断し、もう一人の駐車場係の担当者を呼び現場を見て判断して貰う事にして、いざその担当者が現着した途
端、激しくクラクションを鳴らして逃走しました。
統一地方選を前にして、いよいよ大の大人の部外者まで動員し手段を選ばず当家を叩き出さなければいけない状況にきたのかな？って感じさせる一悶
着でした。
以上、転載終了
Ｕさんからの報告ではＥが引っ越した２月１５日の翌日、１６日から２２日にかけて集中的に行なわれたようである。
Ｕさん宅はお母様が現在、自治会の駐車場当番を担当しているが、Ｕさん宅が月々契約している月極め駐車場に堂々、熊谷ナンバーだとか見知らぬ
他市ナンバーの車が停められていると言う。車が違えば乗っている人も違っている。Ｕさんらが「無断駐車禁止」の貼り紙を持って外に出ると、無断
で停車している車の中からセンサー・カメラが向けられているのが分かった。
ある時、その無断停車の状態を証拠映像として記録しようとカメラを手に駐車場へ出て行くと、それまで停められてはエンジンを吹かしたり、物音
を延々と立てていた車が急発進・猛スピードで逃げ出したと言う。
車を無断停車させているばかりか、車から降りてきた男たちが鉄パイプで何かを叩き、激しい物音をマンション敷地内に響き渡らせるとは相当に悪
質である。車が立ち去った後には騒音を立てていた鉄パイプだけが、何かを示唆するように置かれていたり…。
結局、一人の学会員が立ち去って出て行ったところで、入れ代わり立ち代わり、組織的な嫌がらせ行為が繰り広げられている。
まるで、それまでＥが繰り広げていた嫌がらせを入れ代わりで引き継ぐかのように。それも、よりいっそう集団的に。4
■創価学会による通称カルトナンバー攻撃について
矢野絢也氏の証言から、創価学会が、嫌がらせ対象者にストーカー行為を働く際、車と車両、両方を使う事が判明しています
また、越谷市で起きた事件から、相手が非学会員の一般人であっても、広宣部が動き、車両による嫌がらせ行為が行われている事がわかります
■手口
・ターゲットが車両で移動している場合
→人 ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットの車両が過ぎ去るのを歩道から目視で確認（歩行者を偽装）
→車 ターゲットの車両を尾行し、リレー形式で尾行する
※相手が車両の場合、後続のポジションを取って、車間距離を詰める煽り行為や、幅寄せ、交通事故誘発を狙った危険運転を故意に仕掛けてくる事が
あり、『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して』の１～３にあるように、ターゲットを交通事故に遭わせたり、交通死亡事故を故意に起こ
させて、事故に見せかけて殺害するといった事も行われているようです
私自身が、数年前の事になりますが、実際に嫌がらせのターゲットにした人物に対して、あわよくば轢き殺して殺害しようとした学会員がいた事を確
認していますので、創価学会がこのような手口を取ってくるのは間違いなく事実です
・ターゲットが歩きや自転車で移動している場合
→人 ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットとすれ違わせて確認（故意に露骨な尾行をさせる事もあり）
→車 ターゲットが歩いているところを車で通過するという行為をひっきりなしに行う（３分歩くうちに１台と遭遇させる等）
この尾行に来た車両の中に、記憶に残り易い、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込み、精神的苦痛を与えるのが通称カルトナンバー攻撃です
■説明
ターゲットにされた人物は健常者ですから、創価学会が上述の組織的なストーカー行為をやれば、自分がストーカー被害に遭っている事に気づきます
するとターゲットは、時間が経つにつれ、被害記録をつけるようになってきます
そうなってきた頃合いを見計らって行われるのが、このカルトナンバー攻撃です
ターゲットはナンバーを見る習慣がついている為、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込まれていれば、自分がストーカー行為を受けている実感を得ます
また、創価学会側も、ただ複数のカルトナンバーと呼ばれる車両を遭遇させるだけでなく
例えば、３０分以内という短期間に３３３というナンバーの異なる車種の車両と４回も５回も遭遇させて
そうした行為を、毎日、数十日どころか数百人間、何か月でも何年でも続けてきますので、ターゲットが受ける精神的なダメージは甚大です
被害者の中から鬱病になる人間をはじめ、精神障害を負わされる人間が出てくるのも当然だというわけです
なお、学会員達ですが「カルトナンバーが重犯罪って何法違反なの？」「車両で付き纏ったらどんな法律に触れるのか答えてみろ！」
とストーカー行為がバレても開き直っている始末で、自分達が行っている異常行動で、多くのターゲット達に精神的苦痛を与えた事への反省は０です
■使用されるナンバー（の特徴）
二桁の数字の繰り返し(例)１７１７、２５２５、１９１９、３９３９
二桁ゾロ目の数字の繰り返し(例)３３８８、５５９９、４４７７
端と中央が同数(例)１９９１、１８８１、３７７３、８００８、７００７、５２２５
四桁のゾロ目ナンバー(例)８８８８、９９９９、６６６６、５５５５、１１１１
三桁のゾロ目ナンバー(例)８８８、６６６、５５５、１１１
誕生日に見えるナンバー(例)１１２、２１３、３１４、４２６、５１９、６１７
生まれ年の西暦に見えるナンバー(例)１９８１、１９９２、１９７４、１９５６
普通はつけないナンバー(例)１１０、１１９、３１１、９１１
一けたナンバー(例)１、２、９
二桁ナンバー(例)２９、５５、３７
連続ナンバー１２３４、５６７８、１２３
煽り運転をする車両にこれらナンバーの車両が多く報告されているのは、偶然の部分もあるのでしょうが
創価学会が指示を出して一般の学会員達に車両による付き纏い行為をさせて、上述の煽り行為、幅寄せ、事故誘発狙いの故意の危険運転等を行い
嫌がらせで行われた事実を知らない人達が、煽り行為を働いた悪質や車両として報告したケースも多々含まれているのでしょうね
物理的に煽り運転を規制するのではなく
まず厳罰化の方向に舵を切った
つまり
警察はいつでも難癖を付けて逮捕できますよという意思表示
取り締まりが煩雑になって、適用が難しくなるとしか。
暴行罪、ひどいのは殺人未遂で検挙すれば？
今できないことが、出来るのかこれ？
>>136 制限速度は幹線＋10～20キロ速め、
住宅街や歩道がない場所は20～30キロと
くらい必要だろうね。
創価学会が昔からやっている、俗にカルトナンバー攻撃と呼ばれる複数の車両による執拗な付き纏い行為
きちんと法律で取り締まれるようにすべきだよ
この問題は20年以上も前の段階で、日蓮正宗の人が嫌がらせ被害を受けたと語っていて
確か証拠もあったのに、取り締まる為の法律がないという事で、警察が動く事もなく
ずっと放置されてきた問題
今では脱会者や正宗の人だけでなく、非学会員の一般人まで被害に遭うようになっているので
こんな行為は煽り行為と同様に、厳しく取り締まった上、厳罰に処すべきだよ
創価学会はカルトで学会員達も話の通じる相手じゃないし、常識も持ち合わせてないから
ああいう異常な連中にこの手の行為を止めさせるには、法律を作って取り締まれるようにする以外にない
イライラする奴は運転しない前提で今から用意しとくといいぞ
人間の性質なんて簡単に変わらないから
仕事で必要だからは悪質な違反行為をする理由にならないので
煽られる方が悪いとか言ってるスピード狂は二度と運転できない体にしてやれ
自動車の運転に素質ない者へ皆が何故合わせる必要性が社会にありますか？
ID:7lq6MJ3v0(1/2)
運転が未熟なのになぜ高速道路乗っているの？
運転が未熟なのに追越車線に居るようですが？何故、？
何故、運転を放棄しないでしがみついて吠える、？
吠えるべきは自分に対してだろ
高速道路上の煽り+降りてこいと強要って
もう殺人未遂でいいだろ。線路に突き落とそうとする様なもんだろ。
暴行じゃすまねぇわ。
とりあえずもっと被害者寄りの運用しやすい法律にして欲しいね、暴行罪にせよ煽り運用にせよ警察のさじ加減で逮捕したりしなかったりやってるから、この程度で逮捕されないと高を括ってやるバカが現れ続けてんだからな
>>149 間違いなくそうなるから安心しろ
それがいい事かは知らんが
多重事故誘発の可能性も高いから
放火罪と同等の刑で良いと思う
つまり死刑あり
高速道路上の煽り運転は殺人未遂とする位しないと無くならないわ
警察が犯罪起こしたら死刑にするのが先だろ
どんだけ自分に甘いんだ
車間距離保持義務違反の厳罰化には反対しとけよ
高額切符でウハウハする為の仕込みだからな
免許取り消しでも数年でまた免許が普通に取れてしまうのがおかしい
自制心無いんだから、免許取り直しできないように制限かけて欲しい
俺は煽ってるわけじゃなくオーバーテイクでびたづけして追い抜くことがあるからちょっと分けてほしいな
どれだけ厳しくしても警察がやる気ないから一緒
通報されたら渋々説教するだけ
免許更新の際の講習でアンケートを取り
制限速度のまま追越車線からどかない車に苛ついたことがある □
でハイをつけた奴を6ヶ月免停にしろよ
高速道路の上り坂での速度キープ訓練を義務化して欲しいね。
要所要所のカメラ増設して
ルール遵守で私服の婦警に軽自動車で
走り回ってもらえばいいんだよ
減速比って理解してないドライバーが殆ど
流れに乗って走行中に流れが緩くなり、アクセル抜いた時の惰性で前の車との車間が詰まるのはヘタクソ
コレも煽られてる錯覚を前の車に感じさせる
マンコに多い
>>169 これを先になんとかしろよ
放っておくから煽ってでもどかそうとする奴が頻出するんだろう
金になることはすぐに動くんだなwww
こんなしょうもないことより
児童虐待にもっと踏み込むようにしろよボケ
周囲の車も事故に巻き込む恐れがあるからその分も罰則追加
>>174 そうか
んなら日常的に運転してない紙だな
>>173 最初は警察も証拠能力がと言ってたが今のご時世じゃ警察が袋叩きに遭うだけだしな
証拠があるのに動かない方が異常なので今の流れが正常
>>177 その程度で煽られてるとか、イカれてんな。
2人轢き殺しても捕まらない奴いるのに法の整合性がとれないだろ
急いでる時にちんたら走るアホも取り締まらないと不公平だろが
>>184 だろ？
錯覚してる車の多くはドラレコ付きだよ
あの件から増えた
マジで危ないから
飲酒と同じ罰金100万くらいにした方がいいよ
>>187 バス？雲助？
お前達がそもそもの癌なんだよ
二種に守られてると思ってんなよ？
流れ無視して勝手な運転してる自覚しろバカ
>>21 トラッカスが無理に割り込んでくるから仕方ない。トラッカスは追い越し車線には来るな。
>>174 じゃあわかるよな。
更新ごとに講習ではなく毎回試験して合格した者だけまた乗れるって世界よくないか？
俺は邪魔ものが減ってくれるなら段々内容が厳しくなっても余裕でクリアし続けるわ。
巷の道路からクズが消えて次の試験まで快適に走行できるならそっちを選ぶぜ。
追い越し車線をいつまでもチンタラ走る奴を死刑にする法律も作れよ
>>189 高速で前詰まってんのに、ミラーにアホヅラ大写しになるほど詰めて来て、中指立てるようなのが煽りだよな。
追い越し車線を70キロくらいで塞がれても車間空けて我慢強く待てってことだな
4Tトラックに煽られた時は怖かったわ
交通量多くて追い越し側連なってるのに詰めてくるんだぜ
1台づつどかせて少しでも前に進みたいんだろうけど
>>7 岡山とかわざわざ道路に指示出せとか描いてあるんだが、よっぽど酷いらしいな
>>195 んだ
急いでるから皆が高速乗ってるしな
空間認識能力無いのはマンコか二種免許持ちか社会不適合者
そうでなくとも高速道路なんて死と隣り合わせだから殺人相当でいいよ。
自動車業界へのネガキャンでもあるし、全財産没収ぐらいやっていい。
こんだけ毎日のようにニュースになってんだから悪質なのは殺人未遂や殺人でいいだろ。
免許も取り消しで。
>>201 書いても出さないんだけどね アホはｗ もう無茶苦茶な
ある一定地域ではマジで出さない 曲がる寸前で出すならマシな方
そこら辺一帯はなぁｗ
人殺し運転は飯塚幸三がいるから厳罰化する気ないんだろうね
もしかして追越車線の数珠繋ぎ最後尾が、
煽りの被害に遭うケースが多いのかな？
とにかく、追越車線をいつまでも走る車の違反とセットで
煽り運転の厳罰化を進めて欲しい。
2車線3車線をノロノロ走って塞ぐヤツ増えそうだな
煽られ屋
煽られる前、煽られている間なにしてたかが明確じゃ無いと煽られた方が無過失にはならんだろ
法廷で流れと言う馬鹿が社会からゴミ扱いされ始めたらすぐに言わなくなるだろうな
法定速度も守れない・車間も取れないド下手扱いもされるようになるし流れはアイコン的になり得る
>>212 いいよ、それでも。煽る奴の厳罰化大賛成
山の下りで後ろが詰まってるのに待避所にも退かず
パカパカブレーキで後続のブレーキ殺しにかかる奴は
>ほかの車の走行に危険を生じさせたり
これに該当するわけだな。
>>156 これマジやべぇよ
これだけ煽り運転問題になってるのにエアガンまで打つとか頭おかしい
>>198 そこは違う
昔は追越し走行して前に遅い車いたら遥か手前から右ウィンカー出して接近
それでも気づかなきゃパッシングして退いてもらうのがデフォだった
退くのが嫌なら加速してくれてたしな
>>218 さっさと逮捕して氏名公開して始末して欲しい
煽られる奴って職場や学校でも空気や流れも読めないで周りの人間イライラさせるよな
平日昼間に車間開けて制限速度＋アルファな速度で走ってるにもかかわらず
後ろから来たベルファイアが煽ってきてうざかったなあ
あまりにもうざかったから制限速度より少し上くらいの速度まで落としたら
案の定追い抜いてったけど先でまた詰まってて笑ったわ
>>220 さすがにナンバーもわかるし、車も凹ませてるし器物破損も乗せられるからアウトだろぉなぁ
こんなの簡単だろ。
オートマ限定免許制度を元に戻せよ。
今後の免許更新で障害者手帳を提示出来ない奴は全員免許取り消し。
これで相当改善される。
>>207 親戚が岡山人だが、
あれは他人となるべくコミュを取りたく無い、という心理から来ているのだとさ。
昔からの慣習で、農業の収穫期には
町内同士で手伝い合う都合上、喧嘩なんて出来ない。
だから、そもそも原因となる会話すらしたくないんだと。
特殊な県民性ではある。
>>221 まあ自分さえ良ければ良いってやつだからな。
「俺の自由に走らせろ。俺の運転に文句付けんじゃねー」
ってのが煽られ屋の根底だから。
5chはヘボ運転の迷惑ドライバーと老人だらけ。
いじめの話題に異常に食いつくのと同じで煽り運転にも異常に食いつく。
本人たちは周りが基地外ばかりでいつも煽られていると感じているが、実は基地外は本人自身で周りに大迷惑をかけ続けることにより周りのドライバーを怒り狂わせた結果の煽られである。
とりあえず軽自動車の高速乗入れ禁止！
これだけでだいぶあおり運転は減ると思う。
逆にそれがおかしいってなら原付も高速乗入れ
許可しろよ！
>>231 前の車がどんな挙動するかわからないのに
煽るというか車間思い切り詰めて走行してる時点でダメだよね
>>231 煽るのではなくて、
「追越したいから、道を開けてくれ」という
サインなり信号を後続車が前車に送れる
後続車数珠繋ぎでも平気で走れるメンタルの強さはどこから来るのか
>>235 制限速度出てればまあ許せるかな
さすがに50キロ制限の道路を40キロで走られたらイラっと来るが
暴行罪よりも重いっていうのはどうなのかな
あおり運転で通報されるくらいなら暴行してやれって、殴ったり蹴ったり酷い目にあわされそう
宮崎文夫みたいな煽りは罰すべきだと思うが、
定義がクソ難しくね
とりあえず高速で車を止める行為と、何キロにもわたって追いかける行為を罰するとかぐらいか
>>3 まだ堂々とあんな事やる奴いるんだなって笑ったわ
>>231 失礼、途中送信してしまったから再送すると、
煽るのではなくて、
「追越したいから、道を開けてくれ」という
サインなり信号を後続車が前車に送れるような、
仕組みの導入は急いでもらいたい。
追い付かれて右ウィンカー出されたら、
譲れの意味だと知らない人が多いのかな？
>>235 後ろなんか見ていない。
もしくは先頭にいることで歪んだ支配欲が満たされる変態。
おそらくどちらか。
覚醒剤検査を義務化して欲しい
飲酒運転より多い覚醒剤運転
死亡事故を誘発するんだから暴行罪というより殺人未遂罪に近い犯罪だよ
車間取らない時点で何言っても無駄だぞ
急ぐのが悪いともなるし
車の利用方法の概念を変えられない奴はどんどん捕まるだろうな
「あおり運転」というと、何となく後ろでオラつく方を思い浮かべる人が多いようだが
事件になってるのは、前からやらかしてくるタイプばっかりだという事実。
そら、後ろにいたところで実際にはほとんど何もできんからな。流石にエアガンは草だが。
前方でやらかす方が、後続車列のリスクもロスも大きいという現実を警察庁はちゃんと加味するべき。
あおり運転もだけどいい加減少年法改正しろよ
車の前を蛇行運転して道塞いでる原付きのクソガキどもを轢き殺してもいいように法改正しろ
本当に何の理由もなく煽る人間なんてまずいない。煽り運転の罰則を強化したところで基地外ドライバーがのさばり円滑な交通の妨げになるだけ。
本気でやるなら煽り屋と同時に煽られ屋も何らかの形で罰則強化しなければならない。
エアガンガイジはさすがに20代だよな
30超えてたら吹くぞ
>>116 ミニパトとかは知らんけど今はクラウンクラスのパトと白バイにはドラレコ装備されてるよ、だけど警察の都合の悪い映像はたまたま機器が故障するようだけどw
ぶっちゃけこれから煽られ屋って訴訟で儲かりそうだし詐欺師みたいなの出て来そう
あとスマホ弄りながら塞いでるバカも多いな
老害から二種やマンコまで
歌唄いながらってのも見たことある
>>139 条文が厳格すぎて拡大解釈できないしね、だが冤罪連発してる所を見ると馬鹿しかいないんだろうなw
煽る方は「色々言い訳するがお前がイライラしただけだろ？」と言われるだけ
実際にそうだしな
車列に居た奴を証人に呼んでも自分もイライラしていた・運転に支障をきたしていたなんて口が裂けても言わない
自分も運転する資質は有りませんとわざわざ法廷で言う馬鹿はそうはいないから
>>164 まぁ100歩譲っても取り消し受けた場合は教習所で1年程教習を受けたのちに試験場での実地試験に合格しないと再取得は無理にする位はしないとね
>>249 走行中で風があるにもかかわらず
ボディが凹むほどの威力
普通のエアーガンなのかも怪しい
追い越し車線で後ろに付いただけで煽り運転になるの？
速度超過は確かに違法だけど、後ろに付かれたら速やかに走行車線に戻れば
そのまま追い越していくだけで、その後必要以上に煽ったりされるのは極まれでしょ。
そもそも追い越し時以外に追い越し車線を走りつづけるのも違反だし。
>>254 何で一人の迷惑運転者のために他の大勢イライラしないといけないんだ？やってる事は暴走族の蛇行運転と本質的に変わらないぞ。
バイクをもっと厳しく取り締まれ
車と歩道の間から追い抜いたり急な割り込みや危ない運転が多すぎる
信号待ちで横から一番前まで出て車道の真ん中に陣取って、青信号になったらノロノロ走る奴とかドラレコ証拠で検挙出来るようにしろよ
エアガン基地外はトヨタの人間は泣いただろうな
またまたロケットに次いで基地外の乗るクルマとしてイメージダウン
YouTubeとかでも、煽り被害にあったとか言って動画上げてるやつの中には、その前に煽りを誘発してるのも結構いるっていうし、どう見ても撮影した方が悪いだろっていうのもちょいちょいあるからな
>>261 車が動いてなくて同一車線、かつ停止線越えなければ違反じゃない
かっ飛んで消えなくてももちろん違反じゃない
まぁ、前まで出てる癖にトロトロしやがったら殺意湧くのは理解出来るがw
クルマよりトロく走るならバイクなんざ捨ててしまえとw
>>263 自覚無い馬鹿ドラ多いからな
人の迷惑考えない、自分の事しか考えない、自分は悪くないと本気で信じてる馬鹿が
最初に煽っといて、煽り返されて酷い目にあわされたらその部分だけ動画アップもあるだろうね
衝突軽減装置よりバックモニターやドラレコこそ標準搭載すべきだな
エアガン撃たれてる奴も撃つのは障がい者だが何で右側走って速い車に譲らないのかと
煽りキチガイが必死に被害者叩きか
重罰化は正しいな
>>58 重罪にしてほしいよね
命の危険が絡むだけに真剣に考えていかないと
煽られ動画って殆ど追い越し車線走ってる。
後ろから追い付いて来る車があれば結構前からわかるはずだし
後ろに付かれそうなら一旦走行車線に戻ってやりすごせば
その後まで煽られたり嫌がらせをされる事はまずない。
前ばっかり見てて後ろに対する注意力が欠落してるんだと思う。
もしくは、わざと意地になってるとか。
改正するなら、珍走、スマホチャリとかも一緒に厳罰化してくれ
>>256 大人用ならあんなもんかな
まぁ勿論チューニングしてる可能性はあるけど、というか銃刀法違反してたら笑うわ
スマホ運転も強化しろよあんなの100％故意でしかないんだからさ
>>277 そうなって事が大きくなるのを楽しみにしてる
こんなの石橋の時にやっとくべきだった
反応おっそいんだよ
>>273 つーかあれは晒してる奴らも殆どはPV稼ぎのために罠張ってる基地外だと思うぞ
当たり屋みたいなもんだ
あおり運転厳罰化するのはいいけど、幼児虐待も厳罰化しろよ
>>281 警察署以外でのコピー禁止にするべきよな
後ろ撮影は肖像権問題もある。
ネットや報道に流通した被害者撮った映像は証拠能力消失に。
被害被ってるのは何時もマトモなドライバー。
>>13 法定速度以下って
法的には「法定速度以下で走行しなければならない」だぞ？
新設あおり運転を定義化しようとしたら、
ノロノロ運転
フラツキ運転
パカパカブレーキ
ノーウインカーコーナリング
先ブレーキウインカー
インカットコーナリング
ラインオーバーコーナリング
この辺全部引っかかってきそうな気がして、逆に楽しみになってきた。
イキって後ろからオラついてる連中は自重できるかもしれないが
技量不足はどうにもならんからな。
高速道路で通常走るのは走行車線です。
追い越し車線は、前方の速度の遅い車を追い越すときに使うのです。
追い越し車線は、決して通常走行につかってはなりません。
法的には規定はありません。
が、速度が遅いくせして追い越し車線走られると、それよりも速度の速い車にとっては大迷惑です。
基本的には、走行車線を走ってください。
煽られる前には必ず何やらかしていて、急な割込みとか、強引な割込み
不注意な車線変更でぶつかりそうになってたのも気が付かずに平然と走ってたり
前があいてるのに追い越し車線をずっと走ってたり
これからは、イラっと来ても煽ったり怒鳴ったりせずにドラレコ映像を提出して通報だね。
煽られ運転も減らしてもらわないと。
>>283 それいいね！
民放乞食共も放送禁止にしたらいい
>>282 それこそ町内には、運転不適合に墜ちいた時間持て余した高齢者沢山おるのに
日本の高齢者ってほんと、社会愛が欠落してる。
幼稚園に通園ない幼児の情報くらい町内会で把握できるはず。
見回り行動くらいやれるよな。
明治以来変えてない法律はすべて見直すべき
自動車もITもどんどん進化してるのに
うんこ食い在日さんドライバーの取り締まり強化で強制送還だろう！w
>>287 追い越し時以外に追い越し車線を走り続けるのは通行帯違反ですよ。
池袋高齢者暴走は逮捕されないからまさか不起訴とかに？
これは怖いな。
煽り運転はもちろん悪いが、ぶつけたり出てきて殴ったりしなくても前科者なわけだろ。
混雑がひどくて車間距離がたまたま短めになった時間が長かった映像とか出されたら死ぬわ。
免許証剥奪も視野に入れんとダメっしょ
1.2年もしくは罰金払って出てきて今度は上手くやってやるっつって再犯するだろうし
トラックが暴走したり脱線事故の原因になったり
トラック事故への対応は？
暴行より上って当たり前だろ
点数とか温いこと言ってないで免許剥奪で一生取らせるな
>>1 ＞来年の通常国会への改正案提出を目指す。
遅いよー
危険さでは刃物振り回してるようなもんだしな
誰にも刺さってないなら傷害じゃないので捕まえられません
じゃ危なくてしょうがない
当たり前飲酒運転も一気に厳しくなったからな
どんどん警察は罰金取れ
バカに法律合わせないと無理になってきた
罰金百万とかにすれば激減するよ。
社会奉仕で道路清掃百時間とかね。
車両没収も効果有る。営業車での煽りは無くなる。
「よーしこれで今まで俺を煽ってた奴らを録画して訴えまくってやるぜ」
って考えてた煽られが、後ろに付くクルマ付くクルマから
「こいつ俺の前で煽り運転してました」って、フラツキ・パカパカブレーキ・ノーウインカー
の映像提出しまくられて半べそになるオチが見える。
これってドラレコ普及でようやく実態がわかったってことなんかな
今までどれだけ野放しだったのかおそろしくなる
別にあおり運転はしてないけど
もう遅い車がいてもイライラしても損だからあきらめるようになったわ
>>88 まぁ、「煽られた！俺が被害者！」みたいな悪質なヤツもいると思うので、その為にもドラレコ必須だね。
煽り運転は1発免許剥奪で宜しく。
キチガイに免許与えるな!!
医師の診断で運転を控えるように言われてたのに運転して事故を起こしたら無条件で危険運転にしてくれ。
【大阪】”発がん性”のある猛毒「六価クロム」を排出 工場社長を書類送検、故意に垂れ流したか 社長「少量だから大丈夫だろうと…」
http://2chb.net/r/newsplus/1568106062/ 前科があるのだから、事業を「六価クロム」を利用しない事業に転換させるか、廃業させるべきだ。
人間には、信用が毀損した前科者から、職業選択の自由が制限されるように、
事業所にも、信用が毀損した前科事業所から、事業内容の選択の自由を制限するようにすべきだ。
金持ちや経営者に対しては、前科者にも無限大の信用を与えるのは間違いだ。
【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」★5
2chb.net/r/newsplus/1566255539/
宮崎容疑者の新たなあおり動画、トラックに幅寄せ衝突、火花飛び散る衝撃に坂上忍「これが危険運転に該当しない理由が見当たらない」
2chb.net/r/mnewsplus/1566360976/
【糖質】あおり男、去年逮捕されるも「起訴猶予」 宮崎容疑者「集団に囲まれている、助けて」異常な精神状態★２
2chb.net/r/newsplus/1566269735/
【あおり運転殴打】宮崎容疑者（43）過去にも逮捕歴 女性を監禁か ★6
2chb.net/r/newsplus/1566060953/
>>1 交通の強い順
歩行者 ＜ 車カス ＜ あおり運転者
●あおり運転者を厳罰化すると、車カスは被害を受けなくなるので喜ぶ。
●車カスと、あおり運転者を厳罰化すると、歩行者は被害を受けなくなるので喜ぶ。
信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。
http://2chb.net/r/newsplus/1541561732/ ↑
こっちも厳罰化しろ。
>>267 煽られたから煽り返すというのがそもそも危険なキチガイの発想だし
別にそうなっても問題はないよ、まわりの人まで危険になるんだから(´・ω・｀)
これだけ煽り運転が話題になってるのに未だに車間距離をとらないやつが結構いるな
40キロ制限の所を20キロくらいで走ってみよっかな
キチガイは殺人未遂でしょっぴけ
免許再取得できなくして福一で防護服無しでの刑務作業やらせとけ
>>319 事件化しているあおり運転と称されるものは
後ろから距離を詰めるのではなく、
前で蛇行や減速、急停止させてるタイプのものばっかりだから。
実際後ろから距離を詰めても、ただそれだけの話だからな。
エアガンでも撃たん限りは。
前で変な挙動する方がリスクは極めて大きい。
免許剥奪、再取得禁止も加えないと異常者だからまた同じ事するんだよね
犯罪者はマイナンバーと紐付けして、名前変えても再取得不可能にしたらいい
>>225 違うと思うぞ。 ウィンカー出すのがダサいと思ってるだけ。 田舎者特有のダサいイキリ。
倉敷とか特にその傾向。
>>35 少なくともちゃっちゃと付けられるようにacc配線だけは前後付けるとこに回しといてほしい。
特に後ろに付けるときが面倒。
追越車線で遅いやつってなんなの
車線変更できないとか？
>>293 追い越すのに速度オーバーするのも違反ですが
日本国民としての誇りも日本人としての尊厳も失ってしまった日本国民に敢えて苦言を言います。
これが我が国家の現実なのだろうな！国の歴代総理（清和会）がジャパンハンドラー
のロボットになり国家を売り渡し没落国家にして国民は奴隷貧乏にされ先の見えない閉塞感に苛まれて
自分の事だけで精一杯で他人に感心など持てなくなり自分さえ良ければ取り敢えずはまあ
よし！とする世の中になってしまった。金、金、金が人命よりも優先され金を得る為には
何をしても良いと政府が率先して国民に教授している始末。非正規労働者2200万人以上！（年収２００万円以下）
を作り出して結婚も出来無い！結婚もしようとも思わない若者だらけ にした小泉元首相、安倍ちゃん
何故安倍ちゃん（清和会）が日本を壊滅しようとしているのか？
これを見れば「あ～なるほど！」と解るよ！
調べて見ればやはり、ひいお爺ちゃん，の祖先から日本人じゃ無かったね！日本人が日本国が憎くて憎くてしょうがないんだね！
https://kabukachan.exblog.jp/22232976/ ko82
>>43 それもセットで考えるべきだよな、煽られる方にもだいたい原因があるんだよな
>>3 あれは確かに頭おかしいけど、動画撮ってる方も追い越し車線を延々と走っている訳で、
それまでの経緯が欠落している限り、何か怒らせる様な事をしたのが容易に想像できる。
スマホ弄り、新聞雑誌読みながら、メイクしながら、方向指示も出さない、制限速度以下で
道も譲らず等々、下手くそを超越している迷惑運転ドライバーが優遇される可能性が高い。
厳罰化するなら、こういう非常識運転についても警察とマスゴミは啓蒙活動して欲しいね。
やられるやつも問題あり
なんでも被害者ヅラするんじゃねえ
煽られる方も何かしら違反していることもあるだろうが、だからといって執拗に煽っていいわけはない
エアガンみたいな蓋車も厳罰化よろしくお願いします。
煽られる方も何かしら問題はあると思う！
>>1 当たり前だろ、自転車やバイクに幅寄せしたら死人出るぞ、特に高速道路でバイクに幅寄せは殺人未遂だろ
エアガン男のニュースが出てたが、被害者も追い越しちんたら走ってた感じだな
エアガンの後ろに車つまってたし
暴行罪より厳しくするんじゃ無くて
暴行罪もあれば加算しろよ
無能政府め
>>326 高速道路でバイクに幅寄せする馬鹿がいるから可笑しくもない
バイクが高速道路でこけたら確実に後続車がひいたり打ち所悪いと死ぬから殺人未遂だからな
1発免停で懲役5～15年。悪質な場合は10～終身。
>>346 幅寄せとか割り込み結構あるんだよな
ブレーキ踏ませるようなのは悪質だわ
要はスマホ運転容認法だろ📱📱📱
渋滞だらけになるぞ
>>334 車に乗った時点で焦って運転してるのが論外
あおりの車の動画なんでナンバーをボカスの？曝したれや。
ヘタクソメガネのせいでどんだけ危険な目に遭ってるか
強引な割りこみや、追い越し車線から一気に出口に行くバカは十中八九メガネ
ヘタクソメガネ通報してどんどん追い込んでやるぜ
法整備大歓迎だわ
普通に殺人と殺人未遂の範囲に入れたらいいと思うんだが
>>335 だからってエアガンで撃っていいわけないだろ
状況は色々ある。走行車線に車がいればなかなか戻れんしな
>>340 ＞エアガン
＞煽られる方も何かしら問題はあると思う！
速やかに道を譲って先に行かせればよいだけ
あれは追越し車線だから、マナー違反いやがらせと思われても仕方ない。
コメンテーターは誰一人これを言わないのな。
エアガンミニバンのニュースやってたけど
あれってやっぱ改造してたら銃刀法違反とかになるの？
高速で走って風圧凄いのに1ジュール程度の
エアガン発射して前に飛ぶのかよ？
意味も無くトロトロ走ってわざと怒らせるのも煽り運転だからな
>>1 平行して下手くそやサンデードライバーも罰する法律作れよ
まともに運転もできず状況判断もめちゃめちゃなくせに我が物顔で凶器に乗って公道を走るせるな
自分は多くの人に迷惑かけておいて煽られたら被害者面してる奴らも煽り運転と同罪にしろ
どっちも社会の迷惑
後ろをわざとブロックしてるような馬鹿も動画で晒せ
知り合いが見れば赤っ恥
>>351 昔京都の辺りで渋滞してるのに２台の車が無理やり煽りあってるの見たことある
>>359 追越し車線を追越しの時か混雑渋滞時以外に走行するのはマナー違反じゃなくて道交法違反
知らないバカ多すぎんだよ
湾岸線とか良く走るけど、追越車線が数珠繋ぎになっ
て走ってる脇を一番左からグイグイ割り込みながら
前に泳ぐ様に抜いてくヤツとかいるもんなぁ
譲らない奴が悪い～って言っても、クルマだらけで
一台前に出ても意味ないと思うんだがなぁ
>>25 おもしろ動画を撮りたいYouTuberが追越し車線をゆっくり走ったり、青信号に変わっても発進しなかったりしてるw
>>245 お前が書き込んでる理想を実現させるなら制限速度や法定速度の大幅な引き上げが必要
そもそも現実に合ってない制限速度や法定速度が問題なんだけどね
あと日本人の一度決めたルールは何があろうと、現実離れしようが絶対に変えないという気質も改めないとならない
日本を除く海外は法律が現実離れしてたり法律を守ったら国益を損ねるようなことになったら即刻法律を変える
ドラレコで煽りの証拠になるんなら合図も出さずに割り込んできてチンタラ前を塞ぐ煽られたー
追い越しをしていないのにいつまでも追越車線をチンタラ走る煽られたーもドラレコ証拠で検挙してくれ
>>253 そもそも道交法を適用する必要はないのに、アホみたいに適用するから。
法曹界はアホしかいないんだと思う。
>>102 追い越し車線はナンキロで走ればいいの？
前走の進路妨害運転と後ろの車間詰めは分けて考えて欲しい
危険度が全く違う
>>366 > 湾岸線とか良く走るけど、追越車線が
首都高に追い越し車線はありません。
おい！警視庁のパトカーの処分どうなった？
あれ煽り行為だぞ
ついでに覆面がパッシングして狩ってるのも処罰すんだろうな糞公僕さんよ
>>374 お前免許持ってないの？
つか、迷惑だから高速道路を走らないでね
そりゃまあ走行中の車を使って暴行するわけだからな
生身の人間がヤンチャするのとわけがちがう
今まで法整備してなかったのがおかしいくらい
ほんとのバカは、一般道で右側が遅くてもみんなおとなしく走ってるのに、
煽りまくって左側にどかせて、ブイブイ抜かしていったら赤色灯が光って御用とかね。
周り見てないから痛い目に遭うねん。一般道で捕まったら一発免停とか多いから気を付けないとね。
>>378 もう少しお勉強してきなさいw
追い越し車線側に入り口がつくわけ無いでしょ？
煽りカス「ふざけるな！煽られる奴が悪いだろ！俺は悪くない！」
いじめカス「いじめられるような奴が悪いだろ、俺は悪くない」
モラハラDVカス「俺は悪くない、妻の態度が悪いせいでこうなってるんだ！」
窃盗犯「盗まれるような店が悪い、俺は悪くない」
>>385 あなた恥ずかしい人ですね
もう少し世の中を見ましょう
一定のスピードを保てない奴の後ろだと煽ってるみたいに見えることがあるな
近づきたくなくても近づいてしまうという
渋滞もしていない見通しの良い場所で40～60km/ｈの幅で走る超ド下手糞時々おるやん
エアガン男は
まだ捕まらないのか？
撃つ奴は、相手は誰でもいいのだから、
こんなのがいつまでも公道を徘徊していると、誰かが犠牲になるぞ。
>>374 追越車線は追越し行為を速やかに行う車線であって走行する車線じゃないの
>>377 追い付かれた車両の義務を厳格に果たせよ
お前は愉快犯馬鹿
>>394 左に車がいて左より速い速度で追い越し中で前に車がいる状態
これでもドケドケやってくるキチガイが消える方が先
煽らずそっとついていって車を降りたところでボコボコにしたほうがいいのか
>>151 何があろうと煽っちゃいけない
どんな状況でも煽られる運転をしちゃいけない。
>>390 結局はドライバー器量に重きを置くような開発になってきた。
お前もウスノロお花畑な妄想は辞めて
免許証返納へ走れ
>>1 パッシングライトで煽られたー！
てなる奴が増えるんだろうな
名前のとおりのパッシングライトの意味と使い方も啓蒙してくれ
わざとトロトロ走ってひっひっひ
煽ったら通報してやるひっひっひ
追い越し車線ふさいでる奴とかほんとに前しか見てないのかな
後方からの危険も考えたらバックミラーサイドミラーで後方の確認も当然するはずなんだが
で後方見てるなら、自分がふさいでると分かるはずなんだけど、神経が行かれてるのか？？
煽らずにさっさと抜けばいいんだよ
抜けないようにブロックしてたらそいつが煽り運転
女の運転手って何で狭い道ですれ違えるように待っててやっても手もあげない奴が多いの？男はほとんどありがとうって手をあげるのに…
女はマナー悪いからＵターンしてあおってやりたいくらい
>>401 十分な車間距離を取って追越車線のサンドラを度重なるパッシングで
やっと退いたと思ったら
俺が行き過ぎた直後に又、追越車線に戻ってるのバックミラーで見るときには
温厚な俺も、ちょっとデコピンくらい食らわしてもいいんじゃないかと思う
報道がオカシいいな。
警察もオカシい
愉快犯かな。
日本人に嫌がらせひっひっひ
日本の道路マヒさせてやるひっひっひ
黄色信号でノロノロ通過するのやつとか年寄りの真似するやつ大杉
無駄に難しく作って適用出来ない死法か
他のを準用とか簡単に作りゃいいものを
>>1 これだけの長文で煽り運転の定義が書いてないとは。
結局、警察の裁量を大きく認めることになるだろう。
まぁこういう法を作って一番割を食うのが従順な首都圏だからなぁ
地方は大して影響無し
そもそも宮崎の件はヤラセだろ。あんなに綺麗に動画を撮れるものか。
お盆のネタ切れの時期にマスゴミ大歓喜だったしな。
あおり運転の定義どないすんねん。
刑事罰である以上、曖昧さが残ったらアカンからな。
有名無実にならんように願うわ。
>>413 無理矢理停車させてuh@Zq引きずり降ろした時点で成立
法案が施行したら
過去に起きた事件も対象にすれば万事解決だｗ
煽らせ運転とか最終的には煽る方が悪くなるからって堂々と悪質な割り込みや合流が増えて寧ろ交通が悪化しそう。宮崎石橋案件くらいに発展したら厳罰化でいいよ
ま、通報されてもこっちにもドラレコ付いてるからねぇ
どっちが悪いかはちゃんとわかる
ブロックしてるバカは覚悟しとけ
早くやれや、遅いわ
子供が見てる前で親が轢かれ殺されてるのに何やってんだ？
>>396 その状況でも一旦走行車線に戻って後ろのヤツを行かせるべき
そうすれば煽られる対象が自分じゃなくなるしあなただけでも追いつかれた際の義務は果たしたことになる
法定速度厨は速度違反の車をとっとと行かせて覆面に捕まえさせた方が楽しいと思うのだけど正義のふりして蓋して喜んでバカなの？
>>413 車間距離、近づいた状態での距離
引きずり出したり、暴行したら
それだけで罪を重ねる状態
ドラレコ動画があれば一発でアウト
これでいいだろ
「総合的な意味で間違っていない」って言ってるらしいぞ。
>>413 前走者が急ブレーキを踏んだ場合に追突しない車間距離を意図的に保持しなかった運転行為
でいいんじゃね
つまり現状の車間距離不保持運転が煽り運転に該当するようになる
>>424 左車線大好きな法定制限速度厨の俺様は、法定速度で抜かせないような状況では、追い越し車線に行かない。
>>431 エアガンのやつはわざとだろな
後ろに2台も追い付いてきててクラクションも鳴らされてるのに退かないとか
「あおり運転」も、車間をつめる行為からえらく意味が広がったもんだな
海外では即免許はく奪、以後一生免許取れないようにしてる所もあるのに
>>434 エアガンは論外だけどパッシングやクラクションを鳴らす気持ちは解るよ
>>436 意図的に交通の危険を生じさせるような行為をしたなら
免許を永遠に奪わない意味がわからないよね
誰もそういう主張しないのかな
別に重罰化が問題を解決するとは限らないと思うんだが
追い越し車線でノロノロ運転して
あおりを誘発するほうも悪いけどな
走行車線に安全に戻れるスペースがありながら
追い越し車線を1分以上無駄に塞いだ場合、その真後ろ1台に限り煽りに煽りまくってもOK
ただし先頭から3台目以降はおとなしく追従し先頭が譲るのを待つこと
みたいな感じでヨロ
ドラレコ撮影提出で一発免停でいいだろ
煽るようなやつが運転してる事態があぶなさすぎ
>>440 円滑な交通を妨げる行為を取り締まるのは警察のお仕事です。
後続車両には、煽る権限はありません。
日本は法治国家です。
>>439 そこでキレるのも悪い
免許も取れるいい年した大人がたかがその程度でキレるのは恥ずかしいですよーﾌﾟｯ
ドラレコ付けたから
キレさせて煽ってくる奴録画して一儲け、って奴も沢山居そう
>>445 精神年齢が中学生のままのおっさんは想像以上に多くて格下を恫喝してる俺カッコいいみたいに思ってる
キレやすい人＝危険性帯有者が運転免許を取得できること自体が問題。
遺伝子検査とか進んで、キレやすい性格を検知できないかな。
>>437 この煽られた人、テレビのインタビューで煽られるような事何もしてないって言ってるので
本当に追い越し車線の意味わかってないんじゃないの？
まじで追い越し車線流れ無視してトロトロ走ってる車いるからなぁ
まぁ切れる方が悪いと思うけど少なくとも何で煽られてるかわからない人は一度考えた方が良いと思うけどな。
>>240 譲れるかどうかは前の人の安全判断なんだから
追い付いたから譲れアピールはただの煽り運転です
つか、追い付ける奴がおかしい
偉そうに道交法がーとか言うくせに車間距離とか当たり前のことを守ってない癖に
周りにはルール、マナー守れとか頭悪すぎ
パ○カーや、ケー札の煽り運転について弁護士団体がなにも言わないのがおかしい
日本の法律は死んだ
>>453 走行車線に車がいて譲れない場合はあそこまであおられないと思うよ。
今回のエアガンのやつは譲れるのに譲ってないから。
かといってエアガンで撃っていいわけないけどね。
少なくとも煽られる方も煽られないような運転心がけるべき
一部の馬鹿のせいで周りが迷惑か。
酒酔いやら煽りやら。
>>88 そんなん関係ない、相手がどんな運転して様が煽る正当性にはならない。ドラレコの映像あれば信号無視みたいに問答無用で逮捕するようにすればよい。
動物への躾と一緒でしたら"罰される"とドライバー連中に刷り込みしないとこういうのは減らない。
追い越し車線だけ、最高速度を＋２０ｋ位に引き上げるべき。
これで追い越しの時間が短くなって、煽り運転も減ると思う。
追い越し車線をちんたら走る奴が多すぎ
大阪の煽り運転事件は、２審も懲役１６年だってな。
こりゃ最高裁も、このままいくんじゃね？
世の中全てが争い。
道路に出れば時間と空間の奪い合い。
こうなることは仕方ない。
エアガンとか止まって威嚇とかそういうのは逮捕でもなんでもいい。
けど、ちんたらミラーも見ないで追い抜き走りまくるバカとか、坂道でスローダウンしてんのに気が付かずケツから煽られる渋滞発生マシンばかとかこいつらも逮捕でいい
>>453 いうても、速度違反は渋滞緩和のためには役立ってるけどな
>>451 映像見れば走行車線に車いるし
走行車線走ってる車も車間距離足りてないから
安全に車線変更出来ないって判断から
前まで追い越してるのはわかるだろ
>>455 煽る奴って基本的に危ない運転が自己基準だから
車間距離が10mでも走行車線戻れるのになんで塞いで邪魔するんだ
って思考で頭にきて暴れるんやで
普通の人の運転基準とは相容れないんだよ
>>451 若い人だったよね
前方のドライブレコーダーも見せてほしいよ
>>464 追い越し車線を走ってる車が全部ゆずれば俺はとばせる、すぐ前の車はその俺に道を譲るべき一台目、ぐらいに考えていたりするかもよ
クルマ社会の三大ゴミの 「低知能、サイコパス、痴呆」 は同じ方法で排除できるのにやらない政府
>>459 行かないでしょう。
被告人が有利になる新たな証拠が出ない限り上告棄却だな。
煽りながらエアガン乱射とか完全に犯罪やろ
一生刑務所ぶち込む法改正しろ
>>464 追越し車線走ってて後ろから近づいてるクルマがいれば、自分のスピード上げてでも走行車線に戻って譲らないとなw
前方の映像出せないのが全て
普通Twitterであれだけ突っ込まれて落ち度が無けりゃすぐ出す
>>58 使用された凶器が自動車というだけであって、運転業務に伴う事故じゃないもんな。過失しゃなくて故意だし。
まずは煽られる奴らをどうにかしないとだめだろうに
いくら何でも無能すぎないか？
>>474 近づく車がいたらというか、自分の前があいてて後ろに車が来たら普通そうするよな
高速道路でオラついてるやつも
終わりだなw
スマホも警察官に現認されたら
懲役刑もあり得るし良い事だw
>>482 他人に恐怖を覚えさせることを目的とする行為とスピード違反を同じに考えること自体がどうかしてる
盗難車で高速道路上でガス欠で止まって警官が来たから同乗者置いて逃げたってどんだけグズでアホやねん？稀代のアホやろこの煽り野郎。
渋滞して前がつまってる交差点、信号も黄色になりそうだったから、左折せずに停まってたら、
後ろから黒ボックスが俺の横をさーっとすり抜けて、無理矢理交差点に割り込んでいきやがった。
とっさにクラクションを鳴らすこともできなかったが、たぶんああいうのが相手悪ければ煽られるんだろうな。
で、煽られたら煽られたで、一方的に被害者ヅラすると。
煽られる方がも元は悪いケースもけっこうあると思う。
>>394 法定速度上限で追いつく事態がおかしいと思はないバカ
もともと追い越し車線を塞いで走行してるのが問題の原因だろ
その原因を取り除く気はないようだな
コンビニに駐車場があるのにわざわざ路駐して走行車線つぶしてる連中も厳罰化が必要だし
左折する時に意味不明の大回りして後続車に迷惑をかける人も厳罰化が必要
運転中に取れるサイン行動が威嚇系しかないってのも
問題の一因でもある。
なんかこう「ハイハイちょっとすんませんねえ」的なのがない。
後ろに付くのはどっちかっていうとソフトアピールの部類だろ。
残りはパッシングとクラクションしかないわけで。
接近＜＜接近＆スラローム＜＜＜＜＜＜パッシング＜＜クラクション＜＜＜＜＜追突
ソフトアピールの時点で対応しないからエスカレートしていくんでねーの？
後方からのソフトアピールを無視して「煽られたー」って喚く奴は
要は「俺の好きに走らせろ。俺の運転にケチ付けんじゃねー」って言ってる訳だ。
「煽られた時点で、煽ってるのと同じ」
パッシングでキレる馬鹿も何とかした方がいいと思う
追い越し車線で追いついた後、どかせるために何か共通のサインを作るべき
昔は右ウィンカー出したりしてたんだっけ？今はどうなってるんだ
まあ蓋も撮影しておいて後から通報でちゃんと罰金なりで対処できるようにして欲しい
煽り自体は違反でいい。事故に繋がる可能性が高くなるから
たったの2年の30万じゃ減らないね
懲役20年と3000万円の罰金ぐらいやらないとダメ
>>491 パッシングしても走行中バックミラーでまるで後ろ見てないアホもいるからなぁ…
>>487 それ、左折が詰まってるって思われただけやろ
>>444 実情に合わない法律や国益を損ねるような規則や憲法は変えるべき
>>491 > なんかこう「ハイハイちょっとすんませんねえ」的なのがない。
>
うちのガキも同じこと言ってた。
「ブー」が「もしもーし」だったら、かなり印象違うよ。
>>498 国会議員になる以前に日本人の「法やルールは何があろうと変えるべからず」な気質をいい加減矯正するほうが先
てかホントに日本人は一度決めたルールを変えることを滅茶苦茶嫌がるよな
キチガイ運転者を社会から抹殺するのはいいことだが
あおり運転なんて判断基準は完全に警察の裁量でしかない
警察なんかにこれ以上の権力を与えること自体には完全に反対
>>495 わざわざ詰まってる左折に割り込んで言ったんだよ
アレは煽られる可能性ある。
>>505 なんにでも絡むような奴は、退けばさっさと抜かしていくだろ。
「絡まれ続けてる」のが問題なわけで。
>>506 運転中のサインが威嚇行動しかないというのも考え違いだ
ひとえに高速の真ん中で無理やり止めさせたりとかする奴には
どんなハートフルなサインも関係ない
>>506 おかしいのでもさっさと避ければ面倒にはなりにくいね
まわり意識できずに自己中で走ってるのが絡まれやすい
運転に限った事でもないが
自称真面目で礼儀正しく崇高で民度の高いジャップが何で日本中であおり運転してるの？
>>509 いや、日本人だからこその怒り
走行車線守らないってのは電車の列を正しく並ばないとかコンビニの並び方とかを守らないのと同じ
日本人はそこに対して以上に厳しい
外国人は普段から並ぶ事にルーズだから気にならないからとかそういう違い
速く走りたい人(天竜人カーを買い上げ)は税金をバカみたいに高くして専用車線(天竜人車線)でバンバン走れるようにして、のんびり走りたい人は税金安くしてかわりに一車線だけしか走れないようにすれば良い。
もし天竜人車線に貧乏人が入ったら煽られようが何も文句言えないで良いよ。
天竜人カーが近づいて来たら軽やコンパクトカーは無条件で道を譲るとかにすれば良いよ。
そもそも税金が死ぬほど安い軽が高速の追い越し車線をいっちょまえに走ってるのも問題だ。
負担にあわせて優遇するのが正しい姿。
飛行機だってエコノミーとファーストじゃ扱い違うだろ。
>>509 規律を乱す異端を村八分にするのは日本の伝統。
まあ道路上の規律は
・流れに沿えよ（流れ絶対派）・・・20%
・法律に従えよ（遵法厳格派）・・・10%
・まあ流れには乗りますけど（日和見派）・・・70%
って所だろうが。
一つ問題なのは「法律に従えよ」って言ってる組の大半が
実態は法律を守っているのではなく、漫然運転で出せる巡航速度が
制限速度以下しかないのを「遵法意識」とすり替えているだけで、
事実、速度以外の道交法に関しては、流れ絶対派以上に壊滅的な点。
それ、いいね。
煽りなんかする奴に録な人間いないからね。
車の運転は一歩誤れば命を落としかねない。
キチガイに刃物を持たせるのと同じだからね。
煽り運転っつーか、高速道路上で停車することに罰則設けろよ
「煽られた」チンタラ運転手も罰しなければ意味はない。
さんざん煽っておいて、逆に自分が煽られたら被害者面
お金くれたら警察にいわないっすよ。10万で手うちましょう
煽り運転は免許取消しで一生免許とれない様にしろ、懲役五年以上の実刑のみこれくらいやらんと無くならない
>>515 それ、老害な
それと運転不向きなBBA
包丁振り回したら殺人未遂適用される場合もあるのに
なんで1.5tで100km/hでる金属の塊振り回すやつの罪が軽いんや
一瞬で10人単位殺せるんやぞ
おかしいやろ
>>8 これまではあおり運転で結果的に相手を殺す事になっても、明確な殺意の有無を断定出来ないから「未必の故意であり道交法の範囲内」って判断だったんでしょ
ただその解釈じゃいつまで経っても抑止は出来ないし、世論を酌んだ上で改正したなら良い事じゃないの
発生件数を見て段階的に強化するかもしれないしね
>>521 世論と言うなら何十万人もの署名があった飯塚を先に何とかすれよ。
と思うのは俺だけかな。
>>512 それ警官の前で言ってもキップ切られるのは避けられないだろ
>>464 お前1度病院行った方がいい。
目線というか思考の基準が偏りすぎな。
>>524 今はヤバイぞ模倣犯まで出て来てる
【埼玉】車からエアガンで…帰宅途中の中高生、相次ぎ撃たれる 逃げる車からは笑い声
http://2chb.net/r/newsplus/1568167539/ 【社会】あおり運転「エアガン乱射」の車は盗難車。燃料切れで運転の男は同乗者を残して逃走。愛知県警が行方追う。東名高速
http://2chb.net/r/newsplus/1568187417/ >>494 そういうアホの免許を返上させる制度も必要だわな。
安全確認もせずいきなり車線変更してくるやつとか、極端に低速走行するバカとかも取り締まって欲しい。
結局はルールを厳格化すると何故これはダメなのにこれはokなんだって論調に必ずなる^_^
>>531 日本人が何に対して怒りやすいかの話でまるでトンチンカンなレスしてるな
実際腹立つ運転してるやつも多いよね
煽られても仕方ないような運転してるやつ
>>509 真面目で礼儀正しく崇高で民度の高いから
煽り運転するクズに注目があつまるんだよ？？
他の国なんか公道はサーキットだから
とか書いてたら信号が青になった瞬間に右折車線から突然割り込む軽箱バン奈良1011。ど底辺。
飲酒とあおり運転は即免許取り消し、本来なら永久停止にしても
誰からも文句あがらんで、点数を厳しくするってなんやねん
車社会に適応できない奴ははじいとけや
このスレにも何人もいるけど
○○してるのが悪い
って思考の奴って全員煽り運転してるだろ
何処からがあおり運転なのかってのは現場の警官の裁量になっちゃうのかな
やる気無い警官が来ると最悪だな
>>539 「このままじゃ日本はいったいどうなっちゃんだろ·····」
でしょうね。
むしろ、そいう概念もなく、ただただ自己のスピードを周囲に強要す行為は
あの世までも末代までも祟りそうですがね
>>539 高速道路の追い越し車線を80km/hで走り続けるプリウスを見たらあなたはどう思いますか？
>>540 警察の収入を確保するための改正だし仕方ない
>>543 オマエ
>>539の質問に「yes」って答えっちゃってるんだけど・・・
自分が正しいと信じてる？
>>548 車間距離キープ。
それでしばらく走行車線の車を追い越せなさそうなら、走行車線に入る。
以上
>>547 >>548 ウザいと思ったら煽るの？？
クズだなｗ
>>539 自分が悪いなんて思う奴おらんで
神様のせいにだってしてみせる
>>549 で走行車線から追い抜くんですね？
>>550 煽るなんて一言も書いてないんですがあなたは煽るんですか？？
>>553 煽らんが？
>>
>>547の質問の意図はなんだ？？
>>553 > で走行車線から追い抜くんですね？
>
いや、のんびり走行車線だよ。
>>555 右にバカがいて左にもボンクラがいて蓋してる一番ムカつくパターンで草
いいねこれで地元のキチガイドライバー達も多少は減るな
>>556 蓋じゃなく、そういう「流れ」だよ。
周囲が自分の思うようにならないからと、苛立ってパッシングしたり車間距離つめたりするお子ちゃまが煽りをするんですね。
分かりやすい。
煽られる様な運転するヤツもしっかり取り締まって欲しいんだけど。
>>558 いやおまえさんみたいなバカがいたら苛つくよ人間だもの
しかしながら俺はパッシングしたり煽ったりはしないな
決め付けたのは失敗だったな
>>546 パッシングが何のためについてるか知らないアホか？
>>63 GWや夏休みだけレンタカーで運転するようなのはさらにひどい
こういう馬鹿からは免許剥奪すべき
>>558 右車線を塞いで追い越しできないよう妨害するのは流れじゃなくて、単なる煽り運転。
>>563 左からの追い越しは禁止されてないので追い越せば良いんじゃないてすか？
それとも左から追い越せない程度に走行車線車いるんですか？
あおり運転というんがおかしいやん
あおり運転というのは、くっついてどけというようにけしかけるだけ
前に出て止めて暴行とかはあおり運転の域を超えている
なんかまたおかしな方向性になってきたな
なんで上級国民イイヅカ関連の法は議論されないんだよ
>>564 まずお前は免許を取れ。
左側追い越しは違反だ。追い越しもせず右車線を塞いで走り続けるのも違反だ。
>>568 警察が止めた時点で違反なんだよボケ
お前の理屈なら追い付いて車間距離詰めた時点で違反なんだから
追い付く前に減速しないと違反だろ下手くそ
これでドラレコの普及が加速するかな?
関連株を買っとけば良いの?
あおり運転をクローズアップすると
堂々とのろのろ邪魔運転する奴が増えて、
悪循環する。
問題は死につながる強制停車、
更に暴行だろ！
煽り運転するやつは一車線でも煽ってくるようなクズしかおらんからなｗ
マジで運転する資格なし
一昨日の夜、制限速度50km/hの峠道を70km/hで走ってたら、後ろから
速い速度で追いついてきた車に煽られたから、前に行かせて後ろから
100km/hまで1mくらいの車間距離で追跡してやったら、ハザード出して
左に寄って減速したから、横を抜く時にドライバーを見たら、なんと
30代中盤くらいの女だったｗ
最近は女もアオリ運転するようになったのかｗ
しかし、アクアで俺のWRX STIを煽ってくるとは・・・ｗ
>>570 右車線を正当な理由なく走るは違反だ。道交法に明記されている。
左側追い越しも同様に、道交法で禁止すると明記してある。
道交法違反になるかは、警察がどうかとか関係ない。
>>575 後ろに付かれたら退く。模範運転じゃないか。
速度？それが流れだったんだろ。
>>574 片側一車線なら、追いつかれた車両は追いついた車両に進路を譲る義務がある。
のんびりゆっくり走りたい車は左端によって、自分より速い車に進路を譲るように心がけていれば問題ない。
>>568 あと、ごめんな
追い越しじゃなくて追い抜き
法律で全車にドラレコ標準装備でいいんじゃね
煽り運転で警察沙汰になった時は両車のドラレコを精緻に精査して
アウトだったら即免許停止で
再取得には精神検査やアンガーコントロールの授業を受けたり
長期的な再トレーニングをしないと取れない様にしたらいい
>>555 80km/hで並走ですか？？
渋滞の元
最悪ですね
>>579 追い越しと追い抜きの区別もつかないなら、このスレで書くのを遠慮しろ。
>>554 どう感じるか聞いているんですよ
どう行動するかなんて書いてないでしょ
>>558 周りをイラつかせる行動する人が煽る人を作っていると思いませんか？
>>13 法定「最低」速度以下で高速道路走られたら確かに迷惑だな。
>>576 明確な理由もなく車間距離詰めんのは適法なんか？
速度差で追い付いても車間距離摘めても
止まれない距離まで近づくのは違法じゃないの？
>>564 追い越しと追い抜きの区別がつかない人はここに書き込むべきではないと思いますよ
>>581 そういう状況なら左車線は遵法走行だから問題ない。
右車線を塞いでいる馬鹿を厳罰化すべきだからね。
同じ速度でずっと並走するのは極めて危険で甚だしく迷惑だと分かっていない右車線走行のドライバーは厳しく指導しなきゃ駄目だ。
>>587 誰が距離をつめると書いた？
存在しないレスが見えるんなら病気だろうから医者へ行け。
まず容姿が金髪、サングラス、イケイケ
これは殺人未遂で逮捕
あおり運転出来ない奴はｺｼﾇｹ
法律にビビッて何も出来ないｻﾞコン
>>593 584は、同意します。
煽られている方に主因があるパターンは珍しくないので、そういう違反と迷惑行為を繰り返している煽られ運転も厳しく検挙や指導をしないと公平性が保てないと思います。
もちろん明らかに異常な煽り運転、特に激しい蛇行や幅寄せ、前方での急ブレーキ急停止等も厳しく処罰すべきだと思います。
これまでニュースになった煽り運転のほとんどが、運転の下手くそな奴を超ド級のバカが煽り倒すって構図なんだよな
普通の運転しててバカに出会った動画はないのか？
>>597 法律を守ればなんでも良いと言う話ではないですよ
違法走行してまで煽りの原因にならないようにしろとは言いませんが
>>555の状況なら100km/hで左車線から追い抜くのが一番の正解だと思いますよ
>>575 片側一車線の道で、車の流れに乗って隼で走ってたら
軽で並びかけてきて幅寄せするオバチャンもいるからなw
タメ息でちゃうわwww
カーメーカーは、もっと安全に運転できる車を作れ。
あおり運転をさせない車を作れ
>>464 追越車線に入るときは車間5mでも入ってくるからな。
嘘つくな
現行法で車間距離不保持は安全運転義務違反になる
お前らのせいでまたクソみたいな警察利権の法律ができちゃったよ
>>543 ハイビームでは煽るね。
譲らなかったら更にクラクション鳴らす。
>>546 日本語訳をお願いします
老害は吠える余力のあるうちに自主返納しなさい
>>575 俺のNSXを煽るもみじマークの爺が乗る初代ノートも居たな。
しかも高速で100ちょい出てるのに。
まあパトカーがよくいる地点なの知ってたので
譲ってやったら案の定次のパーキングで捕まってたわ。
録画中ステッカー貼ってる車って
周りの空気読めない奴が多いし
運転下手クソｗ
さっさと追い越すか同じ車線で
走らないようにしてるｗ
見分けるには一番簡単。
普通に走ってれば煽られることはないのにｗ
>>613 うちの田舎も貼ってるやつを見かけるようになったが例外なくヘタクソだね
自意識過剰もいいとこだね
匿名で喚いてても何も変わらないぞ
危険な運転を見つけたら実名で通報する俺を見習えよ雑魚共w
>>615 営業車や業務用のは体裁で貼ってるだけなんだよなｗ
一般車で貼ってるのがもうね…ｗ
>>612 某民族は、道徳的優位に立って日本を懲らしめるのが正義のようだが
この日本の道路環境にては、責任転嫁の心理が根源だな
ーー運転が未熟者の行為
その他は、愉快犯の行為＝報道履歴と間違いないね
暴行罪てより気帯び以上厳しくしていい。抑止力高めるためにも最高に厳しくしろよ
TVの影響で、前で邪魔する奴はいかにも悪人というイメージだけど
実際故意に大人しくノロノロ運転するタイプの方が多いのだろうか？
煽り運転を厳しく取り締まるのは当然として、
ウィンカー出さない、無灯火、急な割込みも
同じ扱いでいいと思う。
トロい運転するヤツらは野放しか？
煽りの原因作りまくって、ドラレコ撮影～通報して遊べるな
>>604 ５ｍどころか
２ｍでも、それが円滑な環境への配慮行為だからな。
ウスノロ馬鹿にいわせれば
その場で煽り行為だから運転放棄して自首しなさい。だろう
>>590 煽られ屋みたいなのは現れないと思う。
善良な被害者を演じないといけないので、こちらから相手に停まれ！って
因縁付けられないし、普通に車線変更されたり、やり過ごされたら終わり。
ターゲットに石橋や宮崎級が現れるのを待つのは、いろんな意味で面倒くさ過ぎる。
>>621 過去の報道でも
前方車両の運転手による暴挙がひとんどですよ。
深夜の歓楽街の喧嘩待ちに馬鹿と同種
逆に「急げ急げー譲れー」で、ブチ切れた逮捕者って何人居ますの？？
トロイのがウザいならバイクに乗ればいいだけの話じゃね？
ってかフツーに全部３０キロ制限にすればいいだけの話なんだけどな。
煽ろうが大事故にはつながりにくいし
まぁ、金額の大小にかかわらず、日本のナンバー付き車両の全てに
車の保安基準で、公道走るときに、前と後の２台装着＋撮影状態行う事を法律で
強制化しないと駄目だろうな。割を食うのは、保険屋と修理屋だろうけど。
(原チャリや二輪オートバイで乗車中事故って人が飛んだら、動画でしか再検証できないから。)
追越車線の蓋車 懲役10年
大型貨物の追越車線進入 懲役30年
追加よろしく
大体事件になってるのは、最終的には加害者が前に回り込んで邪魔してから。
前のノロノロ加害者も後ろの煽りもカバーするのかね。
>>627 すり抜けバイクは迷惑じゃないとでも思ってる？
暇つぶしにカメラ回して追い越し車線トロトロ走って動画編集してツイッター載せてたら
見ず知らずのやつの人生終わらせれるのかｗ
>>636 引きこもりや院卒底辺の５００万人が
リベンジに外に出るなら経済効果かもよ
トラックやハイエースやベルアルなど背の高い車で自動二輪煽った場合は殺人未遂罪適用しろ！
煽られたことがないと言うやつは後も見ない煽られてることにも気がつかないド下手運転
>>618 車用品取り扱ってる店なら何処でも売っているから簡単に入手できるからね
原因無視して貼れば煽られないとでも思っているのだろうか？
こっちもドラレコ付けているからヘタクソな運転が全部とられているんだけどね～
ヘタクソ運転に対するコメントも声出して録音しているよ(笑)
おれゆっくり走るマイペース野郎だからいつも煽られる
なんでそんな急ぐんだろうって思う。
たった１、２分早く着いたってそれが何になるんだろ？
>>642 交通の流れを乱すことが事故の遠因になっていると言うことを認識した方がいいよ
キビキビ走りスムーズな流れを作ることは交通安全につながるからね
>>192 トロいくせに追い越し車線走りたがるコンパクトカー乗りですか？
高速道路でやったら量刑を自動で三倍つけるシステムにしろよ
>>636 車両通行帯違反→違反点数1点、反則金6000円の覚悟があるならどうぞ。
>>600 それはおかしい。あくまでも責任を問われるべきなのは右車線の遅い車による違法行為だ。
右車線を塞いでいる車を検挙して退かせれば良い。
>>635 大半のバイクは煽り運転か同等の危険運転を繰り返して走るのが日常茶飯事だからな。
バイクと自転車の道交法違反オンパレードも、煽り運転以上に醜い。
>>636 動画撮った本人が煽り運転で厳罰じゃないとおかしい。
>>635 すり抜けバイクも厳罰にしないと駄目だ 危険過ぎる
>>642 ウンコ漏れそうなんだろ、速度超過平気で犯すなら、さっさと追い越していけばいいのにね。
あおられる様な運転をするやつは無反省のまま同じことをして迷惑をかけ放題だな
こういうアホな法律どうにかしろよ
>>647 合法的な追い抜きになってないから嫌われる。
>>642 自分がこうだけど他人がこうなのは信じられない
こういう発想しかできない社会不適合者は外に出てこないでほしい
他人の立場、視点でみることができないなら公共の場所を利用しないほうがいい
あれ？ 後方撮影中とかでやたら割り込むドクズが増えたんだが
ひと思いにブチ殺していいということだな
俺は護憲派なので絶対に容赦しないからな
パトカーも日本国憲法守れないようなら旭日章剥奪やぞ
>>648 法律的な責任の問題ではないよ
やっぱり
>>584を理解してないね
追い越し車線を走り続けるアホを通報したら
左から追い抜いてはいけません、右のアホが消えるまで我慢してください
と言われました
>>642 道譲ればいいだけでマイペースとは違う。
ゆっくり走る時は周りに迷惑かけない様に
気配りしながら走るのがマイペース。
>>660 追い越してはダメだが追い抜いてはダメなんて法律はないし罰則もない
法廷速度さえ守っていれば何をしてもいいと思ってるやつが多すぎる
通行帯という概念がないやつ多すぎ
信号無視や名古屋走りとか平気でしでかす
>>660 俺は追い越し車線を制限速度で走る特殊車両左から追い抜いたらスピード違反で捕まったことあるからな
それをやられたら合法的に追い抜く手段はないんだよ
諦めろ
更に煽りが禁止なったら尚更殺されるぞ？
>>666 制限速度で走ってる車を制限速度超えて追い越したからだろ
>>659 イラつかせてるのは右車線で低速並走するアホなんだから、右車線のゴミに敵意を集中させてあげなさい。
>>667 それが明らかに鉄骨のような危険物を運搬してる車両だったから猛抗議したんだが覆らなかった
殺人未遂罪で訴えれば良かったよ
ガソリンとか運ぶ危険物運搬車両もそうだよな
>>584 それごときでキレるなら免許返上してこいww単に迷惑なだけだからwww
ガキみたいな発言で、これこそ大草原
やっぱりすぐキレる奴は免停なり返上させて車を運転させちゃいかんわ
免許取り消し
10年は再取得不可
無免許運転の厳罰化
こんなところで
>>661 「マイペース」って一見いい言葉のようだけど公共の場でやると超自己中宣言だからね
確かに追い越し車線をノロノロ走ってる奴にイラっとするけどさ
そんなのでキレたら、今はワイドショーのネタにされる可能性すらあるのに
それごときでキレる奴はやっぱりバカだなと自分も含めて思うから
ちょっとした事で腹が立つ奴は路肩に止めてクールダウンしろ
急ブレーキってのがおかしいだろ。
急ブレーキでも大丈夫なように、ちゃんと車間距離が決められてる。
急ブレーキで困るようなやつは、煽り運転やってるヤツ以外にない。
なんで急ブレーキが犯罪になるんだよ？
なりようがないだろ。
>>673 確かな証拠がある時にした方がいいが
とりあえずそれくらいが妥当か
今日助手席で膝の上に赤ちゃん乗せてるボケババアを見たぞ
ああいうのも厳罰にしろよ
>>662 追い越しの定義は道交法に明記されている。ちゃんと見直せ。
660の状況なら法的には左から抜くなという警察の指導は正しい。
>>664 だったら我慢する必要ないだろ
>>660 しかし、他人の走り方でムカつくと言ってる奴は本当おかしいと自覚した方がいいぞ
それをこじらせて、去年か大阪で車でバイクを煽って轢き殺した男が実刑食らったことは知ってるよな、下手したらそんなのになりそう
>>668 反論になってないの君ね
>>583の意味がわからないのだから
>>682 分かってるからどういう意図で聞いたのかと訊ねたんだが？
ガチでコミュ障だな
>>680 ん?
追い抜きの定義分かってる?
左から追い抜きは駄目だよ。
これは追い抜きじゃないから。
>>676 免許も取れない馬鹿は知らないかもしれないが、緊急回避以外の急ブレーキは道交法違反の禁止行為だ。また極めて危険な行為だ。
>>672 切れるかどうかはその人しだい
でも君もイラっとするわけだよね？
>>675 回りの動きを見てそのように思わせる運転をしないように心掛けが重要じゃないの
>>686 車間距離を保つ法律と、どう整合性がとれるのよ？
車間距離を保っていれば、前車がどんな急ブレーキを掛けたって、
なんともないだろ。
そのために車間距離の法律があるんだろ。
>>676 意図的に急ブレーキ踏んで事故起こさせて捕まった事例があるよ
今ならドラレコでばれるから悪質な急ブレーキは止めとけよ
>>683 581には同感ですが、敵意は右車線の原因をつくっている張本人に向けるべきです。
581の状況で、右車線の車がどれだけ車間を詰められたり、警笛を浴びせられていても同情はしない。自業自得だと感じる。
しっかり定義しないと愉快犯出てきそうだな！高速道路上では厳罰にして追い越し車線我が物で走ってる奴も違法にしろよ
>>690 追い抜きって車線変えずに前方の車両を抜くことだが、お前バカか?
>>689 馬鹿？？
それ答えになってないだろ？？
なぜそれを聞いたのかを尋ねてるんだが？？
答えたくないの？？
>>687 そこなんだよな、こうしたら他人がどうなるかっていう想像力が欠如してるんだよ
煽られるような行為をするやつはね
で、二言目には沸点が低いだのいって相手の責任にすりかえる
>>692 それは知ってるけど、たとえば後のバイクに急ブレーキかけて転倒させたとか、
これは別の意味で、バイクが充分な車間距離を
保ってなかったってことだよね？
>>693 君は右側車線の車と一緒になって道を塞いでいるんです
後ろから来るDQNには同レベルの迷惑車です
>>696 何度も言うが
>>583に書いてある
それ以上の意図など無い
ドラレコ映像だけで道交法違反を摘発できるようにしないとね。
(宮崎の時はドアの指紋を以て証拠にしていたけどさ)
軽微な道交法摘発を民間にも解放して欲しいな。儲かりそう。
>>700 その車は違反かもしれないけど、車線変えて追い越すなって警察は優しく説明してるじゃんｗ
何回読んでもｗ
>>701 意味もなくなんとなく聞いたのか？
なぜ知りたい？
というか、聞かなきゃ分からんほど馬鹿なのか？
まだまだ沢山いますねー
巷にはこの数倍のID:bIbZZZEv0(1/3)
車間距離狭い人物へ制裁加えたい人物が沢山います。
こいつらは、認知症の初期症状。
他者による後方からのアクションに
過度に怯える病気です
>>688 警察に通報する時点で既に追いついた状況だと判断できる。道交法の定義によって、左車線に移り抜く＝前方へ出る行為は、追い越しが成立するので、左側追い越し禁止の規定に基づいて警察がこれを防止しようと指導するのは正しい。
>>707 こっちが知りたい
なぜ答えの分かってる質問をしたんだ？
なんとなく？？
馬鹿？？
>>706 何なんだお前は？
今ここで言ってることは、そういう「車間距離幅狭い人」を
規制する法律についてなんだよ？
そういう法律考えてるやつに、痴呆症とか言えよ。
>>705 だから…
追い抜きって意味調べてこいよｗ
右だろうが左だろうがｗ
>>708 追い越しではないですよ
もう一度免許を取り直しなさい
>>709 あなたみたいにすぐイラついて煽る人をあぶり出すためですよ
>>543なんて許せないでしょ？
と言えば良いですか？
>>714 追い抜きって車線変えちゃダメだからねｗ
車線変えて抜いた時点で追い越し。
免許持ってるの?
>>691 急ブレーキを禁止する法律がある。
故意に急ブレーキをかけ追突を誘発させて殺人罪が適用された例もある。
殺傷能力を考えるとライフルや真剣振り回すより重罪にしないとな
追越車線ノロノロふらふらドライバーの完全勝利だな。
交通ルール絶対守るマンと9条信者って同属臭がする。
>>676 煽り運転するやつが前に割り込んで急ブレーキを踏むんだよ
宮崎もやっていたと思うけど
つまり単に急ブレーキが対象なのではなく、意図的に急ブレーキで他車を危険にさらす行為が対象ってこと
>>717 裁判所の中で出しても良い速度。
あの中って歩く速度決まってんだよ？
知らないのか？
>>691 ちなみに、車間距離不保持は違反点数1点、急ブレーキ禁止違反は違反点数2点。
急ブレーキのほうがより重罪で危険行為とみなされる。
>>720 あれ?右側走り抜ける事だけが追い越しって
思ってるの?
左側だから追い抜きだって言わないよね?ｗ
>>702 ドラレコもそうだが
歩行者は車DQNに毎日殺されそうになってるから
歩行者からの投稿映像ですぐ摘発されるサイトを設置すりゃいい
罰金を10倍にして1割は投稿者にバックすりゃいい
誰も法律を守ってないから儲かるよ、
毎日数千件は通報できるからあっという間に家が建つ
>>716 法律として、車間距離を詰める煽りと、急ブレーキによって被害を受ける人間との整合性を、
どう取るか・・・ ってことなんだよ。
そもそも元の法律は煽りを意識してなかったんじゃないか。
法律に沿った状態に対して、法律が作られるのが普通だろ。
ここでいうなら、車間距離を保ってる状態に対して、それでも急ブレーキを踏んだら危険が生じるから・・・
ってことなんだよ。
後続車が法律違反を犯しているのに、急ブレーキで被害を受けた、あるいは
与えた・・、ということが成り立つのかって話。
>>727 煽った奴と急ブレーキとで相殺でいいんじゃない？w
それは絶対当たるだろ！！って状態だしねw
1000万以上の車に乗ればどんなにノロノロしても煽られない
>>721 それは正確に言うと、煽りによって割り込み、相手に車間距離を取らせる（安全策をこうじさせる）余裕を与えずに、
わざと急ブレーキをかける・・・・ ってことだろ。
もしも相手に車間距離を保つ余裕があるのなら、それをとらなければ車間距離不保持の違反になるだろ。
>>713 >って思考の奴って全員煽り運転してるだろ
に対して
>>543のレスでは煽り運転肯定と受け取られても仕方ないだろ？
違うのか？
>>723 その車間距離不保持の法律は、おそらく、煽りが意識されてない。
だからこそ、昨今煽りに対して新しい法律が求められてるんだよね。
そもそも最初の法律は、煽りと言えるものに対してではなく、
車間距離を短めにとってしまうひとに対しての法律だろ。
煽りは急ブレーキと同じか、それ以上に危険な行為であることは明か。
その点数の付け方は、悪質の煽りが意識されていないのは明かだよ。
>>730 会社の社長のベントレーたまに運転する機会があるんだけど確かに煽られた事もクラクション一度として鳴らされた事も無いな
>>2 殺人未遂が適用されないってどういうことなのか謎。
高速の追い越し車線に無理やり停車させるって電車のホームから突き落とす行為と同じじゃん。
>>732 話の前提がはっきりさせてくれないか？
現行の道交法なのか、それとも検討中の罰則の話なのか？
現道交法であるのであれば後続車が車間距離不保持違反であろうとそうでなかろうと、不必要な急ブレーキは違反ってのが道交法で定められている。
道交法に後続車の車間距離について書いてあるのなら教えて頂きたい。
道交法じゃなくて刑法だと思うんだが。
変な運転したんじゃなくて、
車を使って相手を事故おこさせて殺そうとした、
と言うことにする必要があると思う。
包丁を使って相手を刺して殺そうとした
車を使って相手を事故おこさせて殺そうとした
ほら、一緒だ。
>>729 そうそう、せめて相殺にしないとおかしいよね。
それが普通の感覚の、マトモな考えだよ。
>>11 だったら車でわざと轢いたり、ホームから転落させるのも傷害罪で罰しないと整合性がとれん。
道交法で違反だからーとか
周りの様子見てーとか騒ぐ煽り予備軍いっぱいやね
つか、違反だなんだ騒ぐわりに
今まで車のっててきちんと道交法守ってる奴なんて見たことない訳で
要は自分が邪魔されるのが嫌、とにかく俺が最優先ってのが予備軍の道交法なんでしょ
>>734 煽りを意識していないどころか意図的な危険な運転を意識して作られてない。
道交法はあくまでも運転の仕方を定めることを法律で書いたのが出発点であって、意図的な危険行為への罰則が弱いんだよね。
近年では飲酒運転の問題が発端となって厳しくなっているけどさ
>>警察庁は道路交通法を改正する方針を固めた。
なんで取り締まる張本人の警察が法律つくってんの？ 日本は本当に三権分立か？
>>744 その通り、自分の違反は棚上げして他人を批判しているやつばっかり
そういった連中は批判する資格なんてないのに自己中だから平気でやるね。
>>738 「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため
必要な距離を、これから保たなければならない。」
直前の車両が急に停止しても追突を避けれる距離・・・ ってことだよね？
つまり、これは裏を返せば、どんなに急ブレーキをかけたって、本来後続車との間に
危険は生じないはずなんだよ。
急ブレーキは必要な時もある。
それに備えて、注意を払うべきは責任は、後続車にあるんだよ。
もしも急ブレーキはダメだっていうんなら、それはスピードを急減速することによって、
交通の流れを乱すとか、そういうのだったらいいよ。
>>13 言いたいことはわかるけど
最低速度がもうけられてるのは高速道路だけだからな
>>695 それは間違い。車線は関係ない。
進路を変更していれば追い越し。同じ車線内でも進路変更を伴えば追い越しとなる。
>>699 道を塞いでいるのは右車線の車だ。やりたければ遠慮なく煽り倒せばいい。
左車線の車に敵意を向けるのは単なる八つ当たりだ。
>>719 多くのヒステリック国民は
まったく判ってない
だってこれだぜ？「だからって殴っていいわけないだろおおお」
人の通念上の行為を、判断するに
経緯も、道交法とも刑法とも
精査が、まったくぶっ飛んだ、コメディ判事の目線
昼メロチックの世界感で、ワーワー言ってる
返答に困るレベル。
へ？では、殴ってもイイケースがあえうんですよね？
と、言いたくなる幼児世界
>>710 右車線を塞いで走り続けたり、急ブレーキを踏むほうが悪質な違反だぞ。
>>712 追い越し 定義
車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
というか、もう解決する方法は一つしかないよ
制限速度を昔みたいに全車種80に戻すしかない
走ってりゃわかるけど80前後で走ってる奴が一番おとなしい
>>727 後続が接近していると認識しながら、故意に急ブレーキを踏むのは悪質さが増すわけだが？
お前はアホか？
渋滞の発生は
急加速急減速の車のその後続車が次々と減速することで更に後ろの方では完全停止になるという仕組み
要するに
渋滞の原因は速度が遅い車ではなく
キビキビ?走ってるつもりの馬鹿が原因という事
運転が上手い、周囲の状況判断に優れている人なら、普通に追い越していく
それ以外の普通の人なら大人しく法定速度でついていく場面でも
精神不安定で周囲に対する認識力が低い低脳あおり厨は
気持ちよく速度違反でかっ飛ばす事が出来ないのを前の車のせいにして煽ったりしている
しかしこれも渋滞の原因やスムーズな交通の妨げになってしまっているので
あおりクズには何も言う資格はない
どうなるにしろドラレコ必須だな
証明できなきゃ何の役にもたたんだろ
>>734 後続が気に入らないから急ブレーキ。
後続には全体進路を譲らない。右車線をマイペース。
これは立派な煽り運転だぞ。
>>757 いいから部屋からでろ。
もはや令和の世は、研究室も子供部屋もかわらん。
同じ世界。
ぶつかるタイミングでの合流で優先者にブレーキ踏ませた場合も該当に
>>698 必要な急ブレーキなら別にかまわんが意味もなく急ブレーキかければ
お前の方も罪に問われる可能性があるだけだよ
後ろは関係ない
>>748 （急ブレーキの禁止）
車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、
その車両を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。
道交法第24条
>>757 いいか？馬鹿人間に言ってあげる。
動体視力に自信がある人間がかっ飛ばしてる。
そして、衰えを感じて、だんだんと飛ばさなくなる。
で、この自動車での高速状況での動体視力とは何か
前方の遥か向こうの車両の動向が全部把握出来る状態。
前方車両のちょっとの加減速で、機微に身体が反応する状態とも言う。
ここに
意識的も無意識もなく
無条件反射に瞬時にアクセルワークを取る状態。
実際には、どんなドライバーも瞬時にアクセルワークを取っている。
運転音痴の
研究室のお花畑さんだけは、「いいえ、車間距離があればブレーキ踏まない」
という妄想の下に、活動している。
「遅いから煽られる」ってのは間違い。「遅い」っていうのは後続の車両に追いつかれる要因ではあっても、
煽られる要因ではない。遅けりゃ抜いて終わりだし、抜くんなら車間距離詰めてる方がやりにくいわけで。
車間距離は当然だが
動体視力や深視力が有れば、前の車の接近に気付いて急ブレーキの遥か以前に減速してる
それが無いから急ブレーキになっとる
>>766 誰も急ブレーキなんて踏まない。お前はトチ狂ってる。
３台４台後方はどうなる？
いいか？これは、テールランプに反応の連鎖だ。
馬鹿か？
そして１０台目には停止に陥るというながれ。
車間距離に関係なく前方のブレーキランプに反応し後続車はブレーキを踏むの
お前のように
フラフラしたドライバーが発端で陥る。
アクセルガツンと踏んで運転するのが高速道路。
道路上は社会の縮図だからなぁ
実生活で気持ち悪がられたり嫌われたりイジメられる奴は運転にも現れるから煽られる
アスペっぽい空気読めない奴は大抵いつも煽られてるよね
罪の重さより早く摘発して拘束しないと意味ないと思うけど
>>770 引きこもりも長期化だと
ネットの皆が宮崎に感じるらしいよ。
凄いよな。
外で生きるの馬鹿みたいよな
そうやってお前の中でリアル体験可能なんだから
遅い車に道を譲らせる法を作れよ
例えば
クラクション鳴らされたら左に寄って後続車を先に行かせなければ死刑
とか
エアガン撃たれた側も、通行帯区分違反
喧嘩両成敗もへん（中世的法概念）。
ただ、取り締まるべき対象でしょ。
結果、あおりしそうな人間に道を譲るという矛盾は生じるけど、それはそれで速度違反とか、自分も通行帯違反をしている。
もちろん、煽ったら取り締まりでもいいけど。
現行法でも現状でも運用でできることはあるとおもうけど。
現行犯じゃなきゃ捕まえにくいだろうけど。
道交法改正よりも自動的に殺人(未遂)罪を適用すべきだ
煽り運転は死刑にしろ
警察を呼んで射殺するようにしてほしい
あんなのが生息してるなんて怖い
通せんぼ運転などをしている車両に対するこちらの意思表示が不可能になったともいえるね
>>772 遅い車は左によって、速い車に進路を譲る義務があると道交法で決められている。
車は凶器だからな
当然だろ
凶器をふるったら
殺人未遂にしてもおかしくない
>>755 逆
法定速度と制限速度を大幅に上げるほうがいい
特に追い越し車線はそれこそ上限を160km/hくらいまで上げたら大概のドライバーは怖くて追い越しを走らなくなる
左車線でも制限速度で走ってると
煽られることあるんだよな
右に出るほどは速くないけど
制限速度は気にくわないとか
律儀に法律を守っていい子ちゃんぶってるのが
気にくわないとか
そんな理由なんだろうけど
>>772 下手くそが下手くそにクラクション鳴らすのかwww
光るナンバーの奴って
ほとんどが後ろにピッタリつけて
煽ってくるんだけど
なんで？
この法律は、ドラレコの義務化とセットにしないと、ドラレコの有る無しで大きく違ってくる。ドラレコの無い人は、法律が改正されても泣き寝入りする可能性がある。
ドラレコがあれば一目瞭然だが、無い場合に「あおり運転をしていたかどうか」を証明するのは非常に難しい。
なるほど
アクセルガツンと踏んで運転するバカが
前の車に追いついてブレーキランプ点灯とか
前後にフラフラ運転してるせいで
後続車がイライラして煽り運転を誘発する訳か
堰き止め車一台が居なくなるだけで渋滞気味なのが解消されてビックリ
あいつら運転止めさせろ
昨日、街中でルームミラーにライト写らないくらいの近さで後ろ走られて怖かった
こっちが強めのブレーキ踏んだら追突されそうなくらいの車間距離だった
こういうのはどうしたら良かったんだろうか
盗んだ車で田んぼ爆走＆車奪おうと暴行ってのも在日通名、
銀行から出てきたお婆さんに殴る蹴るの暴行後30万奪ったヤツも在日通名、
刑法犯の6割以上が在日半島出身ってマジなんだな。
自分がスムーズに走行できれば誰も煽らないでしょきっと
最初から煽るのが目的の奴でもなければ
無自覚な迷惑危険運転にはどう抗議すりゃいいの？
やられ損ってこと？
まともに運転できないヤツなんて煽られて当然
>>780 気の毒に思うがバカが一定数いるので煽られずらい車種にすべき
だれもＡＭＧのＳなんて煽らん
型落ちのＡＭＧ「仕様」で十分（つか型落ちのほうが怖い）なんだから
>>792 迷惑危険運転を見つけたら警察に通報しろよヘタレw
>>795 通報しても警察は何もしないでしょ
意味ないよ
つかワイのこのカキコに反応するってことは君も空気読めない無自覚アホドライバーかな
どうせ教習所で「買ってきた」免許でゼロヒャクに６秒も７秒もかかるようなどんくさい安物の車をヨロヨロ運転してんだろうな
煽り擁護君はドカタのアンちゃん満載なハイエースや黒塗りのヤクザベンツ煽れよwん？何で煽らないの？（笑）
煽られる側に原因があるってケースももちろんあるんだろうけどさ
ならレコーダーに残ってるはずじゃん
それを活用するのはどうだろう
みんな煽られた煽られたって大騒ぎしてるけど、
自分も煽った事あるんでしょ。
抑止力になるだけの罰則と
事故事件が起きる前に予防措置がきちんととれる
そのような法改正でたのむ
>>787 何にも気がついてないよね
自分が迷惑な運転したこと
>>240 譲れじゃないよ
排気ブレーキかけてるよのサインだろ
バカが真似してどいつもこいつも右ウインカー出しやがって困ったもんだ
遅いから煽れることもあるかもしれないけど、
大抵それ以外の原因が重なってる
ﾌﾞﾚｰｷ踏み過ぎ、速度が安定しない、無茶なタイミングで合流してきた、黄色になって自分だけ加速
これプラス遅いで役万
「僕は絶対にルールやマナーを守るんだい！」←分かる
「だから流れなんて読まずに法定速度以下で走るぞ！」←分かる
「だけどキープレフトは守りませ～んwww」←コイツらはなんなの？
当然だろ、巻き添え喰って大事故にもなりかねんし
遡って罰せろ
普通に仕事してりゃ煽り＝免停ってだけでも十分きついんだから
問題なのは無能警察がちゃんと捜査しない方だろ？
今回の件だって最初の事件からどんだけ経ってから逮捕されたんだって話だし
罰則強化もいいけど通報をちゃんと処理しない糞警察のままじゃ
多分意味ないぞ
他にも飲酒運転とかスマホ運転とか、意図して危険を惹起する行為は
すべからく暴行罪より重くていいだろ
煽り運転擁護のスピード狂いは一人だけぶつかって死ね
>>809 ルール守ってるわけじゃないんだよな
ああいうのに限って、点灯遅い、トンネルで点灯しない、指示器出さない、ほぼ赤に変わるタイミングで進入とかetc
ただ自分勝手に運転してるだけ。
逆にスピード出す人はその1点のみに非があって
他のルールは守ってる感じ
>>796 煽る側も煽られる側も死ね
で随分前から答え出てるぞ
盗難車に煽られてエアガンで撃たれた側が悪くなるのも安倍JAPAN
外国の場合、「遅すぎることも罪」に規定されている
特に高速道路はな
>>787 ハザード点灯して、徐々に減速して路肩に寄せて停車し、遣り過ごす。
>>776 意思表示の手段が、後方からのパッシング・車間距離つめ・クラクションだとしたら、もともと違反だし。
>>803 他人には見えてないものが見える人ですね
その特殊技能を使えば大儲けできるんじゃないですか
知らんけど
>>815 スピード違反してる時点で自分勝手やん？
基本的に道路は自分勝手に走ってる奴しかおらん
その中で道交法を常識の範囲で好き勝手に解釈して安全に運転しようとしてる
だから他人の考えとはズレが生じる
そしてまともな人はそのズレを調整しながら走る
逆に頭のおかしい奴はズレを理解できず
俺様の安全運転邪魔しやがってと勝手にキレて暴走する
>>815 その道の制限速度より10㎞以上遅く走ってる奴はただ漫然と走ってるだけ
>>830 ああ、それそれ
漫然と走ってるってのが一番しっくりくるわ
>>794 加速減速やカーブ通過速度が違うんだから、最高速度が同じでも追いつかれたら左によって譲るべきだが？
>>826 パッシングは執拗でなければ違反にならない。
>>212 それはそれで道塞いでるのはどうなんだ？っていう社会的議論になったら良いな。
あおられ屋なんて難易度高そう。
単独犯だったら違う車線に変更でやり過ごされたら終了。
>>823 ノロノロ運転手は、朝鮮民族と似てて
「権利の主張」が大きすぎてる
自動車運転免許証＝下手くそは取得不可能な物。
今は「誰だって運転する権利があるニダああ」って間違った風潮。
ここが元凶よな。
まじに国民の意識改革が必要よな。
>>836 公的緊急車両以外での緊急事態の緊急走行の存在は
法で認められている。
お前が、他人の速度を測定する権利はありません。
追い付かれたら譲れば万事完結します
高速で右車線をゆっくり走行して、後方車線をピキらせて免停においこんでやる。
笑えるんだけど
>>835 ある程度の運転技術は最低限欲しいな。
教習所の検定で最低限のラップタイム作りクリアしないと免許取れなくするとかすれば意識変わるかな。
制限速度内で円滑に車を走らせる能力ってのも大事だと思うわ。
トロイやつが多すぎ。
あとちょっと雪降っただけで自転車より遅くなるやつもアウト。
それなら乗るな。
>>836 お前、世の中を何か勘違いしてるようだが。
警察車両が、スピードオーバーの車両を停める。
車内に破水妊婦や血だらけ負傷者が
。
警察は
「先導しますから着いて来なさい」と緊急サイレンとライト灯火で先導してくるんだが？
法は人の為に存在するんだ。
お前は党規の紙上と罰則の為に存在してると勘違いの共産主義だな
>>838 >>841 匿名がネットで喚いても何も変わらないし、負け犬の遠吠えみたいでダサい
正当性があると思うのなら勇気を出して警察に通報しろよヘタレw
>>829 停まった運転手の責任も追求しなきゃね。
停めるつもりも無いのに
ご丁寧に停まる人間が出没しちゃうね
そんなにヒステリックになるなら高速道路利用するなっての。
そもそも危険な場所＝高速道路
一回のペナルティ厳しくしても意味ないねん、アホはルール読まへんし自分は大丈夫思ってる上に大目に見られると確信してるから
違反後、数ヶ月に渡って車体に傷入れられても不問とかにせな理解せえへん
>>840 本免の発行が早すぎ、今の合格からは、仮免許証で
一年後に本免試験にてで、最低ラップタイム設けて試験が要るな。
二ヶ月そこらで上達も難しいだろうし。
急加速急制動タイヤロック制動の実演も
後続車を理由もなく
高速道路で強制停止させた者は
死刑でいいよ
ドライブレコーダーの普及無しには
成立というか実効性が難しかったであろう法整備だな
ビシビシ捕まえてほしいぞ
>>793 まあ実際は車種関係ない句流れの乗らない自分勝手な運転
>>780してると煽られる
いっそ挙動不審な運転でもしとけば誰も近寄ってこないかもな
不思議なことが一つあるんだ
遅い車は道譲れ、右走り続けるな、道交法だぞ。これはまぁわかる
追いつかれたら譲れがわからん
どうやって追い付くんだ？
そもそも追いつけなくね？
一車線なら前の車と速度合わせ車間距離とって走るし
二車線以上なら周囲の様子見ながら追い越しのために近づいて
ある程度の距離で車線変更して追い越すわけじゃん？
追い越し走り続けてる奴が追い越しをしてるなら
終わるのを車間距離取って待って抜けば良いし
追い越ししないで走り続けてるならそれをおいつづて自分も違反行為する必要ないし
走行車線に入って走れば良いんじゃないの？
追いつかれたものの義務という項目が法律にある
たまに相手が制限速度オーバーをしているから関係ないという輩がいるけど
相手が守ってないから自分も守らないでは同じレベルに落ちていることになることに気がつかないといけない
逆にこの場合は事故を回避する義務としてよけるべき
>>852 匿名の戯言なんて現実社会じゃ通用しないよバーカw
>>851 お前が理解するまで一般人はまってたら社会が崩壊する
お前が働くまで待ってたら親は死んでしまう。
>>853 実際に緊急回避行動＝追い付かれた車両の義務
なんだが？
アホは高速道路利用に試験が要るな
実技もペーパーも
エアガンでうたれてたやつにもいえるけど
とにかく追い越し車線から動かないというのが煽られるやつの共通点
譲れない奴っていうことだから迷惑運転をしているのとかわりがない
>>843 運転下手くそ輩の憂さ晴らし＝通報や画像ＵＰじゃん
普通、こんなアホみたいなことしない。
宮崎文夫もお前と同じだったんだよ
もっと自覚しろキチガイくん
>>464 それは煽られてからだろ？それ以前にいくらでもよけられたのによけなかったのが想像できるだろ？
お前みたいなグズがなんで生きてるの？恥ずかしくないの？
>>457 ゴミの分際で意見するなよ？アホか？
これからは車線塞ぐグズ野郎がいたら煽らないでネットで晒す方が懸命だな。
煽りなんか、どうせ知恵遅れなんだから、
問答無用で逮捕、いいですね。
>>846 スリップ路面でのテストとかもやる方がええよ。
教習所にて人形とかバンバン飛び出させて当たったらアウトとかにすれば良い。
緊張感あるで。
俺が免許取るときには友達が看板の裏から飛び出してジャマしたりしたもんだ。
早く免許取ったやつは試験コース知ってるからジャマし放題やったな。
>>835 上手に運転するなんてクソ喰らえステッカー。
>>836 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第18条第１項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
煽り屑がいかに異常か世間に知れ渡ったおかげだが
遅いよなあ
>>855 だから匿名で喚いてないで通報しろよヘタレ
俺は煽り運転を目撃したら通報してるよ
俺を見習え雑魚w
ケー札の煽り行為はなにも指摘されてない
日本の法律は死んでる
こないだの殴ってたやつとか犯罪行為が明らかなやつは免許剥奪が妥当
>>867 「出来る限り」の基準が曖昧なので却下
前走車の有無も書いてないしw
発端の東名馬鹿と追加の常磐クズがやってるのは前方からの「走路妨害」。
が、マスゴミがこれを「あおり運転」と報道するから、煽られ蓋が勘違いして歓喜の声を上げている。
警察庁は当然、前方からの妨害を念頭に置いて提出するわけでw
むしろ今まで見たいにブロッキングして悦に浸ってる蓋連中の方がヤバい。
>>1をよく読め。新設が検討されているのは、ブロッキングタイプだぞ。
というか車乗ってるだけで人を殺せるって事を理解してないやつ多いよね
刃物構えながら歩いてるようなもんだぞあれ
>>872 できる限り左側端によってという規定が理解できないのは無免許だけだ。
左折や停車の方法も、できる限り左側端によってと規定がある。
>>872 道交法の規定だから、お前に却下する権限はない。従え。
進路を譲らなければならないという義務は、後ろから緊急自動車が来た場合と同じだ。
というか自家用車禁止でいいよ。財閥とかが邪魔するんだろうけど
排ガスだなんだって言ってんだから乗り合い制度を普及させろよ
>>357 走行車線に戻れないような状況で追い越し車線に行くほうがおかしい
そして、戻れないのではなくて
ある程度追い越したらウィンカーを出して譲ってもらってくださいとおまわりさんから言われるから従えよ
>>881 走行車線戻ろうにも速度差調整するために減速しようとするが
馬鹿みたいな車間距離で煽りっぱなしの馬鹿ばかりで減速も出来ないから
抜き続けるしかないっていう
制限速度だけに異常なこだわりをもって
それ以外のルールが守れないやつの典型が
煽られる運転をするやつ
>>882 ど下手糞でなければ、走行車線に戻るのに追い越し車線上で減速する必要はない。
高速道路で車線変更するのにブレーキ踏むようなアホは左車線から出てくるな。
>>883 分かるわー
ノロノロ運転する奴は皆停止線を守らない、見切り発車をする、ウィンカーを曲がる直前につける、という印象
>>879 だからそう思うなら譲らない車がいたら警察に通報しろよヘタレ
匿名がネットでいくら喚いても煽った奴が厳罰を受けるだけ。
現実を見ろよカスw
>>883 速度に異常な拘りを持ってるのは煽り馬鹿のほうだろ
黙って後ろについてろよ
あおり運転厳罰はいいと思うが、そしたらお前らあおり運転詐欺には気をつけろよ。
ドラレコの映像なんていかようにも編集できちゃうからな。
道を譲らなくていいよ
3車線それぞれ走行速度決めてくれたらいいだけ
脱落するなら順次低速車線に落ちていけばいいんじゃないの
>>1 > ほかの車の走行を妨げる
追い越し車線でノロノロ運転して蓋してる車にも適応してほしいもんです
煽り運転誘発運転として
追い越し車線をトロトロ走る車に罰則を厳しくしろ！あと80km制限の所を60kmで走る車とか
>>891 道を譲るんだよ。
オマエは一番左端しか走るな
>>892-894 匿名で願望たれてないで警察に通報しろよヘタレw
>>1 法の整備が政治家の本来の仕事。
与野党関係なく。
いくら法整備してドラレコに証拠残っても
警察動かないんじゃどうしょうも
ねぇけどな…
「ぶつけられなくてよかったじゃないか」
で終わり
>>1 https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html 煽る方、抜かしていい法律
られる方、最低限の実勢速度
公共の道路という認識
飛び出して割り込んできたのなら本流に支流が流れ込むのだからちゃんと前に追い付け
煽る煽るというけれどなぜその土地土地のルールが存在するのか
られる方も遅い車だが速度を超過していても守られる法律とは？
>>13 https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html 煽る方、抜かしていい法律
られる方、最低限の実勢速度
公共の道路という認識
飛び出して割り込んできたのなら本流に支流が流れ込むのだからちゃんと前に追い付け
煽る煽るというけれどなぜその土地土地のルールが存在するのか
られる方も遅い車だが速度を超過していても守られる法律とは？
高速でバイクに対する幅寄せも、バイクが避けて事故らなくても殺人未遂にしてほしいは
>>100 カメラに写らないフィルムをナンバーに貼ってるからね。残念でしたwwww
>>100 こっちのが出来がいい
あおり運転の法制化は必須だろうけど
問題はあおり運転の定義がどうなるかってことかな
あと追越車線を走り続けることが違反というのを知らない世代もいるので
特に高速網が発達してなかった地域に行くと激増
周知のための広報を大々的にやってほしい
フミヲや石橋みたいな進路妨害+降りてきてしばく
はあおりとは違うんじゃ？
「安倍政権があおり運転に厳しい態度を示した」ってんで
左翼が「あおり運転程度のことでみんな必死過ぎ」と否定発言してるよな
>>909 まあ早い車はとっとと左から抜いてくしな
あれも結局居座りを助長してる気がする。
よけなくても抜いてくれるんでしょみたいに思ってそう
>>889 論点はそこじゃないんだが速度遵守8笑)バカにはそれが理解できない
>>912 左から抜いてもそいつが交通の妨げになってると気づかずまた同じことをやり続ける
だから私刑が蔓延るってのも多少あるな
確実に言えるのは
この中にいる奴の7割は
新設の煽り運転系違反に片っ端から引っ掛かりそうって事くらい
福知山自動車教習所の教官「青木」は指導者としてだけではなく人間としても最低よ。
>>894 人にはそれぞれ事情ってものがあるとは考えられないかな？
自分の基準こそが絶対だと思い込むその自己中心的な思考が事故を誘発するんだと認識して欲しい。
こんな定義をキチンと定めないと大変な事になるものより先に池袋の殺人鬼に対する対応をキチンとやれよ。
危険運転の要件に医師に止められてるのに運転するっての足せよ。
満足に動かない足で運転する危なさは薬やアルコールを超えてるぞ。
>>916 こんな所でやろうとするお前も大概だけどな
>>920 一概には言えないと思うが？
車間距離を著しく詰める行為と同様で相手を威嚇する手段として使用した場合は
常識的に考えると煽り行為だろ？
>>920 ハイビームやクラクションは使いどころが法で決まっているからそれから逸脱すれば現行法でも十分アウトだね
今でもいるが撮影中ステッカー貼ってるようなキチガイがワザと煽られるように仕向けてくるんじゃねーの？
こっちもドラレコで武装して対抗するしかないね
右車線を走りっぱなしのアホに追いついたら左に車線変えて並走続けて一級煽り運転士の到着を待つのがクリーンだよ
>>2 ほんとそれ。高速で文夫みたいに無理やり停止させるとか
未必の故意で殺人未遂で良いよ。
追越車線をトロトロ走っている奴の動画に上げる行為が捗るな
後ろを録画してるドラレコに対して高出力レーザー向ければいいなw
罰金が6000円から18000円って
結構堪える。
>>887 お前みたいなのは煽り運転と同類。
というか立派な煽り運転している側だわな。
こういうのはいらんと思うけどな
煽り運転なんてアホ同士の争いだし
白黒明確にして巻き込まれる方が嫌だわ
>>891 昔から道交法で遅い車は左、速度に応じて右車線。一番右は追い越しのために空けると義務づけられているだろうが。
>>932 何それお前の願望？
妄想に逃げる雑魚w
>>934 だから取り締まりしてるだろ
取り締まりが不十分だと思うなら要望書でも出せよ
匿名がネットでいくら喚いても何も変わらないんだよヘタレw
>>924 警笛不正使用よりも、煽られる運転のほうが悪質な違反だから違反点数が重いんだがな。
>>937 速度違反は？車間距離不保持は？煽り運転は？
典型的な負け犬だなお前w
違反点数が2点から6点に
累積がある状態でパクられたら免許停止だ
煽られるほど他人に迷惑な運転してるのもどうにかして
そもそも自動車って1tを超えるような物体が数十km/hで移動するという大砲並みの凶器だぞ
正しく扱えない奴は問答無用で免許剥奪でイイだろ
>>892 追い越し車線で低速走行している車は何か問題を抱えているんだから。感情に任せて煽っても意味ないし
無闇に煽って事故を誘発するような事をしなくても左車線を適切な速度で追い越せば良いだけだろ
左車線では追い抜けない速度ならイライラする程も事でもないし
数分我慢すれば自然に解決する場合が殆どなのに何でそんなにイライラするかな
追い越すことが目的ではなくあおり運転が目的になってる
まず煽る奴が絶対的に悪い
これは間違いない
そして日常的に煽られる奴もプリウスミサイル予備軍なので免消でよろしく
大型スポーツバイクは基本煽り運転デフォみたいなもんだよな
軒並みきれいさっぱり摘発してほしい
>>945 左側追い越しは違反なだけじゃなく危険。
追い越し車線を塞いでいるのも危険だし大迷惑。
だから追い越し車線を塞いでいる車を厳しく取り締まる必要がある。
>>949 左側追い越しじゃなくて車線変更を2回すればいいだけだろヘタクソ
煽られる原因作る人が多い時点でこの法律は正解とは言えない。過去に前例のないストレス社会に拍車をかける
>>950 渋滞起きても事故は起きないからな。教習所でも空気と流れ読んで運転しなきゃならんが、最悪はゆっくり走れと言われる
つまり煽りは最悪以下
>>937 言ってることが意味不明なんだがやっぱり馬鹿なの？
>>951 道交法違反で危険は追い越し車線居座りを放置する理由にはならないんだが？
>>952 典型的な煽られる原因も煽り運転の一種として扱えば解決する。
>>954 通行帯違反→違反点数1点
追いつかれた車両の義務違反→違反点数1点
警笛使用制限違反→違反点数なし
>>957 話の論点が理解できていないとかマジでバカでしたか(笑)
>>931 金もだが、点数が大きい。
これ免停が増えまくるだろ。
まあ自業自得なんだが。
おいおい
誰も
>>907に反応してくれんから孤独なオッチャンとしては非常に寂しいぞｗ
「煽り運転」に無関係なネタってわけじゃないんだから
少しは構ってくれよｗ
こいつも酷いだろ
こんな奴だってお前ら知ってたの？
>>956 匿名で願望を喚いても何も変わらんぞヘタレ
煽り馬鹿は無職か底辺
一般の社会人は煽り運転なんかしない
早く走りたくて後ろから急かしてくるのはまあ分かる。
良いか悪いかはともかく。事情はまあそれぞれあるんだろうし。
後ろをブロックして悦に浸ってる奴らはマジでやばい。完全に頭おかしいレベル。
だって理解できないもの。
なんにせよ
煽り運転する奴がいちばん阿呆
次に追い越し車線を塞がれたぐらいで
イライラする馬鹿もその予備軍
そんな馬鹿が沢山居る事をしらず
ただボーっと、漫然と、
追い越し車線を走り続けるのも間抜け
賢い俺は、そういった阿呆共と関わらないように
阿呆は先に行かせるだけ
第三者から見たら、煽る車も塞ぐ車も同じくらい迷惑だよな
煽る奴が悪い、制限速度守ってる俺が正しいとか言っても
基地害に正論も理屈も通じないんだから
さっさと先に行かせて、覆面なりネズミ捕りで捕まってるところを笑ってやればいいだけ
全て人間性の問題
例外なく、煽り運転する奴は100％喫煙者で酒好き
つまり自制もできないカス
：
：
：
：・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・こんなクズに運転免許を与えるな。
：
：
：
罰則は厳しくしても、
煽り運転する奴＝何かしら精神疾患で
結局適用されないどころか、
無罪だろ？意味あるの？
ドラレコから本人の道交法違反を抽出するアプリの開発が急がれるw
>>981 塞いでなくても相手をビビらせるようなタイミング悪い運転していると煽られる要因にはなるな
スクーターの前に割り込んで来たハイエースがいた車線に変更したら、ハイエースより前に出れたw
>>983 で、煽った奴が逮捕されると
そして平和が訪れる
定義なんて“付きまとい”でいいじゃん
譲っても付きまとってきたら煽りでいい
>>987 残念ながら平和は訪れない
なぜなら一方の原因が取り除かれていないから
勘違いしてる奴多いけど問題行動を起こす奴が居なければ平和なんだよなぁ
普通はイラッとしても煽ったりはしないんだよなぁ笑
いまだに煽られる理由を作った側が悪いって方向に持っていきたくて必死な奴がいて笑えるw
煽り行為自体がダメって話の中でそんな主張しても説得力の欠片もないだろうに
パッシング、ハイビーム、クラクションは煽りに入らないしなw
>>991 いまだに『どっちが』という話じゃなくて双方問題あるよねって話なのを理解できない頭の悪さ
>>993 ここでそんなこと言っても理解されないと理解できない頭の悪さのほうが問題
【逃走終了】あおり運転でエアガン 尼崎市の警察署に出頭した４０歳の男を逮捕
http://2chb.net/r/newsplus/1568401414
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・【大阪】消防士長がタクシー運転手の腕を２回押して暴行罪で逮捕 「タクシーに乗り、次に気付くとパトカーで警察官と話していた」
・【道交法】自動運転ルールを閣議決定 「スマホ見ながら」容認
・【愛知】警察官が道交法を誤解し運転代行業者誤認逮捕 検察の問い合わせで判明
・「停車行為」も危険運転 法改正で明文化へ
・【インドネシア】テロ対策で軍権限拡大＝子連れ自爆受け法改正［05/25］
・【政治】ＡＳＦ対策で“予防的に感染していないブタを殺処分” 議員立法で法改正へ 自民
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・菅内閣、定年延長の検察庁法改正案「再提出検討」【黒川】
・【社会】無資格でも有料通訳案内ＯＫ…観光庁が法改正検討
・上川法相「再提出検討」 定年延長の検察庁法改正案 [蚤の市★]
・保健所の調査拒否なら罰則 感染症法改正で政府検討 [蚤の市★]
・【悲報】政治資金規正法改正案、今後「検討した結果、何もしない」OKに
・菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） [蚤の市★]
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・菅氏、中小企業の再編促す 競争力強化へ法改正検討（日経） ★3 [蚤の市★]
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・政府、マイナンバー「全口座ひも付け」義務化検討 来年の法改正目指す [蚤の市★]
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・【総務省】NHKと受信契約を結ばず、受信料を支払っていない世帯から割増金を徴収できる放送法改正案を検討★６ [花夜叉★]
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